1、特种新材料高科技产业园区胶结料、乳化沥青等生产线项目可行性研究报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月特种新材料高科技产业园区胶结料、乳化沥青等生产线项目可行性研究报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月59可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日目录总论 .1第一章 、项目背景与概况. 6 1.1、项目概况 .6 1.2、项目背景 .7第2、二章 、项目必要性和意义 .11 2.1、项目必要性 .12 2.2、项目意义.14第三章、市场分析 .18 3.1、市场需要分析 .18 3.2、市场竞争分析 .21 3.3、市场风险分析 .23 3.4、产业关联度分析 .23第四章 、建设内容、规模、地点和期限 .26 4.1、建设内容 .26 4.2、建设规模 .26 4.3、建设地点 .26 4.4、期限和速度 .26 4.5、项目管理 .27第五章 、基础建设 .28 5.1、装置土建技术及预算 .30 5.2、配套办公、研发及职工福利区土建设计及预算 .31第六章 、产品方案 .34 6.1、浅色胶结料产品.34 6.2、乳化沥青3、系列产品 .34 6.3、配套设施 .34第七章 、技术方案和设备方案 .35 7.1、与国内外现行技术对比 .35 7.2、技术路线 .37 7.3、浅色胶结料生产.37 7.4、乳化沥青生产工艺 .38 7.5、主要设备 .39 7.6、拌和站 .42第八章 、厂址情况 .41 8.1、地区（地理）环境 .43 8.2、地区自然环境 . 43 8.3、交通运输现状 .43 8.4、公用工程基础设施情况.44第九章、项目外部配套条件 .45 9.1、原材料供应情况 .45 9.2、环境保护 .45 9.3、燃料、动力、水 .45第十章、投资估算和资金筹措 .4510.1、投资估算 .45104、.2、资金筹措与使用计划 .49第十一章、经济效益和社会效益分析 .49 11.1、评价依据 .49 11.2、基础数据 .49 11.3、财务评价 .50 11.4、财务评价指标的计算 .52第十二章、国民经济分析 .54 12.1、国民经济评价分析 .54 12.2、社会效益分析 . .56第十三章、结 论 .56总 论 西部地区道路建设处在一个飞速发展的时期，甘肃、青海、西藏等地沥青资源匮乏，且沥青资源储备、新材料应用、新型铺装技术都处于非常低的水平。高质量耐高低温沥青资源的储备，新铺装材料及技术的研发、推广应用，给xx建立大型交通运输材料集散中心，开展相应新材料新技术研发推广创造了绝佳5、机遇。 本项目拟在xx新区建立xx新材料高科技产业园区，面向西部建设大型沥青储备库，建设改性、乳化沥青生产线、建设浅色道路用胶结料生产线及乳化彩色沥青生产线，开展稀浆封层及其他室温铺筑技术应运及推广，尽快提升xx在西部交通运输领域的核心地位，打造全方位面向西部的新材料、新技术辐射中心。 用稀浆封层作有计划预防性养护路面的费用，比不保养使用20年再重建的费用要低63，比每10年加铺一次的费用要低55，而且路面性能要好的多。稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作，乳化沥青和砂石料都不需加热，没有繁重的体力劳动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度，显著降低有害物质排放。用热沥6、青修路，一般沥青应加热到165170，倒运需要重新加热，拌制混合料用的大量砂石也必须烘干后加热至160。而用乳化沥青修路，只需在生产乳化沥青时将沥青加热到130，以后无论倒运多次或保存多久都不需加热。拌混合料用的骨料，即使在潮湿状态下，也可拌制，不需烘干加热。据资料统计，用乳化沥青修路比用热沥青节约能源在50以上。乳化沥青稀浆封层在地表温度为10以上时，即可进行施工，比一般热沥青可延长个月施工时间。并可在下雨后立即施工，减少雨后的停工费用，以提前完成施工任务，有利于沥青路面的及时养护，制止病害的加剧与扩大。由于摊铺层干燥迅速，实现施工后，快速开发交通。现有流行的道路建设修补施工中大量采用的中热7、拌沥青混合料在国内外的应用技木已日臻成熟。因其在拌合、运输、摊铺过程中长时间加热，而产生的“热”老化现象除了严重的影响了道路寿命以外，同时还产生了如下一系列严重的负面效应，如:l、能源消耗量大，污染环境；2、设备专业化、成本高；3、受季节影响大，有效施工时问短；4、路面寿命周期短。彩色慢裂快凝乳化沥青稀浆封层是将彩色沥青与稀浆封层技术结合在一起的彩色稀浆封层铺设，由于薄层罩面，无需对原有路面进行铣刨等前期处理，所以施工方便，且路面相对热沥青摊铺成本较低。彩色沥青路面在美化环境,增色都市风格,引导交通,减少交通事故方面具有独特的效果。 本项目中该新技术填补了国内空白，适合城市施工，具有很高的发展8、价值。 目前公司战略合作伙伴拥有14项自主核心技术，拟申报专利16项，其中发明专利14项，拟制定的企业标准有望成为行业和国家标准多达20 余项。 具有如下创新性及优越性: 第一、提升产品性能，延长道路寿命。 主要指标表现为：彩色乳化胶结料软化点可达到80，5延50cm，弹性恢复大于90%，大大提升了沥青的录用性能，延长了道路的使用寿命，是当今国际市场上代表最高技术的（美国）美德维实伟克公司所生产的产品无法比拟的。 第二、降低能源消耗，减少环境污染。 按2008年我国消耗重交沥青1300万吨计算，若采用室温铺筑的稀浆封层乳化沥青一年，则可减少774.27万吨co2的排放量及其他有毒有害气体和粉尘9、，能源消耗降低幅度达98%，可减少国内CO2排放总量的2.73.%极大的降低了能源消耗和减少环境污染。因此其社会效益巨大。第三、结节约建设成本，方便道路施工。 由于热拌沥青混凝土受温度限制，至得没30公里的高速公路路面需要建设一个拌合站，每个站需要占用土地150亩以上；按国家公路网规划尚有2.47万公里需要新建。以此推算将占有宝贵的土地资源12.35万亩，加上建站费用高达8亿元以上，而且这些临时用地难以复耕。 稀浆封层彩色乳化沥青系列产品由于其性能高，使得道路路面结构厚度较小，大幅度降低了工程造价;无需专用拌合设备，配套成本低廉;原有路面摊铺、碾压设备均可使用，最大限度利用了现有装备;新特性使10、得路面专用玄武岩可以用石灰岩替代，大幅度降低了公路建设和养护成本;配合采用长寿命路面结构，可节约工程综合造价10%。 第四、延长施工季节，适应多种工况。 本项目产品可增加沥青路面施工的灵活性、便利性。室温施工对路表和环境温度的要求大幅度放宽，使得中国大部分地区四季施工，北方局部地区三季施工得以实现。即使雨雪天气对正在施工的路段影响亦甚小。由此使得材料、场地、机械、人员、资金的使用率提高50%以上，有效降低了工程的建设成本。 第五、施工进度快,封闭交通时间短。 由于稀浆封层乳液采用慢裂快凝型阳离子乳化剂,则能够在摊铺30分钟后开放交通,而且这段时间还可以根据工程需要进行调整,最快可以提前到15分11、钟。该项技术为大交通量或不可中断交通的路段进行维修养护提供了一种可行的方案。 第六、完成对道路病害完美处理。 可修补路面车辙,改善行驶舒适性，选用优质的且适当级配的稀浆封层混合料,并采用稀浆封层机具及辅助设备就可修补高等级路面车辙病害。可以治理路面裂缝,提高路面耐久性，若在旧路面上加铺较厚(1030mm)的彩色稀浆封层,则能够增加道路色彩，修补旧路面上裂缝病害,并可以明显提高封层的耐久性,从而延长旧路面的使用寿命。可以提高路面的抗滑性能,同时降低行车噪音。在旧水泥混凝土路面上加铺一层改性稀浆封层,则可以治理路面磨光,从而可以提高路面抗滑能力,保证行驶的安全;若在新水泥混凝土路面上加铺一层改性稀12、浆封层,则可以改善路表几何纹理,同时降低行驶噪音,从而改善行车舒适性。 第七、形成新的产业链，拥有巨大市场。 