1、道路试验段建设中面层沥青混凝土施工技术交底XX10标中面层AC-20施工厚度共有两种，K119+490-K125+259右幅、K127+260-K138+280左幅为6cm，K125+259-K138+280右幅为8cm。为保证施工质量，规范施工过程，特制定中面层AC-20施工技术交底。本技术交底依据JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范和筹建处沥青中面层施工工艺和技术要求及长安大学中面层配合比设计要求等，各项要求请一并执行。第一节 试验路施工结构方案和基本技术要求1、试验路结构方案1.混合式结构细粒式沥青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.2、6kg/cm2洒布中粒式沥青混凝土6cmAC-200.8mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布粗粒式沥青混凝土6cmAC-251.0mm12.5m1.0m热喷改性沥青加碎石封层粗粒式沥青碎石12cmLSM-301.2mm12.9m0.8mSBR改性乳化沥青粘层按0.2kg/cm2洒布透层水泥稳定碎石18cm水泥石灰稳定土18cm土基厚度级配类型平整度指标设计宽度内侧边距离中桩距离图1课题组推荐路面结构1（K129+320-K138+280左）细粒式沥青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布中粒式沥青混凝土3、8cmAC-200.8mm12.5m1.0m热喷改性沥青加碎石封层大粒径沥青混凝土15cmBL2-301.0mm12.9m0.8mSBR改性乳化沥青粘层按0.2kg/cm2洒布透层水泥稳定碎石18cm水泥石灰稳定土18cm土基厚度级配类型平整度指标设计宽度内侧边距离中桩距离 图2 课题组推荐路面结构2（K130+619-K138+280右）2.全厚式结构细粒式沥青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布中粒式沥青混凝土6cmAC-200.8mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布粗粒式沥青混凝土6cmAC-24、51.0mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布粗粒式沥青碎石16cmBL1-301.2mm12.9m0.8mSBR改性乳化沥青粘层按0.3kg/cm2洒布粗粒式沥青碎石17cmBL1-301.4mm13.3m0.6m乳化沥青稀浆封层5-6mm二灰碎石处治土基15cm水泥石灰土处治土基18cm 土基厚度级配类型平整度指标设计宽度内侧边距离中桩距离图3 课题组推荐路面结构3（K119+490-K125+259右）细粒式沥青混凝土4cmSAC-130.612.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布中粒式沥青混凝土8cmAC-200.812.5m1.05、mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布大粒径沥青混凝土18cmLSAM-401.012.9m0.8mSBR改性乳化沥青粘层按0.3kg/cm2洒布大粒径沥青混凝土18cmLSAM-401.213.3m0.6m乳化沥青稀浆封层5-6mm二灰碎石处治土基16cm水泥石灰土处治土基18cm土基厚度级配类型平整度指标设计宽度内侧边距离中桩距离图4课题组推荐路面结构4（K125+259-K130+619右幅）3.大粒径沥青混凝土作面层材料的试验路 细粒式沥青混凝土4cmSAC-130.812.5m1.0m热喷改性沥青加碎石封层大粒径沥青混凝土14cmLSAM-301.212.5m1.0mSBR6、改性乳化沥青粘层按0.2kg/cm2洒布透层水泥稳定碎石18cm二灰稳定碎石18cm水泥石灰土18cm土基厚度级配类型平整度指标设计宽度内侧边距离中桩距离图5课题组推荐路面结构5（K119+490-K127+260左）4、变更后增加的路面结构细粒式沥青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0m热喷改性沥青加碎石封层中粒式沥青混凝土6cmAC-200.8mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.6kg/cm2洒布粗粒式沥青混凝土8cmAC-251.0 mm12.5m1.0mSBR改性乳化沥青粘层按0.2kg/cm2洒布透层水泥稳定碎石18cm二灰稳定碎石18cm水泥石灰稳定土17、8cm土基厚度级配类型平整度指标设计宽度内侧边距离中桩距离图6变更增加的路面结构6（K127+260-K129+320左）二、施工技术实施方案1、关于试验路封层、透层和粘层问题（1）对于全厚式结构图3和图4，在二灰稳定碎石顶面做下封层，采用乳化沥青稀浆封层，厚度5-6mm，做稀浆封层前先撒布透层油(乳化沥青0.7kg/cm2或煤焦油1.0kg/cm2)。（2）对于混合式结构图1和图2，在粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土顶面做封层，封层采用热喷改性沥青加碎石方式。（3）对于大粒径沥青混凝土作面层试验路图5，在细粒式沥青沥青混凝土和大粒径沥青混凝土间做封层，封层采用热喷改性沥青加碎石方式。图68、按正常路段要求在中粒式和细粒式沥青混凝土间做封层。（4）去年已经完成透层油洒布的水泥稳定碎石段落，在施工沥青混凝土前再洒布0.2kg/m2的粘层油。