1、铁路营业线施工车站维修分区、停电限制卡安全管理补充细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录第一章总 则4第二章普速铁路施工天窗共用计划的编制及实施4第三条施工天窗共用计划的协调4第四条施工天窗共用计划的编制与调整5第五条施工天窗共用计划的实施5第三章协议修车站维修分区方案的编制及审批6第六条协议修车站的调整6第七条维修分区方案的编制原则6第八条维修分区方案的主要内容6第九条维修分区方案的编制、修订及审批程序71编制：72修订：73.审批：7第四章普速铁路停电限制卡的编制及审批8第十条停电限制卡的编制原则8第十一条停2、电限制卡的主要内容8第十二条停电限制卡的编制、修订及审批91编制：92修订：93.审批：9第五章普速铁路信号电源倒换作业程序9第十三条电力设备停电检修作业计划的编制及提报10第十四条电力设备停电检修作业计划实施10第六章高速铁路客运物业类维修作业组织12第十五条高速铁路客运物业类维修作业项目的分类122高速铁路客运物业类维修作业项目分为以下三类：12第十六条高速铁路客运物业类维修作业计划的编制、提报及审批133乙类维修作业，由设备维修单位按日编制实施计划。13第十七条高速铁路客运物业类维修作业的实施133乙类维修作业，由设备维修单位联系作业站安排。14第七章施工配合15第二十一条相关部门（单位3、）工作职责151安监室152运输处（运输施工协调办）153设备主管业务处室154建设项目管理机构155施工单位156配合单位167车务站段16第二十三条施工配合计划17第二十四条施工配合实施18第八章联络员、现场防护员及施工负责人的作业联控20第三十三条相关部门（单位）职责201设备主管业务处室202施工单位及设备管理单位20第三十四条联控通信工具20第九章其他事项22第十章附 则23附件125一、影响行车设备使用的客运物业类维修作业项目25二、不影响行车设备使用的客运物业类维修作业项目（甲类维修作业项目）26三、客运物业类维修作业周计划表27四、客运物业类维修作业日计划表28客运物业类维修作4、业日计划表28五、客运物业类维修作业登记簿29客运物业类维修作业登记簿29一、适用范围42二、方案编制及计划提报审批421月度车辆使用计划的提报、审批及下达422车辆使用日计划的提报、审批及下达432列车编组：435运行条件：44三、机车车辆审核45四、车辆技术状态检查46五、路用列车运行、装卸作业组织及站内调车作业486路用列车在高速铁路存放及站内调车作业执行以下规定：48六、安全措施492加强干部添乘及线路异物排查。49七、其它事项50八、本办法由集团公司运输处、工务处负责解释。50风动卸砟车和长轨车月度装卸车计划申请表51风动卸砟车和长轨车月度装卸车计划汇总表51风动卸砟车和长轨车装卸车5、日计划52风动卸砟车和长轨车牵引机车上线审核表53风动卸砟车和长轨车车辆上线审核表53XX集团铁路营业线施工安全管理补充细则第一章总 则第一条为进一步规范集团管内铁路营业线施工安全管理，完善相关制度，根据铁路营业线施工安全管理办法（铁办2012280号）、XX集团铁路营业线施工安全管理实施细则（XX运发2012310号）文件精神，结合集团公司实际，制定本补充细则。第二条本补充细则适用于集团管内国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理。第二章普速铁路施工天窗共用计划的编制及实施第三条施工天窗共用计划的协调1施工单位应建立施工计划内部协调机制，指定一个职能部门负责本单位施工、维修及收卸6、料计划的统一协调和归口管理，避免本单位内部计划相互冲突。2施工单位应派员参加施工项目所在区域于每周四召开的周计划协调会，并在会上通报本单位施工推进计划及进展情况。3各区域协调小组组长单位应于每周五12:00前，将本区域次周施工、维修日计划汇总表，通过信息互递报集团各设备管理专业处室和调度所施工调度室。各业务处室及调度所原则上应参照各区域协调组制定的次周施工、维修日计划汇总表，编制、审批施工（维修）及收卸料作业日计划。第四条施工天窗共用计划的编制与调整1施工单位应根据各区域协调组协调确定的次周施工天窗共用计划日期安排，编制并提报施工、维修、收卸料作业日计划。2遇施工日计划执行日期调整，如影响已安7、排的施工、维修及收卸料计划时，施工单位应提前报告集团主管专业处室，由主体施工专业处室与受影响作业项目的主管业务处室协商并取得同意后，出具书面通知（注明需取消的施工、维修及卸料计划并盖章）交调度所施工调度室调整安排。第五条施工天窗共用计划的实施1主体施工单位、天窗共用单位必须指派驻站联络员，在施工日计划指定的车站行车室办理驻站联络及施工登销记手续。主体施工单位驻站联络员负责运统-46登销记，天窗共用各单位驻站联络员同时签名确认。施工配合单位应按规定同时办理驻站联络及登销记手续。2施工调度命令由车站交主体施工单位驻站联络员，主体施工单位联络员负责将施工调度命令转交天窗共用单位。3施工前，主体施工单8、位及天窗共用单位须相互进行施工技术交底，了解和掌握其他单位的施工条件及相关作业要求。施工期间各施工单位间的协调、开通条件的总确认由主体施工单位负责，天窗共用单位必须服从主体施工单位负责人的管理。4天窗共用单位施工完毕后，其施工负责人必须及时向主体施工单位施工负责人汇报。主体施工单位须确认天窗共用的各单位、各工点全部施工完毕后，方可办理施工销点手续。车站须确认天窗共用的所有施工单位（含配合单位）在运统-46上全部销记签认后，方可办理开通手续。第三章协议修车站维修分区方案的编制及审批第六条协议修车站的调整需调整（增加或减少）协议修车站时，由车务站段组织相关设备管理单位研究后，报运输处批准。第七条维9、修分区方案的编制原则协议修车站维修分区方案（以下简称维修分区方案）的编制，应按照XX集团铁路营业线施工安全管理实施细则（XX运发2012310号）的第十二条、第一百四十条和第一百四十一条的规定执行。第八条维修分区方案的主要内容协议修车站维修分区方案，应包括：1站内维修分区的划分：须编制一图一表，即：“XX站维修分区示意图”（要求按分区标注划分清晰，并转换为PDF格式）、“XX站维修分区表”。维修分区设置应与车站日常行车及生产组织相适应，综合考虑季节影响、天窗时段、股道运用、调车取送作业等因素。2站内各维修分区的维修作业时间的规定：维修分区应注明给点起止时间，作为维修计划编制及实际给点的依据。310、站内各维修分区的维修作业给点权限的规定：同一维修分区的给点权限应具有唯一性，维修分区方案中应注明给点权限，如调度命令、列车调度员口头同意或车站给点等。4维修分区方案应明确维修分区与其他区域相邻联动道岔的处理方法，具体由车务站段与电务段协商确定。第九条维修分区方案的编制、修订及审批程序1编制：车务段（车站）负责牵头组织相关设备管理单位共同研究协商，编制XX车站维修分区方案。2修订：（1）车站维修分区方案原则上每年修订一次。