级铁路大桥反循环及冲击钻钻孔灌注桩试桩施工方案47页.doc
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2024-10-19
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1、级铁路大桥反循环及冲击钻钻孔灌注桩试桩施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录1.试桩目的及意义42.编制依据43.工程概况54.计划节点安排65.施工机械和人员配置、劳力组织66.质量标准、关键技术77.主要施工工艺及方法88.施工中应注意和重点控制的事项249.安全、质量、文明施工措施:259.1质量目标259.2质量保证体系259.3质量保证措施269.4安全措施28安全保证体系28施工安全保证措施28施工安全卡控措施30防止挖断光电缆措施31地下电缆防护措施31大型设备安全管理措施32各种2、用电设备的安全措施33雨季施工安全措施339.4.9 对营业线的沉降观测3410、文明施工3510.1做好文明施工的宣传教育工作3510.2施工现场的文明施工管理措施3510.3施工过程中的文明施工管理措施3611.应急预案3711.1成立预案专项小组3711.2专项小组职责3711.3指挥部人员分工3811.4事故报告程序、方式、内容3911.4.1.事故报告程序39事故报告方式39事故报告内容39事故救援组织40事故救援原则40应急措施4011.5事故报告及救援通信41应急队伍41保障措施42事故调查43物资准备43报警方法和指挥通讯43纪律要求4411.6救援专业队伍的组成及分工44113、.7各项应急预案事故后处理工作4512.上报试桩总结报告451.试桩目的及意义目的:对不同地质状况的机具选型。测定桩的分层侧阻力和端阻力。检测成桩工艺及质量控制。检测桩身混凝土的均质性和完整性。检测不同地质状况的成孔工艺,为正式施工提供工艺参数。验证地质钻探资料和设计参数,为优化设计提供依据。意义:通过试验桩确定成孔方法,了解施工现场地质具体情况及所需配套的机械设备,钻进时各项参数(进尺、钻压、泥浆性能等)、成孔质量控制(孔径、倾斜度、中心偏位等)、钢筋笼制作及安装(原材检测、焊接质量、吊装安全等)、导管下放(导管配置、密封性能等)、二次清孔(泥浆指标、沉渣量、清孔方法等)、灌注(原材检测、混4、凝土配合比、塌落度等)各工序所需施工时间。确定各土层施工中泥浆的适宜指标,了解施工机械的性能,检验混凝土的施工性能。确定施工过程中的需注意的问题。通过试验桩的各工序施工时间确定本段桩基施工所需投入的钻机数量以及施工资源配置以指导下一步施工。2.编制依据铁路营业线施工安全管理办法铁运2012280号铁路建设项目工程质量管理办法铁总建设(2014)292号铁路建设项目安全生产管理办法铁总建设(2014)168号铁路技术管理规程铁总科技(2014)172铁路工务安全规则铁运(2014)272改建营业线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定铁建设200814号xx铁路局营业线施工安全管理实施细则上铁运发5、2012586号铁路桥涵施工质量验收标准TB10415-2003铁路桥涵工程施工安全技术规程TB 10303-2009铁路轨道工程施工安全技术规程TB 10305-2009铁路工程施工组织设计指南铁建设2009226号改建铁路符夹线扩能工程符离集至新河段施工图客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20103.工程概况概况xx大桥中心里程DK59+599.108,采用7跨,1-24m+6-32m简支T梁。直径1m钻孔桩36根,805延米。xx支流中桥中心里程DK60+722.19位于xx之间,与xx支流斜交。新建桥梁采用4-24m简支T6、梁布置。直径1m钻孔桩24根,545延米公跨铁立交桥中心里程K76+058.8(引桥320+420 m)+(主桥330 m)+(引桥420+320m),主桥采用预应力混凝土小箱梁,引桥采用预应力混凝土后张法空心板梁。主要技术标准铁路等级:级铁路;正线数目:单线设计速度:120km/h轨道结构:有砟轨道设计活载:中活载地质情况地质编号地层名称地层描述基础承载力kpa钻孔桩桩周极限摩擦阻力kpa14粉土褐黄色,灰黄色,稍密,饱和1001532黏土灰黄色,灰色,软塑1006m以上15,6m以下4043粉质黏土灰黄色,褐黄色,硬塑1805012黏土黄褐色,硬塑200552强风化闪长玢岩白灰色,原岩结构7、已风化呈柱状,手捏即碎屑5003弱风化闪长玢岩灰白色,节理裂隙发育,裂隙间充填氧化铁,岩心呈碎块状及短柱状1000过程重点:根据反循环钻机成孔混凝土灌注桩的施工工艺流程,如何预防成孔中发生的塌孔、钻孔偏斜、糊钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、埋钻、掉钻和灌注水下混凝土时发生的导管进水、卡管、塌孔、埋管、钢筋笼上浮等质量问题是本工程过程控制重点。 试桩位置本标段试桩选址在xx大桥,中心里程为:DK59+599,本桥3#、4#墩为水中墩,本次试桩选取陆上墩试桩;序号试验桩里程桩长(m)砼标号桩径(m)桩基检测方法1K59+59924C351低应变检测4.计划节点安排施工准备: 4月4日4月15日 钻孔及浇8、筑: 4月15日4月18日5.施工机械和人员配置、劳力组织试桩由项目总工程师负责全面工作,架子队、试验室、测量队负责具体现场实施工作。主要施工机械设备见表5-1;主要人员配备如表5-2;劳力组织如表5-3.表5-1 主要施工机械设备序号设备名称规格型号完好状况数量备注1反循环钻机CZ-6B良好32冲击钻良好13吊车25T良好14发电机120KW良好1备用5拌和机HZQ90良好26泥浆泵3PN良好47混凝土罐车12m3良好48电焊机BX500良好49水泵7.5KW良好210钢筋调直机GTJ-4/8良好111泥浆比重计良好312泥浆稠度仪良好313坍落度桶良好3表5-2 主要管理人员配置序号职务姓9、名单位数量备注1分部经理xx人1施工负责人2分部总工朱元鑫人1技术负责人3安全总监xx人14安质部长xx人15工程部长xx人16物资保障部长xx人17试验员王林人38测量员许允春人39安全员陈丁丁人210防护员李东华人211技术员黄超人2表5-3 劳力组织配置序号职务单位数量备注1钻机操作手人32电焊工人33钢筋工人64技术员人25力工人96.质量标准、关键技术桩的钢筋骨架应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内,在放入钢筋骨架时,应采取措施防止变形,如果混凝土不能紧随在钢筋骨架放入之后灌注,则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前,应对钻孔的完整性,包括孔底松散物的出现,重新进行检查。灌注混凝土时,10、钢筋骨架在顶面应采取有效的方法固定,防止钢筋骨架上浮。支撑系统对准中线,防止钢筋骨架的倾斜和移动。钢筋骨架分段制作,确保不变形,接头错开设置,在骨架外侧设置焊接钢筋或同等级混凝土垫块,竖向间距2m,沿桩周不得少于4处,骨架顶端设置吊环。