1、 I 目 录 01 顶推法施工工艺.1 02 斜拉桥挂索施工工艺细则.11 03 节段梁预制拼装施工工艺细则.35 04 安装吊索施工工艺细则.44 05 安装索夹施工工艺细则.66 06 加劲梁安装施工工艺细则.73 07 猫道施工工艺细则.126 08 主缆缠丝施工工艺细则.157 09 主缆防腐施工工艺细则.166 10 主缆架设施工工艺细则.178 11 主缆检修道施工工艺细则.198 12 主索鞍安装施工工艺细则.205 13 钻孔桩施工工艺细则.224 1 顶推法施工工艺顶推法施工工艺 1 1.工艺概述工艺概述 顶推法施工是指：钢梁在顶推平台拼装完成后，以千斤顶为动力，借助钢导梁导2、向，在带有滑块的滑道上，纵向推进梁体，空出拼装平台后，重复拼装、顶推工作，直至梁体顶推至设计要求位置。2 2.适用范围适用范围 该工艺适用于跨越深谷，不可间断运输线（铁路、公路、河道），难以拆迁的的建筑物（地下设施、古籍）等限制地区；支架法、悬臂拼装法、膺架法等施工方法无法满足现场施工的桥梁施工。3 3.作业内容作业内容 本工艺主要作业内容为：顶推平台搭设、滑道梁及顶推系统安装、导梁拼装、钢梁拼装、钢梁顶推、导梁拆除、安装支座并落梁。4 4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 （1）铁路钢桥制造规范(Q/CR 9211-2015)（2）钢结构高强度螺栓连接技术规程（JGJ82-2011）（33、）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）（4）钢结构工程施工质量验收规范(GB/50205-2001)（5）铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定（TBJ214-92）5 5.施工工艺流程图施工工艺流程图 图图 5 5-1 1 顶推施工工艺流程图顶推施工工艺流程图 施工准备 顶推平台搭设 滑道梁及顶推系统安装 导梁、钢梁拼装 钢梁顶推 导梁拆除 安装支座并落梁 2 6 6.工艺步骤及质量控制工艺步骤及质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 技术准备：熟悉、会审图纸，了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求，会同设计、监理完成施工技术交底工作，编4、制施工组织设计和施工方案并严格执行，建立健全现场各项管理制度，如施工图纸学习与会审制度、技术交底制度、各部门及各级人员的岗位责任制、工程材料和大临结构的检查验收制度、工程质量检查和验收制度、材料出入库登记制度、安全操作制度、机具使用保养制度、扭矩扳手领用归还登记制度、扭矩扳手上下班前检测制度等。场地准备：杆件堆放场地应平整稳固，道路畅通，排水良好；杆件必须分类存放，并按拼装先后顺序堆放；所有杆件存放在存梁台座上并保持杆件底与地面留有 25cm 以上的净空；杆件支点应设于在自重作用下杆件不致产生永久变形处，同类杆件多层堆放不宜过高，各层间垫块应在同一垂直线上；摩擦面拼接板应竖直存放，两板间应留有5、缝隙通风，节点板和小部件也应分类堆放整齐，便于选用；杆件存放场地内内交通运输畅通，以满足现场施工对材料的需求。6 6.2.2 顶推平台搭设顶推平台搭设 为满足导梁及钢主梁的拼装要求，需在桥梁端头设置拼装、顶推平台，平台的搭设应符合规范要求。基础一般可采用扩大基础或钢管桩基础，支架结构可采用管桩，立柱间布置连接系，顶部铺设分配梁、滑道梁等形成顶推平台。支架结构需要进行预压，并在施工过程中加强监控测量。支架结构应有足够的强度和刚度，支架顶面除承受竖直荷载外还承受顶推时的水平力，设计时应布置连接系及分配结构，顶推平台的长度应满足一轮顶推钢梁的长度。图图 6.26.2-1 1 顶推平台模拟图顶推平台模6、拟图 3 图图 6.26.2-2 2 拼装平台拼装平台图图 6 6.3.3 滑道梁及顶推系统安装滑道梁及顶推系统安装 滑道梁安装：在桥墩墩顶的三条混凝土托架顶部纵向各铺设一条滑道梁，滑道梁与混凝土托架梁之间灌注支座砂浆。滑道梁顶面板上再焊接 14mm 不锈钢复合板，与滑靴底部的 MGE 复合板组成摩擦副。对于滑道的总体要求是：有足够的长度，表面光滑平整，刚度大，均匀传布反力，结构简单，装拆方便，与钢梁、支撑的连接牢固可靠，梁端易于取放滑块。顶推系统安装：在滑道梁上安装水平顶推装置、竖向顶升装置、滑移装置。为在顶推过程中，尽量减少竖向支反力产生的偏心弯矩的影响，同时为减少拆除倒换滑靴的时间，可将7、顶推施工步骤设计为 3 个竖向起顶点，2 滑块的顶推方式。前后竖向顶分别位于墩顶对称位置的滑道梁上。前后双滑块位于竖向千斤顶中间，双滑块受力更加稳定。顶推时，滑块受力，竖向顶悬空，钢绞线分别穿过前、后端滑块并用锚具固定，钢绞线拉动前、后滑块移动。图图 6.36.3-1 1 滑道梁及千斤顶墩顶立面布置图滑道梁及千斤顶墩顶立面布置图 4 图图 6.36.3-2 2 滑道梁及千斤顶墩顶平面滑道梁及千斤顶墩顶平面布置图布置图 6 6.4.4 导梁、钢梁拼装导梁、钢梁拼装 钢桁梁导梁多使用现成板梁或桁梁，或用常备式杆件组拼成平行弦式，三角式及阶梯式。导梁前端通常设计成向上翘起的斜坡结构，使导梁上墩时可通8、过斜面自行向上升高，导梁前端要有一定的强度与刚度，能使导梁顺利上墩，并将上墩的水平力减到最小。钢梁在拼装平台上拼装，钢梁拼装质量直接影响结构线型及顶推精度，由于本桥为拼接节点为栓焊结合连接，结构线形主要是通过制造精度和现场拼装精度决定的，所以钢桁梁拼装过程要严格按照施工规范进行，一旦出现偏差，线形调整较困难，且有可能会产生附加应力，所以在顶推施工过程中不建议频繁调整后拼线形。也因此现场采用了长拼装方案。钢桁梁拼装应按节间依次进行施工，杆件应左右两侧对称拼装，遵循：下弦杆铁路桥面板斜腹杆上弦杆公路横梁的拼装顺序。杆件拼装时栓接板面及栓孔必须洁净、干燥、平整，杆件组拼成单元栓合后，均应经值班技术人9、员检查，填写组拼杆件登记卡，须质检人员检查安装位置的匹配尺寸和连接处质量等。图图 6.46.4-1 1 拼装模拟图拼装模拟图 5 图图 6.46.4-2 2 现场拼装图现场拼装图 6 6.5.5 钢梁顶推钢梁顶推 顶推系统由水平顶推系统、竖向顶升系统、横向纠偏系统及顶推滑移体系四部分组成。水平顶推系统：水平顶推系统由水平连续千斤顶、液压泵站及控制系统组成。根据钢桁梁为三片桁的结构特点及所需的最大顶推力，在每个主墩中、边桁各设置一台水平连续千斤顶，每台千斤顶配备 30 根 15.24mm 钢绞线，钢绞线穿过水平千斤顶空腔，固定在滑块的后锚上。图图 6.56.5-1 1 水平千斤顶及竖向千斤顶水平10、千斤顶及竖向千斤顶图图 竖向顶升系统：竖向顶升装置包括竖向千斤顶、配套液压泵站及控制系统，其中液压泵站与控制系统与水平顶推系统共用，竖向顶升装置依据设计文件的最大支反力进行布置。在 0#11#墩墩三片主桁下方均布置竖向千斤顶，千斤顶布置在钢梁下弦杆件的腹板下方。顶推过程中钢桁梁每顶推 1 个节间，主墩及拼装平台竖向起顶替换滑块，竖向千斤顶通过油路并联实现同步控制。6 横向纠偏系统：钢梁与滑道之间摩擦阻力的不同与变化、滑道间高差变化、梁体重心变化、风向、温差等原因，钢梁在顶推移动过程中将必然会出现横向位置偏移。为确保钢梁在顶推过程中不存在较大偏移及对出现的偏移进行及时纠正，需设置动态和静态纠偏装11、置。静态纠偏是指，在未顶推的情况下，利用在滑道内侧预埋的强力反力牛腿，通过千斤顶将纠偏力作用在牛腿与滑块之间，从而纠正梁体偏移；动态纠偏是指，在滑块两侧设置可调式液压纠偏滚轮，通过液压缸伸缩，从而实现在顶推过程中纠偏。图图 6.56.5-2 2 动态纠偏装置动态纠偏装置图图 顶推滑移体系：顶推滑移体系由滑道及滑块组成，在桥墩的三条混凝土托架顶部纵向铺设一条滑道梁，滑道梁顶面板上再焊接不锈钢复合板，作为滑动面，滑块采用单层箱式结构，材料选用 Q345D,腹板采用 Q370qe。顶推千斤顶通过钢绞线拉滑块带动钢桁梁前移。图图 6.56.5-3 3 滑移体系滑移体系图图 7 6 6.5.1.5.1 12、顶推前准备工作顶推前准备工作 （1）检查高栓施拧情况，确保高栓全部施拧完成。（2）核查桥墩结构图及竣工里程，标高，中线测量资料。（3）清理滑道梁不锈钢板上的焊渣及飞溅物等，减小污垢对摩擦的影响。滑道梁经检查合格后，在滑道梁上涂黄油进行润滑。（4）墩顶滑块摆放位置要居中，不能偏向一边或与钢梁顶推方向有夹角，以防对顶推产生不利影响。（5）对钢绞线进行预紧，最大限度减少每组钢绞线的受力不均匀程度。钢绞线应严格对中，且成一条直线。（6）每次顶推之前，检查滑块底的 MGE 板是否被挤压变形，以便及时更换。（7）检查顶推各设备是否正常及各线路连接是否正确。（8）检查滑块是否倒运完毕；（9）钢梁架设节间封闭13、；（10）滑块钢板抄垫满足预拱度要求；（11）滑块看护人员就位，确保润滑系统准备完善，在顶推过程监护滑块，有异常情况立即暂停顶推，问题解决后继续顶推；（12）顶推系统准备就绪，试顶推 10-50cm，确保多点同步顶推，避免桥体扭曲偏位，增加纠偏次数；（13）测量人员就位，在顶推过程中，实时测量钢桁梁直线度，若出现横向偏位超过 5cm，应进行主动纠偏。6 6.5.2.5.2 顶推施工步骤顶推施工步骤 顶推前准备工作完成后，启动水平千斤顶主控系统，千斤顶推动滑块前移，顶推至滑块倒换地点，水平顶卸载，使钢绞线不受力，拆除钢绞线，固定在后方滑块上，将竖向顶移进滑道的顶升点，同步顶升钢桁梁，使得滑块脱空14、，拆除前端滑块，竖向顶整体下降，使得钢梁落在滑块上，滑块倒换完成，继续顶推。6 6.6.6 安装支座并落梁安装支座并落梁 钢梁顶推到位后，采用滑移方式将桥梁支座就位，落梁时为保证落梁施工安全，采用分步分批落梁方式。7 7.施工机械及工艺设备施工机械及工艺设备 （1）杆件运输拼装设备：全回转吊机、塔吊、龙门吊、运梁车、电动带响扳手。（2）顶推设备：千斤顶、液压泵站、计算机控制系统。（3）实验设备：扭矩轴力测试仪、液压式万能材料试验机、紧固力传感器。（4）测量设备：水准仪、全站仪等。8 8 8.作业组织作业组织 表表 8 8-1 1 人员组织表人员组织表 序号序号 人员名称人员名称 人数人数 负责15、内容负责内容 1 队长 1 全面负责 2 技术负责人 1 技术负责 3 工班长 1 现场生产监督协调 4 技术员 3 技术、质量监督 5 质量员 2 质检工作 6 材料员 2 采购物资 7 测量员 3 测 量 8 试验员 2 试 验 9 预拼作业队 30 钢梁预拼装 10 架设作业队 80 钢梁架设 11 高栓施拧及检查分队 40 钢梁拼装 12 钢梁顶推 60 钢梁顶推 13 机电分队（含吊车司机）30 钢梁运输 9 9.生产效率生产效率 不同的工程概况对应的效率也不尽相同，以本工程为例，平均顶推一次 2 节间（24m）需要 68 天。1 10.0.质量标准质量标准 （1）杆件、零件的规格、16、质量：检查钢梁出厂合格证、杆件制造记录、焊接工艺评定实验报告、焊缝检查记录、涂装检查记录、栓接接头抗滑移系数试验记录、钢梁试拼记录等。（2）栓接板面抗滑移系数：钢桁梁构件拼装前应进行板面抗滑移系数试验，每批试件的抗滑移系数最小值应符合设计要求，设计无要求时不应小于 0.45.（3）高强度螺栓连接副质量：高强度螺栓连接副到货后应及时对规格、质量、扭矩系数进行复验，复验时扭矩系数平均值成在 0.1100.150 之间，标准差不大于 0.0100。高强度螺栓连接副现场存放超过 6 个月应重新检验。（4）杆件预拼：钢桁梁杆件预拼应按照杆件预拼图施工。杆件预拼成吊装单元后，杆件及顶栓布置不应妨碍后续拼装17、。（5）高强度螺栓连接副施拧应符合相关标准规定和施工工艺要求，并全部复验检查。（6）节点板、拼接板和杆件预拼时，穿入的临时螺栓和冲钉数量不应少于安装总数的 1/3，冲钉穿入数量不应多于临时螺栓的 30%，对于螺栓孔较少的栓群，临时螺栓数量不应少于 2 个。1 11.1.质量保证措施质量保证措施 （1）动力源的可靠与稳定对顶进的速度和偏差调控起着决定性的作用。因此，首先必须按施 9 工方案计算出合适的顶推力，以便选择合适的千斤顶。（2）千斤顶的质量对整体顶推工序而言是第一控制要素，因此必须选择质量过硬、信誉优良的千斤顶生产厂家进行采购，并严格审查产品质量证明文件，严禁使用不合格的千斤顶。（3）根18、据顶进过程中对千斤顶工作状况的电子监控，及时修正、调控千斤顶的工况。（4）顶进间隙及时对偏差较大的千斤顶检修，以保证顶进顺利。（5）严格监控中央控制室联动设备的运行状况，保持反馈系统足够的灵敏度。（6）保证顶推启动及过程中千斤顶、监控系统的同步。（7）对拼装平台滑道两侧限位装置工况的随时监测、保持两侧拉力索均衡受力，都是保证顶推过程中必须监控、调整的要点。（8）顶推作业时，各节点、联接系和桥面板高栓施工完成，并且线形调整完成后方可进行顶推作业。（9）顶推作业时节点挠度及中线的测量，要求每安装一个节间，各节点测一次挠度与计算值比较，同时测一次中线，同时据此考虑，下步是否采用纠偏装置横移钢梁问题。19、除此之外还应观察测量各墩支点位移情况以便与设计值比较。同时对关键杆件要进行应力测定，与计算值比较，以便及时进行分析，防止超应力。1 12.2.安全生产与环境保安全生产与环境保护护 1 12.12.1 安全生产安全生产 （1）钢梁安装开始前，对架梁使用的材料、工具、吊具、脚手板、梯子、安全带、安全网等应经有关人员验收合格后方能使用并应配足、配齐数量，机械应经过试运转并试吊认可后使用。安全网、安全带应按规定作模拟人体冲击试验，合格后方能使用。（2）参加高空作业人员，必须挂好安全带并在进行垂直双层作业时应有相应的安全措施。架梁前必须进行身体检查，凡不合格者不得参加架梁高空作业，严禁酒后从事高空作业。20、（3）所用施工辅助结构按设计施工，应有足够的强度和刚度。（4）墩台顶等应安装防护栏杆，上下梯子、人行道等安全设备，夜间作业应有足够的照明设备。（5）各种大临设施和重要临时设施（如临时支墩、边跨拼装支架、墩旁支架、龙门吊机、脚手架、安全网以及墩顶布置等），在安装完毕后，必须经过检查签证，并填写记录有关人员认可后，方能使用。对全回转吊机试吊，支架设施、安全网等应由项目经理部组织检查组检查认可。（6）钢梁杆件起吊时，应确认起吊杆件的重量和重心的位置，必须捆绑牢靠，确保吊具的夹角在 6090 度范围内，并应拴上溜绳。（7）起吊杆件的吊具与杆件棱角接触处应用胶皮垫好。起重钢丝绳应不起油，无死弯，在任何一21、个断面内断丝量不超过 5%。（8）钢梁上的动力电缆和照明线路必须保护绝缘良好，有专人值班，手持电动工具电源处应加装漏电保护器。（9）桥上应配备足够的灭火器等消防器材和通信设施。10 （10）起吊杆件时，必须有固定的信号指挥。信号员应事先检查场地周围有无障碍。杆件拼装对孔时，信号员、吊车司机、架梁人员要密切配合、指挥得当、操作准确。信号员的哨音手势和旗语应洪亮、正确、清楚，如遇妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。吊物下面严禁站人。（11）拆装脚手架，紧固螺栓等工作，应上、下交叉进行，尽量避免双层作业。（12）钢桁梁开始顶推前，把架梁使用的材料、工具、梯子等摆放在不影响顶推作业的地方。（13）在顶22、推过程中要派专人了解天气状况，若有情况立即通知施工部门采取安全措施，风力达 6 级和 6 级以上时停止顶推。（14）顶推时，必须有固定的信号指挥。信号员、顶推人员要密切配合、指挥得当、操作准确，信号员的哨音手势应洪亮、正确、清楚。（15）液压油缸必须远离火源或电焊，必须电源焊接，可用隔板隔离，让液压装置远离明火与 65 度的高温。（16）软管和油缸的快换接头，不使用时必须使用防尘帽保护，且安装时必须擦净接头外部污染物。不要弯折软管，不要让重物碾过或掉在软管上，不要用软管来提携液压装置。（17）千斤顶应根据实际情况定期进行维修、清洗及内部保养，如发现千斤顶在工作中有故障、漏油、工作表面刮伤等现象23、应停止使用进行维修。（18）在千斤顶有油压情况下，不得拆卸油压系统中的任何零件。（19）顶推施工中，应及时反馈千斤顶的顶推读数，顶推钢绞线两侧应进行有效防护，防止钢绞线拉断等突发事故。（20）顶推施工前，应将上弦螺栓施拧平台的脚手板进行固定，防止意外事故，同时在顶推施工时，应停止涂装施工，避免立体交叉施工。（21）冬季顶推钢桁梁时要特别做好防冻、防滑等安全防护工作，夜间作业用工作灯应使用安全电压。1 12.22.2 环境保护环境保护 （1）认真学习并深入贯彻执行国家及沈阳市有关环境保护方面的法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款，认真做好向全体施工人员的宣传教育工作，提高认识，加强全员的环保24、意识。（2）无条件地接受业主、环保监督部门的检查、指导和监督，定期检查施工范围内环保工作的执行情况，发现问题立即整改。（3）严格按照防噪声、防震、防污染措施组织施工，减少对施工现场的干扰，保护施工人员健康。夜间施工尽可能采取降噪措施，或不安排夜间施工。（4）采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声振动对环境的污染和危害，不在现场燃烧各种有毒有害的物质。（5）竣工后环境要做到人走场清。工程完工后应将临房等临时设置全部拆除，及时清理施工现场，归还施工临时占地，施工垃圾运至环保部门指定的位置处理。（6）弃碴、排污等按相关规定办理，并与环保等有关部门签订协议，按规定进行处理。（7）施25、工中的建筑垃圾、机械油污、生活污水、生活垃圾等事先合理规划排放处理地点，不 11 得污染当地水源与环境。（8）地下管线上部进行明显标识，地下管线上部严禁开挖。（9）其他地上设施应放置平稳，对不稳定设备进行加固，设备应进行明显标识，大型设备四周由彩钢板进行围护。（10）在钢桁梁上设置垃圾箱，钢桁梁上产生的垃圾分类入箱，防止污染。12 顶推平台搭设工序卡片顶推平台搭设工序卡片 工艺名称工艺名称 顶推施工工艺顶推施工工艺 第 1 页 共 1 页 顶推平台搭设示意图顶推平台搭设示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 桩基预埋件位置 5mm 水准仪26、 桩基预埋件水平高差 2mm 铅锤和直尺 钢管立柱的垂直度 1/200 且50mm 铅锤和直尺 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 具体工况决定 测量工 6 水准仪 1 钳工 20 焊工 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 支架基础施工 1、基础承载力符合设计要求 2、基础定位准确，预埋件定位准确且在同一水平面 1、为防止阳光对钢结构照射产生偏差，放线工作要安排在早晨与傍晚进行。2、钢尺要统一，使用时要进行温度、拉力校正。3、每条焊缝在施焊时要连续一次完27、成，大于 4小时的焊接量的焊缝，其焊缝必须完成 2/3 以上才能停止施焊，在二次施焊时，应先预热再施焊。2 支架及分配梁拼装、焊接 1、构件加工运至现场后，要对构件进行外观和几何尺寸的检查，符合要求才能进行拼装和焊接施工。2、控制构件的标高偏差、位置偏差、垂直度偏差，使用测量仪器跟踪安装、焊接施工全过程 3、保证焊接质量 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*13 滑道梁及顶推系统安装工序卡片滑道梁及顶推系统安装工序卡片 工艺名称工艺名称 顶推施工工艺顶推施工工艺 第 1 页 共 1 页 滑道梁及顶推系统示意图滑道梁及顶推系统示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允28、许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 滑道梁平整度 3mm 水准仪 滑道梁扭曲 H/250 拉线及卷尺 滑道梁节点间隙 1mm 塞尺 滑道梁对口错边 3 钢尺和塞尺 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 2 天/墩 测量工 4 水准仪 1 力工 15 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 滑道梁安装 滑道梁与混凝土托梁灌注支座砂浆固定，滑道梁高程，纵坡及表面平整度需符合要求。（拼装平台部分滑道梁焊接固定）滑道梁顶面焊接 4mm 不锈钢钢板作为滑动29、面。2 水平千斤顶、竖向千斤顶、滑块等顶推系统安装 千斤顶固定牢靠，竖向千斤顶对称布置 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*14 钢梁拼装工序卡片钢梁拼装工序卡片 工艺名称工艺名称 顶推施工工艺顶推施工工艺 第 1 页 共 1 页 钢梁拼装示意图钢梁拼装示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 两孔间相邻横梁相对高差 5mm 水准仪 每孔梁对角线支点的相对高差 5mm 水准仪 作作业人员业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量30、工 2 水准仪 1 力工 20 电动扳手 10 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 杆件吊装、运输 1、吊装前需要先确认杆件中心，方便起吊，上弦杆需要先在地面翻身后装车倒运至拼装支架处。2、桥上当天穿入节点板中的高强度螺栓必须当天初拧或终拧完毕。终拧扭矩检查应在 4h 以后、24h 之内进行。雨天、雾天不得进行高强度螺栓施拧。2 杆件拼装 施工前检查钢梁出厂合格证、杆件制造记录、焊接工艺评定实验报告、焊缝检查记录、涂装检查记录、栓接接头抗滑移系数试验记录、钢梁试拼记录等 3 拼装精度及螺栓扭矩检查 高强度螺栓连接副到货后应及时对规格、质量、扭矩系数进行复31、验 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*15 钢梁顶推工序卡片钢梁顶推工序卡片 工艺名称工艺名称 顶推施工工艺顶推施工工艺 第 1 页 共 1 页 钢梁顶推示意图钢梁顶推示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 顶推过程钢梁轴线与设计偏差 5cm 全站仪 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 水准仪 1 力工 35 千斤顶 33 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 设32、备安装调试 确保千斤顶安装牢固正确，设备能够正常工作。1、顶推前清理滑道梁不锈钢板上的焊渣及飞溅物等，减小污垢对摩擦的影响。滑道梁经检查合格后，在滑道梁上涂黄油进行润滑。2、墩顶滑块摆放位置要居中，不能偏向一边或与钢梁顶推方向有夹角，以防对顶推产生不利影响。3、对钢绞线进行预紧，最大限度减少每组钢绞线的受力不均匀程度。钢绞线应严格对中，且成一条直线。2 水平顶推 1、顶推工作就绪后，手动加载，按照 30%、50%、70%、80%、85%分级加载，检查各受力结构变形情况，如无异常，切换至自动加载，保证各个千斤顶同步。2、在顶推施工过程中，必须保证梁轴线与设计位置一致 3 竖向起顶，倒运滑块 竖向33、起顶可通过油路并联保证起顶同步。4 继续顶推 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*16 安装支座、落梁工序卡片安装支座、落梁工序卡片 工艺名称工艺名称 顶推施工工艺顶推施工工艺 第 1 页 共 1 页 钢梁顶推示意图钢梁顶推示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 顶推过程钢梁轴线与设计偏差 5cm 全站仪 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 落梁 2 次/天 力工 30 千斤顶 240 工步号工步号 工工 步步 内34、内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 用气刨在滑道梁两端刨出竖向顶安装空间 1、支座灌浆前进行灌浆试验，试验合格后方可进行支座灌浆。2、支座灌浆宜选取在梁体温差变化较小的阴天条件进行 3、为减小落梁过程中各墩顶的支点反力，采用首批落梁高度为 50mm，后续每批次落梁均为 100mm 的落梁方式，确保相邻墩之间高差变化控制在 50mm 左右。2 拆除中间部分滑道梁更换为支座 3 分批次交替落梁 落梁顺序为先将 1#、3#、5#、7#、9#、11#墩落梁 50mm，转至0#、2#、4#、6#、8#、10#墩落梁 100mm，再转至 1#、3#、5#、7#、9#、11#墩落梁 100mm，35、依次循环直至全桥落至球形支座顶部 4 支座灌浆 将梁体起顶至支座托空调节支座位置，支座上部与梁体对孔完成，在螺栓安装孔内插入定位销 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*17 斜拉桥挂索施工工艺细则斜拉桥挂索施工工艺细则 1.1.工艺概述工艺概述 根据斜拉索的重量、安装牵引力的大小以及张拉施工空间要求选定塔端为张拉端，梁端为固定端，斜拉索索力调整均在塔内进行，按照设计与监控单位要求顺序施工。2 2.适用适用范围范围 采用内置、外置阻尼器和索体气动措施并用减震方案的斜拉索。斜拉索按扇形布置，主桥钢箱梁顺桥向标准索距 15m，斜拉索两端均采用冷铸锚型锚具（均为张拉端）3 36、3.作业内容作业内容 斜拉索施工主要包括施工准备、吊装上桥、塔端挂设、桥面展索、梁端牵引安装、塔端钢拉杆牵引及张拉、索力检测、调整等工序。4 4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 （1）大跨度斜拉桥平行钢丝斜拉索（JT/T775-2010）（2）斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件（GB/T18365-2001）（3）公路斜拉桥设计细则（JTJ/TD65-01-2007）5 5.关键施工关键施工工艺流程图工艺流程图 图图 5 5-1 1 斜拉桥挂索斜拉桥挂索施工工艺流程图施工工艺流程图 施工准备 斜拉索提升上桥 塔端挂设 桥面展索 钢梁节段安装完成 移动挂篮就位 梁端牵引安装 斜拉索第一次37、塔上桥面吊机前移 斜拉索第二次塔上 18 6 6.工艺步骤及质量控制工艺步骤及质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 表表 6.16.1-1 1 施工施工准备图准备图 名称名称 内容内容 技术准备（1）会同设计、监理完成现场施工技术交底工作。组织测量部门进行桥梁中线贯通和各控制点的闭合复测，对施工人员进行专项培训等。（2）熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制挂锁单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。（3）现场施工前应做好材料性能检测满足设计要求、工具可以正常使用且有备用、温湿度监测的准备。场地准备（1）施工38、前仔细检查机械状况，保证设备满足工程需要。（2）作业场地已可以正常运作，作业区域已经清理，卷扬机已安装固定到位。（3）检查锚垫板尺寸以确定千斤顶的安装位置 材料准备（1）挂锁所用的斜拉索（含合格证）已进场并检验合格，对照斜拉索设计文件，检查对应的斜拉索索长、索重、型号符合设计要求。（2）拉索进场、检验及前期防护措施。现场布置 斜拉索设置锁牌标示，标明型号等必要工程信息。现场要布置安全警示牌等。6.26.2 斜拉索提升上桥面斜拉索提升上桥面 （1）斜拉索上桥：1）斜拉索用桥面支架从运输船上提升至桥面；2）用展索盘移动到塔下存放位置；3）当成圈索高度超过起吊最小净空时，将展索盘内圈拆下使用。图图 39、6.26.2-1 1 斜拉索斜拉索上桥图上桥图 （2）斜拉索存放 1）拉索上桥后用桥面卷扬机牵引至塔下；2）用塔顶 60t 吊点提升脱离展索盘；3）利用吊点的高度将成圈索吊移至存放位置；4）在成圈索下垫木方隔空。图图 6.26.2-2 2 斜拉索存放图斜拉索存放图 19 6.36.3 斜拉索塔上端安装斜拉索塔上端安装 20 6.46.4 斜拉索展索斜拉索展索 6.56.5 斜拉索梁端安装斜拉索梁端安装 21 22 6.66.6 斜拉索张拉斜拉索张拉 （1）接通油泵和张拉千斤顶的油管，检查精密压力表是否与千斤顶相符，在未张拉之前，可以在空载的情况下活动两个行程，确保千斤顶在张拉时无任何问题。（240、）启动油泵，在张拉过程中，成品索缓慢上升。与此同时，应将成品索锚端缓慢的下旋，使其不致离锚垫板的位置过高。（3）当达到设计、监测监控给定的张拉吨位后。应先稳住油压，检查索力值是否正确。然后旋紧螺母，使螺母能与锚垫板充分的结合。（4）最后，卸除油压。回油、关机、断电、完成张拉的全过程。6.76.7 索力调整索力调整 （1）将张拉设备、工具分别安装就位，张拉丝杆拧入冷铸锚杯，并拧合到位，不装工具锚圈，千斤顶与油泵油管接好；开动油泵，使千斤顶活塞无负荷载空升少许，如调索要求提高索力，则空升 3-5cm 即可，如调索要求降低索力，则空升值为拉索回缩值加 3-5cm。（2）拧入拉杆工具锚圈；按监控指令预41、先计算并确定调索的相应的张拉力，通过电动油泵进油或回油逐级调整索力。（3）如果是降低索力，则先进油张拉至上次张拉的吨位，看锚圈是否有所松动，如没有松动，则增加少许拉力，使锚圈松动，反时针拧松锚圈至大于拉索回缩量位置,油泵缓慢回油使拉索索力降低至略低于监控索力,然后再进油张拉，直到满足设计要求,随即拧紧锚圈，量测并检查索力调整后各项数据是否符合设计要求；（4）如果是增加索力，则缓慢进油张拉至设计索力值，随即拧紧锚圈。23（5）在调索过程中，如调索延伸量超过千斤顶行程，则第一次张拉达到千斤顶行程时，旋紧锚圈，千斤顶回移，重复进行下一行程的张拉。（6）调索过程中，应以检测、校核数据配合油表读数，共同42、控制张拉力，并随时观测，防止不正常情况的发展。（7）调索后主梁标高恢复到原合龙状态，使桥面线型流畅，索力均匀，梁结构也能处于较佳工作状态，基本消除徐变、非线性影响，使索力、主梁应力、索塔应力都处于安全的工作范围内。7 7.施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备 （1）吊索桁车：吊索桁车设计高 6m，净宽 5m，长 12m，主桁架采用专用三角贝雷片和标准贝雷片组合而成，桁架顶部敷设 QU80 钢轨，配置 15t 卷扬机的行车用循环卷扬机在其上行走；分配梁采用 10#双拼槽钢，布置间距 55cm；桁架前后端采用型钢焊制的连接系连接；15t 卷扬机走 4 线，形成 60t 起吊能力。