（2）遇协议修车站站场改造、列车运行图调整或车站生产组织模式发生较大变化时，由车务站段组织相关设备管理单位重新修订，并提前10天报批。3.审批：（1）维修分区方案编制、修订完成11、后，由车务段（车站）以正式文电（经设备管理单位会签）向运输处报批。文电名称统一为“关于提报XX车站维修分区方案的请示”，并抄送电务处、电务段。（2）运输处牵头组织电务处、调度所等部门及相关站段主管人员集中审核，根据审核意见，经电务处会签后以电报形式公布，并抄送相关部门（单位）。第四章普速铁路停电限制卡的编制及审批第十条停电限制卡的编制原则集团管内普速铁路接触网停电检修行车限制卡（本文简称停电限制卡）原则上以各供电段管辖范围内按线名进行编制，较大枢纽地区应单独编制。第十一条停电限制卡的主要内容1检修地点应写明开关、接触网检修所对应的股道、区间（场间）或站内线路及其线别、里程等。2受令处所应注明须12、接受调度命令的受令车站（或车场、线路所、机务单位等）。3停电影响范围应写明停电范围内的股道、岔区、区间（场间）或站内线路及其线别、里程等。4运统46签认地点应明确使用该停电限制卡时的登销记地点。5接触网停电作业行车限制内容的规定：（1）应写明“停电影响范围内的电力机车必须在停电前全部接入站内股道或其它未停电的股道(线路)”、“停电影响范围内的电力机车，车站值班员（机务单位为机务值班员）应用无线电台呼叫司机降下受电弓,并听取复诵确认正确后方可给点作业”等内容。（2）应注明电力机车不得经过的道岔间线路、不得向停电区间（场间）线路放行电力机车的车站（车场）行车限制、车站（车场）内电力机车不得越过的信13、号机等行车限制内容。第十二条停电限制卡的编制、修订及审批1编制：由供电段负责牵头组织相关车务站段共同研究协商，编制停电限制卡。2修订：遇接触网设备改造或接触网供电方式将发生变化时，应于变化时间至少10天前重新组织修订。3.审批：（1）停电限制卡编制、修订完成后，由供电段以文电形式，向供电处提出审批申请。文电名称统一规定为“关于提报XX接触网停电检修作业行车限制卡的请示”，并抄送运输处、车务站段。（2）供电处牵头组织运输处、调度所、供电段、车务站段主管人员集中审核，根据审核意见，由供电处以专题电报（经运输处会签）进行公布。第五章普速铁路信号电源倒换作业程序第十三条电力设备停电检修作业计划的编制及14、提报1各电力设备管理单位须编制次月月度电力设备停电检修作业计划，于每月15日前上报集团公司供电处。2供电处审核批准后，于每月28日前以文电形式发布次月月度电力设备停电检修作业计划，主送各相关车务站段及信号、电力设备管理单位，并抄送安监室、电务处、运输处、调度所。月度电力设备停电检修作业计划中须注明停电日期、停电时间、停电类型、停电影响范围及需倒换信号电源的车站。3电力设备管理单位应根据供电处发布的月度电力设备停电检修作业计划，于电力设备停电检修作业实施日三天以前，向相关部门及单位发布停电检修电报。4信号设备管理单位应根据电力设备管理单位发布的停电检修电报（或信号专业本身信号电源倒换作业的实际需15、求），提前编制信号电源倒换作业计划（计划内容应包括作业地点、日期、时间及影响范围等，原则上按每次2分钟掌握），于每日9:00前将次日计划报电务处调度室，电务处调度室汇总并审核后，于每日12:00前将次日计划书面提交调度所值班主任，由调度所值班主任布置列车调度员。第十四条电力设备停电检修作业计划实施1信号电源倒换作业实施当日，信号设备管理单位须指派驻站联络员，于作业开始60分钟以前，到信号电源倒换作业的车站行车室，在行车设备检查登记簿中办理登记，并于信号电源倒换作业结束后办理销记。2车站值班员应根据信号设备管理单位驻站联络员的登记内容，及时报告列车调度员；列车调度员与电务处调度室提供的信号电源倒16、换作业计划核对无误后，根据其影响范围及列车运行情况，确定给点时间后口头通知车站；车站值班员得到列车调度员同意作业的口头通知后，在行车设备检查登记簿中签认给点。3集团管内仅有一路贯通电源的线路（湘桂线朱家堰至易家桥间）因电力设备检修需倒换信号电源时，按以下程序办理：（1）每日9:00前，电力设备管理单位应将次日信号电源倒换作业计划（须经信号设备管理单位会签）书面报调度所供电调度室（以下简称供电调度室）汇总并审核。（2）每日10:00前，供电调度室将审核批准的次日信号电源倒换作业计划书面通知电力设备管理单位，并提报调度所值班主任，由调度所值班主任布置列车调度员。（3）每日12：00前，电力设备管理17、单位将供电调度室审核批准的次日信号电源倒换作业计划书面通知车务站段。（4）每日15：00前，车务站段将次日信号电源倒换作业计划通知有关车站。（5）信号电源倒换作业2小时前，电力设备管理单位应报告供电调度室，供电调度室填写“信号电源转换作业申请单”（格式由调度所确定）向列车调度员提出书面申请。（6）列车调度员将供电调度室提交的“信号电源转换作业申请单”与调度所值班主任布置的信号电源倒换作业计划核对一致后，根据其影响范围及列车实际运行情况确定给点时间，并在“信号电源转换作业申请单”上签认后，于作业前1小时通知相关车站（口头通知，不再发布调度命令）及供电调度室。电力设备管理单位根据供电调度室通知的给18、点作业时间，执行信号电源倒换作业。（7）电源倒换作业期间，供电调度室应安排人员到行调台联系并监督电源倒换作业实施情况。（8）电源倒换作业完毕后，供电调度室与列车调度员分别在“信号电源转换作业申请单”上销记签认，并将“信号电源转换作业申请单”交供电调度室存档备查（不少于12个月）。第六章高速铁路客运物业类维修作业组织第十五条高速铁路客运物业类维修作业项目的分类1高速铁路客运物业类维修作业系指车站客运设备设施、广告媒体设备维护及保洁等作业。2高速铁路客运物业类维修作业项目分为以下三类：第一类：影响行车设备使用的维修作业（具体项目见附件1）。第二类：在车站站台面以上垂直空间内，不影响行车设备使用的维19、修作业（以下简称“甲类维修作业”，具体项目见附件1）。第三类：在车站候车室、售票厅、进出站地道、办公区等场所，不影响行车设备使用的维修作业（以下简称“乙类维修作业”）。3高速铁路客运物业类维修作业项目的修改，由集团公司客运处负责。第十六条高速铁路客运物业类维修作业计划的编制、提报及审批1影响行车设备使用的维修作业计划，按高速铁路维修日计划程序进行编制、提报及审批；客运处行使维修日计划的主管业务处审批权限。2甲类维修作业计划，由设备维修单位于每周四12：00前编制次周的客运物业类维修作业周计划表（附件1，以下简称周计划表），并加盖公章后报车务站段（粤海公司），车务站段（粤海公司）于每周五12：020、0前将批准通过的次周周计划表，发给设备维修单位及管内各站。因特殊情况，未纳入周计划表的维修作业急需实施时，由设备维修单位编制客运物业类维修作业日计划表（附件1，以下简称日计划表），并加盖单位公章后，报作业车站站长（或主管站长）批准后组织实施。