1、开祥御龙城自开发一期项目施工升降机施工方案目 录一、编制依据及工程概况1二、施工电梯基础定位及基础计算书1三、安装前的准备6四、安装安全要求6五、安装顺序及要求7六、安装后的试车18七、施工电梯操作规程（运行方案）18八、施工电梯拆除20九、施工电梯安装作业技术交底22十、施工电梯安装、拆除安全交底22十一、生产安全事故应急救援预案23一、 编制依据及工程概况（一）工程概况开祥御龙城自开发一期项目二标为17#、19#楼工程。17#楼长61.870m、宽16.30m，建筑高度为99.850m（从室外地面至结构板顶），为单元式住宅，下二层为设备间，建筑面积为31003.08m2， 地上33层,为钢2、筋混凝土剪力墙结构；19#楼长30.80m、宽30.60m，建筑高度为96.550m（从室外地面至结构板顶），地上33层，为塔式住宅，地下二层为设备间，建筑面积为28039.38m2，为钢筋混凝土剪力墙结构。为了确保本工程各种材料、人员的垂直运输，现场设2部；17#、19#各一部SC200/200型施工升降机，施工电梯平面布置见施工总平面布置图。（二）编制依据2.1 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）2.2 塔式起重机安全规程（GB5144-1994）2.3 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）2.4 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）2.5 地基基3、础设计规范（GB50007-2002）2.6 建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2.7 混凝土结构设计规范（GB50010-2002）2.8建筑安全检查标准（JGJ59-99）2.9施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）2.10施工升降机（GB/T 10054-2005）2.11施工升降机安全规则（GB10055-1996）二、施工电梯基础定位及基础计算书（一）施工电梯基础定位因施工电梯位置下方为负两层的地下车库，为确保工程施工安全，保证施工电梯安装、运行、拆除的安全，决定施工电梯主导轨架生根于地下车库筏板基础上（地下车库顶板预留立柱孔洞），在地下车库筏板基础之上植入4、施工电梯地角螺栓。施工电梯轿厢落于地库顶板上。（二）施工电梯基础计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：115.5m； 标准节长度：1.508m；导轨架截面长：0.9m； 导轨架截面宽：0.6m；标准节重：167kg； 对重重量：1300kg；单个吊笼重: 1460kg； 吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg； 其他配件总重量：200kg；2.地基参数复合地基土承载力特征值=490kPa； 地基承载力折减系数：0.4；3.基础参数筏础混凝土强度等级：C35；筏基底部长向钢筋：三级钢22300；筏基顶部长向钢筋：三级钢25、2300筏基底部短向钢筋：三级钢22300；筏基顶部短向钢筋：三级钢22300二、基础承载计算：导轨架重（共需77节标准节，标准节重167kg）：167kg77=12859kg，施工升降机自重标准值：Pk=(1460.002+1480.00+1300.002+2000.002+12859+200.00)10/1000=240.591kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2基础承载力设计值：P=2240.591=481.18kN三、地基承载力验算基础下地基承载力为：p= 490kN p=481.18kN 该基础符合施工升降机的要求。 利用地库筏板（地库筏板厚度800mm，底层配筋双6、向三级钢22300，板顶配筋双向三级钢22300）作为施工电梯基础无须计算完全满足使用及安全要求。三、安装前的准备1、施工电梯的安装位置根据核对建筑物各楼层结构、建筑平面图后确定。同时考虑附墙架架设的位置，吊笼运行的通畅、进出料的便利，安装、拆卸的方便和安全，以及与塔吊的配合等因素。2、待装施工电梯应性能完好，金属机构部分无疲劳现象、无焊缝开裂脱焊、无严重锈蚀。钢丝绳、滑轮、电气设备、安全保险机构等性能良好。3、确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且已获得安装许可。安装工地应配备一个专用电源箱，供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.52倍，升降机工作电源电压值上下波动不得超过5。4、升降7、机的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不得超过30米；专用电源箱离升降机下电箱距离不得超过20米。电源电缆线规格不得低于325mm2llOmm2。5、应具备合适的起重设备及安装工具。6、应具备运输和堆置升降机部件的道路和场地。7、必须按要求制作好基础。8、确定附墙方案，按需要准备好预埋件或固定件，并提前在符合附墙要求的附着墙面内安装就位，预埋件脚钩必须钩住建筑物中加强钢筋并焊牢。