1、国家高速公路xx环线xx至xx段（xx境）第xx合同段 施 工 组 织 设 计xx集团有限公司xx表一、施工组织设计的文字说明一、总说明 （一）编制依据与编制原则1、编制依据（1）国家高速公路xx环线xx至xx段（xx境）第D2合同段高速公路项目土建工程招标文件。（2）公路工程施工规范、公路路基、路面、桥涵、隧道施工技术规范以及相关工程质量检验评定标准等。2、编制原则（1）遵循设计图纸、施工技术规范和质量验收标准的原则。（2）运用先进施工技术，充分发挥本单位专业化、机械化联合作业程度高的特点，确保施工组织的先进性和合理性。（3）坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密劳动组织，正确选择方2、案，采取有效的方法科学组织实施，确保按期、优质、高效地完成本合同段工程项目。（4）实施“项目法管理”的原则，按ISO9001系列标准建立质量运行体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。（5）施工现场实行规范管理，标准化作业，强化施工安全，严格遵守xx环保局有关要求，保护环境，保持生态平衡。（二）工程概况1、工程简介xx至xx高速公路是xxxx环线，地处xx、xx境内，起点位于xx市几江镇槽坊，与xx绕城公路xx槽坊互通式立交衔接，由东向南经先锋分别跨越省道S106和省道S107，沿麻柳场以东边缘到达夹滩镇，经夹滩镇以西山腰穿过，至刁家、慈云、白沙镇。沿白沙镇边缘自东向西，最后进入塘河镇3、，终点止于xx市塘河镇的白杨桥，与四川省xx县接线，xx境内路线总长47.269km。本合同段为D2合同段，起讫桩号为K5+506K10+510，全长5.004公里。全幅整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m，路面宽度单行道23.75 m，路肩宽23.0m，路堤边坡坡率1：1.5。路基压实标准采用重型压实标准。隧道内采用C35混凝土路面。桥梁上部结构有预应力T型梁、预应力箱梁；下部为双柱式桥墩，重力式U型桥台，桥台为明挖基础、桩基为挖孔桩基础。2、自然条件（1）地形、地貌、地震情况本区属红层丘陵地貌，多为平坦开阔的沟谷夹椭圆形或长条形的微丘，相对高差小于100m，海拔标高200484、0m，区内农田遍布，森林极少。地总体势呈南高北底，具向北、向西侧缓倾的趋势。区内沟谷较发育，切割深度一般在1030m，最深可达50m左右。该项目区所出露的地层均为中生界陆相碎屑岩地层，构造以宽缓的褶皱构造为主，按地貌成因类型及其特征主要有侵蚀剥蚀丘陵地貌、侵蚀剥蚀台地地貌。本区地震烈度为度。（2）水文、气象情况项目影响区内分布主要河流为长江、綦河、笋溪河、鹅公溪、塘河，线路直接跨越的河流有额公溪、塘河，均为长江的支流。项目区属亚热带湿润季风区，气候温和，四季分明，雨量充沛，季风明显。多年平均气温19.1，最高气温41.3，最低气温2.3，多年平均降雨量1643.7mm，多集中在夏季，常年日照时5、间1187.8小时，常年无霜期314天，主导风向为东北和西南风向。四季气候的特点是：春早、有寒潮；夏长酷热、多连阴雨及暴雨；秋短、有低温，多绵雨、寒露；冬迟、无严寒、少雨、有霜雪、冰冻。3、施工条件（1）交通条件本段原有国道、省道、地方公路可直接利用，交通比较便利，但原有公路距离施工工点（桥、隧、涵等）需分别修筑便道，为保证雨季环保及施工要求，便道尽可能做硬化处理。（2）沿途筑路材料情况本地区除中粗纱、钢筋、沥青外，其他建筑材料质量好、储量丰富，且运距较短，天然中粗纱需从武隆县或四川简阳远运，水泥采用xx地维水泥，所需钢材、木材等其他材料可就近外购，通过铁路和公路运输至工地。（3）水、电供应情6、况可于沿线河流、水库、常年溪沟内取用，水源较多，水质清洁，无污染，无工程侵蚀性。沿线电力供应较为充足，施工用电易解决，但需与供电部门联系，并准备一定量的自发电，以备急用。（三）工程内容及主要工程量本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、隧道工程、桥涵工程、防护工程、排水工程等。主要工程量见表1.1.3-1。（四）技术标准公路等级：高速公路计算行车速度：80公里/小时路基宽度：全幅整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m，行车道宽：7.5 m抗震设防烈度：度桥梁宽度：与路基同宽。（五）主要工程特点（1）本合同段线路长，包含桥涵、路基、隧道等多个单项工程，其中大桥2座，人行天桥4座，7、隧道1座，盖板涵10座，拱涵3座等，施工难度较大，工期较紧。（2）本合同段赵家隧道地质条件复杂，施工中必须引起重视。（3）施工场地及现场条件较好，预制厂设置在K7+790左侧，梁片预制集中在预制厂进行生产，确保工程质量及工期。（4）交通便利，施工便道修筑工作量小。 （六）施工安全、质量、工期总体目标1、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，建立健全安全生产责任制，严格执行交通部有关文件规定，杜绝重大责表1.1.3-1 主要工程量汇总序 号工程名称单 位数 量备 注一路基土石方1路基挖土石方m36839982路基填筑利用土石方m3799267结构物台背回填m33438、2二隧道工程赵家隧道（左、右线）m/座813/2三桥梁工程（左、右线）m/座1099.096/41上部结构级钢筋Kg181569级钢筋Kg1139279钢绞线Kg229079.4现浇45砼m3228现浇50砼m345现浇预应力砼箱梁m3/片4321.32/16预制预应力T型梁m3/片2245.4/802下部结构级钢筋Kg39394级钢筋Kg218174现浇40砼m30现浇30砼m32453现浇20片石砼m31564四涵洞、通道工程1盖板涵m /座366.71/102拱涵m /座216.95/33天桥m /座196.94/4五防护工程1M7.5砂浆砌片石（填方拱形骨架）m378232M7.5砂浆9、砌片石（方格网护坡）m312453M7.5砂浆砌片石（填方一级平台）m312664护肩、护脚墙（M7.5砂浆砌块石）m31345护肩、护脚墙（M7.5砂浆砌片石）m37566防排水（M7.5砂浆砌片石）m338167防排水（M7.5砂浆砌块石）m353998挡土墙（M7.5浆砌片石）m33150任事故和职工因工重伤或死亡事故。施工人员年重伤率控制在0.5以下，不发生任何机械设备、交通运输、爆炸中毒等重大事故。2、质量目标全部工程项目达到国家、省、部规范要求，分项工程一次检查合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保省部优，争创国优。3、工期目标确保招标工期，业主要求施工总工期为26个10、月，我单位计划于2005年12月31日开工，2008年12月31日完工，提前总工期2个月完成。同时服从业主对工期的其它统畴安排。（七）施工组织1、技术准备第一批施工人员进驻现场后立即展开技术准备工作，技术准备工作分为内业和外业两部分。（1）内业准备内业技术准备主要包括：审核施工图纸，编写审核报告；临时工程设计；编制施工工艺标准和保证措施；制定技术管理办法和实施细则；进行岗前培训。（2）外业准备现场详细调查；现场交接桩及复测；料源合格性测试分析，选定施工配合比；测试仪器的计量标定；测量放样。技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段。前期是基础，中期是强化，后期是完善。需要做到项目齐全、标准正确、11、内容完善、计划超前、交底及时。2、现场施工组织机构、任务划分及劳动力安排（1）组织机构组建“xx至xx高速公路第D2合同段项目经理部”，组成直线式的项目施工管理体系，实行项目经理负责制，全面履行合同，拟为承包本合同工程设立的组织机构框图详见图1.7.2-1。根据工程需要，我单位配备7个有高速公路和隧道施工经验的专业队参加施工。项目部设经理一人，副经理二人，总工程师一人。经理负责对外协调和对内全面施工组织指挥，是工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。副经理协助经理工作，一位副经理专职负责安全保通工作，另一位副经理重点负责计划、经营指标、经济核算、财务工作。总工程师负责施工技12、术、施工方案、施工调度、工程质量、安全生产等。项目部下设7科3室1队。施工技术科负责施工技术等；安全质量科负责现场安全、质量检验等；计划合同科负责计划、合同管理与结算；物资供应科负责材料管理与供应；设备运输科负责机械设备、车辆管理；财务科负责财务工作；保通科负责全线的道路安全保通工作；综合办公室负责行政管理；调度室负责全合同段的生产调度；中心试验室：负责工程试验、检测工作；测量队：负责工程测量控制工作。项目经理项目总工项目副经理项目副经理测量队综合办公室中心试验室财务科安全质量科设备运输科物资供应科计划合同科施工技术科调度室保通科梁板预制厂桥梁二队路涵三队桥梁一队路涵二队隧道一队路涵一队图1.13、7.2-1 第D2合同项目部组织机构图（2）任务划分及劳动力安排见表1.7.2-2。表1.7.2-2施工任务及劳动力划分明细表序号施工队伍名称投入劳力承担的工程内容1路涵一队110负责K5506K6500段涵洞及防护工程施工2路涵二队110负责K6500K8451涵洞及防护工程施工3路涵三队110负责K8857K10510涵洞及防护工程施工4桥梁一队150负责红岩岗河大桥及K5920、K7510 K8060天桥施工5桥梁二队100负责韩家沟大桥及K9940天桥施工6梁板预制厂220负责所有预制梁、板的加工生产、架设等7隧道一队200负责赵家隧道上、下行线施工3、投入本合同工程的主要施工机械、材14、料、试验测量、质检仪器设备（1）主要施工机械本合同主要施工机械、材料试验、测量、质检仪器设备见附表34、工程主要材料计划主材（钢筋、水泥外加剂等）至xx采购，地材由施工单位根据设计文件在地方采购。5、工程进度计划（1）施工准备及临时设施：2005年12月31日2006年1月31日（2）路涵工程：路基处理：2006年2月1日2006年2月28日路基工程：2006年3月1日2007年3月1日涵洞工程：2006年2月1日2006年8月1日附表3主要施工机械及测量、试验设备配备表投标申请人：中铁集团有限公司设备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量设备寿命（年）已使用年限（年）现在何处合计自有租赁新15、购挖掘机PC400-5日本220hp40t 1m3台3自有103xx挖掘机CAT300美国200hp30t 1.6 m3台3自有101xx推土机TY220中国220hp23t台5自有103xx压路机XS260中国141kw26t台2自有101xx压路机XS220中国141kw23t台2自有101xx平地机PY180中国139kw18t台2自有103xx平地机PY190B中国150kw22t台1自有101贵阳侧卸装载机ZL-50中国200hp3 m3台4自有101xx装载机WA470中国200hp3 m3台4自有101xx自卸车斯太尔K29中国20t台10自有51xx自卸车SLA3210中国1216、t台10自有51昆明液压凿岩台车H175瑞典75kw台2自有 1.1.1.1.1 1.1.1.1.2 103昆明液压凿岩台车325E5瑞典90kw台2自有102贵阳管棚钻机PG115意大利60kw台1自有102昆明全液压衬砌台车DMT12中国 12m台4自有51昆明地质雷达SIR-3000美国台1自有101xx超前水平地质钻机TK-3中国20kw台1自有103xx水泥混凝土拌和站HZS60中国60 m3/h套2自有101xx水泥混凝土拌和楼HZS75中国75 m3/h台1自有102xx预应力张拉设备套4自有52xx架桥机JQ120-35120T/37、53米跨台1自有104贵阳强制式搅拌机JS17、350D中国12kw台4自有52xx喷射机AL1VA-285中国7.5kw台3自有51xx湿喷机TK-961中国12kw台6自有51xx附表3主要施工机械及测量、试验设备配备表（拟投入本合同段数量）投标申请人：中铁集团有限公司设备名称型号、产地国功率吨位、容积单位数量设备寿命（年）已使用年限（年）现在何处合计自有租赁新购混凝土输送泵HBT60中国60m3/t台3自有102xx砼搅拌运输车JCD6中国6m3台6自有102xx高压双液注浆泵ZTG-60中国3kw台6自有51xx轴流通风88-11000m/m中国75kw台2自有 1.1.1.1.3 103xx轴流通风机MFA100P-SC中国75k18、w台3自有103xx柴油发电机组P800中国200kw台1自有103贵阳柴油发电机组200G中国200kw台2自有103贵阳柴油发电机组150GF中国150kw台2自有104贵阳变压器SL7-400/10中国400KVA台4自有103贵阳配电柜SL-400中国台4自有103贵阳风动凿岩机YT-28中国2.9m3/min台100自有51xx振捣棒KZ501.1kW台50自有51xx附着式振动器ZW-20A中国25t台2自有51xx锚杆钻机MGJ30中国75hp台2自有102xx内燃空压机WY-9/7中国9m3台4自有103xx内燃空压机2VY-12中国12 m3台2自有103xx电动空压机DLK19、-20中国20 m3台4自有103xx电动空压机VFY107-C、中国7m3台4自有103xx插入式振动器50、75、中国2KW台40自有51xx汽车吊车QY2525T台1自有52xx电焊机BX300中国4KW台20自有51xx钢筋切断机GQ404KW台10自有52xx东风140洒水车CLW5090GSS中国134PS台2自有53xx附表3主要施工机械及测量、试验设备配备表（拟投入本合同段数量）投标申请人：中铁集团有限公司设备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量设备寿命（年）已使用年限（年）现在何处合计自有租赁新购全站速测仪SET2B日本台3自有103xx经纬仪J2日本台3自有102xx光20、电测距仪ND3000台2自有101xx自动安平水准仪B1、瑞士台2自有52xx自动安平水准仪NA828、瑞士台2自有52xx隧道激光导向仪JGD-3、中国台1自有51xx隧道断面激光测量仪DJSD-2中国台1自有51xx万能材料试验机WE-600B中国台2自有102xx压力机NYL-200中国台1自有102xx水泥稠度凝结时间测定仪维卡型中国台2自有53xx砼维勃稠度仪HPS-1中国台2自有53xx水泥净浆搅拌机SJ120中国台1自有53xx桩基检测仪KE-200中国台1自有53xx钢筋保护层测试仪CM-9中国台1自有51xx砼坍落度测定仪台1自有53xx标准砂石分析筛0.080.06台1自有21、53xx重型击实仪DL20中国台1自有51xx含水量快速测定仪HKC-200中国台1自有53xx压碎指标测定仪台1自有53xx标准击实仪4.5kg中国台1自有51xx备注附表3主要施工机械及测量、试验设备配备表（拟投入本合同段数量）投标申请人：中铁集团有限公司设备名称型号、产地国功率吨位容积单位数量设备寿命（年）已使用年限（年）现在何处合计自有租赁新购水泥标准养护箱EY210中国台1自有53xx雷氏沸煮箱F2-258中国台1自有53xx锚杆抗拔仪MLB中国台1自有53xx混凝土回弹仪HT-9中国台1自有53xx雷氏夹测定仪台1自有53xx混凝土惯入阻力测定仪HZ-1中国台1自有53xx水泥标准22、养护箱EY210中国台1自有53xxK30荷载试验仪WKX-3中国台1自有53xx锚杆抗拔仪MLB中国台1自有53xx土壤湿度密度仪TS-4中国台1自有53xx土壤分析筛074-60中国台1自有53xx砼振动台0.8、1m台1自有103xx砼超声波检测仪NM-4A中国台1自有51xx水灰比测定仪HKY-1中国台1自有53xx砼标养设备台1自有53xx备注（3）桥梁工程：桥梁基础：2006年2月1日2006年7月20日桥梁墩台：2006年6月20日2006年12月20日梁板预制：2006年9月1日2007年5月31日梁体安装：2006年11月25日2007年6月30日桥面铺装：2007年3月1日23、2007年9月20日（4）隧道工程：2006年2月1日2007年12月31日（5）防护及排水工程：2007年1月1日2007年6月30日本合同段各项工程进度安排见表7。二、设备人员动员周期和设备人员、材料运到现场的方法（一）施工动员将利用三至四天时间进行施工前动员，主要内容是：1、介绍本合同段工程基本情况和建设意义；2、讲述本合同段施工概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项；3、明确工期目标、保通目标、质量目标，强化质量、工期、安全及环保意识；4、强调本合同段高起点、高速度、高标准建设的具体要求；5、做好设备上场准备工作。施工动员逐级进行，普及率达95%以上，使参战人员以饱满的热情、高昂的24、士气，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。（二）人员、设备、材料运到施工现场的方法、时间根据施工进度和业主的要求，人员及物资设备分期分批运至现场并根据具体情况及时调整。1、配备先进的、性能良好的施工机械，以满足施工需求。2、人员和设备进场共分为二个阶段，第一批200人，将在签定承包合同后5天内到达施工现场，同时抽调自卸车、推土机、挖掘机等前期设备，主要完成便道修整，临时设施的建设，技术资料的审核，线路复测及构造物放样、制定实施性施工组织设计及质量计划等前期准备工作。第二批施工人员及设备在签定合同30天内进入现场，人员约1000人，机械设备主要是施工需用的土方机械、隧道机械和桥梁机械设备等25、，尽快形成规模作业能力，同时备足配件，进行规范保养等，为主体工程开工做好准备。其余人员及配套设备将根据工程进度计划陆续进场。3、人员、设备均根据工程特点由本公司统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套机械，抽调专业施工队伍进场。各阶段人员、设备用汽车直接运至工地。机械设备进场视情况具体对待，近处行走机械可以上路行驶，直接开进现场，不便上路行驶的，用平板车拖运。省外设备可用火车托运。4、工程所需的工程材料如钢材、木材、水泥、汽油、柴油、砂、石等均由项目部统一采购，主要工程物资（水泥、木材、钢材）按业主统购物资规定办理，其它工程材料将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严26、把原材料关；砂、石料、碎石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。三、主要工程项目施工方案及施工方法（一） 隧道工程1、隧道概况（1）设计概况赵家隧道为单向行车单洞双车道分离式隧道，左线隧道里程K8+451K8+857，长406m；右线隧道里程K8+449K8+856，长407m。设计行车时速80Km/h；设计建筑限界：净高5.0m，净宽10.5m；衬砌结构为“复合式”， 全隧涌水量预测为80.96m3/d，隧道地震设防烈度为度。2、工程主要特点及技术措施（1）工程主要特点小净距隧道净距为8.1310.41米。地质条件差隧道围岩主要为、级，构成主要为泥27、岩夹砂岩，泥岩节理不发育，砂岩主要发育两组裂隙。洞口处埋深浅本隧道进出口处埋深均较浅，围岩在开挖后稳定性差，洞顶易坍塌设，计采用明洞及超前支护。施工工序多而复杂本隧道因地质条件差，设计为“复合式”衬砌，围岩破碎处设置I18工字钢拱架及超前小导管注浆，洞口处设置大管棚超前支护，施工工序多而复杂。（2）主要技术措施根据赵家隧道特点，结合公司设备实力、大断面公路隧道施工经验及技术水平等，在施工中采取如下主要技术措施：由于开挖断面大，地质条件差，隧道开挖采用线形微振爆破新技术和光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，维护围岩的自承能力，并及时做好初期支护，以确保施工安全和工程质量。洞口浅埋段，围岩破碎，为28、了确保洞口稳定安全和顺利进洞，采用超前大管棚、小导管注浆超前支护，开挖尽量采用机械，以最大限度减少对围岩的扰动。