1、大桥桥梁工程薄壁空心墩标准化施工实施细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录一、施工准备21、承台顶面处理22、砂浆调平23、测量放样2二、钢筋工程31、钢筋下料32、钢筋绑扎43、质量控制6三、模板工程71、模板打磨82、墩身立模83、质量控制10四、预埋件101、通风孔102、吊篮U型螺栓113、顶帽预埋件114、垫石预埋件13五、混凝土浇筑13六、混凝土养护15七、模板拆除16八、附属设施16薄壁空心墩标准化施工实施细则一、施工准备1、承台顶面处理对墩身与承台接触面进行凿毛，凿毛要求为：（1）采用机械凿毛，承2、台混凝土强度不低于10MPa；（2）凿毛面积不小于总面积的75%； （3）凿毛标准为将松散混凝土以及浮浆进行凿除，露出新鲜混凝土面；（4）采用空压机将凿毛废渣清理干净。2、砂浆调平在浇筑承台混凝土时，应让实际浇筑标高比设计标高低5cm左右，以方便第一层模板拆除。在墩身首节浇注段钢筋绑扎完成后，于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平，砂浆找平层标高应进行严格控制，严禁高于设计承台顶标高，以免影响顶帽或垫石的结构尺寸。3、测量放样在砂浆找平完成后，应及时进行墩身定位测量，放出圆弧段与标准板交接的四个点，并报验监理工程师，在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立模线。根据放出的四个点在承台顶面弹上十字线，3、以便在模板立好后便于校核，最后安装首节浇注段模板。二、钢筋工程1、钢筋下料钢筋加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。钢筋应平直，无局部折曲。当钢筋需要调直时，调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。技术员根据图纸设计和规范要求对钢筋长度、形状、标准等进行下料。当设计无要求时，下料应符合下例规定：（1）所有受拉光圆钢筋（HPB235）的末端应制成180的半圆形弯钩，弯钩内径不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段，如图：（2）受拉带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，弯钩的内侧半径不得小于3.5d(HRB400),钩端应留有不小于5d（HRB404、0）的直线段，如图：（3）采用机械连接时，下料应符合下例标准：1）钢筋先调直再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲； 2）钢筋端部平头使用砂轮切割机进行切割，严禁采用切断机下料；3）按照钢筋规格所需的调整好滚丝头内孔最小尺寸；技术员每周要用“通规、止规”对加工好的钢筋丝头进行检查，4）按钢筋规格更换刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋加工尺寸：5）调整剥肋挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定；标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度，且允许误差为+2P；6）丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性润滑液;7）钢筋丝头加工完毕经检验合格5、后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。2、钢筋绑扎空心墩外侧主筋采用25钢筋，内侧主筋采用20钢筋。因为每个墩高不同，主筋根数和间距也不同，具体可参照七度地震区直（曲）线双线圆端形空心墩，看图时分清直、曲线。外侧箍筋采用12钢筋，内侧箍筋采用10钢筋，实体段主筋采用25钢筋。主筋采用机械连接，箍筋采用绑扎，实体段主筋采用单面焊接。钢筋绑扎应遵循设计及规范要求：（1）同一截面内接头个数不得超过50%；（2）同一截面高度1m内不能有接头；（3）设计要求，承台顶面以上3m内不能出现接头。因此，根据实际情况（单根钢筋长为9m）结合施工图纸（设计墩身主筋伸入承台90cm，不包括6、弯头），建议埋入承台的墩身主筋分别截为4m和5m，此后统一截为4.5m，以满足同一截面内接头个数不超过50%的要求。