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公路桥建设项目钻孔灌注桩工程施工技术交底书
公路桥建设项目钻孔灌注桩工程施工技术交底书.doc
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技术交底
上传人:职z****i 编号:1083612 2024-09-06 11页 59.50KB
1、xx工程技术交底书编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底: 复 核: 批 准: 接 收: 二XX年X月 施工技术交底 项 目 名 称XX第六施工标段施 工 单 位XX有限公司分部工程名称灌注桩作业内容钻孔灌注桩交 底 提 要灌注桩施工技术交底交底内容:一、目的:通过编制本作业指导书,指导XX公路桥钻孔灌注桩的施工,确保施工工作的质量及安全,严格现场施工程序,规范操作规程。 二、 范围:钻孔灌注桩位于XX公路桥SH(3)49+228.7。三、技术要求:1)放线定位该桥坐标控制点DYB2和DYB1,按设计给定坐标用全站仪准确放样出各桩位的控制线及中心位置,考虑到2、桩位点在埋设护筒时会被破坏,所以桩点确定之后,再放四个保护桩用保护桩校核护筒的准确性,保证桩位点偏差符合要求。2)挖泥浆池、沉淀池、蓄水池、准备合格的粘土或膨润土3)埋设护筒:护筒采用8mm的钢护筒,高1.5米,护筒内径比钻头直径大20cm,根据灌注桩位置、地理条件和地下水位情况,采用挖土埋设法安设护筒,并使护筒高出地面30cm,高出地下水位2.0米以上。在护筒底及周围回填粘土、夯填密实,防止漏水,护筒中心与桩位中心偏差不大于5cm,垂直偏差不大于1%。故采用人工埋设护筒。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要及时处理。在钻孔过程中的钻头偏位、孔位倾斜和钢筋笼偏位均按十字线控制,因此3、在钻孔过程中或终孔后下钢筋笼前必须经常复测(特别是水中或砂性土路段的护筒)护筒顶标高及中心线,以确保桩位准确及钢筋笼位置的准确性。 4)钻机就位:机架保持水平,机座垫稳,钻机下垫枕木,钻头中心对准基桩中心后,报经监理检验,开始旋挖钻孔作业。5)泥浆拌制:钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成,添加剂使用碱粉或纯碱。6)钻孔开钻前先往护筒内注水,进行旋挖造浆,直至泥浆各项指标检查合格后方可开始钻进。在护筒韧脚位置应降低旋挖能,缓慢钻进,防止将护筒扰动。钻孔开始后,分班连续作业,一次成孔。钻具联结要牢固、竖直,开始钻进速度不宜太快,钻进速度与泥浆排放量相适应,在钻进过程中,钻杆接口为丝纹,严禁倒转。在钻进4、过程中经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况,以防成孔偏斜等现象发生,并注意土层变化,采取渣样,判断土层,由专人负责并做好记录,施工中经常测试泥浆指标变化情况并注意调整孔内泥浆比重。经常检查机具运转情况,发现异常情况立即查清原因及时处理。经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩机是否倾斜,若发现异常应及时调整,护筒内泥浆顶面保持高出筒外水位1.5m以上,做好泥浆回收净化,循环使用工作。严格遵守操作技术规程,做好钻孔记录,详细记录工作内容,钻进时间,本次进尺深度,累计进尺深度,泥浆的各项指标及地质变化。在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实,要及时向监理5、工程师汇报,并按监理工程师的指示处理。为防止振动使邻孔壁坍塌以及影响邻孔已浇筑砼凝固,采用对角打法施工。钻孔施工过程中钻机要平稳防止冲撞护筒和孔壁;进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止钻锥撞击人身事故;因故停机时,孔口应加盖保护,严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。钻进中及钻孔完成后采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成,其外径外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm(不得大于旋挖锥直径),长度等于孔径的46倍,检测孔形、孔径和孔的垂直度。每钻进4m6m、接近及通过易缩孔(孔径减少)土层(软土、软塑粘土、低液限粘土等)或更换钻锥前,都必须检孔。钻至设计深度时,要由监理工程师在现场与施工人员共同判断并准确测定孔深,6、以此作为最终孔深的依据。7)清孔孔底标高达到设计标高后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后,要立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位以上1.5m2.0m,以防止孔壁塌陷。清孔通过换浆进行,采用泵吸反循环进行二次清孔,以确保灌注水下混凝土前沉碴厚度不超过规范规定值;吸碴换浆时及时向孔内注入新鲜泥浆,保持孔内泥浆的浆面高程,避免塌孔。清孔后从孔底提出泥浆试样进行性能指标试验,试验结果应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2004)表6.8.3的相关规定。在提钻移机和后续准备工作中,孔底可能有新的沉淀物,待钢筋笼安装完毕,检查沉淀层厚度,进行第二次清孔,利用简易吸泥机将高压风经过7、风管射入孔底,使沉淀物随着强大的气流经过吸管排出,由监理工程师再次检验孔深、孔径、泥浆各项指标和沉淀厚度合格后,再进行下道工序。本桥桩设计要求清孔后,孔底沉渣厚度小于20cm。