（5）多层柔性基层间洒布SBR改性乳化沥青粘层油，洒布量0.3kg/m2，面层间及面层与柔性基层间SBR改性乳化沥青粘层油洒布量按筹建处招标文件执行，即0.6 kg/m2。2、试验路方案变更针对原图5试验路（施工桩号K119+490-K129+320左幅），现变更为大粒径沥青混凝土作面层试验路约8km，施工段落为K119+490-K127+260左幅，剩余约2km改为正常路段，施工段落为K127+260-K129+320左幅，结构按4cm细粒式沥青9、混凝土（SAC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25），并按正常路段要求做上封层。变更后的结构方案见图5和图6。3、柔性基层BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30、LSAM-30压实度的标准密度以每天试验室马歇尔标准密度准，压实度不小于97，现场空隙率不大于7（可随设计空隙率调整），面层压实度要求与正常路段相同。4、关于平整度控制标准对于各层平整度控制标准，标准差从表面层（0.6mm）按0.2mm一铺筑层递增，并且结构图5大粒径作面层按0.8mm控制表面层平整度，1.2mm控制大粒径沥青混凝土LSAM-30平整度。5、矿粉柔性基层B10、L1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30四种结构，矿粉用量少，采用普通矿粉，不掺加消石灰，其他沥青结构层用矿粉按筹建处要求的比例掺加消石灰。6、原材料技术标准柔性基层BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30及大粒径沥青混凝土作面层LSAM-30用粗、细集料技术标准按JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范执行即可。各层用沥青技术标准按TGF40-2004公路沥青路面施工技术规范执行。其中BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30、LSAM-30、AC-25用AH-70沥青，AC-20及SAC-13按原设计用改性沥青。7、施工厚度技术标准柔性基层11、底中面层每层厚度：代表值：-8，合格值：-10；多层柔性基层总厚度、柔性基层和面层在内的总厚度、面层总厚度：代表值：-5，合格值：-10；表面层厚度：代表值：-10，合格值：-20；各层纵断高程验收标准：15mm。LSAM-40和BL1-30先分别按18cm、17cm做试验段，成功则按两层施工，否则按三层施工。分三层施工时LSAM-40每层宽度可分别按12.9m、13.1m、13.3m控制，每层厚度12cm，BL1-30每层宽度可按12.9m、13.1m、13.3m控制，每层厚度11cm，或另定。8、粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土马歇尔技术标准粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土马歇尔12、设计和复核指标由课题组提供。面层配合比设计由课题组出方案。9、关于检测问题每种结构分别按落锤式弯沉仪和自动弯沉仪测定2种弯沉结果，每种结构检测长度根据实际情况定。为积累数据，做好课题研究，要求施工单位检测记录下列数据：每个工作日最少检查一次热料仓的级配；测量并记录混合料出厂、摊铺、碾压温度；检查并记录施工工艺中的摊铺速度、碾压方式和压路机的振幅、振频；每日取芯检查压实度，检验每层中上部和下部的压实情况。10、关于沥青混合料使用性能试验问题若工地现场能够成型车辙试验、低温弯曲试验、渗水系数试验用试件，试件成型后送长安大学试验，若现场不能成型试件，则将现场拌和好的沥青混合料送长安大学试验即可。根据13、课题组要求完成其他试验。11、目标配合比由课题组负责。12、生产配合比由课题组、施工单位、监理一起参与，三方共同签字认可。13、施工控制方面按监理程序执行，为尽量减少对路面破坏，三方一起钻芯取样，资源共享。第二节 施工技术方案1、原材料1.沥青材料根据本工程特点，面层采用SBS改性沥青，SBS改性沥青的各项技术指标见表1.1。改性沥青SBS技术指标 表 1.1序号项目检查频率技术指标1针入度(25C,100g、5s)(0.1mm)每车60802针入度指数PI每批0或实测3延度（5cm/min，5C）（cm）每车304软化点（环球法）（C）每车655运动粘度135C（Pa.s）每标段1次36动力14、粘度60C（Pa.s）每1000吨1次实测7闪点（COC）（C）每批2308溶解度（三氯乙烯）（%）每批999离析，48h软化点差（C）每批2.510弹性恢复25C（%）每批8011旋转薄膜烘箱 加热试验163C75mim质量损失（%）每批0.8针入度比25C（%）每批65延度（5cm/min、5C）每批22 基质沥青：每标段1次；PG分级每标段1次每批次不大于500t，每车沥青必须留样，并标注车辆号码、日期、供货时间，由送货人签字备查。1.1.2验收与存放：改性沥青到货时应附有生产厂家和国家权威部门的沥青试验报告（并注明装运数量、装运日期、定货数量、试验结果），并对到货的改性沥青逐车取样检验15、延度（5）、软化点、针入度、显微镜观察，合格后方可入库。改性沥青在泵入库中贮存之前，要将罐中残余的其它沥青清除到最低量，否则会污染聚合物改性沥青。改性沥青使用前，贮罐或贮油池中贮存温度应提升至170180之间。改性沥青在向拌和楼喷洒沥青之前必须在沥青罐内对沥青进行机械搅拌使改性沥青循环以强化其均匀性(特别是在改性沥青没加稳定剂时)。