必须爆破时用短进尺、弱爆破。针对开挖断面大、地质条件不好，左线隧道开挖采用台阶法施工（超前洞），右线采用单侧壁导坑法施工（后续洞），并且及时支护的原则，局部采取超前预注浆，以保证施工安全。二次衬砌采用液压钢模衬砌台车施工，以保证衬砌的整体性和防渗性。根据“新奥法”施工原理和要求，及时开展施工量测，做好信息反馈，以指导安全施工（3）保证运营公路畅通措施施工时材料、车辆等尽量不占既有公路路面，并在进、出口附近既有公路处设专职交通指挥员，指挥既有公路运营车辆有序运行。此外，根据施工时的具体29、情况采取相应的措施，减少干扰，保证既有公路畅通和施工正常进行。3、安全、质量及工期目标（1）安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。（2）质量目标严格按照设计文件、国家和部级现行的有关技术标准、规范进行施工，确保全部工程达到国家优质工程标准。工程质量一次验收合格率达到100%，优良率达到96%以上。（3）工期目标本工程工期为26个月，确保提前2.0个月竣工，以使早日投入运营。4、总体施工方案（1）施工方案制定原则为安全、优质、快速完成本隧道施工，按以下原则制定施工方案：确保建设单位工期并保证提前2.0个月。根据地质条件，以保持围岩稳定为原则进行开挖，稳扎稳打、步步为营30、，确保安全、质量。全面规划，突出重点，以开挖为中心各工序相互协调，灵活、科学地组织施工。洞口及岩石破碎地段采取超前预注浆，开挖后及时支护措施，保证施工顺利进行。尽量创造条件，进行平行流水作业，加快施工进度。尽量利用大型机械施工，以提高工作效率。（2）施工关键技术本隧道施工有以下关键技术：超前小导管预支护技术；湿喷砼施工技术；型钢拱架制作和安装技术；光面爆破技术；地质超前预报技术；防排水施工技术；（3）总体施工方案A、隧道施工原则安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是洞口段。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。优质高效的原则加31、强领导，强化管理，优质高效。根据我公司在施工组织中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现，争创优质工程。方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对不同围岩类别的爆破掘进、不良地质条件的处理、衬砌砼等关键工序进行多种施工方案的综合比较，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。B、总体施工方案根据赵家隧道特点及工32、程量，左线采用单断面台阶法掘进，右线采用单侧壁导坑法掘进，无轨运输施工，总体实施掘进（钻爆、装碴运输）支护（锚、喷）、二次衬砌（砼拌制、运输、灌注、振捣）综合机械化作业线。施工队伍布置根据赵家隧道工程量，我公司采用进口端进洞施工，即隧道左、右线在进口共安排一个隧道施工队。开挖施工方案隧道地质较差，左线采用单断面台阶法掘进，右线采用单侧壁导坑法掘进，配置ZL50型侧卸式装载机2台，PC400-5型反铲挖掘机3台，自卸汽车10台，YT28风动凿岩机50台。采用线型微振爆破技术和光面爆破技术施爆，使用塑料导爆管和等差50ms非电毫秒雷管起爆系统起爆。湿喷砼施工方案采用湿喷机进行湿喷作业，砼在洞外利用33、自动计量砼搅拌站拌制，运输车运进洞内工作面，配备KT961湿喷机2台，以保证开挖后及时喷射砼。防排水施工方案采用自制台车进行防排水施工，初期支护后进行排水管的安装，二次衬砌前铺设防水板和土工布，防水板在洞外拼接大块，进洞铺设，用点固定法，热熔焊结在塑料垫上。防水板的拼接用自动熔焊机施工。二次衬砌施工方案二次衬砌采用液压钢模台车施工，左、右线各一台。砼的拌制采用HZS60型自动计量砼搅拌站，XZJ5270型砼搅拌运输车运送砼，HBT60C型输送泵送砼入模，高频插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。设一套砼生产、运输和灌注设备。5、施工进度计划（1）施工工期安排根据我公司以往大断面公路隧道施工经验，34、以及拟投入的机械设备和劳动力，按照拟定的施工方案和进度进行施工，考虑到施工中的不可预见因素，安排总工期26个月，施工准备工作1个月，施工23个月，提前2个月完工，满足建设单位对工期的要求。（2）进度计划编制依据和原则严格按照招标文件规定的工期要求，科学合理地安排施工程序及进度，确保建设单位规定的工期并争取提前。在上、下台阶法掘进的同时，其它工序也同时跟进，使整个隧道工程协调推进。充分考虑地质条件差的特点，强调安全支护及时有效，确保隧道安全稳定。发挥我公司隧道工程施工技术及设备优势，组织配套的大型机械化施工作业线，提高生产效率，加快工程施工进度。采用适中的施工强度指标安排施工进度，对不可预见因素35、留有充分的工期余地，并在施工中注意均衡生产、文明施工。（3）施工进度计划因地质条件差，全洞围岩类别不同，设有型钢或格栅钢架支护，同时全隧设置系统锚杆和钢筋网对初期支护进行加强。二次衬砌不控制工期，滞后掘进2个月施工，按月进尺60m/单洞安排，较掘进迟1.5个月完工。施工进度计划详见施工进度横道图，各工序进度安排见表3.5.3-1。6、主要部位的施工方法和工艺（1）洞口施工A、土石方开挖和边仰坡防护施工安排土石方开挖安排在旱季进行，开挖前作好地表截水沟、排水沟、拦水坝等截、排水系统，确保地面水不流入开挖面，不影响边仰坡稳定。土石方开挖赵家隧道进出口土石方数量较大，均由泥岩、砂岩组成，采用大开挖法36、施工，主要用松动爆破配合挖掘机施工，自卸车运输，边坡用光面爆破。开挖从上向下分层进行，开挖后及时施做锚、喷、网支护。边仰坡防护洞口处边、仰坡支护类型为锚、喷、网联合支护，在洞口开挖过程中由上至下及时施做，22锚杆，长度4米，间距11m，6.5钢筋网，网格间距25cm25cm，喷射C20混凝土，厚度10cm。B、洞门施工施工安排洞门安排在雨季前施工，为保证施工安全，洞门应及早施做。衬砌施工采用液压衬砌台车施工，台车长12m，衬砌采用C25砼。采用自动计量砼搅拌站拌制砼，输送车运至工作面，输送泵送砼入模，插入式和附着式振捣器振捣。横道图D2：赵家隧道计划进度横道图（2）、级围岩开挖赵家隧道、级围岩37、开挖施工示意图见图3.6.3-1。A、施工方法采用台阶法（单侧壁导坑法）开挖，人工钻孔，起爆采用塑料导爆管毫秒雷管，周边采用光面爆破。爆破后利用装载机装碴，出碴采用自卸汽车。开挖后及时施作初期支护。表3.5.3-1 赵家隧道各工序进度安排表部 位项目起讫时间（年.月.日）历时（日） 左 线 隧 道台阶法施工准备2005.12.312006.1.3131洞口开挖2006.2.12006.2.2828明洞开挖2006.3.12006.3.3131明洞衬砌2006.4.12006.4.3030暗洞开挖2006.5.12007.2.28303仰拱及回填2006.6.12007.3.10282二次衬砌238、006.7.12007.3.15257电缆槽及水沟2006.9.152007.6.10268回填注浆2007.4. 202007.8.31133洞内路面2007.6.152007.10.31138部 位项目起讫时间（年.月.日）历时（日） 右 线 隧 道单侧壁导坑法施工准备2005.12.312006.1.3131洞口开挖2006.2.12006.2.2828明洞开挖2006.3.12006.3.3131明洞衬砌2006.4.12006.4.3030暗洞开挖2006.7.12007.4.30303仰拱及回填2006.8.12007.5.10282二次衬砌2006.9.12007.5.1525639、电缆槽及水沟2006.11.152007.8.10268回填注浆2007.6. 152007.10.31138洞内路面2007.8.202007.12.31133说明：赵家隧道开挖方向为：进口向出口方向掘进。 B、开挖循环时间左、右线开挖围岩进尺均按照60计算，循环时间见表3.6.3-1，表3.6.3-2。表3.6.3-1 左线上下台阶法开挖作业循环表（以上台阶为主，台阶距离20米）表3.6.3-2 右线单侧壁导坑法开挖作业循环表（以左侧单侧壁导坑为主）（4）仰拱及填充施工初期支护施工后，及时施作仰拱。、级围岩段仰拱均为C25砼，施工前首先清除基岩表面杂物（如积水、积泥），待自检合格后上报监理40、，经检查合格后灌注C25砼。仰拱砼灌注24h后施作仰拱C15片石砼填充。左、右半幅之间的钢筋和砼的连接按照有关规范执行，确保施工质量。其施工工艺流程如下：清理基底仰拱立模监理检查灌筑仰拱砼清理仰拱表面仰拱回填立模灌筑填充砼养 生（5）二次衬砌施工隧道二次衬砌施工在仰拱施工和防排水施工完成后进行。具体施作时间由监控量测结果决定，即水平收敛速度小于0.10.2/d，或拱顶下沉速度小于0.070.15/d，围岩变形基本稳定后施作。A、二次衬砌施工本隧道二次衬砌，、级围岩段均为C25砼。 B、二次衬砌施工砼灌注采用全断面钢模台车灌注二次衬砌砼，台车长12m。采用拌、运、灌一条龙机械化作业。洞口设1座H41、ZS60型拌和站，配6台JCD6型砼输送车，3台HBT60C砼输送泵。本隧道采用C25号砼做二次衬砌，根据泵送砼施工工艺设计配合比，通过试验后确定，保证达到强度指标。砼采用自动计量强制式拌和机拌制，搅拌时间不小于2min。砼用运输车运送至工作面，用输送泵送入衬砌台车模板内。用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。衬砌施工严格按公路隧道施工技术规范JTJ042-94及其他有关规范组织施工。砼搅拌、运输、泵送及灌注间隙等时间，严格按规范操作。模板位置要准确，经技术人员及监理检查无误后才可灌注砼。工作缝和沉降缝处按照设计位置安装好遇水膨胀止水条和橡胶止水带，并予以固定，防止灌注砼时变形移位。严禁模板及42、堵头板损坏防水卷材，同时设专人进行检查和粘补。按设计预留、预埋各种孔洞、沟槽和构件。此外，砼的工作缝和防水卷材洞内接缝错开1.0m以上。冬季施工措施洞内砼遇冬季施工时，因隧道洞内温度低，为保证砼质量，采取如下措施：a.必要时拌制砼用的砂、石料和水进行加温，提高砼的拌和温度。.根据施工进度和工期，若可能时尽量避开冬季寒冷时进行衬砌施工。二次衬砌工班人员及职责见表3.6.5-1。表3.6.5-1 二次衬砌工班人员及职责序号人员及组别人数职责分工1工班长1工班的组织指挥2安全员1工班的安全工作3防水板工6安装排水管、铺设防水板4砼拌合工8上料、砼拌合机、上料机的操作、维护及保养5砼运输工2运输砼、运43、输车保养6砼浇筑工14开砼输送泵，安装、拆卸管路，砼浇筑、振捣7拆立模工6台车就位、立挡头板、模板刷油8辅助工6各种辅助工作合 计44.养生砼拆模后及时进行养生，气温高时进行喷水养生，气温低时覆盖塑料薄膜保湿养生。7、主要工序的施工（1）施工测量洞外控制隧道洞外控制采用三角测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，且这三个点相互通视，稳固不动，而且应使点设在便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之外，尽可能避免干扰，且不会被弃碴掩埋。高程控制采用水准测量，每个洞口应布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。洞内控制44、洞内控制采用以下两种导线：.施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为550m。.基本导线：当掘进100150m时，为了检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50100m精度较高的基本导线。.测量仪器全站仪 SET2B全站仪水准仪 NA828、B1、平水准仪经纬仪 J2T2DT2光电测距仪 ND3000激光导向仪 JGD-3、（2）超前支护超前小导管施工类围岩衬砌段设有小导管做超前支护。A.小导管参数长度5m环向间距40cm外插角15搭接长度不小于1m。材料424mm热轧无缝钢管；B.小导管加工小导管前端5cm作成尖形以便插入，后端1.05m不钻孔，中45、间钻4排6孔，间距15cm，梅花形布置，尾端焊6钢筋加强箍。其结构如图3.7.2-4。C.小导管施工小导管采用先钻孔后下钢管法施工，钻孔和打入钢管均用YT-28凿岩机施作，钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢拱上面穿过，打入小导管后，钢管尾部和工字钢架焊成整体。开挖面喷20cm厚砼做止浆墙。然后进行注浆。其施工工艺流程如下图：超前小导管施工示意图见图3.7.2-5。清 孔顶入钢管 喷止浆墙清 管注 浆开 挖测量布孔 钻 孔D.注浆注浆材料：水泥浆水灰比： 1:1注浆压力：0.51.0Mpa注浆机：ZTG-60液压砂浆泵水玻璃波美度为30，模数为2.43725图注浆工艺及注意事项流程图如下：水玻璃浆46、水泥浆缓凝剂 注 浆 泵高压水玻璃浆高压水泥浆压力表压力表小导管混合器超前大管棚施工(1)管棚参数长度：18m（30m、40m）； 管径：108mm；环向间距：40c；钢管材料：壁厚4.5mm热轧无缝钢管； (2)钢管连接钢管节长采用4m和6m两种，用长15cm丝扣连接，丝扣钢管直径150mm,钢管接头错开长度大于1m，并且同一断面内钢管接头数不得超过50%。(3)钢管位置钢管从I18型钢顶部1274.5孔口管打入，单循环设置43根。(4)施工工艺长管棚采用先进的套管跟进钻孔新工艺，避免了先钻孔后下套管法过程中塌孔插不进钢管的弊端。钻孔使用PG115型管棚钻机，为了保证长管棚钻进位置准确，在钻47、孔过程中要经常检查钻孔精确度，若产生偏差要及时纠正。钻完孔后进行清管、安放钢筋笼，然后注入30号水泥砂浆，以增加钢管的刚度。钢管尾部和钢拱架焊接成整体以增加共同作用。其施工工艺流程如下：测量定位孔钻机就位钻孔同时钢管跟进清管、安装钢筋笼管内灌注砼和钢拱焊连（3）钻爆施工隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动，充分发挥围岩的自承能力。钻爆作业是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超挖、降低爆破振动、维护围岩自承能力的关键。采用线形微震爆破新技术和光面爆破技术进行爆破作业，并根据围岩情况，及时修正爆破参数，以达到最佳爆破效果，形成整齐准确的开挖断面。A.钻爆设计线型微震爆破新技术能使炸药产生的能量尽量多的转48、换为破碎岩石，减少传给开挖范围以外岩石的能量。从而使开挖范围外的岩石引起的震动和损害最小。这样就可有效地保护围岩。这种爆破新技术的特点是：炮孔布置除周边和掏槽孔外都是线形，炮孔布置简单，炮孔参数准确；可提高炸药爆炸能量利用率，同样情况下用炸药量少，对围岩的扰动小，最适合采用“新奥法”施工；炮孔都是平行的，便于钻孔可提高钻孔效率，易于采用光面爆破，控制开挖轮廓；可以控制爆破块度，提高装运效率；此外，还可减轻对周围地层的震动。爆破设计原则：a. 炮孔布置要适合人工钻孔；b. 尽量提高炸药能量利用率，以减少炸药用量；c. 减少对围岩的破坏，采用光面爆破，控制好开挖轮廓；d. 控制好起爆顺序，提高爆破49、效果；e. 在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。 爆破器材选用a.采用塑料导爆管非电毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用特定的26段等差（50ms）毫秒雷管，引爆采用火雷管。b.炸药采用2#岩石铵锑炸药和乳化炸药（有水地段使用该种炸药），选用25、32、35三种规格，其中25为周边眼使用的光爆药卷，35为掏槽眼使用药卷。掏槽形式本隧道为、级围岩开挖爆破均采用直眼掏槽。 光面爆破参数为减轻爆破对围岩的扰动，周边眼采用25小直径光爆药卷，其参数如下表。爆破种类孔间距离a(cm)最小抵抗线W(cm)孔径D(cm)药卷直径d(cm)不偶合系数m=D/d线装药密度(Kg/m)堵塞长度(cm)光面爆50、破506048251.920.20.320炮孔布置左线台阶法、级围岩爆破炮孔布置基本相同,炮孔布置采用线型，详见下页、类围岩炮孔布置图,爆破参数见表3.7.3-1.钻爆作业时，根据地质条件及时修正爆破参数，以期达到最佳爆破效果。B.钻爆作业钻爆是保证开挖断面轮廓平整准确，减少超欠挖，降低振动、维护围岩自承能力的关键。因此，施工时按照爆破设计进行钻眼、装药、连线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更设计时，由主管技术人员确定，其它人员不可随意改变。测量布孔测量是控制开挖轮廓准确度的关键。每一循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。钻孔钻孔用人工施作，并按以下要求钻孔。a.按照炮眼布置图正51、确对孔和钻进；表3.7.3-1 、类围岩爆破参数表部位毫秒雷管段号炮孔名称炮孔深度（m）孔数（个）单孔装药量（kg）装药量（kg）备 注上台阶1掏槽孔2231.13.3主要指标：炮孔数：241个断面积：93.85m2设计进度：1.8米单位耗药量：1.144kg/m3单位面积炮孔数：2.568个/m22掏槽孔2231.13.33掏槽孔2041.14.44掏槽孔2041.14.45掘进孔1980.97.27掘进孔1960.95.49掘进孔1940.93.611掘进孔19170.915.313辅助孔18220.817.615辅助孔18100.88.017光爆孔18380.519.019底 孔201352、1.114.3下台阶5掘进孔19130.911.77掘进孔19130.911.79掘进孔19110.99.911辅助孔18190.815.213辅助孔1880.86.415光爆孔18100.5517底 孔20251.1275合 计241193.2b.掏槽眼比其它眼深20cm，对孔误差不大于3cm，并保持平行；c.掘进眼对孔误差不大于5cm；d.周边眼位置在设计断面轮廓线上，其环向误差不大于5cm，眼底不超出开挖面轮廓线10cm；e.开挖面凹凸较大时，应按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上；f.钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后53、，才能装药起爆；装药采用间隔装药法，装药前先用高压风将孔中岩粉吹净，并用炮棍检查孔内是否有堵塞物，装药分片分组，严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔装药量，雷管段别“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和爆破安全规程GB6722-86执行。光面爆破孔装药结构见图3.7.3-2。堵塞 堵塞炮孔可以提高炸药能量利用率，从而减少炸药用量，降低爆破振动效应。装药后要求炮孔堵塞好，光面爆破孔孔口堵塞长度不小于20cm，掏槽孔不装药部分全堵满，其余掘进孔堵塞长度大于抵抗线的80%。炮泥宜使用2/3砂和1/3黄土制作。装药和堵塞工作按有关安全规程执行，以确保安全。联结起爆网路为了保证起爆54、准确可靠，采用复式网路，即每处传爆雷管都用2发。传爆雷管宜用低段，本隧道均用1段，以保证延期准确度；连线时导爆管不打结不拉细；联结的每簇雷管个数基本相同且不超过20个。传爆雷管用黑胶布缠好。网路联好后由专人检查验收，无误后方可起爆。瞎炮的处理当起爆后遇有瞎炮时，由专人负责处理。首先对导爆管进行检查，若能再起爆时，则重新引爆。如果不能引爆，则看是否影响下步工作，如果影响时则钻平行孔进行引爆，若不影响下步工作，则交下一班，在下次爆破时进行处理。光面爆破质量标准爆破后围岩面基本平整圆顺，围岩的半孔保存率，坚硬岩石85%，中硬岩石70%，软岩60%。围岩错台在10以下。而且无明显的爆破裂纹，也无被爆破55、松动的岩石。C.光面爆破施工工艺流程光面爆破施工工艺流程见图3.7.3-4（4）装碴运输赵家隧道采用无轨运输出碴，主要使用ZL50型装载机装碴，运碴用自卸汽车。