1、武汉绿色武汉绿色CBD介绍介绍华中之心华中之心 武汉之心武汉之心CONTENTS1 1 绿色经济绿色经济 3 3 绿色交通绿色交通 2 2 绿色生态绿色生态4 4 绿色建筑绿色建筑绿色市政绿色市政绿色建筑技术绿色建筑技术绿色施工绿色施工绿色交通空间绿色交通空间绿色交通环境绿色交通环境One 武汉武汉CBD的起源的起源Two 武汉武汉CBD的概况的概况Three 绿色绿色CBD特点特点Four 绿色绿色CBD的建设情况的建设情况1PART武汉武汉CBDCBD的起源的起源为推进武汉中心城区的全面发展，提升城区土地的利用价值，解除汉口王家墩机场净空为推进武汉中心城区的全面发展，提升城区土地的利用价值2、，解除汉口王家墩机场净空对武汉城市发展的限制显得十分必要。对武汉城市发展的限制显得十分必要。19991999年年2 2月月9 9日根据国务院批复的日根据国务院批复的武汉市城市总武汉市城市总体规划（体规划（1996-20201996-2020年）年），明确提出搬迁王家墩机场，在原址建设辐射华中地区的博览、，明确提出搬迁王家墩机场，在原址建设辐射华中地区的博览、金融中心的规划目标。金融中心的规划目标。武汉武汉CBDCBD的起源的起源武汉武汉CBDCBD的由来的由来l 机场直接影响区域面积约机场直接影响区域面积约1616平方公里平方公里l 机场一般影响区域面积约机场一般影响区域面积约7070平方公里3、平方公里l 机场外围影响区域面积约机场外围影响区域面积约180180平方公里平方公里王家墩机场（现CBD）航拍图片从从19991999年至年至20012001年经过武汉市人民政府和空军的共同努力，武汉中央商务区集团受武汉年经过武汉市人民政府和空军的共同努力，武汉中央商务区集团受武汉市政府之托，在武汉阳逻为空军建设了一个高标准的新机场，并于市政府之托，在武汉阳逻为空军建设了一个高标准的新机场，并于20052005年建成并投入使年建成并投入使用。用。20072007年广州军区空军分两次向武汉市人民政府移交了空军汉口老机场年广州军区空军分两次向武汉市人民政府移交了空军汉口老机场40004000亩土地4、，至此亩土地，至此汉口机场迁建工作顺利结束。汉口机场迁建工作顺利结束。武汉武汉CBDCBD的起源的起源武汉武汉CBDCBD的由来的由来在建设新机场的同时，各方同时密切关注着老机场未来的发展之路。根据中央中部崛起在建设新机场的同时，各方同时密切关注着老机场未来的发展之路。根据中央中部崛起战略的实施，结合王家墩地区的特点，武汉市政府审时度势，在经过充分论证的基础上，战略的实施，结合王家墩地区的特点，武汉市政府审时度势，在经过充分论证的基础上，于于20032003年年1 1月在武汉市十一届一次人代会所作的月在武汉市十一届一次人代会所作的政府工作报告政府工作报告中，李宪生市长正式提中，李宪生市长正式提5、出在汉口王家墩老机场原址建设出在汉口王家墩老机场原址建设“武汉王家墩商务区武汉王家墩商务区”的战略部署。从此，武汉的战略部署。从此，武汉CBDCBD建设建设正式拉开序幕。正式拉开序幕。武汉武汉CBDCBD的起源的起源武汉武汉CBDCBD的由来的由来在国际各界专家的研究与咨询论证之后，经广泛征求各方意见，在国际各界专家的研究与咨询论证之后，经广泛征求各方意见，20062006年，武汉市第十一年，武汉市第十一次党代会正式提出次党代会正式提出“坚持高起点规划、高标准建设，将王家墩商务区打造成以金融、保坚持高起点规划、高标准建设，将王家墩商务区打造成以金融、保险、贸易、信息、咨询等为主导产业的现代化城6、市中心险、贸易、信息、咨询等为主导产业的现代化城市中心”的目标。