本工程的改性沥青由业主供货。1.2粗集料1.2.1粗集料采用石灰岩，粗集料的粒径规格按照JTGF40-2004表4.8.3 “沥青混合料用粗集料规格”的规定选用。当生产的粗集料不符合规格，但确认与其他材料配合后的级配符合沥青面层的矿料级配要求时，可以使用。1.2.216、粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度，耐磨耗性，并有良好的颗粒形状，严格控制其针片状含量，不准含有山皮土和软弱颗粒。粗集料的质量应符合JTGF40-2004中表4.8.2中的要求。1.2.3粗集料的技术要求见表1.2.3。 表1.2.3 沥青混合料用粗集料质量技术要求指 标单位AC-20检查频率试验方法石料压碎值 不大于25每500m3一次T 0316洛杉矶磨耗损失 不大于28T 0317表观相对密度 不小于t/m32.50T 0304吸水率 不大于2.0T 0304针片状颗粒含量（混合料） 不大于12筛分每天1次T 0312水洗法0.075mm颗粒含量 不大于1T 0310软石17、含量 不大于3T 03201.3细集料1.3.1 细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒组成的机制砂，其质量符合中的要求。表1.3.1 沥青混合料用细集料质量要求 项 目单位高速公路检查频率试验方法表观相对密度 不小于t/m32.50每500m3一次T 0328粉尘含量（即03mm细集料的0.075mm以下的通过率）不大于12T 0340含泥量(小于0.075mm的含量) 不大于 3每天1次T 0333砂当量 不小于 60T 0334棱角性(流动时间) 不小于s30T 0345表1.3.2 机制砂级配规格规格公称粒径（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分率）4.752.361.118、80.60.30.150.075S160310080-9052-6232-4217-257-120-81.3.3细集料应与沥青有良好的粘结能力。1.4填料（矿粉）1.4.1填料采用石灰岩石料磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉掺消石灰共同磨细（石粉：消石灰75：25），矿粉要求洁净、干燥，其质量符合规范表1.4.1的要求，不得使用回收粉作填料。罐装矿粉掺加消石灰时，为保证能够控制消石灰的用量，每车必须分三次取样，即开始时、中间段及将要卸料完时，三份试样分别测定灰剂量。钙镁含量标准值由总监办试验后确定。表1.4.1 沥青混合料用矿粉质量要求 项 目单 位高速公路试验方法表观相对密度 不19、小于 t/m32.50T 0352含水量 不大于 1T 0103 烘干法粒度范围 0.6mm 0.15mm 0.075mm 1009010075100T 0351外观无团粒结块亲水系数1T 0353塑性指数4T 0354加热安定性实测记录T 0355石灰含量 不小于252.施工前的准备工作2.1确定料源及进场材料的质量检验表2.1 施工过程中材料质量检查的项目与频度材料检查项目检查频度试验规程规定的平行试验次数或一次试验的试样数粗集料外观（石料品种、含泥量等）针片状颗粒含量颗粒组成（筛分）压碎值磨光值洛杉矶磨耗值含水量随时随时随时必要时必要时必要时必要时2-322422细集料颗粒组成（筛分）砂20、当量含水量松方单位重随时必要时必要时必要时2222矿粉外观0.075mm含量含水量随时必要时必要时22石油沥青针入度软化点延度含蜡量每2-3天1次每2-3天1次每2-3天1次必要时3232-3改性沥青针入度软化点离析试验（对成品改性沥青）低温延度弹性恢复显微镜观察（现场改性沥青）每天1次每天1次每周1次必要时必要时随时32233注：表列内容是在材料进厂时已按“批”进行了全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查的项目与要求。2.2施工设备2.2.1拌和设备2.2.1.1根据本工程的要求，拌和楼采用有自动控制性能和采集数据功能的间隙式拌和机械，拌和机生产能力在300t/小时，并具有5个上料斗（实际21、装6个斗）。拌和机有防止矿粉飞扬散失和密封较好的除尘设备（二次除尘）。2.2.1.2拌和机应具有自动记录、储存、打印功能（电脑控制系统），在拌和过程中能逐盘记录沥青及各种矿料的用量和温度，所有记录交工程部存档。应注意调整拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网筛余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。2.2.1.3拌和机热矿料二次分用的振动筛筛孔应根据矿料级配选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。2.2.1.4拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差符合表的要求。