1、西 南 交 通 大 学自考本科毕业设计（论文）福建省泉州至三明高速公路（三明市境）路面及交通安全设施工程施工组织设计年 级:学 号:姓 名:专 业:指导老师: 2011 年 6月 西南交通大学自考本科毕业设计(论文) 第页院 系 专 业 建筑工程 年 级 2010级 姓 名 题 目 福建省泉州至三明高速公路（三明市境）路面及交通安全设施工程施工组织设计指导教师：彭老师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日 西南交通大学自考本科毕业设计(论文) 第页毕业设计（论文）任务书班 级 学生姓名 学 号 发题日期： 年 月 日 完成日2、期： 月 日题 目 福建省泉州至三明高速公路（三明市境）路面及交通安全设施工程施工组织设计 1、本论文的目的、意义：通过对施工现场的调查，运用学过的知识面，编写公路路面工程的施工组织设计，在施工过程中进行施工指导，及时发现施工组织设计中存在的问题，做到科学组织，合理利用资源。施工组织设计的编写合理与否，在施工实践中具有很重要的指导意义。 通过动手编写施工组织设计，加深了所学的知识，科学组织与管理工程施工生产全过程，对工程施工的质量、安全和成本控制等方面，有一个全面的了解和掌握，加强了独立思考的工作作风，增强了工程实践意识和创新能力，为今后从事本专业工作打下坚实的基础 2、学生应完成的任务 按照3、设计任务书完成施工组织设计要求的相关内容，同时对单位工程进行各工序分解，合理进行设备配置，并对其进行成本核算，在保证工程质量、安全、环保、工期的情况下，采用最合理的成本，建造最完美的工程。 西南交通大学自考本科毕业设计(论文) 第页3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周）第一部分熟悉设计任务、明确设计意图、祥看施工设计图纸及相关规范、技术文件 (02周)第二部分施工现场调查、收集施工相关资料、核对施工现场实际情况 ( 35周) 第三部分施工图纸进行审核、会审，并提出优化设计方案 ( 6周)第四部分确定施工方案， 进行施工组织设计编写，工、料、机单价进行分析 ( 79周) 第五部分对单位工4、程进行分析，参照以往施工经验及既有数据进行分析，提出可行性施工组织设计及工程总价 (1011 周)评阅及答辩 (12周)备 注 指导教师： 年 月 日审 批 人： 年 月 日 西南交通大学自考本科毕业设计(论文) 第页目 录1.编制依据、原则11.1.编制依据11.2.编制原则12.工程说明12.1.工程概况12.2.气象与水文条件22.3.交通、通讯条件22.4.电力条件22.5.主要工程数量22.6.工程特点、重点、难点及采取的措施32.6.1.工程特点32.6.2.工程重点32.6.3.工程难点32.6.4.采取的措施33.施工总体安排及部署43.1.施工总体安排43.2.组织机构设置及5、施工区段划分43.2.1.组织机构设置43.2.2.施工队伍配置及任务划分43.3.施工总平面布置及临时工程53.3.1.施工营地53.3.2.施工便道53.3.3.沥青混凝土及稳定土拌和站53.3.4.石料加工场53.4.5.主要临时工程数量汇总64.人员进场方法65.主要工程项目施工方案和方法65.1.路面基层、底基层施工方案和方法65.1.1.总体安排75.1.1.1.人员配备75.1.1.2.施工进度安排75.1.1.3.主要机械设备配备计算75.1.2.施工方案85.1.3.施工方法85.1.3.1.路基验收85.1.3.2.材料要求85.1.3.3.混合料组成设计95.1.3.4.6、试验路段95.2.透层、粘层和封层的施工方案和方法105.2.1.透层施工105.2.1.1.施工准备105.2.1.2.施工工艺105.2.1.3.沥青洒布施工105.2.2.粘层施工105.2.3.封层施工115.3.沥青混凝土面层施工方案和方法115.3.1.施工总体安排115.3.1.1.人员配备115.3.1.2.施工进度安排125.3.1.3.主要机械设备配备计算125.3.2.施工方案125.3.3.施工方法12 西南交通大学自考本科毕业设计(论文) 第页5.3.3.1沥青混合料的组成设计和工地配合比125.3.3.2目标配合比设计阶段125.3.3.3生产配合比设计阶段135.7、3.3.4生产配合比验证阶段145.3.3.5试验路段145.4.安全设施及预埋管线施工方案和方法155.4.1.施工总体安排155.4.1.1.队伍及人员安排155.4.1.2.施工进度安排155.4.2.交通安全设施工程施工方法165.4.2.1.护栏施工方法：165.4.2.2.标志施工175.4.2.3.标线施工186.各分项工程的施工顺序186.1.总工期的安排186.2.分项工程施工顺序及施工进度安排186.2.1.主要分项工程的施工顺序186.2.2.进度指标196.2.3.分项工程总进度计划安排196.2.3.1.分项工程总进度安排表196.2.3.2.分项工程进度率计划2068、.2.3.3.分项工程生产率和施工周期表206.2.3.4.施工总体计划表207.确保工程质量和工期的措施207.1.确保工程质量的措施207.1.1.保证工程质量的组织管理措施207.1.2.保证工程质量的主要技术措施207.2.确保工期措施217.2.1.保证工期的组织机构217.2.2.保证工期的主要措施218.质量、安全保证体系228.1.质量保证体系228.1.1.贯彻ISO9001:2000质量标准228.1.2.质量保证体系及框图228.1.3.质量检查组织机构238.1.4.质量管理职责248.2.安全保证体系248.2.1.安全目标248.2.2.安全保证体系框图25安全保证9、体系258.2.3.安全管理机构设置268.2.4.安全保障检查程序278.3.安全保证措施288.3.1.安全组织保证措施288.3.2.安全管理保证措施288.3.3.施工现场安全技术措施288.3.4.沥青面层施工安全注意事项289.环境保护措施29表1施工工艺框图及文字说明30表2分项工程生产率和施工生产周期表34表3 施工总体计划表35 西南交通大学自考本科毕业设计(论文) 第 34 页施工组织设计1.编制依据、原则1.1.编制依据1.1.1.福建泉州至三明高速公路三明市境SMB1合同招标文件、施工图设计、参考资料及补遗书。1.1.2.国家、有关部委相关技术标准及规范。1.1.3.标10、前会议、现场调查及答疑会资料。1.2.编制原则1.2.1.按照招标合同条件的各项条款要求，实质性响应业主及监理工程师的指令和要求。1.2.2.坚持在实事求是的基础上力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。1.2.3.根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。2.工程说明2.1.工程概况泉三高速公路三明市境SMB1合同段设计桩号为K116+000K150+100，全长34.098938Km。路面结构组合为： 主线沥青混凝土路面：上面层采用厚40mm改性沥青玛蹄脂碎石混合料抗滑表面层（改性SMA-13）；下面层采用厚60mm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；上基层采用厚16011、mm沥青稳定碎石(ATB-25)，下基层采用厚180mm级配碎石。下封层采用10mm沥青,底基层采用320mm3%水泥稳定碎石。