1、 九景衢铁路浙江段站前一标四分部施工测量方案新建九江至衢州铁路浙江段站前一标DK256+050DK260+916.2段施工测量方案（编号：FA-V-2014-005）编 制： 复 核： 审 核： 审 批： 中铁二十四局九景衢铁路浙江段站前四标项目经理部二O一四年三月目 录一、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则1二、工程概述12.1工程概况12.2坐标及高程系统12.3四分部加密点网型图2三、测量部署33.1测量总体划分33.2施测程序33.3.2仪器配置43.3.3人员组成43.4建立测量放线及测量仪器管理等制度5测量人员要严格遵守测量操作规程作业，坚持各种制度。53.4.1图纸审2、核制度53.4.2交底制度53.4.3复核制度53.4.4交接桩和保护制度53.4.7测量仪器管理制度63.4.8测量人员的岗位职责73.5施测原则73.6测量准备工作83.7施工测量的基本要求83.8观测中注意的一些事项9四、控制测量94.1 加密点埋设和编号94.4.2复测频次10五、路基测量115.1路基控制测量115.2路基施工测量115.2.1路基横断面测量115.2.2路基地基处理桩位放样115.2.3路基施工放样125.2.4路基及附属放样注意事项13六、桥涵测量146.1桥梁施工测量简述146.2直线桥梁的墩台定位146.3曲线桥梁的墩台定位156.4墩台纵横轴线的测设156.3、5桥涵基础标高放样166.5.1、水下孔桩标高测量166.5.2基础标高放样166.6桥墩、桥台标高测设166.7涵洞基础定位与轴线测量176.8明挖基础的施工放样186.9桩基础的施工放样186.10桥梁墩台的细部放样187.1隧道施工放样197.1.1隧道施工测量简述197.1.2隧道开挖过程中的基本放样工作207.2隧道定向定位的测量检核217.3监控量测217.3.1监控量测的一般规定217.3.2监控量测项目和技术要求227.4.1隧道各项限差及技术要求237.4.2洞内导线控制测量257.4.3洞内高程控制测量26八、 安全注意事项278.1人员安全27 8.2仪器安全.278.34、测量成果安全.28九、 附件289.1设计交桩资料289.2导线及水准加密成果表299.3仪器鉴定证书.30 一、编制依据及原则1.1编制依据（1）铁路工程测量规范(TB10101-2009)（2）全球定位系统（GPS）测量规程（3）高速铁路工程测量规范TB106012009（4）国家一、二等水准测量规范（GB/T12897-2006）（5）国家三、四等水准测量规范 （6）九景衢铁路工程的相关设计施工图纸。（7）设计院的交桩资料（8）桥涵、路基、隧道等相关施工规范（9）中铁二十四局集团有关测量管理要求。1.2编制原则（1）遵循设计图纸及规范要求的原则（2）确保质量的原则（3）经济合理的原则（45、）方便适用的原则（5）计划有序的原则（6）服务施工的原则二、工程概述2.1工程概况新建九江至衢州铁路浙江段站前及相关工程JQZJZQ-1标段，由中铁二十四局承建，DK222+538DK260+916.2，正线长度38.378km。本标段起点处在浙赣交界处，途经浙江省衢州市开化县，地形自西向东由中低山区到丘陵区，呈台阶状。其中四分部里程范围：DK256+050DK260+916.2，全长4866.2m。其中桥梁为：开化站特大桥、水碓坞大桥、下田坞大桥、坞坑大桥。隧道为：下田坞隧道、下田坞隧道。车站为：开化站。沿线经过村镇为开化华埠镇、常山县何家乡。2.2坐标及高程系统九景衢铁路浙江段站前一标四分6、部范围共有设计交CPI控制点2个， CPII控制点3个，二等高程水准点共计5个。新增加施工加密点15个,其中水准加密13个，导线加密12个，水准点与导线共15个点。本工程平面坐标系统采用北京54坐标系，坐标系详细分带及对应里程如下表:中央子午线范围投影面大地高起点里程终点里程1183000DK222+538DK260+916.2100m 备注东方向坐标加常数500km，北方向坐标加常数为0高程系统采用1985国家高程基准。2.3 四分部加密点网型图 （见附图2）三、测量部署3.1测量总体划分本区段工程的测量工作从时间段划分为：前期复测加密、施工测量、变形观测、CPIII及轨道测量、竣工测量；从7、结构上分为：桥涵测量、路基测量、线路轨道测量、附属等测量。3.2施测程序施工测量工艺流程图3.3组织机构与仪器配置、人员组成3.3.1组织机构针对本工程特点和施工条件，设置专业的测量组，由总工程师负责组建，工程部负责日常管理，分部技术提供测量放样计划，安质部负责安全监督，具体测量有测量组长负责安排执行。测量组全面负责测量仪器设备管理、测量安排及所有测量内业资料的收集和整理，并及时将内业资料归档、测量成果反馈给相关人员。项目部总工项目部安质部项目分部技术项目部工程部测量组 3.3.2仪器配置根据本工程测量要求，合理配置仪器设备，并在开工测量前备齐。对所有仪器设备进行检测，合格后方能使用（根据工程8、实际情况可做些适当的仪器增减）。 