1、铁路新建线项目隧道洞身开挖工程施工技术交底铁路线别XX新建线工程名称XX隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+371+382交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容1、 DK248+371+382段施工时按级围岩断面开挖，W=0.(附断面图)。2、 架立160型格栅钢架，拱架间距1.0m,拱架间采用22纵向连接钢筋连接并进行焊接牢固.3、 开挖后系统锚杆设置(全断面数量)：拱部带排气装置的25中空注浆锚杆，共14.5根/m、边墙设22砂浆锚杆，L=3.5m，间距（环1.0 m纵1 m）梅花型布置，共13根。钢筋网片采用8钢筋制作，网格间距为202、20。4、 喷射混凝土厚度为25。网喷混凝土中掺改性聚酯钎维，掺量为1.2/m3。喷射前由实验室开施工配合比。5、 施工时应严格按实验室下达的配合比组织施工。6、 该段围岩预留变形量为8。7、 锚杆材料应符合以下要求：（1） 锚杆杆体直径要均匀、一致、无严重锈蚀、弯折。（2） 锚杆杆体抗拉力不小于180KN。（3） 加工后的锚杆尺寸应符合要求，不得小于3 m。8、 锚杆钻孔应符合下列要求：（1） 应按锚杆间距要求定出锚杆位置，孔位偏差为150。（2） 钻孔应与围岩壁面或所在部位岩层的主要结构面垂直。（3） 砂浆锚杆的深度误差不得大于50（4） 杆孔的深度应大于锚杆设计长度10。9、 铺设钢筋网3、应符合下列要求：（1） 钢筋网应在初喷混凝土后喷射，钢筋网应与锚杆连接牢固，可采用焊接，且钢筋网保护层厚度不得小于2。（2） 钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3，与锚杆或其他固定装置连接牢固。（3） 开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度。（4） 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。10、 喷射混凝土应符合下列要求：（1） 喷射混凝土必须满足C25强度要求、厚度及其岩面粘结力要求。（2） 喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6 m洞身开挖施工技术交底铁路线别XX新建线工程名称XX隧道进口工程地点D4、K248+513工程部位DK248+371+382交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容（3） 开挖后应及时对围岩进行封闭，先初喷混凝土厚3。（4） 具体喷射工艺详见（喷射混凝土作业指导书）。安全措施：二、安全措施1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2、小炮或人工开挖，严格控制装药量。3、导坑靠挖宽度及台阶高度可根据施工机具，人员安排等进行适当调整。4、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。5、施工过程中每次拆除临时钢架的长度不能超过10m，以确保施工安全。6、施工中进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参5、数的调整提供依据。7、夜间施工应加强照明，确保作业面清晰。8、执行安全教育制度并做好登记。开工前对所有参加本隧道的人员进行安全教育，组织学习有关隧道施工安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有关针对性的安全措施，进行宣传教育。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。9、所有特殊工种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特殊作业。10、执行定期安全检查制度，项目部每月一次，项目队每周一次，班组每日一次，发现问题及时处理，重大问题发安全隐患通知书，并制定对策，限期整改，整改要定人、定时间、定措施，专人复查。11、进入施工现场人员，必须佩带安全帽，并按规定配带劳动保护用品和安全带等安6、全用具。12、施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。13、工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环保要求。仓库、油库的设置遵守国家有关规定。14、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳定前进。15、开挖后应及时将周边松动岩石清除干净，防止掉落伤人。15、未尽事宜请严格按照隧道施工安全技术规程及规范执行。洞身开挖施工技术交底铁路线别XX新建线工程名称XX隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+382+630交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日7、交底内容11、 DK248+383+630段施工时按级围岩断面开挖，W=0.(附断面图)。12、 开挖后系统锚杆设置：拱部带排气装置的25中空注浆锚杆，L=2.5m，间距（环1.5 m纵1.2 m）梅花型布置。数量为3根/m.13、 喷射混凝土厚度为8。网喷混凝土中掺改性聚酯钎维，掺量为1.2/m3。喷射前由实验室开施工配合比。14、 施工时应严格按实验室下达的配合比组织施工。15、 该段围岩预留变形量为5。16、 锚杆材料应符合以下要求：（4） 锚杆杆体直径要均匀、一致、无严重锈蚀、弯折。（5） 锚杆杆体抗拉力不小于180KN。（6） 加工后的锚杆尺寸应符合要求，不得小于3 m。17、 锚杆8、钻孔应符合下列要求：（5） 应按锚杆间距要求定出锚杆位置，孔位偏差为150。（6） 钻孔应与围岩壁面或所在部位岩层的主要结构面垂直。（7） 砂浆锚杆的深度误差不得大于50（8） 杆孔的深度应大于锚杆设计长度10。