为了提高出碴效率，缩短出碴时间，保证安全，采取以下主要措施： 加强装运碴设备的维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。 设专人养护道路，保持道路平整、无积水。 保持洞内有良好照明和路况。爆 破 设 计测 量 放 线钻 孔 台 车 就 位钻 孔钻 孔 检 查装 药 与 堵 塞连 接 起 爆 网 路起 爆准备堵塞材料清 理 钻 孔准备爆破材料设 置 警 戒通 风网 路 检 查调整爆破参数光面效果检查爆破效果检查图3.7.3-4 光面爆破施56、工工艺流程图 加强通风，保证洞内空气新鲜。 施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。 原公路处设专人指挥,以保证原有公路畅通。（5）初期支护喷、锚支护可迅速控制或限制围岩松驰变形，充分发挥围岩自承能力，是“新奥法”施工的重要环节。本隧道采用锚、网、喷作初期支护，并设有型钢拱架和格栅钢架加强支护。喷锚支护遵照锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB186-86)和其它有关规范、规则施工。A.中空锚杆的安装本隧道洞身部分采用中空锚杆作洞内永久支护，钻锚杆孔采用人工，安装程序如下：a按设计位置钻孔，钻孔要顺直，孔深要准确。b钻完孔后，用高压风清净孔内岩屑。c将组合杆体送入孔内，直达孔底。 d将止浆塞穿入锚杆末端与孔57、口取平并与杆体固紧。e锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母，对浆液进口和空气出口进行防护，再喷射第二层砼。f采用NZ130A锚杆专用注浆泵往锚杆内压注水泥浆，水泥浆的水灰比为0.40.5，砂灰比为01，标号大于20号。注浆初始压力为0.5Mpa，终压为1.0Mpa，浆液用灰浆搅拌机拌制，随拌随用。施工中应注意以下事项：a锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符；b锚杆体极限抗拉力180KN，中空体及垫板表面需进行热镀锌处理，镀层厚度0.06毫米。C、注浆时排气管至孔底，注浆完称后，排气管抽出。安装锚杆时，钻孔前按设计位置划出孔位，当遇石质破碎时，可采取加密锚杆措施。钻孔和锚杆所在部位岩面垂直。锚58、杆安装作业在初喷砼后立即进行。架立工字钢拱架后和锚杆焊成整体。 B.钢筋网片的制作与安装赵家隧道设有单层钢筋网。钢筋网的制作钢筋网用6.5钢筋制作，网格间距为2525（2020），制作时采用焊接，按每循环进尺长度在洞外制作成网片。钢筋网片安装钢筋网片在初喷2砼后进行安装，钢筋网片和锚杆、工字钢架焊接成整体。C.工字钢拱架的制作及安装工字钢拱架的制作工字钢架在现场利用BW-3型弯制机进行弯制，弯制单元按上台阶高度划分，弯制后在两端焊接连接板。弯制要求弧形圆顺，尺寸准确，试拼后钢架在同一平面内，其翘曲允许误差不大于2。圆弧与隧道周边轮廓误差不大于3cm。连接板螺栓孔误差为5。焊接件的焊接工艺和质量59、按钢结构工程施工及验收规范GB50205-95的要求操作和检查。工字钢架的安装安装时中线、高程和垂直度均由测量严格控制，并与锚杆焊连在一起。工字钢钢架架设工艺要求：a. 钢拱架在初喷2cm砼后架设，钢架必须置于稳固的地基上。b. 钢架平面应垂直隧道中线，其倾斜度不大于2。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。c. 钢架按设计位置安设，安设时钢架用定位锚杆固定。尽量利用系统锚杆定位。d.两榀钢架之间环向每100cm设22纵向连接钢筋，把钢架连接成为一个整体。e.工字钢架架设完后立即补喷砼至设计厚度，其保护层不小于2cm。.钢架要紧顶初喷砼，若有空隙时用特制砼垫块挤紧。g.钢架架立后尽快喷砼，并60、把钢架覆盖，喷射时先喷拱脚或墙脚向上进行，防止上部喷射料虚掩拱脚，强度不够失稳。D.湿喷砼施工赵家隧道采用湿喷素砼作初期支护。施工准备a.处理受喷面用高压风和高压水清理受喷面上的粉尘和杂物。撬去围岩表面松动岩石，处理欠挖面。有漏水点处，利用350mm排水管进行引排。.机械准备喷射前对喷射机进行检查，各部件是否完好，运转是否正常。.作好工作面处的照明和通风。.设置喷砼厚度标志。利用原有锚杆露出部分做厚度标记或埋设短钢筋标志喷砼厚度。.对喷射用水泥、粗细骨料进行质量检查和试验，测定含水量，配制施工配合比。配合比素砼配合比：水泥:砂:碎石:水=1:2:2:0.5以上为参考配合比，施工中结合实际由实验61、选定，速凝剂为TX-1型，液体状态，掺量为47%，早强剂等外加剂由试验室选择确定。湿喷作业a.砼的拌制和运输砼在洞外搅拌站用自动计量强制式搅拌机拌制。用砼搅拌运输车运送至工作面。 .湿喷采用TK-961型湿喷机进行“湿喷作业”以降低粉尘，减少回弹量。其工艺流程如图3.7.5-1。混合料随拌随喷，供料连续；喷射作业分段、分片、分层，由下而上依次进行。分层喷射时，后一层在前一层混凝土终凝后进行，若终凝后1h再行喷射，需先用高压风清洗喷层面。喷射机工作风压稳定，喷头与受喷面的距离保持在0.61.2m范围内，喷射的角度最好保持与受喷面垂直，喷头操作连续不断地做圆周运动，并形成螺旋状，喷射的路线自下而上62、做“S”形运动。喷射作业紧跟开挖面。喷射混凝土终凝4h后方可进行爆破作业。喷射混凝土的质量标准混凝土分层喷射，初喷厚度2cm，以后分层喷射至设计厚度。喷砼表面要平整圆顺，钢筋、钢拱架等不外露，先喷钢架和岩面之间空隙，填充密实后，再喷钢架之间，钢架被砼覆盖，保护层厚度不小于2cm。喷砼厚度要随时检查，厚度不够或不平则进行补喷。实测厚度合格率不小于80%，喷层平均厚度不小于设计厚度；不合格厚度不小于设计厚度的50%，且绝对值不小于5。喷砼质量检查a.厚度检查 ：利用插钎法、钻孔法等。混 凝 土 拌 合水 泥水TX-1型液体速凝剂风压控制在0.450.7Mpa外 加 剂骨 料10mm筛网 图3.7.63、5-1 湿喷混凝土施工工艺流程图b.离隙和空洞检查利用锤击法,若喷层后有离隙和空洞时，锤击会发出空空声。这时需凿掉重喷。C.喷砼强度检查喷射砼强度检查利用试件，可用试模直接喷制试件或钻取试件、或凿取试件。（6）防排水施工A.环向排水管、纵向排水管和横向引水管施工采用DN100弹簧软式透水管、3X50弹簧盲沟、直径50无孔双壁波纹管，利用塑料三通管进行连接。环向排水管间距为20m设一道，在有水处根据实际调整间距，少水地段采用无纺布盲沟。排水管铺设结构和工艺如图3.7.6-1所示。图3.7.6-1 排水管铺设图横向引水管在施工仰拱时进行安装，每20m一道。纵向排水管和防水板同时施工，并用防水板反转64、包住下半圈。C.防水板铺设施工准备a.洞外拼接首先对防水板外观进行检查，是否有气孔、划痕、斑点、裂纹等缺陷，无质量问题即可使用。在洞外经过硬化的平整场地上每2幅用自动熔接机焊接成一大块，搭接长度10，每大块宽4.0m，长度为喷砼内轮廓长度加余长1.01.5m。b. 洞内工作面处理（a）凸出的钢筋钢筋等铁件，先切断，后锤平并抹砂浆防护。（b）清除喷砼表面的凸出石等尖物,并找平使表面平整圆顺。（c）锚杆尾端戴上专用塑料帽进行防护。防水板的铺设（a）防水板铺设利用自制防水板安装台车铺设防水板。采用无钉悬挂，首先在喷射砼表面人工手持电转钻孔，清除孔内杂物，打入契型木条，外露喷砼表面约1cm，之后将防水65、板背后的布条系在木条尾部，拱部间距为0.5m，拱腰为0.7m，边墙处间距为1.0m。防水板焊接采热焊法搭接长度不小于10cm，。两者粘结强度不得小于防水板的抗拉强度。防水板利用卷扬机提升到拱顶处，并使防水板中分线对准隧道中线，然后向两边对称沿喷砼面铺开防水板，边铺边用电焊器把防水板焊在PVC垫片上，铺开时留一定松驰度，防止灌注砼时防水板背后留下空洞，同时可避免防水板在浇注砼过程中被拉裂。（b）搭接缝的焊接.无防布的搭接宽度不小于5，用手动电热焊器进行焊接。.防水板的搭接宽度不小于10，用电热焊器焊成双缝，采用无钉悬挂。.焊缝质量检查（）长焊缝用0.25Mpa压气检查，15分钟压力下降值不得大于66、10%为合格。否则要找出漏气点进行修补。（）短焊缝用一字形螺丝刀沿缝检查，若有虚焊、漏焊，进行补焊。（）小洞室防水处理各种小洞室也铺设防水板。首先按洞室形状和大小制作防水板，然后固定在初期支护上，最后再和主洞防水板焊接成整体。（）施工注意事项.固定防水板时，根据初期支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧灌注砼时拉坏，或防水板后形成空洞。.防水板每循环铺设长度比衬砌循环长1.01.5m，以利于下次纵向搭接。.防水板提前二次衬砌12个循环铺设。.防止绑扎钢筋、衬砌模板、挡头板等扎坏防水板，并设专人进行检查修补。.洞内绑扎钢筋时靠近防水板处不得进行电焊，必须进行电焊时，要用铁板防护或采取其67、它安全防护措施。遇水膨胀止水条安装本隧道施工缝采用遇水膨胀止水条止水。止水条安装比较简单，按照止水条厚度在挡头模板中间位置钉一凸条，其高度为止水条宽度之半，拆模后即在衬砌厚度中间形成一凹槽，灌注下模砼前，把止水条用胶和固定钉固定在凹槽中即可。如图3.7.6-3所示。图3.7.6-3 止水条安装示意图橡胶止水带的安装隧道在沉降缝处1/2衬砌厚度位置设橡胶止水带止水。橡胶止水带的安装比较困难，必须精心施工。模筑二次衬砌砼时，在沉降缝处设置定位钢筋和钢筋卡，卡住止水带，并用特制定型挡头板夹住止水带中间，挡头板用U形卡固定在模板台车上，止水带留一半灌注在下一循环衬砌中，止水带内外侧（即衬砌厚度范围内用68、沥青木丝板填塞）。（7）砼施工A砼原材料赵家隧道所用砼的原材料均需外购，所购原材料均需由试验室经过试验合格后才可使用。碎石试验项目：颗粒级配、最大粒径、容重、含水率、含泥量、坚固性、有害物质和针片状含量等。砂的试验项目：细度模数、含水率、含泥量等。水泥试验项目：细度、水泥安定性、标号鉴定、凝结时间、强度标准、稠度、用水量。水的试验项目：有害物质含量、化学分析实验等。B砼的搅拌 机械设备采用HZS60型自动计量砼搅拌站。 搅拌站的布置搅拌机标高满足砼运输车料斗接料口高度的要求。搅拌机的布置考虑操作、检修和安装方便。水泥、砂、石骨料贮料场地要满足砼不间断施工需要。水泥、砂石料有足够贮备。储备周期569、10天，堆放场靠近搅拌站。C设计配合比为满足设计的强度、耐久性、和易性的要求在合理使用材料和经济的原则下，设计配合比，其设计步骤如下：a. 计算砼施工配置强度。b. 确定水灰比。c. 确定用水量。d. 计算水泥用量。e. 计算每立方砼的砂石用量。f. 确定配合比。g. 计算调整并确定施工配合比。h. 根据砂石含水率计算施工配合比。D砼运输采用容积为6m3的砼搅拌输送车，运输至洞内工作面输送泵处。E砼灌注及捣固灌注砼采用HBT60C型砼输送泵。最大排量30m3/h。垂直输送距离为100m，水平600m。砼接缝处必须进行凿毛处理。砼自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，先墙后拱，倾落自由高度不超过270、.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件等的情况，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理，因意外砼灌注作业停止超过2个小时，则按工作缝处理。采用插入式振捣器及附着式振捣器联合捣固，必须符合下列规定：每一振点的捣固延续时间，要使砼表面呈现浮浆和不再沉落。振捣时的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。振捣器与模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件。振捣器插入下层砼内的深度不小于50。试验室按规定要求在灌注砼现场做试件，并详细填写施工记录。F砼养护衬砌砼灌注后，强度达到设计强度70%或受力状态下砼强度达到设计强度100%时，即可拆模，并进行养护，高温时洒71、水养护，低温时覆盖塑料布保湿养护。G泵送砼要求粗骨料最大粒径与输送管内径之比，不大于1：3最小水泥用量为300kg/m3；坍落度为80180。H施工要点a.管道安装原则管道宜直，转弯宜缓，以减少压力损失；接头严密，防止漏水漏浆，避免下斜，防止堵管，灌注点先远后近。管道、弯头、配件存有备品，可随时更换。b.输送工序操作人员持证上岗，并能及时处理操作过程出现的故障。泵机与浇筑点要设联络工具，信号明确。泵送前要先用水灰比为0.7的水泥砂浆湿润导管，需要量约为0.1m3/m。泵送过程严禁加水，严禁泵空。开泵后中途不要停歇，并有备用泵机。有专人巡视管道，发现漏浆、漏水及时修理。c.浇筑作业捣固工具与捣固72、能力适量增大，与泵送砼的来量相适应。d.管道清洗泵送砼结束时，要考虑管内砼数量，掌握泵送量，避免管内的浆过多。洗管前先行反吸，以降低管内压力。洗管时，可从进料口塞入海绵球或橡胶球，用水将存浆推出。洗管时，料管出口方向严禁站人。先准备好排浆沟、管。不得将洗管残浆灌入已浇筑好的砼上。（8）拱部回填注浆施工A注浆管的布置隧道施作二次衬砌时，由于振捣和砼硬化时的收缩，拱顶部一般会有空隙存在，为了改善这一情况，二次衬砌后对拱顶部进行压浆处理。为了及时进行压浆，在二次衬砌时预留注浆管，注浆管共二根，其预埋位置如下图所示。一根是进浆管，一根是出浆管，用424钢管。B注浆施工 使用ZTG-60型注浆泵，注浆管73、和预埋进浆管端用专用连接头连接后进行注浆。注浆用水泥净浆，水灰比为0.6:11:1。使用425#普通硅酸盐水泥。注浆压力为0.51.0Mpa。 注浆前清理注浆管，保持畅通，必要时进行压水试验。 注浆连续作业，不得任意停浆，以防浆液沉淀堵塞管路。 注浆时，必须严格控制注浆压力，以防大量跑浆和使结构产生裂缝。 在注浆过程中，如发现从施工缝、砼裂缝少量跑浆可以采用快凝砂浆勾缝后继续注浆，当冒浆或跑浆严重时，要关泵停压，待一、二天后进行第二次注浆。 注浆时当出浆管向外流浆时表示已注满，即行停泵。 停浆后，立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管，割掉外露管，并用高标号水泥砂浆将74、注浆孔填满捣实。 注浆管理a.为了确实地获取注入浆液质量和数量，必须保管好全部证明书及测量数据等。b.施工中经常监视注入量、注浆压力及二衬结构状况，必要时变换注浆参数。c.根据注浆情况，事先计算出注浆量，并与实际注浆量进行对照，及时跟踪、变更施工参数。（9）水沟、电缆槽施工本隧道路面边沟在洞外预制厂预制，电缆槽施作完后再进洞安装，安装时要紧贴电缆槽侧壁。安装采用对接，接头用热沥青涂抹。安装时严格控制标高和位置，确保和路面平整排水畅通。边沟及电缆槽的施工是在二次衬砌和仰拱施工后进行，其工程量不大，但结构复杂、施工困难，必须精心施工。立模和预制件安装由测量技术人员严格控制尺寸、标高，预留、预埋件同75、时施工，确保位置准确。电缆槽施工前先将边墙和仰拱相关部位凿毛（或仰拱施工时提前预埋钢筋），电缆槽盖板在洞外预制，洞内安装。（10）洞内路面施工洞内行车路面为26厚C30水泥砼路面，垫层为C15混凝土，厚16cm，路拱横坡为单向2，为避免干扰，保证路面施工和加快施工进度，待隧道内其它工作都完成后再进行路面的施工。路面设计宽度8.5m，按设计进行分块，将路面划分为三幅，幅宽分别为1.50m、3.75m和3.75m。三幅相错施工，先施工两边幅再施做中间幅。砼摊铺采用TPT-219B型摊铺机，纵缝间设拉杆，横缝间设传力杆。路面砼施工严格按照砼真空吸水施工工法及公路施工规范的有关规定实施，用平板震捣器和76、震动梁联合捣固，机械抹光，压纹机压纹理，切缝机切缝，灌缝机封缝。保证路面平整度、抗滑粗糙程度及砼强度。路面施工，砼搅拌运输方法与二次衬砌相同。其施工工艺流程如下图：检查清理基底测量放样安装模板安放接缝钢筋摊铺砼整平和震捣抹光压实养生切缝和封缝8、不良地质地段施工和地质预报（1）不良地质地段施工本隧道由于地形地质条件的影响，地下水位较低，一般无涌水。但考虑雨季时地表水下渗，可能造成涌水。根据地质条件本隧道无大的断层带，但可能遇到小的破碎带，又因地质条件差，开挖断面大，可能产生塌方。A塌方的预防与处理 隧道塌方前兆预测围岩的变形破坏、失稳塌方是从量变到质变的过程。量变进程在施工过程中反应出一些征兆77、。根据征兆预测围岩稳定性、防止隧道塌方，保证施工安全。隧道失稳塌方有以下征兆：a.水文地质条件的变化，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、水质由清变浊等都是可能发生塌方的前兆；b.拱顶不断掉块，甚至较大的喷砼块相继掉落，预示着围岩即将发生塌方；c.支护状态变形(拱架接头挤偏或压劈、喷射砼出现大量的明显裂纹或剥落等)、敲击发声清脆有力、甚至发出声响；d.喷锚支护的水平收敛率大于0.2mm/d、拱顶下沉量大于0.1mm/d并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定状态，有可能出现失稳塌方。预防坍塌的措施本隧道施工预防塌方，除选择相应的安全合理的施工方法和措施。在施工中主要做到以下几点：a先排78、水：在施工前和施工中采取相应的防排水措施，尽量将开挖范围外之水截住，不使流进洞内。b短开挖：在围岩石质较差地段，控制每循环开挖进尺，每次立一榀工字钢拱架。控制爆破药量，减小对软弱围岩的扰动。c强支护：针对围岩和地压情况加强初期支护确保支护结构有足够的强度。d快衬砌：必要时二次衬砌工作紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环，和初期支护共同受力。e勤检查：安排专人对支护等进行检查，发现围岩有变形或异状，立即采取有效措施进行处理。坍塌处理方法a.防止塌方扩大塌方发生后，首先防止塌方范围继续扩大；（a）把塌方范围顶部与侧壁的岩体，进行清除或支护。（b）加强原有支护：对塌方范围前后原有支护进行加固，以防止79、塌方扩大。（c）加快衬砌：对塌方两端尽快作局部衬砌，保证塌方不扩大。b.处理塌方如塌方体积较小，且塌方范围内已进行喷锚或已架设了较为牢固的支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除塌方，随挖随架设临时支撑。如塌方体积较大，因塌体堵塞无法进入塌方范围进行支护时，可采用长管棚注浆加固塌体，然后用“穿”的办法在塌体内进行开挖、衬砌。B.涌水地段施工赵家隧道出口段埋深浅，在雨季时地表水下渗有产生涌水的可能，因是短期涌水，采取“泄、排、堵”相结合的措施进行处理，以“泄、排”为主，“堵”为辅。“泄、排”：作好地质超前预报，在断层破碎带或有涌水可能的地段，采用超前钻孔，一方面探明涌水情况，同时排泄地下水。也可80、向开挖范围外钻凿排水深孔，提前引排地下水。“堵”：主要采用注浆堵水封堵裂隙，隔离水源，堵漏水点，以减少涌水量。对于不间断涌水点可采用注浆帷幕的形式进行治理，注浆液采用水泥水玻璃双液浆。C.断层破碎带的施工遇有断层破碎带时，可根据探测的断层宽度和破碎程度，采用小导管注浆超前支护，加固围岩和堵水。此外，采取预防塌方的各种措施，确保不坍塌而顺利通过。（2）地质超前预报为了及时掌握开挖面前方地质情况，采用如下地质预报措施，以便指导施工，保证安全。长距离预报。采用TSP-202超前地质预报系统(即地震雷达)，在开挖段布置地震探测的激发和反射波接收装置，根据地震反射波的强弱等判断隧道前方岩体的破碎程度和范81、围，还可探测溶洞、地下水等情况。中距离预报。利用地质钻钻孔取岩芯，钻孔深度3040m，可准确预报前面围岩和地下水情况。短距离预报。利用钻孔台车在开挖面钻102大孔，深1015m。根据钻孔的岩屑、钻速、水质等变化情况，综合判断预报前方地质及水文条件。大孔还可作爆破掏槽大空孔。9、施工通风和降尘（1）施工通风 通风机选择和安装采用管道压入式通风，每口安装一台88-11000m/m型轴流风机，这种风机具有二档，两种风量，出碴和放炮后用高档，风量1200m3/min，平时可用低档，风量780m3/min。通风管采用1200mm增强维纶拉链式软管，挂在边墙上。风机安装在距洞口30m以外，以防废气被重新压82、入洞内。通风管理通风管理是通风效果好坏的关键，为了确保通风效果，必须加强通风管理。