桥面沥青混凝土铺装层：上面层采用40mm改性沥青玛蹄脂碎石混合料抗滑表面层（改性SMA-13），下面层采用厚50mm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）。中、小桥、明涵（通道）桥面沥青砼铺装层：上面层采用40mm改性沥青玛蹄脂碎石混合料抗滑表面层（改性SMA-13），下面层采用厚60mm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）。匝道沥青混凝土路面：上面层采用厚40mm改性沥青玛蹄脂碎石混合料抗滑表面层（改性SMA-13）；下面层采用厚60mm中粒式改性沥青混凝土（AC-212、0C）；其下设厚10mm沥青稳定碎石。下基层采用厚160mm级配碎石，底基层采用厚200mm3水泥稳定级配碎石。2.2.气象与水文条件沿线河谷水系较发育，为沟谷溪水，宽约25米，受降雨量影响明显。年内分配不均，汛期多集中在58月，本合同段属亚热带海洋性季风气候，四季分明。温和湿润，年平均气温19.5，年降水量15331620mm，全年雨日160176天，34月为春雨季，56月为梅雨季，79月为台风、雷雨季，10月到次年2月为少雨季。夏季多偏南风，冬季多偏北风，最大风速34ms。2.3.交通、通讯条件合同段的运输主要以公路为主，合同段路线与省道306线平行，通过通往乡村道路与省道连接。省道30613、线可通往大田县城，本合同段距大田县城约6公里。沿线的吴山乡、石牌镇、大田县均可通过移动电话网络和固定电话可直接进行国际、国内的电讯服务。2.4.电力条件合同段沿线均有高压电力穿过，施工用电主要采用安装变压器,同时自备发电机组作为备用电源确保生产正常。2.5.主要工程数量序号项目名称单位数量1路面工程改性沥青玛蹄脂碎石混合料抗滑表面层厚40mm（SMA-13）m25925552中粒式改性沥青混凝土下面层厚60mm（AC-20C）m24390703厚50mm（AC-20C）m21565234厚53mm（AC-20C）m279845沥青稳定碎石上基层厚160mm（ATB-25）m23833806厚114、00mm（ATB-25）m2329607级配碎石下基层厚180mmm24134748厚160mmm25656593水泥稳定底基层厚320mmm238935810厚200mmm28785011透层m291520112沥青粘层m2186212913下封层m247028114桥面改性乳化沥青防水层m216020315自粘式玻璃纤维格栅m2534416安全设施及预埋管线混凝土护栏m979717钢护栏m3892918铁丝编织网隔离栅m4079519交通标志个232020路面标线m23902621反光材料m267222突起路标个2202223轮廓标个1222624防眩板m76692.6.工程特点、重点、难15、点及采取的措施2.6.1.工程特点2.6.1.1.施工进场及材料运输便利。省道306线与线路走向基本平行,可以连接两侧的县、乡道路，交通十分便利，材料的运输、施工机械的进场都很方便，且水、电、通讯等使用方便，地材丰富，为路面施工创造了有利条件。2.6.1.2.质量、环保要求严。从招标文件、设计文件、业主要求等均体现了这一点。2.6.1.3.路面施工所需碎石量很大，合理安排备料才能保证施工按期、优质完成。2.6.2.工程重点2.6.2.1.本工程为沥青混凝土路面，工程量大、工期紧；施工中工序及工种的衔接、机械的选型、配套的拌和站供应能力及原材料的科学管理将是工程的重点之一。2.6.2.2.原材料16、的检验工作、沥青混合料配合比以及施工过程中的质量管理与检查将是本工程的关键。2.6.3.工程难点沥青混凝土面层平整度要求严格，提高其表面的平整度及施工中接缝的处理将是施工中的难点。2.6.4.采取的措施2.6.4.1.建立健全有效的质量保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定。以分项工程、分部工程、单位工程质量保证来最终保证SMB1合同段工程的整体质量。2.6.4.2.通过铺筑试验段，验证施工方案的可行性、来修改、充实、完善施工方案，确定工序、工种衔接的最佳组合以及设备的型号、数量和组合方式、压路机的型号、压实顺序、碾压17、温度等，由此指导施工。2.6.4.3.采取多联系石料厂和供料商，外购和自采相结合的方法，自备碎石加工机械，多备料，保证材料的供应。外购料采用公开招标，选择质优价廉的合格品。在拌和站，平时储备路面施工一个月所需的路面材料，保证施工需要。2.6.4.4.按二级试验室在工地组建中心试验室，配备相应的技术监督部门鉴定的,并满足施工需要的试验检测设备,确保完成本工程的现场试验、检测等质量控制任务，用先进的方法指导施工。3.施工总体安排及部署3.1.施工总体安排全段共安排两个基层施工队、一个路面施工队、一个交通安全设施工程队负责本合同段的施工。全段设置二个稳定料拌和站、一个沥青混合料拌和站；在K121+618、00吴山乡葫芦岩石料场、K131+680大田县均溪翰林石料场开采路面表面层、下面层石料。在K134550梨仔坑石料场、K138430上坡村石料场开采路面水稳层用料。基层、底基层施工采用中心站集中厂拌法施工。因拌和站基本集中设置在合同段中间，为防止运输汽车碾压铺好的基层、底基层。因此计划摊铺从合同段两端向中间摊铺，最后在拌和站会合。先从右幅摊铺。摊铺时采用分段平行流水作业，采用两台摊铺机一前一后（相距510m）同时错列摊铺。先将每段底基层、基层铺通，为面层施工创造有利条件，然后再施工左半幅。沥青混凝土面层采用机械化连续施工，摊铺采用分段平行流水作业，采用两台摊铺机联合、梯形作业摊铺，相邻两台摊铺19、机前后相距不要太长（1030m），保证摊铺混合料温度基本一致。变幅施工中，通过采用具有自动伸缩功能的摊铺机保证变幅需要。3.2.组织机构设置及施工区段划分3.2.1.组织机构设置项目经理部设项目经理一名，副经理一名，总工程师一名，项目经理部内设工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室，共计27人。3.2.2.施工队伍配置及任务划分本合同段计划进入工地总人数约为574人，项目经理部下设四个专业项目队，其任务划分及人员配备如下：基层施工一队：负责施工K116000K133000段内的基层、底基层施工及稳定料拌和一站的工作。基层施工二队：负责施工K133000K150100段内的基20、层、底基层施工及稳定料拌和二站的工作。面层施工队：负责全段沥青混凝土面层的铺筑及沥青拌和站的施工管理工作。交通安全设施施工队：负责全段公路设施及预埋管线工程的施工管理工作。3.3.施工总平面布置及临时工程3.3.1.施工营地根据本工程施工现场条件，除安排部分施工人员在三个拌和站外，另外计划再设置营地三处：营地一：K125300左侧300米，占地1000m2，作为基层施工一队部分人员驻地。营地二：K140840右侧200米，占地3000m2，作为面层施工队部分人员及交通安全设施施工队驻地。营地三：K128900右侧400米，占地1000m2，作为基层施工二队部分人员驻地。生活及办公用房占用土地321、000m2；生产用房占用土地2000m2。3.3.2.施工便道路面工程开工之前要备足充足的碎石料，此时，路基还未交验，因此，要利用已有的施工便道作为砂石料的进场道路，根据现场勘察，从各石料加工场至拌和站需要整修施工便道18公里。整修后的便道采用单车道，宽4.5米，隔100200米设错车道，采用砂砾路面。