1、中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路A3标项目经理部福建省湄渝高速公路莆田段A3标软基处理PTC桩复合地基施工方案中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速A3标项目经理部二一三年十二月目 录一、编制依据2二、工程概况2三、工期安排4四、主要施工人员、机械设备配备4五、施工方案51、施工工艺52、施工准备63、压桩施工7六、质量保证措施13七、工期保证措施16八、安全保证措施17九、文明施工措施18十、环境保护保证措施19十一、附件：PTC桩机械标定证书PTC桩产品合格证书软基处理PTC桩复合地基施工方案一、编制依据1、福建省湄渝高速公路A3标段招标文件、两阶段施工设计图纸等。2、建设部、交2、通部颁布的现行设计规范、施工规范及其他相关文件。3、国家及有关部委颁布的法规及标准。4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。5、福建省高速公路施工标准化管理指南。6、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法。7、公路路基施工技术规范JTG F10-20068、先张法预应力混凝土管桩GB13476-1999；9、结构地基基础施工质量验收规范GB50202-2002；10、结构桩基技术规范JGJ94-94；二、工程概况福建省莆田市湄洲湾至重庆高速公路莆田段（埭头至萩芦段）A3标段起点位于黄石镇遮浪村，桩号K19+990，路线往西北方向经黄石镇海滨村、3、江东村，终于三江口镇的木兰溪北岸三江口枢纽互通，桩号K22+618.121，与沈海高速公路拼宽相接，路线全长2.628121公路。本标段桥梁共5672.94米/11.5座（其中新建桥梁7.5座，拼宽桥梁4座）；桥梁基础为钻孔灌注桩基础。桩基共计22560.4米/619根。本工程软土地基处理采用PTC桩复合地基处理。PTC管桩为桩径400mm的先张法预应力砼薄壁管桩，壁厚为60mm，桩长12.524m，采用静压法施工。设计PTC桩共10489根，合计216108米。软基处理PTC桩复合地基工程数量起讫桩号工程名称单桩长(m)桩径(m)桩间距(m)桩根数桩长(m)AK1+148.4+233.19P4、TC桩1621.50.42.53736176AK1+297.23+400PTC桩20.5230.42.53277333BK0+327+424.0PTC桩1921.50.42.52785665CK0+121.5+219.46PTC桩1921.50.42.52725628DK0+578.47+685.4PTC桩19.5220.42.53156754AK1+400+724.461PTC桩19240.42.5311267755BK0+488.91BK1+862.8PTC桩1722.50.42.5194339038CK0+283.5+375.5PTC桩1919.50.42.554010517DK0+005、0+514.43PTC桩12.5240.42.5164831518ZK312+700313+380PTC桩19.5220.42.5168135725合 计10489216109三江口互通位于莆田市黄石镇江东村北东侧，由三江口互通主线（福泉高速公路）及A、B、C、D等4条匝道组成，其中A、C匝道各设一座匝道桥, B、D匝道各设两座匝道桥。该互通区属冲海积平原地貌。该互通与福泉高速连接，跨越木兰溪，地形平缓，现多为农田、鱼塘，平均高程约45m。，本场地地面下20.00m范围内土层主要为素填土、粉质粘土、淤泥、细砂、中砂、砾卵石及二长花岗岩风化层，根据场地地层分布情况结合当地经验，整个场地覆盖层厚度6、属于350m范围，本场地平原段覆盖层等效剪切波速140 m/s 24m，不超过3节组合。施工时按照“长桩在下、短桩在上”的顺序进行施工。3、压桩施工（一）施工步骤1）路基地板施工清除地表的杂草、树根、耕植土等，整平地表。在路基外侧开挖临时排水沟，确保在施工期间没有长期积水。在无地表水或地表水可输干段落，可根据现场条件择优选择垫层土，压实厚度不小于25，压实度达到90%，并形成不小于2%的排水横坡。在地表水不能输干地段，填砂至高于水面不小于50，整平后压实，压实密度达到90%，并形成不小于2%的排水横坡。