洞口设专人管理通风系统；通风管要始终保持平、直、顺，接头严密不漏风，若有破损及时修补或更换。通风系统安装后，不经允许不可随意改动，非管理人员不得随意开关风机。（2）降尘隧道施工中掘进工作面产尘量最高，按作业内容划分，以钻爆和出碴时粉尘浓度最大。防止措施主要采用湿式凿岩，喷雾洒水，将粉尘在发生源处和扩散过程中得到抑制。对未抑制的浮尘，利用机械通风进一步除尘。10、施工排水与废水处理（1）施工排水本隧道水的来源主要是雨季渗入的地表水和开挖钻孔用水。该隧道均为人字型坡度，即中心高两侧低，洞内水可自行流出。为防止流水浸泡83、边墙基底，水沟距边墙1m左右，水沟断面尺寸大小根据水量确定。（2）废水处理洞口设沉淀池，洞内水排入沉淀池经处理符合排放标准时排出或供工程使用，防止污染周围环境。冲洗机械的含油污水，另外收集单独处理，不使进入排水系统。11、施工用风、水、电（1）施工用风隧道开挖主要采用风动凿岩机钻孔，施工用风主要是喷射砼及钻孔等。风管采用100mm钢管。（2）施工用水隧道施工用水拟在右线水沟（沟内常年有水）设抽水站，把水抽取至洞顶的高山水池，水池容量200m3，供施工和生活用水。上、下水管均用100mm钢管。（3）施工用电施工用电由附近高压电力(10KV)引主，隧道出口设SL-400配电柜(含高、低压配电屏)，84、安装400KVA变压器各2台。洞内照明和工作面照明用碘钨灯，使用电压220V，动力线采用380V，检修用手提灯用36V。为满足特殊条件下用电需要，隧道出口备用功率为75kw、250kw发电机各一台。隧道内管线布置见图3.12-1。(二)桥涵工程1、桥梁施工 本合同段有红岩岗大桥（现浇砼箱梁）1座，左、右线全长586.096米；韩家沟大桥（预应力砼T梁）一座，左、右线全长513米。天桥4座，桥桩基54根，墩台36个，梁体预制80片。梁上部结构主要为预应力T型梁、现浇混凝土箱梁。桥梁下部结构主要为挖孔灌注桩、扩大基础、双柱式墩、重力式桥台。在桥梁施工过程中，我单位安排两个专业桥梁施工队作业。其中，85、桥梁一队主要负责红岩岗大桥施工，桥梁二队负责韩家沟大桥施工，桥梁施工队主要施工桥梁下部结构。梁板预制单独安排施工队伍进行工厂化生产，要求达到质量标准统一、专业化程度高，施工机具节减和租用场地少，施工组织安排严格按照技术规范相关章节要求组织施工。（1）施工准备 审核设计图、绘制施工图桥梁施工前，项目部首先组织技术人员对设计图纸进行会审，对构造物的各部分的几何尺寸、标高、钢筋布置，进行复算核对，根据校对无误的设计图纸绘制施工交底图，一桥一套图，并随开工报告一同上报监理工程师审定，施工开工报告必须明确质量控制、施工进度控制，对未通过审定的施工图坚决不能用于施工。 测量放样工程开始时，将对桥梁位置进行86、复测，核实图纸上的方位、坐标、基础标高，对各部分的位置进行精密控制，建立测量放样数据库，将此成果报监理工程师复核认可，使之成为施工放样的依据。测量精密度以及仪表符合技术规范要求。原材料进场控制 桥梁工程所使用的各种规格钢筋、钢绞线，其物理、化学性能必须有生产厂家的出厂检验报告单和中心试验报告，并符合技术规范所要求的各项技术指标。合格钢筋、钢绞线运入工地，按抽样频率报验合格后按规格和型号存放，并采取有效措施防止污染与锈蚀。 桥梁工程所用水泥的各项物理、化学性能要有其厂家出厂的检验报告单和中心试验室试验报告结果，及时报监理工程师抽样报验，合格的水泥根据工程进度计划分批组织进入工地。（2）基础施工扩87、大基础施工(明挖基础)本合同段红岩岗大桥、韩家沟大桥桥台设计为扩大基础。.桥扩大基础开挖用机械挖掘，人工配合，石质地段采用空压机、手持风钻钻孔爆破开挖，砼采取拌合站拌合，用砼输送车及卷扬机配合施工。.在开挖过程中，如发现水文地质与图纸不符，应提出处理措施并报监理工程师批准，同时开挖方法、开挖边坡支护方案在开挖前报监理工程师批准。.开挖达到设计标高后，要认真进行基底检验与处理。基础开挖的位置、深度、基底尺寸符合设计图纸的要求。基底岩层倾斜时将岩石凿平或凿成台阶处理；对风化基岩要凿除；对碎石（块石）土基底整平后先铺一层5cm厚稠水泥砂浆，再立模抓紧灌注片石砼，勿使基坑暴露过久。 扩大基础施工工艺详88、见表2.1-11扩大基础施工工艺框图。挖孔灌注桩：遇土层紧密且无地下水时，同一基础的所有桩孔可同时开挖。施工方法采用人力和小剂量爆破相结合进行挖孔，提升方法采用井口三角架与10KN20KN慢速卷扬机。a.施工准备()平整场地，清除坡面危石浮土，铲除松软土层并夯实；()测量定位，设置护桩；()孔周挖排水沟，做好排水系统与防雨棚；()安装提升设备，布置好出碴道路；()合理布置场地，堆放材料机具不能增加孔壁压力，不影响施工；()井口周围设围圈防护，其顶部高出地面2030cm，防止土石杂物滚入井内伤人。.挖孔工艺要求()开挖孔口做好C20钢筋砼锁口护壁，其厚度为30cm，高度为100cm；()挖掘时，89、采取短进尺护壁紧跟的施工方法，加大施工速度；经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔径与孔深必须符合设计要求，排桩桩位误差50mm，直桩倾斜度1%；挖孔内积存的地下水必须及时清除。.孔内爆破施工总的原则为实施松动爆破。必须打眼放炮，严禁裸露药包。炮眼深度限制0.8m（软岩石）和0.5m（硬石）。炮眼布置应按岩层断面方向而定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制用药量，一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3节1/4节，有水眼孔要用防水炸药，引爆用电雷管。炮眼附近应设防护措施，防止炸坏支护。放炮后须迅速排烟，可采用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风。当孔深大于12m时，每次放炮后立即测定孔内有毒气90、体浓度。.现浇砼护壁采用20cm厚等厚度护壁，强度等级为C20，护壁不作为桩身截面的一部分。每掘进1.2m1.5m深时，即立模灌注砼护壁，两节护壁之间留20cm30cm空隙，以方便灌注施工，空隙间用短木支承。为加速砼凝结，可掺入速凝剂。模板保持一定糙度，以利于与桩身砼的联结。.终孔检查挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整、无松碴、污泥及沉淀等软层，嵌入岩层深度应符合设计要求。.钢筋骨架制作及安装在孔外予扎后吊入孔内。为使钢筋骨架正确牢固定位，可在主筋上安设砼垫块或定为钢筋。.灌注砼根据本标段水文地质情况，从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小，可采用直接在空气中灌注的施工方法，91、其技术要求除符合公路桥涵施工技术规范有关规定外，还应注意：()孔内砼应尽可能一次连续浇筑完毕。若遇施工缝不可避免时，应按施工技术规范有关规定进行处理，并一律设置上下层的锚固钢筋。()开始灌注时，孔底积水不宜超过5cm。()需在水中灌注砼桩身时，应按灌注水下砼办法施工。挖孔灌注桩施工工艺详见表2.1-12挖孔灌注桩施工工艺框图。B.墩台身施工墩台身及盖梁施工采用定型和组合钢模板，混凝土拌合采用现场拌合站拌合，强制式搅拌机集中拌合砼，混凝土运输车运输砼，泵送混凝土，插入式振捣器捣固。墩台身施工前，先将基础顶面凿毛，凿除浮浆。将表层清除干净后方可立模。模板组装完毕后，应仔细检查中心线和模板的稳定性。92、灌注砼过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等拆模后混凝土表面光滑，无漏浆跑模现象，结构尺寸等均符合技术规范要求。在整个施工过程中，质检工程师应始终在现场进行质量控制，严格执行规范标准，确保工程质量。注意事项：.严格对墩台身、顶帽进行施工放线及复测。墩台前、后、左、右边缘距设计中心偏差在20mm内，顶面标高偏差在10mm内。 .拆除组装模板时要轻放，禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放，及时铲修、打油，减少钢模变形。 .严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督，采用重量配合比，同时减少砼运输中的倒装次数，保证砼质量。 .灌注砼前一定要仔细检查模板接缝。.每一93、墩按规范频次制作试件，认真编号养护。墩台施工工艺见表2.1-13墩台施工工艺框图。（3）T型梁施工本合同段预制T型梁共80片，预应力T型梁全部采取后张法施工。我单位将自建梁板预制厂，负责本合同段内所有梁板的预制生产，具体施工方法及施工措施如下：模板采用定型组合钢模板，模板截面尺寸与长度准确，模板安装在经过刚度和稳定性验算的平台上，放样与下料准确无误，即模板的安装精度高于预制梁的精度求。每次模板安装完后，进行严格检查验收，报监理工程师验收通过后，进行下道工序的施工。T型梁钢筋绑扎安装按照图纸精确进行，特别是焊接，净距必须严格控制。预应力混凝土浇筑：预制台座进行计算后设置反拱，台座各支点间距适宜。94、台座采用混凝土浇筑，确保平整坚固，无沉陷。浇筑前认真检查钢筋结构及净距，预留孔道位置准确，端模板与侧模板和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直，梁内预埋件位置准确，特别是锚垫板与模板紧密贴合，不得平移或转动。T型梁采用水平层浇筑，分层下料振捣，每层厚度不超过30cm，上、下层浇筑时间不超过l小时(当气温在30C以上时)或15小时(当气温在30C以下时)。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。预施应力： .张拉前完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。张拉机具采用千斤顶、油泵、高油管、油表等。.张拉的程序为： 0初应力l.05con(持荷2min95、)0con(锚固)引道压浆和封端： 锚头外预应力筋割除时，采取降温措施，以免预期应力筋和锚具过热而产生滑丝现象。预期应力筋切除后的余留长度不超过2 cm。孔道在压浆前，用高压水冲洗孔道，以排除孔内粉碴等杂物，保证孔道畅通。采用活塞式压浆泵进行纯水泥浆压浆，压浆的压力在100kpa200kpa，压浆的顺序为先下后上，集中在一处的孔一次压完，压浆达到孔道另一端饱满和出浆，开且达到排气孔排出与规定程度相同的水泥浆为止。孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并浆端面混凝土凿毛，浇筑封端混凝土。后张法施工工艺见表2.1-14后张法预应力T梁施工工艺框图。（4）支座96、的安装 在支座安装前，依据设计图纸在桥台、桥墩上放出支座的位置，将其表面处理清洁平整，然后在上做混凝土垫石，在垫石混凝土浇注中严格控制标高，特别是设在弯道上的桥。在垫石混凝土强度达到设计标号后，放出每块支座的准确位置，做好相应的标记，在梁吊装前按技术规范要求安装支座。（5）梁板吊装本合同段采用联合架桥机架设安装，主要设备有25T吊车、双导梁、贝雷架配合龙门架等，纵向安装从一头吊装起，横向从两侧向中间进行，具体安装程序：在桥头路堤拼装双导梁，在双导梁下放好滚筒，用绞车牵引导梁进入桥孔。在墩台上用千斤顶顶起双导梁，取出双导梁下的木垛或排架，将双导梁落到墩台项面的滚轴上。在路堤上先将蝴碟架竖立，然后97、将蝴碟架平车推近，再将蝴碟架吊起固定在平台上，推入桥孔。台在路堤上拼装龙门架，用蝴蝶架托运龙门架至墩台就位。用平车将预制梁运至双导梁上面，预制梁的两端停在龙门架下。用龙门架吊起预制梁并横移下落就位。蝴碟架后撤至导梁范围以外，撒开导梁与路基钢轨连结，将导梁牵引至前方孔。用龙门架将安装到位的梁吊起安装就位，然后把各梁电焊联结起来。用蝴蝶架托运龙门架至前方孔。用同样程序吊装前方孔。（6）伸缩缝施工伸缩缝装置根据图纸要求，选择合格厂家生产的伸缩缝，在施工中，严格按照图纸及技术规范要求进行安装。具体安装要求：在浇注桥面板或桥台砼时，要按伸缩缝设计图预留要安装伸缩缝装置的槽口，并按图纸要求预埋锚固钢筋。伸98、缩装置在工地存放时，存放在距地面30cm以上，且不能露天存放。安装伸缩缝时，上部结构端部的空隙宽度及伸缩装置的预定宽度均应与安装温度相适应，并遵照图纸规定伸缩装置的安装，应在厂家提供的夹具控制下进行，一般应在5C一20C的范围内安装。伸缩装置下面或背面的砼浇筑密实，强度符合设计要求，预埋件位置准确，安装完后的伸缩缝装置与桥面接合平整。施工工艺见表2.1-15桥梁安装施工工艺框图（7）现浇连续梁施工工艺及方法本合同段红岩岗大桥为现浇混凝土箱梁。施工采用碗扣式钢管支架。支架基础处理施工前先对搭设支架范围进行放样，根据放样范围确定基础处理范围，采用铺设50cm的片石进行硬化。对于沟洼及软弱地基处，应99、加垫石或浇混凝土条形块处理。保证连续板全范围内地基承载力满足所承受的全部荷载，不发生地基沉陷现象，使支架基础牢固。支架搭设：支架全采用WDJ碗扣式满樘支架，支架下垫方木，顶底均用可调顶底托调整标高，搭设完成后纵横向增加剪刀撑，保证支架的稳定。首先根据梁底设计标高及垫石处理标高，推算出碗扣架的高度，用碗扣架的上承托调整支架高度，碗扣架纵横向间距通过计算确定，并加设斜撑。支架搭设完后在上承托处放置1010cm的方木。支架布设时在架外1米处设排水沟，防止雨水和其他水流入支架区引起支架下沉。 支架预压本工程支架预压采用代荷堆载法。主体结构施工前对支架进行预压，预压重量为梁体钢筋混凝土和模板总重，预压期100、限以支架变形基本稳定后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载。加载物选用砂袋或土袋，加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中设有专职安全人员值班监控，加载完成后由测量人员观测，直至支架变形基本稳定后方可卸载。支架等载预压产生的变形主要由两部分组成，支架的非弹性变形 1和弹性变形2，其中1经过预压已经消除，预压过程通过观测确定2来确定安装模板时的预留拱度值。（预拱值=2）预压过程中对其平面位置、顶面标高，纵横向稳定性等进行全面检测，合格后方可进行下一道工序。卸载后量测支架顶底标高，根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线，作为调整模板预拱度的依据。底模铺设底模采用18mm厚质101、地优良的大块覆膜竹胶板，模板分块拼装，钉装在底部分布木上，模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。模板安装底模调整完毕后，安装腹板、翼板模板，模板采用18mm厚覆膜竹胶板，内模选用木模，内用支撑杆支撑加固。为保证底板混凝土振捣密实并防止混凝土内翻增加结构自重，内模底部采用临时压板支挡混凝土，随浇筑随安装压板。普通钢筋砼连续梁内模采用磷镁芯模。模板安装前焊接内模定位钢筋，每段模板下焊接定位钢筋不少于3道，定位钢筋下垫垫块，上与周围钢筋焊接固定。为防止内模在混凝土浇筑过程中上浮，采用8号铁丝紧固后与定位钢筋连接。钢筋绑扎、浇注混凝土、钢绞线张拉、孔道压浆（1）模架准确调整就102、位后，清理模板。（2）绑扎底板及腹板钢筋，设置波纹管孔道。钢铰线下料后运到施工现场，放置在已完成的桥面上，捆扎成束，束端套上圆端形塑料导向帽，穿束时整束钢绞线一次穿过。钢绞线穿完后，按顺序完成锚固头的制作和联接器的安装等工作。（3）安设内模，准确定位固定后绑扎顶板钢筋，设置顶板波纹管孔道及预应力钢绞线。（4）锚垫板安装：严格按设计图纸的平面位置、角度安装，事先在封头模板上订上三角垫层，调整角度。（5）安装波纹管：波纹管分节安装，用套管连接，接头外侧用透明胶带裹严，以防穿束不顺和漏浆，波纹管用定位钢筋固定，然后用软塑料管设置出气孔，出气孔上口用胶布封严，以防漏入杂物，并对波纹管编号记录。（6）穿103、束：将钢绞线成捆装入专用的梭机内，穿束机从一端往另一端穿束，单根钢绞编号，线头裹透明胶带，以减少摩擦力。砂轮机切断钢绞线，钢绞线预留长度为千斤顶长度+15cm。（7）浇注混凝土：混凝土采取拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运输，泵送入模，插入式振捣器分层振捣。每孔箱梁混凝土一次性浇注完成，其横断面上浇筑顺为先浇底板，再浇腹板，最后浇顶板；混凝土浇注合拢段应放在1/4或1/5处，并保证锚下混凝土浇注质量。底板砼浇筑时泵车输送管道通过内模预留窗口，将混合料送入底板。下料时，一次数量不宜太多，并且要及时振捣，振捣时，先用插入式振捣器，然后用平板式振捣器将底板砼振平。当底板砼接近初凝时，即开始跟进浇筑腹板砼104、。两侧腹板同步进行，每层砼浇筑厚度不超过30cm，按照招标文件要求每层砼必须在初凝之前及时覆盖新的砼，以确保腹板砼浇筑的连续性。当腹板浇筑到箱梁腋点后，即开始浇筑顶板砼。其浇筑顺序为先浇中间，后浇两侧翼缘板，两侧翼板同步进行，振捣时，先用插入式振捣器，后用行夯进行振捣整平。为控制桥面标高，必须按两侧模板标线高度进行砼浇筑。浇筑完成后，表面及时进行多次抹压，确保桥面无裂纹，平整并且粗糙，严禁在桥梁混凝土表面加铺砂浆或水泥浆进行处理。在完成抹面后，采用无纺布覆盖并洒水养生。混凝土浇注过程中，根据混凝土的弹性和非弹性变形机支架的弹性和非弹性变形设置施工预拱度，并为适应箱梁温度纵向变形及混凝土收缩变形105、，施工时在支架顶部和箱梁底板和支架间均留有一定的位移装置。（8）混凝土达到规定强度后张拉预应力钢绞线，钢绞线按要求对称张拉，分级缓慢加载，采取伸长量与张拉应力双控，并严格控制张拉应力达到设计要求。张拉时按设计要求的顺序进行张拉，将设计要求的张拉力分为三级，每一级张拉到要求值时，均测量一次延伸量，张拉至设计控制力并测量相应的延伸量。将钢束的实际延伸量与计算值相比较，其误差应不大于6%。张拉过程中，随时作好记录，且记录要整齐、准确。张拉操作步骤如下：a.张拉前，必须经过试验室压试块，确定强度已达到设计要求的张拉强度后，才能张拉。b.张拉前，对构件的质量、几何尺寸进行检查，有异常情况下不得张拉。c.106、锚具安装位置应与孔道对中且嵌入锚垫板回槽内。d.安装千斤顶：将钢绞线束按编号穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2-4cm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚、将钢束夹紧。为便于松开销片，工具锚环内壁可缠一层塑料布。e.张拉。张拉时应注意横向对称分批进行，张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。按规定程序张拉至规定吨位或换算的油压值，并测量伸长值的起点。张拉程序为：0初应力（5%10%）k(持荷2分钟锚固)f.张拉完毕无异常情况锚固结束。j.当钢绞线较长，千斤顶一次张拉行程不能满足预应力要求时，可以两次张拉或多次重复张拉。孔道压浆：张拉完毕后，及时进行孔道压浆。压浆前，先将孔道用空压机107、吹干净，并在锚头上安上封锚堵帽。压浆时，在孔道末端设一阀门，当末端冒出浓浆后，即可封堵，为使孔道充满水泥浆，要保持0.50.7MPa的压力一分钟。压浆工作采用真空压浆，一气呵成，中间不得停顿。具体步骤和要求：a.预应力钢绞线张拉完成后经监理工程师同意后立即压浆。b.用手动砂轮机割除露出锚具外部和预应力钢束尾端。c.压浆采用真空压浆工艺，孔道压浆按自下而上的顺序进行，并在一次作业中连续进行，不得停顿。水泥浆从拌和到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在此时间内，要不断搅拌水泥浆。d.为保证钢束全部充浆，进浆口予以密封，压浆两天后检查注入端和出气孔的灰浆，需要时及时进行二次压浆或灌浆。e.作好压浆108、灌注记录本。模板和支架拆除每联封锚完毕且锚端混凝土强度达到设计规定值后，即可拆除模板和支架，支架拆除从每跨中间向支点或支座方向对称进行。(8)桥梁附属工程、桥面铺装工程及台背填土桥上附属工程、桥面铺装质量保证措施： .严格按照图纸及技术规范进行施工，施工全过程实施现场24小时旁站检查监督，认真履行监理工程师工序检查验收签证把关制度，确保每道工序都有处于严格质量动态控制之中。.在桥面板顶面喷涂桥面防水涂料。.