（4）机械连接的要求1）连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，丝头连接时，先把塑料保护帽和套筒保护帽拆下，丝头螺纹要清洁，没有杂物，丝头、套筒螺纹无碰撞变形。2）丝头连接时使用专用钢筋螺纹连接扳手，必须用力矩扳手拧紧接头。 3）力矩扳手的精度为5%，每半年用扭力仪检定一次。 4）连接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应满足表一规定的力矩值，不得超拧，拧紧后的接头应作上标记，防止钢筋接头漏拧。5）钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游7、动标尺刻度调定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（否则会损坏扳手）。 6）连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接，连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋，另一人用力矩扳手拧紧待连接钢筋，按规定的力矩值进行连接，这样可避免弄坏已连接好的钢筋接头。7）被连接的两钢筋的端头要处于连接套的中间位置，偏差不得大于1P（P为螺距）。并用工作扳手拧紧，使两钢筋端头顶紧。外露丝扣不得大于一扣。8）力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。9）使用扳手对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手8、调定的力矩值即可，拧紧后按下列力矩值检查：滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径/18202225拧紧力矩值/（Nm）200260（5）搭接焊接的要求1）搭接长度项目焊接规格搭接焊搭接焊2缝（双面焊）L5d搭接焊1缝（单面焊）L10dL为焊缝长度，d钢筋直径。2）焊缝应饱满，不得夹渣，表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；3）焊接接头区域内不得有肉眼可见的裂缝。（6）绑扎要求1）光圆钢筋末端应作成彼此相对的180弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90弯钩。在钢筋搭接部分的中心及两端共三处，应采用铁丝绑扎结实。2）绑扎接头的最小搭接长度钢筋类别受拉区受压区C30C30光圆钢筋（HPB235）30d20d带肋钢9、筋（HRB335）35d25d带肋钢筋（HRB400）40d30d注：1、d为钢筋直径，C30为混凝土强度等级；2、绑扎接头的搭接长度除应符合本表外，且在受拉区不得小于300mm，在受压区不得小于200mm。3、质量控制钢筋绑扎完成以后，现场技术员应按照上述钢筋绑扎的要求进行检查，检查标准应符合下表要求。自检合格后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差与检验方法序号名称允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置30尺量三、模板工程本工点10、空心墩施工采用翻模施工工艺，即空心墩外模以顶口圆端半径尺寸最小处作为模板顶口，以底口圆端半径最大尺寸为模板底口1.5m为一节做全套模板，根据各个桥墩顶、底口尺寸调整模板节段长度，保证每个桥墩顶、底口处尺寸单独成节。施工时圆端采用定型模板，中间平模向上翻升工艺，同时将施工完毕的的圆端模板转移到其他墩施工，模板设计自带支架。各墩之间形成自带支架模板流水法施工作业。确保墩身基本保持同时施工。空心墩设计基本上分为3个部分，下部为桥墩的实体部分；中间采用空心薄壁设计，外壁45：1、内壁统一为1：80两种坡比形式；顶部为实体部分和墩帽。承台顶面以上1.5m（图纸特殊要求除外）及墩顶以下1m范围内为实体段，11、空心墩顶设置检查人洞，可进入空心墩内，检查孔宽70cm，高1.4cm。距墩顶1.2m处桥墩设置吊篮。1、模板打磨模板安装前必须除去表面的污迹，并进行整修，使模板平整光洁无变形。用钢丝刷完成打磨、抛光后，给模板刷上一层脱模剂并用塑料薄膜覆盖。2、墩身立模（1）实体段及倒角立模实体段和倒角可一次浇筑，也可分开浇筑。第一次立模应根据墩高计算出最下一层模板是否需要采用调节板（H=0.5m/1m）。立模应先安装圆弧段，再安装平直段。装完一层模板后，采用高强螺栓进行加固，并用精轧螺纹钢进行对拉。倒角有小型模板拼装而成，且在浇筑混凝土时受力不均匀， 要严格控制模板加固。