1、铁路二线工程干渠中桥桥台专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、 施工目的41.1 编制依据41.1.1施工规范及标准：41.1.2铁道部、xx铁路局下发相关营运线施工文件。41.1.4现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。51.2 编制原则51.2.1根据xx铁路二线工程xx干渠中桥节点工期的要求。51.2.6贯彻质量、环境保护和职业健康安全管理标准和程序。51.3 工程概况61.4 施工工期62、 施工指挥组织体系62.1 指挥组织体系62.2 项目施工组织机构72.3 架子队施工2、组织机构73、 施工方案83.1 钢轨桩防护8桥台开挖及钢轨桩防护立面示意图83.1.1钢轨桩机械选择93.1.2钢轨桩的检验93.1.3钢轨桩堆放103.1.4钢轨桩打设103.1.5钢轨桩的拔除113.2 基坑开挖123.2.1 测量定位123.2.2基坑开挖123.2.3桩头处理、桩基检测133.3 钢筋加工和绑扎133.3.1钢筋加工133.3.2钢筋绑扎143.4 模板安装154、模板施工注意事项：153.5 混凝土浇筑及养护163.5.1混凝土浇筑前的准备工作163.5.2浇筑混凝土应符合以下规定163.5.3混凝土浇筑173.5.4混凝土养护183.6 拆模及基坑回填184、质量3、安全保证体系194.1 质量保证体系194.2 安全保证体系195、文明施工保证体系216、环境保护的主要保证体系217、附件227.1 钢轨桩检算资料22xx干渠中桥桥台施工专项方案1、 施工目的1.1 编制依据1.1.1施工规范及标准：铁路混凝土工程施工技术指南铁建设（2010）241号铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）铁路桥涵工程施工质量验收标准 （TB10415-2003）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008 ）铁路桥涵工程施工安全技术规程 （TB10303-2009）1.1.2铁道部、xx铁路局下发相关营运线施工文件。a. 铁道部部令294、号铁路技术管理规程b. xx运发2012586号关于公布xx铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知c. 铁运【2012】280号铁路营业线施工安全管理办法d. xx师发2012450号关于公布的通知exx工发2010117号xx铁路局营业线施工工务安全监督管理办法fxx运发2010161号xx铁路局营业线施工安全管理补充实施细则g合枢安质发【2012】58号关于印发合肥枢纽指挥部xx二线工程营业线（含临近）施工安全管理办法的通知等有关规定1.1.3xx公司有关设计图纸和交底资料。1.1.4现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。1.1.5施工单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多5、年来工程实践中积累的施工及管理经验。1.2 编制原则1.2.1根据xx铁路二线工程xx干渠中桥节点工期的要求。1.2.2严格遵守各有关设计、施工质量验收标准，严格执行技术规范及施工指南。1.2.3严格遵照、遵守xx铁路局关于既有线施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准。1.2.4坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合及实事求是的原则。1.2.5实施项目管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现安全、质量、成本、工期和社会信誉的预期效果。1.2.6贯彻质量、环境保护和职业健康安全管理标准和程序。1.2.7科学6、合理的安排施工进度计划，确保本工程能按工期要求完成工程任务。1.3 工程概况 本工程为xx干渠中桥（DK898+956.215）桥台施工，分为西安台和南京台两个桥台，桥台长7.5m，宽4.9m，高2m。西安台台底标高为52.107，南京台台底标高为51.083。根据对桥台所在位置原地面标高的测定，西安台开挖深度大约为3.5m，南京台开挖深度大约为4.0m。对既有线路基稳定有影响，计划进行钢轨桩防护，以确保既有线线路安全。1.4 施工工期本工程计划工期为20天，计划开工时间2013年6月1日，计划完工时间2013年6月20日。2、 施工指挥组织体系2.1 指挥组织体系 本桥台施工项目成立施工领7、导小组，施工领导小组成员如下：本工程共安排1个架子队负责组织施工。架子队由技术主管、安全员、质检员、工班长人员组成。架子队采用流水作业方式，加快作业速度，以保证总体工期的兑现。2.2 项目施工组织机构架子队队长：xx技术主管：安全员：质量员：材料员：试验员：桥台作业班组领工员：工班长：2.3 架子队施工组织机构3、 施工方案3.1 钢轨桩防护本桥台施工对既有路基采用钢轨桩防护措施。桥台开挖及钢轨桩防护立面示意图桥台开挖机钢轨桩防护平面示意图3.1.1钢轨桩机械选择经过对现场实际调查，该段线路南侧道路均为乡道或村道，大型设备通行较为困难，根据本单位多年既有线施工经验打桩设备选用FV-250型履带8、式机械手液压打桩机，行走方便、操作方便、稳定性好、不需辅助性机械。履带式机械手液压打桩机3.1.2钢轨桩的检验钢轨桩运到工地后，需进行整理。清除杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。检查的方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢轨桩作标准，将所有同型号的钢轨桩做检查。为确保每根钢轨桩的两侧平行。同时，尽可能使钢轨桩的宽度都在同一宽度规格内。需要进行宽度检查，方法是：对于每片钢轨桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每根桩的宽度在同一尺寸内，每根相邻数差值以小于1 为宜。对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。对于超出偏差的钢轨桩应尽量不用。钢轨桩的其它检查，对于桩身残缺、残迹、不整9、洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。3.1.3钢轨桩堆放钢轨桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；钢轨桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；钢轨桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。