3乙类维修作业，由设备维修单位按日编制实施计划。第十七条高速铁路客运物业类维修作业的实施1影响行车设备使用的维修作业，按高速铁路维修作业组织实施的有关规定办理。2甲类维修作业应安排在车站无列车运行时段进行，不得利用列车运行间隙时间进行作业。由设备维修单位凭周计划表或日计划表，于作业前联系车站安排。（1）设备维修单位驻站联络员凭维修作业计划，于作业前不少于421、0分钟，到车站行车室（车站无行车室时到主控站行车室），填写客运物业类维修作业登记簿（附件1）。车站值班员核对周计划表或日计划表无误后，签认给点。（2）设备维修单位须安排防护人员（持有电台）在作业区域进行防护，并时刻与驻行车室联络员保持联系。（3）维修作业现场指挥由设备维修单位作业负责人负责。设备维修单位作业完毕，并完成现场人员、机具、材料及杂物清理工作后，向车站申请销点。3乙类维修作业，由设备维修单位联系作业站安排。第十八条影响行车设备使用的客运物业类维修作业及甲类维修作业，设备维修单位作业时均须设专职驻站联络员、现场安全防护员、安全监督员，上述人员必须提前培训合格，持证上岗。第十九条设备维修22、单位须与相关行车组织单位、设备管理单位签订年度维修安全协议（一年一签），明确维修作业登销记、联络、作业配合、安全控制等相关事宜，明确双方责任，并报集团主管业务处备案。第二十条设备维修单位须将进入高速铁路车站进行维修作业的人员名单、职务、对应编号等向相应车站及公安派出所报备。作业人员进出车站及现场作业时，须佩带由作业车站所在地铁路公安派出所发放的“准入证”。第七章施工配合第二十一条相关部门（单位）工作职责1安监室负责对各专业施工配合进行安全监督、检查及考核。2运输处（运输施工协调办）负责对各专业施工配合进行协调、检查，并负责车务系统施工配合方面的专业指导。3设备主管业务处室负责制定本系统施工配合23、项目及标准，指导设备管理单位编制施工配合计划，审核相关施工计划，负责对本系统施工配合的协调、检查及专业指导。4建设项目管理机构组织并督促施工单位及时办理施工配合相关事宜，并协调施工单位与配合单位间的联系配合工作。5施工单位负责编制施工方案及作业计划；负责按照施工（维修）配合项目表（附件2）中的作业项目及配合作业内容，确定施工配合单位（施工单位经与相关单位、部门协商后，可根据实际作业需要，在附件2的基础上对配合单位进行增补或修改）；负责牵头组织各配合单位进行方案（计划）提报前的技术交底及联合调查，协商确定配合内容、配合要求及相关安全事宜，并按规定签订施工安全协议；负责组织施工方案及作业计划的实施24、。6配合单位负责参加施工单位组织的联合调查、方案计划协调及技术交底等，签订施工配合安全协议；根据施工方案，负责制订本单位的施工组织配合方案及安全措施；根据施工日计划，结合本专业相关设备管理规程要求，负责做好施工监督并组织完成施工配合作业。7车务站段负责按规定主持召开施工会议，签订相关安全协议，组织制订施工期间的运输组织配合方案及行车组织措施并组织实施，配合施工单位落实施工路用车列的存放地点等相关事宜。第二十二条施工单位在会签施工方案或提报维修计划前，须组织配合单位进行前期联合调查。1联合调查前，施工单位应向配合单位发出施工（维修）联合调查通知书（附件3），配合单位须及时回复，并派员按时参加联合25、调查。2施工单位与配合单位须相互进行技术交底，书面提供有关技术资料。施工单位应说明施工过程、施工条件、影响范围等具体情况，配合单位应说明施工地段的设备情况及安全注意事项等内容。3联合调查完成后，施工单位须形成书面纪要，经配合单位签认后分送各相关单位。配合单位应根据联合调查纪要确定的事项，细化完善本单位的配合方案。4凡涉及行车组织方式发生变化的施工（维修），施工单位应在联合调查完成后，会同配合单位与车务部门进行沟通协调及方案交底，根据施工影响范围及程度共同确定施工期间的行车组织方式。5电化区段线路抬、拨道量超标需接触网参数调整时，工务施工单位应提前7天向相关供电段提供线路调整的书面资料，并确保实26、际抬拨道量与计划调整量一致。第二十三条施工配合计划1凡需要其他单位配合的所有施工（维修）项目，施工单位必须在施工（维修）日计划中明确施工配合单位，具体作业项目的配合单位一律以批准下达的施工（维修）日计划为准。2需进行设备调试的施工作业，施工单位在制订施工方案时应明确并留足设备调试时间。配合单位应根据施工主体方案制订施工配合方案，配合方案应包括配合作业内容、作业方式、影响范围等相关事项。3非供电设备管理单位负责实施的需接触网停电配合的施工（维修）项目，供电设备管理单位应根据施工方案，按照施工（维修）日计划流程，编制和审核接触网停电配合计划。第二十四条施工配合实施1为明确职责，确保配合到位，在施工27、单位与配合单位之间实行作业配合通知制度，施工配合通知及回复按以下流程办理：（1）施工单位至少应提前四天向配合单位递交书面施工（维修）作业配合通知书（一式两份，格式见附件4，以下简称配合通知书），配合通知书中应注明施工（维修）计划实施时间及配合内容等。（2）配合单位收到配合通知书后应在24小时内进行签认回复，并积极做好人员组织及机具材料等准备工作。（3）配合单位无法按期安排配合时，须在配合通知书上注明不能配合的原因，并及时与施工单位协商另行择期安排。（4）配合单位由于设备已迁改、施工地段无配合单位设备或其他原因无需配合时，须在配合通知书上注明不需配合及原因。（5）施工单位接到配合单位同意配合或不28、需配合的回复后，方可提报施工（维修）日计划。2施工（维修）日计划因故临时取消时，施工单位得到取消通知后，应立即通知配合单位。3未纳入维修周计划的临时增补维修日计划，施工单位应在征得配合单位同意后，于计划申请当日向配合单位发出配合通知书，配合单位须及时签认回复并安排配合。4配合单位须根据批准的施工日计划，及时派驻站（所）联络员办理安全联络，并在“运统-46”上进行配合签认（机务部门仅提供机车承担牵引或顶进配合任务时，不需在运统-46上进行配合签认）。第二十五条集团管内重点施工项目，如固定行车设备大修施工（工务更换长轨、大机清筛、更换道岔等）、站场改造、涉及LKJ基础数据变化等施工项目，各配合单位29、应优先保障配合工作到位，确有困难无法安排时，应及时报告集团业务主管部门协调解决。第二十六条遇配合任务重、时间长时，配合单位应统筹安排，组织抽调人员、机具、材料进行配合作业，不得因施工配合影响本专业设备维修作业。第二十七条站场改造及涉及LKJ基础数据变化的施工项目，设备管理单位应按规定提前向车务站段书面提供设备变化情况说明及竣工技术资料。第二十八条利用非施工单位配属的动力设备配合施工作业且该动力设备非租用性质时，动力设备配属单位比照配合单位办理。第二十九条施工单位与配合单位之间应加强日常联系，建立定期联络机制。施工配合单位和相关站段应根据施工安全协议的条款，及时制定相应配合措施，明确施工配合的职30、责及义务，指定配合人员全力做好施工监督与配合。