为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,降低混凝土灌注速度,当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上后恢复正常灌注速度。灌注的桩顶高度应比设计高出1m,以保证混凝土强度。桩基础钻孔完成后,应及时清孔灌注桩身混凝土,并确保清底及成桩质量。桩底沉渣厚度不应大于5cm。钢筋骨架的制作吊装允许偏差:主筋间距111、0mm,箍筋间距20mm;骨架外径10mm,骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm,骨架顶端高程50mm。7.主要施工工艺及方法7.1钻机成孔施工工艺流程图。如图7.1-1图7.1-1反循环钻机成孔施工工艺流程图成桩质量检验下道工序施工准备平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进清 孔检查成孔质量下钢筋笼下导管孔内注泥浆泥浆沉淀池泥浆备料泥浆池拼装导管检查安装导管检查沉渣厚度水下砼灌注拔除护筒砼制备输送检查砼质量及砼面标高制作检查试件图7.1-2 冲击钻成孔施工工艺流程图7.2施工前准备进行场地踏勘,对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施,如果妨碍施工或对安全操12、作有影响,采取清除、改移、保护等措施妥善处理。收集工程地质资料,施工图审核意见、施工组织设计或方案,编制工艺施工组织设计和施工工艺设计,通过施工工艺设计确定施工参数。7.3场地平整以便钻机安装和移位,对不利于施工机械运行的松散场地,应采取硬化、加固等措施。场地要采取有效的排水措施。场地为旱地时,平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。场地为浅水时,采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定,高度应高于最高施工水位0.51.0m。7.4用全站仪等准确放样各桩位中心,用十字桩固定位置,用水准仪测量地面高程,确定钻孔深度;测好的桩13、位必须复测,并严格控制测量误差。7.5制作埋设护筒护筒采用6mm厚的钢板加工制成,高度为24m,内径比钻头直径大200mm,护筒顶部设1个进浆口。护筒顶高程应高出地下水位2.0m。护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。所以护筒中心与桩位中心应重合,周边用黏土夯填密实。护筒位置要根据设计桩位,按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周及用黏土回填,分层夯实,并随填随观察,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正,护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%,干处可实测14、定位,水域可依靠导向架定位。旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置,应严格注意平面位置,竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求,沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。护筒的埋设深度:在黏土中不宜小于1m;在砂土中不宜小于1.5m。 护筒高度宜高出地面0.5m。当钻孔内有水压时,应高于稳定后的承压水位2m以上。当处于潮水影响地区时,应高于施工水位1.5m,并应采用稳定护筒内水头的措施。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度为24m,水中筑岛护筒宜埋入河床面一下1m,必要时应打入不透水层。护筒连接处要求筒内无15、突出物,应耐拉、压,不漏水。7.6泥浆制备及泥浆池布置钻孔桩施工中泥浆的作用护壁作用,防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位的泥浆的侧压力平衡孔壁土压力和孔周水压力,抵抗孔周水渗入孔内,维持孔壁稳定。悬浮土渣,携带土渣出桩孔。不使土渣沉入孔底造成钻孔困难、影响桩底沉渣厚度。泥浆必须具备的性质物理稳定性,静置相当时间其性质不变化,不因重力而沉淀。化学稳定性,不因水泥、海水等异物混入而污染。适当的比重。比重大对护壁、浮渣有利,但比重太大会使泵的能力不足,或妨碍混凝土灌筑。良好的触变性。要求泥浆在流动时,阻力很小,以便泵送。当停止钻孔时,泥浆能很快凝聚成凝胶状,避免浆中砂粒迅速下沉;渗入孔内的泥浆又能很16、快凝聚成凝胶状,、泥浆性能指标不同地层采用不同的泥浆性能指标,详见下表。不同地层下泥浆的性能指标要求表地质情况泥浆指标相对密度(g/cm3)粘度(s)胶体率(%)失水率(ml/30min)含砂率(%)酸碱度(pH)一般地层1.021.06162095204810易坍地层1.061.10182895204810卵石层1.101.15203595204810、泥浆的调制制浆前,应先把粘土块尽量打碎,使其搅拌时易于制浆,缩短搅拌时间,提高泥浆质量。制浆方法采用在井口外以泥浆搅拌机搅拌。施工现场平面布置图如图7.6-1图7.6-1施工现场平面布置图7.7钻孔施工钻机安装及控制内容钻机安装前,应检查钻机17、平台是否符合平台设计要求,确保平整、稳固;钻机安装主要控制钻机及钻架的稳固可靠性,保证位置准确;钻机安装完成后,进行试运转,并检查各项指标,若不符合要求应进行调整、加固。钻机平台、钻机及钻架稳定牢固,不产生位移及沉降。钻架垂直及机身水平,钻架上的起吊滑轮组与钻盘中心在同一铅垂线上。对钢护筒位置及直径进行复查,钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差小于5cm。电力及机械系统运转正常。钻机就位后,测量护筒顶、平台标高,并记录详细,用于钻孔过程中孔深测量的参考。钻孔1)反循环钻机成孔开钻前在护筒内存进适量泥浆,并将钻头提升距孔底约20cm,待泥浆循环畅通后开始钻进,开钻时低档慢速钻进,钻至护筒下1m后再以正18、常速度钻进钻进速度要与泥浆排量相适应,并保持孔内应有水头,不同地层采用不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时,宜采用低速、轻压钻进,同时要提高孔内水头和加大泥浆比重。在粘质土中钻进,由于泥浆粘性大,钻头所受阻力大,易糊钻。应选用尖底钻锥中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。在砂类土或软土层钻进时容易坍孔,应采用平底钻头,控制进尺,抵挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。钻进过程中,要及时补充损耗、漏失的泥浆;每钻进2m或地层变化处,及时捞取钻渣与地质资料核对,及时填写钻孔记录表。钻进过程中要经常测量孔深,并对照地质柱状图及时调整钻进参数。