1、佛山市禅城区季华路升级改造工程第一合同段三轴搅拌桩地基加固与支护施工方案编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 季华路升级改造工程一合同段项目经理部 年 月 日 中铁一局深圳市新安医院地下工程项目经理部 1 目 录1编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则12工程简介12.1工程概况12.2设计情况12.3 场地工程地质条件22.4主要工程数量42.5施工重难点及对策43施工部署53.1总体施工安排53.2施工组织机构53.3施工队人员配备及主要机具设备配置63.4工期计划74主要施工方法74.1施工准备74.2施工工艺与工艺流程85临近地铁施工安全保证措施125.1 施工控2、制135.2 安全监管体系135.3 地铁安全保护控制指标145.4 安全预案146质量保证措施156.1 施工中应注意的问题156.2 建立健全组织机构156.3 质量保证体系166.4物资采购和进货检验的控制176.5测量控制176.6检测、试验手段及措施177 施工安全与文明施工177.1建立安全生产管理机构及保证体系。177.2施工现场安全生产要求197.3文明施工要求19三轴搅拌桩施工方案1编制依据及编制原则1.1编制依据1、上海市政工程设计研究总院2013年02月正式施工图纸；2、建筑基坑支护工程技术规程（DBJ 15-38-2005 广东省标准）；3、有关施工规范、规程、质量标准3、及相关文件；4、佛山市禅城区季华路升级改造工程实施性施工组织设计；5、我公司现有的技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力和技术储备。1.2编制原则1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。2、遵守执行业主的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标。2工程简介2.1工程概况季华路升级改造工程位于佛山市禅城区，起点位于南海大道，向西延伸，终点位于莲塘村。本工程分为二期实施，一期工程包括以下节点改造：1、雾岗路节点平交禁左；2、佛山大道节点平交禁左；3、汾江路节点地道：季华路主线下穿，辅道与汾江路平交，新建隧道长520米（含两侧U型槽）；4、普4、澜路节点平交禁左。路线全长2.51km。2.2设计情况汾江路节点地道在桩号K2+548K2+582处上跨正在运营的地铁广佛线。根据地铁部门提供的资料，地铁隧道为盾构法施工，外径均为6m，净距约7m。地铁顶覆土约15.8m，地铁上方基坑的开挖深度约9.8m，地铁衬砌结构顶距基坑底约7m。基坑底以下4m范围内进行三轴水泥土搅拌桩加固，加固形式采用850mm600mm满堂加固，水泥掺量为20%，无侧限单轴抗压强度不小于1.2MPa。基坑第二道支撑至基坑底范围内土体采用850mm600mm三轴水泥搅拌桩加固，水泥掺量为8%。季华路地道段围护结构外侧使用三轴搅拌桩作为止水帷幕，并先于围护结构连续墙施工，5、止水帷幕进入不透水层不小于1m。K2+340K2+390、K2+775K2+860段采用5m-8m深的三轴搅拌桩重力式挡墙作为支护结构。2.3 场地工程地质条件2.3.1地物、地貌本工程位于佛山市禅城区季华路，季华路为城市主干道，交通流量大，附近建（构）筑物密集，所以施工期间必须高度重视环境保护问题（特别是控制施工噪声及施工粉尘）。2.3.2 地层情况场地内分布的土层依次为：人工填土层：3.2-0.06m,平均层厚3.22m；淤泥质土层，-0.06-3.74m,平均层厚3.64m；中砂、粗砂：-3.89-11.54m,平均层厚6.42m；粘土、粉质粘土层：-12.816.29m,平均层厚3.56、2m；强风化岩带：-16.62-18.03m,平均层厚2.53m；中风化岩带:全风化-17.71-25.39m,平均层厚8.63m。场内地下水埋深为0.502.50m，水位高程0.502.48m。