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44.旅游度假2016年01月-上海国际旅游区北区规划策划方案设计-39页
44.旅游度假2016年01月-上海国际旅游区北区规划策划方案设计-39页.pdf
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规划专题
上传人:地** 编号:1226420 2024-10-10 39页 13.98MB
1、1 2016.01.20 上海国际旅游度假区 北片区规划与设计 规划设计说明 2 基地现况 东侧植被茂盛,水系清晰 拆迁平整地适宜开发 五灶港现状大水系可保留,唯过于平直,景观价值待提升 沿高速路绿廊景观资源较好 值得保留 川展路路树茂密,结合景观设计进行保留 3 基地现况 中段多为拆迁后素地,水系逐渐遭阻断 拆迁平整地适宜开发 五灶港可保留现状大水系,唯过于平直,景观价值待提升 围场河具景观价值,唯过于平直,景观价值待提升 4 可保留大水系 可拆除建筑 生态景观+高压电塔 基地现况 北侧生态廊道部分遭劫断,小水系及植被茂盛 5 拆迁平整地适宜开发 可保留现状大水系 沿高速路绿廊景观资源较好 2、值得保留 可保留农林景观 可保留湿地景观 基地现况 西段仍有田园景致,水系已完全阻断 6 基地现况 西北角系统交流道及大型高压电走廊,环境条件不佳 湿地景致,可结合景观设计进行保留 沿高速路绿廊景观资源较好 值得保留 田园景致,结合景观设计进行保留 围场河具景观价值,唯过于平直,景观价值待提升 7 绿化带不足以遮挡对岸视线 管理设备用房景观面为视觉不利因素 可保留生态湿地/农林景观 基地现况 向南虽有著名迪斯尼天际线,唯设备用房造成视觉干扰 8 城市自然公园 北片区发展关键字 精致休闲 时尚引领 生态优先 传统实践 9 议题 1 重建场地 生态体系 议题 2 创造东西 场地景深 议题 3 优化3、内外 交通动线 议题 4 构建弹性 发展结构 议题 5 调适视觉 不利因素 基地设计议题 Design Issues 10 沿北侧构建完整的外环林带,发展集中于五灶港南侧原有建设用地,保育现有生态及林地 保留骨架水系,保证区域性水系结构,骨架水系与设计水系互相联系,相对独立 贯通水系,增加水循环和水动力,局部连通林地内湿地体系,提升水质 西侧堆山造景,隔绝噪音及废气,改善片区环境品质 设计策略 设计议题1 重建场地生态体系 Design Issue1:To Rebuild the Eco-system of the Site 骨架水系 净化湿地 骨架水系 净化湿地 设计水系 骨架水系 水系净化4、方向 湿地 景观水系 建议开发地块 外环绿地 近郊绿环 外环绿地 近郊绿环 11 利用借景手法及视觉引导,打造东西向景深,创造场所的尺度感 创造内部景观体系,利用设计手法引导视线,屏蔽不佳景观视野 视觉焦点作为未来重点项目的布置点,展现场地的空间层次及秩序 充分尊重场地地形特色,进行合理的规划设计 设计策略 设计议题2 创造东西场地景深 Design Issue2:To Create A Depth of Field in the East-West Direction on the Site 12 沿基地北侧建立内部东西向串连动线系统,并与西片区支路网衔接 建立600-800米的单元模矩,划5、分基地为三个功能板块,创造有效服务动线体系 建立与核心区连结的公共交通体系,减少度假区内部小汽车出行比例 设计策略 设计议题3 优化内外交通动线 Design Issue3:To Optimized the Internal and External Circulation 13 功能区 1 功能区 2 功能区 3 生态廊道复育区 基地基本分为南北两大片区,北侧为外环生态廊道复育区,南侧为功能区 考虑运营分期及交通可达性,公共性功能靠基地东侧布置;私密性功能尽量靠基地西侧 设计策略 动-公共性 静-私密性 生态农庄 美术馆 主题花园 精品酒店 度假酒店 水疗SPA 亲子沙滩 特色餐饮 设计议题6、4 构建弹性发展结构 Design Issue4:To Create A Flexible Structure of Development 14 I 未来可控视野 III 未来不可控视野 II 未来可能可控视野 基地北侧利用微地形,对高压线走廊的视觉屏蔽及引导 依据核心区辅助用房的建置,划分南向视野等级,对应未来功能区布置 设计策略 设计议题5 控制及调适视觉不利因素 Design Issue5:To Control and Adjust the Unfavorable Visual Factors 15 空间意象 Imagescape 16 景观改善策略 Landscape Improve7、ment Strategies 改善目标 视线及环境缓和策略 景观特色 17 改善目标 Objectives 保留及提升 最大限度的保留现有树木,为新的森林及花园提供一个茂盛的林荫道及背景树林。也保护了现有的生态栖息地,同时为高压铁塔提供视觉屏障。