18、 铺设钢筋网应符合下列要求：（5） 钢筋网应在初喷混凝土后喷射，钢筋网应与锚杆连接牢固，可采用焊接，且钢筋网保护层厚度不得小于2。（6） 钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3，与锚杆或其他固定装置连接牢固。（7） 开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度。（8） 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。19、 喷射混凝9、土应符合下列要求：（5） 喷射混凝土必须满足C25强度要求、厚度及其岩面粘结力要求。（6） 喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6 m洞身开挖施工技术交底铁路线别XX新建线工程名称XX隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+382+630交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容（7） 开挖后应及时对围岩进行封闭，先初喷混凝土厚3。（8） 具体喷射工艺详见（喷射混凝土作业指导书）。安全措施：二、安全措施1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2、小炮或人工开挖，严格控制装药量。3、导坑靠挖宽度10、及台阶高度可根据施工机具，人员安排等进行适当调整。4、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。5、施工过程中每次拆除临时钢架的长度不能超过10m，以确保施工安全。6、施工中进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整提供依据。7、夜间施工应加强照明，确保作业面清晰。8、执行安全教育制度并做好登记。开工前对所有参加本隧道的人员进行安全教育，组织学习有关隧道施工安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有关针对性的安全措施，进行宣传教育。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。9、所有特殊工种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特殊作业。10、执行定期安全检查制11、度，项目部每月一次，项目队每周一次，班组每日一次，发现问题及时处理，重大问题发安全隐患通知书，并制定对策，限期整改，整改要定人、定时间、定措施，专人复查。11、进入施工现场人员，必须佩带安全帽，并按规定配带劳动保护用品和安全带等安全用具。12、施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。13、工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环保要求。仓库、油库的设置遵守国家有关规定。14、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳定前进。15、开挖后应及时将周边松动岩石清除干净，防止掉落伤人。15、未尽12、事宜请严格按照隧道施工安全技术规程及规范执行。洞身开挖施工技术交底铁路线别XX新建线工程名称XX隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+382+630交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日 附图：洞身开挖施工技术交底铁路线别XX新建线工程名称山后隧道工程地点进口和出口工程部位交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容1、本交底为山后隧道三管两线布置技术交底2、通风 山后隧道进出口通风可采用99-1型对旋式轴流通风机，压入式通风，设计可调风量为12004200m3/min，风筒为直径150mm的软风管。风管要求表面光洁度高13、，流动摩阻系数=0.025，抗拉强度360N/CM,耐久压为3*105Pa，伸长率15%，且有防水、抗然、抗静电性能。风管节长20米，连接采用拉链对接，经测试，其平均百米漏风量在2%，风管出风端头距开挖工作面距离为20米米。布置于隧道动力线相对一侧（详见布置图）。通风管破损时，应及时修理或更换。通风管路安装完成后应调整至整个管路稳、直、无扭曲，无皱褶。、高压水管高压风管采用mm钢管，设在电力线相对一侧，风管的前端至开挖面距离保持m并用分风气连接高压软风管。管路应敷设平顺，接头严密，不漏水，钢管在安装前应进行检查，有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用，管内不得保留有残物和其他赃物。、.电力线布设进14、出口洞口各设一台变压器，并各备用一台柴油发电机。当掘进-m时，采用万伏高压进洞，在距洞内施工机械的用电电压。洞内高压供电线路采用mm 2*4铠装电缆；低压供电采用/三相四线系统；动力设备采用三相；作业地段照明电压采用，成洞和不作业地段照明电压采用。输电线路、照明线路分架设，原则是：高压在上、低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。电线悬挂高度（距地面）为m，以下动力线、照明线为.m .成洞地段固定的电线路采用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线路采用橡套电缆。电线架设分两次进行，在进洞初期，先用橡胶套电缆装设临时电路，随着工作面推进，在成洞地段用橡皮绝缘线架设固定线路，换下电缆，供继续前进工作面使用。.洞内照明隧道施工作业地段必须有足够的照明，本隧道成洞地段用日光灯照明，日光灯间距m。特殊地段采用高压碘灯，台车衬砌及未成洞地段采用低压碘灯。