表2.2.1.4 热拌沥青混合料的频度和质量要求 项目检查频度及单点检22、验评价方法质量要求或允许偏差试验方法混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定沥青：165-175集料：180-200传感器自动检测、显示并打印混合料出产温度逐车检测评定170-185传感器自动检测、显示并打印，出产时逐车按T0981人工检测逐盘测量记录，每天取平均值评定170-185传感器自动检测、显示并打印矿料级配（筛孔）0.075mm逐盘在线检测2计算机采集数据计算2.36mm54.75mm60.075mm逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定1附录G总量检验2.36mm24.75mm20.075mm每23、台拌和机每天1-2次，以2个试件的平均值评定1T0725抽提筛分与标准级配比较的差2.36mm54.75mm6沥青用量（油石比）逐盘在线监测0.3计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定0.1按附录F总量检验每天拌和机每天1-2次，以2个试样的平均值评定0.3抽提T0722、T0721马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天1-2次，以4-6个试件的平均值评定T0702、T0709、规范附录B、附录C浸水马歇尔试验必要时（试件数同马歇尔试验）残留稳定度不小于85T0702、T0709车辙试验每10公里（单幅）60、65各1次动稳定度不小于2800T0719渗水系数必要时，三个24、试件，单点评定不大于120ml/minT07302.2.1.5在铺筑试验段前，计量装置应由计量部门进行检验并出具检验证书。2.2.1.6要具有300t以上的沥青贮存能力（散装沥青），沥青材料应采用导热油加温。2.2.2运输设备2.2.2.1应采用干净有金属底板的较大吨位自卸翻斗车（且车况良好，严禁使用报废车辆）运送混合料，并对车辆进行编号。车内不得粘有有机物质。为了防止尘埃污染和热量损失，运输车辆全部要有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。自卸汽车保持车厢彻底干净，涂防粘剂薄膜：柴油：水1：3，但不能有多余的防粘剂积存车中。2.2.2.2沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程25、中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态（5辆为佳），保证一日内连续摊铺，不允许出现人为停机。2.2.3摊铺及压实设备2.2.3.1本工程采用1台 ABG525摊铺机摊铺全幅。2.2.3.2摊铺混合料时，摊铺机行走速度应与供料速度协调整，摊铺速度应在2.5m/min左右。2.2.3.3摊铺机用非接触式光电感应找平的方式控制厚度和平整度。2.2.3.4横坡度控制应能让熨平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。2.2.3.5压实设备应配有双驱双振动钢轮压路机四台、26t以上胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行压实，保证完好的压路机总数不少于5台。2.3配合比设计2.3.1 AC-20级配要求类型226、6.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2010095-10080-9065-8055-6836-5025-3817-2612-199-147-115-72.3.2改性沥青混合料技术要求见表2.3.2。 2.3.3改性沥青砼组成设计我标段沥青目标配合比设计均由长安大学完成，项目根据长安大学试验结果用马歇尔配合比设计方法校核。2.3.3.1目标配合比设计验证阶段： 表2.3.1 中面层沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准 试 验 指 标单位重载交通击实次数(双面)次75试件尺寸mm101.6mm63.5mm空隙率VV深约90mm以内46深约90mm以27、下36稳定度MS 不小于kN8流 值 FLmm1.54矿料间隙率VMA(）不小于设计空隙率()相应于以下公称最大粒径(mm)的最小VMA及VFA技术要求()26.5191613.29.54.752101111.51213153111212.51314164121313.51415175131414.51516186141515.5161719沥青饱和度VFA()557065757085VV和VFA不满足时记录实测值首先计算出各种材料的用量比例，再配合成符合表2.3.1所示的矿料 级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-2000和模拟生产实际 情况，以3-5个不同的沥青用量（间隔0.5%），采28、用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型（击实温度1502）及马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标应符合表2.3.2所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速度及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。2.3.3.2生产配比设计阶段：必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青29、用量、最佳沥青用量+0.2%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。2.3.3.3生产配比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿粉筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿粉级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后,即作为生产配合比。