1、省道公路建设工程路基爆破挖土石方高边坡专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况：2二、编制依据：2三、施工方案23.1、深挖路堑施工方案2注意事项：34、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：38、土石方调配43.2石方爆破施工4、爆破总体方案：4、半挖半填开挖方案51、分层横向台阶爆破法52、分层纵向台阶爆破法53、边坡开挖63.3、深挖路堑开挖方案63.3.1、施工顺序6、I部分岩体爆破参数的确定63.3.3、II部分岩体施工顺序83.4、边坡控制方案83.4.1、光面爆破参数的确2、定83.4.2、光面爆破装药结构93.4.3、预裂爆破参数103.5、爆破块度控制101、根据实际岩性情况，不断优化炮孔参数；103.6、爆破安全10、爆破震动113.6.2、爆破飞石113.7、爆破工作面组织123.7.1、爆破设备配置123.8、主要设备材料需要量123.8.1、主要设备需要量123.9、高填路堤施工方法131、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡角。13四、质量保证措施14质量保证体系框图15五、安全保证措施164、 施工安全措施18六、环保、文明措施20石方爆破施工工艺流程框图1路基高边坡工程专项施工方案一、工程概况：本施工段是XX县XX省道建设工程GJ23、合同段，线路位于XX县境内，起点为XX景区门口（K413+926.051），终点为XX与XX交界的一楼隧道XX（K421+965），断链2处，一处短0.482m，一处长0.375 m，路线全长8.039Km。其中K413+926.051-K420+783段为老路改建三级公路，路面宽度7.5米；K420+783-K421+965段为新建二级路,路面宽度9.5米; 全施工段路基挖土石方8.3万m3，填方2.2万m3。本合同段填挖方高度大于6m地段：K420+926K421+640段。二、编制依据：1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。2、公路工程技术标准（JTJ B01-24、003）3、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）。4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。5、爆破安全规程（GB6722-2003）。6、爆破安全规程实施手册。7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。8、XX省道建设工程GJ2标段施工组织设计。9、业主下发的各种管理制度、办法和程序文件。10、现场踏勘及调查资料。 11、我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。12、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）三、施工方案3.1、深挖路堑施工方案本合同段地形起伏大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较5、小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。注意事项：1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：（1）当深挖方地段沿路线6、纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在34m，每幅宽度控制在810m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。（2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低56m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置7、明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。5、挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。6、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。7、深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。8、土石方调配本合同段施工线路较长，施工场地窄。在施工前，制定好合理可行的土石方调配方案，根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。施工时能在本工段内解决的，尽量在本段内解决，尽量减少土石方8、运距，避免大量的借方及弃方。