全段路基交验后，即可利用成型的路基作为主要运输道路。3.3.3.沥青混凝土及稳定土拌和站沥青混合料拌和站：设置在K128900右侧400米处。距离省道S306公路右侧600m,距离线路400m,位于大骨山隧道出口弃渣场，占地面积50亩，拌和站内配备沥青拌和设备2套。拌和站砂石料先期储备一个月的用22、量，场地硬化4500m2。稳定料拌和一站：K125300左侧300米，占地30亩。距离省道S306公路右侧2500m,利用SMA2合同段1#弃碴场,拌和站内配备稳定土拌和设备2套。拌和站先期准备满足摊铺机半幅摊铺5公里的碎石方量，经计算，场地硬化3500 m2。稳定料拌和二站：K140840右侧200米，占地面积30亩。距离省道S306公路右侧200m,利用SMA3合同段2#弃碴场,拌和站内配备稳定土拌和设备2套。拌和站先期准备满足摊铺半幅5公里的碎石方量，场地硬化3500 m2。3.3.4.石料加工场全段路面表面层料设在大田县吴山乡葫芦岩石料场，K121+600左侧，距离吴山互通9Km。位于23、省道S306线路左侧，储量约16万立方米，块状中粒式石英辉绿岩，深灰浅灰，裂隙发育。路面中、下面层料设在大田县均溪镇翰林石料场，K131+680左侧，距离大田互通约10 Km。储量约96万立方米，钙质石英砂岩。路面水稳层料设在K134550梨仔坑石料场及上坡村石料场K138+430石料场各设置一个石料加工厂，石料为灰色砂岩和灰色中粒式砂岩，储量约82万立方米，共配备联合破碎筛分设备8套，经计算完全可满足本段的需要。3.4.5.主要临时工程数量汇总主要临时工程数量汇总表顺序工程名称单位数量备注1生活、办公房屋m23000砖砌房屋2生产房屋m22000活动房屋或棚3施工便道km18全部整修、养护424、沥青拌和站亩50其中：场地硬化4500 m25基层拌合站亩60其中：场地硬化7000 m26石料加工场个47变压器台63台/160KVA+2台315/KVA+1台/500KVA4.人员进场方法经理部主要人员及前期人员要迅速进场到位，并迅速展开有关工作。其余人员及时进场，确保工程顺利、迅速施工。劳动力动态计划图5.主要工程项目施工方案和方法5.1.路面基层、底基层施工方案和方法5.1.1.总体安排5.1.1.1.人员配备每个基层施工队管理人员：设队长1名、副队长1名、主任工程师1名、工程师2名、技术员、测量工3名、机械、物资管理工程师2名、施工员2名，共计12人。每个基层施工队各作业班安排生产工25、人计划如下表：1摊铺班12人1班12人2现场施工班30人1班30人3测量班5人2班10人4拌和班20人1班20人5运输班25人1班25人6道路维护班6人1班6人7机械班8人1班8人8电工班3人2班6人9共计共计117人5.1.1.2.施工进度安排计划每个基层施工队每天各完成200m。安排两个施工队从两头开始施工，先施工底基层，底基层完成后开始铺筑基层，计划2008年01月01日开始铺筑底基层，至2008年05月10日完成底基层的铺筑任务；2008年03月01日开始铺筑下基层，2008年04月01日开始铺筑上基层，至2008年07年01日完成全段基层的铺筑任务。面层施工队每天完成面层1000米，26、2008年06月01日开始铺筑下面层，2008年10月31日完成沥青路面表面层任务。5.1.1.3.主要机械设备配备计算主要施工机械设备按照“技术先进、满足需求、性能可靠、适当备用”的原则进行配置，并充分考虑各种设备的性能配套。5.1.1.3.1.运输车辆配备计算按照进度计划指标，稳定碎石底基层高峰期每天铺筑400m，所用方量为2880m3。运输次数计算，车辆装载系数90%考虑，自卸汽车载重17.6t，则其装载量为7m3，则运输次数为：28807411按照平均运距9公里考虑，平均行车速度15km/h，装卸料时间3min考虑，则每趟车单趟运输时间为：91560+3+3=42min，取45min则27、每辆车每天可运料趟数为：48045=11趟每天需要运输车辆41111=37.3，取37辆，备用车共考虑3台。配备自卸汽车80辆。可满足现场需求。5.1.1.3.2.石料加工设备配备计算开工之前，在料场备足1个月的碎石料，工程基层、底基层所用碎石量总量为465103 m3，则开工后，按照进度计划5个月内要生产465103465103/4=348827 m3，则每天要生产碎石料2325 m3，配备联合破碎筛分8套，完全可满足施工需求。5.1.2.施工方案根据工程量大小和工程特点，统筹安排，分段采用平行流水作业施工方法使工程有节奏、均衡、连续地进行，确保工期和质量。基层、底基层施工采用中心站集中厂拌28、法施工。安排两个队伍进行作业。摊铺时采用分段平行作业，摊铺时，分两幅摊铺。采用两台摊铺机一前一后（相距1020m）同时错列摊铺。先将每段底基层、基层铺通，为面层施工创造有利条件，然后再施工沥青面层。5.1.3.施工方法5.1.3.1.路基验收在底基层施工前，作为下承层的路基，其质量对路面的影响是直接而重要的。开工前按照规范要求会同路基标与监理三方共同检测、验收，作好记录与签证工作。5.1.3.2.材料要求沥青技术要求应符合下表的要求以及福建省公路项目改性沥青采购招标文件的技术要求。改性沥青技术要求试验项目单位指标要求针入度（25，5s，100g）01mm30-60针入度指数PI，不小于0延度（29、5、5cm/min），不小于20软化点（R&B），不小于70运动粘度（135），不小于Pa.s3闪点,不小于230溶解度,不小于%99弹性恢复(25),不小于%75储存稳定性(离析):48h软化点差,不小于2.5密度(15)g/cm3实测记录TFOT(或RTFOT)质量变化,不大于%1.0残留针入度比(25, 5s，100g)%65残留延度(5),不小于cm15水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣水泥或火山灰质硅酸盐水泥，选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在4.5小时以上），不采用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水应洁净，不含有害杂质，未经检验合格并经监理工程师批准的水，不得使用。碎石采用30、大型反击式破碎机加工，加工后的碎石应具有良好的颗粒形状,尽量减少针状颗粒的含量,石质洁净、干燥、表面粗糙，质量符合规范要求。碎石分不同规格堆放：基层用碎石分31.519mm、199.5mm、9.54.75mm、4.750mm四种规格堆放，用作基层的最大粒径不应超过31.5mm;底基层用碎石分37.519mm、199.5mm、9.54.75mm、4.750mm四种规格堆放，最大粒径不应超过37.5mm。各层沥青混合料的设计矿料级配参考表：沥青混合料矿料级配参考范围混合料 类型通过下列筛孔(mm)和质量百分比(%)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.15031、.075SMA-1310090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-12AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7ATB-2510090-10060-8048-6842-6232-5220-4015-3210-258-185-143-102-6集料中有机质含量不得超过2%。