钻孔时采用跳桩法施工,在已灌注成桩邻近桩位钻孔19、时,则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻,避免扰动相邻已施工的钻孔桩。2)冲击钻机钻孔开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常冲击。在开孔阶段45m,为使钻渣挤入孔壁,减少掏渣次数,正常钻进后应及时掏渣,确保有效冲击孔底。在钻进过程中,应注意地层变化,对不同的土层,采用不同的钻进速度。冲程应根据土层情况分别规定:一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程;在通过松散砂20、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程,冲程过大,对孔底振动大,易引起坍孔;在通过高液限粘土,含砂低液限粘土时,采用中冲程;在易坍塌或流砂地段用小冲程,并应提高泥浆的粘度和相对密度。在通过漂石或岩层,如表面不平整,应先投入粘土 、小片石、卵石,将表面垫平,再用钻头进行冲击钻进,防止发生斜孔、坍孔事故;如岩层强度不均,易发生偏孔,亦可采用上述方法回填重钻;必要时投入水泥护壁或加长护筒埋深。在砂及卵石类土等松散层钻进时,可按1:1 投入粘土和小片石(粒径不大于15cm),用冲击锥以小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。若遇有流砂现象时,宜加大粘土减少片石比例,力求孔壁坚21、实。当通过含砂低液限粘土等粘质土层时,因土层本身可造浆,应降低输入的泥浆稠度,并采用0.5m 的小冲程,防止卡钻、埋钻。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm,在密实坚硬土层每次可松绳35cm,应注意防止松绳过少,形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受损坏,松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。为正确提升钻头的冲程,应在钢丝绳上做好长度标志。钻孔施工中,一般在密实坚硬土层每小时纯钻进尺小于5cm10cm,松软地层每小时纯钻进尺小于15cm30cm时,应进行取渣。或每进尺0.5m1.0m时取渣一次,每次取45筒,或取至22、泥浆内含渣显著减少,无粗颗粒,相对密度恢复正常为止。取渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度,投放粘土自行造浆的,一次不可投入过多,以免粘锥、卡锥。每钻进1m掏渣时,均要检查并保存土层渣样,记录土层变化情况,遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位,研究处理措施后继续施工。钻孔作业应连续进行,因故停钻时,必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在取渣后或因其他原因停钻后再次开钻,应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(或施工水位)至少0.5m,并低于护筒顶面0.3m 以防溢出。7.8清孔钻孔深度达到设计标高后,应对孔径、孔深、孔位、竖23、直度进行检查,符合有关规定后并报监理工程师终孔后立即清孔。清孔方法抽渣法清孔。清孔应达到如下指标孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度为17S20S,且桩孔底沉渣厚度不大于5cm。沉渣厚度的检测方法测锤法: 使用灌注高度的测锤,慢慢地沉入孔内,凭人的手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深和测量孔深之差,即为沉渣厚度。在吊入钢筋骨架后,灌注水下砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下砼。7.9钢筋骨架的制作、运输及安装、钢筋骨架的制作、桩身主筋保护层采用净保护层,其厚度为7cm;主筋采用搭接焊时,同一24、断面内(两焊接接头间距在50cm内算同一断面)的钢筋接头不超过总数的50%;主筋焊接必须保持轴线在同一直线上,焊接采用双面焊,长度不小于5d(d为主筋直径)。、桩基加强筋布置于主筋内侧,与主筋牢固焊接,第一道距承台底40cm,最下一道设于钢筋底面以上10cm处,自上而下每2m一道至钢筋笼底部,零数在最下两段内调整,但间距不能大于2.5米;焊接采用搭接双面焊,焊接长度大于5d(钢筋直径)但不小于10cm。、箍筋、螺旋筋要布置均匀,与主筋采用交错点焊(梅花焊)或绑扎。、钢筋笼保护层采用定位钢筋(耳环),每隔2m设一组,每组4根均匀设置与加强箍周围。、桩骨架宜分段制作并编号,骨架两端采用10mm的钢25、筋成环状设置吊点。、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差见下表:钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检测方法序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底一下长度100mm尺量检测2钢筋骨架直径10mm3主钢筋间距10mm尺量检测不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检测钢筋笼安装吊放钢筋笼入孔时应对准钻孔,保持垂直,慢放入孔;入孔后不得左右旋转;若遇阻碍应停止下放,查明原因进行处理,不得猛提猛落和强制下放。在孔口接长钢筋笼时,上、下主筋位置应对正,保证钢筋笼结长后上下段轴线在同一直线上,不得出现扭曲。上下笼主筋对接处采用单面焊,接焊接长度不小于10d(d为钢筋26、直径),同一断面内(两焊接接头间距在50cm内算同一断面)的钢筋接头不超过总数的50%。并保证焊缝饱满、焊渣清理干净。焊接完毕后再次进行安放钢筋笼。钢筋笼安放后中心与桩孔中心偏差不大于10mm;地面高程偏差不大于50mm。钢筋笼入孔后,要结长4到6根主筋并焊接于护筒上,防止灌注混凝土过程中浮笼。7.10灌注水下混凝土水下混凝土应连续浇筑,中途不宜停顿,并尽量缩短拆除导管的简短时间,保证桩基在配合比设定的初凝时间内浇筑完成。导管采用内径30cm内壁光滑、圆顺、内径一直的钢导管,并用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验,导管组装后轴线偏差不得超过钻孔深的0.5%并不超27、过10cm,水密试验的水压力不小于孔内水深1.5倍的水压力;导管管节长度,中间节宜为2m等长,底节宜为4m,漏斗下节长宜用1m。在灌注砼开始时,导管底部至孔底距离3040cm,首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度1.0m和填充导管低部间隙的需要。在整个灌注砼的时间内,出料口应伸入先前灌注的砼内至少2m,以防止泥浆及水冲入管内,且不得大于6m。应经常测量孔内砼面层的高程,及时调整导管出料口与砼表面的相应位置,并始终予以严密监视,导管应在无水进入的状态下填充。