的目标。将将CBDCBD建设为国际经济技术合作与交流的重要枢纽，对于推动武汉现代制造业的发展，带建设为国际经济技术合作与交流的重要枢纽，对于推动武汉现代制造业的发展，带动整个中国中部地区的腾飞，有着十分紧迫和现实的意义。动整个中国中部地区的腾飞，有着十分紧迫和现实的意义。武汉武汉CBDCBD的起源的起源武汉武汉CBDCBD的定位的定位武汉武汉CBDCBD的起源的起源绿色绿色CBDCBD的提出的提出工作目标工作目标力争将武汉CBD建设成为建筑与人、城市与环境和谐发展的绿色建筑示范区、建设全国乃至全世界发展绿色建筑的典范，并为中国全面7、推广应用绿色建筑探索政策、积累技术标准和管理经验。2009年为促进武汉城市圈“资源节约型、环境友好型”社会建设，落实关于将武汉城市圈建设成为绿色建筑示范区的要求，充分利用“两型社会实验区”的区位优势，发挥住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会在政策、技术、资金上的支持作用，决定将武汉CBD建设成为“国家级绿色CBD示范区”。创建国家级绿色创建国家级绿色CBD示范区目标示范区目标2PART武汉武汉CBDCBD的概况的概况武汉地处中国核心腹地，九省通衢，武汉地处中国核心腹地，九省通衢，具备极强的地理区位优势，以武汉具备极强的地理区位优势，以武汉为圆心，为圆心，1000公里半径内，拥有公里半径内，拥8、有8亿人口，国家亿人口，国家GDP的的83以上产以上产业基地分布其中。随着国家中部崛业基地分布其中。随着国家中部崛起的政策倾斜，武汉作为内陆商贸起的政策倾斜，武汉作为内陆商贸产业中心地位将越发凸显。产业中心地位将越发凸显。武汉武汉中部地区的龙头城市，中部崛起的战略支点中部地区的龙头城市，中部崛起的战略支点武汉武汉CBDCBD的概况的概况地理位置地理位置武汉武汉光谷高新区汉阳新区王家墩距天河机场22公里汉口火车站第一金融街距新世界国贸商圈咫尺之遥距新世界国贸商圈咫尺之遥距江汉路商圈距江汉路商圈5 5公里公里接发展大道（城市核心区）接发展大道（城市核心区）接建设大道（武汉金融街）接建设大道（武汉金9、融街）距距1 1号线号线2 2公里公里2 2号线从基地内部穿越号线从基地内部穿越武汉武汉CBD位于汉口城区中心，距位于汉口城区中心，距天河机场天河机场21公里，汉口火车站公里，汉口火车站1公公里，武汉开发区里，武汉开发区18公里，东湖经公里，东湖经济技术开发区济技术开发区24公里，位于城市公里，位于城市内环与二环线之间，是城市快速交内环与二环线之间，是城市快速交通的结合点。通的结合点。武汉武汉CBDCBD的概况的概况地理位置地理位置武汉武汉CBDCBD武汉武汉CBDCBD立足华中、服务全国、面向世界的现代服务业中心立足华中、服务全国、面向世界的现代服务业中心武汉武汉CBDCBD建成后，将与东湖10、高新技术开发区、武汉建成后，将与东湖高新技术开发区、武汉经济技术开发区共同形成高效、良性互动的经济技术开发区共同形成高效、良性互动的“经经济金三角济金三角”武汉武汉CBDCBD的概况的概况经济地位经济地位全面推进武汉经济金三角格局的构建全面推进武汉经济金三角格局的构建武汉武汉CBD规划总用地面积规划总用地面积7.41平方公平方公里，规划建筑总量为里，规划建筑总量为1400万平方米。万平方米。