1、 响水海上风电工程项目部海工基地建设江苏响水近海风电场项目风机基础及安装工程（、标段）海工基地建设 施工方案 海工基地建设施工方案海工基地建设施工方案21.编制依据51.1 设计依据51.2 工程技术标准、法律法规51.3 设计范围72、概 述72.1项目背景72.2 建设地点和建设规模82.3总平面布置82.3.1 码头总平面布置82.3.2陆域总平面布置92.3.3 工艺方案92.3.4 项目实施102.3.5 主要工程量103.自然条件113.1 气象113.1.1 气温113.1.2 降水113.1.3 风况123.1.4 相对湿度123.1.5雾123.1.6 雷暴123.2 水文12、23.2.1 潮汐123.2.2潮流133.2.3设计水位（85 高程）143.2.4 波浪153.3 地形、地貌及工程泥沙153.4 地质163.4.1勘探孔坐标一览表163.4.2地基承载力一览表163.4.3单桩竖向承载力表173.4.4地形特性表17地勘详情见附表：174海工基地总平面图及结构建设174.1海工基地总174.2 板桩码头194.2.1 板桩码头施工流程204.2.2桩基施工214.2.3现浇胸墙、筋砼大板244.2.4 砂层回填244.2.5现浇面层244.2.6 前沿疏浚244.2.7 板桩码头设备配置254.2.8 板桩码头工效分析254.3 码头后方堆场254.33、.1 塔筒、机舱装卸堆存门机线（约9000平米）274.3.2 风叶堆存区（约19500平米）284.3.3 风轮组装区（约17500平米）294.3.4 护岸结构304.3.5 钢结构加工车间304.3.6场内道路344.3.7 其他区域344.3.8配套设施344.4 海工基地建设进度354.5 前期工作、审批手续办理及相关政策处理355测量工程365.1遵循的规范、标准365.2测量方法365.3 测量工程作业流程375.4测量工程资源配置计划375.5测量工程人员配置计划386、施工管理机构386.1组织机构体系386.2项目经理等主要人员简介397安全管理及保证体系407.1安全保证4、体系407.2安全管理组织机构417.3安全保证体系分解427.4安全管理目标437.5安全保证措施437.5.1组织保证437.5.2管理保证437.5.3技术保证447.5.4制度保证447.5.5教育和培训保证457.5.6施工现场安全措施468、防台防汛工作预案478.1成立由项目经理任组长的项目部防台防汛领导小组。478.2机械电气设备的安全保护措施488.3后勤保障498.4施工用电安全的保证499.环境保护及保证体系499.1环境保护管理制度4992环保要求和保证措施509.2.1一般环保要求509.22施工废物管理519.2.3现场文明施工及工地清洁卫生5210文明施工、消防的5、保证措施5410.1文明施工要求及保证措施5410.1.1职工文明行为规范5410.1.2现场文明保证措施5610.1.3卫生健康的管理5710.2治安与消防保证措施5810.2.1治安保证措施5810.2.2防火与消防保证措施591.编制依据1.1 设计依据 （1）江苏响水近海风电场项目风机基础及安装工程（、标段）招标要求； （2）长江三峡技术经济发展有限公司提供的平面位置图； 1.2 工程技术标准、法律法规 海港总体设计规范（JTS165-2013）； 河港工程总体设计规范（JTJ 212-2006）； 港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）； 高桩码头设计与施工规范（6、JTS167-1-2010）； 板桩码头设计与施工规程（JTS 167-3-2009）； 港口工程桩基设计规范（JTS167-4-2012）；水运工程岩土勘察规范（JTS133-2013）；港口工程灌注桩设计与施工规程（JTJ248-2001）；港口工程嵌岩桩设计与施工规范（JTJ285-2000）；海港水文规范（JTS145-2-2013）；港口工程地基规范（JTS147-1-2010）；工程建设标准强制性条文（水运工程部分）；港口工程荷载规范（JTS-144-1-2010）； 水运工程混凝土结构设计规范（JTS 151-2011）；码头附属设施技术规范（JTJ297-2001）； 港口工程7、环境保护设计规范（JTS149-1-2007）；水运工程测量规范（JTS131-2012）；民用建筑设计通则（GB50352-2005）； 建筑设计防火规范（GB50016-2006）； 公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）； 建筑抗震设计规范（GB50011-2010）； 建筑内部装修设计防火规范（GB50222-95）； 10KV 及以下变电所设计规范（GB50068-2001）；工程结构可靠性设计统一标准（GB50153-2008）； 工程建设标准强制性条文房屋建筑部分-2002 年版；低压配电设计规范（GB50054-1995）；建筑照明设计标准（GB50034-2004）8、； 建筑物防雷设计规范（GB50057-1994）（2000 版）； 电力工程电缆设计规范（GB50217-1994）； 交流电气装置的接地（DL/T 621-1997）； 室外给水设计规范（GB 500132006）； 室外排水设计规范（GB 500142006）； 建筑设计防火规范 (GB 500162006)； 建筑给水排水设计规范（GB 50015-2003）1.3 设计范围 本工程方案设计范围为码头、港池水域及陆域。主要内容包括： 总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、陆域形成、堆场道路、生产及生活辅助建筑物、给排水、消防、供电等配套设施的设计以及投资估算等2、概 述 2.1项目背景 目9、前海上风力发电项目已逐步在沿海各省市筹建或展开，特别是 江、浙、沪三省市，由于较好的风力资源和其他综合有利条件，发展 迅猛。江苏响水近海风电场项目属于典型的海上风电场工程，因施工 区域位于远离大陆的外海海域，除具有海上运输施工能力的船只设备外，没有可供进行大量基础物资加工制作、运输组装与管理等需求的 陆地资源条件。为此，拟在江苏响水近海风电场附近的灌河入海口处建设海工基地。本海工基地主要利用已建船厂设施现有的场地、机械与岸线资源 （原江苏宏铭造船重工有限公司位置），以陈家港与周边大型综合性港口群为依托，建设在满足江苏响水近海风电场项目施工期主体工程 建设需求为基本目的的条件下，并兼顾后期多种功10、能发展。既满足具有专业性需求的海上风电场项目各单元工程建设，同时兼顾灌河内及周边水域港口群发展趋势，与灌河沿线经济发展相匹配。