本工程主要测量仪器、工具配置:序号设备名称仪器型号仪器精度数量(台)检定情况备注1GPS RTKK90.23mm2已检定2徕卡全站仪TS06-2DJ22+2ppm1已检定3天宝水准仪DINI 030.23mm1已检定4光学水准仪DSZ2DS34已检定3.3.3人员组成计划配备专业测量水平的测量工程师一名，有一定测量专业知识和经验的测量人员2名，有经验的配合人员2名,总计5名。其中施工放样组2个合计4人。由于各工序的时间不同，工作时根据各测量的进度情况而调配、配备。主要测量人员情况序号姓名年龄职务职称工作年限备注1赵志远26测量队长测量工程师32吴陵26测量组长9、助理工程师33何勇23测量组长测量员24顾士磊22测量员测量员15赵新欣23测量员测量员13.4建立测量放线及测量仪器管理等制度测量人员要严格遵守测量操作规程作业，坚持各种制度。3.4.1图纸审核制度所有工程总图及结构图均应由分部审核后签发给各测绘作业小组；正式施工图纸的签发必须完整；设计图纸变更应及时下发到测量作业小组，变更通知单中要明确注明变更日期和变更内容，注明新的尺寸、标高、里程、坐标等，避免测量事故的发生。3.4.2交底制度工程测量控制网的布设及大型主体结构的精密定位施测方法由测量组长确定后，向测量作业小组进行技术交底；分部测量负责人应对施测方法及所用仪器、工具、设备等向测量作业小组10、进行交底，并明确责任分工；分部测量负责人因事离岗，在离岗前除指定临时负责人外，还应向临时负责人作书面和实地交底。3.4.3复核制度所有工程测量及计算资料，必须经过分部测量主管工程师复核签认无误后并报局指挥部专业测量工程师复核再有监理工程师签字后才准使用；所有控制测量、放样定位及竣工测量复核除重复原方法外，还需采用不同的测量方法进行复核；所有的控制测量都应在测量监理工程师在场的情况下进行，监理工程师对重要的控制桩要进行独立的平行测量，测量结果与我方复核。出具的所有测量资料经过复核后，由分部测量负责人核准签发。3.4.4交接桩和保护制度建设单位（或设计单位）移交的控制网点（平面、高程）需现场交接，11、办好交接手续签字后，测绘作业组才能使用；所有测量用导线点、水准点等除必须按规定办法设置外，还应加设保护措施；测量桩橛未经分部测量负责人同意不得随意移动或拨除。否则由此造成的工程损失由当事人负完全责任；引用其他分部设置的加密桩、水准点应办理交接手续，交接时除资料外还应对加密桩、水准点实地交接，必要时还应进行同等精度的复测。3.4.5复测制度特别是沉降地区或受扰动地区的控制点、水准点，都可能存在不同程度的下沉和位移，为确保工程测量精度，避免造成重大工程事故，对自己布设的加密桩必须定期或不定期地进行复测，确保其稳定，成果可靠。3.4.6仪器定期检校及自检制度测量仪器应按规定定期检校，鉴定证书应上报分12、部。若发生故障，不得自行拆卸，应立即送检，送检修单位必须具有权威性和可靠，并定期进行自检自校。3.4.6.1全站仪及棱镜的检验全站仪各部件外部检视，通电检视，测距和测角检测。按仪器说明书要求进行精密检校，确保轴系关系正常，保证观测值精密的自动补偿系统工作正常。全站仪、棱镜架基座的水准器和光学对中器的检校。3.4.6.2精密水准仪、水准尺的检验按国家一、二等水准测量规范中要求对精密水准仪、水准尺进行检校。水准仪、水准尺的圆水准器和i角误差的检校及水准尺零点差的检验。3.4.7测量仪器管理制度3.4.7.1测量仪器的使用由测量组统一调配；3.4.7.2测量仪器必须专人维护和保管，确保仪器运转正常，13、保证正常施工。3.4.7.3测量仪器的计量检验严格执行计量标准，定期送检，建立完善的计量台帐，确保测量器具在有效期内使用；3.4.7.4测量仪器应妥善保管，定期对测量仪器进行自检及校正，并做好检查记录；3.4.7.5仪器的保管由专人负责，每天现场使用完毕应带回办公室，不得放在施工现场；3.4.7.6仪器、工具的存放地点应有防尘、防潮、防晒、防震、防冻、防高温的措施，以保持干燥通风、整洁、安全。精密仪器箱内应装有有效的干燥剂，仪器在使用中应有防雨、防晒设施，严禁日晒雨淋。3.4.7.7仪器长期不用时，应以一月左右定期取出通风防霉并通电驱潮，以保持仪器良好的工作状态；3.4.7.8仪器要放置在专门14、架上或固定位置，仪器放置要整齐，不得倒置。3.4.8测量人员的岗位职责负责所管辖范围内平面控制桩、高程控制桩的复核；负责本管段内所有工程的施工放样等日常测量工作；采取有效措施，做好仪器的保养和维护工作，保持测量仪器的良好使用状态，定期对测量仪器和工具进行检定，所使用的测量仪器须有有效的检定证书；加强测量桩点的保护工作，对各类测量桩点，尤其是高等级控制测量桩点加以妥善保护，若遇损坏，须通知测量部以同等精度恢复；做好测量资料的签认、存档工作，各项测量原始数据和资料必须真实，并妥善保管，不得涂改；负责完成所辖管段工程的竣工测量工作、竣工测量资料和测量技术总结的编制；积极配合其他部门完成其它测量工作。15、3.5施测原则遵守先整体后局部、先控制后碎部的测量程序。严格执行测量规范，精度要合格。严格审核测量原始数据的正确性。防止出现测量事故。测量工作与计算工作要有复核。坚持定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要科学、要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。