预测预测2019年在年在CBD工作的和居住人口工作的和居住人口规模将达到规模将达到15-20万人。万人。武汉武汉CBDCBD的概况的概况总体规模总体规模学校学校住宅住宅政府政府机构机构商业商业写字楼写字楼酒11、店酒店会展会展中心中心山体山体公园公园人工人工湖泊湖泊生活居住区生活居住区商务中心区商务中心区综合商业区综合商业区全生活服务区全生活服务区武汉武汉CBD共分共分中心商务区中心商务区、全生活全生活服务区服务区、综合商业区综合商业区及及生活居生活居住区住区等四大功能分区。等四大功能分区。武汉武汉CBDCBD的概况的概况功能定位功能定位社区社区商业商业3PARTCBDCBD绿色生态建设亮点绿色生态建设亮点绿色经济绿色经济绿色经济绿色经济武汉武汉CBDCBD定位为以金融、保险、贸易、信息、咨询等产定位为以金融、保险、贸易、信息、咨询等产业为主的业为主的“立足华中、面向世界、服务全国立足华中、面向世界、12、服务全国”的现代的现代服务业中心，形成以银行、保险、证券等投资公司、服务业中心，形成以银行、保险、证券等投资公司、集团总部办公为主，辅之以法律、会计、信息、咨询集团总部办公为主，辅之以法律、会计、信息、咨询策划、广告等中介服务业，汇聚会展、零售、酒店、策划、广告等中介服务业，汇聚会展、零售、酒店、居住等功能的综合性城市中心区。居住等功能的综合性城市中心区。其所定位的第三产业现代服务业，是以维护人类生存环境、合理保护资源与能源、有益于人体健康为特征的经济，是可持续发展的绿色经济。可持续发展经济的现代服务业可持续发展经济的现代服务业绿色生态绿色生态绿色生态绿色生态“一心、一链、两级、四带一心、一链13、两级、四带”的生态规划的生态规划建设思路建设思路武汉CBD整体规划有七个公园、六个小游园和若干个街头绿地、防护绿地等，整体按照“一心、一链、两级、四带”的规划格局，规划总绿地面积达282公顷，绿地率为38%。建成后人均绿地面积、人均公共绿化面积、绿化覆盖率分别达到11.0、8.6和50%。王家墩公园王家墩公园复兴公园复兴公园淮海路公园淮海路公园汉西公园汉西公园湿地公园湿地公园双墩公园双墩公园生态主题公园生态主题公园绿色生态绿色生态武汉CBD中心步行商业区域，总面积79.6公顷。核心商务区步行绿色空间具备完善的步行体系，南侧布置大型集中公共绿地，包括主题商业、文化娱乐、演艺中心、体育运动、湿地14、体验等特色主题公园为市民提供一个安静、不被机动车干扰且景观优美宜人的人性空间，形成具有地方特色绿色空间。一心一心核心商务区步行绿色空间核心商务区步行绿色空间绿色生态绿色生态武汉CBD通过片区主干道绿化及步行交通系统将建成杉树公园、双墩公园、生态湿地公园、淮海路公园、汉西公园、复兴公园等七个综合性公园；保留现状机场跑道南侧17公顷水杉林，形成杉树森林公园；利用商务区北部山丘，形成具有郊野气氛的自然环境；结合社区绿化，设置儿童乐园和供老年朋友欢聚的老年之家。一链一链环城绿色休闲走廊（公园链）环城绿色休闲走廊（公园链）3.2 3.2 绿色生态绿色生态杉树林公园（历史生态公园）杉树林公园（历史生态公园15、）杉树公园位于淮海路与九华山交叉处的西北侧，面积3.3公顷，是商务区内第三大公园，公园通过各种造景元素的表达（原机场中的景观元素如风向标、指示灯、航站楼等），利用该区域的原有景观要素形成特定的环境氛围，展现区域在城市发展过程中的缩影。