（2）塔顶提升支架43、：塔顶提升支架设置在塔冠，采用标准贝雷片拼装而成，长 15m，高 1.5m。采用1 台 15t 的卷扬机走 3 线形成 45t 的提升能力。塔柱施工至 260.525m 时提前预埋牛腿。（3）梁底移动吊篮：采用钢管支架搭设梁底施工移动挂篮，支承、行走采用型钢底座、桥面卷扬机牵引。（4）卷扬机：垂直提升、水平或倾斜拽引重物设备。（5）测量设备：水准仪、全站仪等。（6）电力设备：内燃发电机、变压器。8 8.作业组织作业组织 表 8-1 挂索施工人员组织表 序号序号 人员名称人员名称 工作内容工作内容 人数人数 1 班长 负责施工指挥，做好工序之间的协调工作，控制质量以及组织排除施工中出现的故障 244、 2 斜拉索施工班组 斜拉索吊装及张拉 30 3 记录员-2 4 机械维修工-5 5 电工-2 9 9.生产效率生产效率 挂索施工与节段梁拼装施工穿插进行，下表表示仅考虑挂索施工进行速率。24 表表 9 9-1 1 挂锁速率参考值挂锁速率参考值 内容内容 施工速度天根施工速度天根 备备注注 斜拉索展索 0.5 塔端入锚（硬牵引）0.5 塔端入锚（软牵引）0.5 梁端入锚（硬牵引）0.5 梁端入锚（软牵引）0.5 塔端张拉（硬牵引）0.5 塔端张拉（软牵引）2-3 梁端张拉（软牵引）2-3 1 10.0.质量标准质量标准 施工质量根据监控单位提供的施工控制指令张拉力严格控制。表表 9 9-1 145、 挂锁质量检验标准挂锁质量检验标准 斜拉索编号斜拉索编号 监控单位提供的施工控制指令张拉力（监控单位提供的施工控制指令张拉力（KN）100%张拉力张拉力（KN）NJ*XXXX XXXX NA*YYYY YYYY 1 11.1.质量质量保证保证措施措施 （1）在斜拉索起吊上升开始前，在斜拉索上挂设抗风缆减小拉索上升过程中的摆动与旋转。（2）在斜拉索上升过程中采取两点保护，让塔顶门架滑车组与斜拉索一起上升，对斜拉索进行跟踪保护。确保在塔吊或塔顶卷扬出现异常情况时，斜拉索不至于坠落。（3）当斜拉索将要到达索导管口处时，派专人指挥进孔，且在斜拉索下面的索导管进口处铺设橡胶垫，避免斜拉索进索导管过程中划46、伤锚头丝扣和 PE。（4）增加托索小车的放置密度，在放索过程中严格控制斜拉索的位置，避免斜拉索接触桥面或护栏装置。（5）加大梁端牵引夹具的长度，增加夹具同斜拉索的接触面积，减小斜拉索单位面积的受力。夹具安装要尽量保持水平，确保斜拉索受力均匀，部出现局部应力集中而破坏斜拉索保护套。（6）在整桥完工前，对已完工的斜拉索采取切实可行的临时减震措施进行保护，同时安排专人在整个施工过程中对斜拉索进行全面保护。（7）防退扭措施 1）首先拉索生产厂商要严格把控质量关，选择强度比较高的绕包带，并对绕包带施加合适的张力，从根子上杜绝索体退扭的发生。2）严格控制拉索成盘直径，遵守大于 20 倍索体直径的标准，降低47、索体因盘绕增加的扭转力。3）斜拉索在桥面展索时应顺直、充分展开，将盘绕产生的扭转力释放掉。4）斜拉索软牵引时要加装索夹，用吊机单侧提升，防止索体扭转。5）因斜拉索张拉系统中千斤顶缸体与活塞之间的摩阻力太小，要阻止退扭必须在活塞与缸体之间设置限位和定向装置，将退扭力传递给千斤顶，有效防止退扭的产生。25 1 12.2.安全生产与环境保护安全生产与环境保护 （1）安全生产 1）电焊作业点距离倾斜拉索过近、过度电焊作业、未使用防火毯、防火意识薄弱、安全培训不足、现场无安全人员等。电焊作业所产生的高温熔滴（温度可达 1000以上）足以引燃斜拉索外包装的白色HDPE 外护套管和防雨布，应防止电焊熔滴飞溅48、至斜拉索的外护套管上。2）电焊作业点应与斜拉索保持安全距离，杜绝过度电焊作业，电焊时需使用防火毯等隔热设施；同时施工单位应加大对施工作业人员的安全教育培训力度和持证上岗要求，安全员应加强怼电焊施工走也的监督检查。3）索塔内无防火隔热设施、现场缺少消防设施、消防车无法进入、烧断后的拉索掉落砸坏供电系统、风大、气温高等。4）在索塔内每层钢横梁、索塔顶部配置足够的灭火设备（灭火器、水箱、消防水枪），当发现索塔内有火情时，可以及时扑救；5）在索塔内每层钢横梁与塔壁之间的空隙处应设置防火挡板，可以有效避免上层拉索燃烧滴落物引燃下层拉索，从而减缓火势蔓延。靠近塔壁外侧的斜拉索应外包一层防火布，可以防止索塔49、外侧上层斜拉索着火后向下层蔓延。同时，施工单位应加强施工现场供电系统的安全保护，以防止斜拉索燃烧断裂砸坏供电系统；6）及时检查清理消防车道上的堆积物，确保消防车能够顺畅进入火灾现场，及时救援被困人员。（2）环境保护 1）施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清运废料、工程弃料。2）根据环境保护法律、法规采取有效措施进行环保施工。1 13.3.施工质量施工质量记录记录 （1）原材料(斜拉索等)与混合料报验单及附件（2）施工主要人员报验单及附件（3）施工测量放样及复核记录（4）进场设备报验单及附件（5）重要工艺检查记录（6）实验工程检查记录（7）施工影像资料 26 斜拉索进场检查工序卡片斜拉50、索进场检查工序卡片 工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索主要参数表斜拉索主要参数表 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 1 D800 塔吊 1 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 斜拉索进场后，检查斜拉索合格证是否齐全。2 对照斜拉索设计文件，检查对应的斜拉索51、索长、索重、型号。3 根据施工顺序保存斜拉索，待施工时运至施工部位。斜拉索吊运用 3 根吊带转运，严禁使用钢丝绳吊运。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*27 斜拉索展索工序卡片斜拉索展索工序卡片 工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索主要参数表斜拉索主要参数表 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台52、台/套套 施工员 15 D800 塔吊 1 30t 汽车吊 1 0.5 8t 卷扬机 4 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 检查展索盘，转动、拖行滑轮是否顺畅。2 将斜拉索吊放至展索盘，用手拉葫芦将索盘内侧锚杯与展索盘固定。3 展索盘外侧锚杯安装牵引吊具，锚杯绑扎吊带用汽车吊缓慢提起，并跟随斜拉索释放长度剪短斜拉索绑扎钢带，将锚杯放于展索小车上，并绑扎固定。4 解除锚杯吊带，卷扬机钢丝绳连接锚杯牵引吊具，牵引斜拉索展索，同步使用吊车将释放的索体放在展索小车。5 卷扬机牵引斜拉索伸展，吊车同步配合将斜拉索放在展索小车上，直至斜拉索全部展开完成展索。斜拉索53、塔端索导管内索体需提前缠包 PVF 保护膜胶带。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*28 塔端入锚工序卡片（硬牵引）塔端入锚工序卡片（硬牵引）工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索塔端入锚示意图斜拉索塔端入锚示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 20 D800 塔吊 1 3054、t 汽车吊 1 0.5 8t 卷扬机 1 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 塔内卷扬机牵引绳，从索导管内下放至塔下；塔吊吊钩下放至塔下；将斜拉索锚杯顺桥向放在塔下。钢丝绳下放时，将钢丝绳从锚杯螺母内穿过。适用于斜拉索塔端硬牵引、张拉，不适用于塔端软牵引、张拉。2 锚杯内安装补芯、牵引吊具，距离锚杯 10m 位置使用软吊带形成提升点。吊带使用前检查吊带是否破损，吊带保存避免高温和腐蚀性液体。3 锚杯牵引吊具连接塔内下放牵引钢丝绳，斜拉索牵引点连接塔吊吊钩，塔吊提升斜拉索索体，塔内钢丝绳牵引斜拉索上升（此时塔吊承担索体重量，牵引绳辅助提升），汽车吊在距离塔55、下 30 米左右位置辅助斜拉索展索。需计算斜拉索提升至塔端索导管总重量，吊重必须塔吊提升能力范围内。吊重超过塔吊提升能力，采用塔顶吊架提升。4 斜拉索缓慢上升、缓慢同步牵引、展索，当提升至索导管口时，提升吊篮载人上升至索导管口附近，辅助指挥塔内牵引绳牵引锚杯伸入塔端索导管内。5 斜拉索伸入索导管内，由塔内人员指挥牵引绳牵引，塔外人员指挥塔吊辅助，避免索体剐蹭索导管，锚杯露出锚垫板后，迅速旋入锚杯螺母。锚杯螺母旋紧后宜露出 2 丝。6 塔外吊篮内人员拆除索体牵引点吊带，塔内人员拆除钢丝绳、牵引吊具等，安装张拉杆、千斤顶、撑脚等张拉设备。部分斜拉索入锚拉力较小，在塔端安装张拉系统将斜拉索整体下放，56、便于斜拉索梁端入锚。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*29 塔端入锚工序卡片（软牵引）塔端入锚工序卡片（软牵引）工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉斜拉索塔端入锚示意图索塔端入锚示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 20 D800 塔吊 1 30t 汽车吊 1 0.5 8t57、 卷扬机 1 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 塔内卷扬机牵引绳，从索导管内下放至塔下；塔吊吊钩下放至塔下；将斜拉索锚杯顺桥向放在塔下。钢丝绳下放时，将钢丝绳从锚杯螺母、撑脚内穿过。适用于斜拉索塔端软牵引、张拉。2 锚杯内安装补芯、张拉杆、软牵引连接器、软牵引钢绞线、锚具、限位板、牵引绳，距离锚杯 10m 位置使用软吊带形成提升点。吊带使用前检查吊带是否破损，吊带保存避免高温和腐蚀性液体。3 锚杯牵引吊具连接塔内下放牵引钢丝绳，斜拉索牵引点连接塔吊吊钩，塔吊提升斜拉索索体，塔内钢丝绳牵引斜拉索上升（此时塔吊承担索体重量，牵引绳辅助提升），汽车吊在距离塔58、下 40 米左右位置辅助斜拉索展索。需计算斜拉索提升至塔端索导管总重量，吊重必须塔吊提升能力范围内。吊重超过塔吊提升能力，采用塔顶吊架提升。4 斜拉索缓慢上升、缓慢同步牵引、展索，当提升至索导管口时，提升吊篮载人上升至索导管口附近，辅助指挥塔内牵引绳牵引软牵引锚具、限位板伸入塔端索导管内，牵引锚具露出张拉撑脚后，立即安装垫板锚固。软牵引钢绞线与塔端索导管口不能剐蹭、弯折。5 塔外吊篮内人员拆除索体牵引点吊带，塔内人员拆除钢丝绳、牵引吊具等，安装软牵引张拉千斤顶、锚垫板、限位板。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*30 斜拉索梁端入锚工序卡片（硬牵引）斜拉索梁端入锚工59、序卡片（硬牵引）工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索主要参数表斜拉索主要参数表 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 20 8t 卷扬机 1 30t 汽车吊 1 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 斜拉索锚杯内安装牵引吊具，通过桥面卷扬机牵引斜拉索至梁端索导管附60、近，并固定位置。适用于梁端硬牵引入锚、塔端张拉斜拉索（钢箱梁、混凝土箱梁）。2 距离锚杯 10 米左右使用软吊带形成牵引点，索导管附近利用锚固点、卷扬机和单门跑车、双门跑车形成多倍牵引系统。多倍牵引绳，一般采用 3 倍、4 倍绳，根据入锚牵引力大小选择倍率。3 多倍钢丝绳牵引系统连接斜拉索牵引点，汽车吊在斜拉索索体上用吊带缠绕 2 圈形成提梁吊点，桥面卷扬机反牵、吊车辅助将斜拉索锚杯放入索导管内。4 斜拉索锚杯伸入索导管，人员进入风嘴或梁底，观察锚块内锚杯指挥，使锚杯露出锚垫板，并迅速旋入锚杯螺母，根据监控指令要求，控制锚杯螺母伸出量。如梁端需安装斜拉索应力环，需提前复核锚杯尺寸和锚杯伸出量。61、5 拆除斜拉索索体上的牵引点。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*31 梁端入锚工序卡片（硬牵引）梁端入锚工序卡片（硬牵引）工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索塔端入锚示意图斜拉索塔端入锚示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 20 D800 塔吊 1 30t 汽车吊 1 062、.5 8t 卷扬机 1 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 塔内卷扬机牵引绳，从索导管内下放至塔下；塔吊吊钩下放至塔下；将斜拉索锚杯顺桥向放在塔下。钢丝绳下放时，将钢丝绳从锚杯螺母内穿过。适用于斜拉索塔端硬牵引、张拉，不适用于塔端软牵引、张拉。2 锚杯内安装补芯、牵引吊具，距离锚杯 10m 位置使用软吊带形成提升点。吊带使用前检查吊带是否破损，吊带保存避免高温和腐蚀性液体。3 锚杯牵引吊具连接塔内下放牵引钢丝绳，斜拉索牵引点连接塔吊吊钩，塔吊提升斜拉索索体，塔内钢丝绳牵引斜拉索上升（此时塔吊承担索体重量，牵引绳辅助提升），汽车吊在距离塔下 30 米左右位63、置辅助斜拉索展索。需计算斜拉索提升至塔端索导管总重量，吊重必须塔吊提升能力范围内。吊重超过塔吊提升能力，采用塔顶吊架提升。4 斜拉索缓慢上升、缓慢同步牵引、展索，当提升至索导管口时，提升吊篮载人上升至索导管口附近，辅助指挥塔内牵引绳牵引锚杯伸入塔端索导管内。5 斜拉索伸入索导管内，由塔内人员指挥牵引绳牵引，塔外人员指挥塔吊辅助，避免索体剐蹭索导管，锚杯露出锚垫板后，迅速旋入锚杯螺母。锚杯螺母旋紧后宜露出 2 丝。6 塔外吊篮内人员拆除索体牵引点吊带，塔内人员拆除钢丝绳、牵引吊具等，安装张拉杆、千斤顶、撑脚等张拉设备。部分斜拉索入锚拉力较小，在塔端安装张拉系统将斜拉索整体下放，便于斜拉索梁端入锚64、。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*32 斜拉索张拉工序卡片（硬牵引张拉）斜拉索张拉工序卡片（硬牵引张拉）工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索主要参数表斜拉索主要参数表 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 张拉应力值 符合设计值 查油压表读数/全部 计算伸长量 6%或6mm 钢尺测量 索力差 2.5%查油压表读数/全部 索力值 3%振动频率测定法 调索后 上下游偏差 2%振动频率测定法 调索后 作业人员作业人员 工65、工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 9 500t 4 1000t 4 0.5 超高压电动油泵 4 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计文件和监控指令计算张拉力数据，并分级计算控制参数。张拉控制参数，换手复核计算。1、张拉设备校准报告应在有效期内；2、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。3、适用于塔端硬牵引入锚、梁端硬牵引入锚张拉。2 张拉作业前，对工人交底本次张拉作业内容、参数，要求工人了解各自控制参数。张拉设备和控制参数相互对应。3 分级张拉同步张拉66、斜拉索，锚杯脱离锚垫板时，快速将锚杯螺母旋紧，每级张拉完成时记录张拉数据。500KN 以内分 10 级，500KN1000KN 分 20 级。4 斜拉索张拉至 95%时，由监控单位测量斜拉索索力，并根据索力测量结果张拉或调索放张。减少调索放张作业，降低风险。5 如需要调索，将油缸伸出放张长度+2mm，旋紧张拉杆螺母，将油缸继续伸出，旋转锚杯螺母至调索目标位置，缓慢收回油缸，将锚杯螺母落于锚垫板上。测量索力复核调索结果。单次放张长度根据需调整索力控制，如放张力较大宜分多次放张，降低不同步放张风险。6 拆除张拉设备，转运至下一张拉作业面。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*67、.*33 斜拉索张拉工序卡片（塔端软牵引张拉）斜拉索张拉工序卡片（塔端软牵引张拉）工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索主要参数表斜拉索主要参数表 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 张拉应力值 符合设计值 查油压表读数/全部 计算伸长量 6%或6mm 钢尺测量 索力差 2.5%查油压表读数/全部 索力值 3%振动频率测定法 调索后 上下游偏差 2%振动频率测定法 调索后 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种68、工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 9 500t 4 1000t 4 23 超高压电动油泵 4 300t 4 23 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计文件和监控指令计算张拉力数据，并分级计算控制参数。张拉控制参数，换手复核计算。1、张拉设备校准报告应在有效期内；2、监理核查应 落 实 纸 质 文件，便于存档和抽查。3、适用于塔端软牵引入锚、梁端硬牵引入锚张拉。2 张拉作业前，对工人交底本次张拉作业内容、参数，要求工人了解各自控制参数。张拉设备和控制参数相互对应。3 收索用 300t 千斤顶张拉软牵引钢绞线，每张拉69、 3m 用无齿锯切断钢绞线。继续收索，当张拉杆伸出索导管锚垫板后，立即安装张拉杆反退螺母，继续收索同步旋紧反退螺母。当张拉杆伸出撑脚长度满足换装张拉千斤顶和螺母时，更换 500KN 或 1000KN 张拉千斤顶。张拉设备更换完成后，继续张拉并同步旋紧反推螺母，当锚杯露出锚垫板时，安装锚杯螺母。继续张拉并旋紧锚杯螺母，当锚杯螺母全部旋入锚杯拆除反退螺母，继续张拉。收索过程中注意观察钢绞线是否受力不均，如受力不均用钳卡式千斤顶单根张拉拉紧。张拉500KN以内分10级，500KN1000KN分 20 级。4 斜拉索张拉至 95%时，由监控单位测量斜拉索索力，并根据索力测量结果张拉或调索放张。减少调索70、放张作业，降低风险。5 如需要调索，将油缸伸出放张长度+2mm，旋紧张拉杆螺母，将油缸继续伸出，旋转锚杯螺母至调索目标位置，缓慢收回油缸，将锚杯螺母落于锚垫板上。测量索力复核调索结果。单次放张长度根据需调整索力控制，如放张力较大宜分多次放张，降低不同步放张风险。6 拆除张拉设备，转运至下一张拉作业面。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*34 斜拉索张拉工序卡片（梁端软牵引张拉）斜拉索张拉工序卡片（梁端软牵引张拉）工艺名称工艺名称 斜拉索安装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 索长 130m439m 索重 5.2t46.5t 共 1 页 斜拉索主要参数表斜拉索主要71、参数表 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 张拉应力值 符合设计值 查油压表读数/全部 计算伸长量 6%或6mm 钢尺测量 索力差 2.5%查油压表读数/全部 索力值 3%振动频率测定法 调索后 上下游偏差 2%振动频率测定法 调索后 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 施工员 9 500t 4 1000t 4 23 超高压电动油泵 4 300t 4 23 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计文件和72、监控指令计算张拉力数据，并分级计算控制参数。张拉控制参数，换手复核计算。1、张拉设备校准报告应在有效期内；2、监理核查应 落 实 纸 质 文件，便于存档和抽查。3、适用于塔端硬牵引入锚、梁端软牵引入锚张拉。2 张拉作业前，对工人交底本次张拉作业内容、参数，要求工人了解各自控制参数。张拉设备和控制参数相互对应。3 收索用 300t 千斤顶张拉软牵引钢绞线，每张拉 3m 用无齿锯切断钢绞线。继续收索，当张拉杆伸出索导管锚垫板后，立即安装张拉杆反退螺母，继续收索同步旋紧反退螺母。当张拉杆伸出撑脚长度满足换装撑脚、张拉千斤顶和螺母时，更换 500KN 或 1000KN 张拉千斤顶和撑脚。张拉设备更换完73、成后，继续张拉并同步旋紧反推螺母，当锚杯露出锚垫板时，安装锚杯螺母。继续张拉并旋紧锚杯螺母，当锚杯螺母全部旋入锚杯拆除反退螺母，继续张拉。收索过程中注意观察钢绞线是否受力不均，如受力不均用钳卡式千斤顶单根张拉拉紧。张拉 500KN 以内分 10 级，500KN1000KN分 20 级。4 斜拉索张拉至 95%时，由监控单位测量斜拉索索力，并根据索力测量结果张拉或调索放张。减少调索放张作业，降低风险。5 如需要调索，将油缸伸出放张长度+2mm，旋紧张拉杆螺母，将油缸继续伸出，旋转锚杯螺母至调索目标位置，缓慢收回油缸，将锚杯螺母落于锚垫板上。测量索力复核调索结果。单次放张长度根据需调整索力控制，如74、放张力较大宜分多次放张，降低不同步放张风险。6 拆除张拉设备，转运至下一张拉作业面。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*35 节段梁预制拼装施工工艺细则节段梁预制拼装施工工艺细则 1.1.工艺概述工艺概述 梁段预制采用短线法节段预制，即将混凝土箱梁顺桥向划分为若干短节段，考虑各种因素（如混凝土收缩、徐变等）对成桥后坐标系的影响，经安装坐标系转化后再转化为预制线型坐标系，在预制台座上固定模板系统内流水生产的一种工艺。梁段浇筑时，待浇梁段的后端设固定端模，而另一端则为已浇好的前一梁段后端面，以该梁段的相对位置来控制其线型变化，以其形成的匹配接缝来确保相邻块体拼接精度，当75、后一梁段浇筑完成并初步养生后，前一节段即滑移运走，而把新浇梁段转移到匹配梁段位置上。如此周而复始，从而完成整桥的梁段预制的一种施工方法。2 2.适用适用范围范围 适用于斜拉桥边跨主梁施工，特别适用于大跨度混合梁斜拉桥混凝土 PK 箱梁节段预制、胶拼施工。3 3.作业内容作业内容 本工艺主要作业内容为：节段梁预制、预应力张拉、节段梁提升、节段梁胶拼、体外预应力张拉。4 4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2017）36 5 5.施工工艺流程图施工工艺流程图 施工准备临时支墩搭设预制场地布置箱梁节段预制预应力张拉混凝土养生箱梁提升与落梁箱梁滑移到位存76、梁体外预应力张拉施工完成 图图 5 5-1 1 施工工艺及要点流程图施工工艺及要点流程图 6 6.工艺步骤及质量控制工艺步骤及质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 表表 6.16.1-1 1 施工施工准备表准备表 名称名称 内容内容 技术准备（1）会同设计、监理完成现场施工技术交底工作。组织测量部门进行桥梁中线贯通和各控制点的闭合复测，对施工人员进行专项培训等。（2）熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制节段预制拼装单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。（3）现场施工前应做好材料性能检测满足设计要求、工具可77、以正常使用且有备用、温湿度监测的准备。场地准备（1）施工前仔细检查机械状况，保证设备满足工程需要。场地已平整且不会发生不均匀沉降，安装好水电线路并试水试电，在场地周围设临时排水沟。（2）预制场地已可以正常运作，龙门吊作业区域已经清理，滑移支架已经验收可以使用。材料准备（1）制梁混凝土所用的钢筋、水泥、砂石料、水、外加剂等原材料已进场并按规定频率进行检验合格。（2）预应力相关材料已进场并按规定频率进行检验合格。（3）拼装接缝材料环氧树脂胶粘剂的可施胶时间和可粘接时间长、早期强度高、耐久性好、触变性优异等特点，并能与预制节段拼装的施工工艺和进程良好匹配。现场布置 节段梁设置工程标示，标明梁段号等必78、要工程信息。现场要布置安全警示牌等。37 6.26.2 箱梁节段预制箱梁节段预制 为提高 PK 混凝土箱梁的施工质量，大桥北边跨主梁采用“11 桥位短线法”施工，在首个箱梁节段浇筑后，第 2 个箱梁节段以首个箱梁节段为端模浇筑，进行匹配，从而保障箱梁节段拼装线形控制精度达到2mm。PK 混凝土箱梁节段的预制施工步骤如图 6.2-1 所示。操作步骤如下：（1）安装并调整浇筑台座模板系统，整体吊装箱梁节段钢筋及部分内模，内模安装后浇筑混凝土并养生。（2）达到一定强度后拆除靠近江侧端模及侧模并张拉部分横向预应力钢筋，拆除底模后将箱梁节段滑移至匹配台座。精调首个箱梁节段的空间姿态，以首个箱梁节段端面作79、为第 2 个箱梁节段的端模，进行匹配预制。（3）第 2 个箱梁节段达到设计养护期后，将首个箱梁节段滑移至张拉台座，按要求张拉首个箱梁节段的预应力钢筋并压浆。（4）将第 2 个箱梁节段移动至匹配台座，并精调其空间状态，进行第 3 个箱梁节段浇筑前的准备工作。待首个箱梁节段达到压浆养护强度后，将其提升至滑移支架。（5）重复上述施工步骤依次完成剩余箱梁节段的匹配预制。步骤一步骤一 步骤二步骤二 步骤三步骤三 步骤四步骤四 图图 6.26.2-1 1 箱梁节段预制工艺步骤图箱梁节段预制工艺步骤图 6.36.3 箱梁节段预应力张拉箱梁节段预应力张拉 为防止结构早期裂缝出现，影响结构的外观和使用性能，保障80、施工质量，每个箱梁节段在地面预制施工过程中分 4 次张拉（预张拉、初张拉、中张拉与终张拉）。采用数值模拟方法计算确定预应力张拉量，PK 混凝土箱梁节段的预应力张拉步骤如下：（1）在浇筑 PK 混凝土箱梁混凝土 1.5d 后，混凝土强度达到 65%以上时进行预张拉，张拉量为 15%的设计张拉值。（2）在浇筑混凝土 3d 后，混凝土强度达到 85%95%时进行初张拉，张拉量为 50%的设计张 38 拉值。（3）箱梁节段移至龙门吊下方，在箱梁节段提升前进行中张拉，将箱梁顶板、底板、腹板全部预应力钢筋与横隔板底部预应力张拉至设计张拉值的 100%后进行起吊。（4）将箱梁节段提升至墩顶，并滑移至胶拼位置81、，完成胶拼后进行终张拉，即张拉所有预应力钢筋到 100%设计值。6.46.4 提升与落梁提升与落梁 PK 混凝土箱梁节段预制、张拉后，滑移至起吊位置，采用 1100t 特种龙门吊机提升至临时支墩。为防止箱梁节段由偏心受力引起的局部开裂，吊具材料选用材质为 40CrNiMoA 的 4 根1504300mm 钢棒，具有较高的强度与刚度，并在吊杆上加装反力监测传感器，对吊杆反力进行实时监测。PK 混凝土箱梁节段提升至滑移支架后落梁至滑靴，监测滑靴顶部标高，调节无极螺栓使滑靴顶部标高相对高差为 0（保证箱梁节段在滑移和存放阶段均处于水平状态）。在滑靴顶部相对高差调节到 0mm 后，先将梁体下放至距滑靴82、顶部约 5cm 位置，此时竖向千斤顶按照 5MPa 低压顶升，直至全部千斤顶均与预制节段底面接触严实，完成落梁。千斤顶向上顶升时，位移传感器实时反馈4 个滑靴顶部距节段底部的高度。顶升过程中按照设计支点反力的 10%，分 10 级加载至 100%，通过控制系统调整单位时间内的进油量及各千斤顶活塞杆的顶升速度，设定单次的顶升行程不超过5mm，最终同步顶升 10cm 的行程，将梁体调整至水平状态。整个提升与落梁过程控制在 4.56h内。为保证落梁精度，提升与落梁作业时间全部在日间进行。1100 吨级龙门吊机箱梁提升与落梁如图 6.4-1 所示。图图 6.46.4-1 1 1100t1100t 龙门83、吊机箱梁节段提升示意图龙门吊机箱梁节段提升示意图 39 6.56.5 预制梁段滑移预制梁段滑移 针对混凝土箱梁节段预制拼装研发的滑移控制系统，主要包括：支撑装置、滑移装置、牵引装置。在支撑装置布置橡胶垫块，以形成“柔性”接触，形成秘贴接触面并适应变形。行走时采用压力监测装置对支撑反力进行实施监测。采用液压千斤顶对支点高程进行调整，以保持四支点高程一致，防止偏载。滑移装置设有滑道，利用滑靴在滑道实现行走。滑靴设有限位挡块，防止脱离滑道，保障箱梁节段行走安全。滑移时通过连接杆将滑靴与水平千斤顶相连，水平千斤顶顶撑在反力座，带动滑靴行走。图图 6.56.5-1 1 千吨级混凝土预制梁段防开裂滑移系统84、布置千吨级混凝土预制梁段防开裂滑移系统布置图图 图图 6.56.5-2 2 千吨级混凝土预制梁段防开裂滑移系统千吨级混凝土预制梁段防开裂滑移系统 6.66.6 箱梁空间姿态测控箱梁空间姿态测控 根据 PK 混凝土箱梁节段预制、滑移、存梁过程中的不利工况计算分析得知，箱梁节段单支点与其他三点相对平面高程需控制在5mm,可以保障混凝土箱梁的拉应力符合规范要求，因此在滑移过程中监测箱梁空间姿态。监测采用圆柱式“液态水平仪”，分别布置在四支点上方的箱梁顶板处，当四支点相对高程接近控制指标时，液态水平仪开始报警。此时，可通过电脑控制液压千斤顶调整箱梁支点的相对水平高程，以控制箱梁节段的空间滑移姿态。6.85、76.7 箱梁节段胶拼工艺箱梁节段胶拼工艺 PK 混凝土箱梁节段胶拼分为试拼、调位、涂胶、施加预应力等步骤，具体如下：（1）在胶拼前进行试拼，以确保节段胶拼空间位置一致，减少涂胶后位置调节时间。试拼时 40 调整待拼节段标高，将箱梁节段拼接面靠拢，保证箱梁节段标高、中线、匹配面及预应力孔道接头的对位精度。（2）梁段试拼后，将匹配块脱离 0.3m，箱梁节段标高和倾斜度不做调整，锁定四支点标高。（3）匹配块脱离 0.3m 后涂胶，控制涂胶时间，避免环氧树脂失效。卸载竖向液压千斤顶后，精确测量并记录螺杆伸出基准面长度，对比试拼前、后螺杆伸出基准面的长度，精调长度超过 1mm的螺杆，使螺杆伸出基准面长86、度与试拼成功时基本一致。（4）在胶拼箱梁节段中插入剪力键，第 1 次张拉部分顶、底板纵向体内预应力钢筋，使胶缝压力达 0.3MPa 左右，12h 后第 2 次张拉至设计张拉量，最后将体内剩余预应力钢筋张拉到位，完成箱梁节段胶拼连接。