1、运输服务公司汽车及岗位工作标准管理制度汇编编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目 录一、汽车所长工作标准二、汽车核算员工作标准三、汽车安全员工作标准四、驾驶员工作标准五、汽车所工作标准六、驾驶员自检自修范围和标准七、红汽车驾驶员评比标准八、乘坐汽车人员监督交通安全职责九、汽车交通安全责任状十、公司长途出车管理规定十一、车辆维修保养制度.十二、公司重特大交通事故应急救援预案 一、总则 二、组织机构 三、主要职责十三、汽车交通安全、维修、油耗管理实施办法（修订）第一章总则.第二章管理机构及职责第三章班组建设.第四章机动车辆2、管理.第五章高速公路行车办法.第六章汽车驾驶员管理.第七章交通安全管理.第八章公司交通安全奖惩办法第九章材料、燃料管理第十章机动车综合管理第十一章附则汽车所长工作标准 一、负责汽车所（班）的全面工作，抓好驾驶员业务学习和日常管理工作。加强自身业务学习，不断提高自身的素质、管理能力及业务技术水平。 二、严格要求，大胆管理，一视同仁，不断提高驾驶员的业务知识和技术水平，认真抓好做好安全教育工作。 三、加强车辆“三检”工作，及时处理车辆存在问题，遇特殊情况要及时向综合部及总公司领导请示汇报。 四、抓好油料，修理及材料费用的管理工作，全面落实各项保修制度和考核制度，不断提高车辆的技术水平。 五、加强对3、公司及各分公司所属车辆的检查，准确掌握车辆的技术状况和运行状态，确保车辆出行安全。 六、负责落实车辆的维修等级，申请车辆的大、中修计划，做好各项报表、信息的统计督导工作。汽车核算员工作标准 1负责公司车辆费用核算及节、超原因分析。 2每天随时录入车辆行驶费用。 3每天登记录入汽车所车辆燃油情况。 4每月初五日前统计车辆公里数、做考请表“定额”报表。 5整理、填写汽车所各车行驶费用表。 6汇总各分公司及汽车所车辆费用。 7填写安全学习会议记录。 8及时将车辆费用录入“xx铁路局机动车综合管理系统”，并做好汇总分析工作。9每月6日前将车辆费用报表报公司综合部部长一份。 10完成汽车所其它临时性工作4、。汽车安全员工作标准 1负责公司车辆日常安全管理工作。 2负责每日车辆派车申报，协助汽车所长做好生产用车的合理按排。 3严格派车制度，任何情况下不准违章派车越、权派车。 4派车车时要对驾驶员进行安全注意事项警示。全面掌握车辆行驶中、收车后的运行状态。 5派车时要注意天气变化，遇恶劣天气时必须请示。 6协助核算员搞好成本、单车核算。7负责每月驾驶员业务知识和安全警示学习，并做好会议记录。 8完成汽车所其它临时性工作。驾驶员工作标准一、驾驶员职业道德汽车司机责任大， 有无障碍保安全；坚持作业标准化， 二看仪表和压力；上班必须提前到， 是否正常和标准；整备车辆“严、细、好”， 三看有无车辆超；不误点5、名听命令， 四看货物是否牢；按时出车不等靠， 起步爬坡要自如；起步首先要四看， 下坡禁止空档行；一看四周和下面， 道路良好控车速；中速行驶节油料， 检查保养排故障；遵章守纪有礼貌， 发现问题要汇报；行驶中间勤检查， 各种记录填齐全；礼让三先要做到， 当天单据当天交；完成任务回单位， 作业标准每一条；车辆入库留通道， 司机人人要记牢；二、驾驶员日常作业标准1出车前 ：（1）每日上班要保持精力充沛，休息不好或有其它影响驾驶的因素时，要及时汇报；（2）接受任务前要按车辆操作规程检查车辆外观有无擦伤，轮胎气压是否正常，检查发动机油、水箱水面是否合乎规定液面，有无漏油、漏水、漏气现象，有故障立即排除；（6、3）检查一切正常后，启动发动机，查看各仪表工作是否正常，发动机运转有无杂音，确认一切正常后，方可接受出车任务；（4）出车前及行驶途中休息时严禁饮酒。2.行驶中:(1)执行长途任务的车辆行驶一段路程时，应停车检查，查看轮胎是否漏气，轴头温度是否过高，发动机有无漏油、漏水现象;(2)车辆行驶时要经常查看各仪表工作状况，车辆制动，转向系统是否正常，如有问题要及时停车检查，排除故障后方可上路行驶;(3)严禁车辆下坡时发动机熄火空挡滑行，严禁超速行驶及违章操作，以防发生事故;(4)长时间驾驶车辆，驾驶员感到疲劳、精神不振时，应及时停车稍做休息，待精神状态恢复后再继续行驶，严禁疲劳驾驶;(5)车辆行驶时不7、得与乘车人闲谈，确保精力集中，到达目的地后乘车人检查工作或办事时，驾驶员不得远离车辆，空车行驶时中途不得搭乘无关人员;(6)长途车辆到达目的地后及时向汽车所（班）汇报车辆运行情况。3.收车后(1)完成任务回单位后，驾驶员必须对车辆各部件特别是发动机、制动及转向系统进行全面检查，发现问题应及时处理;(2)对车辆进行油料补充，并及时将车辆内外卫生清理干净，方可将车辆入库;(3)返回后及时填写出车记录，并汇报途中运行情况。三、驾驶员安全操作规程1.预热生温：冷车发动前，应根据气候条件进行改预热。2.保持温度：起步时，发动机温度不得低于50度，运行中温度保持在8090度。3.起步前检查：车辆四周和下面8、有无障碍物，看仪表是否正常，看制动气压是否达到标准，看有无车辆超越，看乘客是否坐好，货物是否稳妥。4.低档起步时：重车和冷车须用一档起步，起步后循序换档，不得高速档低速在行驶或低速档高速行驶。5.驾驶员驾车时：起步、停车时应平稳、避免车辆冲击，行驶中注意选择路面，避免颠簸。6.爬坡自如：对长坡陡坡，应提前换档，不硬撑、硬冲、保持动力。7.下坡安全：下坡时严禁空挡滑行，对狭窄、险峻坡道随时做好停车准备，防止制动鼓过热，制动失灵。8.严格控制车速：行驶时根据运行条件和安全情况，控制合理车速和经济车速。9.行车途中时：通过铁路陡坡、急弯、险路、冰雪路面、泥泞道路时，严禁滑行，做到“一慢、二看、三通过9、”。10.合理节油：正确调整油、电路、保证全车润滑性能，推广节油经验，注意点滴节油。