由于本项目应用了全新彩色乳化沥青配合稀浆封层技术，该技术可针对我国地域辽阔、南方热带气候，北方温带气候，东部沿海海洋性气候，西部内陆为大陆性气候，设置相应规格型号的室温沥青、并配套新的生产及摊铺设备，带动新的技术服务，形成新的产业链。 若按我国年消耗修补用重交沥青200 万吨计算，则彩色沥青胶结料及用于稀浆封层彩色乳化沥青和配套的生产及摊铺设备，在技术咨询服务未计算的状态下，仅国内就拥有不低于800亿元的市场空间。 鉴于项目产品具有节能环保等优越性，尤其是注重环保的国际市场，将拥有更大13、的市场空间。 综上所述，该项目及技术在道路沥青材料的制造技术，及铺筑工艺上取得的革命性突破，填补了国内道路沥青材料，及施工的空白。 本项目的实施有望形成爆发性增长的新兴产业和规模巨大的支柱产业。项目属于国家产业结构调整指导目录(2005年本)鼓励类、(九、化工)21.高等级道路沥青、聚合物改性沥青和特种沥青生产及(二十一、公路)5.公路工程新材料开发及生产范围和中国节能技术政策大纲(2006年) 4. 交通节能4.2.7.保障公路项旧建设节能的重点支持范围。 第一章 项目背景与概况1.1项目概况 1.1.1 项目名称：特种新材料高科技产业园区包括：(1) 年产8万吨浅色胶结料生产线(2) 年产14、30万吨彩色乳化沥青生产线（3）年产30万吨稀浆封层用黑色乳化沥青生产线（4）10万吨道路沥青库（5）10万吨改性沥青生产线（6）彩色沥青及黑色沥青拌和站（7）集料整形中心、集料场（8）施工机械停车场（9）职工生活区1.1.2 承担单位：甘肃xx石化有限公司1.1.3建设地点：xx新区 1.1.4 建设内容与规模 该项目拟投资299755.7万元，建设年产8万吨彩色沥青胶结料，并用于道路稀浆封层施工工程，建设稀浆封层沥青集散中心，实现年产30万吨稀浆封层用乳化沥青混合料。年产30万吨稀浆封层用黑色乳化沥青生产线，10万吨道路沥青库，10万吨改性沥青生产线，彩色沥青及黑色沥青拌和站，集料整形中心15、集料场，施工机械停车场。年产值65亿元，项目拟用地面积为2000亩，项目规划有生产区800亩，包括：一套年产8万吨浅色沥青胶结料生产装置，四套乳化沥青装置及配套基础设施，800亩库房料场区：建设四座乳化沥青库，四座道路沥青库，石料厂库，拌合站等。规划综合办公区40亩，研发中心及中试车间50亩，规划配套辅助区20亩（职工生福利区），辅助区主要包括用于职工居住公寓、娱乐设施等; 项目场区道路硬化面积6.67万平方米，绿化率20%。预留290亩发展用地。（二期再建一套胶结料生产线） 1.1.5 建设年限：1.9年 1.1.6 概算投资：项目拟投资299755.70万元， 1.1.7 经济效益：项目16、达产年销售收入65亿元，达产年利润总额106176.0 万元，达产年纳税总额47779.3 万元。1.1.8 自主知识产权：公司拥有发明专利 14 项自主核心技术，拟申报专利16项，其中发明专利16项;拟制定的企业标准有望成 为行业和国家标准多达20 余项。1.2 项目背景 中国经济的飞速发展与道路建设密不可分，2010 年年底，我国公路总里程达到了 395 万公里，其中高速公路总里程达到了 7.3 万公里，国家高速公共路网骨架基本形成。据最新数据显示，2011 年年底高速公路总里程达到了 8.5 万公里。到“十二五”末，高速公路总里程将达到 10.8 万公里，届时将覆盖 90%以上的 20 17、万以上人口城镇，我国高速公路网基本建成。1.2.1 道路养护重要性从总量上看，改革开放以来，我国公路已经得到了飞跃式的发展，交通运输紧张的状况明显缓解，能够满足经济和生活的需要；东部发达地区甚至还超过了发达国家的水平。但是，一方面我国高等级公路的建设起步比较的晚，技术力量储备较少、气候特征复杂、交通条件恶劣、优质材料缺乏；另一方面，随着高速公路交通运输量的急剧增加，车辆的重载和超载的情况日趋严重以及雨水影响等原因，导致高速公路容易出现严重的早期破坏。城镇化建设又对城市道路美化、养护、建设提出了更高要求。日趋完善而庞大的高速公路网，使得我们的公路养护工作责任重大。近年来传统的重建轻养的局面正在改18、变，早在 2006 年 5 月 11 日召开的全国公路养护工作会议就开始探讨加强公路养护管理工作的重大意义。从此，稀浆封层技术开始大力推广。1.2.2 彩色沥青的发展长期以来沥青路面都只有黑色，路面颜色单调，随着经济的发展，世界上很多国家开始注意到铺筑彩色沥青路面的可行性，逐渐引起人们的兴趣和重视。时至今日，世界旅游业高速发展，商业街区、旅游观光点的彩色化已经成为热点。彩色沥青具有普通沥青所不具备的优点。1对交通有很好的组织和控制作用，铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志可以更自然地给予驾驶员道路信号：2可以更好地协调道路周围的建筑艺术，体现一个国家或一个城市的特色和风格；3彩色建筑19、材料也广泛应用于生活环境和体育设施，达到装饰和美化环境的效果。早在六十年代前苏联就开始研究彩色沥青及路面铺筑技术。苏联道路科学究所，哈尔科夫公路学院都进行了许多的研究，先后在莫斯科、哈尔科夫、第比里斯、巴库、明斯克等城市铺筑数万平方米的彩色沥青路面。1979年还出版了专著彩色路面的铺筑技术。日本对彩色沥青路面进行了卓有成效的研究，铺筑技术达到了相当成熟的程度，在城市道路、广场、公路等场所大量铺筑。1970年，在日本召开的万国博览会，所铺的彩色路面，彩色广场，使人赏心悦目，美不胜收，烘托出万国博览会的热烈气氛，使得与会各国对彩色路面有了更新的认识。进入90年代彩色沥青路面材料和铺筑技术己有长足发20、展，胶结料由初期的普通黑沥青向浅色高聚物材料转变，铺装方式由涂布式向薄层混凝土转变，研究方向由以往的单纯路用性能技术向发展性和协调性等方向发展。 国内对彩色沥青研究起步比较晚，研究相对集中于浅色胶结料。1996年9月“中外技术情报”公开了陈子健等发明的彩色沥青专利”该专利中彩色沥青制作过程是把沥青加热至130150，再依次加入高聚物、覆盖剂、分散剂和颜料等搅拌而成，该彩色沥青主要指标是软化点为55左右，25延度30(cm)左右，25针入度35左右，基本能满足般道路要求。 国内也有覆盖法彩色沥青的实施例子，如1999年大连市对旅顺南路(旅游观光路)进行了改扩建，将港湾式停车站的路面上层设计为3 21、cm暗红色沥青混凝土，混凝土采用AC一131型沥青混合料，以铁红代替混合料中的矿粉，该路于1999年竣工通车，使用至今仍平整无褪色，与黑色路面结合良好，为路人提供了安全、舒适的行车环境。90年代后期全国主要城市相继开始在公共场所铺筑彩色路面，引起了当地群众和媒体的兴趣与关注，取得了良好的效果。各地对彩色沥青的需求量将逐年增加。1.2.3 新型道路养护技术-稀浆封层用于彩色沥青铺筑目前彩色沥青铺筑结合乳化沥青稀浆封层技术，使彩色沥青路面施工更快捷，可以在10度以上条件施工，比通常施工月份增加4个月，摊铺料为室温，不需数次加高温和保温，摊铺道路干燥快，半小时内可通车，路面性能更佳。作为国内高级路面22、养护的一种最新技术，它是新材料新工艺和新设备三者的结合，已被公路工程界的专家所关注。在填补车辙、治理网裂等病害以及铺筑桥面、隧道、修筑机场，城市道路等特殊环境下的修筑与养护都具有特殊的意义。1.2.4 西部地区沥青储存库 沥青资源现逐渐减少，性能优良的沥青基质料购买困难，西部xx、青海、西藏道路建设需求强劲，急需在合适的交通辐射点建立大型储备库，及大型乳化沥青生产装置，为西部道路建设解决后顾之忧。xx新区地处甘、青、宁中心，辐射西部，是最佳的储备库建设点。第二章 项目必要性和意义2.1项目的必要性沥青材料是公路路面、建筑防水、防腐的重要建筑材料，目前，流行的沥青混大料采用加执方式，将沥青加热到23、l70以上(改性沥青和橡胶沥青更高)石料加执到200以上，在特制专用的拌和设备内搅拌威均匀的混合物，经过保温运输到工地，倾卸在摊铺机料斗内，在规定的温度下进行摊铺和碾压。这种方式需要耗用大量的能派对沥青和石料进行加热、保温。在摊铺和碾压过程中由于对混合料温度的摊铺温度和碾压温度的限制，使得运输距离、摊铺碾压的气候条件、工序配合都有许多严格要求。 