1、桥梁大体积混凝土施工方案一、编制依据1、成都市科园南路上跨三环路工程施工设计图；2、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)；3、施工现场临时用电规范(JGJ46-2005)；4、混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011)5、大体积混凝土施工规范(GB50496-2009)5、工地现场调查、釆集、咨询所获取的资料；6、我公司现有的施工能力、机械设备、技术力量及类似工程的 施工经验。二、编制范围本项目部所属中桥所用大体积混凝土结构(承台、墩身、连续梁、 现浇梁等)。三、工程概况3.1承台、桥墩、桥台概况本工程基础为桩基承台基础和扩大基础，墩身主要为圆柱形墩、 Y型墩，桥台采用矩形台。连2、续梁共有1联4x25m,采用现浇预应力 混凝土施工。桥墩采用“Y”型墩，主线及匝道墩柱截面底均宽2.0mo主线墩 顶宽5m,匝道墩顶宽4肌墩柱厚度为l4m,在交界墩处墩顶厚度 变为18叽墩柱采用C40混凝土，为钢筋混凝土构件。桥墩施工采 用大块定型钢模施工。在A匝道跨栏杆堰处，为避免桥墩暗盖梁侵 入河道范围，桥墩采用圆柱墩。其中，A3墩采用直径l8ni的圆柱 墩，墩顶与梁体固结；A4墩采用直径l5ni的圆柱墩，墩顶设置双 向活动支座，两个圆柱墩均设置偏向外侧的03m偏心。所有桥墩均采用承台+桩基础，其中，在主线混凝土梁段及异形 块与钢箱梁交界墩处，采用2根直径l5ni的桩基础，桩中心距为 4m3、,承台高度为2. 5m,其余桥墩采用2根1.3m直径的桩基础，桩 中心距为3.7m,承台高度为2m.桥台采用轻型桥台，轻型桥台基础采用单排桩基础，主线桥台设 置2根1.5ni的桩基，桩基中心距为6. 5m,匝道桥台设置2根 1.3m的桩基，桩基中心距为4. 7m,桥台承台均高1.8m。桥台 混凝土均采用C35O3. 2工程地质与水文地质1、地表水场地内除A匝道桥北侧有一水渠存在地表水外，其余地段未发 现地表水。2、地下水 地下水类型及含水层桥位区地下水主要为赋存于砂、卵石层中的孔隙水。砂卵石为主 要含水层，其补给来源主要为区域地下水径流和大气降水。含水层厚 度变化相对较小，厚度一般为11.0m4、左右。 本场地地下水对对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构 中的钢筋具微腐蚀性。四、工艺流程施工工艺流程:施工准备一承台开挖f破桩头施工底模一模板 制安一钢筋制安一冷却管及测温元件的安装一混凝土灌注一温度监 控及通水冷却f混凝土养护。五. 施工准备1、机具准备及检查：振动棒、输送泵，所用机具应在浇筑前进 行检查和试运转，同时配备专职技工随时检修，供水、供电要充分保 障，并且要准备一台发电机备用。2、轻采用商品栓，栓供应商选用我司招标合格单位，并在施工 前事先对搅拌站的妊质量进行详细调查，专人监控搅拌站是否按配合 比下料，以保证碗质量，在浇筑现场先核对送料单，并在现场对碇坍 落度进行检查，坍5、落度允许误差2cm,不合格的栓禁止浇注，严禁 在碗中随意加水。当磴浇筑时间较长，碇浇筑量较大，避免碗在路上 或现场停留时间较长，发生坍落度减小或初凝现象，施工前给栓供应 商提供需求计划时应同时提供確缓凝要求及预留部分姓坍落损失。3、碗浇注前，检查模板、钢筋、防水、防水保护层和预埋件等 是否符合设计要求和施工规范规定，在自检合格基础上报监理工程师 验收合格签证后才可进行碗浇注。4、掌握天气季节变化情况，釆取相应的防雨、防暑措施。六. 温度影响6. 1温度控制原因混凝土是由多种材料组成的非均质材料，它具有较高的抗压强 度，良好的耐久性及抗拉强度低，抗变形能力差，易开裂的特性。