“历史中创建未来历史中创建未来”绿色生态绿色生态两极两极生态调控极（绿色生态极、蓝色生态极）生态调控极（绿色生态极、蓝色生态极）武汉CBD的规划突出绿色生态与人文的发展主题，通过南面的梦泽湖公园与北面的王家墩公园两个市级公园，形成具有生态效应的大型公共开敞空间，营造出“北山南水”的中国传统规划理念及经典城市意境。一般区一般区绿色生态极（王家墩公园）绿色生态极（王家16、墩公园）蓝色生态极（梦泽湖公园）蓝色生态极（梦泽湖公园）梦泽湖公园（蓝色生态极）梦泽湖公园（蓝色生态极）梦泽湖水体公园占地49.17公顷，其中水体面积35.75公顷，位于中心商务区南侧，公园北侧为梦泽湖路，南侧为太湖西路，西侧为华山路、东侧为宝丰高架路，作为商务区景观轴的前景，水体公园强调以人为本，强调绿地的开放性和服务性，充分利用水体公园拥有的丰富湿地生态资源，多样性植被体系，结合景观营造，营造绿色自然环境。王家墩公园（绿色生态极）王家墩公园（绿色生态极）王家墩公园通过南部水体开挖的土方来堆放北部公园的山体，通过山水间的对话建立一种生态的、自然的感觉，形成商务区独特的景观生活居住区，公园面积17、12公顷，场地整体形态呈三角形，通过种植乔木、灌木和地被与地形结合形成一个生态的可持续的植物群与自然结合的绿色生态公园。绿色生态绿色生态四带四带绿色景观通廊绿色景观通廊武汉CBD的规划沿穿越片区的四条主干道布置绿化景观带，分别为都市形象展示带（宝丰高架桥）、都市文化体验带（华山路）、都市森林带（淮海路）、都市花园带（黄海路）。都市形象展示带（宝丰高架桥）：都市形象展示带（宝丰高架桥）：全线采用高架桥形成王家墩地区视觉走廊，南北贯通在加快城市一体化发展同时增强了王家墩地区的辐射力。都市文化体验带（华山路）：都市文化体验带（华山路）：解决核心区交通快速上二环线和宝丰高架路高架。都市森林带（淮海路）18、：都市森林带（淮海路）：承担核心区、其他区域对外交通功能。都市花园带（黄海路）：都市花园带（黄海路）：增强了汉口西部古田地区与东部的王家墩地区、蔡家田地区横向的交通联系。绿色交通绿色交通绿色交通将体现可持续发展的理念，强调公共交通设施的建设，满足多层次和多形式的交绿色交通将体现可持续发展的理念，强调公共交通设施的建设，满足多层次和多形式的交通需求，形成内外交通一体化的交通格局，增强武汉通需求，形成内外交通一体化的交通格局，增强武汉CBDCBD的对外辐射功能。的对外辐射功能。绿色交通绿色交通建设思路建设思路畅达、宜人、共享、绿色的现代化、立体化交通系统的构建畅达、宜人、共享、绿色的现代化、立体化19、交通系统的构建（1 1）构筑现代化交通体系：）构筑现代化交通体系：在“对外交通快速、内部交通便捷”的原则下，高起点、高 标准建设各种交通设施，使武汉CBD与中心城区主要地点之间的汽车交通时间不超 过四十五分钟，步行到公交站点的时间不超过八分钟。（2 2）大力发展公共交通：）大力发展公共交通：建立一个以轨道交通为骨架、公共汽（电）车为基础，出租 车、小客车等为辅助多层次、均衡的公共交通服务网络，提高整体服务水平，树立 快速、舒适和准时的新形象。（3 3）施行人车分流的交通措施：）施行人车分流的交通措施：实现人行交通与机动车交通分流，减少人车冲突，创造 舒适、安全、连续的步行空间。（4 4）推行动20、静结合的交通规划：）推行动静结合的交通规划：在加强道路建设同时，重视停车场规划、建设和管理，提供足够的停车泊位。