每单项工程测量结束后都应报测量监理，并组织测量监理到现场复测，如不满足精度要求及规范要求都应积极找原因，并组织重测，直到结果达到规范要求的精度，并通知测量监理报检，并做好现场测量记录，得到监理同意后16、，方可进行下一步施工。认真做好测量内业资料。3.6测量准备工作为了紧密结合施工的需要，工程开工前，测量技术人员应做好下列工作：熟悉测量仪器，理解有关设计提供的资料和图纸。认真阅读、检查图纸，核实图纸的有关数据，并深入了解设计要求和技术规范，做好施工测量的数据准备。了解施工工作计划和安排，协调测量和施工进度关系，落实施工测量工艺；熟悉测量工艺和安全操作规程。了解施工现场，对现场施工环境进行适当调查，确认导线控制点的点位准确可靠。3.7施工测量的基本要求随着铁路建设标准不断提高，无论是工程设计还是工程施工，其技术含量越来越高，施工进度也随之加快。为了加强工程测量的管理，提高工作效率，确保工程测量质17、量，特制定本方案。工程测量成果是各项工程施工的依据或工程质量的反映，为了保证工程测量成果的准确性和及时性，必须完善质量保证体系和具有周到的服务，并建立各种工作制度，严格按照国家工程测量规范和工程要求的相应等级进行测量，合理组织测量人员，配备精良的仪器设备，执行有效的检测程序，在满足测量精度的基础上积极为工程服务。严格执行测量规范：遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下18、，力争做到省工省时省费用。明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。施工放样测量必须进行换手测量。对工程项目的关键测量科目必须进行彻底换手测量，一般测量科目应进行同等换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同等换手测量，须更换测量和计算人员。测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求，根据现行测量规范和有关规程进行精度控制3.8观测中注意的一些事项到达测站后，应清除其杂物，将三脚架安置于测站点上，对中、精平，使仪器高度适宜，做到观测便利；观测前应调好望远镜，在一测回内不得调焦，观测采用正倒19、镜观测，照准和读数必须敏捷、果断而有节奏；在观测中，气泡偏离中心位置不得超过半格，若超过限差，则应在测回之间重新整理仪器；仪器转动应平稳、匀称、照准目标时，应按时规定方向旋转使用微动螺旋照准目标，若用测微螺旋对准分划线时，其最后旋转方向应为旋进；四、控制测量4.1 加密点埋设和编号依据高速铁路工程测量规范，加密桩标志采用直径为1220mm、长度为2030mm的不锈钢材料，与不短于80mm带弯钩的普通钢筋焊接。施工时可采用现浇混凝土，预埋不锈钢标志。控制点应选择在通视、便于使用、保存、和不易被扰动的地方。加密点位应设置长久牢固的标志。按照CPII点的埋设标准埋设，点的编号，把构筑物附近点的名称为20、该构筑物名称表示。如开化站附近的加密点编号即为KH1、KH2等，点位固定后，应做点位情况记录的点之记，并在点的周围明显地物（如电杆、墙角等）用红油漆做标记，并注明点号。4.2控制网加密的技术要求4.2.1 GPS观测要求4.2.1.1天线应严格整平对中，对中误差 1mm。每时段开机前和关机后各量一次天线高，三个方向天线高互差不大于2mm，取平均值作为最后的天线高；4.2.1.2观测时详细记录测站点号、日期、时段、天线高、观测者、记录者等；4.2.1.3开机后应检查有关指示灯与仪表；4.2.1.4观测中应查看测站信息、接收卫星数、数据记录信号灯等情况，保证接收机工作正常，数据记录正确；4.2.121、.5观测中在接收机10m内禁止使用对讲机和手机；4.2.1.6每日观测结束后，当天及时将数据转存至计算机硬、软盘上，确保观测数据不丢失。4.3提交资料4.3.1测量技术设计书4.3.2加密测量成果（含点之记）4.3.3外业测量观测数据资料4.4.4平差计算资料4.4.5加密测量技术报告4.4 平面与高程控制点的复核与维护4.4.1控制点的保护由于施工或其它因素的影响，控制网点随着时间的推移有位移或沉降的可能，为避免出现由于点位变化而出现测量错误，需对控制点进行保护。4.4.1.1日常维护可在点周围设置防护标志，防止人为破坏；4.4.1.2定期对全线控制网进行复核，分析数据，对变化的点位要根据情22、况决定是重新测量还是弃用，如采用新数据必须跟相关标段联系说明、办好联测签认手续，避免出现错误，并将结果上报给监理、设计单位确认。复测间隔时间以不超过半年为宜。4.4.2复测频次控制网定期复测由建设单位组织实施，不定期复测维护由施工单位实施。施工单位接桩后，应对CPI、CP和线路水准基点进行复测CP建网前，CPO、CPI、CP、CP和线路水准基点应复测一次。工程静态验收前，复测一次特殊地区、地面沉降地区或施工期间出现异常的地段，适当增加复测次数。不定期复测维护周期不宜大于6个月。不定期复测维护内容包括CPI、CP、线路水准基点及施工加密控制点复测，检查控制点间的相对位置是否发生位移，点位相对精度23、是否满足要求。