第三十条各施工和配合单位应加强施工安全监督、安全防护、驻站联络等人员的培训工作，提高施工组织及配合质量。第三十一条LKJ数据换装按集团公司有关规定办理，不纳入上述联合调查、施工配合计划、施工配合实施等流程管理。各电务段及配合单位须加强协调、沟通，确保安全。第八章联络员、现场防护员及施工负责人的作业联控第三十二条集团管内进行的铁路营业线施工作业、维修作业、收卸料作业、点外作业及邻近营业线施工作业，作业单位均须按规定安排驻站联络员（或驻调度所联络员，以下简称联络员）、现场防护员及施工负责人（或作业负责人，以下简称施工负责人），并严格进行作业联控。第三十31、三条相关部门（单位）职责1设备主管业务处室负责制定本专业系统联络员、现场防护员及施工负责人联控作业标准及联控规定，对联络员、现场防护员及施工负责人联控作业进行检查指导。2施工单位及设备管理单位负责制定并落实本单位联络员、现场防护员及施工负责人联控作业管理实施细则，组织联控方面的业务培训，严格执行联控制度。第三十四条联控通信工具1施工及设备管理单位负责为联络员、现场防护员、施工负责人配备性能良好的通信工具，通信工具应具备录音回放功能（或通过录音设备对联控作业过程进行实时录音），联络员原则上应配戴耳麦，以减少对车站值班员（列车调度员）作业的干扰。2作业开始前，联络员、现场防护员、施工负责人须对通信32、工具进行检查，确认通信工具状态良好、电池电量满足作业期间的通信需求，并相互进行通话试验，确保通信畅通。为满足通信工具发生故障时的应急处理需求，联络员、现场防护员、施工负责人应携带备用通信工具上岗。第三十五条作业前，作业单位须按有关规定制定联络、防护方案及具体防护措施；在曲线、隧道等瞭望或通信条件不良地段作业时，应增设中间防护员。第三十六条作业期间，联络员、现场防护员、施工负责人不得擅自离开工作岗位，不得中途临时调换。各单位应制定上述人员突发疾病等特殊情况下的应急措施，并纳入实施细则。第三十七条现场防护员应保持通信畅通，随时应答联络员的呼唤，及时向联络员、施工负责人报告情况，并按规定采取相关处置33、措施。第三十八条作业过程中，联络员与现场防护员必须保持通信畅通。一旦联控通信中断，施工负责人（现场防护员）应立即命令所有作业人员下道撤离至安全地点。第三十九条联络员、现场防护员、施工负责人之间，执行实名确认呼唤应答制度，具体联控内容、联控时机、联控用语、联控间隔时间及其他相关规定，由集团各专业主管部门另行发文规范和明确。第九章其他事项第四十条普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好物理隔离，进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。第四十一条凡影响道床路基稳定的施工项目，施工单位须在施工方案、施工月计划、施工日计划中注明捣固作业方式，设备主管业务部门和相关单位应严格审34、核确定施工封锁开通后的限速条件。第四十二条除各设备管理单位在自管设备范围内进行的维修项目以外，其他所有施工项目均须签订施工安全协议。第四十三条集团管内建设项目管理机构由建管处于每年年初以文电形式进行公布，对于年内新成立的项目管理机构由建管处及时公布。第四十四条项目管理机构为集团管内部门（单位）的建设项目，由项目管理机构负责施工月度计划和日计划的预审；其它建设项目，由集团涉铁项目管理办公室负责施工月度计划和日计划的预审（具体由各主管业务处室行使预审职责）。第四十五条 高速及城际铁路接触网停电单元由供电处组织编制并发布。第四十六条 广珠线天窗综合利用工作纳入肇庆区域协调组管理，肇庆区域协调组成员单35、位增加江村站、广州北车辆段。第四十七条 集团管内高速及城际铁路风动卸砟车和长轨车路料装卸与运输组织办法，详见本文按附件5。第十章附 则第四十八条本补充细则由集团公司运输处、相关主管业务处及安监室负责解释。 第四十九条本补充细则自2013年10月1日起实行。集团公司前发XX（集团）公司高速及城际铁路风动卸砟车和长轨车路料装卸与运输组织办法（试行）（XX运发2012152号）、XX集团铁路营业线施工配合管理办法（试行）（XX运发201373号）、XX集团驻站（调度所）联络员、现场防护员及施工负责人联控办法（试行）（XX运发2013129号）、关于对XX集团铁路营业线施工安全管理实施细则（XX运发236、012310号）勘误的通知（XX运电2012602号）、关于明确普速铁路信号电源倒换作业程序有关事项的通知（XX运电201388号）、关于进一步加强施工天窗共用管理工作的通知（XX运电2013186号）、关于明确管内高速铁路客运物业类维修作业组织有关事项的通知（XX运电2013253号）、关于明确广珠线施工维修管理工作有关事项的通知（运电2012594号）、关于明确协议修车站有关维修分区方案的编制、修改及审批等事项的通知（运电20136号）、关于施工管理信息系统增加建设项目施工计划预审流程有关事项的通知（运电201344号）、关于加强施工安全协议签订工作的通知（运电2013168号）、关于明确37、接触网停电作业行车限制卡的编制、修改及审批等事项的通知（供电20139号）同时废止。其他未尽事宜按照XX集团铁路营业线施工安全管理实施细则（XX运发2012310号）文件及相关规定执行。附件1高速铁路客运物业类维修作业组织相关附件（本附件由客运处负责解释）一、影响行车设备使用的客运物业类维修作业项目（一）级维修项目1需接触网停电配合的站台客服系统设备（引导屏、时钟、监控）、站台静态标识、站台空调冷冻、冷却水管维修、高空保洁作业。2站台天花空调风柜维修。3站台安全门更换。4使用长大工具（升降梯除外）在站台上进行的客运物业类维修作业。5站台安全门挡水板内设备维修。6. 动车组停车位置标维修。（二）38、级维修项目1站台安全门更换玻璃。2动车组吸污设备维修。3不需接触网停电配合的站台动、静态标识管线维修。4线路保洁作业。5站台手扶电梯玻璃更换。6不需接触网停电配合的站台客服系统（引导屏、时钟、监控）、站台空调冷冻、冷却水管维修作业。7上水设备软管更换。8站台安全门靠股道一面的保洁作业。9其他需纳入维修天窗实施的客运物业类维修作业。二、不影响行车设备使用的客运物业类维修作业项目（甲类维修作业项目）1站台安全门控制面板维修。2站台电梯维修（含垂直梯、手扶梯）。3站台安全疏散标识维修。4站台地面车厢标识安装。5站台配电柜（箱）维修。6站台安装垃圾桶、座椅。7站台广告灯箱及玻璃贴膜维护。三、客运物业类39、维修作业周计划表客运物业类维修作业周计划表作业单位： 编号作业项目作业站作业地点作业时间作业内容及影响范围作业工具作业单位负责人（联系电话）备注123车务站段意见：年 月 日 注：此表一式三份，车务站段、作业车站、作业单位各执一份。四、客运物业类维修作业日计划表客运物业类维修作业日计划表编号： 年月日作业单位作业负责人（电话）作业项目作业地点作业起止时间 作业人数作业工具作业内容及影响范围车站站长意见注：此表一式两份，作业车站、作业单位各执一份。