地基加固平面如图2.3-12.3-1 地基加固平面图止水帷幕平面如图2.3-2重力式挡墙平面如图2.3-32.3-3 重力式挡墙平面图2.4主要工程数量序号名称规格单位数量1搅拌桩850m333496.222.5施工重难点及对策2.5.1确保地铁工程安全是本工程重点根据本项目地质情况，搅拌桩在地铁上盖土体进行地基加固，施工必须将保证地铁工程安全放在首位。施工中首先测量确定地铁线路与地基加固工程的相对位7、置关系.2.5.2三轴搅拌桩工程工期紧本工程三轴搅拌桩约33496m，其中包括地基加固，止水帷幕，重力式挡墙等工作内容。由于工期紧，需要合理组织，科学安排。2.5.3止水帷幕的之水效果及连续性是本工程的重点止水帷幕施工进入持力层1m，须确保止水效果，在连续墙成槽过程进入砂层位置时，防止塌孔以保证槽身安全。2.5.4 环境保护及文明施工是重点本项目附近有居民区，环保及文明要求高，施工中成立环境保护与文明施工小组，由项目经理任组长，标准明确，责任到人，负责整个施工过程的环保与文明施工。加强安全文明施工意识，严格按佛山市环境保护和文明施工的有关规定和要求执行，控制废水、废气、废碴的排放，控制施工噪音8、振动，加强施工场地管理，减少对周围环境的影响3施工部署3.1总体施工安排施工前现先将三轴搅拌桩施工范围内场地平整至3m标高，为了满足工期要求，先施工地铁广佛线上部地基加固处搅拌桩及四周连续墙（钻孔桩两侧）外侧的止水帷幕，完成后由中间向东或西施工连续墙外止水帷幕及第二道支撑下地基加固，直至端头处重力式挡墙，再将搅拌桩机吊装至中间位置对另一端进行施工。3.2施工组织机构中铁一局佛山市禅城区季华路改造工程项目经理部项目经理：昝永奇；常务经理：王保信项目总工：李哲宇安全总监：李斌安全质量部质量管理安全管理文明施工物资设备部材料管理机电设备计合财务部预算合同财务管理工程技术部调度资料 施工试验施工测量9、施工技术综合办公室信息管理人事劳资外部协调治安保卫总务后勤项目副经理：陈晓平围护结构作业组主体结构作业组土方开挖作业组地基加固作业组地下防水作业组3.3施工队人员配备及主要机具设备配置水泥土搅拌桩施工人员配备表 表3-3序号岗位名称工作任务人数一管理人员1队长负责施工管理12技术负责人负责施工技术管理13技术人员负责技术管理14领工员负责现场施工管理15专职安全员负责施工安全管理与监督16专职质量员负责施工质量管理17测量人员桩位测量，施工过程桩位偏差检查28试验员负责工程试验19小计9二作业人员1桩机工搅拌桩机操作25电工现场施工临时用电作业与管理16起重工桩机就位、安装27机械工桩机、水泥10、浆拌合机保养维修29普通工上料、水泥浆配置、机器行走等810小计1511合计24主要机具设备配置表 表3-2序号机具设备名称规格或型号功率数量1 三轴搅拌桩桩架DH-608110KW1台2三轴搅拌钻机ZKD-85-3A225KW1台3自动搅拌注浆系统ZYJ-6070KW1台4泥浆泵3PLN22KW22台5高压注浆泵GPB-90型75KW22台6挖掘机PC200柴油1台7全站仪拓普康3301台8水准仪苏光DSZ31台3.4工期计划本工程搅拌桩施工计划工期：2013年4月15日2013年6月30日，预计77天。4主要施工方法4.1施工准备施工前应认真作好以下各项工作：(1) 认真阅读施工图纸和工程11、地质与水文地质报告，充分掌握施工顺序、施工技术要求和施工质量标准。（2）做好搅拌机、拌制机等设备的调试保养、进场报验等工作。（3）做好进场水泥的监理见证取样送检，合格后才能进行施工。（4）做好场地规划布置，接通水、电。（5）复测控制桩和水准点，并根据此控制点进行测量定位。（6）编制施工技术交底和安全技术交底，并向全体施工人员进行详细的施工技术和安全技术交底，并进行安全培训及教育。（7）场地平整后即按设计要求测量放线，全站仪测设出支护及加固区域控制角点，根据设计搅拌桩间距，在施工区内采用尺量定出各个搅拌桩桩位，桩位插上竹签标识。4.2施工工艺与工艺流程4.2.1工艺流程三轴搅拌桩施工工艺流程如下12、：三轴搅拌桩机组装平整场地公司内部组织对设备验收测量放样水泥、澎润土进场验收自检合格后报检测中心验收搅拌机就位，校正复核桩机水平和垂直度见证取样拌制水泥浆液，开启空压机，送浆至桩机钻头检测合格下一施工循环桩底部复搅钻头喷浆、气并切割土体下沉至设计桩底标高钻头喷浆、气提升至设计桩顶标高 施工完毕残土处理基坑开挖及结构施作完毕且达到设计强度搅拌机械撤出 图4-1 三轴搅拌桩施工工艺流程图 4.2.2搅拌桩施工工艺本工程三轴搅拌桩桩身采用两搅两喷工艺，水泥和原状土须均匀搅拌，下沉和提升过程中均注浆搅拌，即钻头搅拌喷浆至设计深度后，提升复搅至桩顶，完成施工过程。