如改性沥青，其施工温度规范要求不能低于15 ，普通沥青不能低于10，不能在雨天施工等等。 热沥青混合料，在整个工业产业的所有过程中，都需要高温支持，由此产生大量的温室气体的排放、混合料的摊铺散发出难闻的沥青烟气，严重损害了施工人员的身体健康和施工环境。24、同时，由于整个过 程中的高温，也伤害了道路材料，使得沥青老化、石料强度降低，影响路面的使用寿命。因此，沥青混合料正经历着一个热拌沥青混合料(170)到温 拌沥青混合料(130，美德委实维克技术)。国际上进行乳化冷拌技术研究一直没有停止，但也没有实质突破。而本项目产品的研发成功，突破了热拌沥青混合料和温拌沥青混合料面临的一系列难题。本项目产品与集料拌合后，在隔离空气和阳光的条件下，可放置几十天。一旦摊铺到路面上，将在3到8小时内形成强度，此后，该强度在7日内不断增长。如果因工程需要，可使用强度增强机，如同扫描一样，使得冷拌混合料的强度迅速提高。 由于本项目产品的极好的路用性能和使用性能，很高的性25、价比，必是热拌沥青和温拌沥青的未来替代材料。因此，本项目的实施尤为必要。2.2项目的意义2.2.1项目技术优点：甘肃及西部的道路发展建设相比南方较慢，技术水平还不高。而使用改性乳化沥青稀浆封层道路修复技术已在南方地区推广开来。彩色乳化沥青稀浆封层是采用适当级配且满足一定技术参数要求的砂石材料作为骨料,选用浅色沥青胶结料材料,再加入适当的颜料、慢裂快凝乳化剂、水和外加剂材料,在改性稀浆封层摊辅机内按设计比例配制成具有一定和易性的稀浆混合料,摊铺在路面结构层表面,形成一种类似沥青表面处治层。该项新技术适用于填补车辙、治理裂缝,可以明显地改善路面的防水性、平整性和抗滑性能,可以提高路面的耐久性、安全26、性和行驶舒适性，增加道路色彩。该项技术具有施工速度快、封闭交通时间短、韧性和耐久性好、技术经济比值高等特点。因而,近年来该项技术在国际及国内得到了迅速的发展。其与普通稀浆封层相比具有许多明显的特性。1.施工进度快,封闭交通时间短由于封层乳液材料慢裂快凝型阳离子乳化剂,则能够在摊铺30分钟后开放交通,而且这段时间还可以根据工程需要进行调整,最快可以提前到15分钟。该项技术为大交通量或不可中断交通的路段进行维修养护提供了一种可行的方案。2.可修补路面车辙,改善行驶舒适性，选用优质的且适当级配的稀浆封层混合料,并采用稀浆封层机具及辅助设备就可修补高等级路面车辙病害。3.可以治理路面裂缝,提高路面耐久27、性，若在旧路面上加铺较厚(1030mm)的彩色稀浆封层,则能够增加道路色彩，修补旧路面上裂缝病害,并可以明显提高封层的耐久性,从而延长旧路面的使用寿命。4.可以提高路面的抗滑性能,同时降低行车噪音。在旧水泥混凝土路面上加铺一层改性稀浆封层,则可以治理路面磨光,从而可以提高路面抗滑能力,保证行驶的安全;若在新水泥混凝土路面上加铺一层改性稀浆封层,则可以改善路表几何纹理,同时降低行驶噪音,从而改善行车舒适性。彩色乳化沥青稀浆封层技术除了可以作为路面表处方案外,还可以进行桥面处理,尤其在高等级公路和市政道路的维修养护中更能体现出该新技术的特性。彩色沥青胶结料是彩色乳化沥青稀浆封层技术的关键，胶结料要28、求颜色浅，才可着色，同时其低温性能及高温性能均需出色，而且易于被阳离子乳化剂乳化。胶结料的高性能是稀浆封层工程质量的保证，我们公司引进最新的胶结料生产技术，其产品性能达到国外先进水平。2.2.2 原材料优势 xx石化大量出产用于胶结料生产的石油树脂、橡胶、芳烃油，使胶结料生产原料得到充分保证，同时通过技术协作可以使胶结料生产原料质量进一步提升。 xx新区的道路广场建设，市区地铁建设，公交专线建设以及现有道路的修缮均为该项目市场的保证，而西部其他地区的潜在需求非常巨大。乳化彩色沥青稀浆封层技术正处于起步推广阶段，效果为专家肯定，市场潜力巨大。 该项目为新技术、新设备的环保高科技项目，市场有保证，29、项目可持续发展能力强。2.2.3 节能减排降害 加工改性沥青每吨需要燃烧柴油8公斤，然后再乳化它需要10 公斤，因此生产热混合料一吨需要柴油12公斤。全国一年要用沥青 1300万吨。200万吨改性，乳化100万吨，保温每吨3公斤柴油，如果混合料中按5%计算沥青用量，则有2亿吨混合料，要燃烧掉246万吨柴油。而本项目生产一吨冷拌沥青基本不消耗能源，节省燃料98%，极大改善了道路施工和材料生产所耗能源。 根据即1kg 柴油排放CO2为3.863kg 计算，(246-300)万吨柴油，3.1863=774.27 万吨C02，即一年用沥青1300 万吨就可向大气减少C02 排放774.27万吨及其它有30、毒有害气体和粉尘。采用本项目技术不仅会为国家和社会节约大量宝贵能源，同时也极大减少了大气排放，这是传统方法无法比拟的。2.2.4资源节约 目前热拌沥青混凝土受温度限制，使得每30公里的高速公路路面需要建设一个拌合站，按国家公路网规划到2008年底高速公路总里程数达到6.03万公里，尚有2.47万公里需要新建。以此推算将占用宝贵的土地资源12.35万亩，加上建站费用高达8亿元以上，而且这些临时用地难以复耕。 而该项目只需建设一个沥青乳化集散中心拌合站，将彻底解决以上问题。 2.2.5材料节约 该项目产品没有受到高温老化的过程，与原来热拌沥青和温拌沥青混合料在道路摊铺上比较，结构层可节约材料30%31、以上。 传统热拌混合料一旦摊铺失败、或拌和温度失控过高、或运输过程中温度控制不好、或运输车辆损坏、或忽遇天气变化导致混合料不能使用、或拌和设备出现故障、或电力、热源出现中断等等不可预见事故，导致混合料的不合格而被废弃。一般混合料的有效利用率能够达到80%就很不错了。以这个比例来看，全国每年要废弃混合料高达4000万吨。一吨以480元计算，将造成高达192亿元的材料浪费。而这些废料还要占用场地，并产生新的污染。 稀浆封层乳化沥青彻底解决了这些问题。因为有比较长的存放时间，就有了充分的时间进行事故处理。因为不用加热，不存在老化问题;因为 存放时间长，对车辆、电力、天气等变化都有足够的时间进行技术处32、理。即便是摊铺不合格，也可以立即收集起来，重新摊铺。材料利用率几乎可以达到l00%。2.2.6提高了人、机、财的利用率 传统热沥青混合料只能在5至口月份施工。实际施工时间仅有 6个多月。如果错过季节，只能再延后一年。对承包商而言，其人、机、料要停置一年，多支付一年的费用。对业主而言，巨大工程投资，其银行利息就是一个巨大的支出。另外，由于工期的延误，对于收费公路导致少收费一年的通行费用。本项目产品可以在气温很低的条件下进行道路路面的施工，大大延长了有效施工时间，甚至雨天也可施工。保证了工程的连续进行。上述传统热沥青所产生的费用将不复存在。 第三章 市场分析3.1市场需求分析 彩色乳化沥青胶结料结33、合稀浆封层施工工程具有广阔的市场前景，具有良好的经济效益。用稀浆封层作有计划预防性养护路面的费用，比不保养使用年再重建的费用要低，比每年加铺一次的费用要低，而且路面性能要好的多。稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作，乳化沥青和砂石料都不需加热，没有繁重的体力劳动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度，显著降低有害物质排放。用热沥青修路，一般沥青应加热到165170，倒运需要重新加热，拌制混合料用的大量砂石也必须烘干后加热至160。而用乳化沥青修路，只需在生产乳化沥青时将沥青加热到130，以后无论倒运多次或保存多久都不需加热。拌混合料用的骨料，即使在潮湿状态下，也可拌制，34、不需烘干加热。据资料统计，用乳化沥青修路比用热沥青节约能源在50以上。乳化沥青稀浆封层在地表温度为10以上时，即可进行施工，比一般热沥青可延长个月施工时间。并可在下雨后立即施工，减少雨后的停工费用，以提前完成施工任务，有利于沥青路面的及时养护，制止病害的加剧与扩大。 彩色慢裂快凝乳化沥青稀浆封层是将彩色沥青与稀浆封层技术结合在一起的彩色稀浆封层铺设，由于薄层罩面，无需对原有路面进行铣刨等前期处理，所以施工方便，降低了彩色沥青路面成本。该技术填补了国内空白，适合城市施工，具有很高的发展价值。 