灌注砼时,溢出的泥浆应引流至适当地点处理,以防止污染环境或堵塞河道和交通。灌注的桩顶标高应比设计高出1.0m,以保证砼强度,多余部分应在28、接桩前凿除,桩头应无松散层。7.11钢护筒的拔出处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒部分,应在灌注砼后立即拔出;处于地面以上拆除的护筒部分,须待砼抗压强度达到5Mpa后拆除。7.12钻孔事故预防与处理1、坍孔现象:成孔过程中或成孔后,孔壁坍塌。原因分析陆上挖埋式护筒的底部和四周未用黏土填实,水中振动埋入护筒的深度不足或护筒底部埋设在砂类等透水层中。孔内水位高度不够,不足以平衡孔内水头压力。水上钻孔时,孔内水位未随潮水涨落而作相应变动。当钻至砂砾等强透水层时,水源补给不足引起孔内水位急剧下降。出现较强承压水时,易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。钻孔附近的振动影响。泥浆比重偏小。成孔速度过快,孔壁上来不29、及形成泥膜。吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。成孔后未及时浇筑混凝土,静置时间过长。预防措施陆上埋设护筒时,宜在护筒底部夯填50cm厚黏土,必须夯填密实。放置护筒后,在护筒四周对称均衡地夯填黏土,防止护筒变形或位移,黏土应充填密实不透水。水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿淤泥和透水层,护筒之间要有可靠联系,使护筒不会因水流影响而晃动。孔内水位必须高出孔外水位1m以上,泥浆泵等钻孔配套设备应有一定的安全系数,并有备用设备。施工通道的布置应离孔位一定距离,尤其在地表下有淤泥质黏土之类的软弱土层时更应请注意。应根据不同土层采用不同的泥浆比重。应根据不同土层采用不同的转速。如在砂性土30、或含少量卵石中钻进时,可用一或二挡转速,并控制进尺;在地下水位高的粉砂中钻进时,宜用低挡慢速钻进,同时应加大泥浆比重和提高孔内水位。钢筋笼的吊放、接长均应注意不碰撞孔壁。尽量缩短成孔后至浇筑混凝土的间隔时间。治理方法发生坍孔时,应用优质黏土回填至坍孔处1m以上,待自然沉实后再继续钻进。2、钻孔漏浆现象:在成孔过程中或成孔后,孔内不能稳定维持一定水位,泥浆向孔外渗漏。原因分析护筒埋置深度不够,泥浆从护筒底部向外流失。护筒制作粗糙,接头和纵向拼缝处不严密,使泥浆产生渗漏。护筒内静水压力过大,亦会发生护筒刃脚处泥浆渗漏。土质构造有裂隙,泥浆从裂隙中渗漏。预防措施成孔过程中护筒内保持适当的静水压力(831、0120cm)。在安置护筒前严格验收制作质量,并在纵、横接缝处设置止水垫片。加稠泥浆,放慢钻进速度,钻至护筒刃脚处回填黏土,反复冲击,增强护壁效果。护筒一般应埋置在黏土层内不少于1m。治理方法护筒底部渗漏,可在护筒外夯填黏土或浇筑混凝土封闭。裂隙渗漏可先进行注浆封闭,再进行钻孔。3、流砂现象:桩孔内大量冒砂,将孔涌塞。原因分析孔外水压比孔内泥浆压力大,孔壁土质松散,使大量流砂涌塞钻孔。钻孔遇到粉砂层,泥浆相对密度不够,孔壁未形成泥皮。预防措施适当加大泥浆相对密度,并使孔内泥浆液位高于孔外水位0.5m以上。治理方法流砂严重时,可抛入碎砖、石、黏土,用冲锥冲入流砂层,形成泥浆结块,使之成为坚厚孔壁32、,阻止流砂涌入。4、成孔偏斜现象:成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100(L为桩孔深度)。原因分析施工场地不平整、不坚实,在支架上钻孔时,支架的承载力不足,发生不均匀沉降,导致钻杆不垂直。钻机部件磨损,接头松动,钻杆弯曲。钻头晃动偏离轴线,扩孔较大。遇有地下障碍物,把钻头挤向一侧。预防措施钻机就位时,应使钻盘、底座水平,使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止位移。场地平整坚实,支架的承载力应满足要求,发生不均匀沉降时,必须随时调整。开钻前先检查钻杆垂直度、钻头直径、卡盘,不合格的不得使用。治理方法偏斜过大时,应回填黏土,待沉积密实后再钻。5、缩孔现象:成孔过程中33、或成孔后局部孔径小于设计要求。原因分析软土层受地下水位影响或周边车辆振动。塑性土膨胀,造成缩孔。预防措施降低地下水位,减少施工机械在周边的振动。提高泥浆比重,加强护壁。治理方法采用钻头上下反复扫孔,将孔径扩大至设计要求。6、钢筋笼变形现象:钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中,产生不可恢复的变形。原因分析钢筋笼分段太长,加强箍筋设置不足,刚度不够。钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中未严格遵守技术规程,产生累计变形。预防措施钢筋笼过长时,应分节制作、分节吊装,然后在孔口焊接。应根据技术规程要求设置加劲箍,加劲箍必须与主筋焊接牢固。在安装钢筋笼时,宜设置临时吊装扁担,以增加刚度。治理方法钢筋笼变形超过允许误34、差时,应拆除重绑。7、钢筋笼安装位置偏差现象:钢筋笼安装平面位置偏差超过了质量标准的允许范围。原因分析钢筋笼上未设置保护层钢筋或垫块,不能有效控制混凝土保护层厚度。桩孔本身有较大偏差。钢筋笼未垂直吊放入孔,而是斜插入孔内。预防措施在钢筋笼主筋上,每隔一定距离设置一组垫块,以控制混凝土的保护层厚度,使钢筋笼的平面位置对准孔轴线。钢筋笼应在垂直状态时吊放入孔。治理方法钢筋笼安装偏差超出规范时应吊出,对桩孔进行反复扫孔纠正,并用检孔器检验合格后再进行安装。8、钢筋笼上浮现象:浇筑混凝土时钢筋笼上浮。原因分析混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快,导管埋置太深,被混凝土顶起。钢筋笼未采取固定措施,提导管35、时挂起钢筋笼。、预防措施当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,减小混凝土面上升的动能,以免钢筋笼被顶托而上浮。在钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时,在提升导管,减少导管埋入深度,使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时在按正常速度浇筑,在通常情况下,可防止钢筋笼上浮。浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上,可防止上浮。治理方法根据钢筋笼上浮高度检算是否在允许的应力范围内,否则进行补桩。7.13断桩现象:成孔后经探测,桩身局部没有混凝土,存在夹泥层,造成断桩。原因分析混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,导致导管堵塞,疏通导管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。计算导管36、埋深时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。钢筋笼把导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中。