2）桩位放样根据设计图纸数据要求取得确定底坐标控制点和水准点进行桩位放样。用石灰做出桩位的圆7、形标记，圆心位置用小木桩标记，并保护好标记，桩机就位后再进行复测。测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料。轴线偏差小于1cm，桩位偏差小于2cm，确认无误后方可开始压桩施工。3）试桩各段落施工前应首先按设计桩长试桩，以获得正式施工时的控制压桩力：正式施工时控制压桩力=（单桩设计承载力/2）（试桩时压桩力/试桩荷载试验承载力）。试桩结合工程桩施工进行，根据设计图纸，要求每段落试桩不少于4根，试桩完成后按有关标准对试桩进行单桩承载力试验，确定压桩力与实际承载力之间的关系。试桩过程中对桩、土、垫层的应力和变形状态进行检测，考察设计文件是否满足工程承载力及沉8、降要求，以及时调整设计。当试桩结果满足设计要求后方可进行大面积施工。试桩具体操作，选用YZY-750型750吨液压静力压桩机，选定A匝道路基段桩进行放样，A匝道设计单桩承载力为659.4KN，桩径400mm，壁厚60mm，桩距2.5/2.3m。根据压桩机压桩与压力对照表公式为：F=PA/TF-桩压力，单位：吨（T）T-（常数）P-压桩油表，单位（MPa） A-有效作用面积，单位m2 正常压桩面积为：A=0.16085 m2试验桩（编号为A3-1）里程AK1+400材料：PTC预应力混凝土管桩施工方法为：静压法施工机械设备：液压静力压桩机（型号：YZY-750）静载试验：由于管桩施工完毕后，单桩9、承载力没有完全达到设计承载力强度，需要七天以上的嵌固期，故静载荷试验宜在成桩7天以后进行。静载荷试验按建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2003)的有关规定进行，试验由安装在桩顶的油压千斤顶进行逐级加荷，千斤顶所需的反力由预制块堆重平台承担，桩顶沉降由对称方向安装的大量程位移传感器测读。试桩在最大荷载作用下桩顶沉降不得小于40 mm，且应没有明显沉降增大的现象，方可达到设计承载要求。试桩目的：通过试桩的施工及检测过程，不仅得出单根承载力的要求且检验了机械的配套及组合的合理性;对施工和操作人员来说，熟悉并掌握主要机械的操作要领和正确的施工方法。在试桩过程中，发现问题、完善全套施工工艺流程、施工10、方案、并建立全面的质量管理体系。对试验桩的各项质量指标进行了认真的测试，对检验结果进行分析，找出存在的问题，寻求解决的措施，为管桩的正常施工提供了有效的技术和组织保证。4）压桩用钢丝绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时检查垂直度。第一节桩入土3050后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度1m/min2m/min，桥头附近应控制在0.5m/min1m/min，按设计压力进行压桩，最大压力不得大于单桩桩身强度的竖向承载力设计值。利用桩机的重量由液压系统持桩将管桩垂直压入土中，并随时用两台11、经纬仪双向控制管桩的垂直度。并观察压桩的压力与深度。初压时如果下沉量较大，宜采取轻压，随着沉桩加深，沉速减慢，压力逐渐增加。在整个压桩过程中，要使压杆、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心压力，以免管桩受弯。压桩较难下沉时，要检查桩架导杆有无倾斜偏心，桩身是否垂直，每根桩宜连续完成，以免难以继续下压。按设计桩位平面图绘制桩位编号图，并做好施工记录。为防止压桩机械对已压桩桩头底破坏，桩顶高程应低于地面10。6）接桩接桩时其桩头应高出地面1.0m左右，接桩前下节桩底桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，错12、位偏差不应大于2，上下桩间如有空隙用楔形铁片全部垫实焊接牢固。7）送桩送桩前用水准仪确定地面高程，在送桩杆上作记号为将管桩压到设计标高，需要采用送桩器，送桩过程中进行跟踪，动态检查送桩深度。送桩器下端宜设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。送桩器用钢板制作，长3m。操作时先吊起送桩器，送桩器的下端面紧挨上管桩上端面，中心线对齐，保证垂直度满足要求后再加压，直到送桩至设计标高。