5.1.3.3.混合料组成设计通过混合料组成设计选取最适宜于稳定的碎石级配组成，确定必需的水泥剂量以及混合料的最佳含水量。水泥稳定碎石混合料中设计水泥剂量为3%,水泥稳定碎石底基层7天浸水(试件在20的条件32、下保湿养生6天后，再浸水1天)的无侧限抗压强度的标准值应大于或等于2Mpa,当达不到强度要求时,应调整级配。 水泥稳定碎石底基层和基层原材料的试验项目试验项目材料名称频 度含水量土、砂跞、碎石等集料每天使用前测2个样品颗粒分析砂跞、碎石等集料每种集料使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品相对密度、吸水率砂跞、碎石等使用前测2个样品，砂跞使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品压碎值砂跞、碎石等同上水泥标号和终凝时间水泥做材料组成设计时测一个样品，料源或强度等级变化时重测5.1.3.4.试验路段在各结构层试验段开始14天之前，把铺筑试验路段的施工方案报送监理工程33、师审批，施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺流程等详细说明。在路幅的一侧车道，选择长度为100米200米的路段，按监理工程师认可的混合料配合比进行铺筑试验。通过试验、验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。试验段在监理工程师的监督下进行，如果试验段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分；否则，对于不合格的试验段应铲除，重作试验。5.2.透层、粘层和封层的施工方案和方34、法采用沥青洒布机浇洒透层、粘层及封层沥青，个别漏洒处采用人工喷壶补洒。石屑采用石屑撒布机施工。5.2.1.透层施工5.2.1.1.施工准备在喷洒施工开始前3天，报经监理工程师批准。浇洒透层前，将路面清扫干净，可用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基外，然后用23台肩抗式鼓风机沿路纵向向前将基层表面的浮尘吹干净，尽量使基层表面骨料外露，以利于乳化沥青与基层的联结。如基层完工后时间较长，表面过分干燥时，在喷洒乳化沥青前1个小时左右，用洒水车喷洒少量的水湿润基层表面，并在表面稍干后浇洒透层沥青，水不能洒的太多。5.2.1.2.施工工艺透层施工工艺流程如下图：5.2.1.3.沥青洒布施工透层紧接35、在基层施工结束、表面稍干后浇洒。采用配有电脑控制和导热保温的沥青洒布车一次均匀喷洒，喷洒时要保持稳定的速度和喷洒量。洒布量应该通过试洒确定，洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。先洒靠近中央分隔带的或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一个车道后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，污染基层表面。在铺筑沥青面层之前，或局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，清除干净。浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。5.2.2.粘层施工粘层施工工艺流程如下图：粘层沥青用沥青36、洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口、检查井等局部用刷子人工涂刷。路面有脏物尘土时清除干净。当有沾粘的土块时，用水刷净，待表面干燥后浇洒。浇洒过量处予以刮除。浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。粘层沥青洒布后紧接铺筑沥青层，待乳化沥青待破乳、水份蒸发完后，紧跟铺筑上一层沥青混合料，确保粘层不被污染。5.2.3.封层施工层铺法沥青表面处治封层的施工程序如下图：在沥青表面处治前，对表处的基础及路面附属物进行处理，主要有路缘石、雨水口及各种管线检查井等，对不符合施工要求的基础和附属物进行整修。同时，根据施工计划准备需要的工作材料，将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保37、持干燥。对有坑槽、不平整的路段先修补和整平。沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青指标选择，对于石油沥青的洒布温度宜为130170。在洒布过程中，如发现洒布数量不足，有空白、缺边等立即用人工补洒，有沥青积聚现象予以刮除。沥青洒布后（不必等全段洒完），立即铺撒矿料，其数量按规定一次撒足。局部缺料或过多处，用人工适当找补，或将多余矿料扫出。两幅搭接处，第一幅洒布沥青后暂留1015厘米宽度不撒矿料，待第二幅洒布沥青后一起铺撒矿料。铺撒一段矿料后（不必等全段铺完），立即用8吨钢筒双轮压路机碾压。碾压时从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始向路中心。每次轮迹重叠宽度宜为30厘米，碾压34遍。压路机行驶速度不38、宜超过2公里/小时，以后可适当增加。5.3.沥青混凝土面层施工方案和方法5.3.1.施工总体安排5.3.1.1.人员配备面层施工队设队长1名、副队长2名、主任工程师1名、工程师2名、技术员3名、机械、物资管理工程师2名、施工员2名，共计13人。面层施工队各作业班生产工人计划如下表：1摊铺班14人2班28人2现场施工班37人2班74人3测量班5人2班10人4拌和班20人2班40人5运输班25人2班50人6道路维护班4人1班4人7机械班10人2班20人8电工班4人2班8人9共计共计234人5.3.1.2.施工进度安排计划每个工作面每天铺筑沥青路面800m。基层铺筑完成后，及时洒布沥青透层、封层，计39、划从2008年06月01日开始铺筑沥青下面层，2008年8月1日开始铺筑沥青表面层，至2008年10月31日完成全段沥青面层的铺筑任务。5.3.1.3.主要机械设备配备计算主要施工机械设备按照“技术先进、满足需求、性能可靠、适当备用”的原则进行配置，并充分考虑各种设备的性能配套。按计划进度指标，沥青混合料两个工作面中下面层最多,下面层安排三个月完成，则单月摊铺6035773=201192m2，各层平均厚度按照57mm计算，则每月摊铺方量为2011920.05711468m3，则每天摊铺为11468m32.6t/ m322=1355 t2套沥青拌和设备按每天工作8个小时，每天出料按保守估算为3040、085%28=3600t1355t，满足生产进度需要。5.3.2.施工方案面层沥青混凝土采用2台SIM320型厂拌设备拌制，ZL50型装载机上料，17.6t自卸汽车运输，ABG423型及S-1800型福格勒沥青混凝土摊铺机摊铺混合料，碾压按初压、复压、终压程序碾压。集料场地用水泥混凝土硬化，集料堆放场地备有防雨设施。5.3.3.施工方法5.3.3.1沥青混合料的组成设计和工地配合比各层沥青混合料的技术标准应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）的规定。SMA改性沥青混合料车辙试验动稳定度不小于3000次/mm。