1、规划范围及规划年限规划范围：中庙街道全域范围约13.04平方公里。其中：陆域面积约12.16平方公里；姥山岛面积约0.89平方公里。规划期限：近期：2014-2020年远期：2020-2030年3、特色重塑与设计1、基本特征与定位本次汇报主要内容2、总体规划与布局1、基本特征与定位中庙之地，古称“北塘”，与南塘（姥山）相对而称。天、地、人三才通融之灵地，道、佛、儒三教合一之圣地，贾、游、香三客融会之乐地，是一块“灵圣乐三三贯九”之福地。基本特征之一：区位优越、前景无限区位条件：扼守巢湖咽喉距合肥中心城区约37公里距离巢湖市区约35公里距离黄麓镇约10公里距离长临河镇约11公里中庙街道位于巢湖市2、西部边缘的巢湖半岛上。地处巢湖北岸,东临黄麓镇，西与长临河镇接壤，南侧为巢湖，与三河、白山镇隔湖相望。15公里圈30公里圈中庙几乎处于大巢湖区域空间中心，但优越的区位并未真正提升中庙的区域发展地位。景源名称自然资源巢湖、姥山岛、凤凰矶、鳌背洞、田野、水库人文资源中庙、昭忠祠、中庙镇、古船塘、文峰塔、白衣庵、旅游圣境最精华的旅游资源基本特征之二：资源丰富、业态单薄由于旅游资源在空间上的集中分布导致中庙的旅游产业并未形成“扩散效应”。岛河田文山山体众多，植被繁茂北部有石虎山、大叶山、光山、金山的山体，植被良好岛屿入湖，景观各异巢湖唯一的岛峔山岛巢湖半岛核心区域水系丰富、湖塘遍布两条重要水系：花塘河3、和胜利河，区内湖塘众多历史悠久，人文福地淮军等历史文化悠久中庙等宗教文化丰富农耕田园、生态优良区内北部大面积的生态农田，保持着原始的农耕田园风貌湖紧邻巢湖，湖景开阔区域最亲湖的岸线，岸线总长度约8.4公里现状城镇建设比例过大，主要集中于滨湖，且功能相对单一，以居住为主，整体配套缺失（城市建设用地为271.24公顷，居住用地占68%）。基本特征之三：建设超前、功能失衡最宝贵的滨湖空间已被“提前消费”现状用地汇总表用地代码用地名称用地面积（公顷）比例（%）H建设用地390.96其中H11城市建设用地271.24100.00 R居住用地184.3867.98 其中R2二类居住用地184.3867.94、8 A公共管理与公共服务设施用地8.523.14 其中A1行政办公用地3.951.46 A33中小学用地3.011.11 A6社会福利用地0.290.11 A7文物古迹用地1.020.38 A9宗教用地0.250.09 B商业服务业设施用地19.977.36 其中B1商业设施用地19.577.22 B3娱乐康体用地0.340.13 B4公用设施营业网点用地0.060.02 B9其他服务设施用地1.570.58 M工业用地1.820.67 S道路与交通设施用地47.9117.66 其中S1城市道路用地46.8417.27 S42社会停车场用地1.070.39 U公用设施用地6.832.52 G绿5、地与广场用地1.810.67 其中G1公园绿地1.320.49 G3广场用地0.490.18 H14村庄建设用地119.72-E非建设用地913.53-其中E1水域106.21E2农林用地597.56-E9其他非建设用地209.76-总计城乡用地1304.49佛教文化中庙建于吴赤乌二年（239年），是佛教圣地，素有“南有九华，北有中庙”的美誉。淮军文化淮军“总祠堂”昭忠祠、李文安专祠、姥山的文峰塔等淮军文化圈。民歌文化2006年5月20日经国务院批准被列入第一批国家非物质文化遗产名录。渔捕文化中庙渔民世代盛行着撒网、拖网、张钩、等传统的捕鱼捞虾技艺，传承着渔捕文化。基本特征之四：文化深厚、特色6、迷失总体判断掌控优质资源条件，却又饱受争议的中庙将何去何从？