其施工工艺流程如下：1）场地清理及定位（13、1）清除搅拌桩施工范围内地下的建筑垃圾、混凝土板块、树根等影响搅拌桩正常施工的障碍物。（2）施工场地基本要平整，通过全站仪进行放线定位，用竹签标出桩位，加固桩体不咬合，搅拌桩间按顺序自西向东进行施工。（3）每根桩施工前，都要从两个互相垂直的方向校正搅拌轴的垂直度，直至搅拌轴与铅垂方向一致。垂直度误差不超过0.5%。（4）将搅拌桩机移至设计桩位，定位对中，桩位偏差不超过5cm（包括测量放样和对中偏差）。2）制浆 特别说明：水泥浆液配比须根据现场试验进行修正，参考配比范围为：水水泥1.51.0，通过现场实验确定最佳水灰比参数。（1）采用P.O.42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量20%/8%。（2）14、在施工现场布设水泥浆搅拌系统（自动搅拌站），附近安置水泥罐，在开机前按要求进行水泥浆液的搅制。将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。（3）水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过12小时（初凝时间）。注浆时通过2台注浆泵2条管路注入。注浆压力：宜1.0MPa，注浆流量：150250L/min/每台。搅拌桩用双头同时注浆，三轴水泥土搅拌桩水泥掺量为20，水灰比均为1.5，本工程钻进搅拌速度暂取0.74m/min,提升搅拌速度暂取1.0m/min。（4）计算水泥及水用量：水泥掺量为20，每米桩长水泥用量为：1m1.495（三轴截面积）1.5t/m3200.449t；15、每米桩长用水量为0.449t1.50.674T。水泥掺量为8，每米桩长水泥用量为：1m1.495（三截面积）1.5t/m380.179t；每米桩长用水量为0.179t1.50.269T。3）钻进搅拌三轴搅拌桩桩身采用一次搅拌工艺，水泥和原状土须均匀搅拌，下沉和提升过程中均为注浆搅拌，同时严格控制下沉和提升速度：（1） 下沉速度控制在0.51.0mmin；（2） 提升速度控制在不大于1.0min；（3） 在桩底部分重复搅拌注浆。（4） 下沉喷浆量为7080。并做好原始记录。参见以下图所示： 施工时间下沉搅拌注浆约0.51.0m/min深 度 提升搅拌注浆约1.0 /min桩底部1m处重复搅拌 图16、4-2 三轴搅拌桩钻进搅拌关系图表（4）搅拌下沉进入持力层不小于1米。4）三轴搅拌桩施工顺序三轴搅拌桩施工按下图顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，保证墙体的连续性和接头的施工质量，水泥土搅拌桩的搭接以及施工设备的垂直度补正是依靠重复套钻来保证，以达到止水的作用。三轴搅拌桩施工顺序一般采用跳槽式双孔全套复搅式连接和单侧挤压式连接方式。具体如图1、2所示:（1）跳槽式双孔全套复搅式连接：一般情况下均采用该种方式进行施工。图4-3 三轴搅拌桩成桩施工顺序图（2）单侧挤压式连接方式：对于围护墙转角处或有施工间断情况下采用此连接。 图4-4 三轴搅拌桩成桩施工顺序图5）清洗、移位将集料斗中加入适量清水，17、开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进行下一根桩的施工。6）施工冷缝处理相临两幅桩施工间隔不得超过12小时，施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处另补2根旋喷搅拌桩确保止水效果。钻进时注浆量一般为额浆量的70-80%，水泥掺量不小于20%，水灰比为1.5-2.0。7）返浆土清理施工过程中将返出来的泥浆土导入泥浆池，沉淀凝结后运至场外弃置。4.2.3质量检测搅拌桩成桩3天内，可用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。检查数量为总桩数的1%。