大 体积混凝土由于结构6、截面大，水泥用量大，水泥水化时释放的水化热 会产生较大的温度变化，这种温度变化会使混凝土内部温度显著提 高，而混凝土表面由于散热较快，温度较低，这样栓结构会形成较大 的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当这个拉 应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土表面就会产生裂缝。同时，混凝土表面降温时，由于降温产乞的温差，加上混凝土多 余水分蒸发产生的干缩，受到地基和结构边界条件的约束时，会产生 很大的收缩应力（拉应力），当该拉应力超过混凝土抗拉强度时，混 凝土整个截面会产生贯穿裂缝，带来很大危害。6. 2温度控制标准6. 2. 1混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50C；6. 2. 7、2混凝土浇筑体的里表温差（不含混凝土收缩的当量温度）不 宜大于25C；6. 2. 3混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2. OC/d；6. 2. 4确保大体积混凝土内部最高温度不超过65C,混凝土内部 温度与表面温度温差、表面温度与环境温度之羌不宜大于20C,养 护用水温度表面温度之差不得大于15C,防止混凝上出现裂纹。6. 2. 5承台混凝土不允许出现内部温度裂缝，表面最大裂缝宽度 W0. 2 mnio七、温度控制措施7. 1总体方针为了降低栓的温度应力，要求控制其温度的变化。从防止出现温度变形裂缝的前提出发，温度控制的主要任务是: 降低混凝土内部最高温升，减小总降温差； 提高混凝土表面温度，降8、低混凝土内部温差，减小温度梯度； 延缓混凝土的降温速率，充分发挥混凝土徐变特性。7. 2混凝土降温具体措施 选用中低热矿渣水泥； 通过优化碗级配，尽量减少大体积混凝土水泥用量，减少水化 热的产生； 掺加缓凝剂，延缓碗水化热的峰值出现时间； 混凝土采用蓄热保温，严格控制磴内外温差； 加强磴搅拌，确保拌和均匀，使筏板内部温度均匀； 碗振捣需在浇筑后初凝前作二次复振，排除磴因秘水形成的水 分和空隙，提高握裹力，增强碇抗裂性； 加强碗的保温养护，达到妊表而保温保湿作用。以蓄热法进行 大体积混凝土的养护方法，用帆布搭设棚架包裹承台，内部加温养护, 承台表面覆盖塑料薄膜与麻袋作为保温材料，其中塑料薄膜除了9、保温 作用外，对磴还具有明显的保湿效果，只要覆盖时幅与幅间搭接严密, 薄膜与栓表面可以长时间的保持湿润状态，这对栓的养护极为有利。 在整个底板碇保温养护期间，不用花费人工及自来水每天浇水。而依 靠碇的泌水足以保持磴表面处的湿润，既减少了碗表面干缩裂缝，又 避免了因浇冷水而降低碗表面的温度，而使磴内外温差的增加。 为了防止混凝土开裂，提高混凝土本身的抗拉性能也是极其重 要的一个方面。提高混凝土抗裂性能应着重从提高混凝土抗拉强度入手，在优化配合比的情况下改善施工工艺提高施工质量、加强养护， 为了制定合理的温度控制方案，对混凝土的温度变化进行科学预测必 不可少；为了及时掌握混凝土温度变化的实际状况并10、随时加以必要的 控制，同步进行混凝土温度监测是关键。科学的预测与准确的监控相 结合，使整个温度控制取得成功的切实保证。7. 3温控施工的监测及监测信息反馈7. 3.1混凝土浇筑体里表温差、降温速率及环境温度的测试，在 混凝土浇筑后，每昼夜不应少于4次；入模温度的测量，每台班不应 少于2次。7. 3. 2混凝土浇筑体内监测点的布置,分别按照承台内最高温升、 里表温羌、降温速率及环境温度，(见测温元件布置图)20200第1天第7天每4小时测温一次；第8天第14天每6小时侧温一次；各龄期实测中心温度与表面温度比较表龄期(d)温差计1234567891011121314T实测值基础中心与基础上表面保温11、养护内外升降温变化表龄期（d）1234567891011121314混凝土中心温度（C）混凝土表面顶温度（C）混凝土环境温度（C）混凝土底部温度（C）7. 3. 3测温元件的选择应符合下列规定：（1）测温元件的测温误差不应大于0. 