1、正本新建地铁线停靠站工程基坑支护、防水、脚手架施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、雨期施工概况21.1工程概况21.2雨期施工主要分项工程：51.3雨期施工管理目标5二、雨期施工的准备62.1 组织准备62.2 技术准备62.3 物资准备6雨季施工材料设备统计表62.4现场准备7三、雨期施工具体措施83.1土方工程83.2基坑支护和地下防水围护砖墙观测措施93.2.1观测点的布置104.2.2位移观测的技术要求104.2.3观测方法和观测间隔103.2.4异常情况的处理103.3混凝土工程113.2、3.1混凝土工程113.3.2钢筋工程113.3.3模板工程123.4防水工程123.5脚手架工程123.6机电设备防雨133.7临建工程及其它143.8、雨期施工安全卫生环保措施及文明施工15四、雨期施工防汛预案164.1指导思想164.2编制目的174.3编制原则174.4指挥机构174.5防汛具体措施17五、雨期施工注意事项18六、组织机构及职责18七、职责分工：19一、雨期施工概况1.1工程概况1.1.1 xx站xx站是xx市地铁2号线一期工程的起始站，位于xx市xx区北侧xx路以南。车站计算站台中心里程为CK1+267.571；起、迄点里程分别为CK1+203.921、CK1+3393、.921。车站长136m，建筑面积共计6079平米。车站共设3个出入口。xx站为半地下二层结构，其中站台层位于地下，站台宽度为12m。站台计算长度中心处轨面高程12.118m，底板顶面高程11.558m。车站主体结构尺寸为：车站主体长度136m，宽度20.5m。车站起点处规划地面标高为15.850m，终点处规划顶面标高为15.850m.本车站长136m，基坑开挖深度约为5m，基坑开挖宽度为27.5m。基坑安全等级为三级，最大水平位移允许值控制为0.3%H；由于中风化岩层埋深较浅，且周边基本没有敏感建（构）筑物，基坑支护采用土钉墙+锚喷支护，基坑采用二级放坡开挖，土层采用土钉墙支护，1：0.5放4、坡，喷混凝土厚150mm，土钉支护采用25钢筋；岩层采用1：0.1放坡，喷混凝土厚150mm，岩层锚杆采用25钢筋，L=1.5m梅花形布置。1.1.2xx站xx站设在新建xx客专新xx站站南广场下方，与xx新xx站换乘，为2号线1期工程、2号线2期工程、4号线的3岛六线平行换乘车站。2号线1、2期站台尺寸12014m，4号线站台尺寸12012m。车站设置为地下二层，车站中心里程CK2+770.901（2号线1期），车站设计起点里程CK2+393.001（2号线1期），车站设计终点里程CK3+101.801（2号线1期）。受线路条件及广场高差限制，站厅层长约472.5m，站台层长约708.8m。5、由于地铁与xx站房建设时序不同，地铁结构墙与xx结构墙预留了2m的安全距离。地面共设置8个人员出入口5个疏散口，3组风亭，出入口设置考虑客流疏散及人员进出方便要求，风亭暂考虑矮风亭设计，出入口及风亭形式需结合景观设计进行。车站包括站前明挖段长236.3m、建筑面积约15300平米，车站长250.2m、建筑面积约40400平米，站后明挖段222.3m、建筑面积23500平米。车站主体结构宽64.9m，车站有效站台中心里程处高程3.036m。本站主要位于新建火车站广场地下，与xx火车站、站前广场一体建设。车站范围内现状主要为荒地和厂房，经拆迁后场地条件良好，场区内地下管线稀少。故本站优先选择明挖法6、施工。本站距离周边建筑物较远，场地开阔，岩面较高约在地下310m。车站基坑深度差异较大从8m19m。地下水位在地下38m。车站具备放坡开挖条件。基坑支护采用土钉墙+锚喷支护，基坑采用二级放坡开挖，土层采用土钉墙支护，1：0.5放坡，喷混凝土厚150mm，土钉支护采用25钢筋；岩层采用1：0.1放坡，喷混凝土厚150mm，岩层锚杆采用25，l=1.5m。车站附属结构结合主体一体实施，支护结构形式与主体结构一致。