SMA沥青路面施工，按施工技术规范要求首先应进行沥青、矿料、纤维等材料41、选择及试验，进行配合比设计，通过目标配合比设计阶级，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。经按生产配合比设计进行试拌及试验段铺筑检验后，确定生产用的标准配合比。以此作为生产控制的依据和质量检验的标准。5.3.3.2目标配合比设计阶段先确定各种矿料的组成比例，使合成矿料级配曲线基本上与要求范围中值线相重合，然后根据试件的密度、稳定度、空隙率、流值、饱和度等指标确定油石比。5.3.3.3生产配合比设计阶段从拌和机二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近规定级配范围的中值，供控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡。再根据目标配合比的最佳沥42、青用量及0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验，选定生产配合比的最佳油石比。5.3.3.4生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验路段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。5.3.3.5试验路段沥青混凝土摊铺层开工之前，每一种混合料均做一段100200米长试验路段，以验证混合料的稳定性，机械设备组合的合理性。试验路段获得监理工程师的认可签字后，即可大面积施工。施工中按照试验路段确定的参数、施工工艺、机械组合、人员配备等进行作业。5.4.安全设施及预埋管线施工方案和方法5.4.1.施工总体安排5.4.1.1.队伍及人员安排为了确保本合同43、段优质高效地顺利实施，我公司将与联营单位签定联营体协议，有联营单位投入下属的交通安全设施工程施工队，并由项目经理部统一管理，成为项目部的下属机构，在现场施工的有标志、标线、护栏、隔离栅四个施工班组。5.4.1.2.施工进度安排本合同段交通工程计划工期为2008年4月15日至2008年11月31日，其中标志和隔离栅先开工，标线在路面完成后开工，护栏在路面铺筑的同时施工，以控制标高。防眩板、轮廓标等在护栏施工完成后进行。5.4.1.2.1.施工准备路面工程进场后即开始做进场准备，在2008年4月前完成施工准备工作，保证主要设备、人员全部进场；第一批材料运到施工现场。5.4.1.2.2.护栏施工进度44、安排我们计划4个月内完成，自2008年07月20日到2008年11月20日。5.4.1.2.3.标志施工进度计划我们计划安排6个月完成，自2008年05月20日至2008年11月20日。5.4.1.2.4.隔离栅施工进度计划因本工程进度受路面工程进度的影响不大，我们将提前安排施工，计划用5个月的时间完成，自2008年5月20日到2008年10月20日。5.4.1.2.5.标线施工进度计划我们计划安排在2个月内完成，初步安排在2008年09月10日到2008年11月20日。本工程要在完成后的路面上施工，根据我公司投入的设备及施工能力，能保证在90天内完成，因考虑到污染等问题，所以较晚安排。如已完45、成路面部分不受未完路面的影响（如油车、沥青车经过等），我们将完成一段路面就施工一段，就具体情况决定。5.4.1.2.6.其它工程进度安排：防眩板：30天完成，自2008年11月01日到2008年12月01日。轮廓标：15天完成，自2008年11月01日到2008年11月15日。里程标：30天完成，自2008年10月25日到2008年11月25日。反光路标：30天完成：自2008年10月25日到2008年11月25日。上述施工进度计划是按通常情况下做出的，如果业主对施工进度另有要求，我公司将与联营单位可以重新组织安排。联营单位是交通工程的专业性公司，有着丰富的护栏生产施工经验，拥有设备、人员配套46、齐全的护栏生产基地及施工队伍，可根据业主需要，随时进行调整。根据公司能力，完全能保证该工程按时完成。5.4.2.交通安全设施工程施工方法5.4.2.1.护栏施工方法：5.4.2.1.1.施工准备施工前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，并做好材料准备工作。5.4.2.1.2.施工放样：根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、水准仪、钢卷尺等必要的量具准47、确测距定位。路侧顶部填土高度小于1.35m、中央分隔带顶部填土高度小于1.20m的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配法合理处理间距零头。5.4.2.1.3.立柱安装：立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，如遇地下管线或涵洞通道顶部埋设深度不够时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。对普通填土路段采用打入法施工，用打桩机将立柱牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直，当打入过深或倾斜时，应将其全部拔出，基础压实后重新打入。特殊路段无法采用打入法施工时，采用浇注混凝土或开挖法进行安装，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。渐变段及端部48、立柱应按设计坐标进行安装。在立柱施工完一段距离后安装护栏板之前及时对立柱进行调整，其水平方向和竖直方向应与道路线形相适应，形成平顺的线形。5.4.2.1.4.挂板护栏板通过拼接螺栓相互连接，并与连接螺栓固定于立柱、托架、防阻块上。护栏板拼接方向应与行车方向一致。在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整。使之形成平顺的线形，避免局部凹凸。且在安装过程中不得出现任何损坏。护栏板顶面与路面竖曲线相协调。5.4.2.1.5.调试：挂好护栏板后，螺栓暂不拧紧，先按线形进行调试，使其美观、顺畅，并与公路线形相一致，然后，再拧紧所有拼接螺栓和连接螺栓。5.4.2.2.标志施工5.4.2.2.1.标志加工标49、志工程是高速公路的形象工程，也是本合同段的主要工程之一。标志立柱、板面及配件均在基地集中制作，标志底板按设计尺寸准确剪裁、打磨、整平，反光膜用贴膜机粘贴。字符用电脑刻字机进行刻绘，再贴于底板上，不会产生气泡及污损；立柱、门架及其他钢构件按设计加工并防腐处理。5.4.2.2.2.施工放样进场后要认真熟悉设计文件、图纸及技术规范，考察路段地形等情况。放样时根据设计图，由本工程专业测量工程师负责放样。以立交出口匝道的三角端起点为控制点（基点），往后倒推，准确确定出口500米、1公里、2公里预告标志位置，以桥梁、通道桩号为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地名等标志位置（如遇结构物时，可作适当移位50、），以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形、双柱标志的立柱间距确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。5.4.2.2.3.基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。