（5）重复以上步骤，对 PK 混凝土箱梁节段进行胶拼，最后张拉纵向通长体外预应力束，实施体系转换，实现边跨组拼，完成主梁施工。7 7.施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备 （1）龙门吊机：龙门吊机主要由吊机基础、主梁结构、支腿、行走梁、行走结构、电器、梯子、司机室组成。（2）钢筋制作设备：钢筋切割机、钢筋弯曲机、电焊机等（3）混凝土机械：混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输87、车、混凝土泵车、导管、漏斗、溜槽、储料斗等。（4）胶拼设备：案秤、配胶用的干净容器、抹刀、搅拌器具等。（5）测量设备：水准仪、全站仪等。（6）试验设备：混凝土试模，台秤，万能材料试验机、压力机等。（7）电力设备：内燃发电机、变压器。8 8.作业组织作业组织 表表 8 8-1 1 节段预制拼装节段预制拼装施工施工人员组织表人员组织表 序号序号 人员名称人员名称 工作内容工作内容 人数人数 1 班长 负责施工指挥，做好工序之间的协调工作，控制质量以及组织排除施工中出现的故障 10 2 模板工班 模板安装、加固 15 3 混凝土工班 混凝土浇筑、振捣及养生 10 4 钢筋工班 按照图纸要求，负责钢筋88、制作安装 35 5 预应力工班 负责预应力钢筋的安装、定位、张拉及梁体滑移 8 6 预制梁提升滑移工班 负责预制梁滑移，提升就位 30 7 预制梁胶拼工班 负责预制梁就位，胶拼等工作 20 8 预应力施工工班 负责预应力钢筋的安装、定位及张拉 12 9 钢结构工班 负责滑移支架安装 40 10 RPC 浇筑工班 负责混凝土浇筑、浇筑孔封堵、养护工作 16 41 序号序号 人员名称人员名称 工作内容工作内容 人数人数 11 预应力施工工班 负责预应力钢筋的安装、张拉及压浆 16 12 记录员-10 13 机械维修工-6 14 电工-3 9 9.生产效率生产效率 按照正常施工环境考虑。表表 9 989、-1 1 节段预制拼装节段预制拼装施工速率施工速率参考值参考值 内容内容 施工速度施工速度 备注备注 节段梁预制 15d/片 节段梁提升 1d/片 节段梁胶拼 4d/片 1 10.0.质量标准质量标准 表表 1010-1 1 预制梁预制梁质量检质量检验标准验标准表表 项次项次 检检 查查 项项 目目 规定值或允许偏差规定值或允许偏差 检查方法和频率检查方法和频率 1 混凝土强度(MPa)在合格标准内 按附录 D 检查 2 梁长度(mm)+5，-10 尺量：每梁 3 宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)10 尺量：检查 3 处 湿接缝(梁翼缘、板)20 箱梁 顶宽 30 底宽 20 4 高度(mm)90、梁、板 5 尺量：检查 2 处 箱梁+0，-5 5 断面 尺寸(mm)顶板厚+5，-0 尺量：检查 3 个断面 底板厚 腹板或梁肋 6 平整度(mm)5 2m 直尺：每侧面每m 梁长测 1 处 7 横系梁及预埋件位置(mm)5 尺量：每件 1 11.1.质量保证质量保证措施措施 为确保混合梁斜拉桥边跨主梁（PK 断面箱梁）的施工质量，需要采取的保证措施主要包括：（1）钢筋工程质量保证措施 1）钢筋施工时应先按照设计图进行放线，然后进行绑扎，保证钢筋位置符合设计及规范要求。2）钢筋分段施工须保证相邻钢筋接头的错开长度，钢筋绑扎、焊接时搭接长度须满足规范要求。3）钢筋施工时注意保护层厚度满足设计要91、求，避免钢筋露筋，从而形成钢筋腐蚀通道。（2）预埋件工程质量保证措施 42 1）索塔预埋件施工时必须保证位置准确，施工前须先按照设计图进行准确放线，然后进行施工。2）索塔各种预埋件必须采取有效固定措施，防止预埋件在混凝土浇筑过程中移位。（3）模板工程质量保证措施 1）模板设计时必须仔细校核面板、内外肋材料的变形，控制模板变形在规范范围内；模板拉杆受力计算准确，材料选用合理，杜绝“爆模”现象发生。2）模板加工制作必须满足有关规范要求。3）模板安装时必须采取有效措施保证位置准确，模板支撑采取专用防腐塑料垫块。4）模板拉杆与预埋筋焊接必须满足规范要求，拉杆螺帽须拧紧。（4）混凝土工程质量保证措施 192、）混凝土开盘前检查各准备工作是否全部就绪，如砂石料、水泥、人员、设备等等。2）用于浇筑混凝土的外加剂、骨料、水泥等进行试验检测，通过试验确定最佳混凝土配合比，使其坍落度、粘稠度、初凝时间满足施工要求。3）混凝土振捣应分层逐点进行，防止漏振。4）两层混凝土之间的施工缝应认真处理并清理干净，防止出现夹层。1 12.2.安全生产与环境保护安全生产与环境保护 （1）施工现场安全措施 1）高空作业时，系好安全带；并加工好临时施工平台，保证施工安全。2）严防铁件、钢丝绳等杂物坠落，设置防护网及施工通道。3）电焊机的设备必须符合安全要求，防止潮湿漏电。4）严格执行电器安全操作规程，确保用电安全。（2）吊装作93、业安全措施 1）吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置。用两条绳扣吊物时，绳扣与水平夹角应大于 45。2）起吊时如发现吊物不平衡应放下重绑，严禁在空中纠正。3）吊装过程中如因故中断施工时，必须采取措施，保护现场安全，如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。（3）脚手架作业安全措施 1）脚手架搭设时，卡件要卡牢，螺丝要扭紧，螺丝有滑丝、卡件有裂痕以及钢管有严重锈蚀影响安全强度的，不得使用。2）脚手架各操作平台四周须设安全网，形成一个绕塔身封闭的高空作业系统。3）严格限制堆在脚手架操作平台上的设备和材料数量。脚手架上的设备及用具应堆放94、整齐。4）在脚手架上进行焊接、切割作业时，应根据作业位置和环境定出危险范围，禁止在作业下方及危险区域内堆放可燃、易爆物品和停留人员。（4）水污染控制 43 1）废水不得直接排入自然水体，其悬浮物严格执行污水综合排放标准(GB8978)中标准。2）所有机械设备的各类废油料及润滑油，均回收并进入隔油池、沉淀达到合格标准后排放。3）做好混凝土拌和与运输时的密封，以减少现场混凝土施工废水污染。（5）固体废弃物排放控制 1）制定废渣的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生，并做到运输途中不撒落。2）施工现场设垃圾站，各类垃圾及时清扫、95、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。3）施工现场内无废弃废渣和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，泥浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。1 13.3.施工质量施工质量记录记录 （1）原材料(钢筋、水泥、粗细集料、外加剂等、镀锌钢绞线、锚具、转向器、减震器、HDPE套管、钢绞线、预应力螺纹钢筋、预应力连接器、金属波纹管、环氧树脂胶粘剂等)进场检验报告（2）混凝土强度试验报告（3）施工测量放样及复核记录（4）钢筋加工及安装记录（5）混凝土浇注记录（6）预应力张拉及安装检查记录（7）胶拼施工质量检查记录（8）施工影像资料 44 底96、板校模工序卡片底板校模工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 测量放样点位示意图测量放样点位示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 模板高程 1mm 水准仪 参考方案要求 轴线 2mm 全站仪定位 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 1 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计资料，97、复核桩位轴线控制网和高程基准点。1、全站仪鉴定报告需要在有效期内，且使用前应检查电量；2、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 确定底模纵向坡率和高程，以大块钢模板拼缝处放样，并做好标记。标记应明显、牢固，避免剐蹭破坏，测量放样以监控单位纸质监理指令为准。3 经驻地监理工程师核查、批准后安装钢筋。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*45 预制匹配工序卡片预制匹配工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 测量放样点位示意图测量放样点位示意图 检查项目检查项目 规定规定值值/允98、许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 里程 1mm 全站仪定位 参考监控方案 轴线 1mm 全站仪定位 参考监控方案 高程 1mm 全站仪定位 参考监控方案.作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 1 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。1、全站仪鉴定报告需要在有效期内，且使用前应检查电量；2、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 测量梁顶大小里程侧预埋控制点坐标及高99、程，调整预制梁段空间位置（里程、高程、轴线）。预埋的测量点避免剐蹭破坏，测量放样以监控单位纸质监理指令为准。3 经驻地监理工程师核查、批准后安装索导管。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*46 钢筋笼加工及吊放工序卡片钢筋笼加工及吊放工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 钢筋笼吊装示意图钢筋笼吊装示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10 尺量/骨架总数 30%抽检 钢筋制作 箍筋、筋螺100、旋筋各部分尺寸 0，-20 尺量/每构件检查 510 个间距 钢筋制作 受力钢筋间距同排梁、板、拱肋 10 尺量/每构件检查 2 个断面 钢筋安装 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距 0，-20 尺量/每构件检查 510 个间距 钢筋安装 钢筋骨架尺寸长 10 尺量/骨架总数 30%抽检 钢筋安装 钢筋骨架尺寸宽、高或直径 5 尺量/骨架总数 30%抽检 钢筋安装 保护层厚度 5 尺量/每构件沿模板周边检查 8 处 钢筋安装 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 电焊工 8 130t 龙门吊 1 断筋机 101、2 7（根据具体工程调整）钢筋工 30 吊具 1 电焊机 8 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他工艺要求其他工艺要求 1 钢筋加工绑扎成型 严格按照设计文件尺寸进行加工及连接。1、节段箱梁按照要求设置冷却管；2、钢筋笼在现场按规定区域临时放置在存放架上并用彩条布覆盖，严禁直接放在地面上；3、吊放钢筋笼时应对准，保持垂直，轻放、慢放入模，入模后应徐徐下放，不宜左右摆动。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下放。2 钢筋笼吊装 箱梁钢筋采用吊具整体吊装，吊装过程应水平、钢筋无明显变形。3 钢筋笼吊放 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日102、期 20*.*.*47 索导管定位工序卡片索导管定位工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 索导管定位示意图索导管定位示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 底模高程位置（锚垫板中心）10mm 全站仪定位 参考监控方案 索导管轴线 5mm 全站仪定位 参考监控方案 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 1 0.5 工步号工步号 工工 步103、步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。1、全站仪鉴定报告需要在有效期内，且使用前应检查电量；2、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 索导管底座放样 a、b、c、d，并用 o1 点复核四点中心位置，底座固定后测量 o2 点，通过 o1、o2 点确定索导管中心轴线。标记应明显、牢固，避免剐蹭破坏，测量放样以监控单位纸质监理指令为准。3 经驻地监理工程师核查、批准后安装索导管。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*48 节段箱梁混凝土浇注工序卡片节段箱梁混凝土浇注工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工104、工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 混凝土浇注示意图混凝土浇注示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 模板高程 3mm 全站仪定位 混凝土塌落度 190230mm 塌落度桶 梁顶平整度 5mm 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 砼工 16 50 型振捣棒 8 附着式振捣器 30 1 钢筋工 1 电焊机 1 1 模板工 2 1 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他105、其他 1 测定原材含水率，混凝土必须按配料单配料。经驻地监理工程师核查、批准后浇注混凝土。控制入模温度 1、施工前检查设备状态，确保施工过程不间断，必要时额外配 1 套泵送设备；2、混凝土浇注时，严格控制入模温度，入模温度应符合混凝土配比研究报告；3、混凝土养护应符合温控方案；4、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 混凝土浇筑顺序为：水平底板斜底板横隔板、腹板、风嘴顶板，水平底板浇注完成后静停 2 小时。2 台泵送设备布料，由两边向中间同步对称浇注，梁段混凝土浇筑完成前未发初凝。3 浇注完成后进行混凝土养护。冬季蒸汽养生、夏季覆盖土工布和塑料薄膜洒水养生，强度达到预计强度时终止。编制 106、张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*49 预制阶段预应力施工工序卡片预制阶段预应力施工工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 预制阶段预应力张拉示意图预制阶段预应力张拉示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 管道坐标（梁长方向）30mm 尺量/抽查 30%每根查 10 个点 管道坐标（梁高方向）10mm 尺量/抽查 30%每根查 10 个点 管道间距（同排）10mm 尺量/抽查 30%每根查 5 个点 管道间距（上下层）10mm107、 尺量/抽查 30%每根查 5 个点 张拉应力值 符合设计值 查油压表读数/全部 计算伸长量 6%或6mm 钢尺测量 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 张拉工 6 200t 穿心式 千斤顶 2 400t 穿心式 千斤顶 2 2 压浆工 4 50t 前卡式 千斤顶 2 智能压浆设备 1 2 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计资料、千斤顶和液压表校准报告，计算张拉控制应力液压表读数。液压表精度优于或等于 0.4 级；1、优先选用智能张拉、压浆设备，校108、准报告应在有效期内；2、预应力钢束张拉时现滑丝、断丝现象，每束 1 根，且每断面不超过钢丝总数的 1%；3、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 预应力先张拉横隔板底板顶板竖向，张拉应对称分级张拉。千斤顶和液压表对应安装，测量初始伸长量、张拉伸长量 3 经驻地监理工程师核查、批准后封锚、压浆、封端。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*50 节段箱梁提升工序卡片节段箱梁提升工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 梁重 736.1t1096.8t 共 1 页 测量放样点位示意图测量放样点109、位示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 梁底四角面外高差 5mm 全站仪定位 提梁吊杆应力 50KN 龙门吊控制室显示 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 1 0.5 吊装指挥 1 0.5 龙门吊司机 1 1100T 龙门吊 1 0.5 吊装工人 6 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 安装作业吊架、穿入吊杆、安装吊具，对吊杆预紧。吊杆应竖直，吊杆与提梁孔无剐蹭，吊具与梁体110、贴合紧密。1、全站仪鉴定报告需要在有效期内，且使用前应检查电量。2、吊装指挥、龙门吊司机应证件齐全，精神状态良好。3、作业前龙门吊应全面自检、试运行，提梁吊杆每次提升前超声波检测，定期对主要受力轴做超声波检测。4、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 经驻地监理工程师或监理安全总监核查、批准，签订吊装作业手续后开始吊装。3 提升前，测量梁底固定位置高程并记录。提升过程中，每 2 米测量一次梁底固定位置高程，比较初始值高差变化，通过龙门吊调整单点面外高差。1、龙门吊提升时，分级加载控制吊点反力差不大于 50KN；2、四点面外高差不大于 5mm，及时调整梁体姿态。4 提升至预定高度后，龙门吊111、带梁行走至落梁位。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*51 节段箱梁提升工序卡片节段箱梁提升工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 梁重 736.1t1096.8t 共 1 页 测量放样点位示意图测量放样点位示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 梁底四角面外高差 5mm 全站仪定位 千斤顶顶升应力差 50KN 泵站控制台显示 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套112、套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 1 0.5 工人 7 400T 千斤顶 4 1 拖 4 泵站 2 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 梁体运至落梁位，待梁体稳定不再晃动时，测定、调整梁体空中姿态，使之水平。1、全站仪鉴定报告需要在有效期内，且使用前应检查电量；2、千斤顶和泵站应在校准有效期内，使用前检查油管、液压油量；3、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 龙门吊下放梁体至滑靴顶橡胶板 10mm20mm 时，停止下放，转为千斤顶起升分级加载接梁。梁体重量由龙门吊提梁全部转移为千斤顶顶梁后，千斤顶同步下落将梁体重量转移至滑靴无113、极螺栓，同步龙门吊吊具下放，使龙门吊、千斤顶不再受力。滑靴无极螺栓、橡胶板应提前抄水平。千斤顶加载时应分级加载，每级加载时不宜超过 100KN。加载时注意橡胶板是否变形异常，如异常及时停止并更换。3 解除吊杆预紧、吊具、吊杆和作业吊架。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*52 节段箱梁滑移工序卡片节段箱梁滑移工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 梁重 736.1t1096.8t 共 1 页 节段箱梁滑移示意图节段箱梁滑移示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检114、验方法/频次频次 备注备注 梁底四角面外高差 5mm 全站仪定位/1 米一次 左右侧里程偏差 30mm 钢尺/滑移 4m6m 一次 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 工人 8 80t 步履式千斤顶 2 1 拖 4 泵站 2 1（根据滑移距离改变）测量工 2 全站仪 1 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。滑移轨道标记里程，每周校核。1、全站仪鉴定报告需要在有效期内，且使用前应检查电量；2、千斤顶和泵站应在校准有115、效期内，使用前检查油管、液压油量；3、首片梁滑移时，每 0.5 米测量梁底高差，并检查滑道梁是否有变形、开焊、油漆皱缩情况。4、定期检查滑道梁下分配梁位置，是否处于贝雷片支点处。5、存梁期间，需保持梁体水平。2 安装滑移系统，两侧步履千斤顶同步伸出，顶推分配梁 F3 前移，带动4 根精轧螺纹钢，牵引 4 个滑靴同步前移，单次行程 50cm，回缩千斤顶并带动分配梁后退 50cm，将精轧螺纹钢螺母同步旋转退回拧紧，再次滑动移梁。滑动移梁前，清理滑道梁表面，并涂抹 0#或 1#油脂。滑动过程中注意保持左右侧速度同步。每滑移1米测量梁底高差，每滑移 4m6m 测量左右侧里程。3 当梁滑移至步履式千斤顶116、位置时，将滑移系统拆除前移，再次安装固定，继续滑动移梁。4 滑动移梁至存梁位置后，安装应力环、连接数据线和信号传输设备，开启存梁监控系统。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*53 梁段试拼测量工序卡片梁段试拼测量工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 梁重 736.1t1096.8t 共 1 页 测量放样点位示意图测量放样点位示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 首片始端末端高差 1mm 水准仪 参考监控方案 首片始端末端高程 5m117、m 水准仪 参考监控方案 首片轴线 3mm 全站仪定位 参考监控方案 梁段间相对高差 2mm 水准仪 参考监控方案 待拼梁段高程 5mm 水准仪 参考监控方案 轴线 5mm 全站仪定位 参考监控方案 拼缝宽度 23mm 塞尺 参考监控方案 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 工人 8 400T 三向千斤顶 4 1 拖 4 泵站 2 1 100T 穿心千斤顶 4 测量工 2 全站仪 1 1 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计资料，复核桩位轴线控制网和118、高程基准点。1、全站仪、水准仪鉴定报告需要在有效期内，且使用前应检查电量；2、梁段高程、里程以监控单位提供纸质监控指令为准；3、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。4、钢混结合段试拼，无需后退 50cm。2 节段箱梁通过梁顶测量控制点坐标（左、中、右）控制梁段轴线和里程，通过测量梁底转角位置高程（大小里程侧）控制梁段标高。梁段轴线、里程、标高通过三向千斤顶调整。3 待拼梁段试拼匹配完成后，记录不同部位拼缝宽度，再将梁体后移 50cm，连接纵向预应力钢筋连接器。检查预应力钢筋与孔道是否剐蹭，影响拼装。4 预应力钢筋连接器全部连接完成后，再次试拼匹配，确定预应力钢筋及连接器与预应力管道无剐蹭，119、待拼梁段后退 50cm。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*54 钢混结合段混凝土浇注工序卡片钢混结合段混凝土浇注工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 38.5m 梁长 5.2m 共 1 页 钢混结合段混凝土浇注示意图钢混结合段混凝土浇注示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 管道坐标（梁长方向）30mm 尺量/抽查 30%每根查 10 个点 管道坐标（梁高方向）10mm 尺量/抽查 30%每根查 10 个点 管道间距（同排）10mm 尺量/抽查 30%每根查 5 个点 塌120、落扩展度 660mm 塌落桶 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 砼工 12 50 型号振捣棒 4 照明灯 10 2 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 检查拼缝密封是否良好、浇筑孔封盖材料是否齐全、预应力管道连接处是否密封良好、顶板和底板排气孔接高是否齐全。1、RPC 混凝土严格按照配合比拌合，并确保拌合时间；2、RPC 混凝土初凝时间较长，混凝土浇注完成后，初凝前禁止扰动混凝土；3、混凝土初凝后及时拆除下料孔接高和排气孔接高；4、监理核查应落实纸质文件，便121、于存档和抽查。2 3 号下料口浇注水平底板，带水平底板浇注完成时，密封底板浇筑孔接高，并拆除下料管、焊接顶板下料孔钢板。浇注 RPC 混凝土时两侧对称浇注。3 2 号、4 号下料口浇注斜底板和中腹板，并观察水平底板排气孔内混凝土面，当混凝土面高于水平底板时，立即密封水平底板排气孔接高，斜底板和中腹板混凝土浇注完成时，密封斜底板下料孔接高、排气孔接高。4 1 号下料孔浇注外腹板，再由顶板浇筑孔从两侧向中间浇注顶板，浇注过程中由两侧向中间密封浇筑孔。浇筑时注意保证下料孔接高和排气孔接高内充满混凝土。浇注完成后，检查顶板浇筑孔接高、排气孔接高内混凝土面是否下降，如下降及时补充混凝土。编制 张三 日期122、 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*55 钢混结合段纵向预应力张拉工序卡片钢混结合段纵向预应力张拉工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 38.5m 梁长 5.2m 共 1 页 钢混结合段纵向预应力张拉示意图钢混结合段纵向预应力张拉示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 张拉应力值 符合设计值 查油压表读数/全部 计算伸长量 6%或6mm 钢尺测量 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 张拉工 20123、 200t 穿心式 千斤顶 10 一拖二液压泵 8 2 压浆工 6 智能压浆设备 1 2 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 根据设计资料、千斤顶和液压表校准报告，计算张拉控制应力液压表读数。校准报告应在有效期内，液压表精度优于或等于 0.4 级。1、优先选用智能张拉、压浆设备；2、预应力钢束张拉时现滑丝、断丝现象，更换钢绞线重新张拉；3、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 张拉时多台千斤顶左右对称同步张拉顶板、底板预应力束，张拉结束后封锚。千斤顶和液压表对应安装，测量初始伸长量、张拉伸长量。3 压浆前通水检查孔道是否畅通，压浆采用智能压浆设备，124、压浆完成后待压浆料初凝切断压浆管、排气管。编 制 张三 日 期 复 核 李四 日 期 56 节段箱梁拼装拼缝材料涂抹工序卡片节段箱梁拼装拼缝材料涂抹工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 38.5m 梁长 5.2m 共 1 页 节段箱梁拼装拼缝材料分区示意图节段箱梁拼装拼缝材料分区示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 拼缝材料涂抹厚度+2mm 游标卡尺 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 涂胶工 20 0125、.5 拌胶工 5 手持搅拌机 4 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 打磨拼接面浮浆，清理浮灰，拼接面保持干燥。人员分配、了解各自负责涂胶位置，开始搅拌拼缝材料。拼缝材料应搅拌呈灰色，色泽均匀。1、施工前注意天气、温度变化，避开大风、大雨天气，选用适用温度材料，夏季温度过高可选择夜间温度较低时施工。2、胶拼施工前应获得监控单位、监理单位许可。3、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 使用刮刀等工具涂抹拼缝材料，剪力键、齿键、齿槽内拼缝材料应涂抹充分，预应力钢筋和预应力管道内禁止涂抹，涂抹厚度根据试拼缝宽控制。涂抹施工时间严格控制在拼缝材料适126、用期以内，适用期参考产品说明说。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*57 节段箱梁拼接张拉贴紧工序卡片节段箱梁拼接张拉贴紧工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 节段箱梁拼接张拉贴紧示意图节段箱梁拼接张拉贴紧示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 拼接面压强 0.30MPa 液压表读数 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 涂胶工127、 20 200t 穿心式 千斤顶 10 0.5 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 使用移梁设备，纵向移梁使拼缝缩小至 1cm。