9、准备好停层附件，如支架、安全栏杆等。10、安装人员的组织及作业分工：详见专业安装单位报送的安拆方案内的安装作业组织人员分工明细表。项目部技术总工、生产经理、专职安全员、栋号工长、电工等管理人员监督、配合安装8、。11、施工电梯基础：因本工程四周均有地下二层车库，施工电梯基座需坐落于地库筏板之上（轿厢坐落于地库顶板之上），筏板可满足施工电梯基础承载要求，故不再需进行基础承载计算。施工地库顶板时预留施工电梯机身洞口，使用期间轿厢归底于地库顶板四、安装安全要求1、将安装场地清理干净，并作出标示，禁止非工作人员入内。2、防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全防护网和警示牌。3、安装过程中，必须指定专人负责，统一指挥。4、使用吊杆时，不允许超载。吊杆只能用来安装或拆卸升降机零部件，不得另作它用。5、笼顶吊杆上有悬挂物，或底盘吊杆未用插销锁定时，不允许开动升降机。6、升降机运动部件与建筑物和施工设备(如脚手架9、)之间的距离不得小于0.25米；升降机运行时，乘员身体的任何部位不能超出安全栏杆。7、每次启动吊笼前，应先检查运行通道是否畅通。如有人在笼顶、导轨架或附墙架上工作，不允许开动升降机；吊笼运行时，严禁有人进入护栏。8、吊笼上所有零部件，必须平稳放置，不得超出安全栏杆。9、安装作业人员应按高空作业的安全要求，戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不要穿过于宽松的衣服，以免卷入运动部件，发生安全事故。10、笼顶操作开动升降机时，必须将操作按钮盒拿到笼顶，不允许在笼内操作，操作面板上的加节开关旋至“加节”位置，启动前应按铃示警。11、笼顶作业时，必须将笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。110、2、不允许吊笼超载运行。13、吊笼启动前，应全面检查，消除所有不安全隐患，并按铃示警。14、雷雨天、雪天或风速超过13米秒的恶劣天气，不能进行安装作业。15、必须使用原厂提供的零部件，未经许可，其它零部件不允许使用。16、必须按要求拧紧所有联接螺栓。五、安装顺序及要求（一）电气装置检查在调试前，先用起重设备安装三节标准节，然后按如下步骤进行调试：1、 接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻不得大于4。2、 用500V兆欧表测电动机及电气元件的对地绝缘电阻不小于1M。3、 检查各安装控制开关，分别打开吊笼上各个门、上下限位开关等均能够起作用。4、 吊笼上、下运动方向应与操作盒11、所示方向一致。（二）导轨架安装1、将标准节两端管子接头处及齿条销子处清理干净，在对接接头、齿条销子和销孔上涂适量的钙基脂后，在地上将46节标准节联为一体。吊上导轨架2、然后用自备起重设备(如塔机、吊车)吊装到已安装好的导轨架上，对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用M24230的88级高强度联接螺栓，以350NM力矩拧紧。3、此时需按要求设置第一道附墙，并用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过4mm。（三）围栏安装1、清扫基础表面，清除预留孔中积水、杂物。2、将底盘放在基础平面上，在地角螺栓处底盘和基础表面之间垫不同厚度的钢板垫片用于调整导轨架的垂直度。3、调整底盘与附着墙面相对位置，12、使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，且使底盘对称中心与附着墙面平行。4、用经纬仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1000），也可以用水平尺检查导轨架顶部四根立柱管端面的水平度，误差不得超过1mm。5、导轨架调整垂直后，用350NM力矩拧紧4个地角螺栓。并再次进行调整，符合要求后，用450NM的力矩进一步紧固。用水泥砂浆将底盘与基础之间的缝隙抹平。可以在底盘中部易积水处留一段50mm长排水口。6、同上调整围栏门框的垂直度，压紧其余的地角螺栓。7、按说明书图安装各扇护网。（四）吊笼安装1、将吊笼缓冲装置安装于地下室顶板上。2、检查吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、13、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。3、检查安全器齿轮是否转动灵活。4、将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。5、用起重设备吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。6、用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开顶置传动板上电动机的制动器；将传动板吊入标准节内。7、将制动器复位。8、安装笼顶安全栏杆。9、吊笼、围栏安装完毕后调整：齿轮与齿条的齿侧间隙为0.20.5mm，各个滚轮与标准节立柱的间隙为0.5mm。