11.掌握情况：随时掌握行人、车马动态及道路、地区、气候、风向等情况。12.安全礼让：在情况不明，视线不清，以及通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华地点时应减速缓行或停车查明情况后再通行。会车时应减速靠右通行，做到礼让“三先”（先慢、先让、先停）安全会车，超车时，必须选择路段，提前鸣号（夜间用灯光信号），不见前车让路不得超越。13.妥善停放：停车后关闭电门，换于停车档，拉紧手制动。寒冷地区冬季无防冻液停车应注意放水。汽车所工作标准 1.汽车所全体工作人员牢固树立“安全第一、预防为主”的思想 ，严格遵10、守各项规章制度，服从命令，听从指挥，礼貌待人，优质服务 。 2.驾驶员工作时间必须坚守岗位，随叫随到，不迟到早退，遵守劳动纪律，有事请假，无派车不得私自出车，不得私自带客乘车。 3.汽车所实行24小时值班制度，值班期间必须严守岗位，车辆必须处于良好状态随时出动。 4.每日上班后，由所长安排当日工作，各车驾驶员接受任务后必须按要求时间及时、迅速地到达指定地点。 5.汽车所开展“红旗车辆”、“文明岗位”评比，红旗车驾驶员评比，形成一种争先创先、团结合作、相互协作的工作局面。驾驶员自检自修范围和标准1驾驶员的日常保养范围及标准(1)检查转向、制动、传动机构良好； (2)检查发动机、变速箱、燃油箱、水11、箱有无漏油、漏水等其它现象； (3)检查各种仪表、车灯状况；(4)检查轮是否松动，轮胎、备胎气压是否正常；(5)检查并清理滤清器，除一次性滤清器外；(6)随车工具、警示牌及车载灭火器是否齐全、良好；(7)驾驶证、行驶证、保险证、附加费证、营运证、养路费证、上冈证是否齐全；(8)汽车外观内室干净、整洁；(9)检查并紧固所有外露部位螺栓、螺帽；(10)检查调整前后轮轴承，加注润滑脂；(11)进行轮胎换位。注：9、10、11三项工作由驾驶员配合，修理工负责实施。2汽车轮胎更换程序及标准(1)准备好备胎、千斤顶及轮胎扳手、撬杠等工具;(2)检查备胎胎气压等质量问题，工具必须齐全有效;(3)将前后轮子垫12、好，根据不同车型对角向右将轮胎螺帽拧松，必要时加撬杠;(4)用千斤顶支起所更换轮胎位置;(5)根据不同车型向左或向右将轮胎螺帽拧下，撬下轮胎;(6)换上备胎，根据不同车型对角向左或向右将轮胎螺帽拧紧，必要时加撬杠;(7)卸下千斤顶，将各种工具及更换的轮胎收回原处;(8)根据车型及轮胎规格的差异，更换时间一般为：小型车辆20分钟以内，大型车辆40分钟以内。红汽车驾驶员评比标准为加强公司汽车交通管理，根据全年车况及驾驶员全年表现、安全公里数，特制订以下评比标准。1.遵守劳动纪律，服从领导安排，遵守公司制订的各种规章制度。2.能够自觉认真学习理论知识，提高自身驾驶技术水平。 3.积极参加各种学习与活13、动，不迟到、早退、按时上下班。4.对所驾驶车辆保养良好，外观内室干净整洁。5.能够坚持执行“三检制度，即出车前、行驶中、收车后的检查保养。6.使车辆经常处于良好状态，随叫随到。7.严格执行派车单制度，杜绝私自出车等现象。8.爱护车辆，严格控制维修费用。9.节能、节耗。10.全年安全行驶里程最高。乘坐汽车人员监督交通安全职责 1.驾驶员的派车单是否有效，行驶方向是否一致，开车前是否系好安全带。 2是否存在客货混装、超员现象，其他乘车人员不得影响驾驶员安全行为。 3驾驶员行车全过程中是否有酒后、疲劳、超速、强超强会行为。 4遇有风、雨、雪、雾、道路泥泞、弯道、险路等提醒驾驶员降低车速或阻止其行驶。14、 5遇有工作需要当天不能返回公司在外住宿时，提醒驾驶员不能饮酒、娱乐尽早休息，保证良好的睡眠。 6在道路上行驶中，车辆发生故障需要停车修理时，提醒驾驶员开启避险报警灯，在车后150米处放置安全警示牌，同时监护车辆和其他人员的安全。 7在闹市街区、十字路口、车流量大、人员密集地段提醒驾驶员注意观察，随时做好停车准备。 8任何人员不得以任何借口要求驾驶员违章驾驶车辆。 9乘车人员对以上8条尽不到监督义务者，发生违章、事故时按路局规定处理。汽车交通安全责任状 根据关于明确汽车交通安全“高压线”的通知（兰铁电2005793号）电报精神和路局各项交通安全管理规定，为坚持“安全第一、 预防为主”的方针，强15、化车辆管理，保证交通安全，消除各类违章及事故隐患， 公司与下属各分公司经理签订以下责任状。 一、公司及汽车所的责任 1认真执行路局及交通管理部门对交通安全的相关规定，做到及时传达文件精神，每月定期组织汽车驾驶员进行交通安全和交通法的学习，通报和分析交通事故案例。 2严格落实车辆管理及保养制度，对车辆进行每月定期、不定期检查和抽查，听取汽车驾驶员意见并及时处理，保证车辆处于良好的技术状态。 3严格落实公司车辆管理有关规定，对有违章违纪行为、违反车辆使用有关规定及发生交通事故者做严肃处理。 4每月对下属各分公司的车辆运行状态、运行公里、油料消耗、车辆维修进行统计，对驾驶员的违章、违纪造册登记。 516、严格执行考核制度，做到公正、公开、奖罚分明，对能够模范遵守劳动纪律及确保交通安全表现突出者给与奖励。 二、各下属分公司及驾驶员的责任 1各分公司经理对本单位的车辆状况、交通安全、驾驶员管理负全责，坚持谁使用、谁负责的原则。 2及时将公司下发的关于车辆管理和驾驶员管理的规定传达到每名驾驶员，严格遵守所在地的交通规章，加强驾驶员业务学习。 3严禁非驾驶人员驾驶本公司的车辆，不得指示驾驶员将车辆交由非本公司的司机驾驶，一经发现按路局2005（793）号电报之规定处理。 4严禁驾驶员酒后开车，严禁公车私用，乘车干部要对驾驶员实施全过程监督。 5驾驶员必须保证车辆技术状态良好，严格执行车辆“三检”制度，17、不得开带病车、故障车以及有关安全的车辆上路，驾驶员有权拒绝乘车人违章指挥及超劳驾驶命令。 