1、千斤顶和泵站应在校准有效期内，使用前检查油管、液压油量；2、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 使用纵向预应力张拉设备，张拉部分预应力，使拼接面达到工艺压强0.3MPa，并旋紧螺母。3 刮除拼接面挤出的拼缝用胶。如胶拼后天气变化如下雨，拼缝处需覆盖防雨。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*58 节段箱梁拼装纵向预应力张拉工序卡片节段箱梁拼装纵向预应力张拉工序卡片 工艺名称 混凝土节段箱梁预128、制施工工艺 第 1 页 主要参数 梁宽 36.5m38.5m 梁长 5m7.5m 共 1 页 节段箱梁拼装纵向预应力张拉示意图节段箱梁拼装纵向预应力张拉示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 张拉应力值 符合设计值 查油压表读数/全部 计算伸长量 6%或6mm 钢尺测量 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 张拉工 20 200t 穿心式 千斤顶 10 2 压浆工 4 智能压浆设备 1 2 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 129、求求 其他其他 1 根据设计资料、千斤顶和液压表校准报告，计算张拉控制应力液压表读数。校准报告应在有效期内，液压表精度优于或等于 0.4 级；1、优先选用智能张拉、压浆设备；2、拼缝材料达到张拉强度后，开始张拉施工；3、监理核查应落实纸质文件，便于存档和抽查。2 张拉时多台千斤顶左右对称同步张拉顶板、底板预应力束。千斤顶和液压表对应安装，测量初始伸长量、张拉伸长量；3 经驻地监理工程师核查、批准后封锚、压浆。部分预应力需封端。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*59 安装吊索施工工艺细则安装吊索施工工艺细则 1.1.工艺概述工艺概述 吊索的布置形式一般有竖直布置和斜130、向布置两种，与索夹连接方式可分为骑跨式和销接式。销接式吊索一般采用吊绳通过导向轮从安装位置垂直起吊的方法安装。牵引设备可利用布置在塔顶的卷扬机，起吊钢丝绳导向轮可吊挂在索夹附近的主缆上或安放在猫道面层上。导向轮安放应牢靠，避免吊索起吊时倾翻。吊索横向间距为 19.5m，每一吊点设置一根吊索吊索顺桥向间距均为 15m。吊索截面分为四种规格，分别为 1397.0mm，1517.0mm，1637.0mm，1877.0mm 低松弛锌铝合金平行钢束，钢丝标准抗拉强度采用 1770MPa。吊索两端设冷铸锚头，上端通过耳板与索夹连接，下端锚头采用球型螺母和垫板锚固于加劲梁上的锚箱内，并可通过下端螺母位置对吊131、索长度进行调整。图图 1 1-1 1 吊索结构形式吊索结构形式图图 图图 1 1-2 2 吊索截面图吊索截面图 2.2.适用适用范围范围 使用吊索类型：销接式吊索。60 图图 2 2-1 1 吊索与索夹连接（销接式吊索与索夹连接（销接式）图）图 3.3.作业内容作业内容 本工艺主要作业内容为：在主缆两侧安装滚筒、放置放索架、锚头上天车、弯折部位上后天车、猫道面层开口、锚头到位、猫道面层开口部分复原、安装下一根吊索、面层开口全部复原。4.4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 （1）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2018（2）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB104242018（132、3）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB107532018（4）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号（5）重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（渝建发 201416 号）（6）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（7）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；（8）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（9）建筑结构荷载规范(GB50009-2012)；（10）公路工程施工安全技术规程(JTG F90-2015)（11）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T722-2008）；（12）钢结构施工质量验收规范（GB5020J-133、2001）；（13）钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)；（14）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；（15）工程测量规范（GB500262007）；（16）鹅公岩轨道专用桥主桥缆吊系统（第一部分：主索鞍）（17）鹅公岩轨道专用桥主桥缆吊系统（第三分部：主缆、散索鞍）5 5 施工工艺流程图施工工艺流程图 61 图图 5 5-1 1 吊索安装施工工艺流程图吊索安装施工工艺流程图 6.6.工艺步骤及质量控制工艺步骤及质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 表表 6.16.1-1 1 施工施工准备表准备表 名称名称 内容内容 技术准备（1）会同设计、监理完成现场交接和134、施工技术交底工作。对施工人员进行专项培训等。（2）熟悉和分析施工现场资料，熟悉设计图纸并编制索夹项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。（3）熟悉施工现场情况。场地准备（1）施工前仔细检查机械状况，保证设备满足工程需要。（2）场地中预留出足够的施工机械空间，并为吊索的存放预留足够的场地。材料准备（1）吊索准备完成并妥善放置在预定位置。（2）相应的其他材料准备完成。现场布置（1）汽车吊周围设置安全警示牌，并设置安全员。（2）施工人员佩戴安全帽和穿反光背心，登高作业人员用安全带保护。6 6.2.2 吊索安装吊索安装 6 6.2.2.1 1135、 吊索吊装吊索吊装 吊杆安装按照张拉顺序对应编号的吊杆依次到达现场，使用塔吊吊装至梁面，使用加工拖车 62 依次倒运至相对应的位置。技术人员仔细核对吊杆尺寸编号，是否摆放准确。吊索安装步骤为：（1）吊索运至梁面待安装吊索索夹下方。（2）利用汽车吊、塔顶卷扬机配合滑车组提升吊索上锚头，并与索夹固定。（3）根据监控指令进行张拉，将吊索下锚头锚固到钢箱梁设计位置。图图 6.26.2-1 1 吊杆吊装图吊杆吊装图 图图 6.26.2-2 2 吊杆吊装图吊杆吊装图 6.2.26.2.2 安装方法安装方法 在运输吊索的同时，在安装位置剪开猫道面层，形成方形孔（应控制在必要的最低限），在开孔靠近索塔的一边，136、设置吊索下放的导向滚筒，其余三方设置栏杆。猫道面层开孔时，应清理周围物件以防坠落。吊索锚头到达安装地点后从天车上卸下，将两个锚头分别置于主缆两侧，在两个锚头间安装间隔保持器（可用杆件绑定两侧吊索），然后从猫道面层开孔处沿导向滚筒往下 放。移动吊挂吊索 U 形折弯部位的后方天车，逐渐下放吊索。当后方天车到位后，将吊索的弯折部位从天车上降下骑跨于索夹的承索凹槽内。将吊索弯折部位的中心标记与主缆天顶标识吻合后，解除吊索与天车的连接。安装吊索夹具，此时要采取适当措施，防止夹具掉落。同一个索夹的吊索安装完毕后，要及时将猫道开孔部位复原。图图 6.26.2-5 5 吊索到位图吊索到位图 63 图图 6.2137、6.2-4 4 吊索安装图吊索安装图 图图 6.26.2-5 5 猫道口复原图猫道口复原图 7.7.施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备 （1）起重设备：汽车吊（2 台）、倒链葫芦（2 套）、倒链葫芦（2 套）、滑车组 4 套、塔顶卷扬机 8 套、塔吊 2 台。（2）吊索：1770MPa 的锌铝合金镀层7 平行钢丝。8.8.作业组织作业组织 表表 8 8-1 1 吊吊 索索 安装施工人员安装施工人员组织表（单台钻机）组织表（单台钻机）序号序号 人员名称人员名称 工作内容工作内容 人数人数 1 起重工 起重之前绑扎起重钢绳 8 2 力工 协助起吊吊索 20 3 普工 现场协助吊索安装过程的其他事138、宜 8 9.9.生产效率生产效率 由于吊索的类型不同、吊索安装位置高度的不同、安装吊索时的天气不同，均对吊索的安装速度有较大的影响。其参考值见表 9-1 吊索安装速度参考值。表表 9 9-1 1 吊索安装吊索安装速度参考值速度参考值 影响因素影响因素 影响程度影响程度 备注备注 吊索类型 安装位置高度 由低向高逐渐增大 位置由低向高 天气 微风影响不大，小风影响大，中风和大风不适合吊装。1 10 0.质量标准质量标准 表表 1 10 0-1 1 吊索安装实测项目吊索安装实测项目 序号序号 检查项目检查项目 规定值或允许偏差规定值或允许偏差 检查方法和频率检查方法和频率 1 吊索外观要求 吊索顺139、直，无扭转现象 水平仪 2 吊索轴线与锚头端面垂直度 5 水平仪 64 1 11 1.质量保证质量保证措施措施 （1）认真复核技术文件，清楚设计意图，制定详细的实施性施工组织设计，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导和施工方法正确。（2）加强试验工作，对所有进场材料严把质量关，不合格材料不准进场。（3）严格执行技术标准和规范要求，加强施工质量控制，配备检测设备，对施工过程中每一道工序随时检查，加强“三检”制度，所有工序须经监理工程师检验合格后方可施工。（4）严格执行资料收集制度，对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工140、交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。（5）认真执行首件认可制度，分项工程开工前，按照要求，应首先完成首件工程。通过对首件工程施工进行总结、评价，对施工方案加以改正、完善后，予以确认，以确定分项工程的施工方案和工序要求，检验控制点等关键问题，并以此作为对今后工作的指导。（6）严格技术交底制度。（7）做到全过程、全方位、全天候控制工程施工质量，并做好相关施工记录（文字记录和音像资料留存）。（8）加强施工过程中各个环节的控制，做到事前提示，事中控制，事后验收。（9）明确分工，各负其责，层层把关。（10）严格执行工程监理程序。自检合格后及时通知监理工程师检查签认，监理工程师签字141、确认后方能进行下一道工序。1 12 2.安全生产与环境保护安全生产与环境保护 12.1 12.1 安全生产安全生产 （1）应遵照执行铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）和桥路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）。（2）作业人员在高处作业时，严格佩戴安全防护用品。（3）雨天施工时，施工通道、爬梯上设置防滑布。（4）禁止酒后作业和疲劳作业。（5）吊装吊索时，必须有人指挥并且指挥信号明确。（6）禁止超量吊装。（7）同吊索安装时，应注意避免吊索与猫道面层摩擦损伤吊索。吊索安装后，为避免吊索发生扭转和吊索锚头相互撞击，应在下端锚头之间安装间隔保持装置。12.2 1142、2.2 环境保护环境保护 （1）施工完成后，现场指定专人负责及时清运垃圾。（2）根据环境保护法律、法规采取有效措施进行环保施工。1 13 3施工质量施工质量记录记录 （1）原材料(吊索、螺栓等)进场检验报告（2）汽车吊司机工作证（3）吊索安装测量放样及复核记录（4）吊索安装记录（5）吊索安装完成记录（6）施工影像资料 65 5.5.吊索吊装吊索吊装工序卡片工序卡片 工艺名称工艺名称 吊索吊装施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 缆索天车配合手拉葫芦进行安装 共 1 页 吊索吊装示意图吊索吊装示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检查方法检查方法/频次频次 备注备注 吊索外143、观要求 吊索顺直，无扭转现象 目测 吊索轴线与锚头端面垂直度 0.5 量具检测 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 力工 10 汽车吊 2 25d 普工 4 倒链葫芦 2 起重工 2 卷扬机 4 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他要求其他要求 1 吊索搬运 吊索索盘运输至索塔底下后，塔吊吊放至塔顶上的放索架上。长度较短的吊索可以直接用缆索天车吊运至安装位置进行安装。长度较长的吊索，缆索天车辅助将吊索在猫道上展开，折为U形,两个锚头由前缆索天车横梁两个倒链葫芦吊挂,U形底端用缆索天车横梁两144、个倒链葫芦吊挂，两侧钢丝绳展放支撑在滚筒上，同时牵引移动两台缆索天车,将吊索运到安装位置。吊索安装时，应注意避免吊索与猫道面层摩擦损伤吊索。吊索安装后，为避免吊索发生扭转和吊索锚头相互撞击，应在下端锚头之间安装间隔保持装置。2 吊索安装施工 在吊索正下方的猫道面网上开孔处安装转向滑车，卷扬机钢丝绳沿猫道经转向滑车从猫道面层开孔处下放，与吊索上端连接，垂直起吊吊索。吊索上锚头到达猫道下方后，利用手拉葫芦辅助将吊索锚头吊起穿过猫道面层，将锚头插入索夹耳板，对准销孔，安装销轴及挡板。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*66 安装索夹施工工艺细则安装索夹施工工艺细则 1.1145、.工艺概述工艺概述 索夹采用销轴连接式，选用上下两半对合的形式。索夹采用 ZG35SiMnMo 铸钢，内径为 632.7mm。壁厚 40mm，共分 8 种类型，其中 AF（共计122 套）为吊索索夹。G、H 为封闭索夹，各类索夹上均设置有安装主缆检修道立柱的构造。上下索夹连接采用 M42 高强度螺杆，两端配 M42 的螺母、垫圈，接缝处嵌以橡胶防水条防水。图图 1 1-1 1 吊索索夹（以吊索索夹（以 A A 类为例类为例 单位：单位：mmmm）图图 1 1-2 2 封闭索夹（以封闭索夹（以 G G 类为例类为例 单位：单位：mmmm）2 2.适用适用范围范围 使用索夹：有吊索索夹（骑跨式索夹146、和销接式索夹），无吊索索夹（锥形封闭索夹和普通封闭索夹），中央扣索夹。3 3.作业内容作业内容 本工艺主要作业内容为：索夹制造加工，主缆空缆线性测量，索夹运输，索夹位置计算及放样，索缆吊天车准备，主缆局部清洗，索夹对合安装，按规定顺序导入设计螺栓轴力，螺栓轴力验算，螺栓再次紧固，满足图纸设计要求。67 4 4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 （1）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2018（2）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB104242018（3）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB107532018（4）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号（5）重庆市147、危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（渝建发 201416 号）（6）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（7）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；（8）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（9）建筑结构荷载规范(GB50009-2012)；（10）公路工程施工安全技术规程(JTG F90-2015)（11）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T722-2008）；（12）钢结构施工质量验收规范（GB5020J-2001）；（13）钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)；（14）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；（148、15）工程测量规范（GB500262007）；（16）鹅公岩轨道专用桥主桥缆吊系统（第一部分：主索鞍）（17）鹅公岩轨道专用桥主桥缆吊系统（第三分部：主缆、散索鞍）5 5.施工工艺流程图施工工艺流程图 图图 5 5-1 1 索夹安装施工工艺流程图索夹安装施工工艺流程图 68 6 6.工艺步骤及工艺步骤及质量控制质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 表表 6 6.1.1-1 1 施工施工准备表准备表 名称名称 内容内容 技术准备（1）会同设计、监理完成现场交接和施工技术交底工作。对施工人员进行专项培训等。（2）熟悉和分析施工现场资料，熟悉设计图纸并编制索夹项施工组织设计，向作业队施工人员进149、行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。（3）熟悉施工现场情况。场地准备（1）施工前仔细检查机械状况，保证设备满足工程需要。（2）场地中预留出足够的施工机械空间，并为索夹的存放预留足够的场地。材料准备（1）122 个索夹准备完成并妥善放置在预定位置。（2）相应的其他材料准备完成。（3）每个索夹对应的螺母、螺杆均准备完成 现场布置（1）汽车吊周围设置安全警示牌，并设置安全员。（2）施工人员佩戴安全帽和穿反光背心，登高作业人员用安全带保护。（3）猫道上口处设置警示牌严重非专业人员上行 6 6.2.2 索夹安装索夹安装 6 6.2.2.1 1 索夹放样及安装索夹放样及安装 150、索夹测量工作必须在夜间温度稳定无风时进行。索夹放样采取一次放样，复核后方可进行索夹安装。索夹放样采用全站仪放出吊索中心线与主缆天顶线的交点、用钢尺量距法放出索夹天顶线交点至索夹两端的距离来定位索夹，相邻索夹距离用钢尺复核，精确地放出各个索夹的位置。6.2.26.2.2 安装方法安装方法 边跨索夹由锚跨处向塔顶逐只安装，主跨索夹由跨中至塔顶逐只安装。主缆索股受自重影响，横竖径不同，横径略大于竖径，索夹结构为上下两半，直接安装困难，为保证索夹能顺利安装，减小横竖径差的影响，采用夹具对主缆两侧面施加一定的压力，使主缆横径小于索夹内径。索夹安装步骤为：（1）索夹先吊至塔顶，然后用专用小车沿主缆运至安装151、位置，先将两半索夹就位合拢，穿入螺杆并初拧，每根 M42 螺杆设计初紧拉力为 708KN。（2）在吊索安装张拉完毕，主缆防护前以及成桥后 10 个月，分三次张拉，补足螺杆拉力至495KN。69 图图 6.26.2-1 1 索夹安装图索夹安装图 图图 6.26.2-2 2 索夹螺栓施拧图索夹螺栓施拧图 6.3 6.3 螺栓紧固力控制螺栓紧固力控制 索夹螺栓轴力的导入应按三次进行，第一次在索夹安装时进行，第二次在钢箱梁吊装完成时 70 进行，第三次在桥面铺装及永久设施施工完成时进行。7 7.施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备 （1）起重设备：汽车吊、塔吊、倒链葫芦。（2）索夹：两半配套加工、整件152、发送。全桥吊索索夹 122 个，分 A-F 6 种规格，其余为 8 套G 型和 4 套 H 型封闭索夹。8 8.作业组织作业组织 表表 8 8-1 1 索夹安装施工人员组织表索夹安装施工人员组织表 序号序号 人员名称人员名称 工作内容工作内容 人数人数 1 起重工 起重之前绑扎起重钢绳 12 2 力工 协助起吊索夹 15 3 普工 现场协助起重过程的其他事宜 10 9 9.生产效率生产效率 由于索夹的类型不同、索夹安装位置的不同、安装索夹时的天气不同，均对索夹的安装速度有较大的影响。其参考值见表 9-1 索夹安装速度参考值。表表 9 9-1 1 索夹安装索夹安装速度参考值速度参考值 影响因素影153、响因素 影响程度影响程度 备注备注 索夹类型 由小到大逐渐增大 不同索夹类型重量不同 安装位置 由低向高逐渐增大 位置由低向高 天气 天气恶劣程度，由低向高逐渐增大 微风影响不大，小风影响大，中风和大风不适合吊装。下雨天气湿滑不适宜猫道施工 参考不同影响因素，单个索夹的安装平均时间为 3 小时，全桥 134 个，预计 22 天左右完成。1 10.0.质量标准质量标准 表表 1 10 0-1 1 索夹安装实测项目索夹安装实测项目 序号序号 检查项目检查项目 规定值或允许偏差规定值或允许偏差 检查方法和频率检查方法和频率 1 索夹安装位置 纵向误差应不大于 10mm，横向 3mm 钢尺 2 螺栓紧154、固力 符合设计要求 油泵油表读数 1 11.1.质量保证质量保证措施措施 （1）认真复核技术文件，清楚设计意图，制定详细的实施性施工组织设计，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导和施工方法正确。（2）加强试验工作，对所有进场材料严把质量关，不合格材料不准进场。（3）严格执行技术标准和规范要求，加强施工质量控制，配备检测设备，对施工过程中每一道工序随时检查，加强“三检”制度，所有工序须经监理工程师检验合格后方可施工。（4）严格执行资料收集制度，对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进155、步、工程投标积累资料。（5）认真执行首件认可制度，分项工程开工前，按照要求，应首先完成首件工程。通过对首件工程施工进行总结、评价，对施工方案加以改正、完善后，予以确认，以确定分项工程的施工方案和工序要求，检验控制点等关键问题，并以此作为对今后工作的指导。（6）严格技术交底制度。71 （7）做到全过程、全方位、全天候控制工程施工质量，并做好相关施工记录（文字记录和音像资料留存）。（8）加强施工过程中各个环节的控制，做到事前提示，事中控制，事后验收。（9）明确分工，各负其责，层层把关。（10）严格执行工程监理程序。自检合格后及时通知监理工程师检查签认，监理工程师签字确认后方能进行下一道工序。1 1156、2.2.安全生产与环境保护安全生产与环境保护 12.112.1 安全生产安全生产 （1）应遵照执行铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）和桥路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）。（2）作业人员在高处作业时，严格佩戴安全防护用品。（3）雨天施工时，施工通道、爬梯上设置防滑布。（4）禁止酒后作业和疲劳作业。（5）吊装索夹时，必须有人指挥并且指挥信号明确。（6）禁止超量吊装。12.212.2 环境保护环境保护 （1）施工完成后，现场指定专人负责及时清运垃圾。（2）根据环境保护法律、法规采取有效措施进行环保施工。1 13.3.施工质量施工质量记录记录 （1）原材157、料(索夹、螺栓等)进场检验报告（2）汽车吊、塔吊司机工作证（3）索夹安装测量放样及复核记录（4）索夹安装记录（5）索夹安装完成记录（6）施工影像资料 72 4.4.安装索夹工序卡片安装索夹工序卡片 工艺名称 安装索夹施工工艺 第 1 页 主要参数 A-F型、G型、H型索夹 共 1 页 索夹安装示意图索夹安装示意图 检查项目检查项目 规定值、允许偏差规定值、允许偏差 检查方法检查方法/频次频次 备注备注 索夹安装位置 纵向误差应不大于10mm，横向3mm 全站仪 螺栓紧固力 符合设计要求 测力计读数与设计值相比 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时（工序用时（d d）工种工种 人数158、人数 种类种类 台台/套套 起重工 4 塔吊 1 22d 力工 6 汽车吊 2 普工 10 倒链葫芦 8 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他要求其他要求 1 索夹放样 索夹放样采用全站仪放出吊索中心线与主缆天顶线的交点、用钢尺量距法放出索夹天顶线交点至索夹两端的距离来定位索夹，相邻索夹距离用钢尺复核，精确地放出各个索夹的位置。索夹安装前，先解除索夹位置处主缆打包钢带，索夹安装时注意保护主缆成品，注意防止索夹夹伤或夹乱主缆丝股；注意保护索夹成品，严禁使用铁锤等坚硬物品直接敲击索夹表面，造成索夹表面油漆和镀锌层的破坏。2 索夹搬运 靠近塔吊的索夹，利用塔吊直接吊运安159、装。索塔远处位置索夹，塔吊吊挂到缆索天车横梁上，塔吊卷扬机反拉下，由缆索天车将索夹从塔顶运输到达安装位置。3 索夹安装及紧固 索夹吊运至安装位置后，将两半索夹安装主缆上，穿入索夹螺栓并人工预紧后，精确调整索夹位置。4 螺栓紧固力控制 索夹螺栓轴力的导入应按三次进行，第一次在索夹安装时进行，第二次在钢箱梁吊装完成时进行，第三次在桥面铺装及永久设施施工完成时进行。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*73 加劲梁安装施工工艺细则加劲梁安装施工工艺细则 1.1.工艺概述工艺概述 主桥钢箱加劲梁划分为 AF 和钢混结合段，共 7 种类型，共分 69 个节段。其中 A、C 为主160、塔附近梁段，B 梁段为标准梁段长 15m，E 梁段长度 7.5m，D 梁段（边跨合龙段）长度 10m，F 梁段（中跨合龙段）长度 8.6m，在墩主缆砼锚固梁段和标准钢梁之间设置钢混结合段 11.72m（分为4.555m+7.165m 两段），具体分段为：50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m。钢箱加劲梁最大重量 408.1t（WS2/ES2），最小重量 211.64t（MCL）。钢箱梁在工厂制造，用驳船运输到桥位处，用 CWQ-450 161、型步履式桥面吊机吊装施工，边跨采用顶推施工工艺，中跨采用悬臂拼装施工工艺。图图 1 1-1 1 钢箱梁截面图钢箱梁截面图 2.2.适用适用范围范围 适用于钢箱梁顶推、吊装、安装。3 3.作业内容作业内容 作业内容是钢箱梁吊装架设安装、钢箱梁顶推、边跨合龙段施工、斜拉索安装与张拉。4 4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 （1）重庆鹅公岩大桥施工图设计文件；（2）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；（3）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（4）金属熔化焊焊接接头射线照相 GB/T3323-200；（5）城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2-2008；（6）公路桥162、梁钢结构防腐涂装技术条件JT/T722-2008；（7）钢焊缝手工超声波探伤方法及探伤结果分级GB11345-89；（8）建筑钢结构焊接技术规程JGJ81；（9）钢结构施工质量验收规范GB5020J-2001；（10）建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002)；（11）工程测量规范（GB500262007）；（12）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号；（13）实施工程建设强制性标准监督规定（建设部第 81 号令）；（14）城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法建质20105 号；（15）重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（渝建发201416 号）；74 （1163、6）城市轨道交通工程测量规范GB 50308-2008；（17）钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011；（18）钢结构工程施工规范GB50755-2012；（19）金属熔化焊焊接接头射线照相GB1T3323-2005；（20）钢焊缝手工超声波探伤方法及探伤结果分级GB 11345-89。5.5.施工工艺流程图施工工艺流程图 图图 5.1 5.1 钢箱梁吊装施工工艺流程图钢箱梁吊装施工工艺流程图 6 6.工艺步骤及质量控制工艺步骤及质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 表表 6.16.1-1 1 施工施工准备表准备表 名称名称 内内容容 技术准备（1）制定科学合理工艺流程，通过精164、细管理，提高施工质量，确保安全生产，并配置相应的人力、设备、材料资源。（2）熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钢箱加劲梁安装施工安全专项方案并通过专家评审，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。（3）采用三级安全技术交底措施，保障施工管理人员和作业人员充分了解平台施工危险作业工序和正确施工方法，保证作业安全。（4）坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。