1.1.3xx站-xx站区间本区间设计范围为右线里程CK1+339.921CK2+393.001，右线长1054.152m，含长链1.072m。左线长1073.930m，含长链20.8507、m。设计包括区间路基段、区间明挖段、区间矿山法段、联络通道、泵站、过泉水河围堰倒边、4号线预留工程等土建工程。区间右线CK1+339.921CK1+550.104为敞口段，长210.183m，CK1+550.104CK1+850为区间明挖段，长299.896m，CK1+850CK2+393.001为区间暗挖段，长544.073m（含长链1.072m）；区间左线CK1+339.921CK1+542.983为敞口段，长203.062m，CK1+542.983CK1+867.275为区间明挖段，长324.292m，CK1+867.275CK2+393.001为区间暗挖段, 长546.576m（含长链8、20.850m）。区间起点处2号线1期左线与4号线左线并向逐渐分开，并行段长约245m。其中CK1+500CK1+700不包括在本次投标内。区间于CK2+338.632处设置一座联络通道兼泵房，在区间明挖段设置人防段一处和联络通道一处。本区间自xx站后向南敷设，下穿在建xx客专和既有xx铁路后以300m半径曲线左转沿既有xx铁路南侧向西敷设到达xx站。本区间线路出xx站后，为下穿铁路纵坡取28的下坡，在xx站站前为下穿泉水河也取28向xx站方向的下坡，两者之间以3.453的坡度连接。该区间高差较大，地面高程自5变至13m。1.2雨期施工主要分项工程：（1）土方工程；（2）钢筋、模板、砼工程；（9、3）地下防水工程；1.3雨期施工管理目标（1）雨期施工主要以预防为主、防排结合，确保雨期进行正常的施工生产，不受季节性气候的影响。（2）雨期施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实，汛期施工做到有备无患。（3）雨期施工总的原则是上游截水、下游散水；坑底抽水、地面排水，总的要求是：小雨不间断施工，大雨过后继续施工，暴雨过后不影响施工。（4）本工程雨期施工的重点： 确保基坑排水畅通，严禁基坑泡水； 确保边坡稳定，保障施工及周边环境安全。 确保施工人员的人身安全。二、雨期施10、工的准备2.1 组织准备本工程的土方工程和基础工程施工正值雨期施工，为保证工程质量和施工工期、确保基坑边坡安全、顺利度过雨期，根据施工计划安排情况，建立雨期施工安全防汛指挥部，雨期发现险情立即启动防汛指挥部指挥抢险，做到遇险有措施、有布置、有落实。2.2 技术准备项目技术部门在施工前编制有针对性的雨期施工方案，并组织相关人员进行雨期施工方案交底，提供雨期施工技术保障；明确项目工程、质量、安全、物质等各部门施工管理人员雨期施工任务与责任，必须按照方案要求提前做好物资、设备、人员等施工现场准备工作，各负其责，保证雨期施工管理体系正常运行。项目工程部门和安全部门在施工之前组织现场施工人员进行雨期施工11、的技术交底和安全交底，加强施工人员雨期施工质量、安全意识，保证工程顺利施工。雨施期间，要随时掌握气象情况，确保作业安全和保证施工质量。2.3 物资准备项目物资部门负责在雨期施工之前将工程所需防雨、防洪物资组织进场，必须做到有备无患。雨季施工材料设备统计表序号机具材料名称单位数量备注1潜水泵台62台备用2彩条布m22000随工程需要逐步进场3塑料布m26000随工程需要逐步进场4砂袋袋200随情况进场5雨鞋套506雨衣套507铁锹把502.4现场准备（1）道路与场地距离基坑上口外侧1米处设置环型排水沟，排水沟尺寸300x400mm，内面1：2水泥砂浆抹灰。基坑南侧浇筑150mm厚C20混凝土硬化12、路面，道路两侧设置砖砌排水沟，路面向排水沟找坡1%，保证雨水流入排水沟，避免坑边积水；基坑东侧和西侧浇筑50mm厚C10混凝土，向基坑外找坡1%，同时与北侧场地连通，直接排入环形排水沟；北侧浇筑50mm厚C10混凝土，向基坑外围墙处找坡1%，并沿墙根每隔2米打开一个24060的排水洞，以排除地面雨水。施工道路路基碾压坚实、做好C25混凝土面层，确保雨期道路通畅；现场的施工道路出现破损、塌陷路面等情况，及时安排重新夯实、硬化，做到路面坚实平整、人行不打滑、车行不颠簸。凡有可能积水的区域，应事先用C10混凝土填筑平整并找坡。各种构件、机具等的存放场地以及现场钢筋加工等场地，应采用C20混凝土硬化处13、理，保证施工，减少积水，防止雨期下沉。检查基坑周边挡水坎、排水沟、排水井、排水管线等排水系统是否破坏、畅通，如有破损、不通的应组织人员及时修复、沟通，防止地面水倒流入基坑内（2）现场临时设施现场临时设施的搭设，应严格按照施工平面图实施，防洪器材要备齐，存放在指定位置。雨期施工期间，应定期对各类仓库、变配电室、机具料棚、食堂、宿舍（包括电气线路）等进行全面检查，如有问题立即组织修理。现场应做好安全用电等标识牌。检查施工现场各个临时设施、机具、材料等，如有畏水、怕潮的物资、机具提前用塑料布、防雨布遮盖。三、雨期施工具体措施3.1土方工程（1）基坑挡水：基坑周边1000mm处用砖砌筑120240mm14、的挡水墙，顶面和侧面抹水泥砂浆，并在挡水墙外侧地面浇筑150mm厚C20混凝土硬化地面，同时基坑外地坪向外要有1%的自然流水坡度，防止地面水倒流，造成坑边积水，防止雨水下渗影响边坡稳定；挡水砖墙内侧向砖墙方向找坡2%，在砖墙下部每隔2米设50PVC排水管，排除坑边雨水。（2）坑内排水：基坑开挖过程中每一步必须提前在基坑底面四周结构以外开挖排水沟和集水井，排水沟宽200mm、深200300mm、坡度为0.5%，集水井平面尺寸为500mm、深500mm，按四角及距离2025m设置一个；另，随时用砂袋护住排水沟和集水井，防止土方坍塌堵井。每个集水井设一台潜水泵，下雨过程中及雨后及时排除坑内积水，绝对15、禁止雨水溢出浸泡基坑，必须保证坑底干燥。基坑开挖时形成自然流水坡度，向排水沟找坡，中间高、四周低。基坑开挖至基底标高后，按上述要求设置提前挖好排水沟和集水井，井内设置潜水泵，以便随时排除坑内积水。基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土（3）在开挖至基底前，应提前收听近几日的天气预报，了解未来天气具体状况，尽量选择连续晴天进行清槽工作，尽快组织进行地基验槽工作，同时与验槽各方沟通尽量做到随清槽随钎探随做垫层，防止基底土受雨水浸泡而产生变化；如开挖后，突然降雨，立即用塑料布覆盖坑底，避免雨水直接冲刷。（4）雨期施工工作面不宜过大，土方开挖、基坑支护应逐段、逐片分期完成，避免工作面过大，突然降雨应急不16、及。（5）回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。重点部分回填土施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。5）边坡监测：每次雨后应立即对基坑支护变形进行一次观察，每次观测结果应及时向技术部汇报，一旦基坑支护变形超出允许范围，立即采取加设临时支撑、增加锚杆等补救措施。3.2基坑支护和地下防水围护砖墙观测措施由于本工程基坑开挖深度较深，为保证邻近建筑物和道路的安全，本工程拟在基坑土方开挖和基础施工期间，对本工程的支护结构和邻近建筑物进行必17、要的位移观测，以及时了解支护结构的工作情况及邻近建筑物和道路的使用情况。本工程东侧和北侧护坡桩与地下室外墙皮距离仅300mm，地下室外墙采用单面支模，这部分地下防水采用外防内贴法，有较高的防水围护砖墙，围护砖墙和护坡桩之间填充级配砂石，尽管采取了锚固墙拉筋、设圈梁等措施，为防止雨水渗透、砂石容重增加而塌方，保证围护砖墙的安全，本工程拟在围护砖墙砌筑和基础施工期间，对本工程的地下防水围护砖墙进行必要的位移观测，3.2.1观测点的布置1）、在基坑的四角0.51米处，布置4个基准点，同时距基准点5米外布置8个基准观测点（每个基准点2个基准观测点）；在地下防水围护砖墙外0.51米处，布置3个基准点，同18、时布置4个基准观测点；2）、支护结构的位移观测：在地表设置位移观测点，每20m设置一个点；地下防水围护砖墙的墙中线，设置位移观测点，每10m设置一个点；4.2.2位移观测的技术要求基坑侧壁位移观测由测量员负责，按一级位移变形观测的要求观测。位移变形控制值为开挖高度的0.5%。每次观测结果送技术部，由技术部组织各部门进行技术分析。4.2.3观测方法和观测间隔1）、位移观测采用经纬仪直读偏距变化的方法，每次位移观测的精度按规范中的一级变形的要求观测；2）、基坑支护位移观测每周和雨后测试一次，如下雨时间较长，则应在雨中进行观察，发现异常及时通报，并组织该施工区域的作业人员立即撤离；3）、地下防水围护19、砖墙位移观测施工期间每天和雨后测试一次，如下雨时间较长，则应在雨中进行观察，发现异常及时通报。3.2.4异常情况的处理在基坑施工过程中，如果边坡位移产生突变或变形值超过控制值的异常情况，则立即停止施工，并组织该区域内施工人员及时撤离。分析造成异常情况的原因，待控制住造成异常情况的因数，且有观测资料显示异常情况呈收敛趋势后，再进行下部施工。基坑护坡和地下防水围护砖墙出现裂缝、渗水、塌方，在人身安全有保障的状态下清除不稳定的土体，及时用砂浆修补。采取加固措施并确认后，方可继续施工。3.3混凝土工程3.3.1混凝土工程1）尽量避免在雨天浇筑混凝土，大雨天气严禁施工。小雨天气施工时新浇筑的混凝土及时覆20、盖苫布或塑料布，避免雨水冲刷。在浇筑过程中，遇大雨应立即在合理部位设置施工缝，并铺好防止雨水冲刷混凝土表面的遮盖材料。如混凝土施工不允许间断要在浇筑面上搭设防雨棚，随浇随用防雨材料覆盖。2）大面积混凝土浇筑前，要了解天的天气预报，尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要预备大量防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。钢筋密集无法覆盖处受雨水冲刷部位，必须剔至实处再进行下道工序。混凝土浇筑部位的积水要清理干净。3）雨季期间高温、阴雨造成温差变化较大，要特别加强对混凝土振捣和拆模时间的控制，依据高温天气混凝土凝固快，阴雨天混凝土强度增长慢的特点，适当调整拆模时间以保证混凝土施工质量的稳定性。4）雨天作业振捣手21、应穿绝缘靴，戴绝缘手套。3.3.2钢筋工程1）现场钢筋加工完成的材料一律按规定码放整齐，下部用木方或其它材料垫起，高于地面30cm，避免雨水侵泡，并不得积压。在施工面钢筋安装就位经验收合格后立即进行下道工序，防止钢筋长时间搁置雨淋生锈，锈蚀严重的钢筋要进行除锈，并经重新复验合格后方可使用。2）雨期施工期间焊条存放在干燥的库房内，防止受潮。使用前要经烘干方可使用。3）现场加工钢筋要搭设钢筋加工棚，严禁露天作业。4）绑扎钢筋及浇筑混凝土前要将钢筋上的泥土、污物清理干净。5）钢筋冷拉后要及时加工，加工后的成品或半成品做好防雨措施。3.3.3模板工程1）遇雨、雾天气及五级以上大风，应停止高空作业。2）22、模板使用前涂刷的脱模剂应防止被雨水冲刷，如遇大雨应及时苫盖。模板被雨水淋湿应及时调整挑选以免影响模板质量。3）雨施期间当模板脱膜剂被雨水冲掉后重新涂刷。4）大模板堆放场地要硬化、排水畅通，临时支撑架安装要牢固。雨天木方要进行覆盖。5）模板安装就位后，应设专人将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。3.4防水工程3.4.1 雨天不得进行防水工程的施工（结合当天的天气预报进行综合计划）。防水材料在运输、堆放、使用过程中不得受潮受雨。3.4.2 铺贴前基层保持干燥，无积水现象，保证防水材料与基层粘结牢固。3.4.3 已做好的卷材防水层，应加强成品保护，及时采取封闭、遮盖等措施。3.5脚手架工程3.5.23、1 各类架子的基础按要求夯实牢固。雨施前及雨施期间，认真检查各类架子，发现隐患及时排除。雨停以后，首先检查架子是否安全，检查合格后方可让工人进入施工现场进行作业。定期对人行马道进行检查，防止出现不均匀沉降，同时保证外架子周围排水通畅。3.5.2倒料平台在雨期期间，考虑到各种材料可能因部分雨淋而造成容重增加，所以承重要比最大限制荷载降低一级，以保证平台安全。3.5.3 脚手架上脚手板必须按操作规程要求铺设，并用8号铅丝绑牢。支搭脚手架过程中，下班前要将架子立杆、脚手板做好收头工作，防止突发风雨造成事故。3.5.4五级及以上大风、雾、雨天气应停止脚手架搭设、拆除及吊篮上作业。在施工期间遇有雷击或阴24、云密布将有大雷雨时,钢脚手架上的操作人员应立即离开。3.5.5外脚手架须设置可靠的避雷接地引线装置，并由专业人员检查验收，做好记录。验收频率应随外架工程进度层层进行。3.5.6 日常要有专人对脚手架、孔洞、围护进行巡视检查，发现安全隐患及时纠正、整改。3.6机电设备防雨（1）室外配电箱必须定做防雨型配电箱，另在配电箱安放的位置搭设200020002000mm的防雨棚。防雨棚构造：采用483.5mm脚手管搭设配电箱防雨棚，防雨棚正立面（配电箱门开启的一面）的高度为2.2米，背立面的高度为2米，防雨棚除正立面不设防护板外，其他三个立面采用石棉瓦做防护板，防雨棚顶面铺设石棉瓦防雨。防雨棚内地面做法：25、地面用砖砌筑平整，然后在浇筑50mm厚混凝土地面面层,面层上铺一层木板。（2）在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及跑漏电等问题，必须及时更换；同时必须做好机电设备的防潮、防霉、防锈蚀、防雷击等项措施，管好、用好施工现场机电设备，确保施工任务的顺利完成。（3）对露天放置的配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。（4）在施工现场比较固定的机电设备，如电焊机等要搭设防雨棚或电机加防护罩，不允许用塑料布包裹，电气设备要有可靠接地措施，对电焊机把线、电缆线、胶皮线应检查是否老化、破损、不26、合格的胶线应调换和修理，防止漏电事故发生。用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。（5）对于变压器、避雷器的接地电阻值必须进行复测(电阻值不得大于4欧姆)，不符合要求的必须及时处理,对于避雷器要作一次预防性试验。动力设备的接地线不得与避雷地线共用。接地线如需拆换时，必须先做好新的接地线后再进行。线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。（6）对现场各种高低压线路应检查是否符合安全操作规程的要求，凡普通胶皮线，普通塑料线，只准架空铺设，不准随地拖设。雨期操作电工在压、接线及其他操作时，必须穿防雨水靴戴绝缘手套，操作时在脚下铺设27、一块干燥木板起到绝缘作用。严禁带电作业。（7）机械设备必须严格按操作规程使用，开工前，做好工前检查，收工后有切实有效的防护措施。并做到定期检查、保养，使其处于良好状态。（8）雨后对各种机电设备，临时线路等进行巡视检查，并应有危险警示标志，发现问题及时进行修理维护，有严重危险的立即停工处理。3.7临建工程及其它（1）雨期前对施工现场工棚、仓库、道路等应在雨期前进行全面检查和整修，保证现场内棚库不滲水，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。（2）雷雨前交代施工人员雷雨中不要在大树下避雨、不要走近架子及架空电线周围10m以内区域，避免雷击触电事故发生。（3）对所有的电气设备进行一次综合检查，28、排除隐患。（4）对大型电气设备进行接地电阻测试，确保接地电阻满足有关规定。（5）按照市建委的要求，应建立以主要领导为首各部门、项目经理部负责人参加的抗洪指挥部，组织精干的抗洪抢险队伍，汛期内主要领导要执行轮流值班制，发现险情立即指挥抢救。3.8、雨期施工安全卫生环保措施及文明施工3.8.1配备足够的、能够保证雨季施工顺利进行的材料及机具，中小型机械按规定加设防雨罩或搭设防雨棚，现场的供电线路、电闸箱等，设专人随时维护，防雨、防漏电接地装置灵敏有效，设专人随时维护，保证供电系统的正常运转。大型高耸机械及设施，提前做好防雷接地工作。摇测电阻值，阻值及接地方法应符合相关安全技术操作规程及规定。3.829、.2任何人不能在无防护条件下和未知情况时带水进行电气作业。3.8.3必须保持交通畅通无阻，消火栓、灭火器材按规定设置标志。消火栓井口高出地面防止受水浸泡。3.8.4落实雨施期间的安全生产责任制：针对事故多发的特点，有针对性地加大管理力度，减少安全隐患，避免安全事故的发生。3.8.5塔式起重机及施工外用电梯应严格按规程和方案要求设置：立塔前后应分别对塔基和整塔的安装情况组织检查验收；塔基周围必须排水通畅，雨后应对塔基沉降及垂直进行观测并记录；5级以上大风天气，应停止吊装作业，并禁止锁定塔臂；停机断电并锁牢闸箱。3.8.6机电设备设防雨棚并有接零保护，应加强对配电箱、漏电保护器及避雷装置的检查工作30、，发现问题及时解决。3.8.7大暴雨和连雨天，应检查塔吊、施工用升降机的拉结锚固是否松动变形、沉降位移等，以便及时进行必要的加固。3.8.8夏季气温较高，做好防暑降温工作，注意饮食卫生，防止食物中毒。3.8.9雨施期间生活用水需设置专门水房，安排好污水的排放和灭蚊蝇措施。食堂在雨季前进行一次全面细致的检查，完善卫生措施，防止夏季传染病的发生、流行。3.8.10现场临时厕所除按要求清扫外，加强喷药灭蚊蝇的管理，消灭蚊蝇滋生地。施工区内的所有底洼易积水处采取垫补措施，集水坑、池定期清理。3.8.11施工所用材料加强管理，采取防雨防污染措施，用剩的材料按规定回收处理，不在现场焚烧、冲洗。3.8.1231、氧气、乙炔分别放在钢架中，上面用石棉瓦覆盖。油漆、稀料、沥青应分库堆放，除作好防雨防潮的措施外，并做好通风排气工作。3.8.13严格按现场文明施工的有关规定施工：各分包单位结合工程实际，制定行之有效的措施，克服雨施中文明施工管理的难点。3.8.14充分利用天气预报，做好应付暴风雨等灾害性天气的准备。四、雨期施工防汛预案4.1指导思想坚持安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险的防汛工作方针，全面提升项目的防汛安全保障能力，全面推进施工现场的防汛工作。4.2编制目的为了确保施工现场和周边建筑物安全，提高对暴雨洪水、突发事件应急快速反应和应急处理能力，以人为本，维护人民的生命财产安全，减轻灾害损失。32、4.3编制原则按照安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险的方针，坚持团结协作和局部利益服从全局利益的原则，遇较大自然灾害，力争确保安全，将损失减少到最低程度，做到责任到位、指挥到位、任务到位、措施到位。4.4指挥机构项目经理部设立防汛指挥部，负责组织、协调监督和指导施工现场防汛工作。项目防汛指挥部的主要职责是执行公司防汛应急指挥部下达的防汛应急抢险调度命令，启动项目部的防汛应急预案，负责施工现场防汛抢险工作，并及时将有关情况上报公司防汛应急指挥部。4.5防汛具体措施（1）天气预报制度：在施工现场会议室外悬挂天气预报牌，天气预报员李秀田每天上午8:00时和下午16:00时在天气预报牌上及时公布当33、天天气预报，工程部门必须按照天气情况组织施工，以保证施工质量和安全。（2）遇到中雨以上雨情时，抢险队队长应在岗值班；遇到大到暴雨雨情时，抢险队50%的队员应在岗值班；遇有特大暴雨雨情时，抢险队全体队员应在岗值班或到达指定地点待命。项目防汛指挥部将根据雨情、险情，协调各抢险队伍（包括抢险物资）进行抢险抢修。（3）落实雨中重点地片、重点部位巡视检查制度。要对防汛重点地片、重点部位设专人进行监测检查，并加强雨中巡视检查，发现险情，及时解除。（4）汛期中，项目防汛指挥部实行昼夜值班制度，值班（传真）电话要由刘玉虎和李秀田专门负责值守，及时传达上级防汛指挥部门的指示和工作要求，及时上报信息。（5）汛期期34、间，要求防汛指挥部所有人员和各分队队长必须24小时开机，保证通讯畅通。防汛指挥部成员通讯录附后。五、雨期施工注意事项5.1物资部门必须在雨期来临之前按方案要求准备好防汛物资，并按照防汛物资平面布置示意图中所示位置布置；防汛预案启动后，随时检查现场防汛物资是否充足，如有不足及时补齐。5.2进入雨期后（特别是雨间和雨后）加密对边坡及周边建筑物的沉降及位移观测频次，及时分析雨水对其影响，发现问题，及时反馈并分析，采取相应的抢救措施，使基坑边坡不发生意外破坏和变形，确保工程顺利施工。5.3防汛指挥部实行统一指挥，分级实行防汛责任制，指挥部成员各负其责，保障指挥系统正常运转、发挥作用。六、组织机构及职责35、为了加强对水害突发事件应急救援工作的指导，项目部决定成立水害突发事件应急救援领导小组。领导小组以项目经理、项目书记为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为成员的水害突发事件应急救援领导小组，负责事故应急救援的组织领导工作。组 长：（项目经理）、（项目书记）副组长：（项目副经理）、（项目经理部）（项目总工程师）、（项目副经理）组 员：（安全质量环保部部长） （工程管理部部长）、（物资设备部部长）、（工程管理部副部长）（物资设备部副部长）、（综合管理部部长）（物资设备部副部长）、（计划合同部部长）七、职责分工：1、领导小组职责（1）负责本项目部“预案”的编制、修订和演练。（2）组织联络36、各有关方面及时处置水害突发事件，指挥对事件现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。（3）检查督促现场做好抢险救援、信息上报、善后处理以及恢复铁路运输和施工生产秩序工作。（4）确定事故的等级、求援应急物资落实、配合救援的组织工作。（5）发布和解除应急救援命令。（6）向有关上级单位通报事故情况，接待和配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求。（7）根据行车事故应急处理的需要，项目部有权紧急调集人员、储备的物资、交通工具以及相关设施、设备；必要时对人员进行疏散或者隔离，并可以依法对污染区域实行封闭。（8）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。2、领导小组成员职责（1）项目经理、项37、目书记：组织指挥应急救援的全面工作。（2）项目副经理、总工程师：按分管工作分别协助领导小组组长负责应急救援的具体工作。（3）安全质量环保部部长：负责事故报警、事故通报及事故处置工作。（4）工程管理部部长：负责事故现场通信联络和对外联系。必要时代表领导小组对外发布有关信息。（5）物资设备部部长：负责警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，负责应急车辆的调配以及抢险救援物资的供应和运输工作。（6）计划财务部部长：负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作。3、救援专业组分工（1）应急救援组：由安全质量环保部、工程管理部、综合管理部10人组成。负责人：项目副经理高岩。负责查明危险源，提出38、应急和补救措施，组织抢险救援工作。（2）后勤保障组：由综合管理部、物资设备部、计划财务部5人组成。负责人：物资设备部部长盛玉金。负责应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。（3）伤员救治组：由综合管理部等人员5人组成。负责人：综合管理部长马合成。负责受伤人员的现场急救和护送伤员入院医治，取得伤员伤害程度诊断报告、死亡证明等。（4）通信联络组：由工程技术部人员5人组成，负责人：工程管理部长刘嘉。负责各应急小组之间的联络和对外联系通信任务。（5）治安保卫组：由项目部后勤5人组成。负责人：安全质量环保部长 。负责现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。（6）调查取证组：由安全环保部、综合管理部、工程管理部等有关部门人员组成。负责人：项目总工周志顺。负责搜集事故现场物证、痕迹，测量并绘制事故现场示意图，标注现场遗留物的尺寸、位置、特征、名称等。对事故现场全貌、方位、遗留物、致害物、痕迹、尸体、伤害部位等拍照、摄像。