桥面两侧拦杆等件的安装就位，在现浇梁过程中按设计安装预埋件，桥面砼铺装前，应清洗并将钢筋网用砼块支起来，砼要用平板振动器振动，外露构件的加工制作、安装严格按设计图纸和规范操作，做到焊接牢固，109、质量优良，表面平顺美观。 .外观质量保证措施。结构物外观差一直是公路施工的通病。在施工过程中除了严把内在质量，树立“百年大计，质量第一”思想，还要把外观质量提升到应有的高度，以满足美学要求。外观质量保证具体措施为：模板内侧应光滑、无锈迹，接缝用腻子抹平、打磨平整，采用无色或浅色脱膜剂。砼应控制好水灰比，控制振捣时间，以减少气泡、水泡产生。桥台背后填土分层对应夯实，严禁使用大型机械碾压，以防桥台偏斜，采用蛙式打夯机夯实，具体施工方法及要求同路基施工方法。2、涵洞及排水工程xxxx高速公路第D2合同段设计建造盖板涵366.71m10座，拱涵216.95m3座；建造过程中，严格按照技术规范第600章110、及相关规定执行，特别注意以下几点：组织技术人员对设计图纸进行审核，绘制施工图，报监理工程师审批。根据批准的施工图进行测量放样，并固定主要控制桩。 工程所用砂、石、水泥、钢筋、石灰、水等原材料达到技术规范有关规定标准，通过试验确定合格后，整齐堆放并保持干净。（1）基坑开挖基坑开挖采用机械开挖为主，加以人工辅助开挖。基坑的坑壁设1：0.5的坡度以保持边坡的稳定，坑底在基础平面轮廓外各边扩大50cm作为施工工作面，在地基上铺设石灰土或砂砾，夯实做成灰土地基或砂砾地基，压实度和高程经监理工程师检验合格后，方可进行基础施工。（2）浆砌片石砌筑工程边沟：矩形边沟，断面形式不一。排水沟：梯形排水沟，断面形式111、不一。截水沟：在挖方边坡口外5m和边坡平台上设置，挖方口外5m时，断面形式不一。急流槽：梯坎型槽身。浆砌片石砌筑过程中做到：a.施工前将沟底土壤整平夯实，并对所采用石块进行清洗，水泥砂浆比例采用1：4。.施工时采用坚硬无污染的石块，对于已严重污染的石块，需更换合格石块，石块与砂浆咬扣紧密、错缝，坚决杜绝通缝、叠砌、贴砌和浮塞。.整个砌体工程表面做到线条顺直、美观大方。 （3）涵洞施工钢筋混凝土涵洞（盖板涵、拱涵）施工：施工中除严格按照技术规范规定执行外，还将注意以下细节：为保证基础的整体性，在进行现场浇筑时，基础采用整体浇筑的方法，沿洞身方向每4m设沉降缝一道，八字墙与护床之间，以变形缝隙隔开112、。预制构件的强度达到设计强度的70之前不应搬运，完全达到设计强度后才能安装。台背填土时，涵洞两侧同时对称填筑，分层夯实。涵洞块石砌筑和浆砌片石施工方法同防护工程。（4）混凝土工程 路缘石预制：a.反复试验确定水灰比，石子表面达到砂浆饱满，砼颜色均匀，并在砼浇筑过程中随时检查砼的坍落度，严格控制水灰比。.砼现场拌合速度与浇筑基本相当，并通过手推车运输。运输过程中避免灰浆流失和骨料离析。.浇筑好的砼，在表面收浆干燥时立即洒水养生，待达到一定强度后进行拆模。成型的砼达到外光内实，无蜂窝麻面。（5）涵洞沉降缝施工涵洞沉降缝用填充料填筑，其方法如下：基础襟边以下，填嵌沥青木板或沥青砂板，也可用粘土填入捣113、实，并在流水面边缘用1：3水泥砂浆填塞，深约1cm。在基础衬边以下，接缝隙处外侧以热浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧用1：3水泥砂浆填塞，深约15cm，中间如有空隙可以填粘土。在基础衬边以上，顺沉降缝周围设置粘土保护层，厚约20cm。施工中严格按质量标准控制施工全过程，设专职质检员进行旁站监督和技术指导，保证排水工程的整体工程质量达到设计要求。涵洞施工完成后，结构物的标高及几何尺寸、砼强度，必须达到规范要求的各项实测指标。钢筋混凝土通道及涵洞施工工艺详见表2.2-1涵洞施工工艺框图。（三）路基工程xxxx高速公路第D2合同段路基长度7.899Km（含左、右线）。设计采用整体式路基宽度24.5米114、，分离式宽度12.5米。土方开挖683998m3，填方799267m3。根据本合同段的地理情况，结合本合同段的具体实际，在做好控制爆破、开挖、填筑、安全保通工作的同时，采取多开作业工作面，加强控制爆破和安全防护的技术含金量，多投入大型机械设施是保证减少既有线运输相互干扰，顺利完成工期和保通目标的重要措施。本合同段共安排三个机械队进行路基施工。路涵一队负责K5506K6500段路基工程施工，路涵二队负责K6500K8451段路基工程施工，路涵二队负责K8857K10500段路基工程施工，整个路基施工遵循先便道、便桥、取弃土场，后正线、正道施工的施工顺序。先桥涵、后路基填筑，先集中大方量路堑开挖、115、后零星开挖，先两端、后中间的施工原则。利用网络控制平行与流水作业相结合的控制手段，充分考虑雨季施工所造成的施工影响，主要考虑进行石方路堤填筑及大方量的石方开挖工程。给桥涵、隧道施工创造便利条件，以进行全方位的整体部署。1、路堑施工（1）施工前先复核原地面线，测定坡口线。对地质条件差、容易产生坍方的高边坡应顺路线方向间隔跳槽开挖，以利于边坡的稳定，土石方开挖严禁放大炮开挖。边坡开挖高度每下降24m后，测量一次坡脚位置及坡比，并用机械配合人工及时修整边坡坡面。每一台阶开挖到位后立即施作边坡防护工作。（2）土方开挖方法土方路堑开挖：采用挖掘机开挖为主，从一侧自上而下分层开挖，人工配合挖掘机修整边坡。116、开挖出的土方用自卸汽车经施工便道运至路基填筑区进行填筑碾压。开挖完的位置及时用人工配合挖掘机整刷边坡。开挖注意事项：a.施工前仔细检查自然状态下山体性质，分析施工期间的边坡稳定性和可能出现的意外情况，发现问题及时处理。b.加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，尽快施作边坡防护工程。c.人工开挖、修整边坡时，加强安全培训工作，并互相照应专人指挥，以防碰撞伤人。d.雨季施工要做好临时排水工作。e.路堑基床施工，开挖接近堑底时采用人工开挖以防扰动原地基。然后按基床设计断面测量放样，人工开挖整平，若地质与设计不附时要采取压实、换填等处理措施。石方路堑开挖：施工期间，要强化作业培训和人员安全教育117、培训工作，切实做好既有线的安全保通工作。软石采用大马力推土机松动，其施工方法及工艺与土方基本相同。对于机械无法松动的坚石，采用小型控制爆破的方法开挖，爆破开挖有两种，第一种是在开挖坡面处首先实行45m孔深的预裂光面控制爆破，使需开挖的石方与山体分离，再实行普通方法爆破进行开挖；第二种开挖为分层剥离开挖法，采用宽孔距，小抵抗线炮孔布置，起爆采用非电起爆，用普8#火雷管和导火索现场加工而成，孔外微差用非电毫秒雷管1、3、5、7段，起爆网络见下图：导火索火雷管7段5段3段1段浅孔爆破起爆网络图孔内瞬发雷管1发2、路堤施工在路堤填筑前，填方材料每500m3以及在土质变化时取样，按JTJ051-93标准118、方法进行一次颗粒分析、液限、有机质含量和击实试验；采用重型击实仪确定土的最大干密度和最佳含水量，路基施工工艺框图见表3.2-1。在全面开工前，路基施工增设实验段，在地质条件、断面型式等都具有代表性的地段由工程师选取全幅路基长度不小于100m作为试验路段。在此路段施工中采用不同的压实方案，并从中选出路基压实度达到要求的施工最佳方案指导全线施工。通过试验段的施工，确定碾压设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及填料的含水量，经监理工程师审批后，作为该种填料施工时的依据。 根据填料的性质，本合同段的路堤分为填土路堤、填石路堤两种形式。（1）填土路堤填土路堤按“四区段、119、八流程”是：施工准备、测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整型、边坡整修。各区段流程单独作业，不允许交叉作业。工艺流程见图3.3.2-1。平整区段填筑区段碾压区段检查区段四区段八流程施工准备摊铺整平分层填筑机械碾压路面整修洒水晾晒检验签证基底处理基底处理图3.3.2-1 “四区段”“八流程”示意图a.当地面横坡不陡于1：10时，路基可直接填筑在天然地面，在路堤高度不小于0.8m地段，清除表土后将地面翻松，并分层碾压密实；b.当横坡为1：101：5之间时，清除草皮，将原地面土翻松后直接填土；c.当横坡为1：5至1：1.25时，原地面挖成台阶状，台阶宽度不小于1m，台阶120、项面作成24%的内斜坡，进行路基填筑；对基层面上的覆盖层，宜先清除再挖台阶，较厚且稳定的覆盖层可保留，在原地面挖台阶；d.当横坡大于1：2.5时或基底下有松软地层时，按设计文件办理；e.半挖半填的陡坡路堤，按设计文件办理；f.基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，先进行翻挖后再分层回填密实。g.路基帮宽施工时，沿路堤边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶长510m，宽度应满足压路机宽度要求，且不得小于1.5m，台阶内倾坡度宜为2%4%。水平分层填筑按路基横断面全宽纵向插杆挂线分层填土，每层采用同一种填料，每层松铺厚度不大于0.3m，当地形高低不平时，由低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断121、面压实，边坡两侧超填0.20.3m，路堤成开后刷坡整平。洒水或晾晒洒水或晾晒工作在平整或伴随平整作业进行，以确保填料含水量保持在最佳含水量在23%之间。摊铺整平由人工配合平地机按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。碾压夯实采用振动压路机，按试验确定的参数碾压，碾压作业时，行间（横向）重叠0.30.5m,碾压区段间(纵向)重叠1m以上。检验签证按照设计指标，以填层的干密度、相对密度、平整密度等指标判定是否合格。路基项面整修路基项面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行，按设计断面形式和设计填筑高程控制摊铺层厚，并挂线细致找平。边坡整修全部路堤填筑压实完成后，将坡面整理平顺。（2）填石路堤填石122、路堤也按“四区段、八流程”水平分层填筑施工，“四区段”即填石区、整平区、碾压区和检验区，“八流程”即：施工准备、填料试验、基底处理、分层填石整平、振动碾压、检验签证、路基整修、边坡修整。填料选择：严重风化的软岩不得用于基床表层和路堤浸水部分。分层填筑：每层厚度不大于50cm，填筑的石块级配要调整好，最大块度不宜超过厚度的2/3，否则要破碎或堆砌于坡脚。水平分层填筑先低后高，先两侧后中央。路床面30cm深度以内采用粒径不大于10cm的砂砾填筑。摊铺整平：石质填料采用大型推土机整平，使岩块之间无明显的高差。大石块要解体，保证碾压密度，整平要均匀，不平之处用人工填铺细粒砂石找平。振动碾压：选用自重3123、0t以上重型振动压路机压实。碾压时先压两侧靠路肩部分，后压中央，平行操作，行与行之间，要重叠0.40.5m，前后相邻地段也要重叠11.5m，确保全区段碾压密实。压实时,随时用小石块或石屑填满缝隙，一直要进行到重轮下不出现石块转动，压痕表面平整均匀为止。（3）零填方路基施工零填挖路床面以下030范围内的压实度，不小于技术规范的规定。如不符合要求，应再翻挖压实，使压实度达到要求。零填挖路床面，若位于易致翻浆的土层上，且翻挖、晾晒等处理后仍不能降低含水量，压实度达不到要求时，则路床面换以透水性良好的土，换土厚度按监理工程师的指示办理。（4）砂砾石垫层施工按图纸及监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺124、筑符合要求的砂砾石，分层松铺厚度不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼法、碾压法等。若采用碾压实法施工时，应控制最佳含水量。 砂砾石垫层应宽出路基边脚0.51.0m且无明显的粗细料离析现象。填筑砂砾石垫层的基层和层面铺有土工布时，在垫层上下各厚100mm层次中不得使用轧制的粒料，应使用天然无尖角裂口的碎砾石，以免碎砾石的尖角裂口损伤土工布，在施工中派技术人员旁站把关，严格控制工程质量。碎石垫层施工工艺框图见表3.2-2。土工格栅施工土工布的质量要符合图纸和规范的要求或使用监理工程师认可的土工布，铺设土工布要按图纸施工，在平125、整的下承层上断面铺设。铺设时，土工布要拉设平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固要符合图纸要求，土工布搭接在现场由人工或机械缝合。施工过程中，土工布不应出现损坏，以保证工程质量。（5）桥头台背回填施工桥头路基处理前，桥头路基已填筑完成，不得边填路基边处理桥头。首先将桥台基底边缘3m处以外已填筑压实路基挖成1：10的斜坡向路基方向延伸，并开挖宽度不小于2m的台阶，坡口线搭接在桥头搭板末端以外12m。桥头基底及锥坡范围内的松软土层予以挖出换填，软土与路基基底一并加固处理。锥坡填筑与台背回填一并进行，不得另外单独回填。填筑厚度控制在15cm内，每填筑完一层后进行碾压，在条件允许的情况下，采用路基施工机126、械压实，施工困难时，要采用小型压实机碾压，确保压实度大于95%。 填筑到设计标高后，要对桥头回填部分进行堆土预压，以利搭板施工，预压时间和堆土高度要根据计算和沉降观测值确定。（6）涵背及挡墙背后填筑必须待圬工达到设计强度后方可进行填筑。根据本合同段填料实际情况，缺口填料选用渗水性良好的碎石。涵管缺口的填料粒径应小于5cm，填筑必须从两侧分层对称同时进行；当其顶部填土厚度大于1m后，方可通行机械。对称缺口、桥台及挡墙背后填土，宜用人工配合小型手扶碾路机碾压，大型机械行驶及作业时，应与涵洞及挡墙边缘保持不小于1m的间距。（四）防护工程xx至xx高速公路第D2合同段设计建造防护工程：浆砌片石1122127、4m3,本合同段为全坡面防护，施工中应特别注意以下几点：l、浆砌护面墙、护坡（1）施工准备开工前，组织技术人员对设计图纸进行审核，绘制施工图，报监理工程师批准。根据批准的施工图进行测量放样，并固定主要控制桩。工程所有材料必须是合格材料，材料的性质和开采方法必须经监理工程师批准。(2)基坑开挖 基坑开挖拟采用机械配合人工的方式开挖。开挖时，注意预留工作面。基坑壁应设l：05坡度，以保证边坡的稳定，基底经压实或处理后，报监理工程师批准，进入防护工程砌筑。(3)浆砌片石砌筑片石砌筑时，石块应平砌，并根据墙高进行层次配料，每层石料高度大致齐平，外围定位行列和镶面石应“丁顺相同”或“二顺一丁”排列。丁石128、伸进墙心不小于25cm，砌缝宽度不超过3cm，上下层竖缝距离不得小于8cm，浆砌片石砌筑，可分为基础、坡面、墙身等构造砌筑。施工时分为砂浆拌合、砌筑、养生等以下几道工序。砂浆拌合和运输砂浆拌合拟采用砂浆拌合机拌合。拌合前，根据现场砂的实测含水量，确定施工配合比，计算配料单，报监理工程师签认。现场设置称量设备，挂配合比牌，做到砂浆配料准确，现场拌料并通过人力手推车运输。块石、片石砌筑砌筑前，将基坑湿润，石料灰土冲洗干净后，运抵施工面。运输过程中，尽量减少石料与石料、石料与路基、石料与砌体碰撞，严禁扔、砸、抛等现象，保证石料接触面不受损伤。砌筑时，先用钢管或木桩按构造物几何尺寸进行挂线放样，线挂好129、后再进行砌筑。在工作面上铺一层砂浆，外圈定位行列和转角石选择形状咬方正、尺寸较大的片石，并长短相同地与里层砌块咬接，座浆饱满。砌筑过程中做到：砂浆标号测定，随机取样，按技术规范要求的规格和数量制作试块，按时脱模、养生并标记编号，达到规定龄期及时送试验室做抗压试验。砌体完成一部分后及时养生。每日向砌好的砌体上定时浇水，待砌体全部完后，用湿润的草帘、草袋覆盖，并至少养生7天。在养生期间，应经常洒水，使砌体保持湿润，并应避免碰撞或震动。泄水孔和反滤层设置各种石料的浆砌面墙、护墙和挡土墙，应按设计图纸和监理工程师的要求设置泄水孔。泄水孔的底部铺设30cm厚的粘土层夯实，或者铺设防水材料，以防水份下渗造130、成危害。当浆砌墙体背后填料为粘土且渗水量大时，在填料与墙壁背之间设置厚度不小于30cm的排水垫层，以注意墙后垫料，防止墙体承受静水压力。勾缝前，应认真清理缝槽并用水冲洗、湿润，勾缝用的工具由监理工程师认可，勾缝用的砂浆标号按设计要求配比，浆砌勾缝应嵌入砌缝隙内约2cm。当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，用湿润草帘、草袋等覆盖并养生。(4)质量控制挡墙施工前，做好场地排水，施工时，土质基坑防止水浸泡。当基坑有积水时，给予及时排除。墙前水沟与挡墙同时砌筑，下挡墙在填筑路基完成之前进行。墙后填筑时，要在砌体砂浆强度达到70以上后，再逐层间填夯压密实至规定要求；护面墙必须将坡面夯实、平整131、并按监理工程师认可后再砌筑。在整个砌筑过程中，组织自检人员按技术规范和JTJ07198质量检验评定标准要求进行工程质量检查控制，使各项指标符合规定。外观做到：直、顺、美观；砌体无空洞，坚实牢固；缝隙平顺、整齐；泄水孔无堵塞和倒坡。四、农民工工资、材料等款项等支付保证措施1、农民工工资成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。保证农民工工资发放组织机构见图4.1.1保证农民工工资发放组织机构框图2、农民工工资发放保障措施（1）签订一份劳动合同是保障工资不拖欠的第一步项目部将与每位劳动者签订劳动合同，明确劳动合同期限、工作内容、劳动保护和劳动条件、工作时间和休息休假、劳动报酬、社会保险、劳动纪132、律、劳动合同终止的条件、违反劳动合同的责任等。（2）保证工人工资优先支付 工程总承包企业必须对所承包的工程全面负责，保证每笔工程款必须优先支付工人工资，在拨付工程分包款时，要监督专业承包、劳务分包企项目部农民工工资发放领导小组施工技术科科长安全质量科科长物资设备科科长测量试验室主任计划财务科科长组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师工程队队长图4.1.1保证农民工工资发放组织机构框图-1保证工期组织机构图业将工人工资及时、足额地发放到工人手中，严禁以任何借口挪用、克扣、拖欠工人工资。（3）专人督查落实工资发放 指定专人负责对所有在建项目的工程款拖欠、农民工工资发放和使用施工队伍及用工情况133、排查和摸底，彻底清查私拉滥招的非法劳动用工，对农民工工资发放情况，要逐个工点、逐个队伍、逐人进行排查，并做好排查记录。要建立健全解欠责任制。项目经理是工程项目的第一责任人。要深入基层检查劳务工资、拖欠工资情况，将矛盾解决在基层，提前化解各种矛盾纠纷和不稳定因素，加大力度检查其劳务分包和规范用工及工资发放情况，切实把问题解决在萌芽状态。（4）以制度控制建立工资支付管理制度，从制度上保证工资支付。工程项目经理部将制定工资支付管理制度，编制工资支付表，保存工资发放资料。工资支付表中必须明确支付单位、支付时间和支付对象的姓名、工作天数、加班时间、应发的项目和金额、扣除的项目和金额等事项。用人单位要向劳134、动者本人提供工资支付清单，劳动者领取工资时应当办理签收手续。（5）及时解决工人投诉 为了防止因拖欠工资问题导致民工的过激行为，项目经理将在春节前住在工地上，特殊情况外出要保证通信畅通，使现场工人有问题能够得到及时反映，出现情绪波动能及时化解。.健全投诉举报制度，加强舆论监督。要完善投诉举报制度，指定专人负责投诉举报的问题的处理，做到投诉举报事项件件有着落为了防止农民工工资的拖欠，项目部将实行了农民工工资“月支付、季结算”制度，将建立长效机制，防止前清后欠的现象发生，项目部将依法规范用工行为，与农民工签订劳动合同，建立用工台账，并按月以货币形式支付农民工工资，保存农民工工资发放签领记录。3、材料135、等款项等支付保证措施（1）以施工计划控制材料工程材料占整个工程造价的比例相当大，控制好材料对项目部成本起着决定性作用，对于每个月所用材料数量，月初由工程施工部门提供每个单位工程的施工计划，同时按照工程施工计划，提取相应的材料使用计划，将材料使用计划对应于每个单位工程，做到使用前有计划，以便于项目部每月对资金使用方面有超前的计划。（2）以责任成本分析材料使用情况每月月末由项目部财务科组织对项目部当月成本进行分析，参加的部门包括工程施工科、物资科、计划科、财务科，项目经理必须参加，对每月材料的使用情况、节超情况进行分析，做到使用后有总结。