3C （25C环境下）；（2）测试范围应为一30C-150C；7. 3. 4温度测试元件的安装及保护，应符合下列规定：7. 3. 4. 1测试过程中宜及吋描绘出各点的温度变化曲线和断面的温度 分布曲线。7. 3. 4. 2发现温控数值异常应及时报警，并应采取相应措施。及时反馈监测信息，根据温度监测情况，及时根据多点监测结果 对不同部位随时调整保温层厚度，使温差控制在12、规范规定的25C之 内。7. 4通水冷却根据混凝土内部的温度分布规律，在承台高度方向l0m/层设置 冷却水管，冷却管采用直径40nini的HPB235钢管，水平间距为0.50m 左右。在通水前进行压水检查，通水流量达到25L/min,接头采用钢 接头，拐角处采用钢接头，拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装 图下料及车丝并运至现场，钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头 处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程 中漏水。安装完毕后，进行试通水，检查管咱通水正常方进行下一道 工序。混凝土浇筑至冷却管标高后开始通水，以降低混凝土的水化热； 到混凝土的峰值后停水，减缓混凝土的降温速度13、。在混凝土养生过程 中，根据天气、水化热及进出水口的温差情况，及时进行水温和水压的调整工作，控制冷却水管进出水口的温度不超过15COI-I断面图L冷却管布蓋示意图7. 5保证连续浇筑碗为保证確能够连续浇筑，不出现施工缝或冷缝。施工机械不仅要 准备充分，而且要考虑发生故障时的修理时间，现场备用三台殓罐车 和振动棒若干，此外还要备用一台发电机，其功率最小保证现场混凝土浇筑全过程和部分照明用电。在浇筑碇两天前应把所需的材料、施工机械运到现场。备好足够 的水泥、砂、石、保证水电供应、机械配备，必须做到连续施工。7. 6腔分层浇筑方法（斜面分层法）依据碗输送能力、大承台的面积、磴浇筑量，对大承台浇筑磴进14、 行分层，使碗以同一坡度薄层浇筑，循序推进，一次到顶，每次分层 厚度按300500mm分层浇筑，并要保证栓覆盖已浇筑栓的时间不得 超过碗初凝时间。这样避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长， 提高了泵送效率，简化了混凝土的泌水处理，保证了上下混凝土不超 过初凝时间。对大承台进行分层后，碗浇筑时各层间应有适宜的间歇时间，使 得在不产生冷缝的前提下，上层混凝土覆盖到下层的混凝土上吋，下 层混凝土水化热已进行了一段时间，热量已散发一部分，这样可以降 低混凝土内部的一部分水化热。7. 7混凝土振捣根据混凝土滑动时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带 的前、中、后布置三道振捣棒，在下料完成后开始振捣15、。第一道布置 在混凝土卸料点，主要解决上部混凝土的捣实，第二道布置在混凝土 坡脚处，确保下部混凝土的密实，第三道在坡度的中部保证磋的坡度 和密实性。随着混凝土浇筑工作的向前推进，振捣棒也相应跟上，以 确保整个高度混凝土的质量。斜面长度增加后,振动棒也要相应增加个数。施工管理人员在现场监督工人认真捣实混凝土，提高混凝土的密实度，减少碇骨料之间的空隙。7. 8混凝土的泌水处理大流动性混凝土在浇筑、震捣过程中，上涌的泌水和浮浆顺混凝 土坡面下流到坑底。泌水会因振捣而改变混凝土中水的含量及冲洗掉 混凝土面的水泥浆，对混凝土具有较大的危害因此施工中应及时处理 泌水问题。混凝土浇筑时使大部分泌水随着混凝土16、浇筑向前推进被赶至下 坡段，并由人工将泌水清除出承台。当混凝土大坡面的坡脚接近另一 侧模板时，改变混凝土浇筑方向，即从顶端往回浇筑。7. 9动态控制施工现场严格监控预拌混凝土的各项指标，随时向现场施工的负 责人进行通报，并及时对现场出现的混凝土品质问题进行处理。