钻孔检查及允许误差钻孔在终孔和清孔后,采用测孔仪对孔径、孔形和倾斜度进行测定,钢筋检孔器辅助检测。检测结果报请监理工程师复查。如经检查发现缺陷,例如中心线不符,超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等,要就这些缺陷书面报告监理工程师,并采取措施,予以改正。钻孔的允许偏差应符合下列图表的规定。.钻孔成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置()群桩:100;单排桩:50孔径()不小于设计桩径倾斜度钻孔:小于1%;挖孔:小于08、.5%孔深摩擦桩:不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于50沉淀厚度20cm8)钢筋笼制作与安装钢筋进场必须具有质量证明文件,每种规格均需检验批抽样检测合格后方可使用。钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。钢筋笼纵向钢筋焊接方法采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d。钢筋笼的加强筋必须与主筋焊牢,以保证钢筋笼整体性和牢固性,并且采用十字支撑临时连接,下笼时拆除。钢筋笼在安装过程中不能产生弯曲、扭转等变形。钢筋笼可分节制作,采用汽车吊安装就位。分段制作的钢筋笼在孔口吊装焊接时,采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d。保护层钢筋(导向鼻)直接焊接在主筋上,以保证钢筋保护层厚度。钢筋笼顶端要焊吊挂9、筋,吊挂筋的长度应经过计算,用于控制钢筋笼顶标高,吊挂筋应高出钢护筒。钢筋笼就位后,吊挂筋通过担笼杠支承在护筒外侧的枕木上,不能直吊放在护筒上。钢筋笼安装就位后,钢筋笼中心与桩位设计中心的偏差在规范允许范围之内。为避免钢筋笼在运输途中发生变形,每节钢筋笼制作时间隔2.0米在加劲箍位置设置“十”字支撑,避免钢筋笼变形。在钢筋笼主筋外缘每隔2.0 米设置“耳朵”(竖向焊接)保证钢筋保护层厚度,同一截面圆周均匀分布6个。为防止浇筑混凝土时骨架上升,加长主筋至孔底或在钢筋笼顶部用钢筋框架焊接固定。骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。钢筋笼内安装的超声波检测管与加强箍可靠连接,上下两端管口和中间接头10、必须连接严密,确保不漏水,管内不得有杂物。分段钢筋笼吊装接长的,检测管接口按照正常接口连接严密,不得有漏气、漏水现象,并进行加压试验。钢筋笼制作允许偏差项目允许偏差()主筋间距10箍筋间距20钢筋笼直径10钢筋笼长度1009)声测管制作及安装:钢筋笼绑扎完后,然后按设计图纸安装桩基声测管,每根基桩用三根检测管检测,三根检测管平面夹角为120度。声测管安装用铁丝固定在钢筋笼上,随钢筋笼一起安装,在安装时保证声测管位置准确,声测管接头使用套管与声测管焊接,接头焊缝要焊接严密,不得有气孔,夹渣存在,防止混凝土浇筑过程中,混凝土浆进入声测管造成堵塞,致使声测无法进行。在灌注混凝土之前先将声测管内灌满清11、水。10)浇筑水下砼砼浇筑采用直升导管法,分班连续作业。按编号顺序下设导管,之后将导管提高至孔底10-15cm,固定好将隔离球放入导管内,装上漏斗,拌合车应直接倒入砼漏斗下入导管,将导管提高30-40cm,放出隔离球,并不断灌入砼,在浇筑过程中由现场施工员负责定时测量砼的浇筑高度,控制砼均匀上升,逐步拆除导管,并控制导管始终埋入砼内,其埋如深度不小于1.5m。导管提升速度要慢,而且与砼灌注速度相适应。砼灌注要连续作业,灌注至桩顶时,高出设计标高0.5-1.0m,桩基灌注完成后,应及时拔出护筒。在施工中应保证场地清洁卫生,灌注砼时,泥浆流入泥浆池中,不可到处外溢,禁止泥浆流入河道,污染河流。桩基12、工程施工过程中,应安排专人,定人定时记录测量钻孔深度、砼浇筑高度,随时测量孔径、孔斜及淤泥厚度,钢筋笼高程、垂直度、保护层厚度,以此控制施工按设计要求进行。钻进过程中不断置换泥浆,保持浆液面稳定;浇筑砼前,进行第二次清孔,检测泥浆的密度、含砂率和粘度。砼浇筑过程中,每台班取一组(3块)试样。凿除桩头:在砼初凝后或终凝前,凿除桩顶砼达到设计高程,采用风镐或人工凿除,桩顶要大致平整,砼表面均匀密实,凿除时须防止损坏桩身。桩基灌注完毕后,应及时拔出护筒。桩基检验:灌注桩检测采用超声波检测法检测。桩基工程施工过程中,定人定时记录测量钻孔深度、砼浇筑高度,随时测量孔径、孔斜及淤泥厚度,钢筋笼高程、垂直度13、保护层厚度,以此控制施工按设计要求进行。钻进过程中不断置换泥浆,保持浆液面稳定;浇筑砼前,进行第二次清孔,检测泥浆的密度、含砂率和粘度。砼浇筑过程中,每根桩抽取3组试样。11)钻孔灌注桩施工质量控制要点钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题,都将直接影响整个工程的质量和进度。必须防治在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题,保质、保量地完成桩基施工任务。钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施:护筒冒水护筒外壁冒水,严重的会引起地基下沉,护筒倾斜和移位,造成钻孔偏斜,甚至无法施工。造成原因:埋设护筒的周围14、土不密实,或护筒水位差太大,或钻头起落时碰撞。防治措施:在埋筒时,坑底与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔,使护筒内保持1.01.5m的水头高度。钻头起落时,应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时,应立即停止钻孔,用粘土在四周填实加固,若护筒严重下沉或移位时,则应重新安装护筒。