1、新 建 铁 路贵阳至广州线GGTJ-3标段D3K203+656孖龙溪双线特大桥224332（405640）连续梁1232124m简支箱梁钢管柱贝雷架支架法施工方案编 制：审 核：技术负责人： 单位负责人： 目 录1、编制说明41.1、编制依据41.2、编制原则52、工程概况62.1、工程概况62.2、工程水文、地质特征62.3、主要工程数量63、施工组织安排83.1、工期计划83.2、劳动力配置83.3、主要施工机械配备93.3、主要支架材料114、总体施工方案125、施工方法135.1、钢管支架的设计及安全性计算135.2、钢管柱安装135.3、横梁、纵梁安装145.4、支架预压145.5、2、模板施工17、模板的设计、加工17、模板安装175.6、支座安装18、盆式橡胶支座安装步骤18、支座安装注意事项19、波纹管及锚垫板安装215.7、钢筋施工22、钢筋制作22、钢筋绑扎24、预埋件施工265.8、混凝土施工30、混凝土配比30、混凝土的搅拌30、混凝土的浇筑31、混凝土养护35、拆模365.9、预应力施工36、钢绞线制作及穿束36、锚具与夹片37、预应力张拉375.10、孔道压浆405.11、封端施工435.12、质量控制标准435.13、质量保证措施446、应急预案456.1、施工用电应急预案456.2、混凝土材料应急预案466.3、混凝土运输及输送设备应急预案466.4、防3、雨措施应急预案466.4、安全应急预案466.5、施工风险分析与对策507、安全、文明施工环境保护措施508、附件52新建贵广铁路GGTJ-3标段D3K203+656孖龙溪双线特大桥简支箱梁钢管柱贝雷架支架法施工方案1、编制说明1.1、编制依据1）贵广公司编制的新建贵广铁路指导性施工组织设计；新建贵广铁路工程措施加强后GGTJ-3标段实施性施工组织设计；2）孖龙溪双线特大桥施工设计图（2010年07月咨询版）；3）时速300公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线） Lp=23.1m 专桥贵广04、时速300公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线） Lp=314、.1m 专桥贵广05；4）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）；5）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）；6）客运专线高性能混凝土暂行技术条件；7）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）；8）铁路桥涵钢筋混凝土与预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）；9）铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件（TB/T3193-2008）；10）预应力混凝土用金属波纹管（JG225-2007）；11）铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件（TB/T3192-2008）；12）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设5、2005160号）；13）材料力学结构力学钢结构设计建筑工程模板施工手册施工结构计算方法与设计手册；14）相关主要技术标准、规范和规定,贵广铁路其它信息；15）我单位以往类似工程施工经验、工法、施工科技成果，及各种可利用到本项目的资源；16）现场踏勘、施工调查获取的相关资料，交通状况及施工环境等调查资料。1.2、编制原则1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行GB/T19001-2008质量体系标准，积极推广、使6、用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。3）方案优化的原则科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本工程施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案。4）确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5）科学配置的原则根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流动资金7、的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6）合理布置的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对水、道路、拌和站等临时设施的设置，本着避免干扰、就近布置、方便实用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。