1、机械设备集团企业公务车管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: XXXX集团文件修订一览表文件编号XX008-A0档案名称公务车管理制度日期版本页数条文修订原因核准公务车管理制度类别管理类编码XX008-A0页数1 7一、目的为确保公司公务车统一管理，提升车辆使用效率，有效节约成本，保障车辆安全运行，制定本制度。二、适用范围适用于公务车用车申请、车辆调度、驾驶员管理、车辆管理、用车费用核算、违规责任及车辆稽核管理。三、权责3.1制定责任：制 定审 核批 准总务部管理中心总 裁3.2实施责任：3.2.1车队负责公司公务2、车集中管理，并监督本制度执行。四、内容4.1 公务车用车申请 用车原则：公务车仅限公司员工因公用车、客户接待及经管理中心主任批准应予用车的特殊情况。 申请程序用车单位据工作需要，提前1个工作日填报用车申请单，明确用车日期与时间（含出发时间及使用时间）、目的地、用车事由、人员及相关备注信息，经用车单位负责人审批后提报车队审核并统一调度车辆；紧急用车可直接向车队长申请，车队长报管理中心主任同意后予以临时派车，用车单位事后须按用车申请程序补办手续；长途用车（宜兴市区以外）及夜间、周日及法定节假日用车，未提前1个工作日办理用车申请手续的，原则上不予安排用车。4.1.3 各中心/分厂有重要接待事项需向董3、事长办公室借用高档车辆的，由用车单位填写用车申请，经中心/分厂负责人审核后，交车队提报董事长办公室批示。公务车管理制度类别管理类编码XX008-A0页数2 74.2 车辆调度4.2.1 调度原则（1）紧急事件原则（指员工工伤救护、急诊及公司安全应急事件协调） （2）客户优先原则（3）职级优先原则 公司内部员工用车，车队长在遵循调度原则前提下，须认真落实最大限度使用车辆和节约成本的原则：短程用车（宜兴市内），用车时间相差1小时内的，原则上协调合并派车，无特殊事由协调不成的，车队可拒绝派车；长途用车（宜兴市外），主任级（含）以上员工可安排公务派车，主任级以下员工除特殊情况经审批同意外，原则上不予安4、排公务派车；宜兴市区内，单个目的地需停留超过1小时的，返程需自行解决或由车队另行安排。各中心/分厂相关部门例行性业务用车的，须报车队备案予以固定派车，未报备的原则上不予临时派车。4.3 驾驶员管理4.3.1 出勤条例驾驶员需提前10分钟上班，做好车辆清洁、检查、加油等用车准备工作；驾驶员无出车任务时，需于每日06:00-24:00间保持手机畅通，其中因公外出司机和每日值班司机需保持24小时开通手机，确保紧急任务出车联络。特殊情况（如手机没电、欠费停机、手机意外损坏或遗失）需及时联系车队长报备临时联系方式，违规者按奖惩管理制度处理；驾驶员加班安排，由车队据工作需要统筹协调，非特殊原因驾驶员不得借5、故推诿，违规者按公司加班管理制度处理，情节严重的予以辞退；公务车管理制度类别管理类编码XX008-A0页数3 74.3.1.4驾驶员需严肃考勤，因公外出期间的考勤以用车申请单记录为准；4.3.1.5驾驶员请假，需遵循事前请假原则，至少提前1个工作日，特殊情况请假需经车队长审核同意。4.3.2 职业形象.1工作期间，整洁着装，保持良好精神面貌，严禁在办公室玩游戏、打牌、串岗、大声喧哗、吃零食、吸烟、睡觉及各类不文明行为。出车间隙可在指定休息间短暂休息；任务执行中，文明用语，热情礼貌，严禁吸烟、发短信或频繁接打手机、向车内外吐痰及抛洒废物、严禁攀谈及评论涉及公司形象、高层管理干部、管理政策及国家领6、导人与国家政策等敏感话题，严禁向客人传达厌恶、不满及抱怨等负面情绪或与客人争执。4.3.3 任务执行出车前，需核实用车申请手续签批完毕，并确认和留存用车人联系方式以保持有效接洽联络；正常出车，需提前3-5分钟到达指定用车地点，做好车辆运行状态例行检查，并视天气状况做好通风及车内温度调控；临时出车，接受任务后需及时出车，如客观原因导致与用车时间预估延误超出15分钟以上的，需及时向客户说明并表示歉意，特殊情况需告知车队长；客人及领导接洽需主动热情，文明得体，如协助咨询与求助、主动指引、开车门、帮忙提拿行李物品等，彰显良好企业形象和个人素养；客人及领导的赞扬与馈赠，应表示感谢并婉言谢绝，友谊性礼物可7、视情节接收并报车队长备案，凡接收贵重礼品或贿赂的行为，按公司制度予以严肃处理；除公司授权人员外（见附件公务车授权驾驶人员），严禁擅自将公务车交由他人驾驶；公务车管理制度类别管理类编码XX008-A0页数4 74.3.3.7严禁擅自改变行车线路及目的地或利用公务出车办理私人事务；任务执行完毕，需将车辆停靠至指定停车位，并向车队长交接车辆钥匙及完整的用车记录单据；夜间出车返厂，需向值班保安交接车辆钥匙，严禁私自保管车辆钥匙或擅自开公务车回家，特殊情况须报车队长同意。