6各分公司汽车驾驶员必须取得交通警察部门发放的驾驶执照和由路局车管部门发放的铁路汽车司机上岗证方准驾驶本所车辆。甘肃铁联运输服务有限责任公司 负责人：分公司： 负责人： 年 月 日公司长途出车管理规定1.严格执行派车单制度，严禁无派车单出乘。2.驾驶员执行长途出乘任务，派车人需提前一天通知驾驶员，临时派车至少提前5小时通知驾驶员，确保驾驶员有充分的出乘休息时间。3.无特殊情况严禁夜间派长途车出乘。特殊情况（发生突发事件）确须出乘时，行车时速不得超过70公里/小时。4.长途行驶超过3小时或300公里，必须停18、车休息15分钟以上，并按规定检查车辆，保证驾驶员精神状态及车辆状况良好，方可继续行驶。5.出乘前驾驶员、副驾驶乘座人员必须系好安全带，本着“谁派车、谁负责、谁坐车、谁监督”的原则，实行派车责任与监督责任分离，认真落实派车签认和监督责任。6.合理安排用车。保证驾驶员出车前得到足够充分的休息，严禁疲劳驾驶。如驾驶员当日精神状态不佳，或身体状况不良，应安排就地休息，待恢复后出乘。7.严格落实交通安全“高压线”，发现驾驶员出乘前饮酒，立即下岗3个月，并视其表现恢复驾驶员工作，如不能正确认识错误，将建议调整从事其它岗位工作。车辆维修保养制度 车辆的维修保养按实际公里保修制。分为例行保养、一级保养、二级保19、养、三级保养。 1例行保养：每日出车前、行驶中、收车后的检查保养紧定润滑、由驾驶员实施。 2一级保养：车辆每行驶3500公里进行一级保养，以润滑紧固为中心，检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母，按规定的润滑部位加注润滑脂、检查各总成内润滑油平面。清洗过滤清器，消除发现的故障。该级保养由驾驶员实施，修理工配合。 3二级保养：车辆每行驶17500公里进行二级保养。以检查调整为中心，除执行一级保养作业项目外，还应该检查调查发动机及电器设备的工作情况，根据公里数更换油和机油滤清器，汽油滤清器；检查调整转向、传动、制动机构，拆洗前后轮轴承，添加润滑脂，拆检轮胎并进行换位。该级保养由驾驶员配合，修理工负责实20、施。 4三级保养：车辆每行驶35000公里进行三级保养。以总成解体清洗、检查、调整消除隐患为中心，拆检发动机、清除积炭、结胶及冷却系统污垢，必要时对底盘部位总成进行检查、除垢、补漆。该级保养由汽车所与专业修理厂负责实施。 5外出当日不能返回的，驾驶员必须与车管人员联系，汇报运行情况。 6车辆的维修保养实行按公里分级保修制。每日出车前，收车后及行驶途中的检查由驾驶员实施。车辆每行驶3500公里进行一级保养，以润滑紧固为中心；行驶17500公里进行二级保养，以检查调整为中心；行驶35000公里进行三级保养，以总成解体，检查、调整消除隐患为中心。一、二级保养修理工、驾驶员共同完成。保修天数一保2天，21、二保4天，无特殊情况必须按期交工。由于我所除个别车辆外，大部为进口车辆，三级保养的间隔里程可适当增加，三级保养由专业修理厂实施。 7达到以下条件者可被评为文明车辆和文明岗位。文明车辆：文明驾驶，遵章守纪好；车容整洁，礼貌待客好；油材料消耗低，车辆保养好；出车及时，完成任务好；操作平稳，安全行车好。 文明岗位：保修部件一次性检查合格，按期完成任务好；维修项目在1000公里内不返修，节约材料，修旧利废好；废料堆放整齐，修理间卫生好；随坏随修，服务态度；按级保修，遵守制度好。公司重特大交通事故应急救援预案一、总则为了贯彻落实中华人民共和国道路交通安全法，建立和完善公司交通安全应急救援体系，保证在接到22、通知后能够迅速赶赴现场，掌握第一手材料，减少事故发生后带来的影响和损失，及时准确的向局辅业资产管理中心、事故救援处理领导小组汇报第一手材料。二、组织机构（一）成立公司重、特大交通事故救援处理领导小组。总经理、党委书记为组长，公司其他班子成员为副组长，成员由公司各部门、分公司负责人组成。 （二）事故救援处理领导小组下设事故调查组：由安全管理部、综合部、汽车所组成，协调组由综合部组成，生产组由相关部、所组成，善后组由公司工会及相关部门组成。三、主要职责（一）发生重、特大交通事故后，肇事单位、当事人立即报告当地交警部门（电话：122），急救中心（电话：120），综合部汽车所（电话：41800），并保23、护现场，积极抢救伤员并按中华人民共和国道路交通管理条例做好防护工作。（二）公司事故救援处理领导小组到达现场后，协助局辅业资产管理中心指定单位和就近管内单位组成的救援小组配合当地交管部门积极抢救伤员，做好各项救援准备工作，勘察现场（有条件的做好摄影、摄像工作），保存可疑证物，做好记录。对交管部门的“事故现场勘察记录”确认无误,方可签认，并如实向交通事故救援领导小组汇报。（三）交通事故调查组负责对事故现场拍照、录像、搜集事故现场物证、痕迹，对制动拖卸、机动车撞击程度进行测量、测算，绘制事故现场示意图及肇事车辆乘坐示意图，收集事故当事人，目击者和相关人员的上述笔录及伤亡人员，车辆损失的准确情况，写出24、事故概况及事故原因分析。（四）生产组负责事故处理过程中本单位的安全生产，及时组织恢复生产，确保各项工作的顺利进行。（五）善后组负责对伤亡人员家属的接待和死亡人员的丧葬工作，协调善后处理各项事宜。（六）发生重、特大交通事故，当事人和肇事单位按报案程序报明发生事故的准确时间、地点（道路类别、公里标和当地地名）、人员伤亡情况和车辆损坏程度，公司接到报案后，立即报告局辅业资产管理中心，组织有关部门迅速赶赴现场，特别是事故调查组要在最短的时间内到达事故现场。（七）救援小组在上级交通事故救援处理领导小组到达后，必须主动汇报情况，不得隐瞒事故情节和阻碍事故救援和调查的正常工作。