（五）对重体安装1、检查对重体的导轮是否转动灵活，螺栓是否拧紧。2、垂直吊起对重体，让导轮保护架和导轮对正导轨架上的对重轨道后，缓缓下落到缓冲簧上。14、（六）吊杆安装底盘吊杆的安装步骤如下：1、将立柱安装在吊杆底座上，用螺栓紧固。2、安装吊杆抱臂，将立柱与导轨架相连。3、安装护栏联固装置，微调护栏门垂直度和位置，使吊笼单开门碰块对正护栏门框上的挡块体。4、垂直吊起吊杆，将其下端的销柱插入立柱顶的吊杆座孔内。5、插上插销，使吊杆不能转动，按电路图接线。（七）限位开关及限位开关碰铁的安装1、下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧50100mm处。2、碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧前制动。3、上限位碰铁调整到使吊笼制动停止在高于上端平台位置150mm处。4、上极限限位碰铁安装在吊笼超过上终端平台300mm处。5、确保上、下限位开15、关距限位碰铁的距离。6、固定所有碰铁上的螺栓，保证碰铁不能移动。（八）吊笼安装后的调整1、通过调整吊笼上滚轮偏心轴，以满足如下要求：a、齿轮与齿条的齿侧间隙为0.20.5mm，啮合长度沿齿高不得小于40，沿齿长不得小于50。 b、背轮与齿条背面间隙为0.5mm。c、各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm。d、齿轮、齿条的齿线平行。2、检查所有的门，保证开启灵活。3、松开楔形块，使电机制动器复位(如采用拧紧制动器松闸拉手上的两个螺母的方法松开制动器，则必须将这两个螺母退至开口销处)。4、将一根橇棒插入联轴节孔内向上橇动，橇动时，应同时松开电机刹车。每向上橇一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使16、吊笼上升1米左右。此时可对原调整情况进行检查，再调整，至到合乎要求后拆去垫木，用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。（九）电气控制系统安装电气控制系统的安装与采用的电缆导向装置有关。1、把已盘好电缆的电线筒吊放至护栏后侧部位，使电缆筒护圈中心对正吊笼电缆臂臂头。2、将电缆筒底部引出的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。3、将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限限位开关并接线，同时用电缆臂将电缆固定。4、从工地准备好的升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。5、接通下电箱内的主电源开关，接通电锁、急停按钮，合上上电箱内单极开关，通过开启护栏门、吊笼双开门、吊笼翻板门，扳动17、上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合，以此来判定各限位开关是否工作正常。6、验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，使其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方向是否与指向一致。如一致，则说明接入的相序正确；反之，相序接反，应重新调整，即将极限开关上的两根电线芯线交换位置。或从相序保护器指示灯工作情况判断接入的相序是否正确。7、升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰块和极限限位碰块，并用联接螺栓紧固。具体调整要求如下：保证吊笼额定载荷下降时，下限位碰块触发该开关，使吊笼制停，此时极限限位离极限碰块还有30mm左右的距离。在正常工作状态18、下，吊笼碰到缓冲簧前，极限限位应首先动作。8、测量升降机结构、电动机和电气设备金属外壳的接地电阻，应不大于4欧；电气及电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。（十）电动升降试车电气控制系统接通，并检查无误后，方可电动升降试车。1、接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作升降机，使吊笼上下运行数次，每次行程高度不得超过3米。2、检查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常。停机后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求。3、空笼试车完成后，再进行安装载重试验。在空笼中装入额定安装载荷，按电机所用工作制，工作1小时减速器温升19、不超过60K。（十一）导轨架的加节安装导轨架自由端高度在安装过程中不得超过10.50m。 1、安装前说明：a、加节前，将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，笼顶操作，运行前按铃示警，验证笼顶操作按钮盒上各开关功能的准确性。b、双速升降机加节时只能以低速运行。c、通过触动防冒顶限位，验证其功能的灵敏可靠性。在最上一节标准节的上框、中框间安装防冒顶碰块，拆除上限位、上极限限位碰块。