在成桩7天后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面下0.5米），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，检查数量为总桩数的5%。成桩28天后，宜采18、用双管单动取样器钻取芯样，鉴定持力层土性，评价均匀性，检查水泥土抗压强度；芯样直径不宜小于80mm,钻入持力层深度不应小于1m。4.2.4搅拌桩顶混凝土层在重力式挡墙部位，搅拌桩施工完毕后，清理桩头，在桩顶施工300mm厚的C30钢筋混凝土压顶，压顶板内双向配置12150钢筋。5临近地铁施工安全保证措施水泥土搅拌桩地基加固对地铁的影响主要在地铁广佛线上部，根据设计要求及地铁公司的安保区施工管理办法，将严格控制搅拌桩底与地铁隧道之间的距离。在钻杆上增加限位装置，技术管理人员轮班全程测量管长及监理人员轮班全程旁站等措施，保证在地铁上方的搅拌桩长不超深。钻杆垂直采用仪器东西、南北双向校正，保证垂直度19、误差在0.5%以内。5.1 施工控制5.1.1实测地铁线路与本工程相对位置根据广佛地铁调线调坡后的竣工图纸，三方实地联测地铁线路的标高及平面位置与基坑的相对关系，闭合差符合要求后，借此确认地铁上部覆土体加固的范围，确保搅拌桩施工不影响地铁安全运营。5.1.2严格控制水泥掺量根据搅拌桩土体加固的设计要求，严格控制搅拌桩水泥掺入量，防止搅拌桩施工引起加固土体比重超标。单桩水泥掺量通过设计水泥用量计算的水泥浆量来控制。5.1.3加强施工监控进行地铁上部土体覆土范围及其他安全保护区内的施工时，提前与第三方监测单位沟通，确保监控适时，掌控场地加固施工对地铁影响的信息，根据监控信息调整施工参数，确保地铁安20、全得到控制。5.2 安全监管体系项目部成立以项目常务经理为首的安全监督小组，小组成员由安全总监、副经理、总工、安全主任等人组成，与地铁公司安全监管小组、第三方监测单位监测小组一起，在地铁安全保护区域范围内（地铁周边50m范围内为地铁安全保护区域）施工中实行24小时值班制度，负责施工过程的监控。项目部安全监督小组人员名单：序号职务姓名联系方式备注1组长：王保信13929183024项目常务经理，全面负责2副组长李 斌13823251285安全总监，现场主要负责3副组长陈晓平15014259818副经理，现场安全负责4组员陈明忠13726838639现场负责5组员黄华潮15219133091现场技21、术6组员邱文松13923970148现场技术7组员陈伟强13500138289现场安全8组员王惠平15115746779专职安全员9组员赖楚生13824129163物资设备供应5.3 地铁安全保护控制指标1、轨道：竖向变形2mm，两轨道横向高差2mm，三角坑高低差2mm/18m；轨距3mm，1mm；第三方监测控制指标取80%。2、隧道：隧道结构绝对沉降量及水平位移量5mm（包括各种加载和卸载的最终位移量）；隧道纵向变形曲线的曲率半径R30000m；隧道的相对变曲1/5000；由于建筑物垂直荷载及降水、注浆等施工因素而引起的隧道外壁附加荷载10kpa(1t/m)；由于打桩振动、爆炸产生的振动隧道22、引起的峰值速度1.2cm/s（对连续性的振动控制指标按50%控制）。3、地面：由第三方监测单位参照国家和佛山市有关规定执行。4、警戒值：监测实际变形值达到最大允许变形值的50%时，发出预警；达到最大变形允许值80%时，发出报警。5.4 安全预案目前地铁广佛线处于试正常运营状态，本项目施工不允许对地铁工程造成任何破坏，因此，施工过程的每一步都必须严谨的按照设计及地铁公司的要求进行控制，建立健全监控报警体系。根据地铁工程与本工程的相对关系及所处地层，地铁区间内布置适当的监测断面，辅以必须的监测手段。基坑范围采用人工监测，监测频率不少于每周2次。 监控点的布置及监控方式、监控内容、监控频率等由第三方23、监测单位根据设计单位、地铁公司有关监测要求选定。施工中严密关注监控数据，根据监控数据适时指导现场施工，当监测数据发出预警时，立即汇报相关单位，采取有效的控制措施，调整施工。当监测数据发出报警时，立即暂停施工，邀请相关单位及专家进行论证施工工艺。6质量保证措施6.1 施工中应注意的问题1、必须严格按设计范围要求控制水灰比，水灰比过大成桩后将影响桩的强度。