绿色交通绿色交通竖向层面竖向层面独立物业独立物业（建筑红线以内）（建筑红线以内）城市道路城市道路公共空间公共空间（公园、广场）（公园、广场）城市上空办公楼、住宅高架道路地表附近商业设施环境设施车行道防灾避难场地地下浅层（0.00至10米）商业设施、步行道停车库建筑设备商店街地铁车站、停车库公用设施 连通道路 公用设施防灾避难设施停车库公用设施、处理系统次浅层（10米到30米）防灾避难设施物资库、人防地铁线路物流输配、车行干道次浅层、深层（30米以下）公用设施干线上表：武汉CBD地下空21、间竖向规划武汉CBD基于“节地”的原则将重点进行地面空间与地下空间的交通开发。并希望利用轨道交通进出CBD核心区的人流交通，方便轨道交通与地面交通的换乘，并设置立体停车设施，在此交通组织的基础上实行地下地上一体化联动开发，并依托立体交通的人流发展地下商业街区。立体交通推进土地价值的综合开发立体交通推进土地价值的综合开发绿色交通绿色交通更完善的地下交通：轨道交通更完善的地下交通：轨道交通&道路交通道路交通武汉CBD交通规划共设置包括轨道2、3、7号线，总长9.25km，八个站点的五线八站的交通设计。除传统的轨道交通外，完善的道路交通也延伸至地下空间。整个地下道路网络采用单向多循环立体交通组织模式22、，整体地下车行交通网由1条地下交通输配主环、6处联络快速路主干道的连接通道、多条连接各地块的地下次环组成，采用单向多循环立体交通组织模式，可直接和间接联系地下核心建设区所有的停车空间。地下车行交通网络整体设置在地下二层，地下次环路设置在地下一层和地下三层，地下道路总长度约5.9km.健康出行的更多选择：地下步行系统健康出行的更多选择：地下步行系统绿色交通绿色交通武汉CBD地下步行系统主要由地下步行街和地下人行过街通道组成，将结合轨道交通枢纽站点、重点站点、公交枢纽站点、重要公共服务设施和人防重点工程的布局进行建设。地下步行街：地下步行街：主要布置于地下一层，将结合大型公共服务设施的建设形成“口23、”形地下步行主体框架，远期逐步形成“田”形地下步行网络结构。地下人行过街通道：地下人行过街通道：将在地下核心建设区和重点建设区域，地下步行网络与城市道路交叉处设置地下人行过街通道。为畅行交通作出基础保障：地下停车系统为畅行交通作出基础保障：地下停车系统绿色交通绿色交通基于对武汉CBD地块建设强度高、人员流动量大、交通容量有限等方面的情况考虑，规划将充分发挥大运量公共交通工具的运输效能，通过地下完备而便捷的停车系统保障绿色换乘。地下停车系统网络模式：地下停车系统网络模式：通过建设与城市道路相互连通的地下公共停车通道系统，并联各地下停车场库，形成地下停车的网络体系。主要实施于核心建设区。地下停车系24、统连通模式化：地下停车系统连通模式化：通过各相邻地下停车库的串联连通，形成局部地下停车库的连通体系。主要实施于除地下核心建设区、重点建设区以外的多数街区。创新的停车建设模式创新的停车建设模式绿色交通绿色交通噪声的阻断：多样化的阻噪措施噪声的阻断：多样化的阻噪措施1 1，设置声屏障：，设置声屏障：通过修建折角式隔声障或垂直式隔声障，实现 高级商住组团区、高级宾馆区、复兴村社区、多高层居住区 等区域达到1类标准；商务综合区、中心商务区、会展区等 区域达到2类标准。2 2，种植绿化林带：，种植绿化林带：考虑到宝丰路、青年路等采用高架桥结构，其对高层建筑的噪声影响增大，该地段将重点通过种植绿化 林带，25、通过人工地形景点来降低噪声。3 3，以非居住的楼房作为隔声建筑物：，以非居住的楼房作为隔声建筑物：将多层停车场、大型商 场等耐噪音的楼房设置于道路交通及住宅楼房之间，以此减 低噪音。