5.4.2.2.4.浇捣混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工前不能完成，应在搅拌站51、集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时清除。5.4.2.2.5.标志板及立柱安装混凝土基础强度达到要求后，可以开始安装立柱和标板。小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地52、脚螺栓螺纹后采用汽车吊统一安装。汽车吊安装时，吊臂下严禁站人，捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有划痕或其它损坏。安装时，要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角（在基础浇注时已充分考虑，安装时只是微调），板面和净空高度和侧向净空符合设计要求。5.4.2.3.标线施工5.4.2.3.1.放样根据图纸要求由专业放样工程师负责的专业放样小组放样，对于道路曲线段、文字、箭头、立交三角端，收费广场等关键部位处，要精确计算，认真放样。车道分界线、边缘线以中量出、对画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。5.4.2.3.2.打样线和清扫路面放样后，为了能准确定位，调整局部线形，节省划线时间，提高53、划线精度，应先划水性涂料线（样线），对路面用板刷和煤气燃烧器彻底清除（如尘土、砂泥、油、水分、附属物等）。特别要清除水分，干燥路面。5.4.2.3.3.喷底油采用高压无气喷涂方法喷涂底油，这样粘结效果更加良好。5.4.2.3.4.热熔涂料敷设直线主线段采用大型车载式划线车进行划线，曲线段、匝道口、文字、箭头等标线采用人工手推划线。同时散布玻璃微珠。施工时，特别注意不能污染路面。6.各分项工程的施工顺序6.1.总工期的安排业主要求：本合同段工程2007年7月1日开工，至2008年12月31日完工，工期18个月。我单位安排：计划2007年7月1日开工，至2008年12月31日完工，工期18个月。若54、实际开工日期有变，我们亦将相应调整施工进度计划，但保证总工期18个月不变。6.2.分项工程施工顺序及施工进度安排6.2.1.主要分项工程的施工顺序第一步：施工准备：进场后先集中力量突击扩宽改造进场道路、征地拆迁配合、施工便道修筑、临时生产生活房屋修建；拌和站场地及道路的硬化；供水、电力的安装；试验室的建立，原材料的选取及检验工作；开采路面面层碎石，储备碎石、砂、水泥、沥青等材料。第二步：稳定土厂拌设备及沥青混凝土搅拌设备的安装和调试；进行施工人员岗前培训、安全教育及技术交底；沥青混凝土、底基层、基层配合比的选定。第三步：在业主的领导下对各段已完路基段验收尽早进行交接复测，复测包括控制桩、水准点55、和中线的贯通及路基高程、断面等的测量；进行试验段的铺设，以便提前获取相关数据。第四步：开始铺筑路面底基层，摊铺机从两端向中间半幅摊铺，底基层摊铺半幅完成3公里时，采取平行作业，开始铺筑路面基层，半幅摊铺完成后，摊铺另半幅。对已铺完的基层，尽快铺撒沥青透层。第五步：当另半幅基层完成15公里后，开始施工沥青混凝土面层，沥青混凝土施工时，在天气好时，采取倒班连续作业。争取在较短的时间内快速、优质的完成路面工程。第五步：当基层完成后，开始施工沥青混凝土下面层，下面层施工完成后尽快施工沥青混凝土表面层,在天气好时，采取倒班连续作业。争取在较短的时间内快速、优质的完成路面工程。第六步：全部工程清理整修，竣56、工清理验交。6.2.2.进度指标6.2.2.1.路面底基层本合同段路面底基层数量为：32cm厚3%水泥稳定碎石底基层389358m2、20cm厚3%水泥稳定碎石底基层87850m2，安排两个施工队施工。施工时间为4个月，则平均每月完成量为：4772084=119302m2。考虑雨季影响及施工不均衡等因素，每月按22天考虑，则每天施工为11930222=5423m2则每天共完成半幅长度为542312=452m，则每个基层施工队每天各完成226m。根据投入机械设备的状况与数量，以上指标能够确保完成。6.2.2.2.路面基层合同段路面基层数量为：18cm厚稳定碎石下基层413474m2、16cm厚稳57、定碎石基层56565m2。16cm厚(ATB-25)上基层383380m2、10cm厚(ATB-25)上基层32960m2、分两层铺筑。施工时间为3个月，则平均每月完成量为：8863795=177276m2。考虑雨季影响及施工不均衡等因素，每月按22天考虑，则高峰期每天施工为17727622=8058m2则每天共完成半幅长度为805812=672 m，则每个基层施工队每天各完成336m。按正常日取每天300m。根据投入机械设备的状况与数量，以上指标能够确保完成。6.2.2.3.沥青混凝土面层计划分两个工作面铺筑沥青路面。合同段共有沥青混凝土下面层：603577m2、沥青混凝土表面层59255558、m2，计划沥青混凝土面层施工工期为5个月。平均每月完成量为：11961325=239226m2。考虑雨季影响及施工不均衡等因素，每月按22天考虑，则每天施工为23922622=10874 m2则每天共完成半幅长度为1087412=906m，则每个工作面每天铺筑沥青路面半幅453m。计划配备沥青混合料搅拌设备2台300t/h，每天供应混合料约3600t，而每天按计划铺筑需要混合料约为108740.052.6=1414t。可以满足工程施工进度要求。6.2.3.分项工程总进度计划安排6.2.3.1.分项工程总进度安排表项 目 名 称时 间起止时间总工期18个月2007. 07.012008.12.359、1施工准备184天2007.07.012007.12.31底基层131天2008.01.012008.05.10下基层86天2008.03.012008.05.25上基层91天2008.04.012008.07.01沥青透层、封层86天2008.04.202008.07.25沥青下面层98天2008.06.012008.09.06沥青表面层92天2008.08.012008.10.31交通安全设施工程199天2008.04.152008.11.31竣工清理、验收30天2008.11.312008.12.316.2.3.2.分项工程进度率计划附：分项工程进度率计划6.2.3.3.分项工程生产率和60、施工周期表附：分项工程生产率和施工周期表6.2.3.4.施工总体计划表附：施工总体计划表7.确保工程质量和工期的措施7.1.确保工程质量的措施7.1.1.保证工程质量的组织管理措施7.1.1.1.第一管理者管生产时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上创优计划真正落实到实处。7.1.1.2.本合同段工程严格按规范进行，并按“施工网络计划”控制工程进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。7.1.1.61、3.推行ISO9000族系列国际标准，按我公司质量手册做好各项工程的质量工作。7.1.1.4.质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质，质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员必须严格按指令程序进行操作，并记录，申请待检。