由于薄层罩面,无需对原有路面进行铣刨等前期处理,所以施工方便,降低了彩色沥青路面成本。该技术填补了国内空35、白,适合城市施工,具有很高的发展价值。彩色沥青路面在国外应用最典型的有：日本九州市199号国道（街道段），靠边的两侧车道铺成铁红色路面；法国巴黎东北路，有一段长约30km的公路，路面是蓝色；荷兰阿姆斯特海牙、鹿特丹等城市在人行道上都设有1.52.0m的铁红色沥青路面自行车道；英国伦敦白金汉宫前的林荫大道全部铺成铁红色的路面等等。 彩色沥青路面在国内应用最典型的有：厦门市大道约4km两侧非机动车道和环岛路旅游观景道；北京市长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场；沈阳植物园彩色游览路、植物园彩色游览路（二期）、路达彩色屋顶、华星中学彩色操场和沈阳市北京街、北陵大街彩色景观路；上海市肇家浜路和36、太原路的慢车道、成都市数百米的提督街、武汉的江滩将建起8m宽的机动车道、烟台市滨海中路彩色观景路、广州黄埔大道与车陂路口到广园东快速干线宝蓝色的立交人行道、辽宁大厦彩色广场和南京升州路人行道等等。 近几年，我国公路事业正在迅速发展，我国现有的大量沥青路面和水泥路面，随着经济的发展，交通量的增加，大部分都处于超负荷与超期服务状态，急需进行大中修或维修养护。当前迫切需要加快养护速度，提高养护质量，降低养护成本的施工方法。经过实践证明，稀浆封层是适合于我国公路预防性养护最佳的施工方法。 随着城市化进程的加快，专用道路的划定，城市广场环境的改善，旅游景点的美化为未来彩色乳化稀浆封层技术的推广创造了大量37、商机。而且随着路网的逐渐形成和完善，低等级道路的升级要求，城市道路功能化加强，彩色乳化沥青胶结料使用量将越来越大。 现在人们的环保意识增强，能源逐渐紧张，乳化沥青占沥青的比例也将越来越高。据国际稀浆封层学会统计，全世界用于稀浆封层的乳化沥青胶结料用量在不断增长，2010年为591万吨，2015年将达1600万吨。稀浆封层在我国是一项新技术，目前在河南省、辽宁省、广东省、山东省、上海市推广的较好，其他省份正在试点推广。其优异的性能已为各道路养护部门所接受，正处于快速发展阶段。预计到2015年，我国稀浆封层用彩色胶结料用量将达30万吨。 2010-2020 年期间我国每年仍需要1500 万吨沥青甚38、至更多，而用于稀浆封层的乳化彩色沥青胶结料到2015年将达30万吨，具有巨大的需求空间。凭借在环保、价格和性能方面的优势，其市场前景极为广阔。3.2市场竞争分析 (1)技术优势 国内生产彩色胶结料的厂家有很多家，但产量规模都不大，由于质量较差，销售量不大。而且这些彩色胶结料只适合热拌沥青施工使用，不能作为稀浆封层乳化用。如：路翔股份、山西喜跃发路桥材料有限公司、上海路菲特、山东康德孚美、深圳海川新材等。 而用于稀浆封层的彩色胶结料市场为国外公司所垄断，如壳牌、巴斯夫、挪威KoIoVeidekke等，产品价格达3万元/吨，我公司通过数年与清华、兰大合作，研制出性能优良的彩色胶结料，其乳化性能优良39、，高低温性能达到国外产品水平，我们通过中试实验，开发出成套生产装置。产品价格具有很强竞争力。配合我公司独特的乳化、着色工艺，生产的用于稀浆封层彩色乳化沥青与沙石适应性强，拌合效果好，铺设的路面色彩鲜艳，高低温性能优良，干燥迅速。其技术优势在国内处于领先。 本项目主持人李涛先生毕业于清华大学，93年任京九铁路阜阳枢纽总工程师，2003年任安徽路安特沥青高新技术 有限公司副总经理，任职期间，主持了“大循环工艺换热器降温工艺和泵循环工艺”的研发，获得了两项专利，分别是发明专利：改性沥青泵循环混合的方法及设备；实用新型专利:改性沥青降温装置，通过了安徽省科技成果鉴定，技术水平处于国内先进水平，关键技术40、达到国际先进水平。(鉴定证书号为:皖科鉴字2006第045号)。并获得了2006年安徽省科技进步三等奖。(2)价格优势 与热沥青混合料等强替换，全国每年2亿吨混合料计算，热沥青 混合料总造价是1029.45亿元，彩色乳化沥青总造价是969.00 亿元，降低造价60.95亿元，节约造价达6%。若结合长寿命路面结构进行设计，则结构体积可减小30%以上，价格优势凸显。(3)产品性能优势 本项目产品具有存放时间长、抗老化、高软化点、高延展度、高弹性恢复等特点，具有很高的路用性能，软化点可达80以上，低温延度可达50厘米，弹性恢复可达到90%以上。而传统改性沥青软化点只能做到54左右，低温延度仅为20厘41、米左右，弹性恢复最大做到75%，性能大大优于传统沥青，本产品已通过相关法定部门检测，产品性能得到保证。(4)节能降耗 传统的沥青混合料采用加热方式，将沥青加热到170以上(改性沥青和橡胶沥青更高)，石料加热到200以上，在特制专用的拌和设备内搅拌成均匀的混合物，经过保温运输到工地，倾卸在摊铺机料斗内，在规定的温度下进行摊铺和碾压。这种方式需要耗用大量的能源对沥青和石料进行加热、保温，同时，集料、沥青在高温下力学 性能也受到严重影响，大幅度降低了热沥青混合料的路用性能。本项目产品是在沥青正常保存温度下(llO 至120 ) 下，通过系列加工装置，常温下呈现为液态。与集料拌合后，在隔离空气和阳光的42、条件下，可放置几十天。 (5)迎合了国家节能环保政策的需要。 根据2009 年曰月26 曰，中国国务院新闻办公室举行新闻发布会，发改委副主任解振华就中国应对气候变化的政策与行动答记者问 时表示，中国将实现2005-2020 年单位GDP二氧化碳排放下降40-45%的目标。而本项目的实施，仅我国国内在该领域每年即可节约243万 吨柴油使用量，减少774.27万吨C02排放量。适应了中国政府推行的节约能源资源、保护环境的政策。3.3市场风险分析（1)传统的施工方式仍占市场主导地位，本项目产品能否进入并占领市场是项目成功与否的关键，是人们对新产品新技术的认可过程。(2)尽管本项目众多的核心技术已获得43、成功，但相关学科的研究尚需完善，相关的设计、施工、检测技术标准有待逐步制定修改。3.4产业关联度分析 本项目具有极大的产业带动效应，从生产到销售的各个环节可以基质沥青产业、化工产业、设备制造产业、路面养护产业、设计及技术咨询产业、中转储运产业、标准集料加工产业、路面施工产业等多 产业的发展，从而形成以室温沥青系列产品生产、加工为核心，多产 业围绕发展的产业链集群。1、浅色胶结料产业 该项目胶结料生产需使用浅色树脂、浅色芳烃油及高性能橡胶。项目实施必将带动以上产业技术进步。2、设备制造产业 本项目生产设备的制造、冷拌沥青混合料设备的制造、专用摊铺碾压设备的制造、专用养护设备的制造将形成一个全新的44、设备制造行业。3、化工产业 本项目所需要的乳化剂、改性剂、裹覆剂、增粘剂等形成的需求，新生了环保型的化工产业，促进了相关化工产业的发展4、稀浆封层拌合站 鉴于本项目产品具有长时间存储的特性，使得城市间建站具有了突出的意义，其不受运输距离的限制，使得其覆盖面广，避免了公路路面施工临时拌合站的建设，节约了大量的宝贵土地资源。5、路面养护产业 本项目养护和维修自有成套技术，因而在项目产品铺筑的道路形成规模时将形成新的路面养护产业。 6、设计及技术咨询产业 本技术的强度形成与热拌有很大区别，在相同的集料级配下，不同的拌合工艺将形成不同的强度，因此路面的强度是可以通过调整工艺来调整路面混合料的强度，从而45、将形成新的路面设计标准，形成新的相关技术咨询产业7、中转储运产业 由于本产品具有非常稳定的储存性能，可以长期存放，因而利 用现有的沥青存储设备形成新的储存中转业务。8、标准集料加工产业 本项目使用的集料为高品质的石灰岩，而石灰岩首次用于公路路面柔性面层，这对石灰岩集料的压碎值、磨光值、针片状指标提出了严格的标准，这将形成新的标准集料加工产业。第四章 建设内容、规模、地点和期限4.1建设内容 该项目拟投资299755.70亿元，建设年产8万吨彩色沥青胶结料，并用于道路稀浆封层施工工程，建设稀浆封层沥青集散中心，实现年产30万吨稀浆封层用乳化沥青混合料。建设年产30万吨稀浆封层用黑色乳化沥青生产线46、，10万吨道路沥青库，10万吨改性沥青生产线，彩色沥青及黑色沥青拌和站，集料整形中心、集料场，施工机械停车场，以及配套办公及职工生活区设施。