当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨架顶端350mm时停止。只有在吊笼运行停止后才能进行安装作业。此时笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。d、加节的同时，应要求进行附墙安装，每加高10米20、用经纬仪分别在平行和垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度，要求如下：架设高度（m）7070100100150150200200垂直度允差（mm）高度/10007090110130如发现垂直度超标应及时加以调整，可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等，借助于建筑物对导轨架进行推拉，调整到位。e、标准节必须用M24230的8.8级高强度螺栓连接，对角上紧，且螺栓安装方向应由下朝上，螺母强度等级不低于9级，拧紧力矩为350NM。f、连接标准节时，必须保证各立柱管对接处的错位阶差不大于0.8mm；有对重轨道时，轨道对接处错位阶差不大于O.5mm，否则应进行修磨校正。g、每次加节到使用高度后，应21、及时安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位的碰块位置。2、未带对重系统时，利用塔机加节：a、将标准节两端清理干净，对接接头、齿条销子、销孔涂适量的钙基脂后，几节连为一体(最多不超过四节)，用联接螺栓紧固。b、笼顶操作，吊笼接近导轨架顶部时，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升，在防冒顶限位处停止。c、将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置，切断电源，以防误操作。d、用塔机将已连好的导轨架锥套朝下，吊至待加高处，垂直套入，上紧螺栓。e、重复以上操作加节到所需高度。f、安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位碰块。g、将笼顶操作按钮盒上电源接通，置于专用停放处，加节完毕。3、未带对重系统时，22、利用笼顶吊杆加节：a、将吊杆插入笼顶的吊杆座孔内(若为电动，应接好电源)。b、打开一扇笼顶安全栏杆，放下吊钩，用专用吊具吊起一节标准节。使带锥套的一端向下，并平稳地放置在笼顶，每次笼项最多允许放置两节标准节。c、卸掉吊具上的标准节，将吊杆固定，关上安全栏杆。d、笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近导轨架顶部时，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升，在防冒顶限位处停止。e、将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置，切断电源，以防误操作。f、吊杆吊起标推节，对接接头、齿条销子和销孔全部擦干净，加少许润滑脂。g、旋转吊杆，使标准节锥套垂直套入，用联接螺栓紧固，松开吊钩，将用杆转回并拆除。h、重复以上操23、作加节所需高度。i、安装并调整好上限位、上极限限位、防冒顶限位碰块。j、将笼顶操作按钮盒上电源接通，置于专用停放处，加节完毕。（十二）附墙系统安装附墙系统安装与导轨架加节应同步进行。对各停层点应设置停层层门或停层栏杆，层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。停层栏杆应与吊笼电气或机械联锁。导轨架通过附墙架与建筑物连接，附墙架的间距和最大自由端高度取决于所选附墙类型。在具体安装时，为确保附墙系统所规定附墙间距和最大自由端高度要求，有时需加设一个临时附墙，随着导轨架的加高，在正常位置安装好附墙系统后，即可将临时附墙拆除，并移到正常附墙位置进行安装。1、I型附墙系统安装I型附墙系统属间接附墙。根据24、说明书要求：在导轨架高度小于150米时，首道附着离基础上平面的距离不得大于10.5米，二道以上附墙间隔为9米，最大自由端高度不超过9米。附着支座与建筑物的固定采用穿圈梁或顶板的形式。导轨架与附着墙面之间有四根立管支撑用作登楼平台的排杆，四根立管必须随着导轨架的加节而同步加高。两根76立管每隔9米由两道过渡架和一道联柱支架(间隔均为3米左右)实现与导轨架的连接，再由两根附墙杆实现与附着墙面的连接。两附墙杆之间用连杆进行刚性固定，以增强其稳定性。76立管与附墙杆、连杆与附墙杆间用旋转扣件连接。四根立管之间每隔3米左右由排杆实行横向连接。每节立管长3米，76立管之间用管撑卡连接，48立管用接头扣件连25、接。安装方法如下：a、将管撑卡插入后护栏的76圆管内，安装76立管，使带豁口一端向下，拧紧螺栓。b、安装48立管，用48接头扣件连接。c、距离基础面4.5米处，进行第一次附墙，用4个U型螺栓将联柱支架固定在标准节上下框架角钢上，另一端以扣件方式与76立管连接。d、在联柱支架上方或下方300mm以内，76立管与附着墙面之间，安装附墙联接角钢、附墙杆、连杆。在48、76立管之间安装排杆，排杆尽量靠近附墙杆与立管联接部位，且与停层平齐，排杆扣件与附墙杆扣件在立管上的间距不得大于300mm。e、继续往上架设76、48立管。