（八）公司交通事故救援处理领导25、小组协助上级交通事故处理领导小组，根据事故性质迅速制定救援处理措施，做到分工具体，责任明确，统一领导，统一指挥，工作有序，将交通事故的人员伤亡、损失和带来的社会影响降到最低。汽车交通安全、维修、油耗管理实施办法（修订）第一章 总 则第一条 为加强汽车交通安全管理，确保汽车交通安全，结合公司实际，制订本办法。第二条 本办法适用于工作服务和营运性汽车，即（运输业和非运输业）。第三条 各级管理人员必须高度重视交通安全工作，公司及各分公司要严格按界定的管、用、修职责，明确分工，落实责任，形成责、权、利为一体的交通安全管理体系。第四条 严格执行汽车交通安全、维修、油耗管理实施办法（修订），牢固树立“安全26、第一”的思想，做到严格管理，降低消耗，压缩成本，有效控制，确保安全生产。第二章 管理机构及职责第五条 汽车交通安全管理工作实行统一领导，分级负责，公司成立汽车交通安全领导小组。总经理、党委书记任组长；工会主席、副总经理任副组长；综合部、安全管理部、经营管理部、计划财务部、人力资源部、党群工作部部长和综合部汽车所所长为组员。下设汽车管理办公室，设在综合部，日常工作由公司综合部汽车所所长具体负责，联系电话：41800、42660。各分公司分别成立交通安全领导小组，确定日常负责部门和人员，并报公司备案。第六条 专（兼）职车管干部职责1.认真贯彻执行上级及公司制定的有关交通安全政策、法规、制度。2.加27、强汽车技术管理：包括车辆的正确使用、保管和保养，提高车辆利用率，延长汽车使用寿命等，保证车辆处于良好状态。3.加强对驾驶员的日常管理，坚持对驾驶员进行安全警示教育，定期组织驾驶员学习安全知识和业务技术，不断提高驾驶员安全意识和业务技术水平。同时，负责与驾驶员签订交通安全“高压线”责任状（附件1）。4.严格落实各项安全规章制度，经常查找并反映交通安全中存在的问题。适时开展“红旗车驾驶员”评比，按规定上报交通事故，参与本公司所有交通事故的处理，配合局车管办和局辅业资产管理中心准确提供真实材料。5.认真执行单车核算，准确合理的降低单车运输成本支出，考核车辆用油和材料消耗，防机械事故的发生。6.公司及28、各分公司要结合实际设有专（兼）职汽车核算员和安全员，加强对车辆的单车核算和安全检查。第三章 班组建设公司汽车实行集中统一管理、分散使用，由综合部汽车所所长负责日常管理工作，不断强化班组基础建设。第七条 严格执行基本制度1.汽车所（班）管理基本制度。2.汽车所（班）管理考评标准。3.驾驶员安全操作规程、岗位责任制、工作标准。4.汽车所（班）管理记录。5.汽车所（班）检查评比表。6.车辆维修保养制度。7.汽车核算员工作标准。8.汽车安全员工作标准。9.驾驶员自检自修范围和标准。10.汽车交通安全、维修、油耗管理实施办法。11.重特大交通事故应急救援预案。第八条 车辆检查制度：1.车辆定期检查内容：29、（1）执行周、月末和季末检查制度。即：驾驶员每天对所驾车辆检查一次；公司综合部汽车所和分公司综合部长每周抽检一辆车辆，每月对所有车辆检查一次；公司主管副总经理、综合部长，分公司经理、主管副经理半年对公司及分公司车辆检查一次，并做好记录；（2）检查内容按局规定内容进行；（3）检查结果如实填入汽车管理记录，由公司主管副总经理和分公司经理签认；（4）对检查出的问题，特别是方向、制动、灯光、雨刮器等安全部件问题要及时排除，严禁汽车带“病”行驶。2.出车前、收车后安全检查内容：（1）驾驶室检查：各种仪表工作是否正常，各种开关是否有效；油门踏板、制动踏板、离合踏板及手制动是否正常；灭火器和安全警示牌是否附30、带。（2）发动机检查：发动机机油是否缺少，水箱水位是否正常；风扇皮带及水泵皮带松紧度是否正常；发动机转动是否正常，有无异常响声；发电机、起动机连接线路是否紧固，有无松、脱、破等不良现象；机油滤清器和柴油滤清器是否正常和漏油；柴油机检查高压、低压管路有无松动和漏油，高压泵的工作是否正常、清洁；检查化油器及油泵工作状况。（3）车辆外部检查：电瓶是否清洁，电解液是否充足，桩头连接有无松动；轮胎气压是否正常，轮胎螺丝是否紧固；弹簧钢板有无断裂，吊耳是否紧固；大梁与大厢连接是否紧固；备胎是否紧固，气压是否正常；前后拖车钩是否良好，油箱油料是否充足；前后部各种灯光及雨刮器是否正常。（4）底盘部位检查：横直31、拉杆和尚头有无松动；制动、制动总泵、分泵、摇臂工作是否正常；转动轴及连接螺栓是否紧固，手制动是否正常；骑马盘螺丝是否紧固，有无断裂；油底壳及变速箱有无漏油；前后桥各连接部位紧固是否牢固，变速箱及后桥齿轮油是否缺少。第九条 严格派车制度1.公司及各分公司车辆实行“统一管理、统一使用、统一派车”，采用车辆使用登记表（附件2）和派车单“双重”制度，无登记和派车单一律视为私自出车，责任由个人承担，派车单由综合部部长或汽车所所长（班长）签发。（1）生产服务型车辆和运输经营性大小客货车辆，出车里程在50公里以内（市区），由用车部门申请，综合部部长或汽车所所长（班长）直接派车；出车里程在50公里以上（市区以32、外）、单程300公里以内由主管副总经理确认签字；各分公司由本分公司经理签发派车单；单程300公里以上由公司总经理签字，各分公司以传真方式将派车单传真至综合部或综合部汽车所（传真：41800），经报请总经理同意签字后方可派车。派车单（一式三份）必须填写规范清楚，驾驶员和车辆使用人负安全连带责任，使用人对驾驶员有监管责任。（2）汽车所所长（班长）要熟知派车路段，填写注意事项和安全警示语。（3）严格控制载人客车长途行驶，能乘火车到达目的地，原则上不安排汽车，确因工作需要必须经总经理（主管副经理）同意，用车人必须起到监管责任，并负连带责任。2严禁公车私用，干部一律不准驾驶公车（车管干部除外），凡私自驾33、驶公车，按触摸“高压线”严肃处理。