当复测较差超限时，应查明原因，由监理单位签认。五、路基测量5.1路基控制测量一般情况下，根据复测后的设计控制点，沿着线路一侧布设加密导线点，并利用导线控制点作中间水准点。在直线路基时，为便于计算和放样，可建立假定坐标系。使里程为X轴数值，线路左线中心为Y轴零点。以线路前进方向为方位角零度方向。导线点测量可用一级导线标准，水准点用二等水准施测。施工高程测量按五等水准精度进行。5.2路基施工测量5.2.1路基横断面测量在路基的边桩放样以前，先核查横断面的地面线，测设垂直线路中线的两侧地形变化，绘制路基横断面图，以计算、核实土石方施工数量及测设边桩。测量横断面的宽度和密度应根据地形情况24、及施工需要而定。横断面的测量方法:全站仪置于导线控制点（或线路上某一适合点），采用极坐标法，根据设计路基横断面图里程、断面宽度放样，定出中桩和边桩。然后采用花杆和钢尺量测。当地面坡度与纵断面坡度不符时，应分段填筑压实，确保路基底层的断面坡度与线路纵断面一致。每填筑层均须按要求进行测量，经驻地监理工程师复测确认合格方可进行下一道工序施工。横断面采用水准仪、经纬仪、全站仪等测量时，测量限差应满足下式要求： 高差（L/1000+h /100+0.2）m 距离（L/100+0.1）m 式中 h检测点到线路中桩的高差（m） L检测点到线路中桩的水平距离（m）。5.2.2路基地基处理桩位放样地基处理用的加25、固桩位放样一般在地面整平以后进行，可先将打桩区域的桩位绘制在电子图上，并对每根桩位进行编号，可采用行列式编号。如施工区域比较大，放样前需将大区域划分成多个不大于50米见方的小区域，提前计算、复核好每个小区域角点的坐标。现场再用附近的导线控制点将各个角点测设出来。利用各个角点的控制桩，用弦线、线锤和50米长钢尺配合，根据桩距放出每根桩的位置，可用一次性筷子或小竹签插入地下表示桩位。施工中要加强桩位的检查、复核，防止出现桩位偏差。5.2.3路基施工放样路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法或逐渐接近法等测设。测设边桩的限差为1/200。在放边桩前可先放出线路中桩。再根据中桩采用适当的方法26、进行边桩放样，为路基填筑和路堑开挖提供施工依据。在进行路基路面施工放样前应了解路基面设计的基本尺寸，以便在进行放样测量时计算放样数据。5.2.3.1平坦地面的边桩放样如图1所示，根据路基面的宽度、边坡率及填挖高度按下列公式求出边桩距离：D1=D2=b/2+mH式中b路堑在路肩标高面的宽度（含侧沟和平台），或路堤在路肩标高面的宽度；m路基边坡率；H中桩处的填挖高度。按求的D值用钢尺从中桩开始顺横断面方向各量D1、D2距离定出两侧边桩。 图15.2.3.2倾斜地面的边桩放样在有横坡的地面上放边桩，其中D1、D2不等，只能采取试算的方法，如图2所示。图2 D2=b/2+mH+mhD1=b/2+mH-27、mh1式中h路堑中桩与上坡侧边桩试算点间的高差；h1路堑中桩与下坡侧边桩试算点间的高差。式中用于路堤放边桩，则上坡侧用D1式，下坡侧用D2式。具体作法先在路基横断面图上算出边桩距离，或大致估计边桩位置，如图2中A点的高差为h1，水平距离为D1，用以上公式计算D1。若D1不等于D1,则需要测量A点的高差为h1，重新计算D1,并移定边桩位置，即可定出边桩位置。软土地段采用桩及刚性混凝土板工程，对施工放样、成品检验的测量工作，均应经监理工程师复测确认合格，由驻地监理工程师报送总监工程师，经总监理工程师审核批准后方可进行下一步工序施工。5.2.4路基及附属放样注意事项5.2.4.1现场放样边桩应以实地28、核对，减少错误。5.2.4.2路堤填筑中的测量控制重点：每填筑层的宽度、压实后的厚度及每层厚度的均匀性、每填筑层的平整度。5.2.4.3机械填土时，每填高1m左右，要重新恢复中线或边桩，并测设填土面标高，计算路基填土边线，同时考虑路基两侧多填宽0.200.30m，以免路基两侧少填或超填；5.2.4.4路堑开挖时，应测设边坡、复核路基宽度，并在开挖边线位置正确洒出石灰线做为开挖边线。5.2.4.5横断面竣工测量时，路基宽度不得小于设计宽度；侧沟、天沟的深度、宽度与设计值之差不得大于5cm；路堤护道宽度与设计值之差不得大于10cm。对不符合要求且误差超限者应进行整修。5.2.4.6路基附属：挡土墙29、护坡等工程的施工放样，应符合设计规范要求。结构尺寸误差、基底及顶部高程误差均不应大于5cm。六、桥涵测量6.1桥梁施工测量简述桥梁施工测量的工作主要包括：桥轴线长度测量，桥墩、台中心位置的放样，墩台细部的放样，以及施工过程中的其它测量工作，如基坑的放样、模板的定位等。在桥梁施工测量中，最主要的工作是准确地定出桥梁墩、台的中心位置和它的纵横轴线。直线桥梁墩台定位所依据的桥图资料为桥轴线控制桩的里程和墩、台中心的设计里程，根据里程算出它们之间的距离，按照这些距离即可定出墩、台中心位置。曲线桥所依据的桥图资料，除了控制桩及墩、台中心的里程外，尚有桥梁偏角、偏距及墩距或结合曲线要素计算出墩、台中心的30、坐标值。水中桥墩的基础施工定位时，由于水中桥墩基础的目标处于不稳定状态，在其上无法使测量仪器稳定，一般采用方向交会法；如果墩位在干枯或浅水河床上，可用直接定位法；在已稳固的墩台基础上定位，可以采用方向交会法、距离交会法或极坐标法。