1、高速路新建项目桥梁上部结构工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月技术交底书表格编号XX项目名称XX公路入城段（XX公路XX高架）新建工程XX标第1页XX交底编号XX工程名称桥梁设计文件图号上部结构施工部位箱梁现浇段（三级）交底日期XX技术交底内容：一、技术交底范围箱梁现浇段施工二、箱梁现浇段概况主线桥梁标准段桥宽25m，采用结构简支、桥面连续、预应力混凝土预制箱梁结构。二跨四跨为一联，单跨长度25-30m，共计162片混凝土小箱梁，ZX2-K12为钢混叠合梁，单独为一联，共计11联28跨。箱梁现2、浇段施工，包含端横梁、中横梁、中隔板及湿接缝施工。箱梁体系情况统计联号墩号孔号跨度（m）体系备注第1联0#-4#K1-K4304简支变连续预制砼箱梁第2联4#-7#K5-K7302+25简支变连续预制砼箱梁第3联7#-11#K8-K11284简支变连续预制砼箱梁第4联11#-12#K1250简支梁预制钢箱梁第5联12#-15#K13-K15253简支变连续预制砼箱梁第6联15#-18#K16-K18303简支变连续预制砼箱梁第7联18#-20#K19-K20302简支变连续预制砼箱梁第8联20#-22#K21-K22302简支变连续预制砼箱梁第9联22#-24#K23-K24252简支变连续预3、制砼箱梁第10联24#-26#K25-K26252简支变连续预制砼箱梁第11联26#-28#K27-K28252简支变连续预制砼箱梁2.1端横梁（1）现浇端横梁位于每联的两端（即伸缩缝位置墩），高度1.3m，厚度0.25m，其边缘距离分孔线40mm。（2）端横梁采用HRB400和HRB300钢筋，混凝土标号C50。一道现浇端横梁使用钢筋2514.97kg，混凝土8.54m。（3）支座上垫石采用C50砼，与端横梁同时浇筑。（4）本标段共计20道端横梁。图2.1现浇端横梁2.2中横梁（1）现浇中横梁位于每联的中部（不含伸缩缝墩），高度1.3m，宽度0.5m。（2）中横梁采用HRB400和HRB304、0钢筋，混凝土标号C50。一道现浇中横梁使用钢筋3103.84kg，混凝土17.07m。（3）支座上垫石采用C50砼，与端横梁同时浇筑。（4）本标段共计17道中横梁。（5）每片混凝土小箱梁上设置顶板负弯矩预应力，箱梁顶板设置预留槽口。图2.2现浇中横梁2.3中隔板（1）每跨相邻箱梁中间位置横桥向设置一道中隔板。中隔板高度1.2m，厚度0.3m。（2）中隔板采用HRB400和HRB300钢筋，混凝土标号C80。一道现浇中隔板使用钢筋485.55kg，混凝土2.02m。（3）每跨共计5到中隔板，全桥共计135道。图2.3现浇中隔板2.4桥面板（1）每跨相邻箱梁中间位置顺桥向设置一道现浇桥面板。现浇5、桥面板高度0.2m，宽度0.3或1.586m，长度与箱梁同长。（2）ZX2K1-11、ZX2K13-15、ZX2K25-28现浇桥面板宽度0.3m，ZX2K16-24现浇桥面板宽度1.586m。（3）现浇桥面板采用HRB400和HRB300钢筋，混凝土标号C80。表2.4现浇桥面板统计跨径缝宽L=25mL=28mL=30m钢筋(kg)砼(m)钢筋(kg)砼(m)钢筋(kg)砼(m)0.3m139.821.5156.691.68167.941.81.586m1592.5881783.698.961911.19.6三、施工方案概述第一步：1）安装支座；2）逐孔安装箱梁；3）及时连接桥面板钢筋及端横6、梁钢筋。第二步：1）连接两次边墩顶主梁接头钢筋；2）绑扎两次边墩顶现浇中横梁钢筋；3）设置两次边墩顶接头段顶板束波纹管并穿束；4）浇筑两次边墩顶连接头段和支点两侧负弯矩束同长度范围内的桥面板；5）张拉两次边墩顶顶板负弯矩预应力束并压注水泥浆。第三步：1）连接中墩墩顶主梁接头钢筋；2）绑扎中墩顶现浇中横梁钢筋；3）设置中墩顶接头段顶板束波纹管并穿束；4）浇筑中墩顶连接头段和支点两侧负弯矩束同长度范围内的桥面板；5）张拉中墩顶顶板负弯矩预应力束并压注水泥浆。第四步：接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。第五步：1）连接顶板钢束张拉预留槽口处的7、钢筋；2）现浇桥面铺装混凝土；3）拆除一联内临时支座，完成体系转换；4）桥面系施工。四、挂篮1.挂篮安装端、中横梁及中隔板施工时，桥面处设置挂篮，挂篮结构均为L40405mm角钢，通过4根14mm圆钢连接至桥面，在桥面搭设两根16槽钢，通过4个膨胀螺丝将槽钢固定在桥面。14mm圆钢穿过槽钢上的孔，上个各安装两个螺帽，进行固定。槽钢下端与挂篮焊接连接，焊缝长度为双面焊4cm。2.挂篮使用操作规程（1）每个中隔板处设置两个挂篮，两个挂篮间通过钢筋或型钢连接成整体。（2）挂篮只用作施工人员操作平台，单个挂篮限载2人，除必要的施工工具外，严禁在挂篮内堆放杂物。