施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。改性沥青混合料按以上三个阶段进行配合比设计，确定矿料级30、配及最佳沥青用油量，并进行高温稳定性（车辙试验），低温开裂性（弯曲试验）和水稳定性（浸水马歇尔稳定度试验和冻融劈裂试验）试验。AC-20性能检验技术要求试验指标单位技术要求动稳定度次/mm2800浸水马歇尔试验残留稳定度85冻融劈裂试验残留强度比80渗水系数ml/min1203.施工要求3.1试验段3.1.1中面层施工前要对下承层层进行一次认真的检查，并符合规范要求，特别是平整度要求在规定的范围以内，对平整度偏大的地方进行打磨处理。并对其进行彻底的清扫或冲洗，清除任何路面污染。下承层钻芯取样留下的空洞最好用同种材料回填夯实，没有同种材料时可用本层沥青混凝土回填夯实。按规范洒粘层油或做热封层。 31、3.1.2中面层开工前要先铺试验段。在铺筑试验段前要安装好油面工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量的熟练试验人员、技术人员，然后提交申请铺筑试验段的报告，报告内容应包括粗、细集料和矿粉各项指标、目标配合比设计的结果和生产配合比设计结果，铺筑面层的各种机械设备及其规格和数量、人员配备、试验路的位置、通过试验段所要解决的问题等材料报监理工程师审批。3.1.3监理工程师批准后，要在监理工程师的严格监督下进行试验段的施工，试验段长度一般为200300米左右，并且在拌和场应按JTJ052-2000标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-9332、标准方法钻芯取样进行压实度、厚度的检验。各种混合料抽样试验的频度见下表。表3.1.3 试验段检验序号检查项目检测频度1厚度、密实度（压实度）取9处（随机取样）2沥青含量、级配取样3次3稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度1次每次一组，6个试件4中线偏位每25米一个断面5宽度每25米一个断面6标高每25米一个断面7平整度整个路段8横坡度每25米一个断面3.1.4试验段的目的：1)确定合理的机械、机械数量及组合方式；2)确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等到操作工艺；3)确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；4)确定松铺系数、接缝方法等；5)验证沥青混合料配比；6)全面检查材料及施工33、质量；7)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；3.1.5 试验段路面完成后，施工单位应写出书面的试验段总结报告，报监理工程师批准。3.2沥青混合料的拌和3.2.1 拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定要求。3.2.2拌和厂必须配备足够试验设备的试验室和熟悉沥青混合料的试验、生产工艺、质量标准的技术骨干人员，并能及时提供给监理工程师满意的试验资料。3.2.3没有施工配合比通知单不准开盘，没有摊铺负责人（段长）的指令不准开盘， 下雨天不准开盘。3.2.4拌和操作人员无权改变施工配合比，发现异常时应停机或及时通知拌和场技术负责人。3.2.5操作人员不宜采用手动操作。3.34、2.6应严格控制沥青混合料的施工温度如下表。表 3.2.6 聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围（）工序SBS改性沥青成品改性沥青加热温度，不大于165-175集料加热温度180-200混合料出厂温度170-185混合料最高温度（废弃温度）195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度，不低于160初压温度在150之前完成复压温度在130之前完成碾压终了的表面温度，不低于110开放交通表面温度，不高于50 3.2.7干拌时间为5秒，净拌时间应为3045秒，不低于30秒，根据试拌情况确定最佳拌和时间。3.2.8拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团或块或严重的粗细料离析现象，不35、符合要求时不得使用，并应及时调整。3.2.9当气温低于10时，不得进行改性沥青砼路面施工。3.2.10合理剂量矿粉是形成良好路面的因素之一，因此，矿粉应该采用机械法掺加，先进贮存罐再进拌和楼，严禁人工方法掺加。根据每天生产的混合料数量，核实向贮存罐内实际投放的矿粉数量与实际数量是否相符。3.2.11出厂的沥青混合料应每车签发运料单（车号、重量、出厂时间、出厂温度、结构类型）一式三份，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。3.2.12每天开机前应对燃油、沥青、矿料等作好储量调查，看是否满足工程需要。3.2.13每天下班前应对拌和机部件、油路、电路、仪表等进行检查维修，并清扫操作室，还应及时完36、整地作好设备的运转记录。3.3沥青混合料的运输3.3.1 施工前应对驾驶员进行培训，加强汽车保养、避免运料途中停车。3.3.2 装料时汽车应前后移动,先装车辆前部，再装车辆后部，最后在两堆料中间装料，避免混合料离析。并尽量缩小贮料仓下落的落距。3.3.3运送沥青混合料的汽车用棉被或厚油布覆盖,并固定，防止受到风吹、日晒、雨淋、污染、降温等。