第十条 报表信息管理1交通安全动态表(附件3)月末后五日前上报。2驾驶员动态表(附件4)季末后五日前上报。3报废汽车报表(附件5-1、5-2)季末后五日前上报。4车辆月度费用表(附件6)月末后五日前上报。5.以上报表不得漏报、迟报和虚报。6.加强车辆信息管理，准确掌握驾驶员和车辆动态信息，各分公司驾驶员、车辆及相关信息有变化时，要及时上报公司综合部汽车所。第四章 机动车辆管理各类汽车使用必须贯彻“管用结合、定车定人”的原则，人、车不宜经常变动，要保持相对稳定，以利于安全行车和延长汽车使用寿命。第十一条 车辆保管规定1.新车在投入运用前，应根据出厂说明书的有关规34、定进行一次全面检查，做好紧定、清洁、调整、润滑工作。2.新型车辆投入运行前，应对驾驶员进行一次注意事项和各种调整数据的培训学习。3.凡原厂装备的各种附件、仪表、备胎以及局要求的灭火器、警告标志牌必须齐全完好。4.技术状况良好，因其它原因需长时间停驶的车辆，应妥善保管、定期维护，保证随时启用。再次使用前，应进行一次必要的保养作业，在保证安全的情况下方可运行。5.车辆需改变特征、特性以满足特种需要时，必须报局车辆管理办公室审查批准后方能办理有关事宜。6.老旧车辆更换大型总成以延长使用寿命时，必须报局车辆管理办公室审批，并提报技术可靠性和经济合理性论证书。7.汽车报废由公司汽车所提报申请（附件5-135、5-2），由局车管办鉴定后按资产管理权限办理报废。8.经批准报废的车辆，由局车管办按照规定和要求向有关部门办理移交事宜，不得用报废车的部件重新拼装或复活车辆，更不得转卖已报废的车辆。第十二条 车辆使用规定1.保管车辆的驾驶员要保持相对稳定，确须调换时，应由汽车所所长或车管干部在场监督办理移交手续，并填入技术档案内。2.驾驶员未经车管人员同意，不得与其他驾驶员交换车辆使用。借调驾驶员驻勤，应由总经理同意，办理有关手续，严禁无驾驶证和无上岗证人员驾驶管内车辆。3.各种车辆严禁超载、超员和超负荷运行。4.凡运行的车辆必须车容整洁、装备安全、运行可靠、经济合理，以保证安全行驶。5.汽车用燃、润油料，36、必须根据汽车厂牌、型号、技术要求使用，进口汽车所用燃、润油料应按原厂规定选用，防止机械事故发生。第五章 高速公路行车办法第十三条 高速公路行驶规定1.所有车辆在高速公路上行驶时，可根据路况、车况及限速规定行驶，不得超速。2.服从高速公路巡警的检查，不得违章行驶。3.如有超速违章被罚举报者，按罚款数额考核责任者，罚款50-200元扣5分；罚款200-500元扣15分；罚款500-1000元扣30分。连续两次以上被罚款者，给予下岗三个月处罚，并写出深刻的书面检查，情节严重者免去驾驶员职务。第六章 汽车驾驶员管理第十四条 汽车驾驶员下令任职规定1.驾驶员除持有中华人民共和国机动车驾驶证外，还须经局劳37、资处、交通安全管理部门考试合格，公司人力资源部下正式驾驶员命令，持汽车驾驶员上岗证方可驾驶管内汽车。2.根据路局关于对全局汽车驾驶员重新任职的通知规定，驾驶员必须填写汽车驾驶员下令任职审批表一式三份并加盖公章后报局汽车管理办公室，经培训考核合格并经劳资部门签认后，由公司人力资源部下正式驾驶员命令，由汽车管理办公室核发汽车驾驶员上岗证，持证人方可单独驾驶管内汽车。从单独驾车之日起，一年内发生一般事故并负同等责任以上者，免去驾驶员职务。3.严格执行局驾驶员定编职数，各分公司驾驶员缺员须从管内职工中调配，不准聘用路外驾驶员，现已聘用的按公司有关规定办理。4.对经考核批准下令的汽车驾驶员，必须自下令之38、日起满3年以上，连续安全行驶8万公里以上，方可驾驶9座以下载人客车；自下令之日起满8年以上，连续安全行驶12万公里以上，方可驾驶10座以上载人客车。5.公司对免职、改职及调整的驾驶员下令后，命令抄送局汽车管理办公室备案。免职、改职后不准再驾驶管内汽车。如需重新任用为驾驶员时，仍需按第十四条第二项规定办理。间断驾车不超过一年者，可免试，超过一年者必须考试。第十五条 安全教育1.对驾驶员的安全教育要列入议事日程，要建立健全学习组织和学习制度，时间安排每月不得少于两次四小时记名式安全学习，并将学习内容填入汽车队管理记录中，由公司及分公司主管领导签署意见以备检查。2.安全教育要结合实际，不能流于形式，39、应付检查。除每月两次安全学习外，汽车所（班）长应在任务少或完成任务的情况下，灵活组织驾驶员开展形式多样的安全警示教育活动。3.驾驶员安全教育，要结合当地交管部门的有关规定，开展灵活多样的宣传教育活动，使驾驶员做到：严守党纪国法、条例、规章及操作规程，严格要求自己，开好安全车。第十六条 安全公里记载公司及各分公司建立健全xx铁路局机动车履历薄、机动车驾驶技术资料登记薄及相关技术档案。驾驶员从领证之日填起，将每年的行驶公里、奖励、违章处罚、肇事等内容认真如实记载。1.驾驶员的安全公里记载统计方法（1）每年的行驶公里年终如实填写，经公司及分公司主管领导签认，方可汇入技术档案内。（2）无原始资料和无证40、明的，安全公里不得用估计的办法填记。（3）驾驶员的安全公里考核、奖励，以技术档案为准，凡未填入的内容一律无效。2.为准确统计行车公里，公司所有驾驶员按以下规定统计：（1）发生重大以上交通事故并负同等以上责任者，扣除全部安全行驶公里；负次要责任者，根据情节，扣除十万至二十万安全行驶公里或全部扣除。（2）发生一般事故负同等以上责任者，扣除全部安全行驶公里或十至十五万安全行驶公里；负次要责任者扣除五至十万安全行驶公里。（3）发生轻微事故负全部责任者，扣除二至五万安全行驶公里；负同等以上责任者，扣除一至二万安全行驶公里；负次要责任者扣除二千至五千安全行驶公里。（4）安全公里不足扣除者，有多少扣多少，并41、不再补扣。第十七条 驾驶员在职培训1.