模板加固完成后，现场技术员要进行检查：12、1）利用“十字线”检查模板位置是否有偏差；2）检查相邻模板错台（规范要求1mm）、是否会漏浆；3）模板顺桥向尺寸（根据坡比从墩颈往下推）；4）检查保护层厚度（设计要求不小于4cm）。自检合格后报监理工程师验收，验收合格后方可进行混凝土浇筑。（2）标准段立模空心墩标准段每4.5m浇筑一次，依次循环。下一次立模时，前一节模板预留15m，模板保持紧固状态，作为导向模板，再向上顺接内外模板3 m，成为混凝土施工的模板体系。墩身模板不同对应高度均采用不同的模板型号，同一型号模板在每个桥墩仅使用一次，然后拆除移到下一个桥墩对应工作面上，这样各个桥墩依次阶梯状使用模板，形成一种流水节拍倒用模板，每一节段模板13、向前流动使用。如图：标准段立模时要注意门洞的设置和检查梯角钢的埋设。设计从墩颈往下4.4m为永久性门洞，同时也是第一道环形平台处。环形平台从第一道往下推，每9m设置一道。在最后一处环形平台处设置临时门洞，以方便人员上下。模板加固完成后，现场技术员要进行检查：1）每4.5-9m利用全站仪校准一次模板；2）检查相邻模板错台（规范要求1mm）、是否会漏浆；3）模板顺桥向尺寸（根据坡比从墩颈往下推）；4）检查保护层厚度（设计要求不小于4cm）；5）检查壁厚：根据公式t=50+h（1/45-1/80）cm；式中t=空心墩壁厚、h=设计墩高-210-当前模板高度cm。自检合格后报监理工程师验收，验收合格后14、方可进行混凝土浇筑。（3）托盘顶帽立模根据设计托盘为素混凝土，所以托盘顶帽施工时应先立模板后绑扎钢筋。顶帽立模应注意模板尺寸：曲线段11.34.20.6m；直线段10.64.20.6m；接触网：非锚柱直线段2.11.30.6m（变更后）、非锚柱曲线段1.81.30.6m；锚柱直线段2.11.80.6m（变更后）、锚柱曲线段1.81.80.6m。3、质量控制检查重点：模板是否安装稳固、螺栓是否上满拧紧、对拉螺纹钢是否按要求布设；壁厚是否符合设计要求；保护层厚度；预埋件数量、位置是否准确；接地钢筋是否标明（可采用红油漆）；钢筋绑扎等。具体标准如下表：模板安装允许偏差序号部位允许偏差（mm）检查数量15、检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处每安装段全部检查2表面平整度32m 靠尺检查不小于5处3相邻模板错台1尺量检查4薄壁空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5预埋件、预留孔位置5纵横两向尺量检查四、预埋件1、通风孔施工时，由托盘底向下沿墩高方向每隔4.5m高度布置一层。在墩身横桥向据墩身中心线每隔2m、1m对称交错布置带有安全防护设施的通风孔，直径20cm。安全网采用直径6的钢筋制作5*5cm网片。通风孔采用20cm的PVC管成型，在护面筋位置焊接定位筋固定，通风孔外圈采用6螺旋筋加强，防止应力集中开裂，螺旋筋用6钢筋制作。 注：通一横截面大小里程上通风孔要对称埋设，以便空气16、形成对流。2、吊篮U型螺栓当到顶帽施工时，应在顶帽大小里程两侧埋设吊篮U型螺栓，具体埋设位置参照图纸墩台身检查设备第四册。本工点U型螺栓预埋孔已根据尺寸预留在模板上，施工前根据图纸尺寸再次复核无误后照此埋设。3、顶帽预埋件顶帽预埋件包括：1)接地端子；参照墩台身检查设备第四册2）围栏钢筋；参照墩台身检查设备第四册3）防落梁盒子；参照地震区防落梁措施方案一4）横移梁角钢；参照客货共线铁路预应力混凝土简支T梁避车台5）检查梯预埋孔；参照客货共线铁路预应力混凝土简支T梁避车台6）接触网预埋板；参照桥墩接触网支柱设计图、铁路桥梁接触网基础预埋板图（TQJ（YM）7）垫石钢筋位置；参照七度地震区直（曲）17、线双线圆端型空心桥墩顶帽预埋件较多且较为复杂，必须按照尺寸严格检查。具体内容可参照下图：（本图仅作参考，具体尺寸根据桥墩直、曲线，梁缝尺寸，接触网类型，等跨、不等跨确定）4、垫石预埋件（1）各墩支座预埋孔尺寸应严格按照垫石支座锚栓预埋孔技术交底执行，可参照图纸客货共线铁路采用跨度简支T梁支座安装图（图号：通图（2007）8160）。预埋孔采用预埋PVC管的方法留取，PVC管直径统一采用12cm，长度不小于35cm，当预埋螺栓孔与垫石钢筋位置冲突时，可适当调整垫石钢筋位置，但不得截断主筋。（2）准确安装锚栓预留孔，使其长度和水平位置必须满足支座安装要求。支承垫石施工允许误差如下：序号项目允许偏差18、（mm）检查方法1同一梁端两垫石顶面高差2测量检查2支承垫石顶面高差0，-10测量检查3预埋件和预留孔位置5测量检查（3）模板安装完成后，采用水准仪对每个垫石的四个角抄平，并下交底。