7）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合原则。8）整体推进，均衡生产，文明施工，保护环境，确保总工期的原则。2、工程概况2.1、工程概况本工程位于贵州省榕江县平江乡亚龙村，中心里程为D3K203+656，起止里程为:D3K203+433.689D3K204+148.357, 桥全长714.668、8米。孔跨布置为：(224) m +(332) m预应力混凝土简支箱梁+（40+56+40）m预应力混凝土连续梁+(1232) m +(124) m预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁支座两端梁高3.050m，跨中梁高2.850m,梁宽12.2米。基础设计全部为钻孔桩，其中11#墩20#墩桩径均为1.25m，其余墩台桩径均为1.0m。桥墩除12#墩和16#墩为双线矩形实心墩外，其余桥墩均为双线圆端形实心桥墩，桥台均为双线矩形空心桥台。本桥0#台2#墩之间为24m预应力钢筋混凝土简支箱梁，2#墩5#墩之间为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，5#墩8#墩之间为1联（40+56+40）m预应力钢筋混凝土连续9、梁，8#墩20#墩之间为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，20#墩21#台之间为24m预应力钢筋混凝土简支箱梁。桥址于D3K203+464.244D3K203+489.062、D3K203+628.000D3K203+724.800两次跨孖龙溪。2.2、工程水文、地质特征本桥线路范围内需跨越的孖龙溪溪流汛期为每年的49月份，12#墩之间跨越溪流底高程298.154m，最高水位301.29m；68#墩之间跨越溪流底高程299.70m，最高水位高程为302.60m。溪内水流量受季节性降雨及集中降雨影响较大。桥址位于黔东南丘陵区，地形平坦，地面高程在302.00332.00m之间，相对高差约30m。第10、三系覆盖层分布广泛，主要为粉质黏土，部分碎石及人工弃填碎石土，沉积形成。为强度低、压缩性高，地基承载力较低，需加固处理。桥区不良地质为坍塌体、断层破碎带，特殊岩土为软粉质粘土、人工弃填碎石土。2.3、主要工程数量每孔32m梁工程数量表（双线）梁体C50混凝土钢筋预埋钢筋预埋钢件数量（m）HPB235（t）HRB335（t）HPB235（t）HRB335（t）（t）310.181.99653.734（54.458）0.0113.381（4.333）0.544预应力筋钢绞线波纹管（m）锚具（套）聚氨酯防水涂料重量（t）90M15-10M15-12（m）10.223（10.653）854.9763811、（26）16（28）18.7防护墙现浇混凝土（m）钢筋（t）强度级别曲线材质曲线C4011.61HRB3353.297电缆槽竖墙设栏杆、挡板时设整体式声屏障时设插板式声屏障时C40混凝土钢筋C40混凝土钢筋C40混凝土钢筋数量（m）HRB335（t）HPB235（t）数量（m）HRB335（t）HPB235（t）数量（m）HRB335（t）HPB235（t）5.790.4770.1518.440.5960.15111.312.3020.151电缆槽盖板材料数量（m）HPB235（t）材料数量（m）C40混凝土4.6（4.02）0.596（0.558）RPC-H混凝土1.92（1.67）防水层及12、保护层防水层保护层（纤维混凝土）填缝涂料（m）强度级别数量（m）（m）212.56C409.260.016PVC泄水管接地端子支座梁重规格数量材质数量型号数量（t）145mm5GB00Cr17Ni14Mo28PZ-5000型4775.5125mm15110mm490mm13每孔24m梁工程数量表（双线）梁体C50混凝土钢筋预埋钢筋预埋钢件数量（m）HPB235（t）HRB335（t）HPB235（t）HRB335（t）（t）241.11.5143.085（43.632）0.0112.543（3.262）0.469预应力筋钢绞线波纹管（m）锚具（套）聚氨酯防水涂料重量（t）7080M15-7M113、5-9（m）4.450（4.611）283.832（213.032）213.680（284.480）24（18）18（24）18.7防护墙现浇混凝土（m）钢筋（t）强度级别曲线材质曲线C408.75HRB3352.478电缆槽竖墙设栏杆、挡板时设整体式声屏障时设插板式声屏障时C40混凝土钢筋C40混凝土钢筋C40混凝土钢筋数量（m）HRB335（t）HPB