1、试验道路段级配碎石基层工程施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月施工级配碎石混合料在选定拌场内集中拌和后运输至施工现场，采用挖掘机、推土机、平地机等机械，人工配合机械进行摊铺成型。施工顺序：测量放样清理下承层（视干燥情况是否洒水湿润）混合料拌和混合料运输挖掘机/推土机根据测量数据粗平压路机由边线往中线静压2遍平地机根据测量数据精平人工局部修整及撒布嵌缝细料混合料现场最佳含水量控制（视现场检测含水量是否洒水湿润）压路机由边线往中线碾压成型封闭养护一、材料要求1)碎石级配、液限及塑性指数等技术指标符合规范2、要求，针片状总量不应超过20%，不得含有黏土块、植物根叶、腐蚀质等有害物质。 二、施工方法1、配合比设计根据施工技术规范及设计要求，取工地实际使用碎石厂生产的集料委托有资质的检测单位进行检测合格并报监理工程师认生碎石设计配合比，取样试验的标准级配为3：2：2：3=（31.5-19）：（19-9.5）：（9.5-4.75）：（4.75-0），配合比并通过试验段确定材料配比设计的合理性进行适当调整并报监理工程师批准。2、试验路段在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收合格的底基层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的3、碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。3、集料的拌和在正式拌制混合料之前，保证所用的机械拌设备正常，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。我们采用装载机配料拌和，拌和场派实验员现场督拌指导，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，抽检其配比、含水量是否变化。再根据生产当天的天4、气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情况及时调整。4、测量放样中线测量，根据中线和设计宽度加宽30cm测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于1.0mm，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。5、运输混合料采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。运输车辆的数量要保证摊铺需要，有充足的补充。料车在底基层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和急转弯。6、混合料摊铺铺筑混合料应考虑压实系数，人工摊铺宜为1.45、0-1.50；机械摊铺宜为1.25-1.35，最终以现场试验段确定。摊铺时混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量4.4%，施工时按最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料的压实厚度按设计为150mm，根据本工程设计厚度一次摊铺完毕。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补，严禁使用贴补法找平，局部低洼处应翻松后填补新拌混合料碾压。（5）混合料摊铺精平找补后如混合料含水量较低时，宜洒水车洒水补充水分，表面晾晒至最佳含水量时碾压成型。7、压路机碾压成型混合料的碾压粗平时静压2遍，精平找补后碾压成型，初压时碾压速度宜为20-30m/min, 成型终压时碾压速度宜为30-40m/min，碾压应由边线往中线套1/3轮进行成活。碾压过程中，基层的表面应始终保持潮湿，碾压前和碾压中适量洒水。8、基层的封闭及养生（1）压实成活后适量洒水，成活后表面密实、平整、轮迹小于5mm。（2）未铺装上层前，对成活的碎石基层应保持养护，不得开放交通。特殊段落成辆要进出的部位应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和急转弯。技术负责人： 交底人: 班组长：年 月 日