2.2 建设地点和建设规模 本工程位于位于响水县陈家港灌河南岸，距灌河出海口约 6km，距三峡响水202MW示范工程约20km。海工基地建设规模与后期发展如下： (1)满足 4.0MW 及以上风电机组装卸、组装与运输的设施要求，各设施容量与能力满足不少于4台套风电机组整体安装施工的施工强度需求； (2)满足江苏响水近海风电场项目运行期运营维护船只靠泊要求； (3)对于永久码头设施近期需满足响水风电场工程施工期内以风机安装为主的需求，后期应满足可作为 2 万 t 级石化重11、大件装卸作业，满足大型石化企业需求。 后方场地主要包括海上风电机组拼装场地、风机工装设备与材料仓库、风机设备、材料堆存场、办公区、风电机配套钢桩制作场地，用地总面积约 346 亩（23.1 公顷）。2.3总平面布置 2.3.1 码头总平面布置 根据本项目基地的装卸工艺和建设规模要求，结合本工程附近水深地形现状，码头总平面布置近期考虑 2 个泊位， 1个整机出运泊位和 1个 材料泊位采用顺岸布置。 根据风机拼装出运工艺设计要求，在下游水域设置了 4MW 风机 的 1 个风力发电机拼装出运泊位（后期为重大件泊位），码头采用顺岸连片式平面布置，同时在码头后方陆域布置了风机叶轮拼装场地及风机部件存放场12、地。为提高风电机组出运效率同时考虑设计船型吃水要求，将码头前沿线布置在-5m 等深线附近，可以满足设计船型靠泊要求。码头主要结构由1 个履带吊作业平台和两个泊位，履带吊作业平台尺寸为 4060m，码头总长为240m，码头宽度为 20m，码头顶面高程为 +3.6m。 考虑到风机出运工艺及风机部件装卸工艺需要，码头与后方陆域通过 1 台250t门机转运，门机主要参数为：跨度32米，有效提升高度为20米。轨顶面高程为 +3.6m。 采用斜坡护岸，利用天然岸坡铺设倒滤层后采用块石护面。护岸顶部设置 L 型现浇混凝土挡墙。 2.3.2陆域总平面布置 本工程的陆域范围为：下游侧以现有河道为界，其他各面以陆13、域征地红线为界，陆域总建设用地约 346 亩。港区陆域呈不规则多边形。 场地自上游向下游依次布置 150 吨以上单桩拼接出运生产线（轨道梁共 2 根，轨道梁间距 40m）塔筒、机舱堆存预拼作业线（轨道梁共 2 根，轨道梁间距 32m）。塔筒、机舱堆存预拼作业线向水侧方向设置整机出运小车轨道梁共有 2 根，轨道梁间距 6m.，塔筒、机舱 堆存预拼作业线上游侧为叶片、轮毂、塔筒堆放区，机舱与电气及紧 固件一并放在仓库内。拼接场地陆侧钢管桩加工车间处设置原料堆场，上游侧设置附属钢结构件加工区。现有办公楼处设置办公生活区。 沿场地四周设置厂区主干道，成环形连通，车间和堆场、生产线 之间设置主干道，按214、车道设计，路宽10m。道路内侧设置排水明沟，收集场地、道路雨水。 2.3.3 工艺方案 因工程位置泊稳条件较好，采用整机拼装出运。利用250T龙门吊将安装好电气柜的下塔筒吊至移动台车上，运输至码头前沿 1250t 履带吊工作范围，通过主吊机安装在运输船基础法兰上。中塔筒在场 地内调转翻身后按下塔筒的方法进行安装。通过主吊将组装完毕的平衡梁安装在运输船“井”字架上，将 4 根钢丝绳按照要求挂在平衡梁四角的指定位置，并用 8 只卸扣与上部吊架相连。根据中部塔筒安装 方法安装上塔筒后，利用平衡梁将整个塔筒紧固。机舱、轮毂、叶片 的安装先在陆域场地地面完成机舱与轮毂装配，然后将 3 个叶片安装 至轮毂15、上。机舱叶轮组由移动抬车运输至码头主吊工作范围，由主吊将其安装至塔筒顶部。2.3.4 项目实施本工程整机出运泊位、卸货泊位均采用600x2500phc桩和50x50x2000板桩式结构，均属于港口工程常规施工，综合考 虑本工程外部条件的基础上，综合考虑工期为150天。2.3.5 主要工程量 序号项目单位工程量备注1码头岸线长度米2402风机整装泊位数量个1130米3卸货泊位数量个1110米4履带吊作业平台个140x605突堤（龙门档）个1290x326电气及紧固件仓库192080x247钢管桩加工车间15360240x648涂装车间420042x50x29风机整体拼装区1750010风叶堆放区16、1950011拼装棚252070x3612原材料堆场800013附属钢结构加工区960064x15014办公生活区4000原有3.自然条件 3.1 气象 工程区域地处暖温带南缘，属湿润季风气候区。因东濒黄海，故具有 海洋性气候特点：温和湿润，雨水适中，日照充足，无霜期长，四季分明， 雨热同季。 根据响水县气象台的资料统计，其特征值如下： 3.1.1 气温 平均气温 13.9 平均最高气温 19.0 平均最低气温 9.9 极端最高气温 38.7（1967.8.27） 极端最低气温-17.0（1969.2.6） 最热月平均气温 26.5 3.1.2 降水 年平均降水量 912.0mm 年最大降水量17、 1756.6mm（2000 年）年最小降水量 513.5mm（1978 年） 一日最大降水量 699.7mm（2000.8.30） 三日最大降水量 814.6mm（2000.8.29-31）年平均降水天数 96d。 3.1.3 风况 根据附近响水气象站测风资料，常风向 ENE 向，占全年频率的 9.7%； 二分钟平均最大风速 16m/s、方向为 NNE 向，瞬时极大风速 20m/s、发生 在 1969 年 9 月，方向为 NNE 向。历年八级以上大风日数最多为 54 天（1966 年），最少仅为 3 天（1984 年），历年八级以上大风平均日数为 19.8 天。 3.1.4 相对湿度 平均相18、对湿度 76%。 最小相对湿度 3%（1991.2.21）。 3.1.5雾 年平均雾日数 26.8d。 3.1.6 雷暴 年平均雷暴日数 27d。 3.2 水文 3.2.1 潮汐灌河为冲积平原地区湖源型潮汐河流，年均径流量为 15 亿方，平均 流量 50m3/s，510 月为汛期，汛期下泻流量集中。灌河自 1976 年在上 游的武漳河、龙沟河、义泽河和北六塘河相继建闸后，灌河入海径流量明 显减少，而且这些闸一般仅在洪季开闸，其余大部分时间主要起挡潮作用， 所以径流量对灌河段影响不大，其主导作用的是潮流。 灌河是潮汐河流，潮汐状况受黄海潮波系统控制，径流影响较小。燕 尾港附近海区的潮型属于非正规19、半日潮，每天两涨两落。每月出现两次大 潮汛、两次小潮汛。外海潮波自灌河口传入后，沿灌河河道上溯，由于河 底高程逐渐提高，水面也逐渐涌升抬高。河底磨擦能量损耗，向上游传播 过程中潮差逐渐减小，涨潮历时则缩短得更加明显。 