8）终止压桩正常情况下按设计压桩力送桩，达到设计高程后持荷（正常压力）10min且每分钟沉降量不超过2后方可结束送桩。在同一地质类型的地段，若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减少等异常情况，需暂停施工，分析和找出原13、因后提出措施。PTC桩的施工质量及检验要求序号检查项目质量要求和允许偏差检查规定检查频率检查方法1桩位偏差10cm抽查2经纬仪检查2第一节桩垂直高度0.5%查施工和监理记录经纬仪检查3后续桩的垂直度1%查施工和监理记录经纬仪检查4接桩时错位偏差2mm全部尺量5桩长度全长（扣除土塞长度）全部锤球法测量结合监理记录6桩头标高偏差5cm全部水准仪测量7单桩复合地基承载力不小于设计值抽查0.2%且不少于3根承载力试验9）截桩如需要截桩，应有确保截桩后管桩质量的措施，严禁使用大锤硬砸，先将不需要截除的桩身用钢箍抱紧，然后沿钢箍上沿凿槽打穿，用锤打下，用气割法切断钢筋。10）桩帽施工PTC桩施工结束后，报14、请监理验收合格后方可进行桩帽施工。在桩头位置地面以上按设计尺寸要求安装桩帽模板、绑扎钢筋并浇筑混凝土，按要求进行混凝土养护。(二)PTC桩的验收1）PTC混凝土管桩进场后应与监理、供应商三方一起对进入施工现场的PTC桩进行检查验收，并办理验收手续，做好检查记录及标识工作。PTC桩主要检查桩的外观尺寸及管桩的产品证明书。在施工过程中对PTC桩强度有疑义时，要及时与业主和监理进行沟通。PTC桩的外观尺寸允许误差根据建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）的规定进行验收，应符合下列要求：序号项目允 许 偏 差1外观(mm)无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙2直径(mm)+15、5,-43壁厚(mm)正偏差不限04保护层厚度+10,-0(mm)5桩顶平整度10mm6桩体弯曲L/100002）PTC桩材的验收方法序号检查项目检查工具与检查方法测量工具分度值（mm）1长度用钢卷尺测量，精确到1mm12外径用卡尺或钢直尺在同一断面测定相互垂直的两直径，取平均值，精确至1mm13壁厚用卡尺或钢直尺在同一断面相互垂直的两直径上测定四处壁厚，取平均值，精确至1mm0.54桩端部倾斜将直角靠尺一边紧靠桩身，另一边与端板紧靠，测量其最大间隙处，精确至1mm0.55桩身弯曲度将拉线紧靠桩的两端部，用钢尺测量其弯曲处的最大间隙，精确至1mm0.56保护层厚度用深度游标卡尺测管桩的中部同一16、圆周的二处不同部位，精确至0.1mm0.027漏浆长度用钢卷尺测量，精确至1mm18漏浆深度用深度游标卡尺测量，精确至0.1mm0.029裂缝宽度用20倍读数放大镜测量，精确至0.01mm0.0110抗压强度检查产品合格证11抗弯性能检查产品合格证（三）管桩堆放和装卸方法1.堆桩场地应平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时，必须要有可靠的防滚、防滑措施。2.采用吊车装卸，汽车运输，由于每节管桩长15m采用两端勾吊吊运（如图A所示）。 0.207L 0.586L 0.207L 图A 图B3.桩堆放底层应在距两端0.207L吊点位置放好垫枕（如图B所示），垫枕支撑点应在同一平面上，现场堆放时场地17、应坚实、平整、管桩还应采用木楔防滚、防滑。4.装卸时应轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。5.桩在起吊时应使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。六、质量保证措施1、质量控制措施主控环节拟采取的控制措施要点PTC管桩验收详见本施工方案：5.7、 PTC桩的验收。测量定位项目部开工前请甲方提供区域内的控制点资料及明确现场控制点具体位置，并及时办理双方交接手续。根据甲方提供的控制点，施放轴线和桩位，每个桩点插短钢筋，撒放白灰做成明显标记，到桩机就位后再进行复测。测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料，形成的定位、18、放线测量成果资料用书面形式报监理和甲方复核检查。