3.1.4钢轨桩打设钢轨桩施工采用FV-250型履带式机械手液压打桩机流水作业，钢轨桩与钢轨桩依次互扣，先施工距离既有线最近的钢轨桩，由内向10、外依次施工，确保钢轨桩完成后有足够的刚度和良好的防水作用，且钢板平直，以满足基础施工的要求。打桩注意事项：先由测量人员定出钢轨桩的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢轨桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢轨桩的轴线，在轴向法向要求高的情况下，采用导向架。准备桩帽及送桩：打桩机将振动锤卡口伸到钢轨桩槽口卡住钢轨桩，然后打桩机提起钢轨桩移至桩位处，人工扶正就位。单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。在插打过程中随时测量监控每根桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。3.1.5钢轨桩的拔除基坑回填后，将钢轨桩拔除，以便重复使用。钢轨桩拔除采用FV-2511、0型履带式机械手液压打桩机，拔除钢轨桩前应仔细研究拔桩方法和拔桩时间，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，给既有线路基带来影响，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。先用打拔桩机夹住钢轨桩头部振动1min2min，使钢轨桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，可先行往下施打少许，再往上拨，如此反复可将桩拔出来。钢轨桩拔除按照打入的顺序，先拔除打入的第一根钢轨桩，在拔除第二根钢轨桩的同时借助拔桩的振动力给第一根钢轨桩的空隙内灌入颗粒均匀、流动性好、风干的中粗砂，确保在拔出第12、二根钢轨桩之前将第一根桩的空隙填满。拔桩时应注意事项：振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将钢轨桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的钢轨桩可先用振动锤将桩振下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。对引拔阻力较大的钢轨桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。3.2 基坑开挖3.2.1 测量定位施工测量中用坐标放样法确定桥台的四个角点，并设置十字线护桩。距桥台最近的护桩与桥台基坑上口的距离保持1.52.0m之间。方向确定后用混凝土包桩进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展1m作为施工作业面。3.2.2基坑13、开挖施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。施工时必须按交底中桥台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做12个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为桥台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道。基坑底铺设10cm厚碎石垫层，其顶面高程不得高于桥台底设计高程。基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。采用挖掘机14、放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。3.2.3桩头处理、桩基检测基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以桥台底设计高程以上15cm控制。桩头凿除完成后，在桩的周边凿平三个等分点及中心点，并用手动砂轮机打磨平整，用水冲洗干净，为桩基小应变检测做好准备。（注：用于桩检的周边三个圆的直径不小于5cm，中心点直径不小于8cm。）及时通知桩检单位做无损检测，并提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。检测时请现场监理旁站。检测完成后要求监理站及时做桩无损二检。桩检时现15、场质检工程师必须到位，记好施工日志，桩检完成后请现场监理工程师签字确认。3.3 钢筋加工和绑扎3.3.1钢筋加工钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。主筋采用焊接接头，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。受力钢筋焊接接头应错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面16、面积占总截面面积的百分率应不大于50%。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨设施 。钢筋加工及安装质量检验标准检查项目允许偏差（mm）检查方法及频率受力钢筋间距两排以上排距5尺量每构件2个断面同排10箍筋、横向水平筋间距0，-20尺量、每构件58个钢筋骨架尺寸长10尺量按骨架总数30%抽查宽、高5弯起钢筋位置20尺量、按骨架总数30%抽查保护层厚度5尺量、每构件8处3.3.2钢筋绑扎严格按照图纸，首先绑扎底层钢筋，后绑扎上层钢筋，在钢筋的交叉点处，用直径0.7-2.0mm扎丝交错扎结（呈8字形）。安装钢筋网时要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，不得变更保护层的厚度。桥台钢筋网置于桩顶上17、，钢筋间距满足设计要求，钢筋越过桩头时不得截断。3.4 模板安装1、桥台施工采用组合钢模，用钢管支架进行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。2、模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。3、模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,桥台顶上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设1010cm木撑18、，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的方木上。4、模板施工注意事项：垫层施工一定要平，控制在10+5mm之间，若平整度不够，支模前要用砂浆找平模板底角。为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵，严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无黑迹。在混凝土浇筑前，用空压机吹干净模板内灰尘，对于模板上所粘灰尘，用棉布擦干净。