重开发、轻保护建成规模过度，缺乏生态约束重局部、轻整体项目导向过强，缺乏整体统筹重建设、轻产业镇村空巢严重，缺乏动力支撑建构旅游为核心的发展动力坚守山水为本底的生态底线塑造人文为特色的风情小镇中庙模式中庙旅游度假小镇生态为纲特色为魂旅游为擎生态特色旅游发展思路三大策略构建中庙以人为本的休闲旅游度假小镇发展策略（防止城镇建设无序蔓延）（分离碎片捏合为有机整体）（以复合业态激活城镇与乡村）问题导向下的发展策略研究构建中庙空间发展方案构建复合化的城镇功能体系构建全域化支撑体系发展目标与定位巢湖区域旅游服务中枢环巢湖旅游休闲目的地山水田园慢生7、活示范区优势引导下的区域定位研判湖天圣境山水乐园凸显区位优势塑造旅游服务中枢极化优质资源构建旅游休闲目的地引导精细开发打造慢生活示范区2、总体规划与布局预测结果预测结果现状现状（20142014年）年）规划规划（20302030年）年）全域全域全域总建设用地规模全域总建设用地规模(平方公里平方公里)3.883.886.426.42全域总人口规模全域总人口规模(万人万人)0.960.966.16.1城区城区建设用地规模城区建设用地规模(平方公里平方公里)2.682.686.196.19城区人口规模城区人口规模(万人万人)0.130.135.95.9城镇化率（城镇化率（%）14.014.096.78、96.7因现状已有大量建设，在本次规划中需谨慎的对待人口与建设用地规模，本次规划将重点增加旅游项目及服务配套，控制房地产开发2030年城镇人口规模约为5.9万人，建设规模约为6.2平方公里规模研判构筑生态格局保障生态廊道完善原有片区增加配套服务打造休闲组团植入旅游活力建构功能环线串联区域整体峔山岛旅游组团核心旅游组团高端居住组团策略一：生态格局的重构旅游集散组团健康养老组团娱乐休闲组团山林体验组团山水养生组团田园旅游组团国际学校组团生态绿环、多廊放射、六大公园支撑特色水绿网络策略二：景观风貌的重塑燃油气合建站燃油气合建站餐饮餐饮体育体育学校学校学校学校水厂水厂学校学校超市超市敬老院敬老院体育体9、育酒店酒店购物购物娱乐娱乐集散集散休闲休闲商业商业旅游旅游度假度假服务中庙及周边区域生活性配套设施服务的生活组团旅游性服务设施生活服务与区域旅游两大体系支撑配套系统构建。策略三：5A级配套设施打造用地代码用地名称用地面积（公顷）比例（%）H建设用地642.49-其中H11城市建设用地619.48 100.00 其中R居住用地229.09 36.98 其中R2二类居住用地221.84 35.81 Rb商住混合用地7.25 1.17 A公共管理与公共服务设施用地49.11 7.93 其中A1行政办公用地2.94 0.47 A2文化设施用地3.12 0.50 A33教育科研用地28.67 4.63 10、A4体育用地5.66 0.91 A5医疗卫生用地5.54 0.89 A6社会福利用地1.82 0.29 A7文物古迹用地1.01 0.16 A9宗教设施用地0.35 0.06 B商业服务业设施用地110.22 17.79 其中B1商业设施用地57.18 9.23 B13餐饮用地7.63 1.23 B14旅馆用地27.17 4.39 B2商务设施用地14.44 2.33 B3娱乐康体用地1.87 0.30 B41加油加气站用地0.28 0.05 B9其他服务设施用地1.64 0.27 S道路与交通设施用地114.72 18.52 其中S1城市道路用地109.91 17.74 S42社会停车场用地11、4.80 0.78 U公用设施用地5.93 0.96 其中U11供水用地2.87 0.46 U12供电用地0.38 0.06 U13供燃气用地1.87 0.30 U22环卫用地0.25 0.04 U21排水用地0.23 0.04 U31消防用地0.33 0.05 G绿地与广场用地110.42 17.82 其中G1公园绿地27.93 4.51 G2防护绿地78.55 12.68 G3广场绿地3.94 0.64 H14村庄建设用地23.01-E非建设用地662.00-其中E1水域95.11-E2农林用地566.89-总计规划范围1304.49 总体布局：增量引导下的土地利用布局多样化的旅游项目策划12、，打造吃、住、行、游、购、娱六位一体的旅游度假综吅小镇。