1、正本管道天然气供气工程顶管穿越砼套管施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录1.0 编制依据12.0 工程概况23.0 燃气管道穿越公路施工123.1 顶管穿越砼套管施工方案123.2 公路顶管穿越施工程序133.3 施工准备143.4 测量放线143.5 作业坑开挖143.6 安装导向支架、就位顶管机和套管153.7 顶管作业153.8 挖土排土163.9 拆除顶管设施173.10 砼套管与道路路基之间灌浆填注174.0 砼套管内燃气管道安装施工194.1 焊接管道194.1.1 材料控制：194.1.2 管2、道组装：194.2 砼套管内灌砂填注204.3 工作管穿越及套管封堵214.4 阴极保护安装214.5 恢复地貌215.0 燃气管道随路并行敷设施工方案225.1 市政道路区施工方案225.2 施工准备225.3 工艺流程235.4 交接桩、移桩及测量放线235.5 作业带清理245.6 围挡及警示标志安装245.7 市政设施保护地下障碍物保护措施265.8 管沟开挖295.9 防腐管的运输及布管315.10 布管325.11 坡口清理及管道组对335.12 焊接335.13 补口补伤335.14 回填335.15 地貌恢复346.0 质量保证措施347.0 HSE保证措施358.0 施工部署3、358.1 施工人员配置358.2 施工设备配置368.3 施工手段用料369.0 施工进度计划37?1.0 编制依据1.1 法律法规1、中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第13号（2014年12月1日）；2、中华人民共和国环境保护法中华人民共和国主席令第9号（2015年1月1日）；3、中华人民共和国水土保持法中华人民共和国主席令第39号；4、建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定中华人民共和国劳动部令 （第3号）；5、建设项目环境保护条例中华人民共和国国务院令（1998）253号；1.2 国家和行业标准规范1、XX市XX新城区管道天然气供气（一期）工程EPC总承包合同。2、公路施工标4、准、规范。3、城镇燃气管道工程施工和验收标准、规范。4、城镇燃气设计规范（GB50028-2006）；5、建筑设计防火规范（GB 50016-2014）；6、公路工程技术标准（JTG B012014）；7、建筑设计防火规范GB 50016-2014；8、建筑结构可靠度设计统一标准GB50068-2001；9、建筑工程抗震设防分类标准GB50223-2008；10、混凝土结构设计规范GB 50010-2010；11、建筑地基基础设计规范GB 50007-2011；2.0 工程概况2.1 XX区辖区内顶管穿越XX工程概况穿越位于XX市XX区燕飞村XX快速通道（S101)，穿越处省道高程557.6，5、路宽约46.8m（含人行道），穿越段长度约为57.41m，道路西侧为道路护坡，道路东侧为施工填方区。2.2 XX区辖区内顶管穿越XX工程概况穿越位于XX区白玉村原XX省道，穿越处道路高程372.9（按勘测资料），穿越长度约为15m（以XX区路政现场踏看后，出具书面资料数据），道路西侧为缓坡，道路东侧为石质陡崖。3.0 燃气管道穿越公路施工3.1 顶管穿越砼套管施工方案3.2 公路顶管穿越施工程序如下：合格正常异常施工申请批准施工准备测量放线挖操作坑地基处理安装支架就位顶管机、套管测量校正补口补伤管线预制无损检测不合格合格测 量顶 进排 土拆除顶管设施校 正封堵套管地貌恢复主管穿越观察对公路的影6、响采取纠正措施管线试压安装绝缘支撑3.3 施工准备1、 施工前由业主、监理单位就技术、质量、HSE对EPC承包单位的施工人员进行详细交底。2、 顶管机、钢筋混凝土套管DRCP III10002000AJC/T640（承载压力为40MPa）、提升架、鼓风机和通风管、套管内运土小车、等设备及用料齐全完好并就位。3、 安全警示牌标志齐全并摆放在相应位置。3.4 测量放线1、 根据规划管位确认图、设计控制桩，用经纬仪放出穿越管段的中心线，并撒上白灰线。2、 定出施工区域边界线的位置3.5 作业坑开挖1、 在穿越两端各开挖一个操作坑，即发送坑和接收坑。发送坑的位置选在顶管穿越端自然地坪较低的一侧。在现场7、撒出两个操作坑的正确尺寸和位置的白灰线。2、 顶进套管的规格为DRC10002000，发送坑坑底尺寸定为：长5m；宽4 m；深度比设计要求管底标高深0.8 m；接收坑坑底尺寸定为：长4 m，宽4 m，深度比设计要求管底标高深0.2m；一般操作坑边坡比为1：0.5。根据操作坑开挖的深度及现场实际条件，为保证其边坡稳定性，适当采取必要的支护措施，确保施工安全。