（3）以制度做保障项目部除对农民工工资优先支付外，为保证工程136、施工的顺利进行，在保证农民工工资支付的前提先，其次优先保证材料款的支付制度。（4）材料招投标对于工程施工所用的主材、地材，项目部实行材料招投标，对于中标单位分别签订供应合同，合同中明确规定供货时间、地点、材料规格、材料产地、材料款结算时间、违约责任等。五、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施1、确保承诺质量目标的管理措施 质量是企业的永恒主题，工程质量是施工企业的命脉，是施工企业各项工作的综合反映。为了干好本合同段工程，全面实现业主要求的质量标准，我单位将坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对本合同段工程实行质量终身责任制和实施全面质量管理，并按我单位贯彻ISO9001建立的质量137、体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“开工必优，一次成优”原则，严格标准，精心施工，用全优工程提高企业的信誉和竞争能力。根据招标文件要求和本合同段工程实际情况，在投标施工总体安排和各主要工程项目的施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设精测队，采用全站仪等先进仪器进行桩位定位控制测量及施工测量；施工现场设测量试验室，对本合同段工程的材料检验和常规试验统一管理。为确保本合同段工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要管理措施：（1）强化质量教育增强全员创优意识质量教育经常化、制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强138、化全员质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，调动每个职工创优的积极性和自觉性。（2）建立工程质量管理责任制根据质量创优目标建立系统的岗位责任制和“质量终身责任制”，明确其岗位责任，签定质量责任状。明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，使每个人树立质量意识，严格按规章程序办事，确保工程质量。（3）制定创优规划完善质量保证体系工程开工前，根据投标文件提出的质量标准，进一步制定以分项工程创优保全合同质量保证体系，明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，并和考段工程创优的规划，形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制。建立健全项目核奖罚结合起来，增强每个人的责任感139、和自觉性。（4）加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，组成质量管理组织机构，工程队也设相应的质量管理小组，各作业班组设质检员。各级质检员由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术干部担任，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量否决权。质量管理制度的制定和落实是实现质量目标的主要途径，在施工中，严格执行八项制度。即：工程测量换手复核制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；竣工质量签证制度；重点工程把关140、制度。（5）强化计量工作完善检测手段项目经理部设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。要经常对职工进行计量法规教育，明确计量工作责任和重要性。试验技术人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行标定、维修、保养，以保证检测精度。（6）坚持标准化管理严格质量控制为保证质量创优目标的实现，我单位将以“高起点、高标准、高质量、高速度”的四高标准干好本合同段工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家和交通部现行质量检验标准，结合我单位的实际，围绕141、质量这个中心，制定各种岗位的工作和作业标准。各分项工程均实行书面技术交底，使被交底者领会设计意图，清楚验收规范和质量标准，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，否则不准进场使用，按规范规定需要现场抽样复试的材料经检验合格后方可使用。（7）开展QC小组活动积极开展QC小组活动，深化全面质量管理，杜绝质量通病创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动。进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。2、保证施工工艺标准的主要措施本合同段工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各142、种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。（1）坚持技术交底制度每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。（2）坚持工艺试验制度本合同段工程采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。（3）坚持施工阶段的级配及试块管理制度设计图纸中标明的强度等级的砼均属级配管理范围，其配合比由项目总工程师负责申报与复核，并签发配合比通知单。项目部试验工程师负责接143、受配合比通知单，负责向施工班组进行级配交底、中途抽查，负责现场试块制作、养护及送试块工作。（4）坚持施工阶段“砼浇灌令”制度“砼浇灌令”由施工技术科负责填写申请单，由项目总工程师及监理工程师签发后实施。“砼浇灌令”签发的条件如下：模板的支撑系统加固完毕；模板、钢筋、预埋件、支架质量符合规定，验收合格；技术复核、隐蔽工程验收经监理工程师确认签证；施工范围内的安全设施落实；施工机具准备就绪并能正常运转；材料供应准备完毕。（5）坚持工艺过程“三检”制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。（6）坚持隐蔽工程检查签证制度凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监144、理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。（7）坚持“四不施工”“三不交接”“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。3、保证路基压实措施（1）路基填筑前按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。然后选择路堤填料铺筑长度不小于100米的试验路段，进行该种填料达到规定的压实度为止，确定压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工艺；确定每层填料的松铺145、厚度、填料的含水量等。（2）填筑施工时严格按“三阶段、四区段、八流程”标准化施工工艺作业。（3）填筑前，根据不同的地质情况，选择相应的设计措施进行基底处理。按照施工规范严格施工。并做好路基两侧的排水沟工程防止雨季或其他地表水侵蚀路基。（4）严格控制填料质量，当填料不合格时，弃掉或进行改良处理。（5）填筑从最低点起全断面水平分层填筑，重型压路机和凸轮式压路机分层碾压密实，严格控制填筑松铺厚度及碾压遍数。（6）填土路基填筑摊铺时，施工面要形成24%的人字形坡，防止雨后出现积水；含水量控制在最佳含水量3%2%时进行碾压，否则应进行洒水或晾晒。（7）桥涵缺口填土对称分层进行，每层压实厚度不大于15，并146、配合手扶式压路机压实，涵背填土厚度大于1m后方可通行重型机械。4、防止桥头跳车保证措施（1）路桥过渡段区采用分层填筑、分层压实。分层厚度根据试验确定，松铺厚度最大不超过15。填筑过渡的填料用透水材料。（2）施工组织上，安排过渡段和桥台锥体及其与过渡段相连的一段路基一同填筑。（3）路桥过渡段采用压路机压实，桥台外侧1m范围内用小型手扶式振动压路机或板式振动夯压实，施工时注意填筑层厚度及大型压路机碾压部位的填筑层厚。（4）每层碾压完成后，进行压实度、表面排水横坡、平整度、边坡等检测。必须经监理工程师检验合格后再填筑下一层，否则应重新碾压。（5）做好结构防水施工，确保工程质量，同时桥头路堤增加土工格147、栅进行加固。（6）过渡段填筑完成后，按规范要求填土预压，观测沉落时间及沉落值，符合规范要求后再进行搭板施工。（7）搭板施工采取人工开挖基坑，在现场预绑扎钢筋笼，待基坑检验合格后，立即组织砼浇注。5、软基处理保证措施（1）参照设计图纸并结合现场实际，按照设计要求进行基底处理。（2）位于软基段的路基，按设计开挖深度采用人工配合挖掘机清除软基，自卸汽车外运，采用直径50cm碎石桩加固，然后铺设片石及砂垫层，采用压路机碾压密实。6、混凝土内在质量保证措施（1）控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并具备良好的级配。（2）合理进行不同148、级别的混凝土配合比设计。根据图纸规定混凝土设计强度等级，由工地实验室进行混凝土强度试配，在混凝土浇筑前35天完成配比设计。在配合比得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。（3）置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌合时间。（4）拌合场地靠近结构物附近设置，尽量减少运输距离，拌合好的混凝土采用小型混凝土输送车运送，从加水拌合到入模的时间符合技术规范规定。（5）混凝土分层连续浇注，分层厚度符合技术规范规定，混凝土由高处下落的高度大于2m时，采用导管或溜槽。配备足够数量的处于良好状态的振捣器，振捣器要垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，保证新浇混凝土与先浇混凝土结149、合良好。7、混凝土外观质量保证措施（1）选择同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一致。（2）采用5mm厚定型整体式钢模板，并支撑牢固，模板面涂刷同一种脱模剂，板缝用腻子填塞打平，防止漏浆，保证混凝土面平整光滑。（3）在与人行横洞交接处钢筋的外侧设置混凝土弧形垫块，保证保护层厚度。（4）严格控制混凝土的配合比及坍落度，安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板。（5）控制拆模时间，待混凝土达到拆模强度后，再拆除模板，并及时洒水覆盖养生。8、混凝土几何尺寸保证措施（1）严格测量制度，放样时采取换手复测，确保结构物位置及几何尺寸的正确性。（2）150、由专业厂家订做定型组合整体式钢模板，保证模板的精度，同时采用较强刚度、强度的支撑，防止跑模现象。（3）随时检查模板及支撑情况，并随时进行经纬仪监测，发现有跑模、胀模趋势，及时采取加固措施。9、工程质量管理奖罚制度（1）定期检查制度项目经理部每月28日进行一次单位工程质量大检查；各工程队每周进行一次分项工程的质量检查；各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促，随时对分项工程质量进行抽查。（2）月检奖惩制度项目经理部通过定期质量检查，进行总结评比。对所有施工项目进行名次排定：第一名的单位奖励本月工程造价的0.3%，最后一名的单位罚本月工程造价的0.3%，连续3次评比第一名，加奖本季151、度工程造价的0.1%。对连续3次倒数第一名的单位，除对其追加罚款0.1%外，还要责令其停工整顿，查找原因，提出改进措施，例会讨论通过后，方准重新开工。（3）优质优价制度项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。对一次验收合格率达到100%的工程，按造价的95%进行验工计价；合格率达不到100%的不计价，现令其返工重做，并对其管理层进行经济处罚。同时对管理层和工程队实施重奖。（4）日常质量检查制度对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按我单位有关规定处罚。10、与业主配合，共创优质工程认真贯彻落实业主对技术、质量工作的要求和指导，经常与业主研究创优工作，随时接152、受业主的质量工作考察。在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，及时解决有关施工中诸多方面的问题。11、正确处理进度和质量的关系（1）项目经理部的全体施工人员，树立保质创优意识，视质量为企业的生命，绝不能以牺牲质量来完成进度。（2）建立完善的质保体系，用有效的措施来避免质量和进度发生矛盾。（3）质检负责人直属项目经理部上级主管部门领导，有一票否决权，可以监督管理本合同段项目的质量工作，也可以制约项目经理部，其不能因保进度而忽视质量。（4）让全体施工人员弄清质量与进度的辩证关系，有质量才有进度，保质量才能促进度。（5）从劳力、设备、材料、技术等各个方面保证工程的正常的施工，避免质量和进度发生矛盾153、。12、克服各种质量通病的重要技术措施质量通病及预防措施详见质量通病原因分析及预防措施表。对重点、难点及关键部位的施工技术方案，邀请设计单位有关人员参与讨论审定。（二） 确保工期的保证措施1、保证工期方案（1）选择具有多年从事路基、桥梁、隧道等施工经验的管理和技术人员组成项目管理机构，并配备专业化施工队伍上场施工。（2）充分细致做好开工前的各项工作准备。（3）按照总工期目标，利用倒排工期法，制定详细的分段工期控制计划。（4）采用新工艺、新技术、新设备提高施工进度要求。（5）抓住物资供应关，保证物资供应满足进度要求。（6）按施工组织设计配齐生产要素。2、保证工期组织机构与体系表5.12-1 路基154、工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1、路基填筑后边坡鼓肚塌腰，外观观感不好，坡面不平有凹凸处，路肩不顺直。雨后施工层面有积水、填方边坡塌方或被雨水冲洗1、路基填筑未进行每层放线；2、填筑过程中未分阶段进行边坡整理；或整坡时挂线不准；3、放线误差较大。1、每层路基填筑时均进行放线，放线时坚持换手复核制度；2、高填方路段分阶段进行边坡整理；3、认真筛选路基填料；4、制作标准坡度尺，整理边坡时专人检查挂线质量；5、做好排水设施。土方摊铺平整，碾压密实。确保边坡填方边坡的碾压密实。路基宽度在设计宽度的基础上每边增加20，最后刷坡。2、桥头、涵侧、短段谷地碾压不密实，造成沉降不均匀155、1、场地狭窄，大型压路机械操作不方便，造成碾压死角；2、人工辅助夯实操作不认真；3、填料不符合设计及规范要求。1、划分压路机械与人工夯实的搭接区域，明确搭接区段内责任；2、人工夯实时采用先进的小型手扶式压路机；3、精选桥头、涵背、短段谷地处填料，不合格填料一律不用。表5.12-2 桩基工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1、孔深不达到设计要求孔深测量基点、油绳不准、岩样误判1、细查岩样防止误判。2、根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。3、测设固定基点、采用制式测绳。2、孔底沉碴过厚清孔不彻底1、选用合适的清孔工艺。2、清孔、下钢筋、浇灌砼连续作业。3、坍孔岩层变化、措施不力156、1、松散砂土或流砂中护壁施工不合格。2、保证施工连续进行。4、孔径不足护壁直径偏小、土质特殊1、选用合适的钻头直径。2、流塑性地基土变形选孔时，采用护壁5、钢筋笼位置、尺寸、形状不符合设要求加工、运输、安装工艺有误1、钢筋笼较大时，应设16或18加强箍，间距22.5。2、钢筋笼过长时应分段制作、吊放。3、设置足够的环状砼或砂浆垫块控制保护层厚。6、砼浇筑中钢筋笼上浮钢筋笼底标高以下砼灌注速度过快、导管提升不及时、流砂1、浇灌砼导管不能埋行太深，使砼表面硬壳薄些，钢筋笼容易插入。2、将24根竖筋接长至柱底。3、保持合适的泥浆密度，防止流砂涌入托起钢筋。7、柱身砼蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩砼配合157、比或灌注工艺有误1、严格控制砼的坍落度和和易性。2、连续浇筑，每次浇筑量不宜太小，成柱时间不能太长。3、导管埋入砼不得小于1，导管不准漏水。4、钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩，防上提管时挂住钢筋笼。表5.12-3 砼工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1、砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平，但无钢筋和石子外露1、模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；2、未全部使用钢模板，夹杂其它类型模板；3、模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模；4、模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走；5、砼振捣不够，砼中空气未排除干净。1、模板表面认真清理，不许158、沾有干硬水泥砂浆等杂物；2、全部使用钢模板；3、砼脱模剂涂刷均匀，不许漏刷；4、振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准；砼表面不再有泡冒出。2、砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1、砼配比不准，原材料计量错误；2、砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3、未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析。4、模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1、采用电子自动计量水泥拌和设备拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；2、砼下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽；3、砼分层厚度严格控制在3159、0厘米之内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4、仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。3、砼结构内有孔洞，局部没有砼或蜂窝较大。1、钢筋密集、预埋件密集，砼无法进入，无法将模板填满；2、未按顺序振捣砼，产生漏振；3、砼坍落度太小，无法振捣密实；4、砼中有硬块或其他大件杂物，或有其它工、用具落入；5、不按规定程序下料，或一次下料过多，来不及振捣造成。1、粗骨料最大粒径应满足规范要求；2、防止漏振，专人值班检查；3、保证砼的流动性满足现场浇筑条件，施工时检查每盘到现场的砼，不合格坚决废弃不用；4、防止砂、石中混有粘土块或其它杂物；防止落入正浇筑的砼中，如发现有160、杂物马上进行清理；4、钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露于砼表面1、钢筋尺寸大于设计，局部有紧贴模板处；2、砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板；3、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大骨料卡在钢筋上，砼将不能裹住钢筋造成漏筋；4、砼拆模过早，模板将砼带落造成漏筋。