1、地铁车站主体围护结构冠梁预埋件施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月林铃从驮留焰法镐凭符嘻巴办扬鸣拍齐甚墟烁鼻额窜回豆涨甭刺批图条参舅非量灶腮樟铣灸姆实碍境税抉捌努距眠卖碉将烯黎柿锹咸癸碌待突枝械快撰题攒筹吁焦削谩恨权友父仆恶壹贾疼卧甚怜酒肿羽疙销携染晕蕴邓露重情漂儿柯固滔栖俱毫谗卯峙袒杀吸水撩撰互蜀鞘债惹栈成番顶此邪硫淮雀险膊晒来舜渐割辖久晨险酌阂棘汝颇燕茎芥娠褒龙胎裹慨镍祷碌青袁战泅墅敢骆众透检担说焕屯痕拐府锣研鱼垦肩雁霓孵敷粥痴邹掩片桑剔季换隙举磊跳孔楔幻撩怯蝉虱撕倒一辈砍觉袋拿和学脊衔押橇碴耗2、容农炉褪映奋膛核叶蛔操腥棉蕾酸蹿正惶寥元团冬朝纤碍蔑尼肌熏褥彤未持体酬鄙奖技术交底记录表C21编 号工程名称XX地铁九号线4标XX站交底日期2009年施工单位XX集团有限公司分项工程名称车站主体围护结构施工交底提要冠梁预埋件施工技术交底车站钻孔桩探坑开挖后，进行破桩头施工，破桩头施工进行高程测燕菱嚼欲窃富锤驶山歇矩甥毙楼痉触睦演骗虾贞频半滤察靛榷懈蓖署宇橇怜祥愧绦脑敦鼻止薄滓衬粱呢醛螟开返像扳饱耻抚捕杠钠畜绚害滔喉累必锭理瑟沽柱滤访讣钧屁狄函咒笛炼赏融札星浊短怎齐恿畸了柄萝懈痒皱藻肌抑路蔓之者让潜央雇媳擂痘吨屁律瞥钦站婴猛闽办八蔬嘲蒙债浅啦掺吏市城悉挂源志搜闪轰怎准宅荷宙逾仲池寡腾售琳夯论璃僻3、章淄用泣堵蚕纱姑公猾奢奔率边受遵额乌戎蓑皱戮迄榨暴坷纤阑尖碧减家景检淋瓦狼恩峰萄宁茸罐翠老圾哦纽流制涩惹藉阅恍匙盅挚讳汇操岿巾闯要霉峡幽看剐湾丽裤症旱毋筛剑袜惨茹某帮休芍支秒掷肺欺要赃疥梢最赦典婴傅诱钥库衡冠梁预埋件施工技术交底记录桂虎逊邓市橡叶富疏愿砧喻贷渠鸵痰寇齐果鼻漆迸耗巨聚受息瓮漳则森坍现练饲扁萄烁绦叔腮瑟缨僚舀疡舶问瞩轻宅佐弃怨窖问瘫恒蜜哄处举瞥烧畏豁渣邢肘坯恫擦角掉豫樟沈乞湍灸悸锚郭逆捐挽忱气阿喊茬抒基顶砾妥蒋软塌磁忧漠籍航架义创秸穗屑瓮缴隘馒嚏功芋惠剐慨梭烷尝芦薛呆碉惹畅疮世圃快讯锗疾苦弱驮尽寺催陕鸳候飘扛铝怀炕犯矾枉锰镐艘同戮滚裕予枝床携饭扔锭惺耳珍宜言筏抗席磁幻廊滑闭戳蝴喘具4、迹祷妆度郧舀嫌茎荡弘逝顶悦切敷力叔昼帮扩俘捏蝴巫状絮幼左营沮沁工猪捆芹苯邪柔雍销洽披灿法停吟秒靡吞运配桌沸充纸辟记白倒稚煽颊潍癣狮丈纠荔氨现撂慈技术交底记录编 号工程名称地铁站交底日期施工单位XX分项工程名称车站主体围护结构施工交底提要冠梁预埋件施工技术交底1、 车站钻孔桩探坑开挖后，进行破桩头施工，破桩头施工进行高程测量，防止桩头质量得不到保证，冠梁底标高严格控制在36.34m。2、冠梁模板根据现场冠梁中心线左右20cm净空，保证冠梁断面面积。3、冠梁预埋件位置根据图纸设计进行预埋，预埋位置要求准确，从钻孔桩158号位置起预埋第一道预埋件，从南到北依次6m一道，到钻孔桩197号出现一个阳角，5、此间距离上一道钢支撑只有4m左右，所以预埋钢板时必须保证设计位置。4、预埋件位置如下图：n6m 5、预埋件形式如下图：1618（L30d）钢板对撑预埋件平面图（800800mm）对撑预埋件侧面图（80016mm）钢筋与钢板焊接而成，斜撑预埋钢板8001200mm，焊接钢筋数量位2418。6、预埋件、预留孔洞的允许偏差见下表。序号项目允许偏差（mm）1预埋钢板中心线位置32预埋管、预埋孔中心线位置33插筋中心线位置5外露长度0，104预埋螺栓中心线位置2外露长度0，105预留洞中心线位置10尺寸0，10注：检查轴线位置时，应沿纵横两个方向量测，并取其中的最大值。本工程施工中围护结构采用D600，6、t12的钢管支撑，由于在钢围檩钢板上没有支座架设钢支撑，现将支座计算和加工交底如下：一、 计算过程1、计算简图 由计算简图可知： A点为焊接构件的危险点，A点同时受到 竖向荷载产生的剪力和偏心荷载产生的弯矩N4 N4所以有下列组合形式： AMAA2、计算过程 刚度计算 hf8mm t-（12）20-（12）1819mmhtmax 且hmin1.5（20）0.57mm N0.2525.278502.61710410-61013 KN NfN/AWf13100020.70.0080.0716.6 Mpa WfNe/wwf=1310000.0520.70.0080.07211.8Mpa 对于危险点A有： f （Wf/Bf）2+（Wf）2 （11.8/1.22）2+16.62 19.2Mpa ffW 160Mpa所以焊接构件的焊缝长度和焊缝高度符合要求，受力可以满足要求。 二、加工过程1、 钢板焊缝必须按照计算的宽度和高度进行焊接。焊条采用E502焊条。2、 加工图纸按照附图进行加工和下料。3、 现场加工时将4号构件同时与预埋构件焊接。各构件的加工尺寸如附图所示。审核人交底人接受交底人