235（t）数量（m）HRB335（t）HPB235（t）数量（m）HRB335（t）HPB235（t）4.370.360.1146.40.450.1148.541.7380.114电缆槽盖板材料数量（m）HPB235（t）材料数量（m）C414、0混凝土3.47（3.03）0.451（0.421）RPC-H混凝土1.45（1.26）防水层及保护层防水层保护层（纤维混凝土）填缝涂料（m）强度级别数量（m）（m）160.4C406.990.012PVC泄水管接地端子支座梁重规格数量材质数量型号数量（t）145mm4GB00Cr17Ni14Mo28PZ-4000型4602.8125mm12110mm490mm10注：因本桥目前对栏杆、挡板以及声屏障设置形式未定，因此上述工程数量中对各种形式情况下的竖墙等工程数量均进行了列出。3、施工组织安排3.1、工期计划根据工期要求，孖龙溪双线特大桥共计18跨24m、32m简支箱梁施工, 配置钢管柱支架215、套，底模2套，定型钢模板1套, 每30天施工1.5孔，简支梁工程施工工期：2010 年12 月15日2011 年12月31日，共381天；桥面系工程：2012年01月01日2012年03 月31日，共90天。3.2、劳动力配置桥梁作业队专门负责本桥箱梁支架现浇施工。下设钢筋工班、模板工班、混凝土工班、张拉工班、机电工班。施工生产人员选用经过严格专业技术培训的熟练工人。桥梁作业队管理人员配备表名 称机构人员数量备注桥梁作业队负责人队长1书记1技术主管1技术测量员3质检员1试验员1技术员2物资材料员1安全安全员1机电技术员1施工领工员2小计15各作业班组分工：1）钢筋工班30人工作内容为:钢筋卸车16、；钢筋下料、调直；钢筋弯曲；钢筋对焊；钢筋绑扎；制作安装预埋件；波纹管安装；定位网固定。2）支架模板工班20人工作内容为钢管柱加工、钢管支架安装、贝雷梁安装、模板安装、模板清理、涂脱模剂；模板调整加固、模板移动拆除。3）混凝土工班20人工作内容为砼灌筑、捣固、抹面，覆盖洒水养护。4）张拉工班14人工作内容为锚具及配套设备安装；协助检校千斤顶及压力表；卸预应力筋、下料、编束；清理孔道、穿束、张拉、割预应力筋、管道压浆、封端。5）机电及其它杂活工班：6人3.3、主要施工机械配备根据本工程现浇梁工期安排、施工特点和工期要求，投入包括混凝土运输及输送、振捣设备、钢筋加工设备、张拉设备等按施工组织安排时17、间分阶段投入使用，尽量减少设备的闲置浪费。同时确保机械设备的完好率。主要施工机械设备表序号机械名称规格型号产地数量（台/套）性能状况备注小计其中自有租赁新购一、动力供应设备1变压器1良好2发电机250kw11良好3挖掘机PC22011良好4装载机ZL5011良好5汽车15t22良好6汽车吊25t22良好二、钢材加工机械1钢筋切断机2良好2钢筋弯曲机2良好3钢筋对焊机2良好4钢筋调直机2良好5电焊机8良好三、混凝土设备1混凝土运输车8 m388良好2混凝土输送泵HBT80-13-90S11良好3混凝土汽车输送泵22良好4混凝土搅拌站60m44良好2套备用5真空压浆机SZ-211良好6砂浆搅拌机118、1良好7振动棒30、501515良好四、预应力设备1钢绞线切割机11良好2千斤顶YCW300B44良好3电动油泵ZB2*2*50066良好五、模板及支架124、32m箱梁模板可调节11良好2钢管支架体系22良好3.3、主要支架材料钢管柱贝雷架支架材料表一序号材料名称规格单位最大单跨数量两跨最大使用数量用于施工部位1630mm壁厚12mmm313605制作钢管柱,按照2、3跨最高墩连续两跨施工情况下需求2钢板20mm35.871.6用于钢管柱连接钢板3钢板10mm8.9617.92用于钢管柱连接处加劲板4螺栓、螺母M24套112224用于钢管柱连接钢板处5槽钢16t5.2210.44横桥向水平撑19、剪刀撑6槽钢14t7.9115.82梁模底部纵向梁7槽钢10t2.14.2钢管柱支撑贝雷梁处竖向加强8工字钢I56am4896立柱顶承重横梁9工字钢I18m60120双排钢管柱横向支撑架10工字钢I36m7272用于桥台跨台前支撑贝雷架1120U型卡个428412顶托个2652用于墩顶段模板底部支撑、调节13工字钢I16t20.2 40.4 作为上部横向分配梁钢管柱贝雷架支架材料表二序号构件名称32.6m跨32.6m跨24.6m跨（第2跨）24.6m跨（第2跨）24.6m跨）上层下层上层下层补充13.0m贝雷片19518915314721.5米贝雷片21214231.0米贝雷片424900支20、撑架555540401051800支撑架2422181646销子4324203062941687支撑螺栓474462348336848桁架螺栓378294钢管柱贝雷架支架材料表三砂筒类型单位数量使用部位总高260mm，调节高度50mm套7靠0#、21#桥台跨上层贝雷架端头支撑及高度调节总高400mm，调节高度190mm套7靠0#、21#桥台跨下层贝雷架端头支撑及高度调节总高600mm，调节高度200mm套28中间梁跨钢管柱顶支撑及高度调节4、总体施工方案根据施工工期以及进度安排，孖龙溪双线特大桥箱梁，采用外径630mm壁厚12mm无缝钢管柱贝雷片定型整体钢模的施工方案。