施工现场必须有定量容器，按要求的水灰比加水和水泥，罐内搅拌水泥浆的时间不得少于3min。2、喷浆必须连续进行,喷浆压力不小于0.4Mpa，供浆中断，应及时通知操作者，再喷浆时应下放到喷浆位置以下1m(下搅喷浆应上提1m以上)，以防止出现断桩现象。24、3、严禁加清水下搅施工。遇到硬层，下搅困难，可采取增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，绝对不允许全程加水下搅施工。4、防止堵：1）完成一根桩作业后，及时开动灰浆泵清洗管中残留的水泥浆；2）因故超过3h不能施工时，应拆卸输浆管，彻底清除管路；3）搅拌灌上方必须加网，防止水泥块、水泥袋等杂物进到灌里；4）经常检查维修管路。5、上提喷浆到地面发现钻头被黏泥包住时，必须下搅、上提，用高转速甩掉黏泥，避免发生空心桩事故。6、施工中应设专人记录下搅或提喷到每米时间，供浆与停浆时间，以及施工中发生的问题及处理情况。6.2 建立健全组织机构成立以项目常务经理为组长的质量领导小组，全面负责并领导本项目的质量工25、作，组织创优管理工作。其中：项目经理对本段工程质量承担主要责任。严格实行工程质量终身负责制。定期质量检查，召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展，质量保证体系见下图。质量领导小组由以下人员组成：组 长： 王保信副组长： 李哲宇 陈晓平成 员： 任德全 黄华潮 陈明忠 陈伟强 林峰 卢剑飞 邱文松质量管理制度设计文件分级审核制;质量措施与技术交底制;测量双检制;工程质量评定制;质量事故报告制;竣工验交制;验工质量签定制;材料进场检验制;变更设计报批制;施工组织设计分级编批制;质量检验制;开工报告审批制。组织保证制度保26、证施工保证质量检察部：质量检查制工程管理部：施工技术管理测量组：测量、防线、定位试验：原材料、半成品、成品检查机械物资：机械、物资采购管理办公室：质量及技术教育施工阶段保证质量管理小组项目经理、项目技术负责人、质检工程师施工准备选择施工班组伍及管理人员编制实施性施工组织设计原材料、半成品等检查施工机具设备的质量、性能检查临时工程、施工现场、环境控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制施工过程产品控制缺陷责任期竣工阶段竣工文件编制、工程质量自检工程验交、业主签发交工证书工程质量缺陷进行补修或重建工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查实现质量目标质量责任制项目经理质27、量责任制项目技术负责人质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责制制项目分公司质量责任制质量保证体系6.3 质量保证体系质量保证体系框图6.4物资采购和进货检验的控制对购进的原材料（主要是水泥）必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。物资部门应通知试验部门对购进的主要材料进行复验，经复验合格方能使用。对不合格的物资要按不合格品的规定进行处理，不准发放不合格物资。 物资部门应对复验合格的主要物资管理并标识。物资发放前要登记物资的流向，如工点、部位、规格、数量、作业班组。领料班组要签字，以便追溯。6.5测量控制 施工测量、放线，必须实行测量双检复核制。 测量人员要对测28、量成果认真记录计算，并将司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等要记录清楚，以便核查，并对主要控制桩进行保护。施工过程中经常吊垂球检查钻杆垂直度等，使其符合设计精度。6.6检测、试验手段及措施 按设计要求及相关规范要求对已施工完毕的搅拌桩进行检测，依据检查结果进行质量评定，对不合格的桩需作补强处理。检测试验委托有资质的试验检测单位进行。7 施工安全与文明施工7.1建立安全生产管理机构及保证体系。成立以项目常务经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理、总工负责，二级管理由专职安全员、管段工程师负责，三级管理由领工员(或班组长)负29、责，各作业点设安全监督岗。