五、混凝土浇筑各项内容检查合格后，方可浇筑混凝土。浇筑混凝土前1小时开浇筑通知单并通知试验室。1、为保证前后两次浇筑的混凝土接合，浇筑前须对上一次浇筑的混凝土接触面进行凿毛，并将表面清理干净，用水将接触部位润湿，但不得有积水。2、高墩混凝土浇筑采用汽车泵，浇筑混凝土前，应检查混凝土的坍落度（140-180mm）、含气量、扩展度（不宜大于600mm）、混凝土入模温度（5-30）。3、当混凝土自由下落高度超过2m时，要19、挂设串筒或加长汽车泵软管。保证混凝土自由下落高度始终在2m以内，防止混凝土离析。4、浇筑时要均以布料，空心墩要两侧对称分层浇注，分层厚度控制在30-50cm。5、混凝土振捣（1）使用插入式振动棒时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与模板保持50100mm的距离，振动应遵循“快插慢拔”的原则，而且插入下层混凝土内的深度宜为510cm。（2）振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。（3）每一振点的振捣延续时间应为2030秒，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度。防止振捣过度造成混凝土离析。(4)每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。(20、5)浇筑混凝土，应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象；均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象；保证保护层厚度。(6)在浇筑混凝土时一定要注意混凝土的振捣，保证混凝土内实外光，不漏振，不过振。6、当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。7、浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。8、顶帽、垫石浇筑完成后，要用抹子进行一次收面，待混凝土定浆后进行二次收面并压光。9、垫石预埋PVC管外侧涂一层机油并进行固定，待混凝土初凝（约8-10h）后方可拔出PVC管，但不得破坏混凝土面，施工时应注21、意把握时间，严禁过早拔管，导致预留孔变形。六、混凝土养护1、混凝土振捣完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（采用土工布、塑料布等进行覆盖），尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。2、夏季养护要始终保持土工布湿润，避免水分蒸发；冬季施工要对新浇筑混凝土进行覆盖，加长待模养护的时间，防止混凝土因冻伤而变得疏软。3、养护时间不小于14天。4、垫石混凝土养护(1)、混凝土浇筑完成后，应及时对混凝土暴露面进行覆盖，尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。夏季及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护；冬季采用覆盖保温方式养护。暴露面的保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍使之平整，用水平尺检查合格后22、再次覆盖。此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直到混凝土终凝为止。（2）、夏季施工，待PVC管拔出后，立即在孔内注满水，并每天对垫石进行洒水养护。养护标准为：始终保持垫石表面湿润；养护时间不得少于14天。冬季施工，严禁孔内积水，防止应水结冰而冻裂混凝土，拆模后用土工布或麻袋进行包裹养护。七、模板拆除1、施工队在拆除模板是应提前告知，技术员根据浇筑日期确定拆模时间，承重模板拆除应对同条件养护试件进行预压，达到强度后方可拆除。2、不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除，混凝土强度不小于2.5MPa。3、承重模拆除时混凝土强度必须达到混凝土强度的100%（如接触网）。八、附属设施1、墩内检查梯在浇筑混凝土时预埋角钢固定检查梯，在环形平台处预留6060cm人洞，提供人员上下。墩内检查梯每9m/道，坡度为10:1。参照图纸墩台身检查设备第四册2、吊篮设置参照图纸墩台身检查设备第四册3、附属设施完成后，应对所有外露钢筋按设计要求刷漆。