试验人员随时抽查栓的坍落度，口测碗的和易性，如发现磋有离 析或初凝现象把碇清退岀场。7. 10混凝土面层搓平承台磴浇筑完成后，初步用铝合金大杠刮平栓后，及时用木抹子 将栓表面抹平，待磴收水后，用木抹了搓平两次，以闭合栓面层的收 缩裂缝。大体积混凝土浇筑，其表面水泥浆较厚，在混凝土浇筑结束后要认真处理。经45小时左右，初步按标高用长尺刮平17、，在初凝前（因 混凝土内掺加减水剂，初凝时间较长）用铁滚筒碾压，再用木蟹打磨 压实，以闭合收水裂缝，约12小时后覆盖塑料膜并蓄水养护。八、混凝土养护大体积混凝土应及时进行保温保湿养护，在每次混凝土浇筑完毕 12小时后，对栓加以覆盖和浇水以减少升温阶段内外温差，防止产 生温度裂缝，并可防止混凝土表而脱水产生干缩裂缝，使水泥顺利进 行水化，提高混凝土的抗裂缝能力。混凝土浇筑体的里表温差和降温速率进行现场监测，当实测结果 不满足温控指标的要求时，应及时调整保温养护措施。大体积混凝土拆模后，应及时回填土,不宜长期暴露在自然环境中。养护注意事项（1）应专人负责保温养护工作，并应按本规范的有关规定操作,同18、时应做好测试记录;（2）保湿养护的持续时间不得少于14d,并应经常检查塑料薄 膜或养护剂涂层的完整情况，保持混凝土表面湿润；（3）保温覆盖层的拆除应分层逐步进行，当混凝土的表面温度 与环境最大温差小于20C时，可全部拆除。九、质量保证措施1、施工中严格遵循三检制度，现场技术员自检、经理部检查、外部监理监理专检制度。2、实地测量必须有专人复核，做到计算无误，测量、放样准确。3、做好对原材料的常规检验和配合比的验证工作，施工中控制好混凝土的配合比和坍落度，做到施工配合比与验证配合比相吻合。4、控制好材料的进场和保管工作。要有明显的标志牌（如合格、不合格、待检等），材料现场必须设立专人保管。混寮L匚19、科顷址控剧阳十、安全保证措施1、制定切实可行的安全技术措施，在开工前对职工进行详细的安全交底，项目经理和各职能部门，要定期进行安全生产检查，及时 整改隐患，将事故消灭在萌芽之中。2、对职工要加强安全教育，严格安全管理制度，操作人员必须 严格执行安全生产操作规程，持证上岗。3、对爆破作业、高温作业、脚手架、桥梁施工的起吊设备和装置，机械操作和车辆行驶，生产、生活用电、供电等易发生事故的重 点工序和部位，加强安全管理和检查，配备足够的劳动安全保护用品, 确保安全生产。承台周围要树立安全标志警示，防止无关人员影响施 工安全。4、所有进入工区的人员必须佩带系好安全帽，穿防滑鞋。电焊 和制作人员，要熟悉20、用电安全，遇到情况及时找电工排除。电焊气割 严格遵守操作规程，安全操作，合理摆放。5、经常性的进行安全教育，强化安全意识；定期进行安全检查, 设置安全机构，落实安全责任制。十一、文明施工保证措施1、场地内设栓临时排水沟，形成排水系统，排除场区积水。2、施工便道定时洒水，保持便道湿润，使产生的灰尘、空气污 染减至最低程度。运输车上配备有苫布，运输水泥、沙子、石子等车 辆要加盖苫布。3、做好各项工作的宣传标识工作。4、工程材料、构件分类分规格存放整齐，各种材料分仓堆放有 序、标识清晰。机具设备定人保养，停放要整齐有序。5、现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行清理。十二、环境保护保证措施1、施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被。2、保持排水系统的通畅，保证在任何时候都具有良好工作状况。3、开挖基坑的堆料，应采取防风遮盖措施，以减少扬尘。4、水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，应采取防风遮盖 措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。成都市第三建筑工程公司科园南路上跨三环路工程2015年12月28日