（5）熟悉规划钢箱梁水运转驳路线，保证及时到达现场（6）确定钢箱梁临时吊点 场地准备（1）提前向海事部门申请航道管制（2）提前清理平整两岸栈桥，留出场地进行桥面吊机钢导梁165、顶面拼装（3）劲梁临时支架安装、吊具加工、吊装设备安装及检测等准备工作 材料准备 施工过程所需要的顶推支架及顶落梁过程中所需要的墩顶分配梁、钢垫块、钢导梁均准备完成 现场布置 顶推施工过程设置安全警示牌，各顶推器设备标牌，标明顶推器编号 75 6 6.2.2 加劲梁主要安装方法加劲梁主要安装方法 边跨钢箱梁采用顶推施工方案。西岸顶推施工梁段包括钢混结合段、边跨 WS11WS1 梁段、主塔处 WT0 梁段、中跨 WM1WM4 梁段共 17 个梁段，顶推距离 229m，顶推重量共 6350t（含钢导梁）。东岸顶推施工梁段包括钢混结合段、边跨 ES11ES1 梁段、主塔处 ET0 梁段、中跨 EM1166、EM2 梁段共 15 个梁段，顶推距离 202m，顶推重量共 5610t（含钢导梁）。边跨钢箱加劲梁顶推施工需设置顶推支架，通过在顶推支架上布置的顶推器配合钢导梁将加劲梁顶推到位。钢箱加劲梁通过驳船运输至架梁吊机下方，利用布置于钢导梁或钢箱加劲梁上的架梁吊机取梁段。加劲梁吊装到位与其前方的钢箱加劲梁焊接（钢混结合段与钢导梁栓接）后顶推一个节间，如此往复完成边跨钢箱加劲梁的顶推施工。中跨悬拼采用架梁吊机和临时斜拉索扣挂施工，每拼装两个或一个节段钢箱梁，则在边跨和中跨分别挂设并张拉一对斜拉索，中跨合拢后形成斜拉桥结构。在主塔顶设置钢扣塔，钢塔塔柱采用精轧螺纹钢筋和锚栓锚固在主塔上横梁顶。扣塔内设置167、斜拉索锚梁，斜拉索张拉端锚固在锚梁上。在钢箱加劲梁上设置斜拉索锚点，斜拉索锚固端通过锚箱与钢箱梁上锚点连接（边跨混凝土锚固段上的斜拉索直接锚固在混凝土梁箱内齿块上）。6.3 6.3 主要临时结构主要临时结构 6.3.16.3.1 顶推支架顶推支架 在顶推过程中设置顶推支架做为钢箱梁中间支撑点，在西岸设置 4 个临时墩。临时墩高 4175 米，在临时墩顶安装顶推设备。主塔处临时墩兼做导梁、桥面吊机和钢箱梁的拼装平台。图图 6.3-1 西岸顶推支架布置图（单位：西岸顶推支架布置图（单位：m m）东岸设置3个顶推支架。临时墩高4780米，在临时墩顶安装顶推设备。主塔处临时墩兼做导梁、桥面吊机和钢箱梁168、的拼装平台。图图 6.36.3-2 2 东岸顶推支架布置图（单位：东岸顶推支架布置图（单位：m m）76 6.3.2 6.3.2 钢导梁钢导梁 导梁长 39.5 米，重约 170t，纵向分为 6 节，横向为两根，分别与钢箱梁腹板连接。导梁相邻节段之间及导梁与钢箱梁之间均采用高强螺栓连接。导梁采用变高度工字形断面，梁高 1.54.45m，梁宽 1.2m，顶板采用 36mm 和 24mm 两种厚度钢板，底板采用 34mm 和 24mm 两种厚度钢板，腹板采用 20mm 厚钢板。由于钢混结合段与钢导梁之间需要临时连接，故钢混结合段顶、底板原设计开槽暂不开，且腹板处需加长，做成接头以便与钢导梁连接，待169、顶推施工完毕后再恢复设计形状。图图 6.36.3-3 3 钢导梁结构图（单位：钢导梁结构图（单位：mmmm）图图 6.36.3-4 4 钢导梁断面图（单位：钢导梁断面图（单位：mmmm）6.3.3 6.3.3 架梁吊机架梁吊机 吊机额定起吊能力为 450t，起吊高度 100m，吊幅 6.5m10.5m，吊机自重约 200t。77 图图 6.36.3-5 5 架梁吊机三维图架梁吊机三维图 6.3.46.3.4 顶推器顶推器 顶推设备由纵移滑块、横移滑块、滑移底座、顶升油缸、纵移油缸、横移油缸、液压系统、电气控制系统组成，钢结构件材质均为 Q345B。顶推设备的主要技术参数 支撑顶升液压系统参数 170、系统压力:400bar 系统总流量:40L/min400bar.电机总功率:37.5kw 支撑顶升油缸:500T400bar,行程 300mm,共 2 台 顶升速度:约 150mm/min；顶推平移液压系统参数 系统压力:315bar 流量:40L/min315bar.电机功率:7.5kw 平移油缸:80T315bar,行程 800mm,共 2 个 横向调整油缸：80T315bar,行程 100mm,共 4 个 顶推最大速度:60mm/min 图图 6.36.3-6 6 总体结构示意图总体结构示意图 78 图图 6.36.3-7 7 顶推设备施工图顶推设备施工图 （1）纵移滑块 纵移滑块为一外171、形尺寸为 3000*1000*250 的箱梁结构，其顶部设有螺栓孔群，用于安装顶升油缸；底部设有 MGE 板，使其与横移滑块间的摩擦系数约为 0.05。图图 6.36.3-8 8 纵移滑块示意图纵移滑块示意图 （2）横移滑块 横移滑块为一 3600*2000*400 的箱梁结构，其顶部设有不锈钢板滑道以及限位块，使纵移滑块可沿着不锈钢板滑道纵向移动；底部与滑移底座接触的地方设有 MGE 板和限位块，使横移滑块可沿滑移底座轨道梁横向移动。图图 6.36.3-9 9 横移滑块示意图横移滑块示意图 79 （3）滑移底座 滑移底座由两个轨道梁，两个连接梁，四个连接底座焊接而成，轨道梁顶部设有不锈钢板和172、横移油缸安装座。图图 6.36.3-10 10 滑移底座示意图滑移底座示意图 （4）顶升油缸 顶升油缸设置于纵移滑块上，用于顶、落梁和调整墩点标高。其型号为 YG400/300-300，单个油缸能提供的最大顶升力为 500t，油缸行程为 300mm。（5）纵移油缸 纵移油缸一端连接于横移滑块顶部，一端连接于纵移滑块边侧，随着纵移油缸的伸缩动作，纵移滑块可沿着横溢滑块上的不锈钢滑道来回移动。其型号为 YG200/125-800，单个油缸能提供的最大顶推力为 80t，油缸行程为 800mm。（6）横移油缸 横移油缸设置于滑移底座的轨道梁上，用于推动横移滑块沿轨道梁移动。其型号为YG200/100-173、100，单个油缸能提供的最大顶推力为 80t，油缸行程为 100mm。（7）液压系统 液压系统由顶升系统和纵横移系统两部分构成。1）顶升系统 支撑顶升系统主要由电机，定量柱塞泵，比例换向阀，比例溢流阀，平衡阀，截止阀，液控单向阀，安全阀组成。其工作原理是：工作压力为 400bar 的柱塞泵提供高压油给油缸；比例溢流阀可以通过电信号调节系统压力；比例换向阀实现上升或者下降动作切换，同时可通过电信号调节油缸速度；平衡阀自动调节下降的速度；截止阀能够单独控制某个油缸的动作或者停止；液压锁能够保住油缸大腔的压力；安全阀能够防止油缸过载。油缸的位移通过位移传感器检测，油缸的压力通过压力传感器反馈，所有的174、传感器信号通过总线传送给主控计算机进行分析和处理，然后根据控制软件输出电信号，调节油缸的动作、速度和压力，从而实现各个桥墩上面的顶推系统同步上升或者同步下降，也可对单个油缸调整高差。80 图图 6.36.3-11 11 顶升系统液压原理图顶升系统液压原理图 2）纵横移系统 纵移油缸和横移油缸共用一组泵源。主要由电机，定量柱塞泵，比例换向阀和比例溢流阀组成。其工作原理是：工作压力为 315bar 的柱塞泵提供高压油给油缸；比例溢流阀可以调节系统压力；比例换向阀实现纵移油缸和横移油缸的动作，同时可通过电信号调节油缸速度。油缸的位移通过位移传感器检测，油缸的压力通过压力传感器反馈，所有的传感器信号通175、过总线传送给主控计算机进行分析和处理，然后根据控制软件输出电信号，调节纵移油缸、横移油缸的动作、速度和压力，从而实现各个桥墩上面的顶推系统同步顶推或横向调整。图图 6.36.3-12 12 纵横移系统液压原理图纵横移系统液压原理图 （8）电气系统 本项目采用集中控制系统。主要包括实时控制系统硬件模块，实时控制系统软件模块，实时控制网络，泵站电子控制单元（ECU），传感器控制单元（SCU）。本套控制系统在每个桥墩上设有一个分控制器，分控制器主要的作用是采集传感器的反馈数据，接收主控制器的指令驱动液压 81 电磁阀，分控制器通过 CAN 总线与 1 套主控制器连接；主控制器实现对整个系统的集中控制176、，包括：顶升、纵移、横移的控制，压力数据、位移数据的计算处理以及各种故障的报警。6.4 6.4 顶推法施工顶推法施工 6.4.16.4.1 顶推原理顶推原理 顶升油缸顶起需要移运的构件，纵移油缸使纵移滑块连同其上顶起的构件一起向前平移，纵移油缸一个行程到位后，顶升油缸回收，将构件搁置于垫梁上，纵移油缸回收完成一个行程的移运工作。构件移运过程中是一个自平衡的运动动作过程，现按照如下步骤对其动作原理进行说明：（1）安装移运设备 初始状态下，大型构件坐落于垫梁上，将移运设备在构件底部安装好。（2）顶升构件 通过控制系统控制顶升油缸伸缸到设定活塞行程，将整个大型构件顶起，离开垫梁一段距离。（3）构件前177、移 通过控制系统同步控制纵移油缸伸缸，推动纵移滑块带动大型构件向前移动至设定好的活塞行程位置，大型构件前移。82 （4）构件下降至垫梁，进行力系转换 当构件移动到系统设定的位移量后（800mm），顶升油缸活塞缩缸回程，使大型构件落在垫梁上，进行力系转换。（5）纵移油缸回行程 纵移油缸回行程到原始状态，完成一个行程移运。以此五步步骤动作为一个循环，反复此循环，就可以实现大型构件的移运就位。6.4.2 6.4.2 横向调整原理横向调整原理 横向调整原理与顶推原理类似，其唯一不同在于横移时采用的是横移油缸，推动的滑块是横移滑块，其调整步骤如下：顶升油缸顶起需要移运的构件，横移油缸使横移滑块连同其上顶178、起的构件一起向前平移，横移油缸一个行程到位后，顶升油缸回收，将构件搁置于垫梁上，横移油缸回收完成一个行程的移运工作。横移调整动作既可在 100mm 范围内进行微调，也可像顶推运动一样进行多次步履式移运，以调整大型构件的左右偏差。6.4.3 6.4.3 压力控制原理压力控制原理 在顶升油缸无杆腔设置压力传感器，将压力传感器信号换算成油缸无杆腔的油压，根据该油压与顶升油缸的活塞面积可计算出油缸的顶升力 Fn。在该顶升力的作用下，顶推动作时纵移滑块与滑道之间会产生一个摩擦力 f，经实验测得纵移滑块与滑道间的摩擦系数，因此 f=*Fn，要使得纵移油缸推力与摩擦力相平衡，则可需根据改摩擦力与纵移油缸的活179、塞面积，反算出顶推时纵移油缸需要的油压 P=f/A。该油压可比例溢流阀实时控制，在实际使用中，考虑到系统压力损失以及为大型构件提供加速度的力，比例溢流阀的设定压力为 P=f/A+2（Mpa）。因此，纵移油缸推力只比摩擦力稍大，两者相平衡下，支承点所受水平力极小。83 6.4.46.4.4 位移同步控制原理位移同步控制原理 油缸的位移通过位移传感器检测，油缸的压力通过压力传感器反馈，所有的传感器信号通过总线传送给主控计算机进行分析和处理，然后根据控制软件输出电信号，调节油缸的动作、速度和压力，从而实现各个桥墩上面的顶推系统同步上升或者同步下降，也可对单个油缸调整高差。6.4.5 6.4.5 标高180、调节原理标高调节原理 竖曲线较大的大型构件顶推过程中，需根据构件线形不断调整各支承点顶部标高。标高调整作业利支承平台上预先布置的高度调节垫座及移运设备配合进行。如下图所示，内侧垫座组成主支墩，移运设备设置在主支墩上，作为大型构件顶推施工过程中的主支承点，外侧垫座组成副支墩，副支墩顶部设置垫梁，作为大型构件顶推施工过程中的临时支承点，主、副支墩均由高 20cm的高度调整垫座组成。以增加标高为例，详细说明调节标高的操作步骤，降低标高的原理与增加标高相类似：（1）利用连接件将移运设备上的垫块与两侧副支墩上的垫梁连成整体，拆除副支墩垫梁与下部高度调整垫座的连接螺栓，顶升油缸伸出，将大型构件顶起，同时也181、会将副支墩的垫梁托起。（2）直至垫梁与副支墩分离高度达到 25cm 时，顶升油缸停止伸出。84 （3）在每个副支墩上增加一 20cm 高的高度调整垫座，并用螺栓将其连接紧固然后顶升油缸缩回,大型构件与垫梁一起下降。（4）直至副支墩垫梁与副支墩接触时，顶升油缸停止缩回，利用螺栓将垫梁与副支墩连接紧固。将移运设备各部分临时用螺栓连成整体，拆除移运设备底座与主支墩间的连接螺栓，然后顶升油缸继续缩回，使整个移运设备被拉起，其底座与主支墩分离。85 （5）直至移运设备底座与主支墩的分离高度达到 25cm，顶升油缸停止缩回。（6）在每个主支墩上增加一 20cm 高的高度调整垫座，并用螺栓将其连接紧固，然后182、顶升油缸伸出，移运设备整体下降。（7）直至移运设备底座与主支墩接触，顶升油缸停止伸出，利用螺栓将移运设备底座与主支墩连接紧固。重复步骤ag，可多次叠加垫座，在3m范围内增加标高。86 6.4.6 6.4.6 墩顶布置墩顶布置 顶推施工分东岸、西岸分别进行。西岸共布置四组顶推支架，支架上共布置 14 个顶推位置。东岸共布置三组顶推支架，支架上共布置 14 套顶推设备。（1）西岸墩顶布置 西岸共布置四组顶推支架，支架上共布置 14 个顶推位置。如下图所示：当导梁跨上 3#支架上的顶推设备以后，将 2#位置的 2 套顶推设备倒运至 4#支架上使用。故西岸顶推施工共需要 12套顶推设备。图图 6.46183、.4-1 1 西岸墩顶顶推布置图（单位：西岸墩顶顶推布置图（单位：mmmm）图图 6.46.4-2 2 顶推器横截面布置图顶推器横截面布置图 （2）东岸墩顶布置 东岸共布置三组顶推支架，支架上共布置 14 套顶推设备。如下图所示：当导梁跨上 6#顶推设备以后，将 2#位置的 2 套顶推设备倒运至 7#顶推设备的位置上使用。故东岸顶推施工共需要12 套顶推设备。东岸墩顶的横截面布置与西岸相同。由 2#顶推设备倒运过来 2#顶推设备 4#支架 3#支架 87 图图 6.46.4-3 3 东岸墩顶顶推布置图（单位：东岸墩顶顶推布置图（单位：mmmm）6.5 6.5 边跨合龙施工边跨合龙施工 6.5.184、16.5.1 施工前的准备工作施工前的准备工作 （1）设置对拉倒链 在钢混结合段及锚固段施工时，预埋劲性骨架预埋件，通过合龙口梁顶预埋件设置反力座，用 5t 倒链沿合拢口对角线对拉防止钢梁顶推过程中横向偏位。图图 6.56.5-1 1 边跨劲型骨架安装图边跨劲型骨架安装图 （2）设置梁底限位装置 用型钢在梁底面垫梁内侧焊接横向限位装置，防止钢箱梁顶推过程中产生横向偏位。2#顶推设备 6#顶推设7#顶推设 88 图图 6.56.5-2 2 滑道梁限位图滑道梁限位图 （3）安装纵向调整千斤顶 合拢口纵向尺寸利用主塔处水平顶推千斤顶进行调整，在主塔限位挡块处安装 4 台 500t 千斤顶。顶推前取出185、靠岸侧楔块。图图 6.56.5-3 3 塔梁结合处顶推图塔梁结合处顶推图 （4）顶推前检查 检查边跨合龙段钢筋、劲型骨架及预埋件并保证留有足够缝隙，检查合龙段底部直径滑动面清洁度并涂抹黄油。（5）顶推前测量 测量班在顶推前采集梁面测点初始数据。6.5.2 6.5.2 纵向调整千斤顶顶推纵向调整千斤顶顶推 根据设计监控单位监控指令，向边跨同步分级顶推钢箱梁。实时通过预设标记观测顶推距离。89 当达到设计位置时，停止顶推。记录顶推初始油压（钢箱梁刚移动时）及最终油压。顶推结束后，保持千斤顶油压并重新安装限位挡块，防止千斤顶回油后影响结构安全。图图 6.56.5-4 4 合龙口观测合龙口观测 图图 186、6.56.5-5 5 中横梁支座处观测中横梁支座处观测 6.5.6.5.3 3 边跨施工边跨施工 顶推结束后测量班测量顶推后数据，并将数据及时报送设计监控单位。待监控单位确定后，施工人员开始进行劲型骨架焊接固定，并同步进行纵向对拉钢筋焊接，此步骤需同时进行，在温度稳定过程中，将钢箱梁与锚固段连接到位。后进行对应的钢筋、模板、混凝土施工。图图 6.56.5-6 6 合拢段顶板钢筋施工合拢段顶板钢筋施工 图图 6.56.5-7 7 合拢段混凝土浇筑完成合拢段混凝土浇筑完成 6.6 6.6 钢箱梁桥位吊装钢箱梁桥位吊装 6.6.16.6.1 桥面吊机桥面吊机 CQ 型 450t 桅杆式起重机主要由机187、架结构、走行系统、卷扬机、天车系统、起升系统、吊具、电气系统、液压系统等组成，结构总图见图 6.6-1：90 1-机架结构；2-走行系统；3-导向系统；4-天车；5-起升机构；6-吊具系统；7-后锚系统 图图 6.66.6-1 CQ1 CQ 型型 450t450t 桅杆式起重机总体结构图桅杆式起重机总体结构图 （1）走行系统 走行系统主要由轨道、前后滑靴、前后顶升油缸、走行油缸、前支座组成。走行系统采用步履式行走，油缸额定推力为 25t2，行程为 1000mm。走行前必须用天车纵移油缸将天车拉至最小工作幅度！具体组成情况见下图：图图 6.66.6-2 2 走行系统结构图走行系统结构图 91 走188、行操作步骤：起重机走行方式为步履式走行，分别利用油缸的推力和拉力向前移动起重机和轨道。1）操作天车纵移油缸，将天车拉回至最小工作幅度（6.5m）。2）通过顶升支腿上的顶升油缸，将整机（轨道除外）顶起至脱离轨道约 50mm。3）缩回行走油缸，拉着轨道行走 1m；再拔掉油缸与轨道之间的连接销轴，伸出行走油缸，用销轴连接行走油缸与轨道的另一个销孔，再次缩回行走油缸，拉着轨道行走 1m。反复以上操作，将轨道往前拉 5m。4）缩回顶升油缸，使起重机落在轨道上，反复操作行走油缸对起重机进行步履式顶推，使起重机向前行走 5m。5）根据工况需要，重复步骤 3、步骤 4，使起重机行走至下一吊点位置。6）行走到位189、后，应及时对吊机进行锚固。（2）天车系统 天车系统主要由纵移滑块，横移滑块，纵横移油缸及油缸座组成。通过固定在上主梁上的纵移油缸可以调节天车的纵向位置，纵移油缸的额定推力为 45t2，油缸行程为 1000mm；通过固定在纵移滑块上的横移油缸，可以调节天车的横向位置，横移油缸的额定推力为 25t4，油缸行程为 100mm，天车的结构示意图如下：图图 6.66.6-3 3 天车系统结构图天车系统结构图 （3）吊具 整个吊具分配梁系统由 C 型框架、吊具分配梁、拉板、调整油缸等组成。在吊具分配梁上布置两组拉板连接座，分别使用于一般节段及钢混结合段。在吊具分配梁上布置一个调整油缸，具有调节钢梁姿态的功190、能，其额定推力为 45t，油缸行程为 600mm。92 图图 6.66.6-4 4 吊具分配梁结构图吊具分配梁结构图 （4）锚固系统 锚固系统为吊机吊梁的时候提供后锚力。锚固系统主要由锚固拉板及销轴组成，因为锚固系统需要经常拆装，故将锚固系统设计成双层拉板的形式，可较少现场安装的施工难度。图图 6.66.6-5 5 锚固系统示意图锚固系统示意图 6.6.2 6.6.2 加劲梁吊装加劲梁吊装 （1）钢混结合段吊装 钢混结合段重 448t，分 2 段进行吊装，GH1 重 246t，GH2 重 202t，首先采用桥面吊机从运输驳船上将梁段起吊至设计高度，精确调整定位，采用高强螺栓与钢导梁进行连接。G191、H1 段吊装桥面吊机前支点设置在距导梁前段 6m 处，后锚点距前支点 15.8m，吊机吊幅为 10m，此工况前支点反力为：640t，后锚点拉力为：178t。GH1 段竖直方向吊装到位后还需进行纵桥向顶推，即将钢导梁、桥面吊机及 GH1 段向边跨方向顶推 5m，顶推到位后解除吊机后锚固，天车拉至最小工作幅度，吊机向前走形 5m 后锚固，准备吊装 GH2 段。GH2 段吊装时前支点距离钢导梁前段 1m 处，吊机吊幅为 10m，此工况前支点反力为 594t，后锚点拉力为 195t。（2）标准段钢箱梁吊装 标准节段最大梁重按 408t 计，将梁段从驳船上起吊至理论位置，精确调整定位后进行梁段连接，边跨192、钢箱梁安装后往边跨顶推一个节段，中跨钢箱梁安装后安装后挂索并张拉。标准梁段 93 吊装时前支点位于后一节段的横隔板处，后锚点位于梁段的锚点上桥面吊机吊装幅度按 10.5m 考虑，此工况前支点反力为 884t，后锚点拉力为 252t。图图 6.66.6-6 6 边跨钢箱梁吊装边跨钢箱梁吊装 图图 6.66.6-7 7 中跨钢箱梁吊装中跨钢箱梁吊装 图图 6.66.6-8 8 吊装钢混结合段吊装钢混结合段 1 1 站位图站位图 94 图图 6.66.6-9 9 吊装钢混结合段吊装钢混结合段 2 2 站位图站位图 图图 6.66.6-10 10 吊装边跨吊装边跨 10m10m 长梁段站位图长梁段站位193、图 图图 6.66.6-11 11 吊装边跨吊装边跨 15m15m 长梁段站位图长梁段站位图 95 图图 6.66.6-12 12 吊装边跨吊装边跨 12.5m12.5m 长梁段站位图长梁段站位图 图图 6.66.6-13 13 吊装塔梁交叉点梁段站位图吊装塔梁交叉点梁段站位图 图图 6.66.6-14 14 吊装中跨吊装中跨 10.5m10.5m 梁段站位图梁段站位图 96 图图 6.66.6-15 15 吊装中跨吊装中跨 15m15m 梁段站位图梁段站位图 图图 6.66.6-16 16 吊装中跨吊装中跨 10m10m 长梁段站位图长梁段站位图 图图 6.66.6-17 17 吊装合拢段站194、位图吊装合拢段站位图 97 图图 6.66.6-18 18 吊机站位图（横向）吊机站位图（横向）图图 6.66.6-19 19 钢箱梁吊点布置图（横向）钢箱梁吊点布置图（横向）图 6.66.6-20 20 吊机支点吊机支点及锚点布置图（横向及锚点布置图（横向）98 （6）钢箱梁吊点设计 钢箱梁吊装设置 4 个吊点，横桥向间距 6.714m，设置在中腹板断面处，顺桥向间距间距 5m（钢混结合段间距 3.4m），根据钢箱梁节段重量吊点顺桥向位置做相应调整，以满足吊装需要。吊耳结构分上、下座，采用 10.9 级 M30 高强螺栓与钢箱梁顶板及中腹板连接，钢箱梁安装到位后拆除吊耳，移至下一片钢箱梁吊装195、使用。6.6.3 6.6.3 节段安装和匹配节段安装和匹配 （1）梁段吊装步骤 梁段起吊采用四点提升的方法，每个梁段吊装前利用全站仪准确标定架设梁段的位置，并进行吊具定位试验，通过定位调整后，再进行起吊，以防止梁段位置偏移而产生横向摆动。具体工艺见下。钢箱梁梁段共 69 个，最大吊重为 408t，均采用桥面吊机进行点对点吊装。每个节段的吊装可以分为梁段提升、梁段初匹配、梁段精匹配、梁段梁段连接及转换 4 个步骤。步骤一:梁段提升 1）选择梁段吊装作业的有利天气条件(桥面高程处阵风风速不超 20m/s)，并提前向海事等相关部门申请，方可吊装施工。2）水上运送梁段驳船(运梁船)停靠在桥面吊机正下方196、的监测区域，梁段应平放到位，运梁船定位误差不超过士 1.0m,避免梁段吊装时发生较大摆动。3）启动卷扬机将吊具下放至起吊梁段顶面。4）用钢销子将吊具与桥面吊耳进行连接。5）开动双台起升绞车，使之同时起升慢速使钢丝绳张紧至梁离开运梁船)，发现梁需要调平时应停止提升，启动吊具调平系统予以调平。每个梁段正式提升前均进行静载和动载试车，调试起重机刹车系统。6）长行程提升中，可能会由于卷扬的速度差引起梁块倾斜，界需某一卷扬机停一下，即可恢复水平。当梁块升至桥面时，通过开动任一卷扬机调整梁块横桥向水平，提升梁与己安装梁段基本水平。步骤二:梁段初匹配 1）调整纵向吊具上的桥面调平油缸调节桥面纵坡至与己安装梁197、段大致匹配。2）继续调整使梁顶面基本齐平，在两钢箱梁上使用手拉葫芦进行横向调整、轴线对齐。3）采用手拉葫芦进行纵向调整至已安装好梁段边缘 l 0mm 内，重复以上的纵横向调整，直至梁段与己安装梁段相接触、轴线与己安装梁段顺接，然后插打临时匹配件冲钉，安装匹配件螺栓并拧紧，锁定提升卷扬机，完成初匹配。步骤三:梁段精匹配 1）精匹配应在顶、底板温差小于 2时进行。2）在悬臂前端进行主梁局部线形测量，对比控制指令，确定吊装主梁的纵坡调整量。3）略微放松梁段间临时匹配件螺栓，准备纵坡调整。4）微动桥面吊机提升卷扬机，调整梁段控制点相对高差(即纵坡)满足监控要求。5）复测梁段悬臂前端局部线形与轴线，满足198、监控要求后，拧紧匹配件螺栓，锁定卷扬机，完成精匹配。6）腹板和顶板局部残余高差用桥面千斤顶调整，并用码板码平。步骤四:梁段连接及转换 1）完成吊装梁段与已安装好的梁段接缝间连接(除 GH1 与钢导梁采用栓接外、其余梁段见采 99 用焊接)。2）钢箱梁连接完成后，边跨部分钢箱梁向边跨进行顶推，将钢箱梁放置在顶推支架上；中跨部分钢箱梁按照要求进行对应斜拉索的安装和张拉。3）启动提升卷扬机，缓慢下放吊具约 200mm,然后可拆去用于连接吊具和梁段的连接。4）用提升卷扬机提升吊具将其调离梁段。5）吊具放置在最小吊幅处，将桥面吊机向前移一个梁段并定位，准备下一梁段吊装（2）梁段安装控制 厂内预拼装保证工199、地端口的对合精度，并安装端口临时匹配件。在节段上刻划好桥轴线，箱梁中心线、横向中心线及纵、横向检查线，并将设置的 10 个点作为梁段高程、里程及桥轴线偏差的检测点，工地吊装时采用钢尺、全站仪等测量工具来确定各点的位置，从而控制主梁的成桥线型。图图 6.76.7-1 1 桥位梁段监控点布置简图桥位梁段监控点布置简图 （3）梁段就位 1）接口连接 钢箱梁节段吊装到位后，按照顶板腹板底板的顺序连接接口临时连接件。梁段吊装到位，100 并在吊装单位调整好线型高程后，按照监理工程师的指令进行对接缝的马平，马平时宜先马平箱口刚性较大的拐角部位（腹板与顶底板角部、中腹板位置顶板、底板），然后固定其余部位，采200、用定位板和火焰矫正的方法进行局部调整，保证对接缝板面错位不大于 1.0mm。完成钢箱梁接口环缝的焊接应先焊腹板，再焊接顶、底板对接焊缝，待探伤合格后；最后，组装焊接钢箱梁接口处板肋、T 肋嵌补段。2）接口调整 在匹配件连接完成后，进行接口对接错边调整，即采用压力和火焰矫正的方法进行局部调整，保证板面错边不大于 1.0mm(由于吊装时的受力状态与预拼装时受力状态不一致，使非匹配件连接部位板面发生错边)，最后组装加劲嵌补段。3）安装测量 每完成一个梁段的安装后进行钢梁桥轴线测量，测量数据作为下一梁段安装控制依据。6.6.4 6.6.4 加劲梁焊接加劲梁焊接 （1）焊前准备 1）梁段根据线型要求微调201、到位。2）梁段对接环缝焊接前对焊缝及两侧各 50mm 除锈，不得有水、油、氧化皮等污物，贴陶质衬垫面 120mm 内不得有灰尘、水、油等污物。3）端口粘贴陶质衬垫面应将纵向焊缝余高铲磨距端口至少 60mm 宽，施焊面至少 90mm 宽，以便粘贴陶质衬垫及探伤，确保焊缝质量。4）桥上焊接作业将采取防风、防雨等保护措施。箱内设置有效的通风、除尘及照明设施。雾天或湿度大于 80%时，采取火焰烘烤措施进行除湿，箱内设置必要的脚手架等焊接辅助设施。5）根据焊接工艺指导书对要求预热的接头进行预热。（2）桥位焊接顺序 钢箱梁的桥位调整到位后，钢箱梁的桥位接口环缝焊接应先焊大环缝，即腹板对接焊缝、（斜）底板、202、顶板对接焊缝；待探伤合格后，再组焊接口处板条肋、T 肋嵌补段，最后组焊风嘴及排水U 槽。顶板、底板、斜底板的横向焊缝的起弧、熄弧均应避开纵向焊缝 200mm 以上。为减少因焊接而产生的附加应力、焊缝残余应力和边缘材料局部应力，消除或减少不规则变形，底板、斜底板横向焊缝从桥轴中心线向两侧对称施焊；腹板采取从下到上的方向施焊；顶板从桥轴中心线向两侧施焊。桥位环焊缝焊接顺序示意图见图 6.8-1、6.8-2 所示。图图 6.86.8-1 1 桥位箱梁断面焊接顺序示意图桥位箱梁断面焊接顺序示意图 101 （3）桥位焊接工艺 桥位环缝焊接方法和工艺措施见下表 4.4-1。主要部位所采用的焊接工艺如下：1203、）顶板对接焊缝采用单面焊双面成型工艺，坡口型式为 V 形。实心焊丝（ER55-G 1.2）CO2 气体保护焊打底，埋弧自动焊焊丝(H60Q 4.0)配 SJ105q 焊剂填充及盖面。2）底板、斜底板对接焊缝采用单面焊双面成型工艺，坡口型式为 V 形，实心焊丝（ER55-G 1.2）CO2 气体保护焊焊接。3）中腹板、边腹板对接焊缝采用单面焊双面成型工艺，坡口型式为 V 形，药芯焊丝（E501T-1L 1.2）CO2 气体保护焊焊接。4）T 肋嵌补段和板条肋嵌补段对接焊缝及（坡口）角焊缝均采用药芯焊丝（E501T-1L 1.2）CO2 气体保护焊焊接。5）边跨风嘴斜底板与箱梁斜底板对接焊缝采用实204、心焊丝（ER50-6 1.2）CO2 气体保护焊焊接；边跨风嘴隔板与箱梁边腹板角焊缝采用药芯焊丝（E501T-1L 1.2）CO2 气体保护焊焊接。各对接焊缝部位全面清理打磨 顶、底、斜底、边腹、中腹板焊缝无损检验 风嘴、排水 U 槽的焊接 其余焊缝的焊接 边腹板、中腹板部位打磨、预热、贴陶质衬垫 底板、斜底板部位打磨、预热、贴陶质衬垫 顶板焊接部位打磨、预热、贴陶质衬垫 顶板 CO2 气保打底焊 埋弧自动焊 底板、斜底板 CO2 气体保护焊焊接 其他单位板条肋、中腹板 T 肋的组装焊接 腹板 CO2 气体保护焊焊接 图图 6.86.8-2 2 桥位环焊桥位环焊缝焊接顺序示意图缝焊接顺序示意图205、 102 表表 6.86.8-1 1 桥位环缝焊接方法和工艺措施桥位环缝焊接方法和工艺措施 序号序号 焊接部位焊接部位 焊接方法焊接方法 工艺措施工艺措施 1 顶 板 CO2 气体保护焊 埋弧自动焊 底部贴陶质衬垫的单面焊双面成形工艺，CO2 气体保护焊打底焊接，埋弧自动焊填充和盖面焊接，层道间熔渣清理干净。2 底板、斜底板 CO2 气体保护焊 底部贴陶质衬垫的单面焊双面成形工艺，CO2 气体保护焊焊接 3 中腹板、边腹板 CO2 气体保护焊 贴陶质衬垫，单面焊接 4 板条肋、T 肋嵌补段 CO2 气体保护焊 环缝探伤合格后施焊 5 边跨风嘴斜底板及风嘴隔板 CO2 气体保护焊 箱梁组焊完成后206、焊接风嘴 7 7.施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备 （1）顶推设备：顶推设备由纵移滑块、横移滑块、滑移底座、顶升油缸、纵移油缸、横移油缸、液压系统、电气控制系统组成。（2）钢箱梁安装设备：450T 步履式架梁吊机、临时检修小车、张拉千斤顶（3）测量设备：水准仪、全站仪等。（4）斜拉索安装张拉设备：穿心式千斤顶、主桥牵引卷扬机、塔顶牵引卷扬机、油泵、展索盘、特制索夹（5）电力设备：内燃发电机、变压器。（6）钢箱梁焊接设备：二氧化碳半自动焊机、埋弧自动焊机、逆变式弧焊机、磁力钻、半自动切割机、通风机（7）主要试验、测量、质检仪器表：磁粉探伤仪、射线探伤仪、超声波探伤仪、数字式覆层测厚仪 8 8207、.作业组织作业组织 表表 8 8-1 1 钢箱梁吊装安装施工人员组织表钢箱梁吊装安装施工人员组织表 序号序号 人员名称人员名称 工作内容工作内容 人数人数 1 钢箱梁吊装队伍 钢箱梁吊装作业 42 2 东、西岸钢箱梁焊接及运输队伍 钢箱梁运输及桥位焊接作业 146 3 钢箱梁顶推队伍 钢箱梁顶推作业 58 5 斜拉索安装队伍 中跨悬拼斜拉索挂设 32 5 合计 278 9.9.生产效率生产效率 以鹅公岩轨道专用桥为例，西岸边跨钢箱梁共顶推18个节段，顶推钢箱梁重量6198t；东岸边跨钢箱梁共顶推16个节段，顶推钢箱梁重量5460t。顶推设备单次行程为30cm，单节梁段顶推需要12小时左右完成，208、吊装需要8小时到位（不考虑水位影响船舶直接到达指定位置），中跨钢箱梁悬拼，斜拉索挂设及张拉需要12小时，单节梁段焊接需要96小时。一个顶推施工与钢箱梁的吊装、焊接施工穿插进行，两岸钢箱梁吊装同步进行，工需工期14个月左右。103 10.10.