专职检查人员应主动请监理工程师到场检查，将最终检查结果填写在规定的表格中，请监理工程师签字。7.1.1.5.实行工程质量挂牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目标，岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。7.1.2.保证工程质量的主要技术措施7.1.2.1.水泥稳定碎石基层和水泥稳定碎石底基层摊铺时混62、合料的含水量应高于最佳含水量0.51，以补尝摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料在运输过程中必须加盖蓬布，防止水分蒸发损失，且保持装载高度均匀以防离析。在碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿，不得忽干忽湿，如表面水分蒸发的过快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。施工中从加水拌和到碾压终了的延迟时间宜为2-3小时，但最迟不得超过水泥的终凝时间。碾压完成后应立即进行洒水养生，养生期间应始终保持路面的湿润， 养生时间不应少于7天。7.1.2.2.沥青混凝土面层：本次沥青路面施工按全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证63、体系，实行目标管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制。以保证达到优良工程。以分项工程、分部工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证本合同段的整体质量。7.2.确保工期措施7.2.1.保证工期的组织机构成立工期领导小组，由项目经理任组长，各有关人员参加，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，并适时采取措施确保进度计划的兑现。同时健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上对工期进度控制。7.2.2.保证工期的主要措施7.2.2.1.组织机构及人员配备组建强的力的项目管理机构，其人员由具有丰富的高速公路施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学64、快速的解决，并做到超前谋局，保证工程的快速顺利进行。建立健全领导机构，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期领导小组，分析、研究施工生产中存在的有关问题，及时制定应对措施，防止延误工期。7.2.2.2.施工管理：快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工期进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误，重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查65、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。强化对路面施工的技术措施，防上因质量原因造成返工影响进度。重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、超的氛围，为断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。加强思想政治工作，发挥党、政、工、团齐抓共管的传统66、优势，大力宣传优质、高效建好本工程的重要性，鼓励全体参战职工，以主人翁的工作姿态，按期建好本工程。搞好和当地的关系建设，争取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。7.2.2.3.设备管理本工程实施 “规模化生产”，“规模化”与“机械化”在现代工程施工中是密不可分的。为了确保工期，从设备管理方面拟采取如下措施：做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑67、备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。组建一支由高级机械工程师和工人技师为主的维修队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，防止设备带病运行造成效率下降而影响施工生产。8.质量、安全保证体系8.1.质量保证体系8.1.1.贯彻ISO9001:2000质量标准本单位已通过ISO9001:2000认证，并在实际施工中实行该标准，在本工程中将切实推行、贯彻ISO9001:2000质量标准，保证工程质量。8.1.2.质量保证体系及框图建立健全完善的质量保证体系，实行全面质量管理。成立质量领导小组，项目经理、项目副经理68、及总工程师任正、副组长，成员由质量、工程、试验、物设、计财等部门负责人及各施工队长组成，其中：项目经理对本段工程质量承担主要责任，施工队长对施工质量负直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动全面质量管理工作的深入开展。质量管理领导小组办公室设于质量安全部，由质量安全部负责日常工作及领导小组检查、会议安排等事务工作。质量保证体系经济保证施工控制保证技术保证组织保证思想保证措施经济责任制单位工程优良率施工控制组织学习推广新技术、新工艺审核图纸测量定位技术交底掌握规范、验标经理部QC小69、组及甲方质检机构提高思想意识全员QC教育优质优酬、优奖罚劣开展百含、执行质量保险抵押经济兑现加强施工现场试验控制充分利用现代仪器和设备施工进行自检、互检、交接检接受甲方人员检查各分项工程应由监理签证严格按施工工序和技术标准施工质量责任制技术岗位责任制队QC小组下道工序是用户为用户服务质量第一工班QC小组总结表彰先进工程回访改进工作质量提高施工能力质量评定提高工程质量反馈8.1.3.质量检查组织机构为了确保工程质量，在项目经理部设质量检查组织机构，实行三级质量管理制度，配齐人员，做到职能相符。质量检查组织机构图项目部经理项目副经理项目总工程师工程管理部质量安全部计划财务部中心试验室各施工队队长质70、检工程师、质检员各工班（组）长、兼职质量检查员操作人员自检、互检、交接检及QC小组8.1.4.质量管理职责建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责，管理生产必须管质量，建立严格的考核制度，以实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。根据企业的质量手册与程序文件，结合工程实际情况，制定详细切实可行的以下各部门、人员的质量体系要素职责：8.2.安全保证体系8.2.1.安全目标安全目标：实现“五无、两控、一消灭”：五无：无施工行车险性以上事故；无因工死亡事故；无交通责任事故；无火灾事故；无压力容器锅炉爆炸事故。两控：年重伤负伤频率控制在0.5以下；年轻伤负伤频率控制在1.271、以下。一消灭：消灭惯性事故。创安全样板工地。8.2.2.