根据燕尾港站 1961 年2002 年潮位观测资料统计，潮汐特征如下（废 黄河高程系）： 最高高潮位： 3.90m(1992 年 8 月 31 日) 最低低潮位： -2.76m(1980 年 1 月 31 日) 平均高潮位： 1.96m 平均低潮位： -1.16m 最大潮差： 4.78m(1981 年 9 月 1 日)平均潮差： 3.12m平均涨潮历时： 5:6 平均落潮历时： 20、7:193.2.2潮流 灌河口外潮流受制于黄海驻波系统，作逆时针方向旋转运动，（WO1+ WK2）/WM2 之比值小于 0.5，属正规半日潮流型。在沿岸的空间分布上， 由于黄海旋转驻波系统的控制，离无潮点愈近的潮流速愈大。因此，废黄 河口附近呈现出表底层涨落潮最大流速均较大、依次向灌河口方向递减。灌河口内水流基本为顺河道方向的往复流，潮流流速较大。 灌河涨落潮受风影响很大：6 级东北至北风时，可使涨潮时间提前 30 分钟，潮高增加 0.30.4m。风力 78 级以上，潮高增加 0.60.8m。若 风向为北、西北、西、西南逆时针方向变化，在 10 月至翌年 2 月间，可 使涨潮时间推迟 20 分21、钟，且潮高降低 0.60.8m，落潮潮高降低 0.2 0.3m。若风向为北、东北、东顺时针方向变化，而且风力逐渐减弱时，潮高要降低 0.150.3m。 灌河涨落潮也受季节影响：69 月份，潮高增加 0.20.3m；10 月 至翌年 3 月，潮高降低 0.150.3m。 灌河口涨潮历时 4h40min 至 5h，落潮历时 7h30min。流向与岸平行， 流速一般为 2.5 节，最大流速（出现在夏季洪水期）可达 5.5 节。在灌河 上游及新沂河等支流开闸放水的夏季，河口落潮时间延长，涨潮时间推迟 且潮高增加 0.40.5m。 经水文测验分析表明，灌河内最大涨潮垂线平均流速为 1.99m/s，最 大22、落潮流垂线平均流速为 1.66m/s，涨潮流速大于落潮流速，涨潮最大流 速出现在高潮位之前 12h（略高于中潮位），落潮最大流速出现在中潮 位附近。落潮流历时大于涨潮历时，河道内测点涨潮流历时小于口门处涨潮流历时。3.2.3设计水位（85 高程） 设计高水位： 2.40m设计低水位： -1.76m 极端高水位： 3.75m极端低水位： -2.41m 3.2.4 波浪 灌河口外风浪实测资料较少，口门外 9km 的开山岛有少量资料，根 据该区 1980 年 8 月至 1982 年 12 月波浪资料分析得知，常浪向为 NE， 强浪向为 NNE，最大波高可达 3.0m(NNE)，但传入河口后波高骤减，23、工 程建设处河段距外海波浪形成区有 30km 余，本水域产生的波浪不大，最大波高 0.5m 左右，是台风季节海军舰船和民船的传统避风港。 3.3 地形、地貌及工程泥沙 灌河口地区地貌类型属废黄河冲积的滨海平原，主要由1128 年1855年黄河夺淮后冲积而成，当时海岸陆域与目前位于海中的开山岛相连。 黄河归北后，由于本地区无大量的泥沙补给来源，以致岸线在海洋动 力作用下不断后蚀，近百年来岸线已被侵蚀后退约 7.5km，形成了现今岸 线形态的地貌景观。 灌河口口门外悬沙主来源于波浪和潮汐共同作用下对口门两侧岸滩 的冲刷和沿岸输沙，由于灌河干流上游为平原河流，流域产沙甚少，目前 除洪水季节排洪期间上24、游泥沙及新沂河泄洪对下游河口区河道悬沙浓度 产生一定影响外，其余大部分时间受潮流控制。 由于灌河上游建闸，只有在排洪季节短时间开闸放水，径流量和泥沙 量都不大，对口外水域的影响也不大，灌河口外存在大片浅滩（即沙嘴）， 波浪掀沙作用明显，灌河内泥沙主要来源于口外，悬沙输移是主要运动方 式。灌河及口门附近起主导作用的是潮流和潮流输沙，灌河口内巨大的潮 量是维持灌河河道良好航道水深的主要因素。 3.4 地质3.4.1勘探孔坐标一览表 3.4.2地基承载力一览表3.4.3单桩竖向承载力表3.4.4地形特性表 地勘详情见附表：4海工基地总平面图及结构建设4.1海工基地总62图4.1-1 海工基地总布置图25、 4.2 板桩码头根据招标文件要求：码头区域负荷能力010米均载为10KN/，10米以外均载力20KN/，结合风机拼装出运工艺设计要求，码头采用板桩承台的结构形式，设置一处4MW风机拼装所需的1250吨履带吊作业平台，满足石化重大件装卸作业的要求；码头作业区共4100平米。码头基本设计参数为：整体尺寸：码头长240m，宽20m，履带吊作业区长60m，宽40m；码头面高程：3.6m；码头前沿水深：-5.00m，考虑风机运输驳可全天候作业；码头面设计均布荷载： 010米为10KN/，10米以外为20KN/，履带吊作业区均布荷载150kN/。码头结构型式采用顺岸钢筋混凝土板桩结构，板桩长20m、宽026、.5m、厚0.5m，板桩间设有雌雄槽口，板桩施打完后在槽口内灌注M25砂浆或细石砼，胸墙采用钢筋混凝现浇板，上部采用现浇混凝土胸墙。码头后端布置2000x1600x600的预制锚定板和72x28800的锚拉杆与胸墙链接，承载部分之间回填砂垫层，码头面层为400mm现浇钢筋混凝土结构。图4.2-1 板桩驳岸典型断面图4.2.1 板桩码头施工流程图5.2.1-1 板桩驳岸施工流程图4.2.2桩基施工护岸混凝土板桩共计510根，吊机平台600PHC桩共计280根，均为外购的定型产品。沉桩施工顺序由东向西施工。（1）板桩沉桩码头板桩为卡口式结构，目的是使桩连接紧密，防止漏砂。而使桩连接紧密，打桩是最关27、键的工序。为此，我局有限公司拟采用柴油桩机退打的形式，码头单方向顺序施工，以达到使桩紧密的效果。 沉桩流程：取桩吊、立桩入龙口移桩机就位调平机、调整龙口垂直度定位、压紧压锤复核桩偏位、调桩机龙口沉桩调整偏位锤击沉桩沉桩记录起锤和替打移机起桩。板桩定位：板桩采用单根施打的方式。在沉板桩前依据方向打设导向架，导向架采用工字型钢，作为施打板桩的导向，并使板阴阳榫口紧密对接。板桩沉桩以标高控制为主。（2）600PHC桩、本工程采用600 PHC管桩桩节为外购定型产品，分12m、13m两节桩，桩顶标高为2.5米，陆运至现场接桩。管桩桩尖设置十字开口钢桩靴，采用现场焊接。沉桩流程：桩机就位吊桩就位压桩锤击28、沉第一节桩电焊接桩锤击沉第二节桩沉桩记录起锤和替打移机起桩。沉桩选用履带式打桩机，桩架高27m，卷扬机采用ZM10，满足打桩要求。单钩最大起重量为10t，因桩分节预制，最长13m，单节最大重量为3.1t，能满足施工要求。桩锤选择：选用柴油锤，D-62锤型，锤垫采用钢丝绳垫，桩垫采用硬纸板垫。桩机就位后，进行吊桩。吊桩采用1点吊，桩起吊前应检查桩的质量，如桩身表面有无缺陷等，吊索具与桩间应加防滑措施，起吊时应平稳提升，吊点位置偏差不得超过20cm。图4.2.2-2 桩的一点吊示意图喂 桩 稳 桩接 桩 沉 桩图4.2.2-3 PHC沉桩施工照片在锤击沉桩时，桩锤、替打和桩宜保持在同一轴线上，替打29、应保持平整，避免产生偏心锤击；加强对沉桩施工过程的观测，对施工中出现的异常现象，作好记录，并查明异常现象的原因，采取相应的有效措施。