6.2直线桥梁的墩台定位位于直线段上的桥梁，其墩、台中心一般都位于桥轴线上。根据桥轴线控制桩A、B（图3）及各墩、台中心的里程，即可求得其间的距离。墩位的测设，根据条件可采用方向交会法或坐标法。 图3测量仪器使用全站仪，在被测设点位上可以安置棱镜的条件下，若采用极坐标法或直角坐标法放出桥墩中心位置，则更为精确和方便。对于极坐标法，原则上可以将仪器置于任何控制点上，按计31、算的放样数据角度和距离测设点位。对于直角坐标法，采用全站仪，可以根据测站点、后视点及待放点的直角坐标，自动计算出待放点相对于测站点的极坐标数据，再以此测设点位。但若是测设桥墩中心位置，最好是将仪器安置于桥轴线点A或B上（图3为例），瞄准另一轴线点作为定向（或仪器安置于控制导线上，瞄准另一导线点作为定向，然后指挥棱镜安置在该方向上测设AP或BP的距离（或导线点至P点的距离），即可定出桥墩中心位置P点。6.3曲线桥梁的墩台定位位于曲线上的桥梁，线形虽然是曲线，但各孔的梁仍采用直线，将各孔梁的中线连接起来实际是折线（称为桥梁的工作线），折线的交点（称为桥梁的工作线交点）。在桥梁设计中，如图4所示，相32、邻梁跨工作线的交点1、2各点，是由线路中线上1、2向外移动距离E而得到，E称为桥梁的偏距；相邻梁跨工作线所构成的偏角i称为桥梁偏角；每段折线的长度Li、称为桥梁中心距，i、E、Li在桥梁设计时已确定。因此，在测设墩中心之前，必须详细核对这些资料，弄清它们之间的关系。放样曲线桥和直线桥一样，根据控制点的坐标和墩台中心的坐标，采用极坐标法或直角坐标法测设。图46.4墩台纵横轴线的测设墩台中心测设定位之后，还要测设出墩台的纵横轴线，以作为墩台细部放样的依据。墩、台的纵轴线是指过墩、台中心平行于线路方向的轴线，而横轴线是指过墩、台中心垂直于线路方向的轴线；桥台的横轴线是指桥台的胸墙线。在直线桥上，墩、33、台的纵轴线与桥轴线重合，不需要另行测设。墩、台横轴线测设时，需要在墩、台中心安置全站仪或经纬仪，然后盘左、盘右以桥轴线方向作为后视，旋转转90（或270），取其平均位置作为横轴线方向，如图3所示。因为施工过程中经常要在墩台上恢复纵横轴线的位置，所以应于桥轴线两侧各布设两个固定的护桩。在水中的桥墩，因不能架设仪器，也不能钉设护桩，则暂不测设轴线，等筑岛、围堰或钢板桩露出水面以后，在利用它们订设护桩，准确地测设出墩台中心及纵横轴线。对于双线曲线桥放样时，应注意不等跨梁或高低梁存在墩台中心的横向或纵向预偏心值。在桥梁设计中，L、E这些数据在桥梁图纸上已经标定出来，可直接查用，并根据左线和右线的关系、34、墩台标准跨径计算墩台中心的坐标，直接放样墩台中心位置，墩台中心定出后，请注意检查桥梁工作线偏角和跨距以资复核。6.5桥涵基础标高放样6.5.1、水下孔桩标高测量现以桥台钻孔桩为例来说明桩底标高的确定。一般采用测绳下悬重物进行施测。如图5所示，施测时，先将高程引至护筒顶A处（A处高程需常复测），并在护筒顶A处作好标志，钻孔过程中可根据该标志以下的钻杆长度（每节钻杆均为定长）判定是否已经钻到设计高程。清孔结束及浇筑混凝土前均可用测绳检测孔底标高，方法是：在测绳零端悬挂一锥形铁块，从B处放下测绳，当感觉测绳变轻（注意不要让测绳太靠近钢筋笼）后，读取测绳读数，则桩底B处高程=护筒A处高程-测绳长度L。35、6.5.2基础标高放样如图6所示，桥涵基础较浅，则直接在基底或基础侧壁立水准尺。A为已知水准点。施测时，水准仪安置在1处，后视A处已知水准点上立的水准尺读数a并记录，前视基础底部C处或基础侧壁B处所立水准尺读数并记录，则可得基础底部C处高程或基础侧壁高程。基底C处高程Hc=HA+a-b，基础侧壁高程HB=HA+a-b，其中图上h值可直接量取。6.6桥墩、桥台标高测设6.6.1对于混凝土桥墩、桥台，当施工到一定高度后，应及时测设墩、台顶面标高，以确定墩、台顶面距设计标高差值。由于此时墩、台顶距地面已有相当高度，水准搭尺“正尺”看不到，采用“倒尺”方法。如图7所示。 图6 图76.6.2施测时，先36、在1点安置A点安置水准仪，后视水准尺并读数a并记录，然后前视水准尺读数b，此时在B处将水准尺零端靠近桥墩或桥台的侧面并倒立，按公式HB=HA+a+b计算出设计墩台顶至墩台施工面高差，可得施工点高程位置。6.7涵洞基础定位与轴线测量对于涵洞，设计资料一般会给出中心桩号、斜交角、涵长等，根据这些资料，可以测设涵洞中心桩以及轴线。涵洞施工中的测量工作主要是测设涵洞中心桩位以及涵洞轴线方向。涵洞基础定位即测设涵洞中心桩。对于附近有可以利用的导线点时，也可利用路线附近的导线，根据计算的涵洞中心坐标，计算距离和夹角，采用极坐标的放样方法测设涵洞中心。如图8所示，将全站仪置在导线点A上，后视导线点B，然后将37、照准部旋转角，即为涵洞中心所在方向，在此方向上从A点测设水平距离L，即为涵洞中心。图8根据涵洞轴线与路线方向是否垂直，涵洞分为正交涵洞和斜交涵洞。正交涵洞的轴线是垂直于线路中线的，而斜交涵洞的轴线是路线中线前进方向的右侧成斜交角的直线。按路线前进方向与水流方向的右侧交角，测出涵洞轴线方向如图9所示。 