年产值65亿元。项目拟用地面积为2000亩，项目规划有生产区800亩，包括：一套年产8万吨浅色沥青胶结料生产装置，四套乳化沥青装置及配套基础设施，800亩库房料场区：建设四座乳化沥青库，四座道路沥青库，拌合站，另建原料罐、原料库、集料整形车间、集料贮存库以及相应的除尘、消防绿化环保设施等。规划综合办公区40亩，研发中心及中试车间50亩，规划配套辅助区20亩（职工生福利区），辅助区主要包括用于职工居住公寓、娱乐设施等; 项目场区道路硬化面积6.67万平方米，47、绿化率20%。预留290亩发展用地。（二期再建一套胶结料生产线） 4.2建设规模 实现年产8万吨彩色胶结料及30万吨乳化彩色沥青的生产规模。建设配套稀浆封层施工及彩色沥青铺筑设施，建设年产30万吨稀浆封层用黑色乳化沥青生产线，10万吨道路沥青库，10万吨改性沥青生产线，彩色沥青及黑色沥青拌和站，集料整形中心、集料场，施工机械停车场，以及配套办公及职工生活区设施。4.3建设地点 甘肃xx新区。4.4期限和进度 项目建设期限为1.9年。项目自可行性研究报告批准起，具体进度如下: 4个月:项目建议书、可行性研究、规划设计、产品企业标准、检测(规范)标准、施工(规范)标准制定; 6个月:全自动生产线设48、计与制造; 4个月:车间建造、配套设备选型、订购; 4个月:设备安装以及调试; 4个月:培训、试生产、产品的检测与鉴定; 最后：项目验收 4.5项目管理 A 根据国家产业政策及市场需求情况，筹划项目建设，组织调查研究，邀请咨询、研究单位对项目进行评估论证。委托设计研究单位编制项目可行性研究报告，进行工程设计，并按有关规定，逐级上 报审批。 B 落实项目资本金、固定资产投资及相应流动资金。根据项目建设进度需要，保证自筹资金足额到位。 C 加强工程设计和施工管理做到项目工程质量达到设计规范、验收评定标准的要求。 D 加强企业内部生产、管理和工程技术人员的岗前和岗位培训 工作，做好投产前的准备工作，49、保证投资试产一次成功。 E 及时向有关部门报告项目实施进度安排，进展情况和存在主要问题，并按有关部门做出的决定予以落实。 F 项目达到设计要求，通过企业各项技术鉴定，及时组织验收，初步验收中发现的问题及时进行调整和纠正，并向有关部门提出竣工验收申请。G 项目建成后，加强经营管理:提高经济效益，实现资产保值和增值。H 在项目建设管理中认真履行职责，对做出显著成绩的单位和个人要给予表彰奖励，对违反有关规定，在项目建设中造成经济损失 的予以行政处分，构成犯罪的由司法机关追究刑事责任。 第五章 基础建设 项目基础建设包括生产车间装置土建、厂区道路、沥青库、原材料库房、集料场、搅拌站等的土建部分，占地150、600亩。配套办公区、研发中心、职工福利区占地140亩.预留地290亩。项目布置图如下： 项目基础建设设计图：5.1 装置土建设计及预算：生产区占地800亩，包括：一套年产8万吨浅色沥青胶结料生产装置，四套乳化沥青装置及配套基础设施，800亩库房料场区：建设四座乳化沥青库，四座道路沥青库，拌合站，另建原料罐、原料库、集料整形车间、集料贮存库以及相应的除尘、消防绿化环保设施等。生产区道路硬化面积6.67万平方米，绿化率20%。预留290亩发展用地。（二期再建一套胶结料生产线） 生产区规划设计及预算单 位面 积指 标预 算(万元）生产车间区206624140028927.3生产车间库房区1001651、0140014022.4沥青拌和站生产区257760173144618.3沥青库房106760140014946.4集料场1034403003103.2沥青拌和站1385962203049.1停车场3300300990配套11000280308绿化1065602002131.2道路330004501485合计1067200113580.95.2配套办公、研发及职工福利区土建设计及预算 配套区规划如下主要经济指标序号项目数量备注总用地面积110亩总建筑面积1016391综合办公区用地面积2666440亩总建筑面积26877地上24077 其 中办公楼面积18539地下2800食堂面积2167会议52、中心面积1445配套建筑面积1926地下室面积2800容积率1.12建筑面积36%绿化率10%2研发中心及中试车间用地面积23331约合35亩总建筑面积39056地上38836 其 中办公楼总面积10097地下2200研发楼面积19806试车车间面积6990配套建筑面积1941地下室面积2200容积率1.86建筑面积31%绿化率10%3职工生活福利区用地面积23331约合35亩总建筑面积35696地上33496 其 中职工居住公寓25792地下2200职工活动中心3015职工食堂面积2010配套建筑面积2680地下室面积2200容积率1.7建筑面积31%绿化率10%配套区土建预算序号工程项目名53、称技 术 经 济 指 标（元/）单位数量（）指标一综合办公区26877地上240771办公楼185392食堂21673会议中心14454配套1926（二）地下室2800二研发中心及中试车间39056地上388361办公楼100972研发楼198063试车车间69904配套1941（二）地下室2200三职工生活福利区35696地上334961职工居住公寓257922职工活动中心30153食堂20104配套2680（二）地下室2200合计301646第六章 产品方案6.1 浅色胶结料产品主要有2种型号，如下表：型 号针入度/延度(15 ) /cm软化点闪 点脆 点薄膜加热试验 质量损失针入度比/%54、Sp-A80-120 10040-50 230 - 5 10040-50 230 -71.565销售价格：sp-A:2.2万元/吨， sp-B:2.8万元/吨6.2 乳化沥青系列产品主要有彩色及黑色用于稀浆封层的乳化沥青。 产 品稀浆封层彩色系列稀浆封层黑色系列通用型寒区型通用型寒区型价格1.5万元/吨1.7万元/吨1.4万元1.6万元生产能力5万吨/年5万吨/年25万吨25万吨6.3 配套设施 本项目除包括自产产品的应用，还包括稀浆封层用黑色乳化沥青施工应用，项目配套建设有：沥青库、乳化彩色沥青库、乳化黑色沥青库、搅拌站、集料场、以及施工设备机械、停车场等。第七章 技术方案和设备方案7.1 55、与国内外现行技术对比本项目产品与现有沥青对比，具有显著的优势，具体见下表：热拌沥青温拌沥青稀释冷拌沥青彩色乳化沥青使用保存保温130保温100不保温不保温使用方法加热170加热130不加热不加热液化方式加热融化加热融化加入溶剂（柴油煤油）溶解沥青，变成液态沥青通过将乳化剂及水与（维温）沥青过磨融合形成稳定悬浊液混合料形成集料加热200，与热拌沥青拌合集料加热160，与温拌沥青拌合直接与稀释冷拌沥青拌合，不需加热直接与室温沥青拌合，不需加热施工限制对摊铺碾压有严格温度限制，环境温度要求高对摊铺碾压有温度限制，对环境温度有要求零度以上气温均可零度以上气温均可混合料马歇尔强度满足高速公路要求满足高速56、公路要求可用在三级以下路面满足高速公路要求存放限制不能存放不能存放可存放可存放固体物质主要指标针入度 70软化点605延度20cm弹性恢复75%针入度 70软化点605延度20cm弹性恢复75%针入度 70软化点无5延度0cm弹性恢复：无针入度 70软化点905延度20cm弹性恢复90%对环境影响沥青烟气大，污染严重基本无沥青烟气，污染较轻溶剂挥发，污染严重水分蒸发，无污染生产混合料能耗一顿混合料折合燃油8公斤一顿混合料折合燃油6公斤溶解沥青用柴油10公斤无混合料生产设备专用设备专业设备任何搅拌设备或人工拌合任何搅拌设备或人工拌合混合料运输设备设备需保温设备需保温任何运输设备任何运输设备施工季57、节夏或夏秋春夏或夏秋可四季施工可四季施工气候条件非雨雪日非雨雪日非大雨雪日非大雨雪日混合料使用率80%85%100%100%我们研发稀浆封层彩色乳化沥青，与市场上最好的美德维实伟克的乳化冷拌沥青相比，性能相同见下表:本项目产品美德维实伟克粘度粘度100-6000MPa/s10-60MPa/s蒸发残留物指标针入度：80-150软化度：大于455度延度：大于100cm弹性恢复：大于90%针入度：80-150软化度：大于405度延度：大于100cm弹性恢复：大于90%兼容性与水泥系刚性焦凝体系兼容。