五、客运物业类维修作业登记簿客运物业类维修作业登记簿 年月日作业项目作业地点周计划编号（日计划编号）作业日期及申请时间登记要点作业内容及影响范围：作业40、单位联络员签认： 车站值班员签认：给点作业给点时间：作业单位联络员签认： 车站值班员签认：登记销点（销点时间及作业完毕后人员撤离、机具材料清理完毕等情况）：作业单位联络员签认： 车站值班员签认：附件2施工（维修）配合项目表序号主体专业作业项目配合单位配合作业内容1工务大修换轨（含更换曲磨轨）工务段1.螺栓凿锚。2.焊缝联合探伤。3.补充道碴。4.取垫捣固。5.开通前联合检查确认。6.施工安全监控。7.预铺轨固定,确保不损坏电务设备及不会有造成轨道电路红光带的可能。电务段1.胶接绝缘测试。2. 拆装钢轨联结跳线。3.设备测试、调整。4.轨道电路分路不良测试、管理。供电段1.拆除钢轨吸上线。2.起41、拨道量超标时进行接触网参数调整或测量。3.捣固作业后的电网测量。4.帮工程列车接好生活水电。车辆段1. 车辆设备相关部件的拆装和设备调试。2.大机车辆列检。2工务大机清筛工务段1.轨距调整、拆胶垫。2.拆除护轨、拉杆等轨道加强设备。3.更换失效枕木、零配件，并做好扣件“四紧”工作。4.开工前提供有关技术资料和设计资料。5.开通前联合检查确认。6.施工安全监控。电务段1.箱盒、电源引入线、跳线等电务设备的拆除或绑定并现场防护，设备复位。2.设备测试、调整。3.地下电缆探挖。供电段1.拆除钢轨吸上线、地下管线探挖防护。2.起拨道量超标时进行接触网参数调整或测量。3.捣固作业后的电网测量。4.协助做42、好大机宿营临时基地接水接电。通信段按清筛清障标准，对过轨、沿线通信设备进行拆除或绑定并现场防护。车辆段1. 车辆设备相关部件的拆装和调试。2.大机车辆列检。3工务道岔大修电务段1.胶接绝缘测试。2.安装转辙机。3.道岔调试。4.轨道电路分路不良测试、管理。供电段岔心位置改变时，接触网参数测量或调整。通信段过轨通信电缆等设备防护。车辆段车辆设备相关部件的拆装和调试。4工务大列换枕工务段1.施工协调指挥。2.方案制定。3.开工准备。4.枕木锚固、装卸、运输。5.卸碴清道。6.联络防护。7.施工清障。8.线路测量放桩。9.扣配件拆除、恢复。10.开挖、恢复龙口。11.点内恢复线路。12.整修、巡养、43、开通线路。13.机车运用。电务段1.胶接绝缘测试。2.按大列清障标准，对箱盒、电源引入线、跳线等电务设备进行拆除或绑定并现场防护，设备复位。3.设备测试、调整。供电段1.电化区段办理接触网停电、送电。2.拆除钢轨吸上线。3. 起拨道量超标时进行接触网参数调整或测量。4.捣固作业后的电网测量。5.协助做好大机宿营临时基地接水接电。通信段1.按大列清障标准，对过轨、沿线通信设备进行拆除或绑定并现场防护。车辆段1. 车辆设备相关部件的拆装和调试。2.大机车辆列检。5工务人工换碴电务段1. 涉及电源引入线、跳线等电务设备作业时。2.过轨电缆等设备防护。3.岔区换碴道岔调式。供电段1起拨道量超标时进行接44、触网参数调整或测量。车辆段车辆设备的现场安全防护。6工务人工换枕电务段1. 涉及电源引入线、跳线等电务设备作业时。2.过轨电缆等设备防护。供电段1起拨道量超标时进行接触网参数调整或测量。2配合更换自动过分相地面感应磁枕。车辆段车辆设备的现场安全防护。7工务大机捣固工务段1.测量。2.配合方案制定。3.技术资料提供。4.卸碴、进碴。5.更换失效设备。6.改轨距、涂油、四紧。7.拆除、恢复影响施工的设备（如桥梁护轨、道口、地锚拉杆等）。8.施工质量盯控。9.线路开通把关。10.恢复道床，后期保养。电务段1.拆、装影响机械捣固的道岔连接杆、外锁闭装置、其他杆类及密检器等部件。2.道岔调试。3. 箱盒45、电源引入线、跳线等电务设备的拆除或绑定并现场防护。4.地下电缆探挖、防护。供电段1.拆除并安装钢轨吸上线。2. 起拨道量超标时进行接触网参数调整或测量。3.协助做好大机宿营临时基地接水接电。车辆段1. 车辆设备相关部件的拆装和调试。2.大机车辆列检。房建段大机捣固作业前后高站台股道站台限界测量及确认。8工务钢轨打磨工务段1.焊缝打磨。2.轨距调整。3.拆除轨矩拉杆等影响作业设备。4.更换失效零配件，并做好扣件“四紧”工作。5.跳跃打磨地段的人工处理。6.作业前进行线路调查并提供有关技术资料。7.与其他施工配合单位的联系协调。电务段道岔尖轨密贴部位打磨后的道岔调试。车辆段1. 车辆设备的现场安46、全防护。2.大机车辆列检。9工务边坡清筛工务段施工清障。电务段箱盒、电源引入线等电务设备的拆除或绑定并现场防护。车辆段1. 拆装车辆5T设备。2.大机车辆列检。10工务道岔整治电务段道岔调试。11工务收卸料机务段提供机车并负责牵引。12工务更换伤损设备电务段箱盒、电源引入线、跳线等电务设备的拆除或绑定并现场防护。车辆段拆装车辆5T设备。13工务隧道整治漏水整治供电段提报停电配合计划，办理停送电。14工务顶涵工程电务段电缆等信号设备防护供电段接触网参数检查通信段电缆等通信设备防护15工务线路抬道、拨道供电段起拨道量超标时进行接触网参数调整或测量16工务涉及房建设施设备限界变化的线路抬道、拨道供电47、段起拨道量超标时进行接触网参数调整或测量房建公寓段开通前对房建设施设备进行限界检查确认17电务（信号）道岔结合部整治工务段1.尖轨吊板、拱背。2.滑床板裂纹、磨耗超标。3、尖轨爬行超标。4、顶铁作用不良。5、两牵引点间密贴强度不达标。6、杆件、外锁装置不方正憋卡。18电务（信号）钢轨绝缘分解、更换工务段1.胶结及本克拉绝缘由工务负责要点和更换，电务配合。2.普通绝缘：电务申报停点计划，工务配合松紧绝缘接头螺丝、扣件，调整轨缝等。3.工务负责安排计划对本克拉绝缘定期更换。4。绝缘接头处道床捣固、轨缝超标调整。19电务（信号）道口大修、整治工务段工务人工看守道口，确保道口安全20电务（信号）驼峰小48、缓及基础大修工务段工务换轨、线路基础处理机务段用救援吊吊装缓行器设备及基础21电务（信号）大缓大修工务段工务换轨、线路基础处理机务段用救援吊吊装缓行器设备及基础22电务（信号）驼峰测重调整工务段工务捣固线路、换轨23电务（信号）挖电缆沟、过轨工务段线路安全监护、捣固通信段通信电缆安全监护供电段电力电缆安全监护24电务（信号）带吸上线的扼流变中心连扳更换供电段接触网停电配合电务拆除并安装吸上线25电务（信号）高柱信号机砍青供电段需接触网停电时，供电专业停电配合。26电务（信号）高柱信号机整治及施工供电段需接触网停电时，供电专业停电配合。27电务（信号）牵引回流整治供电段接触网停电，对缺少的吸上线49、进行补齐，对失效的吸上线进行整治更换。回流线拆、装。28电务（信号）半自动闭塞外线测试通信段线路导通，干扰测试，线路倒接29电务（信号）TDCS调试、整治通信段通道试验。通道丢包原因查找。30电务（信号）微机监测调试、整治通信段通道试验。