沉桩完成时应及时进行夹桩，以便桩基形成一个整体，并进行沉桩偏位的测量。沉桩过程中严格按规范要求进行，控制好沉桩的施工质量。沉桩后，桩顶高于设计标高时，须凿除去高出设计标高部分。在素砼垫层完成后，于底模上用风铲凿除；为防止破坏未损伤部分，拟在凿除部分的设计标高下缘线人工用凿子沿桩周边先凿一道沟槽，后用风铲凿除。4.2.3现浇胸墙、筋砼大板沉桩完成后，进行胸墙砼浇注施工，现浇胸墙方量约1600m3，现浇筋砼大板约2800m3。考虑到在施打过程中板桩有在允许范围的偏差，30、准备采用槽钢和高强螺杆对部份板桩进行夹顺、调直，再进行支模施工。每段胸墙前模板采用3-4段成片钢模板现场整体拼装，模板采用5mm钢板，胸墙前片模板支承在前壁三角支架上，在板桩顶预设三角支架固定螺栓，安装三角架时，先测设底高程，并在板桩顶作标记，然后据此测设和标记各层架立系统和模板的架设高程。混凝土采用商品混凝土，汽车泵送入模浇注。采用插入式振捣器振捣密实，振捣过程中注意振捣间距、严格控制砼的分层厚度为3050cm，分层厚度不得超过50 cm。浇注完成后，养护14天。4.2.4 砂层回填板桩驳岸后方回填采用抛砂回填，砂层约10200 m3。采用分层回填，分层高度约50cm。4.2.5现浇面层砂层31、回填完成后，进行现浇面层施工，现浇面层方量约1600m3，采用商品混凝土供应。码头面层混凝土以码头宽度方向进行分条浇筑，以提高面层平整度。4.2.6 前沿疏浚板桩驳岸施工完毕后，需对码头前沿进行疏浚，拟采用8方抓斗式挖泥船组进行施工，本阶段疏浚设计标高-5.0m，后续根据码头使用需要二次疏浚。4.2.7 板桩码头设备配置表4.2.7-1 主要机械设备表序号船机名称数量性能参数用途备注1柴油桩机1板桩沉桩2履带式桩机2PHC桩沉桩3 回旋钻机2灌注桩施工4平板车650t运桩5自卸车1020m3基地回填6推土机2220hp基地回填7地中衡1100t基地回填8挖机2Pc200围堰、码头9电焊机20432、00型码头施工10汽车吊125t码头施工11装载机2Zl50码头施工12木工加工设备1码头施工13钢筋加工设备1码头施工4.2.8 板桩码头工效分析板桩驳岸桩基混凝土板桩共计510根，600PHC桩共计280根，拟安排1台柴油桩机、2台履带式桩机进行施工。板桩沉桩按12根/日历天考虑，约需要27个日历天，PHC桩按每台桩机8根/日历天，约需22个日历天，满足计划工期35天的施工要求。4.3 码头后方堆场为了仓储区域和预安装区域的均布负荷；运输及吊车轨道所经过的场地的负重；道路、连廊以及其他履带式吊车区域的路面负荷能力达到招标文件要求，对各区进行分层结构施工。见下表、图：表5.3-1场地分区分层33、处理序号区域做法1风轮组装区1、原地基清表、排水、换填、清理干净压实。2、底层：回填800-1200mm干渣或建筑垃圾，标高+3.03、基层：回填300mm厚的水稳层，养护。标高+3.34、面层：300mmC25钢筋混凝土、养护。标高+3.62塔筒、机舱预拼装区1、原地基清表、排水、换填、清理干净压实。2、底层：回填800-1200mm干渣或建筑垃圾，标高+3.03、基层：回填300mm厚的水稳层，养护。标高+3.34、面层：300mmC25钢筋混凝土、养护。标高+3.63风叶堆存区1、原地基清表、排水、换填、清理干净压实。2、底层：回填800-1200mm干渣或建筑垃圾，标高+3.03、基层34、：回填200mm厚的水稳层，养护。标高+3.44、面层：200mmC25钢筋混凝土、养护。标高+3.64场内道路1、原地基清表、排水、换填、清理干净压实。2、底层：回填800-1200mm干渣或建筑垃圾，标高+3.03、基层：回填300mm厚的水稳层，养护。标高+3.34、面层：300mmC25钢筋混凝土、养护。标高+3.65预留区1、原地基清表、排水、换填、清理干净压实。2、底层：回填800-1200mm干渣或建筑垃圾，标高+3.03、基层：回填300mm厚的水稳层，养护。标高+3.34、面层：300mmC25钢筋混凝土、养护。标高+3.6图4.3-1场区处理4.3.1 塔筒、机舱装卸堆存门35、机线（约9000平米）塔筒、机舱装卸堆存门机线长度约290m，轨距32m，线上配置250t*32m*20m门机一台。最大堆存量为：4MW风机塔筒6套，共18节；4MW风机机舱5个；3MW风机塔筒3套，共9节；3MW风机机舱4个。实际堆存时再根据各风机供应商的到货计划进行调整。4MW风机最大单件自重140吨，3MW风机最大单件自重101吨，配置的250吨门机可满足全部风机组件的装卸要求。码头卸船后通过一辆200吨的液压平板台车送至门机线上卸车存放。图4.3.1-1 塔筒、机舱堆存作业平面布置图本区域地基荷载较大，根据现场实际勘察情况，暂按8吨/平米荷载考虑。本区现有标高平均约3.2m，拟采用1m36、块石换填后，级配碎石垫层压实，铺设钢筋网片，浇筑30cmC30混凝土面层。最终面层高程为从码头面+4.05过渡到+3.6m。考虑到大件装卸的成本与效率，塔筒、机舱堆存区拟布置一台250吨门机，门机轨距32m，单轨长度290m，最大可预拼堆存6套风机塔筒及机舱。200吨门机轨道通向码头履带吊作业平台，机舱塔筒可利用250吨门机直接送到履带吊的作业范围内。轨道采用PHC桩及轨道梁基础。生产线相邻的上游侧预留区布置纵向排水沟一道。4.3.2 风叶堆存区（约19500平米）风叶堆存区规划面积约19500平米，最大堆存量为：4MW风叶15片、3MW风叶12片。本区内还布置了风机供应商要求室内存放的电气仓37、库、紧固件仓库各一座，专用工属具仓库一座，风叶运输支架、电气包装箱等堆场。风叶在场内的倒运均考虑叉车拖运方式，共配置15吨叉车一台。图4.3.2-1 风叶堆存区平面布置图该区均布负荷要求达到5吨/m2，拟用6%掺灰土处理后做级配碎石及水稳面层。水泥一般采用终凝时间在6h以上的硅酸盐水泥。水泥稳定碎石集料拌和用水，采用饮用水。水泥稳定碎石的拌和，在施工现场采用厂拌机集中搅拌，7d浸水抗压强度不小于4.5MPa。该厂拌机的供料能力为140m3/h。采用装载机上料。混合料搅拌时间为1.52.0min。混合料拌和完成后，大规模摊铺由平地机进行机械摊铺。对不适合用机械摊铺的区域，由人工进行摊铺。摊铺时松38、铺系数取1.31.4，一般摊铺厚度为1.31.4h(h为设计厚度)。平地机整平后，边角地方由人工进行整型处理。水泥稳定碎石摊铺人工整平后，用振动压路机碾压。第一遍碾压时不开振动，静压成型。表面平整后，再用振动碾压，搭接1/3轮宽，碾压至表面无明显轮痕为止。4.3.3 风轮组装区（约17500平米）风轮组装区占地约17500平米，可存放3MW、4MW轮毂共8个。因轮毂存放占地面积小，考虑在风轮拼装区内临时存放，由拼装风轮的350吨履带吊装卸车。