土石方调配按以下原则进行：（1）挖方和填方基本达到平衡，尽量减少重复倒运。（2）在满足填土质量的要求下进行经济调配，做到挖方量和运距的乘积最小，即总运输量最小。（3）选择恰当的调配方向和运输线路，避免对流和倒流，便利机具调配和机械化施工。根据地形图和路线纵断面图计算出各段土石方具体数量，据此绘制土石方调配图，并于施工前28天将土石方调运图表报监理审批。3.2石方爆破施工本合同段开挖断面有二种典型断面，即半挖半填断面的开挖和全挖断面的开挖，对这二种典型施工路段，给予全挖断面以爆破方案设计，石方爆破施工工艺见附图“石方爆破施工工艺流程图”。、爆破总体方案：根据不同施工断9、面及岩性情况，并充分考虑工效及安全制定爆破方案见:石方爆破总体设计方案。石方爆破总体设计方案项目类型半填半挖全挖断面岩性风化花岗岩风化花岗岩爆破总体方案浅孔爆破浅路堑浅孔爆破，深路堑深孔爆破工作面方案分层横向台阶方案分层纵向台阶方案“留靴”槽式堑沟方案爆破软岩W1.1m，a1.2mW1.1m，a1.2m参数次坚石W1.0m，a1.1mW2.6m，a2.6m凿岩机76557655及KQDl00炮孔直径38mm38mm，90mm炮孔深度2.0m2m，1112m炸药2岩石硝铵炸药2岩石炸药及铵油炸药起爆器材电毫秒雷管电毫秒雷管及导爆索 、半挖半填开挖方案半挖半填断面开挖根据工作面情况，采用横向台阶爆10、破法、纵向台阶爆破法以及边坡的光面爆破方案：1、分层横向台阶爆破法分层横向台阶爆破方案适用于挖方较窄处，且对飞石要求严格控制地段。爆破布眼方案见:分层横向台阶布眼图。2、分层纵向台阶爆破法分层纵向台阶爆破方案适合于地势较平缓，离公路、河流较远路段，爆破布眼方案见：分层纵向台阶布眼图。3、边坡开挖按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径d=38mm，炮眼间距a=500mm，光面厚度W=600mm，装药量0.200.30kg/m，布眼图见:光面爆破布眼图。3.3、深挖路堑开挖方案3.3.1、施工顺序深挖路堑路段总体施工顺序见:深挖路堑总体施工顺序图。首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟（图中I部分）；然11、后再爆破剩余部份（图中II部分），即所谓“留靴”爆破见:（“留靴”爆破最终效果图），以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。爆破II部分岩体时，采用微差控制爆破形式以控制爆破抛石方向。、I部分岩体爆破参数的确定（1）堑沟宽度如:（“留靴”爆破最终效果图），考虑便于汽车装运、钻孔设备操作、爆破网络设计等因素，挖掘成10m宽的堑沟。（2）炮孔直径d如图：（爆破参数示意图），凿岩设备采用KQDl00潜孔钻，开挖爆破与预裂爆破穿孔设备最好一致，以利于现场操作，拟采用d90mm，w2.6m，a2.6m。（3）布孔方式及微差间隔的确定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸药能量均匀作用于岩石，实现理想的破碎效果12、，起爆顺序依次为0l234，如：I部分岩体爆破孔起爆顺序图，首先起爆的炮孔位于上部山坡一侧，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震动。采用我国生产的毫秒微差雷管，排间时间间隔采用25ms。3.3.3、II部分岩体施工顺序由于地形对爆破施工的影响，钻孔机具，施爆顺序必须考虑山体的坡度，II部分总体爆破施工顺序见：II部分岩体台阶爆破顺序图，由上到下依次为1-2-3，每一部分又分为压碴爆破和预裂爆破。3.4、边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超过和欠挖，边坡采用光面爆破。在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度、高体积威力炸药，以减少炸药爆轰波的破13、碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状态，拟采用国产2岩石专用光爆炸药，以获得预期效果。3.4.1、光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：（1）最小抵抗线W：W（0.50.8）H1.01.6 m本工程中取W1.5m，式中H为阶梯高度，此时取2.0 m。（2）炮孔间距：abW（0.60.8）1.50.91.2 m，本工程取a1.1 m（3）光面炮孔装药量：Qqaw0.61.51.10.99 kg/m式中q一松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m3光面爆破示意图见：光面爆破示意图。3.4.2、光面爆破装药结构（1）、药包制作：为保证在光面爆破时14、，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，见：光面爆破装药结构图。