图9对于正交涵洞，在涵洞中心位置确定以后，将全站仪架设在涵洞中心桩处，后视路线方向上的另一个中线桩，盘左、盘右旋转90（或270），取其平均位置，即为涵洞轴线方向。为了方便在施工过程中恢复轴线，一般在轴线方向设护桩。对于斜交涵洞，可将全站仪架设在涵洞中心桩处，后视路线方向上的另一个中线桩，盘左、盘38、右旋转（或180-），取其平均位置，即为涵洞轴线方向。涵洞轴线定位也可根据设计资料和导线坐标，计算轴线上某两点a和b（即确定涵洞中心沿轴线到a、b的距离，a、b应在涵洞基坑边线外侧）的坐标，然后用极坐标或直角坐标的方法测设a和b的实际位置。6.8明挖基础的施工放样在地基较好、基础不深的情况下，常常采用明挖基础。 在基础开挖前，应先根据基底尺寸、开挖深度、放坡情况等计算出原地面的开挖边线，然后根据墩台中心及其纵横轴线即可放出基坑的边线。当基坑开挖到设计标高以后，应进行基底平整或基底处理，再在基底上放出墩台中心及其纵横轴线，作为安装模板、浇筑砼基础及墩身的依据。注意基坑底部尺寸应根据实际情况较设计39、尺寸每边增加50100cm的工作边，以便于支撑、排水与立模。6.9桩基础的施工放样在墩基础的中心及纵横轴线已经测设完成的情况下，可以纵横轴线为坐标轴，根据设计提供的桩与墩中心的相对位置，计算出孔桩坐标，再用坐标法放出各桩的中心位置。放出的桩位经复核后方可进行施工，如图10所示。6.10桥梁墩台的细部放样墩身和台身的细部放样，也是主要以它的纵横轴线为依据，在立模板的外面需要预先画出它的中心线，然后在纵横轴线的护桩上架设全站仪（或经纬仪），照准该轴线方向上的另一护桩，根据这一方向校正模板的位置，直至模板中心线位于视线的方向上。在施工过程中，经常要利用护桩恢复墩台的纵、横轴线，即在墩、台身一侧的至少40、布设两个护桩架设仪器，照准同一侧的护桩。如果桥墩位于水中，无法表示出桥墩的纵横轴线时，可用交会法恢复墩中心的位置。若有条件做护桩时，墩的横轴线方向是利用桥轴线方向来确定的。在桥轴线一端的护桩安置仪器，照准另一端的护桩，则视线方向即为桥轴线方向，也是墩的横轴线方向（直线桥）。在此视线方向上，在墩中心的大致位置立置棱镜，根据测得的水平距离与已知水平距离的差值，沿视线方向移动棱镜，至测得的水平距离与已知水平距离相等或很接近时钉设木桩（若精度要求不高，钉设的木桩位置即可作为桥墩中心的位置）；若精度要求高，可由仪器指挥在桩顶画出桥轴线方向，并在桩顶中心位置画垂直于桥轴线的垂线，轴线与垂线的交点为C，在C41、置棱镜，测定B C之间的水平距离D。测量两距离的差值=D- D，根据D用钢卷尺在桩顶修正点位。如图11所示。 图11在墩、台帽模板安装到位后应再一次进行复测，确保墩、台帽位置符合测量规范要求。模板位置中心的偏差必须在允许限差内，并在模板上标出墩顶标高，以便控制浇筑混凝土的标高。当混凝土浇筑完成后，应在墩台帽顶放出“十”字线及测量其标高，并在墩台帽顶设临时水准点，以方便相邻墩台标高测量。每分项工程的位置、结构尺寸、高程均是施工测量的控制重点，应按要求进行测量，经驻地监理工程师复测确认后合格方可进行施工。灌注桩、桥梁基础及涵洞均为隐蔽工程，对施工放样、成品检验的测量工作完成后，经驻地监理工程师复核42、确认合格，由驻地监理工程师报总监理工程师，经总监理工程师审核批准后方可对隐蔽工程进行隐蔽。七、隧道测量7.1隧道施工放样7.1.1隧道施工测量简述通常隧道的开挖从两端洞口开始，也就是隧道开挖只有两个开拓工作面。如果隧道工程量较大或隧道长工期紧，为了加快隧道开挖隧道，必须根据需要和地形条件设立辅助坑道，增加新的开挖工作面。隧道的正洞和辅助坑道都是整个隧道工程的组成部分。隧道施工测量的任务是在地下测设出设计中轴线的方向，保证两个相对开挖面的方向与高程按要求的精度贯通。在隧道没有贯通前，中心线只能以支导线的型式向前伸展。一般采用往返观测。测设数据的计算和测量工作都要特别细心。在进行隧道施工测量中，因43、为施工现场场地狭窄，测量与施工相互干扰，给测量工作带来不便。7.1.2隧道开挖过程中的基本放样工作在隧道开挖过程中要进行下面几项放样测量工作：隧道中线方向、曲线、隧道坡度与高程、隧道横断面形状。隧道中线方向和曲线方向的定向定位在隧道开挖过程中，一般每隔5m测设一个中线桩，以标定开挖方向，控制开挖断面形状，衬砌时定出拱模位置，保证正确、安全地掘进。曲线隧道在开挖过程中不断改变方向，按路线平面线位的放样方法进行。隧道掘进的定位一般采用全站仪或经纬仪拨角法。实质上是以极坐标法原理测设隧道中线点的方法。随着隧道的不断开拓延伸，利用全站仪拨角在隧道内测设中线点位，不断指示隧道掘进的方向和位置。在A点安置44、全站仪照准A（图12），拨角给出隧道开挖的方向线AP1，同时随时量开挖的隧道长度，直至开挖长度为L时，用全站仪测设出长度L，并设立中线点。按P1点的定位测设方法，依次测设P1P2、P2P3，逐步解决隧道开挖的定向定位。为了避免对隧道的掘进工作和洞内施工运输的影响，中线点的设立可设在左线中心上。左线平行于隧道中线，用以代替中线指示隧道的掘进方向。隧道内的中线点或控制点采用长3040cm，20mm钢筋桩，埋设在导坑底面1020cm，上面加木板或钢板覆盖，如图13所示。 图12 图137.2隧道定向定位的测量检核隧道施工放样中的进洞定向定位测量工作为隧道洞口开挖、提供了准确的方向和掘进长度。 