导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中。混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长,造成堵管事件。坍孔预防措施混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配置,并经过工艺试验确定最佳配合比,经常测试坍落度,防止导管堵塞。严禁不经计算盲目提拔导管,防止导管脱离混凝土面。钢筋笼主筋接头要焊平,以免提升导管时,法兰挂住钢筋笼。当导管被钢筋笼挂住时,可转动导管,使导管脱离,钢筋笼重新落入混凝土中。浇筑混凝土的导管应经过水密和耐压试验。浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正37、常运行,并有备用机组。治理方法断桩后申报设计单位,按设计单位意见实施。8.施工中应注意和重点控制的事项8.1混凝土原材料控制1.水泥水泥原材料严格控制,同生产厂家、同批号、同品种、同等强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,每500t为一批,当不足上述数量时,也按一批计。检查产品合格证、出厂检验报告并进行强度、凝结时间、安定性试验。水泥的质量应符合国家现行标准,如表8.1-1表8.1-1 检验数量和检验方法序号项目技术要求1比表面积350m2/kg(对硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥)280m方孔筛筛余10.0(对普通硅酸盐水泥)3游离CaO含量10.04碱含量0.85熟料中的C3A含量非氯盐环境下不应38、超过8氯盐环境下不应超过106氯离子含量不宜大于0.12.减水剂外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性的产品。当将不同功能的多种外加剂复合使用时,外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。选用多功能复合外加剂。3.钢筋钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准。以同牌号、同罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。9.安全、质量、文明施工措施:9.1质量目标试桩施工工艺均符合施工方案要求,各分部39、分项工程质量达到质量标准,合格率达到100%。9.2质量保证体系质量保证体系如图9.2-19.3质量保证措施施工过程的质量检测制度严格“三检”制度,“三检”即:自检、互检、交接检。上道工序不合格,不准进入下道工序,上道工序必须为下道工序服务,即提供可靠的质量保证;凡属隐蔽工程项目,首先由班、队、项目经理部逐级进行自检,自检合格后,向监理工程师报检,检查结果填入验收表格,由双方签字,最终签发隐蔽工程检查证。原材料、成品和半成品进场验收制度材料生产厂家必须通过资质审核,在合格的供应商内招标采购。对供方生产(制造)的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料,必须按照有关规定进行进场检验和验40、证,认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料,交付后服务的证据、支持能力等,确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求;对材料质量经检验不合格一律退场。对各种机械、设备按照采购合同文件的要求,严格进行验证,确保其技术状态良好,运转正常,能够达到应有的施工能力和要求。严格“试验数据指导施工”的措施通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法,修正相关施工技术参数,制定工艺流程,作业指导书、内控验收标准,作为全面施工的控制依据。图9.2-1 质量保证体系框图质量保证体系组织保证体 系程序检查保证思想保证施工质量保证目标管理 保证经济41、保证质量信息管理保证项目经理负责制 施工环保、水土保持管理机构政治思想工 作施工组织设计方针目标制 度经 济责 任 制质量信息反馈网络质检单位监理单位信息管理员信息传递员施工队信息源信息反馈施工班组信息反馈制 度设计单位建设单位单位时间工程包干基本奖金包干岗 位责任制奖罚制度质量责任考核实行奖罚经 济 兑 现TQC领导小组下达目标各队负责人制定对策措施目标落实工班或个人组织施工施工调度机械仪表设备保证人员素质技术保证检验测试工艺保证材料设备质量保证制度保证奖惩制度岗位责任制技术责任制信息反馈制优质工程TQC教育质量竞赛提高质量竞赛管理水平企业素质熟练技术规范标 准原材料、设备质量保证分项工程质42、量检查分部工程质量检查单位工程质量检查质量评定各队负责人TQC领导小组QC小组质检员班组质检员工 班 长全 员全面质量管理生产过程检查批质量检查坚持图纸会审措施由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审,审核完成后,审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识,填写审核意见汇总。必要时及时和主管设计经理沟通,不断完善设计。坚持方案会审和优化施工方案措施人员进场后,由项目总工程师组织桥梁、轨道专业工程师根据施工设计图进一步优化施工方案。坚持技术交底和现场指导措施根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底,同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底43、创优措施交底,施工期间对重点控制性工程坚持技术人员跟班作业,及时发现问题,解决问题。技术资料管理措施按照建设单位、监理工程师的要求,结合ISO9000标准及质量管理体系的规定,对资料管理实行专人负责,分类归案,集中管理。施工中详细如实的记录施工全过程,最大程度地反映施工的可追溯性,使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累,使我们的数据对全面开展新建铁路建设有指导作用。加强开工前的地质复查勘测措施开工前,对线路的地质情况进行详细调查和补勘,确保不因地质原因而造成桥梁产生较大的变形。9.4安全措施安全保证体系安全保证体系如图-19.4.2施工安全保证措施1、安全生产风险公告规定在醒目的位44、置设置公告栏,在存在安全生产风险的岗位设置告知卡,分别标明本项目、本岗位主要危险危害因素、后果事故预防及应急措施、报告电话等内容。在重大危险源、存在严重职业病危害的场所设置明显标志,标明风险内容、危害程度、安全距离、防控办法、应急措施等内容。在有重大事故隐患和较大危险的场所和设施设备上设置明显标志,标明治理责任、期限及应急措施。在工作岗位标明安全操作要点。及时向员工公开安全生产行政处罚决定、执行情况和整改结果。及时更新安全生产风险公告内容,建立档案。