图4.3.3-1 风轮组装区平面布置图该区均布负荷要求达到5吨/m2，采用块石换填后做水泥做固化处理，风轮组件平移小车轨道基础拟做整体筋砼大块基础。4.339、.4 护岸结构对板桩码头下游方向岸线，需进行抛石护坡施工，抛石厚度约0.5m，由抛填车辆运输至施工现场，挖机乘潮进行抛洒施工，护坡工程量约为500m3。4.3.5 钢结构加工车间4.3.5.1 钢结构加工厂总体布置钢结构加工厂总面积8000多平方米，采用8台龙门吊、2台大型起吊（250吨以上）以及数控火焰切割机、卷板机、液压机、埋弧焊机、二氧化碳气体保护焊机等机电设备，形成四条流水生产线完成钢结构的加工制作。加工厂分为下料区、卷板区、3m管节焊接区、6m管节拼装焊接区、12m管节拼装焊接区、27m拼装区、防腐区以及整桩的拼装出运。图4.3.5-1 钢结构加工厂平面布置图4.3.5.2 钢结构加40、工厂机具配置表4.3.5-1钢结构加工厂机具配置表序号设备名称型号数量（台）备注1预处理Q6930型钢材抛丸机22喷漆机高压无气喷涂机23卷板机W11S-803500四辊卷板机24行吊32m（60T+60T）25行吊32m50t46龙门吊24m50t17内、外直缝埋弧焊机1250A4双头送丝8内环缝悬臂埋弧焊机1250A89外环缝埋弧焊机1250A8双头送丝10CO2保护焊机500A2011直流焊机630A812空压机10HP/10Kg空气压缩机813焊剂烘干箱50Kg814拼接小车30t1283m、6m管节拼装用15可调式转胎200T24防腐、整体出运用16自调专胎100T2412m拼装焊接41、用17数控切割机GSII-6300HZ14218配电设施1000+1000KVA119线缆120配电箱3621半自动切割机CG130 10（1） 四辊卷板机卷板最大厚度：80mm；卷板速度：4m/min；（2） 内、外直缝埋弧焊机送丝速度：40-200cm/min；焊接速度：43-250cm/min；（3） 内外环缝悬臂焊送丝速度：40-200cm/min；焊接速度：43-250cm/min；（4） 行吊 最大吊重60t；（5） 可调式转胎最大承重量200t；4.3.5.3 钢结构加工厂生产能力分析钢结构加工厂拥有2条钢板卷制生产线，4条钢管桩制作防腐生产线。设计产能5万吨/年，满足海上风电工42、程施工强度的要求。钢结构加工厂前期需办理相关审批手续，厂房自开工日起算约需6个月建设完成，其中土建、设备采购约需4个月时间，设备调试约需2个月。4.3.6场内道路场内道路合计约16000平米，道路路面负荷能力需满足50吨/m2，换填块石后混凝土固化路面。道路模板定型钢模板，以保证混凝土构件的边线顺直，混凝土采用商品砼，由砼罐车运至现场直接入模浇注。浇筑完毕后采用覆盖浇淡水养护15天。根据招标文件要求：场地道路和施工区域的水平高度不能与基底顶端的水平高度齐平，风机基底顶部以下的水平差异必须在1m以内，风机基底顶部以上的差异必须在2m以内。图5.3.6-1 场区道路规划示意图4.3.7 其他区域其43、它区域暂考虑清表后用换填料推平碾压，做为预留堆存及后期开发使用。4.3.8配套设施办公生活设施考虑利用海工基地原有建筑装修办公楼，生活设施由施工方自行在场内布置活动板房临时结构。场区内原有建筑见图图4.3.8-1 场区原有建筑照片生活设施布置在场区原有建筑西侧，长约75m，宽约65m，占地面积约4875m2，作为职工宿舍、职工食堂、停车场等设施。临时房屋计划租赁宏铭船厂的生活区，房间大小按63.6m，共布置宿舍88间，并配相应配套设施：食堂、洗澡间、洗手间等，满足施工人员居住。4.4 海工基地建设进度目前，根据响水近海风电场20万KW示范项目的建设进度需求，响水海工基地建设需满足以下进度要求：44、 2015年8月份初，具备风机接货的条件条件； 2015年9月份初之前形成满足风机供货堆存及出运供现场安装的条件。具体施工计划见附件：4.5 前期工作、审批手续办理及相关政策处理项目开展前期，委派专人在业主配合下完成下列审批手续：土地规划、工商审批、环评、税务注册、营业执照等。5测量工程5.1遵循的规范、标准（1）全球定位系统（GPS）测量规范GB/T18314-2009；（2）水运工程测量规范JTS131-2012；（3）滩海工程测量技术规范SY/T4100-1995；5.2测量方法本工程为基地回填和码头施工作业，将采用海工GPS定位技术进行标高测量控制，并采用高精度仪器测量、GPS测量、信45、息化传输相结合的办法实施关键工序的测量控制。基地回填前纪录原始标高，分层回填时，分层纪录标高，土方回填标高为+3m，二灰土回填标高为+3.3m，钢筋混凝土和码头面标高控制在+3.6m，严格控制回填标高。5.3 测量工程作业流程学习图纸、文件计算及编写方案成果报送监理成果批复接受工程部门的任务安排复核图纸、文件在监理旁站监督下组织、实施测量外业工作整理、编辑外业成果外业完成后及时把资料报送监理文件批复资料登记归档图6.3-1 测量工程施工流程图5.4测量工程资源配置计划 主要测量仪器配置表表6.4-1序号仪器设备名称单位数量仪器精度1GPS套3平面10mm+1ppm，高程20mm+2ppm(RT46、K)2全站仪台1测角精度：1，测距精度：2mm+2ppm3水准仪台1每公里往返测中误差0.7mm/km4测深仪台1测深100mm5激光水准扫描仪套1高程0.1mm5.5测量工程人员配置计划 人力资源计划表6.5-1序号工 种数量（人）备注1测量主管12测量工36、施工管理机构6.1组织机构体系本工程实行项目管理，在公司总经理领导下，加强组织机构管理，建立以项目经理为主的现场组织机构。选派经验丰富、具有一级项目经理资质的高级工程师担任项目经理和项目总工，同时配备相应资质的技术管理人员组成项目经理部。建立各级岗位责任制，努力做到组织有序、权责分明、政令畅通，确保工程顺利进行。 图6.1-1 项目施47、工组织机构图6.2项目经理等主要人员简介本工程任职的主要人员一览表序号姓 名年龄职 务职 称拟任职务1孙彬项目经理高级工程师项目副经理2项建强项目总工高级工程师项目副经理3郑晓飞项目副经理工程师海工基地负责人4周强项目副经理高级工程师海工基地运营负责人挑流堤负责人5胡永波项目副总工工程师结构工程师6张泉泉工程技术部工程师土建安装负责人7陶明测量工程师工程师测量工程师8丁迎超实验室负责人助工9阚海越质监部负责人工程师质监部负责人10孙雪涛合约部负责人工程师合约部负责人11张军财务部负责人工程师财务部负责人12陈锦柱安健环部负责人工程师安监部负责人13王永刚物设部负责人工程师物资供应部负责人16柏48、志坡综合部负责人工程师后勤保障7安全管理及保证体系7.1安全保证体系认真执行“安全第一，预防为主”的方针和国家有关法律、法规，建立安全管理组织机构，健全安全保证体系，制订安全管理制度，落实安全责任制。