图1445、 图15 隧道定向定位的测量是决定隧道按设计施工，准确贯通的重要工作。为了保证隧道定向定位测设的准确性和可靠性。如图14所示，在隧道洞口附近导线点上安置仪器，AM、AN、AO三方向都可作为洞口B定向定位的起始方向。起始方向不同，确定AB方向的角度也不同。在定向时不能混淆起始方向与角度的一一对应关系，否则必然造成定向错误。又如图15所示，横洞是增加隧道AB开挖工作面的辅助坑道，为获得横洞中隧道开挖点F，从隧道洞口附近导线点C及洞内点E，分别按角度、和边长S1、S2确定AB线上的F点位。在洞内场地条件较差的情况下，特别应清楚地辨识点位及相应的数据关系。7.3监控量测7.3.1监控量测的一般规定监控46、量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，量测数据应及时分析处理，并将结果反馈到施工过程中。量测项目可分为必测项目和选侧项目两大类。浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖前布设。地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一里程断面。拱顶下沉量测测点，一般设在隧道的顶部（拱中），各测标应按里程统一编号拱顶下沉量测可采用精密水准仪和刚挂尺或全站仪进行，在隧道拱顶轴线附近通过焊接或钻孔预埋测点，测点应与隧道外监测基点进行联测。地表沉降监测可采用精密水准仪、铟钢水准尺进行。基点应设置在地表沉降影响范围之外，测点采用地表钻孔埋设，测点一般采用2030mm，长200300mm半圆头钢筋制成，测点四周用水47、泥砂浆固定。当采用常规水准测量手段出现困难时，可采用全站仪测量。7.3.2监控量测项目和技术要求监控量测必测项目序号监测项目常用量测仪器备注1洞内、外观察现场观察、数码相机、罗盘仪2拱顶下沉水准仪、钢挂尺或全站仪3净空变化收敛计、全站仪4地表沉降水准仪、铟钢尺或全站仪隧道浅埋段地表沉降测点纵向间距埋深与开挖宽度纵向测点间距（m）2B H02.5B2050B H02B1020H0B510注：H0隧道埋深；B隧道最大开挖宽度。 地表沉降测点横向间距为25m，在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范围不小于H0+B，地表有控制性建筑物时，量测范围应适当加宽，不动点设在量测范围外稳固的地方。 48、量测仪器、测试精度、断面间距、测点数量围岩级别断面间距（m）水平净空变化拱顶下沉每断面测点数量量测仪器测试精度每断面测点数量量测仪器测试精度30501条测线收敛计0.51mm1个测点水准测量的方法，水准仪、钢尺0.51mm10301条测线1个测点51012条测线13个测点注：洞口及浅埋地段断面间距取小值。按位移速度（按距开挖面距离）确定的监测频率位移速度（mm/d）监测断面距开挖面距离（m）量测频率5（01）B2次/d15（12）B1次/d0.51（25）B1次/23d0.25B1次/7d注：1、B表示隧道最大开挖宽度；2、二项量测频率不等时，取较高的频率值。位移管理等级及工程对策管理等级管理49、位移（mm）工程对策UU1B/3 ；U2U1B/3 ；U2U2B/3采取相应工程措施并加强监测注：U实测位移值。7.4隧道洞内控制测量7.4.1隧道各项限差及技术要求隧道贯通误差规定项目横向贯通误差表高程贯通误差相向开挖长度（）L44L77L1010L1313L1616L1919L20洞外贯通中误差（）3040455565758018洞内贯通中误差（）4050658010513516017洞内外综合贯通中误差（）50658010012516018025贯通限差（）10013016020025032036050注：1 本表不适用于利用监井贯通的隧道； 2 相向开挖长度大于20km的隧道应作特殊设50、计。平面控制测量设计要素测量部位测量方法测量等级适用长度（km）洞口联系边方向中误差（）测角中误差（）边长相对中误差洞外GPS测量一6201.01/250 000二461.31/180 000三361.0三13363.0四5135.0五321.0三11323.0四5115.0五57.5高程控制测量设计要素7.4.2洞内导线控制测量为了限制误差的累积传递，以免隧道前进方向的定向定位出现偏差，必须在洞内进行导线控制测量。洞内导线控制测量应在洞外控制测量的基础上，结合洞内施工特点布设导线，如图16。图16短隧道洞内导线一般按图17所示的形式进行。（1）隧道开挖超过30m，应设立二级导线点，进行导线测51、量；（2）以二级导线测量的成果检查原有中线点，指示隧道开挖的正确方向，设立新的中线点；（3）隧道内的二级导线向前推进300m，应设立一级导线点，进行一级导线测量，检查二级导线点。一、二级导线点与一般中线点可以共用同一个点。若点位为一级导线点，必须加固保存。长隧道洞内导线布设采用主副导线的布设形式，如图18所示，形成主副导线闭合环。一般环的个数不宜少于4个，每环46条边。主导线点布设在左线中心上，主导线测角、测距，用于传递坐标和方位角。副导线只测角不测边，用于角度闭合。