按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。安全生产领导小组由以下人员组成：组 长：王保信副组长：李斌成 员：李哲宇 陈晓平 王惠平安全管理体系作保工作保全保证体系组织保证安全生产领导小组建立组织保证制度，做好职工安全思想教育，把安全生产列入议事日程，经常了解安全生产情况， 从中了解党组织保证监督作用和党员先锋作用，发现问题，有针对性地提出加强安全工作的措施。监督落实党团员在安全生产中的模范作用，安排检查总结，总结月、季、年度思想政治工作时要同时安排检查总结安全生产中的好人好事好经30、验，批评揭露违章违纪的人和事，创造良好的安全风气，搞好工地及驻地安全宣传，开展党员双带和党员身边无事故活动，坚持党内团内评先安全有否决权。工作保证开工前检查：1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施。2.施工机具是否符合技术和安全规定。3.安全防护措施是否符合要求。4.施工人员是否经过培训。5.施工方案是否经过交底。6.各级各类人员施工安全责任制是否落实。7.是否制定安全预防措施。8.对不安全因素是否有控制措施。施工过程中检查1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数。2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制。3.施工机械是否坚持安全挂牌。4.安全操作规程和安全技术措施是否认真执31、行。5.现场有无违章指挥违章作业。6.”周一”安全讲话是否正常执行。7.安全隐患是否限制、整改。8.信息反馈是否准确及时。制度保证国家安全法律、法规、规程、标准竣工检查1.总结施工生产过程中安全生产经验，对成功经验和控制方法总结推广。2.找出施工过程中安全管理薄弱环节，制定对策转入下一PDCA循环。3.做好总结、评比工作。1.抓好安全日常管理2.建立安全生产责任制3.落实安全生产责任制4.开展经常性的安全生产活动十二项安全生产制度1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安全技术交底制6.临时设施检查验收制7.安全教育制8.交接班制9.安全操作挂牌制24安全生产检32、查制12.职工伤亡事故报告制12.安全生产奖惩制群众组织1.对职工进行安全生产宣传教育2.组织职工开展群众性监督检查活动3.组织开展预防事故的群众活动4.加强技术业务培训指导，努力发挥群众劳动保护组织作用5.发动和组织职工学习劳动保护的法律、政策知识，提高自我防护能力，对法规实施全过程的实行，全员监督和群防群治建立健全劳动保护监督检查组织，积极开展群众性安全活动，实施推广红、黄通知书，参加安全检查，参与事故调查分析处理，筑起安全生产第二道防线。实 施 目 标“六无”、“一创建”7.2施工现场安全生产要求（1）加强思想教育，将保证地铁安全提高到首位，进场人员均进行安全教育，并进行平安卡办理。（233、）编制详细的安全技术交底书，并向全体施工人员进行安全技术交底。 （3）所有进入施工现场的人员必须严格遵守现场管理制度，戴安全帽，防护用品佩戴齐全。（4）施工机械进场必须进行严格的进场验收，验收合格方可投入使用，特种作业人员必须持建设部门颁发的操作证方可上岗。（5）施工用电必须严格遵守施工现场临时用电施工规定，严禁无证人员进行电气作业。（6）施工场地必须平整、密实，防止桩基支持不牢侧翻。 （7）现场所有坑、槽、池必须设置防护措施。 （8）夜间施工必须配备充足照明设施。7.3文明施工要求 噪音、振动控制：加强对机械的维修保养避免因机械故障或老化而产生噪音，将施工期间施工机械的噪音控制在最低限度。施工过程中特别是夜间施工不得鸣笛、喧哗、敲击铁件等。废浆、污水排放管理：废浆和污水集中处理，采取必要的固化措施后及时外运，并做到泥浆不乱流，污水不乱排。妥善保护附近雨、污水井，严禁将废弃浆液排入附近雨、污水井内。外运弃置采用专用密闭型车辆，离场前对车辆进行认真冲洗，防止污染城市道路。废弃的水泥袋集中堆放后外运，严禁乱扔。水泥必须用防水雨棚严密遮盖，防止雨淋及扬尘。施工现场备一台洒水车，便道扬尘时及时喷水。19