培训内容分为：汽车基础理论、职业道德教育、事故案例、汽车保养、故障排除等，方法可采取理论与实际相结合，讲授、录相、实作等形式交叉进行。2.培训目的：通过在职培训，使驾驶员能够真正做到自觉遵守交通法规和维护交通秩序，熟练掌握汽车性能及保养、故障排除等技术，提高非正常情况下应急处理能力。3.公司每两年进行一次技术考核，凡三年内连续荣获局以上先进驾驶员的可免试，三年内发生一般事故以上的驾驶员增考道路驾驶。对考试不合格的驾驶员进行集中培训，培训后仍不合格的免去驾驶员职务。 第十八条 职业道德管理1.公司及各分公司必须加强对驾驶员的教育和业务培训，提高驾驶员的交通安42、全意识，使每个驾驶员懂得珍惜自己和他人的生命，以安全重于泰山的高度责任感，自觉约束驾车行为，文明驾车，安全行驶。2.驾驶员必须牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守交通法规和安全操作规程，严禁超速、超载、强超抢会、酒后驾车、疲劳驾车、违章停车、开带病车等严重违章行为，驾驶员连续驾车不得超过3小时，驾驶车辆时严禁使用一切通讯工具，确保行车安全。3.驾驶员要认真学习道路交通标志标线，对所有路段要严格按交通标志线指示行驶，对不熟知的路段及施工路段要查明情况后低速通过。凡标有中心黄实线的路段禁止超车和越线行驶。4.任何人不准强迫驾驶员超速、超载、疲劳驾车和开带病车。第七章 交通安全管理第十九条 预防交通43、事故的基本措施1.加强教育，增强安全行车的责任感。定期开展行车安全责任教育，培养驾驶员良好的职业道德，牢固树立安全责任重于泰山的意识，遵纪守法，服从交通指挥，按章驾车，自觉执行各项规章制度，确保行车安全。2.加强在职培训，提高技术素质。除局、辅业中心及公司组织的在职培训外，各分公司应结合实际，适时举办在职驾驶员培训班，使驾驶员做到：掌握驾驶理论知识和实际操作技能，正确判断和处理紧急情况，保证在任何条件下都能顺利完成任务，提高判断车辆故障和处理能力，正确实施车辆保养，防止出现机械事故的发生。3.加强预想预防，提高应急能力。在遇雨雪天，道路状况不熟悉，夜间照明不好，交通标示不齐全和高速公路出车时，44、车管干部要有针对性地对驾驶员提示安全行驶注意事项和安全驾驶预想预防要求，提高驾驶员在非正常情况下的应急处理能力。4.加强组织领导，保证行车安全。公司及各分公司对汽车交通安全要有专人负责，并经常分析安全行车情况，严格执行各级主管部门颁发的各项规章制度，正确指导安全工作；要建立健全派车制度，严禁私自出车，汽车所长（班长）要合理安排驾驶员的休息时间，保证驾驶员精力充沛；公司及各分公司对所管车辆实行干部包保责任制。第二十条 交通事故分类根据交通事故造成的后果分为以下四类：1.轻微事故：是指一次交通事故造成轻伤一至二人，或直接经济损失不足一千元的；2.一般事故：是指一次交通事故造成重伤一至二人，或轻伤三45、人及以上，直接经济损失不足三万元的；3.重大事故：是指一次交通事故造成死亡一至二人，或重伤三至十人，直接经济损失三万元以上，不足六万元的；4.特大事故：是指一次交通事故造成死亡三人及以上、或重伤十一人以上；死亡一人、重伤八人及以上；死亡二人，重伤五人以上，直接经济损失六万元以上的。 直接经济损失是指交通事故造成车辆、财产直接损失，不含现场抢救、人身伤亡善后处理的费用，也不含停工停产造成的间接损失；“死亡”以发生事故后7天内死亡为限；“重伤”按高检、公安部门发布的人体重伤鉴定标准执行；“轻伤”按高法、高检、公安部、司法部发布的人体轻伤鉴定标准执行。机械事故按铁道中设备管理细则规定办：1.一般事故46、：修复费用在两千元及以上或设备连续停机时间五天及以上；2.重大事故：修复费用在五万元及以上或设备连续停机时间十五天及以上；3.特大事故：修复费用在十万元以上或设备连续停机时间三十天及以上。第二十一条 事故报告1.凡行车发生事故后，肇事人员应积极抢救伤者，找证明人和保护现场，并尽快用电话或其它手段通知当地交管部门、保险公司和公司（发生一般以上交通事故应及时报局车管办赴现场配合交管部门进行处理；牵扯到路内职工伤亡的同时报局劳资处）。对事故现场调查记录确认无误后，当事人或公司方能签认。2.发生机械事故，应及时报告公司领导，性质严重应保护现场，及时报告车管部门查明处理。3.事故发生后，无论交管部门处理47、与否，都要在规定时间内向局车管办详细报告，一般事故四十八小时内，重大以上交通事故在二十四小时内填报交通事故报告表，并由公司主管领导签字上报。4.对发生事故不报或故意隐瞒事故情节者，按甘肃铁联运输服务有限责任公司交通安全奖惩办法追查责任、严肃处理。第二十二条 事故处理1.凡由于违犯交通法规和上级颁发的有关规定而发生的交通事故和机械事故，必须及时按“四不放过”原则（即：事故概况未查清不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）进行处理。对肇事者应视其情节轻重、责任大小、认识态度和日常表现给予适当处罚，并赔偿一定的经济损失。2.交通事故的责任分析均以交管部门分析为主，48、机械事故和一般事故由公司分析处理；重大事故报局车管办分析处理。3.交通事故的责任与交管部门有争议时，由局车管办出面协调，必要时请示上级主管部门共同协商解决，但最终以交管部门的裁决为准执行。4.凡参加第三者责任法定保险的机动车辆，发生事故造成经济损失，按条款规定应归保险部门承担的部分，应及时索赔、专款专用冲减损失，不得再从成本（经营）或自有资金等款源中另行列支。5.交通事故处罚根据甘肃铁联运输服务有限责任公司交通安全奖惩办法执行。第八章 公司交通安全奖惩办法第二十三条 奖励1.全年无事故、无违章，并在汽车管理中做出显著成绩的专（兼）职管理人员。2.全年无事故、车辆保养好、任务完成好，年终被评为“49、红旗车驾驶员”者，比例为15%。