质量标准质量标准 10.110.1 钢箱梁顶推施工允许偏差钢箱梁顶推施工允许偏差 表表 1010.1.1-1 1 钢箱梁顶推施工允许偏差表钢箱梁顶推施工允许偏差表 项次项次 检查项目检查项目 规定值或允许偏差规定值或允许偏差 检查方法和频率检查方法和频率 1 轴线偏位 10mm 全站仪或经纬仪：每段检查 2 处 2 落梁反力 符合设计，设计未规定时不大于 209、1.1 倍的设计反力 用千斤顶油压计算：检查全部 3 支点 高差 相邻纵向支点 符合设计，设计未规定时不大于 5mm 水准仪：检查全部 同墩两侧支点 符合设计，设计未规定时不大于 2mm 10.210.2 钢梁安装完成允许偏差钢梁安装完成允许偏差 钢箱梁安装完毕，纵横移和高程调整后，质量标准符合下表的规定。表表 1010.2.2-1 1 钢箱梁位置尺寸容许偏差表钢箱梁位置尺寸容许偏差表 项项 目目 容许偏差容许偏差 钢 梁 平 面 位 置 1.箱梁两侧对梁中心连线的偏移 跨度的 1/5000 2.拱度偏差：设计拱度60mm 4mm 60 mm设计拱度120mm 8%设计拱度 设计拱度120mm210、 技术文件中另定 钢箱梁两侧相对点位 置 3.支撑点处相对高差 梁宽的 1/1000 4.跨中处相对高差 梁宽的 1/500 5.跨中其他部位处相对高差 根据跨中各部位点高低差按比例增减 1 11.1.质量保证质量保证措施措施 11.111.1 顶推施工顶推施工 （1）严格遵守国家相关起重施工标准。（2）平台的强度，刚度及安全性必须经工程相关负责人确认核实并签字验收。（3）顶推过程中，应严格监测墩身的水平位移。（4）顶推过程中应严格检测钢箱梁的顶推速度及顶推监控点标高及位移，返现偏位即时纠正。（5）顶推开始前应对顶推机械进行检查，如发现机械问题应即时维修。（6）墩台和临时墩承受竖直荷载和水平推211、力所产生的竖直、水平位移,需要时，观测其应力变化。桥梁顶推过程中，主梁和导梁的控制截面的挠度,需要时，观测其应力变化。滑动装置的静磨擦系数和动磨擦系数。观测的结果应随时记录、整理，如超过设计规定限值，应分析原因，采取措施纠正。104 11.2 11.2 钢箱梁安装钢箱梁安装 表表 11.211.2-1 1 钢箱梁安装安全监控项目钢箱梁安装安全监控项目 监控项目监控项目 部位部位 频率频率 处理方法处理方法 预警值预警值 吊耳焊缝 吊耳与顶板栓接 厂内装船和现场吊装 1、使用前采用超声波探伤；2、螺栓扭矩检测；3、厂内装船时提起 20cm 静止检查焊缝外观及螺栓；4、挂钩前检查焊缝外观 有情况立212、即停止 钢丝绳 吊机钢丝绳 每天检查 专人检查并填写检查记录 有断股立即更换 吊机杆件 桥面吊机杆件 每天检查 专人检查并填写检查记录 有情况立即停止 卷扬机 吊机卷扬机 每天检查 专人检查并填写检查记录 有情况立即处理 后锚点 后锚点与顶板及钢导梁链接 吊装过程 专人检查焊缝外观及螺栓扭矩检测 有情况立即停止 前支点 前支点隔板 每次吊装检查 专人查看前支点隔板变化情况 有情况立即停止 11.3 11.3 施工测量施工测量 （1）测量工作必须坚持三级复核制，通过复核机制协同完成施工全过程的测量任务。（2）对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器受到破213、坏或是误差过大，立即送去维修，并重新校定，精度满足要求后方可使用。（3）对设计单位提交的测量资料进行检查、核对，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。（4）核算每根钢管桩平面坐标及桩顶标高。11.4 11.4 过程监控过程监控 11.4.111.4.1 顶推监控顶推监控 钢箱梁安装过程中对顶推支架临时墩墩顶水平位移进行观测，如果出现墩顶水平位移超限的情况及时查找原因，研究对策。钢箱梁在安装过程中，临时墩墩顶的反力会随着梁段悬臂长度的变化而变化。因此，在钢箱梁顶推过程中，必须实施监测各个临时墩的反力。与位移监测一样，它同样是施工过程的安全预警系统，一旦其出现异常情况，应立即停止施工，查找原因并及214、时进行处理。临时墩支反力的监测通过顶推器控制系统的油表读数进行计算，因此在钢箱梁吊装时钢箱梁前支点应支撑在顶推器上，在钢箱梁吊装施工中以及梁段定位完毕、顶推之前，均要对临时墩的支反力进行监测，以确保主梁和临时墩本身的受力安全。图图 11.11.4 4-1 1 临时墩位移测点布置示意图临时墩位移测点布置示意图 105 11.4.211.4.2 临时钢塔及混凝土主塔测点布置临时钢塔及混凝土主塔测点布置 在斜拉桥成桥阶段，拼装每节段钢箱梁及挂设斜拉索时，钢塔受力都会发生变化，选取钢塔关键截面进行应力变化监测，每个钢塔顺桥向两侧共布置 18 个监测点，全桥 4 个钢塔合计 72 个传感器。图图 11.215、11.4 4-2 2 钢塔表面应力监测点位布置图钢塔表面应力监测点位布置图 斜拉索的安装过程中，需对混凝土主塔及临时钢塔顶部进行平面位置、高程及其变形观测，采用极坐标方法进行三维坐标的测量。每个塔顶布设 4 个固定棱镜测点，全桥共计布置 32 个测点。图图 11.11.4 4-3 3 钢塔顶部位移及轴线测点布置图钢塔顶部位移及轴线测点布置图 图图 11.411.4-4 4 混凝土主塔顶部位移及轴线测点布置图混凝土主塔顶部位移及轴线测点布置图 106 11.4.311.4.3 钢箱梁上锚点应力测点布置钢箱梁上锚点应力测点布置 在钢箱梁悬臂拼装阶段，选取重量较大的 B3/B3、Z2/Z2、Z3/Z216、3等 6 片箱梁在斜拉索张拉过程中对局部吊耳锚点位置应力进行监测，防止局部应力过大。每个锚点处横纵向各布置一个传感器，每片箱梁有 2 个吊耳，合计 24 个传感器。图图 11.11.4 4-5 5 钢箱梁上斜拉索锚点应力监测点布钢箱梁上斜拉索锚点应力监测点布置图置图 11.4.411.4.4 临时斜拉索测点布置临时斜拉索测点布置 在斜拉索的安装过程中，对拉索的平面位置和高程进行测量。临时斜拉索为重要承重结构，对斜拉索设计参数与架设须进行监测、监控，主要内容包括计算、监测各施工阶段斜拉索索力，监测斜拉桥成桥后全桥斜拉索索力。共布设测试点 128 点（根据设计资料调整）。如图所示：图图 11.11217、.4 4-6 6 斜拉索布置示意图斜拉索布置示意图 1 12.2.安全生产与环境保护安全生产与环境保护 12.112.1 安全生产安全生产 项目部成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目经理部各部室负责人为组员的文明施工领导小组，对工程文明施工负全部责任，责任到人，层层把关。（1）队伍进场后，即进行教育和动员工作，要求所有人员尊重并遵守当地民俗习惯，维护当地人民的正常生产和生活秩序，搞好工民关系，以保证工程施工的正常进行。（2）设置“七牌二图”及安全标牌 七牌：施工单位及工地名称牌；工程概况牌；安全生产六大纪律牌；防火须知牌；十项安全技术措施牌；安全生产无重大事故日计数牌；工地主要管218、理人员名单及监督举报电话号码牌。二图：施工总平面图；工地文明卫生包干责任图。现场有安全生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域、以及主要通道口都设有醒目的安全宣传标语或合适的安全警告牌。图牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，107 并要设有防雨蓬，图牌前严禁堆物。（3）制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。（4）驻地和现场施工人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。（5）项目部施工人员实行统一着装，并符合安全要求。施工人员进入施工现219、场一律戴安全帽，管理人员、工人、特种工戴不同颜色安全帽；高空作业等施工人员按规定配备相应防护装备。（6）做好办公、生活、生产区内“三防”、绿化、医疗、卫生、保险等管理工作。（7）做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。（8）沿线便道贯通，主要便道表面用砼罩面，做到整洁、平顺，必要的地方搭设临时栈桥。（9）用电规范化，临时线路均架空、稳固，配电箱加盖锁盖。（10）夏季施工时，便道和居民区附近洒水，避免尘土飞扬。（11）制定防火措施，在宿舍区、生产区等必要的地方设置消防池和消防栓。（12）项目部建设做到220、有规划、有条理，布局合理，搞好周围的环境。（13）坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。（14）施工人员文明作业，特种作业工人持证上岗；严格按照施工技术规范及标书文件要求组织施工，尊重监理工程师，杜绝野蛮施工。（15）在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保证公众的安全与方便。（16）严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。（17）组织职工经常进行文明教育，以良好的精神风貌积极投入工程建设中。（18）工地严禁赌博等不良行为。（19）注意与同区域工程处理好工作关系，做到互相学习、互相帮助、团结友好。12.212.2 环境221、保护环境保护 （1）执行国家环境保护法、水土保持法和地方政府有关规定，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，落实“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对环境的破坏和污染，将鹅公岩轨道专用桥建设成绿色环保工程。（2）在安装施工中，严格遵守国家环境保护部门的相关规定，陆地施工场地施工机械噪声控制，定期检测,执行建筑施工场界噪声限值的规定，采取封闭施工来预防和消除因施工造成的环境污染。（3）加强对水上施工船舶的环境管理，在工程水域不排放含油污水和垃圾，船舶排污执行船舶污物排放标准的规定。（4）在安装施工中，严格遵守国家环境保护部门的相关规定，采取封闭施工来预防和消除因施工222、造成的环境污染。（5）生产、生活设施符合环境要求，并接受当地政府及有关部门的监督。（6）将施工及生活中产生的废弃物进行分类处理，做到工完料清场地净，控制和防止由于排污、噪音、材料漏失而造成环境的污染。（7）及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作。108 （8）临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气的污染。（9）施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。（10）废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。被涂料掉落后连同表土一起挖运至垃圾场掩埋（11）在钢箱梁上223、设置垃圾箱，钢箱梁上产生的垃圾分类入箱，防止污染。（12）钢箱梁最后一道涂装工区采用蓬布做封闭处理，防止污染源随风飘散。1 13.3.施工质量施工质量记录记录 （1）施工影像资料（2）顶推记录表包括顶推距离，顶推抄垫高度等数据（3）钢箱梁起吊前后、精调前后的梁面高程测量数据（4）主塔轴线偏位监控数据（5）斜拉索张拉数据 109 4 4、中跨合龙施工工序卡、中跨合龙施工工序卡顶推法施工工序卡片顶推法施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处224、梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 6 页 钢导梁及架梁吊机拼装示意图钢导梁及架梁吊机拼装示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 全站仪或经纬仪：每段检查2处 落梁反力 符合设计，设计未规定时不大于1.1倍的设计反力 用千斤顶油压计算：检查全部 相邻纵向支点 符合设计，设计未规定时不大于5mm 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 4225、d 焊工 15 塔吊 2 8 测量 6 架梁吊机 2 埋弧焊机 4 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 在临时墩上拼装钢导梁和架梁吊机,并将架梁吊机锚固在钢导梁上 在钢导梁前端进行接长，在鼻梁及接长段下设置抄垫。，顶推器进行顶升，使得钢导梁底面高于垫块。顶推设备安装完成后，连接好系统的油路及电路，进行调试以保证在手动、自动模式运行下，执行元件按设定的运动方式运行。联机调试时，启动泵站，选择手动运行模式，在主控台操作面板上控制执行元件伸缸或缩缸动作，检查其进行的动作是否正确，调节行程检测装置的检测元件，使检测装置的接触及检测正常。系统226、手动试机完成后，选择自动模式系统，检查系统各千斤顶的动作协调性及同步性。如不满足设计要求，应认真查找原因，排除故障，待系统的动作完全协调后方表明系统调试正常合格。2 解除钢导梁下的临时抄垫,在导梁前端加配重160吨 3 吊装钢混结合段（GH1），与导梁尾端拼接 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*110 顶推法施工工序卡片顶推法施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 2 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+1227、0+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 6 页 架梁吊机前移及吊装梁段示意图架梁吊机前移及吊装梁段示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 全站仪或经纬仪：每段检查2处 落梁反力 符合设计，设计未规定时不大于1.1倍的设计反力 用千斤顶油压计算：检查全部 相邻纵向支点 合设计，设计未规定时不大于5mm 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 4d 焊工 15 塔吊 2 8 测量 6 228、架梁吊机 2 埋弧焊机 4 锚工 15 焊机 6 顶推设备 17 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 4 往边跨顶推5m 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。完成推进一个行程之后，所有顶推油缸缩回至下一个行程的起点，随后可以进行下一个行程的顶推。5 架梁吊机前移5m后锚固，吊装钢混结合段（GH2）6 往边跨顶推10.92m 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*111 顶推法施工工序卡片顶推法施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第229、 3 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 6 页 顶推施工示意图顶推施工示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 全站仪或经纬仪：每段检查2处 落梁反力 符合设计，设计未规定时不大于1.1倍的设计反力 用千斤顶油压计算：检查全部 相邻纵向支点 合设计，设计未规定时不大于5mm 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时230、（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备操作工 8 全站仪 2 千斤顶 4 4d 力工 15 塔吊 2 顶推设备 17 测量 6 架梁吊机 2 普工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 7 架梁吊机前移11.92m，吊装WS11梁段 完成推进一个行程之后，所有顶推油缸缩回至下一个行程的起点，随后可以进行下一个行程的顶推。8 往边跨顶推10m 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。9 架梁吊机前移一个梁段，利用WS10节段，对架梁吊机进行静载试验。静载试验结束后，拆除导梁前端的配231、重，吊装WS10梁段 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*112 顶推法施工工序卡顶推法施工工序卡片片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 4 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 6 页 顶推施工示意图顶推施工示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 全站仪或经纬仪：每段检查2处 落梁反力 符合设计，232、设计未规定时不大于1.1倍的设计反力 用千斤顶油压计算：检查全部 相邻纵向支点 合设计，设计未规定时不大于5mm 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备操作工 8 全站仪 2 千斤顶 4 4d 力工 15 塔吊 2 顶推设备 17 测量 6 架梁吊机 2 普工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 10 顶推器往边跨顶推一个梁段 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。完成推进一个行程之后，所有顶推油缸缩回至下一个行程的起233、点，随后可以进行下一个行程的顶推。11 顶推器往边跨顶推一个梁段，拆除顶推器3，将顶推器1沿纵向分配梁向边跨方向移动3米，架梁吊机前移一个梁段，吊装WS9梁段，顶推器往边跨顶推一个梁段 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。12 架梁吊机前移一个梁段，吊装WS9梁段 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*113 顶推法施工工序卡片顶推法施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 5 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10234、.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 6 页 顶推施工示意图顶推施工示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 全站仪或经纬仪：每段检查2处 落梁反力 符合设计，设计未规定时不大于1.1倍的设计反力 用千斤顶油压计算：检查全部 相邻纵向支点 合设计，设计未规定时不大于5mm 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备操作工 8 全站仪 2 千斤顶 4 4d 力工 15 塔吊 2 顶推设备 1235、7 测量 6 架梁吊机 2 普工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 13 架梁吊机前移一个梁段，吊装WS9梁段 完成推进一个行程之后，所有顶推油缸缩回至下一个行程的起点，随后可以进行下一个行程的顶推。14 循环吊装、顶推钢梁，当吊装起WS2梁段时，钢导梁前端距离成渝铁路约7.98m，调整顶推器3和4顶力相等且均不大于400t 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。15 当吊装起WS2梁段后，顶推7.98m，钢导梁前端正好达到铁路变线，架梁吊机前移一个梁段，吊装WS1梁段。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日236、期 20*.*.*114 顶推法施工工序卡片顶推法施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 6 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 6 页 顶推跨越铁路示意图顶推跨越铁路示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 全站仪或经纬仪：每段检查2处 落梁反力 符合设计，设计未规定时不大于1.1倍的设计反力 用千斤顶油压计算：检查237、全部 相邻纵向支点 合设计，设计未规定时不大于5mm 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备操作工 8 全站仪 2 千斤顶 4 4d 力工 15 塔吊 2 顶推设备 17 测量 6 架梁吊机 2 普工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 16 连续顶推17.02m，跨越铁路 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。完成推进一个行程之后，所有顶推油缸缩回至下一个行程的起点，随后可以进行下一个行程的顶推。一次只起落一个墩顶支238、点，逐墩起顶落梁，同墩顶支点同步起落，每次落梁的高度控制在5cm左右 17 连续顶推17.02m，跨越铁路，重复吊装、顶推作业，钢梁顶推到位，拆除前端导梁。整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。18 逐墩起顶落梁，同墩顶支点同步起落 逐步调减高度调整垫，达到落梁的目的 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*115 边跨合龙施工工序卡片边跨合龙施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）239、+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 3 页 纵向调整示意图纵向调整示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 用经纬仪检查5处 混凝土强度 在合格标准内 按JTJ071-98附录D检 顶面高程 10 用水准仪检查5处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备操作工 8 全站仪 2 千斤顶 4 2d 力工 15 塔吊 2 顶推设备 17 测量 6 架梁吊机 2 普工 15 焊机 6 240、工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 利用主塔处水平顶推千斤顶对合拢口纵向尺寸进行调整 在合龙段锁定前，需对合龙断面进行一昼夜分时段连续观测。观测气温与钢混段的标高变化、气温与梁体温度的关系等，为合龙段长度提供依据。合龙段锁定完成后需解除塔梁纵向约束 2 利用钢箱梁检查车轨道连接件作为支点，将千斤顶安放在临时托架上，一端支顶在钢管立柱柱顶处，另一端支顶在连接件上，千斤顶缓慢施加顶推力，配合箱梁顶部调整措施同步进行横向尺寸调整。调整合拢口横向偏位时，主塔处顶推千斤顶要配合顶推或放松，确保钢箱梁在支座顶部转动，不使钢箱梁产生应力 3 迅速、对称地进行合龙劲性骨241、架的焊接锁定 保证焊缝质量 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*116 边跨合龙施工工序卡片边跨合龙施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 2 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 3 页 横向调整示意图横向调整示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 用经纬仪检查5处 混凝土强度 在合格标准242、内 按JTJ071-98附录D检 顶面高程 10 用水准仪检查5处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 钢筋工 8 全站仪 2 千斤顶 4 15d 普工 20 塔吊 2 油泵 4 测量 6 切割机 2 汽车泵 1 1 木工 15 焊机 6 混凝土工 10 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 4 箱梁钢筋在钢筋加工厂内集中下料、加工，运至现场安装。底模板制作安装完毕。钢筋安装施工顺序为：底板腹板内模安装顶板预埋件。钢筋采用HPB300钢筋及HRB400钢筋。钢筋施工243、前，先对底模进行高压冲洗，清除杂物，然后将梁底边线点精确放样于其上，并做好保护。波纹管应保证与相邻梁段波纹管的顺接 5 安装预应力管道，管道接头处的连接管采用专用连接管，接头处波纹管的接头每端旋入长度为该直径的2.5倍，且必须固定，外侧用胶布缠牢，防止水泥浆渗入。波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时应防止电焊火花烧穿管壁。6 外侧模板制作及安装 侧模采用“侧包底”形式，即斜底模安装完成后，直接将侧模靠在斜底模外侧。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*117 边跨合龙施工工序卡片边跨合龙施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 3 244、页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 3 页 465250 280 185 285 200 285 185 280250465313029012751275290108893457569箱梁 中心线 混凝土浇筑示意图混凝土浇筑示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 用经纬仪检查5处 混凝土强度 在合格标准内 按JTJ071-98附录D245、检 顶面高程 10 用水准仪检查5处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 钢筋工 8 全站仪 2 千斤顶 4 25d 普工 20 塔吊 2 油泵 4 测量 6 切割机 2 汽车泵 1 1 木工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 7 内侧模板制作及安装 底板及腹板钢筋完成后，方可进行内模的安装 箱梁顶板在每孔的L/5处预留80cm的人洞以备将来拆内骨架及内模使用 8 混凝土浇筑 合龙段混凝土一次性浇筑完成，在每个箱室中心位置及腹板设置串通，浇筑混凝246、土时，每层浇筑厚度控制在约30cm。9 预应力张拉、压浆、封锚 混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期14天方可进行张拉施工。应在张拉完成后24小时内压浆，清理干净后方能封锚。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*118 中跨钢箱加劲梁施工工序卡片中跨钢箱加劲梁施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 5 页 挂设斜拉索示意图247、挂设斜拉索示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 跨度的1/5000 全站仪或经纬仪：每段检查2处 支撑点处相对高差 梁宽的1/1000 全站仪或水准仪：每段检查2处 跨中处相对高差 梁宽的1/500 全站仪或水准仪：每段检查2处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 5d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 248、主主 要要 要要 求求 其他其他 1 挂设第一、二对斜拉索，并张拉 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。东、西两岸各设16组锚索、16组扣索，斜拉索塔端为张拉端，梁端为锚固端。2 架梁吊机前移一个节段，吊装M5梁段 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。3 梁段M5与M4焊接 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*119 中跨钢箱加劲梁施工工序卡片中跨钢箱加劲梁施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 2 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标249、准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 5 页 吊装梁段示意图吊装梁段示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 跨度的1/5000 全站仪或经纬仪：每段检查2处 支撑点处相对高差 梁宽的1/1000 全站仪或水准仪：每段检查2处 跨中处相对高差 梁宽的1/500 全站仪或水准仪：每段检查2处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站250、仪 2 千斤顶 4 5d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 4 架梁吊机前移一个节段，吊装M6梁段 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。东、西两岸各设16组锚索、16组扣索，斜拉索塔端为张拉端，梁端为锚固端。