恢复及清理 恢复湿地及池塘水网,由浅流湿地来缓解不理想的水质,重建基地水生生态系统的生物多样性。地形缓冲 利用地形、基地高差与植被,缓冲来自高压铁塔、其他公共设施的不利视觉影响及噪音。Retain and Enhance Maximize retention of existing trees to provide avenues,a backdro8、p to new forests and gardens and to enhance existing habitats and visual screening to power lines.Revitalize and Clean Revitalize the network of wetlands and ponds with shallow emergent wetlands to mitigate poor water quality and rebuild the biodiversity of the sites aquatic ecosystems.Landform Buff9、ers Use landform and site grading to buffer negative visual impacts from power lines&other utilities and noise in conjunction with mitigation planting.18 视线及环境缓和策略 Visual and environmental Mitigation 最大程度保留现状树林 19 视线及环境缓和策略 Visual and environmental Mitigation 现状水系融入新的系统 20 利用地形降低高压电力塔的不利视觉 视线及环境缓和策略10、 Visual and environmental Mitigation 噪音防护林 21 视线及环境缓和策略 延伸树林及植被 为道路及公园屏蔽电力铁塔视觉影响 Visual and environmental Mitigation 22 0m 10m 20m 30m 40m 50m 视线及环境缓和策略 Visual and environmental Mitigation 利用地形、密植树林、延伸森林公园的视觉缓和措施 Mitigation using landform and dense planting+extension of forest park 入口道路(北侧电力铁塔)典型剖面 11、Typical cross section with pylon to side of entrance road 23 0m 20m 40m 60m 80m 100m 抬高道路视角、利用地形、转换道路方向以避免过长铁塔远景、提供植被屏障的缓和措施 Mitigation by lifting road view angle using buffer landform,turning road to avoid long vista&providing buffer planting to screen pylons.典型长剖面(道路尽端铁塔远景)Typical long Section wit12、h pylon at end of road vista 视线及环境缓和策略 Visual and environmental Mitigation Road Incline Landform Road turns Dense Buffer Planting 24 抬高的道路视角、利用地形、转换道路方向、提供植被视角屏障的典型道路剖面 Typical cross section showing mitigation by lifting road view angle using buffer landform,turning road to avoid long vista&providin13、g buffer planting to screen pylons.无植被缓和措施的典型道路剖面(道路尽端铁塔远景)Typical cross Section with pylon at end of road vista with no mitigation 视线及环境缓和策略 Visual and environmental Mitigation Up to 4m Bio-swale Path Parkway Bio-swale Path 0m 5m 10m 20m 15m 25 Landscape features 现状行道树及基地入口 Before existing trees at14、 site entrance 建议的入口效果 Proposed 2)入口车道 Entrance Driveway 景观特色园路 保留及提升现状植被,打造入口林荫道。