（3）施工人员进出挂篮采用登高车。（4）圆8、钢必须在槽钢上下各设置一个螺栓，并有效紧固，以保证挂篮的稳定性。（5）挂篮安装完成后，进行验收，合格后使用。大风天气禁止使用挂篮施工。五、钢筋1.钢筋安装钢筋在联合钢筋加工厂内弯配成半成品，运输至施工现场，绑扎成型。（1）端横梁及中横梁上下层主筋采用焊接连接，其余钢筋采用绑扎连接。（2）中隔板横线主筋与箱梁伸出的钢筋焊接连接，其余均为绑扎连接。（3）桥面板现浇段宽度0.3m，钢筋全部绑扎连接；桥面板现浇段宽度1.586m，环形筋每隔一根焊接一根，其余均为绑扎连接。2.钢筋焊接（1）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工考试合格证上岗。（2）接头双面焊缝的长度不9、应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。3.钢筋绑扎（1）钢筋的交叉点宜采用直径0.7 -2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊。 绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8子形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎结。（2）结构及构件拐角处的钢筋交叉点应全部采用绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点40% 以上。（3）对于绑扎接头，钢筋两接头间距离不小于1.3 倍搭接长度。（4）绑扎钢筋的铁丝丝头不得进入保护层内。4.保护层控制保护层垫块采用梅花形高强砂浆垫块，每平方米梅花型布置4个，采用扎丝绑扎牢固。施工时注意保护垫块，若有10、破损，在混凝土浇筑前进行更换。六、预应力施工箱梁顶板负弯矩预应力钢束采用17-15.20mm钢绞线，锚具采用M15群锚体系及配套产品。预应力管道采用塑料波纹管。预应力钢绞线根据每联跨数，4跨一联分两批张拉，23跨一联一批张拉完毕。钢绞线张拉采用YDC250QX千斤顶及其配套设备，两端张拉。预应力张拉伸长值见附件1。波纹管安装在钢筋绑扎完成，模板安装前进行，波纹管在现浇中横梁内采用倒“U”字型钢筋进行定位，防止上浮。中横梁处波纹管接头采用塑料胶布进行包裹，防止波纹管内进浆。钢绞线穿束及张拉在混凝土浇筑完成7天且混凝土达到设计后进行，张拉完成后，进行封锚。七、模板1、端横梁模板（1）为方便模板加固11、，同一边墩处，两个端横梁同步施工。（2）底模以方木及木楔做支撑，并调整至设计标高。（3）两道端横梁中间位置，安装两块竹胶板，中间设置510cm方木，箱梁位置可直接安装。两片箱梁中间位置，采用14mm对拉螺杆进行固定，拉杆外部设置PVC管，拉杆竖向共设置三层，横向布置60cm/道。（4）桥面板现浇段位置采用梳齿形木模。（5）端模底部采用方木及木楔固定至挡块，顶部通过箱梁翼板背楞方木支撑于防撞墙上，翼板底模通过22组对拉螺杆固定于桥面。 端横梁模板安装2.中隔板模板（1）底模采用木模，使用通长14mm拉杆固定于桥面，桥面使用两道1010cm方木做支撑，横担采用16槽钢。宽缝设置两道通长拉杆；窄缝设12、置一道通长拉杆，两道半截拉杆，焊接到中隔板预留钢筋上。（2）侧模竖向510cm方木背楞设置不大于30cm/道；横向采用双48mm钢管，共设置3层，每层4个。（3）侧模采用14mm对拉螺杆进行固定，共设置3层，每层设置4道，间距不大于60cm。（4）模板在地面加工，通过绳索人工提取就位。图1.1.1 宽缝中隔板图1.1.2 窄缝中隔板3.桥面板模板（1）桥面板侧面不需要设置模板，以箱梁翼板做模板。底模采用木模。（2）底模背部设置顺桥向510cm方木，间距不大于40cm/道，横向采用双48mm钢管，通过拉杆固定于桥面。宽缝设置两道道拉杆；窄缝设置一道拉杆。桥面设置1010方木职称，横担使用16槽钢13、。（3）竖向采用14mm拉杆，布置60cm/道。（4）模板在地面加工，通过绳索人工提取就位。图1.1.3 宽缝桥面板图1.1.4 窄缝桥面板八、砼施工1.混凝土浇筑箱梁现浇段混凝土采用自拌混凝土，由联合搅拌站搅拌并提供发料，砼运输车运输至施工现场，砼泵送车浇筑。端横梁及中横梁采用C50混凝土，中隔板及桥面板采用C80混凝土。1）在进行砼浇筑时做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支撑、固定的检查工作，确保浇筑的安全。2）砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照公路桥涵施工技术规范及上海市有关混凝土施工标准要求进行，控制好浇筑速度。端横梁、中横梁混凝土采用分层浇筑分层振捣，每层浇筑厚度为30cm。