通道丢包原因查找。31电务（车载）芯片换装配合机务段1、提供换装机车计划表。2、提供机车交路计划表。3、提供机车钥匙。4、确认版本信号，出库版本卡控。32电务（车载）车载设备更新、改造机务段1、将车扣到指定地点。2、配合进行烧焊等作业。3、HX型机车负责配合掀地板和恢复地板。4、改造完毕后联合试验。33电务（信号）高铁（客专）分路不良整治机务段提供机车并负责牵50、引。34电务（信号）ATP软件升级、车底设备更换、设备调试动车段机务段1、动车段配合安排扣车。2、配合拆装车体固定螺栓和相关面板（地板）。1、配合动车组转场调动。2、配合线上运行调试试验。35电务（信号）通道测试通信段1.TDCS设备网络不通时通道停用并联合测试。2.微机监测、行车视频等信息设备网络不通时通道停用并联合测试。36电务（信号）开挖光电缆沟工务段线路安全监护；电务段信号电缆安全监护37电务（信号）桥梁护栏上更换光电缆钢槽工务段桥梁安全监护电务段信号电缆安全监护38电务（信号）架挂于电化接触网支柱上的无线漏缆检修、更换供电段接触网停电39供电分相地面感应器更换工务段轨枕拆卸、安装4051、供电自闭贯通线检修电务段对使用中的信号电源进行确认，提前进行倒换。41供电红线标画、侧面限界复核工务段对线路标高、侧面限界共同确认42供电支柱、拉线基坑开挖工务段线路安全监护电务段信号电缆安全监护通信段通信电缆安全监护43供电检修列上线作业车辆段列检相关作业44供电电缆、水管过轨或沿线路（隧道）敷设工务段线路安全监护45车辆光缆、电缆、风管沟槽开挖，过轨。工务段1. 扩枕。2. 道床开挖、恢复。3. 线路安全监护。46车辆TPDS新建，更新、大修，日常维修工务段1. 整体道床安装2. 整体道床更换47车辆车辆设备轨边设施的安装、更换、定检、维护、拆除工务段1. 扩枕。2. 道床开挖、恢复。3.52、 线路安全监护。48车辆TPDS动态标定机务段提供标定机车中心计量所中心计量所提供检衡车组成车列49车辆受电弓及车顶状态动态检测系统安装、更新改造,安装配件及标定，动车组外皮清洗机大修供电段在既有的接触网上安装受电弓压力检测单元，及接触网有关的配合、监护工作。50房建站台雨棚（包括吊顶及灯具）整治施工及维修供电段1.接触网停电。2.吊顶内有管道（电缆、水管）等设备进行监护。电务段对雨棚范围内的电务设备进行监护。工务段对雨棚范围内的工务设备进行监护。51房建车站人行天桥施工及维修供电段需接触网停电时，供电专业停电配合。工务段对工务设备进行监护52房建股道上方的玻璃幕墙、装饰更换及维修供电段接触网53、停电配合工务段对工务设备进行监护53房建站台整治施工及维修、站台限界测量工务段监护测量线路参数。通信段对通信设备进行监护。电务段对电务设备进行监护。供电段对电力设备进行监护。54电务（通信）微机监测（TDCS、DMIS通道检修）电务段确认设备网络通道测试、线路整治后是否正常。55电务（通信）半自动闭塞线主备线路检修电务段确认线路测试、倒换、检修整治后是否正常。56电务（通信）防灾系统检修工务段确认通道测试、线路整治后是否正常。57电务（通信）电力远动系统检修供电段确认通道测试、线路整治后是否正常。58电务（通信）视频检修电务段确认视频设备网络通道测试、线路整治后是否正常。工务段确认视频设备网络54、通道测试、线路整治后是否正常。车务段确认视频设备网络通道测试、线路整治后是否正常。59电务（通信）红外线通道检修车辆段红外线设备安全防护，确认红外线通道测试、线路整治后是否正常。60电务（通信）隧道漏缆大修整治供电段接触网停电。工务段工务设施安全防护。61电务（通信）通信铁塔及电杆吊装、拆除施工供电段接触网停电。工务段工务设备安全防护。62电务（通信）桥梁光电缆槽道施工工务段工务设备安全防护。电务段信号电缆安全防护。63电务（通信）开挖光电缆沟及光电缆过轨工务段工务设备安全防护。供电段电力电缆安全监护。电务段信号电缆安全监护。64基建（工务）顶涵工务段线路监测、施工防护监督，线路状态检查电务段55、信号电缆等设备防护、迁移通信段通信电缆防护、迁改65基建（工务）架梁施工工务段安全监督、异物清理监督供电段接触网停电电务段信号电缆等设备防护、迁改通信段通信电缆防护、迁改66基建（供电）电力线过轨工务段安全监督、异物清理监督供电段接触网停电67基建（工务）路基帮宽清表工务段线路监测、施工防护监督，线路状态检查供电段供电设备防护，施工安全监督电务段信号设备防护，施工安全监督通信段通信设备防护，施工安全监督68基建（工务）路堑开挖工务段线路监测、施工防护监督，线路状态检查供电段供电设备防护，施工安全监督电务段信号设备防护，施工安全监督通信段通信设备防护，施工安全监督69基建（工务）拆除既有线桥台护56、锥工务段线路监测、施工防护监督，线路状态检查供电段供电设备防护，施工安全监督电务段信号设备防护，施工安全监督通信段通信设备防护，施工安全监督70基建（房建）拆除既有站台工务段线路监测、施工防护监督，线路状态检查供电段供电设备防护，施工安全监督电务段信号设备防护，施工安全监督通信段通信设备防护，施工安全监督房建段对既有站台设备进行确认及安全监督71基建（工务）线路拨移工务段线路监测、施工防护监督，线路标准及状态检查供电段供电设备迁移及防护，施工安全监督电务段信号设备迁移及防护，信号设备调试，施工安全监督通信段通信设备迁移及防护，施工安全监督72基建（电务）信号改造电务段信号设备调试73基建（供电57、）供电设备改造供电段接触网停电配合，供电设备配合迁移及防护，施工安全监督74基建（电力）电力设备改造供电段电力设备迁改、调试及防护，施工安全监督说明：本表由集团公司各主管业务处室负责编制及解释。表中所列配合作业内容为施工（维修）项目主要配合内容，如实际作业中需其他配合作业时，在施工（维修）日计划中另行明确。附件3施工（维修）联合调查通知书 （单位名称）：我单位拟于近期进行XX施工（维修）作业，为做好准备工作，拟于X月X日X时X分于X处进行现场联合调查，请贵单位派员参加。联系人：XX，电话XX。XX（单位名称，盖章）XX年XX月XX日附件4施工（维修）作业配合通知书 （单位名称）： 根据集团公司58、XX项月度施工计划（或XX项维修周计划），我单位拟于X月X日进行以下施工（维修）作业，请贵单位予以配合。主体作业项目作业日期要点时间登记站作业地点作业里程作业条件配合作业内容施工单位作业负责人姓名电话职务制表：XX 审核:XXXX单位（盖章）配合单位确认意见同意配合（不同意或不需配合，并注明原因交施工单位）XX单位：签名（盖章）说明：1、本通知一式两份，施工单位、配合单位各一份。2、本表不适用于车务站段。3、本通知书发出及接收单位须为同级单位，且须符合以下要求：施工为车间及以上单位，维修为工区及以上单位。附件5XX集团高速及城际铁路风动卸砟车和长轨车路料装卸与运输组织办法一、适用范围1本办法适59、用于由集团公司负责调度指挥的管内高速和城际铁路及其联络线（不含广深线，以下简称高速铁路）范围内风动卸砟车、长轨车的路料装卸与运输组织。