将药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。（2）、堵塞：良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度，取炮孔直径的1220倍，现场根据孔间距和光面厚度适当调整。3.4.3、预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量为：Q2.75 2.7512000.53450.38500g/m式中：一岩石权限抗压强度，取1200kgcm2； r一炮眼半径45mm。预裂爆破装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主15、爆区超长4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。3.5、爆破块度控制因石方爆破后部分作为填方材料，爆破块度要求控制在1035cm，为了达到良好的块度要求，可采取如下措施：1、根据实际岩性情况，不断优化炮孔参数；2、采取压碴挤压爆破，即在施爆岩体前面依次留下24m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和促使岩体充分破碎，见：压渣爆破最终效果图。3、采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好。4、工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差起爆，其布眼方式、起爆顺序见：格式布眼、对角微差起爆顺序图。这种起爆方式，岩石抛掷距离双排间微差减16、少30左右，大块率可下降到o.9并可大幅度降低地震效应。3.6、爆破安全、爆破震动根据爆破安全规程规定：对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V230m/s，建筑物距爆破点不小于50m，以此计算：VK（3Q/R）a。式中：Q一最大装药量(kg)； R一距爆源中心距离(m)； K一与介质特性有关系数，取为180； a一与地形，地质等有关系数，取为1.8；由上述公式计算得Q136kg，可见，对于50m外的一般建筑物，当某段起爆药量达136kg时，不会产生震动破坏。又由于爆源位于地势高处，待保护建筑物位于山脚，实际的爆破震动要比计算允许值低得多，因而本工程爆破震动不是主危害。3.6.2、爆破飞17、石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：R=20Kn2w=201.50.7522.4=40.5m式中：K一安全系数，与地形、风向等有关，取1.5； n一爆破作用指数，松动爆破时取n0.75； W一抵抗线，取W=2.4m；可见，爆破飞石在一般地段在控制范围内，但在某些要求高的路段还未达到要求，还必须采取如下措施：（1）采用“V”型工作面；（2）预留隔墙和“留靴”等方式；（3）高压线下石方爆破，采用松动爆破并用茅柴覆盖，防止飞石；（4）山坡下部（河道上方）做好挡墙，阻挡滚石落入河道；（5）施爆过程，根据具体情况调整药量和布孔参数，保征良好的堵塞质量，结合微18、差及压碴爆破，保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。3.7、爆破工作面组织根据本合同段路基开挖高度及开挖工程量，设立两个作业面，两个深孔、一个浅孔爆破作业点。3.7.1、爆破设备配置（1）浅孔凿岩机台班效率60m3/台班，每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。（2）深孔凿岩机台班效率300m3/台班，考虑与推土机之间的干扰，每个作业点配备2台KQDl00型潜孔钻，另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。2、劳动力配备：浅孔凿岩机每台配1台机械手，1名助手；潜孔钻每台配2名机械手，2台助手；爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人，助手11人；爆破工6人。具体情况见：凿19、岩爆破劳动力安排表。 凿岩爆破劳动力安排表项目作业点作业点数每个作业点凿岩机数凿岩工辅助工爆破工浅孔爆破1个1台765511=1人11=1人12=2人深孔爆破作业点2个1台76552台KQDl00222+21=10人222+21=10人22=4人3.8、主要设备材料需要量3.8.1、主要设备需要量本合同段路基土石方爆破所需设备见：石方爆破主要设备表。表四-6：石方爆破主要设备表序号名称型号单位数量备注1潜孔钻机KQDl00台42浅孔凿岩机7655台33空压机EP200台120m34VY-12/7台112m35DY-9/7台19m36V-6/8台16m33.9、高填路堤施工方法为保证高填路堤的填20、筑质量及边坡稳定，特制订以下施工方案：1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡角。