可以与水泥以任意比例参配不兼容。与水泥拌合立即破乳存在形态以稀浆形式或蠕动的混合料只能以稀浆形式存在工58、程结构用途可作为道路的中上面层、下面层、表面功能层。与水泥混合后，可形成半刚性弹性体，强度具有自恢复功能。极大丰富了道路结构的设计手段。只能作为道路养护路面材料。如微表处等。用途高等级道路路面、隧道、钢桥面面层用混合料、道路面层养护、防水、粘层油、同步碎石封层、战争期间的军用机场跑道、高速公路路面快速修复道路面层养护、微表处、稀浆封层、粘层混合料适用于AC、SMA、OGFC、AM等所有类型的道路混合料结构以及同步碎石、应力吸收层、防水连接层、粘层、灌缝等适合微表处、稀浆封层。粘层生产方法在120度的温度下，改性乳化一次完成在185度将沥青与改性剂加工成改性沥青，然后在在175温度下，改性沥青乳59、化。两次完成，耗能是前方法的5倍生产设备采用普通国产设备即可完成加工生产。改性可用国产设备完成，但乳化必须用进口特种胶体磨较能制作。核心材料核心材料均为国产，不需进口核心材料为美德维实伟克所独有，进口，价格高昂扩展用途用次材料可再生废旧沥青混合料如旧路面洗刨料。通过改变改性剂，可以生产出防火型混合料、高柔性混合料等不能再生混合料。不能乳化其他的改性剂价格1.50万元/吨2.04万元/吨7 .2技术路线 浅色胶结料是稀浆封层彩色乳化沥青的主要原材料。它是通过把聚合物掺入高芳烃油中，采用特殊工艺和设备充分混合而成。浅色树脂颗粒中添加了抗老化剂、明色剂及高粘度沥青改性剂等添加剂，大大提升沥青性能，实60、验室测试老化速度降低5倍以上，乳化时配入着色剂，铺筑的彩色路面性能更高、耐久性能更好、颜色更鲜艳且不易褪色、高低温性能优秀。浅色树脂颗粒使用方便，只需将产品从拌合楼混合仓投料口投入与热石料配比混合即可，无需脱桶设施、尤其是遇上海岛、抢险、建设高峰期等特殊情况时，更能显示其优越性。无需分别投料，从而达到减轻操作人员劳动强度的效果。7.3 浅色胶结料生产 浅色沥青胶结料生产为：将计量的树脂，高芳烃油，橡胶在专用混合设备中高温混合均匀，挤出造粒。 本工艺流程结合了流水线工艺和循环式工艺两者的优点，可将溶涨、孕育、助剂添加有机的结合在一起，由两个溶涨罐、一个过渡罐、两个孕育罐、三台研磨机组成（见工艺流61、程图），1#、2#磨机作流水式的研磨，3#磨机作循环式的研磨，在孕育罐中孕育30分钟左右的成品或送到成品罐或送到拌和楼。为满足不同沥青的加工需要，成套设备中可配置稳定剂添加装置和助剂添加装置，稳定剂经计量后由泵直接加入溶涨罐中，经研磨和反应后可使聚合物颗粒和芳烃油紧密地结合在一起，能在较长的一段时间内防止离析。助剂在需要的时候经计量后加入孕育罐中，可有效的提高产品的性能指标。 浅色胶结料生产工艺流程7.4乳化沥青生产工艺 胶结料直接加入沥青罐中。将皂液泵入皂液罐中，将改性剂原料桶装入加料斗中，开动沥青泵、皂液泵、乳胶泵、冷拌沥青泵，过磨，进入半成品罐中，搅拌30分钟，进入第二磨中研磨即可做成冷62、拌沥青，泵入成品罐中储存或运输到工地使用。 主要原料：胶结料、乳化剂、改性剂、裹覆剂，水，乙酸乙酯等。7.5主要设备 本项目采用我公司自主研制的全自动生产线。该生产线为PLC自动化控制生产，全封闭式管道流程，无污染排放。7.5.1主要生产设备名称规格型号生产能力单价数量总价值（万元）胶结料生产全自动生产线装置8A/120kw2万t/年560万元/套2 274015A /150kw2.8万t/年800万元/套1套20A/180kw4万t/年820万元/套1套彩色乳化沥青全自动生产线8H/120kw5万t/年900万元/套2套480015H/150kw10万t/年1200万元/套1套20H/18063、kw10万t/年1800万元/套1套拌合站200t/h40万t/年2300万元/套511500300t/h60万t/年2980万元/套514900拌合机150L1.5t/h45万元/台2090060L0.8t/h28万元/台20560路面混合料修复机45万元/台20900稀浆封层摊铺机幅宽4.5m11250m2/h150万元/台5750幅宽6m15000 m2/h180万元/台5900幅宽8.5m21250 m2/h260万元/台51300强度增强机幅宽4.5m27kw260万元/台2520幅宽6m36kw380万元/台2760幅宽8.5m51kw610万元/台21220雾封设备20t150万64、元/台5750合计42500部分生产线设备技术要求明细：1、高速剪切均化磨技术参数（20T/小时）电机功率75千瓦转速2800转/分钟流量10-35吨磨盘间隙调节0-8毫米研磨细度（三遍研磨）2-5微米吸程0.5米扬程20米加热介质导热油介质温度230摄氏度2、聚合物生产罐：20个芳烃油、聚合物搅拌工作罐，- 几何容量：5.8立方米/个。- 工作容量：5.0立方米/个。3、聚合物添加系统- 1台螺旋式聚合物进料器，1台聚合物螺旋输送机支架。聚合物料斗容积500升；电机功率3kw.- 聚合物配料高精度电子称量系统一套。 4、 芳烃油泵送计量系统- 1台芳烃油进料泵，工作能力60,000升/小时,65、DN100,PN16,15KW电机带动；- 芳烃油计量装置一套5、高速剪切磨机系统：30台Masseza 专利技术 PMB-460型均混式磨料机 - 导热油路节阀控制。- 带闭路水循环的轴封水冷夹套，用风扇将冷却水降温，用调温器控制- 由一台160KW、380V四极电机带动，梯形三角皮带传动。- 装有皮带张紧器的坚固底座，以及安全防护装置。 一台带有变频器磨料机输送泵- 工作能力60,000升/小时；带加热夹套和旁通回路，DN100 PN16法兰联接， - 11KW电机驱动，带有变频器，可无级变速，6、空压机及阀系统 一台空气压缩机：1.5Kw高温球阀，通过由电动-气动触发器控制的执行机构进行66、气动操作，7、电力、控制系统 护罩配电盘外壳上设有通风口；整个控制柜装由钢质保护罩保护。 电源三相，380伏，50赫兹电源。开关板预置短路电流必须小于10 千安培。一个15 千安培的自动限流开关。7.5.2 检测设备序号名称规格型号1劲度模量仪研发2弹性恢复仪研发3软化点仪SR-A14内摩擦角测量仪研发5劈裂仪PF-16粘附性测量仪研发7存放稳定度仪研发8车辙试验机SYD-06549三轴压力仪TSZ10小梁疲劳试验机BFA11沥青抽屉仪LDG-V12循环冻融机C-20007.6 拌和站 第八章 厂址情况8.1地区(地理)环境 厂地址位于xx市xx新区，占地：2000亩。该区未来将具有良好的综合67、条件，所在的区内基础设施完善，将能为项目建设提供六通一早的建设用地，完全能满足项目建址需要。 8.1.1项目区位情况 8.1.2交通运输 8.2 地区自然环境 8. 3 交通运输现状 xx新区位于宁夏、白银、青海、xx交汇地，公路交通发达，铁路正在建设，xx机场位于其中。目前正在大发展，未来交通运输会更加便利。8.4 公用工程基础设施情况 8.4.1 蒸汽 公司的生产周热水又附近电厂直接采购。8.4.2供电 项目需要用电720万度/年，建设电容为500KVA。8.4.3 消防 所有厂房按建筑防火设计规范（GBJ16-86）要求，厂房外设置消火栓，室外消防栓水量按20升/秒，同一时间内火灾次数为68、一次，一 次火灾消防用水量按72m考虑，水源来自厂区用水管网及自吸泵站。 规划新区内共布置3个室外消火栓，规划要求室外消火栓应与规划的给水管同时实施，同时使用。室外消火栓为消防用水的主要水源，北侧水塘内的水作为消防补充水源。 对所有供电设备进行不定期检查，重点对发热点和火花放电进行检测，并配合常规的电能检测，掌握整个建筑的配电系统中枢，了解 其各个分文回路的控制内容，起到预检的效果。 消防设计依据国家标准GBJ16-87建筑设计防火规范。 区消防站距离本厂约1.5Km远，木厂设有企业消防队，规模有l0人，企业已有完整的消防系统。 