旅游规划：旅游板块划定“姥山导+中庙+旅游集散”协同发展，带动周边其他项目四大特色游线度假主题游线以休闲度假为亮点，集聚规划区中部的旅游资源，整合休闲、购物、酒店、餐饮等项目，提升滨湖旅游的品质。水上主题游线依托滨湖码头，对接滨湖新区、巢湖、姥山岛、环湖城镇，融入区域内巢湖水上旅游活动系统。生态主题游线集中体现区域内部山水资源，串联起规划区北部及中部山水、田园旅游体验区。人文主题游线以传统人文体验为线索，以禅修为核心，串联起中庙、昭忠祠、古船塘、白衣庵、文峰塔等传统文化景点。拆并原则保留原则风貌较差，无保留价值堵塞交通廊道、生态廊道位于城13、镇拓展方向嵌于现有城镇发展斑块内，形成城中村，但无历史价值九龙攒珠格局古村落，可作为古村旅游发展重点风貌保护良好，处于规划生态田园区块内的一般村落有可能发展为农家、渔家旅游体验的一般村落现状村落植入乡村旅游村庄拆幵原则保留乡村融入旅游发展体系，本地居民参与旅游产业发展。保留村落统计村落功能原因小计三户梅古村落旅游点九龙攒珠古村落形态明显1大屋袁农家乐及民宿处于滨湖、田园及核心景区附近，纳入旅游发展体系，作为住宿、餐饮等旅游接待点，成为旅游服务功能的有力补充5乱石谢大庄房王咀姥山岛合计-6植入乡村旅游特色交通对外梳理交通对接轨交7号线预留合肥轨道交通7号线等其他大型公共交通线路的过境通道，打造中14、庙旅游集散中心。融入城市大交通格局高速公路快速干道水上交通构建旅游接驳体系机场铁路站点长途汽车站点水上码头特色交通对外梳理交通烔忠路改线依托现状路网强化区域交通主干构建结构完善特色交通内部交通格局特色交通水上交通打造五大码头构建水上游线中庙游船码头（集散）峔山岛码头（集散）古船塘游艇码头（游览）新船塘渔人码头（游览）花塘河湿地码头（游览）预留码头选址特色交通慢行交通体系“坐”、“骑”、“走”三大系统为支撑，构建区域慢行体系特色交通慢行交通体系滨湖、景观、林间、田园四大慢道系统，打造区域慢行交通体系多轮讨论下的方案生成前期方案田园绿心廊道控制过程方案过程方案现在方案生态控制与现实诉求平衡3、特色15、重塑与设计城市设计总平面文化庄园酒店精品购物综合体体育公园中庙文化中心两大核心旅游景区人文旅游片区中庙禅修、民俗街旅游服务片区游客服务中心、文化中心、庭院酒店、购物街等核心旅游体系构建以旅游集散组团为起始，以焦姥路为主干骨架，规划设计入口公园景观、会所，直达核心旅游景区中庙文化街区，达到“起承转合”的动态景观体验。道路交通绿色交通、高效出行明确对外交通，构建内部交通网络，打造绿色交通、高效出行的道路交通结构，同时构建区域生态停车支撑旅游发展需求，幵打造生态宜人的城市绿道系统，形成区域旅游特色交通亮点。城市设计交通体系慢行系统：“骑”乐无穷、“走”的精彩打造慢行交通体系，串联区域内的主要景点，主要通行观光电瓶车、自行车和人行。构建自行车道及租赁体系，打造绿色、节能、生态的交通系统，构建健康便捷的生活、出行模式。城市设计景观结构景观结构十字景观轴线城镇景观轴：以焦姥路景观大道作为进入区域内部的主要景观轴线，串联中庙入口、核心景区等；滨湖景观轴：以巢湖为主要亮点，以亲湖景观、绿地、建筑为核心，构建滨湖旅游亮点。游线组织四大主题游线串联观光巴士游线、中庙文化游线、休闲购物游线、水上观光游线汇报结束谢谢！