1、绑扎钢筋前，认真检查钢筋几何尺寸，不符合要求的一律返工；2、垫块按一米间距梅花状布置，钢筋密集处加垫；3、砼配比中的粗骨料最大粒径符合规范要求，并在收料时严格控制；4、砼拆模严格执行规范规定强度。表5.12-4 砌石工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1、浆砌石通缝，砌石工程各面砌石砌缝连通、161、尤其是在转角处及沉降处1、石块不规则，砌筑时又忽视左右、上下、前后的砌块搭接，砌缝未错开；2、施工间歇留有斜槎不正确，未按规定留有斜槎，而留马牙形直槎；1、加强石料挑选工作，注意石块左右、上下、前后的交搭，必须将砌缝错开，特别注意相邻的上下层错开；2、转角处及沉降缝处把丁顺叠砌成丁顺组砌；施工间歇必须留斜槎，留磋的槎口大小要根据所使用的材料和组砌方法而定。2、浆砌石内部结构不牢，砌体内外两层皮、互不联接，石块间砂浆粘接不牢，石块间砂浆不满，砌体结构松散1、石块间压、搭接少；未设丁石2、砌筑未采用座浆法；不饱满；3、砂浆强度不够；4、每工作班砌筑高度超过规范规定；1、优选石料，严格掌握灰缝大小在162、规范要求范围内；2、采用座浆法或挤法砌筑，严禁采用灌浆法；3、每工作班砌筑高度应按规定执行，石料表面清理干净；4、按配合比要求拌制砂浆，采用砂浆拌和机拌料。3、浆砌石大面凹凸不平，垂面超出设计及规范标准，局部面石本身不平1、面石选石料不当；2、砌筑时未挂线或挂线不准或砌筑过程中未经常检查挂线偏差；1、优选表面平整的石料做面；2、砌筑过程中必须挂线，经常检查挂线偏差；3、砌体较高时搭设脚手架，改善作业条件。4、勾缝砂浆在砌体完成不久即脱落1、勾缝砂浆质量不合要求；水泥用量过多或偏少；2、砌体灰缝过宽造成勾缝面积大收缩严重；3、勾缝时间落后于砌筑完成时间过多，底缝表面污染；4、勾缝后未及时养护。1163、严格控制勾缝砂浆质量；2、砌体灰缝控制在规范容许范围内；3、砌筑完成后马上进行勾缝，停留时间过久时在勾缝前认真进行表面清理；4、勾缝后及时、认真进行养护。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。保证工期组织机构与体系见图5.2.2-1保证工期组织机构框图和图5.2.2-2工期保证体系框图。3、保证工期的管理措施（1）、快上场，早开工中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作，实行边准备边施工的原则。拟参加本合同段工程施工的人员和机械设备主要从我单位在xx市即将竣工的工点164、调入，做到进场快、安家快、开工快。（2）建立岗位责任制，强化施工管理实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完美考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门进行目标管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划。每月检查各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和工序时间，列入考核指标。（3）合理配置资源，满足进度要求根据本合同段工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点工程重点投入。按施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金165、使用计划，并在计划的时间内，完成施工准备工作。（4）优化施工方案，科学组织施工根据本合同段工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小改进”五小活动，充分发挥科技就是生产力的作用，加快施工进度。项目部工期保证领导小组施工技术科科长安全质量科科长物资设备科科长测量试验室主任计划财务科科长组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师工程队队长工程队工班长图5.2.2-1保证工期组织机构图（5166、）加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竟赛高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作施工组织保证以管理做根本人167、员设备材料保证确保施工顺利进行工期保证体系实现工期目标技术保证提 高 工 效图5.2.2-2工期保证体系图六、冬季和雨季的施工安排（一）冬季施工安排冬季气温较低，受影响的主要有结构砼、构造物等，本合同段工程冬季照常施工。冬季施工具体安排如下：1、寒冷气候的混凝土如室外日平均气温连续5d低于5时，本承包人将采取以下措施，保证混凝土在浇筑时或已浇筑7d后不低于10的适宜温度。备有足够数量的温度计，在头7d内，约30m3混凝土，在附近放置一个温度计，设专人连续记录。对断面较大的构件，留测温孔测量构件内部温度。为满足拌合温度，分别对材料加热。首先加热水，再为集料、水泥只保温，不加热。加热材料时，应考虑168、混凝土拌合、运输至成型的热量损失因素。搅拌混凝土时，搅拌时间比常规延长50%。在已硬化的混凝土上继续浇混凝土时，接合面应在5以上的温度。对混凝土进行保护和养护、蒸气养生和热水养生。2、冬季其它工程施工安排随时做好温度记录工作。在温度低于规定值时，除非取得监理工程师的同意，否则，不能进行构造物及路面工程施工。各种设备做好防冻工作；大量安排土石方施工工作及隧道掘进工作，确保主体工程工期不延后。对继续进行施工的构造物采取必要的保温措施，保证在施工期间和养生期温度不低于规定值。（二）雨季施工安排为保证工程质量和安全进度，在施工组织设计中，充分考虑了当地雨季分布情况和降水特点，注意了合理安排施工顺序和部169、分工程项目的施工时间。在雨季来临前，所有桥涵基础工程应尽量施作完毕，对路堤、路堑、涵洞、桥梁等处的临时性排水，进一步疏通理顺，对既有施工便道进行提前强化养护和理顺排水系统，加强雨天后的施工层地面整修，采用机械施工铲除表面湿土、换填碾压，运输道路的维护等，预先列入计划并做好实施安排。具体措施如下：在雨季来临前，对本合同段范围内的原有公路进行强化养护，理顺排水系统，同时在雨季期间专人养护，确保该路段内的交通通畅。施工安排上合理调配。路基土方工程中填挖施工紧前安排；桥梁基础施工尽量避开雨季施工。临设工程设计和施工充分考虑防雨要求，施工便道防排水系统安排专人维护，降雨前后不定期巡查排险，并设置明显的通170、行指示标志。雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施；对现场机械设备的停放做出安排，确保施工工序不因雨患影响正常进行。除及时掌握每日天气情况外，还应与当地气象部门签订中长期天气预报协议，由当地气象部门定期提供旬、月气象预报，并据此合理进行施工安排。施工准备上，根据气象情况提前做好超前准备工作，在雨季来临前做好前期备料准备（尤其是针对隧道等受季雨影响的工程项目）。在雨季来临期间，重点做好路基单元的防排水工作，路堤或路堑施作地段要形成自然路拱，以利排水；同时，在填方地段坡脚以外及时疏通排水沟。施工安排上，根据气象变化情况，合理科学调配。尤其是路基施工，在雨季来临前路基填挖施工必须紧前安排。171、在雨季来临时，基本上不考虑路堤填筑施工，只考虑大量挖方、弃方及砌体圬工工作。对于桥涵工程，必须在雨季来临前完成基础工程的施作。雨季砼作业根据天气预报进行进度安排，特殊地点配专用排水设备。制梁作业备用防雨棚等设施，确保连续作业。在雨季来临期间，加强对工程试验的现场检测频率，及时检测砂、碎石的含水量，调整施工配合比，确保各项目圬工质量。加强对原有公路的养护、指挥和巡视工作，夜间增设各种警示信号和保通指挥人员，确保雨季期间该路安全畅通。加强对施工便道的管理，确保雨季施工安全。七、质量、安全保证体系（一）质量保证体系、质量方针、目标我单位的质量方针严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程172、。本工程的质量目标确保单位工程合格率100%，满足合同要求的工程质量目标，争创国家级优质工程。2、创优规划严格按照质量方针确保质量目标实现。实行科学管理、精心施工、加快速度、降低成本、消灭通病、保证质量标准。各类原材料符合设计要求，合格率100%。各类检测资料齐全，砂浆、砼试件强度合格率100%。分项工程（工序）检查合格率100%。杜绝重大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。3、建立健全质量管理组织机构质量管理组织机构由项目经理牵头，由项目质检负责人、项目总工程师、项目经理部各科室负责人、各工程队队长及主管工程师、项目经理部的有关业务人员参加组成的质量管理领导小组。形成内外贯通、纵横到173、位的质量管理组织体系。组织机构见图7.1.3-1质量管理组织机构框图。质量自检组织机构由项目经理部质检负责人和安全质量科与测量试验室负责人组成。质检负责人由公司安全质量部直接委派，负责质量检查和监督工作，在质量把关方面直接对公司经理负责，在质量管理方面有一票否决权。组织机构见图7.1.3-2质量自检组织机构框图。4、质量保证体系工程质量管理保证体系建立原则为：紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制定切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。工程质量保证体系见图7.1.4-1质量保证体系框图。（二174、）安全保证体系1、安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关文件规定，确保施工安全。杜绝重大责任事故和因工重伤或死亡事故。施工人员年重伤率控制在0.5，年负伤率控制在5以内；不发生机械设备、交通运输、爆炸、中毒等重大事故。2、安全管理组织机构与安全保证体系（1）安全管理组织机构根据本合同段工程特点，对本项目实行项目经理部、工程队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。安全生产领导小组负责制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培175、训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，充分体现“安全生产，人人有责”。安全检查见图7.2.2-1安全检查流程图,安全管理机构见图7.2.2-2施工安全组织机构图。（2）建立健全安全生产保证体系，落实安全生产责任制安全保证体系见图7.2.2-3安全保证体系框图。项目部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师 质检负责人施工技术科科长安全质量科科长物资设备科科长测量试验室主任计划财务科176、科长各施工队队长工程队质检员工程队工班长图7.1.3-1 质量管理组织机构框图工程队专职质检员项目部测量试验室负责人项目部安全质量科负责人项目部质检负责人中铁集团第三工程有限公司六公司安质科 图7.1.3-2质量自检组织机构框图工程质量保证体系见图7.1.4-1质量保证体系框图。3保证安全生产的具体管理措施：进场后，D2合同段项目经理将成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目部还设置安全管理部门，分公司设专职安技员，施工班组设兼职安技员，实行安全生产三级管理。认真贯彻生产必须安全的原则。根据本合同段的施工环境和工程特点，编制实施性安全施工组织设计。对石方177、爆破、隧道施工、砼结构施工、机械施工运输，板架设等作业作出专项规定，确保施工安全，没有安全措施计划和准备工作不充分的工点和项目不准开工。按照颁布的施工安全规范的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，项目部与分公司、分公司与作业班组层层签定安全目标责任书，全员承担安全生产责任，做到面面俱到、一环不漏。加强施工现场安全教育和管理。认真执行安全检查制度，对本合同工程进行不定期经常性检查，发现事故隐患及时处理，杜绝后患。八、其它应说明的事项（一）临时工程与施工场地布置1、场地清理进场后立即开始场地清理工作，按照设计的征地范围清理构筑物、障碍物，积极配合业主迁移管线或拆除建筑物，同时处理好与178、当地政府和村民的关系，为临时和主要工程开工创造条件，工地清理工作上场后25天内完成。安全保证体系见图7.2.2-3安全保证体系框图。2、施工便道由于新建项目与原有公路相临，部分施工便道可借助原公路直接修至施工现场。3、临时房屋根据本合同段的自然条件，项目经理部拟在原有公路附近租用房屋。该地区交通方便，便于联络。由于线路较长，施工队伍较多，计划设三个路涵队、两个桥梁队、一个隧道队、一个梁板预制厂。4、施工供水、供电及通讯施工用水沿线小溪，河流分部较广，水源基本无污染，施工及生活用水方便，均能满足要求。施工用电从附近高压线引入电源，设立2个400KVA变压器，以保证施工用电，为避免临时停电造成窝工179、，隧道队配备200KW发电机2台、150 KW发电机各2台，确保工程正常施工。施工通讯项目经理部及所属各施工队均安装程控电话，保证对外联系畅通，另外，现场架设无线对讲基地台一座，每个队的队长和现场指挥均配备无线对讲机，并配备一定数量的移动电话，以保证上下、内外联系通畅。（二）既有线爆破安全保证措施xxxx高速公路路基石方爆破过程中，由于紧邻既有原有公路，故在爆破过程中必须采取强有力的安全及技术保畅措施，将施工干扰降至安全检查工作内容安全日常检查组织机构安全目标安全管理自检制度安全保证体系检查安全会议记录检查安全法规配备检查安全制度制定落实检查安全奖罚条件执行检查日常安全活动检查预防安全事故措施180、检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全目标规划检查安全宣传工作检查安全工作报表上报安全工作内容图7.2.2-1 安全检查流程图项目部安全管理领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理施工技术科科长安全质量科科长物资设备科科长计划财务科科长各施工队队长各施工队队长工程队安全管理小组工程队工班长图7.2.2-2 施工安全组织机构图最低限度。我单位将派选过硬的爆破队伍，并组织经验丰富的管理人员，确保既有线的正常营运，具体从以下几个方面提供有效的保障：1、控爆措施用小炮改造路堑石方的临空面，改变最小抵抗线的指向，减少飞石的威胁。采用非电微差起爆的方法，合理设计起爆顺序，控制每一段起爆的炸药181、总量，减少爆破震动效应，对开挖范围外岩石的震动。科学进行深孔爆破的设计，控制飞石距离和方向，从而降低对周围环境和既有线的危害及不利影响。采用预裂爆破与光面爆破相结合的施工方法，保证路堑边坡的平整、稳定。炸药库设置在远离居民区位置，与民房安全距离最小为200米，不宜设置在高压线附近，屋顶设避雷针，屋面设避雷网，存放量为10吨，炸药与雷管单独存放，安全距离为15米，炸药库最理想为环山设置；设专人24小时看护，严禁库区内动火，并配备足够的消防设施，建立完备的入库、发放、退还制度，施工现场建立完善的火工品使用制度，剩余火工品严禁现场存放，项目部安质科每月进行3次检查，并积极配合市、县公安局、当地派出所182、抽查，确保火工品安全使用。2、安全及防护措施在紧靠既有线爆破施工地段，设置防护网及防护栏，用以阻挡因爆破冲击飞出的石块，确保既有线道路不受损坏。爆破全程设专职安全员，负责安全保障工作，既有线车辆及人员在安全距离以外方可爆破，并在爆破区域内设置安全警戒线、警示碑，随时提醒既有线通行车辆及人员。爆破完成后，采用装载机及运输车及时将堆积在既有线的飞石及碎屑清理干净，保证既有线畅通，确保车辆正常行驶。既有线爆破施工应尽量避免夜间施工，提高安全保障系数，避免因夜间视物不清而造成的爆破意外。（三）安全、保通措施xxxx高速公路全线临近原有公路，大部分距原有公路12公里左右，因此，xxxx高速公路D2合同段183、为确保正常施工及交通运输，在施工期间的施工安全、行车安全、道路畅通是施工组织设计中重点考虑的关键环节，它直接影响到D2合同段的施工进度、施工安全、原有公路的行车安全、道路畅通等一系列具体问题以及生产问题和社会舆论问题，我方承诺在确保本合同段正常施工的前提下，保证原有公路的行车安全和道路畅通，确保xxxx高速公路建设指挥部的社会声誉和形象。为此，本承包人将设置专门机构，在项目经理的亲自指挥下，采取以下措施来解决各种保通问题。（1）成立以项目经理亲自挂帅的保通指挥小组，一专职项目副经理任常务副组长进行保通工作，与指挥部、地方路政、交警、派出所、地方政府密切联系、协商，拿出切实可行的保通措施和应急措184、施，确保施工营运二不误。（2）建立网状控制体系，无线联系，确保施工与分段设卡专人负责。路况和运输控制在正常的轨道中。（3）对所有保通人员进行集中培训，学习国家有关法律、法规和交通安全常识，使其能严格遵守国家的相关法律、法规的同时，能够正确、有效地指挥和处理突发事件，规范地掌握各种安全、交通标识涵意和交通指挥手势。统一着装，佩带上岗证件，配备对讲机，真正做到文明保通、规范保通、尽职保通，确保七合同段的正常施工和通车秩序。（4）我部保通人员在指挥部保通处的统一领导下，24小时开展工作，无条件接受指挥部保通处的监督和管理。定期汇报和反映保通工作开展情况和急待解决问题，及时处理现场突发事件，并及时反馈185、。对在职权范围内能处理的要立即进行处理，不能处理的要报有关部门并积极协助进行处理。（5）在值班室、涵洞接长、路基帮填、路崭挖方、桥梁及隧道等单位工程施工地段，设立保通宣传标识牌、施工揭示牌、路障导向标志牌、正在施工标志牌、限超限速标志牌、夜间双面警示标志牌、禁止停车牌、临时停车牌等指示标志。对特殊地段如涵洞接长、路崭挖方、路堤帮填等地段除设立上述标志外，要有安全防护栏，拉设安全警戒线，且要有专人24小时稽查巡守，避免发生突发安全事故。（6）对施工车辆进行编号，抽选机械性能良好的挖掘机2台、装载机4台、运输车10台、16t吊车1台作为突发事件应急抢险备用车辆，由保通小组组长直接调用，以便及时疏通186、路障、正常通行、正常施工。（7）积极与地方政府及交管部门密切协作，确保道路畅通。积极与当地政府及公安部门保持联系，抓好路地共建、警民共建工作，按照有关规定办理暂住证、外来劳务证等相关手续。（四）紧急处理措施（1）由项目经理部有关科室负责人和各工程队队长成立紧急处理领导小组，项目经理任组长，项目副经理和项目总工程师任副组长。紧急处理领导小组办公室在施工技术科。（2）对重点工程项目和工点，在做实施性施工组织设计时，制定紧急处理具体方案和措施。当现场条件发生变化时，方案的措施随之变化。（3）汛期加强安全防卫，成立汛期紧急处理领导小组，24小时安排人员值班。与当地气象部门取得联系，随时做好应付恶劣天气187、的准备。（4）加强对工程材料、设备、施工工器具等必须有充分的储备，做到有备无患。（5）各工程队配备备用发电机，以防用电紧张时为施工供电，保证施工的连续性。（五）人员、设备、材料、后勤保障措施1、人员保障措施人员配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足，并有10%15%的富余量。施工中，将根据月、季度计划安排动态调配。2、设备、材料保障措施项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员持证上岗。加强机械设备维护保养工作，通过日常的检修保养，充分提高设备的完好率和利用率。188、备用设备和替换设备，按封存标准封存，并进行轮换保养，施工备用的砼输送泵、发电机安装就位，确保可随时启用。替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。工程材料根据工程进展情况动态调配，并备有余量。