明确项目经理为第一安全责任人，项目部按生产人员设专职安全员，负责整个施工现场安全监督和检查工作，施工班组设兼职安全员，负责本班组和作业范围内的安全监督和检查工作。项目部同时设安全巡查员负责对施工现场安全状况的全过程监控。实行群防群治，防止各类安全事故的发生，保证所有员工都在一个安全环境中工作，员工的安全是我们最大的责任。进一步更新安全生产理念，强化安全意识，走本着安全与可持续发展的道路，在工程建设49、过程中持续改进劳动条件和工作环境。7.2安全管理组织机构1、 经理部各类人员各职能部门的安全生产责任责任制；2、 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3、 对职工进行经常性安全教育；4、 坚持安全检查制度；5、 对过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6、 执行安全生产“五同时”安全生产保证体系组织保证工作保证制度保证安全生产领导小组开工前检查施工过程检查收尾工作检查国家安全法律、法规、规程、标准落实责任制省、市、交通部有关安全生产的规定1、 施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、 施工机械机具是否符合技术和安全规定；3、 安全防护措施是否符合要求；450、 施工人员是否经过培训；5、 施工方案是否经过交底；6、 各级各类人员施工安全责任制是否落实；7、 是否制定安全预防措施；8、 对不安全因素是否有控制措施；1、 施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、 工机械机具是否符合技术和安全规定；3、 安全防护措施是否符合要求；4、 施工人员是否经过培训；5、 施工方案是否经过交底；6、 各级各类人员施工安全责任制是否落实；7、 是否制定安全预防措施；8、 对不安全因素是否有控制措施；1、 总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、 找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；3、 做好总结，评比式工作。安全生产目标：无死51、亡重伤事故；无重大交通事故；无火灾事故；一般年轻伤率在8%以下1、 安全生产责任制；2、 班前安全讲话制；3、 月安全活动日制；4、 安全技术交底制；5、 临时设施检查验收制；6、 .安全教育制；7、 交接班制；8、 安全操作挂牌制；9、 每月一次安全生产检查制；10、 职工伤亡事故报告处理制；11、 专职安全员检查制度；12、 .每周一次的安全例会制度；安全生产目标7.3安全保证体系分解7.4安全管理目标 尽最大努力和一切可能，避免各类事故发生。 重伤以上事故为零。 重大火灾事故为零。 重大治安事件为零。 杜绝道路交通和水上交通安全事故。 避免因工轻伤和一般安全事故。 避免设备发生机损事故。52、 7.5安全保证措施7.5.1组织保证项目经理为本项目安全生产第一责任人，对本项目的安全生产负全面的领导责任；分管副经理具体实施对安全生产的领导和布置，专职安全监督员负责对施工生产过程中的安全生产现状实施有效的监督、检查。根据业主安全生产的有关规定，配备足够的专职安全员，按每50名生产工人配备1名专职安全员配备。组成安全保证体系网络，层层覆盖，直至每一班组，使本项目的安全生产保证体系不出现空白和盲区。7.5.2管理保证严格执行安全生产法律、法规、条例和标准、水上作业安全规章制度、遵守我局安全手册以及业主对本项目施工中对安全生产的有关要求，并形成全体员工所理解和掌握的文件。制定本项目安全生产保证53、体系网络和各级安全生产责任制，将安全生产责任进一步分解，层层落实，纵向到底、横向到边，不留空白，并形成相应文件，贯彻落实。根据本项目施工的具体要求、工程特点和阶段特点，制定“安全生产管理计划书”，对每一阶段施工生产中的危险源，安全监控的重点、部位，所应采取的安全保证措施，如何实施，何人检查确认等，做出详尽的计划和表述，提高对事故的预控能力，并作为整个施工生产过程中安全作业指导书。7.5.3技术保证确定整个施工过程中必须执行的安全技术规范，如：桩基作业、高处作业、码头邻水施工、起重吊装作业、施工临时用电作业等。对危险性较大，安全难度系数高的施工工艺，事先必须进行安全论证，并制定出具体的安全技术保54、证措施和安全操作规程。明确安全管理目标，确保各单位工程的施工安全。严格执行施工生产安全技术交底。认真进行安全技术交底工作，此工作必须在各工序开工前由分项工程负责人以书面形式进行，保证交底工作落实到每一个人员。确保每个操作人员在施工前掌握本工种，本工序的安全技术要求。7.5.4制度保证本工程投入的安全保证专项措施费做到专款专用，保证各项安全措施的到位。建立安全例会制度：项目部每月召开一次安全例会。由项目经理或分管副经理主持，各类管理人员、班组长参加，学习和传达上级有关安全生产文件精神，分析近阶段安全生产状况，找出存在问题并作出决策，落实整改措施，并做好记录。定期综合检查：项目部每月一次对所属区域55、进行安全大检查，检查组由项目经理或分管副经理带队，及有关职能人员参加。对检查出的事故隐患进行“三定”（定人、定时、定措）整改，整改完毕后由安全员进行复查验收。安全员的日常巡检：便于发现各种不安全问题，能及时整改和及时查处各种违章现象。专项检查：遵照上级要求和施工现场的安全状况，组织有关人员进行安全检查。主要包括：机械设备和施工用电、消防等检查。季节性检查：夏季检查防暑降温、防台防风、防食物中毒；冬季检查防冻、防滑、防火、防风、防雾雪。节假日前后的检查：项目部据节假日前后员工思想易分散而开展检查。内容包括员工遵章守纪、落实值班加班人员、库房和贵重物品的安全性及防火等方面。严格执行安全奖罚制度，现56、场施工作业人员接受监理、建设方项目组、标化工地建设人员、专职安全员监督检查，对查出的各类隐患，立即组织整改、复查并执行相应的处理规定。7.5.5教育和培训保证 “三级安全教育”:凡新进单位的员工，必须进行公司、项目部、班组三级的安全教育。“三新安全教育”:使用新设备、新工艺、变换新的岗位的人员必须进行安全教育与培训。特种作业人员初（复）训：将工程施工中涉及特种作业的人员外送有培训资质的单位进行初（复）训，考核合格获得证书准予上岗。日常安全教育：组织员工学习安全生产有关文件和安全常识，开展各种形式安全生产活动，提高员工的安全意识和技能，并贯穿始终。节假日前后、上岗前、事故后、工作对象改变时，进行57、针对性的安全教育。对作业人员进行进点安全教育及平时安全教育。7.5.6施工现场安全措施针对本工程的特点，制订安全生产保证计划书。