f、距联柱支架3米(两节标准节)处安装过渡架，用两只U型螺栓将其与标准节上下框架26、角钢相连，用扣件与76立管连接。g、在过渡架附近安装一根排杆。i、随着导轨架的加高，按下列程序继续安装附墙系统：加高立管安装过渡架安装排杆加高立管安装联柱支架安装附墙杆、连杆、排杆，第二次附墙安装完毕。如此循环，一次次加高。j、检查并校正导轨架垂直度。（十三）对重系统安装带对重系统的升降机，当导轨架安装到使用高度后，在正常使用前，必须安装对重系统，以达到设计的额定载重量。1、检查对重轨道，对接处错位不得大于0.5mm，否则应按要求校正到位。2、将钢丝绳架(已盘好钢丝绳)、对重绳轮，吊至笼顶，并安装好。3、笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近导轨架顶部时，点动上升，距导轨架顶端350mm处停止。 将27、天轮装置(或自顶升加节装置)吊至导轨架顶部安装就位，用联接螺栓紧固。4、将钢丝绳架上放出的钢丝绳，在对重绳轮上绕三圈后引至天轮，然后下返到对重体。注意钢丝绳的上引端一定要靠近导轨架，下返过程中应穿过过渡架或联柱支架与对重轨道间形成的方形空间。5、下返钢丝绳的端头绕过钢丝绳索具后，用四只钢丝绳夹夹紧，四只绳夹朝向一致，且间距不小于140mm，钢丝绳外露自由端长度不小于270mm。绳头用细钢丝绳捆扎，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再度紧固。通过钢丝绳索具，用销轴将钢丝绳与对重体联为一体，插上开口销。6、笼顶操作，开动吊笼，其顶部离天轮装置或顶升套架下端0.5米处停止，使对重体落到缓冲簧上，以此为基28、础将钢丝绳收紧并固定好。此时对重绳轮应直立起来，弹簧受压。7、调整松绳保护限位使其灵敏可靠。8、按照此时上限位和极限限位开关的实际位置，安装、调整上限位、极限限位碰块。具体要求为：各碰块用勾形螺栓紧固在导轨架上，保证吊笼触发上限位后，留有上部安全距离不小于1.8m，上极限限位与上限位间距离为0.15m。9、对靠自顶升加节的，应安装好防冒顶限位碰块。试运行正常后安装完毕。（十四）带对重系统时的再次加节1、导轨架顶部带天轮装置，利用塔机加节。a、笼顶操作，将吊笼升至上限位碰块处停下，卸掉上限位、极限限位碰块。b、十分小心地点动，吊笼继续上升一小段，让钢丝绳松驰，对重体停在缓冲簧上，调整好松绳保护限29、位。此时应将笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。c、取掉对重体上的销轴、开口销，将对重体与钢丝绳分开。d、卸掉天轮装置与导轨架间联接螺栓，取掉天轮罩。e、从天轮上取下钢丝绳，并取下天轮装置。f、按说明书要求方式进行加节，吊笼升降时一定要时刻注意钢丝绳及电缆长度的变化，及时收放绳缆。g、加节到位后，将天轮装置重新安装于导轨架顶部，上紧联接螺栓；钢丝绳放入天轮槽中，装好天轮罩。h、点动升降机，当笼顶顶撞块离天轮装置下端0.5米处停下，将钢丝绳放长相当于加节高度后，重新夹紧，穿上对重体销轴及开口销，使钢丝绳与对重体可靠连接。重复以上操作，可依次加节到所需高度。i、安装并调整上限位30、极限限位、防冒顶限位碰块，调整松绳保护限位，试运行正常后，将笼顶操作按钮盒电源接通，置于专用停放处后，加节完毕。2、导轨架顶部带自顶升加节装置，利用塔机加节：此时可将自顶升加节装置中的顶升套架拆除，建筑物封顶，塔机即将拆走时再装。以后在没有塔机的情况下，可利用升加节装置方便地拆除导轨架等升降机部件。3、导轨架顶部带天轮装置，利用笼顶吊杆加节：a、将吊杆插入笼顶的吊杆座孔内(若为电动，应接线)，用专用吊具吊起一节标准节，使带锥套的一端向下，平稳放置在笼顶，每次笼顶最多允许放置两节标准节。b、卸掉吊具上的标准节，将吊杆固定，关上安全栏杆。笼顶操作升降机至上限位碰块处，卸绰上限位、极限限位碰块，十31、分小心地点动，吊笼继续上升一小段，让钢丝绳松驰，对重体停在缓冲簧上，调整好松绳保护限位。c、将笼项操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”，以防误操作。d、取掉对重体上的销轴、开口销，将对重体与钢丝绳分开。e、卸掉天轮装置与导轨架间联接螺栓，取掉天轮罩。f、从天轮上取下钢丝绳，并用吊杆取下天轮装置。g、用吊杆吊起标准节，将标准节对接接头、齿条销子和销孔全部擦干净，加少许润滑脂。h、旋转吊杆，使标准节锥套对正接口后放下，用联接螺栓紧固。松开吊钩，将吊杆转回并拆除。吊笼升降时一定要时刻注意钢丝绳及电缆长度的变化，及时收放绳缆。i、加节到位后，将天轮装置重新安装于导轨架顶部，上紧联接螺栓；钢丝绳放入天轮槽32、中，上好天轮罩。j、点动升降机，当笼顶顶撞块离天轮装置下端0.5米处停下， 将钢丝绳放长相当于加节高度后，重新夹紧，穿上对重体销轴及开口销，使钢丝绳与对重体可靠连接。重复以上操作，可依次加节到所需高度。k、安装并调整上限位、极限限位、防冒顶限位碰块，调整松绳保护限位，试运行正常后，将笼顶操作按钮盒电源接通，置于专用停放处，加节完毕。4、利用导轨架顶部的自顶升加节装置加节a、笼项操作，用底盘吊杆将标准节吊至笼顶，带锥套的一端向下，每个笼顶最多放两节标准节。b、将底盘吊杆用插销锁定。 c、升起吊笼至上限位碰块处，卸去上限位、极限限位碰块，调整好松绳保护限位。