1、城市道路路基工程给排水检查井路面路灯安装交通施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 编制概况- 5 -第一节 编制说明- 5 -一、编制范围- 5 -二、编制依据- 5 -三、编制原则- 5 -第二节 工程概况- 6 -一、工程概述- 6 -二、主要技术标准- 6 -三、路面结构- 7 -第二章 施工准备- 7 -第一节 施工调查- 7 -第二节 接桩复测- 7 -第三节 技术准备- 8 -第四节 人员、机械设备准备- 8 -第五节 组织准备- 8 -第三章 主要施工方法- 9 -第一节 施2、工测量- 9 -第二节 路基工程- 10 -一、场地清理- 10 -二、挖方路基- 10 -三、填方路基- 11 -四、路基处理- 14 -五、路基整修、检查及验收- 15 -第三节 给排水工程- 15 -一、给水工程- 15 -二、排水工程- 19 -五、下管及稳管- 21 -六、检查井砌筑- 21 -七、沟槽回填- 22 -第四节 路面工程- 22 -一、石灰土基层- 22 -二、水泥稳定碎石- 24 -三、透封结合层- 26 -四、粘层- 26 -五、沥青混凝土- 27 -六、路缘石铺砌- 31 -五、人行道工程- 31 -第五节 路灯工程- 32 -一、工序流程- 32 -二、施工方法3、- 32 -三、设备安装（路灯控制箱安装）- 33 -四、电缆终端头的制作安装- 33 -五、质量标准- 35 -六、成品保护- 35 -七、应注意的质量问题- 35 -第六节 交通工程- 36 -一、交通标志施工- 36 -二、交通标线施工- 39 -第四章 拟投入的主要物资计划- 40 -一、材料计划- 40 -二、物资供应计划的编制- 40 -三、 物资采购计划- 40 -第五章 拟投入的主要施工机械、设备计划- 41 -第六章 劳动力安排计划- 42 -一、劳动力组织计划- 42 -二、劳动力管理机构- 42 -三、劳动力管理措施- 42 -四、劳动力安排计划- 42 -五、拟投入的劳4、动力计划表- 43 -第七章 确保工程质量的技术组织措施- 43 -第一节工程质量目标- 43 -第二节质量保证体系- 43 -第三节质量管理职责- 44 -第四节质量保证措施- 46 -第八章 确保安全生产的技术组织措施- 50 -第一节 安全管理目标- 50 -第二节 安全保证体系- 50 -第三节 施工安全措施- 51 -3、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。- 52 -9、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。- 52 -第四节 机电设备安全防护措施- 52 -3、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。- 52 -第五节 临时用电安全措施- 53 -第六节 安全应5、急预案- 54 -一、本预案适应范围- 54 -二、 施工现场应急救援组织机构的职责、分工、组成- 54 -工程项目经理部反应组织机构框架图- 56 -第九章 确保工期的技术组织措施- 56 -第一节 工期进度计划- 56 -一、总体计划- 56 -二、 各分项工程施工进度计划- 57 -第二节 进度计划保证措施- 57 -一、组织保证措施- 57 -二、人员、机械设备、材料配置及运输进场保证措施- 57 -三、技术保证措施- 58 -四、加强施工的动态管理，积极采用新工艺、新设备- 59 -第十章 确保文明施工的技术组织措施- 60 -第一节 文明施工目标- 60 -第二节 文明施工保证体系6、- 60 -第三节 文明施工管理制度- 60 -第四节 文明施工总体规划- 61 -1、施工现场设置本单位的形象标志。- 61 -第五节 文明施工及环境保护措施- 62 -一、现场总平面布置管理- 62 -二、现场材料管理- 62 -三、现场机械设备管理- 62 -四、现场劳务人员的管理- 62 -五、施工垃圾和生活垃圾的处理措施- 63 -六、交通组织- 63 -第十一章 工程施工的重点和难点及保证措施- 64 -一、冬雨季施工技术- 64 -（一）雨季施工- 64 -（二）冬季施工- 65 -二、降低环境污染和噪声的措施- 65 -1、噪音控制措施- 65 -2、污水处理措施- 66 -37、 降低扬尘措施- 66 -三、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施- 66 -1、地下管线保护施工要点- 66 -2、地上、地下周围设施建筑物防护措施- 67 -第十二章 施工总平面布置- 67 -一、总平面布置的构思- 67 -二、布置依据- 68 -三、施工总平面图的科学管理- 68 -四、临时设施的具体布置- 68 -1、现场临时设施搭设地点- 68 -2、下水管道布设- 69 -3、施工临时用水布置- 69 -第一章 编制概况第一节 编制说明一、编制范围本施工组织设计编制范围为颍河综合治理XX东路、西路工程施工，包含道路红线范围内的道路工程、路灯工程、交通工程及给排水工程等。二、8、编制依据 1、工程施工招标文件2、招标图纸3、招标工程量清单4、技术规范：（1）、城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-91（2）、公路路基施工技术规范 JTGF10-2006（3）、公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004（4）、给排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008（5）、聚乙烯塑钢缠绕排水管道工程技术规程 CECS248：2008（6）、城市道路养护技术规范 CJJ36-2006（7）、市政排水管渠工程质量检验评定标准 CJJ3-90（8）、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008（9）、城市道路照明工程施工及验收规范 CJJ89-2001（10）9、道路交通标志和标线 GB 5768-2009（11）、设计文件明确的规范及图集（12）、公路、桥涵施工及验收规范5、现行国家、省、市规范标准通知等。6、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度。三、编制原则1、 安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则。特别是跨既有道路的交通安全，应在安全、技术措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，使用“四新”技术，同时采取一系列管理措施，施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价，确保创优规划和质量目标的实现。3、方案优化的10、原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在编制施工组织设计时根据本工程的特点，进行施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。4、确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有市政道路工程施工经验的工程技术人员和管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设11、备等施工要素的科学合理配置。6、合理布局的原则从节省临时用地、搞好环保、防止污染环境和水源、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化，确保不污染环境，不影响市民生活。第二节 工程概况 一、工程概述XX东路道路总体呈南北走向，北起XX路（桩号K-0-144.126），南至XX中路（桩号K1+655.508），道路全长1799.634米，其中桩号K-0-144.126K0+000段为XX路， 为与现状XX路相接。XX路道路红线宽度为24.0米，为单幅路断面形式，车行道16.0米，人行道4.0米2；XX东路道路红线宽度15.0米，为单幅路断面形式，车行道12、9.0米，人行道3.0米2。XX西路道路总体呈南北走向，北起XX路（桩号K0+014.811），南至XX路（桩号K1+633.112），道路全长1618.301米，与XX路和XX路交叉口不在本次招标范围内。道路红线宽度为20.0米，为单幅路断面形式，车行道14.0米，人行道3.0米2。二、主要技术标准自然区划：2区道路等级：城市支路交通等级：中等设计车速：30km/h道路红线宽度：20m设计标准轴载：BZZ-100 道路设计年限：15年停车视距：30m三、路面结构(1)车行道部分：4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13)+粘层+5cm厚中粒式沏青混凝土(AC-16)+玻纤格栅（满铺）+透封结合层13、+32cm厚水泥稳定碎石（分两层碾压）+20cm石灰稳定土(12%)； (2)人行道部分：20106cm机制C35彩色混凝土路面砖+3cm水泥砂桨（体积比1：3）+8cm厚C20细石混凝土+20cm厚石灰稳定土（10%）；(3)侧石：753012cm预制C30水泥砼；外缘石：601510cm预制C30水泥砼；第二章 施工准备第一节 施工调查如我司中标后，我公司即派先遣队进驻现场，认真组织各专业人员对施工现场情况进行深入细致的调查，确定施工队伍驻地，机械设备进场方案，临时工程施工方案，地材采购场，主材采购点，以及施工用水、电等资源的配置。第二节 接桩复测配合设计等单位尽快交接现场控制坐标点和水准14、点，移交有关资料，我方将根据交接及移交情况组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点的准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显的标志。第三节 技术准备1、测量、试验仪器设备准备。我公司检测中心已经具有对该工程进行测量、测试的检测设备，根据工程需要，由公司检测中心统一调配，在施工现场成立工地试验室，针对工程特点计划新购部分设备，以满足施工需要。2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。3、制定质量、安全、技术、试验等施工现15、场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确工作目标、具体作法和保障措施等。4、认真作好设计图纸审核及现场核查工作。组织各施工队参加技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理。5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。6、结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。7、向各施工队分别进行专业技术交底，内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量标准、施工要求、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员明确任务、目标、标准和责任，全心全16、力投入施工。第四节 人员、机械设备准备如中标，我们按照先遣队进场调查情况，组织施工队伍和机械设备进场。由于投入本工程的人员、设备较多，须提前制定详细的调遣计划，由专人负责组织实施。我单位投入本工程施工的施工队伍和机械设备通过汽车运到施工现场，可在2日内调遣完毕，确保在业主要求的时间内准时开工。第五节 组织准备我公司对本工程十分重视，如果我公司能够有幸中标，计划选派经验丰富、有知识、有业务水平、会管理、善经营的员工出任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成颍河综合治理XX东路、西路工程项目经理部，项目经理部对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面进行统筹、控制、对17、本工程从原材料控制开始到工程质量检验完成以及工程保修为止的全过程控制。项目经理部组织架构如下图：项目经理技术负责人项目副经理综合办公室物资设备部财务部计划核算部安全质检部工程技术部各施工队第三章 主要施工方法第一节 施工测量本工程测量放样工作量比较大，为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量设备设置：设置测量班组一组，配备水准仪3台，全站仪1台，事先经有关检测部门检测合格后方可使用。2、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并18、与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在标准规范允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内不会妨碍施工、地质较坚硬稳定不易受破坏的位置，并浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每50100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。3、按图纸设计坐标测出道路等平面位置及沟槽开挖边线和深度等，并加设保护桩，注明对应桩号，在直线段订出整桩19、。4、沿道路中线及边线复测原地面标高，绘制土方横断面图，计算土方量，为路基挖填土方量提供依据。5、提前作好在工程施工过程中的准备工作，测量员应与施工员紧密配合，切实保证施工进度的需要，每道工序在施工前都应认真进行测量放样，并加强复核校对，各工序施工完毕后应检测验收，做好原始记录，并及时报送监理工程师审查，以确保各工序施工准确无误，防止因测量工作滞后而导致工程窝工或因测量失误而导致质量事故的现象发生。第二节 路基工程一、场地清理1、在根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰明显标记清楚。利用推土机，挖掘机及自卸车配合，对红线范围内的石子、混凝土块及砖渣等建筑垃圾及原地20、貌以下不小于300mm内的杂草、腐殖土和表土进行清理。2、对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场或存放预订场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。3、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样，进行地基试验检测。4、在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线，以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟21、及时排除，临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致，以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。二、挖方路基1、土方开挖（1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。（2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施，土方工程施工时期的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。