根据施工期间港区内业主需保证正常生产的要求，特别制定与港区生产有干扰的施工作业专项安全措施。工程施工所需租用的各种车辆在签订经济合同的同时必须签订安全管理协议书，明确双方的职责。为明确安全职责，项目部经理所属人员及全体作业人员签立安全生产工作承诺书。施工现场存在的危险源，做好风险评估和风险控制。水上作业区安全：本项目码头邻水工程，所有进入水工施工区域的人员均需穿好救生衣和戴好安全帽。施工船舶需配备足够的救生设备。起重安装作业安全：在起重、安装等有主体交叉作业时，要戴好58、安全帽。且有工程师核定索具安全系数。高空作业安全：在相对高度2m以上有坠落危险的场所施工时，要系好安全带或设安全网。施工水域安全：施工作业前办妥航行通告，对施工水域进行海底调查，是否有电缆、管线。明确施工作业范围及临时锚地位置，并通知各施工船舶。用电安全：编制施工用电方案，线路走向、分级配电箱位置、施工区变电所位置，按建设单位统一规划。制定用电安全技术措施和电气防火措施。现场临时用电要达到三级配电、二级保护和三相五线制要求。施工危险场所、化学危险品存放区、防火重点场所应用隔离栏、虎皮绳等圈围，并设置明显的禁止标志。对安全生产有特殊要求的场所应设置警告、警令标志及电力安全标志。8、防台防汛工作预59、案本工程位于陈家港灌河口，每年台风季节受台风侵袭，对本工程所有的施工人员及工程结构的安全性带来威胁。为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实做到思想上，组织上，措施上的早落实，早预防，将自然灾害可能造成瞬时损失减至最低程度。8.1成立由项目经理任组长的项目部防台防汛领导小组。在台风季节里，项目部调度人员要同船舶公司每天都保持电话联系，接收传送上海气象台发布的天气预报及台风警报，同时收听海上气象台天气预报，随时掌握天气动态，跟踪台风行经动态，并作气象记录，项目部与各施工点航船保证高频电话畅通。台风来临时，认真贯彻地方政府、业主、上级有关部门下达的指示精神，迅速启动防台防讯预案，立即投入抗台60、防汛战斗，分析台汛趋势，研究对策，落实各项具体措施。实行主要领导昼夜轮流值班制，统一指挥项目部的防台防汛工作。组织分工：项目经理防台防汛总指挥，统一组织协调领导小组工作，落实防台防汛方案，并负责应急措施的最终决策，对防台防汛工作负责全面领导责任；项目部副经理防台防汛副指挥，负具体领导责任组长不在时代理组长职责并对防台防汛工作具体组织实施，负责对台风期间的各种机械设备，电气设备，物资的加固，撤离及其它相应的组织落实；项目总工负责对工程结构物的安全，制订相应安全技术措施并监督检查落实。组织审核工程结构加固，安全技术性问题；工程部长负责台风期间的船舶安排，施工人员撤离，气象接收，届时向领导小组和各施61、工船舶，施工队伍发布气象消息，台风行径，动态及组织抢险。提出防台防汛具体措施等等；材料员负责采购防台防汛必须物资，产妥善储存，保证应急需要；调度负责船舶防台应急调度，落实船舶紧急拖带避风；安全员负责防台防汛各项措施，落实情况的检查和督促。8.2机械电气设备的安全保护措施接到台风消息时，对本项目部所属各类设备做一次全面检查采取相应遮盖和加固措施；便于撤离现场的设备撤至安全地带，不能撤离的采取就地加固措施；对供电线路及移动电箱作一次全面检查，首先应切断电源，该加固的加固，该拆除的拆除。拆除的设备拉回基地集中保管。施工材料的保护、转移和防台物资准备：当接到台风警报，对现场各个施工点的材料作一次全面清62、理，防止物资损失；板材要集中成堆并做好加固工作；易受潮变质的物资采取相应的防护措施，配足必要的防台物资，如帆布、应急灯、手电筒等。办公室、宿舍等临设、工棚等的安全措施：台风来临前，作一次防倒塌，防漏等方面的安全检查，及时采取加固和防漏等措施；如得到台风警报本地区受台风正面袭击时，应安排人员全部撤离至安全地带。8.3后勤保障后勤部门必须备足手电筒应急灯。蜡烛等应急用品，防止紧急情况需要；物资部门必须备好防台，防风的绳索，雨布，草包，编织袋等各种应急材料物资，保证在紧急情况下满足需要。确保不影响基地正常施工的保证措施8.4施工用电安全的保证本工程施工过程中需要大量的电力，在业主统一规划下，我们施工63、时按安全用电规程来布置施工区域内的电缆线路，并编制安全用电计划书，明确规定各条线路上的负载。杜绝电线的私拉乱接。杜绝因用电事故而引起基地线路故障。9.环境保护及保证体系9.1环境保护管理制度施工过程中建立环境保护目标责任制，实行环境保护目标管理，进行定量考核，实行奖惩制度。项目部在签订各类合同时，合同条款中应有环境保护的要求，明确各方所负责工作范围内各自承担的环境保护责任，并有相应监督体制。项目部要积极开展节能降耗，资源综合利用等环境保护措施，定期进行环保审核，持续改进环境保护工作水平。项目部特制定环境监测制度，掌握施工对环境的影响，及时采取治理措施。发生环境污染事故后，项目部应按环境统计与污64、染事故报告管理程序的要求向业主、监理工程师报告事故情况，进行事故分析，并提出防治措施。及时组织应急响应。项目部负责环境统计年度报表的汇总、分析和上报工作。项目部向地方政府环境保护管理部门上报的环境统计报表。项目部建立有关环境保护工作资料档案的管理制度。92环保要求和保证措施9.2.1一般环保要求项目部所有的活动必须遵守中华人民共和国法律、法规及标准所规定的环保要求。严格执行行业所普遍接受的健康-安全-环保体系标准，包括业主、监理工程师的要求与相关国内标准。根据环保控制程序将风险与不利环境影响降至“尽可能切实可行低”的水平，并奉行“预防为主”的原则。项目部在进行所有生产活动之前按照法律、法规要求65、向环保部门申请，经批准并获得许可证后方能组织施工，并在施工过程中向环保主管部门通报执行情况，随时接受检查。9.22施工废物管理项目部在工程开工前编制详细的废物管理计划，并报业主、监理工程师批准后方可实施。项目部应建立废物贮藏中心，分类存放，并派专人负责管理。本工程所产生的废物主要有废油、弃土、废木等建筑垃圾。对于废油由项目部派专人统一收管、贮存；对于废弃混凝土块等建筑垃圾在业主指定地点掩埋；对于杂草、废纸等废物交由地方环卫部门运走或焚化。对于塑料类、泡沫等杂物派专人收集、贮存，统一送地方环卫部门处理。对于医疗垃圾由专业消毒、保存，集中交环保部门处理。生活污水通过在场地内埋设临时管道经集中处理后66、排入港区公用污水系统内。9.2.3现场文明施工及工地清洁卫生（1）尘埃与污染控制运输、倾倒含有尘埃的材料时，应在装卸点装帘子、罩子和排气过滤系统。运输可能产生尘埃材料的开敞车上要安装适当的侧板、尾板，并用油布盖住。在运输石料和砂时，应对石料和砂洒水，抑制粉尘。施工车辆在现场或附近车速应限制在8km/h以下，施工路面要经过适当的防尘处理，定时洒水。