1、城市道路530m标段项目高架主线、路面及排水工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 工程简述81.1工程概况8设计技术标准和指标8荷载等级8抗震设防标准8结构安全等级9桥梁设计基准期9环境类别9防撞护栏防撞等级9最大填土高度9道路净空高度9一、主线高架9溶剂型沥青橡胶粘结剂11二、中环路地面桥梁（马家浜桥）124cm SMA13（SBS改性）12三、主要材料12四、道路排水工程13五、工程地质情况141.2承包方式151.3编制依据151.4工程目标与承诺161.4.1施工总承包管理承2、诺161.4.2施工质量目标承诺161.4.3施工工期目标承诺171.4.4 施工安全目标171.4.5文明施工目标承诺171.4.6施工现场“渣土垃圾”的整治处置目标及承诺：181.4.7项目经理承诺181.4.8竣工验收配合承诺181.5本工程的技术难点及工程重点分析181.5.1施工组织的难点、特点181.5.2施工技术的难点、特点181.6施工总包管理、组织难、特点191.6.1工作量大、结构形式复杂191.6.2交通组织难度大191.6.3相关单位多，总承包管理协调难度大191.7 施工总体策划191.7.1 施工计划阶段191.7.2施工任务划分19第二章 施工主要技术方案202.3、1 施工测量及试验20一、施工测量20二、工程试验232.2 桥梁工程施工24一、桥梁工程总体施工流程24二、钻孔桩施工24三、承台施工33四、墩身施工35五、门式墩盖梁工程38六、预应力工程40七、预制小箱梁施工46八、钢箱梁施工50九、桥面混凝土铺装53十、桥面附属工程542.3排水工程施工方法57一、排水工程概况57二、施工工艺流程57三、主要工序施工方法57四、雨水口602.4地面道路工程施工方法611、地面机动车道新建路面结构612、地面非机动车道新建路面结构613、人行道结构61一、道路工程施工工艺623、塘碴垫层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压；624、土工布铺设635、施工4、安排646、原材料647、铺设方法648、技术质量要求和注意事项64三、水泥搅拌桩施工方法651、施工工作面规划652、施工方法653、施工工艺及质量保证措施65四、粉煤灰填筑施工671、技术要求67粉煤灰路堤填筑施工工艺流程图682、技术控制措施或方法69五、悬壁式挡墙及墙后回填701、 路基施工技术要求722、石灰土路基施工方法：73施工顺序：路基验收砾石砂备料摊铺压实752、不得用同粒径碎石，山皮、风化石子，不稳定矿渣代用；755、质量标准及允许偏差：75八、水泥稳定碎石基层施工751、施工放样762、材料要求763、水泥稳定碎石基层质量标准764、水泥稳定碎石摊铺、碾压、养生77九、平5、侧石及人行道施工781、平、侧石的施工782、人行道施工79十、便道工程施工80第三章 施工总体布置813.1施工总体布置原则813.2施工现场总平面布置811、办公、生活区临设812、现场施工区域办公生产设施813、 施工用电、用水布置814、钢筋及模板加工区825、 仓库和堆料场826、 施工临时排水827、 现场施工道路828、 渣土垃圾处理839、 施工消防及环保设施83第四章 施工进度计划及保证措施834.1工期目标83现根据现场实际情况及指挥部要求，要求本工程834.2进度计划安排834.3确保工期的组织措施83（一）、从施工计划编排上保证83（二）、积极开展技术攻关84（三）、从6、机械配备和人员落实上保证84（四）、从材料供应上保证85（五）、从安全生产上保证85（六）、从资金落实上保证85（七）、从后勤供应和生活服务上保证85（八）、从落实经济承包责任制上保证86（九）、从协调好外部关系上保证86（十）、从组织管理上保证工期86第五章 施工质量目标及保证措施875.1工程质量组织机构设置885.2质量保证体系的建立89质量保证体系895.3本工程质量保证的管理措施902、在本工程施工中，引入“样板先行”制度903、重视技术交底和员工培训916、建立与本工程有关技术质量保证的若干规章制度915.4本工程关键工序的质量控制技术措施91（一）、确保立柱、箱梁、防撞墙外观保证7、措施91（二）、预应力张拉质量保证措施92（三）、大体积砼施工防裂措施93(四)、冬季施工技术措施93(五)、雨季施工技术措施93（六）、夏季施工技术措施93（七）、台风暴雨施工技术措施94第六章 安全文明环保目标及保证措施946.1文明施工保证措施946.1.1、文明工地建设目标946.1.3、确保文明施工主要技术措施956.2安全生产措施976.2.1安全生产施工管理目标976.2.2、安全生产指导思想976.2.3安全生产总体计划976.2.4安全及消防管理体系986.2.5保证工程安全的主要技术措施1016.2.6保证消防安全的主要措施1026.3环境保护措施103第七章 管线和建（构8、）筑物保护方案和各项保证措施104一、地下设施保护措施1047、在开挖到管线附近时，改用人工开挖，确保原管线安全。104二、地上设施保护措施104第八章 施工组织方案和组织措施1068.1施工指导思想和原则106（一）、施工指导思想106（二）、施工组织原则1068.2施工组织说明1078.3施工组织管理机构107（一）、施工组织机构设置原则107（二）、施工组织管理结构模式108（三）、施工组织机构109（四）、施工项目管理的内容111（五）、施工项目管理制度112（六）、各职能部门的配属情况说明114（四）、项目管理机构及管理人员对本工程实施有效控制的办法115第九章 总承包管理、配合和协9、调方案及保证措施1169.1施工总承包管理目标1161、总包管理目标1162、总包管理机构设置1169.2施工总承包的职责和管理措施1161、施工总承包职责1162、 施工总承包管理措施1173、总承包管理具体措施1189.3与业主、设计、监理、政府及相邻施工单位的协调措施1191、与业主之间的工作协调1192、与设计单位之间的协调：1203、与监理工程师的协调1204、与地区各级政府管理部门的协调措施1209.4施工总承包的质量管理1212、引入“样板先行”制度1213、重视技术交底和员工培训1214、重视“外脑”，组成专家组协助施工1215、建立“三级自检”制度122第十章 劳动力安排和主10、要施工机械计划12210.1劳动力安排计划122一、管理层人员配备122二、工区作业层人员配备123三、劳动力动员周期及进场方法123四、劳动力的调配保证措施124五、劳动力计划表12410.2主要施工机械计划126一、施工机械设备进场落实措施126二、施工机械设备运行保证措施127三、附表129材料试验、测量、质检仪器设备配备计划表129第十一章 施工现场“渣土垃圾”整治处置及违约措施131一、施工现场“渣土垃圾”整治处置措施1316、做好现场管理，防止外来渣土活垃圾倾倒。131二、施工现场“渣土垃圾”整治违约措施131第十二章 交通组织方案及通行保障措施132一、现状影响分析132二、交通11、组织技术方案1321、前期工作1322、车辆分流方案1323、主体结构施工阶段交通组织1324、封闭围护结构1335、沿线单位出入口交通组织说明133三、交通安全保证、配合措施133第十三章 基坑和沟槽土方施工措施与计算方法134一、桥基坑土方施工措施和计算：1341、基坑土方施工措施：1342、基坑土方开挖工程量计算公式：134二、沟槽土方施工措施和计算：1341、沟槽土方施工措施：1342、沟槽土方工程量的计算公式：135管径D600以下(包括600)计算为：L(b+0.2)h135第十四章 各项附图135 第一章 工程简述1.1工程概况 中环线XX段（XX路XX隧道XX中路）全线长约9.12、44km，西起XX路隧道，东至XX路高架终点相接。本公司所做工程区域为中环线7标，桩号范围为K3+973K4+499.258，全长526.258m，道路宽58m，主线高架标准段宽30.5m；道路征地红线宽70m，主线全线高架，整幅实施，实现全封闭城市快速路；地面道路为城市主干路等级，跨越规划河道马家浜。工程主要实施内容包括：高架主线、地面道路、排水工程、主线地面桥（中环地面XX桥）、挡土墙等附属工程设施。 建设单位：管理有限公司 设计单位：计研究总院 监理单位：设监理有限公司 施工单位：公司 工程名称：中环线XX段（XX路XX隧道高科中路）新建工程7标段 工程地址：设计技术标准和指标 荷载等级13、 主线桥梁荷载：公路-II级； 地面桥梁、涵洞荷载：公路-I级； 人群荷载：按公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）取用。 抗震设防标准 抗震设防类别：高架桥及地面桥梁中的大桥：B类； 地面道路桥梁：大桥：B类；中小桥：C类； 地震动峰值加速度为0.1g，抗震设防烈度为7度； 抗震重要性系数：高架桥及地面桥梁中的大桥：1.7； 地面道路桥梁：大桥：1.3；中小桥：1.0； 结构安全等级 本工程桥梁结构安全等级为二级，0=1.0。 桥梁设计基准期 本工程桥梁设计基准期为100年。 环境类别 桥梁结构混凝土耐久性环境类别为I-C。 防撞护栏防撞等级 高架外侧防撞护栏采用SB级，中央防撞隔14、离栏采用SB级；地面道路桥梁采用SB级。 最大填土高度 主线、匝道采用结构入地形式，不设填土。地面桥梁原则按2.5m控制。 道路净空高度 高架主线净高：4.5m； 地面主干路：5.0m； 人行道：2.5m；工程内容一、主线高架 主线高架桥标准横断面1、主线高架结构 （1）、主线高架标准桥宽30.5m：0.5m（防撞护栏）+14.5m（机动车道）+ 0.5m（中央分隔带）+14.5m（机动车道）0.5m（防撞护栏）高架主线桥梁结构数据一览表桩号范围总长度结构形式桥梁宽度桥梁面积备注3+9734+252279m预制小箱梁30.5m8509.5m2标准段4+2524+30351m钢-砼叠合梁30.515、m1555.5m2马家浜河道4+3034+499.258196.257m预制小箱梁30.5m5985.87m2标准段合计526.87m16050.87m2（2）、预制小箱梁概况预制小箱梁分29m、28m长两种，其中29m长共计9跨，72片，28m长共计7跨，56片梁。小箱梁高1.6m，顶宽2.676m，底宽1.5m，C50后张法预应力砼结构。（3）、钢-砼叠合梁钢-砼叠合梁即钢箱梁（组合桥面板）主体结构主要由钢梁、焊钉、砼桥面板等部分组成。采用工厂焊接加工、工地焊接连接、现浇砼桥面板的构造和工艺。2、附属工程（1）、桥梁防撞护栏防撞护栏断面形式采用墙式。防撞护栏内预留监控、照明等线路所需的管道16、。防撞护栏上按需设置防噪声屏及绿化花篮。路灯基座处防撞护栏断面保持连贯。（2）、桥面铺装混凝土桥面铺装：总厚180mm，其中砼铺装80mm，沥青铺装100mm； 地面简支梁桥铺装：总厚180mm，其中砼铺装80mm，沥青铺装100mm。二层铺装之间设防水层。 高架钢桥面铺装：100mm沥青混凝土铺装，钢梁顶设防水层； 高架桥面100mm沥青铺装：40mmOGFC、6mm稀浆封层、50mmAC-20C、5mm同步碎石封层；（3）、桥面排水桥面排水采用联合式进水格栅，平面与侧面结合进水，原则上采用内置，在防撞护栏内设置集水槽，排水管沿梁体及桥墩立柱而下接入地面排水系统。（4）、桥梁伸缩缝一联长度在17、100m以内时采用型钢伸缩缝。一联长度大于100m时采用梳齿板形伸缩缝。为保证防撞护栏之间缝隙不漏雨水，对该部分缝隙处同样设置伸缩缝装置。（5）、支座主线预制小箱梁采用圆板式橡胶支座，大跨径桥梁采用盆式橡胶支座。地面桥采用板式橡胶支座。（6）、上部结构抗震设防措施墩与梁之间，设防侧移落梁结构（每墩均按挡块形式设置）。地面道路为城市主干路等级（7）、高架桥面铺装层4cm OGFC-13（SBR改性）0.6cm 稀浆封层5cm AC-20F中粒式沥青混凝土0.5cm 同步碎石封层（8）、钢结构桥面铺装层6cm SMA13（钢桥面专用高粘度改性沥青，粗型级配）改性乳化沥青（SBR）粘层，喷洒300518、00g/m2表面洒510mm辉绿岩沥青预拌碎石3cm 浇注式沥青混凝土GA10溶剂型沥青橡胶粘结剂环氧富锌底漆（50100m）钢板表面处理，清洁度Sa2.5级，粗糙度50100m二、中环路地面桥梁（马家浜桥）地面跨河桥结构表中心桩号桥梁名称跨径布置总长度桥面宽度结构型式桥梁面积中环线K4+051.6马家浜桥3x25+40+3x25m190m59.6m预制小箱梁11324m21、中环路马家浜桥地面跨河桥跨马家浜河，马家浜河规划为七级航道，桥梁的梁底标高不低于吴淞+6.5m，规划河口宽度40m，河底宽度20m，河底标高-0.5m，两侧陆域控制范围各20m。2、中环路马家浜桥地面跨河桥标准段总宽5819、m，路桥同宽，分上下行两幅桥：桥总横断面尺寸为：0.3m（栏杆）+4.2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（分隔墩）+15.5m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+ 9m（脱空）+0.5m（防撞护栏）+15.5m（机动车道）+0.5m（分隔墩）+3.5m（非机动车道）+4.2m（人行道）+0.3m（栏杆）3、简支梁桥铺装：总厚180mm，其中砼铺装80mm，沥青铺装100mm。二层铺装之间设防水层。4、台后处理：为减小桥台与台后填土间的不均匀沉降，地面桥车行道桥台后设置搭板；5、地面桥面铺装层结构：采用钢筋混凝土桥面沥青铺装层结构。 4cm SMA13（SBS改性） 6cm AC-20、20C中粒式沥青混凝土（天然岩沥青改性）三、主要材料 1、混凝土箱梁：C50；立柱：C40；地面桥墩（台）身：C30；承台：C30；垫层：C15钢箱梁：Q345qD钻孔灌注桩：水下C30 2、钢筋R235、HRB335 3、预应力钢材及锚具预应力钢绞线采用s15.20高强度、低松弛钢绞线（GB/T5224-2003），锚具应符合预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）。四、道路排水工程本标段工程基本为新建道路，道路征地红线宽70m，道路宽58m。1、道路路幅横断面为：4.5m人行道+4.0m非机动车道（0.5m栏杆）+15.5机动车道+10.0中央隔离带+15.5机动车道+421、.0非机动车道（0.5m栏杆）+4.5m人行道2、横坡本标段范围内，机动车道、非机动车道的横坡度为2%。3、地面机动车道新建路面结构 4cm SMA13（SBS改性） 6cm AC-20C中粒式沥青混凝土（天然岩沥青改性） 8cm AC-25C粗粒式沥青混凝土 0.6cm 稀浆封层 透层油 40cm 水泥稳定碎石 15cm 砾石砂 上、中、下沥青面层之间需铺设粘层油4、地面非机动车道新建路面结构 4cm AC13F细粒式沥青混凝土 6cm AC20C中粒式沥青混凝土 透层油 30cm 水泥稳定碎石 15cm 砾石砂 5、人行道结构 6cm 同质砖 3cm 干拌水泥砂找平层 10cm C20细石22、混凝土 10cm 级配碎石老路面加罩主要应用在横向道路过渡段，当加罩厚度H4cm，拉毛老路，满铺玻纤格栅，加罩4cm沥青混凝土；厚度H4cm，用中粒式沥青混凝土衬垫。为避免新老路面接缝对沥青面层的影响，在接缝处加铺3m宽玻璃纤维格栅。3、 雨水管采用DN600、DN800砼管道，承插接口，C25砼基础。污水管采用DN300承插式UPVC加筋管，中粗砂基础。五、工程地质情况沿线自上而下发育的地基土评价如下： 素填土（以粉质粘土为主）土质不均匀，结构松散，强度变化大； 1 褐黄色粘土分布较稳定，工程地质性质较好，该层厚度较薄，厚度为0.22.1m；2灰色砂质粉土，工程地质性质较好，为浅部较好的地基23、土层，但分布不稳定，主要在106114 段、116117 段和121 孔揭露；2 灰黄色淤泥质粉质粘土、1 灰色淤泥质粉质粘土、 灰色淤泥质粘土层和1-1 灰色粘土层均为高压缩性灵敏软土，工程地质性质差，为浅部地基主要压缩层；1-2灰色粉质粘土夹砂质粉土；2 灰色砂质粉土分布在101104 段，埋深18.522.1m，工程地质性质尚可；3 灰色粉质粘土层在古河道区（101120段）揭露，工程地质性质一般，但厚度较大，最厚处达34.0m；4 灰绿色粉质粘土层在古河道区109113段、C115120段揭露，工程地质性质较好，层顶埋深39.744.0m=； 暗绿色粉质粘土层在正常沉积区分布，工程地质24、性质较好，但埋藏较浅，层顶埋深24.030.3m=；1 草黄色砂质粉土在古河道区C102C105段、 C109孔和正常沉积区揭露，2 草黄灰色粉砂层分布稳定，该二层土工程地质性质良好，厚度大，为场地内良好的桩基持力层；1 粉质粘土层在114123段揭露，埋藏深，工程地质性质一般，为2 桩基持力层的软弱下卧层。1.2承包方式本工程按招标文件规定的承包范围，实行包工包料、包工期、包质量、包安全文明施工和包协调管理、包验收通过移交的施工总承包方式。1.3编制依据业主提供的本工程招标文件、招标补充文件、评标方法；本工程设计图纸；现在踏勘情况，以及国家现行的规范和标准。1.3.1本工程执行的验收规范：序25、号规 范 名 称1市政工程桥梁质量检验评定标准CJJ2-902上海市工程建设规范城市桥梁工程施工质量验收规范DGJ08-117-20053铁路桥涵质量检验评定标准TB10415-984公路工程质量评定标准JTGF80/1-20045公路工程施工质量验收规范DGJ08-119-20056市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程DGJ08-87-20007城市道路工程施工质量验收规程DGJ08-118-20058市政排水构筑物工程施工及验收规程DGJ08-220-969市政地下工程施工及验收规程DGJ08-236-199910砌体工程施工及验收规程GB50203-9311市政工程排水管道施工及26、验收规程DBJ08-220-9612混凝土结构工程施工及验收规范GB50204200213沥青路面施工及验收规范GB50092-9614钢筋焊接及验收规程JGJl8200315上海地下工程施工质量验收规程JGJl89616公路桥涵设计通用规范DG/TJ08-236-200617玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收工程DGJ08-234-20011.3.2主要政府法规：1建筑工程安全生产管理条例2中华人民共和国安全生产法3中华人民共和国建设部令第15号建设工程施工现场管理规定4中华人民共和国消防法5中华人民共和国建筑法6施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理的通知7建设工程质量管理条例中华27、人民共和国国务院第279号令。8上海市劳动保护监察条例9上海市建设工程质量监督总站沪建质监总（2001）第008号关于颁发“上海市建设工程竣工备案及质量监督实施意见”（试行）的通知。10上海市建设和管理委员会、上海市环境保护局关于在本市建设工程使用预拌（商品）砂浆的通知11上海市公安局国际机场分局关于发布（上海机场地区施工车辆交通安全管理办法）的通知12上海市公安局国际机场分局关于加强XX机场外来人员（暂住证）管理工作的通知1.4工程目标与承诺1.4.1施工总承包管理承诺本工程为实行包工包料、包工期、包质量、包安全文明施工和包协调管理、包验收通过移交的施工总承包工程，我司作为本项目的施工总承包28、单位，将从施工总承包职责的立场出发，建立严格的总承包管理体系，立足实现总承包管理的目标“最终向最终用户交付一个完整无缺、运行正常的建设成果”。1.4.2施工质量目标承诺一次验收合格率100%主控项目合格率100%一般项目合格率90%以上关键工序验收合格率100%创区市政工程金奖若由于本公司自身原因达不到一次验收合格质量目标，我公司负责自费整改达到合格，由于本公司自身原因达不到承诺的质量标准，同意扣除按合同造价的2%的金额作为工程质量赔偿金。工程质量未达到上海市XX新区“市政工程金奖”、中国“市政金杯示范工程”，每项可在履约保证金中扣除结算价的5的合同违约金。争创“国家优质工程”未能达到，可在履29、约保证金中扣除结算价的2.5的合同违约金。1.4.3施工工期目标承诺本工程计划开工日期：2013年5月1 日 计划竣工日期：2014年2月29日总工期目标为300个日历天。(进度详见施工进度计划表)我公司承诺在自报的施工工期内优质高效地完成本工程的全部施工任务，为业主和社会提交一个合格满意的施工产品。若由于我们的原因造成工程逾期完工，则每逾期一天处以合同总价的万分之二的违约处罚。1.4.4 施工安全目标 全员因工死亡年事故频率0；全员因工负重伤年平均事故频率0；全员因工负轻伤年平均事故率2%；确保安全质量标准化达标；确保通过安保体系内外审；杜绝火灾、爆炸、交通管线事故。安全环境目标：确保安全质30、量标准化优良工地；确保XX新区“文明工地”，力争上海市文明工地确保绿色达标工1.4.5文明施工目标承诺我公司将严格按照上海市有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工和现场文明施工，确保达到XX新区、上海市“文明工地”。本工程现场文明施工管理确保达到XX新区、上海市“文明工地”，若违约，接受在履约保证金中扣除结算价的5的合同违约金处罚。如果工程实施中出现被媒体曝光或全区、全市通报批评，不文明事件的，除按有关规定进行处罚外，每次接受10万元人民币的违约处罚。1.4.6施工现场“渣土垃圾”的整治处置目标及承诺：我公司将严格遵守国家、部委及上海市颁布的有关渣土处置的相关规定和文件，积极按上海市和XX31、新区政府有关要求做好施工过程中渣土垃圾的规范施工、运输和处置工作；确保工地整洁，出入车辆清洁，工程竣工验收确保 “场地清、无渣土垃圾”等。违约处罚承诺：若我方出现违反“渣土垃圾”处置的有关规定的，将在我方应得工程款项中直接扣除违约金，违约金额不少于合同总造价的1%。1.4.7项目经理承诺若我单位有幸中标，本单位承诺中标项目经理在现场工作，不兼职其他工程项目。1.4.8竣工验收配合承诺 我司承诺在竣工验收后二个月内完成并提交包括竣工结算资料在内的本工程完整的竣工资料。1.5本工程的技术难点及工程重点分析1.5.1施工组织的难点、特点1、施工本体受周边工程影响、制约大。2、工程施工界面繁复，与相邻32、标段交接、配合、协调难度高1.5.2施工技术的难点、特点1、桥梁线型及清水砼外观控制高架桥防撞墙线型复杂，Y型桥墩柱顶采用扩大截面形成花瓶式柱帽，盖梁结构体大，对模板强度、制作安装精度，砼浇筑、养护、拆模等工序的要求很高。2、中环路马家浜桥下部结构水中施工。水中墩台施工暂考虑纵横向围堰半包围法施工。3、预制小箱梁、钢箱梁制作与吊装难度大预制小箱梁、钢箱梁制作选择合格厂家的同时应制订出钢箱梁加工、预制小箱梁、钢箱梁运输的路线、方案。施工过程还需保证现有交通，需要编制有针对性的吊装方案，选用合理的吊装设备。4、路基填筑及特殊路基处理质量控制难度大，需严格控制石灰土层的分层摊铺厚度、压实度等技术指数33、。1.6施工总包管理、组织难、特点1.6.1工作量大、结构形式复杂 高架桥、地面桥、道路、排水、老路拆除、软土地基处理等单位工程多，高架又有预制小箱梁、钢箱梁的两种结构形式，另还需特别注意与周边建筑物的衔接。1.6.2交通组织难度大根据设计图纸及现场踏勘显示，施工期间交通组织也是本工程一项施工难点：1、施工过程存在同其他标段共路现象，需要从其他标段进入；2、与其他标段主线高架、地面道路同时施工，相互干扰非常大。1.6.3相关单位多，总承包管理协调难度大本工程施工需要总承包管理及相互协调的单位很多，主要有以下两个个类型：1、与周边工程施工单位的协调，包括主线高架、地面道路等其他标段。2、工程内部34、各专业分包之间的协调，包括钢箱梁、预制小箱梁制作等。1.7 施工总体策划根据该工程全线采用高架桥设计形式，与相临合同段分界点存在墩柱共用的特点，施工安排遵循的基本原则是，根据施工技术需要与相邻合同段主动配合施工，为其创造尽早进行上部结构施工条件。1.7.1 施工计划阶段根据本合同工程量大，工期紧，工序复杂的特点，施工时拟按六个阶段组织施工：第一阶段，施工便道施工、高架桥下部结构施工及地面桥下部结构施工。第二阶段，新开河道马家浜河道施工、挡土墙施工。第三阶段，施工地面下水道、道路工程。第四阶段，安装高架砼箱梁、钢箱梁及地面砼箱梁。第五阶段，桥上附属结构、道路人行道、平侧石。第六阶段，高架沥青、地35、面沥青路面施工。1.7.2施工任务划分施工任务划分表单位名称施 工 任 务 内 容桩基工程队全合同段的桩基钻孔、钢筋笼制作安装、桩基砼灌注桥梁工程一队高架桥桥梁的承台、墩柱和盖梁、湿接头砼浇筑、防撞栏杆、桥面铺装等桥梁工程二队地面桥梁的承台（桥）、墩柱和盖梁浇筑、湿接头砼浇筑、防撞栏杆、桥面铺装等吊装工程队钢箱梁、预制小箱梁安装地面道路施工队排水管道、道路、挡土墙、侧平石沥青铺装等 第二章 施工主要技术方案2.1 施工测量及试验一、施工测量为了保证本工程施工时的位置，高程的准确及断面尺寸、线型等符合设计要求，确保本工程的质量，我们将在施工过程中各个环节进行精确的测量控制，配备先进的测量仪器，派36、遣经验丰富的测量工程师，确保高精度地完成本工程的测量工作。1、 施工测量工艺流程承包人接桩报监理工程师复测接桩无误承包人书面接受桩点承包人建立控制网监理工程师检查认可测量控制网现场复测 控制网认可计算复核桩点坐标 水准点复核监理工程师经复核批准应用承包人重测监理工程师施工检查定位测量。审核测量方案。检查测量操作记录。复核测量计算。抽检复核认可检查合格承包人重测施工放样、开始施工有错误有错误 施工测量工艺流程框图2、测量依据根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的道路、排水、桥梁工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。以设计图纸及技术规程的要求以及关于测量工程37、的规范规定作为本工程的测量精度标准。3、轴线及高程测量控制网的平面布置为满足施工放样的需要，对原控制点进行插点法加密，即布设次级的施工测量控制网。