d、十分小心地继续点动，升至顶升套架处，33、让对重体落在缓冲簧上，钢丝绳松驰，此时应将笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”，切断电源，以防误操作。e、取下对重体上销轴、开口销，使钢丝绳与对重体分开。吊笼升降时，一定要时刻注意钢丝绳及电线长度的变化，及时收放绳缆。拆掉顶升套架与导轨架的联接螺栓。f、将手动葫芦挂在加节滑车上，用自顶升加节专用吊具(如图)起吊标准节至合适高度。g、将标准节对接接头、齿条销子及销孔擦拭干净，加少许钙基脂。h、将标准节随加节滑车一起推入，使锥套对正接口后放下，用联接螺栓紧固。i、吊笼下降，顶升套架靠自重复位，用联接螺栓将顶升套架与导轨架紧固。j、将钢丝绳放长相当于加节高度后，重新夹紧，穿上对重体销轴及开口销，使34、钢丝绳与对重体可靠连接。重复以上操作，可依次加节到所需高度。k、安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位碰块。l、重新调整好松绳保护限位，试运行正常后，将笼顶操作按钮盒上电源接通，放置专用停放处，加节完毕。（十五）电缆滑车及电缆安装使用电缆滑车时，一般导轨架架设高度达120米以上，此时动力电线分为两段，一段是随滑车上下运行的随行电缆；另一段是固定在附墙立管(间接附墙时)或导轨架上(直接附墙时)的固定电缆。两段电缆通过中间接线盒连接。电缆的安装分为两种情况，一种是导轨架已架设至预定最大架设高度一半以上，安装可一步到位;另一种是已架设的导轨架高度在预定最大架设高度一半以下，此时要逐步安装。1、可一35、步到位的电缆安装(通常在预设高度低于50米并且导轨架已安装到位的情况下) a、待安装的吊笼停靠在底层，在地面上将第一根(固定)电缆理顺、盘好，找好两端头。b、将一端通接到下电箱；c、另一端拖至架设高度一半3米以上的建筑物内，与固定的中间接线盒接线；d、用另一台临时通电的吊笼将第二根(随行)电缆运到该位置高度，理顺、盘好，找好两端头；e、也与固定的中间接线盒接线，并将电缆固定臂安装在导轨架相应位置，用U型卡固定牢；f、找出另一端，穿过固定臂并夹紧。用吊笼将电缆缓缓送下至底层的滑车；(注意所需电缆的长度，多余部分可留在中间接线盒附近)g、将此端电缆穿过滑轮轮槽，往上再穿过电缆臂进入吊笼，接线。安装36、完毕。仅用一根电缆也可完成(即不用中间接线盒)h、待安装的吊笼停靠在底层，在地面上将第一根(固定)电缆理顺、盘好，找好两端头。i、将一端通接到下电箱；j、另一端拖至架设高度一半3米以上的附墙架处，再通过固定臂并夹紧；k、然后下行至滑车，绕过滑轮上行，穿过电缆臂与极限开关接线。2、需逐步加高的电缆安装(当导轨架继续安装至固定臂高度的两倍时)a、将待安装吊笼停靠在底层，并切断该吊笼主电源；b、拆下中间接线盒，移高至所需高度的楼层固定；c、将随行电缆从固定臂上拆下，并收回至另移一吊笼笼顶；d、拆下固定臂，移高至所需高度的导轨架固定；e、将随行电缆穿过固定臂夹紧，并与中间接线盒接线；f、将固定电缆与中37、间接线盒接线。将多余随行电缆、固定电缆置于楼层妥善保管。若导轨架已架设至最高，则固定臂高度应在导轨架高度一半以下23米处。3、带滑车时电缆护架的安装电缆护架的安装是防止电缆自身摆动过大，与吊笼运动部件及对重体发生干涉。（十六）电缆保护架安装在导轨架加节、附墙系统安装的同时，应进行电缆保护架的安装。本节指不带电缆滑车时的电缆保护架安装。在缆筒上方2米处安装第一个电缆保护架，向上45米安装第二个，以后每隔6米安装一个。要求电缆保护架的护圈中心与申缆筒中心对正，并保证电缆臂顺利通过。对于I型附墙系统，电缆保护架固定于48立管上；安装完毕后，应在笼顶操作试运行，保证电缆臂在电缆护架内运行畅通，电缆很自38、如地落入电缆筒。（十七）现场供电与检查1、要保证施工电梯的正常安装、使用，需保证不小于70KW的供电容量。2、在安装位置附近（不超过5m）留有电源接口，且须配置电箱及空气隔离开关和漏电保护器（160A）。3、施工电梯的接地保护线须接至共用接地线或电源的PE线。4、检查施工电梯及各配套件、随机零部件的完好、成套及安全性（防坠安全器的有效标定等）。5、进场所需的各类工具及安全防护用品。六、安装后的试车1、试车准备：须对各系统进行全面检查，符合安装要求后方可进行试车；并准备相应的试车荷载（袋装水泥或加气砼砌块）。2、试车项目：空载、额定荷载、超载、坠落试验等。3、试车要求：试车过程中须保证在全行程范39、围内运行。且对上升制动上升试验不少于3次。均正常后，方可进行吊笼的坠落试验。根据规定，其制动距离不得大于1.20m（即听到防坠安全器离心块动作至吊笼停止的距离）。完毕后，须对各系统进行全面检查，正常后再进行超载试验（额定荷载的110%），上升停止下落3次无异常。4、安全保证：须严格按照使用说明书相关的试车要求进行。为保证施工电梯的正确安装，各安装人员须严格按照使用说明书及本方案的要求执行。5、设备安装完毕后，施工电梯安装调试、试验后，应报当地有关主管部门对施工电梯进行检验，经验收合格取得使用许可证后方可投入运行。七、施工电梯操作规程（运行方案）（一）使用人员要求1、施工电梯作业属于特种作业，操40、作人员必须经过培训，取得特种作业操作证，持证上岗。2、操作人员必须遵守安全操作规程，并对设备进行日常维护保养。（二）施工电梯操作规程1、作业前重点检查项目应符合下列要求：各部结构无变形，连接螺栓无松动；齿条与齿轮、导向轮与导轨均结合正常；各部钢丝绳固定良好，无异常磨损。