3.3.4运料汽车应在摊铺机前10cm30cm处停放，不得撞击摊铺机；并设专人指挥。卸料起斗时不要一次起到顶造成摊铺机起伏，要使料均匀地流到摊铺机斗内，卸料过程中运料汽车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。3.3.5沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和37、质量及温度。不符合温度要求的，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得摊铺在道路上。3.3.6 当汽车将沥青混合料卸后，每车都要注意粘结在车厢内的沥青混合料剩余物，不得随意乱倒，更不准备倾倒在已铺或未铺的路面上，必须听从指挥，倒在指定地点（路外）。3.3.7 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑的现场备有足够的照明设备，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。3.4沥青混合料的摊铺3.4.1 下承层准备：沥青面层摊铺前应对下承层表面进行清扫或冲洗，将表面污染的杂物洗刷干净，浮砂扫掉，并对柴油污染的部分进行切除换补处理。施工放样应反复核实，不仅摊铺38、宽度足够，而且，中线也不能偏位并划出停车等待卸料的车辆位置线。还要对下承层平整度、标高进行检查，不合格处要处理达到标准要求。在摊铺下承层时，应将下承层污染的杂物清除干净，均匀洒上粘层油或封层后，及时施工。下承层钻芯取样留下的空洞最好用同种材料回填夯实，没有同种材料时可用本层沥青混凝土回填夯实。此项工作安排专人负责。伸缩缝处要先全部清除缝内土和杂物，之后密实填塞麻袋，顶上覆盖一层碎石，保证碾压过程沥青混凝土不坍陷，使摊铺后的沥青混凝土密实度与相邻段一致。表面层施工前，注意预留桥梁、板通、小桥外侧边15cm碎石盲沟，要求预留边顺直。3.4.2摊铺机准备：1、应根据摊铺速度、厚度、宽度、温度等因素调39、整摊铺机夯锤振频和振幅，使其初压前的密实度达85%左右。2、根据虚铺厚度调节熨平板的工作倾角（熨平板前端抬起0.6mm1.2mm，通过经验确定），保持沥青路面的摊铺厚度。当厚度确定后，准确记录当天完工时的倾角标尺位置，以便次日按同样的位置工作，保持均匀一致的摊铺厚度；3、作好摊铺机的预热、保温工作，不低于100；4、将螺旋喂料器调整到最佳状态，使螺旋布料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋没，将熨平板前缘与布料螺旋之间的距离调至中间位置。3.4.3 合理安排拌和机的拌和能力，运料车的运输能力，保证摊铺机摊铺速度均匀，连续不断地摊铺，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，摊铺机前要保持3辆车以40、上（3-5辆位佳，过多时车辆内混合料温度因等待时间长有明显降温）。摊铺过程中不得随意变换速度、振频、振幅，正常摊铺时一般不打方向，遇到弯道时打方向要均匀、勤打少打方向，同时保证布料器前混合料高度一致，使熨平板浮力均匀，螺旋送料器转动也要均匀。如因故障停机超过30分钟应做成平接缝。3.4.4摊铺时夯实锤注意选择合适的振动频率，避免振频振幅过大，造成下承层对熨平板产生反击力，摊铺层出现波浪，影响行车的舒适性，并在施工过程中注意观察熨平板的起伏情况，过大时要调小振频及振幅。3.4.5设专人清扫摊铺机的两条履带前的路面，保证摊铺机平稳行走。3.4.6摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗的两侧堆积，任何原因41、使冷却规定温度以下的混合料应予以废弃。3.4.7 摊铺机操作人员要注意“三点”观察，（即：螺旋输料器末端供料情况，整机转向情况和倾向指示计变化情况）。三点中任何一点出现意外情况，应抓紧时间处理。另外设专人处理螺旋输料器末端料的离析现象。3.4.8 摊铺机集料斗在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时拢料，拢料时要均速，这时在运料车刚退出时进行，而且做到在料斗两翼刚恢复原位时，下一辆车即开始卸料，严禁送料刮板外露现象发生。3.4.9在摊铺机的熨平板上，非本机操作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。3.4.10在雨天或表面存有积水以及施工气温低于10 不得摊铺作业。3.4.42、11应设专人对摊铺温度、虚铺度等进行实际测量，并作好记录。3.5沥青混合料的压实度及成型3.5.1碾压要有专人负责，并对压路机司机进行技术交底，并有记录。3.5.2沥青混合料的碾压采用高温紧跟碾压的方式：初压：用1台BW202-AHD-2双钢轮压路机去时静压回时振动碾压1遍。复压：采用1台CC501、1台BW202-AHD-2双钢轮压路机各碾压2遍，CC501用微振，BW202-AHD-2用强振，之后用2台胶轮压路机各碾压1遍。终压：终压采用1台BW202-AD-2双钢轮压路机静压光面。 3.5.3压路机碾压速度：压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表3.5.3的规定。 压路机碾压速度(k43、m/h) 表压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大双钢轮双振压路机233344355胶轮压路机2333443.5.4初压紧跟摊铺机，初压应从外侧低处向中心（内侧）高处碾压，在靠外侧边缘处初次碾压时，可暂预留30cm40cm宽不碾压，等压完第一遍后，将压路机的大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移，超高段落由低侧向高侧碾压。