3、后勤保障措施协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对施工的干扰，为施工全面展开创造条件。细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。配备足够的油罐车和洒（运）水车保证施工用油料与施工、生活用水。各工程队配189、备生活车购买生活用品和送饭等。（六）防汛、防火措施1、防汛措施设立气象汛情预报站，负责每天与当地气象部门等有关部门建立密切联系，获取有关气象、汛情等情报资料，并做出科学的预测、分析，为防洪工作的决策、实施提供充分的依据。合理安排工序，防止汛期洪水影响施工安全。在建筑物，生产房屋周围修建畅通的排水渠道。设立安全防汛领导小组，组织有经验的人员2030人组成抢险队，配置必需的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。健全通讯系统，保证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报处理。雨季来临前，对水泥库、材料库等要进行重点加固并做好防潮处理。2、防火措190、施消除一些可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源，易燃易爆物及助燃物的储放。组建工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材，确保消防水源充足和供水系统工作正常。在生活区及工地重要电器设施周围要设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等不良习惯。对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。（七）农忙季节施工安排及措施 1、施工安排农忙季节期间正常施工，参加施工的人员一律不放假。2、施工措施农忙季节正是工程施工的大好季节，但农忙季节有可能从供电、供料、供水及劳动力等方面给施工带来影响。191、为了保证正常施工，采取措施如下：上场的队伍基本全部由内部职工组成，我单位工人及配偶绝大部分都是非农业人口，不存在农忙放假的问题。少量农民合同工基本上长期在我单位施工，合同中明确不放农忙假。保证工程不转包、分包，不接受零星工参与主体和重点工程项目施工。考虑到农忙季节个别特殊情况的影响，在工程总体安排上要作适当调整。农忙前后适当加班，项目工期提前，以弥补农忙季节期间工程所受的影响。（八）技术保证措施科学、合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们将严格遵循招标文件提出的规范、规程要求，采取以下主要施工技术措施。1、建立技术管理体系和岗位责任制建立以项目部、工程队工程师为主的192、各级技术人员参与的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确、责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。详见图8.8.1-1技术管理工作体系框图2、认真编好施工组织设计运用统筹法、网络计划等现代化管理方法，在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。认真编制施工技术方案，由单项工程技术负责人牵头，组织协调，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案，经过详细的技术经济分析后，提交给项目总工程师，总工程师组织有关人员，对所193、提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。3、保证技术力量我单位将选调具有多年从事桥梁、土方、隧道工程施工经验的队伍，配备精良的设备投入本合同段工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程，以确保技术工作顺利进行。4、做好施工前的技术准备工作认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有丢、错、漏现象，及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、施工技术科、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。5、做好技术资料管理施工过程中要194、做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。（九）文明施工、场容场貌及生活卫生措施1、文明施工措施（1）文明施工是我单位在建工程综合素质考核的指标之一。确定文明施工的目标，进行“创一流”的宣传教育，举办“双文明达标”活动。（2）建立文明施工组织机构，明确各部门人员的职责。施工组织机构见图8.9.1-1文明施工组织机构框图，保证体系见图8.9.1-2文明施工保证体系框图。（3）编制详尽的文明施工考核、管理办法和奖惩制度。（4）经常性检查，定期评比，奖惩分明，层层落实。（5）与项目法人制定工地规则，包含安全防卫195、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的际加规则；施工现场按章作业，布置有序，重要或特殊位置安装护栏、警告标志。（6）设备机具：择优选购，按需配备；登记造册，定期检修；坏的封修，缺舍近求远补齐；妥善保管，正确使用；规矩摆置，标识清楚。（7）材料堆放场所：设备机具整洁；材料分类摆放，危险品按安全要求存放并专人管理登记。（8）生活区：整洁清新，雅致舒适，饮食卫生，饭菜可口。2、现场场容、场貌布置措施（1）现场布置根据现场实际合理进行布置，现场醒目位置设“五牌一图”，即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事牌， 工地项目文明施工领导小组组长：项目党委196、书记副组长：项目副经理副组长：项目总工程师综合办公室施工技术科科长安全质量科科长工程队党支部工程队文明施工领导小组工程队工班长图8.9.1-1文明施工组织机构图主要管理人员名单牌、施工总平面图。图牌规格统一，并在主要通道口有宣传标牌栏。现场设施设备按布置图设置堆放，并随结构进度进行场地布置和调整。（2）施工道路与场地施工道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁，场地平整不积水，建筑垃圾集中处理堆放。（3）大堆材料、设备施工设施、设备、模板等集中堆放，整齐成线；特殊材料等均按要求保管。所有材料分类插标挂牌，且不占用原有公路行车道。3、生活卫生措施（1）生活卫生纳入工地规划，落实卫197、生专职管理人员和保洁人员，落实责任制。（2）施工现场设茶水桶，做到有杯有盖，有消毒设备。（3）工地有男女厕所，落实专人管理，保持清洁无害。（4）工地有男女更衣室，有防窃措施，保持室内清洁。（5）工地设简易浴室，保证供水，保持清洁。（6）现场采取消灭蚊蝇孳生措施。（7）施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生。生活废水排放按环卫部门有关规定执行。（十）环境保护及水土保持措施施工中的环境保护和水土保持工作至关重要，我单位将严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法和xx市环保局的有关要求，积极维护当地自然198、环境，最大限度地减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。1、环境保护及水土保持管理体系项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。进场后与地方政府环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签定有关协议，制定报审具体办法。施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。环境保护、水土保持管理体系见图8.10.1-1环境保护及水土保持管理体系框图。2、环境保护及水土保持措施（1）弃土的利用和堆放对原地面以下0300mm的草皮、农作物的根系和表土清除后199、，整齐码放在路基坡脚外和公路用地界之间，待工程完工后，作为复耕和绿化用土。由于本段路基大部分为填方，利用隧道弃碴进行填筑，有效地避免了取弃土占地及污染周边环境，减少了因开挖造成地水土流失。（2）开挖边坡保护及水土流失的防治措施合理安排施工时段，在不影响整个施工作业的情况下，尽量减少在雨季进行边坡开挖。在雨季安排施工尽量集中机具、人力分段突击，本着完成一段开挖一段的原则，力争做到随挖、随填、随压、，以避免雨水冲刷；对开挖的边坡坡面及时进行防护或植被保护，并定期进行维护，土质边坡作到平整、坚实、稳定，使施工可能造成的水土流失到最低限度。路基工程尽可能以挡护工程收坡，避免由于山体剥落而破坏天然植被，200、进而造成水土流失的现象发生；路基排水设施均设置于地质稳定、地形平缓地段，并以最短路径排到天然沟壑，避免造成人为冲刷而破坏，形成滑坡、塌滑的现象发生；为防止水土流失，对路基边坡，根据不同情况采取了铺土工隔栅、种植草皮等防护措施； 对不良地质地段，根据地质条件设置挡、护墙等措施确保边坡稳定，防止滑坡、崩塌产生。3、控制废气的排放（1）严格遵守国家有关废气排放的标准，将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。（2）在进场设备的选择上即考虑到废气排放的因素，尽可能的选择先进的低能耗的设备，这样废气的排放在源头上就得到了有效的控制。（3）在施工过程中定期对设备的尾气排放进行检测，凡排放达不到标准的设201、备，立即责令其停工检修，检修后仍达不到排放标准的坚决责令其退场。（4）所有设备的燃油，在采购时及使用前必须进行检测，凡达不到标准的燃油坚决不用，避免因燃油质量不合格，燃烧不完全造成空气污染。（5）在未取得业主同意时，不安装任何炉具、锅炉，禁止在工地焚烧垃圾。4、控制废水、废油及其它废弃物对环境的污染（1）时刻维护工地内的排水系统，防止废水、废油、淤泥和其它任何悬浮性或可溶性物料流到临近的土地上；防止废水、废弃物积聚在工地上或临近的地方。 （2）施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。对于施工废水、生活污水将建沉淀池进行废水沉淀处理。（3）燃料、油、染料及其它有机化物202、品保存在合适的安全容器中，存放在指定地点，进行严格的统一管理，坚决杜绝上述物品对环境造成污染。（4）控制施工设备用油对环境的污染，定期对所有的用油设备的供油系统进行检查，力争杜绝设备用油过程中的跑、冒、滴、漏现象，如个别设备发生上述现象，则马上进行回收清理，使可能造成的污染控制在最小的范围内。同时责令违规设备停产检修。（5）在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。（6）隧道施工废水，在洞口建沉淀过滤池或采用其它方法处理合格后排入河流，防止对河流的污染。隧道洞口开挖时，严格按设计刷坡，避免人为的造成开挖面扩大，开挖边、仰坡面，对于土质坡面的，采203、用种植草皮的方法防护，对于石质坡面时，采用浆砌片石铺砌的方法。为防止雨水对开挖面造成冲刷，提前进行洞顶喷射砼及小导管注浆。为有效地保持地表水及周围居民生活用水，隧道施工时，对于渗漏水较严重的地段，采取超前预注浆的施工方法，坚持“以堵为主，限量排放”的原则，避免水土流失。5、作好施工场地竣工后的清理、绿化及复耕还田工作，保护自然环境施工营区和施工场地的施工废弃物、生活垃圾，经当地环保部门同意后，运到指定地点集中堆放，工地设置能清洗的厕所，并派专人清理打扫，定期对周围喷药消毒，有效地防止蚊蝇滋生和病毒传播，报废材料或施工中返工的挖出材料均立即运出现场，并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角204、料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，确保了自然环境与景观不受破坏。营造美好环境，对生活营区进行了绿化，在生活区周围种植花草树木，美化了生活环境，避免水土流失，对便道进行了绿化，便道两侧设置了绿化带。6、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路不断进行洒水湿润，减少扬尘，避免村镇居民区和农田受扬尘之害便道未做硬化地段和部位，均定期压实和洒水，避免扬尘，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水润湿和遮盖等措施，尤其水泥等进场后堆码时均垫高，离地面不小于30厘米，对于地面散落的水泥采取定期回收的方法，有效地防止沿途散漏和扬尘。隧道施工中掘进工作面产尘量最高，按作业内容划分，以205、钻爆和出碴时粉尘浓度最高，防止措施主要采用湿式凿岩、喷雾洒水和风流净化，将粉尘在发生源处和扩散过程中得到控制，并定期对施工人员进行健康检查，配备劳动保护品；对未控制的浮尘，利用通风机进一步除尘。洞内外喷砼支护均采用湿喷机施工。 在弃碴场设置喷水降尘系统，在弃碴作业时喷水降尘。（十一）廉政建设措施为保证优质、高效地建设本合同段工程，安全、有效地使用建设资金，保障投资效益，特制定如下廉政建设实施措施。1、建立监督机构、签订合同约束（1）项目经理部组建由项目党委书记为组长，各工程队党支部书记为组员的纪律监察委员会。（2）签订廉政建设合同；项目经理部同下属施工单位签定工程承包合同时，也要签定廉政建设合206、同。2、加强领导干部、业务人员的廉政教育（1）认真学习、贯彻落实党中央关于廉政建设的有关文件规定。（2）项目部领导干部要认真学习，提高思想理论水平，增强反腐败的自觉性。（3）对项目部及工程队业务人员开展廉政教育，避免在材料采购、计价、拨款中吃、拿、卡、要等不正当行为的发生。（4）教育各业务人员在业务活动中坚持公正、公开、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体的利益，不得违反工程建设管理规章制度。3、建立健全廉政制度建立民主监督制度。项目部领导干部要自觉接受民主监督，定期参加党小组活动，按时汇报主管工作的各项情况，同时汇报反腐倡廉情况。设立举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。建立企务公开制度，及207、时发现各业务活动中的违反廉政规定的行为，并及时提醒和纠正。4、责任追究违反党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定，按管理权限依据有关规定，给予相应的经济或法律上的处罚。（十二）缺陷责任期对工程修复、维护组织管理和质量回访措施（1）建立内部工后质量包保责任制。单位法定代表人与项目经理签订工程质量包保责任状，项目经理与各工程队承包责任人签订工程质量包保责任状，建立具有可追溯性的工程质量保证制度；对因施工原因造成的工程质量问题负终身责任。（2）单位设有缺陷责任期工程修复维护和质量回访小组，是全面负责协调处理竣工验交后工程质量保修服务的常设机构。由单位安全质量科、施工技术科、工程经营科、办公室等部208、门组成。办公地点设在安全质量科，负责工程质量保修组织领导及定期回访。（3）工程完工后，由本项目总工程师任组长，项目主管工程师为常务副组长，成立工程缺陷维护小组，负责缺陷责任期内对工程修复维护工作。（4）缺陷责任期内，维护小组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后及时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷范围、缺陷数量、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。（5）缺陷责任的维护分两种情况。若因单位施工质量总是造成结构内部受力变化或外部破坏的，单位内部自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施；若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，要及时上209、报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。（6）缺陷责任期内我单位维修组必须保证管段排水畅通，路面洁净，沟、渠、涵内没有淤积物和堵塞物。（7）单位维修组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境好。（8）保修期满，本单位工程质量保修回访领导小组，组织一次保修终期回访，认真听取用户对工程质量的评价及意见；如需整改，迅速派专人处理，达到用户满意。（9）单位缺陷责任期工程修复维护和质量回访小组设专人，负责接待用户来访人员及其它方式的质量问题投诉。对所投诉的质量问题认真登记，三日内派人到现场勘察调查，提出处理方案；用户认可后，组织维修人员携机具、设备赶赴现场210、，实施维修处理，维修后的工程质量必须达到规范的要求和用户的满意。（10）按照ISO9002系列标准要求，我单位承诺：工程交付业主使用后及保修期满后，按我单位的跟踪回访制度的规定，仍要和业主取得联系，每季度至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。实现环境保护及水土保持总目标环境保护及水土保持管理体系思想保证检查保证组织保证技术措施、方案保证普及教育法制法规教育项目部每月检查一次工程队每旬检查一次工班每周检查一次班组每天检查组织定期检查强化水土保持思想工作，增强预防能力能力环保部门日常监督对环境保护及水土保持工作未做到的地方逐一落实解决项目部环境保护及水土保持工作领导小组办公室（设专人负责）工程队211、环境保护及水土保持工作领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境保护及水土保持施工周严格按设计要求和国家规定施工制定科学合理方案将施工现场布局合理采取有效措施防止污染和破坏按国家和地方相关部门法规规定办事对教殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证环境保护及水土保持目标的实现特殊工种教育专业教育图8.10.1-1环境保护及水土保持管理体系框图文明施工保证体系严格按设计要求施工制定科学合理方案将施工现场布局合理技术措施、方案保证用科学合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地的实现按国家和地方相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施检查保证项目部定期检查项目部每季212、检查一次队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查上级部门检查未做到文明施工的项目逐一落实解决达到文明施工目标组织保证项目部文明施工领导小组办公室（设专人负责）队文明施工领导小组长专（兼）职检查员班 组 长义务检查员开展文明施工周思想保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工意识，增强预防能力图8.9.1-2文明施工保证体系框图技术管理工作体系各项规章制度技术工作程序图纸会审（包括初审和综合会审）审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计编制技术措施和施工工艺技术交底技校规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制技术复核试验控制测量控制台三工三查控制隐蔽工程验交工序验收控制竣工文件技术总结工程验交技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制图8.8.1-1技术管理工作体系框图