3、 发送坑开挖时，承受顶进反力后背墙的原土层不得破坏，后背墙具体要求如下：l 要考虑充分的强度，在顶进中能承受液压千斤顶的最大反作用力而不破坏。l 要有足够的刚度，当受到千斤顶的反作用力时，应使压缩变形小，当反作用力取消时，应能基本恢复原位8、，以充分发挥千斤顶的有效冲程。l 后背墙表面要平直，必要时后背墙要采取相应的加强措施，在后背墙立放一层枕木及挡板，挡板采用规格为2m2m，20mm厚的钢板。4、 发送操作坑地基精细找平，然后铺垫400mm碎石，碎石上铺垫200mm厚黄砂，并分层夯实。5、 作业坑开挖时应同时挖设安全通道，安全通道坡比为1：1。3.6 安装导向支架、就位顶管机和套管1、 操作坑处理完毕后，在黄沙垫层上等距离（约250mm）放置标准枕木，在枕木上铺一层4m4m，20mm厚钢板。钢板上安装2台自制的升降式滚动导向支架，用角钢10010加固焊接在底面钢板上。2、 用水准仪测量校正液压顶管机和穿路套管位置，保证顶进对中度9、的偏差不大于2%。3、 套管安装下坑前进行外观检查，合格后在吊车的配合下，按示意图就位顶管机和DCR10002000型钢筋混凝土套管。1000*150X2000200图4.1 顶管穿越施工示意图4、 所有工作全部到位后EPC单位先进行自检合格后，报监理进行检查，符合要求后进入下道工序。3.7 顶管作业1、 启动液压千斤顶开始穿越，开始时速度要缓慢，控制好第一节混凝土套管的对中度。顶管机的每个顶进行程完成后，退回原位，人工排净管内淤土，更换纵向顶铁，然后继续顶进，直到行程达到第一节混凝土套管的长度时，吊装下一节混凝土套管，准备顶进。2、 纵向顶铁用20010016重型工字钢制作，根据混凝土套管长10、度和液压顶管机顶进行程为200mm需制作400mm、600mm、800mm、1000mm短节各一个，短节断面形状为II型。100mm1000图4.2 盲板顶环示意图3、 为防止与千斤顶接触端套管受力不均被破坏，在千斤顶和套管间放置一块盲板顶环，盲板顶环采用30mm钢板制作，结构如图示：4、 混凝土套管接缝处密封采用企口处涂刷石油沥青麻刀的方法。5、 为防止两根套管连接处发生错位，当管线穿越长度大于20m时，可在两套管连接处放置环形限位圈，限位圈采用8mm180mm的带钢制作。6、 顶进过程中需随时检测套管进土的对中度，一旦发现有偏移趋势，要立即停止顶进，采用螺旋式千斤顶人工校正。7、 在顶进开11、挖施工和校正时保证掘进口一端比出口另一端低高300mm,形成一定的坡度为后序“套管外壁和路基间加压填注膨胀砂浆、套管内壁与燃气管道间水漫灌砂”施工提供方便。8、 在整个顶进操作中坚持连续作业。9、 如此反复，使混凝土套管抵达另侧的接收坑，完成顶进过程。3.8 挖土排土1、 顶进套管每次200300mm，为人工作业，采用尖铲、手用短镐、手工电钻等没有剧烈震动的工具，在管前端开挖泥土，用专用运土小车拉运至操作坑，采用操作坑按设的龙门架吊到坑上人工推至弃土堆放点。2、 人工排土时，管内架设安全照明灯具，4人组轮换作业，1人在套管内掘土，2人在套管口监护和拉出运土车、操作挂钩上运土、卸车、推入套管内，12、2人在龙门架上部。另1名安全员全过程监护。3、 通风管随掘土进尺，不间断通入微风，排尘、送氧。4、 开挖后要及时顶进，及时测量，使顶力限制在最小的范围内。3.9 拆除顶管设施 套管出土长度达到设计要求后，经监理验证合格，停止顶进。拆除导向支架、枕木等设施并运走顶管机。3.10 砼套管外壁与道路路基之间灌浆填注 顶管施工都是在交通主干道下面为防止塌方破坏已完成的道路工程，建议采用水泥高压注浆。但要保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，决定采用压密注浆加固的方法。注浆加固（注浆材料）1、其特性对地下水而言13、，不易溶解；2、对不同地层，凝结时间可调节；3、高强度、止水；4、注浆材料配合比：水泥、水。注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料（硅酸钠）以增加可灌性和早期强度。当检查井施工完毕，即可封堵钢筋混凝土管外侧与土体之间的空隙，管道东侧由于目前检查井已形成，可先砌筑360mm厚砖墙，墙体单面按五层防水做法抹面，在管内进行压注水泥浆，水灰比按 1:1，注浆孔采用管道预留的注浆孔，注浆压力达到 1.2mPa，以注满玻纹管管径为准，施工中注意观察高压注浆的压力仪表的压强以及相邻注浆孔出浆情况。工艺流程钢管长2米堵焊1、清孔、连接注浆工艺管道：根据管道预留注浆孔的位置。2、注入浆液：管道布设完成后开始14、注浆，注浆压力 1.2Mpa；3、封堵注浆孔：采用与预留注浆孔配套的丝堵封堵注浆孔，防止浆液流失。4、冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处4.0 砼套管内燃气管道安装施工4.1 焊接管道4.1.1 材料控制：1工程所用高压燃气管道D219.110 L245N PSL2无缝钢管材料、管道、弯头等材质、规格和型号必须符合设计要求，其质量应符合国家或行业现行有关标准的规定。材料、附件应具有出厂合格证或材质证明书。甲供材料，自购的材料，进厂或进场前都必须自检，自检合格后报该项目监理组人员，再由监理公司抽检，严质量关2对材料外观质量（或性能）有怀疑时应进行复验，不合格者不得使15、用。3. 应按制管标准检查钢管的外径、壁厚、椭圆度等钢管尺寸偏差。钢管表面不得有裂纹、结疤、折叠以及其它深度超过公称壁厚下偏差的缺陷。4. 钢管、管道附件等材料应按产品说明书的要求妥善保管,存放过程中应注意检查,以防锈蚀、变形或性能下降。5在与防腐厂交接时,材料员、质量检查员会同监理人员一同检查防腐管质量。6. 钢管或防腐钢管应同向分层码垛堆放,控制堆放高度,防止管子失稳变形、不损坏防腐层。不同规格、材质的钢管或防腐钢管应分类堆放。每层防腐管之间应垫放软垫,最下层的管子下宜铺垫两排枕木或沙袋,管子距地面的距离应大于200。为保证管垛的稳定,最下一层的钢管或防腐管应用楔子楔住。7管子装卸应使用专16、用吊具,最好采用吊带，操作时应轻吊轻放,严禁摔、撞、磕、碰。应注意保护管口和防腐层,当直接钩吊管口时,不得使管口产生任何豁口与伤痕。8运输防腐管时，应对防腐层采取保护措施。防腐管与车架或立柱之间、防腐管之间、防腐管与捆扎绳之间应妥善设置橡皮板或其它软质材料衬垫。捆扎绳外应套橡胶管或其它软质管套，防止在运输过程中管线滑动，损坏防腐层。4.1.2 管道组装：1管道坡口加工形式应符合规范要求（单边坡口角度305、钝边0.52），坡口采用机械加工。加工前检查好管口的圆度，管口的平整度，对于不符合要求的管口，进行调校与修整、切割。如必须采用氧乙炔焰热加工方法时，必须除去坡口表面的氧化皮、熔渣等。2 管道17、组对前应将管内、管端清理干净。现场管子垫放在砂袋上，组对间隙2.54。3管子对口检查平直度，不得用强力对口，不得用加热管子、加偏垫的方法调整对口间隙、偏差、错皮等缺陷。4管子、管件、阀门、波纹补偿器组对定位焊的工艺措施和焊接材料应与正式焊接一致，且定位焊的长度为1015mm，点焊厚度不应超过管子壁厚的2/3，如发现定位焊道有裂纹等缺陷，应彻底清除后重新点焊。5管道安装时，内壁错边量不得超过壁厚的10%，且不大于2。管子对口时，管子公称直径小于100时，允许偏差1；管子公称直径大于或等于100时，允许偏差2。全长允许偏差10。6 当日不能焊接完工的管道、完工待连头的管道，应加焊临时堵板，以防杂物18、进入管道内。7. 管道上焊缝的位置应符合规范要求，直管段上两对接焊缝中心面间的距离：当公称直径大于或等于150时，不应小于150；当公称直径小于150时，不小于管子外径。焊缝距离弯管起弯点不小于100mm，且不得小于管子外径。环焊缝距支架净距不小于50。8工作管组焊方法与质量评定标准与一般地段管道组焊相同，所有环形焊缝均通过100%X射线检验。预制长度大于套管长度4m以上，且是整根管。穿越段应单独试压，以水作为试压介质，强度试验压力为6.0Mpa，持续稳压时间不小于4小时，合格后降到严密性试验压力4Mpa，持续稳压24小时。压降均不大于1为合格。试压过程要做好记录。按Q/SY XQ52002标19、准进行补口、补伤。完成后，防腐层经15kv电火花检合格后方可进行穿越。4.2 砼套管内灌砂填注为了防止水泥套管内积水和气影响使用寿命和存在安全隐患，在管道穿越完成后在混凝土套管内全部填入细砂，在高侧管口填入细砂用水冲入套管内以达到管内填实，在低侧的套管口砌筑砖防止砂被全部冲走。4.3 工作管穿越及套管封堵1、 将预制合格的管段每隔1.5m安装一组HDPE绝缘支撑块，绝缘支撑的用量根据穿越长度来确定。2、 然后根据工作管长度挖穿越引沟14m，引沟应与套管中心线重合。穿越管道穿越前应做一个托管头，点焊在管道前部。穿越时用钢丝绳牵引托管头带动穿越管道穿入套管。后端用吊管机在发送端调整管道中心，辅助发20、送，穿越管道拖入预定位置后，切下托管头。3、 套管内表面要保证平整，下端60弧范围内要抹平，无凸起，保证主管顺利穿过。4、 工作管穿越完毕进行套管两端封堵，方法为：按照套管与主管的实际偏心环形空间形状制作木质挡板，安置在最外端HDPE支撑块处，外面空间用混凝土填塞，混凝土与管子结合处预留30mm空袭（可用模板抽出），最后用沥青麻刀将此缝连同套管端一同封堵。沥青麻刀厚度不小于50mm。公路、企口钢筋混凝土套管DCR10002000输气管道图4.3 公路穿越纵断面图砖砌挡板素混凝土封堵1500150015001500300500沥青麻刀填塞HDPE支撑块4.4 阴极保护安装穿越完成后，按设计要求，21、标准规范进行穿越段管线的阴极保护施工。4.5 恢复地貌施工结束后，回填操作坑及管沟，恢复原状地貌，最后通过监理、地方有关主管部门的验收检查认可。5.0 燃气管道随路并行敷设施工方案5.1 市政道路区施工方案本工程管路多处于市政区，沿市政道路敷设。即沿XX快速通道和XX新城区道路边；在城市进行管道施工，由于地质复杂，地下障碍物多，通常采取分段流水作业、沟下连头的方法进行，根据现场的实际情况安排施工顺序，先难后易、先里后外，采用人工开挖管沟，将地下障碍物暴露出来，在沟上设“横担“布管焊接，减小施工对居民的影响、保证施工安全、避免施工受阻。5.2 施工准备图纸审查：技术负责人组织技术人员、质检人员学22、习、研究图纸，同时审查图纸有无问题和差错，了解设计有无特殊材料要求，有无重大矛盾，图纸及说明是否齐全、清楚、明确，图纸上标注的尺寸、坐标、标高是否相符，充分理解设计意图。技安交底：由项目经理组织，各部室负责人参加技术质量、安全交底会，熟悉业主的质量、工期、安全、文明施工等各项要求和期望并以此作为项目部的工作要求，并制订相应的切实可行的措施，全面、有效地履行，使施工人员领会设计意图和图纸求，并严格实施到工程中去。培训考试：组织好土建、安装等专业机组的人员，进行施工前的培训，完成焊工开工前的考试，其余工种的练兵等。设备材料：为个专业机组配备好施工用的测量、开挖、切割、焊接、防腐等设备，并再次复检一23、次确认其处于良好状态，同时为动力设备备足油料，计量实施经送检合格后方可使用。测量、勘察管线线路：邀请设计、监理代表对该段进行交桩，因地面狭窄、地面构筑物较多，必须保证交接桩位为设计原始桩，因其它原因造成的原始桩丢失而重新复桩，必须保证精度，接桩时各方办理桩位交接记录。接桩后，施工单位根据设计成果表核实，如果实测数据与设计数值相差超过允许偏差，应及时以书面形式汇报工程监理和设计单位。不得随意变更线路。统计地面障碍物：测量勘察线路后，由征地协调员组织协助业主统计地面附着物、障碍物数量，向工程监理和地方管理部门递交用地申请。征地：负责临时占地的地面附着物、障碍物清点工作。开工前，与当地相关部门取得联24、系，并按要求办理施工手续。施工所用机具、设备、材料均已准备齐全，并符合有关要求。制作施工警示牌，用=1mm的钢板500500mm，下面用长度1.5m的504.5mm角钢支撑，上写“前面施工，请慢行”和“内部施工，请勿靠近”。5.3 工艺流程5.4 交接桩、移桩及测量放线(1) 组织专业技术、测量施工人员参加由业主组织的现场交接桩工作，随后对线路进行施工测量。准备GPS定位仪、全站仪等测量仪器、设计施工图、记录表格、木桩和灰料等现场标志物、防晒、防雨用具及满足野外作业的车辆等。(2) 现场交接桩应逐桩交接，并做好交接桩原始记录，各方单位代表共同签字确认。记录内容：桩号、桩类型、里程、地面标高、管25、底高程、管沟挖深、角度、曲率半径、方位、走向、参照物草图及GPS坐标值。(3) 交接桩完毕后即组织测量队伍对线路复测，并编制施工测量成果表，提供热煨弯管和冷弯管的准确度数，为优化线路提供依据。(4) 采取护桩措施，尤其对水准点、控制桩要重点进行保护并设标志物，复测中对尖向向下的弯头确定挖深时考虑弯头（管）外矢矩对埋深的影响因素。(5) 依据线路平面、断面图、设计控制桩、水准标桩，采用GPS定位，全站仪进行测量放线。并对于丢失的控制桩、水准标桩，可根据交接桩记录和GPS仪等定测手段进行补桩。(6) 施工测量需测定出线路中线，每100m设置一个“百米桩”，根据设计图纸设置纵向变坡桩、曲线加密桩、标26、志桩。当采用弹性敷设和冷弯管处理水平或竖向转角时，在曲线的始点、终点上设桩，并在曲线段上设置加密桩，间隔10m。曲线的始、中、终点处均注明曲线半径、角度、切线长度和外矢矩。(7) 在沟渠、公路、地下管道、电缆、光缆穿越段的两端，线路阀室的两端及管子壁厚变化分界处应设置标志桩。地下障碍物标志桩注明穿越名称、埋深和尺寸；管子壁厚变化分界处标志桩注明变化参数、起止里程。(8) 线路中线和施工作业带边界线定桩后，采用白石灰或其它鲜明、耐久的材料沿桩放出边界线。放出施工作业带边界线后，进行扫线，然后再放出线路中线。(9) 在管沟开挖前，将管道中轴线上的桩移至作业带堆土一侧，距边界线约200mm。采用与管27、道轴线等距离平行移动的方法移桩，转角桩应依转角的角平分线方向移动；对于移桩困难的地段可采用增加引导桩、参照物标记等方法来测定原位置。(10) 测量放线必须以线路施工图纸为依据，对现场地形与设计施工图纸出入较大的局部地段，应由设计单位重新定测线路，并出具设计变更通知单和变更图，并按设计变更和变更图测量放线。5.5 作业带清理(1) 市政道路区施工作业带由项目对外协调部配合业主会同测量施工队对作业带内的地上附作物进行登记造册，办理赔偿手续。(2) 作业带清理首先将中线桩、控制桩等平移至组焊一侧作业带边缘，对机械操作手进行技术交底后方可开始清理作业。(3) 清理、平整作业带时，应在满足施工通过的条件28、下，尽量保护原有的地表设施、植被，然后清理所有树蓠、围栏、围墙、灌木丛、植被、废木材、树桩、树根、石块、碎片和其他障碍物，包括废弃建筑物。在施工期间对可能构成障碍的沟渠和水道穿越处搭建临时排水涵洞或引水管道。(4) 作业带清理完毕后，按移出的控制桩恢复管道中线桩、控制桩等。(5) 和当地政府及公共设施所有人协调，在施工作业带清理和准备开始之前取得允许和批准。树木和森林的采伐需有关部门的许可后才能进行。(6) 在施工中发现考古遗址或出土文物，应立即停止工作并向业主报告。在施工开始前或施工中，所有发掘的考古物或其他文物的处理将按照国家规定执行。(7) 施工时不得擅自占压路面、封闭道路和扩大作业带宽29、度。当由于地下障碍物较多，或因公路、河流穿越及改线等需扩大作业带面积时，提前向业主提交业带的的占用和市政设施保护方案，经业主批准后方可执行。5.6 局部围挡及警示标志安装1.围挡及警示(1) 在人行道、绿化带地段施工前，在靠近公路一侧的作业带边缘安装隔离围护栏；若在公路中间的绿化带施工，须作双面围护；若在公路上大开挖开沟槽施工，须作三面围护。(2) 围栏骨架采用634.5mm角钢支撑，锚入地下500mm，两侧采用454.5mm支撑，再拉两道404mm扁钢加固。用彩条布围骨架，作为隔离围栏，高1.8m。每200m为一段的安装隔离栏，钢结构件用插销相互连接。图5.3.6-1隔离围护支撑(3) 在距30、施工段两侧，距端点100m处设警示牌，上写“前方施工，车辆慢行”。(4) 在隔离屏外侧，每隔25m设置一处警示牌，上写“内部施工，请勿靠近”并在此处设专人值守，持黄旗，配对讲机，指挥行人及车辆。夜间应放置照明装置，每30m一个照明灯，配一台小发电机，夜间设专人值班。5.7 市政设施保护地下障碍物保护措施(1)收集资料施工前，须根据业主或设计单位提供的施工图或调查资料进行整理，初步了解沿线的地下管线分布情况。当业主或设计提供的资料不够详尽时，有必要到相关的主管部门和单位了解地下管线的分布情况。将搜集的资料按施工区段分类，依据征地进展分先后次序进行实地调查。(2)实地调查根据搜集的资料和施工图，在31、市政设施和地下障碍物管理单位相关人员指导下，对沿线进行详细的实地踏勘调查，并作好详细的记录、标识和测量。(3)仪器探测采用“雷迪”管道探测仪探查地下管道（如图5.3.17-4）。使用探地仪器前，须经过严格的培训和实习演练，大道熟练掌握仪器使用的水平。在使用仪器探测前，应在探测区域或临近的管线上进行方法实验，确定该种方法的技术和仪器设备的有效性、精度和有关参数。探测金属管道和电缆应根据类型、材质、管径、埋深、出露情况、地电环境等因素按下列规定的方法选择探测方法：金属管道，根据条件宜采用直接法、夹钳法及电磁感应法；电力电缆宜先采用被动源工频法进行搜索，初步定位，然后采取主动源精确定位、定深，当电缆32、有出露时，宜采用夹钳法；电信电缆和照明电缆宜采用主动电磁法，有条件可施加断续发射信号。 图5.3.17-4仪器探测示意图-(3)人工开挖探测在仪器探测较困难或是仪器探测不到的情况下，采用人工挖探坑也是一种简单可行的方法。在作业带内，垂直于作业带方向每50m左右开挖一道横向、沿作业带中线方向开挖一纵向沟槽进行地下构筑物的探明。槽宽0.5m以内，深1.5m左右。开挖时采用人工的施工进行，挖掘工具不得采用锄头或镐，采用圆头铁锹开挖。开挖时须小心，用力尽量不要过猛。在挖到有地下管道时，及时作好标记并保护起来，迅速向项目部汇报。(4)施工技术措施1）与市政管线伴行段管沟的开挖与市政管线伴行段管沟的开挖，33、在开挖前应通知监理和市政设施等管理单位的主管人员，获得许可后方可开挖。根据设计要求，市政管线与燃气管道伴行须有一定的距离，当局部伴行地段由现场位置的误差无法满足这一要求时，可以在征得设计许可的情况下对管沟位置作适当的调整。开挖方式人工开挖的方式。图5.3.17-5 与市政管线伴行段管沟的开挖2）与市政管线交叉段管沟的开挖新建管道与现有市政管线交叉地段管沟开挖，为确保已有管线的安全，采用人工开挖。同时，在管沟开挖时，需计算好交叉管道的空间位置，保证两管之间的净间距不小于300m。开挖时采用人工的施工进行，挖掘工具不得采用锄头或镐，采用圆头铁锹开挖。开挖时须小心，用力尽量不要过猛。市政管线开挖暴露34、后，要先在管道四周清理100mm的宽度，清理长度要大于管沟每侧1m，并立即用干净的编织袋将该暴露部分管段包裹严实。3）保护方式A光缆或电缆的保护：通过小心开挖，光缆或电缆暴露出来后，采用两根角钢（槽钢）或两个半片钢管 再用镀锌铁丝绑扎进行保护，见图5.3.17-6。图5.3.17-6光电缆保护示意图B.管道的保护：对于开挖出来的PE管或其它非钢质管道，采用套管保护，保护套管可采用两根角钢（槽钢）或两个半片钢管 再用镀锌铁丝绑扎，套管内外用环氧煤沥青普通级防腐，见图5.3.17-7。对于钢质管道，可以采取在管道下方砌筑砖墙或土工袋装砂砌墙支撑的办法来保护，见图5.3.17-8及5.3.17-9。35、图5.3.17-7管道保护示意图一图5.3.17-8管道保护示意图二图5.3.17-9管道保护示意图三6）管沟塌方对于伴行地段的管沟，可能会出现沟壁塌方，市政管线暴露的情况。针对此，我们在施工现场配备了木桩和木板，一旦有塌方地段出现，马上进行沟壁的恢复和支护，使市政管线及时被保护。5.8 管沟开挖(1) 管沟开挖前必须按施工图及现场地面标识核查地下管道、电缆、光缆分布情况，并向施工人员说明清楚，开挖时要采取相应的保护措施。(2) 根据该施工环境及现场情况为了不破坏已建的市政设施和影响道路通行，道路并行施工路段全部采用人工开挖管沟，在开挖施工前事先要与该路段的电力、通讯、武警、驻军等部门联系，核36、查清楚是否有图纸上未标明的电缆和光缆情况，然后先对交叉管线位置进行人工开挖，在开挖其他部分。并对挖出的地下设施给予必要的保护。对于重要地下设施，开挖前应征得其管理单位同意。(3) 混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割。管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。(4) 在无地下水的天然湿度土壤中开挖沟槽时，如沟深不超过下列规定，沟壁可不设边坡。1) 添实的砂土和砾石土 1.0 m ；2) 亚砂土和亚粘土 1.25 m ；3) 粘 土 1.5 m ；4) 坚 土 2.0 m 。(5) 土壤具有天然湿度、构造均匀、无地下水、水文地质条件良好、挖深小于5 m ，且不加支撑的沟槽，其边坡率可按表 37、13.2.5 确定。表13.2.5 深度在 5 m以内的沟槽最大边坡率（不加支撑）土壤名称边 坡 率（1n）人工开挖并将土抛于沟边上机 械 开 挖在沟底挖土在沟边上挖土砂 土亚砂土亚粘土粘 土含砾土卵石土泥炭岩白垩土干黄土11.0010.6710.5010.3310.6710.3310.2510.7510.5010.3310.2510.5010.2510.1011.0010.7510.7510.6710.7510.6710.33注： 如人工挖土抛于沟槽上即时运走，可采用机械在沟底挖土的坡度值。临时堆土高度不宜超过 1.5 m，靠墙堆土时，其高度不得超过墙高的 1/3 。(6) 在无法达到本规范38、上表的要求时，应用支撑加固沟壁。对于不坚实的土壤应及时作连续支撑，支撑物应有足够的强度，见图6.3.7-1。 图5.3.7-2管沟壁支护(7) 沟槽一侧或两侧临时堆土位置和高度不得影响边坡的稳定性和管道安装，应对消防栓、雨水口等设施进行保护。(8) 局部超挖部分应回填压实，当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可用原土回填；超挖在0.15m以上，可用石灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时，应用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。(10)沟底遇有废旧构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，然后铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土，并整39、平压实至设计标高。(11)对软土基及特殊性腐蚀土壤，应按设计要求处理。(12)当开挖难度较大时，应编制安全施工的技术措施，并向现场施工人员进行安全技术交底。(13)开挖的土石方除现场堆放外，管道和石粉渣所占体积的开挖土石方采用载重汽车外运弃置。(14)开挖管沟时,应注意保存护地下文物，一旦发现文物，首先应保护现场，然后向当地主管部门报告。(15)对开挖造成地下电缆和光缆的暴露，要采取保护措施，夜间要指派专人看护，直到地貌恢复为止。道路及石方段管沟开挖后应及时外运开挖物。(16)开挖管沟后，及时检查验收，并做好管沟检查记录,验收合格后应马上办理工序交接手续。5.9 防腐管的运输及布管(1)项目部40、物资供应部派专人（材料检验员）负责对管材进行查验和接收。(2) 防腐管检查验收由监理与施工单位及供货方共同对防腐管的长度、壁厚及外防腐层、管口的质量等按施工验收规范逐根进行检查，并检查出厂检验合格证，符合要求的方予接收。(3) 防腐管的堆放与保管1) 钢管应堆放在平整的地表上，并完全保证钢管及其涂层对地面有一定高度使之不受损坏、钢管不至意外翻滚。管道不允许在斜坡处堆放。 管道不同层次之间应以适当的垫护材料隔开。管道堆放场地应有适当坡度以排雨水。2) 钢管的堆叠不应超过四层高并且不能超过管道直径和壁厚及防腐涂层类型的安全上限。 管道堆放的两端应恰当的封闭以防止任何异物进入。管堆的边缘下层钢管应用41、楔子楔住以防止任何异常移动。3) 对堆管场地去除地表附作物及石块等，平整、压实，保持1%2%的坡度，并设置有排水沟；为保证防腐管管底与地面的净距0.2m，沿管轴线设置3处管垛，对称分布，且管端距端部管垛的距离为1.21.8m。管垛采用填充软质物的编织袋，管垛与管子的接触面宽度0.4m，防腐管堆放方向宜与道路垂直。4) 不同壁厚、防腐等级的防腐管、热煨弯头以及冷弯管等，应分开堆放，并标识清楚。5) 管子堆放过程中，加强对外防腐层的保护，管子两端临时封堵，防止异物进入管内。6) 堆管场设置“禁止攀爬”等安全警告标志，并安排专人看守。7) 堆放在地面管道两端必须采取封堵措施，沟下管道端口必须采用管帽42、或盲板封堵，以防止杂物进入管道。(4) 防腐管二次运输防腐管的二次倒运采用专用运管车进行，将防腐管由于临时堆管场运至施工现场管沟附近。5.10 布管(1)由于受场地限制，管道施工作业面非常狭窄和燃气管线为219，道路并行地段采用全人工布管。(2)布管准备1) 布管作业前，由技术人员对施工人员进行技术交底，布管人员到现场确认不同壁厚、防腐层类型的管段分界点，做好标示。2) 操作人员对布管设备进行检查，保持设备运转良好，并准备好布管下沟用的吊具、垫管用的沙袋等材料。3) 施工员按管子长度等参数，调整布管位置和顺序，以保证管道转角处弯头到位，避免切割管子，浪费管材。4) 施工员复测管沟沟底标高、沟底43、宽度、弹性敷设的曲率半径，清理管沟。对于石方段，应对石方管沟进行认真的检查，清理沟壁、沟底凸起的石块。下沟时应在靠近管线一侧设保护屏，采用竹芭片或类似的材料垫在管壁上，以保证管子下沟时不直接碰撞到石方沟壁。5) 布管前使用电火花检漏仪对防腐层进行全面检查。如有损伤修补后再进行布管。(3) 布管作业1) 在挖好的成型管沟上根据管道的长度布好三角架及吊葫进行下沟。2) 计算管道的重量分配人力保障工人的安全及劳动强度不能过大，作到“慢起慢落”；管子严禁在地面上拖拉。3) 布管时保持首尾衔接，相邻两管口呈锯齿形分开，管子首尾应留100mm左右的距离。布管至沟底的管子两端下面垫支墩，支墩为细土筑成的管墩44、或沙袋、装填软质物的编织袋等，支墩距管端1.21.8m，支墩高度0.20.3m，使管道不与地面接触。布至管沟正上的，管道在沟上的支撑采用DN80以上钢管、壁厚不小于4mm，长度超出管沟两边各500mm以上，并外包柔性防护层，以防止损伤管道防腐层。4) 管道上下车时，不得使用滚、撬、拖拉的方法装、卸管道5) 布管过程中，每1520根核查一次管子的位置、壁厚、防腐结构等，发现问题及时调整。6) 管道下沟时，应轻轻放置沟底，应避免管道碰撞沟壁，以避免沟壁塌方和防腐层损伤。7) 地下水位较高的地段，管道先布在管沟边，待组焊前抽尽管沟内积水后再布管下沟。5.11 坡口清理及管道组对同一般线路5.12 焊45、接同一般线路5.13 补口补伤同一般线路5.14 回填(1) 主体安装检验合格后，沟槽应及时回填。对特殊地段可在检验合格前回填，但需留出未检验的安装接口。回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。(2)管沟回填前应将阴极保护测试引线焊好并引出地面，或预留位置暂不回填。(3) )管道两侧及管顶0.50m内采用石粉砂回填，管道两侧及管顶500mm内填石粉砂必须人工压实，且密实度不应小于90%。管顶0.50m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m，且分布均匀。管顶0.5m以上可采用小型机械压实，其回填部分密实度符合相应地面对密实度的要求；管顶上方500mm处应敷设警示板。(4)对于46、开挖道路的管沟，全部回填石粉渣，并分层夯填至地面。(5)沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并以石粉渣填实缝隙。(6)沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。(7)回填土应分层压实，每层松土厚度0.20.3 m ，管道两侧及管顶以上 0.5 m 内的回填土必须人工压实，管顶 0.5 m 以上的回填土可用小型机械压实，每层松土厚度 0.250.4 m 。(8)回填至管顶上方500mm处时，安装设计要求，安装PVC警示板。警示板的铺设要配置，每两板之间用卡扣连接牢实。在管道的节点如弯管、末端、三通等处，埋设电子标签。(9)回填土压实47、后，应分层检查密实度，并达到XX市有关标准，作好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合下图的要求。III（路面有树苗处600*400*80砼盖板）0.6米宽的安全警示带II 0.5mI 图5.3.143 回填土断面图 埋设在路树下管道回填断面，管道上方0.5米加600*400*80砼盖板，0.6米警示带(10)（I）从管底到距管顶0.3米细土回填，密实度不小于 90、（II）区部位用开挖管沟原状的表层以下的土壤回填，密实度不小于 90（III）区部位用原状表层土回填达到原有种植景观树苗的要求和监理单位及相关管理单位的要求。(11)沥青路面和混凝土路面的恢复，应由具备专业施工能力的单位施工。(12)48、回填路面的基础和修复路面材料的性能不应低于原基础和路面材料。(13)应按当地市政管理部门的要求，回填采用石粉渣回填，混凝土或内沥青路面以下为全石粉渣回填，绿化带、人行道内的管沟石粉渣回填管道上、下10cm和肋部，其余部位夯实回填细土，密实度要求符合有关规范要求。人工恢复地貌，达到业主和当地管理部门要求。(14)回填后，管顶最小覆土厚度要求：1)埋设在路树下方时，管顶覆土厚度不小于1.5m。2)埋设在人行道路面下时，管顶覆土厚度不小于1.2m。(15)每个施工作业段在管沟回填前按有关要求由专业人员进行三维坐标测量，应测量线路平面转向、变坡处、三通、起（终）点、变径点、阳极棒埋设点处、绝缘连接处的49、坐标及埋深，并认真做好测量记录，及时录入电脑。管沟回填后，应将设计控制（转角）桩恢复到原位置，经测量核准后，埋设标志桩。5.15 地貌恢复(1)清除作业带内所有剩余材料、临时设施、焊条筒、包装盒、焊条头、垃圾等，集中进行处理。(2)地貌恢复使用挖掘机等机械完成，人工配合。(3)平整作业带内所有的土堆（管墩）、土坑，恢复至原地貌；(4)恢复所有施工中破坏的人行道、草坪、树苗、混凝土路面等至原来的地貌及状况。(5)对河流、沟渠等特殊地段，按要求做好永久性水工保护。6.0 质量保证措施1、 施工中严格按照已批复的质量手册及质量检测计划进行施工。2、 严格按图施工，认真执行施工规范。3、 积极接受监理50、的监督检查，发现问题及时解决。4、 对职工进行教育，提高职工的质量意识和责任心。5、 设置专职的质量检查员。6、 认真贯彻三检制度，实行班组自检、互检与专检相结合的检查制度，并做好各项检查记录。7、 施工中应严格执行“施工许可证”注意事项中相关质量要求。8、 雨季施工期间，要采取防雨措施。7.0 HSE保证措施1、 施工前，制定公路顶管穿越施工方案，并与有关管理部门取得联系，征得同意并办理相应手续后方可进行施工。2、 施工过程中严格按照安全评价报告的要求、项目监理部批准的HSE体系文件要求进行施工。3、 作业坑防水,坑下挖集水坑用抽水机将水排出，坑上四周挖排水沟引至我影响的空地。4、 施工现场51、用警示彩带维护，禁止外人进入施工作业区，以免影响工作和安全。5、 特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作，确保施工安全。6、 在施工过程中，HSE监查员随时对坑壁进行检查，以防止坑壁塌方伤人，造成事故发生。7、 穿越施工完成后，及时清理施工现场，作到“工完料净场地清”。8.0 施工部署8.1 施工人员配置每处顶管穿越施工人员配置如下：表81 施工人员配置一览表序号工种人数序号工种人数1机组长18测量工12技术员19电工13质检员110起重工14HSE监查员111操作手45管工312司机26气焊工113配合工47电焊工4合计25人8.2 施工设备配置表82 施工设备配置一览表序号名称规格型号单位数量52、1吊管机10t台22挖掘机HD-700台13吊车16 t台14卡车5t台15熊谷焊机SAE-400台26熊谷焊机TLW-450台27半自动切割机DN1000台18外对口器DN1000台19液压顶管机YD-1100台110发电机组50KW台211螺旋式千斤顶50t台18.3 施工手段用料每处公路穿越手段用料如下：表83 施工手段用料一览表序号材料名称规格型号单位数量1照明灯25W防爆灯盏52导向支架自制台33石油沥青kg2174麻刀kg305细木工板20mmm21.56HDPE绝缘支撑块组按穿越长度确定7钢筋混凝土套管DCR10002000节按穿越长度确定8碎石m3169中砂m31010枕木2502502000块25