孔壁坍陷钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。造成原因:孔壁坍陷的主要原因是土质松散,泥浆护壁不好,护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。防治措施:在松散易坍的土层中,适当埋深护筒15、,用粘土密实填封护筒四周,使用优质的泥浆,提高泥浆的比重和粘度,或投入粘土掺片石,低垂反复冲击,使粘土块、片石挤入孔壁,增强护壁;如地下水位变化过大,采取加高护筒、增大水头等措施,保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。成孔后,待灌时间一般不应大于3小时,并控制混凝土的灌注时间,在保证施工质量的情况下,尽量缩短灌注时间。 缩颈缩颈即孔径小于设计孔径。造成原因:塑性土膨胀。防治措施:采用优质泥浆,降低失水量。成孔时,应加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段时间内,孔壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会16、引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片,在钻进或起钻时起到扫孔作用。如出现缩颈,采用上下反复扫孔的办法,以扩大孔径。钻孔偏斜成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。造成原因:钻机安装就位稳定性差,作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致;地面软弱或软硬不均匀;土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施:先将场地夯实平整,轨道枕木宜均匀着地;安装钻机时底座要水平,转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线,钻杆位置偏差不大于2cm。在不均匀地层中钻孔时,采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时,钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时,17、可提起钻头,在孔内填充优质的粘土块和石块,将斜孔部分填平,慢速转动或低锤密击,上下反复扫钻几次,以便削去硬土,如纠正无效,应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上,重新钻进。桩底沉渣量过多造成原因:清孔不干净或未进行二次清孔;泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起;钢筋笼吊放过程中,未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底;清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积。防治措施:成孔后,钻头提高孔底1020cm,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时,使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加18、快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,从而减少沉渣。下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为3040mm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上,以利用混凝土的巨大旋挖力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目的。四、安全措施:认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。加强全员安全教育和培训,特殊工种需经过安全培训取得安全作业证后方可上岗。把安全生产纳入计划管理目标,当施工进度与安全发生矛盾时,坚持施工进度服从安全生产。建立健全组织机构,严格实行岗位安全责任制。设立安全19、管理科,项目经理是安全生产的第一责任人,并明确主管安全工作的项目副经理,班组设安全员,具体抓安全工作。建立健全安全管理制度。主要包括安全教育和考核制度,安全活动日(周)制度。安全检查评比制度,安全一票否决制度,班组安全活动制度等。同时,根据不同施工阶段,提出安全重点和要求,对发生的安全事故,严格按照“三不放过”原则进行处理。安全部门应制定安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循。编制安全防护规程手册。项目部安全管理部门应结合工程实际和投入本工程设备情况,编制安全防护规程手册,发放至项目部全体员工。施工前做好安全技术交底工作,要交底到人,并做好交底会议的记录和归档工作。五、环境保护措施钻孔灌注桩施工期间的泥浆循环要严格管理,并做好沉淀工作,并在限定的位置设立沉淀池,严禁胡乱排放造成环境污染。混凝土浇筑过程中容易造成噪音污染,应避开附近居民夜间休息时间进行浇筑。保持施工区和生活区的环境卫生,及时清理各种垃圾,并按要求运至指定的地点进行掩埋或焚烧处理。安排专门人员加强对施工道路的维护,做到晴天不扬尘、雨天不溅泥。保护施工过程中发掘的文物。交 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