2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90%以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵，横向裂缝。4、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层不小于50cm。5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。621、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降，开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。四、质量保证措施1、为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部按岗位分工实行质量目标责任制，建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，横向包括项目部各部室负责人，纵向到施工队队长的质量管理领导小组；2、严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。严格执行技术交底制度。将施工的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长进行书面交底；3、严格执行隐蔽工程检验制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报22、监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工；4、建立严格的奖罚制度。对质量意识的认识到位并在施工中做出突出表现避免重大质量事故的管理人员、一线工人给予重奖。对玩忽职守，野蛮施工的视情节给予经济处罚，引起质量事故、造成重大经济损失的给予清场并处高倍罚款。工程质量保证体系详见下图：质量保证体系框图质 量 保 证 体 系经济保证技术保施工保证技术保技术保证技术保组织保证思想保证贯彻ISO9001系列质量标准经济法规技术保创优质工程技术保项目经理部质量管理领导小组提高质量意识明确创优项目制定创优措施检查创优效果各项工作制度和标准经济责任制技术保TQC教育专职质量管理员制定教育计划下道工序是23、用户为 用 户 服 务质 量 第 一签定包保任状制定奖罚措施完善计量支付手续优质优价现场QC小组活动质量工作检查评比应用新技术新工艺测 量 复 核质 量 计 划技 术 交 底熟悉图纸掌握规范岗前技术培训加强现场试验控制充分利用现代化检测手段进 行 自 检 互 检 交 接 检定 期 不 定 期 质 量 检 查接 受 业 主 和 监 理 监 督责奖优罚劣检查落实质量责任制技术岗位责任制经济兑现提高施工技能总结表彰先进改进工作质量质量评定反 馈实 现 质 量 目 标五、安全保证措施结合工程实际定期、不定期对全体职工进行安全技术教育。结合工程特点配备好安全防护用品。对新工人进行安全教育和操作规程的教育24、，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育。采用的新设备、新机具对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术教育培训。认真贯彻执行施工安全技术措施，经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，认真贯彻执行。遇到因条件变化或考虑不周必须变更安全技术措施内容时，及时进行修改。针对该工程的规模和特点，以项目经理为首，由副经理、专职安全员、项目各工程管理人员组成安全保证体系。认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度，坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。1、全生产保证体系框图安全保证体系框图 2、安全检查检查内容参检人员备注分项工程安全管理人员不定期抽查作业人员行为和施工作业层安全管理人员会同25、各作业班专职负责人现场指令期限整改施工机具各作业班日检不定期抽查明火管理各作业班日检不定期抽查3、安全生产目标安全目标：做到杜绝员工因公伤亡事故，杜绝火灾及交通责任伤亡事故，杜绝一切重伤事故，安全事故负伤率控制在以下。保卫目标：严防治安灾害事故的发生，确保工程顺利进行。1）施工队伍进场由经理部组织进行入场教育，签订安全文明施工协议。2）专业工长必须进行分项施工前的技术交底和安全交底，并在日常施工中时时提醒、经常强调，以提高和加强施工人员的安全及自我防护意识。3）专职安全员、消防保卫人员必须坚持每天巡视施工现场，发现问题或隐患及时处理，并做好记录。4、 施工安全措施1）路基施工的安全、防护措施（26、1）本地段树木、灌木繁盛，清表时严禁放火焚烧，以免引起火灾。（2）砍伐树木时，伐树周围布置警戒，并注意树木的倒向，以免倾倒伤人，大风、雨雾天禁止进行伐树作业。