4 4，跨越式平台遮盖行车道：，跨越式平台遮盖行车道：利用跨越式平台遮盖行车道，以 减缓道路交通噪音对住宅的影响。绿色建筑绿色建筑绿色建筑绿色建筑节能节能保护环境保护环境满足使用要求满足使用要求绿色建筑绿色建筑广义上的节能，主要强调减少各种资源的浪费；广义上的节能，主要强调减少各种资源的浪费；强调减少环境污染，减少二氧化碳排放；强调减少环境污染，减少二氧化碳排放；满足人们使用上的要求，为人们提供满足人们使用上的要求26、，为人们提供“健康健康”“适用适用”和和“高效高效”的使用空间。的使用空间。建设思路建设思路构建健康、适用和高效的使用空间构建健康、适用和高效的使用空间武汉武汉CBDCBD将通过绿色市政、绿色建筑技术、绿色施工的手段推进绿色建筑建设，以此最大限将通过绿色市政、绿色建筑技术、绿色施工的手段推进绿色建筑建设，以此最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适度地节约资源（节能、节地、节水、节材）、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。以城市道路下部空间综合利用为核心，围绕城市市27、政公用管线布局，对武汉CBD综合管沟进行合理布局和优化配置，构筑覆盖整个武汉CBD层次化、骨架化、网络化的综合管沟系统，逐步形成和城市规划协调，城市道路下部空间得到合理、有效利用，具有超前性、综合性、合理性、实用性的综合管沟系统。武汉CBD内采用干线综合沟和支线综合沟相结合的布线方式，其中干线综合沟主要布置在华山路、振兴二路等道路下；支线沟主要布置在商务西路、商务东路、泛海路和丽江路等道路下。规划综合管沟总长为5.86公里，其中干线沟为3.58公里，支线沟为2.28公里。绿色建筑绿色建筑建设绿色节地的综合管沟建设绿色节地的综合管沟绿色建筑绿色建筑拆迁建筑垃圾的循环再生利用拆迁建筑垃圾的循环再生28、利用 武汉CBD建设过程中政府将做出建筑垃圾综合利用的表率CBD整体建设将要拆除数量巨大的现有建筑，初步估算建筑垃圾达260多万立方米，而该建筑垃圾将全部在本区内“消化”56用于堆山造景，30用于加填软土地基，剩余部分经过分拣提取可再生资源。而垃圾堆山后，将通过林灌草结合营造成一片集生态、景观效益于一体的城市山体。王家墩机场共有7.5万吨废弃砼，废弃砼再生集料已应用唉商务区市政道路基层和人行道砖中。通过进一步总结CBD工程垃圾处理的成果，将全面推进与实施建设工程垃圾的分类管理和利用，提高建筑垃圾再利用水平。绿色建筑绿色建筑给水系统：给水系统：在重要地区重要区域，设置独立的直饮水系统。将生活废水29、及雨水进行收集处理在循环利用，降低用水成本同时节约水资源。排水系统：排水系统：按照“雨水分区，就近排湖；污水分流，集中处理；以排为主，城乡兼顾”的原则，减缓未来城市污水处理的压力。生态水系统规划生态水系统规划绿色建筑绿色建筑1 1，进行分质供水，进行分质供水，根据用水标准的高低，将消防、生活用水和饮用水分开，减少水处理、净化的运转费用。2 2，中水循环系统建设，中水循环系统建设，通过建设中水系统既减少了下水道的负担和污水处理费用，又能保护水环境节约水资源，促进水系生态循环。3 3，雨水回收系统，雨水回收系统，利用雨水集蓄、雨水渗透、雨水利用系统、水质控制等措施将雨水转化为引用水。4 4，使用节30、水器具，使用节水器具，在建筑材料上优先考虑使用节水节能器具。5 5，使用可渗滤材料，使用可渗滤材料，尽量使用可渗滤材料，保障地下水补给。