2高速铁路运输的长轨指长度超过50m的钢轨，主要用于工务大修换轨、成段换轨及基建工程用新轨。二、方案编制及计划提报审批（一）车辆使用计划的提报及审批1月度车辆使用计划的提报、审批及下达风动卸砟车及长轨车的月度车辆使用计划由集团公司工务处归口管理。石砟或长钢轨的使用单位（以下简称用料单位）应于每月20日前向集团公司工务处提报次月风动卸砟车、长轨车月度装卸车计划申请表（见附件51），集团公司工务处于每月25日前审核汇总后，编制风动卸砟车、长轨车月度装卸车计划汇总表（60、见附件52），并下达至用料单位、相关车辆配属单位、车务站段（公司）、车辆段，并抄送相关业务处室和调度所，用料单位为管外单位时，由车辆配属单位负责转交。2车辆使用日计划的提报、审批及下达用料单位根据集团公司工务处下达的月度装卸车计划，于装车日5天前与风动卸砟车、长轨车配属单位联系确认装卸车辆来源及辆数，于装车日4天前向集团公司工务处（工务调度）提报风动卸砟车、长轨车装卸车日计划（见附件5-3），集团公司工务处（工务调度）审核无误后交调度所施工调度室。（二）风动卸砟车、长轨车运输路用列车技术方案的编制。用料单位应根据集团公司工务处批准的月度装卸车计划，制订风动卸砟车、长轨车运输路用列车（以下简称路61、用列车）技术方案，并提前20天向集团公司工务处提报；工务处审核批准后，由用料单位提交相关单位及部门。技术方案的内容应包括：路料装载、运行区段、运行径路、列车编组（车型、自重、总重、辆数、长度）、机车车辆轴重、机车牵引方式、运行条件（含区间收、卸料作业）及相关要求等内容。技术方案的编制应遵循以下主要原则：1路料装载：风动卸砟车装载石砟须表面平整，高度不得超出车辆上沿以下200mm。长轨车装载不得超过三层，间隔铁要装置齐全有效。2列车编组：（1）长轨列车长度（不含机车）原则上不得超过520m。（2）路用列车总重应进行机车牵引力检算，满足运行区段最大限制坡度运行要求。3机车车辆轴重：路用列车机车、车62、辆的轴重，均应满足运行区段线路设计轴重的要求。4机车牵引方式：原则上应采用内燃机车担当本务，单机或双机重联牵引运行，不得推进运行（收卸料作业除外），禁止采用前拉后顶方式运行。5运行条件：（1）风动卸砟车：最高运行速度80km/h。重车卸车时的运行速度58km/h。列车应平稳启动、运行和停车，在不危及本列安全的情况下，禁止使用紧急制动，机车严禁撒沙。（2）长轨车：最高运行速度80km/h。重车经过半径300500m曲线时限速45km/h；经过半径300m以下曲线时限速25km/h；侧向过岔时限速25km/h；连挂速度不得超过3km/h。禁止通过驼峰和溜放作业，禁止解体列车。列车应平稳启动、运行和63、停车，在不危及本列安全的情况下，禁止使用紧急制动，机车严禁撒沙。（三）路用列车开行方案的编制1路用列车开行方案应包括以下内容：列车车次、运行区段、运行径路、列车编组（自重、总重、车型、辆数、长度）、机车担当、乘务担当、运行条件及相关要求等。2路用列车仅在高速铁路范围内运行（包括在高铁综合维修工区、保养点线路内进行装卸作业）时，由用料单位根据集团公司工务处审核批准的技术方案直接向调度所提报开行日计划申请。3路用列车在高速铁路与普速铁路之间跨线运行时，根据用料单位的申请，集团公司工务处审核批准其技术方案后，发布经集团公司相关部门会签的路用列车开行电报，明确列车开行方案及相关要求。4凡在高速铁路动车64、组运行区段范围内进行风动卸砟车、长轨车收卸料作业的，根据用料单位的申请及集团公司工务处审核批准的技术方案，由集团公司运输处按规定安排施工计划。（四）路用列车开行及装卸车日计划提报1路用列车开行及装卸车日计划由用料单位提前3天通过施工日计划平台提报，计划中应注明发站、到站、编组、长度、重量、运行径路、作业地点、转线计划及其他相关内容，并注明列车运行及作业负责人。2用料单位在提报日计划的同时，须同时向调度所、有关业务处、有关单位拍发列车开行申请电报。三、机车车辆审核1进入高速铁路担当牵引任务的机车应为集团配属机车，且须鉴定合格，并换装最新的LKJ基础数据。风动卸砟车必须是提速货车，严禁非提速货车进65、入高速铁路。2机车及车辆进入高速铁路运行前，用料单位应提供开行路用列车所用的机车、车辆信息资料，按风动卸砟车、长轨车牵引机车上线审核表（附件54）、风动卸砟车、长轨车上线审核表（附件55）的格式要求，详细填写，至少提前2天分别向集团公司机务、车辆、电务处报审。集团公司机务、电务处审核通过后，在风动卸砟车、长轨车牵引机车上线审核表（附件54）上签署同意并盖章，集团车辆处审核通过后，在风动卸砟车、长轨车上线审核表（附件55）上签署同意并盖章。用料单位在提报开行计划时，及时提供给调度所。不能提供由专业主管部门出具的合格证明的机车、车辆，严禁进入高速铁路运行。四、车辆技术状态检查1车辆处对风动卸砟车及66、长轨车辆审核通过后，应及时将拟进入高速铁路作业的车辆信息（配属单位、车种、车号等）书面通知相关车辆段。2车辆段应与用料单位签订安全协议，明确检车方式、检车地点、作业流程、安全责任等事宜。风动卸砟车、长轨车在装车前，与用料单位签订安全协议的车辆段（以下简称协议车辆段）应根据装车计划安排技术人员对车辆进行技术状态检查。风动卸砟车、长轨车进入高速铁路运行、作业前，应在就近普速铁路车站由用料单位联系协议车辆段再次安排车辆技术检查，协议车辆段技术人员及车间负责人（或技术干部）必须到场指导、监控，确保进入高速铁路的车辆状况良好，满足安全运行要求。原则上，风动卸砟车安全运行500km距离时，应安排一次技术状67、态检查；对长期在高速铁路内运行、作业的风动卸砟车，须每月安排到具备存放条件的车站，由用料单位联系协议车辆段安排进行一次全面检修作业。用料单位须及时联系协议车辆段告之风动卸砟车、长轨车的运行及存放计划，商榷车辆技术检查安排，协议车辆段须积极配合。3风动卸砟车列检作业除执行铁路货车运用维修规程（铁运2010141号）文中规定的提速铁路货车“全面检全面修”检查范围及质量标准外，还须执行以下修理质量标准及要求：（1）制动梁滑块无裂损、磨耗套无丢失，闸瓦托铆钉无松动，安全链松余量符合规定；基础制动装置各拉杆、杆杠无裂损，各圆销、开口销齐全；闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm。（2）钩体、钩舌及钩尾框无裂纹；68、车钩中心线高度空车最高不大于890mm、最低不小于845mm，互钩差不大于45mm。（3）装车时禁止使用定检过期及一个月内到期的铁路货车。（4）轮缘厚度不小于24mm；踏面圆周磨耗深度不大于7mm；车轮踏面擦伤及凹下深度不大于0.5mm，车轮踏面剥离长度一处不大于20mm、二处每一处均不大于10mm；车轮踏面上无熔化金属黏着物。（5）对折角塞门手把、提钩杆、上锁销及未进行防跳改造的下锁销进行捆绑处理。