5 M6梁段与M5梁段焊接 6 挂设第三对斜拉索并张拉 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*120 中跨钢箱加劲梁施工工序卡片中跨钢箱加劲梁施工工序卡片 工251、艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 3 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 5 页 M7M7梁段与梁段与M6M6梁段焊接示意图梁段焊接示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 跨度的1/5000 全站仪或经纬仪：每段检查2处 支撑点处相对高差 梁宽的1/1000 全站仪或水准仪：每段检查2处 跨中处相对高差 梁宽的1/500 全站仪或水准仪252、：每段检查2处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 5d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 7 架梁吊机前移一个梁段，吊装M7梁段 东、西两岸各设16组锚索、16组扣索，斜拉索塔端为张拉端，梁端为锚固端。8 M7梁段与M6梁段焊接 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。9 架梁吊机前移一个梁段，吊装梁段 编制 张三253、 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*121 中跨钢箱中跨钢箱加劲梁施工工序卡片加劲梁施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 4 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 5 页 M M8 8梁段与梁段与M M7 7梁段焊接示意图梁段焊接示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 跨度的1/5000 全站仪或经纬仪：每段254、检查2处 支撑点处相对高差 梁宽的1/1000 全站仪或水准仪：每段检查2处 跨中处相对高差 梁宽的1/500 全站仪或水准仪：每段检查2处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 5d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 10 梁段与梁段焊接 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。东、西两岸各设16组锚索、16组扣索，255、斜拉索塔端为张拉端，梁端为锚固端。11 挂设并张拉第四对斜拉索 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。12 架梁吊机前移一个梁段，吊装梁段 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*122 中跨钢箱加劲梁施工工序卡片中跨钢箱加劲梁施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 5 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 5 页 吊装至合龙口示意图吊装至合龙口256、示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 跨度的1/5000 全站仪或经纬仪：每段检查2处 支撑点处相对高差 梁宽的1/1000 全站仪或水准仪：每段检查2处 跨中处相对高差 梁宽的1/500 全站仪或水准仪：每段检查2处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 5d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要257、 要要 求求 其他其他 13 梁段与梁段焊接 东、西两岸各设16组锚索、16组扣索，斜拉索塔端为张拉端，梁端为锚固端。14 挂设第五对斜拉索并张拉 整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。15 依次吊装一个梁段、焊接一个梁段、挂设并张拉一对斜拉索，吊装至合拢口。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*123 中跨合龙施工工序卡片中跨合龙施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5258、+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 3 页 上滑道限位装置示意图上滑道限位装置示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 用经纬仪检查5处 线性标高 10mm 用水准仪检查5处 桥面四角水平高差 6mm 用水准仪检查5处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 2d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 割刀 6 锚工 15 焊机 6259、 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 在与合龙吊装时的同一工作环境下，进行一次试吊工作。合龙段起吊20cm，钢箱梁完全由架梁吊机受力，待其稳定后，准确地测量此状态下M20梁段靠近合龙口处的高程，是否满足合龙要求 对合龙口进行了48h的连续观测，确定合龙口高程、轴线及间距与时间和温度的关系，选择最合理的合龙时间。顶推前检查锚固段底部支架，确认纵向约束已解除完毕 2 纵向位置调节装置调整合龙口宽度前，解除P12#墩及P15#墩上支座以及锚固段支架上滑道位置处纵向约束 切除时间应在夜间温度较稳定情况进行。上滑道限位割除时按照每排由中跨向边跨方向进行。3 在主塔260、限位挡块处安装4台300t千斤顶，合龙口纵向尺寸利用主塔处水平顶推千斤顶进行调整，根据斜拉索索力计算出水平分力，并事假同步分级顶推钢箱梁，记录好钢箱梁移动的初始顶推力，然后缓慢增大顶推力并记录。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*124 中跨合龙施工工序卡片中跨合龙施工工序卡片 工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 2 页 主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 3 页 合龙段起吊示意图合龙段起吊示261、意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 用经纬仪检查5处 线性标高 10mm 用水准仪检查5处 桥面四角水平高差 6mm 用水准仪检查5处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 2d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 割刀 6 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 4 吊机垂直起吊使合龙段梁顶略低于已吊装262、梁段底 2030cm 的位置，暂停梁段的继续提升工作；在此状态下，观测两岸钢箱梁状态，根据观测结果进行精调，主要调整钢梁高程，通过微调斜拉索索力或在梁前端增加配重的形式调整 观测温度及合龙口尺寸变化，根据24小时温度变化曲线 测量现场实际温度情况，反馈监控单位，监控单位需根据实际温度变化调整监控指令，调整合龙口宽度。5 提升合龙段，将合龙段提升到位，并与西岸WM20号梁段进行匹配，匹配完成后及时安装劲性骨架冲钉。每片梁每个骨架安装5个冲钉进行定位。6 调整合龙段与EM20号钢箱梁轴线、腹板、顶底板错台，然后立即安装东岸测劲性劲性骨架冲钉，冲钉沿桥中线对称安装 每个骨架安装5个冲钉，然后及时施工263、高强螺栓，劲性骨架施工完成后，立即解除塔梁结合处临时固结。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*125 中跨合龙施工工序卡片中跨合龙施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 3 页 主要参数主要参数 50（锚跨）+35.08（锚固段）+11.72（钢混结合段）+10+915（标准梁段）+12.5+11.4（塔梁交叉处梁段）+10.5+1815（标准梁段）+10+7.6/2(合拢段)2=1120m 共 3 页 合龙示意图合龙示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 轴线偏位 10mm 用经纬仪检查5处 264、线性标高 10mm 用水准仪检查5处 桥面四角水平高差 6mm 用水准仪检查5处 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 特种设备起重工 8 全站仪 2 千斤顶 4 1d 力工 15 塔吊 2 埋弧焊机 4 测量 6 架梁吊机 2 割刀 6 锚工 15 焊机 6 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 7 合龙段定位完成后，两侧环焊缝同步对称焊接。钢箱梁的桥位接口环缝焊接应先焊大环缝，即腹板对接焊缝、（斜）底板、顶板对接焊缝；待探伤合格后，再组焊接口处板条肋、T肋嵌补段，265、最后组焊风嘴及排水U槽 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*126 猫道施工工艺细则猫道施工工艺细则 1.1.工艺概述工艺概述 猫道为主缆施工的柔性平台，在其上要完成索股牵引、调股、整形入鞍、紧缆、索夹及吊索安装、主缆缠丝、防护涂装等工作。本猫道承重索采用三跨分离式，在梁面及塔顶设置锚固结构；门架支承索扶手采用三跨连在梁面及塔顶设置锚固结构；门架支承索扶手采用三跨连续式，在梁面设置锚固结构，塔顶设置转向鞍座。图图 1 1-1 1 猫道布置图（单位：猫道布置图（单位：m m）猫道由承重索、扶手索、门架支承索、猫道门架、猫道面层、栏杆、猫道索锚固系统等组成。上、下游侧猫266、道之间不设置横向天桥，设置抗风缆。猫道线形按主缆空缆线形向下平移 1.5m 得到。猫道承重索各跨垂跨比 f/L 分别为：7.141/212.566=1/29.767、54.810/601.32=1/10.971、7.152/212.408=29.699。猫道承重索纵向分为三段，扶手索、门架支承索为连续布置。猫道总宽度 4.0m，猫道门架中跨按照 60m 间距布置，边跨按照 50m 间距布置；猫道面层上设有主缆索股托轮，间距为 5m。2.2.适用范围适用范围 使用于悬索桥上部构造施工最重要的高空工作通道和临时作业场地，线型平行于主缆线型布置。在整个上部施工期间，猫道作为索股牵引、索股调整、主缆紧267、固、索夹及吊索安装、主缆缠丝防护等施工的作业平台。3.3.作业内容作业内容 本工艺主要作业内容为：猫道承重索架设，门架支承索架设，梁面转索架，塔顶主索鞍，线性调节装置及塔顶锚固结构，猫道面层铺设，抗风索安装，猫道门架安装及系统调整等工作。4.4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 （1）重庆市轨道环线鹅公岩轨道专用桥工程施工图（2）铁路桥涵设计基本规范TB 10002.1-2005（3）铁路桥梁钢结构设计规范TB 10002.2-2005（4）钢结构设计规范GB 50017-2003（5）混凝土结构设计规范GB 50010-2010（6）公路桥梁抗风设计规范JTG/T-D60-2004（7）268、一般用途钢丝绳GB/T 20118-2006（8）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（9）钢结构施工质量验收规范GB 50205-2001 127 （10）桥梁缆索用热镀锌钢丝GB/T 17101-2008（11）架空索道工程技术规范GB 50127-2007（12）缆索起重机技术条件SL 375-2007（13）起重吊装常用数据手册（14）预埋件设计手册（15）桥梁施工临时结构设计 5.5.施工工艺流程图施工工艺流程图 图图 5 5-1 1 猫道施工工艺流程图猫道施工工艺流程图 128 6 6.工艺步骤及质量控制工艺步骤及质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 表表 6.1269、6.1-1 1 施工施工准备表准备表 名称名称 内容内容 技术准备 会同设计、监理完成现场施工技术交底工作。组织测量部门进行后锚猫道预埋件复核的测量工作，对施工人员进行专项培训等。熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制鹅公岩轨道猫道及牵引系统施工方案，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。场地准备 施工前仔细检查机械状况，保证设备满足工程需要。利用东西两岸钢平台及锚固段场地存放钢板、工字钢、钢绞线、猫道面网、外委加工件等物资机具设备，使用现场锚固段和主塔处的塔吊将物资设备吊至钢箱梁与锚固段位置。运输道路利用已有的施工便道及钢栈桥。270、材料准备 猫道面网、扶手索、猫道门架、猫道门架、横向通道等材料均已到场 满足设计要求的承重索 现场布置 猫道入口设置工程标示牌严禁非专业人员上下、猫道上设置严禁高空抛物警示牌 6 6.2.2 猫道结构猫道结构 6.2.16.2.1 猫道承重索及门架支承索猫道承重索及门架支承索 承重索是猫道结构的主要受力件。本桥猫道形成后，与缆空中心竖向距离沿全长保持一 致。除考虑主缆架设时的施工人员操作方便外，还考虑索股牵引、紧缆机、缠丝机的空间要求，承重索中心线与主缆空竖向距离设置为 1.35m。承重索采用 6 根48（637S+IWR）钢丝绳，抗拉强度为 1870MPa，纵向分为三段，锚固于塔顶及梁面，并271、在端顶设置线形调节结构。锚头套筒采用14#锻钢，套筒内灌注锌。门架支承索与承重索竖向距离保持一致，除考虑拽拉器通过外，还考虑施工人员具有足够的操作空间，本桥猫道门架支承索采用 2 根 36mm 钢丝绳，与承重索之间竖向距离为 6.5m。图图 6.26.2-1 1 猫道承重索及门架支撑索结构图（单位：猫道承重索及门架支撑索结构图（单位：mmmm）扶手索采用上下两根钢丝绳，上扶手为 22mm 钢丝绳，下扶手索为 16mm 钢丝绳，侧网采用高 1.4m 钢丝直径为 5mm 大方眼钢丝网（10070mm）。6.2.2 6.2.2 猫道面层猫道面层 猫道面层是工人作业平台，本桥猫道面层设计具有一定的强度272、和刚度，能防止小工件的穿落。考虑索股牵引、紧缆成形等作业对空间的要求，猫道净宽为 4m。面层采用钢丝直径为 5mm、网格为 7050mm 钢丝网作为承重网，钢丝直径为 2mm、网格为 2525mm 钢丝网作为步行网，绑扎于承重索上方，以方木条将面层钢丝网绑扎固定。防滑木条为 50mm50mm1300mm，间距 0.5m，方木与承重索用 14#铁丝绑扎，面网与木条用骑马钉连接，相邻面网及栏杆网之间搭接用 14#铁丝缠绕并焊接，面网与栏杆网之间用 14#铁丝连接。129 图图 6.26.2-3 3 猫道面层布置图（单位：猫道面层布置图（单位：mmmm）6.2.36.2.3 横梁及门架横梁及门架 猫273、道门架是主缆牵引索支承结构，在猫道门架横梁上设有牵引索导轮组。每侧猫道设 15 个门架，中跨按照 60m 间距布置，边跨按照 50m 间距布置。门架尺寸为 6.65m（高）4.0m（宽）。门架底梁通过 U 形螺栓与猫道承重索固定。门架下横梁采用 HW175175mm 的 H 型钢，上横梁采用 1601604mm 方钢管，立柱分上下 2 部分，通过 M20 螺栓连接，上部立柱采用 1601604mm 方钢管，下部立柱采用 1401404mm 方钢管，立柱与横梁采用销接。横梁采用80804mm 方钢管，每 3m 一道；栏杆采用805 角钢，高 1.31m，间距为 3m，栏杆网为5 直径，70mm1274、00mm。栏杆与横梁对应设置，采用 2 个 M14 螺栓连接。图图 6.26.2-4 4 横梁及门架布置图（单位：横梁及门架布置图（单位：mmmm）其横梁下方安装牵引索导轮组，托轮中心距猫道面 0.9m（塔顶附近由现场根据布置位置确定），纵向按等间距 6m 布置，便于主缆索股架设。130 图图 6.26.2-5 5 托轮布置图（单位：托轮布置图（单位：mmmm）6.2.46.2.4 抗风索抗风索及及横向通道横向通道 猫道设有抗风索及横向通道，其中抗风索采用 2 根22mm 钢丝绳，利用抗风索将猫道门架底梁与加劲梁相连。猫道横向通道长 24.12m,宽 0.8m。在钢箱梁梁面上用45*4、40*275、4 角钢焊接成桁架结构，单个横向通道重量 1.09t，用梁面 25t 汽车吊装至指定位置与承重索底面固定。猫道共设置 5 道横向通道，中跨每隔 200m 设置一道，共 3 道，东边跨设置 1 道，西边跨设置 1 道。图图 6.26.2-6 6 猫道横向通道结构图猫道横向通道结构图 6.3 6.3 猫道架设猫道架设 鹅公岩轨道专用桥采用先梁后索、先斜拉后悬索的施工工艺，在施工猫道前钢箱梁拼装已完成，故钢箱梁梁面可以整体作为猫道架设施工的作业平台。承重索、支承索及扶手索安装方式相同，以门架支承索安装为例进行说明。6.3.16.3.1 支撑索安装支撑索安装 步骤一：将索盘放置于西岸锚固段梁面放索盘上276、，在梁面上设置托轮，利用人力牵引猫道索至 P13 塔处，利用塔吊、塔顶门架卷扬机将钢丝绳吊起，穿过在塔顶门架上设置的临时定滑轮后，绳头通过卡环和绳夹头固定在引绳上，然后用卷扬机牵引至 P14 塔处，采用同样方法将索穿过 P14塔后往 P15 墩方向牵引一定距离。131 图图 6.36.3-1 1 支撑索放索示意图支撑索放索示意图 步骤二：利用倒链，将门架支承索横移，放入其鞍座内。图图 6.36.3-2 2 塔顶横移塔顶横移图图 步骤三：利用散索鞍门架上卷扬机，配合倒链，将门架支承索锚固于设计位置。图图 6.36.3-3 3 支撑索梁面锚固示意图支撑索梁面锚固示意图 步骤四：利用线型调节系统调整277、线型。要求各索跨中高差控制在30mm 以内。132 图图 6.36.3-4 4 调节系统立面图（单位：调节系统立面图（单位：mmmm）图图 6.36.3-5 5 调节系统平面图（单位：调节系统平面图（单位：mmmm）图图 6.36.3-6 6 中跨承重索安装中跨承重索安装图图（单位：（单位：mmmm）6.3.2 6.3.2 锚固构件与转向架安装锚固构件与转向架安装 6.3.2.16.3.2.1 承重索、扶手索、转向架梁面锚固承重索、扶手索、转向架梁面锚固 在浇筑锚固段混凝土过程中，预埋80*10*500 角钢与口 800*20*400 钢板等材料构成的预埋件，钢板面低于混凝土梁顶面 2cm。每278、条猫道设置 6 根承重索，故东西两岸锚固段需设置承重索预埋件 24 个。每条猫道的扶手索共 4 根，故东西两岸扶手索预埋件设置 16 个。在锚固段预埋件顶安装钢索的配套锚座与锚梁，与猫道索进行锚固。与此同时，加工安装两岸散索鞍门架，用于 133 锚固猫道门架支撑索。因锚固段箱梁为变截面，承重索无法锚固在同一里程，因此需设置承重索转向架，从而保证承重索线形一致。承重索转向架亦通过锚固段混凝土设置预埋件进行锚固。每个转向架设置 3 个承重索转向通道。转向梁前端设置 2 根32 精轧螺纹钢，预埋深度 1680mm，混凝土达到设计强度后张拉 220KN 拉力。图图 6.36.3-7 7 梁面锚固系统布279、置图梁面锚固系统布置图 6.3.2.26.3.2.2 承重索、扶手索及转向架塔顶锚固承重索、扶手索及转向架塔顶锚固 由于鹅公岩轨道专用桥东西两岸塔顶有斜拉体系用的临时钢扣塔，猫道的承重索采用三跨分离式。每座主塔纵桥向两侧需设置承重索锚固构件。锚固构件由塔顶预埋件、反力架、锚固牛腿、线性调节系统以及塔顶转向架构成。塔顶预埋件在浇筑主塔混凝土过程中预埋，通过预埋件设置锚固牛腿，锚固牛腿与线性调节系统结合，用于固定、调节猫道承重索的线形。由于主塔顶部空间狭小，因此锚固牛腿设计需与索鞍反力架相结合，以满足施工需要。牛腿纵桥向两侧通过钢绞线施加一定预应力，起到抗拉作用。牛腿间对拉采用 4 束 6-s15280、.2 钢绞线束，需要在猫道承重索安装前完成张拉，分级对称张拉，张拉控制应力为其标准强度 1860Mpa 的 0.6 倍，单束钢绞线张拉力为 932.4KN。图图 6.36.3-8 8 承重索塔顶锚固平面图承重索塔顶锚固平面图 134 图图 6.36.3-9 9 承重索塔顶锚固现场图承重索塔顶锚固现场图 门架支承索与扶手索三跨一体，不采取分离式。门架支承索、扶手索在塔顶索鞍门架上设置转向鞍座，用于支撑索与扶手索的转向用。图图 6.36.3-10 10 门架支撑索、扶手索转向鞍座立面图门架支撑索、扶手索转向鞍座立面图 6.3.36.3.3 线形调节系统线形调节系统 鹅公岩轨道专用桥施工猫道承重索为281、三跨分离式，边跨与主跨承重索未连接在一起，故不能使用传统的“承重索下压法”调节承重索线形。因此项目采取新的工艺方法，在主塔塔顶锚固牛腿上安装线形调节系统，系统主梁采用 HW588*300 型钢，通过122 销轴固定在塔顶锚固牛腿上。每个调节系统设置 6 组调节杆，每组调节杆采用双根32*6000 精轧螺纹钢以及配套的锚具锚垫板组成。承重索形成后，通过对称张拉精轧螺纹钢，调节承重索线形。135 图图 6.36.3-11 11 线性调节系统结构图（单位：线性调节系统结构图（单位：mmmm）6.3.46.3.4 猫道承重索的调整猫道承重索的调整 （1）待猫道承重索全部架设就位后，根据监控单位计算出空282、缆阶段猫道承重索线性，进行垂度调整，承重索中心线与主缆空缆中心线竖向距离设置为 1.5m，调整过程如下：首先中跨猫道调整，全站仪实测中跨跨中点的垂度及中跨跨径，并实测温度，与监控单位计算值比较，利用塔顶的线形调节系统逐根调整精轧螺纹钢有效长度直至满足垂度要求后，进行锚固，并用油漆做好标志。调整计算标高过程中，计入中跨塔顶处线形调节系统装置以及锚固牛腿对垂度的影响。（2）待中跨猫道承重索固定好后，即可进行边跨猫道承重索调整，具体步骤如下：全站仪实测边跨跨中点的垂度及边跨跨径，并实测温度，与监控单位计算值比较，利用线形调节系统调节单根承重索消除制作精度误差，直至边跨垂度满足要求。136 为确保猫道283、面不倾斜，承重索标高调整偏差控制在3cm。图图 6.36.3-12 12 承重索调整承重索调整 6.3.56.3.5 猫道面层铺设猫道面层铺设 猫道承重索架设及垂度初调完毕，开始铺设猫道面层。猫道面层架设主要是采用下滑铺设法，具体施工步骤：（1）在猫道承重索塔端锚固牛腿上设置猫道面网下放支架。猫道面层从塔顶向跨中、锚固段方向分段下放铺设，上、下游猫道对称、平衡地进行。在地面将组成猫道面层的各种材料，如防滑木条，面层网、角钢等，按设计位置绑扎好，用塔吊将面网吊至塔顶下方支架上，再将面层铺设所用的型钢、U 形螺栓等吊放到塔顶工作平台上。图图 6.36.3-13 13 猫道面网铺设支架布置图猫道面网284、铺设支架布置图 （2）铺设时面网前端安装接长段，下方铺装工作台车，利用工作台车自重带动面网下滑，由塔顶工作平台一块块铺设面层网，并按设计要求铺设型钢。用 U 型螺栓将面网与型钢卡在猫道承重索上，螺栓不宜过紧，以确保面层能在承重索上自由滑动，并对 U 型螺栓螺母外侧销孔插上开口销，防止在面层滑动过程中螺母脱落。由于塔顶两侧坡度较陡面网依靠自重便能下滑，为防止面网下滑速度太快，在塔顶门架上布设 10t 反拉卷扬机，反拉卷扬机钢绳依次连结在面层网型钢上，控制整个面层下滑速度。137 猫道面层下滑铺设时，同时装上栏杆、侧面网，并向内倒置在面层网上，同面层一起下滑，面网铺装到牛腿处后，从塔顶往下紧固 U285、 型螺栓，固定面层，初步形成可行走的一段猫道。图图 6.36.3-14 14 猫道面网铺设猫道面网铺设图图 （3）当面网下滑至坡度平缓地段，利用自重不能下滑时，在钢箱梁上设置卷扬机，一端固定在猫道横梁上，通过卷扬机牵引，直至跨中合拢。6.3.66.3.6 猫道门架安装猫道门架安装 猫道门架由塔吊提升至塔顶，分上、下两部分安装，下半部分置于猫道承重索上，安装 U 形螺栓，U 形螺栓不能拧的太紧，以利于门架下滑；门架上半部分待猫道安装完成后在进行安装，门架上半部分置于门架支撑索上，安装螺栓进行限位，然后用人工拖拽将门架滑到设计位置，将门架上、下部分进行连接。猫道门架中跨按照 60m 间距布置，边跨286、按照 50m 间距布置。图图 6.36.3-15 15 猫道门架猫道门架图图 138 猫道面网安装完成后，将扶手栏杆上翻，并紧固扶手栏杆与面层上型钢的螺栓，然后用 U 型螺栓把扶手索与扶手栏杆相连结，最后上翻猫道侧网与扶手索固定。6.3.76.3.7 抗风索安装及横向通道安装抗风索安装及横向通道安装 猫道设有抗风索，利用抗风索将猫道门架底梁与加劲梁相连，增加猫道的抗风稳定性，两边跨抗风索各设置 1 道，主跨抗风索平均分布共设置 4 道，间距 120m。将横向通道原材倒运至猫道安装位置正下方钢箱梁梁面，现场将45*4、40*4 钢材焊接成桁架结构，用梁面 25t 汽车吊装至指定位置与承重索底面固287、定。吊装时，在横向通道两侧设置缆风绳，当横向通道吊装至斜拉索顶面时，施工人员拉动缆风绳使横向通道由顺桥向摆动至横桥向跨越过斜拉索。6.46.4 猫道体系转换猫道体系转换 猫道体系转换在主缆索夹安装完毕后进行。在张拉连接钢箱梁的悬索过程中，随着钢箱梁荷载加入，主缆跨中的中点要下降，边跨主缆的中点要上升，主缆的线形随着张拉不断地变化。为了使猫道线形适应主缆线形变化，需进行猫道改吊施工，即将猫道每隔一定间距悬挂于主缆之上，使其保持与主缆线形一致，并在吊装过程放松猫道锚固系统调整装置，控制猫道与主缆间距离相对不变，满足高空作业需要。6.4.16.4.1 猫道体系转换方案猫道体系转换方案 猫道体系转换是288、在猫道上每隔 12m 有猫道门架横梁型钢的地方，用一道22 钢丝绳按图示方法交替将猫道悬挂于主缆上。猫道悬挂的顺序：中跨由跨中开始，同时由跨中往东西塔方向进行；边跨由中点开始，同时往塔顶和锚碇方向进行。图图 6.46.4-1 1 猫道悬挂示意图猫道悬挂示意图 6.4.26.4.2 猫道体系转换施工步骤猫道体系转换施工步骤 （1）用手拉葫芦收紧猫道，猫道面与主缆中心的距离控制 1.5m 左右；（2）用22 钢丝绳在主缆上缠绕一圈，并将两端固定在猫道门架底梁的吊耳上；（3）上紧钢丝绳卡子，放松葫芦；（4）适当加长锚固系统的线形调节螺纹钢的有效长度。重复以上施工步骤，直至猫道体系转换工作全部完成。1289、39 图图 6.46.4-2 2 猫道改吊图猫道改吊图 图图 6.46.4-3 3 猫道改吊完成图猫道改吊完成图 6.56.5 猫道拆除猫道拆除 猫道拆除是在主缆缠丝防护、除湿系统安装和试运行、索夹螺栓最后一次紧固等工作全部完成后进行的。猫道拆除的工作内容包括：拆除猫道改吊绳；侧网、扶手索、猫道面网、横梁等结构物拆除；猫道承重索拆除；锚固预埋件、猫道工作平台及其预埋件等拆除。6.5.16.5.1 猫道拆除工艺流程猫道拆除工艺流程 140 图图 6.56.5-1 1 猫道拆除工艺流程图猫道拆除工艺流程图 6.5.6.5.2 2 门架支承索拆除门架支承索拆除 （1）利用北岸锚固段处卷扬机反拉门架支290、承索，南岸锚固段门架卷扬机进行牵引，直接将门架支承索在南岸箱梁上堆存；（2）门架支承索通过北主塔后，改用北主塔塔顶卷扬机反拉门架支承索，南岸锚固段门架卷扬机继续进行牵引；（3）门架支承索通过南主塔后，改用南主塔塔顶卷扬机反拉门架支承索，南岸锚固段门架卷扬机继续进行牵引，直到门架支承索全部拆除。图图 6.56.5-2 2 门架支承索拆除示意图门架支承索拆除示意图 6.5.3 6.5.3 猫道改吊绳拆除猫道改吊绳拆除 猫道改吊绳按照先边跨，后中跨的顺序进行拆除。边跨侧为避免由于改吊绳拆除导致猫道急速下垂，应利用单门滑车和卷扬机辅助改吊绳拆除，使猫道顺利达到自然下垂状态。（1）边跨猫道改吊绳拆除 将291、 18 台 10t 单门滑车分别悬挂于边跨跨中及 1/4 处主缆上，每处 6 台单门滑车，再用吊钩连接猫道，钢丝绳绕过 18 台单门滑车，一端连接南岸（北岸）锚固段门架卷扬机卷扬机，另一端连接主塔门架处卷扬机。先利用卷扬机收紧钢丝绳，使改吊绳不再处于受力状态，后拆除猫道改侧网拆除 扶手索拆除 猫道改吊绳拆除 猫道面层拆除 转向梁拆除 猫道承重索拆除 施工准备 门架支承索拆除 141 吊绳，再慢慢放松钢丝绳直到猫道处于自然下垂状态。图图 6.56.5-3 3 猫道改吊绳拆除示意图猫道改吊绳拆除示意图 图图 6.56.5-4 4 猫道改吊绳拆除单门滑车布置示意图猫道改吊绳拆除单门滑车布置示意图 （292、2）中跨猫道改吊绳拆除 中跨猫道改吊绳拆除从跨中往主塔方向进行拆除，在改吊绳处，利用10t手拉葫芦拉紧猫道，使猫道改吊绳不再处于受力状态后进行拆除。6.5.46.5.4 猫道侧网、面层、扶手索、踢脚索拆除猫道侧网、面层、扶手索、踢脚索拆除 （1）猫道侧网拆除 猫道侧网按照先边跨，后中跨进行拆除。边跨侧网由塔顶位置向边跨方向逐片拆除；中跨侧网由塔顶位置向中跨跨中方向逐片拆除的顺序进行。人工拆除侧网与面层、相邻侧网和扶手索间的铁丝连接，将侧网移动平放至同节段猫道面层上，并采取临时固定；侧网临时固定于猫道面层后，随猫道面层一同下放拆除。图图 6.56.5-5 5 猫道侧网立面构造布置图（单位：猫道侧293、网立面构造布置图（单位：mmmm）142 （2）猫道面层拆除 猫道面层，按照先边跨，后中跨的顺序进行拆除。边跨侧由塔顶位置向边跨方向逐片拆除；中跨侧由塔顶位置向中跨跨中方向逐片拆除的顺序进行。1）猫道面层拆除采用下放法拆除法，拆除前所有作业人员系安全带，并系挂于扶手索上；2）塔吊覆盖范围内，直接利用塔吊下放拆除；3）塔吊覆盖范围外，在靠主缆内侧扶手索布置 10t 单门滑车，利用吊绳一端连接面层及搁置于面层上的侧网，另一端连接钢箱梁桥面，将其下放至桥面堆存；4）猫道面层及侧网及时集中堆存，并转运至材料存放点。图图 6.56.5-6 6 猫道面层拆除示意图猫道面层拆除示意图 图图 6.56.5-7294、 7 猫道面层拆除过程图猫道面层拆除过程图 （3）扶手索拆、踢脚索拆除 1）待猫道侧网拆除完成后，用南（北）岸散索鞍门架卷扬机反拉扶手索（踢脚索）；2）放松卷扬机，使扶手索（踢脚索）呈自由状态。