多途径的节水措施多途径的节水措施绿色建筑绿色建筑武汉CBD综合采用保温墙体、节能玻璃、外遮阳措施、保温绿色屋顶等措施,力争实现建筑节能60。主要应用技术将包括：屋顶采用XPS倒置式隔热构造同时部分采用种植屋面、5层及5层以下外墙采用挤塑水泥外墙板+内保温，7层及以上外墙采用LBG金属饰面保温板加气混凝土砌块、外窗玻璃部分采用钢化中空Low-E玻璃铝合金窗等。建筑保温节能技术的运用建筑保温节能技术的运用可调节百叶窗可调节百叶窗种植立面种植立面绿色建筑绿色建筑武汉31、CBD在建筑技术上将尽量使用“可开合墙体技术”，引入自然通风，实现通风节能；而通过风能发电设备，将实现通风创能。通风节能与风能的利用通风节能与风能的利用墙面可开合通风的室内空间墙面可开合通风的室内空间风能发电风能发电绿色建筑绿色建筑太阳能源的利用太阳能源的利用太阳能光伏板幕墙太阳能光伏板幕墙太阳能遮阳板太阳能遮阳板太阳能供电技术。太阳能供电技术。通过建筑顶层安装单晶硅光伏电池板、多晶硅光伏组件及HIT光伏组件；建筑立面采用光伏幕墙系统，选用透光型薄膜光伏组件（在发电的同时还具有隔声，隔热功能）；建筑局部安装多晶硅光伏组件的光伏遮阳棚等手段与技术，将光伏板和遮阳构件结合最大限度的利用太阳能，同时32、起到遮阳的作用。而同时，太阳能光电系统将优先向地下车库，楼梯间，走廊公共等区域供电。太阳能热水技术。太阳能热水技术。通过集中式或分散式太阳能热水系统，向酒店、住宅等进行热水供应，保证太阳热能的最大化利用。太阳能路灯太阳能路灯绿色建筑绿色建筑建筑的立体绿化建筑的立体绿化架空层绿化架空层绿化屋顶绿化屋顶绿化立面绿化立面绿化武汉CBD的建设过程中，将采用人工土壤、自动灌水装置，甚至有控制植物高度及根系深度的种植技术来执行建筑的立体绿化，以最大化利用除地面资源以外的建筑空间进行绿化。绿色建筑绿色建筑武汉CBD将加强对建设项目工地的数字化管理，开展绿色施工。全面推进禁止现场搅拌混凝土和砂浆工作，减少建筑33、工地粉尘和噪音污染。加强对绿色施工的量化考评。将建筑施工对环境的影响最小化将建筑施工对环境的影响最小化4PART绿色绿色CBDCBD的建设情况的建设情况绿色绿色CBDCBD的建设情况的建设情况项目进展情况项目进展情况市政基础建设情况市政基础建设情况完成了主要干道、园林绿化、公共配套工程等项目前期工作，基本贯通103号路，开工建设101东、西辅道、102、201、202、303、305等道路，并同步配套建设综合管沟、电力、供水、通信等地下管线和绿化工程，市政基础设施建设进展顺利。市政工程全面打开，市政工程全面打开，CBD建设进入高速发展期建设进入高速发展期绿色绿色CBDCBD的进展情况的进展情况34、项目进展情况项目进展情况项目建设情况项目建设情况 2007年，按照“整体规划，充分竞争，规范运作”的 原则，将范湖启动区260亩土地成功推向了市场；2007年8月至11月，将4000亩土地提供给商务区公 司后，已开工两个项目，其中20万方宗地六住宅项 目一期工程今年底可开盘；2008年12月，商务区劳业地块成功挂牌，引进了世 界500强之一中石化中南销售公司入驻商务区；2009年6月，泛海城市广场（综合商业体约30万方）申请美国Leed绿色体系论证，按此标准开工建设；2009年9月25日，核心区的武汉中心帆塔开工建设。凭借428米的高度，其将成为武汉及华中第一高 楼，超过上海金茂大厦（420米）。推行绿色理念，项目建设成绩骄人推行绿色理念，项目建设成绩骄人The endTHANS