4.4 车辆管理4.4.1 停靠与放行公司内，凡待命车辆均须严格停靠在指定停车区域，严禁违规停车或擅自在工业园区内溜车、试车，工业园区8、内车辆限速行驶15km/小时；公司外，凡临时停靠均须遵守交通法规及停靠场所管制要求，违规罚款均由当事司机承担；公务车由集团车队集中管理与调度，严禁擅自使用公务车辆；（公司配给总经理/中心主任级的专用车除外）公务车出车无用车申请单凭证的，保安室一律不予放行。特殊情况须报管理中心主任同意方可。（公司配给总经理/中心主任级的专用车除外） 例行检查驾驶员每次出车前须对车辆进行例行检查，项目包含：启动性能、外观、刹车状态、水箱、油量、仪表、轮胎和备胎、灯光（尤其是刹车灯和方向灯）、及必备随车工具（各类维修工器具及润滑油等）；例行检查发现异常情况需及时上报车队长，由车队长组织调查、核实责任人并追究相应责任9、。对于未履行出车前检查作业或发现异常情况隐瞒不报的，该车辆在下一环节被检查出问题的，责任由该车辆驾驶员承担，视情节给予警告直至大过处分，其上级主管承担相应连带责任。4.4.3 定期维护公务车需由各驾驶员每天清洗1次（雨天除外），每半月送公司指定洗车店保养清洗；公务车管理制度类别管理类编码XX008-A0页数5 7公务车每3个月或行驶5000公里需安排到指定修理厂维修保养一次。4.4.4 车辆维修4.4.4.1车辆故障应立即检修，故障诊断不清的须立即送往指定修理厂修理。4.4.5 车辆年检公务车辆年检由车队据当地机动车辆管理政策统一组织落实。4.5 费用核算4.5.1 公务车管理费用公务车保险费10、年检费、车船税、燃料费、维修费、保养费、洗车费等管理费用由车辆所在中心/分厂自行承担和核算；公司配备给高管的专用车辆，费用由高管所在中心/分厂自行承担和核算。4.5.2 公务用车费用结算标准4.5.2.1各中心/分厂申请用车及借用车辆，费用自行承担（合并用车的费用按比例分摊），费用核算标准如下：车型车牌号金额（元/公里）车型车牌号金额（元/公里）指南者苏BOU6722元/公里凯美瑞苏BD330C2元/公里宝马523苏BD302J2.5元/公里奔驰E300L苏BD058D3元/公里各中心/分厂用车费用由车队每月15日前统计，并报财务中心结算，如有需要，各部门可前来查询。4.5.2.3车辆补贴方11、案总经理级：1200元/月；副总经理级1000元/月；经理级800元/月。.2市内：享受车辆补贴的人员，因公事在市内产生的用车费用一律由个人解决；（常州潘家、漕桥等地亦属于市内范围）无车辆补贴的人员，私车因公事在市内私车产生的用车费用按0.8元/公里进行补贴，过桥过路费、油费自付。.3市外：.1在无锡、常州私车/公司配给车辆因公用车费用按照1.2元/公里公务车管理制度类别管理类编码XX008-A0页数6 7进行补贴，过桥过路费自付。.2出无锡、常州私车/公司配给车辆因公用车费用按照1.5元/公里进行补贴，过桥过路费自付。.3所有私车公用的报销单据必须有车队长签字，所产生的公里数必须核准，以车队12、核准的公里数为准。4.5.2.4 车辆维修费用5000元（含）以内由车队长审核、管理中心主任批准；5000元以上的由车队长审核、管理中心主任复核，总裁批准。4.6违规责任驾驶员违反4.3条款（驾驶员管理）相关管理要求的，视情节给予警告处分，屡教不改或情节恶劣的予以开除；因驾驶员主观违章驾驶造成罚款，由驾驶员自行承担；驾驶员主观违章驾驶或工作疏忽造成的车辆及公司财产损失，视情节驾驶员需承担维修费用5%-15%的赔偿责任，情节特别严重的予以开除；驾驶员违章驾驶（如酒驾）或重大过失责任造成的违规、肇事事故由当事人自行承担事故责任，公司不予受理任何责任和事务；公务车非公务出勤期间引发的违规、肇事事故由13、当事人自行承担事故责任，公司不予受理任何责任和事务；驾驶员发生重大过失责任事故造成人员伤亡、车辆严重损坏及公司重大财产损失的予以开除。4.7 车辆稽核4.7.1 为了确保集团车辆安全运行并有效管理，管理中心不定期组织车辆稽核，稽核项目如下：（1）公司所有车辆的年检执行及安全运行状态；（2）驾驶员资质及驾驶技术；（3）车辆使用费用管理；（4）车辆调度合理性及用车管理合理性；公务车管理制度类别管理类编码XX008-A0页数7 7（5）车辆停靠与放行合理性；（6）公务车维护、保养、维修合理性；（7）其他应予稽核的项目。 稽核执行公司各级部门及管理人员须积极配合管理中心的车辆稽核工作；稽核工作遵循“客观事实，多方取证”的原则，稽核结果参照公司奖管理规定执行。五、本制度自XX年7月1日起实施。六、相关/支持性档奖惩管理规定七、附录（略）