2019广州新塘凯达尔枢纽国际商业广场项目简介方案.pdf-地产文库

2019广州新塘凯达尔枢纽国际商业广场项目简介方案.pdf

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上传人：故事编号：180018 2021-09-07 52页 15.33MB

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1、CADRE INTERNATIONAL TOD CENTER 凯达尔枢纽国际广场国内首个TOD枢纽城市综合体交通客流可达1.6亿人次/年 260米广州东部第一地标高楼九轨汇集广州东部交通枢纽中心上盖物业 2014年2月26日，广州市发展和改革委员会发通知：凯达尔枢纽国际广场项目被列为广州市2014年重点建设项目。 2014年3月19日，广东省发展和改革委员会发布通知：凯达尔枢纽国际广场项目被列为广东省2014年重点建设项目。省市区三级政府重点建设项目 2014年2月17日，增城市发展改革和物价局发函：凯达尔枢纽国际广场项目被列为增城区2014年重点项目。凯达尔枢纽国际广场（ITC）位2、于广州东部交通枢纽中心轴心位置，总建筑面积约36万，最高达260米，集凯达尔万豪酒店，凯达尔印象城购物中心，甲级写字楼，高端商务公寓等业态于一身，是广州东部的地标项目，也是国内首个TOD（以公共交通为导向的开发模式）交通综合体。中国迈入“轨道交通时代” 按照珠三角一体化发展要求，采取公交导向型（TOD）开发模式推进土地综合开发，道交通与城市规划建设相互促进的良性循环。 2012 广东率先推行TOD开发模式打造以沿海、京沪等八纵通道和陆桥、沿江等八横通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。 2016 国家发改委提出八纵八横要求构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的 “3、十纵十横”综合运输大通道 2017 发布十纵十横高铁规划重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现12小时通达打造一批现代化、立体式综合客运枢纽时代背景 PART 01 广州东部交通枢纽广州东部交通枢纽（新塘站新塘站）广州新塘站-粤港澳大湾区重要交通枢纽根据政府规划所示：“未来五年，增城将构建以广州东部交通枢纽中心、增城火车站、增城货运站等三大交通枢纽核心的综合交通网络体系，成为广州建设互联互通的国际综合交通枢纽重要组成部分。” 凯达尔枢纽国际广场为广州东部交通枢纽中心上盖TOD枢纽综合体，集国家铁路、城际轨道、城市地铁多种轨道交通及出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式，它将助力广州打造枢纽型网络城市，成为联通珠三角的重要节点。凯达尔枢纽国际广场（ITC）-粤港澳大湾区枢纽综合体汇聚九大轨道广州东部交通枢纽交通发展规划交通类型轨道名称交

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