在匝道等弯道段，可采用直线碾压（即缺角式碾压），缺角用小压路机碾压。3.5.5碾压应将压路机的驱动轮面向摊铺机，陡坡段驱动轮始终在高的一端，碾压路线和碾压方向不应突然改变，压路机更不应突然加速，急刹车、中途调机、左右摇摆行驶。在回程过程中应做到慢行、44、慢回程、慢起步。若为振动压路机，必须停止振动再回程再起振，以防止沥青混合料在碾压过程中形成推移和拥包等不良现象发生。3.5.6压路机不能在同一断面上回程碾压，每次回程应前后错开不小于1米距离的阶梯状。初压、复压和终压的回程不准在相同的横断面处，前后相距不少于2米。并用斜压法两次回轮消除轮迹。3.5.7严禁任何机械车辆停留在尚未碾压成型和已碾压成型但沥青混合料温度又未冷至自然气温以下的路面上停机。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。3.5.8压路机每天应在正式开铺前，全部作好加油、加水、维修、调试等准备工作。严禁压路机在新铺沥青面层上停车加油加水。当需要时应在头一天施工的路段上，或在当天45、已铺的沥青混合料温度已降至40以下的路段上（可以用水降温法，避免压路机后退太长），以及在桥涵通道顶面处进行。加油时下垫薄膜，严禁将油滴洒在沥青层上。3.5.9施工结束时，将熨平板抬起驶离现场，人工补齐端部后碾压。然后用36米直尺检查平整度，凡厚度不够或不平整形成坡部分全部清除，直至找到合适的平接茬，切除长度一般在0.51米左右。为减少切除长度，可用低于压实厚度的方木或钢管支挡后碾压，防止过大的推移。3.5.10端部碾压：距端部68米时去时关振动，静压到超过端部，回时开振动，以防端部过低，切除长度过长。3.6横接缝的处理横接缝应尽可能减少，上下层错开1米以上，横接缝宜采用以下方式进行：3.6.146、每天摊铺结束后或因超过规定时间需做横向接缝时，对已压实完成的沥青混合料，用36米直尺进行检查，凡厚度不够或不平整形成坡部分全部清除，直至找到合适的平接茬，切除长度一般在1米左右。接茬采用毛茬，以避免对路面的污染。3.6.2摊铺机起步前应在凉茬上预热30分钟以上。并用木板控制起铺松铺厚度。3.6.3开始摊铺的第一车料，应用刚刚运到工地的最后一车，即温度最高的一车。3.6.4摊铺机起步时速度要慢些，并及时检测其厚度变化情况。3.6.5碾压接缝时，先用小吨位压路机沿横缝成45度角去时振动，回时静压，回来静压时一定要慢，紧跟着用6米直尺检查，如还高再45度斜压同上，直到平整度符合要求为止，但一定控制不47、能振低了。然后再纵向碾压，一般情况纵向碾压去时过接头12米时起振，回时离接头23米时停振慢慢压过接头，如果接头还有点高时去时起步开振，但一定记住回时离接头23米时一定要停振。当终压完成后，再次用36米直尺，有不合格部位（超2mm的部位）可用重型压路机找细平。也可以用钢轮压路机开始在冷路面上，逐渐向热路面上碾压，第一次压入量为1-2cm，逐渐至压入热路面15cm左右，碾压速度要低，再按上述方法进行碾压。3.7开放交通及成品保护压实完成12小时，沥青混凝土完全冷却后（不高于50度）方可允许车辆通行。需要跨越主线通行的，为避免污染成品，应先在通行位置满铺一层彩条布，再在上面满铺一层麻袋片。其他路段，48、除施工车辆外，禁止通行，要安排人员值勤。交叉施工作业不得污染路面，否则按污染的平米数罚款。4质量要求4.1 施工过程中沥青混合料的检测：施工过程中应对改性沥青混凝土混合料的性能进行抽样检测，如马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、残留稳定度、沥青用量、颗粒组成等，看是否符合下表4.1的规定要求。表4.1 公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标淮 项 目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油盯、油包等缺陷，且无明显离析目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测逐条缝检测评定3mmT 0931施工温度摊铺温度逐车检测评定符合前表49、规定T 0981碾压温度随时符合前表规定插入式温度计实测厚度每一层次随时，厚度50mm以下厚度50mm以上设计值的5设计值的8施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度每一层次1个台班区段的平均值 厚度50mm以下 厚度50mm以上-3mm-5mm施工规范附录G总量检验总厚度每2000m2一点单点评定设计值的-5T 0912上面层每2000m2一点单点评定设计值的-10压实度每2000m2检查1组逐个试件评定并计算平均值标准密度的98理论密度的94T 0924、T 0922施工规范附录E平整度(最大间隙) 上面层随时，接缝处单杆评定3mmT 0931中下面层、基层随时，接缝处单杆评定5mm（宜按3mm50、控制）T 0931平整度(标准差) 上面层连续测定0.6mmT 0932AC-20连续测定0.8mmAC-25连续测定1.0mm宽度有侧石检测每个断面20mmT 0911无侧石检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面l0mmT 0911横坡度检测每个断面0.3T 0911沥青层层面上的渗水系数 每2000m24点，每点3处取平均值300mL/min(普通密级配沥青混合料)T 09714.2沥青混凝土上面层的竣工验收质量标准工程完工后，以1个评定段（按分项工程进行）按表4.3.2要求进行自检，汇总数据，做好施工总结，申请交工验收。