1、广告公司车辆派遣综合管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目 录第一条 总则3第二条 适用范围3第三条 各部门审批职责3第四条 车辆配置原则3第五条 车辆综合管理3第六条 车辆派遣原则4第七条 车辆派遣流程4第八条 用车申请5第九条 用车审批5第十条 出车管理5第十三条 车辆责任定岗6第十四条 车辆违章处理6第十五条 附则7第一条 总则为合理使用公司公务车辆，完善行车管理，提高用车效率，降低行车费用，规避用车事故，结合本公司实际情况，制定本制度。第二条 适用范围本制度适用于XX广告有限公司所有车辆。第三条 各部门2、审批职责1.总经办：负责部门用车、车辆开支费用、车辆大项修理、车辆事故处理方案的审批。2.行政部：负责本公司车辆的统一调度、维修、保养、年/季度检测、出车费用、违章行车和事故处理等综合管理。3.财务部：按审批意见支付车辆借支及维修保养等相关常规行政费用。4.各部门：按规定提出用车申请，并配合行政部对公司车辆的调配与使用管理。第四条 车辆配置原则除总经理外，所有部门和人员不配置专车，公务车辆均服务于本公司经营业务，并统一归口行政部管理与调派。第五条 车辆综合管理1. 行政部负责为公司车辆建立档案，记录车辆的维修、保养、年检及其它基本资讯，以便综合管理。2. 公司车辆公务派遣出车的所有过路费、过桥3、费、加油费、停车费等例行开支均由车辆使用人凭有效的发票按报销程序实报实销，计入车辆使用部门成本。3. 车辆非人为原因损坏而进行的例行保养与维修费用均由公司支付，但因个人操作和管理不当造成的损失，由驾驶员自行承担。4. 经批准的非公务用车，除经公司总经理特批外，出车费用均由用车人承担。第六条 车辆派遣原则5. 原则上不允许非公务用车；6. 客户接送用车优先；7. 严重影响经营的紧急事项用车优先；8. 急重病患者或严重工伤人员救治用车优先；9. 公司重大活动业务用车优先；10. 因事定车和一车多办事原则；11. 出车任务基本均衡原则；12. 未携带重物或贵重物品外出办公者，原则上乘坐市内公交车辆前4、往；13. 在车辆不紧张情况下，经理级及以上职级人员外出公务时，原则上可予以派车；但有紧急用车任务时，仍以紧急任务用车为先。第七条 车辆派遣流程用车申请部门审核行政部派车总经办复核司机出车记录归档非公务用车特 批不予派车异况反馈调配/处理第八条 用车申请1. 凡有公务用车需求的部门由本部门提前填写派车单 ，注明用车事由、人员、出车地点、出车时间和办事预估时间等内容，经本部门主管领导进行必要性审查后签批，由行政部统一调派。2. 可预测的用车需求，需提前半个工作日申请，申请中需注明具体使用日期和出车时间；非预测性的突发事件必须用车可临时联络总经办和行政部协调派车，如公务车均已经外出，并且无法及时协5、调，申请人可以打出租车，必要的话由行政部协调车辆租赁。可预测用车事项而未提前申请的，其用车延误和工作延误由用车部门自行承担责任。第九条 用车审批1. 车辆由公司统一归口行政部调派，除行政部直接、间接隶属之上级主管人员外，未经特别许可，车辆由行政部全权调派，其他任何部门和人员无权调派公司车辆。2. 行政部接到各部门和人员用车需求后，根据所办事项的轻重缓急，依据第六条“车辆派遣原则”合理安排和调度，能够一车多办事的，尽量一并处理。3. 若因车辆紧张，不能满足用车部门申请之需求时，行政部须提前回复用车部门，要求申请部门用车改期或另行安排。如遇紧急用车情况，已经申请用车但未派车的部门，需要为紧急用车部6、门让路。4. 非公务用车需求的，由用车人向总经理申请，获得批准后方可用车，未经批准，非公务用车不得派遣。5. 行政部应根据派车单及实际派车情况建立派车记录表，标明外出车辆去向、使用部门和人员、主要用途、出车司机（驾驶员）、出车时间、估计回程时间等，以便于派车参考和管理监控。第十条 出车管理1.各部门向行政部申报部门1-2司机名单，提交司机驾照复印件，行政存档。司机接到派车单后，须积极出车，并检查所有出车证件，齐备后方可出车。司机于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。7、2、出车时须严守交通规则。