1、京津城际轨道交通工程技术交底 编号：铁施监-06工 程 项 目悬灌梁混凝土合 同 号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位悬灌梁工班里 程DK90+000DK91+100交底日期2006.10.27交底地点工程安质部交底内容：1 混凝土浇筑1.1 本梁体混凝土强度等级采用C50高性能混凝土。1.2 混凝土运输采用混凝土搅拌车，以保证混凝土连续浇筑的需要。混凝土垂直输送至浇筑作业面采用混凝土输送泵，混凝土泵的设立位置尽量靠近浇筑地点，下料口选择长3.0m软管，以便移动将混凝土送到浇筑业面，管路铺设尽量缩短长度，减少弯头，管路平顺，内壁光滑，接口不漏浆。混凝土自搅拌后60min内泵送完毕。在混凝2、土初凝前浇筑全部完成，且不宜大于6小时。1.3浇筑混凝土时，应防止混凝土离析，混凝土下落距离不超过2m。并应保持预埋管道不发生挠曲或移位，禁止管道口直对腹板槽倾倒混凝土。1.4 混凝土浇筑时，首先清除底模板上各种杂物、泥浆、钢筋头，焊渣等，并用水冲洗干净。浇筑要分层进行，分层最大摊铺厚度不超过40cm，先浇筑底板，次腹板，再顶板。底板直线段浇筑完成后逐层扩展到变截面，浇筑底板和腹板混凝土要均匀布料。混凝土浇筑要连续进行，中途不准中断，0#段混凝土浇筑时间不要超过5h，全过程设专人检查支架、模板稳固情况。1.5 混凝土振捣采用插入式振动器和附着式振动器相结合，以插入式振捣为主。使用插入振捣器振捣3、时，按区域分片负责，实行岗位责任制，采用垂直点振方式，混凝土较粘稠时，加密振点，特别是腹板根部、横隔板和人行通道结合部、拐角点等加强振捣，即防止漏振又要防止过振。腹板部位采用侧振并辅以插入式振捣。侧振时间不宜过长，一般510s。插入振捣移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度为510cm，并于侧模保持510cm的距离，不准插在钢筋上振捣。需要移动水平位置时，边振边竖向缓慢提出振动棒，不准放在混凝土内平拖移动。每振点的振捣时间一般为2030s，以混凝土不在沉落、不出现气泡、表面开始泛浆为度。1.6当昼夜平均气温低于5 或最低气温低于-3，应采取保温措施，并按冬季施工处理。4、1.6.1冬季施工，混凝土浇注前，应先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块，根据悬浇交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。京津城际轨道交通工程技术交底 编号：铁施监-06工 程 项 目悬灌梁混凝土合 同 号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位悬灌梁工班里 程DK90+000DK91+100交底日期2006.10.27交底地点工程安质部交底内容：连续梁的实际情况，要求各班组在箱梁混凝土浇筑前，在挂篮模板上面进行覆盖防止雨雪等杂物进入箱梁里面，在浇筑混凝土前，务必注意天气预报，严禁在寒流（大风、大雪）袭击的情况下施工。1.6.2混凝土浇筑选择在一天温度较高时段进行。1.6.3混凝土浇筑前，5、当环境气温低于-15时，应用手持式暖风机对直径大于或等于25mm的钢筋和预埋件加热至正温。混凝土灌注应分层进行，分层厚度不得小于20cm。梁面应根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的底层跟部的振捣，避免波纹管道被碰坏。1.6.4已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5。混凝土温度控制由施工队质检员和试验室共同监测。1.6.5对于混凝土的拌制、运输、浇筑还应严格控制温度，认真做好各阶段测温工作，如发现混凝土温度下降或遇寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热，以防止混凝土受冻。1.6.6在浇筑混凝土前，对接缝结合6、面进行加热，使结合面具有5以上的温度，浇筑完成后及时加热养护，使混凝土结合面保持正温，直至浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。1.6.7当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。2.混凝土的拆模2.1由于冬季施工温度较低，混凝土强度增加较慢，根据连续梁设计要求，每段箱梁浇筑完毕后混凝土强度和弹性模量达到设计值的100才能进行预应力筋张拉，然后放松模板，前移挂蓝。挂蓝移动后应对箱梁进行保温养护，环境温度与梁体温度差应小于15。2.2内模须在混凝土强度达到100%方可拆除。2.3当梁体混凝土达到设计强度的100%，混凝7、土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。京津城际轨道交通工程技术交底 编号：铁施监-06工 程 项 目悬灌梁混凝土合 同 号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位悬灌梁工班里 程DK90+000DK91+100交底日期2006.10.27交底地点工程安质部交底内容：境温度之差均不大于15，且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模；气温急剧变化时不宜进行拆模作业。2.4混凝土外形尺寸允许偏差见表一2.混凝土的养护2.1 连续梁施工已进入冬季，所以按冬季施工方案进行养护。2.2当环境温度低于5时，梁体采取保温措施，禁止对混凝土洒水。2.3采用综合蓄热法和保温8、相结合的办法施工。在室外气温高于-10时，优先采用蓄热法；根据现场实际气温，在箱梁顶板表面抹面后用保温材料（如苫布和棉被被等）严密覆盖，保温材料的层数和厚度根据现场混凝土的温度进行热工计算后确定，使混凝土早期强度处于正温状态。并确保混凝土入模振捣成型开始养护时仍具有不低于5的温度，利用混凝土材料预加的热量及水泥的水化热量，使混凝土缓慢冷却，并在冷却过程中硬化。当混凝土温度降到0以前，使混凝土强度已达到或超过抗冻临界强度。表一序号项 目允 许 偏 差1梁全长302边孔梁长203各变高梁段长度及位置104边孔跨度205梁底宽度+10 -56 桥面中心位置10交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。9、京津城际轨道交通工程技术交底 编号：铁施监-06工 程 项 目悬灌梁混凝土合 同 号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位悬灌梁工班里 程DK90+000DK91+100交底日期2006.10.27交底地点工程安质部交底内容：续表一序号项 目允 许 偏 差7梁高+15 -58防撞墙厚度+10 -59表面垂直度每米不大于310底板厚度+10 011腹板厚度+10 012 顶板厚度+10 -513桥面高程2014桥面宽度1015平整度516构造钢筋保护层+5 017腹板间距103.混凝土施工安全注意事项交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。京津城际轨道交通工程技术交底 编号：铁施监-06工 程 项 目悬灌梁混凝土合 同 号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位悬灌梁工班里 程DK90+000DK91+100交底日期2006.10.27交底地点工程安质部交底内容：3.1浇灌混凝土用的溜槽、串筒要连接安装牢固，防止堕落伤人3.2使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。3.3振动器使用时，插入深度不准超过60cm，时间不能超过一分钟，震捣手要穿胶靴戴胶手套。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。