（3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应近早22、重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。（4）居民区附近开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并以附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。（5）挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖，挖好的土方路堑30CM范围内的压实度一JTJ051-93重型击实试验标准进行检验。其压实度均不小于94%，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。2、弃方处理（1）在挖方路段开工前，向监理工程师报批土方开挖、调运施工方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关计划安排等。（2）当弃土场的位置、堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更该方案报监理工程师批准。23、（3）弃土场应堆放整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围建筑物，排水或其他任何设施产生干扰或破坏，避免对坏境造成污染。3、边沟、截水沟、排水沟开挖（1）边沟、截水沟及其它引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求，应严格按照设计图纸的规定施工。应先做好这类排水设施，其出口应通至桥涵进、出水口处，截水沟不应在地面坑凹处通过，必须通过时，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉陷和变形。 （2）路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤，路基坡脚附近不得有积水。（3）所有排截水设施应满足下列要求： 沟基稳定，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上；沟形整齐，边沟24、，沟底平顺，沟内无浮土杂物； 沟水排泄不得对路基产生危害； 截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台，并分层压实（夯实）。台顶设3%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于设计规定。三、填方路基1、施工准备、开工前在全面熟悉图纸的基础上，进行现场核对及施工调查，精确放样。、路基用地范围内的杂草、腐殖土应清除。、做好排水设施应当先做好截水沟、排水沟等排水防渗设施。2、填方试验路段施工方案在路基填筑正式施工之前，取一段具有代表性的长100m(全幅路基)的路段作为试验段；分别按机械组合、含水量、松铺厚度(300mm、250mm)等分层进行施工组织，确定碾压遍数及松铺厚度、最佳含水量。A、施25、工准备首先对路基填筑材料应按每5000m3或在土质变化时取样进行液限 、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度(CBR )试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重，并对成果进行收集汇总。同时准备好测量全套资料(采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料)。 现场：在试验路段内挖好纵向排水沟，根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深50cm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外，以降低地下水位；同时对地表清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止。B、施工工艺与方案施工工艺：推土机推平压路机静压平地机整平压路机振压压路机静压收光。试验段为三段施工，每段分别采用不同的碾压遍数，碾压速26、度，确定最佳含水量和最大干容量；适宜的松铺厚度；可靠的检测方法、合理的工艺流程与施工组织。填筑前先放边线，立出施工标尺，按填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。填筑时，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺。先用推土机推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下(由试验人员抽检)，再用压路机静压一遍后用平地机整平，压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收光。压实度检测以灌砂法为主；填筑时根据90、93、94分区分别分层控制压实度达到90%、93%、94%。每次检测压实度时每200m每压实层测4处。施工结束后，在驻地监理工程师的27、认可下，将测量资料、相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及运输机械、运输力量按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实时的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。得出实施性指导方案上报驻地监理及总监办，申请全线开工。3、填方路基施工方法施工时按照横断面全宽分成水平层次，由最低处分层填筑碾压。路基两侧每层填方超宽50cm，保证路堤边缘的压实度。分层控制填土标高，分层平行摊铺，分层碾压。每层压实层的表面整平并做成路拱，形成排水横坡。4、填筑压实工艺流程填筑前规划好路基队的作业程序和机械作业线路、施场工地。路基填筑施工按“三阶段、四区段28、八流程”的施工工艺进行全断面机械化联合施工。并 “划格上土，标杆施工”，在超填边缘洒灰线。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备基底处理分层填土摊铺平整碾压夯实检验签证边坡夯拍。施工要点：a、分层填筑：按照不同土质路堤填筑技术要求，从最低一层开始分层填筑。b、摊铺平整：按试验得出松铺厚度进行摊铺，采用推土机摊铺，平地机或推土机平整，先两侧后中间，中间稍高，使路基平顺，并形成压实后的横坡，利于排水。c、洒水晾晒：粉土及粉土质砂填料碾压前，按照填筑压实工艺试验确定的施工允许含水量范围进行填料含水量控制，摊铺后检测填料的含水量，超过时进行晾晒，不足时及时洒水翻拌。在取土场地提前洒29、水焖料或晾晒。d、碾压夯实：采用压路机沿线路纵向进行，按照试验段确定的压实参数控制压实厚度和压实遍数，碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振，压路机慢速行驶；直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，边部多碾压2-3遍。横向轮迹重叠不少于40cm，前后相邻两区段纵向重叠1.0-1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到规定的压实度。随着路基的填高，每隔2530m用尼龙编织袋或砂浆作成临时急流槽。每层压实完成做挡土埝，避免路基冲刷。e、检验签证：每层碾压完毕，立即报验。试验人员采用灌沙法按照点数、检验频次，逐层、分段、分部进行密实度检测。检验合30、格后，及时反馈，再进行下一层施工。f、特殊路基段路堤填筑时，进行沉降、变形观测，填筑过程中埋设沉降观测板。观测人员认真填写原始记录。g、路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚，并挂线细致找平。碾压中若发现凹凸不平，须及时找平，使碾压好的路面形状和高程符合要求。h、夯拍：边坡宜随填层的填筑逐步将其夯拍密实，随着路堤填筑的完成，及时进行人工修边，满足设计要求。i、缺口路基填筑压实：填筑施工前应对原地面进行认真清理，仔细碾压并设置不小于2的横向排水坡；填筑时应分层压实，具体施工方法如下：在结构物上用红油漆作分层标记并编号，每松铺层厚度15cm2031、cm，在不影响结构物安全的前提下，尽可能用内燃式冲击夯等重型机械碾压，难以用重型机械碾压的部位，用小型机械碾压，按层号逐层检测压实度，压实度不低于94，前层经监理工程师签认合格后，方可施工后层。同时还应注意填筑对称施工。j、填方施工控制以土工试验和现场填土压实试验资料为依据，对填料复查试验频次、填料含水量、填层厚度、整平程度、碾压遍数等进行施工控制，达到经济有效的施工管理，确保质量指标实现的目的。路基填筑压实工艺流程图四、路基处理1、填方边坡采用1：1.5，挖方采用1：1边坡。设计要求全线道路路基施工前，对挖方、不填不挖、填方高度小于80cm的原地面，如一层压实达不到规定的压实度要求，必须分层32、压实，分层厚度应满足规范要求。挖方、不填不挖路基，须清除杂草、腐植土，其翻挖原地面深度不小于30cm，压实宽度每侧宽出路床50cm，压实度需达到设计要求。路基施工过程中，若地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、掺灰处理等措施；若路堤基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时釆取拦截、引排等措施，并在路堤底部填筑不易风化的碎石等透水性材料。2、原地面横坡度不陡于1：5时，基底应清除草皮；横坡度陡于1：5时，原地面应挖成台阶。台阶宽度不应小于1m，每级台阶高度不宜大于30cm。含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。3、路基穿过水塘地段时，应抽干积水，清除淤泥和腐植33、土，清淤后，应先压实基底方可填筑，且压实度应符合规范要求。对于水塘、暗塘部分内的路基部分，围堰抽水，将淤泥清除干净后，沟底设置25cm级配碎石换填层，然后采用良性素土分层碾压回填， 设计路床处治土底面以下080cm范围内釆用石灰土（6%）分层回填，压实度不得低于路基设计要求。4、对道路全线车行道土质路基路床）顶面以下020cm范围内，采取石灰改善土（6%）进行处治，土质路基（路床）顶面以下2080cm范围内，采取水泥土（6%）进行处治， 压实度不得低于94%（重型）；人行道土质路基（路床）顶面以下040cm范围内釆取水泥土（5%）进行处治，压实度不得低于90%(重型)。五、路基整修、检查及验收34、1、路基土方施工基本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面除去多余或增补填料，并重新压实整平。2、整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。3、自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。第三节 给排水工程一、给水工程1、测量放线按照批准的设计施工图，根据甲方现场交桩，依据施工图纸对管位和高程进行实测、复核，准确无误后，就近引测，监时高程点及管位控制桩，并逐一编号，其间距不超过200米，闭合35、差不大于 L（毫米），L为施工水准测量公里数（单位：米）。经甲方现场代表和监理验线合格后，方可进行沟槽开挖。2、沟槽开挖（1）建立临时水准点和测定管道中线施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后才能使用，并要经常校核。临时水准点设置在交通要道、主要管道和挖填方范围内以外，房屋和构筑物基础以及机械震动范围以外。在管道中线起止点、折点、检查井位置桩及中心线位设控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，控制桩应妥善保护，在稳固处设置间距不大于200米的临时水准点。（2）沟槽开挖及支撑挖前进行现场调查摸清地下设施的情况，对有与其交叉处设置醒目标记，必要时采取相应的保护措施。沟槽开挖采用机械挖36、土，人工配合刷坡的方法施工。根据施工图及规范对沟槽开挖要求宽度进行开挖。沟槽开挖尺寸确定：下底宽度：b=D+2a D管径 a管两侧操作间隙上口宽：B=b+2C C=KH 其中K放坡系数 H=挖土深度开挖沟槽严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.20.3米厚的原土层暂时不挖，进行沟槽高程测量后，测算出挖土深度，采用人工清理挖至设计高程，沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，多余土方另选点存放，以保证回填土。堆土坡角距槽口上缘距离不宜小于0.8米，堆土高度不宜超过1.50米，沟槽开挖采用以机械为主，人工为辅助，单侧堆土，开挖应分段进行，管沟开挖到设计高程以上+20毫米，进行人工开挖、抄37、平、复测高程无误时进行沟底夯实基础处理。3、沟底抄平、基础处理根据设计要求在沟槽挖至设计标高后，由技术人员打腰桩、挂线进行沟底抄平，采用平板震动器夯实基础，做密实度检测，要求密实度0.9以上，沟槽成型后先进行验槽，合格后进行，用水准仪进行高程复测，并开挖安装操作工作坑。经纬仪确定管中线，由现场监理认可签字后进行下一道工序施工。 4、管材运输、下管（1）管材运输：采用汽车运输，吊车装卸，人工配合，在运输过程中采取保护措施，避免管材碰撞，在沟槽开挖完成验收合格后，进行管材的运输，顺管线方向排放，减少二次转运工作。（2）管材进场必须符合管材质量标准，有产品出厂合格证、说明书，进场前专人进行管材质量检38、查。（3）下管前对管材、管件进行仔细检查，对发现有缺陷、砂眼、破损等，不合格时不得使用及时退出现场做标记；丈量每根管长度，对承插口进行检查，清理承口、插口处的毛刺及铸砂，达到合格后方能使用，否则不得使用。（4）沟槽基础处理完后，复测高程无误、验收合格后进行沟槽下管工作（5）开挖操作坑，制作下管顺序图，用8吨吊车进行下管或用人工下管相结合方法，下管时设专人指挥，要轻吊轻放，防止管子受损，避免发生事故。5、管道安装：（1）安装前，认真检查管材、橡胶圈，若发现管材有缺陷、砂眼、破损等，橡胶圈出现粗细不均匀错茬、裂缝、气孔、老化等现象严禁使用，及时退出现场。（2）管道安装采用吊车安装，人工配合，管道安39、装前进行试吊，吊离地面10厘米左右，检查捆绑情况和制动性能，安全后方可起吊。采用5吨倒链2台，由46名工人进行顶管安装，顶进时检查顶进线是否到位，并记录，由工人依据测出的轴线进行管位校正，及时对管两侧进行土方回填稳管报请监理认可进行下一道工序。（3）安装管道时，采用边线法控制管道安装中心位置，高程法控制管底高程。（4）吊车安装注意事项：吊车沿沟槽方向开行，吊车支撑距边沟至少间隔3米的安全距离，以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起40、的重物下站立或通过；管道下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。（5）管道安装后，采用砂土局部回填进行稳管，避免位移，注意检查管口，进行清洁处理，然后进行连接。6、支撑后背，灌水试压与排气口的设置：本工程DN300给水管道施工按一个试压段进行管道试压：（1）管道试压段均按规范不超过1公里，设计要求实验压力1.0MPa，后背推力F=D2/410，千斤顶选用F1.5倍，每端点选用千斤顶1台。（2）试压后背：按土壤承载力15T/M2计，则后背面积应大于F推力的1.5倍。（3）试压材料及设备：硬质方木，规格2000300300MM，8块；钢板，规格2000150020MM，241、块；千斤顶，规格30T，2台；多级泵1台。（4）后背支撑：后背应设在原状土或人工夯实后背上，必须保证后背的稳定性，后背墙必须与管道轴线垂直，试压后背支撑如图所示： 方木 立柱 钢板 堵板 试压管段后背土方 千斤顶 撑木 钢板（5）管道试压排气口设置：排气阀应装在管道纵断面上的高点，对设计的排气阀要充分利用。（6）管道试压灌水采用一个或二个进水口灌水，在试压后背做好后，排气阀打开后方可灌水，边灌水边排气，根据进水量和管道盛水量计算灌水时间，每段管道内水灌满后，浸泡时间不小于48小时，检查管道后背、接口无渗漏水后，方可进行管道加压。（7）管道试压：本工程给水管道设计试验压力为1.0MPa，采用多级42、泵缓慢加压至试验压力，并分别检查后背、支礅、三通及管道接口。执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）之规定既10分钟内压降0.05MPa，且管口无渗水，管身无裂纹破损为试压合格。（8）试压表用表盘直径150毫米，精度1.5级的1.6MPa，压力表使用前进行检查校正，符合检验标准方可使用。7、管道接点连接及附属设施安装：管道试压合格后，应进行管道连接，管道连接作好隐蔽工程记录。消火栓、排气阀、及排泥阀安装严格按照国标及设计图要求。8、土方回填：（1）管顶上50厘米以内土方回填为轻压夯实 ，管道两侧及管顶上50厘米以外土方回填密实度达到0.95以上，采用灌水沉砂法密实管腔。（2）43、回填密实度检测采用环刀法检验密实度，每20米长度抽取土样检测。（3）回填土注意事项：a.回填砂粒径不大于5厘米。b.管道两侧回填时应对称回填，两侧填土高差不大于20厘米。c.回填时应保护闸门井、支墩等附属设施。9、管道冲洗消毒：管道安装、试压合格、接点连接后，施工现场负责做好管道冲洗、消毒、排水准备工作，联系甲方、监理等有关部门进行管道冲洗、消毒，管道冲洗时采用流速不小于1.0M/S的水，连续进行管道冲洗，直到水质检测部门检测、化验合格为止。二、排水工程依据阜阳市城市排水专项规划，XX东路所处区域为雨污分流区。（一）雨水工程1、雨水分区：根据给排水专项规划及现场勘察，本段设计XX东路的雨水分区44、属于XX分区，雨水收集后分段接入XX路、颍泉路雨水主干管，排水总出口为XX。2、主要设计技术标准：设计重现期P=2年，地面集水时间T=10min，综合径流系数=0.6； 3、施工方式：开槽施工埋设，要求地基为原状土，且在施工中不受扰动。4、雨水管道：设计图及本说明中所指钢筋混凝土管管径和聚乙烯塑钢缠绕排水管管径均指内径。(1)管径及管材：管径为DN800、DN1000、DN1500毫米的釆用钢筋混凝土排水管，管道覆土小于3.5m，采用钢筋混凝土II级管（GB/T11836-2009)，管道基础釆用120 C15 砼管道基础；管道覆土 3.55.0m，采用钢筋混凝土II级管（GB/T11836-45、2009)。(2)管道基础：管道基础釆用120 C15砼管道基础；为提高地基承载力管道基础下加设10cm碎石垫层，范围同沟槽宽。(3)管道接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，抹带及填缝均釆用1：2.5水泥砂漿，在抹带与基础相接处，混凝土表面应凿毛刷净，使之粘接牢固。(4)检査井：采用砼模块式排水检查井，砼砌块强度等级为MU10，砼模块必须提供产品合格证、检测报告，标明生产厂家、模块强度等级、型号、批次和生产日期等。所有砌体均应灌芯，灌芯砼强度等级为C25，当采用泵送砼时，其塌落度为140160mm。灌芯砼应分层浇筑、振捣密实，不留空洞，一次灌注高度不大于2m。管道接入检查井处应釆用C20砼包封。46、位于车行道、辅道内的井盖采用700重型球墨铸铁井盖及支座，并具有防盗功能；井盖的承载能力为D400级，井盖与井座间应设有消能减震材料，消能减震材料与检查井盖座连接应牢固平整。检查井盖均应符合城镇检查井盖技术规范强制性条文要求。所有检查井盖上必须具有清晰且永久性的下列标志：检査井盖专用符号标志承载力等级制造厂名或商标生产年份。踏步采用塑钢踏步，检查井井座下应设置砼圈梁，圈梁高度应不小于200m，圈梁砼等级应不低于C40。在路面下的检査井井圈及雨水口井篦边应钢筋加固。(5)雨水口：采用偏沟式单箅雨水口，(6)雨水口连接支管：采用内径300聚乙稀塑钢缠绕排水管，SN8级，采用卡箍式弹性连接，连接支管47、随接入井的方向设置，雨水口连接管坡度可根据实际情况顺接,一般坡度不小于1%。雨水口连接支管与检査井的连接：管道接入检查井处应采用C20砼包封，道路平曲线部分检査井之间污水管道为直线连接。连接支管基础：采用砂垫层基础，在管底以下原状土基上铺设厚100mm中粗砂垫层，基础垫层与槽底同宽。雨水口连接支管采用二次开挖施工方式，即在道路灰土基层压实后（水稳施工前）再开挖敷设雨水口连接支管。（二）污水工程1、污水分区：根据阜阳市城市排水工程专项规划、阜阳市泉北污水处理厂施工图设计及正在实施的泉北污水管网工程，XX东路污水管道分段接入太和路污水管网、XX路污水管网，收集后通过太和路污水干管排入泉北污氷处理厂48、。2、管径及管材： 管径为DN400的均釆用聚乙烯塑钢缠绕排水管，管道覆土小于等于3.5米，釆用SN8级；管道覆土大于3.5m，采用SN2.5级。3、施工方式：采取开槽埋设4、管道基础、接口及回填(1)管道基础：管道基础分二层铺设，下层用粒径为532mm的碎石，厚度150毫米，上层铺中粗砂，厚度不小于50毫米。(2)管道接口：聚乙烯塑钢缠绕排水管采用卡箍式弹性连接。(3)管道与检查井的连接：管道接入检査井处应采用C20砼包封，道路平曲线部分检查井之间污水管道为直线连接。(4)管道回填：管道安装验收合格后应立即进行回填，管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得49、直接回填在管道上；回填其他部位时，应均勾运入槽内，不得集中推入。（三）雨、污水管道施工方法1、准备工作1）、验收管材，对于有裂缝、破损现象的管材，予以退回，不宜使用。2）、安管前应将管子内外清扫干净。在一个井段内应挑选管壁厚度一致的管子安装。3）、在一井段两头，根据管道中心桩，钉好两侧的边线铁钎，其距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数（小于50mm为宜）。4）、排管前要验收平基，通过后方可排管。2、测量放样根据建设单位提供的导线点、水准点，准确放出沟槽开挖边线，计算出沟槽开挖深度。3、沟槽开挖沟槽开挖采用机械挖土，留20cm人工清底，以防扰动基底土层，沟槽每侧留50cm作为工作宽度，人工在50、槽底边开挖好排水沟，以防槽底浸泡。挖方或填方边坡可用塑料布临时覆盖，以减少或隔断雨水、地表水渗入边坡内，提高边坡稳定性。基坑（槽）开挖后在槽边设置护栏等防护措施。以防止发生意外。4、管道基础沟槽底验收以后，铺碎石垫层，立模浇筑混凝土基础，管道基础采用120C15混凝土基础，并用平板振动器振捣密实，混凝土平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。 五、下管及稳管1）、控制安管中线位置。用尺量取管外壁距边线的距离，与自己选定的常数相比，不超过允许偏差时为正确。2）、控制安管的管内底高程，用水准仪测量。3）、调整管道中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，必要时可在管两侧设撑杆。4）、遇检查井处安管沟槽基底与检查51、井的底槽跨空处安管时，管下必须处理填实；遇检查井处安管需要断截短管时，其破茬不得朝向检查井内。5）、施工混凝土管座基础时，管节中心、高程复测合格后，应及时浇筑管座混凝土，并应进入管内将下半圆的管缝清理，待勾捻内缝时找平。六、检查井砌筑1、井底板混凝土井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。采用平板振捣器振捣。用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。浇筑完成后，及时采取养护措施。2、井室砌筑砼模块砌筑前必须进行检验和试验，合格后方可使用。砌筑前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注52、意踏步相互间尺寸，并用砂浆牢固。、与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。、砌筑前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。、砌筑时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1cm为标准。、砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平，如为清水墙，应随砌随刮缝，其缝深1cm为宜，以便勾缝。3、踏步安装。踏步可直接镶嵌于两层砌块之问，用切割机在设计安装位置切割数刀，凿出槽孔，放入踏步，用砼包裹严实，同时调整好踏步夹角，平整度，外露长度。踏步安装，应随砌随安，砼凝固前不得踩踏步。4、安装盖板、井圈、井盖。检查井砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装盖板、井圈，盖好井盖。53、检查井施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填，如有特殊要求，由设计人员确定回填时间，并提出相应的技术保障措施。七、沟槽回填管道安装验收合格后应立即进行回填,沟槽回填应从管道、检査井等构筑物两侧同时对称回填，应先回填到管顶以上一倍管径高度；回填时沟槽内应无积水,不得带水回填。沟槽回填从管底基础部位开始至管顶以上0.5m范围内，必须釆用人工回填，严禁用机械推土回填。混凝土管道槽底至道路改善土底面范围内采用水泥土（5%）回填，改善土底0.8米范围内压实度按道路设计要求，0.8米至1.5米范围内压实度不应小于95%(轻型击实标准）。1.5米以下范围内压实度不应小于90%(轻型54、击实标准)，其它部位回填应满足道路设计及相关规范要求。第四节 路面工程一、石灰土基层1、施工准备、按设计质量要求购进石灰，对其按规定频率进行质量检测，并出具书面试验结果，完成混合料配合比试验；、施工放样。对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线，并在边线外侧0.3m处设指示桩，经水准测量在其上标出灰土的设计标高。2、底基层摊铺施工、摊铺素土及石灰在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土（厚度由试验段确定），然后用68t光轮压路机稳压一遍，接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格网卸下石灰，并用平地机摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后，即可进入下道工序。、拌和整55、型在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍，拌和时应随时检查和调整拌和和深度，严禁在底部留有“素土”，夹层，也防止过多破坏下承层表面而影响混和料的剂量及底部的压实，同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含水量12%，若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平，然后用光轮压路机快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整，接着再用平地机仔细整平，并留出设计路拱和纵坡，整型式若发现高程偏低贴补时则应先将其56、表面5cm的耙松，用新拌的混合料找补平整，整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.151.2控制。、碾压、养生。在混和料处于最佳含水量时碾压，若不足可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳压一遍，再用重型压路机振压3-4遍，然后用三轮压路机静压2-3遍。检查其密实度，确定是否需通压，最后用轮胎压路机碾压成型。碾压结束第二天即可开始洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为7天，期间除洒水车外应封闭交通。若下层碾压后能立即施工上层，则不需专门养生期。（4）、接缝和调头处处理 两工作段搭接部分，采用对接形式，一段拌和后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工57、的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头，否则需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾，以防损坏灰土表面。二、水泥稳定碎石（一）试验路段1、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工；2、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备58、的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺；3、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交水稳碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告；4、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。（二）施工方法1、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验59、收之后，恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。2、拌和施工前，先调试拌和设备。测定各种原材料的流量开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。3、运输与摊铺、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多；60、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性；、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况；、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补；、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。4、碾压、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同；、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压；、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压61、。碾压时，重叠1/2轮宽；、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h；、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。5、横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长，其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。6、养生与交通管理、完工并经监理62、工程师检查合格的基层立即养生，水泥稳定基层养生时间为14d，其中覆盖保温养生不小于7d，后7d洒水养生不少于3次，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿；、采用土工布或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净；、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补；、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行；、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。三、透封结合层（一）试验路段在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工63、，通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要求，以指导大面积的施工生产。（二）施工方法1、用于透层的单层沥青材料和下封层集料的标号、规格、用量满足规范及要求；2、洒布透层沥青前，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青的撒布量；3、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染； 4、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，适当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布连续性；四、粘层热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油。粘层采用阳离子改性乳化沥青， 沥青用量为0.364、0.6L/m2。用沥青洒布车喷洒改性乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定。1、浇洒粘层沥青应符合下列要求：（1）喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰。当有沾粘的土块时，应用水刷净，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。待三方验收合格后方可洒布粘层油。（2）当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。（3）改性乳化沥青洒布车应采用专用的洒布设备，具备良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。（4）粘层油必须在沥青混合料摊铺前12小时，并不超过24小时洒布，待乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后紧跟铺装沥青面层确保粘层不受65、污染。在此期间，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过，确保粘层不受污染。2、试验段试铺在粘层正式施工前，必须选择试验路段试铺。试铺路段宜选在主线上，长度不小于200m，试铺路段需要确定以下内容：（1）下承层表面浮灰清除方法；（2）掌握粘层沥青的喷洒方法及用量，控制起步、终止，以及横向及纵向喷洒幅间搭接的工艺等；（3）确定施工控制数量及作业段长度，完善施工组织计划；（4）全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；（5）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。试铺结束后，应通过有关检测，各项技术指标符合规定后，提出试铺总结，经批准后作为申请正式开66、工的依据。五、沥青混凝土（一）材料要求对所用材料必须检验、出具试验报告单。生产的沥青混凝土必须符合设计及规范的要求。（二）试验路段试验段选择直线路段，其长度为50100m。试验路段的施工目的是检验生产沥青混凝土的质量能否达到设计要求；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实方法及松铺系数；并测出合理的作业长度。通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。路面试验段的试铺：1、根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式；2、通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度67、等操作工作及运输车辆的数量；3、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝方法等；4、通过用钻孔法确定沥青混凝土面层的压实标准密度；5、确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划；6、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。（三）施工准备1、施工准备：在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青透层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净；2、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度68、。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。（四）沥青运输1、沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于145。运输中避免急刹车，以减少混合料离析；2、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于8辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；3、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。（五）摊铺碾压1、摊铺时先检查摊铺机的69、熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于135150，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。2、在10以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。3、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设施，并70、做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。4、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65，即使夏季热天也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。5、摊铺机供料机构操作摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片71、为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当。闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的8090%。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。6、摊铺方式：在交叉口衔接处等较宽路段，采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺有510cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机相距1020m，且不造成前面摊铺的混合料冷却；一72、般路段采用一台可变宽摊铺机摊铺，保证沥青混凝土摊铺到边。7、接缝处理纵向接缝：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接缝施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接缝易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约510cm。摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接缝：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘73、成直角。在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。8、沥青混合料的压实及成型压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；74、终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。复压时用自重11t以上双钢轮振动压路机进行，碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为100120。终压时用自重11t以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70。压实75、方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30cm。碾压速度：初压时用1.52.0km/h；复压时钢轮用2.53.5km/h，轮胎用3.54.5km/h，振动46km/h；终压时钢轮用2.53.5km/h，振动（不加振）23km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动76、位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放交通。压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96%。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的77、规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。平整度用3m直尺量测，横坡度用水准仪量测。（六）开放交通在沥青砼面层摊铺完自然冷却后且混合料表面温度应低于50后方可开放交通。六、路缘石铺砌1、施工准备1）、灰土完成后，进行放线对施工时路面侵入道牙部分予以划线切除，并将基础顶面清理干净。2）、购买的路缘石必须有试验报告单及出厂合格证，必须满足设计及规范的要求。本工程路缘石（侧平石）采用C30水泥混凝土预制而成。侧石：753012CM预制C30水泥砼平石：601510CM预制C30水泥砼2、路缘石的安装1）、路缘石采用人工砌筑，安砌78、时必须要挂线，确保线条顺畅、标高准确。在铺设2cm水泥砂浆时，要保证灰浆饱满无空洞。2）侧石、平石安装完成后，进行全面校正，达到准确无误，再实施勾缝、装修、清扫。侧石、平石均采用砂浆灌缝。3）、砂浆采用砂浆搅拌机拌制，用翻斗车运送至施工现场，随拌随用，已初凝的砂浆不再使用。3、质量标准1）、侧石根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽为1CM。2）、平石施工按平石和侧石错缝对中相接，平石间缝宽为1CM，与侧石间的隙缝1CM。平石与路面接缝边线必须顺直。3）、侧平石灌缝用水泥砂浆抗压强度为10Mpa。灌浆必须饱满嵌实，平石、侧石均勾凹缝，深度为5mm。4）、侧石高度79、:侧石外露18CM。5）、侧石、平石安装，首先要达到标准标高，也就是确定路面边沿高度。同时线型要好看，特别是曲线地段整齐划一。五、人行道工程1、测量放样，步道中线（或边线）上，每隔510m安设一块方砖做控制点，以掌握高程及方向；每一工作面应至少定出一条横线和两条纵线，分别控制彩砖人行道的纵、横缝和高程，纵横二条线必须垂直且每铺40m左右，应校正一次纵、横线的直角关系，纵线分别位于人行道内、外边缘，线长每10m左右必须校正一次高程。2、铺砌1）铺砌彩砖前应对彩砖进行挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等）的彩砖不得使用。2）铺砌彩砖所用的砂浆，其配合比严格按试验确定的砂浆控制，水泥80、砂子必须拌和均匀，要求至少拌2遍，然后缓缓加水湿拌，有条件的可使用砂浆拌和机拌和。砂浆随用随拌，每班铺砌完后，做到“工完、料尽、场地清”。3）铺砌前用纵横线控制纵横及高程，按面积不大于10 m *10m的方格排砖，排砖必须由熟练工（大工）铺砌，铺砌彩砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定。砂浆摊铺宽度应大于510cm，砂浆层不平时，应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。工长、质检员应对每工作面开始铺砌的50m2彩砖跟踪监控，合格后方可允许该劳务队继续铺砌。4）铺砌彩砖的过程中除挂线控制纵、横缝及高程外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度、相邻块错台，铺砌过程中，彩砖人行道平整81、度允许偏差按3mm、相邻块错台允许偏差按2毫米控制；相邻彩砖间隙按34mm控制，间隙均匀且不宜过大。5）每工作面铺砌5m左右，质检员应检查一次。检验合格的彩砖人行道，及时筛细纱灌缝。灌缝的砂子中可按体积比1：10加入适量水泥，拌和均匀。将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。经检验不合格的彩砖人行道必须返工重铺，返工前应分析不合格的原因、确定返工范围，制定经济、有效的处理方案。6）下班前对铺砌完的彩砖人行道必须检查，合格的彩砖人行道必须筛砂灌缝完毕，适量洒水养生、围挡防护3天，养生、防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。7）彩砖人行道经充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放82、行。第五节 路灯工程一、工序流程施工中采用以下流程：定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试路灯安装电气设备安装实验、调试自检竣工验收二、施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。4、83、敷设电缆：应符合下列要求：1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、 正确、清晰；2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；5）保护管的连接、防腐应符合规定。5、路灯安装规定基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆84、内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。三、设备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经建设单位（监理工程师）同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密；二次回路85、辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。四、电缆终端头的制作安装一）、材料要求1、电缆终端头套、塑料帯、接线鼻子、镀锌螺丝、电力复合脂、电缆卡子、电缆标牌、10mm2多股铜线等材料必须符合设计要求，并具备产品出厂合格证。2、塑料帯应分黄、绿、红、淡兰四色，各种螺丝等镀锌件应镀锌良好。地线采用裸铜软线，截面不小于10mm2，表面应清洁，无断股现象。二）、主要机具1、制作和安装机具：压线钳、钢锯、扳手、钢锉。2、测试工具：钢卷尺、摇表、万用表、试铃。三）、操作工艺1、工艺流程：测试86、电缆绝缘剥电缆铠甲、打卡子焊接地线包缠电缆、套电缆终端头套压电缆芯线接线鼻子、与设备连接2、遥测电缆绝缘：1）选用500V摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10M以上。2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。3、剥电缆铠甲，打卡子：1）根据电缆与设备联接的具体尺寸，量电缆并做好标记。锯掉多余电缆，根据电缆头套型号尺寸要求，剥除外护套。电缆头套型号尺寸参见表：2）将地线的焊接部位用钢锉处理，已备焊接。3）在打钢帯卡子的同时，将10mm2多股铜线排列整齐后卡在卡子里。4）利用电缆本身钢帯宽的1/2做卡子，采用咬口的方法将卡子打牢，必须打两道，防止钢帯松开，两道卡子的间距为15mm。5）剥电缆铠甲87、：用钢锯在第一道卡子向上35mm处，锯一环形深痕，深度为钢帯厚度的2/3，不得锯透。6）用螺丝刀在锯痕尖角处将钢帯挑起，用钳子将钢帯撕掉，随后将钢帯锯口处用钢锉修理钢帯毛刺，使其光滑。4、焊接地线：地线采用焊锡焊接于电缆钢帯上，焊接应牢固，不应有虚焊现象，应注意不要将电缆烫伤。5、包缠电缆、套电缆终端头套：1）剥去电缆统包绝缘层，将电缆头套下部先套入电缆。2）根据电缆头的型号尺寸，按照电缆头套长度和内径，用塑料帯采用半叠法包缠电缆。塑料帯包缠应紧密，形状呈枣核状。3）将电缆头套上部套上，与下部对接、套严。6、压电缆芯线接线鼻子，与设备连接：1）从芯线锻端头量出长度为线鼻子的深度，另加5mm，剥88、去电缆芯线绝缘，并在芯线上涂上电力合脂。2）将芯线插入接线鼻子内，用压线钳子压紧接线鼻子，压线应在两道以上。3）根据不同的相位，使用黄、绿、红、淡兰四色塑料帯分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位。4）将做好终端头的电缆，固定在预先做好的电缆头支架上，并将芯线分开。5）根据接线端子的型号选用螺栓，将电缆接线端子压接在设备上，注意应使螺栓由上向下或从内向外穿，平垫和弹簧垫应安装齐全。五、质量标准1、主控项目：电缆终端头的制作安装应符合规范要求，绝缘电阻合格，电缆终端头固定牢固，芯线与线鼻子压接牢固，线鼻子与设备螺栓连接紧密，相序正确，绝缘包扎严密。2、一般项目：电缆终端头的支架安装应符合规范规定89、。支架的安装应平整、牢固，成排安装的支架高度应一致，偏差不应大于5mm，间距均匀、排列整齐。检验方法：用手板动、拉线和尺量检查。六、成品保护1、加强保卫措施，防止电缆丢失或损失。2、电缆头制作完毕后，应立即与设备连接好，不得乱放，以防损伤成品。3、在电缆头附近用火时，应注意将电缆头保护好，防止将电缆头烧坏或烧伤。4、电缆头系塑料制品，应注意不受机械损伤。七、应注意的质量问题1、防止地线焊接不牢：解决方法是一定要将钢帯锉出新茬，焊接时使用电烙铁不得小于500W，否则焊接不牢。2、防止电缆芯线与线鼻子压接不紧固：线鼻子与芯线截面必须配套，压接时模具规格与芯线规格一致，压线数量不得少于二道。3、防止90、电缆芯线损伤：用电缆刀或电工刀剥皮时，不宜用力过大，控制电缆绝缘外皮不完全切透，里层电缆皮应撕下，防止损伤芯线。4、电缆头卡固不正，电缆芯线过长或过短：电缆芯线锯断前要量好尺寸，以芯线能调换相序为宜，不宜过长或过短；电缆头卡固时，应注意找正、找直、不得歪斜。第六节 交通工程一、交通标志施工1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也将采取如下的预防措施：、对双柱式标志着重控制两个基础的中91、心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。2、基础施工、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。、按设计图纸放出基坑大样92、，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。、派专人养护砼基础。、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3、标志牌立柱施工、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于2593、mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-2005）附录E的要求。、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为600g/。、立柱安装所需主要设备及安装工艺：汽车吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱94、和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用汽车吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。4、标志板面制作交通标志板面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2005）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线GB5768-2005）的规定，不采用其它字体。、标志的边框外缘应有衬95、底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。、标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差GB/T3194-2002）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-2005）附录E及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-2005）的规定。、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆96、钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱97、折、气泡和破损。、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。5、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。6、安装、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上98、面进行架设支柱和标志。、各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。、为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。、支柱安99、放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。二、交通标线施工一）、施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在100300为宜,环境温度100、低于100时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手101、刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。 标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合102、适的温度大致在180左右。二）、施工过程控制、施工前认真检查施工设备，确保其正常。、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜103、过长。、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。第四章 拟投入的主要物资计划本工程所用物资种类不多，但需求量较大，除工程所用模板、木材、钢筋等一次性进场外，其他的砂、石、水泥、石灰、管材、站卧石等均根据工程进度需要分批进场。物资材料供应工作应紧扣该工程的104、施工进度安排，物资供应提前到位，但又不能过多过长时间地堆积，要使得资金的运转与材料供给两方面有机地结合。一、材料计划我公司中标后，将及时组织公司预算人员根据图纸及设计规定，全面计算所需物资材料，并根据物资品种、规格参考用量、基本要求等分类汇总，制作成表格形式，经监理及相关部门审核后送交业主，并经我公司各部门收集存档。二、物资供应计划的编制物资供应计划编制要经过的步骤：技术部门按施工计划及施工预算，提供季、月、周工程项目、工程量、投资计划及单项工程季、月、周需要主要物资明细表，同时提出材料节约指标及措施；工程所需的特殊物资和专用工具应由技术部门协助各施工单位按工程任务书提出计划，月初或季初交物资105、部门备料；物资部门根据施工现场提出的需用物资计划，在充分利用库存物资的基础上，做好物资平衡工作。三、 物资采购计划因为物资采购计划的制定具有科学性、执行时也就具有严肃性，而不是随心所欲。在保证质量的前提下，货比三家，价格低者优先。有些物资耗用的数量可能与物资质量的优劣成反比，即物资质量好，耗用的数量少，质量差，耗用的数量多，所以存在着一个优选的过程。主要物质需用计划表序号材料名称规 格单 位数 量进场时间1商品混凝土C15、C20、C25m3详见投标预算书按供应计划进场2钢筋混凝土预制块150158cmm3水 泥32.5级T4混凝土侧石600*150*100m5混凝土侧石750*300*120106、m6C35彩色混凝土路面砖20*10*6cm块7沥青混凝土中、细粒式m28阳离子乳化沥青PC-2T9生石灰T10碎石20m311细砂m312中粗砂m313钢筋混凝土管800m14球墨铸铁管DN300m15聚乙烯塑钢缠绕管DN400m16橡胶圈DN300个17铸铁井盖、井座600轻型套18热熔标线涂料kg19木柴kg20土工布m2第五章 拟投入的主要施工机械、设备计划结合本工程工程量大、施工路线长（XX东路道路全长1799.634米，XX西路老道路全长1618.301米）、作业时间长（业主的招标工期为90天）的实际情况，综合考虑，我公司拟在本工程施工中配备精良的施工机械及试验设备，广泛应用成套先107、进的高效率施工机具，充分发挥机械化作用。根据本工程的施工特点，我公司将配备性能良好、高效先进的施工机械（沥青摊铺机、振动压路机等）。加强机械设备保养，保证机械完好率和利用率，实行高效率机械化作业。重要设备及易损设备均按20%的数量作为备用储备，以保证施工的连续性。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高效率，加快工程进度，保证工程质量。本工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。我公司是一支传统的市政工程施工公司，现有的机械设备能满足该工程的施工要求，在该工程施工中，我公司将根据现有装备的数量、质量情况，分期分批地组织进场。施工前对各种施工机具要108、作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。拟投入的主要施工机械、设备计划详见附表一。第六章 劳动力安排计划一、劳动力组织计划施工队伍按照工程项目进度计划的安排顺序进场，按总体的施工组织及规划中施工队伍部署及任务划分对劳动力实行动态管理。二、劳动力管理机构按项目管理负责制，由项目经理直接负责，对项目部内部劳动力进行管理和调配。三、劳动力管理措施严格地遵守中华人民共和国劳动法及其他相关法律法规。与农民工签订劳动合同，并交由劳动保障行政部门备案。其劳动合同应明确合同期限、合同内容、劳动保护、劳动条件、劳动报酬及违反劳动合同的责任等内容。同时我公司在此郑重承诺：遵守劳动法规定，决不拖欠农民工工资。加强109、作业人员的培训工作，结合本工程的施工条件和施工特点，在实际施工过程当中，对作业人员进行经常性的考评教育，一方面促进其劳动技能、技术水平的提高，保证工程质量。另一方面加强其在质量、安全、文明施工等方面的认识。四、劳动力安排计划施工总体分二个专业施工队伍，分为排水管道工程、道路路面专业，项目部应充分考虑劳动力的均衡，避免劳动力大进大出，开工时逐步增加，至竣工时逐步减少，合理调配人员的进出场。所有劳力技术人员及特种作业人员均持证上岗，并在开工前针对本工程进行技术培训，主要的劳动力人员有技术工、水泥砼工、电工、特种机械操作工、普工、安装工、运输司机、交通协管员、辅助工等。五、拟投入的劳动力计划表（详见110、附表二）第七章 确保工程质量的技术组织措施第一节工程质量目标我公司确定本合同段工程的质量目标是：合格。工程竣工验收一次合格率100，争创优质工程。为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本工程以GB/T19002-ISO9002质量体系生产安装和服务的质量保证模式标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的质量管理领导组，负责组织分111、阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程QC小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同112、段工程质量达到合格工程。第二节质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。针对本工程的特点，项目部质量保证体系形成网络如下。项目经理部副经理、技术负责人专业工程师试验工程师质113、检工程师材料工程师各施工队第三节质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。一、项目经理质量管理职责1、对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求；2、督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求；3、负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系在该项114、目中有效地运行；4、贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，确保项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施；5、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。二、技术负责人质量管理职责1、对本合同段（或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动；2、负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动；3、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品115、的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施；4、负责质量记录的检查和审核。三、施工工长质量管理职责1、对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工程队的质量体系配备必需的资源；2、负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标，对工序的交接和质量问题负责；3、负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。四、质检工程师质量管理职责1、负责质量计划的宣传落实工作；负责创优计划的策划和落实工作；2、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作；3、负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其116、纠正、预防措施的制定和落实工作；4、编报质量记录。五、试验工程师质量管理职责1、负责原材料检验、试验工作；2、负责土工检验、试验和试验设备状态标识；3、负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告；4、负责选定路面施工配合比。第四节质量保证措施一、确保工程质量的组织措施1、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优117、质工程；2、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产；3、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标；4、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查118、部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制；5、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控；6、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以119、确保各工序的质量；7、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青混凝土搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程；8、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局；9、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度；10、本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。二、确保工程质量的技术措施1、推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管120、理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件；2、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量；3、121、严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用；4、加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序；5、开展QC小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展QC小组活动，从施工方案、施122、工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提供可借鉴的经验；6、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24h报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件；7、工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、123、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施；8、为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用；9、积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。根据设计文件和施工技术规范要求，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。推行全面质量管理，开展群众性QC小组活动，在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量；10、认真贯彻ISO9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量124、标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。三、确保路基工程质量的措施1、路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测；2、路基填筑执行路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工；摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。经试验段确定的机械组合不随意变更。若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保证路基填筑质量；3、严格施工过程中的土质125、鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。四、确保路面工程质量的措施1、铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100m200m的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性；2、为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm；3、施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整；4、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，126、确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到的要求；5、采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量，检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行检测；6、加强施工测量的控制工作。做好中线、水平的贯通测量和施工过程中水平、中线、几何尺寸的测量，坚持测量人员跟班作业。五、确保沥青工程质量的措施1、施工沥青混凝土前，对下承层的标高进行测量，如有软土路基时，确认沉降速率满足要求后再进行施工；2、面层沥青采用使用效果较好的A级70道路石油沥青。其质量标准符合规范要求。并对进场的沥青进行质量检验，产品必127、须附有出厂合格证及质量检测试验报告，不合格的拒收；3、为保证各层沥青混凝土路面清洁，除做好文明施工，限制车辆通行外，要派专人清扫路面；在施工前用空压机风管吹扫下承层沥青混凝土表面，严禁水洗，以防止渗水对路基及基层造成病害；4、严格控制沥青混凝土搅拌温度和时间。自动测量沥青粗、细集料温度的温度计必须验校合格后方可使用；5、沥青拌和设备要有成品储料仓，储料仓内有防止矿粉飞扬散失的密封设备；6、为保证工程质量，沥青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用两台摊铺机全断面梯队摊铺法施工；7、铺筑试验路段。沥青混凝土面层，在正式开工前铺筑100m长的试验段，以确定混合料拌和、摊铺、压实等作业的各项技128、术参数，施工机械之间的配合与协调；并据此制定沥青面层施工工艺，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行；六、路面结构工序间质量控制1、路面底基层和基层、铺筑路面底基层前，将路床表面的浮土、杂物清除干净，路床上的车辙、松软处以及任何不符合规定要求的部位均要翻挖、清除，并以同类材料填补重新整形、碾压；、路面底基层铺筑完成，经监理工程师签认后进行基层铺筑，并进行严格的交通管制；、路面基层铺筑与底基层如相隔较长时间时，底基层表面的杂物、浮土予以清除，并对底基层进行沉降监测，沉降达标时方能铺筑基层；、路面基层铺筑完成，并经监理工程师鉴认，及时铺筑乳化沥青石屑下封层，随后用轻碾压实。2、路面面层、路面沥青混129、凝土铺筑前，检查基层的沉降情况，月沉降速率0.3cm时，再进行路面沥青混凝土的铺筑。如果路面基层发生沉降，采取挖除部分基层，用与基层相同的混合料进行补填，重新整形、压实，并重新喷洒乳化沥青，撤布石屑；、采用道路清扫车进行下承层浮尘、杂物的清除，严禁用水冲洗下承层，以免造成路基下沉；、沥青路面上、下层之间，除清除浮尘、杂物外，对污染的下面层采用喷洒沥青粘层处理，增加上、下层沥青混凝土间的粘结性。但喷洒沥青粘层处理，必须得到监理工程师的批准；、沥青路面上、下层沥青混合料的铺筑，尽可能做到工序间连续作业，提高路面面层工序间的质量，从而保证路面面层的质量；、为防止中央分隔带施工对路面施工的污染和有利于130、路基面排水，中央分隔带渗沟及横向排水管与路槽同时安排施工，中央分隔带填土、绿化安排在路面施工完毕后进行。当填土、绿化必须提前进行施工时，对施工段沥青混凝土路面用塑料编织布进行覆盖。施工车辆上路前必须保证车辆干净，不掉漏泥土、杂物。第八章 确保安全生产的技术组织措施安全生产是体现企业管理水平的重要标志，我公司在施工的全过程中，将严格执行国家和当地政府、行业的有关法令和规章制度，达到建筑施工安全检查优良目标。第一节 安全管理目标杜绝重大伤亡、机械设备、火灾、管线等重大事故。一般事故频率控制在1以下。达到建筑施工安全检查合格标准。第二节 安全保证体系1、施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成131、立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。安全管理网络机构如下： 项 目 经 理副经理、技术负责人施工员保卫机械员电工技术员安全员每周一次安全例会（与生产例会同时进行）各种危险的安全设施布置情况检查检查安全技术执行情况及安全台帐资料的整理用电安全管理的检查各种机械使用的检查交通安全检查小结，对安全隐患及时进行整理2、建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。3、建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。第三节 施工安132、全措施1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。2、参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。3、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。4、吊装作业派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，作业中遇有特殊情况，将重物落至地面，不得停在空中。5、各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除四周围挡，防止有人掉入。6、施工开133、槽作业必须设专人负责。在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。7、电工、焊工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。8、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。9、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。10、夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设防护栏及红色警示灯。11、施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气焊等作业区域内，不得有易燃易爆物品，电气线路的敷设要符合有关规定。12、沟槽施工，应经常检查槽邦土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根134、据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。13、沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。14、为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全，必须随开挖随在沟槽上方两侧安装防护栏杆，并做好斜撑，以保证支撑牢固。防护栏杆用架子管搭设，高为1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地为0.3m。15、按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。第四节 机电设备安全防护措施1、机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。2、土方开挖前，要联系有关部门认真检查地135、下管线障碍物的位置和深度，并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。3、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。4、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。5、受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。6、手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用136、电设备和其它不安全的物体上。7、焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m，进线处设防护罩，二次线不宜大于30m。8、搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚，并使搅拌机固定，不得用轮胎代替支撑，移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好，使用安全可靠。搅拌机停止使用而升起料斗时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。9、机动翻斗车时速不超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效，行车中严禁搭乘人员。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并在槽边设挡墩。10、蛙式打夯机必须两人操作，操137、作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。操作手柄应采取绝缘措施。打夯机用后切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。11、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。凡长度小于50，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆盘锯锯料。破料锯与横截锯不得混用。12、所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。13、氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m，并要检查是否漏气。14、电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘，防止电路故障。第五节 临时用电安全措施1、建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查2、临时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑138、胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。3、配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装时内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘、箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物；停止使用时切断电源，箱门上锁。4、独立的配电系统必须严格按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。5、手持电动工具，应符合有关规定，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。6、电源照明采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所要按规定使用安全电压照明器。使用行灯照139、明时，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。第六节 安全应急预案一、本预案适应范围1、施工用电安全事故施工用电引起的安全事故有：作业人员触电；电气火灾；电器故障。造成施工用电事故的原因主要有：电器设备的质量问题；电气安装不规范；用电人员违规操作；电气防火、防护措施不到位；用电安全组织措施不力；用电设计不合理等。触电可造成作业人员昏迷、烧伤、呼吸困难、痉挛甚至死亡，易造成群死群伤。2、土方开挖安全事故土方开挖易造成坍方事故，造成作业人员被掩埋。作业过程中如遇管道漏气或电缆漏电时还有可能发生中毒、触电、火灾和爆炸事故。造成土方开挖安全事故的主要原140、因有：施工方法错误；支护防护技术保障措施不到位；管线保护措施不力；机械故障；作业人员违反操作规程等。土方开挖安全事故易造成作业人员群死群伤，一般反应为窒息、机械伤害、骨折、中毒、烧伤甚至死亡。3、施工机具操作安全事故施工机具操作安全事故主要有：作业人员人身伤害、高处坠落和物体打击事故；触电事故；机械故障；火灾事故等。造成施工机具操作安全事故的原因主要有：作业人员违章操作；设备有故障运行；机具漏电；作业人员安全防护措施不到位；机具设备的安全防护不到位。施工机具操作安全事故易造成作业人员人体伤害，轻者伤筋动骨，重者机毁人亡。二、 施工现场应急救援组织机构的职责、分工、组成应急反应组织机构各部门的职141、能及职责1、应急预案总指挥的职能及职责 分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； 指挥、协调应急反应行动； 与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； 直接监察应急操作人员行动； 最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； 协调后勤方面以支援应急反应组织； 应急反应组织的启动； 应急评估、确定升高或降低应急警报级别； 通报外部机构，决定请求外部援助； 决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。2、事故现场副指挥的职能及职责 所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调； 现场事故评估； 保证现场人员和公众应急反应行动的执行； 142、控制紧急情况； 做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系；3、现场伤员营救组的职能与职责 引导现场作业人员从安全通道疏散； 对受伤人员进行营救至安全地带。 所有成员均要接受救护培训。4、物资抢救组的职能和职责； 抢救可以转移的场区内物资； 转移可能引起新危险源的物资到安全地带。5、消防灭火组的职能和职责 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作； 协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。6、保卫疏导组的职能和职责 对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作； 疏散场区内外人员撤出危险地带。工程项目经理部反应组织机构框架图事故现场总指挥事故现场副总143、指挥后勤供应组保卫疏导组消防灭火组伤员营救组物资抢救组第九章 确保工期的技术组织措施第一节 工期进度计划 一、总体计划根据招标文件要求，本工程总工期为90日历天。为完成进度要求，我司拟采用先进的施工机械，组织精干队伍，精心组织施工。根据本标段的施工特点，克服各分项工程在平面上交插分布的施工困难，合理安排各分部分项工程多工作面平行流水施工。若遇上特殊情况不能按计划施工，我公司将调整施工计划，确保按工期计划完成。针对本标段工程特点和施工条件，本着“抢重点，抓难点，顾一般与多点平行推进”的原则，合理安排施工，将总体施工进度计划分为以下几个阶段：1、施工准备阶段，主要工作内容包括：设备、大型周转材料、144、人员进场就位；完成包括施工场地、临时房屋、电力线路架设等临时工程的施工；完成路基工程的施工准备工作。2、主体工程施工阶段，主要完成本合同段路基、路面、给排水工程、路灯工程、交通工程等。3、工程收尾移交阶段，主要完成场地清理，临时占地的恢复及竣工资料的编制整理、验交等工作。二、 各分项工程施工进度计划根据工程进度安排，为确保总工期目标的实现，施工中切实做好施工顺序安排，按照平行流水作业方式，多工作面展开施工。详见施工进度计划表（附表三）。第二节 进度计划保证措施一、组织保证措施建立精干、强有力的项目经理部领导班子，统筹规划，全面安排，协调一致，有条不紊地组织和指导施工生产。 推行承包责任制，确保145、工期目标的实现。在经理部的领导下，成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。副组长：项目副经理、技术负责人计划核算部物资设备部综合办公室工程技术部各施工队组长：项目经理确保分项工程及总工期实现安全质检部 财务部二、人员、机械设备、材料配置及运输进场保证措施将该工程列为我公司的重点工程，工程所需人员、机械设备、材料、资金等资源给予优先保证。1、人员配置及进场方法、为了在合同工期内完成合同段内全部工程，结合本工程的特点及施工要求，从全公司范围内抽调施工经验丰富、管理能力强的技术人员和管理人员，组成精干、高效的项目经理部。并抽调长期从146、事本工程施工，素质优良的职工组建专业化施工队伍。、根据本工程情况，人员主要采用汽车运输的方法，我们将在接到中标通知书后3天内，项目组织机构的各级管理层主要管理人员进驻施工现场，劳务工以本公司施工经验的技术为主，接到中标通知书6天内入场，以便培训和组织工程技术交底和安全交底。保证在开工之前管理人员、技术人员、一线工人全部到位。2、机械设备配置及运输进场、根据招标文件及建设单位要求，第一时间调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，全部机械设备必须性能良好，并有相关检测证明报告资料，以保证能顺利为工程施工服务，且作业班子需满足招标文件要求并持证上岗，以保证安全操作机械设备，充分做好开工准备147、工作确保在18个月内完成施工合同范围内全部工程内容以圆满竣工。、施工机械设备进退场根据施工进度分批次进行，大型机械由大型平板车运至工地，其它小型机具由汽车运至工地，汽车等可直接开到工地。进场的机械设备应具备良好的工作状况。、租赁的机械设备，应提前联系，并做好考察。、所有施工机械设备进场时报监理工程师根据工程特点验收，且进场后的机械设备仅做为本标段工程施工全过程的专用设备，非特殊原因中途不得退出现场，以保证施工不受影响。3、材料供应及运输、根据本工程的特点，我司成立的项目经理部将结合各路段施工及工程的进度计划合理安排各材料进场，力争做到科学安排，确保进度和质量。在实际施工过程中将根据月计划制定旬148、计划，做到材料供应及时，且不积压，对急需材料应提前备货，对于水泥应遵循先进场先使用的原则。、材料进场采用汽车运输。根据施工图纸和工程量清单，结合进度计划及实际施工进度情况，由项目物资设备部提前1周将所需进场材料名称规格数量等采购数据报到公司采购部，再由采购部将采购数据发送给供应商，让供应商提前3天按照要求将材料、设备发货运输到场，这样可以及时对到场材料、设备进行按规格型号数量验收，对于市场紧缺或需外地供应的材料、设备等计划提前7天到场，以保证实际进度所需材料、设备即时投入使用。三、技术保证措施充分发挥我公司施工技术水平，运用先进的施工技术，测量技术等，依靠技术领先确保工程施工的顺利、快速进行。149、编制详细的施工计划，根据设计图纸的现场条件以及建设单位要求，从施工流程安排上进行优化。进行多方案比较，优化施工方案，积极选用建设部推广的新技术、新材料，以技术先行为指导思想，向技术要效率，保证工期的顺利完成。找出施工过程中的特殊以及关键工序，落实合理有效的施工方法和措施，着重投入机械设备和劳动力，安排好每一个阶段的施工流程。建立及完善质量保证体系，将工程质量落实到每个施工管理人员和操作人员，加强分部分项工程施工前的技术交底，特别是特殊关键工序并在施工过程中监督控制，做到一次成优，并且加强成品的保护，从而来提高工作效率，保证工期。统筹规划，确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地，关键工序150、在保证均衡生产的前提下，不宜安排过紧，留有后期调整的余地。抓紧大好施工季节的施工，计划紧凑安排，对控制工期的项目，要从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定要落实。做到施工好季节多安排，雨季节灵活安排。四、加强施工的动态管理，积极采用新工艺、新设备依靠科技加快施工进度精心安排施组，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制适宜性施工组织设计，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确施工方法，尽快形成生产能力，提高施工151、进度，保持稳产高产。认真做好工程的统筹计划工作，科学组织，合理安排，充分考虑雨季施工的影响。牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。注意依据科技和技术进步。采用新技术，新工艺，对施工技术难题，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。第十章 确保文明施工的技术组织措施第一节 文明施工目标严格执行国家及安152、徽省和阜阳市的现行相关规定，创建“安全质量标准化示范工地”，努力争取文明施工达到优良标准。第二节 文明施工保证体系第三节 文明施工管理制度1、实行领导负责制：将施工经理直接抓文明施工，组织和协调各部门共同管理。2、实行区域负责制：将施工现场划分为按工种、按材料堆放的几个区域，将每个区域的现任落实到有关班组。3、实行齐抓共管制：建立三人以上专职文明施工整治小组，整治小组按实施细则进行牵头，督促贯彻落实，将责任落实到人身上，并组织检查评定。4、落实日常管理制：现场文明施工经常宣传，随时检查，使现场开成良好文明施工风气。第四节 文明施工总体规划1、施工现场设置本单位的形象标志。2、施工现场为硬质场地153、，且主要施工通道需硬化处理，并留设排水坡度。施工现场办公区进行绿化和美化，每天派专人对生活区的卫生进行打扫，确保办公区的干净、整洁。3、在适当位置设洗车漕和沉淀池，进出载重车辆均用高压水冲洗轮胎。做出不带泥砂及其他污物出场，运出的散料进行覆盖，并做到沿途不遗撒。4、生产污水及生活污水须经过处理达标后才能排入市政管网。5、现场道路要求通畅整洁、无杂物乱堆乱放，并由专人定期打扫。6、施工现场的成品、半成品、各种料具均要按施工平面布置图指定位置分类码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线。7、在现场设置一个封闭式垃圾池，所有建筑垃圾均临时存放于垃圾池中，不得随处堆放，垃圾池定期派人进行清理。8、厕所地面铺154、地砖，墙面用涂料刷白，顶篷做塑料扣板吊顶，厕所内蹲位用隔断分开，设置自动冲水设备。厕所污水必须经化粪池沉淀才能排放。浴室内安装莲蓬头和水龙头，室内地面铺地砖。每天定时打扫及消毒，确保厕所、浴室卫生达标。9、现场垃圾集中堆放并及时运走，保证现场无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。10、现场机械设备、材料成品、半成品等严格按总面积布置。施工现场“四口”处设立安全标志牌，严禁到处乱堆乱放杂物。统一布置工地现场用水、用电管线及排水沟道，新有临时用水、用电的须埋地和有序架空。保持施工现场容貌的整洁、平整，施工道路及排水通畅无阻。11、施工前，联系好城市化为部门做好垃圾的回收处理工作。加强施工现场的用155、水管理，提倡节约用水，严禁将未沉淀的污水直接排入市政管道。第五节 文明施工及环境保护措施一、现场总平面布置管理1、严格按施工总平面图的要求进行现场布置，不得随意改动。随着施工进程需要，对总体平面布置调整和补充时，均由项目部统一管理。2、现场设置夜间照明，由专业电工管理，并登记考核。3、施工现场设“一图五牌”，施工总平面图、工程名称牌、工程概况牌、职工守则牌、安全操作牌、安全施工标志牌。4、施工现场应设置水冲式环保移动厕所，并设置三级沉淀的化粪池，做好化粪池的防爆和防毒处理，厕所施工应有防渗措施，厕所的设置还应符合建筑施工现场环境与卫生标准。5、现场设置吸烟室，吸烟室内装修、设施防火应符合消防相156、关要求标准，吸烟室由专人负责巡查与卫生打扫。6、施工现场内做好排水系统的布置，主要运输道路做好硬化处理。二、现场材料管理1、现场周转材料应按总平面布置图堆放，并根据工程进行的需要，按顺序分期分批进场，零星小料及贵重物品入库管理。2、材料供应坚持定额领料、随用随领，控制消耗的原则，资料管理严格，进场无长流水、无长明灯。3、教育班组施工时，工作面应活完脚下清。三、现场机械设备管理1、现场机械管理实行“人机固定”制，从保管、保养落实到人，专管专用，以保持机容清洁，机况良机，做好“十字作业”。2、一切材料、加工构件、工器具、机械设备放置要整齐、稳固。四、现场劳务人员的管理1、进场劳务人员应遵守厦门市政157、府关于劳力管理的文件及有关劳动、计划生育、治安管理的有关规定，劳务人员应证照齐全方可上岗，加强管理。公司劳工科与项目部劳力管理负责人配合，建立责任制，将计划生育、治安管理落实到班组个人。2、在各专业班组的作业承包合同中必须有文明施工措施。通过检查验收，促使作业人员做到工完场清，活完料净。3、严格要求施工人员正确使用防护用品、工作服、安全带、安全帽、绝缘鞋和高跟上班或赤脚和赤膊上班；严禁酒后上班。五、施工垃圾和生活垃圾的处理措施1、本工程建筑垃圾、工程渣土的处理应符合城市建筑垃圾管理规定和阜阳市人民政府公布的阜阳市建筑废土管理办法的要求。在工程开工前建设、施工单位应向城市市容环境卫生行政主管部门158、申报建筑垃圾、工程渣土排放处置计划，填报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输工具、运输线路及消纳处置场地。并签订市容环境卫生责任书，接受管理和监督。2、对弃土运输路线和运输时间做好详细的组织规划，并充分考虑弃渣运输车辆需经过城市道路的因素，开工前及时与交通、城管等部门联系，并按其要求组织弃土运输，保持弃土运输车辆经过城市道路过程的交通，避免对城市道路及周边环境卫生造成污染。同时，根据工程土石方平衡情况，合理安排施工工序，尽量将弃土在本工程中消纳，如用于便道填筑。3、可选择低洼地带作为弃土的临时用地，用地四周应根据地势和周围环境情况，做好防尘和水土保持工作。4、施工生活区内产生的生活垃圾应及时分159、类收集，回收利用或垃圾场处理。5、工程竣工后应及时清理杂物，并平整施工场地。承包人在施工过程中应采取一切措施防止对施工现场及其周边地区的污染，应根据环保部门的规定制定保护方案并予以实施。六、交通组织1、运输车辆尽可能选择交通宽畅，人、车偏少的路段，并尽量避开车辆、人流高峰期。2、运输车辆上路前对车轮，车箱外污泥进行清扫、冲洗，对车内的弃土进行覆盖、装载量严格限制，确保沿途不产生冒跑、洒漏。3、在主要交通出入口设置护栏和警示标志，派专人值班负责交通协管，组织路口交通。施工中若需临时占道，需经有关部门批准，并尽可能采取搭设便道、便桥等办法解决居民的临时交通问题。4、施工路段作好照明和安全红灯，在危160、险区域设置警示标志。5、对驾驶人员进行安全教育、技术交底，提高驾驶人员的安全、环境保护意识，严格遵守交通安全法规。第十一章 工程施工的重点和难点及保证措施一、冬雨季施工技术（一）雨季施工1、组织措施成立领导小组，以项目经理为小组长、项目副经理、项目总工为副组长。 2、物资准备雨施前，配齐防汛设施再施工。准备的物资包括有：雨衣、雨鞋、铁锹、污水泵、草袋、苫布、塑料布、手推车。3、技术措施（1）、建立排水系统在施工期间修建临时排水设施以保持施工现场处于良好的排水状态。沟槽、基坑施工时，在基底一侧设30cm30cm排水沟，将水抽入现况路的排水系统。（2）、沟槽开挖开挖时沟槽长度不得过长，且槽底留10161、cm原土不挖。待下一工序进行前人工挖除。沟槽开挖时，把土堆于沟槽两侧少量堆集，形成土堤，防止雨水流入。遇雨及时抽出排入至现况排水设施内，防止雨水浸泡沟槽。挖槽见底后立即进行验槽，缩短晾槽时间。为保证边坡稳定，边坡要放缓一些或加设支撑，并加强对边坡和支撑的检查工作。（3）、土方施工存土采用塑料布苫盖的方法，保证回填土的质量回填土时若槽内有水须进行排除，控制土的含水量，保证还土的密实度。雨期回填土要经常检验土的含水量，含水量大时要晾晒。并随填、随压实，防止松土淋雨。雨天要停止土方回填工作。（4）、道路工程雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。填土地段按原地面排水系统作好临时排水沟，将水162、排水新建的雨水系统内，使施工地段能及时排除积水。路基因雨造成翻浆时，立即挖出换土或填砂石并应遵守下列各点：I按工力情况逐段处理，严禁全线挖开。II每段应在下雨前坚持作到“三完”即“挖完、填完、压完”。III大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，一次挖通处理完。IV刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，并及时回填换填材料，及时碾压密实。V基层施工，要注意一次备料不要太多，也须大堆存放，做好排水，基层混合料做到边拌合，边摊铺，边碾压。对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后应封闭交通，晾晒至适当含水量后再拌和，压实。VI沥青面层施工前听天163、气预报，避免雨天施工，降雨会使沥青混凝土温度迅速下降，摊铺和碾压时达不到要求的温度，导致沥青混凝土成活质量差，容易产生裂缝和散渣现象。（二）冬季施工1、砼配合比设计：主要考虑砼在低温下的抗冻性，针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂，其掺量通过试验来确定，并尽量减少水灰比。2、拌和：采用加热水的方法，水温控制在80以内，先加入砂石料和水搅拌，然后加水泥强制式拌和，以避免出现假凝现象，但禁止对水泥进行加热。对砂石料用蓬布和其它材料覆盖。3、浇筑：为提高工效，缩短浇筑时间，砼入模温度控制在5以上。4、钢材焊接严格按有关冬季施工的工艺规程进行施工。5、路基避免在气温较低时施工，碾压成型的路基及164、时进行覆盖。6、为加速凝固，缩短保温时间，在砂浆或砼中掺加减水剂或早强剂，砌筑或浇注完成后，夜间应盖以草帘等保温材料。二、降低环境污染和噪声的措施项目经理部成立环境保护领导小组，由项目经理部主管生产副经理任组长，负责组织做好工地环保工作；由项目经理部总工程师任副组长，负责环保技术措施的制定、交底工作；现场设环保监督员，负责施工现场日常环保监督检查工作，发现问题及时解决。1、噪音控制措施（1）选择低噪音机具进行施工。（2）严格遵守市建委夜间施工作业时间规定，合理安排施工时间。（3）现场木工棚进行封闭降噪处理。（4）振捣混凝土时严禁振捣钢筋和模板，以降低噪音污染。（5）教育职工不得敲打钢管、钢模板165、，尽量减少噪音。（6）加强对操作人员的教育，早晚施工不大声暄哗，建筑物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控。2、污水处理措施（1）施工废水、生活污水不排入居民区、按要求进行废水沉淀处理，经滤网过滤后通过污水管输入池中沉淀，并做好除油处理。（2）搅拌机、洗车处等排放污水处均设沉淀池。（3）施工污水经沉淀后可作现场洒水降尘，厕所冲洗之用。（4）施工现场食堂做好隔油措施，严禁将污水直接排入市政管道。3、 降低扬尘措施（1）施工现场采取措施降低扬尘，并按作业组划分区域管理，指定专人每天洒水清扫，保持清洁。（2）建筑垃圾采用容器吊运，严禁随意凌空抛洒，并采用密闭容器及时外运，严禁随意倾倒166、。（3）指定专人负责出入车辆的清洗及出入口周围环境及道路的清扫工作，运输车辆不带泥沙出现场，并做到沿途不遗洒。（4）土方、及地材等松散材料运输时，采用遮盖防护措施，防止粉尘对大气的污染，各类机动车完善消排烟系统，减少尾气排放，减少对大气的污染。（5）施工现场使用电茶炉供应热水。（6）土方开挖期间，土方运输车辆在出现场时进行车轮清洗，土方高度应底于车侧帮15cm，并遮盖，春季遇4级以上大风天气时，停止土方施工并做好遮盖工作。（7）施工现场建封闭式的垃圾站，进行封闭管理，并及时清运。三、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施1、地下管线保护施工要点 (l)正式开工前可以进行四方面工作a.认真研究167、设计图纸提供的资料;b.积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料;c.派专人对施工现场地下管线进行勘测调查;d.根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护的依据。(2)图纸中显示须进行迁拆的管线,进场后应主动配合有关部门尽快进行迁拆。(3)对于仍须保留的地下管线,我公司制定详细的管线保护方案,并切实予以执行,保证施工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用。(4)基坑支护及基坑土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然后再进行基坑施工。(5)若经探测,发现有未明管线在施工场地内通过时,应及时向监理和业主报告情况,并会同业主、设计单位及管线权168、属部门共同研究,研究处理办法。尽量不影响施工进度的正常进行。2、地上、地下周围设施建筑物防护措施开挖土方尽量避免堆放至围墙边，以免土方堆放挤坏围墙，影响周围建筑物。做好邻近建筑物及地下管线的监测，事先准备好支撑、土钉等施工机具，做好充分准备，一旦遇上特殊情况，立即采取措进行抢险。第十二章 施工总平面布置一、总平面布置的构思施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢与安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为：在满足正常施工需要和安全、文明施工的前提下，尽可能减少临时建设投资，在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料的要求的前提下，最大限度以减少场内运输，169、特别是减少二次搬运，符合施工现场卫生和安全技术要求及防火规范。按施工方案和施工总进度计划合理规划交通道路、材料仓库、周转材料堆场、生产加工车间、施工设备布置、临时房屋建筑、临时用水用电管线敷设等，为使现场总平面布置科学合理，使用方便，做到整齐美观、清洁畅通、施工文明。在施工总平面布置时应遵循如下原则：结合施工现场能利用场地实际情况，尽量减少占用工程用地，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生活服务设施相对固定。为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工。本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片管理，170、责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配表、晴雨表、施工平面布置图、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 生产加工车间及材料堆场布置要适合施工生产的需要，方便材料进场，争取使料具的搬运一步到位。临时用水用电的管线敷设尽量采用埋地敷设方法，减少对交通的影响。总平面布置要充分考虑生产、生活设施和施工中的劳动保护、技术安全、防火要求、卫生要求及环保要求。凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 二、布置依据各种设计资料，含道171、路总平面图、地形地貌状况、区域规划图、该项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施具体资料。施工区域的自然条件和技术经济条件。结合工程概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。各种材料、构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量和外廓尺寸。三、施工总平面图的科学管理建立统一的施工总平面图管理制度，划分总图的使用管理范围。各区各片有人负责，严格控制各种材料、构件、机具的位置、占用时间和占用面积。实行施工总平面动态管理，定期对现场平面进行实录、复核，修正其不合理的地方，定期召开总平面执行172、检查会议，奖优罚劣，协调各单位关系。做好现场的清理和维护工作，不准擅自拆迁建筑物和水电线路。大型临时设施和水电管路不得随意更改和移位。四、临时设施的具体布置根据建设方提供的招标文件，施工图纸，结合现场认真踏勘后的实际情况，充分利用和发挥当地现有的施工条件和资料，在尽量少占用土地的原则下，做好临时设施的布置。1、现场临时设施搭设地点根据设计图纸及现场实地勘察，结合其他方面的考虑，我公司将征得有关部门同意，拟将现场临时实施搭设在附近空地处。并且在施工过程中做好交通引导措施，确保做到不因交通问题影响临时设施、不因临时设施问题影响现场交通，为工程的正常进行做好充分的保障。施工区和生活区用围墙分开，并设173、大门值班室。门房张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌等标志牌。施工区搭设仓库、材料堆放场等临时场地，并另设机修房和机械停放场地。2、下水管道布设厕所污水经化粪池处理后，排入城市污水管网；食堂及一般生活污水等直接排入排水沟，流入城市污水管网；工地地面雨水及保养水，沿现场施工道路旁排水沟排入泥桨沉淀池，再排入城市雨水管网。3、施工临时用水布置临时用水布置的原则：当有可以利用的水源，可以直接将水从外面接入工地，沿主要干道布置干管、主线，然后与各用水点接通。根据工程防火要求，应设立消防站，并须有通畅的出口和消防车道。（五）、行政与生活临时设施布置行政管理用房宜设在全工地入口处，以便对外联系174、；也可设在工地中间，便于全工地管理。工人用的福利设施应设置在工人较集中的地方，或工人必经之处。生活基地应设在场外，食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。本工程的办公用房和监理工程师用房等临设均考虑一起进行建设。施工人员的生活用房则考虑在办公用房旁建设，另建设民工房，实行统一管理。施工总平面布置图详见附表四。附表一 拟投入的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位备注1挖掘机沃尔沃3504德国20091m3良好土方开挖完好率95%2推土机TS1402柳州200875KW良好道路工程完好率95%3洒水车福达L122桂林20106000L良好道路工程完175、好率95%4振动压路机3Y15/202柳州200920t良好道路工程完好率95%5自卸汽车福达Q9030柳州200916t以上良好材料运输完好率93%6稳定土摊铺机WTB75001中国2008135kw良好道路工程完好率90%7蛙式打夯机HW602济宁2008100/min以上良好土方夯实完好率96%8沥青摊铺机DTU75C 1长沙2008LT46良好路面工程完好率96%沥青洒布车KF5100GLQ2湖北200370KW良好路面工程完好率90%9沥青运输车LPC5313GLY10辽宁2009良好路面工程完好率96%10光轮压路机1Y15/162柳州200916t良好道路工程完好率96%双钢轮振176、动压路机徐工2上海200712T良好道路工程完好率95%11插入式振捣器HZ6X-74柳州20081.5KW良好振捣完好率96%12胶轮压路机XP2612中国2006. 26T良好沥青砼完好率93%13潜水泵40FZS-185浙江20106.5良好抽水完好率91%14平板振捣器200GF4中国20082.2KW良好振捣完好率96%15砂浆搅拌机Q350L2广州2009250L良好搅拌砂浆完好率96%16吊车JK-482成都200848良好吊运材料完好率93%17柴油发电机YC4D55-D201柳州2009200KW良好发电完好率96%18全站仪DI20021中国2007良好测量完好率95%19水准仪AT-P23瑞士2008良好测量完好率95%20石材切割机LH-MRO2上海20094.5KW良好道路工程完好率95%附表二、劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2014年4月5月6月7月管理人员15151515测量工4443电工2262砼工4840运输司机2020123特种机械操作工6682模板工6660安装工6121212机修工3331交通协管员2222辅助工15202010合计83989250附表三 施工进度计划表附表四 施工总平面图布置图