模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。模板接缝螺栓要上满，保证模板的整体稳定性3.5 混凝土浇筑及养护3.5.1混凝土浇筑前的准备工作混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不19、得漏浆。明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度，保护层垫块的位置、数量等，并由专业工程师会同监理进行检查。3.5.2浇筑混凝土应符合以下规定混凝土的入模温度不宜超过30，而且每次灌注必须按规范留足强度试件。混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝，其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。浇筑过程应连续进行，当不连续时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并做好记录。浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳20、固情况并应注意防止混凝土离析。3.5.3混凝土浇筑混凝土的浇筑钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成桥台的混凝土浇筑。混凝土采用混凝土灌车输送，泵车直接入模的浇筑方式，桥台混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。混凝土的振捣混凝土浇筑过程中应21、随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式采用插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆，防止过振漏振。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。3.5.4混凝土养护混凝土浇筑完成后，12h内必须覆盖和洒水，直至规定养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌和水一致。混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65，22、混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。新浇筑的混凝土与地表流动水或地下水接触时，必须采取防护措施，直到混凝土达到50%以上的设计强度为止，并不得小于7 d。自然养护时：（1）在混凝土浇筑完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护，养护时间不得少于相关的规定。（2）新浇筑的混凝土强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面搭设上层结构用的支撑和模板等设施。3.6 拆模及基坑回填1、侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。2、拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时注意不得撬损桥台棱角。3、相邻桥23、台施工完毕，必须及时用钢尺丈量跨度并做好记录；将桥台十字线用墨汁定于桥台上，并在距桥台边缘0.3m处用红油漆固定四个方向点。4、拆模后及时回填基坑，并将余土推平，做好现场文明施工。4、质量、安全保证体系4.1 质量保证体系成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成，施工工区相应成立质量管理领导小组。建立三级质量管理体系，在项目部和施工工区分别设专职质检部和质量检查室，分别设专职质量检查工程师，班组设兼职质量检查员，对施工的全方位进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。4.2 安全保证体24、系安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查，在督促安全的前提下，全面完成项目施工任务。施工用电安全保证措施：严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属25、外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，每二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须电工完成，电工必须持证上26、岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。5、文明施工保证体系坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。6、环境保护的主要保证体系本工程的环境保护目标是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。7、附件7.1 钢轨桩检算资料基坑开挖最大深度按427、.0m检算，基础按粉砂土计算，土的重度=19KN/m，内摩擦角为25，粘聚力C=11KN/。查建筑施工计算手册表得：主动土压力系数：Ka= tg2(45-25/2)0.406被动土压力系数：Kp= tg2(4525/2)2.464=ea/ r(Kp-Ka)=(4.0*19*0.406)/(2.464-0.406)*19)=0.789mL=h+=4.0+0.789=4.789mE4.789*4.0*19/(2*2.464)73.856KN/ma=2/3h=2/3*4.0=2.67mKr= (Kp-Ka) r/=(2.464-0.406)*19=39.102M=6E/krL2=6*73.856/328、9.1/4.7892=0.494n=6E*a/krL3=6*73.856*2.67/39.1/4.7893=0.2755m、n值查表（布氏理论曲线）得w=0.95x=w L=0.95*4.789=4.55m桩需入土深度：t=+1.2x=0.789+1.2*4.55=6.25m钢轨桩应打入土内4.0+6.2510.25m最大弯距计算xm=（2E/ (Kp-Ka) r）1/2=（2*73.856/(2.464-0.406)/19）1/2=1.94mM最大=E(L+Xm-a)-( Kp-Ka) r/x3m/6=73.856*(4.789+1.94-2.67)-(2.464-0.406)*19*1.943/6=252.2KN.m经计算钢轨桩(单桩)的最大弯矩为M=705KN.mP50钢轨Ix=2037cm4 Wx=287.2cm3 Iy=377cm4 Wy=57.1cm3钢轨的抗剪fv=170N/mm2 抗弯强度f=295N/mm2= M最大/nWx295N/mm2n=252.2106/287.21032953根故 每米打入 P50钢轨1.2*3=4根