（3）拆除建筑物前制定安全可靠的拆除方案，并进行警戒。拆除必须由上而下，先外后内，严禁数层同时作业及采用掏空、挖切作业。2）路堑施工的安全、防护措施（1）开工前，确定爆破危险区，非施工人员禁止进入施工场地，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。（2）在危险区的边界设置明显的警示标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路要设置明显标志，并派专人看守，严禁往来人员在爆破时进入危险区。（3）石方爆27、破以小型及松动爆破为主。（4）爆破作业前必须对靠近公路边用竹子或木头做成的排架进行防护，对附近的电缆、电线进行必要的防护，并经监理工程师认可。（5）钻爆时，严格控制炮眼深度、方向、装药量及炮泥的堵塞长度。确保起爆时不发生飞石。（6）高陡边坡施工时作业人员必须绑系安全带，开挖工作与装运作业相互错开，当所有岩面危石清除干净后，方可恢复交通及施工。（7）爆破后，先由专业人员进入现场，在确认所有炸药均全部起爆，无瞎爆的情况下，其他人员方可进入现场。（8）土方开挖时严禁掏洞作业，操作人员保持足够的安全距离。（9）滑坡地段的开挖从两侧向中部自上而下进行，并加强支护，施工中设专人观察。（10）机械施工时，机28、械与边缘保持一定的安全距离，弃碴时在尽头设置车挡，并使机械处于良好的工作状态。机械间距保持不小于8m。（11）高边坡的深挖高填作业。对高路堑施工保持边坡稳定，并经常检查边坡坡面的稳定，机械施工时注意施工顺序。高填段施工严格按设计边坡填筑，并做好相关的防护措施。（12）现场安全员持证上岗。安全员每天都要对施工现场的布置进行全面检查一遍，发现危险要及时汇报处理，发现警示标志被损坏、移位等现象时，要及时补充、更正。（13）火工材料要有专人保管，要制定详细的使用登记制度和操作规程。爆破器材应随用随领，未使用完的当天必须交还库房统一管理。所有火工品不得在施工现场或住地随意堆放。所有火工材料必须全部用于本29、工程，不得有遗漏、丢失或借作他用的情况发生。火工材料的运输、储存、使用严格按国家有关部门制定的规定、规范执行。8）开挖和防护细则：进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。严禁酒后上班工作。严禁非操作人员进入作业区。开挖中发现任何管线或不明物立即停止掘进并报告，保护好管线。采用机械开挖前探明开挖下方无管线等，确保安全后进行。开挖槽、坑、沟深度超过1.5米，根据土质和深度情况，按技术交底放坡开挖或加可靠的支撑，并设置人员上下坡道的爬梯，爬梯两侧采用密目网封闭；开挖深度超过2米的，四周设置安全护栏，用密目网封闭；开挖深度超过5米的，作业中派专人看守防护。槽、坑、沟口边1米以内不堆土、30、堆料、停放机具。在交通要道人员集中地段设置安全警示标志，防止人员、机械、等坠落。夜间设反光标志或用灯照亮。施工留下的洞、槽、坑、沟口及时覆盖或回填，不留下安全隐患。严禁私自开挖取土或随便乱卸土。六、环保、文明措施1）建立环保、水保体系，详见附图“环保、水保体系框图”。2）现场施工划分施工责任区，分片承包，责任到人。3）材料严格按计划分批进场，分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐。4）施工中的表土及废料必须堆放在业主指定的地点，严禁乱堆乱放，并进行必要的防护及绿化，防止水土流失。5）清表的灌木、杂草、树木严禁焚烧，必须进行掩埋或监理工程师认可的其他方法进行处理。6）机械施工中注意油污处理，对泄漏的31、油污进行清除，并不得在路基及其他施工场地进行机械修理作业。7）现场施工通道保持畅通洁净，不随意堆放物品及施工垃圾，干燥天气施工时必须对路面进行洒水除尘。8）挖出的土体堆放在指定位置，并及时清除至弃土场或屯土场（可利用的堆放至屯土场，不可利用的弃于弃土场内）。9）土石方开挖，开挖范围严格控制在施工范围内。开挖自上而下进行，不乱挖和超挖，尽量减少破坏原生植被。弃方过程中应有覆盖，并严格按照指定路线行驶，将因运输造成的沿线土壤和植被损失控制在最小程度。填方路基需要注意保持通行道路的湿度，减少过往车辆卷起扬尘，污染周边空气环境，造成植被破坏。环保、水保体系框图普及教育环保、水保体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识，增强预防能力项目部环保领导小组工程管理科队环保领导小组专职检查员项目部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部不定期抽查环保部门日常监督班组长兼职检查员开展环境保护月对环境有污染的逐一落实解决制将定施科工学现合场理布的局方合案理按相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现保护生态环境严格按设计要求施工石方爆破施工工艺流程框图警戒现场勘察地形地质及环境研究爆破方案爆破设计平整场地炮孔定位钻孔检查炮孔深度装药连起爆网络起爆爆后检查装碴运输解除警戒