工厂建筑物的防火间距符合防火规范要求，建筑物均有道路可达，可供消69、防使用。第九章 项目外部配套条件9.1原材料供应情况 主要材料为石油树脂、橡胶改性剂、芳烃油、乳化剂和水。由xx石化供应，特种乳化剂由本公司生产。9.2环境保护本项目不产生废气和废水，无污物排放。降温用水可循环使用水温高时可直接用于配制皂液。有效利用能量。9.3燃料、动力、水 公司的生产、生活及消防用水均滁州市自来水厂供给，外管网供 水能力较大。 根据设备、仪器的额定功率，本项目拟用500KVA变压器，可以满足项目的用电需求，预计年用电量200万度。 资源消耗：用电量2万度/天，用水量29.9755.7立方米/天第十章 投资估算和资金筹措10.1 投资估算 10.1.1投资估算编制依据及说明 70、(l)2006年国家发改委、建设部建设项目经济评价方法与参数(第三版) (2)根据项目工艺及其他配套专业设计提供的数据资料，以及同类型生产企业建设资料进行估算; (3)根据项目建设地有关市场价格资料及各专业设计人员提供的估算工程量和近期的询(报)价;(4)本项目建设期为1.9年，不考虑涨价预备费，基本预备费按5%计提。 10.1.2项目投资估算 本项目总投资为299755.7万元，其中固定资产投资223572万元，铺底流动资金76183万元。投资估算表 单位：万元序号工程或费用名称建筑工程设备安装其他费用 合计 1工程设备投资22500400 22900.00 1.1建设工程费用113674.71、6 113674.6 1.2配套工程费用13000 13000.001.3安装调试费用5000 5000.002土地费用30000 30000.00 2.1契税3%900 900.00 2.2手续费1.5%450 450.00 2.3公证费0.2%60 60.00 3递延资产4001662 2062.00 3.1建设单位管理费246 246.003.2勘察费328 328.00 3.3设计费500 500.003.4平基土石方按降1.5米100 100.003.5招标代理费50 50.003.6劳动工资保障金200200.003.3建设单位临时设施费492 492.00 3.4工程建设监理费272、46 246.00 3.5联合试运转费400 400.00 3.6生产准备费（人员培训）150 150.00 3.7办公室及生活家具购置费400 400.00 4供电工程35元/m2 4666.004.1供水工程10元/m21333.004.2供气工程8元/m21066.004.3公共配套5元/m2666.004.4智能及灯饰10元/m21333.004.5电梯15台500.005预备费用15008002240.14540.10 6环境绿化、道路2250022500.006.1评 估5050.00 6.2污水处理500500.007 管理规费公共配套费150元/m21999819998.00用73、地规划审批费2.1元/m2280280.00立项可研10 10.00抗震审查1元/m2133133.00人防30元/m240004000.00消防审核2.5元/m2333333.00图纸审核2元/m2266266.00招投标0.08元/m21 1.00开工防线验线费5 5.00电力增容90元/m21199911999.008税费土地增值税1元/m2133133.00印花税0.05%15.009建设期利息157157.009.1资金利息2%7113.0010宣传费5%15000.0011不可预见费4%12000.00合计29755.7具体分项估算如下: (1)固定资产投资 本项目固定资产投资为274、23572万元。具体构成为：工程费用、工程建设其他费用、建设期利息及基本预备费。具体项目固定资产投资估算见辅助报表。A工程费用 工程费用主要包括建筑工程费、设备购置费及安装工程费等，预计投资191622万元。其中:建筑工程费用主要用于生产厂房、料场、库房等的建设费用及其他配套公用工程建设费用，预计投资为164650万元; 设备购置及安装工程费用中工艺设备部分的估算是根据工艺设计人员提供的设备明细表编制的，设备价格均采用近期的询(报)价或参照近期同类工程的订货价水平，公用设备的估算工业建设项目概算编制方法及各项指标编制的，其中设备国内运杂费、保险费、配套设施费、安装工程费等按指标进行编制，一并计75、入设备购置费用中，预计投资为27900万元; 序号设备用途金额1生产设备22500万元2安装、检验、实验设备5000万元3其他400万元B.工程建设其他费用(即无形资产和递延资产投资) 工程建设其他费用估算主要包括员工培训费、建设单位管理费、研究开发费、技术转让费等，预计投资为17025万元.C.建设期利息 建设期利息指根据国家有关财政金融政策规定，在建设期内伴随建设投资借款产生的，并计入工程投资的资本化利息。 铺底流动资金 流动资金是根据投产后，保证项目正常生产经营，供周转所需资金，主要包括:购置生产所需原材料、燃料、动力和支付员工工资、以周转资金形式存在的预先垫付的资金。本项目流动资金估算76、方法为分项详细估算法，是对构成流动资金的各项流动资产和流动负债逐项分年进行估算，预计项目铺底流动资金增加总额为76183万元。10.2 资金筹措与使用计划 10.2.1 资金筹措 该项目总投资为29.9755万元，投资来源为:企业自筹资金约153000万元，占比51% ；入股（苏州翼龙农业科技有限公司，中石油新疆克拉玛依油田分公司）60000万元，占比20%；贷款87000万元，占比29%。10.2.2资金使用计划 本项目固定资产投资部分于建设期内全部投资完成;流动资金增加额部分于投产后的三年内全部投资完成。第十一章 经济效益和社会效益分析 11.1评价依据 (1) 2006年国家发改委、建设77、部建设项目经济评价方法与参数 (2) 国家现行的经济评价有关规定及参数(3)国家现行的有关财务规定及税收政策(4)建设单位及工程项目各有关专业提供的相关资料。11.2基础数据 1.产能安排项目初始建设期1.9年。项目投产第一年，产能达到设计能力50%，投产第二年，达到设计能力80%，投产第三年，达到设计能力100%。2、计算期为11年。3、项目总投资 本项目总投资为29.9755.70万元，其中固定资产投资223572万元，铺底流动资金76183万元。11.3财务评价 1、本项目基准折现率设定为4.5%2、年营业收入。 产品销售价格均按含税价格估算。(1)浅色胶结料系列产品 计划年产两种型号系78、列产品8万吨，每吨平均价格2.5万元，年销售收入20亿元。(2)彩色乳化沥青产品 产品销售价格的估算按国内市场平均价格估算，年产29.9755.70 吨各型号室温沥青混合料系列产品，产品平均售价为1.5元/吨，达产年销售收入45亿元(3)本项目年总销售收入:65亿元。(4)销售税金及附加该项目城市维护建设税税率按7%计列，教育费附加按3%计列，所得税税率按25%列。增值税税率按17%计列。3、产品成本估算 (l)浅色胶结料单位生产成本估算：原料名称石油树脂改性橡胶芳烃油助剂单价（万元）0.682.60.83.0用量%3010541原材料成本：0.956万元加工成本： 0.500万元 （人工、折79、旧、管理费、能耗总估算）单位成本： 1.456万元原辅材料采购费按消耗定额和预测市场价格确定，预计达产年 (按运营期第三年计列)原材料采购费用为7648万元。(2)彩色乳化沥青单位成本估算原料名称浅色胶结料乳化剂颜料水单价（万元）1.53.00.70.005用量%572348原料成本0.936万元加工成本0.400万元 （人工、折旧、管理费、能耗总估算）单位成本1.336万元彩色乳化沥青年原材料费用：28080万元。本项目主要燃料动力为水、电耗，燃动费根据消耗定额及现行价格计算。 本项目人员配置主要为生产人员、管理人员和销售人员，定员30人，年福利费用按工资总额4%计取。 各项费用参考企业现有80、费用水平和一般行业水平测算。 管理费用:工会经费和职工培训费分别按工资总额的2%、叫估算，项目内研发费用按年销售收入的5%估算，摊销费按企业会计制度估算，其他管理费按年工资福利总额的l10%估算。 