文明驾驶，严禁超速，超载，不系安全带，闯红灯、行车抽烟、听耳机音乐、非免提接拔电话和酒后或困顿驾车等违章出车。3.使用者应将车辆停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由使用者赔偿损失。4. 司机须严格依派车单指定之地点和路线出车，未经行政部指派，不得随意更改派车用途、路线和目的地、归还时间。因故不能及时返还车辆，需要电话联系申请延期，并说明原由和归还时间，以便行政部总体协调调度。逾期不归者，以违纪论处。6. 出车办事力求务实、高效，力争在签核的时间内返回，因故不能按时回公司者，司机要主动联络行政部知悉和调配。针对他人非公务原因改8、变原派车用途的，要婉言谢绝，公务原因改变原派车用途的，要及时请示行政部同意后方可。出车中途有事项安排调整的，按行政部调度为准。7. 司机归还车辆时，需经车辆管理员检查油箱是否加满，记录车辆行驶里程，并在车辆行驶记录表上签字确认。出车期间产生的各种油费、过路费、停车费等各项费用由用车部门承担。7.车辆发生意外事故时，司机须及时报告行政部，由行政部逐级上报公司领导。必要时立即报警，依国家职能机构处理结果和公司的相关规定处理，严禁逃逸。第十三条 车辆责任定岗1. 公司车辆实行车辆与司机定岗责任制，原则上车辆由其责任司机负责驾驶、送修和保养。2. 结合公司实际情况，各项目部门用车频次居多。项目部门应指9、定1-2位驾驶人员，履行本部门出车过程中司机责任。6. 每次出车前和出车结束后，司机须检查一下车辆有无损坏，发现异况及时报告行政部进行处理。否则，相关责任由司机负责。第十四条 车辆违章处理1.司机应妥善保管开具的罚款单，经公司总经理审核后，可用其它发票冲抵报销。2.司机应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。属于司机出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。3.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。4.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。5.各种车辆如在公务途中遇不可抗力导致车10、祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与行政部联络协助处理，严禁逃逸。如属小事故，可自行处理后再向行政部报告。第十五条 附则1、本制度于XX年09月21日发布试行.2、本制度最终解释权、修订权归行政部。3、备注：本制度中提到的司机，除特别标明专职司机外，均指车辆驾驶员。 XX广告有限公司 XX年09月18日附表附表1：派车单 附件2：派车记录表附件3、车辆行驶记录表附件4、车辆维修/保养审批单附件5、车辆加油登记表附表1、派车单 附表2、派车记录表日期时间段申请部门申请人用车时间返还时间回车里程备注备注：行政部车辆管理员自行填写，统计，月末提交汇总。申请部门申请人申请时间用车事由用11、车时间预计返还时间预计里程数起始地点目的地部门意见总经办意见派车部门派车人签字驾驶员签名使用说明：用车部门提前半天以上写明用车事由，经由相关主管审批，拿申请单到行政部安排派车事宜。附件3、车辆行驶记录表日期出发时间发车里程返回时间回车里程油箱位置（满/不满）停车位置 用车人（司机）签字车管员签字备注使用说明：派车时，行政部将该发车里程数和车钥匙一同交接给驾驶员。驾驶员进入车内，核对里程表，查看油箱是否满格，如发现与上次回车里程不符、油箱不满的的，需及时告知行政部。归还车辆时，油表位置必须是满的，由车辆管理员检查确认，记录回车里程，用车人（司机）和车管员签字确认，记录里程表数；返回公司后，将此表和车钥匙归还行政。行政人员做好数据汇总。（注：一车一表）附件4、车辆维修/保养审批单维修保养项目维修保养预算送修保养地点送修保养申请人送修保养时间返 回 时 间行政经理意见总 经 办 意 见附件5、车辆加油登记表日期时间加油车型加油费用加油方式（油卡 / 现金）经手人签字证明人签字备注备注：各车辆使用部门可参考，自行登记使用加油情况。