在工程两侧沿线每间隔150m布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三角形控制体系，加密点可在施工现场附近选取较为稳固并不受施工影响的地点埋设，且满足通视条件，加密网中各三角形的内角座在30120之间，困难地区也不应小于25。对于布设的加密控制网，用三角测量法进行观测，并经内业平差，从而确定各点的坐标、高程，并绘制控制网点平面布置图，上报监理工程师复测审查后备用。各个控制网点及加密38、网点均采用四周打钢管及护栏杆插旗挂牌作保护，以防止碰撞、碾压等外界原因影响其精度。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m，保证过程中不松动、位移。不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。进入现场立即对永久性标桩进行检查，并将遗失的标桩在14天通知监理工程师，对工程的测量必须编制专门的测量施工组织设计。4、定位测量（1） 采用拓普康GTS-701型全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。（2）在对基桩复测的基础上，在工程稳39、定、可靠、通视良好的位置加设三角网加密桩（布置及形式见上述），确保施工测量的精度。（3）根据设计中心线要素，用普通经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位置；采用全站仪投设桥梁各部分结构中心点（线）的坐标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。（4）各部分测量放样具体方法： 单位构筑物轴线测量：桥梁、道路、管道、挡土墙等单位工程中心线采用全站仪定点，设置定位桩控制轴线，对于缓和曲线(平曲线)处采用加密中心点的方法进行定点，并且采用红油漆标注在砼垫层上。模板工程垂直度采用经纬仪复核。高程测量均采用水准仪由已定点直接测量至各施工点进行测量放样及复核。 下部构造测量：桩基、墩台测40、量：根据道路中心线和桥位平面图中的道路设计中心线，以及桥梁设计中心线进行控制，同时注意墩台中心与墩中心控制点间的横向、纵向调整值和调整方向。根据承台纵横轴线用钢尺测设四根角桩的桩位，并用钢尺复核四根角桩桩位无误后（对角线长度相等），再根据这四根桩位定出其它桩位。采用“极坐标法”在地面上投测出承台的纵横中心线控制点（位于基层四边，点位事先根据承台设计中心点坐标及中心线方向角计算确定）。然后使用J2经纬仪将承台横轴线投测到垫层面。墩柱、盖梁中心线测量：利用全站仪直接测出柱墩中心点，然后用J2经纬仪根据柱墩中心点和事先计算柱墩纵轴线方向角测设柱墩及盖梁的纵横中轴线。 上部构造测量：预制板梁安装测量：41、盖梁完成后，在盖梁混凝土表面测设盖梁中心线（弹好墨线），并投测出边跨两根空心板梁中心线与盖梁中心线的交叉点（事先通过计算确定），作为控制板梁吊装定位及今后防撞墙、分隔带施工的依据。 道路测量定位：根据设计道路中心线要素，采用全站仪按“极坐标法”设道路各路段中心点（线）的坐标及测量控制桩。弧线道路的定位控制桩必须加密，沿道路中心线投点也加密，间距控制在10m左右。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。5、高程控制（1）、首先，采用NA2水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准42、后方可使用。（2）根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分与轴线控制点合用），标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记录在案。（3）临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每个点必须经过两个以上永久水准点的校核），经监理认可后再进行加密。（4）桥梁结构施工，依靠钢尺从靠近地面的标高控制点向上传递高程，必须严格遵守每次引测必须从此标高控制点引出的原则，避免产生累计误差。（5）考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核；柱墩角部的水准控制点，定期以建筑物外围的高程基准点为依据进行复核。（6）43、根据道路两侧的高程控制基准点，使用S3水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。（7）土方开挖及钢支撑施工测量。钢支撑施工测量主要为高程测量，轴线采用经纬仪纵向监测复核。土方开挖及钢支撑同程测量采取分层测量，必须按钢支撑设计要求分层施工的方法进行控制，标高按设计要求及规范允许偏差进行控制，特别是土方工程施工时不得超挖，应严格控制开挖标高。二、工程试验为了安全优质完成本工程的施工，本投标人将严格控制各种材料、成品、半成品的质量，将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系，投入强有力的试验人员，严格按设计图纸及设计施工规范的要求，进行一系列的工程试验，以确保工程质量合格，争创优质工程。具体试验项目计44、划如下：1、试验数据管理规定（1）试验数据管理按要求写入“材料进货检验和试验计划”，保证试验数据采集及时性、真实性，并使试验数据文件管理由专人负责；（2）注重对原材料的技术证件（合格证、产品质量证明书等）数据的验证，技术指标确认后，证件的原件要有分供方（或厂家）相关印章，作好备查统计台账；（3）加强工程试验与检验（砼抗压强度、抗渗强度）按规定频率进行，取得的数据按规范认真进行统计技术分析，及时并向质检和材料供应部门反馈其结果；（4）严格按业主、监理要求，使试验数据按规定表格及时向监理报验，相关数据文件得到批复后方可对相应进场材料、施工工序放行；（5）做好采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告45、的质量记录的整理归档工作，使检验和试验工程始终处于可控状态。（6）所有检测项目在取样中，均在监理工程师的旁站下，抽取样品进行试验，并填写“见证取样单”后送试验室进行检测，本标段试验取样采用100%见证取样制度。2、材料检验与试验施工中将按质量手册的相关程序文件的规定，制定专项工程检验与试验计划，对进货检验和试验进行控制，验证产品是否符合有关规定及相关的技术标准，对产品检验和试验的不同状态进行标识，防止不合格产品的使用及加工。（1）采供部门负责进行检验和试验及其状态标识的管理；（2）试验室制定并颁发主材检验和试验要求，按进货检验和试验有关规程拟制并报送“材料进货检验和试验计划”；（3）采供部门严46、格组织实施进货检验和试验计划并做好记录；（4）对采购物资进行直观验证：规格、外观质量、数量等；（5）对采购物资的技术证件(合格证、产品质量证明书等)验证，原件要盖分供方(或厂家)相关印章，复印件数量满足物资发放范围的需要；（6）原材料试验按进货检验和试验计划进行，试验报告的原件加盖试验单位红印章的复印件，数量应满足物资发放范围的需要；（7）经直观验证或检验和试验的产品，采取插挂标签、划分存放地点、记录等方法做好状态标识，并注意识别和保护标识，防止不同状态的产品误用或混用；（9）经直观验证或检验和试验为合格的产品，执行物资搬运、贮存和发放程序，不合格产品不得投入使用或加工，同时执行不合格品控制程47、序，构成工程实体的采购产品不准紧急放行；（10）按进货检验和试验计划对采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告等质量记录收集整理归档工作，使检验和试验工作始终处于可控状态。2.2 桥梁工程施工一、桥梁工程总体施工流程桥梁工程总体施工流程安排见下页流程图。二、钻孔桩施工、概述本工程钻孔桩共有580根0.8m钻孔灌注桩，桩长有45m、48m、50m三种。施工方案拟先平整场地，埋设钢护筒，布置泥浆池，采用正循环、泥浆护壁成孔。配置4台KP1500旋转钻机，平均成孔周期约2天/台。、施工顺序平整场地测量桩位钢护筒埋造浆安装钻机钻进终孔及清孔钢筋笼的制安灌注水下混凝土桩基检查与验收。、施工准备1、场地平48、整首先须因地制宜修筑各墩位进出便道，再挖、填平整墩位，形成施工平台。2、护筒的埋设采用高2m、直径较桩径大0.2m（如0.8m钻孔桩使用直径1.0m）钢护筒，壁厚6mm。钢护筒埋设时，先准确测量放线，确定各桩基中心位置，设置护桩，再用栽桩法埋设钢护筒，护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶要高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口并与泥浆池相连。桥梁工程总体施工流程框图桥梁工程开工申请测量基桩交接完毕测量控制网建立和检查施工材料抽验，检查施工控制指标，做对比试验施工人员、设备、材料准备提交开工申请桥面系工程施工桥面附属工程施工监理工程师交工检验业主发开工令批准开工下部工49、程施工下部工程开工申请基础工程施工承台、墩柱、盖梁施工上部工程施工支座安装施工预制小箱梁活钢箱梁施工湿接头钢筋模板安装、砼浇筑、预应力张拉、拆架业主交工检验3、泥浆池布置泥浆循环系统主要由泥浆池、沉淀池、高压泥浆泵和溢流沟组成。泥浆池布置在附近墩跨就地开挖，用土蓬布隔水防漏，用编制袋装土堆码围挡。钻孔或清理泥浆池时，排水、清碴并装入泥浆收集罐运至指定地点处理。钻孔泥浆采用的优质粘土城泥浆池内制备，泥浆池容积为10m3。并设容积为20m3的沉淀池，串联并用。造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率含砂率造浆率95%4%0.0060.008m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求:泥浆相对密度粘度含50、砂率胶体率失水率1.11.21718s4%95%20mL/30min、施工步骤和工艺要点钻孔桩施工工艺框图施工准备（材料检验、机械到位等）桩 位 放 样埋设钢护筒钻机就位钻孔钻进换浆清孔测量沉淀厚度吊放钢筋笼灌注设备就位检 验 签 证灌注水下混凝土钻孔桩检测监理工程师检验签证混凝土生产、运输混凝土配合比设计制作钢筋笼测量钻孔深度斜度、直径泥 浆 拌 制泥浆池、沉淀池砌筑制作混凝土试件1、钻孔钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。利用25t汽车吊机安装钻机，就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2。开始钻孔时，51、应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏闪空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员必须贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有1.5m2m的水头高度，并要防止扳手、管钳52、等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏外钻头。钻进作业必须保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深、倾斜度和基岩等进行检查，满足设计要求后，报请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。2、清孔终孔检验合格后，立即进行清孔作业。采用空气吸泥机二次清孔：第一次清孔在孔深达到设计孔底标高后，钻头在孔底1.5米范围内上下缓慢活动，泥浆继续循环约2小时，并适当加入清水降低泥浆比重，泥浆指标满足要求：相对密度1.051.2、粘度1720S、含砂率4%之后，再将钻头提出，用超声波侧壁测定仪检孔，检查合格。第二次清孔在钢筋笼和混凝土灌注导53、管安装后，先将泥浆管和风管从混凝土灌注导管中插入孔底，然后盖上闷头，开动泥浆泵，让泥浆循环，直到孔底检测沉渣厚度满足规范要求。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。3、钢筋笼的制作与安装钢筋笼在车间分节制造，现场对接。钢筋笼的制作要使钢筋笼安装顺利,每节钢筋笼连接必须顺直。钢筋笼绑扎顺序是将主筋间距等距离布置好，待固定住架立筋后，再按规定的间距设箍筋，架立筋与主筋用电焊焊好，并在钢筋笼内增设临时支撑，以免钢筋笼在运输、安装过程中变形。将钢筋笼运至桩位处，用吊车起吊安放钢筋笼，下笼时，为了保证钢筋笼的顺直，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处作垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢54、筋上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两截标记互相重合。上、下两节进行错位搭接，接头错开50cm以上，钢筋采用10d单面焊，钢筋笼下到标高后，用4根16mm钢筋将钢筋笼焊在支承分配梁上，以防止钢筋笼下沉或上浮。下沉钢筋笼时，按规定桩数安装超声波检测管，以备对桩基进行声测。吊入钢筋笼时应对准孔位轻放、慢放，若遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。若无效，应立即停止下放。查明原因，进行处理。严禁高起猛落、强行下放，查明原因，进行处理。严禁高起猛落、强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔子。下放过程中，要注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，应马上停放，检查是否坍孔。钢筋骨架的保护层按每2米高一圈55、设置4个环向定位钢筋。4、灌注水下混凝土下导管前应做水密试验，确认导管不漏水才能下入孔中，并做好导管长度及节数记录。用吊机辅助下导管，并做好记录，导管下完后，接上泥浆泵，进行二次清孔，二次清孔完毕，灌注混凝土前，检测孔底沉渣厚度及泥浆指标，直至达到规范要求，经监理工程师检查、签字后，拆除泥浆泵，装上料斗，灌注混凝土。灌注水下混凝土过程中注意下列事项：混凝土运抵灌注地点时，检查其和易性，坍落度等情况，如不符合要求，应进行第二次拌合，如仍达不到要求，不得使用，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为2540cm，料斗首批混凝土混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1m。灌注开始后，连续有56、节奏地进行，并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间。混凝土应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成混凝土翻浆离析或孔内水回流造成混凝土质量事故。在灌注过程中，应经常保持孔内水头，防止坍孔。每灌一车混凝土测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深，埋深一般应24m，不超过6m。灌注时桩顶部标高较设计预加1.0米，在孔内混凝土面测3个点。灌注中如发生故障，及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师同意后，进行处理。5、钻孔桩施工事故的预防及处理方法钻孔桩施工的事故有孔壁坍塌，施工机具掉入桩孔，钢筋上浮、压曲，混凝土浇注失败等。在施工时有可能产生事故，因此应制定周密的计划，防止事故的发生。万一发生事57、故，往往导致灌注桩质量降低，给桩身留下致命的隐患，所以必须采取切实的措施，防止事故的发生。特别是在浇注混凝土时发生的事故，如果处理得不及时，混凝土就将产生凝结硬化，导致事态的急剧恶化，因此应根据准确的判断，迅速采取防范措施。所以要求现场施工管理人员精心施工，事前应很好地理解设计内容，以此作为判断桩的质量标准。当产生事故时，应准确地掌握事态，不单是当时的事态，还应研究后果是否能继续施工等问题。当判断有可能给桩身留下隐患时，必须研究能否继续施工，或根据当时情况采取补救措施。另外，很重要的一点就是明确记载事故的情况以及采取的措施等，这就是作为将来查明事故的原因，防止事故再度发生的重要资料。防止孔壁的58、坍塌当安设护筒时，应充分注意其垂直度；对于正循环施工方法，关键在于泥浆管理的合适与否,泥浆的性能指标必须符合设计要求。在正循环钻孔法中的成孔阶段，如果成孔速度太快，在孔壁上还来不及形成泥膜，就容易使孔壁坍塌。成孔速度将视地质情况而异。对于砂、砂砾等土层必须注意，如果转台旋转过快，有时将产生径向摆动。而当桩孔较深，又在孔底处遇到硬土层时，要注意有可能因钻杆自重过大产生弯曲而碰撞孔壁，发生塌孔。在此情况下可在钻杆上安装自动对中装置。另外，对于负压流量及流速的关系，如果孔内的水向下流速一旦超过12m/min，在负压作用下，孔壁则易于发生崩塌。任何情形下的坍孔事故均与土质有关，因此很重要一点就是要求现59、场作业人员应该认真地掌握包括地质柱状图在内的所有地质资料。运转操作必须适应当地的地质条件。发生孔壁崩塌事故时，应认真查明原因，采取措施之后方可继续施工。对于在沉放钢筋骨架之后产生的坍塌，多半都是因钢筋骨架的垂直度不好或产生弯曲所致。所以，在安放钢筋骨架时应特别慎重。另外，也绝不能忽略孔内水位的微小变化。在沉放钢筋骨架之后再排除坍塌的土砂，一般可用射水搅拌，然后用空气升液法、砂泵等抽出搅混了的砂浆。此时应注意射水压力不能太大，以免使钻孔破坏加剧。防止施工机具掉入桩孔应经常提醒操作人员充分注意防止金属零件、各种小型工具掉入孔中。然而，还有很多因素使成孔机具等掉入孔中，乃至埋没于土中。由于钻杆连接螺60、栓松动、破损等使旋转锥头掉入孔中。由于紧固螺栓松动且反向旋转导管，导致连接部位脱落而掉入孔中。由于安全帽脱落掉入导管中造成灌注桩中断。由于导管不及时拔出，或由于混凝土硬化而拔不出导管。当成孔机具落入孔中，还没有埋入土砂之中时，通常可用锤式抓斗、锚形吊具打捞。当锤式抓斗掉入孔中时，抓斗一张开就将陷入土中，因此在打捞时需要很大的提升力，可采用滑车组方法提升，将抓斗抓提上来。在正循环钻孔法中，当旋转钻头掉落时，如果没被埋入土中，利用锚形吊具等就可很容易打捞上来。当掉落的成孔机具已埋入土砂之中时，首先应调查坍塌的程度，当有危险时，就应马上回填钻孔，然后再制订相应的对策。为了清除掉落在孔底的旋转钻头上的61、土砂，可将特殊钻头安设在钻杆头上，一边往下放，一边用循环泵等排出泥砂，就可将钻头打捞上来。防止钢筋骨架的上浮在浇灌混凝土时，有时钢筋骨架会发生上浮。就是已经沉放到设计深度位置的钢筋骨架，在浇灌混凝土的过程中，钢筋骨架比所定位置高了出来，其原因及对策如下。因长时间中断浇灌混凝土使孔内混凝土开始硬化，预防措施是掺加缓凝剂，初凝时间不小于整桩浇筑时间。导管埋深太大，混凝土与钢筋接触高度增大，灌注混凝土的冲击力顶托混凝土与钢筋一起上升，预防措施是控制导管埋深，一般为24m。 集料斗口处混凝土溢出来而流失。流失的混凝土发生离析，石子、砂、水泥分别掉下，如果落到钢筋的周边，石子和砂子将一起与钢筋共同产生上62、浮。从混凝土质量管理这点上来看，也必须严加防止。、桩基检测：所有桩基拟采用CTS-25型检测仪进行声测检查，该检测手段准确、有效。当监理工程师对混凝土质量仍有怀疑时，可以钻取70mm的混凝土芯样评定。、桩基质量控制标准检查项目允许偏差检查方法1成孔孔的中心位置群桩100cm用经纬仪检查纵、横方向排架桩50cm2孔径不小于设计桩径超声波侧壁测定仪3倾斜度小于1%超声波测壁测定仪4孔内沉淀厚度不大于设计规定测量绳5清孔后泥浆指标比重:1.051.2,粘度:1720S,含砂:4%泥浆比重计6地质情况与地质钻探资料基本符合观测钻渣7钢筋受力钢筋间距（mm）20钢卷尺测量8箍筋间距 (mm)20钢卷尺测63、量9钢筋骨架底面标高(mm)50水准仪测量10混凝土混凝土强度(MPa)合格标准之内试件强度11桩径不小于设计桩径钢卷尺测量12顶面高程(mm)30水准仪测量13平面位置(mm)50经纬仪测量三、承台施工、概述本工程高架桥共计承台16座，1000790250cm；马家浜桥共计承台8座，其中中墩承台处在马家浜河内，其余均处于陆地上，地表履盖层为耕植土和砂土。水中墩采用围堰法干作业施工。、施工准备1、施工方法施工前，测量放出基坑中心位置、方向及高程控制点，根据地质和现场情况，确定开挖坡度尺寸和支护方案，开挖时在基坑顶部做好防排水系统，疏通周边的排水沟道，防止雨水及其他地表水汇入坑内，基坑内设汇水井64、强排水。采用放坡开挖施工或钢板桩围护开挖施工，以挖掘机为主，人工辅助修整成形。2、施工顺序场地清理基顶排水沟布置基坑开挖桩头处理桩基检测模板安装钢筋安装混凝土浇筑养护检查与验收基坑回填。、施工步骤和工艺要点承台施工工艺流程图基坑排水和支护基坑开挖测量放样桩检测、放线封底及桩头处理钢筋制安模板安装及支撑验收养生、拆模基坑回填混凝土浇注1、基坑围护根据开挖深度确定围护方法，本工程采用放坡开挖及钢板桩围护两种施工方法，钢板桩围护采用6米长25号槽钢密打，施打位置距结构边0.8米。2、基坑开挖基坑开挖以挖掘机为主，人工辅助修整成形。基础底面以上30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构和碰损桩65、头，为方便承台施工，基坑超挖10cm，铺设碎石垫层。根据开挖时具体情况保持或调整坑壁边坡，保证施工过程中坑壁的稳定。并注意开挖时不要损伤桩头钢筋。为保证一定的施工作业面，基坑底面尺寸每边较基础尺寸大0.8m。3、桩头处理、桩基检测钻孔桩桩头采用风镐人工凿除，凿除桩头时应沿桩周向桩中、分层将桩头浮浆或不密实的混凝土完全凿除，达到密实的混凝土面并达到设计要求预留的嵌入承台长度。当达到设计要求预留的嵌入长度而桩头混凝土仍不密实时，应继续凿除桩头。桩头凿除完毕后，所有桩基均进行无损检测，当监理工程师对混凝土质量仍有怀疑时，可以钻取70mm的混凝土芯样评定。对桩基确认合格后，进行基坑底面平整，铺设一层166、0cm厚的碎石垫层，然后铺抹一层水泥砂浆。4、模板安装承台模板采用组合钢模，辅助支撑固定，并保证足够的强度、刚度和平整度。模板安装前进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。5、钢筋安装钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均按设计文件和施工规范要求执行，并严格做好原材料抽检试验和焊接试验。系梁浇筑前预埋墩柱接头钢筋，接头钢筋用钢制定位架固定好位置，以确保设置的准确。6、混凝土浇筑混凝土由商品混凝土工厂生产、混凝土搅拌车运送至浇筑墩位。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。混凝土按水平分层浇筑进行，分层厚度不超过30cm。混凝67、土入模后及时振捣，振捣时间适当，不欠振、过振、漏振。承台浇筑一次完成，及时养护以防止收缩裂纹。、检查与验收项次检查项目允许偏差检查方法1受力筋间距（mm）5每构件检查2个断面用尺量2箍筋、横向水平筋（mm）20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查4宽、高55弯起钢筋位置（mm）20每骨架抽查30%6保护层厚度（mm）5每构件沿模板周边检查8处7混凝土强度（mm）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查8轴线偏位（mm）15用经纬仪定轴线检查4点9平面尺寸（mm）30检查3个断面10顶面高程（mm）20用水准仪测10处、基坑回填承台混凝土强度达到规定强度后，即68、可拆模进行基坑回填。回填前清除基坑积水等，回填土分层夯实，承台四周同步填实。四、墩身施工、概述本工程主线高架桥、地面桥主墩设计为双柱方墩，200200cm，采用C40砼。拟投入各种规格模板共计6套。墩柱施工工艺流程图搭设支架、绑扎钢筋分节立模测量放样浇注混凝土测量、报验养护拆模支架拆除清理、养护、施工准备1、施工方法采用特制定型钢模板，车间加工、制作墩身钢筋骨架（较底墩身钢筋在浇注承台时已经预埋），汽车吊机整体吊装钢筋骨架，泵送混凝土或吊机配合一次性浇筑混凝土成型的施工方法。2、施工顺序场地清理测量放线施工缝凿毛处理模板安装钢筋安装混凝土浇筑养护检查与验收。、施工步骤和工艺要点1、测量放样放样69、时将立柱的平面坐标投影到承台上，即根据立柱在承台上的中心坐标点，进行复核立柱在承台上预留钢筋位置是否正确，并依据立柱的尺寸，确定模板和支撑的位置。2、钢筋加工进场的钢筋应按规定分批验收，进行力学性能试验，试验合格后方可使用。钢筋施工人员必须按照设计图纸进行翻样，保证每根钢筋位置的准确绑扎且可靠牢固，特别是箍筋角与钢筋的交接点以及立柱钢筋与承台预留钢筋的焊接必须牢固。施工时将钢筋沿高度方向一次到位，并搭设脚手架和缆风绳来固定钢筋的位置，为了确保保护层厚度，在钢筋四周设置预埋好铅丝的砼垫块，并互相错开，注意预留柱帽的连接钢筋的位置。骨架安装时用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用经纬仪校核，由70、于本工程立柱较高，很大一部分均属高立柱施工，因此对于立柱高度大于10m的，钢筋立柱安装时必须在四周设置一道至二道缆风绳进行纠正和固定，垂直度纠正后收紧固定，缆风绳斜率以1.01.2为宜。3、模板施工由于本工程桥墩立柱为无装饰清水砼，故对模板的要求就比较高，为了确保立柱外观的光洁平滑，计划采用工厂加工的定型钢模板，方形花瓶柱采用四片式定型新钢模，钢模拼缝设在柱角半圆外5cm处的直线段，圆形花瓶柱采用两片式定型新钢模，施工时拼缝处用泡膜双面胶填塞。钢模加工时加工成整节模板，并经计算确定钢模板的纵横肋布置间距和尺寸，以防止胀模。模板拼装一般为整长一节，采用对拼式螺栓连接，外用箍式框架固定，较重的模板71、应用吊车就位，然后框架固定就位，并搭设钢管支加固定，再将钢筋上所用缆风绳用在模板上，以稳定模板，模板上部内侧标出柱顶标高。模板底部与承台表面接触处，用砂浆填平嵌实，并待砂浆达到一定强度后方可浇筑立柱砼，浇砼时应随时检查模板的垂直度和稳定性。拆除支架模板时，不允许用猛烈敲打和强扭等粗暴的方法进行，利用吊车拆卸吊离组合式大模板时，须先使模板与砼完全脱离后才能吊运。一般夏季12小时，冬季18小时拆模。拆除模板后，及时消除接缝痕迹，并用塑料薄模包裹，加强对成品的自身保护。4、砼施工立柱砼强度等级为C30，计划采用商品砼，泵送浇筑，机械振捣密实。浇筑时，浇捣面不能超过1.5米高，由于本工程立柱高度为8.72、410m范围砼入模要采用导管，并进入立柱内进行振捣，对于部分高度超过10m的立柱，可分段进行浇筑。同时为了增加外观质量，本工程所有立柱砼材料，必须选用同产地的砂石料和同厂同牌同规格的水泥，以保证一组墩柱的颜色一致。要求每层浇筑高度不得大于规范，一般每只立柱一次连续浇捣完成。商品砼的坍落度一般控制在12cm左右，砼振捣器采用加长高频插入式振捣器，并进入立柱内进行振捣，浇筑时的其它要求同承台砼施工。但在立柱砼浇筑前必须在柱底浇筑一层10cm左右的同级配砂浆，以加强立柱与承台的连接，防止柱底漏浆。为了确保砼平面光滑平整，气泡少的优良外观，在砼浇筑振捣时，派专人在模板外侧用木锤适度敲打，同时在浇注过程73、中同步采用人工将钢筋保护层的砂浆垫块逐层拆除，另外在砼初凝之前再进行一次复振，这样可以大大减少砼表面的气泡。墩身拆模后立即用塑薄膜进行养护。5、墩身施工技术要点墩身与承台结合面必须进行凿毛处理，并将凿毛后的松散碎块清理干净，在浇筑混凝土时，先将其湿润，并铺筑一层2cm厚的水泥砂浆。墩身钢筋在车间加工制作成钢筋骨架，确保主筋、箍筋间距。钢筋接头按现场测量情况，对应布置并编号标记，确保主筋的垂直度和墩柱钢筋笼中心位置的准确性。模板设计、加工必须具有足够的刚度和强度，模板表面平整、光洁。排柱式墩间各立柱的浇筑混凝土进度应保持一致。吊车配合浇筑混凝土时，应防止吊料斗撞击墩柱模板。插入式振动器振捣时，应74、根据其作用半径多点振捣，不超、不欠、不漏。五、门式墩盖梁工程本工程主线高架为倒T型门式墩盖梁，采用C50预应力砼结构，共计15座；匝道桥共计7座。在承台或处理地基上搭设满堂支架作为底模平台，然后铺设底模、绑扎钢筋、安装侧模及封端模板，验收签证后浇注混凝土。拟投入各种规格模板共计6套。盖梁施工工艺流程详见下图。盖梁施工工艺流程图搭设支架、放线墩柱顶处理底模安装钢筋、预应力安装侧模安装及报验浇注砼养护、拆模预应力施工、卸架（一）、施工支架计划采用落地满堂门式支架施工，支架布置如下：先对承台范围外进行地基处理：对承台基坑采用砂性填料分层回填(30cm)、蛙式打夯机夯实，并经试验室检测地基承载力满足施75、工要求后，铺设30cm塘渣垫层、浇注10cmC20砼地坪硬化，再搭设施工支架。盖梁支架采用HR可调重型门式支架，支架单元尺寸100cm*170cm，每两片之间以两对交叉拉杆连接，立杆顶（底）部为可调顶（底）托。横桥向榀距60cm、纵桥向单元排距120cm。采用50mm钢管设置扫地杆、水平连接杆和剪刀撑。支架外侧设密目防护网。支架顶设钢管或方木分配梁，其上铺设覆膜胶合板底模。盖梁施工支架示意图（二）、钢筋施工底模铺设好后，进行测量放线，并放出钢筋位置后进行绑扎。盖梁钢筋高度密集，要严格按设计及规范要求进行放样，并确定下料长度，制作钢架骨架。钢筋加工车间加工、运到工地，吊至底模上绑扎安装。安装时各76、种钢筋的位置应严格要求，对钢筋尺寸、间距、焊接、保护层厚度等应满足设计和规范要求。绑扎成型的骨架要检测其轴线，并按设计位置埋设好预应力管道、锚具等预埋件。（三）、支立模板盖梁侧模采用厂制定型钢模板，按不同类型分别加工。模型面板为6mm钢板，横肋为12#槽钢、纵向设12mm加强肋板。为保证盖梁砼外观质量，控制钢模平整度3mm，模板组装前，清除模板表面杂物，干净后，再涂一层脱模剂。钢模板安装时由吊机配合，先安装底模，钢筋绑扎完成后，再安装端侧模，根据放样轴线平铺在支架顶托分配梁上。模板接缝用玻璃胶和纸质胶带补平。对盖梁模板加固，两侧竖向设16#槽钢，上下用18拉杆拉紧。模板安装完毕后，对其平面位置77、顶部标高，纵横稳定性作详细检查，检查盖梁钢筋保护层，发现问题及时调整。（四）、混凝土浇筑砼采用商品砼，坍落度121cm，浇筑前应将模内杂物和污染钢筋清理干净。浇筑砼前，应先洒适量水湿润墩顶砼表面。梁体砼原则上采用对称阶梯形分层，每层厚50cm。使用插入式振动棒振捣密实全部位砼，应特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实浇筑砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的情况。盖梁砼的浇筑要求一次连续完成，浇筑至盖梁梁体顶面设计标高后，将梁体顶面抹平。（五）、拆模、养护待盖梁砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层经常处于湿润状态即可，持续时间一般为7天）。待砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可拆除盖梁侧模。拆模时不78、得重撬、硬砸，避免损伤盖梁砼面层。六、预应力工程(一)、工程概述本工程的盖梁，采用双向预应力体系，后张法张拉施工，应力应变双控制，当砼达到强度80%且龄期超过14天才可以张拉。预制小箱梁采用后张拉法施工。(二)、孔道成型、定位及检查1、预应力筋的孔道采用预埋塑料波纹管，其接头用胶带密封，不脱落。2、波纹管采用6钢筋点焊或固定井字架进行定位，其间距50cm，曲线部位加密，并绑扎牢固。3、波纹管在设置前需一一检查，管壁上不得有空洞，否则及时修补，定位后再次检查。4、锚垫板预埋时应与钢束端部垂直。螺旋筋紧靠锚具。 (三)、张拉工艺流程表张拉工艺流程图见下页。(四)、机械设备详见施工机械配备计划表(五79、)、钢绞线的编束与穿束1、钢绞线的制束在现场配制，其配料长度根据设计要求，另加施工设备工作长度进行下料。采用断料锯切断，不得使用氧割。2、编束在平整的地坪上进行，使钢绞线平直，每束内各根钢绞线编号并顺序摆放，每隔1.0m用扎丝编织，合拢捆扎。 (六)、张拉前的准备工作1、检查各类材料的质保书及复验报告，检验张拉设备的检校证书是否符合有关规定。并且检查材料经过存放后是否有损伤和污染，合格者方可投与使用。2、检查砼试块试压报告，其强度是否达到设计要求。3、清理锚垫板处的积浆，画好孔道中心线，检查孔道 ，清除杂物，检查锚垫板与预应力是否垂直，否则加钢锲板。4、检查设备运转是否正常，检查供电是否正常。80、5、检查张拉活动工作的安全及防护装置是否还需完善。预应力施工工艺流程框图张拉机具标定理论伸长值调整水泥浆拌制、输送水泥浆试验波纹管、锚垫板安装波纹管下料配管波纹管准备梁体砼施工锚具、夹片千斤顶安装锚垫板清污梁体砼养生、技术间隙砼强度试验预应力张拉真空压浆孔道清污工作锚头堵塞割除多余钢束孔道内穿预应力钢束锚具准备钢束下料编号钢束试验 (七)、预应力张拉1、张拉控制应力按设计要求取值,并根据预应力筋的截面积计算的张拉控制应力，即：根据张拉控制力换算成压力表读数，并确定张拉过程中的几个主要力值的读数。2、张拉程序张拉程序按设计要求及根据锚具的特性进行张拉，张拉按0初应力（0.1 K）初应力(0.2 81、K)控制应力K(持荷二分种)锚固,这样的顺序张拉.张拉的方法按规范和设计要求张拉，顺序按设计图纸要求，在同一截面上，应对称张拉，先外侧后内侧。预应力张拉采用应力应变双控制，以应力控制为主，实际伸长值为校验。3、质量控制(1)、张拉时双控，以张拉力为主，延伸量校核。伸长量允许误差为6%。(2)、梁断面断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的1%，且一束内断丝不得超过一丝。(3)、两端钢绞线回缩量5MM，夹片外露量不得小于3MM。(4)、锚头处钢绞线剪切用湿石棉线缠好，切割的同时向石棉线浇水，位置跨夹片端处23CM，然后用水泥胶封闭。待有一定的强度后，才能进行压浆。(八)、孔道真空压浆当预应力筋张拉完毕后82、,停10小时左右，观察钢绞线与锚具稳定后进行，并且及时进行真空灌浆，最迟不得超过一天。同时做好7.077.077.07 CM试件,28天强度大于设计强度,水泥浆从搅拌机搅拌完毕，至压入孔道的过程中，时间间隔不得超过40分钟，水泥浆在使用前或压浆过程中应经常搅拌。1、真空压浆工艺特性及要求： (1)、减少孔道中阻力，加速了浆液的流动，形成一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间，提高了生产工效； (2)、强化了浆液的惯性流动与冲击及对孔道的充盈。在真空状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象，确保了孔道灌注的密实性和浆体的强度，以及预防和克服对预应力筋的腐蚀，从而最83、大限度地提高了结构的耐久性和安全性； (3)、封锚与压浆可分开进行，也可一次完成，保证了结构的整体性和美观。 (4)、对孔道密封及预应力体系的锚固效率及安全性能提出了更高要求。灌浆过程中因孔道具有良好的密封性，使浆液充满整个孔道的要求得到保证。 (5)、对水泥浆液的配合比提出更高要求。 (6)、作为一个单项系统工程，在工序安排上，要从预应力孔道布置开始实施配套；作为一项操作性很强的项目，又要求操作人员工作流程清晰，技术全面，配合协调好。 (7)、对工艺及设备要求高。水泥浆的配比、外加剂型号及用量、水泥浆的温度、孔道密封度等都将影响灌浆质量。 (8)、使用压力水冲洗过管道后，应及时使用高压风将孔84、道内的水分吹干净。 (9)、真空压浆的工艺流程： 开动真空泵抽真空混合料搅拌成浆压浆清洗配件 2、工艺及施工的确定 为确保压浆的安全及质量，我们采取了以下措施： (1)、真空泵端设在高端，压浆端设在底端，因高差3米引起的浆液静力压强为0.06-0.07Mpa，而柱塞式灌浆机的设备能力为0.8-1.0 Mpa，那末对因高差造成的影响基本可忽略，却有利于压浆质量的保证。 (2)、管道密封及封锚： 封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3厘米左右长度，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，85、采用玻璃胶及密封生料带进行密封，从而保证了管道的密封。封锚提前二天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再行用玻璃胶处理，以确保孔道密封。 为进一步验证孔道的密封和通畅情况，我们在抽取真空达到要求后，将进浆端球阀少许开启，则可听到气流的尖锐啸声，同时真空表读数下降。 (3)、工作水的循环：因真空泵工作用水不方便，我们准备了一个2立方米的水箱，与真空泵形成循环，从而节约了用水。 (4)、施工时间： 考虑浆体的稳定及对压浆的影响，我们将压浆时间安排在夜间进行。 (5)、浆体配比及指标，拌浆的连贯性： 管道较长，且不能实现灌浆接力的情况，为减小孔道对浆体的阻力，我们修正了配比如下：水泥：水：高效86、减水剂 1：0.38：0.4，使浆体流动度控制在222S，其他指标满足规范要求。为保证灌浆的连续性，根据和考虑储备，每拌和好0.5立方米后，才予以连续灌浆。 (6)、工艺： A、检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。 B、每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0.45的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。 C、两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.075 Mpa至-0.08 Mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。 D87、压浆：对于圆管，从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆历时5分钟零10秒左右，各管道比较一致；对于扁管，灌浆历时2分钟30秒左右，各管道也比较一致。 E、补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力表稳定在0.8-1.0 Mpa。补压稳压结束，关闭球阀（这里需要说明的是，我们利用了水泥浆在高压下易泌水的特点，通过排除多余水分，降低孔道内浆液的实际水灰比，从而进一步提高孔道88、内浆液的物理化学性质）。补压稳压历时3分钟。球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。 F、转入下一孔道压浆。(九)、注意事项1、钢筋绑扎和波纹管定位(1)、钢筋定位牢固，钢筋与波纹管相碰时，只能移动，不得切断钢筋，非得切断要经设计、监理同意后实施。待工序完毕后，将切断的钢筋补焊好。(2)、波纹管定位要准确，采用网格钢筋50CM定位，防止上浮移动，接头要严封，不得漏浆。砼浇筑好24小时后，对管子通孔、清孔，如发现阻塞及时处理。(3)、预应力波纹管内穿一根6.5圆钢筋,穿钢绞线用卷扬机拉。2、穿束要求波纹管应经检查通孔无阻后才可进行穿束，穿束时在钢绞线端部做专用夹头，形成圆端头，以便在曲线通道内89、顺利通过。保证每根钢绞线顺直，应力、延伸率均匀。3、张拉事项张拉区域应有明显标记，禁止非工作人员进入张拉场地，操作高压油泵人员应保护目镜。张拉端两头不得站人，操作人员侧向操作。七、预制小箱梁施工本工程小箱梁预制采用外委，由工程就近的资质良好的专业厂家预制。预制小箱梁分29m、28m长两种，其中29m长共计9跨，72片，28m长共计7跨，56片梁。小箱梁高1.6m，顶宽2.676m，底宽1.5m，C50后张法预应力砼结构。箱梁重约65-75吨。计划采用架桥机安装，并按设计步骤进行体系转换施工。1、箱梁安装（1）、安装顺序根据本工程项目特点，板梁采用运梁拖车将梁运至桥位，采用DF150/50型公路90、双导梁架桥机架设，对应工区作业面，顺序逐片安装，横向顺序由一侧向另一侧、先边梁后中梁。施工工艺流程详见架桥机架设箱梁施工工艺框图。（2）、架设前的准备工作安装前必须用仪器复核台帽梁的标高和平面位置，校核并在梁顶面划出安装轴线（梁板安装的边线、端线），并弹出支座中心线，然后水平安装橡胶支座。吊装前应对吊机、相关设备、钢丝绳等进行检查，符合起吊要求后方能进行吊装。吊装前应进行试吊，对各主要受力部位等作用情况作周密的检查，确认后作用良好后，方可继续起吊。经过检验和试运行，上报监理工程师同意后使用。架桥机安装小箱梁施工工艺流程图铺设架桥机轨道组装架桥机试 吊脱空前支腿、整机前移过孔到位顶升前支腿运梁、91、喂梁落梁、梁体横移到位起吊梁体、横梁纵移到位安放支座架设下一片梁箱梁横向连接湿接缝及桥面连续转入下道工序（3）、箱梁运输运输前的预制梁必须经过检验，证明符合质量要求后，方可装车，此时的强度不低于设计要求的吊装强度。小箱梁的运输采用专用2辆100T大型专用运梁拖车，一次运送1片箱梁。为避免梁体在施工过程中受扭和碰撞，支点处设置转盘，采取相应措施将梁牢固地固定在设备上，以免其前后移动，碰坏梁体。在预制场用龙门吊机将梁提升并落梁至运梁拖车上，然后运梁至提升龙门位置，由龙门吊提升至桥面运梁平车上，然后由运梁平车自行至架梁位置，最后通过架桥机进行架设。在高架38号墩跨处（马家浜桥边墩处）设两座龙门吊提升92、机座。提升龙门吊采用贝雷梁搭设，外侧基础采用钢筋砼扩大基础，内侧设在钢箱梁上；横梁均采用双层贝雷梁，上设移动天车。（4）、架设作业架桥设备采用DF150/50型公路双导梁架桥机，最大安装吨位150吨、安装跨径50m。架梁顺序：纵向沿桥梁前进方向，横向先边梁后中梁，由两侧向中间，依次施工。架设步骤：A、架桥机就位：从提升机座下方开始，沿桥梁纵轴线在梁顶铺设枕木、钢轨、组装架桥机，空转试车、吊梁试车。架桥机进位，落下前支腿，安设稳定。全面、仔细地检查支柱垂度，支撑牢固度，并确认可靠，方可进行下道工序作业。B、运梁、喂梁、吊梁、落梁及横移就位：梁采用自行平车运输至导梁下。桥梁架设中，起吊梁均采用钢扁93、担双挂点方法，吊梁作业前，均需进行一次试吊，即千斤绳捆好梁后，应先启动卷扬机组23次，将梁吊起少许，检查钢绳有无跳槽，吊架插销是否启窜动，确认无异常方可继续作业。C、吊梁过程中卷扬机组应做到同步启动、制动，使导梁及梁体受力均匀防止出现梁体剧烈晃动等不利情况。D、梁片在起吊和下落时，应尽量保持水平。E、落梁时两吊点卷扬机组应动作一致、均衡。落梁至距横移设备2030mm时，调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。F、移梁时，应力求梁片两端均匀同步，并安排专人在走板下喂滚架。G、梁片横移到位后，在一端梁底垫实纵向外侧，安放千斤顶将梁顶起，撤除走板，滚架，安放支座，落千斤顶，使梁片一端就位。在千斤顶落过94、程中，仍需加斜撑保护，以防止梁片倾覆。H、待梁片一端安放就位后，采用同样的方法，安放梁片的另一端就位。I、如此架设下一片梁和下一孔梁。2、湿接缝施工及体系转换结构体系转换是特殊过程，由于必然引起内力重分布及次内力，因此对结构受力影响其大，应严格按设计规定的施工程序进行施工。（1）、总体施工程序：预制箱梁，完成第一次张拉 架设箱梁就位 浇筑墩顶连续湿接头及部分桥面板后，张拉箱梁顶板内负弯矩束 剩余部分桥面板湿接缝 将临时支座熔化或砂筒卸落，对称完成从简支到连续的体系转换 进入桥面施工。拉杆底模夹具横向接缝 锚头横梁纵梁预制箱梁接缝施工示意图（2）、具体施工方法和步骤：箱梁吊装后，及时连接连续接头95、段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束，凿除接头侧面砼的水泥砂浆和松弱层，在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。湿接缝施工采取吊模法施工，模板采用钢模板，并应有足够的刚度和强度，模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的砼面，在浇筑次层砼前，对施工缝应刷一层水泥净浆。湿接头混凝土采用膨胀混凝土，尽量选择在一天气温最低时浇筑，施工步骤和措施和与预制箱梁顶板施工工艺相同，采用平板振捣器与插入式振捣器配合，并保证设计厚度。混凝土浇注完成后及时洒水养护，防止裂缝产生。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板96、湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调平层混凝土、喷洒防水层、护栏施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。3、施工注意事项箱梁施工中的钢筋连接方式：如设计图纸中未说明，钢筋直径12mm时，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径12mm时采用绑扎。预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置、高度正确。防撞护栏的锚固钢筋应预先埋入，并注意预留泄水孔位置。现浇接头段混凝土采用微膨胀水泥。临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇筑在一起。预制箱梁中钢束均采用两97、端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉。顶板负弯矩钢束也采用两端张拉，并采取逐根对称均匀张拉。各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同，温差应控制在5以内，并宜在一天气温最低时施工。从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过三个月。所有新、老混凝土结合面均应严格凿毛处理。八、钢箱梁施工、概述本工程在主线高架跨马家浜河道处设置51m长单跨钢箱梁，钢箱梁在指定厂家预制，拖运至现场；采用60厘米直径的钢管柱在47、48号墩之间搭设3个临时墩，场内布置两台80t履带吊机，选好停放位置，进行钢箱梁吊装，而后焊接各单元箱梁形成整体。根据设计说明：钢结构桥梁可采用吊装拼接方法施工。为方便钢梁节段运输，钢梁采用横向分条，98、纵向分段的方式加工制作，为保证运输中的稳定性，横向分条时，每条必须保证有一块腹板以上，以增强运输节段的抗扭性能。纵向分段的大小结合具体桥下道路施工交通组织方案，合理设置少量施工安装临时支墩，采用大吨位吊车，大节段吊装的方法施工；先纵向合龙箱梁中间部分分块，最后安装剩余横向边块成桥。、钢箱梁施工顺序钢箱梁制造场地平整临时墩基础施工临时墩钢管柱安装墩身安装支座依次吊装各梁段钢箱梁调整钢箱梁位置及标高钢箱梁焊接拆除临时墩钢箱梁防腐涂装。、钢箱梁制作：我公司拟选择有国家一级资质的专业制梁厂家，实施本工程钢箱梁制作。（四）、施工方法采用在钢箱梁运至现场，两台80吨履带吊机架设钢箱梁的施工方法。（五）、主99、要工艺方法和要点钢箱梁施工工艺图见下页。钢箱梁施工工艺框图施工准备钢箱梁制作箱梁制作厂家检查钢箱梁运输支架预压，变形观测临时支架安装墩身支座安装监 理 签 证吊装钢箱梁调整箱梁位置、标高钢箱梁施焊焊缝检测落架，钢箱梁就位钢箱梁防腐、涂装桥面系施工1、支承垫石施工根据图纸，准确地进行支承垫石施工，待垫石混凝土达到设计强度后才能安装支座。2、支座的安设支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置。支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一览表，表明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并100、保持清洁，支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。3、临时墩设置分别在两桥墩之间布置临时墩。4、临时墩施工平整场地后，按单元梁段长度布置临时墩具体位置。按65*65厘米间距插打松木桩，松木桩规格为直径16厘米，长度6米。浇注临时墩承台，承台尺寸为：600*200*50厘米，混凝土等级为C25.浇注承台前应注意安装钢管柱预埋钢板。钢管柱安装：钢管柱采用直径60厘米，壁厚8毫米的钢板卷制。钢管柱与承台预埋板采用焊接连接，焊接前应检查钢管柱的垂直度，顶面标高满足规范要求。钢管柱安装完毕后，在钢管内填砂，并采用浇水使之密实，而后在柱顶50厘米采用C25混凝土浇注封顶。柱顶混凝土浇注完毕后，焊接7101、0*70*1厘米钢板。每个临时墩顶安装一个可以卸落的砂箱。砂箱应放置在管柱中间，以免偏心受力。砂箱上布置40号工字钢做为分配梁，砂箱顶应与工字钢临时焊接，以免失稳。砂箱顶面标高应比墩身支座顶标高，高2-3厘米。4、钢箱梁架设：（1）采用两台80吨履带吊抬吊架设。履带吊进入现场后，应严格检查吊机各项安全性能。合理选择吊机停放位置，认真检查周围环境，如：地基稳定情况，空中高压线等等。两台吊机必须由同一个信号员统一指挥。（2）在正式架设之前，吊机须进行试吊、试运行。依次进行下列各项试吊和检查工作，并报监理工程师同意后方可进行架设。（3）、架设运梁车应停放在两墩中间，起吊后运梁车退出，吊机继续起吊旋转102、后对准支座中心，下放安装梁体，以此类推，完成整孔梁的架设。（4）钢箱梁焊接:每安装一片钢箱梁，应与前一片钢箱梁临时焊接，待所有钢箱梁按设计位置架设完毕后，再进行全桥焊接。工地焊应在适宜的气温、湿度环境下进行。工地应克服困难，应准备一些能随焊接小车移动的风雨棚，冬天焊接时，应采取必要的保温措施。钢箱梁制造和安装中所用临时焊缝的工艺规范应与永久焊缝相同，临时焊缝原则上都应清除，表面应打磨平整。（5）焊缝检测：我公司将委托上海市有相关资质的单位，对焊缝各个指标进行检测。（6）落梁：钢箱梁全部焊接完毕验收合格后，钢箱梁下的砂箱应同时落下，使钢箱梁落在桥墩支座上。而后拆除临时墩。（7）钢箱梁箱梁验收标准103、支座中心偏位（mm）： 5竖直度： 1.2%顶面纵向高程（mm）： 5BM8九、桥面混凝土铺装混凝土桥梁的桥面铺装采用8cm厚C40混凝土，10cm厚沥青混凝土，沥青混凝土下面做一层桥面防水层， 1、砼现浇层（1）、在施工前，对梁顶进行认真的清扫，将杂物清除干净，并在梁顶面洒水湿润，以利于现浇层与梁的结合。在梁端30cm宽度修整齐，然后用聚苯乙烯泡沫板严塞空隙，沿35cm宽度喷刷二遍热沥青后铺白塑料薄膜一层密贴板端。（2）、钢筋绑扎，绑扎时要符合设计及规范要求。钢筋接头要错开，并垫好保护层垫块。（3）、桥面现浇层厚度及顶面标高通过钢管来控制，钢管间距（横桥向）一般为3.5m左右。（4）、混凝土104、用泵车送至桥面，浇筑采用水平推进，均匀下料。先用平板振捣器来加拖拉一遍，对于有留出钢筋的地方用振捣棒补浆，压辊以铝合金刮尺刮平，再用压辊来回滚压，压至表面泛浆，压辊以隔离条钢管为依托，在这期间发现有凹坑则随时填平，依次滚压，初步收水后取出隔离钢管冲净以便下次使用，凹槽则用混凝土填平，木蟹拍实、抹平。在砼初凝后，即覆盖湿麻袋进行养护，并定人定时浇水。（5）、收水人员通过搭设走道支架进行收水，收水人员不得践踏砼。砼收水三次后在砼初凝前进行扫毛，以之与黑色铺装层结合牢固。2、防水层施工防水层采用纤维增强桥面粘结防水涂料、防水土工布+防水层。待高架桥预制箱梁安装完成、桥面连续浇注均完成、进行桥面砼铺装105、后，并在桥面沥青砼面层摊铺前进行，用高压水枪将全桥桥面冲洗干净，自然晾干，然后全线一次性均匀涂刷防水涂料、铺设防水土工布，喷涂防水层。防水涂料等施工严格按厂家及设计要求进行。十、桥面附属工程（一）、支座安装本工程采用QZ系列新型球形支座，支座安装特别要注意以下几点：1、安装前注意将支座各相对滑移面和其他部分用酒精擦拭干净。2、支座的顶板和底板可用焊接或锚柱栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上。3、安装锚柱时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。4、上下支座安装顺序：先将上座板固定在大梁上，而后按其位置确定底盆在墩台的位置，最后予以固定。5、安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，106、支座四周高差不得大于1mm。6、支座中线尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。7、安装固定支座时，其上下各个部件纵轴线必须对正。（二）、防撞栏杆施工本工程采用花槽防撞护栏，防撞墙栏杆施工必须精心操作，严格按“市政桥梁工程质量检验标准”要求实施，确保栏杆外观质量达到内实外光，线条顺直，平整光洁，外型美观。1、模板制作采用定型钢模板，钢模每套长度初定为1.5m，计划边跨定制32套即48m模板，以充分保证施工进度的完成。边防撞墙模板设计按吊模方案：即用内侧模板吊挂外侧模板。2、模板安装（1）、安装前认真检查模板质量，不得有碰伤、扭曲、卷边等现象，做好除锈涂油工作，并要求试拼。 （2107、）、钢筋安装经验收合格后，预埋直径15mm的PVC管，以便模板对拉螺杆安装。（3）、测量放样弹出内侧模边线，在边线外侧每隔75cm打1根膨胀螺栓作为内侧模的限位钢筋；在距内侧模边线2m处对应模板上吊具位置每隔50cm打设2根膨胀螺栓，螺栓上顺桥向焊接16拉筋环，钢丝绳牵引固定边防撞墙内侧模板。内侧模板安装固定完成后，在内侧模板上安装吊具，吊具拧紧，膨胀螺栓、吊具全部检验合格、确认无误后，吊机配合安装外侧模板，外侧模与内侧模吊具间采用花栏螺栓连接固定，并进行垂直度调整。3、模板固定与调整（1）、模板上口内外模板用拉杆固定，采用螺栓定位。（2）、内侧模下口固定：先放1010方木，再用木楔进行固定，108、内侧用16钢筋定位。待质检员认真检查后定位筋位置。（3）、上口固定纵桥向内搭一根钢管，与桥面预埋16钢筋焊接固定。在此钢管上搭斜钢管将模板上口连接起来，扣件扣紧。由此可以调节模板垂直度、线形。（4）、端头模板。为保证防撞墙断口规范直顺，端头模板采用刚性竹胶板中夹泡沫。利用防撞墙顶埋筋加固端头模板。4、模板控制标准（1）、经调整后，防撞墙顶部宽度控制误差3mm。（2）、栏杆顶面标高误差为5mm。（3）、模板垂直度允许误差3mm。（4）、直线段防撞墙用10m线检查线形，允许偏差为3mm。（5）、弧线段防撞墙模板以垂直度控制为主，目测线形。所以模板定位要求准确无误。（6）、模板拼缝高差为2mm。5、109、人工操作悬挂式吊篮悬挂式吊篮主要用于边防撞墙外侧模板对拉螺栓紧固、拆除及模板拼装时的人工操作平台，不做模板、砼的支架，只承受2个工人的人工荷载。吊蓝架由12钢筋焊接而成，宽1.2m、长2m，钢丝绳牵引，在桥面配备简易行走车，车上设2t配重，人工推行。6、钢筋、预埋件安装（1）、钢筋的下料、成型及绑扎安装均按边防撞栏杆构造配筋图及有关技术联系单施工。（2）、安装钢筋之前应将桥面上的杂物及松散的砼等清理干净。（3）、待防撞墙底模铺好后才可安装配筋。（4）、砼面清除干净后先按设计位置排放底层钢筋。（5）、铺放预埋管，管中穿放一根比管子长的10#号铁丝，头子放在监控箱路灯箱位置，作为日后穿电线用的引线110、。（6）、绑扎安装钢筋。（7）、安装顶部栏杆扶手预埋件和路灯箱及监控系统预埋件。（8）、按设计位置将线箱安装就位并与预需求量管线连接，钢筋如碰到线箱、监控箱时断开，再用焊接连接。7、砼浇筑（1）、钢筋、模板经监理验收合格后方可浇筑砼。（2）、砼采用商品砼，坍落度101cm。（3）、为确保砼浇灌质量，采用斜向分层浇灌法施工，每次下料高度不可太厚，振捣工作按砼振捣施工操作规程施工。（4）、浇灌方法在内侧模附近（但不可靠在内侧模）的桥面上搭设斜向钢管支架，略高于模板顶面，支架上铺特制滑板，输送管弯头出口在板上方，砼采用泵送入模，输送管路一次接到头，采用倒退灌注方法施工。（三）、伸缩缝安装箱梁主体结构111、施工完毕，8cmC50砼桥面铺装层、防水涂料及10cm沥青砼面层施工完毕后，委托厂家进行伸缩缝施工，施工过程中主要加强伸缩缝安装标高控制和伸缩缝型钢与箱梁预埋筋连接牢固稳定，以免发生跳车现象。（1）、本工程砼梁连接处采用80型伸缩缝，砼梁与钢梁的连接处采用120mm型齿板式伸缩缝。伸缩缝安装工艺应按厂家要求进行，并由厂家现场指导安装。（2）、为了保证伸缩缝的施工质量，伸缩缝安装在面层沥青铺装以后进行。伸缩缝的安装温度为25，否则应做调整。（3）、施工前核对伸缩缝的型号、长度、宽度及水泥铺装予留宽度是否符合要求，以便切割沥青砼面层时保证伸缩缝两侧的砼宽度。（4）、根据标记切割沥青砼，凿除伸缩缝处112、填料，并清洁底层，检查预埋锚栓是否符合设计及规范要求，如不符合，则需改正。（5）、对伸缩缝钢构件作技术检查，剔除不及格钢构件，对可调整的作调直调平处理。（6）、做好放样托板，在烧电焊时边焊边检查高程、宽度、平整度，使其与已铺好的桥面在一条水平线上。经验收合格后，进行钢纤维砼施工。（7）、清除伸缩缝中杂物，进行橡胶缝施工，细心安装，防止橡胶条断裂，保证安装完整。（四）、桥面泄水管安装桥面落水管是解决桥上落水的关键所在，必须认真做好，而且在桥面工程中就要开始做好桥面收水口，并在箱梁现浇时预埋好管道，然后配直管、弯头和伸缩节等使桥面落水畅通，并将落水管采用配套扣环固定在梁底及立柱上引到地面排水。2.113、3排水工程施工方法一、排水工程概况本工程新建雨水管道，采用国标DN600、DN800钢筋混凝土I级管（承插口），O型橡胶圈接口，采用180度砼管基。检查井采用砖砌检查井。本工程新建300污水管道采国UPVC加筋管（承插口），O型橡胶接口，砂基础。二、施工工艺流程详见下页“排水管道工程施工工艺流程” 三、主要工序施工方法1、施工测量开工前根据设计和业主提供的水准点测放临时水准点。临时点设置在不受施工影响的区域，并设置在临近固定构筑物上，还以妥善保护和详细记录在测量手册上。水准点必须埋设牢固，按深埋式水准基点的要求埋设。现场设置高程样板以测定管道标高，高程样板应设置稳定，每节管段二头的窨井处和中间114、部位放测三块样板，并可以通视，在高程样板上定出管道中心线。高程样板用纸白油漆标志，并必须经复核后方可使用，在挖至底层、基础、排管等施工过程中经常复核，发现偏差及时纠正，并做好原始记录。沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。2、沟槽挖土根据管道及检查井定位轴线放出后，采用镐头机进行老路面及老路结构层破除（需保留综合管线埋深较浅处路面破除采用人工破除），基坑开挖拟选用1立方米反铲挖掘机，以机械开挖为主，人工为辅的方式。测量人员测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，确保开挖顺利、安全的进行。但挖掘机挖至基底以上20厘米应停挖，改用人工修整，严禁超挖扰动基底原土，如发115、现有超挖，则用黄砂、石子混合料回填夯实。沟槽建议底宽B=D外+600mm，根据施工实际情况调整。开挖前先对土方进行综合平衡计算，对淤泥，含有机质的土及余土直接装车外运，好土局部地段堆放，回填料以路基翻挖的骨料为主。沟槽开挖后尽量减少暴露时间，邀请监理工程师验槽，并作好详细记录资料，以尽快进行下道工序施工。3、施工排水根据本工程地质情况及管道埋设深度，当管道沟槽开挖深度小于等于1.5米时，沟槽开挖直接采用放坡大开挖施工，放坡系数拟采用1：0.331：0.5。沟槽在开挖过程中，在坑底单侧设置300200的3%纵坡的排水明沟和集水坑，采用泥浆泵挖泉抽水疏干沟内明水，以确保施工顺利施工。配备足够的备用116、水泵防止沟槽受水浸泡。当管道沟槽开挖深度大于1.5米时，拟采用轻型井点降水进行沟槽开挖，轻型井点采用单排或双排根据实际情况决定。轻型井点的安装按规范要求进行。4、管基施工承插式钢筋砼管采用C10垫层，C20钢筋砼基础，管道基础和检查井基础同时施工。支模采用定型木模，支立必须稳固。砼浇筑时，为防止产生离析，落高超过2m必须用流槽或串筒。浇筑砼平基要严格控制高程，允许低于设计高程15mm心内，但不得高于设计高程，以便于保证管道安装的高程。基础经二次抹面后，表面作扫毛处理。 排水管道工程施工工艺流程图施工准备测量放样沟槽开挖局部打钢板桩报监理工程师验收垫层浇筑平基浇筑钢筋加工、安装安装管道报监理工程117、师验收所管浇筑钢筋加工、安装、整理内粉刷检查井砌筑井盖板预制性能试验报监理工程师验收回填土施工5、管道安装钢筋砼管采用机械下管，人工紧管。管道由汽车运入工地后，吊机下管，安装时采用吊机或挖掘机吊至沟槽，然后采用倒链葫芦紧管，特别要注意橡皮垫圈的安装要均匀滚入。安管就位应稳固，保持受力点与砼基础结合严密，不发生松动现象，严格保证高程，复核测量，同时控制平面位置准确。6、护管护管砼采用商品砼，用滚筒式运输车运至现象，滑槽入模，机械震捣。采用组合式钢模立模，支模前应注意清除基础表面泥浆等杂物，保证护管砼与基础结合严密，为保证护管的肩高及肩宽，采用两次浇筑的方法，并严格控制坍落茺。7、回填管道安装验收118、合格后应立即回填，先按设计要求用细塘碴（砂砾）护管至管顶上至少30cm。先回填至管顶一倍管径高度，沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以0.7m范围内，采用人工回填，严禁机械碾压。回填时，沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物。回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时采取限位措施。必须对称、均匀分层回填。严禁单侧填高，其上按地面、路基要求回填。8、检查井砌筑本工程开槽埋管检查井均为砖砌检查井，砖砌检查井在基础浇筑完毕，及时进行定位工作，然后进行井体的砌筑，井体砌筑应与管道铺设同步进行，砖砌井严格按规范要求进行砌筑和粉刷，粉刷后井体表面无色差，井体119、棱角挺括、顺直，井内几何尺寸符合设计要求。检查井盖板底座应铺砌牢固，四周仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。井内保持清洁，施工完毕应将井盖盖好，井口与路基的填土施工配合，同时升高。井圈采用预制，应先将井墙顶面的砖面清扫干净，用水泥砂浆抹平，再安放井圈，井圈顶面应与道路中粒式沥青砼相平，上覆透水沥青砼。8、管道闭水管道安装完毕且经检验合格后，应进行管道密闭性检验，闭水试验时，应向管道内充水并保持管顶以上2米水头压力，外观检查，不得有漏水现象。闭水试验应在管道灌满水后24小时进行，闭水时间不得小于设计及规范要求。管道渗水量小于规范允许渗水量为合格。四、雨水口1、雨水口施工待道路水泥稳定层铺设完120、成压实后再进行定位放样并施工，测量人员测出雨水口开挖范围后，洒石灰线标识，采用人工及空压机风镐配合开挖，开挖中应密切注意对原有管线的保护。2、雨水口井素砼垫层、基础砼采用350型搅拌机自拌，人工入模，机械震捣密实。雨水口应比雨水支管相应段内底口标高落底不小于300mm。3、砖砌雨水口在基础浇筑完毕后再定位砌筑，定位时内径应比设计大4cm，然后进行井体砌筑，砖砌井严格按规范要求进行砌筑和粉刷，粉刷后井体表面无色差，井体棱角挺刮，井体内净尺寸符合设计要求。4、井盖板、进水侧石、进水平石采用预制厂定制加工，模板采用定制钢模板，确保予制构件表面光洁，色泽一致，线角挺刮、平直。2.4地面道路工程施工方法121、根据现场踏勘情况，本工程基本为新建道路。道路征地红线宽70m，道路宽58m, 道路路幅横断面为：4.5m人行道+4.0m非机动车道（0.5m栏杆）+15.5机动车道+10.0中央隔离带+15.5机动车道+4.0非机动车道（0.5m栏杆）+4.5m人行道1、地面机动车道新建路面结构4cm SMA13（SBS改性）6cm AC-20C中粒式沥青混凝土（天然岩沥青改性）8cm AC-25C粗粒式沥青混凝土0.6cm 稀浆封层透层油40cm 水泥稳定碎石15cm 砾石砂上、中、下沥青面层之间需铺设粘层油 2、地面非机动车道新建路面结构4cm AC13F细粒式沥青混凝土6cm AC20C中粒式沥青混凝土122、透层油30cm 水泥稳定碎石15cm 砾石砂 3、人行道结构 6cm 同质砖 3cm 干拌水泥砂找平层 10cm C20细石混凝土 10cm 级配碎石一、道路工程施工工艺（一）、道路工程施工总体设想1、进场后组织力量进交通围护施工，实行分阶段施工、分段组织交通；2、本标段道路工程的施工采用机械化施工合组作业，以机械为主，人工为辅的方案。拟投入的主要土方施工机械有：挖掘机、自卸车、装载机、推土机、平地机、压路机、路拌机、摊铺机等；3、塘碴垫层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压；4、水泥稳定碎石采用厂拌，自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实；5、道路施工顺序：测量定位放线复核河浜处理原土清表123、路基石灰土处理砾石砂垫层水泥稳定碎石基层稀浆封层侧平石附属工程沥青摊铺（二）、道路工程质量总则道路施工外观质量主要为高程正确、线型顺直、坡度正确、平整度符合要求四大要素，内在质量主要为层次清晰、碾压密实、搭接合理，施工中应严格控制，严格管理。（三）、测量放样开工前，根据施工图纸和指定水准点，引至施工区域，设置符合要求的临时水准点，并设置若干辅助点，便于施工阶段的放线、定位。对所有施工测量都做到有放必复，复核内业计算，定期复测测量标志。考虑施工方便测量放线与下水道施工放线相结合，点位沿线布设引出攀线标志，以便校核，并考虑尽量不受施工影响。由于埋设的是临时导线点，所以要进行定期复测，并对放设的道路124、中心线，（包括转折点及其攀线桩）进行实地核对。平曲线地段应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。根据设计图纸放出路边线桩和雨水收水井的位置及交叉路口的转折曲线。根据设计图纸放出道路中心桩，桩距为20米，地形变化再根据实际情况进行调整加密。对水准点进行使用时，必须有另一点作为校核，当发现两点高差与理论高差之差超过2毫米，必须对整个水准网进行复测后方可使用。对设置的临时导线点、水准点，放样设置完毕，必须经监理工程师复核工签证认可后方可使用。在各工序施工中，设置的水准高程、纵轴线位置、平面定位也必须经监理工程师复核签证后，方可使用。二、河浜处理 1、 对全线暗浜若埋深小于2.5m，采用与明浜相同的处理125、方式，清淤完成后，用30cm砾石砂回填再加铺土工布，砾石砂颗粒最大粒径应小于50mm，含砂量保持在35%50%，并采用轻型压路机压平、挤密和亚稳。然后用二灰（5：95）回填至路基处理层底标高，再以一般路段路基处理方案填筑。埋深大于2.5m的暗浜，采用复合地基处理方式，打设双向水泥土搅拌桩，桩长15m，桩径为0.7m，桩间距1.9m。老路机动车路基范围不在打设双向水泥土搅拌桩，仅采用二灰换填。老路基拼接处，对老路路基开挖台阶，采用土工材料骑缝铺设，避免差异沉降。2、在砾石砂顶面及河床坡面上铺设一层土工布，土工布的质量不小于400g/m2，搭接宽度 50cm，河浜上部各留1m包边宽度，在施工过程中126、严防土工布受损，若发现受损或褶皱、 堆积，应及时修补或扯平。3、土工布包裹完成后采用石灰粉煤灰填筑，石灰与粉煤灰重量比为5:95；石灰要求采用三级以上磨细生石灰粉，石灰粉煤灰应拌和均匀，人工摊铺25cm，松铺系数 1.25，摊铺后立即用压路机碾压，每层摊铺压实至设计标高处（路槽下30cm），该 30cm范围内用5%石灰土分两层回填，并与周边路基妥善衔接。4、土工布铺设土工布铺设施工工艺流程图材料试验及验证检查砂砾垫层的平整度、坡度摊铺土工布搭接处连接固定N自 检 Y摊铺完毕交验5、施工安排待深层搅拌桩施工完成，需经一个月养护期后，方可进行路堤填筑。填筑前应首先重新作出路拱，按要求摊铺土工布，然127、后进行路堤填筑。6、原材料土工布施工前需提供样品，委托监理工程师认可的试验部门检测，且具备出厂合格证，出厂日期及组号、批号，试验报告、检验报告，经检验合格并经监理认可后方可运抵现场。抽检每批一次，且不超过10000M2，抽检合格后，妥善保管，防止曝晒。不合格产品立即退场。7、铺设方法运到现场后，用人工进行铺设，按设计要求铺设横向进行，搭接符合规范要求。铺设时必须绷紧、拉挺，不得有折皱、扭曲。土工布沿纵向的拼接采用U型插件，搭接宽度不小于20CM。8、技术质量要求和注意事项（1）原材料要按设计要求经抽检合格后方可使用。（2）铺设时应绷紧、拉插，不得有折皱、扭曲。（3）施工中随时检查发现土工布，如128、有折损，撕裂等瑕疵，应立即修补或更换，修补范围应超过裂口至少30CM。(4)土工布在存放及施工铺设时，应尽量避免长时间爆晒或暴露，以免性质劣化。(5)严格按照公路规范要求施工。三、水泥搅拌桩施工方法1、施工工作面规划根据水泥搅拌桩的工程量、龄期要求及总工期要求，同时为满足承台能早日展开施工的目的，计划采用四个施工工作面同步展开施工的方法进行施工，配备4套水泥深层搅拌桩设备进行施工。2、施工方法采用VBJ-140型水泥搅拌桩机施工深层水泥搅拌桩。3、施工工艺及质量保证措施（1）、水泥土搅拌桩施工工艺A、施工准备：采用全站仪或经纬仪进行定位放样，采用反铲挖掘机及人工配合清理表层块石、杂质、原有结构129、层等附属设施，清挖至老土为止，并且进行钎探检查，最后将施工区域进行场地回填。B、定位放样：采用全站仪、经纬仪二次精确定位放样，并且采用机械开挖样槽。C、搅拌桩机就位并校核桩机的水平和垂直精度，确保成桩的垂直度。D、预拌下沉：待搅拌桩的冷却水循环正常后，即启动电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌桩机沿导向架切土下沉，下沉速度由电流表监测控制。E、水泥浆制备：待搅拌桩机下至一定深度，即开始按13%水泥量的配合比(水泥具体掺入量按设计要求，根据现场土质由试验室确定施工级配，即每米掺量)进行拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。F、提升喷浆搅拌：深层搅拌机下沉至设计深度后，即开启灰浆泵将水泥浆压力地基土130、中，并且边喷浆、边旋转，并且按照提升速度1.0m/min的速度进行提升。G、重复上、下搅拌：待搅拌机提升至设计顶面标高时，集料斗中水泥应正好排空，然后校核桩机垂直度，为使土体和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边喷浆边沉入土中，至设计深度后再将搅拌机提升出地面，提升速度同前不变。H、搅拌桩搅拌结束后，利用振动打桩机吊DE-60振动锤将就位好的H型钢插入到搅拌桩内。（2）、深层水泥搅拌桩施工质量保证措施A、确保桩位措施（A）、严格按照图纸定出搅拌桩的内外边线，并将内外线引到施工桩位两侧地面钉桩固定，并经常反复校正。（B）、搅拌桩的内外边线经监理工程师验收合格后方可进行搅拌桩施工。（C）、施工前，131、于沟槽施工范围内间隔45cm(45cm即设计桩间距)插一根小木桩，按设计图布置好孔位，并于沟槽边拉一根带刻度的测绳，为桩机移位定孔复核。（D）、桩机移位，间距尺寸，需专人复测孔位，确保桩间搭接按设计要求，不得多移。B、保证桩体垂直度措施 （A）、在铺设道轨枕木处要整平整实，使道轨枕木在同一水平线上。（B）、在开孔之前用经纬仪、水准仪对机架进行校对，以确保桩体的垂直度达到要求。（C）、用两台经纬仪对搅拌轴纵横向同时校正，以确保搅拌轴垂直，从而达到对桩体垂直度的控制。（D）、施工过程中随时对机座四周标高进行复测，确保机械处于水平状态施工，同时用经纬仪经常对搅拌轴进行垂直度复测，这样通过对机械的控制132、达到对桩体垂直度的控制。（E）、第一次提升喷浆结束后，应及时对桩机垂直度，桩架平整度进行校核，确保二次重复喷浆搅拌的桩体垂直度。C、保证桩顶标高、桩底标高措施 （A）、桩顶标高：根据设计图纸要求，采用水准仪将标高引测到机台木即可，推算出机台木距桩顶的距离，即可控制桩顶标高。（B）、桩底标高控制：量出搅拌机搅拌轴长度，桩长加上桩顶距机台木顶面的距离，用红漆在搅拌轴上作好标志，再次施工控制好搅拌轴段的长度，即可控制桩长与桩底标高；施工时经常复测机台木顶面标高，若有变化，随时调整。（C）、在施工中遇到特殊情况及时向业主、监理工程师和设计单位反映，以利施工正常进行。D、使加固土体强度均匀保证措施（A）133、压浆阶段时不允许发生断浆和输浆管道堵塞现象。若发生断桩，则在向下钻进50cm再喷降提升。（B）、采用“二喷三搅”施工工艺，第一次喷浆量控制在60%，第二次喷浆量控制在40%，且两次喷浆提升速度控制在0.5m/min；严禁桩顶漏喷现象发生，确保桩顶水泥土的强度。（C）、控制重复搅拌提升速度在0.8m-1.0m/min以内，以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌。（D）、相邻桩的施工间隔时间不能超过12小时，否则喷浆时要适当多喷一些水泥浆，以保证桩间搭接强度。（E）、预搅时，软土应完全搅拌切碎，以利于与水泥浆的均匀搅拌。（F）、水泥浆要严格按设计水灰比进行配料，水泥浆拌好后，在倒入集料斗之前，要134、用筛网清除水泥中的结块和杂物，为使水泥浆不发生离析，只能在压浆前倒入集料斗中。（G）、水泥浆配制时，水泥及掺挤应进行严格称量。（H）、水泥必须具备质保单及安全性实验合格后方可和。（I）、要求做好水泥土试块，取样数量为每台班每机架一组，共六块，并进行养护，送检测定其强度，确保桩体水泥土强度达到设计要求。（J）、施工过程中，做好每根桩的原始记录及相关资料。每根桩的水泥掺量必须符合设计要求，如遇特殊情况掺量发生变化必须向甲方及设计单位反映，经许可后方可进行施工。E、质量验收标准及检测频率控制搅拌桩桩体在达到28天龄期后，应钻孔取心测试其强度，其无侧限抗压强度不应小于1.2Mpa，检查桩的数量不小于已135、完成桩数的2%。搅拌桩桩体验收标准如下：桩位偏差：平行基坑方向允许偏差30mm；垂直基坑方向允许偏差30mm；垂直度：允许偏差3； 成桩深度：允许偏差+100mm，-0mm。四、粉煤灰填筑施工1、技术要求（1）粉煤灰烧失量宜小于12%，其料径应在0.0012mm之间，小于0.074mm的颗料含量宜大于45%。（2）隔离层下土质横坡采用3.5%以利隔层排水。（3）粉煤灰路堤在墙体泄水孔进水口处设置透水性无纺土工布包裹碎石的反滤层。（4）粉煤灰路堤边坡采用粘土护坡，粘质土的塑性指数6，护坡的水平向厚度1m，间隔510m设置一道4050cm的盲沟。（5）压实标准深度范围（路面底面计起）（cm）压实度136、次干道080938090粉煤灰路堤填筑施工工艺流程图粉煤灰材料试验及验证检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及横坡施工测量放样分层填筑路堤料罐车分运备料水密法夯实、碾压N密实度检测 Y下一层次填筑施工路基分层填筑至路基设计标高N自检 Y填筑完毕交验2、技术控制措施或方法（1）原材料控制粉煤灰使用前，在采购选料过程中，先对料源进行抽检试验，确保料源的烧失量、料径、颗料含量等技术指标满足技术要求。同时，采购前应选择料源丰富、质量稳定的厂家。粉煤灰使用过程中，按规范要求定量定批次对进场的原材料进行抽检试验，确保各项指标满足要求的粉煤灰投入使用。（2）土基横坡控制首先应确保所使用的粘土满足设计和规范要求137、，事前通过抽样试验，粘土的塑性指数、含水量等指标满足要求后，方可投入使用。回填土采用人工摊铺，分层回填，回填夯实。回填施工应设定位桩，纵横向间距为5m，拉线控制土质的路拱度，确保横坡满足设计要求。（3）粉煤灰回填、施工方法满足规范和设计要求的粉煤灰进场后，采用分层回填，层厚控制在20cm，层厚控制拟采取设置定位桩，拉线人工抄平，人工摊铺松铺系数为1.41.6，先采用水密法，然后打夯机夯实，再采用重型压路机碾压平整密实，然后进入下一层回填铺筑至设计高程。水掺入量一般为32%38%可通过现场试验确定，经过碾压平整密实的粉煤灰路堤试验段，按规范要求对其密实度进行试验检测，通过数理分析统计，调整用水量138、，直至满足粉煤灰路堤压实度的要求。路堤边坡拟采取人工修坡，成阶梯状，搭接长度150cm。 五、悬壁式挡墙及墙后回填中环线地面道路在桥梁引道段标高差0.5m时应设置悬臂式挡土墙，挡土墙采用C30砼，墙下设10cm砼垫层，挡墙压顶内要求预留防撞墙预埋件。挡墙为薄壁钢筋砼挡墙，挡墙施工在桥台砼浇筑完成后进行，首先对挡墙基础部位压路机压实，然后铺设砼垫层，垫层强度满足要求后施工挡墙底板，底板在墙身以上30cm处预留施工缝、钢筋预留也应满足规范要求，最后依次是墙身和压顶砼浇筑。挡墙底板模板采用木模，墙身采用清水竹胶板以保证挡墙的外观质量。砼浇筑、钢筋绑扎按常规执行。桥台引道采用塘渣回填，塘渣回填在挡墙强139、度达到设计强度后进行，回填分层回填分层碾压，在靠近墙体处采用小型夯机夯实。本工程此次实施挡土墙范围为:金桥路左侧100m+145m+126m=371m 中环线左侧223m+149.5m+右侧118m=490.5m。挡土墙采用钢砼L型挡墙，地基采用桩基施工，具体采用什么桩基暂时未定。按照图纸测放挡土墙基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，先用挖掘机挖至离设计基底标高还差20cm时停止机械挖土，待基础垫层施工准备工作就绪后人工突击挖除剩余土方，检查完毕后填筑碎石垫层以及砼垫层，基坑内设置排水沟及集水坑以满足施工期间排水要求。基坑开挖后如遇河浜、必须先处理清除淤泥至原状土，然后用黄砂回填压实至砼垫层140、。挡土墙基底清除杂填土，回填中粗砂至砼垫层，分层碾压夯实。基底回填土压实强度应达到95%以上。（重型击实标准）挡土墙基底不得超挖，保证齿坎的作用。墙身强度必须达到90%以上方可回填土，墙前墙后填土应同时进行，覆土时要分层回填夯实，每层松厚不得超过30cm。挡土墙顶面内预留栏杆预埋件及挡墙断面尺寸间距高度、宽度等，见人行道栏杆设计图。位置必须准确。 挡土墙在于桥梁相接第一分段内顶面标高可根据人行道标高调整接顺。（2）钢筋施工采用质量经招标单位及现场监理认可并经试验合格的钢筋。钢筋焊接以对焊为主，电焊接头长度满足焊缝长度，同一截面钢筋接头数量不大于50%。钢筋绑扎要求主筋顺直，箍筋间距统一，主筋与141、箍筋间绑扎牢固，保护层厚度为3cm。底板面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋以避免面层钢筋下挠。墙身钢筋在绑扎底板钢筋时预埋，其伸入底板内的长度按设计规定的长度，并与基础的顶面钢筋点焊牢固，以确保预埋筋位置的准确。（3）模板施工采用木模，安装前在面板上涂刷脱模剂。“L”型墙身模板通过在底板上预埋钢筋支撑在底板上。墙身模板对拉钢筋垂直间距为1.2m，水平间距80cm，使用16钢筋。为防止对拉钢筋处墙身渗水，在对拉筋两端使用木垫块，拆模后，凿除木垫块，割除外露钢筋，然后墙身同标号砂浆修平。挡土墙模板见图所示。墙身及底板结合面处，为防止模板漏浆，可在模板底部坐浆。在砼浇筑过程中派专人看模，及时纠142、正模板系统变位或漏浆。模板应在混凝土强度能够承受其自重力及其它可能叠加荷载时方可拆除，并遵循先支后拆，后支先拆的顺序。图挡挡土墙模板示意图（4）混凝土施工采用商品砼，现场用吊斗、滑槽入模。混凝土达到现场后要随时抽样，测定混凝土坍落度并制作试块。现场不得任意加水。浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振。底板混凝土浇筑时从一端向另一端水平方向推进；墙身混凝土分层浇筑，分层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层混凝土。顶面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其是底板的墙身立模位置处更应平整，143、以方便模板安装。墙身砼浇筑前应将底板接合面处凿毛处理，清理干净，洒水预湿。挡土墙施工时注意泄水孔硬质空心管的预埋，泄水孔间距为23m，孔眼尺寸为5cmPVC硬质空心管，孔眼高出外侧地面约20cm，在泄水孔的墙背入口处附近及上通长填以后30cm的碎石，外面加以土工布覆盖，以免淤塞。钢筋墙身施工时混凝土保护层厚度和混凝土强度必须符合施工图要求。混凝土浇注时必须振捣密实，脱模后表面光滑。当混凝土浇筑完毕后，要及时做好养护工作，洒水养护时间不少于7天。（5）沉降逢设置挡土墙每隔1015m设沉降缝一道，分段长度详见“挡土墙立面设计图”，沉降缝采用聚乙烯泡沫板填充，缝宽为2cm，沉降缝采用聚氨酯密封胶封缝144、。六、路基施工方法及技术要求。 1、 路基施工技术要求路基压实采用重型压实标准，压实标准见下表。路基顶面土基设计回弹模量应不小于25Mpa。不能满足时，挖方及零填路段，路面结构下40cm采用掺灰量8%的石灰土，分两层填筑。填方路段，路面结构下020cm采用掺灰量7%的石灰土，2040cm采用掺灰量6%的石灰土，4060cm采用掺灰量5%的石灰土，6080cm采用掺灰量4%的石灰土。填方路段路基基底清表后，在基底面设置30cm砾石砂。路基压实度重型标准路床顶以下深度(cm)压实度(%)路堤上路床03095下路床308095上路堤8015093下路堤15090零填及路堑03095（1）桥后填土高度145、超过2m的路段采用粉煤灰（掺5石灰）填筑。（2）石灰土的填筑必须有一定的施工周期，每层填筑后必须养护7天达到规定的压实度后，进行填筑上一层，石灰土每层压实厚度小于20cm，每层最小压实厚度为10cm，小于10cm的单独石灰土层和上层石灰土合并，并按照上层标准掺灰压实。（3）本工程所采用的改良土，由于不同取土点土质不一，实际施工时针对不同取土点做试验，确定最合理的掺灰量，根据试验结果，适当调整掺灰比例。（4）所有的改良土，改良之前的含水量应控制在1719%。含水量是影响改良土强度和压实度最直接和最大的影响因素，施工单位必须采取有效措施降低含水量，监理单位必须严格监理，含水量未达到上述要求，必须凉146、晒或调整掺灰量，经监理、设计认可方可填筑碾压。（5）台背后压路机不易碾压到的范围内，掺灰粉煤灰或石灰土，必须用手扶等小型压路机压实，重点检查台背后土基的压实度，并做好分层压实记录。（6）台背后填土必须尽早填筑、回填至设计标高，不得以任何接口拖延，严禁出现台背后填筑缺口。（7）加强上路床回弹模量和弯沉的检测，必须满足要求后施工路面。（8）石灰改善土可以采用集中拌和或路拌，但必须确保均匀性。（9）石灰等级不低于级，严格控制现场石灰活性氧化钙的含量。2、石灰土路基施工方法：（1）根据设计图纸及施工规范要求，为确保工程质量，石灰土路堤及上路床均采用“集中拌和法”施工。（2）在施工现场附近设置一块集中拌147、和场地集中掺拌石灰土，然后运至施工现场，用推土机摊铺，平地机整平，配合振动压路机进行碾压，其施工流程如下所示。图12 石灰土“集拌法”施工工艺流程图（3）石灰采用符合规范要求的磨细生石灰，土有机含量10，塑性指数宜在1520之间，550烧矢量不应大于5，硫酸盐含量0.8。在集拌场内对土料和生石灰进行计量，然后运至掺拌区，用挖掘机进行掺拌作业。掺拌后进行12次的翻拌。将翻拌好的土料运至存混合料区进行焖料，以使生石灰充分消解。（4）集拌好的石灰土采用自卸车运至施工现场，卸料时采用梅花点型布置方式并合理布置土堆的密度。推土机摊铺时使路基形成横坡，并在摊铺完成后进行排压12遍，每层路基铺设宽度超出路堤148、设计宽度500mm。灰土摊铺符合要求后，用平地机粗平一遍，用振动压路机或轮胎压路机稳压12遍，然后平地机由外侧起向内侧进行刮平，重复上述步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 （5）石灰土上路床整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压4-5遍，压路机的碾压速度第1、2遍为1.51.7km/h，以后为2.02.5km/h，至无明显轮迹。碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。碾压后的石灰土接头保持顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。149、（6）不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间保持灰土表面经常湿润。在养生期间未采用覆盖措施的石灰土层上，除洒水车外，封闭交通。（7）石灰改良土每层填筑后进行养护，达到规定的压实度后，填筑上一层。每层压实厚度不大于20cm，最小压实厚度为10cm。如土的透水性较小，路基填筑时路基表面做成24的双向横坡，以利排水。（8）路基填筑时，排除表层积水，并在路基两侧开挖临时排水沟与周边地区现有排水系统联通。另外，同时每隔40m(根据雨水井位置)设置一道横向盲沟，盲沟尺寸为40cm40cm，沟内填筑碎石，并设置坡度，以利向路外侧排水。（9）石灰改良土改良之前的含水量控制在2150、123，在监理工程师所规定的含水量状态下摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理工程师要求而定。（10）地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。（11）土方工程分多个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段应做成按1:1坡度分层台阶；如两段同时施工，应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（12）在施工期间如发现“弹簧土”，将“弹簧土”挖尽，另151、换干土、砾石砂或其他水稳定性材料回填压实。（13）、高架桥梁承台地基处理对宽度大于中央分隔带的承台，承台顶面加铺两层钢塑格栅，两层竖向间隔20cm。高架承台开挖采用中粗砂回填，填筑高度为路面结构下0.4m至承台底。七、砾石砂垫层施工顺序：路基验收砾石砂备料摊铺压实施工方法： 1、路槽质量复验合格后，及时铺筑砾石砂，用机械摊铺，辅以人工整平，砾石砂松铺系数为1.21.3。为有利于砾石砂垫层压实，其表面宜湿润，适当均匀洒水。2、不得用同粒径碎石，山皮、风化石子，不稳定矿渣代用；3、摊铺砾石应采用平地机械其它适应的机械，在人工平整或摊铺时，严禁用多齿耙，摊铺后的砾石应无明显粗细粒料分离现象。4、压实152、和保养。采用轻型双轮压路机自路边向路中辗压，辗压轮迹应重叠，重叠宽度不小于30cm，碾压速度不超过30m/分。辗压时用路拱板和3米直尺随时校正外形尺寸，砾石砂垫层压实验收后宜及时铺筑基层，在尚未铺筑基层之处，应保持砂砾层完好。5、质量标准及允许偏差：项目单位规定值及允许偏差检验频率主控压实度%971点/1000厚度-151点/1000一般平整度12每车道，1点/20m中线高程+5，-151点/20m宽度不小于设计值1点/40m横坡百分点0.36/20m八、水泥稳定碎石基层施工本工程新建机动车道下设40cm水泥稳定碎石基层，非机动车道下设30cm水泥稳定碎石基层，材料用5%水泥稳层碎石，快车道水153、泥稳定层施工时均分二层摊铺碾压，慢车道采用单层摊铺碾压。水泥稳定碎石拟采用厂拌，用自卸汽车运至施工现场进行摊铺。1、施工放样、恢复施工路段中线、边线、直线段每隔20m设一桩位，弯道段局部加密。、高程测量，在中、边桩上用明显标记标明水稳层的设计标高和松铺高度。2、材料要求、水泥稳定碎石采用场外拌和，自卸汽车运输到位摊铺，配合比必须准确，拌和均匀。、水稳层原材料应符合设计要求，碎石的级配应均匀，最大粒径不大于4cm。、应根据各原材料的含水量大小不同，及时调整拌和时的用水量。、调整充足的自卸汽车，连续，不间断，有次序地运至工地现场摊铺。现场应有专人指挥负责卸料。、现场应按规范要求制作无侧限抗压强度试154、块，并按规范要求进行试验。 3、水泥稳定碎石基层质量标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度（）不小于98符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）8平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（mm）5，-10平整顺适1断面/20米每断面35点用水准仪测量厚度（mm）代表值-8均匀一致1处/200米/车道每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量合格值-15宽度（mm）不小于设计边缘线整 齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（）0.33个断面/100米用水准仪测量水泥剂量()0.155、5每2000m26个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配符合规范范围每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度（MPa）3-5符合设计要求2组每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水量（）2最佳含水量随时烘干法外观要求 表面平整密实，无浮石，弹簧现象； 无明显压路机轮迹。水泥稳定碎石基层施工工艺流程路基验收合格配合比设计备料施工测量、放样报监理审批模板尺寸、标高立模拌和厂拌和人工修整混合料分层摊铺运输边角夯实振动压路机碾压自检有关数据纠缺补救盖草袋洒水保湿养护、禁止通车监理工程师复查清理工作面验收交工4、水泥稳定碎石摊铺、碾压、养生、水稳层摊铺前，先在两侧立设模板，模板上口高度156、同设计相平。、采用机械摊铺，安排充足的劳动力配合平整。、设专人消除粗、细集料离析现象，特别是局部精集料坑洼处应铲除，并用新混合料填补。、当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时，立即用轮胎式振动压路机在路基全宽内进行碾压，由两侧路肩向路中心碾压。、压路机碾压时每次重叠1/2一轮宽，应在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显轮迹。、分层摊铺时，前后三层应均匀前进，一般控制在8-10米左右，待下层摊铺好后先派压密实，再接着摊铺上层，然后上、下二层共同碾压，确保上、下二层粘合在一起。、碾压过程中，稳定层表面始终湿润，如表面水蒸发得快，应及时补洒适量的水，严禁洒大水碾压。、应根据“宁高勿低、宁刮勿157、补”的原则进行摊铺，如果在水稳层压实后再找补，要在补处挖松8-10cm，再加铺新混合料，及时碾压成型，禁止薄层贴补找平。、上、下分层施工或同一层由于工作间断中分段施工，纵、横缝设置应符合规范要求。、每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始保温养生，不使水稳层表面干燥，也不应忽干忽湿，防止基层晒开裂，养生期不宜小于7天。水泥稳定碎石基层在养生期间禁止开放交通。九、平侧石及人行道施工1、平、侧石的施工本工程平侧石采用砼平侧石，材料现场收料时需认真按设计图纸的要求进行成品质量检验，合格后方可使用。（1）、侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌，施工前先采用全站仪测定轴线位置，现场施打158、钢筋确定桩位，用水准仪按设计纵、横坡确定标高，并用明显标记在桩上刻画出来，以便于侧石安装时拉线控制。（2）、人行道进口接坡处的侧石一般应比相应段路面高22.5cm，两端接头做斜坡（即牛腿式做法）。（3）、道路直线段采用100cm侧石，曲线半径大于15.00时采用100cm或60cm的劈角侧石拆拼，曲线半径小于15.00的圆角，采用30cm劈角侧石拆拼，对于绿化隔离带等小半径处，采用定制圆形侧石拼装。（4）、侧石与侧石之间紧密相贴，不留缝，侧石安装须稳固，座浆密实，线型直顺，曲线圆滑，侧石顶面无错牙。（5）、雨水口应与侧石同步施工，做到安放牢固，位置准确，坡度正确。（6）、侧石安装完毕后，立即进159、行后背砼保护层施工，采用C15砼浇筑，单侧立木模，人工捣实，施工时防止碰撞侧石，一旦碰撞移位，应先修复后浇筑。侧平石质量标准及允许偏差：项目单位标准及允许偏差检验频率检验方法范围点数顺直度（）10100延米1用20m小线量取最大值相邻块高差（）320m1用1m直尺板和塞尺量取最大值接缝宽（）直线段2曲线段420m1用钢尺量直线段断裂数块1每10m目测计量侧平石顶面高程（）1020m1用水准仪测量2、人行道施工人行道结构层为：6cm同质砖+3cm干拌水泥砂找平层+10cmC20细石混凝土+10cm级配碎石。（1）、土路基要求在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平整、密实。（2）、人160、行道塘碴垫层和水泥稳定层均采用人工摊铺，平板振动机振平压实。（3）、3cm厚的M10砂浆用于找平和铺砌道板的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，道板铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与小方块的结合。根据以往类似工程施工经验，建议道板铺装时3cm厚的M10砂浆上纯水泥浆套浆铺砌，以保证道板铺装后有更好的刚度及粘接度。（4）、铺筑道板一般采用“放线定位线”顺序铺筑，并用3m长铝合金直尺靠铺，确保平整直顺，与底层砼无空鼓。（5）、铺贴控制标准，一边以侧石为准，外侧打钢筋桩，高程控制线设置在钢筋桩上，并且加上设计要求的坡度高程。（6）、经常用3m铝合金直尺沿纵横和斜向45。方向靠量里面层161、的平整度。（7）、道板铺设完成后，经检验平整度、直顺度必须符合要求。人行道质量标准及允许偏差：外观平整稳定，排列整齐，纵横顺直，缝隙均匀，灌缝饱满，不得有积水或翘动现象土基密实度90%板面平整度5相邻板块高差2与侧石顶面高差0+5十、便道工程施工1、对施工便道用地范围内清表处理后，即可进行路基土方施工，其施工方法和要求与地面线路基施工相同，2、本标段的施工便道路面全部采用商品混凝土路面，在便道路基土方施工完成后，按设计要求施工垫层，然后施工路面混凝土。（便道结构C30砼 厚25cm+碎石垫层20cm),便道宽为6m。长度按现场实际计算。3、商品砼运到现场后，进行摊铺，采用平板式辅以插入式振捣器162、均匀振捣。4、 先用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待混凝土表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。或直接用整平机整平水泥混混凝土板面。抹板面时严禁在面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，抹板面宜在遮荫棚下进行。5、 在混凝土达到48小时后，进行路面施工切缝，间距为5米。以防热胀冷缩产生不规则裂缝。5、砼表面砼强度达到70%后，进行表面刻纹，保证行人和车辆安全。并宜在浇筑成型后7天内完成。刻槽时应注意与面板的接缝（伸缩缝、胀缝、工作缝等）错开，防止崩边。刻槽应纹理顺直、清晰。 第三章 施工总体布置3.1施工总体布置原则本工163、程的施工现场布置是针对实际现场施工要求进行相应的施工现场平面布置。本工程施工场地布置的具体原则是：.划分施工区域和材料堆放场地，保证材料运输道路通畅，施工方便；.符合施工流程要求，减少对专业工种和其他工程方面施工的干扰；.施工区域与生活区域尽量分开，且各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火、劳动保护的要求；.符合上海市建设工程文明施工管理暂行规定的要求，做好安全文明施工管理，以确保不影响周边相邻单位工作正常开展；.所有的施工生产、生活临时设施的布置方案需经建设管理单位、施工管理总包单位批准后方可实施。3.2施工现场总平面布置施工现场总平面布置图见“施工现场总平面布置图”。1、办公、生164、活区临设若公司一旦中标将在工程红线范围内，按照上海市建设工程文明施工管理暂行规定要求进行大临设施搭建。生活、生活办公设施均为二层彩钢板活动房，主要包括建设单位、监理单位办公用房、我公司项目部办公用房及所有项目管理人员、业主及监理办公人员宿舍、食堂、工人宿舍、仓库、标养室等，并搭设男、女厕所（浴室）各一座。生活办公设施采取封闭管理，大门处设置门卫。2、现场施工区域办公生产设施根据施工需要及现场场地条件我们将在施工现场放置办公集装箱2只，用作工地办公室及值班室。另外，整个现场施工区域必须设置全封闭固定分隔设施，固定分隔设施采用涂塑钢板或其他质量更好的硬性材料。3、 施工用电、用水布置生活临时设施的165、用水、用电在建设管理单位指定的生活临时设施点入的接口接入，单独计量。施工现场的用水：从建设单位的供水总管接驳，用水管道口径由50规格组成供水网络，并在各需要用水部位留出水龙头。消防用水管一律使用50管，在施工区域内设置2处消防栓，配备200M消防软管。另外，所有水管均沿施工红线或路下敷设，穿越重载车处作加固处理。施工用电：由建设单位提供的箱变就近接入。施工用电在分两路接出，一路作为大型机械设备用电，另一路作为其它施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制，采取架空布置，并在工程沿线设置配电箱，当电缆穿越施工场地内的主要路口时，在套管上回填黄砂并浇捣砼加固处理，必要时作6M高架空。同时设置灯架以布166、置投光灯，用于夜间施工照明。4、钢筋及模板加工区根据施工需要我们将在高架桥施工区域、靠近马家浜桥位置附近设置钢筋加工区和模板加工区（其中钢筋加工区面积为200，模板加工区面积为150）。钢筋加工区内设有钢筋加工机械及钢筋堆场，在原材料堆场和成品堆场设一高30CM的砖墙架空堆放并覆盖，分规格存储并做标记；模板加工区主要用于木材加工特殊形状的木模板，计划布置木工锯床、木工刨床。由于本工程施工区域周边相关施工单位多、而且与其他单位交叉，因此施工总平面布置图中所设置的钢筋及模板加工区位置为初步位置，若一旦中标，进场后我们将根据各个标段总体进度安排进行适当调整。5、 仓库和堆料场仓库：若我公司一旦中标，167、我们将在施工区域内设置部分料具间仓库，以满足工程施工的需要。堆料场布置：为便于本工程顺利实施，我们将在钢筋及模板加工区附近设置部分材料堆放场地。堆料场地周围及场地内应做防洪、排水等保护措施以防止冲刷和水土流失。6、 施工临时排水为确保工地环境整洁，达到文明标化要求，在工地上建立有效的排水系统，并与地区的排水系统沟通。同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。排水采用明沟横截沟沉淀池现有的排水系统，明沟与施工便道一起实施。施工期间的排水经沉淀处理后方可排放到现有的排水体系中；我公司承诺：若由于我公司原因引起泥土外流造成排水沟渠等淤塞，我们将负责疏168、通并承担由此造成的一切后果。7、 现场施工道路施工现场进场道路利用现状地面道路可以进入38号墩附近，完全进入本工程7标现场需要填筑施工便道，便道填筑与地面道路结合，放在主线道路左侧非机动车道位置处，采用塘渣和石灰土结合的方式填筑，6m宽。8、 渣土垃圾处理为了保持工地及生活办公设施区周围环境的清洁卫生，我公司每天将安排专人清扫现场的施工道路及生活办公设施区，保持整洁有序的施工场地和生活办公环境。另外，在车辆进出施工现场的主要出入口设置车辆清洗设备，以保证施工泥浆不随车辆污染施工区域周边的道路。9、 施工消防及环保设施(9)、消防设施：在施工区内配备足够的灭火器，各类易燃易爆物品均单独存放，并有169、禁火标志和专人管理。(2)、环保设施：.在施工区均设地表排水网沟，满足降雨等地表水的排放要求，保证及时排干积水；.现场施工区设临时活动厕所，派专人定时清理，避免厕所污物外溢污染环境；.施工区域周边道路派专人保养，保证道路整洁畅通，夏季炎热干燥季节，定时洒水，以免扬尘。 第四章 施工进度计划及保证措施4.1工期目标根据招标文件要求，本工程总工期为905天，并于2013年6月20日前竣工。高架道路2012年8月30日前全线具备沥青摊铺条件，地面道路部分分路段2013年2月具备沥青摊铺条件。现根据现场实际情况及指挥部要求，要求本工程4.2进度计划安排施工中将以马家浜桥为分界大致划分东、西两个高架施工170、区块和一个地面桥施工区块。地面道路施工也以马家浜桥为界，分东西两个区块施工。4.3确保工期的组织措施为了加快工程的建设，按期完成本合同段施工任务，拟采取以下保证措施：（一）、从施工计划编排上保证1、按照工期的要求，分阶段制定施工计划的重点工程实施方案及难点项目，施工前做好切实可行的施工组织设计，合理安排各分项工程的施工顺序，充分利用本公司施工经验丰富的有力条件，缩短流水作业的流程，努力加快各个环节的施工进度，确保总体工程进度。2、加强计划管理，实行流水作业，详细编制施工计划，并用文字、图表的方式把编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排、施工质量和安全措施的内容传达到每个职171、工，使每个职工心中有数。在确保质量的前提下快速施工，因地制宜，根据工程的实际情况发挥职工的积极性。集思广益，应用和研究新技术、新工艺，促进工程的顺利进行。3、正确对待工期与质量的关系，把工期、质量、责任有机结合起来，奖罚分明，充分调动职工积极性。4、我公司对本工程的实施从资金、人员、机械设备、组织形式上已经做好了充分的准备。如中标，我们将严格按照我们在投标书中所拟定的施工方案进行深入的优化设计，获取最佳的施工方案，在接到中标通知书2天内，即将准备开赴现场的工程技术人员、现场管理人员、技术工人及主要的施工机械调动到位，并立即组织上述人员进入施工现场，进行临时设施的建设，尽快做好测量放样和复核定线172、工作，并将复测成果报监理工程师审批，确保在业主下达开工令之前做好全线开工准备工作。5、本工程如中标，我们承诺节假日照常施工，并制定相应的措施加以保证。施工中随时控制和调整施工进度，一旦发现人员和设备不能满足要求时，随时进行补充加强。（二）、积极开展技术攻关1、回顾以往施工中遇到的难点，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，尊重科学，在应用和研制新技术、新工艺、新设备方面依靠技术进步，优质快速地建立成本工程。本工程拟重点解决桥梁施工，管槽土方开挖、管道施工、路基填筑及路面施工工艺。对关键施工项目中存在的问题，严格按照规范要求进行合理解决，在保证质量前提下，加快工进度。2、加强各工序、工艺的质173、量控制，施工时不返工，一次性合格率100%。为降低成本，广泛开展技术研讨会，加大新工艺投入力度，根据以往施工经验，施工中提出有助于工程进度、质量的新思路、方法，集思广益，充分发挥技术人员的智慧，服务于工程施工中。（三）、从机械配备和人员落实上保证1、抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目经理部，加强管理，统一指挥协调整个工程的施工；选派技术力量较强、机械设备先进的施工队伍投入本工程的施工，从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。2、在科学合理进行施工安排的基础上，发扬艰苦奋斗的精神，最大限度地保证本工程施工的技术、管理前场施工人员的需要，并在规定的时间内组织到位，以优势的力量，174、抢时间，争速度，争取提前实行进度目标。3、施工过程中，要定期做好机械设备的维修保养，备足备件，提高机械设备的完好率，保证正常运转。（四）、从材料供应上保证1、项目经理部统一安排材料的采购、运输、保管，领导和协调材料供应。对工程中使用的各种材料要预先落实到位，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。工程所需的各种材料，视材料的性质和价格，分别采用外购和当地采购的办法予以解决，并作一定数量的储备。2、填筑料、水泥、钢材以及其他成品半成品材料都需要预先检验测试，合格材料要预先签订协议落实到位，要有计划的组织材料物资到场，确保不因材料物资问题而贻误工程进度。（五）、从安全生产上保证1、安全生产从第一175、线员工抓起，使他们树立良好的施工安全意识。上岗前必须进行岗前培训，尤其是特殊工种必须经专业培训、考核合格、持证后方准上岗。2、制订各项安全操作规程，如防触电伤人，防交通事故，防火、防高空坠落等方面的具体规定，使员工明确什么该做，什么不该做。3、加强公司、项目经理部两级安全生产管理，成立安全生产小组，执行施工设计中有关安全规定，定期进行专项安全检查和安全稽查，确保工程万无一失。4、安排专职安全员负责本工程全过程安全检查、监督和整改工作，防止出现事故以致影响施工进度。（六）、从资金落实上保证1、在工程前期，本承包人将投入一定数量的自有流动资金，确保前期工作顺利展开。2、施工中对业主支付的进度款，实176、行专款专用。业主支付给承包人的工程进度款项是材料周转和工程实施的重要保证，使广大职工生产斗志的有力保证，必须做到专款专用，不得挪作他用。（七）、从后勤供应和生活服务上保证加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。搞好员工伙食，防病治病，保障员工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。（八）、从落实经济承包责任制上保证为了保证工期，严格施工进度计划管理，除了科学合理地安排施工进度计划外，施工过程中建立工期责任制，实行进度工期奖惩制度，将员工的工作和经济利益挂钩，激励员工在保证安全、质量的前提下，确保工期目标。（九）、从协调好外部关系上保证加强与业主、监理工程师的工作联系，处理好与当地政府有177、关部门和群众的关系，取得他们对工程建设的支持，使工程施工顺利进行。做好与相邻施工单位的合作与协调工作，尤其是在有互相干扰的地段，共同利用、维护好施工场地、临时道路及其他临时设施，发扬互助合作精神，以利施工正常进行。（十）、从组织管理上保证工期1、组织强有力高效运转的项目经理部、精干务实的施工队伍本工程实行项目法施工，计划安排公司重要负责人担任项目经理，成立高效精干的项目经理部，就近调遣精兵干将，以最快速度进场，投入到施工中。工期管理组织机构框图咨询、汇报指导、目标下达建设单位、监理工程师计划财务部各施工队施工队长、班组长、统计计划员进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整178、工程部物资机械部进度目标的分析和论证编制进度计划目标 进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行 工程进度领导小组组 长：项目经理 副组长：项目副经理 项目总工程师 定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划安全质量监察部项目部成立以项目经理为组长、主管生产副经理、项目总工为副组长的工期管理领导小组，并委派具有丰富的人员担任调度员，加强施工现场的协调和指导。以各施工队为生产实施对象，形成一个至上而下的主管施工进度的组织体系。2、建立以项目为核心的责权利体系，定人定岗、各负其责由专人负责，加强同地方有关部门和群众的联系，征求意见，把工作做到前面179、，以减少干扰、迅速办理临设。协助业主做好正式工程的征地、管路拆迁、赔偿等工作，为施工全面展开创造有利条件。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制。对其他各项工程明确阶段工期目标，明确负责人，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、持续稳定地展开施工。3、加强与建设、设计、监理的联系一切行动听从建设单位的统一指挥和协调，对交通组织提前作出计划，按规定提请业主及交管部门批准，施工时与交管部门密切联系，保证调度命令的畅通。请设计单位进行技术交底，优化设计与施工方案，遇到问题及时与设计院沟通，及时处理。对施工全过程尤其对隐蔽工程无条件接受监理的监督、管理。4、加强生产调度各施工队坚持每天一次的生产布置会，木180、模板每周定期召开一次由各施工队主要负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，根据工程项目的侧重点合理调配机械设备、材料和人力。 每月由项目经理或主管生产的副经理主持生产总调度会，总结上月的施工进度情况，安排下月生产计划，及时解决内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间关系；对资金、机械设备、生产物资和劳动力做出总体计划安排和分配。各级领导必须“看一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好资源配置，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。5、建立奖罚严明181、的经济责任制每月、每季进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；反之则按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成 第五章 施工质量目标及保证措施本工程质量目标为：我们完全接受招标文件提出的进度和施工技术要求，并按国家质量标准和上海市及建设部有关质量规定进行施工。确保本工程的施工质量满足设计要求，并达到国家施工质量验收标准“一次验收合格率100%”，确保达到上海市XX新区“市政金奖”，确保达到中国“市政金杯示范工程”，争创国家优质工程。5.1工程质量组织机构设置工程质量管理机构图5.2质量保证体系的建立质量保证体系5.3本工程质量保证的管理措施1、重视施工方案会审，尤其是在总的施工组织182、设计基础上，形成各娄专项施工方案，各专项方案未经公司总工及监理、业主审批不得施工。2、在本工程施工中，引入“样板先行”制度在工程施工前先选个一联小箱梁的桩基、承台、立柱和现浇箱梁等首先施工，及时总结经验，以便指导后期施工，以保证整体工程的内在质量和外观质量。3、重视技术交底和员工培训各级技术人员、质量、安全管理人员在技术交底，并内总承包部考核合格后上岗，民工经培训后上岗，特殊工程严格要求持证并考试合格后上岗。4、重视“外脑”的引进，组成有经验的专家组，专家组成员包括公司内部的桥梁专家和聘请上海当地的专家，专家组定期考察施工现场，提出指导性的咨询意见。5、加强“三级自检”制度，施工员、班组一级自183、检，项目部质量员二级自检，公司质量安全部定期、不定期的抽检，形成考核奖罚制度。6、建立与本工程有关技术质量保证的若干规章制度（1）、图纸会审、设计交底制度。（2）、设计变更、技术核定制度。（3）、施工组织设计编制、审批、执行制度。（4）、工程关键点技术交底制度。（5）、工程标高及定位复核确认制度。（6）、混凝土浇筑值班制度。（7）、分项工程技术复核，隐蔽工程验收制度。（8）、混凝土、砂浆试块制作、养护、试压工作制度。（9）、工程物料质量验收制度。（10）、工程质量评定制度。（11）、工程质量奖罚制度。（12）、竣工图编制、审核、移交制度。（13）、工程技术资料管理制度。（14）、回访维修制度。184、5.4本工程关键工序的质量控制技术措施（一）、确保立柱、箱梁、防撞墙外观保证措施本工程为清水砼，保证立柱、砼连续梁、防撞墙砼等的外观质量，使该类结构的施工一次成品质量即外观线型及表面平整光洁度，直接关系到总体工程的外观效果。具体措施如下：1、本次工程桥梁立柱型式方柱，外形为花瓶式。为确保立柱的外观质量，首先就是应对不同柱型采取特制定型钢模板；同时，按现场的实际情况，将模板的长度即一次性的浇筑高度确定大于5m，以尽可能地减少柱式墩的水平搭接施工缝。2、盖梁模板支架采用门式支架，施工前经荷载计算、支架设计后实施，保证支架有有足够的强度、刚度和稳定性。3、本次设计考虑桥面防撞护栏为外包式，该类防撞栏185、具有线型美观、防滴水及行车防护安全等优势，施工时，全线安排采用定型钢模，钢模板厚为5mm，并在外侧加间距不大于45cm的加强肋板。全线配置长度400m。4、由于本工程所用砼均采用商品砼，故实际在控制如上外观结构的表面感观质量的，色差的控制也是一个关键。砼成品均匀色泽的保证应该从砼原材料的选取做起；每只桥墩的柱和柱帽、箱梁采用同样厂出产、同样质地、颜色的黄砂、碎石和水泥，不准浇捣中掺入其它碎石和黄砂，因此严格要求商品砼供应商的砂石料堆场整批进料，水泥同厂整批进料，以确保砼的颜色一致。另外碎石进场应剔除半风化、风化和异型石子，冲洗干净后使用；中粗河砂的细度模量2.53.0，含泥量2%。（二）、预应186、力张拉质量保证措施1、配备专职张拉施工质量员加强对预应力钢绞线、锚具及波纹管的验收和抽检，抽检不合格的预应力材料不得在工程中使用。2、对钢绞线必须进行以下试验：弹性模量试验、抗拉强度试验；对锚具必须进行必要的外观检验：进行外观检查和硬度检查；波纹管做灌水试验，并进行1KN径向作用力不变形的试验。3、张拉用的千斤顶必须为国家认定的 技术监督部门认证的产品，使用6个月或2000次以上的千斤顶必须校准。油压表必须经过鉴定并在鉴定有效期内使用，保证能够正确地反应张拉力于油压表读数之间的关系曲线。4、钢绞线切断必须使用切割机或砂轮锯。5、张拉端应力锚具中的垃圾、混凝土渣、水泥浆等必须清理干净；多余的波纹187、管、锚具等必须在张拉前一天安装，防止过早安装产生锈斑，影响张拉质量。6、严格按照设计图纸的要求编制张拉顺序，张拉人员必须认真操作，油压表读数准确，丈量数据正确，油压表要与油缸量对应。7、张拉时的砼强度不得低于设计规定值，设计无规定时，不得低于设计强度的80%。8、预应力管通处理措施：预应力波纹管与锚垫板喇叭段接口用粘胶带包裹10cm左右，孔道中设置三通管，以便灌浆使用，在灌注砼前应用木塞樽紧所有孔口。在预应力筋穿孔和张拉时不致紊乱，在预力筋编束时采用“梳板”逐根排列理顺，扎细丝时采用单层密排螺旋形绕扎的措施。（三）、大体积砼施工防裂措施本工程箱梁、承台、盖梁等施工，长度长、面积大、容易产生砼裂188、缝，为了有效地防止施工时砼的强度不同而产生收缩裂缝，采用分两次浇筑到顶的递进法浇筑，用插入式震动器振捣密实，砼初凝前先用刮尺操平，并用木批第一次抹面，使上部骨料均匀沉降，以提高表面密实度，减少塑性收缩；再用滚筒来往滚压数遍，使砼表面更加密实，再用木批二次抹面，闭合收水裂缝，起到真正的砼表面防裂作用。砼浇筑大约12小时左右灞涂砼养护剂，养护剂灞面后如有破洞处立既修补，使砼内蒸发出的游离水积压砼表面再进行保温养护。(四)、冬季施工技术措施本工程跨越季节性强，在冬季施工中要保证质量必须采取相应的技术措施。1、在冬季浇筑砼时应准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面应覆盖严密，包括模外侧189、需盖好。2、砼表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取砼中的热量而使砼产生脱皮。3、及时和气象部门联系，遇特大寒流应停止浇捣，若浇捣好后遇特大寒流量侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等技术措施。 (五)、雨季施工技术措施1、掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与气象部门签定服务合同，可以及时准确的获得天气消息，以利于安排施工，并做好预防的准备工作。2、合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据天气预报作出合理的调整和安排。3、施工现场要做到排水畅通，雨季施工地段，应先完成排水沟等防水、防洪、排水工作，保证道路畅通，有一个良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。4、砼工程施190、工时，应备好各种防雨的材料，对新浇筑的砼必须采取覆盖措施。5、雨后及时检查，发现因下雨影响砼质量的应立即上报监理工程师，并提出合理的处理意见，必须使砼整体施工得到监理工程师满意。（六）、夏季施工技术措施本工程小箱梁的砼浇筑施工将在夏天进行，因此需特别重视。1、夏季施工的特点是气候干燥，水份蒸发快，砼表面容易产生收缩裂，为此，应设法防止阳光暴晒，减少水份的蒸发。合理安排人工，使整个工艺操作的时间加快，及时完成，并及时覆盖和保湿养生。2、在夏季施工中，应尽量避开高温浇筑砼，尽量利用下午6时至次日上午10进之间来浇筑。3、做好防暑降温的的工作，保证施工人员的人身安全和确保施工的连续性。（七）、台风暴191、雨施工技术措施1、掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。2、合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要求，根据预报作出合理安排。3、施工现场做到排水畅通，基坑开挖和露天浇筑、防水层施工要有避开暴雨季的施工计划。加强施工道路的养护，做好排水工程，保证道路畅通，提供良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。4、混凝土工程，刚浇筑和砌筑完时要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。5、桥墩基坑开挖要采取边坡防雨处理，防止冲刷造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑，不让雨浇水泡。如施工遇暴雨，可采取必要防护措施，待雨停后再继续192、施工。6、备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品。7、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资、设备。服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。 8、根据台风、暴雨高发季节，合理安排施工组织设计，避开台风、暴雨影响，确保施工安全。9、做好施工的抗洪防汛工作，对低洼地域的基础开挖，在施工中做到随开挖、随封闭、随回填，对不能及时回填的基坑，周围应有良好的排水设施。保证施工地段排水设施畅通无阻，确保行车安全。施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。10、落实以防洪包保责任制为主的各项措施，合理布置生产、生活设施，以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受洪涝灾害侵害。 第六章 安全文明环保目标及保证措施6.1193、文明施工保证措施6.1.1、文明工地建设目标对本工程实施全过程的安全文明标准化管理，在本工程建设期间均要确保达到XX新区、上海市“文明工地”的要求，做好文明工地建设，并争创上海市标化文明工地称号。6.1.2、文明施工保证体系6.1.3、确保文明施工主要技术措施文明施工管理是全面体现一个企业的现代化管理水平，体现一个企业的总体精神面貌，也是杜绝安全事故发生的治本途径，我们本公司的宗旨向来就是一手抓生产，一手抓文明施工，两者兼顾。针对本工程现场条件情况，严格按照业主提供的施工总平面布置图的要求圈围施工区域，以同时考虑后续开工工程的场地布置，配合业主共同做好现场总体布局的实施工作。1、根据我公司有关194、规定，按统一标准做好七牌二图，在工地出入口按标准规定制作，合理布置现场各种临设，材料的储存、堆放点，组成以项目经理为首的工作班子，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。2、现场临设及施工道路总体布置时，必须同步考虑工程基地范围内的永久总体道路，避免冲突、影响现有管线，并且所有施工道路均浇筑混凝土面层，且道路以外的场地，同时浇筑混凝土面层，以便于更好的进行文明施工管理。3、一待中标进入现场后，及时与当地有关部门单位，取得联系。做好周边相关单位协调工作。工地由专人负责协调与市政交通、环卫等单位的横向关系，定期主动召开会议，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工。4、施195、工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警标、宣传及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文明标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。5、确保工地四周无积水，各种物资整齐堆放。对于重要、贵重材料设备，配合业主搭设相应适用存储保护的场所或必要的临时设施。6、强调全员管理概念，对进入现场的所有施工人员进行必要的教育及宣传，强化文明施工意识，做到谁施工，谁负责。7、在施工区域内设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时反映工地内各类动态。8、工地所设的厕所，须报请环保及卫生部门批准，并由专人负责管理，污水须经净化排入市政管道或集中罐车外运处置。196、9、办公室内悬挂卫生、防火制度牌。周围设加盖垃圾箱，有专人负责日常清扫，保持干净整洁，并配好有效的灭火器材。宿舍定期组织检查、评比，开展竞赛活动。10、厕所在生活区设置男、女厕所，男厕所设小便槽。隔断贴白磁砖，墙面贴白磁砖至1.5M高，地面贴防滑地砖，并吊平顶。定时启动水箱冲洗，有化粪池。楼层应设便桶，并用夹板设简易棚，有专人定时清扫、倾倒和保洁，并保持无外溢现象。11、现场落手清推行定额消耗包干制，明确各施工队承包责任制。加强施工过程中落手清的检查、考核和奖罚。12、仓库做到帐物相符。进出仓库有手续，凭单收发，堆放整齐，保持仓库整洁，专人负责管理。13、工地现场做到“两通三无五必须”，道路畅197、通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持洁净，地面平整不积水，无散落的“五头”、“五底”及散物，场地排水构成系统，并畅通不堵。14、对于现场文明施工及标化管理，除现场项目部有自律的检查考评制度外，公司标化领导小组定期对现场进行检查考核，以督促项目部在文明施工方面有更高层次的提高，从而确保上海市标化文明工地的创建。15、施工过程中，合理编制施工进度安排，采取合理的施工方案，采用性能良好的施工机械，减少和避免噪声、粉尘对周边环境的影响，我们还准备在工地内设立投拆电话，由项目部综合办公室负责倾听意见，及时改进施工方法。16、弃土外运时在场内所散落的土方应做到随落随清理。定期打扫和喷洒工本工程范围198、及工地周边市政道路，工地门口安装冲洗设备，确保离开工地的车辆上不能有泥土、碎片等类似物体带到公共道路上。17、强化工地卫生建设。1）工地设有环境卫生宣传标牌和责任区包干图，现场无大面积积水；2）防止蚊蝇孳生，落实各项除四害措施，工地内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象；3）现场设置医务室。做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，利用黑板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法。医务人员对生活卫生要起到监督作用，定期检查现场卫生情况4）食堂餐饮卫生。定期进行食堂卫生检查，对炊事人员进行定期身体健康检查，每餐对各类菜进行取样检验，消灭四害。6.2安全生产措施6.2.1安199、全生产施工管理目标确保无重大责任事故和无重大伤亡事故发生。6.2.2、安全生产指导思想贯彻“安全第一，预防为主”的方针，有效地控制和防止事故的发生。6.2.3安全生产总体计划1、由资深安全员担任专职安全负责人，全面负责施工全过程的安全检查、监督和管理。2、全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直气壮”的观念，做到施工现场“发现隐患立即整改，发现违章立即制止”，确保项目安全目标的实现。3、每月组织各施工队进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。4、所有安全设施在解除前，应征得安全部门的同意。5、各施工操作面均应设立安全标识，实行统一管理。6、制定落实有效的防火、防盗、防爆的措施，在各200、防火重点部位设防火责任人监控。7、各施工队对各自所使用的危险品负责。8、按建设部规定要求，必须持证上岗。9、配备工地值班人员，实行三班值勤和夜间巡逻制度。10、制定执行出入大门的规章制度。11、为确保安全，项目部在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安全措施。12、工地建立安全管理体系。13、按规范要求设置施工现场消防措施专用通道。6.2.4安全及消防管理体系6.2.4.1安全管理组织本工程项目部建立项目经理为现场安全保证体系第一责任人的安全领导小组。6.2.4.2安全管理网络项目经理项目工程师专职安全员各施工队1）安全生产领导小组拟定落实安全管理目标，制定保证计划，根据保201、证计划的要求，落实资源的配置。 2）负责安全体系实施过程中的运行实施、监督、检查。3）对安全生产保证运行过程中，发现不符合要素的要求，施工中出现的隐患，应制订纠正和预期防范措施，并对上述措施进行复查。6.2.4.3项目部安全保证体系要素及职能分配表项目部安全保证体系要素及职能分配表要素条款安全生产保证体系要素项目经理项目副经理项目工程师相关人员施工员技术员安全员材料员机管员保管员1管理职能2安全保证体系3采购4分包方控制5施工现场安全控制6检查、检验7事故隐患控制8纠正与预防措施9教育与培训10安全记录11内部安全体系审核注：主管领导 主管部门（个人） 相关部门（个人）6.2.4.4安全保证体202、系1、安全保证体系图 2、安全保证体系要求安全生产保证体系以本公司安全管理运行手册等引用文件为依据，并着重按本项目实际情况进行实施。安全生产保证体系的建立，是符合工程项目部内部管理的特点，并形成安全体系文件，人员的配备，岗位的设置符合本工程的特点而定：做到相对固定，不得随意变动，配备必要的设施，装备和专业人员，确定控制和检查手段和措施，以确保安全保证计划的内容具有可操作性、严密性、可行性。6.2.5保证工程安全的主要技术措施1、严格执行公司颁发的有关安全生产法规，特别是在生产区域必须严格遵守安全生产六大纪律，严格执行安全生产规则；2、认真做好安全生产教育，对所有参加施工生产的职工（包括代训工及203、实习生）均应进行入场生产安全和消防安全教育，未经教育不得上岗，同时应结合工程进度及不同施工工艺，进行针对性的安全知识教育；3、做到无施工方案不施工，有方案没交底不施工，班组上岗前没安全交底不施工。施工班组要认真做好安全上岗交底活动记录，每周组织不少于1小时的安全教育活动；4、严格执行起重机械三限位、两保险、十不吊规定；5、严格遵守“十不烧”规定，执行工程多机多监护制度（操作证、动火证、灭火证、监护人）和1-3级动火界限审批手续；6、严格执行现场“四口”、“五临边”的防护措施规定；7、夜间施工必须配备足够的照明灯光；8、现场机电维修人员应该经常检查设备触电漏电保护是否完好有效；9、现场用电机具较204、多，电线不得乱拖、乱拉。材料运输、堆放时，一定要注意保护好电线，防止碰砸电线，造成电线包皮破碎剥落，一经发现有电线露芯或电线包皮破损要及时修调；10、现场施工用的机电设备均应有良好的二级防护装置；11、电动机械及工具应严格按一机一闸制接线，并设安全漏电开关；12、吊机等起重机械必须配备专业指挥人员，无指挥人员不得作业，指挥人员必须有醒目的安全帽标志，吊机作业时严禁将起吊物体凌空于人行通道上空；13、严禁闲杂人员进入现场，并备足够的安全帽，以提供给获取批准的参观者，在参观者进入现场后，由项目部管理人员经安全交底后，带领参观；14、所有机械操作人员必须持有操作合格证，否则不准上岗作业；15、施工人205、员不得用抛运方式传送小件材料，杜绝坠落事故发生；16、长钢筋运送过程中要有统一指挥，搬运工人动作要一致，防止砸伤事故发生；17、对于进出工地的车辆，在进出大门时由专人指挥，避免交通意外，进入工地的车辆须停放在指定位置，以免意外损坏；18、所有施工人员不得酗酒后、重病时上岗工作。19、夜间配置安全保卫人员，防止盗窃、火灾、斗殴事件发生；20、严禁外来非施工人员留宿工地。6.2.6保证消防安全的主要措施1、由项目经理、安全员组成消防安全领导小组，具体负责实施防火安全工作；2、施工现场必须实行动火申报制度。严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行；3、在施工范围内、仓库、临206、时设施四周应按规定设置足够的灭火器材，并由安全员检查落实到位；4、酸碱泡沫灭火机由专人维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火机效能正常；5、施工中的易燃易爆物（如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶等）都必须按规定设置，妥善保管；6、现场必须配有消防供水总管、消防栓、消防带，设置水泵房并保持器材完好；7、严禁在工地利用灯泡和明火取暖，严禁使用煤油炉、电炉烧煮，如有发现则严加处理，宿舍内严禁私接电线，私接违章电器；8、加强警卫人员上岗责职，每天下班后对工地临时设施进行一次防火巡查，消灭事故隐患。6.3环境保护措施上海作为一个高速发展的现代化超级大城市，环境问题日益受到全社会的普遍关注。为了适应当207、今社会的潮流，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，我公司将全面运行环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。1、土方运输环境管理规定：1）、土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带；2）、车轮出门时，必须对车轮进行冲洗；3）、车轮装载土方不应超高超载，并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撤；4）、项目经理部负责对土方运输量进行统计。2、施工废水的控制措施：对于市区中心重点工程工地，根据施工现场排放废水的水质情况，采用临时三级排放系统。1）一级排放系统：生活用水（食堂、浴室、洗手池等）较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在生活、办公区208、；2）二级排放系统：以排放雨水为主，水中含泥量较少，可直接排入市政污水管，但必须在出口端设置集水井，拦截水中垃圾；3）排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。3、施工现场噪声控制管理规定：1）根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位；2）合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行；3）对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响；4）离高噪声设备近距离操作的施209、工人员应配戴耳塞，以降低高噪声机械对入耳造成的伤害。 第七章 管线和建（构）筑物保护方案和各项保证措施为确保不影响周围居民和附近单位的日常生活、工作，施工时务必作好地下管线调查工作，并在新建管道未使用前不得废除原有管道，施工前重点先会同业主摸清沿线地下管线的埋设位置和走向：一、地下设施保护措施1、施工前，应详细阅读，熟悉地下管线图纸等资料，并把保护地下管线措施作重点来抓，做到防患于未然，确保万无一失。2、建立项目部兼职管线保护员组成的地下管线监护体系，把保护措施、加固方案落到实处。3、在沟槽开挖前必须挖好样洞，尤其在路口，要摸清周围管线的走向、埋深、管名等分布情况，对于地下管线情况不明的地段，210、应当采取人工进行沟槽开挖，严禁机械挖掘，杜绝野蛮施工。在管线部位，应做好醒目的标志，以免遭到破坏。4、在遇到管线的施工地段，每道工序施工前项目部技术管理人员必须对施工操作人员、机械驾驶员进行管线交底，并派专人在施工过程中，对各种管线的保护进行监督巡查，发现问题， 要及时处理解决。5、在施工过程中若发现现状管线与交底内容、样洞资料不符或直接危及管线安全等异常情况时，应立即通知业主管线部和有关管线单位到场研究、保护，未有结论前，不得擅自操作处理。6、管线暴露后，采用悬吊、支撑加固保护，分别采用外包草袋或其他保护物，对管线进行保护，防止外击碰伤管线，重要管线必须派人监护，跟踪观测。7、在开挖到管线附211、近时，改用人工开挖，确保原管线安全。二、地上设施保护措施1、对地面上的构筑物（如：电柱、楼房等）在调查研究的基础上制定出加固和保护的技术方案报监理、甲方审批。 2、通过钢板桩（拉伸桩）加强槽体的稳定，钢支撑加强槽侧土体的不变形，井点降水加强槽体土体的不流失。通过“三者”措施结合，控制地面的沉降或控制地面沉降在允许范围之内，对周围的构筑物不构成危害。3、根据施工特点，深度及地质条件预估地面沉降量及影响范围，按比例画出影响范围内建筑物及地下管线与本工程的关系曲线。计算并判别建筑物及地下管线可能破坏等级。根据物体受力分析与内力计算，确定保护方案，并进行现场监测。4、对沉降有严格要求，或结构敏感，工程212、实施中将通过“工程协作会议”进行了解，再通过实地调查研究，经过上述程序确定实施方案。具体详见附后详图所示。 第八章 施工组织方案和组织措施8.1施工指导思想和原则（一）、施工指导思想本工程以系统工程理论进行总体规划，施工工期以项目管理计划进行控制，施工技术以现场动态管理为基础，工程质量以ISO9001：2000质量管理体系进行全面控制，安全生产以“安全第一、预防为主”的方针进行预测分析和控制。整个工程以“精心组织、确保工期；优质高效、安全文明；创优守约、统筹安排；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标”为施工指导思想组织施工。（二）、施工组织原则在本合同段施工过程中，以高起步、高标准、高质量、213、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。1、两个“确保”一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。2、达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。3、坚持“四先”在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和业主、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。4、狠抓重点、难点工程对施工中214、的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我公司多年从事类似工程的施工经验，对特大桥、大桥施工，提前预研，优化方案，择优选用，充分发挥我公司的施工优势，创出一流水平。5、全过程监测、信息化施工做好监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。 8.2施工组织说明根据业主招标文件规定，本工程要求在885个日历天内完工。为了确保按期完工，我们将抽调精兵强将，配备足够性能良好的设备，合理安排各道工序，精心组织、精心施工，确保工程按期保质完成施工任务。为了确保按期完工，有效地利用时间，根据本工程的结构特点，在施工过程中尽可能的采用平行作业、流水作业215、和交叉作业相结合的施工方法，使工程施工按照制定的目标进行。总体组织思路：根据本工程高架节点工期要求高，地面桥施工考虑汛期影响等，计划高架施工顺桩号方向，由3855号墩一次施工，地面桥梁也在开工准备结束后另开工作面施工。8.3施工组织管理机构（一）、施工组织机构设置原则1、目的性原则（1）、明确施工项目管理总目标，并以此为基本出发点和依据，将其分解为各项分目标、各级子目标，建立一套完整的目标体系。（2）、各部门、层次、岗位的设置，上下左右关系的安排，各项责任制和规章制度的建立，住处交流系统的设计，都必须服从各自的目标和总目标，做到与目标相一致，与任务相统一。2、效率性原则（1）、尽量减少机构层次216、简化机构，各部门、层次、岗位的职责分明，分工协作。（2）、要避免业务量不足，不浮于事或相互推诿，效率低下。（3）、通过考核选聘素质高、能力强、称职敬业的人员。（4）、领导班子要有团队精神，减少内耗；力求工作人员精干，一专多能，一人多职，工作效率高。3、管理跨度与管理层次的统一原则（1）、根据施工项目的规模，确定合理的管理跨度和管理层次，设计切实可行的组织机构系统。（2）、使整个组织机构的管理层次适中，减少设施、节约经费、加快信息传递速度和效率。（3）、使各级管理者都拥有适当的管理幅度，能在职责范围内集中精力、有效领导，同时还能调动下级人员的积极性、主动性。4、业务系统化管理原则（1）、依据项217、目施工活动中，各不同单位工程，不同组织、工种、作业活动，不同职能部门、作业班组，以及和外部单位、环境之间的纵横交错，相互衔接、相互制约的业务关系，设计施工项目管理组织机构。（2）、应使管理组织机构的层次、部门划分、岗位设置、职责权限、人员配备、信息沟通等方面，适应项目施工活动的特点，有利于各项业务的进行，充分体现责、权、利的统一。（3）、使管理组织机构与工程项目施工活动，与生产业务、经营管理相匹配，形成一个上下一致、分工协作的严密完整的组织系统。5、弹性和流动性原则（1）、施工项目管理组织机构应能适应施工项目生产活动单件性、阶段性、流动性的特点，具有弹性和流动性。（2）、在施工的不同阶段，当生218、产对象数量、要求、地点等条件发生改变时，在资源配置的品种、数量发生变化时，施工项目管理组织机构都能及时做出相应调整和变动。（3）、施工项目管理组织机构要适应工程任务的变化对部门设置增减、人员安排合理流动，始终保持在精干、高效、合理的水平上。6、与企业组织一体化的原则（1）、施工项目组织机构是企业组织的有机组成部门，企业是施工项目组织机构的上级领导。（2）、企业组织是项目组织机构的母体，项目组织形成、结构应与企业母体相协调、相适应，体现一体化的原则，以便于企业对其进行领导和管理。（3）、在组建施工项目组织机构，以及调整、解散项目组织时，项目经理由企业任免，人员一般都是来自企业内部的职能部门等，并219、根据需要在企业组织与项目组织之间流动。（4）、在管理业务上，施工项目组织机构接受企业有关部门的指导。（二）、施工组织管理结构模式施工组织管理结构模式、是指在施工项目管理组织中处理管理层次、管理跨度、部门设置和上下级关系的组织结构的类型，其主要管理组织形式有工作队式、部门控制式、矩阵制、事业部制等。本工程项目为大型、复杂的施工项目，需多部门、多技术、多工种配合施工，在不同施工阶段，对不同人员有不同的数量和搭配要求，因此，本工程管理组织形式采用矩阵制施工组织管理结构模式。（三）、施工组织机构本工程项目为大型、复杂的施工项目，需多部门、多技术、多工种配合施工，在不同施工阶段，对不同人员有不同的数量和220、搭配要求，因此，本工程管理组织形式采用矩阵制施工组织管理结构模式。本标段按项目法管理施工，我方本着“科学组织、创优夺杯、安全高效、确保工期、文明施工”的原则，同时便于内、外协调，抽调本公司具有类似工程经验和熟悉上海市市区施工状况的施工管理人员组建中环线XX段（XX路XX隧道高科中路）新建工程7标工程项目经理部，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。若有幸中标，我公司将本工程列为公司重点工程项目，对本工程提供资金、设备、物资和技术的重点支持，并竭尽所能地协助贵指挥部进行一系列的外部协调及内部管理。在经理部机构中设置工程技术部、质量管理部、安全文明环保监察部、物资机械部、计划财务部、综合办公室等五221、部一室。将在施工前组织有关人员对图纸进行复核会审，并派遣有丰富经验的质检工程师和桥梁、测量、机械、试验及现场施工的专业工程师参与本工程施工，派遣有计算机网络管理经验的人员参与本工程的管理。施工组织机构框图项目经理 杨 震项目副经理 邵和兵项目总工程师 章建林计划财务部设备物资部综合办公室（下设社会矛盾化解办公室）安全质量管理部工程技术部 下属各施工作业队下属各作业班组项目经理项目副经理项目总工程师计划财务部设备物资部综合办公室安全质量管理部工程技术部下属各施工作业队下属各作业班组项目经理项目副经理项目总工程师计划财务部设备物资部综合办公室安全质量管理部工程技术部下属各施工作业队下属各作业班组项222、目经理项目副经理项目总工程师计划财务部设备物资部综合办公室安全质量管理部工程技术部下属各施工作业队下属各作业班组杨备注：具体施工管理人员详见附后资信部分。项目经理部代表总公司对本标段工程进行管理，直接对业主负全部责任，项目经理部负责组织本标段工程的施工，编制施工计划、资金计划、物资计划，负责机械设备、劳动力的调配，制定详细的施工方案、工期目标、安全质量目标和文明施工、环境保护规划，组织施工计划的实施，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师设计、设计单位密切配合，作好一系列的组织、协调工作。（四）、施工项目管理的内容1、建立施工项目管理组织（1）、由企业法定代表人采用适当的方式选聘称职223、的施工项目经理。（2）、根据施工项目管理组织原则，结合工程规模、特点，选择合适的组织形式，建立施工项目管理组织机构，明确各部门、各岗位的责任、权限和利益。（3）、在符合企业规章制度的前提下，根据施工项目管理的需要，制定施工项目经理部管理制度。2、编制管理规划（1）、在工程投标前，由企业管理层编制施工项目管理大纲（或以“施工组织总体设计”代替），对施工项目管理从投标到保修期满进行全面的纲领性规划。（2）、在工程开工前，由项目经理组织编制施工项目管理实施规划（或以“施工组织设计”代替），对施工项目管理从开工到交工验收进行全面的指导性规划。3、项目目标控制在施工项目实施的全过程中，应对项目的质量、进224、度、成本和安全目标进行控制，以实现项目的各项约束性目标。控制的基本过程是：（1）、确定各项目标控制标准。（2）、在实施过程中，通过检查、对比，衡量目标的完成情况。（3）、将衡量结果与标准进行比较，若有偏差，分析原因，采取相应的措施以保证目标的实现。4、生产要素管理施工项目生产要素主要包括：劳动力、材料、设备、技术和资金（即5M）。生产要素管理的内容有：（1）、分析各生产要素的特点；（2）、按一定的原则、方法，对施工项目生产要素进行优化配置并评价；（3）对施工项目各生产要素进行动态管理。5、项目合同管理合同管理的水平直接涉及项目管理及工程施工的技术组织效果和目标的实现。因此，要从工程投标开始，加225、强工程承包合同的策划、签订、履行和管理，同时，还必须注意搞好索赔工作，讲究方法和技巧，提供充分的证据。6、项目信息管理为提高项目管理的科学性和有效性，在进行施工项目管理和施工项目目标控制、动态管理时，必须在项目实施的全过程中，充分利用计算机对项目有关的各类信息进行收集、整理、储存和使用。7、施工现场管理应对施工现场进行科学有效管理，以达到文明施工，保护环境，塑造良好企业形象，提高施工管理水平之目的。8、组织协调在施工项目实施过程中，应进行组织协调，沟通和处理好内部及外部的各种关系，排除种种干扰和障碍。协调为有效控制服务，协调和控制都是为了保证计划目标的实现。（五）、施工项目管理制度1、技术管理226、制度（1）、所有技术人员都要熟悉掌握设计文件和图纸，对设计意图、设计标准、工程地质、水文气象等重要技术资料了如指掌。（2）、编制切实可行的分项工程施工组织设计。（3）、择优选用新工艺、新技术、新材料。（4）、建立与工程规模适应的试验室。（5）、成立QC小组，组织技术人员和工人经常进行技术革新，技术攻关活动。（6）、搞好计量、测量工作并作好原始记录。（7）、做好施工日志及工作日记。（8）、实行技术交底单制度，技术负责人现场施工员施工班组长实际操作工人。（9）、贯彻落实ISO9000标准中对技术管理的要求，做好各项技术管理与总结，并为工程交竣工整理好各种文件及资料。2、质量管理制度（1）、建立内部227、监理制，所有工序施工置于内部监理的监控下实施，并对每道工序实行“初检、复检、终检”制度，即“三检制”。（2）、各工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由内部监理检查验收并签字负责。（3）、内部监理向监理工程师报送工序检查单并配合监理工程师对工程施工全过程的检查。（4）、定期报告工程质量检查结果并协助施工班组提出质量保证措施。（5）、对检查不合格的工程具有质量否决权，并提交工程生产协调会讨论解决。（6）、提名表彰和奖励质量有功人员。（7）、在施工班组中全面推行ISO9000质量管理活动，推动整个工程的质量管理，力争做出精品工程、样板工程。3、安全管理制度（1）、工地现场设立各种安全警示宣228、传牌及标语。（2）、设立专职安全检查员。（3）、做好安全技术交底工作，交底应到每个操作工人。（4）、安检员实行安全否决制度，奖励安全工作有功人员。（5）、实行专职安全检查员巡视制度，对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。（6）、定期举办安全知识讲座，树立“安全第一”的意识。（7）、安检员的奖罚和工程安全直接挂钩。（8）、安检员随时向经理提交安全隐患的通知，并提请生产协调会重视，杜绝安全事故的发生。（9）、做好预防交通安全事故工作。4、生产调度制度（1）、项目经理部实行生产协调会制，每周六项目经理主持召开生产协调会。（2）、各职能部门及生产班组汇报工程进展情况，提出合理化建229、议。（3）、项目经理下达任务单时，在任务单中明确任务名称、责任人、完成指标、时限要求、配合班组及人员、完成结果、未完原因等内容。（4）、项目经理将具体工作落实到人、责任到人，在生产协调会上检查落实情况，作为考核业绩的指标。（5）、项目经理部通过有效管理，控制整体进度和质量，协调各方面因素，使工程建设按既定目标推进。（六）、各职能部门的配属情况说明本合同设项目经理1人，项目副经理3人，项目总工程师1人，各部门人员不少于34人，办公室3人；总人数控制在32人以内。施工作业队共设9只，每只施工队设作业队队长和技术工程师各一名，并配有技术、测量、试验、安质人员，纳入项目经理部统一管理。项目部主要管理人230、员安排见资信部分所述。1、项目经理：是施工企业代表在该项目上全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人，是安全质量第一负责人。2、项目副经理：协助工区经理工作，按施工组织设计具体负责组织生产；现场协调各施工作业队人员、材料、机械设备等。3、项目总工程师：负责技术管理工作，组织编制并批准本项目的实施性施工组织设计、质量计划和作业指导书等技术文件；组织图纸复核、技术交底和过程控制；组织分部工程质量评定、审批检查和试验等报告。4、工程技术部：负责施工全过程中的内部监控，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施：对231、施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底：负责施工全过程中的内部监控；组织编制竣工文件。5、质量管理部：包括施工质量、检验检测等，其主要职责为施工质量监督管理；设专职质量工程师，按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志；制定质量标准及工地的创优规划并负责实施；对施工质量进行监督检查。6、安全文明环保监察部：包括施工安全、文明、环保等工作，负责施工安全、文明、环保监督管理；设专职安全工程师，制定安全计划及其管理细则，制定各工种岗位操作规程，组织处理安全事故；制定文明施工措施、环境保护措施及其管理细则并负责实施；对日常的安全生产、劳动保护、文明施工进行监督232、检查；负责施工现场的环保监测，并制定有效的环保措施。7、计划财务部：包括计划统计、预算合同、施工财务等工作；负责编制年、季、月度施工生产计划，制定下达施工生产、安全措施计划并检查落实、监督执行；编制统计报表并上报；负责工程合同管理；负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实;负责工程计量支付，日常财务报销，季度、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。8、物资机械部：包括本工程物资材料、机械设备的调运采购等工作；负责施工生产材料的采购、供应和管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。负责机械设备的管理施工生产所需机械设备的调配，新233、增设备订货、采购；申报设备维修,配件采购计划与监督维修保养，确保机械设备正常运转。9、综合办公室：负责劳资人事、区疗卫生、治安保卫。其主要职责是当好项目经理的管理助手，参与经理部日常管理工作。对内制订各项工作管理制度,起草有关文件，对来文及时进行处理。负责劳动力的调配，职工工资、奖金分配，各类文件建档案管理。对外负责联系、接待，做好工地周边治安联防及工地保卫工作，负责后勤生活服务管理工作。 10、施工作业队：负责按管理部门下达的施工生产计划、施工质量、安全措施计划组织执行各工程项目的施工生产。（四）、项目管理机构及管理人员对本工程实施有效控制的办法1、选派具有类似工程施工经验、专业种类齐全的管234、理、技术人员组成项目班子，并内部竞标确定专业施工队伍，以人才资源和专业化施工队伍，作为项目顺利实施的根本保证。2、遇到重大施工技术难题时将聘请集团公司或国内相关领域的知名专家进行攻关指导，确保施工的顺利进行。3、赋予项目经理对本项目的人、财、物充分的任免、调配、使用权，以保证项目经理为工程施工所需，而进行资源的统一调配与部署。4、项目经理、副经理以及主要行政与技术领导，将按标书的承诺及时到位，并确保长驻工地和不再兼任其它项目职务，使得人员专项专用。5、无条件服从业主和监理的管理要求，搞好城市文明施工和外部环境协调，营造良好的施工氛围。6、定期召开工程例会，及时解决施工中存在的协调、组织、技术、235、安全、质量等问题，确保项目有序、顺利实施。 第九章 总承包管理、配合和协调方案及保证措施9.1施工总承包管理目标1、总包管理目标本工程为实行包工包料、包工期、包质量、包安全文明施工和包协调管理、包验收通过移交的施工总承包工程，一旦中标，我司作为本项目的施工总承包单位，将从施工总承包职责的立场出发，建立严格的总承包管理体系，立足实现总承包管理的目标“最终向最终用户交付一个完整无缺、运行正常的建设成果”。2、总包管理机构设置针对本项目的特殊性，我司成立了适合本项目施工动作的总承包施工管理机构。我司项目总承包管理组织体系总体上由上、下二部分组成，上部分为管理层。下部为执行层，执行层又分为目标规划层和236、目标实施层。在管理机构的设置上我司专设了外事协调部，由生产副经理直接兼任部长，保证其协调力度和层次。外事协调部专职处理现工场地内各个标段、各个分包队伍间的协调和衔接工作，协调外部关系和配合业主的对外宣传。9.2施工总承包的职责和管理措施1、施工总承包职责根据招标文件要求，我司总承包主要工作内容（包括但不仅限于）如下：（1）、对小箱梁预制、钢箱梁预制施工单位提出技术要求并督促落实，并就工程质量、进度、安全、现场管理等工作向建设管理单位负责。（2）、负责整个施工区域内及临时生活设施区域的用水、用电、排水、文明安全施工等的协调、平衡、日常维护与管理。（3）、施工中特别考虑提供钢结构制作、吊装单位现场237、拼装、周转场地及进出场道路。（4）、承担施工界面交接处协调处理工作。（5）、负责施工现场管理及与建设管理单位另行发包的承包单位之间的协调管理工作，任何由建设管理单位另行发包的施工承包单位在工程中的过失，施工总承包方不能免其管理职责；（6）、承担由建设管理单位另行发包工程的成品保护的管理责任，我司有责任和义务就成品保护的方案的预报、方案落实等对各另行发包的施工承包单位提出要求并督促实施，并向建设管理单位负责。（7）、我司须对已完成工程的验收工作进行配合，如因本工程我司的原因，使已完工程未经验收而损坏，因修复所引起的一切费用均由本工程我司承担。同时本工程我司须对验收合格后移交给我司的已完工程（如：238、桩基、承台、立柱、钢箱梁制品等）进行保护，并对该已完工程的质量负责。我司对本工程质量负责直至竣工验收后将本工程移交给最终用户为止。2、 施工总承包管理措施（1）、总承包全体管理人员必须全面理解和掌握合同文本规定的要求和责任，把配合好专业承包商作为本工程总承包一个重要环节和工作内容。（2）、总承包管理以施工总进度控制为基础，确定各分部分项工程关键点和关键路线，并以此为控制重点，逐月检查落实。推行目标管理，分解到季周日并分解到班组和作业面。形成以周包月、以月包季、以季包年的计划目标管理体系。建立严格的进度审核制度，掌握主要关键路线施工项目的资源配置，避免非关键路线以后变成关键路线。建立例会制度。定239、期召开各专业碰头会，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，及时解决影响进度的重大问题。（3）、总承包定期召开工程例会，听取独立承包商要求总承包配合实施的工作，便于总承包预先安排，具体落实。（4）、项目部由项目经理直接主管和设专人负责对口独立承包商施工配合工作。做到有事可协商，有问题能及时解决。（5）、独立承包商要求总承包提供的配合工作，也可以业务联系单的书面形式交总承包。应由总承包解决的事，做到决不推诿，迅速实施。（6）、针对本工程特点，制定对分包及指定分包的总体管理方案，包括在办公及生活设施、施工临水临电、质量、安全、文明等方面的照管措施。（7）、总包对分包管理细则：进入现场施工的必备240、条件；分包工程的施工质量过程控制点；分包工程的进度控制要点；有关安全、消防、现场标准化管理；总包对各分包的管理实施办法；总包的会议协调安排；总包对设计图实施的协调管理。3、总承包管理具体措施 （1）、生活及办公设施为统一管理施工队伍，确保整个工程现场施工的标准化，有序化，体现整个现场施工的统一性，在整个生活区内设置一块专门用来供给分包单位的生活设施场地，对于分包在此区域内进行统一的生活设施规划和管理。另一方面为方便各专业分包单位相互之间的工作联系和协调，在总包办公区域内，专门设立一定数量的相互毗邻的办公室，供各专业分包单位使用，并且对于各分包单位的生活区宿舍、办公室的卫生、办公等实行统一的规章241、制度，集体宿舍制度，食堂就餐、现场安全、文明施工等实行统一的管理和控制，同时对宿舍、办公室设施的配备和布局尽量统一标准，达到整齐划一的效果。（2）、施工水电等设施除了为分包单位提供生活、办公设施之外，同样把水、电、卫生设施统一安排到位，使分包单位一进入施工场地即可投入到生产当中去，为各分包单位的施工提供一个良好的生活、办公环境保障。（3）、 做好协调照管工作1）、参加有关分包工作协调会议，积极参与对总工期的协调。2）、施工进度：总承包将专业承包商提供的分项工程进度计划纳入总体进度计划中，对施工进度中的矛盾处及时召开会议予以协调，确保工程按时完成；并且及时根据施工管理总包单位工作指令作出进度的调242、整计划；在进度上有重大提前及延误应及时向施工管理总包单位报告。3）、工程测量：专业承包商进场后，总承包将主动提供标高、定位基本点，同时提供总承包施工现场内测量控制点，便于专业承包商施工测量和安装定位。4）、分包在施工过程中向总包提出的建议，总包将及时回复和解决。5）、工程进度款按合同规定由总包予以签证，所有指定分包商的中期付款或结算款均须经总包确认，并按有关程序规定执行。（4）、安全、消防、现场标准化管理将专业承包商作为工程现场施工的一部分纳入安全总体管理中去。1）、做好消防与治安管理工作：开展消防与治安的教育工作；配合总包做好治安管理工作；严格执行动火申报制度。2）、做好现场标准化管理工作：243、按总包指令做好场容场貌管理工作，建筑材料设备划区域整齐堆放，施工区域内“工完料尽场地清”；遵守文明施工的有关规定，维护安全防护设施的完好；保持工地卫生、文明，努力做好宿舍卫生工作；总承包在施工现场设置垃圾集中堆放点，供专业分包商使用，总承包将负责整个工程施工过程中各类建筑垃圾的装车外运，以保持场容整洁。3）、保护措施：专业承包商分项工程完成后，应提供产品保护注意事项，总承包将设置围栏或采取相应措施加以防护。9.3与业主、设计、监理、政府及相邻施工单位的协调措施1、与业主之间的工作协调（1）、尊重业主对工程的统一领导，服从业主与各协作单位的协调。（2）、在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通244、，及时向业主反映工程进展情况。（3）、涉及到与周边单位处理问题等，积极与业主联系，同业主协商，取得业主的帮助，充分理解业主的工作。（4）、在协调工作会议上，项目经理向业主详细汇报前一阶段的施工情况及下一阶段施工计划，并认真听取业主意见，按业主要求认真落实施工中的各项要求。2、与设计单位之间的协调：（1）、认真阅读和深入领会招标文件和设计图纸的精神实质，并坚决将设计意图贯彻到施工组织设施和工程建设实践的全过程中去。（2）、积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图确定我们的施工实施方案。（3）、认真阅读施工图，对施工图上的问题积极主动与设计人员沟通。（4）、施工进程中，若遇到245、地质、地形变化，及时与设计人员联系，遵照设计变更要求施工。3、与监理工程师的协调（1）、施工过程中，严格按照业主及监理工程师批准的施工组织设计施工，在自检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，不足之处当场整改。（2）、对进入现场的材料主动向监理工程师提供产品质量合格证或质量保证书。（3）、按部位或分项、工序检验质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作，在可能出现的对工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指令，后磋商统一”的原则，在现场管理工作中，维护监理工程师的权威性。（4）、尊重监理，积极配合现场监理的工作。与质量鉴定有关的各工序实施246、时，遵守监理旁站制度，如砼试块制作、钢筋、钢绞线取样等。（5）、对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直至监理工程师满意为止。（6）、配合监理工程师事后监督工作，即监理工程师认可后，仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求。（7）、及时报送年计划、月计划、周计划、专项施工技术措施等文件，使现场施工在建设方的共同配合下得以顺利实施。4、与地区各级政府管理部门的协调措施我司进场后，主动及时与地方各级主管部门取得联系（质监、安监、公安、市政、环保等）办妥有关手续，并明确与之对口人员，定期召开协调会，加强沟通，主动为建设单位今后施工期间及时解决各种问题，在施工过程中，将上述单位（部门）经常247、来现场指导并纠正施工中存在的缺陷和问题，将问题在过程中及时解决，不在于在许多现象积压到最后而难以一时解决，以认真的工作态度，树立自身良好的形象。9.4施工总承包的质量管理本工程在实施过程中必须认真贯彻ISO90012000系列标准，严格按照本公司ISO9001质量体系的要求，对其进行控制。根据本公司的程序文件和质量手册，进行质量策划，合同评审，物资采购验证，施工过程控制，检验和试验控制，检验测量和试验设备要素着手进行质量管理，使工程在整个施工过程中，组成一个有效的符合ISO9001系列标准的质量保证体系。为了确保施工质量，在施工现场实行以项目经理为主的质量管理网络，以 “国家优质工程”为目标，248、实行工程质量目标管理。明确各部门的工作岗位、职责，落实质量责任制。1、重视施工方案会审，尤其是在总的组织设计基础上，形成的各类专项施工方案，施工方案不审批不得施工。主要的专项施工方案包括：交通组织专项施工方案、与毗邻单位协调施工专项措施方案、高架桥地基加固方案、高架桥支架方案、高架桥大体积砼浇注方案、预应力张拉专项方案等等。2、引入“样板先行”制度即先做样板，及时总结，指导施工。3、重视技术交底和员工培训各级技术人员、质量、安全管理人员必须经过技术交底，并由总承包部考核合格后上岗，民工经培训后上岗，特殊工种持证，并考核后上岗。（1）、工程开工前，施工过程中每道工序作业前用书面形式进行技术交底，249、交底内容包括：质量、规范、验收标准、安全等，使每个施工人员明确生产任务和质量目标。（2）、特殊工艺技术难点，除书面技术交底外，如开专题研讨会，统一认识，落实技术操作目标并作出书面文件落实到施工人员，对提高工程质量、提高工效、加快施工进度起推动作用。4、重视“外脑”，组成专家组协助施工通过我司出面，邀请各类高级专业人员、教授和有相同施工管理经历的技术管理人员组成专家组，定期考察施工现场，提出指导性的咨询意见。同时每周一次组织施工技术人员技术会，研究在施工中碰到难点工艺，群众群力攻克疑难施工点；同时互相学习他人的精艺技术，取长补短，达到共同提高的目的。5、建立“三级自检”制度施工员、班组一级自检，250、项目部质量员二级自检，公司层面定期、不定期抽检，并形成奖罚考核制度。在施工过程经任何一级检验未达标者，必须整改或返工，达标后，重新检验合格，才能予以放行。 第十章 劳动力安排和主要施工机械计划10.1劳动力安排计划根据本标段工程规模、工期要求及我公司劳动力资源状况，拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内共300人左右的施工队伍，能够高效有序地进行各项工程的施工和管理。一、管理层人员配备我公司决定主要领导及部门负责人选拔有丰富的相应施工经验、文化化素质高的人担任，项目经理选择具有多年施工管理经验、工程师以上职称、具有国家一级施工项目经理资格者担任，项目总工程师由长期从事施工技术管251、理的高级工程师担任。下属各职能部门配置相应的管理人员，管理层人员共配备22人，大专以上学历者占60%，中级以上专业职称占45%。主要负责人为：项目经理1名，项目副经理1名，项目总工程师1名，工程技术部长1名，质量管理部长1名，安全文明环保监察部长1名，计划财务部长1名，物资机械部长1名，综合办公室主任1名；各职能部门相应配备34名科员。具体详见资信部分。二、工区作业层人员配备各类施工人员高峰期为280人，平均为。其中，高中以上文化程度者占95%，特殊工种全部要求持证上岗，工人都有技术等级证书，使用的合同制工人也是与我公司有长期合作关系的协作队伍的技术工人，施工人员将由我公司有着桥梁基础、连续箱252、梁桥、排水管道和道路施工经验的骨干人员组成。每个施工作业队设生产负责人、主管工程师各一人，配有技术、测量、试验、安质人员，劳动力组织调配项目经理部将根据施工现场、施工进度和工程量确定作业队的劳动力的配置，各施工作业队之间既分工相互协调（施工组织机构和队伍部署详见前述）。三、劳动力动员周期及进场方法我公司施工劳动力充足，施工人员经验丰富，为保证施工合同工期，在接到中标通知书后，立即进行施工前开工动员，首先由项目经理招集各部室和施工队长进行管理人员，其次由各部室和施工队长对其管辖范围内管理人员，施工作业队班组长及专业施工人员进行动员，动员的主要内容是：介绍本工程的施工特点、施工方法和注意事项，强化253、对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育，明确本工程创优规划及创优目标、体系和措施。（一）、劳动力动员周期施工动员后立即组织人员、设备进场，为了保证施工合同工期，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。人员动员周期：管理人员13天，测量人员12天，技术人员13天，试验人员3天，桩基础施工人员37天，结构施工人员510天，其余人员14天。劳动力分两批进场：我们将在接到中标书12天内，组织150人左右的先遣小分队进驻施工现场，先办理交接桩手续，进行全线精复测、修建临时生产、生活房屋、施工便道及水电管路安装、与料场进行价格、供料合同的签订；组织部分材料及设备进场，组建试验室，配254、齐工程所需的试验设备。其余施工人员则在施工准备阶段的30天内进场，展开施工。（二）、劳动力进场方法我公司将由施工管理处成立调遣工作领导小组，负责组织施工人员的分批进场。参加本标段的施工人员乘汽车到施工现场，急需人员直接跟车押运机械设备同时进场。四、劳动力的调配保证措施（一）、本工程施工时，必要时采取昼夜施工，确保按期完成。（二）、项目部用周计划控制分部分项进度，用节点控制总进度，确保工程按计划完成。（三）、根据工程进度进展情况，合理调配劳动力，当工程进入高潮时，我方可在三天内调集需要的劳动力。（四）、充分发挥我公司施工、技术、管理上的优势，组织多支作业组同步施工，交叉施工，确保目标工期。（五）255、农忙季节劳动力保证措施：对职工家在农村的，首先进行思想动员，让每位参建职工明确工期和信誉对单位的重要性，提前安排好家中的农活，做到农忙季节不回家，同时对坚持施工的职工给予一定的农忙补贴，让职工安心工作。（六）、春节期间劳动力保证措施：春节期间，员工若回家过年，会给工程进度带来很大的影响，因此，必须做好节日期间的施工安排，并在确保施工正常进行的条件下，有序安排职工在春节期间轮流休假，并采取特殊津贴，让他们提前安排家中生活，以安定人心，确保有足够的人员坚持工作，使各项工序正常进行；其次提前安排、调整劳动力数量，必要时可下达强制性劳动力数量指标来保证劳动人数。五、劳动力计划表 单位：人 工种按工程256、施工阶段投入劳动力情况30天60天90天120天150天180天210天240天270天300天管理人员9999999999技术人员4555555555试验测量工2222222222电工2222222222机操工(含钻机工)30404040101010555混凝土工15303030303030301515钢筋工20454545303020201510电焊工4101010888555木工10404040403030302020架子工5353535353025252010预应力工0688886000起重安装工0488810101053桥梁普工10202020303030252020道路普工1020257、200000202015管道工5000301010555泥工10151515201010101010其他技工3355588842合 计139286294274272232215211162138 10.2主要施工机械计划根据本标段施工方案和工期要求，我公司拟投入包括基础打桩机械、土方机械、起重机械、混凝土机械、路基路面施工机械、金属加工和焊接机械、钢筋加工机械、木工机械、运输机械、发电机等以及试验测量检测设备参加本标段施工。 拟投入本工程的机械设备主要在本工程所在地区就近工地调集，不足部分由公司总部调集，按施工组织安排时间分批投入使用。并将根据开工的情况及各工点进度快慢对各正点使用的机械数量进258、行协调或另行增加。一、施工机械设备进场落实措施（一）、主要机械设备动员周期：在接到中标通知书后，公司机械设备处立即进行施工动员，并组织人员、设备进场，为了保证施工合同工期，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。动员周期：测量仪器12天，试验仪器5天，基础水工施工设备36天，混凝土设备3天，土方施工设备3天，吊装运输设备14天，钢筋及木工设备5天，桥梁专用设备7天，小型设备3天，其他辅助设备10天。（二）、主要机械设备分批进场计划：第一批进场机械包括测量设备、钻孔桩机、水泥搅拌桩机、挖掘机、压路机、运输辆、发电机、水泵、小型混凝土搅拌机、砂浆搅拌机等设备；进场时间为在接到259、中标通知书后17天。第二批进场机械包括钢筋和木工加工设备、焊机等机械设备；进场时间为在接到中标通知书后14天以内。第三批进场机械包括汽车吊机（25/35吨）、预应力设备、混凝土设备等其他机械设备；进场时间为在接到中标通知书后3045天以内。（三）、施工机械设备进场方法1、我公司将由机械设备处成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、机械设备的分批进场。2、小型施工设备、土石方施工机具、急需的周转材料、生活设施等用汽车、平板车直接运至施工现场（约l2天）。 3、大型施工设备、非急需的机具、周转材料，由汽车、拖车运至施工现场（约35天）；在上海市市区以外的先由火车运至上海市，后装车运进场。 4、可260、自行行走的机械设备如汽车吊机、自卸汽车按计划随时进场。（四）、进场落实保证措施1、项目部工程计划组根据施工进度计划统计施工需要设备与机械，并上报各进度所须的机械设备数量给公司设备处，由公司设备处直接安排相应的施工机械和设备进场，特别是关键线路的工序施工的机械与设备必须无条件满足。2、在每部机械与设备进场前，公司机械设备部派专业人员进行检查维修，保证机械设备以良好状态进场。每部机械设备进场时，必须配备相应数量的操作手和维修工，保证机械设备能随时投入施工中。3、机械进场时，根据机械施工现场的具体情况，从实际出发，根据不同的施工规模、施工条件、施工程序，全面考虑，统筹安排。4、项目部必须提前为机械施261、工准备良好环境，整平场地，清除地面障碍，查清有无架空线路影响和地下管线设施，避免机械施工作业引发事故。5、根据施工机械作业时，计算施工机械的最大用电量和用水量，设置相应的电、水输入设施，保证机械施工用电和用水的需要。6、机械设备在闲置时，由操作手进行保养，并配合维修工整理更换零件，保证机械设备处于备战状态，具有技术状态完好，安全装置齐全、灵敏、可靠。7、对调用的各种需运输的机械，做好运输路线安排，保证机械按照计划进场，机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态良好。二、施工机械设备运行保证措施（一）、管理措施1、建立机械使用责任制实行人机固定，要求操作人员必须遵守安全操作规程，积极为安全262、服务。认真执行交、接班制度，填好运转记录。提高机械施工质量，降低消耗，将机械的使用效益与个人经济利益联系起来。2、实行操作证制度实行岗位责任制；对操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证，持证上岗。3、严格执行技术规定遵守技术试验规定，凡进入施工现场施工的机械设备，必须测定其技术性能、工作性能和安全性能，确认合格后才能验收、投产使用。遵守磨合期的使用规定，防止机件早期磨损，延长机械使用寿命和修理周期。4、合理组织机械施工根据需要和实际可能，经济合理的配备机械设备。安排好机械施工计划，充分考虑机械设备维修时间，合理组织实施、调配。组织机械设备流水施工和综合利用，提高单机效率。5、实行单机或机263、组核算以定额为基础，确定单机或机组生产率、消耗费用和保修费用。加强班组核算，按标准进行考核和奖惩。6、建立机械设备档案包括原始技术文件、交接、运转和维修记录，事故分析和技术改造资料等。7、培养机务队伍举办训练班、进行岗位练兵，有计划、有步骤地培养提高机械设备管理人员的技术业务能力和操作保修技能。（二）、技术措施1、制定机械设备使用的最优方案，采用先进的施工机械来投入施工。根据工程占地面积、工程量、结构特点、施工需要等具体情况选择施工机械并合理布置。为施工机械创造良好的现场环境，如交通、照明设施，施工平面布置要适合机械作业要求。2、加强机械设备安全作业，作业前须向操作人员进行安全操作交底，严禁违264、章作业和机械带病作业。3、施工机械设备的安装、拆卸必须根据生产厂家的规定，按机械设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术措施，由专业队伍的人员在队长的负责统一指挥下进行，并要有技术和安全人员监护。大型施工机械设备安装完毕后，必须经调试、试运转，并经施工现场负责人对设备进行验收合格签证，在设备明显处挂上“验收合格”牌后方可投入施工生产运行。4、施工机械要做到：坚持日常例行保养，及时、强制进行定期保养，小修及时、中修和大修列有计划；爱护机械设备，管好原机零部件、附属设备和随机工具，执行保养规程，延长机械设备的使用寿命，保证机械施工质量。三、附表具体详见拟投入的主要施工机械设备表和主要材料试验、测量265、质检仪器设备表。材料试验、测量、质检仪器设备配备计划表序号仪器装备名称型号、产地单位数量1万能材料试验机W-600KN、上海台22电子天平MP2000D、上海台23天平ES-300S、湘平台24烘箱455555、萧山台15塌落度筒及标尺标准、杭州套66砼振动台1、天津台27砼试模150150150套328砂浆稠度仪SZ145、沈阳个19砂浆试模70.770.770.7台1010泥浆性能测定仪器无锡套211钢直尺或钢卷尺大于500、长城把1012全站仪GTS-701、日本台213经纬仪DJ2、苏光台314自动安平水准仪DS3、苏光台615精密水准仪WILFD、德国台2主要施工机械设备表序号机械266、设备名称规格型号数量国别产地制造年份定额功率（KW）生产能力来源情况完好情况1旋挖钻机KP15006台江苏200455自有良好2挖掘机EX200-56台日立2003110自有良好3挖掘机PC1002台住友200184自有良好4自卸汽车CA310120辆长春2003自有良好5镐头机PC2001日本2004110自有良好6架桥机DF150/501台郑州2007150T自有良好7汽车吊机QY16/254辆浦沅200199自有良好8汽车吊机QY352辆浦沅200199自有良好9履带吊机QUY802辆徐工2005220自有良好10运梁拖炮车HY1002辆红岩2000163自有良好11振动压路机CA252267、辆徐州2002125自有良好12推土机T1401台柳州2005133自有良好13泥浆槽罐车EQ304914辆湖北1998118自有良好14砼搅拌运输车FV41512辆安徽2001自有良好15汽车泵送机HB125-3754辆长沙2004自有良好16振动设备B50/B2530台上海20001.5自有良好17附着式振捣器HZ2-512台浙江20041.5自有良好18平板振动机GJ4-1410台杭州20062.2自有良好19钢筋调直机GT4/88台杭州19985.5自有良好20钢筋切断机GJ408台兰溪20035.5自有良好21钢筋弯曲机GW408台合肥20063自有良好22电焊机BXI-5008台上268、海200227.5自有良好23电焊机DN7512台西安200322.5自有良好24木工圆锯机MJ1048台常州20003自有良好25木工刨床MB1068台温州19994自有良好26千斤顶YCW2504台柳州2001自有良好27千斤顶YCW1502台柳州2001自有良好28电动油泵ZB4-5006台柳州20025自有良好29风镐10杭州200530自有良好30蛙式打夯机HW-406台山东19993自有良好 第十一章 施工现场“渣土垃圾”整治处置及违约措施一、施工现场“渣土垃圾”整治处置措施1、在建设工程中涉及渣土外运及回填的，遵守上海市市容环境卫生管理条例和上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定以269、及建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定中涉及渣土的各项要求。2、积极按上海市和XX新区政府有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作。3、规范经营行为，对施工现场的土石方挖、铲、推、运工程，由具有土石方专业承包企业资质的单位实施。4、加强对施工规定的管理，要求施工规定整洁、工地出口落实外出车辆清洁措施，工程竣工验收确保“场地清、无渣土垃圾”等。5、加强对渣土车辆的车况检查，做到持证运营，不偷倒、不乱倒渣土和垃圾。6、做好现场管理，防止外来渣土活垃圾倾倒。二、施工现场“渣土垃圾”整治违约措施承诺：如我公司违反上述情况之一者，可视为我方违约，发包人有权从我方工程270、款中直接扣除违约金，违约金为不少于合同造价的1%金额。第十二章 交通组织方案及通行保障措施本工程位于上海市XX新区金桥路上，前后均与重要现状道路相交，地理位置重要，沿线为商务区和居民区。施工期间必须保证既有道路双向通行、相关企业正常运行和附近居民出行方便。施工时应充分考虑交通红线、道路路幅的压缩占用、交通疏导分流等，合理安排施工顺序及施工周期，我们将努力克服因交通疏解而造成的工期影响，保证合同工期。一、现状影响分析本工程实施段（桩号K3+973K4+499.258）现状道路总宽约37米，为一块板断面，4m人行道+4.5m非机动车道+2m机非隔离带+16m机动车道+2m机非隔离带+4.5m非机动271、车道+4m人行道。路面结构为沥青混凝土，使用状况一般。二、交通组织技术方案1、前期工作在进场后，及时与甲方、业主及相关单位取得联系，确定施工场地范围，验桩交桩，进行管线复查及地质勘察等工作，并与施工现场内所需迁移管线、绿地等公用设施的单位取得联系，以便开工前做到场地平整及时，施工场地随施工进度不同而进行调整。2、车辆分流方案本工程实施期间要考虑分流过往车辆，通过与交警部门协调进行交通疏解，以保证工程建设的进度和安全。从路网构成看，中环线四周均有多条主干路和支路，可替代其部分南北向交通功能。通过交警和城管部门协调，对于过境车辆、货车、社会小型车辆采取强制分流措施，公交车、出租车、及沿线单位车辆原272、则允许通行。3、主体结构施工阶段交通组织该阶段交通组织为主线高架桥及匝道桥施工时的交通组织方案。施工时，在南、北两侧工程绿化控制线和道路边线之间修建临时通车道路。对施工区域围护封闭、与通车区隔离后，进行桥梁结构的施工。此阶段施工围护内侧为高架桥梁施工区域，围护外侧为通车区域，每侧为单向通行。每侧单向通行宽度不小于8m，以确保现状道路的正常通车。每一侧的临时通车道路路幅宽度为：23.25m（2个行车道）+1.5（1个人非混行道）=8m。通车道路结构层为30cm道碴+10cm水泥稳定砂碎石+6cm沥青砼面层，设单向横坡。桥梁及地面道路主体施工完成后，翻交至新建地面道路，拆除交通围护和临时交通道路，273、清理现场、恢复原貌。4、封闭围护结构围护高度2.5m，即底部50cm护脚+200cm彩钢板的统一形式。基础采用标准红砖砌成、砂浆摸面。墙身为50mm厚夹泡沫蓝色双面彩钢板，围护顶部设置10cm高的压顶条，颜色为黄黑相间，每隔10m设交通警示灯。墙身背面采用型钢骨架固定。围墙按有关规定设宣传画、标语、标牌及警示杆等。封闭围护在临近交叉口处采用可通视的花式钢栏杆并以红白油漆醒目标识。5、沿线单位出入口交通组织说明为满足现状道路沿线单位以及居民人员和车辆的出入，沿施工便道两侧交通围护在沿线单位的主要出口处，均留出通道，并设置行车导向牌，以指示车辆按既定行车路线（左侧上行、右侧下行）单向通行。三、交通274、安全保证、配合措施1、技术部门在施工时应编制专门的交通组织方案，交报经交警部门审批，并严格按照审批的方案实施。施工中若有变动及时上报相关上级部门，并与交通管理部门积极沟通，做到及时沟通，迅速实施。派专人负责场内、场外运输的协调工作，积极配合有关部门的工作。2、开工前召开大型施工安全配合会，要求将施工情况及配合要求安民告示。3、按有关部门要求设置各种交通安全指示、警示标志。在临时交通便道上设置信号灯和夜间照明灯，24小时闪光。每日配备一定数量人员维持交通秩序，确保交通安全。4、严格进行交通安全技术交底工作，吊机、压路机、挖掘机、自卸汽车等大型机械驾驭员进出主要交通要道和驶入社会道路时，要严格招待275、操作规程。5、本工程工程量大，工期紧，施工期间材料、成品、半成品等运输比较集中，这势必给现状接入的现状道路带来不小的交通压力。因此，在施工期间需合理组织施工车辆的交通，分散交通压力，尽量减少施工时给社会交通带来的不便，合理安排工程施工计划和有组织地进行交通分流，有序地安排材料进场时间，尽可能错开交通高峰期。施工便道进出社会道路主要出入口设立车辆清洗设施。6、当发生意外情况(如道路地表沉陷不适宜交通)时，立即启动突发事件应急预案，采取紧急措施进行交通疏解，维护正常的交通秩序。一是对事故地段交通进行临时封锁，并采取醒目的交通标志；二是提供合理的交通疏解路线，提醒司乘人员线路走向，方便车辆运行。第十276、三章 基坑和沟槽土方施工措施与计算方法一、桥基坑土方施工措施和计算：1、基坑土方施工措施：（1）基坑开挖深度在3米以内直接采用钢板桩支撑，开挖深度大于3米的（按3以上部分采用1：1放坡，3 米以内部分直接采用钢板桩支撑。（2）为防止土方超挖，在机械挖土离设计高度接近时，采用水准仪加机械施工，局部再进行人工修整。（3）基坑开挖范围大，每边考虑30 cm工作面和排水沟。2、基坑土方开挖工程量计算公式：（长度为L；宽度为b；深度为h）单位为m。3米以内（包括3米）：(L+0.32)(b+0.32)h3米以上： 上部： 1/3（L+0.32+ h1）（b +0.32+ h1）+（L+0.32）（b +277、0.32）h 下部： (L+0.32)(b+0.32)h 二、沟槽土方施工措施和计算：1、沟槽土方施工措施：（1）本工程沟槽开挖深度较深，土质为软土，沟槽支撑采用钢板桩围护，进行适量放坡。（2）为防止土方超挖，在机械挖土离设计高度接近时，采用水准仪加机械施工，局部再进行人工修整。（3）在施工管道时，管径在D600以下不考虑工作面但每边留10cm，管径在D600以上考虑每边40 cm的工作面和10 cm的排水沟。2、沟槽土方工程量的计算公式：（长度为L；宽度为b；深度为h）单位为m。管径D600以下(包括600)计算为：L(b+0.2)h管径D600以上计算为： L(b+0.8+0.2)h第十四278、章 各项附图一、 施工总平面图二、 临时设施平面图三、 施工总进度计划表四、 施工管理网络五、 质量管理网络六、 安全管理网络七、文明施工管理网络四、施工管理网络 公司总经理： 徐华春公司主管部门: 工程技术一部 项目经理: 杨震 项目副经理: 邵和兵 技术负责人： 章建林施工员刘 海质量员金关海安全员邵建辉技术负责章建林材料员 张新忠预算员张波工区钢筋组泥工组土方组机械组砼工组五、质量管理网络：公司分管领导： 郭伟能公司主管部门: 质安部 项目经理: 杨 震 质量员: 金关海 质量员陆大友技术员程诚施工员刘 海测量员张 钟 乐材料员张新忠资料员励兴根钢筋组木工组泥工组机械组水电组架子组六、安全管理网络图：公司分管领导: 郭伟能公司主管部门: 质安部 项目经理: 杨 震 安全员: 邵建辉安全员张庆勇质量员金关海文明施工员张国强立功竞赛陆大友综合治理张国强资料员励兴根钢筋组木工组砼工组机械组水电组七、文明施工管理网络图： 公司分管领导: 郭伟能 公司主管部门: 工程技术一部项目经理: 杨 震文明施工员 张国强文明施工员张 国强质量员金关海安全员邵建辉综合治理张国强立功竞赛陆大友资料员励兴根钢筋组木工组泥工组机械组水电组