图-1 安全保证体系2、安全保证措施施工前,与营业线设备管理单位及行车组织单位签订安全配合协议。施工时,严格执行xx铁路局制定的有关营业线(邻近)45、施工安全管理规定。邻近营业线施工时,设立安全警示标志,并配备专职防护员。按照xx铁路局文件要求防护员经培训并考试合格后持证上岗,严禁使用劳务工担任安全防护工作。对全体职工进行营业线施工中的安全知识教育,提高对保证营业线安全的认识,同时选派责任心强的同志担任安全员,保证施工中不得危及行车安全。 防护员上岗作业必须穿防护服,配齐防护工具。施工期间配备防护人员,在视线不良地段增设中间联络员或信号传递设备。施工人员听到防护员发出的预报信号后,做撤离准备。施工中禁止施工人员穿越铁路,严禁沿线路方向搬运杂物。施工前,与设备管理单位核查设备情况,共同落实、签认地下管线、光电缆的准确位置,确定防护范围。在重点46、防护地段开挖时,双方加强监护。在进行起重作业时,必须保证起重机械的完好,对吊点、索具、吊具要经过检查,不准带病工作,司机严格按规定操作,作业时,当班的施工负责人必须在场。施工前按规定要点设防。施工中机具、材料、设备不侵入建筑限界,列车通过前,所有人员必须撤到安全地带,确保行车和人员安全。施工时必须严格规范作业人员的行为,严禁抛掷工具,材料和其它物品,防止坠落影响行车安全。大型机械作业时,利用列车间隔进行施工。9.4.3施工安全卡控措施进入邻近营业线施工现场的人员,必须配戴安全帽。凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时,必须使用安全带,安全带高挂低用,挂点牢靠。如系安全带确有困难时,必须采取切实47、有效、确保安全的其它防护措施,不得冒险作业。禁止将各种拆除的材料抛向铁路或放在隔离网下,各种材料及时清理,分别堆放在指定场所(远离营业线侧)。施工现场做到材料堆放整齐,周围通道、沟管保持畅通,场内无积水,及时清运建筑垃圾。人工拆除主要扬尘环节应有控制措施,安排专人定时洒水保持潮湿。遇有风力在六级以上、大雾天、雷暴雨等恶劣气候影响施工安全时,禁止进行作业。当日施工结束后,所有机械设备停放在远离营业线的地方。从业人员办理相关手续,签订劳动合同,进行安全培训,考试合格后,方可上岗作业。特种作业人员必须持有效证件上岗作业。拆除工程施工前,必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。施工人员在邻近营业线施48、工,做到同时入场,同时离场,并且做好工作人员、材料进场登记,出场消记工作,有专职防护员负责。9.4.4防止挖断光电缆措施施工前与通信、信号、电力等设备管理部门联系,详细调查施工范围内地下管线埋设情况,查明准确位置并双方签认。地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须在设备管理单位配合下采用“人工挖探”的方法,找出地下管、线、电缆位置并按规定做好防护后,方可大面积开挖。管线地段开挖,采取人工开挖探槽,探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖及挖掘机开挖。现场用白灰标出营业线地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌。与相关设备管理单位取得联系后改移,在地下管线改移完成后方可进行对应段落的工程施工49、。在电缆两侧5m范围内严禁使用机械。9.4.5地下电缆防护措施根据对营业线地下电缆的调查,明确防护内容和防护办法,制定以下措施:开挖前组织施工队伍按照标记将影响施工的电缆采用人工挖出,用彩条布包裹或槽钢防护移至安全作业范围内,用彩条旗做好标记,固定牢固,并设专人防护。若电缆无富余量不能迁移时,委托相关设备管理单位制定相应的迁改方案。9.4.6大型设备安全管理措施挖掘机、吊车、混凝土泵车等大型机械设备进场作业时,必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。吊车、混凝土泵车不得站在与营业线铁路之间。当列车通过时,必须停止吊装、回转等作业,并由防护员检查现场状况,确保无施工机具、材料侵入限界50、。施工前检查吊车各部技术状况处于完好状态,重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准,方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中必须与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有载荷的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易滑脱物件时,吊钩、吊索采取防滑措施。吊车司机遇有下列情况之一时,有权拒绝吊运:吊车所用钢丝绳不符合安全技术规定;所吊工作物件捆绑不牢固;工作物上有人时或手扶吊钩时51、;吊物超过额定重量或物体重量不明时;吊物埋在地下时;指挥信号不明确或多人指挥时; 易爆物品不吊,如氧气瓶、乙炔发生器等;大型机械设置限位卡,机械运转时不侵限:9.4.7各种用电设备的安全措施使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时,电气设备根据要求作保护接零或作保护接地;移动式发电机供电的用电设备,其金属外壳或底座,与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接;手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器,照明灯具的金属壳必须做接零保护;各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零,传动部位按设计要求安装防护装置:维修、组装和拆卸电动设备时,断电挂牌,专人防护,防止其他人私接电动开52、关发生伤亡事故;必须实行“一机一闸一漏制,严禁“一闸多用”。带电作业安全防护符合:夜间作业有足够的照明设备,在桥墩上作业的人员使用36V安全电压的工作灯具。电源开关加箱上锁,设有防雨、防潮设施,并指定专人开合电闸。施工用电符合国家和铁路总公司现行的有关规定。9.4.8雨季施工安全措施临近雨季时,护筒埋设要高于地面50cm,护筒周围做好排水工作,严防雨水倒灌,施工过程中,护筒内水位高于地下水位1.5m保持水压,避免塌孔。注意观察天气,当遇到大雨和暴雨时,应立即停止施工作业。混凝土灌注前应于气象部门取得联系,不在雨天灌注混凝土。在浇筑混凝土前,实验员要测定砂、石子的含水量,及时调整配合比,严格控制53、混凝土水灰比。混凝土到现场后,进行塌落度测验。合格后方可使用,不合格全部退场。现场配备挖掘机一台及防汛材料(草帘、水泵等)当发生汛情的时候用于防汛抢险工作。 对营业线的沉降观测钻孔桩施工区间,在营业线路肩及钢轨上设置观测点,间距5m,特殊地段适当加密。沉降、水平位移观测桩采用16mm长50cm的钢杆(栅栏基础地段埋设深度1015cm)。桩周上部0.2m用混凝土浇注固定。观测频次要求观测桩埋设后,必须测试初始读数,在施工前,必须对所有的桩位进行复测,作为正式起始读数。观测频率:每2小时1次,雨后每1一小时1次。观测方法设立专门小组,进行观测桩的埋设、测量和保护工作,小组人员分工明确,责任到人。