制造费用:修理费用(食物料消耗)按固定资产折1日的40%估算折旧费按企业会计制度估算，其它制造费用(含加工费)按固定资产原值估算。 销售费用:其他销售费用按年销售收入估算。 固定资产采用分类折旧法计算。项目固定资产中工艺设备折日期限为l0年，折日方法采周平均年限法，残值率按锄计算;无形、 递延资产按5年的摊销年限摊入成本费用。 11.4财务评价指标的计算经计算，本项目各项财务评价指标如下: 第一年第81、二年第三年（达产）备注销售收入325000.0520000.0650000.0总成本258640.0413824.0517280.0利润总和53088.084940.8106176.020%计增值税及地税所得税13272.021235.326544.1所得税25%税后利润39816.063705.679632.01、投资利润率按照方法与参数的规定，的一个正常生产年份的年利润总 及附加-年总成本费用)与项目总 +流动资金)的比率。经计算为366.96%2、投资利税率 按照方法与参数的规定投资利润率是指项目达到设计能力3、财务内部收益率(FIRR) 按照方法与参数的规定，财务内部收益率(FIRR)82、是指项目 在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时的折现率。本项目全部投资财务内部收益率(FIRR)计算结果分别为535.4 % (所得税前)和402.08%(所得税后)。计算过程详见经济评价附表4、财务净现值(FNPV) 按照方法与参数的规定，财务净现值(FNPV)是指按行业的基准收益率或设定的折现率，将项目计算期内各年净现金流量折现到建设期初的现值之和。本项目全部投资财务净现值(FNPV)计算结果分别为199648 万元(所得税前)和147510 万元(所得税后)。计算过程详见经济评价附表。 5、投资回收期(Pt) 按照方法与参数的规定，投资回收期（pt）是指以题目的净收益抵偿全部投资83、(固定资产投资和流动资金)所需要的时间。 本项目全部投资投资回收期(pt)经计算分别为5.1 年(所得税前，含建设期)和5.9年(所得税后，含建设期)。 11.5不确定性分析 本项目不确定性分析进行了盈亏平衡分析和敏感性分析。11.5.1盈亏平衡分析 盈亏平衡分析显示本项目盈亏平衡点为10.36%，表明项日有很强的抗风险能力。11.6经济评价综合结论 经计算，本项目各项财务评价指标较好。投资利润率为366%投资利税率为431%。全部投资财务内部收益率分别为271%(所得税前)和123%(所得税后)，均远高于本项目设定的15%的基准值。全部投资投资回收期分别为2.7年。综上所述，本项目经济分析可84、行。第十二章 国民经济分析12.1国民经济评价分析 12.1.1参数 本项目具有很高的社会效益，项目产品一经广泛使用，可为环保节能、降耗等各方面产生巨大收益，为了更好的测算项目所带来的社会经济效益，特进行国民经济效益分析。 本项目的国民经济分析是在财务分析的基础上进行，国民经济分析的效益和费用实在对财务分析的数据调查后得来，经济评价采用得参数，按照国家计委颁布的建设项目经济评价方法与参数(第三版)规定，社会折现率取10%，影子汇率换算系数正1.04，影子工资换算系数为1。12.1.2费用调整 由于现行市场价格的某些扭曲，使以共计价的项目投资估算不能充分合理地反映所投入的国民经济价值，需要影子价85、格作以调整。 本项目评价期间内总投资费用，包括建设费用、经营费用，分别调整成经济费用，具体调整方法如下: 1、投资费用的调整与计算 (1)建筑工程费用调整 本建设方案建筑工程费用为876万元，根据国家计委颁布的建设项目经济评价方法与参数(第三版)，建筑工程影子价格换算系数 为1.1，则此项调整使总投资增加82万元。(2)固定资产投资中的其他费用不做调整。 2、经营费用调整和计算 (l)经营费用中的税金、折旧是国民经济内部的转移支付，未发生实际上资源的增加，因此，不计为项目费用，应从财务费用中剔出。(2)工资及福利金的调整根据国家计委颁布的建设项目经济评价方法与参数(第三版)，影子工资的换算系数86、为1，故经济费用不做调整。 12.1.3效益分析1、本项目为承建单位带来的经济效益:年运营收入650000万元。2、本项目实施后在节能降耗方面带来的经济效益: 按照使用室温沥青8万吨计算，每年可减少向大气排放65.68 万吨CO2，及其它有毒有害气体和粉尘，可节约环保治理费用19376 万元。3、本项目实施后为上下游相关产业带来的经济效益: 由于稀浆封层彩色乳化沥青产品性能大幅度提高，预计可节约工程综合造价10%，按年按照使用8万吨计算，可节约工程造价106000 万元;室温沥青系列设备的推出和使用，也可带动相关机械生产厂家的发展，按年产50台系列设备计算，预计相关生产厂家可获得2666万收益87、。12.1.4国民经济盈利能力分析 经过计算分析该项目社会折现率为10%时，经济折现值为102498. 78 万元，经济内部收益率为130. 58%，远大于设定的社会折现率10%，说明本项目在国民经济上是可行的，可带来非常可观的国民经济效益。国民经济效益费用流量表详见附表。 12.2社会效益分析 由于该项目产品没有受到高温老化的过程，结构层可节约材料30%以上;因为有比较长的存放时间，材料利用率几乎可以达到l00% 可以在气温很低的条件下进行道路路面的施工，大大延长 了有效施工时间，保证了工程的连续进行，提高了人、机、财的利用率。由于其极高的粘附性，使得大量的白色路面改成黑色成为可能。改建后的88、黑色路面，降低了道路的用户费用，降低了改建费用，提高了道路行车的安全性、舒适性;同时采用冷拌沥青来拌制混合料，不仅会为国家和社会节约大量宝贵能源，同时也极大减少了大气排放。快速干燥的特性，使施工时交通迅速畅通，减少交通堵塞。艳丽的道路色彩，使交通标示更明显，环境得到美化。 第十三章 结 论 该项目储备库建设及相应新产品的成功研发，将会极大的提升产品性能，延长道路使用寿命，大幅度的降低能源消耗，减少环境污染，是道路养护领域的革命性突破。本项目系列产品主要性能优势 本项目产品色泽艳丽、干燥时间短，存放时间长、抗老化、高软化点、高延展度、高弹性恢复度等特点，具有的很高的路用性能， 本项目系列产品的竞89、争优势 1)产品性能高，可延长道路寿命; 2)降低能源消耗，减少环境污染; 3)节约建设成本，方便道路快速施工; 4)延长施工季节，适应多种工况; 5)迅速增加强度，可作应急储备 6)形成新的产业链，拥有巨大市场。7）沥青储备库位于甘、青、宁最佳公路辐射点，可有力支援西部的道路建设。本项目为承建单位带来的经济效益:年运营收入650000万元。本项目实施后在节能降耗方面带来的经济效益: 按照使用室温沥青8万吨计算，每年可减少向大气排放65.68 万吨CO2，及其它有毒有害气体和粉尘，可节约环保治理费用19376 万元。 本项目实施后为上下游相关产业带来的经济效益: 由于稀浆封层彩色乳化沥青产品性90、能大幅度提高，预计可节约工程综合造价10%，按年按照使用8万吨计算，可节约工程造价106000 万元;室温沥青系列设备的推出和使用，也可带动相关机械生产厂家的发展，按年产50台系列设备计算，预计相关生产厂家可获得2666万收益。由于该项目产品没有受到高温老化的过程，结构层可节约材料30%以上；因为有比较长的存放时间，材料利用率几乎可以达到l00% 可以在气温很低的条件下进行道路路面的施工，大大延长 了有效施工时间，保证了工程的连续进行，提高了人、机、财的利用率。由于其极高的粘附性，使得大量的白色路面改成黑色成为可能。改建后的黑色路面，降低了道路的用户费用，降低了改建费用，提高了道路行车的安全性、舒适性;同时采用冷拌沥青来拌制混合料，不仅会为国家和社会节约大量宝贵能源，同时也极大减少了大气排放。快速干燥的特性，使施工时交通迅速畅通，减少交通堵塞。艳丽的道路色彩，使交通标示更明显，环境得到美化。 该项目系列产品目前已完成试验室的试制工作和小规模的试摊铺工作，尚需政府提供一条公路路面进行中试，以便使技术趋于更加成熟、产品可以定型。 本项目具有先进的技术，显著的经济和社会效益，项目投资可行。