外观：1、表面应平整密实，无明显碾压轮迹，不应有泛油、松散51、裂缝、粗细料集中离析等现象，如有上述缺陷，其面积（凡属单条的裂缝，按其长度乘以0.2m宽度，折算成面积）之和不超过受检面积的0.03%。搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦，与路缘石、构造物接头应密贴接顺，不得有积水、漏水现象。AC-20公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准 检查项目质量要求或允许偏差试验方法压实度柔性基层和LSAM-30代表值实验室标准密度的97T 0924 面层标准密度的98现场空隙率6路表平整度标准差0.8T 0932 弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查路表渗水系数 不大于300mL/minT 0971抗滑摩擦系数符合设计要求T 0964 构造深度符合设52、计要求T 0961 厚度（mm）表面层以下层次代表值设计值的-8T 0912 合格值设计值的-10多层柔性基层总厚度、柔性基层和面层总厚度、面层总厚度代表值设计值的-5合格值设计值的-10表面层代表值设计值的-10合格值设计值的-20中线偏位20mmT 0911 纵断面高程l5mmT 0911 宽度有侧石20mmT 0911 无侧石不小于设计宽度T 0911 横坡度0.3T 0911 注：中面层不作弯沉和抗滑检验5.质量管理点5.1施工单位要配备业务熟练、政治素质高的工长和技术人员担任拌和、摊铺、检测等工序负责人，并落实责任，制定责任制奖惩制度，严格奖惩，及时检查及时处理，沥青路面达不到质量标53、准要求的坚决返工，并追究有关责任人的责任。5.2质量管理点质量管理点要由专人负责落实责任制，制定奖惩制度，检查制度。具体管理点如下：5.2.1原材料试验改性沥青碎石集料矿粉（石灰剂量）。5.2.2施工中矿料级配偏差控制。5.2.3施工中沥青用量偏差控制。5.2.4沥青砼出厂温度及拌合均匀性控制，拌合站总量控制和动态管理控制。5.2.5沥青砼马歇尔试验：稳定度、流值、密度、空隙率试验。5.2.6路面清扫控制，处理下承层柴油污染（包括切除填补）及下承层平整度检查和处理。5.2.7粘层、封层施工质量控制。5.2.8中线平面偏位控制，基准高程控制。5.2.9各种所用机械日检查情况及保养加油情况，特别是54、关键机械如：拌合站、发电机、摊铺机、压路机等,切实保证拌和、摊铺连续不停。5.2.10材料供应保证控制如：沥青、油料、矿料等。5.2.11沥青混合料运输过程中保温控制（要求有出厂时间及沥青砼覆盖、到现场温度测定等）。5.2.12天气预报收听。5.2.13摊铺机操作时，保证摊铺机平稳行走。5.2.14摊铺过程的离析问题要由专人控制，特别是螺旋输送器两头的离析现象。5.2.15碾压由专人指挥，压实度由专人控制，碾压温度、遍数专人控制。5.2.16平整度、厚度、横坡度由专人控制，不合格及时处理。5.2.17横缝接头平顺，横缝接茬碾压平整度控制。5.2.18纵缝接茬碾压平整度控制。5.2.19构造物接55、头平整度、压实度控制。5.2.20高温防烫伤及预防问题。5.2.21预防成品污染问题。附录：沥青路面质量过程控制及总量检验方法为做好沥青混合料生产过程中的实时控制，及时发现各项生产参数是否符合配合比设计要求，高速公路必须采用间歇式拌和机生产沥青混合料，必须配备计算机自动采集及自记打印数据的装置，进行沥青混合料的过程控制和总量检验。1、开始拌和前应设定每拌沥青混合料的生产数量，各个热料仓、矿粉、沥青等的标准配合比用量，设定各项施工温度，拌合过程中计算机通过传感器采集每拌和一盘混合料的各项数据，由计算机自动处理或者逐盘打印这些数据，进行沥青混合料质量的在线监测。当计算机能够实时监测、自动处理、显示56、保存所采集的各项数据时，也允许不逐锅打印数据，只打印汇总统计值。2、计算机必须逐盘采集各项数据，按各个热料仓的筛分曲线，逐锅计算出矿料级配，与工程设计级配范围及容许的施工波动范围进行比较，实时评定矿料级配是否符合要求。3、计算机必须逐盘采集沥青结合料的实际使用量及沥青混合料的生产量，计算油石比（或沥青用量），与设计值及容许的波动范围相比较，评定是否符合要求。4、计算机必须实时监测和采集与沥青混合料生产有关的各种施工温度，与本规范的要求进行比较，评定是否符合要求。5、总量检验的报告周期可以是一个工作日或一个台班。施工停止时，计算机应自动计算并及时打印出各项数据的统计结果。其中沥青混合料的矿料级57、配可以是全部筛孔，但评定是否符合要求可只对5个控制性筛孔（0.075、2.36、4.75mm公称最大粒径、一档较粗的控制性粒径等筛孔）。计算全过程各种指标的平均值、标准差、变异系数，进行混合料生产总量检验。K0（K1+K2+KN）/NS（K1-K0）2+（K2-K0）2+（KN-K0）2/（N-1）CVS/K0K0：该报告周期的平均值，；S：一个报告周期的测定值的标准差，；CV：一个报告周期的测定值的变异系数，；K1、K2、KN：该报告周期内每一盘的测定值，；N：该报告周期内总的拌合盘数，其自由度为N-1；6、利用一个评定周期的沥青混合料总生产量、施工面积、沥青混合料密度，计算该摊铺层的平均压实厚度。7、一个沥青层全部铺筑完成后，绘制出各个检测指标的变化过程，并计算总的平均值、标准差、变异系数。计算各个指标的总合格率，作为施工质量检验的标准。8、计算机采集、计算的沥青混合料过程控制及施工质量总量检验的数据图表，均必须按要求随工程档案一起存档