项目部成立专门的放线作业队，以保证施工顺畅和放线质量。桩身垂直度压桩时主机手和地面操作人员必须经常观察桩身的垂直度，发现倾斜必须及时调整；垂直方向放置两台经纬仪，便于控制垂直度，经纬仪应设在不受打桩影响处；最下节管桩入土5080cm时停止压桩，调整垂直度后方可继续压桩，不允许只图施工速度一次送到位；购置大功率照明灯，以满足夜间施工的要求。桩位偏移沉桩完毕后放线人员要经常复核桩位，观察是否偏移，如发现偏移则立即找出原因并采取相应措施；合理确定桩机施工路线，减少挤土效应给已下沉到位管桩带来负面影响；桩位排布过密则必须跳打；一旦遇到较小障碍，影响桩的偏19、位，就把桩拔出重插，并在偏位的一侧塞垫木板等纠正，如遇大的混凝土、石块等，应进行清除，或同设计等单位商量，改变桩的位置，再行施工；本工程大多数桩位都需要送桩，用送桩器送桩时不许加桩垫，以保证压力的有效传递，避免受力不均导致偏位。接长焊接选用经验丰富、水平高的焊工进行操作；采用优质焊芯，进货时必须保证焊芯质量；焊接方法采用CO2气体保护焊，以保证焊接质量；焊接前，桩头埋设铁件必须除锈，露出金属光泽；焊接时两个焊工同时先对称焊接48个焊点用以定位，然后对称分层焊接，要求焊缝饱满,并采取措施减少焊接变形；焊接完毕不能立即沉桩，必须待焊口自然冷却后方可继续沉桩，以免焊口碰到地表水淬火发脆，导致开裂；焊20、接过程必须连续流畅，整个过程不得超过40分钟，以免桩周土体回弹，导致沉桩困难。桩顶标高合理确定最佳施工流水路线，采用先长桩后短桩、先中心后外围或对称的施工顺序和区域跳打的施工原则和施工方法，另外，根据施工的实际情况调整打桩速率，以减少挤土效应；送桩时考虑桩身回弹，可在原设计桩顶标高基础上，超送23cm。针对本工程特点,其他质量预防控制措施定期对设备、工器具和仪器进行检查更新,并且定期进行计量更新,保证设备、工器具和仪器的完好性、可靠性和精确度.装置性材料进行抽检、专检相结合,从项目部到施工队层层把关,对不合格的产品及时更换或退货,严禁在施工中使用. 冬季施工焊接时必须做好遮风挡雨措施，以保证接21、桩质量。2、成立质量管理组织机构在业主工程师及监理工程师代表的全面质量监督管理下，按我单位现有质量管理体系，建立以项目经理为工程负责人和项目总工程师为技术负责人的工程质量管理机构。该组织机构按照质量管理手册全权进行本工程的一切质量管理工作。质量管理组织机构测 量 班试 验 室项目经理副经理总工工程 部安质部计划部财务部综合办公室物资部路基施工队桥梁施工队绿化施工队边坡防护队涵洞施工队项目书记质量管理组织机构成员：组 长：黄金林副组长：林志勇、许智林组 员：魏思邈、朱俊、李辉、杨新民、闫丹、江小平、田德亮、袁震、薛俊杰、李斌、张建清3、建立质量保证管理体系成立技术质量保证管理工作组，负责方案优化22、和技术控制，由项目经理、总工、质检人员、实验人员、施工人员及各班组长成员组成，制订本合同的创优规划、方针、措施、制度，并进行逐项逐条落实，责任到人，严格要求，实行全员、全过程质量控制。将此工程作为我们的重点工程来抓，配备雄厚的技术力量、机械设备力量，确保工程质量优良，工期按计划完成。4、工程质量的监督管理严格履行和完备合同所要求的工程施工进程中一切有关质监工作的手续，使这些手续真正起到对工程质量的把关和促进作用，并本着诚实认真的态度，积极配合和接受监理工程师对工程质量的监督管理，以便工程质量得到安全、牢靠的保障。向监理工程师提交规定的一切数据资料或实物，以取得必须的监理工程师的审批签字；同时做23、好一切必要的向监理工程师通报、申报等工作。严格执行规范，对施工的各工序、各分项、分部逐级进行检查控制，确保工程质量达到优良。对关键工序开展有效的QC活动，努力做到令人满意的效果。 七、工期保证措施1、抓住四项保障措施，确保节点工期（1）编制本段工程实施性施工方案，贯彻重点先行的原则，强化关键线路的专业管理和过程控制，落实节点工期，在实施中及时优化调整，保证工期目标的有序实现；（2）以强化管理为手段，确保各种生产资源的有效投入，为保证工期提供物质基础；（3）采用网络化计算机技术，实现工程进度信息化管理；（4）建立进度管理激励制度，奖优罚劣，促进管段进度平衡；2、依靠科技进步，提高施工效率依靠科技24、进步，在施工中大力推广新技术、新装备、新工艺、新材料应用。及时总结经验，不断优化施工方案，向技术要效率，向科学要工期，以“四新”技术为工期保驾护航。