安全保证体系框图安全保证体系项目经理安全保障小组安全生产监查手段安全生产管理手段职工安全教育群众活动安全生产检查制度五 同 时上岗安全教育百日安全无事故活动重点部位安全验收制安全技术措施每周安全活动班长安全讲话特殊工程的安全合格证新项目重点安全教育安全生产“三检制”各项安全管理制度安 全 日累计挂牌“四不放过”的分级事故调查、处理制安全生产群管网各级人员安全生产岗位责任制单位工程安全负责人制安全奖惩兑现制总目标：五无”、“两控”“一消灭”8.2.3.安全管理机构设置建立健全安全管理组织机构，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持抓效益必须72、管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全保障组织机构框图项目副经理项目总工程师工程部安质部办公室各施工队队长、安全员安全检查工程师各工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检项目经理8.2.4.安全保障检查程序8.2.41.检查安全管理情况程序制定并执行以下安全管理程序：安全组织机构及保证体系检查；安全生产责任制检查；安全技术制度检查；安全教育检查；安全检查；标段管理检查；事故处理检查；检查安全奖罚情况；交通安全检查；检查内业资料。8.2.4.2.检查施工场所程序施工场所进行以下检查：检查安全宣传；检查施工用电；检查设备、机具；检查防暴73、防火；检查安全防护。建立三级安全管理体系，安全保障检查程序框图附后。安全保障检查程序图合格不合格通知施工同意施工合格自检合格合格不合格不合格不合格整改各施工班组各施工队技术室各施工队主管工程师经理部安检工程师施工队队长或主管工程师 工地领工员各施工队领工员8.3.安全保证措施8.3.1.安全组织保证措施建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。8.3.2.安全管理保证措施建立健全各项安全管理制度，认真执行，切实落实安全责任，严肃处理安全事故。同时明确安全防范重点，落实方案与安全技术措施74、，必要时进行安全设计，作好安全技术交底。 8.3.3.施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞设红灯示警，现场道路符合有关规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不乱拿乱动，组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆75、放。8.3.4.沥青面层施工安全注意事项8.3.4.1.劳动保护认真学习并掌握沥青工程的安全知识，参加沥青工程的施工人员必须进行体检，患有慢性结膜炎、角膜炎、各种泪道炎、眼皮炎，对光过度敏感，患阳光湿疹、阳光痒疹等疾病的人不能从事沥青工作。脸和手的皮肤受伤者(擦伤、破口等)亦不能参与沥青工程施工。从事沥青工作人员，必须穿工作服，戴口罩、手套，露在外面的手、脸和颈部需涂抹防护药膏。药膏用等量的甘油、滑石粉、氧化锌和水加入3%的油脂调制而成。工作人员收工后，必须用热水洗澡，用醮有酒精或花露水的棉花擦脸，并用香粉或滑石粉敷脸。皮肤上的柏油迹印可用凡士林油擦净，皮肤被柏油烧伤的部分可用煤油洗涤，以除去76、柏油迹印，然后用高锰酸钾溶液洗涤，并尽可能浸浴在该溶液中。骨科仓附近从事骨料工作人员需配戴防尘面具和防护眼镜。8.3.4.2.沥青拌和站安全操作注意事项在启动电机前，先拉响警报器提醒巡检人员离开机械的各转动部位并准备观察各个电机的启动情况，在启动几个较大电机的过程中，必须等一个电机完全启动之后才能启动下一个。拌成品料前，先拌两锅白料预热拌锅，以免拌锅被粘。操作人员根据砂石料的干湿程度、要求的含水量及装载机供料的快慢来调定拌和速度及风门开度，以拌出温度和配合比符合要求的成品料。操作人员在操作过程中，应密切注意控制台上各仪表的指示、各报警灯的状态和拌和场地的情况，出现意外情况立即处理，必要时应停机77、检查。意外情况包括冷料仓皮带被卡、小砂仓堵住、小车不上或不下成品仓、粉仓满螺旋输送器停转、振筛被堵、拌锅下料超重、布袋除尘器不工作等等。停止拌成品料收工前，应再拌两锅白料洗锅，这样有利于第二天的工作。等仪表指示温度降到50时再停主要的电机，以免温度突变而引起干燥筒等的变形。各螺旋输送器的电机应多转会儿，把多余的粉尘排到粉仓。8.3.4.3.沥青混凝土摊铺机安全操作注意事项启动前应对各系统进行详细检查，看看是否处于完好状态。启动时各系统要单独发动试运转，认为无误时再集中由一个电子控制系统操纵。摊铺机转弯时，一边履带的速度增加而另一边履带的速度减少，增和减的幅度要相同，使摊铺机的平均转向速度保持不78、变，这可以极大地增强摊铺效果和弧度的圆顺。9.环境保护措施9. 1.认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。9.2.场地废料、垃圾处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还应尽量减少周围绿化环境的影响和破坏。9.3.施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，可采用渗井或其它措施进行处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。9.4.施工中及时、经常与当地政府、环79、保部门、村民沟通、联系，征求他们的意见，作好环境保护工作。9.5.施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。表1施工工艺框图及文字说明框图一 标志施工工艺框图说明：标志板和立柱的加工将在工厂车间内进行，加工前提供样品送监理工程师检测，批准后方可进行加工，且随时接受监理工程师的检测及抽检。加工过程应注意，各项指标都应满足要求，上道工序合格后方可进行下道工序。混凝土采用现场浇注，开挖基础前进行基础的放样，掌握好每个基础的正确位置，然后进行开挖、浇注，浇注时注意法兰盘的位置及砼的强度满足80、设计要求。每道工序都须经监理工程师批准后方可施工。框图二 护栏施工工艺框图说明：1施工前根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞通道、立体交叉、分隔带为控制点，进行测距定位。2定位准确后开始打桩，在打入时，注意预埋管线不被破坏。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，立柱在路面边缘上方的高度应如图纸所示。在打入过深时，将其全部拔出，基层夯实后再行打入。3护栏应按图纸规定架设，并应取行平顺、连续的安装效果，搭接顺交通流的方向拼接，螺栓具有足够的长度。框图三 水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺框图框图四 热拌沥青混合料施工工艺框图表2 分项工程生产率和施工生产周期表第MB1合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1路面底基层m247720860人 30台1275918.722路面基层m288637960人，30台2561817.323路面面层m2119613270人，45台5486821.814交通安全设施Km34140人，7台1.2028.41