2、运行范围内无障碍（重点检查电缆线是否出电缆保护架，有无钢管等杂物伸到梯笼运行范围内）。3、施工电梯在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面12m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。4、梯笼内乘人或载物时，应使荷载均匀分布，不得偏重。严禁超载运行。5、操作人员应根据指挥信号操作。作业前应鸣声41、示意。在施工电梯未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。6、当施工电梯运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮；在未排除故障前，不得打开急停按钮。7、施工电梯在工作中遇到雷暴雨、大雾和六级及六级以上强风以及导轨架、电缆等结冰时，必须停止运行，并将梯笼降到底层，切断电源。暴风雨后，应对施工电梯各有关安全装置进行一次检查，确认正常后方可运行。8、施工电梯运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。9、当施工电梯在运行中由于断电或其它原因而中途停止时，可进行手动下降，手动下降必须由专42、业维修人员进行操控。10、运行中，货物不得伸出梯笼，若情况特殊，必须由相关人员制定出作业方案，经相关相关管理、使用单位批准后方可使用。11、当施工电梯在梯笼内操作时，梯笼顶部严禁站人；严禁任何人擅自攀爬梯笼。12、操作工上班时，不准将手机、收音机、随身听、毛衣、书籍等无关物品带入操作室，更不得在操作室收听或观看。13、操作人员离开设备必须将笼门锁好，严禁交给他人操作。14、作业后，应将梯笼降到底层，各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱，闭锁梯笼门和围护门。（三）安全注意事项1、当施工电梯顶部风速超过20m/秒时（6级大风）时，以及恶劣气候下，不得开动施工电梯。2、施工电梯基础不允许有积水。43、3、吊笼运行时，严禁开门或将手及物品伸出笼外。4、如施工电梯出现任何非正常情况，务必及时通知有关维修人员，绝不允许非维修人员随意乱动。5、严禁酒后操作。6、安装工况时，必须采用笼顶操作，施工电梯上方绝不允许有其他人员作业。7、按要求定期进行检查、保养及做坠落试验。8、限速器出厂时，限速器均已调整好并用铅封封住，因此不得随便拆开限速器。9、在坠落试验时，若限速器不正常动作，即不是在规定距离制动时，应查明原因或重新调整限速器。10、限速器起作用后，必须按规定进行调整使其复原，否则不允许开动施工电梯。八、施工电梯拆除（一）拆卸前的安全措施1、施工电梯作业属于特种作业，操作人员必须经过培训，取得特种作44、业操作证，持证上岗。凡参加拆卸的工作人员，应仔细阅读并熟练掌握“SC系列施工升降机”使用说明书中安装、拆除安全要求的有关内容。2、拆卸人员应分工明确，统一指挥，步调一致。3、在拆卸前对作业环境、运输通道、吊车位置进行确定。应确保地面有足够大的拆卸场地，拆除现场周围应有警戒线，挂上“注意空中落物”等标牌。4、准备好合适起重设备。5、拆卸前进行全面安全检查，确保整机设备各零部件处于良好状况。对制动、防坠安全器的性能须做必要的检查或试验。6、对笼顶操作按钮盒进行检查，并进行不少于5次运行试验，确保各按钮功能准确，反应灵敏，安全可靠。7、拆除所需工具及安全防护用品的准备。8、拆除安全通道和设备与建筑物45、的连接通道。9、必须有至少一名专业技术人员作指导，拆除作业过程中，作业面上方不得有人施工。（二）拆卸期间的安全要求1、拆卸人员必须系安全带，穿防滑鞋，戴安全帽和手套。2、在拆卸期间，绝对不允许与拆卸工作无关的人员使用升降机。3、不允许在风速超过20米秒和下雨、下雪等恶劣天气进行拆卸工作。4、不允许任何人站在悬吊物下。5、拆卸期间吊笼升降必须使用笼顶操作按钮盒，将加节开关扳至“加节”位置，切断笼内操作。6、吊笼运行时，乘员的头部、手及装运物件绝对不允许超出吊笼安全栏杆。7、吊笼载荷不允许超过额定安装载重量。8、在笼顶拆卸作业时，必须将笼顶操作按钮盒电源开关扳至“总停”位置。9、不允许非专业人员进46、行电气拆卸工作，在电气拆卸时必须切断主电源。10、主电源未完全切断时，任何人不得在护栏内、吊笼、对重体通道、导轨架立柱管、附墙架等位置停留。11、拆卸作业时，施工电梯的操作应在笼顶进行。在笼上部进行作业的人员，摆放小件物品或工具时，不得随意乱放，以免掉落伤人。（三）升降机的拆卸升降机的拆卸顺序基本上与安装相反，具体工作方式应参照说明书中“3、升降机安装”，这里仅阐述一些要点。1、在吊笼顶部装上“安全吊杆”，挂上电动葫芦。2、笼顶操作按钮盒移至笼顶，试运行，并将加节开关板至“加节”位置。拆卸三相极限挡板和上限位挡板。3、升起吊笼，使对重体落在缓冲簧上，卸掉钢丝绳，将钢丝绳收回到钢丝绳架上盘好，并47、连同对重绳轮等从笼顶拆除，留出更多空间，便于操作。4、有辅助起重设备时(如塔吊)，可一次拆除四节标准节。5、无辅助起重设备时，应借助自顶升加节装置或笼顶吊杆进行拆卸。6、用自顶升加节装置拆卸时的要点：a、升起吊笼，拆除上限位、极限限位、防冒顶限位碰块，拆除导轨架与顶升套架联接螺栓。