所54、使用的仪器,固定观测人员,采用相同的观测路线和观测方法,在基本的环境和观测条件下工作,做好观测记录。水平观测桩标高采用水准仪观测,测量精度应达到1mm,读数取为至0.1mm。位移观测采用全站仪利用一直稳固的基线边,采集坐标的形式进行位移监控,营业线为无缝线路时需要设备管理单位配合。观测桩保护要求设立专门小组,进行观测桩的埋设、测量和保护工作,小组人员分工明确,责任到人。所使用的仪器,固定观测人员,采用相同的观测路线和观测方法,在基本的环境和观测条件下工作。10、文明施工 10.1做好文明施工的宣传教育工作文明施工是现代物质文明和精神文明的体现,是一个施工企业综合素质的缩影。我单位坚持科技领先、55、以人为本、文明施工,把文明施工作为强化企业管理,不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容,保质、保量地完成施工任务,加大文明施工的宣传力度,树立良好的企业形象,为创优质工程提供良好的施工氛围。在施工工地上设立规范醒目的宣传栏,营造文明施工氛围,使每个参加施工人员自觉做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义;宣传党的方针政策,民族政策;宣传尊重科学、不畏艰险、无私奉献的精神,鼓舞全体员工的斗志。10.2施工现场的文明施工管理措施开展文明施工,保证现场管理有序,有条不紊开工前做详细的实施性施工组织设计,绘制施工组织网络图,按环保要求精心设计,合理布置施工总平面。场地布置统一规划,施工区材料堆放56、整齐,确保场地平整,道路畅通,排水畅通;场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。强化施工现场管理认真贯彻执行建筑工程施工现场卫生管理暂行规定和建筑施工现场六项卫生制度,创造优美的施工环境和舒适的工作条件。整个施工现场必须严格执行国家、铁路总公司有关安全生产、文明施工法律法规条例为依据与各作业队签定目标责任书,严抓工作落实。严格包保责任制,明确分工,责任到人,奖罚分明,做到突出重点,分级落实,规范施工,注重实效。坚持施工人员挂牌上岗,现场施工统一服装,挂牌上岗;施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。施工现场清洁、整齐卫生在适当位置设置厕所,不随地大小便和乱倒垃圾,不在建筑物上任意刻画涂抹。施57、工现场的生产房屋及设施要求布局合理,整齐化一。临时便道合理规划,尽量减少便道数量,路面平整,两侧排水沟通畅。现场的临建房屋保证安全牢固临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。管线布置整齐规范各种管线整齐、顺直,做到“五不漏”即不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。10.3施工过程中的文明施工管理措施混凝土集中拌和混凝土采取集中自动计量拌和,搅拌运输车运输;砂浆搅拌机拌制,杜绝人工拌制。减少噪音对环境的影响混凝土拌合站,预制场等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过村庄或动物保护区时减速慢行。加强废水处理施工生产和生活废水,采取有效措施净化处理,不得超标排放,也不得随意排放。加强施工机械,经58、常养护便道加强施工机械、车辆和司机人员的管理,做到遵章行车,安全礼让,不开带病车;施工期间,经常对施工运输道路进行维修保养,确保晴雨无阻,四季畅通。对扬尘地段,采用洒水车经常洒水,减少扬尘。控制运输物飞扬车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超量,车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证工程运输通过的国道、省道、地方道路、施工便道及料场的清洁。合理安排时间尽量减少影响合理安排施工作业时间,在靠近宿营区,夜间不安排噪音大的机械施工。如果施工,必须采取加快进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。11.应急预案11.1成立预案专项小组成立重大事故“应急救援指挥小组”由项目59、经理、副经理、项目总工、安全总监;分部经理、分部总工、工程部、安质部、物资部等部门领导组成,下设应急救援办公室,日常工作由安质部监管。发生重大事故时,总指挥xx负责应急救援工作的组织和指挥。11.2专项小组职责发生事故时,由组长发布和解除应急救援命令。组织指挥救援队伍实施救援行动。向上级汇报和向相关单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求。组织事故调查,总结应急救援工作经验教训。应急小组及联系方式组别小组职位项目职位联系电话应急领导小组组长副组长副组长现场抢救分组分组长组员后勤保障分组分组长组员通讯分组分组长11.3指挥部人员分工组长:组织指挥各分部的应急救援工作。副组长:协助组长负责应60、急救援工作。负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作。名 称型 号单 位数 量备 注急救车辆2物资运输车皮卡辆1医药箱、药品套5洒水车辆2装载机辆2草袋个800安全帽顶100扩音喇叭支5气割设备组5抢险指挥车辆2应急物资设备表负责事故现场通讯联络和对外联系工作。负责事故现场保护和伤亡人员的晋级处置工作。组员:安质部:协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作。工程部:负责现场技术调查、技术处理、制定方案和防范措施。物资部:负责现场工程抢修、抢修所需救援物资、设备的储备调用工作。综合办公室:负责相关设备管理单位的联系和组织设备管理单位专业抢修工作;负责伤员抢救、转院、亲属61、的安顿以及生活必需品的供应工作;负责救援车辆的指挥和分派工作。各分部架子队:负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作;负责事故现场通讯联络和对外联系工作;负责事故现场保护和人员的紧急伤亡处置工作。11.4事故报告程序、方式、内容.事故报告程序事故发生后,第一发现人要先采取果断措施,做好防护,第一时间通知行车运营部门,然后再向架子队、项目部负责人汇报具体情况,同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人,通报各相关部门,事故单位负责人向项目部汇报。事故报告方式发生起重伤害事故后,利用手机、对讲机等通讯设施及时上报,任何人不得延误和中断事故上报。事故报告内容62、事故发生的详细时间;事故发生地点;事故相关责任人姓名;事故原因及概况;事故损失以及人员伤亡情况;是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。事故救援组织根据事故发生地点,组织联系救援车辆。救援小组人员在接到救援通知后,于15分钟内集合,待命出发。 根据现场情况,如事故救援工作超出架子队救援能力时可以由上级部门出面请求兄弟单位协助救援。