八、安全保证措施始终贯彻“安全第一，预防为主”的思想，结合本工程的特点，建立本项目的安全保证体系，成立安全保证组织机构，主要成员如下：组 长：黄金林副组长：林志勇、许智林组 员：魏思邈、朱俊、李辉、杨新民、闫丹、江小平、田德亮、袁震、薛俊杰、李斌、张建清1、施工现场及施工人员安全保障措施施工现场及施工人员安全保障措施按施工现场安全手册执行。2、工程施工安全措施（1）现场用电安全措施施工用电按施工现场临时用电安全技术规范GJ4688要求进行设计、安装25、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。（2）应急措施根据不同地质条件,施工单位应做好安全应急预案,险情发生时,有相应的处理措施；事故发生后,有相应的救助方案。3、事故处理凡发生重大伤亡及其它安全事故，应立即报告监理工程师，并上报有关部门，迅速展开救援、抢险工作。对安全事故要按照“四不放过”的原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者，严肃处理，追究经济、行政、法律责任。九、文明施工措施文明施工管理是创优规划中的重要方面，为了保证工程在良好的环境下，安全、优质、高效地进行，我们将规范现场管理，制订安全、质量创优措施，落实各项制度，使全体人员在文明、安全的环境下施工。126、现场施工管理规范化、现场排水畅通，按施工组织设计布置合理的排水系统；、大堆料堆放场地用1520cm厚碎石作垫层，1215cm砼作面层硬化，硬化后的场地做到中间高四周低，利于雨水向场外排出；、保证一般地段施工便道路基宽度4.5米，路面宽度3.5米；、根据所处地质情况合理选择便道路面结构的铺设等级，土质地段基层为不小于30cm厚的片（碎）石垫层，面层为10cm的泥结碎石面层；、变压器和配电箱应设置明显的安全警告标志；2、材料堆放符合要求、材料按平面图分类堆放整齐，整洁有序。、易燃易爆、有毒材料应专库存放，并建立保管制度。、各种原材料、半成品、成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识，标识牌应27、用铁架吊挂安置于醒目处。3、施工现场标识牌符合文明施工实施标准、施工区域安全标志醒目，安全标志执行统一标准。危险区域禁令标志明显。、建筑垃圾堆放、消防设施等符合要求。十、环境保护措施我项目部将与地方环保部门密切合作，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，保证当地人民的正常生产、生活条件，美化环境，保护生态平衡，创造良好的生态环境。为了保证环境保护工作切实有效实施，项目部成立环境保护小组，其主要成员如下：组 长：黄金林副组长：林志勇、许智林组 员：魏思邈、朱俊、李辉、杨新民、闫丹、江小平、田德亮、袁震、薛俊杰、李斌、张建清环境保护小组将严格遵守国家和地方政府有关控制环境污染的法律和法规，执行现28、行的控制标准，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及渣土等有害物质对池塘的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，并且采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。1、施工前做好临时排水系统。保证工程废水和生活污水不能排入供饮水用的水源和附近的池塘。含有沉淀物的水在排放前先进行过滤、沉淀或采用其它方法处理。施工期间，施工物料如：油料、化学品堆放整齐严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。2、对施工人员的生活垃圾进行集中处理，不直接倒入附近的水体造成污染。施工的机械做好防止漏油措施，施工机械运转中或维修中产生的油污水未经处理不直接排放。3、在全部施工期间，经常对施工场地进行洒水，使扬尘减少到最低程度。4、施工时加强对临时工作人员驻地、办公室和其它施工生活场地的环境管理。保证生活用水符合世界健康组织对饮用水的要求。化粪池及水处理系统定期清除。生活和固体垃圾弃置到固定场地并设置定期处理的垃圾箱。5、认真执行中华人民共和国环境噪音污染防止法，加强对运输车辆的维修保养，减少尾气排放，安装有效的消声器。图1 质量保证体系框图 图2 安全保证体系框图图3 环境保护及水土保持保证体系框图23