图18洞内主副导线形成闭合导线环，主导线的坐标和方位角必须依据洞外控制点的坐标和方位角进行传递。导线环经角度平差后，可以提高导线52、端点的横向点位精度，并对角度测量进行检核。角度闭合差分配后，按改正的角值计算主导线各点的坐标，最后按主导线点的坐标来测设中线点的位置。对设有辅助坑道的隧道，则可将正洞导线和辅助坑道导线相连接，形成闭合导线。洞内导线的边长应根据测量设计的要求并考虑到实际通视条件，宜选择长边。导线边长在直线地段不宜小于200m，曲线地段不小于70m。隧道长度在1.53km时，采用四等导线，导线边长相对中误差为1/50000，测角中误差不大于2.5。隧道长度在1.5km以内时，采用一级导线，导线边长相对中误差为1/20000，测角中误差不大于4。导线点应布设在施工干扰小，稳固可靠处，点间视线应离开洞内设施0.2m以53、上。观测中注意的一些事项：（1）洞内的测角，宜在测回间采用仪器和觇标重新对中，观测采用两次照准、两次读数的方法，即减少仪器对中误差及目标偏心误差的影响。（2）由洞外引向洞内的测角工作，宜在阴天（或夜间，具有足够亮度）进行，即克服目标成像不稳定和避免折光的影响。7.4.3洞内高程控制测量洞内高程采用二等水准测量，由洞外高程控制点传算。洞内高程实测方法：（1） 隧道洞内高程点必须定期复测，并且进行往返观测；（2） 水准点设置有顶板中线点和地面中线点之分，立尺形式有正立和倒立两种，高差计算公式：h1=a1-b1（地面中线点正立标尺，标尺读数取正号；顶板中线点倒立标尺，标尺读数取负号）；（3） 在隧道54、开挖3080m时，应设立稳固的三等水准点，进行三等水准测量，严格检测中线点的高程，精确测定水准点的高程；在隧道开挖300m时，应设立稳固的二等水准点，进行二等水准测量，严格检测中线点和三等水准点的高程，精确测定二等水准点的高程。为后续的三等水准测量和隧道开挖提供起算高程八、 安全注意事项8.1人员安全贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安全制度，不断提高测量人员的安全素质和安全意识。测量人员进入施工现场必须佩带好安全帽，严禁酒后作业。施工测量跨越道路时坚持“一站二看三通过”的原则。在行车公路中设测站时，应安置醒目的防车标志；有电线或接触网范围内测量时尽量避免使用金属塔尺，空中测距严禁使用大钢55、尺，改用测距仪，保持2米以上的安全距离。基坑测量上下注意爬梯牢固性并注意防滑。桩孔测量上下时应注意自身防护，测量用具应单独上下，有可靠的信号联系方式。孔口、基坑边测量注意站稳扶牢。高桥墩等高空测量应佩戴安全带及安全带，要走稳防止脚下打滑。夜间测量应备齐照明设备。8.2仪器设备安全全站仪及水准仪使用前要仔细阅读说明书，并按操作规程执行。取仪器前应检查仪器箱背带及提手是否牢固。开箱后提取仪器前，要看准仪器箱内的方式和位置，提取时不可握望远镜或细小部件，应握住仪器的基座部分，或双手握住望远镜支架的下部。仪器用毕，要擦去表面的湿气及灰尘。装箱时各部位要放置妥帖，合上箱盖是应无障碍。在高温和雨天时观测仪56、器，应给仪器打伞，并带上遮阳罩，以免影响观测精度。施工现场测量时，仪器要有专人负责守护。不得随意离开；当仪器架设在光滑的表面时，要用细绳（或铅丝）将三脚架三个脚联起来，以防滑倒。当测站之间距离较远，搬运是应将仪器卸下，装箱后背走。行走前要检查仪器箱是否锁好，检查安全带是否系好。当测站之间距离较近，搬站是可将仪器连同三脚架一起靠在肩上，但仪器要尽量保持直立放置。搬站之前，应检查仪器与脚架的连接是否牢固，搬运时，应把制动螺旋略微关住，使仪器在搬用过程中不致晃动。高空作业传递仪器设备严禁投掷，特别是仪器必须有绝对把握时方可上下传递。施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒。进行作业安57、置仪器时要远离危险地带，确保作业人员和仪器的安全。使用过程中发现仪器异常时，不勉强使用，应立即检修。在潮湿环境中工作，作业结束，要用软布擦干仪器表面的水分及灰尘后装箱，返回驻地立即开箱取出仪器放于干燥处，彻底晾干后再装箱内。8.3测量成果安全 所有测量及计算数据均应建立复核制度，未经测量复核的工序不得进行进一步施工，复核与测量应分别有二人执行，复核方法或顺序避免同测量相同。 测量记录必须正确、清晰、内容齐全、记录资料完整。测量结果均应签字并注明日期。测量精度要满足要求。测量资料按有关要求规范化，原始记录应真实不得随意修改，原始记录应及时进行内业整理和复核。需上报监理和业主的测量资料要及时报验并签字完整，及时归档。内业资料管理人员应主动及时对资料进行及时归档。要有保密意识，重要测量数据不传给无关人员。工作电脑要设置密码，重要控制资料拷贝到优盘里保存。为保证测量成果的可靠性，测量仪器必须定期检测，经计量部门检定合格，并在检定有效期内才能使用。并要定期自检并建立自检台帐。九、 附件9.1设计交桩资料 附件1：设计交桩资料 设计成果封面 设计交CPI点 设计交CPII点 设计交二等水准点 加密成果表 附件1：设计交桩资料设计成果封面设计交CPI点 设计交CPII点设计交二等水准点附件2：导线及水准加密成果表附件3：分部所使用测量仪器鉴定证书