3.连续驾驶汽车安全行驶50万公里以上者。4.全年无一切责任交通事故，经公司检查达到要求的分公司。第二十四条 处罚1.对发生严重责任交通事故的分公司实行挂“黄牌”制度，具体规定如下：（1）挂“黄牌”规定标准：发生造成路内职工重伤及以上的责任交通事故者；发生特大责任交通事故者；年内连续发生三起一般以上责任交通事故者；（2）挂“黄牌”的方法及要求：对挂“黄牌”分公司车管人员、责任者免发当月安全考核奖；对挂“黄牌”分公司由公司相关部门负责对其进行整顿；凡考核期满摘“黄牌”的分公司，须写出整改总结和摘牌申请，经公司考核后报主管领导批准。2.对发生责任一般事故的分公司由公50、司通报批评，并扣除200分，由公司对驾驶员按交通事故直接责任者（驾驶员或肇事者）追究处罚标准（附件8）给予处罚。3.对发生重大、特大责任交通事故的责任者（驾驶员或肇事者），按责任大小实行追究，具体追究处罚按交通事故相关人员处罚标准（附件7）执行。4.对发生重大、特大责任交通事故的分公司及相关人员，按责任大小实行追究，具体处罚按（附件8）执行。5.驾驶员因私自出车发生重大、特大交通事故的，无论责任大小，一律免去驾驶员职务，一切后果责任者自负。6.驾驶员因酒后驾车发生重大及以上交通事故的，一律解除劳动合同，并赔偿全部经济损失。7.凡各级干部（车管干部除外）驾公车发生交通事故的，无论责任大小，一律就51、地免职。8.各分公司凡无上岗证人员驾车发生交通事故者，后果自负，给予行政记大过处分，下岗半年，对分公司扣除200分，挂“黄牌”三个月，全公司通报批评，并追究分公司党政正职的责任。9.驾驶员发生重大以上交通事故触及刑律的，由司法部门追究其刑事责任。10.对发生事故不按规定时间上报或隐瞒不报，或隐瞒事故情节者一律按处罚规定提级处理。第九章 材料、燃料管理为减少汽车维修和油料费用，实现“节支降耗、压缩成本”的目的。特规定如下措施。第二十五条 汽车维修规定1.汽车的维护、保养严格执行“国标”有关规定，按程序化、科学化进行维修、保养。2.公司汽车需要维修时，必须由综合部汽车所所长和有关业务人员检查确认后52、，预算经综合部部长同意，报公司总经理审批；分公司汽车需维修时，必须由综合部长和有关业务人员检查确认后，经分公司经理同意，根据营运和非营运车辆维修标准，按程序申请办理。任何个人不准私自维修，若有违犯，经济责任自负。3.驾驶员必须按规定进行车辆保养、维护，因保养不善，造成车辆发生机械问题，由个人承担经济损失。4.车辆维护所产生的费用报销时凭正规税务发票，同时附清单，由公司或分公司车管人员核实签认后，报公司总经理或分公司经理批准后报销。5.营运汽车维修必须在指定的汽车修理厂维修，修理所预计的费用在1000元以上，必须经公司综合部汽车所所长、综合部部长审核后，报总经理签认方能修理。如在异地修理时，必须53、逐级上报，经总经理批准报销。非营运车维修费用在500元以内由分公司经理批准实施；500元以上需报汽车维修保养审批表（附件9），经公司批准后方可进行维修保养；车辆大修需上报xx铁路局机动车大修申请表（附件10）。第二十六条 月使用油耗标准1.油耗标准：（1）公司所有小轿车、小型送货车按百公里油耗计算标准执行；（2）公司及各分公司按照汽车油耗对照表（附件11）测定百公里油耗，并严格按测定标准执行；（3）各种车辆月底查抄公里数；（4）各种小型车辆每7-8千公里换油一次，各种大、中型车辆每年冬夏各换油一次；（5）所有产生的油料费用控制在一定范围内，由公司总经理或分公司经理签字报销。2.各种车辆统一在公54、司及分公司指定地点加油，长途车除外，月底统一由汽车所所长（班长）审核，纳入月单车核算表内。第二十七条 考核统一实行扣分制度，每分10元。第十章 机动车综合管理系统 第二十八条 实行机动车综合管理系统1.公司及各分公司执行xx铁路局机动车综合管理系统，实行网上派车和汽车费用核算电子信息化管理。2.加强车辆信息化管理，统一网上管理，全程监控，确保车辆运行安全。3.严格网上派车，有条件的分公司实行网上派车，及时将车辆信息录入；不具备网上派车的，按正常程序派车。4.公司及时对所属各分公司驾驶员、车辆动态信息、月度费用及相关技术资料、数据进行网上更新和录入，确保车辆基本信息、运行状态和成本费用统计准确无55、误。第十一章 附则第二十九条 本实施办法由公司汽车交通安全管理领导小组办公室负责解释，自公布之日起执行。同时，2007年4月27日印发的关于汽车管理实施办法废止。附件1：汽车交通安全“高压线”责任状附件2：车辆使用登记表附件3：交通安全动态表附件4：驾驶员动态表附件5-1：固定资产拆除、报废申请表附件5-2：设备拆除报废审批表附件6：车辆月度费用表附件7：交通事故相关人员追究处罚标准附件8：交通事故直接责任者（驾驶员或肇事者）追究处罚标准附件9：汽车维修保养审批表附件10：xx铁路局机动车大修申请表附件11：汽车油耗对照表附件1：汽车交通安全“高压线”责任状 1.认真学习中华人民共和国道路交通56、法和兰铁物函2003198号文件及路局车管部门下发的关于明确汽车交通安全“高压线”的通知（兰铁电2005793号）电报精神，积极参加交通安全学习，并自觉遵守上述规定。 2.严禁非专职司机驾驶公车，局内驾驶员驾驶公车必须持双证（驾驶证、上岗证）上岗。 3.执行任务时，坚决执行“高压线”规定，不将所驾驶车辆交给乘车人及他人驾驶。 4.严格执行派车单制度，无派车单不私自出车，执行任务时自觉遵守道路交通法，按章行驶，不强超强会及超速行驶，不酒后驾车，驾驶途中自觉接受乘车人的监督。 5.如因驾驶员本人违反路局汽车交通安全“高压线”的规定，造成道路交通事故以及其它不良影响的，愿接受单位根据相关规定做出的处57、罚。