Retain and enhance existing trees to create entrance avenue 26 东区效果图 Landscape Artistic Rendering 27 西区效果图 Landscape Artistic Rendering 28 度假酒店效果图 Resort Hotel Artistic Rendering 29 交通规划策略 Transportation Planning Strat15、egies 车流动线 停车布局 消防通道 疏散通道 30 车流动线 基地主通道(ROW 12m)基地次通道(ROW 6-8m)1)主通道为双向2车道,单向通行能力600pcu/h。预测基地高峰小时小汽车出行量为440pcu/h,占通行能力73%,服务等级为D 2)东西向分为三个600m-800m有效服务区块,并确保次通道在区块间的相互串连 3)预留西侧下穿S2高速公路道路为小汽车紧急疏散通道,道路断面设计为双向两车道 7M 1.5M 3.5M 12M 度假 酒店 精品 酒店 水疗SPA 特色 餐饮 美术馆 主题 花园 31 停车布局 基地主通道 基地次通道 服务通道 基地进出口 1)结合业态,16、提供多个停车场,运用内部道路有效疏散抵离交通 2)通过分时段管理措施,基地内部停车共享,增加停车设施效益 3)利用内部道路,在非高峰时段为服务性车辆使用 90 280 90 100 168 地面停车 地面停车 地下停车 地面停车 地下停车 业态 建筑面积(平方米)全天吸引人流量 小汽车出行比例 停车配建量 精品酒店 8,000(100房)200 90%90 度假酒店 35,000(350房)1000 80%280 特色餐饮 2,000 600 80%40 水疗SPA 5,000 1000 80%100 美术馆 2,000 400 80%12 主题花园 12公顷(园林)4000 80%180 总17、量 52,000 7200 702 停车共享 32 消防通道 1)川展路及南侧北围场河防汛通道形成环形主要消防通道,连结三个开发地块 2)利用内部通道形成网状次要消防通道,通达主要建物 3)保障消防车道宽度在6m以上,转弯半径在7m以上,回车道直径在18米以上 主要消防通道(ROW12m)次要消防通道(ROW6-8m)消防回转(DM18m)33 疏散通道 1)南侧北围场河防汛通道作为辅助川展路的主要疏散通道 2)南北向次要疏散通道连通至北侧湿地公园东西向疏散通道,形成网状次要疏散体系 车行通道 主要疏散道 次要疏散道 人行疏散道 34 水系规划策略 Water System Planning 18、Strategies 连通性 调蓄及行水性能 容水量 水质改善 35 骨干水系 规划中明确支河 其他支河 景观水体 五灶港和楼横港作为浦东整体水利调度和防洪排涝的区域性支河,保障其与外围水系的连通性 楼横港 五灶港 区域连通性 36 现状五灶港 规划五灶港 水系贯通方向 1)河道形式美化,改变单一宽度的线性河道,使得河道宽窄不一,丰富河道形态;2)河面宽度在2560m,平均宽度为上位蓝线控制规划的40m,两侧各预留至少6m的陆域绿化缓冲带;3)以河道自然曲度为原则,排除死角和水流不畅区域;基地连通性 37 调蓄及通水能力 1)控制河道最小断面,不减少上位规划设定的调蓄库容。2)对河道形态进行美19、化,改变单一宽度的线性河道,使得河道宽窄不一,丰富河道形态;河面宽度在2560m,平均宽度为上位蓝线控制规划的40m,两侧各预留至少6m的陆域绿化缓冲带 3)对五灶港水位进行控制,和区域外围水系保持一致,常水位2.5m,极端水位3.8m,路顶标高4.3m 4)疏浚河底,增加水动力,控制河道流速和流量,依据浦东水系流动特征,保障水流通畅 规定河道断面 单一宽度40m 设计河道断面 最窄宽度 25m 最宽宽度 60m 过水断面面积 104.5 sqm 过水断面面积 57.0 sqm 过水断面面积 161.5 sqm 平均过水断面面积 109.25 sqm 38 主干水系 湿地 人工景观水体 湿地水20、系 水流方向 现状水系 浦东新区水务专业规划 本案规划水系 主干水系 14.39 15.8 景观水系 7.7 景观湖泊 0.54 1.9 总计(ha)16.55 14.93 25.4 容水量 1)对比现状、水务专业规划和本案规划水面面积,水域面积增加,进而增加容水能力,实现上位规划要求的水功能。2)区域除涝标准:按20年一遇最大24小时面雨量200.2mm不受涝,采用1963年雨型及相应潮型为规划设计标准。39 数据来源 1.黄浦江南延伸段前滩地区区域规划环境影响报告书简本,2013年3月 水质改善 1)据浦东新区水文水资源管理署综合分析近几年浦东运河的水质变化,可以得出:由于浦东运河周围污染源较多,基地内河道近几年水质类别一直居于劣类,主要污染物为氨氮。2)根据上海市地表水环境质量功能区划(2011 年修订版),规划区域的地表水环境属于国家地表水环境质量标准(GB3838-2002)类功能区 3)目前,基地水体在观感上水质不错,但指标性水质难以达标。远景水质目标以水功能区划的地表类水为标准。
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