事故救援原则大型机械设备的倾覆救援工作须本着缩短救援时间的原则,快速有序地展开工作,最大限度地减少设备倾覆带来的经济损失。因此,参加起重吊装伤害救援的工作人员应具备起重、救援设备知识和技能。应急措施当现场机械设备发生紧急异常险情时,应急救援领导小组应根据现场情况立即63、进行决策,停止相关设备的运行和作业;发生人员伤亡时,立即组织伤员抢救。立即抢救伤员现场抢救同时通知医疗急救中心(打120),应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点,并派人到主要路口引导救护车,送往指定医院,急救箱、担架存放在工地医务室;派人随同救护车到医院,随时了解伤情,及时反馈伤者情况;通知当事人的家属,做好接待工作,安慰、稳定家属的情绪;积极做好善后处理工作。同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案,组织力量进行抢险工作的落实。当设备发生倾覆且危及交通安全时,立即组织落实防止机械设备带电、交通维护64、等安全措施,并向相关交通管理部门报告。当机械设备处于危险的临界状态,立即决定现场的应急技术方案,制止机械设备危险倾向的发展;应急技术方案实施时,必须安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技术监控和验证。施工现场负责人接到报告后,应立即通知应急指挥小组,开展抢救工作,各岗位人员要迅速到场。11.5事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。应急队伍项目部行车事故救援领导队伍组 长:xx副组长:xx xx组 员:xx、 xx、 xx、 xx、xx、xx 应急救援联系电话65、单位部门负责人电话备注xx指挥部副指挥安质部长工程部长调度室淮北车务段调度室坡里站调度室丁里站调度室新河站调度室岱河站调度室段元站调度室萧县站调度室蚌埠工务段调度室合肥电务段调度室淮北电务车间车间合肥供电段调度室淮北供电车间车间xx通信段调度室淮北通信车间车间xx组 长副组长副组长组 员组 员组 员后勤保障部部长后勤保障部成员后勤保障部成员火警急救中心报警保障措施后勤保障应急人员的用餐、住宿问题由综合部负责,救援人员后勤保障费用由安全资金支付。物资保障救援物资的采购、保管由物资部门负责,救援现场临时所需的各种物资由物资部门采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。通信保障救援66、小组全体成员手机24小时开机,指挥部和项目部调度室电话24小时值班,以确保救援期间的通信畅通。事故调查发生起重吊装伤害事故后,由安质部牵头组织,物资、工程部、架子队参与实施事故调查。安质部负责对事故相关责任人进行讯问及现场取证工作。物资设备部门负责对大型机械设备的损坏情况及数量进行调查取证。各项目部都要组织事故救援队伍。五十岁以下的干部和职工都要组织起来,编成分队,每队确定一至二名队长、副队长,一旦发生事故,要立即奔赴事故现场,到最艰险的地方,最关键的部位组织救援。指挥部组织一支统一的救援队伍。当各段落发生重大险情时,由指挥部统一调集支援。物资准备为了保障抢救援人员迅速到达现场,及时疏散灾区物67、资,以尽量减少损失,项目部准备救援车辆5辆。同时落实到车和驾驶员,并将车号车型、载重量或载客量和驾驶员姓名在项目部部办公室留底保存,并保证车况完好,如有故障,应另派车替换。同时准备其他抢险救援物资,如铁铲、锄头、麻袋(或尼龙袋、草袋)等,由项目部物资部负责落实。在救援中所需其它物资由项目部负责临时调集安排。报警方法和指挥通讯当事故即将发生时,各地区报警的主要方法是:利用电话、派专车专人通知;徒步报警;打锣等方法。如有人员伤害,预定抢救医院为各市立医院。纪律要求坚持值班登记、汇报制度。各级各部门的值班人员在接到有关事故的汇报、通知和上级下达的抢险命令时,要作好记录,并及时向值班领导汇报,值班领导68、要根据情况及时处理,重要情况应立即向责任领导汇报。重大事故必须12小时内电话上报当地政府及前指办。任何单位和个人,在事故救援中必须无条件服从调度、命令和指挥。对在事故中推托责任、脱岗和联络不上者,将根据情节和造成的后果从严处理。严格实行奖惩。在事故救援中,对英勇抢险、忠于职守、指挥有方的人员,要分别由项目部给予表彰和奖励;对工作失误、失职、临阵退却以及指挥失误造成重大损失的责任人要分别给予党纪、政纪、经济处分,直至移交司法部门依法追究法律责任。11.6救援专业队伍的组成及分工各职能部门和全体员工都负有重大事故应急救援的责任,各救援专业队伍依据各自专业特点组成,是重大应急救援的骨干力量,其任务主69、要是担负本部营业线各施工作业队人员、设备、行车等事故的救援和处置。救援专业队伍的组成、任务分工如下:(1)通讯联络队:由安全、调度、综合办组成。负责人由副组长担任,对内担负各施工队、各部门以及劳务协作队的联络,对外担负外援单位的联系通讯工作。(2)治安队:由安质部组建。负责人由安质部长担任,负责现场治安、交通指挥、设立警戒、疏散群众等工作。(3)抢险队:由架子队长、施工员、安全员、防护员组成。负责人由架子队长担任。一旦危及行车安全的险情出现,立即采取措施,先行防护,然后设法排除险情,同时向上级和向行车组织部门报告情况。(4)抢修队:由物资、调度、施工队组成(包括电工、电焊工、发电机司机、起重工70、线路工、辅助工等),担负设备抢修指挥协调工作。(5)后勤保障队:由综合办、物资组成,担负伤员生活必需品和抢救物资的供应任务。11.7各项应急预案事故后处理工作(1)按照四不放过的原则查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告,包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施,防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。12.上报试桩总结报告对试桩质量等进行检查完成后,进行试桩成果上报,以准备正式进入施工。试桩总结报告在试桩施工、检测完成后,立即根据试桩的施工、检71、测情况进行试桩总结,并写出试桩总结报告,报监理审查,通过后用以指导工程的大面积施工。试桩总结报告包含以下内容: 施工机械设备和人员配置是否合理,如不合理应如何改正配置。 施工工艺是否妥当,能否保证以后大面积施工的施工质量和施工进度,如不合理,应如何调整施工工艺。试桩能否达到设计和规范要求的施工质量,提高地基承载力。大面积施工时应注意的问题。地质情况与设计是否吻合,按设计施工能否达到设计要求。钻孔桩钻进记录工 程 名 称墩(台)号桩位编号地面标高(m)孔外水位标高(m)护筒顶标高(m)护筒底标高(m)护 筒埋深(m)钻机类型及编号钻头类型及编号桩径(m)桩尖设计标高(m)时 间工作内容钻进深度(m)孔底标高(m)孔斜度孔位偏差()地质情况泥浆其他年 月 日起止共计(小时)钻杆长度起钻读数停钻读数本次进尺累计进尺前后左右比重粘度时分时分进出进出钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔钻孔中出现的问题及处理方法施工单位: xx集团有限公司 施记表6 施工项目技术负责人: 工序负责人: 记录人: 年 月 日