驾驶员：车管部门： 年 月 日附件2：车 辆 使 用 登 记 表单位：年 月 日用车部门使用人事 由司 机车 号出车时间返回时间公里数值 班 记 录长途车行车注意事项：1.认真检查车辆，坚持出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，确保车辆技术状态良好。2.外出执行任务要自觉遵守交通法规，严禁酒后驾驶、强超强会和超速行驶。3.在高速公路、高等级公路上行驶要系好安全带，遇桥梁、隧道、弯道、陡坡等特殊路段要按标志指示行驶。在标有中心黄实线的地段，严禁超车和越线行车。雨雪天行驶时严格控制车速，以确保安全。4.严禁疲劳驾驶，中途休息时不得参加长时间的娱乐活动。车号： 驾驶员：车号： 驾驶员：值班：1.58、交班时间为每日8：00。2.当班人员认真填写交班事项。附件3：交 通 安 全 动 态 表单位： 年 月序号车 号车 型颜 色驾 驶 员准驾车型驾 照 号所 在 单 位安全公里数单位领导： 部门负责人： 填表人：附件4：驾 驶 员 动 态 表单位：序号驾驶员出生年月日工作时间文化程度政治面貌车 号准驾类型驾 照 号所在单位包保干部单位领导： 部门负责人： 填表人：附件51： 固定资产拆除、报废申请表 财固8申请单位： 年 月 日 第 号固定资产名称车号：固定资产编号卡片号交付使用日期车型：型号规格计量单位数量建造单位及建造年月原预计使用年限实际使用年限清理地点预计净残值入账价值已提折旧已提减值账59、面价值技术状态及拆除、报废理由：附属设备及附件名 称规 格数 量备 注鉴定小组意见：参加鉴定人员： 职务： 姓名： （签章）单位领导： 技术（设备）主管： 会计机构负责人： 经办人：上级审批意见（盖章）审核人： 年 月 日 （盖章）审核人： 年 月 日此表一式四份，财务部门、车管办、固资列销单位，使用单位各留存一份。附件52 设备拆除报废审批表 设表2申请单位： 年 月 日设备名称设备编号已使用年限型号规格设置处所是否更新制造厂及年月固资原值预计净残值附属设备名称规格及 数 量拆除报废原因及技术状态鉴定小组意见：鉴定人员职名、姓名、签章：单位主管： 技术主管：财务主管： 技术员：上级审批意 见60、铁联公司（签章）年 月 日审核人：年 月 日辅业中心（签章）年 月 日审核人：年 月 日填表人： 财务主管： 单位主管：注：净残值等于净值减清理费用或增值 附件6：车 辆 月 度 费 用 表单位： 年 月序号车号上月公里数本月公里数实际公里数油料消耗修理费（元）油脂过路费停车费固定费用（元）费用合计数量(公升)金额（元）百公里油耗工时材料小计保险费车船税年检费二级维护其它单位领导： 部门负责人： 填表人：附件7：交通事故相关人员追究处罚标准事故种类责任党 政 正 职主 管 副 职车管人员及所（班）长重大事故全部扣除30分，取消当月生产奖。扣除40分，取消当月全部生产奖。各扣除50分，取消3个月61、全部生产奖。主要行政正职扣除30分。扣除40分。各扣除50分，取消3个月全部生产奖。同等行政正职扣除30分。扣除30分。各扣除50分。特重大事故全部各扣除200分，行政记大过，取消3个月全部生产奖。扣除300分，免职（仅限3人以上死亡），取消半年全部生产奖。各扣除200分，行政记大过，取消半年全部生产奖。主要各扣除100分，行政记大过，取消1个月全部生产奖。扣除200分，行政记大过，取消3个月全部生产奖。各扣除200分，行政记大过，取消4个月全部生产奖。同等各扣除80分，行政警告，取消1个月全部生产奖。扣除100分，行政记过，取消当月全部生产奖。各扣除200分，行政记过，取消3个月全部生产奖。62、事故种类责任主 管 副 职汽车所长（班长）直接责任人大事故全部扣除20分扣除30分扣除40分主要扣除15分扣除20分扣除30分同等扣除10分扣除15分扣除20分一般事故全部扣除15分扣除20分扣除20分主要扣除10分扣除15分扣除15分同等扣除5分扣除10分扣除15分事故苗子管理卡控不到位扣除10分扣除15分附件8：交通事故直接责任者（驾驶员或肇事者）追究处罚标准事故种类责任行 政 处 理罚 款赔偿全部经济损失（%）重大事故全部免去驾驶员职务。扣除80分10%主要下岗一年。扣除60分8%同等下岗半年扣除40分5%特大事故全部免去驾驶员职务，记大过。扣除150分15%主要免去驾驶员职务，记过。扣63、除100分10%同等下岗一年，警告。扣除80分8%事故种类责任行 政 处 理罚 款赔偿全部经济损失（%）大事故全部下岗一年，警告。扣除60分8%主要下岗半年。扣除40分5%同等下岗三个月。扣除20分3%一般事故全部下岗半年。扣除40分5%主要下岗三个月。扣除20分3%同等下岗一个月。扣除10分1%事故苗子开“英雄车”、“斗气车”、“疲劳车”，不遵守交通规则。扣除5分附件9：汽 车 维 修 保 养 审 批 表单位：车 号 车 型司 机行车公里 序号维 修 保 养 项 目合 计（大写）总经理审批综合部审核汽车所意见 单位领导： 审核人： 经办人：附件10：xx铁路局机动车大修申请表申请单位（盖章）64、： 年 月 日填牌照号码车辆类型品牌型号入户登记日期固定资产原值车辆产权固资编号设备编号制造厂家意向承修厂家大修预计金额（千元）计划送修时间上次大修时间承修厂家大修项目修后运用时间、走行公里大修类别主要不良状况及损磨状态预算金额1整车大修2总成修理项目车属单位参加鉴定人员职务： 姓名： （签章）单位领导： 设备主管： 财务主管： 经办人：物资处车管办意见年 月 日财务处意见年 月 日概预算审查所年 月 日备注：1.本表按单台车填写，一式四份统一上报车管办，待批复后上报单位、财务处、概预算审查所各留一份。2.有关车辆信息以机动车行驶证为准。附件11：汽车油耗对照表单位：序号 车号车 型标准耗油（升/公里）实际耗油（升/公里）油箱容量（升）