143 3）将扶手索（踢脚索）横移至猫道外钢梁上方；4）在钢箱梁跨中设置卷扬机、塔顶卷扬机配合，将扶手索（踢脚索）直接放置与钢箱梁上。图图 6.56.5-8 8 猫道扶手索拆除示意图猫道扶手索拆除示意图 6.5.56.5.5 猫道承重索拆除猫道承重索拆除 因吊索和钢箱梁已安装，猫道承重索拆除分为主缆内侧和主缆外侧两部分进行，内、外两侧猫道索均由内向外顺序拆除。1）主缆内侧猫道 2#、4#、6#承重索直接295、下放至主缆内侧桥面上拆除，直接下放拆除方法为：利用塔顶门架处卷扬机反拉猫道承重索，拆除承重索与调节系统轴销，放松卷扬机，将猫道承重索下放至桥面；2）主缆外侧 1#、3#、5#猫道承重索先在塔顶处布置转向轮，后利用塔顶卷扬机和手拉葫芦收紧并提升承重索直到高于检修道；3）通过横移跨过检修道，将主缆外侧 1#、3#、5#猫道承重索移动至主缆内侧后，直接下放拆除。图图 6.56.5-9 9 承重索拆除承重索拆除图图 7.7.施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备 （1）施工设备：拖拉车、汽车吊、卷扬机、放索机构、滑车组、手拉葫芦、塔吊（2）承重索调整设备：千斤顶、油泵、精轧螺纹管（3）测量设备：水准仪、296、全站仪等。144 8.8.作业组织作业组织 表表 8 8-1 1 猫道施工现场施工人员配备表猫道施工现场施工人员配备表 序号序号 作业队名称 工作内容工作内容 人数人数 1 构件运输组 主缆牵引系统门架、滑轮组、猫道托架索盘、承重索盘、面层组装、构件的场内运输等工作。45 人 2 牵引架设组 主缆牵引系统门架、滑轮组、猫道承重索、托架承重索、托架的架设安装，在塔顶的临时连接，在锚处预埋件连接、调整等工作。45 人 3 猫道面层安装组 面层网的场内组装，面层构件与猫道承重索连接、面层铺设等工作。20 人 9.9.生产效率生产效率 表表 9 9-1 1 猫道安装及拆除工期时间表猫道安装及拆除工期时297、间表 序号序号 施工名称施工名称 施工时间施工时间 备注备注 1 支撑索及锚固构件与转向架安装 5d 2 猫道承重索安装 10d 3 猫道面层施工 7d 4 猫道门架及抗风索安装施工 5d 5 猫道体系转换施工 4d 6 猫道门架支撑索拆除 5d 7 猫道改吊绳拆除施工 2d 8 猫道侧网、面层、扶手索、踢脚索拆除 施工 7d 9 猫道承重索拆除 15d 10.10.质量标准质量标准 （1）猫道承重索宜采用钢丝绳或钢绞线。承重索的安全系数不得小于 3.0.（2）边跨和中跨的承重索应对称、连续架设。架设后应进行线性调整。各根索的跨中标高相对误差宜控制在30mm 之内。（3）猫道面层应从塔顶向跨中298、锚碇方向铺设，并且上下游猫道应对称、平衡铺设。（4）中跨、边跨的猫道架设进度，应以塔的两侧水平力 不超过设计要求为准。在架设过程中必须监侧塔的偏移量和承重索的垂度。11.11.质量保证措施质量保证措施 主缆牵引系统及猫道架设前进行详细的技术交底。猫道架设的关键是猫道承重索架设及垂度调整，在承重索架设之前，精确计算各阶段承重索的标高和水平位置，并据此精确地计算出每条猫道承重索的理论长度，列表备查，在进行猫道承重索垂度调整时，根据其无应力理论长度，结合实测计算长度，对锚固端相应部位进行精确调整，所得猫道承重索总长符合设计长度，则可以保证几条猫道承重索垂度相同，中跨、边跨垂度调整方法相同。为了防止299、猫道承重索非弹性变形过大，影响猫道垂度调整应根据钢丝绳的弹性模量值计算出猫道承重索的下料长度，并对新钢绳进行预张拉，消除承重索非弹性变形。为了保证主缆牵引系统和猫道的架设质量，对每一道施工工序进行严格检查，使得所有连接构件、组装构件符合设计要求，并由质检工程师签发工序交验单，全面建立自检、互检、交接检 145 验制度，完善每一道工序的检查，确保将隐患消除在施工之前。建立严格的组织管理制度，进行严密的现场组织管理，充分反映施工组织设计意图，细化每一个工序的操作内容，经过比较确定合理的施工方式，以此来保证整个主缆牵引系统和猫道架设工作顺利进行，并使其质量得到良好地控制。12.12.安全生产与环境保300、护安全生产与环境保护 12.112.1 安全生产安全生产 （1）应遵照执行铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）和桥路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）。（2）卷扬机司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗，专人专机。（3）卷扬机安装的位置必须选择视线良好，远离危险作业区域的地点。卷扬机距第一导向轮（地轮）的水平距离应在 15 米左右。从卷筒中心线到第一导轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的 15 倍，无槽卷筒应大于卷筒宽度的 20 倍。钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒中心垂直。（4）卷扬机后面埋设地锚与卷扬机底座用钢丝绳拴牢，并在底座前面加设锚301、固件。（5）卷筒上的钢丝绳应排列整齐，应至少保留 3 圈。导向轮至卷扬机卷筒的钢丝绳凡经过通道处必须遮护。（6）卷扬机安装完毕必须按标准进行检验，并进行空载、动载、超载试验。（7）工作前检查工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。（8）工作前应了解吊物尺寸；重量和起吊高度等，安全选用机械工具；不得冒险作业，不得超负荷操作。（9）事先应看好吊车信道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。（10）高处作业的地面应划出禁区（警界区），加设围栏(墙)，并在作业区不同的位置悬挂有关的安全警示标志。桥面及塔顶等作业区域均以临边302、护栏为界限。（11）禁区（警戒区）围挡与作业位置外侧间距见上表，任何人不准在禁区（警戒区）内休息或长时间逗留，如确因工作需要，必须在禁区（警戒区）逗留或作业，必须采取可靠的安全防护，防止高空坠落。（12）根据高处作业的分级，应在作业区醒目处悬挂标记，写明级别种类和安全技术措施。在作业区入口处悬挂有关标志牌，或危险信号旗，提醒作业人员和其他有关人员注意安全。12.212.2 环境保护环境保护 （1）施工现场应及时清理场地、收拾垃圾，严禁高空抛物。（2）严禁向江中抛洒烟头、垃圾等杂物 13.13.施工质量记录施工质量记录 （1）塔吊作业资格证（2）承重索进场检验报告（3）承重索安装测量放样及复核记303、录（4）施工影像资料 146 支撑索及支撑索及锚固构件与转向架锚固构件与转向架安装工序卡片安装工序卡片 工艺名称工艺名称 猫道架设施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 2 页 支撑索放索示意图支撑索放索示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 2 汽车吊 2 5d 普工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 力工 15 滑车组 16 塔吊 2 工步号工步号 工工 步步 内304、内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 将索盘放置于西岸锚固段梁面放索盘上，在梁面上设置托轮，利用人力牵引猫道索至P13塔处，利用塔吊、塔顶门架卷扬机将钢丝绳吊起，穿过在塔顶门架上设置的临时定滑轮后，绳头通过卡环和绳夹头固定在引绳上，然后用卷扬机牵引至P14塔处，采用同样方法将索穿过P14塔后往P15墩方向牵引一定距离。2 利用倒链，将门架支承索横移，放入其鞍座内 3 利用散索鞍门架上卷扬机，配合倒链，将门架支承索锚固于设计位置 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*147 支撑索及支撑索及锚固构件与转向架锚固构件与转向架安装工序卡片安装工序卡片 工艺名称工艺305、名称 猫道架设施工工艺 第 2 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 2 页 承重索塔顶锚固平面示意图承重索塔顶锚固平面示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 2 汽车吊 2 5d 普工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 力工 15 滑车组 16 塔吊 2 操作工 10 千斤顶 12 油泵 12 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 4 利用线型调节306、系统调整线型。各索跨中高差控制在30mm以内 门架支承索、扶手索在塔顶索鞍门架上设置转向鞍座，用于支撑索与扶手索的转向用 5 在锚固段预埋件顶安装钢索的配套锚座与锚梁，与扶手索索进行锚固 6 扶手索与塔顶锚固 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*148 猫道承重索安装工序卡片猫道承重索安装工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 2 页 承重索塔顶锚固立面示意图承重索塔顶锚固立面示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备307、备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 2 汽车吊 2 10d 普工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 力工 15 滑车组 16 塔吊 2 操作工 10 千斤顶 12 油泵 12 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 设置承重索转向架，从而保证承重索线形一致。承重索转向架通过锚固段混凝土设置预埋件进行锚固。转向梁前端设置2根32精轧螺纹钢，预埋深度1680mm，混凝土达到设计强度后张拉220KN拉力 2 在锚固段预埋件顶安装钢索的配套锚座与锚梁，与猫道索进行锚固。3 通过主塔预埋件308、设置锚固牛腿，锚固牛腿与线性调节系统结合，用于固定、调节猫道承重索的线形。牛腿纵桥向两侧通过钢绞线施加一定预应力，牛腿间对拉采用4束6-s15.2钢绞线束，需要在猫道承重索安装前完成张拉，分级对称张拉 张拉控制应力为其标准强度1860Mpa的0.6倍，单束钢绞线张拉力为932.4KN。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*149 猫道承重索安装工序卡片猫道承重索安装工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 2 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 2 页 线性调节系统结构示意图线性调节系统结构示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验309、方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 2 汽车吊 2 10d 普工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 力工 15 滑车组 16 塔吊 2 操作工 10 千斤顶 12 油泵 12 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 4 在主塔塔顶锚固牛腿上安装线形调节系统，系统主梁采用HW588*300型钢，通过122销轴固定在塔顶锚固牛腿上。承重索形成后，通过对称张拉精轧螺纹钢，调节承重索线形。每个调节系统设置6组调节杆，每组310、调节杆采用双根32*6000精轧螺纹钢以及配套的锚具锚垫板组成。为确保猫道面不倾斜，承重索标高调整偏差控制在3cm。5 先对中跨猫道调整，用全站仪实测中跨跨中点的垂度及中跨跨径，并实测温度，与监控单位计算值比较，利用塔顶的线形调节系统逐根调整精轧螺纹钢有效长度直至满足垂度要求后，进行锚固，并用油漆做好标志。调整计算标高过程中，计入中跨塔顶处线形调节系统装置以及锚固牛腿对垂度的影响。6 中跨调整完毕后，调整边跨。全站仪实测边跨跨中点的垂度及边跨跨径，并实测温度，与监控单位计算值比较，利用线形调节系统调节单根承重索消除制作精度误差，直至边跨垂度满足要求。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 311、日期 20*.*.*150 猫道面层施工工序卡片猫道面层施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 1 页 猫道面网铺设支架布置示意图猫道面网铺设支架布置示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 2 汽车吊 2 7d 普工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 力工 15 滑车组 16 塔吊 2 操作工 10 工步号工步号 工工 步步 312、内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 在猫道承重索塔端锚固牛腿上设置猫道面网下放支架。猫道面层从塔顶向跨中、锚固段方向分段下放铺设。在地面将组成猫道面层的各种材料按设计位置绑扎好，用塔吊将面网吊至塔顶下方支架上，再将面层铺设所用型钢、U形螺栓等吊至塔顶工作平台。上、下游猫道对称、平衡地进行 对U型螺栓螺母外侧销孔插上开口销，防止在面层滑动过程中螺母脱落。当面网下滑至坡度平缓地段，利用自重不能下滑时，在钢箱梁上设置卷扬机，一端固定在猫道横梁上，通过卷扬机牵引，直至跨中合龙。2 铺设时面网前端安装接长段，下方铺装工作台车，利用工作台车自重带动面网下滑，由塔顶工作平台一块块铺设面层网，并313、按设计要求铺设型钢。用U型螺栓将面网与型钢卡在猫道承重索上，螺栓不宜过紧，以确保面层能在承重索上自由滑动。3 猫道面层下滑铺设时，同时装上栏杆、侧面网，并向内倒置在面层网上，同面层一起下滑，面网铺装到牛腿处后，从塔顶往下紧固U型螺栓，固定面层，初步形成可行走的一段猫道。为防止面网下滑速度太快，在塔顶门架上布设10t反拉卷扬机，反拉卷扬机钢绳依次连结在面层网型钢，控制整个面层下滑速度。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*151 猫道门架及抗风索安装施工工序卡片猫道门架及抗风索安装施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离314、式猫道 共 1 页 猫道门架结构示意图猫道门架结构示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 测量工 2 全站仪 2 汽车吊 2 5d 普工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 力工 15 滑车组 16 塔吊 2 操作工 10 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 猫道门架由塔吊提升至塔顶，分上、下两部分安装，下半部分置于猫道承重索上，安装U形螺栓 U形螺栓不能拧的太紧，以利315、于门架下滑 猫道门架、横梁、栏杆及侧网在猫道面层下放的同时一起下放。栏杆及侧网先平放在猫道面层上，待面层安装完成后在进行调整。2 门架上半部分待猫道安装完成后在进行安装，门架上半部分置于门架支撑索上，安装螺栓进行限位，然后用人工拖拽将门架滑到设计位置，将门架上、下部分进行连接 猫道门架中跨按照60m间距布置，边跨按照50m间距布置。3 面层安装完成后，将扶手栏杆上翻，并紧固扶手栏杆与面层上型钢的螺栓，然后用U型螺栓把扶手索与栏杆相连结，最后上翻猫道侧网与扶手索固定。用抗风索将猫道门架底梁与加劲梁相连 两边跨抗风索各设置1道，主跨抗风索平均分布共设置4道，间距120m 编制 张三 日期 20*.316、*.*复核 李四 日期 20*.*.*152 猫道体系转换施工工序卡片猫道体系转换施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 1 页 猫道改吊示意图猫道改吊示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 操作工 10 扳手 6 4d 普工 15 手拉葫芦 24 力工 15 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 用手拉葫芦收317、紧猫道 猫道面与主缆中心的距离控制1.5m左右 2 用22钢丝绳在主缆上缠绕一圈，并将两端固定在猫道门架底梁的吊耳上 3 上紧钢丝绳卡子，放松葫芦，适当加长锚固系统的线形调节螺纹钢的有效长度 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*153 猫道门架支撑索拆除施工工序卡片猫道门架支撑索拆除施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 1 页 门架支承索拆除示意图门架支承索拆除示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用318、时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 操作工 10 扳手 6 汽车吊 2 5d 普工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 力工 15 吊车 2 塔吊 2 塔吊 2 缆吊天车 2 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 利用北岸锚固段处卷扬机反拉门架支承索，南岸锚固段门架卷扬机进行牵引，直接将门架支承索在南岸箱梁上堆存 2 门架支承索通过北主塔后，改用北主塔塔顶卷扬机反拉门架支承索，南岸锚固段门架卷扬机继续进行牵引 3 门架支承索通过南主塔后，改用南主塔塔顶卷扬机反拉门架支承索，南岸锚固段门架卷扬机继续进行牵引，直319、到门架支承索全部拆除 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*154 猫道改吊绳拆除施工工序卡片猫道改吊绳拆除施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 1 页 猫道改吊绳拆除示意图猫道改吊绳拆除示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用工序用时时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 操作工 10 扳手 6 2d 普工 15 手拉葫芦 24 力工 15 工步号工步号 工工 步步320、 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 将18台10t单门滑车分别悬挂于边跨跨中及1/4处主缆上，每处6台单门滑车，再用吊钩连接猫道，钢丝绳绕过18台单门滑车，一端连接南岸（北岸）锚固段门架卷扬机卷扬机，另一端连接主塔门架处卷扬机。猫道改吊绳按照先边跨，后中跨的顺序进行拆除。边跨侧为避免由于改吊绳拆除导致猫道急速下垂，应利用单门滑车和卷扬机辅助改吊绳拆除，使猫道顺利达到自然下垂状态。2 先利用卷扬机收紧钢丝绳，使改吊绳不再处于受力状态，后拆除猫道改吊绳，再慢慢放松钢丝绳直到猫道处于自然下垂状态 3 跨猫道改吊绳拆除从跨中往主塔方向进行拆除，在改吊绳处，利用10t手拉葫芦拉紧猫道，使321、猫道改吊绳不再处于受力状态后进行拆除。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*155 猫道侧网、面层、扶手索、踢脚索拆除猫道侧网、面层、扶手索、踢脚索拆除 施工工序卡片施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 1 页 猫道面层拆除示意图猫道面层拆除示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验方法/频次频次 备注备注 作业人员 工 装 设 备 工序用时（d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 操作工 10 塔吊 2 汽车吊 2 7d 普工 15 手拉葫芦 24322、 卷扬机 16 力工 15 吊车 2 塔吊 2 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 人工拆除侧网与面层、相邻侧网和扶手索间的铁丝连接，将侧网移动平放至同节段猫道面层上，并采取临时固定；侧网临时固定于猫道面层后，随猫道面层一同下放拆除 1、拆除前所有作业人员系安全带，并系挂于扶手索上。2、塔吊覆盖范围内，直接利用塔吊下放拆除，塔吊覆盖范围外，在靠主缆内侧扶手索布置10t单门滑车，利用吊绳一端连接面层及搁置于面层上的侧网，另一端连接钢箱梁桥面，将其下放至桥面堆存 2 猫道面层，按照先边跨，后中跨的顺序进行拆除。边跨侧由塔顶位置向边跨方向逐片拆除；中跨侧由塔顶323、位置向中跨跨中方向逐片拆除的顺序进行 3 待猫道侧网拆除完成后，用南（北）岸散索鞍门架卷扬机反拉扶手索（踢脚索），放松卷扬机，使扶手索（踢脚索）呈自由状态，将扶手索（踢脚索）横移至猫道外钢梁上方，在钢箱梁跨中设置卷扬机、塔顶卷扬机配合，将扶手索（踢脚索）直接放置与钢箱梁上。编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*156 猫道承重索拆除施工工序卡片猫道承重索拆除施工工序卡片 工艺名称工艺名称 钢箱加劲梁施工工艺 第 1 页 主要参数主要参数 三跨分离式猫道 共 1 页 猫道承重索拆除示意图猫道承重索拆除示意图 检查项目检查项目 规定值规定值/允许偏差允许偏差 检验方法检验324、方法/频次频次 备注备注 作业人员作业人员 工工 装装 设设 备备 工序用时工序用时（d d）工种工种 人数人数 种类种类 台台/套套 种类种类 台台/套套 普工 25 塔吊 2 汽车吊 2 15d 力工 15 手拉葫芦 24 卷扬机 16 吊车 2 塔吊 2 工步号工步号 工工 步步 内内 容容 主主 要要 要要 求求 其他其他 1 主缆内侧猫道2#、4#、6#承重索直接下放至主缆内侧桥面上拆除 利用塔顶门架处卷扬机反拉猫道承重索，拆除承重索与调节系统轴销，放松卷扬机，将猫道承重索下放至桥面 2 主缆外侧1#、3#、5#猫道承重索先在塔顶处布置转向轮，后利用塔顶卷扬机和手拉葫芦收紧并提升承重325、索直到高于检修道 3 通过横移跨过检修道，将主缆外侧1#、3#、5#猫道承重索移动至主缆内侧后，直接下放拆除 编制 张三 日期 20*.*.*复核 李四 日期 20*.*.*157 主缆缠丝施工工艺细则主缆缠丝施工工艺细则 1.1.工艺概述工艺概述 主缆缠丝是用专用的缠丝设备以一定的张力使镀铸软钢丝（圆形或 S 形软钢丝）密臣牢固地缠绕在主缆上的作业。主缆表面缠绕钢丝的作用是保持主缆外形，同时作为外涂层的骨架与涂装材料共同组成主缆防护体系。对主缆缠丝施工质量，要求在任何情况下保证缠绕钢丝张力不能为 0，亦即缠绕钢丝对 主缆施以正压力下紧箍主缆；其次，缠绕钢丝需密臣排列，不能有缝隙。否则，作为涂326、层骨架的钢丝松动，将导致防护涂层结构的开裂，防护系统失效，造成主缆锈蚀病害的发生。对主缆缠丝主要控制缠丝导人张力和缠丝密臣排列两个指标。主缆缠丝施工使用专用的缠丝机，使镀锌钢丝紧密牢固地缠绕在主缆周围，用以保护主缆钢丝，保证防护效果。主缆采用钢丝缠绕、涂装进行主缆防护。主缆缠丝采用4mm 镀锌平行钢丝。主缆缠丝施工拟在主缆索股安装施工完成，并进行了索夹螺杆二次紧固后，在桥面二期恒载施工完成后进行施工。在悬索桥主缆张力达到桥面铺装后恒载的 80%时，可提前开始缠丝，采取提高缠绕钢丝缠丝张力，可以保证缠丝施工质量。对于提前缠丝，缠丝张力要保证在任何情况下缠绕钢丝圈对主缆表面压力大于零。2 2.适用327、适用范围范围 适用主缆防腐体系。3 3.作业内容作业内容 本工艺主要作业内容为：索夹前起始段挤压缠丝、索夹间节段机械缠丝(含行走)、缠丝机行走过索夹、缠丝焊接、尾端手动缠丝等操作 4 4.质量标准及检验方法质量标准及检验方法 （1）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2018（2）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB104242018（3）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB107532018（4）悬索桥预制主缆索股技术条件（JT/T 395-1999）（5）悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件（JT/J 694-2007）（6）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB104242018（7）高速铁328、路桥涵工程施工质量验收标准TB107532018（8）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号（9）重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（渝建发 201416 号）（10）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（11）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；（12）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（13）建筑结构荷载规范(GB50009-2012)；（14）公路工程施工安全技术规程(JTG F90-2015)（15）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T722-2008）；（16）钢结构施工质量验收规范（GB5020J-2329、001）；（17）钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)；（18）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；158 （19）工程测量规范（GB500262007）；（20）鹅公岩轨道专用桥主桥缆吊系统（第三分部：主缆、散索鞍）5 5.施工工艺流程图施工工艺流程图 图图 5 5-1 1 主缆缠丝施工工艺流程图主缆缠丝施工工艺流程图 6 6.工艺步骤及质量控制工艺步骤及质量控制 6 6.1.1 施工准备施工准备 表表 6.16.1-1 1 施工施工准备表准备表 名称名称 内容内容 技术准备（1）会同设计、监理完成现场交接和施工技术交底工作。对施工人员进行专项培训等。（2）熟悉和330、分析施工现场资料，编制主缆缠丝施工指导书，并向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。（3）根据主缆缠丝的施工特点，结合其它工程项目施工经验，制定科学合理工艺流程，通过精细管理，提高现场安装质量，确保安全生产，并配置相应的人力、设备、材料资源。（4）科学合理安排主次施工顺序。（5）采用三级安全技术交底措施，保障施工管理人员和作业人员充分了解主缆缠丝作业工序和正确施工方法，保证作业安全。场地准备（1）施工前仔细检查机械状况，保证设备满足工程需要。（2）场地中预留出足够的施工机械空间。材料准备（1）主缆缠丝4mm 镀锌平行钢丝准备完成并妥善放置在预定位置。331、（2）相应的其他材料准备完成。（3）施工机具放置在指定地点。现场布置（1）施工区域周围设置安全警示牌，并设置安全员。（2）施工人员佩戴安全帽和穿反光背心，登高作业人员用安全带保护。（3）猫道禁止非专业人员上下 159 6 6.2.2 主缆缠丝施工主缆缠丝施工 6 6.2.2.1.1 缠丝机安装缠丝机安装 活动平台和缠丝机在主跨的跨中和边墩附近可用吊机进行吊装，再自行爬到塔顶，也可利用塔吊在塔顶附近安装。缠丝机依靠塔顶门架上方的卷扬机为动力系统，配合滑车组钢丝绳在主缆上运行。图图 6.26.2-1 1 缠丝机吊装缠丝机吊装图图 图图 6.26.2-2 2 缠丝机安装完成图缠丝机安装完成图 6.2332、.26.2.2 缠丝顺序缠丝顺序 缠丝过程，桥面轨道已铺装完成，考虑缠丝的缠丝顺序要符合设计要求，缠丝过程安全运行，且后期容易拆卸。缠丝顺序为由东岸边跨低至塔顶，在东岸塔顶使用塔吊调转缠丝机方向并安装至中跨侧，由塔顶行驶至中跨，再空跑到西岸塔顶，调转缠丝机方向，空跑下来至中跨，正常缠丝至西岸塔顶，然后在西岸塔顶使用塔吊调转缠丝机方向，空跑至边跨底端，正常缠丝至西岸主塔塔顶，由塔吊拆卸完成。6.2.36.2.3 主缆表面清理主缆表面清理 用布擦拭主缆表面，去除污垢,用溶剂等擦去油分。如有锈迹,可用钢丝刷除锈迹,富锌漆涂装修补。160 6.2.4 6.2.4 缠丝试验及缠丝张力标定缠丝试验及缠丝张333、力标定 正式缠丝作业前,在模拟主缆或者紧缆完成后的主缆上进行缠丝试验。主要目的是检验缠丝机性能,内容包括:对缠丝机进行必要调试,以适应钢丝类型和规格;缠绕钢丝焊接强度确认;对缠丝张力进行标定,确保正式缠丝导人张力的准确可靠。应确认达到以下标准:（1）缠绕钢丝相互之间无间隙；（2）无重叠缠绕、交叉缠绕(乱丝)；（3）缠丝表面光滑（4）焊点焊接强度要确保剪切强度在缠绕钢丝的导人张力之上；（5）标定缠丝张力,绘制张力发生装置显示压力与缠丝导人张力对应曲线图,指导施工。如在主缆上进行缠丝试验,试验完成后应拆除试验用的缠绕钢丝。图图 6.26.2-3 3 缠丝机调试缠丝机调试图图 6.2.56.2.5 机械缠丝机械缠丝 缠丝以两个索夹区间节段进行,各节段重复相同的作业,因此，以一个节段为例,其缠丝流程如图 6.2-4 所示。作业前,调整张力发生装置显示压力,使缠丝张力满足设计要求。区间缠丝步骤如下: