1、 杨凌大道渭河大桥工程项目承台开挖支护安全专项施工方案二一七年九月七日目录一、 编制说明- 1 -1.1、编制原则- 1 -1.2、编制依据- 1 -1.3、适用范围- 2 -二、工程概况- 2 -2.1、工程简介- 2 -2.2、施工条件- 4 -2.3、工程特点、重点及难点分析- 4 -2.4、施工平面布置- 5 -三、施工工艺- 7 -3.1、施工准备- 7 -3.2、拉森钢板桩围护方案- 8 -3.3、围护结构的施工- 12 -3.4、承台基坑开挖- 14 -3.5、承台施工- 15 -四、施工计划- 18 -4.1、施工进度计划 - 18 -4.2、材料和设备计划- 18 -4.3、2、劳动力计划- 19 -五、危险源识别及预防措施- 19 -5.1、施工现场生产过程的危险源识别- 19 -5.2、基坑坍塌预防措施- 20 -5.3、预防施工机械、运输车辆伤害措施- 20 -5.4、高空坠落预防措施- 20 -5.5、预防触电伤害措施- 21 -5.6、基坑排水、防洪措施- 21 -5.7、预防流沙、管涌的措施- 22 -5.8、溺水安全事故预防措施- 22 -六、施工安全保障措施- 22 -6.1、组织保障- 22 -6.2、安全技术措施- 30 -6.3、安全技术保证措施- 33 -6.4、文明与环境保证措施- 34 -6.5、冬季施工保证措施- 35 -6.6、大体积混3、凝土施工措施- 37 -七、安全检查和验收- 38 -7.1、安全检查- 38 -7.2、安全验收- 38 -7.3、验收程序- 38 -8、 安全计算- 38 -8.1、钢板桩受力分析- 38 -8.2、钢板桩入土深度计算- 39 -8.3、钢板桩及内支撑受力验算- 40 -8.4、管涌安全系数计算- 40 -8.5、钢板桩围堰施工要求- 41 -杨凌渭河大桥承台基坑围护方案一、 编制说明1.1、编制原则1.遵循设计文件和施工技术规范及质量验收标准的要求，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量、进度符合要求。2.严格遵守招标文件的各项4、条款，全面响应招标文件要求，坚决贯彻业主的设计意图。3.结合我公司技术水平、设备配置等综合施工能力，坚持科学组织、合理安排，做到既突出重点，又保持各项目均衡生产，坚持质量第一，安全第一，力求资源合理配置。4.坚持专业化施工与科学管理相结合的原则，以专业化施工队伍为主体，采取科学的现代管理手段，充分发挥专业技术人员和专业施工设备的优势，合理调配，以达到整体优化的目的。5.积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6.做好环境保护和水土保持工作，创建文明工地。1.2、编制依据1.中华人民共和国建筑法2.中华人民共和国安全生产法3.建5、设工程安全生产管理条例（国务院令2003第393号）。4.公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007第1号）5.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；6. 岩土工程勘察报告；7.建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20128.建筑施工安全检查标准JGJ59-999工程测量规范GB50026-2007；10.公路桥涵地基与基础设计规范JTJ D63-200711.建筑基础处理技术规范JGJ79-200212.建筑起重机械安全评估技术规程JGJ/T189-200913.建筑起重机械安全检验与评估规程DG/TJ08-2080-2010、J11789-201014.建筑桩基技术6、规范（JGJ 94-2008）15.生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则(GBT29639-2013)16.国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南；17.杨凌大道渭河大桥工程项目相关文件，投标文件、招标文件、勘测设计文件、施工图设计等。1.3.适用范围本方案适用于杨凌大道渭河大桥工程承台基坑围护、承台施工。二、工程概况2.1、工程简介本桥桥址位于杨凌区西南方向，为已建成杨凌大道南沿段工程跨越渭河所设的一座大桥，桥梁分主桥、副桥和引桥，桥梁与河堤路交叉采用立交，桥面采用整体式设计，桥面宽度主桥采用41. 0米，引桥36. 7、0米。其中主桥为(95+150+95)米三孔简支的下承式钢管混凝土系杆拱桥，矢跨比为1/4. 5，主要跨越渭河主河槽；副桥采用（46. 8+75+46.8米）波形钢腹板PC连续箱梁，跨越杨凌岸河堤路:引桥为两联(346. 8 )+（46. 8+50+46. 8 米）装配式预应力砼连续T梁，桥梁全长941. 0米。本项目承台基坑开挖围护主要涉及69号墩，即主桥范围（立面图如下）：图2.1-1 主桥立面图 主桥下部结构采用板式墩、桩基础。桥墩顺桥向宽5.0m，横桥向宽3.0m，墩顶顺桥向渐变为8m。桥墩下接矩形承台，承台平面尺寸为14.69.1m，高度3m。每个承台下设6根220cm的钻孔灌注桩。8、图2.1-2 主桥下部结构构造图图2.1-3 主桥承台示意图2.2、施工条件2.2.1 工程自然条件桥址位于杨凌区西南方向，为已建成杨凌大道南沿段工程跨越渭河所设的一座大桥。桥址区属渭河河谷区，整个河床断面呈不对称U型，主河槽偏北岸。两侧河堤相距约780米。水面河宽约50-80米，水流平缓，河心滩分布较多，淤泥较严重。河床地面高程在432.0-442m。本项目地处暖温带半湿润半干旱气候区，具有春暖多风，夏热多雨、秋热凉爽而多连阴雨、冬寒干燥等明显的大陆性季风型气候特征。多年平均气温12. 9，极端最高气温42，极端最低气温-19. 4；东风和西风为区内常年主导风向，最大风速21. 7m/s。区9、内灾害性天气主要有干旱、连阴雨、大风、冰雹、霜冻、干热风等，其中干早是本区最严重的灾害性天气。2.2.2 工程地质条件根据工程地质调绘及钻探资料可知，桥址区低级主要由第四系全新统冲洪积层及第四系上更新统冲洪积层组成。按岩土的成因时代、岩土室内试验及岩土的工程性能对桥址区地基土进行工程分层，共分为11个工程地质层。项目区内主要河流为渭河，属黄河水系。渭河是黄河最大的支流。项目区渭河北岸属杨凌区，南岸属周至县，该河段河床较平缓，淤沙深厚，项目区河段河道基本稳固，无大弯曲，河床不固定，多夹心滩。桥位处河段顺直，主流在河槽内摆动，具有次问鼎河段特征，南北两岸均筑有河堤。中、低洪水位时主流多靠近北岸，洪10、水主流与河堤基本平行。2.2.3 施工环境本项目位于杨凌示范区边缘地带，南北向已建成的道路有杨凌大道、水运西路，东西向已建成的道路有水厂路东段、城南路等。沿线公路运输条件较好，为告诉公路、二级路、三级路。水资源丰富，工程施工及生活用水均可在沿线渭河或城市自来水管道取用。本项目6、7、8、9号墩处于渭河中心，开挖深度大，砂质土透水性强，故深基坑施工采用较成熟拉森桩支护工艺，此工艺具有施工方便周期短，止水效果好、支护材料刚性好、对环境无污染等优点。由于承台施工位于河中心，为方便施工，从北侧河堤至8号墩拟采用钢便桥施工便道。2.3、工程特点、重点及难点分析1、 本工程主桥范围位于渭河中心，承台施工难11、度大，为方便施工，项经部拟搭建钢便桥作为施工便道。2、承台开挖深度大，最大深度将近6m，且开挖范围主要以粉质土为主，透水性好。基坑围护采用拉森钢板桩支护工艺，起到防水支护作用。3、由于基坑深度5m，难度大，危险性高，在施工之前方案应通过专家论证，修改完善后根据方案实施施工；在施工过程中，按照方案工艺施工，做好安全防护措施，并严格监测支撑位移沉降。4、主桥桥墩承台混凝土体积大，在浇筑时应注意养生并采取必要的措施进行大体积混凝土温度控制，措施如下：（1）分两层浇筑混凝土，以降低混凝土内部温度和内外温差；（2）掺入适量粉煤灰，以减少混凝土水化热；（3）布设冷却管，持续通水，以降低混凝土内部水化热；（12、4）用湿麻袋覆盖养生。2.4、施工平面布置- 5 - 41 -三、施工工艺本工程杨凌渭河大桥承台构造：6号墩、7号墩、8号墩、9号墩采用矩形承台，高3.0m，横桥向宽9.1m，纵桥向宽14.6m，共8个承台。0号桥台、15号桥台为矩形承台，高2.0m，长32.5m，宽6.25m，共2个承台。全桥共设承台10个。3.1、施工准备3.1.1 技术准备项目经理、项目总工程师以及材料、技术、质量、设备有关人员参加图纸会审，对图纸中存在的问题，请设计协商解决。组织人员熟悉资料，各项工作准备就绪后，提交承台、墩身、盖梁开工申请报告，报建设、监理单位审批。开工条件应具备以下资料：工程地质勘察资料，桩基工程桩13、位设计平面图，图纸会审，技术交底及有关技术联系单；设计单位技术交底会议纪要；提供的测量基准点及坐标资料；经监理单位签署的开工报告；承台、墩身、盖梁施工技术措施，施工计划；混凝土配合比试验报告；各种原材料检测报告；施工前的有关手续办理。3.1.2 现场准备为了合理利用时间，缩短施工工期，根据现场实地资料，在桥梁西侧搭建钢便桥，并将承台范围用土围堰进行围护。三通一平，水、电布置：将水、电引出至各施工用水、用电点，配置合格的移动配电箱供施工用电。施工前场地平整，挖除地表杂填土，塘渣垫层压实，施工便道应确保机械设备能够到位，并确保混凝土车辆能够到位。根据场地及桩位情况，选择泥浆配制系统，搞好钢筋笼制作14、场地和施工临时设施搭建工作。合理布置好场内水、电供给系统。组织人员、设备进场，尽快调试以进入最佳状态。3.2、拉森钢板桩围护方案承台基坑围护采用拉森钢板桩围护，拉森桩的长度为12m，拉森桩顶部标高与回填片石顶部标高相同，在承台顶部0.5m位置设一道HW400*400的型钢支撑，围檩也采用HW400*400的型钢，为热轧普通型钢结构，材质均为Q235，焊条选用E4315型。围护结构和细部构造见下图。角焊缝焊角尺寸不得小于1.5t（t为较厚焊件的厚度），且不宜大于较薄焊件的1.2倍。围檩与钢板桩之间的空隙用C20细石混凝土浇捣。钢支撑上严禁堆放任何施工材料与施工机具。在基坑侧设排水沟，根据实际情况15、每隔一定距离设置一个集水井。在基坑施工期间，必须做好基坑内外有组织的排水工作，确保基坑内土体不受水浸泡。如遇基坑深度大于5.7m，在原地面上削去一定厚度的土方，保证基坑深度小于5.7m。P1、P2墩在大下线的两侧，如在围护桩沉桩过程中无法下沉，在基坑开挖时除承台顶设一道支撑外，在承台范围再设一道支撑，待承台底封底混凝土浇筑结束并达到强度后再拆除第二道支撑，然后施工承台。如基坑深度小于3.5m，采用大开挖形式。基坑内设一道支撑，基坑施工过程中加强监控检测，如发生围护桩位移量过大，马上加第二道支撑，以后施工中基坑设二道支撑，待封底混凝土强度达到70%后拆除第二道支撑。在基坑开挖期间，加强对基坑支护16、结构的监测工作，发现异常情况必须立即反馈，以便及时采取有效措施。基坑开挖完成后立即进行20cm厚片石回填及20cm厚C20素砼垫层浇筑，以起到支撑作用，钢板桩与混凝土之间设置油毡隔离层。在基坑开挖期间，加强对基坑支护结构的监测工作，发现异常情况必须立即反馈，以便及时采取有效措施。3.2-1 辅助墩承台围护平面图3.2-2 标准段承台围护断面图3.2-3钢板桩支护大样3.2-4 围檩转角节点详图3.2-5 斜撑节点详图2.2-6 牛腿N1详图3.2-7 围檩、支撑连接节点详图3.2-8 N2牛腿详图3.3、围护结构的施工3.3.1 拉森钢板桩的施工考虑到钢板桩较长，在施打过程中，钢板桩容易向一边17、倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时将1020根拉森钢板桩成排插入导架外侧，使它呈屏风状，然后再施打。3.3.2 拉森钢板桩施工的一般要求、钢板桩的设置位置要符合要求，便于桥墩施工；、基坑护壁拉森钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准的钢板桩的利用和支撑的设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数；、整个承台施工期间，在挖土、吊运钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置18、重物。3.3.3 钢板桩施工的顺序、钢板桩位置的定位、开挖沟槽、安装导梁、施打钢板桩、拆除导梁、挖土、承台、桥墩施工、回填宕渣、拔除钢板桩 3.3.4 钢板桩的吊装、堆放、装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊，成捆起吊通常采用钢索捆扎，吊运采用专用的吊具。、钢板桩堆放：钢板桩堆放地点，要选择在不会因压重而发生较大成陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。3.3.5 导梁安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的垂直度，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都要设置一定刚度的19、坚固的导架，即“施工围檩”。导架采用单层双面形式，由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.53.0m，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比桩墙厚度大815mm。安装导架时应注意以下几点：、采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。、导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩施工高度和提高施工工效。、导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉变形。、导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。3.3.6 钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工相关要求：、本工程基坑采用12.0m长密扣式拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带振动锤机）施打，施打前20、一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的拉森桩中线。、打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。、打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。、在插打过程中随时测量监控每根桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉奇的方法调正时，拔起重打。、钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1020根拉森钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或21、1/2板桩高度打入。屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施工顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效果有直接影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打，反之用逆向施打，当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打，当板桩墙长度很长时，可采用复合顺序施打。施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或者多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0.53.0米。钢板桩打设的公差标准如下表所示。项目允许公差板桩轴线偏差10cm桩顶标高10c22、m板桩垂直度5、密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是基坑的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。、打桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人检查。3.3.7 钢板桩的拔除、拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。、拔桩时应注意事项拔桩起点应离开角桩5根以上，必要时可采用跳拔的方法，拔桩顺序最好与平时打桩时相反。拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩往下振23、100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。对阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。（3）钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用回填砂。3.4、承台基坑开挖1、基坑开挖前，充分了解地下管线分布情况，并采取相应的保护措施。2、先开挖到支撑位置，围檩和支撑结束并形成封闭结构后再开挖土方至设计基底标高，基坑排水开挖明沟，尺寸为20cm*20cm，基坑四周对称设置两个400mm*400mm*400mm集水井放置2.2kw潜水泵排水，确保土体不受浸泡。3、机械挖至离设计深度2030cm，用人工挖土，防止土体扰动。4、开挖至承台底设24、计标高后及时回填20cm片石和浇筑20cm厚混凝土垫层。5、机械挖土至设计标高后，在24小时内完成20cm片石回填和20cm厚混凝土垫层浇筑，在浇筑垫层后再凿坑内钻孔桩桩头。20cm厚混凝土垫层浇筑到拉森桩边缘，以起到支撑的作用。砼垫层与拉森桩的接触面采用油毛毡隔离。6、在用机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，避免扰动开挖面以下的土体，挖土机械不得撞击围护结构。挖土时分层开挖，每层厚度为1.0m，防止钻孔桩受过大的侧向力而发生位移。7、沿基坑壁设置竖向上下人梯，同时作为逃生通道，人梯用钢管脚手架搭设，每25cm一档，沿人梯外各做一道1.2m高钢管扶手。8、挖土土体堆放距离应超过安全距25、离。9、围檩安装后与钢板桩之间有较大的间隙。为防止围护的变形，将围檩与钢板桩之间的间隙全部用钢板垫实焊接连接，围檩的四个角接头采用焊接10mm钢板加强。10、围檩的制作安装采用电焊连接，施工过程中需焊接饱满。11、基坑开挖过程中，挖机的挖斗严禁碰撞钻孔桩，钻孔桩周围的土方采用人工开挖。12、挖土时分层挖土，每层厚度为1.0m，防止钻孔桩发生偏移。13、凿桩过程中，从桩顶往下凿到设计标高，严禁凿底部，然后采用挖机横向推移。3.5、承台施工本工程墩柱承台为矩形，尺寸为14.69.13.0m（长宽高）；桥台承台为矩形，尺寸为32.506.252.0m（长宽高）。3.5.1 施工流程3.5.2 钢筋、26、模板加工1、钢筋制作：（1）钢筋加工严格按照设计图纸和技术规范要求执行。（2）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）加工受力钢筋末端弯钩形状符合设计要求；钢筋骨架主筋的接长采用搭接焊，要求焊缝长度双面焊缝不应小于5d,单面焊缝不应小于10d；外观要求焊缝平顺，不得有裂纹；没有明显的咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔；焊缝尺寸与缺陷的偏差不得大于规范要求。 2、模板制作： 承台模板采用钢模，采用工厂预制模板，现场拼装。要求模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆。3.5.3 场地开挖、破桩头及测量放样1、基坑开挖 桥台承台底27、面标高高于原地面，故不需要开挖，待凿桩、承台垫层浇筑完后绑扎钢筋立模板。本工程桥墩承台采用拉森钢板桩支护围堰。2、破桩头由测量工程师测出桩顶标高，并标出需要凿除的砼高度，桩头凿毛一定要彻底，凿完用清水冲冼干净，同时要清除桩顶预留钢筋上的残余砼。3、浇筑混凝土垫层 由测量工程师测出垫层四个角的位置及标高，沿承台边线埋设“地锚”，便于承台支模，用1010cm方木作模板，一次性浇注混凝土垫层。砼入模坍落度控制在13cm。4、施工放样当垫层达到设计强度的5MP时，由测量工程师放出各桩基中心点及承台的纵横轴线及承台边线，并在承台周围布设护桩，同时放出基准标高点，经监理工程师检查合格后可进行下道工序的施工28、。3.5.4 绑扎钢筋（1）钢筋骨架制作前，应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋下料前，核对半成品钢筋的型号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补，严格按照图纸要求加工并进行标识。（3）先绑扎底层钢筋，再架立钢筋，墩柱/桥台台身预埋筋，最后顶层钢筋；钢筋绑扎时确保承台净保护层厚度符合设计要求：保护层垫块按要求布设，保护层垫块设在纵横钢筋交叉点处，要求该钢筋交点处点焊；底层采用焊钢筋马凳，高度符合设计要求。混凝土保护层内不得有定位钢筋，以免形成锈蚀通道。桥台台身钢筋与承台钢筋整体性绑扎；（4）如钢筋绑扎时和拉杆发生冲突，应适当移动钢筋位置；（5）钢筋绑扎前，根据情况适29、当设置支撑钢筋，形成支撑骨架后再进行绑扎，现场接长采用绑扎接头；（6）在钢筋绑扎的安装过程中，注意肋板及墩柱钢筋的预埋，同时要保证承台内的清洁，不得向里面乱丢碎钢筋头。（7）废旧钢筋、电焊条、纸屑等杂物，若有，则绑扎完毕之前将其全部清除。（8）钢筋绑扎完毕，应根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、根数、间距是否正确，检查钢筋接头的位置、搭接长度及砼保护层是否符合要求，钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形现象；钢筋表面是否有油污、漆污和颗粒铁锈等。检查钢筋位置偏差是否大于规范要求。同时填写相应检查表格，报请监理工程师验收。3.5.5 安装模板 钢筋检查合格后安装模板，模板在转运及吊装过程中，必须按规程操作30、，不能让模板变形、散架。模板安装前必须统一刷上一层机油，机油要适量，不要洒落到钢筋上。安装模板的同时要设置拉杆，拉杆端部需穿一橡皮球，若拉杆的位置与承台钢筋有干扰，可适当挪动钢筋位置，但不能对结构钢筋有所伤害，模板安装成形后，在测量工程师的配合下，调整模板，将其偏差控制在允许范围之内。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师签认后方可进行砼浇注。发现模板有超过允许偏差时，应及时纠正。3.5.6 浇注砼钢筋、模板检查合格后，经监理工程师同意，开始浇注砼。（1）砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块。砼入模坍落度控制在1416cm。（2）浇注31、砼之前，用清水将桩头冲洗干净，并将模板洒水润湿。浇注时，先从桩顶开始，并逐步向四周扩散，桩头砼一定要振动密实。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm。上下两层间隙时间尽量缩短。 （3）使用插入式振动器进行捣实，振动器的插入紧跟砼的入模，防止漏振与过振。振动器移动距离不得超过其半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm;每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 （4）砼振动密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。（5）在浇注过程中，作业班组要派专人检查模板是否漏浆。拉杆是否有滑丝现象等，32、一有情况必须马上报告，并及时处理。 （6）承台顶面做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其注意立柱立模位置处的平整，以方便模板安装3.5.7 养生 （1）砼浇注完毕，待砼表面收水并硬化后要立刻养生；在承台顶面铺湿麻袋或湿土工布并洒水养护。（2）要求连续养生7天；在砼洒水养生期间，必须始终保持砼表面处于湿润状态。当夜间温度低于5时，应加铺麻袋或土工布保温，不得向承台表面洒水。（3）注意养生不要用带泥浆的浑浊水，要用清水，以免影响外观质量。（4）施工队必须派专人24小时负责养生，养生人员必须作好养生记录。3.5.8 拆模 砼浇注完毕24小时后可安排拆模，拆模遵循先支后拆，后支先拆的顺序33、，拆时不要强拉硬掰。拆模完毕，取下拉杆端部的橡皮球，割除多余的钢筋头，用水泥浆进行填补；并立刻对砼表面进行洒水养护一次。若有蜂窝、麻面，要先将其凿毛，然后用水泥浆进行填补，初凝后也要洒水养生。拆模后要将所有拉杆眼用水泥浆进行填补，初凝后用砂布将其磨平，以保证外观质量。四、施工计划4.1、施工进度计划杨凌侧副桥引桥施工：2017.9-2017.11主桥施工：2017.12-2018.4周至侧引桥：2018.1-2018.24.2、材料和设备计划 本合同段工程材料供应正常；主要材料的试验工作已经完成并报监理办批复。根据施工工艺要求，承台基坑围护施工配备的相应的施工机具设备，见下表：机械名称型 号参34、数数量(台)自卸汽车20t5挖掘机20001方2长臂挖机0.3m31汽车起重机徐工25t1履带打桩机加藤9009-15m1泥浆泵7.5kw2潜水泵3KW2电焊机Bx-50022kw6水准仪索佳C3200.5”1全站仪DTM352c2”14.3、劳动力计划劳动力配备计划表序 号类别与工种计划人数1电焊工62钢筋工103混凝土工84模板工85机修工26电工17机械司机48起重指挥工1合计40五、危险源识别及预防措施5.1、施工现场生产过程的危险源识别根据企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-1986）的规定，结合现场情况，对基坑施工期间的危险源类别识别有：基坑坍塌、施工机械伤害、运输车辆伤害、高35、空坠落、触电、洪灾、流沙和管涌、溺水等。5.2、基坑坍塌预防措施1、深基坑施工方案经专家组论证通过，方可组织实施，各种邻边防护措施应齐全、有效，并经验收合格后再投入使用。2、 在钢板桩围堰外23米处修建深0.5米，上宽1.5米下宽1.0米的临时排水沟，引排地表积水，防止地表积水浸泡引起坍塌； 3、基坑内支撑，土方开挖顺序严格按照方案执行。 4、基坑周围严禁堆放土方、材料、停靠车辆。 5、按照监控方案在土方开挖作业时，对边坡进行24小时监控，发现问题，及时报警。 6、设置作业人员上下基坑的专用爬梯。 7、基坑周边做好邻边防护和示警装置，夜间设置红灯示警。 8、安全人员加强对基坑作业的检查，发现问36、题，及时处理。5.3、预防施工机械、运输车辆伤害措施 1、特种机械作业人员必须持证上岗。2、所有机械设备、运输车辆操作（含配合施工）人员，必须参加由项目经理部组织的岗前培训，熟悉施工场地及运输道路情况，熟悉各工种、各机械设备车辆相互配合程序。3、挖掘机、装载机进行土方开挖、装车作业时必须有专人指挥，挖机工作半径内严禁闲杂人员进入。4、现场出入口，分别派专人指挥过往车辆及行人。5、驾驶员必须严格按规定和行驶路线行车，不得带病出车，酒后驾车，疲劳驾驶等违章作业。6、所有进场作业及管理人员均需戴好安全帽，与挖机交叉作业时，保证有效安全距离，注意人身安全。5.4、高空坠落预防措施 1、在钢板桩围堰外537、0cm处施作安全防护栏杆，上横杆高1.1米，下横杆与地面的间距为0.5米，上横杆与下横杆间距0.6米，立杆的间距不大于3米，安全防护栏杆均涂刷红白相间油漆，在防护栏杆上设防护网。安全防护栏杆2、 进入施工现场的人员必须配戴安全帽。3、 在基坑附近每500米设置醒目的警示标志，提醒施工人员注意安全和防止非施工人员靠近基坑或停留。4、材料及小型设备用线绳系好后，吊放进基坑内，严禁投、掷。5.5、预防触电伤害措施1、严格执行建设部JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范现场使用的动力线、照明线路的架设要符合线路架设要求，采用“三相五线制”供电线路，施工现场临时用电必须执行三级配电，两级保护和38、保护接零，并按“一箱、一闸、一漏、一机”的强制性规定执行，确保用电安全。 2、设专职电工进行用电管理； 3、电源电线、电器设备每天进行检查，线路绝缘体必须良好，凡是脱皮、裂缝等电缆线必须包扎完好，防止漏电伤人。 4、检修电气设备、线路时先断电源，保证安全，非电工严禁操作。 5、使用电钻等手持电动工具戴上绝缘手套，必须按规定穿、戴绝缘防护用品；手持式的电动工具使用的末级开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流不大于15mA,额定漏电动作时间不大于0.1s，并采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆。 6、夜间施工必须有电工值班，照明要满足施工要求。5.6、基坑排水、防洪措施1、在基坑开挖开口线外23米处修39、建深0.5米，上宽1.5米下宽1.0米的临时排水沟，引排地表积水； 2、整个基坑开挖完成后，沿基坑四周挖出一条200200mm排水沟，在基坑对角设500500500mm集水坑，用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。 3、随时关注天气预报，暴雨天气，严禁施工。雨后，及时检查钢板桩围堰安全性，待确定安全后，再进行施工。 4、安排专人负责防洪工作，在洪水来临前，通知施工班组人员、机械设备停止施工、撤离工作面；此项工作由专职安全员负责领导检查落实。5.7、预防流沙、管涌的措施1、开挖过程中对围护结构等薄弱部位设专人监视。2、凡在深基坑开挖施工中，如发现有地下承压水，应事先探明承压水头、不透水层的标高和厚40、度，并对坑底土体进行抗浮托能力验算。3、若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。4、加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围桩的变形情况。5、监测信息围护结构变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。6、对工程所在地的类似深基础施工情况进行必要的调研，吸取其它工程在深基础施工中的经验与教训。5.8、溺水安全事故预防措施1、水上作业各种邻边防护措施应齐全、有效，并经验收合格后再投入使用。2、配备应急木船和人员，随时准备救援。3、作业人员必须穿救生衣。4、作业场所配备带长绳的救生圈。5、设置防撞墩进行防护，41、夜间设置红灯示警。 6、安全人员加强对水上作业的检查，发现问题，及时处理。六、施工安全保障措施6.1、组织保障成立以项目经理为组长的安全生产领导小组。经理部设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，现场施工作业队及班组配备兼职安全员。6.1.1 成立应急救援领导小组及职责组长：王凯峰副组长：郑鹏、程鹏、周小燕成 员：宋军玺、王建科、杜广哲、吕永丰、梁学军、孙信涛应急领导小组成员联系方式姓名联系电话姓名联系电话王凯峰15029211983郑鹏18679527566程鹏15178700141周小燕15389402666宋军玺15604405560王建科15991714185杜广哲180891342、8801吕永丰17782838398梁学军18700832322孙信涛13586827184附近医院：杨陵惠仁医院：029-62002489 地址： 杨陵博学嘉苑向西200米。职责：（1）成立应急预案编制工作组，明确编制任务和职责分工。根据有关法律法规及指挥部相关要求编制和完善应急预案。（2）建立分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调的应急处置保障体系和统一、规范、有序、高效的应急指挥体系。（3）建立和准备项目部突发事件应急救援需要的抢险队伍、设备物资、系统等应急处置资源。（4）按要求组织人员进行应急预案的培训、交底和演练，对应急预案进行维护和更新，实现持续改进，切实提高应对突发事件的应急处置43、能力。（5）落实应急救援体系各要素中职能部门和人员的相应职责，加强事故的预防和预警工作。（6）发生突发事件时，由组长担任总指挥，根据应急预案迅速组织力量进行应急处置。6.1.2 现场指挥机构突发事件应急指挥体系如图 总指挥 疏散警戒组医疗救护组后勤保障组物资保障组副总指挥 现场抢险组应急保障 现场指挥 善后工作组对外协调组技术专家组事故调查组图6.1.2-1 突发事件应急指挥体系图6.1.3 事故应急措施1）人员受伤与被埋立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。在有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措44、施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故。要采取有效安全措施，组织人员按部就位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移到安全的地方，防止事故发展扩大。2）基坑隆起应急救援措施预防措施：(1) 基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析。(2)开挖前对围护质量摸底、祥查，对可能会发生渗漏的部位进行注浆封堵处理。(3)基坑周边防止过多的超载。应急措施：(1)立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散。(2)发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点。(3)基坑内回填土、回灌水，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回灌45、和回填。 (4)在基坑四周卸土。 (5)对以后开挖的基坑进行坑底水泥搅拌桩加固。(6)对以后施工的承台基坑,加长拉森钢板桩的长度到15米。(7)马上与交警联系，对交通进行疏导,减小对基坑的影响。3）当基坑位移比较严重或支护严重变形，有破坏迹象等现象时(1)在基坑外卸土，在坑内进行土方或混凝土快速回填。(2)施工现场应准备一定数量的钢筋、编制袋等应急备用材料。(3)对基坑内进行回灌水，然后在基坑四周卸土。(4)对以后开挖的基坑进行坑底水泥搅拌桩加固。(5)对围檩进行加固，采取加支撑和斜撑，对围檩接头进行加固，在围檩的腹板或翼缘板上焊接加强筋。(6)马上撤离四周的机械设备和人员。(7)马上与交警联46、系，对交通进行疏导,减小对基坑的影响。4）坑外地面荷载发生变化(1) 如发生局部位置荷载较大，可以考虑采取卸荷、加强围护结构等措施。(2) 在机械设备下面铺设路基箱。 (3)对以后开挖的基坑进行坑底水泥搅拌桩加固。(4)对围檩进行加固，采取加支撑和斜撑，对围檩接头进行加固，在围檩的腹板或翼缘板上焊接加强筋。(5)对以后施工的承台基坑,加长拉森钢板桩的长度到15米。(6)在基坑四周卸土。5）支撑失稳、基坑坍塌引起工程事故（1）基坑发生坍塌事故，极大多数原因是由支撑与围檩施工不当引起的。（2）对策事前控制：A、斜撑安装前先将斜撑支座与钢围檩四周满焊，尤其斜撑支座与钢围檩之间的下部焊缝，要在开挖下层47、土方后补焊，焊接检查合格后安装支撑并施加预应力。在钢围檩的腹板和翼缘板上焊加强筋，防止钢围檩失稳，B、支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用。C、当围护体水平位移速率超过警戒值或累计值超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形。D、钢支撑不可用作辅助脚手架等它用，且不允许人员在上面行走。E、对钢支撑的变形、受力变化等加强监测，以便采取措施，确保结构和人员安全。事后控制：(1)在失稳的钢支撑旁加设钢支撑。同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，应立即采取加固措施。如果支撑松弛而发生支撑失稳，则应立即查找周边48、超载、围护结构背土是否流失、支撑材质等原因，防止失稳现象扩散。(2)立即对基坑坍塌处回填土方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查。(3) 如发生局部位置荷载较大，可以考虑采取卸荷、加强围护结构等措施。(4) 在机械设备下面铺设路基箱。 (5)对以后开挖的基坑进行坑底水泥搅拌桩加固。(4)对围檩接头进行加固，在围檩的腹板或翼缘板上焊接加强筋。(5)对以后施工的承台基坑,加长拉森钢板桩的长度到15米。(6)在基坑四周卸土。6）拉森钢板桩侧向位移过大预防措施： 基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处要可靠，每层开挖深度不超过1.0m，确保49、支撑体系稳定。 施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。 在基坑开挖期间要加强对支撑的观察、每班要有专人巡察、当拉森钢板桩侧向位移超过警戒值时，立即停止开挖，分析原因，制定对策。 开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析。 支撑施工要严格按设计要求架设。对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料。应急措施： 出现险情时，现场人员立即从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散。 在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等，提高被动区的抗力。 如由于支撑失稳已经引起基坑坍塌，立即对基坑坍塌处回填土50、方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即加垫木楔，防止失稳现象扩散。7）拉森钢板桩围护结构在基坑开挖阶段严重透水引发的涌土、喷砂预防措施： 开挖过程中对围护结构桩间等薄弱部位设专人监视。 若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。 加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围护桩的变形情况。围护结构变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。 应急措施： 立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行51、疏散。 小量的流砂和小面积漏水：立即用海绵向漏点堵塞，并在坑外降水。 大量流砂及管涌：如发生大量流砂及管涌立即在流砂处回填土并夯实，在拉森桩外侧用水泥及水玻璃注浆使坑外土体止水，然后再在拉森钢板桩内侧按普通方法处理。8）暴雨水淹应急救援预案如发生较大的降雨，一般的明排措施已满足不了要求，因而须根据实际情况做相应的排水措施。首先加强监测频率，如发现局部位置位移变化较大，应做加固处理。其次准备一定数量的抽水泵，待雨停后进行抽水，避免长时间浸泡坑内土体，并根据监测情况，控制抽水速率。9）起重吊装应急预案本工程施工中型钢、钢支撑、主体结构钢筋等均有大量的吊装作业。(1)按吊装作业需求配备足够能力的吊装52、设备，起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等，确认正常后方可作业。(2)起重作业必须由持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。起重司机应了解操作吊车的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机各项性能的操作方法及维修保养技术。(3)作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。起重作业时，重物下方不得有53、人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊。(4)雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。遇有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。(5)吊装施工时，司机与起重工不得离开工作岗位。作业完毕后，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应须向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳，切断电源。(6)司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备“十字”作业54、(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。10）触电事故应急措施(1)现场人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），也可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。(2)将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。(3)若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。(4)立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。(5)立即向项目部应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。(6)维护现场秩序，严密保护事故现场。应急物资常备药品：消毒用品、55、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。通讯联络医院抢救中心：120 匪警：110 火警：119注意事项：(1)在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。(2)事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。(3)注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。(4)心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行包括送医院的途中）不能随便放弃。11）高处坠落事故应急措施(1)迅速将伤员脱离危险场地，移到安全地带。(2)保持呼吸通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员依领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。(356、)有效止血、包扎伤口。(4)视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。(5)伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。(6)若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随员一起转送。(7)记录伤情，现场救护人员应抢救边记录伤员者的受伤机制，受伤部位，受伤程序等资料。(8)立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。(9)项目指挥部按到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。应急物资常备药品：消毒用品、急救现57、场（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、血袋、氧气袋。医院抢救中心：120 匪警110： 火警119注意事项(1)事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。(2)重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送，胸部伤者一般取车卧位，颅脑损伤者一般取抑卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。(3)注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。6.2、安全技术措施6.2.1 拉森钢板桩施工安全控制措施1、项目部各级机械管理人员要增强责任心，经常上施工平台检查安全设施及安全规程执行情况。发现问题及时解决，把事故消灭在萌芽状态。2、 施工现场设立打桩范围，设置警戒区58、，防止外来人员进入警戒区，定时检查钢丝绳断丝情况，发现有断丝现象，立即更换。3、 各大、中型机具设备、施工用压力容器、机动车辆(包括外借设备)的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。4、参与打桩指挥者，要持有装吊工指挥证，其他人员要经培训后，配合协同一起施工，但必须听从当班指挥者的具体安排，不可违章违纪装吊，对打桩机械有专业人员驾驶，无证者严禁上机操作。5、打桩施工人员必须遵守相关装吊技术规定，对打桩的全过程要规范操做，指挥信号清晰。 6、打桩装吊过程中要规范施工，对违章施工及强行盲目要求，坚决不予执行。打桩时，施工人员都应与沉桩远离3米以上为妥。密切注意沉桩情况59、，发现异常，要停止打桩，找出原因，拿出解决问题的办法，然后继续施工。7、 机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。8、 机具设备和车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备、车辆均应在设备台账中如实记录。9、 现场的大、中型机具设备必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥。10、 外借或租用大、中型机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自权利、义务和安全责任。11、 机械操作人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和交接工作。12、检查型钢规格是否符合设计要求。特别注60、意，围檩与围护结构接触的一面应是完全封闭的，否则围檩与围护结构之间空隙就无法填塞难以形成良好的受力接触。13、检查外观：局部变形应重新修整，弯曲、变形严重的应废弃，表面严重锈蚀的应采取补强措施或由设计按实际尺寸进行验算，满足要求方可使用。14、各部位焊缝应无开裂现象，焊缝规格应满足设计要求。15、旧钢围檩再次使用应清除内外壁上粘结的砼块等杂物。16、围檩段的连接情况：钢围檩连接应顺直，连接处三面的接缝均满焊或采用钢板围焊连接，焊缝饱满。以使围檩体系成为一个整体，保证相邻桩的整体受力。特别是支护结构拐角处，应做成刚性连接。17、 坚持持证上岗制度,施工现场内的所有人员必须持有效证件上岗,严禁无证61、作业。18、对安全设施、设备、防护用品的检查验收，必须做到防护明确、技术合理、经济实用、安全可靠。防护职责落实到人，具体由安全员、施工员和各施工班长负责操作。19、施工现场各种设备必须经验收合格后方可投入使用,加强机械设备安全运行的管理,确保机械设备的安全运行和职工的人身安全。20、安全检查和事故隐患整改组织定期和不定期的检查和复查，对施工过程中，暴露出安全设施的不安全状态、人的违章操作、指挥的不安全行为、文明施工和环境保护工作中存在的问题，及时进行整改，以确保符合安全文明要求，并做好安全记录。6.2.2 土方工程施工安全控制措施基坑开挖前需有项目部签发的动土令，开挖前应检查定位放线、排水和降62、低地下水位系统，土方堆放在固定位置，离开基坑6m以上。施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水系统，并随时观测周围的环境变化。当基坑开挖后，应采取措施，防止基坑底部土的隆起并避免危害周边环境。基坑开挖后，基坑四周进行围护。防护栏杆由上、下两道横杆和栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.2m，下杆离地面高度为0.6m，并加挂安全网。栏杆采用钢管搭设，打入地面深度为0.6m，栏杆柱离基坑边口不小于0.5m，钢管用扣件固定，栏杆上涂刷黄黑相间的警示颜色。1、把好方案关。基坑开挖方案是围护结构变形控制与基坑开挖效率之间矛盾平衡的产物，因此在基坑开挖之前必须找到一个在保证基坑安全前提下最大程63、度上有利于开挖效率的施工方案。关注的重点是：开挖与支撑的配合(特别是斜撑部位)、出土方式、基坑监测、可能出现的险情及安全预案。2、严禁超挖、及时支撑。一次开挖无支撑的高度应严格遵照各方讨论确定的基坑开挖方案，严禁超挖。开挖到位后，必须及时架设支撑。3、控制周边堆载。在基坑开挖过程中，堆载应尽量远离基坑，对基坑周边堆载必须严格限制在设计容许的范围内。4、密切注意基坑外围土体的裂缝情况。基坑开挖时应重视对周边的巡视，如发现地面有裂缝出现，应立即用水泥砂浆填实，并组织各方分析出现裂缝的原因。5、及时封底。基坑开挖到底部后，应及时清理、打垫层封底，施作底板。坑底土暴露时间过长，强度降低，被动土压力变小64、，导致基坑变形加大。6、加快主体施工。基坑开挖到底部后，应安排好主体施工工序，加快主体结构的施工，控制基坑变形，降低基坑安全风险的最有效手段。7、土方回填土方回填时人员应注意避让挖土机和运输车辆，做到先回填后拔除拉森钢板桩。6.2.3 吊装工程施工安全控制措施1、施工人员必须佩戴安全帽。2、吊机操作前，司机必须按照规定进行各项检查后，方可启动发动机。3、发动机启动前，应将所有操纵杆放在“空档”位置，发动后应注意各部仪器仪表指示是否正常，是否有异响，确认后方可开始工作。4、开始工作前，应先试运转一次。运转时先接上主离合器再按照顺序扳动各机构的操纵杆，检查各机构的工作是否正常，制动器是否灵活可靠，65、必要加以检修。5、作业前应注意起重机回转半径内有无障碍物。起重臂最大仰角不得超过原厂规定。 6、起吊最大或接近额定重量时，要以缓慢的速度进行。7、工作完毕后，应关闭发动机，操纵杆放到空档位置，将各制动器刹死。8、操作人员必须持证上岗，不允许操作人员疲劳作业。9、 起重机械标明吨位，严格执行“十不吊”制度10、 配备专门的起重吊装指挥人员。6.3、安全技术保证措施6.3.1钢板桩施工质量保证措施、在拼接拉森钢板桩时，两端拉森钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两拉森钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm。、对组拼的拉森钢板桩两端要平齐，误差不大于3mm，拉森钢板桩组上下一66、致，误差不大于30mm，全部的锁口均涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。、为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且基坑周遍的拉森钢板桩要均分，为保证桩身垂直，于第一组拉森钢板桩设导向钢管桩，顺导向钢管桩下插，使第一组拉森钢板桩桩身垂直，由于拉森钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组拉森钢板桩在顺基坑周边方向及垂直方向倾斜度均不大于5。、在使用拼接接长的钢板状时，拉森钢板桩的拼接接头不能在基坑的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以在组拼拉森钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按桩顺序堆码，插桩时按规定的顺序掉67、插。 、在进行拉森钢板桩的插打时，当拉森钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到设计深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约1半深度后，将第二次打到要求的深度。、打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。、同一基坑的拉森钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出拉森钢板桩的数量，以确保够用。、剔除锁口破坏、扭曲、变形的拉森钢板桩。、剔除拉森钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣溜。、在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m。6.3.2 承台施工质量保证措施1、桩顶浮浆必须清凿干净，并冲洗。2、模板支架必须有足够的刚度，并采取相应的加固、稳定措施。68、3、模板安装前必须涂上脱模剂。模板的接缝均采用2厘米海棉夹垫，保证模板缝密实不漏浆。4、夹模板采用6#或8#槽钢，拉杆采用10的拉杆螺栓，加拉密实度要足够 ，螺帽采用双螺帽，避免滑丝而产生胀模。5、钢筋加工及安装严格按照设计图纸和规范进行，堆放必须用枕木垫高并盖好，避免生绣。6、钢筋焊接长度必须满足：单面焊长度10d，双面焊长度5d，并且清除焊渣。7、钢筋绑扎要均匀牢固，垫块采用砂浆垫块并绑扎牢固。8、砼搅拌采用强制式搅拌机，用电子配料机严格按照施工配合比配料，搅拌要均匀，搅拌时间不小于2分钟，并经常检查混凝土的塌落度、和易性。9、承台砼浇筑要连续分层一次浇注完成，不能中断，并分层振捣密实，施69、工中不产生工作缝。混凝土浇注严格按照施工技术规范进行，并做好记录。浇筑上层砼时插入式振捣器应伸入到下一层深度的510cm。砼浇筑采用插入式振捣器振捣砼时，浇筑层的最大厚度不超过振动棒长度的2/33/4倍，浇筑层厚度不超过30cm，为了防止侧模板受振动器影响而变形或碰撞模板及其他预埋件和钢筋，振动器和侧模板保持510cm的距离。10、要按时进行养生，加盖草（麻）袋，保证砼表面潮湿。11、砼达到一定强度后，才能进行模板拆除，拆模过程应轻撬，不能乱撬锤，避免损坏砼边角。6.4、文明与环境保证措施1、保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，材料堆放有序，随时清理场地内垃圾70、。2、做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。3、遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声，振动对环境的污染和危害。4、采取有效措施控制施工过程中的扬尘；派专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场的容易飞扬的材料，采用适当的覆盖。6.5、冬季施工保证措施 （1）冬季施工所用的砂石料全部用蓬布覆盖或放在钢结构料棚内，不得含有冰雪冻块和易冻裂的矿物质。 （2）拌合站料仓出口下方设置钢筋篦子，防止大料块进入拌合机内。 （3）冬季施工时当原材料原有温度不能满足需71、要时，首先考虑对拌合用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对集料加热，水泥只保温不加热，拌合水的温度不得超过80，骨料的加热温度不得超过60。 （4）混凝土拌制时用热水冲洗搅拌机，先投入骨料，干拌均匀后再投入加热的水，等搅拌一定时间后，水温降至40左右时，投入水泥，拌合均匀，搅拌时间比常温时延长50%，混凝土的出机温度不得低于10。 （5）在温度骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土时，应注意保温，加强养生，温度低于5，停止施工。 （6）混凝土运输车采用棉被保温，混凝土搅拌站配备蓄水池，为拌合混凝土提供热水。 （7）钢筋焊接在钢筋加工棚内进行施工，钢筋的环境温度不宜低于-20，焊接后未冷却的接头，严禁立刻72、接触冰雪。 （8）混凝土的养护是质量控制的一个重点，为了防止混凝土表面产生温度裂缝，在施工现场采用棚布加温法进行混凝土养护。采用棚布全封闭包裹模板，安放蜂窝煤炉子在棚内对盖梁进行加温养生，防止受冻并控制砼表面和内部温差。考虑到对砼拌合水加热，这样的保温措施完全能保证混凝土施工现场的养护。混凝土初期养护温度不得低于10，不能满足该温度条件时，必须立即增加煤炉加温。 （9）加强劳动保护，施工人员配戴手套，穿胶底鞋以增强防滑措施，严禁施工人员穿硬底鞋。 （10）进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测量保温员、锅炉工和火炉管理人员等管理人员，组织业务技术培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，培训合格73、后上岗工作。 （11）施工期间要与当地气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮大风警报，以便及时采取防护措施。6.5、监控监测措施本工程基坑支护主要问题是围护结构体系的破坏而引起的基坑坍塌、坑底涌水造成基坑底部隆起以及地下水水位高程监控。沿基坑四周进行设置，东南西北各设置1点共4个点。每天测量一次，测量内容为：1、平面坐标；测量纵横向位移，用全站仪测量2、高程测量地面沉降：用水准仪测量地面沉降编号监测项目频率报警值测量方法1围护桩顶水平位移1次/天10mm/日， 10/累计全站仪2围护桩体侧向变形1次/天10mm/日，10/累计全站仪3地面沉降监测1次/天10mm/日，10/累计水准仪 374、坑底涌水及地下水水位监控：基坑底部回弹及隆起观测视现场情况确定；地下水位监控宜在基坑四周设四个观测井，用水准仪测量水位高程。4、监测要求(1) 在围护结构施工前精确测定初始值。(2) 施工中应加强对测试点及测试设备的保护，防止损坏；(3) 应采取有效措施保证测试基准点的可靠性及测试设备的完好，以确保测试数据的准确性。(4) 应及时向设计人员提供监测数据及最终测试评价成果，以便进行分析及采取相应的防范措施。5、预警制度 达到报警值的80%时，在日报表上作上预警记号，并报告管理人员；达到报警值的100%时，在日报表上作上报警记号，写出书面报告面交管理人员；达到报警值的110%时，在日报表上作上紧75、急报警记号，写出书面报告外，开现场会。承台基坑开挖前，在承台纵横桥向各设置一个沉降观测点，采用水平仪观测；基坑靠近四周设置沉降位移点，采用经纬仪观测。开挖前测定初始值。观测频率：开挖时3次/天，承台基坑封底后1次/天。雨天或监测数据变化速率较快，加密监测次数，临近警戒值，连续观测。监测数据应及时进行处理并分析。监测报警值：基坑周围土体侧向日变形达到2cm，地面日沉降达到2cm；一旦达到报警值，且有继续加大趋势，立即停止施工，采取措施后，进行施工。6.6、大体积混凝土施工措施（1）在保证混凝土强度及耐久性的前提下，采用低水化热的水泥，在混凝土中掺加适量粉煤灰减少水泥用量。采用骨料堆场加遮阳棚，以76、降低骨料温度。严格控制骨料的针片状含量，优化骨料级配，以减少水泥用量，降低水化热，同时要尽量降低砂、石的含水率，严格控制含泥量。在混凝土中适当的掺入缓凝型高效减水剂来降低水泥用量和减少水灰比，来降低混凝土温升和减小收缩变形。（2）合理选择浇筑方法：采用分层法浇筑，有利于初期混凝土的散热，否则需采用串筒或者溜槽等进行辅助下料。边下料边振捣。上层混凝土浇筑要在下层混凝土初凝前进行，不允许出现冷缝。（3）大体积混凝土施工时，振捣是关键。既不能过振，也不能漏振。插入混凝土的振捣棒要求垂直，要做到“快插慢拔”，应以混凝土表面呈水平且不再显著下沉、不再出现气泡，混凝土表面泛浆、且气泡较少为宜。在振捣上层混77、凝土时，将振捣棒插入下层混凝土约35cm，使上下层混凝土能够更好的结合。振捣棒插点应该比较规则，可采用行列或交错式。两个振点间的距离应为振捣棒振动有效半径的1.5倍。（4）为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度和耐久性，并防止产生收缩和温度裂缝，必须认真做好养护工作。在混凝土初凝后其强度达到一定强度的要求时开始养护。在混凝土浇筑是布设冷却管，持续通水。保温、保湿养护是大体积混凝土施工的关键环节。保温养护的主要有两个目的，一是通过减少表层混凝土的热扩散，降低大体积混凝土浇筑体的里表温差值以及表层混凝土与环境的温差值，减小混凝土浇筑体的自约束应力；二是降低大体积混凝土浇筑体的整体降温78、速率，延长散热时间，充分发挥混凝土强度的潜力和材料的松弛特性，利用混凝土的抗拉强度，以提高混凝土承受外约束力时的抗裂能力，达到防止或控制温度裂缝的目的。混凝土表面压平后，先在混凝土表面洒水，再覆盖一层塑料薄膜，然后在塑料薄膜上覆盖湿麻袋养护，夜间要覆盖严密，防止混凝土暴露，中午气温较高时可以揭开保温材料适当散热。养护过程设专人负责。七、安全检查和验收7.1、安全检查1）作业人员是否按照要求佩戴防护用品；2）防火措施及落实情况（电、气焊作业、易燃易爆物品的放置、禁火标志、施工现场消防器材配备等）；3）施工设备是否完好；4）特种设备是否办理相关证件、特种人员是否从持证上岗；5）高空作业临边防护是否79、完善、是否按照方案要求搭设；7.2、安全验收1）现场作业人员环境及场所是否安全；2）施工设备是否进场验收、定期做保养工作；3）现场防护及上下通道是否按照施工方案搭设、验收；4)加强变压器、用电线路、配电箱、用电设备等的检查，安全警示牌不足的及时补充；5)现场作业人员是否按照操作规程作业；6)现场特种设备及人员是否符合相关要求；7)外脚手架是否按照方案搭设、验收7.3、验收程序班组长自检合格技术员、质检员、安全员、测量组自检合格（提供书面的原材、过程验收材料）专职质检工程师监理工程师验收合格进行下一道工序8、 安全计算8.1、钢板桩受力分析 钢板桩主要承受水压力（静水压力与动水压力）及土压力（外80、侧为主动土压力，内侧为被动土压力），土压力按朗金理论计算。 于围堰顶部438.5标高(即最高水位处)设一道内支撑,承台底部铺筑30cm厚C25混凝土垫层。钢板桩主要受力荷载为一)主动土压力为Pa=tan2（45-/2）(h+75)-2c tan（45-/2） =13.23h+51.45 式中：h为钢板桩入土深度，淤泥质亚粘土层=7，c=4.1kPa,=16.9KN/m3二)被动土压力为分两层计算,其一,填砂(粉细,=18,c=0,=18KN/m3,填砂高度4.2m),Pp= tan2（45+/2）h=143.22kPa(基底即砂垫层底部)其二,入土的淤泥质亚粘土层(=7,c=4.1kPa,=181、6.9KN/m3)Pp=tan2（45+/2）(h+4.218)+2c tan（45+/2） =21.59h+105.85三)流水压力为P=kHBV2/（2g）其中：k形状系数，槽型钢板桩围堰取1820，本例取20H水深（m）,取最高水位计算即6.0mB宽度，取1.0为单元计算水的容重，取10.0kN/m3V流速，1.5m/s则P=2061101.52/(29.81)=137.6KN/m作用点在水面下2/3处,即最高水面下4.0m深的1.0m标高处四)静水压力Pj=H=10H(KN/m)=60kPa(河床处)8.2、钢板桩入土深度计算按浅埋法计算钢板桩入土深度t，即钢板桩外侧主动土压力及动、静82、水压力与钢板桩内侧被动土压力（填砂、土层）对内支撑点A的力矩平衡来确定钢板桩入土深度。被动土压力考虑1.25安全系数。1、主动土压力对A点的力矩Ma（A）Ma（A）=1/26062/36+137.62/36+51.45h(h/2+6)+h/2(2h/3+6)2、被动土压力对A点的力矩Mp（A）Mp（A）=1/2143.224.2(2/34.2+3.3)+105.85h(h/2+7.5)+1/2h21.59h(2h/3+7.5)3、求入土深度t由Mp（A）/1.25=Ma（A）解得:钢板桩最小入土深度为h=2.3m钢板桩入土深度取最小入土深度1.5倍,即t=1.5h=3.45m,取4m。4、钢板83、桩长度及标高计算顶面标高较最高潮水位高0.5m,即标高439.0m;桩底标高为433.0(河床底标高)-4.0(入土深度)=429.0m;钢板桩长度为6.0+4.0=10m(标准件)8.3、钢板桩及内支撑受力验算1、钢板桩入支撑反力RA按取钢板桩受力平衡进行计算，并考虑被动土压力1.25安全系数,即RA=Ea+P+Pj-Ep/1.25式中:Ea、Ep分别为主动压力和被动土压力的合力，为偏于安全，均取2.3m的最小入土深度予以计算; P、PJ分别为动水压力和静水压力的合力经计算求得，RA=128.5kN(每延米支撑受力)2、钢板桩承受最大弯矩剪力为零处即为最大弯矩，、动水压力作用点B处即为最大弯84、矩MmaxMmax=128.55-1/25505/3=434.2KN.m(每米钢板桩) 1米宽的拉森(Larseen)型钢板桩的各质量特性为:W=2037cm3,横截面积78.88cm2=M/W=434.2 106/2037103=213Mpa=240Mpa,安全=128500/7888=16.3MPa=125Mpa,安全8.4、管涌安全系数计算按简明施工计算手册，管涌安全系数：K=（H+2t）浮/（Hw）1.5时,则坑底安全,不会发生管涌现象。式中: 浮为土的浮容重，即16.9-10=6.9kN/m3 w为水的容重，取10kN/m3H为水头差，即7.5mt钢板桩入土深度，取4m则K=（7.585、+24）6.9/(7.59.8)=1.461.5,安全!8.5、钢板桩围堰施工要求1）围令与钢板桩之间、与横（斜）支撑之间均为焊接，确保焊接质量；且钢板与围令之间的凹口用木楔塞紧；凸板如有变形与围令工字钢间有间隙则应补焊钢板（或型钢）；特别应重视围堰四角的加固焊接不得有松动；钢板桩合拢后应迅速安装内支撑系统。2）施工前应对钢板桩进行校正（用一根标准的钢板桩作锁口检查），确保锁口吻合，并按24块钢板桩为一组提前在岸上组拼好后，一次插打。3）钢板从上游一角处开始插打，利用内支撑作导向框自上游向下游施工，并在下游用异形板合拢；内支撑直接直承于钻孔平台的800钢管桩上（钢管桩顶面标高5.7m。4）边抽水边顺着钢板桩的接缝下溜干细砂或锯木屑、粉煤灰（煤碴）填充物，借助水压力将填充物吸入接缝内而堵漏防渗，对于变形较大的的接缝在围令安装后由潜水员用棉絮塞填。5）先填砂后抽水或在低水位时抽水吹填砂（内支撑系统未安装好不得抽水），抽水填砂至承台底面标高0.3米。6）封底混凝土厚度为30cm，标号为C25，堰内满铺，并用油毛毡或于钢板桩上涂刷沥青与钢板桩隔离便于拆拔钢板桩；在围堰内四周设汇水沟和集水坑（四角处），以便及时集中抽排水堰内积水，确保承台施工时无水作业。7）围堰完成后进行承台施工过程中应加强测量观测，并于护筒上悬挂爬梯以策施工作业人员的安全。