按照环保部门规定的方法进行空气悬浮颗粒的监测，使之满足环保有关要求。陆上机具冲洗物，包括水泥、淤泥和其它悬浮或溶解物质，应引入污水井中，以防止未经控制的排放。不得直接或间接(通过冲洗)排放任何污水、臭水或有毒废水、冷水、热水到任何公共污水管道和泄洪管道67、。还要防止污水、含水泥的废水、淤泥和其它任何悬浮基溶解物料从工地流到邻近的土地上及积聚在工地上。（2）噪音控制工程开工时应根据场届噪声控制标准对施工噪声进行评价、控制，使得满足其要求。所有施工机械采用必要的减噪措施，如消音器、减音器、挡音板或隔音罩等。加强设备维修保养，使之保持良好运行状态，设备不用时应关掉或减速。在安排生产时，合理分散施工场所与施工设备，劳动力设备，施工人员尽可能远离噪声敏感体，在夜晚尽可能不安排噪声大的施工。（4）节能降耗项目部安装水表、电表，发现水电浪费现象及时制止。经常对现场所有供水阀门检查、维修、更换，杜绝跑、冒、滴、漏。制定节约纸张计划，非机密用纸均两面用，废纸及时68、回收。推广无纸化办公，信息无纸化管理和网络化传输。10文明施工、消防的保证措施10.1文明施工要求及保证措施10.1.1职工文明行为规范(1)施工现场进入现场的施工人员统一着装、并挂牌作业。进入施工现场要戴好安全帽、水上作业要穿好救生衣，高空作业要拴好安全带。要保持工具间的整洁，报纸、学习材料要保存好，管理制度要上墙。各种设备工具要按照管理的要求，摆放整齐、保养、擦洗干净，做到工完料净场地清。班组与班组之间，上道工序与下道工序之间，要密切配合，为对方着想，为对方服务。反对本位主义思想。现场施工人员对业主单位工作人员及监理要有礼貌，有不同意见可事后逐级反映，不该顶撞和其它不文明行为。弘扬正气，敢69、与不良现象和不文明施工行为作斗争。(2)生活基地门卫值班人员着装、挂牌上岗，并保持传达室及周围的卫生、整洁，经常洒水，防止泥土飞扬。接待来访客人使用文明用语。注意三航形象。宿舍门前要做到无杂草、无垃圾，保持地面干净，下水道要经常清理，无杂物、无异味。宿舍内的物品摆事实放整齐，窗户经常擦洗，地面要经常打扫。宿舍与宿舍之间要开展文明卫生竞赛，职工之间要和睦相处。严禁赌博、打架斗殴之类的事情发生。食堂要严格按饮食卫生管理规定执行，不断提高饭菜质量，为职工服务要热情周到，平时讲话使用文明用语。保持浴室、厕所的卫生，每天打帚、冲刷。力争做到无蝇无味。在餐厅就餐要讲文明，自觉维护共公场所的卫生。骨头、鱼刺70、等要放在桌上，剩菜、剩饭不能撒在地上，要倒在指定的地方。10.1.2现场文明保证措施必须遵守有关法规及合同条款的规定，保持工地的清洁卫生,创造现场文明施工条件。施工工地要处理好垃圾和污水，消灭蚊蝇孳生，保持清洁卫生。积存的垃圾、废料定期专人清理。工地设置的临时设施必须经业主主管部门审查批准，并有专人管理。对生活污水处理方法须经监理工程师批准，并在工程完成后及时清拆、消毒和平复地基。工地内污水、废水及污染物未经处理不得排入公共场地及污水系统。开展创建文明工地、文明班组活动。按各单位施工范围，进行分区卫生包干，施工场地做到规划有序，道路畅通，材料堆放整齐，不乱扔材料、垃圾，做到工完料尽场地清。生活71、区定期进行卫生扫除，注意消毒灭菌，创造一个文明清洁卫生的环境。现场各种图表、标志齐全，按照马迹山港区对文明施工的要求设置文明施工标语牌，所有的施工现场必须有防护栏，并设有警示要求。保护好公共财物，对已建好的各个构件和分项要采取防护措施。定期进行文明施工检查，并进行适量考核。实施文明施工否决权制度。10.1.3卫生健康的管理(1)执行国家与地方法规规定的职业安全和健康标准和规章制度。(2)建立健全项目部卫生健康管理制度，设有专人负责，相关职能部门负责实施。(3)项目部在组建时对职工健康状况进行调查，建立职工健康档案。(4)健康管理对工程中的各个环节进行评估，明确哪些工作内容可能对员工或相关人员健72、康带来危害。(5)对工地各岗位进行评估，并采取相应措施防止职业病和伤害。(6)所有员工配齐必要的劳动保护用品。(7)班前不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品，任何影响的人员均不得进入施工现场，如发现必须立即离开工程施工范围。(8)设立工地医保中心，负责工地人员医护、疾病预防，抢救工作，定期进行灭虫、消毒、卫生防疫和卫生检查，对员工定期体检。(9)做好夏季施工防暑降温工作。(10)建立休假制度，安排员工定期休息。(11)注意饮食卫生，生活用水的质量必须符合国家标准。(12)建立良好的完善的生活及施工环境，设置职工休闲室，加强职工体能和健康训练。10.2治安与消防保证措施10.2.1治73、安保证措施为了树立三航形象，发扬三航精神，弘扬正气，加强管理，保证整个工程在施工过程中安全、文明、高效、规范、团结的气氛中进行，特制定以下治安管理规定。(1)成立治安领导小组，由项目部支部书记担任组长，定期对治安状况进行检查总结评比。(2)加强法制教育，强化法制观点，定期举办法律素质教育。(3)在现场的所有施工人员必须遵守国家及地方的法律、法规和政策，坚决服从党组织和和级政府的领导。(4)对现场所有的施工人员必须主动到当地公安机关办理暂住手续，服从和配合公安机关的管理。(5)服从业主对治安的各项管理规定和要求。(6)项目部的任何人员不得赌博、酗酒闹事、买淫、嫖娼和从事各种违法活动。(7)不得搞74、任何形式的封建迷信活动。(8)对每天的作息时间进行规定，不允许单人外出，任何人出去必须进行请假，超过时间规定必须说明理由。(9)成立治安纠察队，24小时巡逻值班。(10)鼓励职工见义勇为、敢于同坏人坏事和社会不良现象作斗争。(11)每月进行先进人物评比，创造并促进向治安先进人物学习的气氛。10.2.2防火与消防保证措施(1)在项目正式开始施工前，编制项目工程的防火计划，该计划包括营地，施工场所及船舶防火计划。(2)项目部所建的公用设施及办公区域完工后，必须向业主、监理工程师和地方政府消防主管部门报验，取得合格证后方可使用，并按要求绘制消防布置图。(3)所有作业区与办公、生活区在设计施工时留有消防安全通道，使用过程中，确保安全通道畅通无阻。(4)项目部按照规定配备消防设施，如灭火器、应急灯、水龙带等，并按照要求布置保管。(5)生活、作业区及船舶所设置所有出口都留有明显的标识，并有足够照明，全部应急灯始终处于可用状态。(6)项目部定期对所有设备、电气设备进行检查，防止因电气短路引起火灾。(7)项目部临时设置的为车辆加油的油罐必须符合安全标准，派专人负责加油，进入加油区的车辆全部熄火。(8)项目部制定吸烟政策，在加油区、电气间、维修间等场所张贴有“严禁吸烟”的字样。(9)对易燃物品，主要为药用酒精、氧气、乙炔、液化气瓶，按照要求专人保管、使用，远离热源、灯具、设备与机械。