2019广州新塘凯达尔枢纽国际商业广场项目简介方案.pdf
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2019广州新塘凯达尔枢纽国际商业广场项目简介方案.pdf
1、CADRE INTERNATIONAL TOD CENTER 凯达尔枢纽国际广场 国内首个TOD枢纽城市综合体 交通客流可达1.6亿人次/年 260米广州东部第一地标高楼 九轨汇集广州东部交通枢纽中心上盖物业 2014年2月26日，广州市发展和改革委员会发通知：凯达尔枢纽国际广场项目被列为广州市2014年重点建设项目。 2014年3月19日，广东省发展和改革委员会发布通知：凯达尔枢纽国际广场项目被列为广东省2014年重点建设项目。 省市区三级政府重点建设项目 2014年2月17日，增城市发展改革和物价局发函：凯达尔枢纽国际广场项目被列为增城区2014年重点项目。 凯达尔枢纽国际广场（ITC）位
2、于广州东部交通枢纽中心轴心位 置，总建筑面积约36万，最高达260米，集凯达尔万豪酒店， 凯达尔印象城购物中心，甲级写字楼，高端商务公寓等业态于 一身，是广州东部的地标项目，也是国内首个TOD（以公共交 通为导向的开发模式）交通综合体。 中国迈入“轨道交通时代” 按照珠三角一体化发展要求， 采取公交导向型（TOD）开发 模式推进土地综合开发，道交 通与城市规划建设相互促 进的良性循环。 2012 广东率先推行TOD开发模式 打造以沿海、京沪等八纵 通道和陆桥、沿江等八横 通道为主干，城际铁路 为补充的高速 铁路网。 2016 国家发改委提出八纵八横 要求构建横贯东西、纵 贯南北、内畅外通的 “
3、十纵十横”综合运输 大通道 2017 发布十纵十横高铁规划 重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现12小时通达 打造一批现代化、立体式综合客运枢纽 时代背景 PART 01 广州东部交通枢纽广州东部交通枢纽 （新塘站新塘站） 广州新塘站-粤港澳大湾区重要交通枢纽 根据政府规划所示：“未来五年，增城将构 建以广州东部交通枢纽中心、增城火车站、 增城货运站等三大交通枢纽核心的综合交通 网络体系，成为广州建设互联互通的国际综 合交通枢纽重要组成部分。” 凯达尔枢纽国际广场为广州东部交通枢纽中 心上盖TOD枢纽综合体，集国家铁路、城际 轨道、城市地铁多种轨道交通及出租车站、 汽车客运、巴士等多种公共交通方式，它将 助力广州打造枢纽型网络城市，成为联通珠 三角的重要节点。 凯达尔枢纽国际广场（ITC）-粤港澳大湾区枢纽综合体 汇聚九大轨道 广州东部交通枢纽交通发展规划 交通类型轨道名称交
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