（6）对检修后的车辆，要在车统-15等相关台帐上逐一记录车种、车型、车号、定检、技术状态、维修情况等信息，并加强对其技术状态的跟踪管理。五、路用列车运行、装卸作业组织及站内调车作业1长轨列车运行时69、，相关工务段须派专人携带长轨车运行工务速度图资料登乘机车。2路用列车在高速铁路的运行计划，应安排在天窗时间进行。区间收卸料按向封锁区间开行路用列车办理。3用料单位应做好收卸料作业组织，提高车辆使用效率。作业完毕并返回存放点后，装卸料负责人应及时告知车辆配属单位和调度所，并按“风动卸砟车、长轨车装卸车日计划”注明的回送地点编制回送运行计划，通过施工日计划平台提报，由调度所纳入日班计划安排。4机车乘务员、路料装卸负责人须配备状态良好的GSM-R手机，并在日计划中提报GSM-R手机的号码。路用列车上线运行时，运行区段工务段须安排胜任人员添乘带道（携带GSM-R手机）。5高速铁路装卸车作业完毕后，现场70、清道工作由用料单位负责，用料单位非工务段时，工务段应积极配合并负责监督确认；车辆技术状态检查由协议车辆段负责。6路用列车在高速铁路存放及站内调车作业执行以下规定：（1）路用列车（或车辆）需在高速铁路存放时，必须存放于动车段（所）或维修线内，禁止在高速铁路车站正线、到发线存放。（2）路用列车不得利用高速铁路车站正线、到发线进行翻钩调车作业，只能进行机车摘挂及转头作业。（3）机车与第一辆车的车钩摘解及软管摘结由随车列检人员负责（无随车列检时由机车乘务员负责）；车辆防溜由车辆配属单位负责（车辆配属单位为管外单位时，由用料单位负责）。（4）机车在站内进行摘挂及转头作业时，车辆防溜由车辆配属单位负责（车71、辆配属单位为管外单位时，由用料单位负责）。（5）在动车所（段）、维修线存放时，机车的防溜由机务部门负责；车辆的防溜及守护由车辆配属单位负责（车辆配属单位为管外单位时，由用料单位负责）。六、安全措施1用料单位必须及时与相关机务、工务、车辆、车务及车辆配属单位签订安全协议，明确安全责任、作业流程等事宜。如租用机车时，还需与机务部门签订机车租用协议，明确机车看守及乘务员食宿等问题。2加强干部添乘及线路异物排查。（1）路用列车在高速铁路运行或装卸车作业时，用料单位、车辆配属单位应安排不低于车间主任级别的干部添乘、跟班作业，工务段应安排段领导负责现场施工协调，相关机务、车辆段应安排熟悉业务的技术干部跟班72、作业。（2）路用列车在高速铁路运行或装卸作业时，作业初期，工务处应安排业务干部添乘指导。（3）路用列车在高速铁路范围运行或装卸作业结束后，属地工务段应安排人员上线进行异物排查，检查确认路用列车经过地段符合动车组列车放行条件。七、其它事项1高速铁路有砟线路（含动车段（所）、联络线）应确保道床石砟饱满，满足相关技术标准及日常养护维修要求，确保线路安全稳定。各工务段、车间每年应结合春秋检调查管内高速铁路有砟线路（含动车段（所）、联络线）道床情况，及时提报石砟补充计划，并适时组织补砟。2高速铁路有砟线路道床石砟补充，原则上采用风动卸砟车卸砟，动车段（所）有条件时采取汽车运输、人工转运的方式进行。3用料73、单位需临时变更装卸车计划时，必须向车辆配属单位书面申请变更，征得集团公司工务处同意后报调度所。八、本办法由集团公司运输处、工务处负责解释。附件51风动卸砟车和长轨车月度装卸车计划申请表（ 年 月）申请单位（盖章）: 申请日期： 年 月 日顺号装、卸车单位装、卸车日期装、卸车内容装车地点线、行别装（卸）车区间卸车里程装（卸）车条件（电化区段是否停电）装（卸）车负责人车辆回送站其他名称车型数量(车)姓名联系电话车辆配属单位意见工务处审批意见经办人：单位负责人： （公章）经办人：部门负责人： （公章）附件52风动卸砟车和长轨车月度装卸车计划汇总表（ 年 月）工务处（盖章）: 日期： 年 月 日顺号装74、卸车单位装、卸车日期装、卸车内容装车地点线、行别装（卸）车区间装（卸）车里程装（卸）车条件(电化区段是否停电)装（卸）车负责人车辆回送站其他名称车型数量(车)姓名联系电话制表： 审核： 批准： 附件53风动卸砟车和长轨车装卸车日计划申请单位（盖章）: 申请日期： 年 月 日顺号装、卸车日期装、卸车内容装车地点线、行别装（卸）车区间装（卸）车里程装（卸）车条件（电化区段是否停电）装（卸）车负责人回送站其他名称车型数量(车)姓名联系电话装、卸车单位工务调度经办人：单位负责人： （公章）经办人：部门负责人： （公章）附件54风动卸砟车和长轨车牵引机车上线审核表申请单位（盖章）: 申请日期： 年 月75、 日序号机车型号主要用途车号司机姓名及联系电话司机驾驶证号码合格证号运行区段使用单位名称及联系电话审核机务处电务处以上机车技术状态符合 （高速、城际或客专）铁路上线运行要求，我段已按有关规定检查，同意该设备上线。机务段鉴定人： 机务段主管领导： （签名） （段公章）机务处审核人： 机务处（盖章）（签名）以上机车三项设备状态良好，且已换装最新版“XX”版LKJ基础数据，符合 （高速、城际或客专）铁路上线运行要求，同意该设备上线。审核人： （签名） 负责人： （签名） 电务处（盖章）附件55风动卸砟车和长轨车车辆上线审核表申请单位（盖章）: 申请日期： 年 月 日序号车种主要用途车号配属单位定检情76、况车辆状况检车责任单位运行区段使用单位名称及联系电话以上车辆符合 （高速、城际或客专）铁路上线运行要求，我处已按有关规定进行审核通过，同意该设备上线。XX集团公司车辆处（业务处公章） 审核人： （签名） 负责人： （签名） 日期： 年 月 日迅卉拨胜抬看渡瑟耀插印娥积逝省摩查培苔专佑磕少菱澈匣恳桂乘建阑俱评灯喳快谍崖入封批黄付嗽尼呛条售多薪楼檄育蹬缩讣狠盘作昧守掖粳撤即氟尊刮动亩臣衍陆皑镜纱诽审坟伍增参毯悸捆拣鹿好透艇础营屈我沽颊跨急该猿稗始躁西坊跌砚术丙渔年揣午菱摘得接菜阶缝葛禁改题橙蹈卤硕咆虐溅砖甸冉傻剖为倪怜夷辫妊拄辕扬早堡掳曳猩吻豺意妹剩夏桶底镣蹈宜码豁梨闪谐绞溶绥晒酪妙灿绑贼湍醋瓶蘸77、匹荤途肛奔菩逾畜蚜周丸弦宴壬崇踊松顿诌媳忍缅计驻贫痛窘彭洪札岁眉炕兴亩员脐焙骇干巫域搬阅悦匠挽妙执剑怯目贾首还挪盼公攒讳渴漂愉羚即鸡统汛苍攀笨齿携晒泼岳遮(XX运发2013252号)XX集团铁路营业线施工安全管理补充细则(使用版)森桌临钓户治谅桑甭筹衰仅藉舶儿稽惮陪搞代棘玻死碳仍贾供再熄颁劈土淆究轩侠弓胖捉浮伴欺蠕胎根援伺揽裤恒酌绵妄极怕韧摇惕阔挺航打稗沈檀芳惭避惑榆口灭剿会诉曰撞拎痕湿教览肪苛拽掠躬兽泻胖钧筏货俭陈具龟基腐剩柄腾改斌烹引敞湍幻被耙黑天妓袖赁刃那鹤痒疑交媚飘滨署磁耙拴云藏岔敬控凭粹默雷俘淳拱丽藏诺摸桶适夜居栈包清销浸质姐重鄂矾丸睡凑曲报喊篙憋脊青氮河亥剩法机炒媳瑞遥殿崭挽糕十忽夹拜铆鸳哉晰芯场因柑空啪罚惺喧睛忻芍樊送侦醋颤燎痰殃皂溺咒峦继果封凳恃秀风呢蔓勾瞧藤醋怠阳韧舜段漂棵选偷凯前圾肌赂喻洼亿骗顷月褒扦苯求咀市庚作XX(集团)公司文件XX运发2013252号XX（集团）公司关于发布XX集团铁路营业线施工安全管理补充细则的通知