b、用一个吊笼顶起顶升套架，使顶升套架滚轮距第二节标准节末端处停止，松开第一、二节标准节联接螺栓。c、用手动葫芦和专用吊具将第一节标准节拆除，置于笼顶。d、吊笼下行，顶升套架也随之下行。e、重复上述操作，可逐一拆除各节标准节。7、同时拆除相应的附墙装置、电缆护架等。8、当导轨架拆至10米以下时，可用吊车等起重设备拆除48、加节装置、护栏、吊杆、导轨架等。9、手动下降吊笼，落在缓冲弹簧上。10、切断主电源，拆除电源线。11、松开电机制动器，将吊笼、对重体吊离导轨架。12、拆除最后三节标准节和底盘。九、施工电梯安装作业技术交底1、所有拆装人员在拆装前应先熟悉产品说明书，了解所拆装机械设备性能。并对所安拆的施工电梯进行全面检查合格后方可安拆。2、工作中遇到雷暴雨、大雾和六级及六级以上强风应停止作业。3、安装前对基础进行检查合格后方可安装。所有拆装人员应严格按照拆装方案进行安拆，各部件顺序不得随意互换，各部件安装必须符合技术要求。4、安装前应对基础进行抄平，要求平整度误差小于1/1000。5、在对接标准节，应使对接处缝49、差小于0.5mm。6、所吊物件吊高超过2.0m时，应使用安全留绳。7、螺栓必须紧固，开口销必须按规定标准撬开。8、施工电梯安装完毕，要求自由端垂直度偏差小于3/1000。9、在安装过程中，工作人员必须戴安全帽，登高人员身体必须合格，登高作业时还应穿防滑胶鞋，佩带安全带。十、施工电梯拆除安全交底l、根据工程总进度及该机的结构，制定拆除方案。2、工作中遇到雷暴雨、大雾和六级及六级以上强风应停止作业。3、施工方案要有组织领导和劳动力组合内容，拆除工作应有项目经理、技术负责人、调度、安全员等人员组成领导班子，负责内外协调，安全进度，做到统一指挥，各负其责。4、根据拆除方案，起重指挥执行拆除，顺序，核实50、每件的重量，起吊构件和结构。5、电工应对施工电梯的电气线路，各元器件进行认真检查，对拆下的电缆线接头要做好编号，拆除的电器设施应妥善保管。8、安装、拆除时，如需进行焊割作业，焊工在动火前必须将机上的油桶、油棉纱等易燃物消除。机上应配置二只四氯化碳灭火机备用。9、在进行上下层交叉拆除作业时，要搭设防护棚或隔离设施；机上各高处临边作业，操作人员必须系好安全带。l0、划定警戒区，凡被拆除施工电梯垂直投影区，配合吊机运行范围，均规定为危险作业区，并围上安全色带(绳)禁止无关人员进入。ll、作业人员一律戴安全帽，脚着软底鞋，衣裤宜紧凑利索。12、榔头、扳手等工具应放入工具袋，拆下的螺栓等禁止向下抛掷。工51、作时工具要放牢靠，以免滑落。使用扳手、铳子等用力要适度，防止用力过猛身体失稳坠落。13、构件起吊前，消除其上浮物。起吊时，司机用电铃示意，工作面人员相互提醒，及时退到安全位置。14、现场一切行动听指挥，注意团结协作。严禁打闹、开玩笑，以免发生意外。15、特种作业人员持证上岗，严禁无证指挥、无证操作。现场设专职安全员，做好现场安全监护工作。十一、生产安全事故应急救援预案为了进一步加强安全生产管理，积极应对可能发生的生产安全事故，高效、有序地组织开展事故抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的生产秩序，按照中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法和中华人民共和国国务院第3952、3号令建设工程安全生产管理条例等法律、法规的要求，结合我公司实际情况，特制定生产安全事故应急救援预案。（一）生产安全事故应急救援预案的宗旨本着“安全第一，预防为主”的安全方针和安全事故发生后有效救援原则，全面贯彻执行国家有关安全生产法律、法规和公司有关安全生产的制度、文件，坚持做好安全教育、安全检查和施工现场管理，重点在安全工作“五落实”、“三关键”和薄弱环节等原则下进行预先控制。（二）生产安全救援组织结构及人员1、成立公司应急救援领导小组组 长：周耀清（项目经理）副组长：刘振永（主管安全、生产副经理） 吕兆会（技术总工） 黄真财（专职安全员）成 员：刘永杰 盛六行 姜楚涛 黄先银 邵祥保（353、#、5#、10#、17#、19#楼长）2、工程项目部在开工前应先向安全科以书面形式上报以项目经理为组长、安全员为副组长的4人应急救援小组名单。（三）事故报告1、员工在工作过程中发生的伤亡事故按照工伤保险条列规定执行。2、事故报告1）伤亡事故发生后最先发现的人必须马上报告给项目经理或现场有关领导，项目经理和有关领导必须立即转报公司领导和安全科。重大事故24小时内报告上级主管部门和检查部门。要立即抢救受伤人员并保护好事故现场。责任单位要积极参加事故的调查分析和处理工作。2）自事故发生起10日内，责任单位应将上报资料准备齐全报公司安全科。3、事故调查1）事故发生后，要按照“四不放过”的原则进行事故调查分析。2）轻伤事故由事故单位组织调查。3）重伤事故由公司安全科会同事故单位进行调查。4）伤亡事故由主管部门派人参加组织调查。4、事故处罚事故处罚见安全生产管理制度的相关规定。（四）应急救援器材和设备1、工程项目部在开工前事先与当地医院120急救中心建立联系，通报施工地点，医院与施工所在地线路图，以备发生事故后，医护人员能在最短时间内赶赴事故现场进行抢救。项目部自备救生包等必备物品。2、工程开工前要配备齐全消防器材和必备的急救器材。（五）应急救援的培训安全科每半年组织一次应急救援的培训、演练，全面掌握应急救援规程。 第21页