3）14、在每层砼浇筑过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中，振动棒与模板间距保持510cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内510cm。每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。4）浇筑过程按照要求进行试件制作。2.混凝土养护砼浇筑完成后，及时进行养护，养生期不得少于7天。砼的养护采用土工布覆盖洒水的养生方法进行，在浇筑完的砼面覆盖土工布，派专人值班，根据天气情况，15、定时进行洒水养护。五、质量控制措施1、钢筋进场时，应具备制造厂家的质保书或试验报告单，应按有关规定进行抽样检查，其技术要求应符合钢筋混凝土用钢筋（GB 1499.1-2008）及钢筋混凝土用钢筋（GB 1499.2-2007）有关规定。2、钢筋加工制作前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后，表面无削弱钢筋截面的伤痕。3、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工考试合格证上岗。4、接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。5、钢筋的交叉点宜采用直径0.7 -2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用16、点焊。 绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8子形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎结。6、波纹管穿束前，使用高压水枪对波纹管进行冲洗，一是清洗波纹管，二是疏通波纹管。7、若外露波翁有破损，或从破损处切除，更换波纹管或者使用透明胶带将破损位置缠住、封闭。8、箱梁现浇段模板均采用木模板，厚度为15mm竹胶板。木模板在施工现场制作，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。木模的接缝应采取双面胶或其它措施防止漏浆。9、浇筑前应对砼坍落度进行检查，合格后方可浇筑，并对每车砼进行随机检查。浇筑过程分层浇筑，分层振捣，技术员全程旁站检查。浇筑过程中及时对模板进行检查，如果异常，立即17、停止浇筑，待问题消除后方可继续浇筑。10、砼浇筑完成后，及时进行养护，养生期不得少于7天。砼的养护采用土工布覆盖洒水的养生方法进行，在浇筑完的砼面覆盖土工布，派专人值班，根据天气情况，定时进行洒水养护。六、验收标准表1 钢筋安装实测项目检查项目允许偏差受力钢筋间距两排以上的排距5mm同排10mm箍筋、横向水平钢筋间距10mm钢筋骨架尺寸长10mm宽、高或直径5mm保护层厚度5mm表2 木模板制作时的允许偏差项 目允许偏差（mm）木模板模板的长度和宽度5相邻模板高差3表面最大不平5拼合板模板间缝隙宽度2表3 木模板安装时的允许偏差编 号项 目允许偏差（mm）1模板标高102模板内部尺寸+5，0318、轴线偏位104相邻模板高差25模板表面平整5表4 成品检测项目序号项目允许偏差检验方法1混凝土强度（MPa）合格标准内标准试件2断面尺寸（mm）20尺量：3各断面3轴线偏位（mm）10全站仪：纵横各2点4顶面高程（mm）10水准仪：35点5支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个外观标准：砼表面平整光洁，棱角平直，无裂缝及蜂窝麻面七、安全防护措施起重吊装机械必须满足专项施工方案要求，可以提高，不得降低。吊机进场后必须进行检测并报监理审批。证照不齐，安全限位缺失，手续不齐的吊机严禁使用。所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工种必须持有操作证上岗作业，严禁无证上19、岗作业。各分包工程、工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，从事高处作业必须系安全带，浇筑时高空脚手四周设栏扶，并布好安全网。现场临时用电采须采用合格的专用电箱，所有设备实行“一机一箱一闸一漏”，由专业电工进行接电。电线走向顺直有条理，主线必须架空，设备使用完成后及时收拢电线。严禁不合电箱、电器使用。现场配备灭火器，预防火灾。各种机械设备具备检验合格证，操作人员持证上岗，严禁违章操作。设备应检查机械设备，保证设备的正常，正式施工前应进行试运转。夜间施工必须配备照明设施，保证夜间施工的照明。吊机作业时必须有专人指挥，吊臂下不得站人，吊机回转半径内不得站人，严格遵守“十不吊”原则。施工过程中应有专人检查模板，有异常时立即停止施工，待问题排除后方可继续施工。