每孔立2排630钢管柱，21、每排7根钢管，2排分别立在墩台基础上。自钢管柱顶以上安装：60cm高砂筒，横向2I56a工字钢，纵向安装21道贝雷梁，I16工字钢，纵向间距40cm ,整体钢梁模，梁模板采用整体纵移式外模，内模为拼装式钢模板。（详见孖龙溪双线特大桥现浇支架施工图以及模板设计图）混凝土浇筑一次成型，混凝土运输采用两台混凝土输送泵泵送（计划现场预备一台汽车泵），插入式振动棒振捣的方法进行施工，养生采用覆盖保湿自然养护进行箱梁混凝土养生。预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行，初张拉应在梁体砼强度达到设计值的80%后进行，初张拉后方可拆除底模及支承；终张拉应在梁体砼及弹性模量达到设计值，且在确保施工工艺和质量22、的前提下进行，张拉全部预应力束。预应力孔道应在终张拉完成后的2天内采用压力压浆工艺进行孔道压浆。防护墙采用与相邻轨道轨面等高设计，直、曲线内侧防护墙高775mm，曲线外侧高930mm，混凝土等级C40。 防护墙在梁体现浇并张拉完毕后灌筑，梁体施工时在防护墙相应部位预埋防护墙钢筋，以确保防护墙与梁体的整体性。防护墙每隔2m设10mm断缝（梁端第一段为2.3m），并以油毛毡填塞，防护墙下端设泄水孔并进行防水处理，即在泄水孔周围涂刷防水涂料，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防护墙内侧。根据通信、信号、电力等专业需要，在防护墙外侧分别设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。电缆槽由竖墙和盖板组成。电缆槽盖板为预制23、结构，竖墙在梁体预施应力后进行现场灌筑。浇注梁体时在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。在桥面设置接触网支柱基础及下锚拉线基础时，为保证通信电缆的通过，应注意在基础相应部位预留通信电缆通过的孔道。接触网支柱跨距一般为50m左右，在梁跨的1/4、3/4处设置，具体布置见本桥接触网支柱布置设计图。施工时根据相应的基础类型预埋相应的预埋钢板及螺栓，并根据图纸要求对翼缘具体位置加厚以及增设结构钢筋。梁体两侧腹板上设置直径为100mm的通风孔，通风孔距梁底距离为1.9m，间距2m（第一个距梁端3.3m）。若通风孔与预应力筋相碰，应适当移动其位置，并保证与24、预应力钢筋的保护层大于1倍管道直径，在通风孔处增设直径170mm的螺旋筋。梁体采用三列排水方式，分别在防护墙与底座板间设置泄水管，电缆槽内积水通过防护墙流到防护墙内侧泄水孔。保护层铺设时，应设置2%的流水坡。为保证箱内排水的需要，在箱梁底板沿纵向设置间距不大于4m的90mm泄水孔，在灌筑底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔设置的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。在底板同侧对应箱梁顶板中部泄水孔（外径为125mm）位置处，设置外径145mm的泄水口，通过管道连接将桥面水流引至桥下。根据维修养护和施工架设时的操作空间需要，在梁端底板设置0.251.5m的槽口，为减少底板因设槽口而引起的应力集中25、，在槽口直角处设置半径为250mm的倒角。预应力砼主梁采用C50砼，支座采用PZ型盆式橡胶支座。防护墙预埋钢筋高度为桥面以上0.34m，翼缘板端部桥面以上接触网支护基础预留螺栓高度为0.602m；遮板高度为翼缘板端部桥面以上0.412m，支点处内轨顶面到梁底高度为3.775m。铺设无砟轨道应在梁体终张拉60天后方可进行，同时桥面附属设施宜在铺设无砟轨道前完成。5、施工方法5.1、钢管支架的设计及安全性计算施工前，根据桥梁梁部设计资料、现场墩台高度、墩台间地形及地质情况以及施工方案的要求进行钢管支架的设计及安全性计算，确保方案可行，经济合理、安全稳定，钢管支架的设计及检算资料见后附钢管支架设计及26、安全性计算书（安全性按照最不利情况对第3跨进行了检算）5.2、钢管柱安装根据施工方案图纸（附件：孖龙溪双线特大桥现浇支架施工图），用全站仪准确放出钢管柱基础的平面位置，柱位置偏差不大于3cm。在墩台上的用墨线弹出钢管底板的位置，用钻机在承台上钻钢管的定位锚固钢筋4根，深约50cm， M24螺栓，用25cm厚砂浆调平层安装钢管底钢板（20mm厚），再次弹线定位钢管柱的准确位置，切平钢管柱底口并与底钢板焊接，一周满焊，焊缝不小于8mm厚，并沿钢管底焊接8个角钢加劲板。为防止对承台混凝土造成破坏，安装于承台上的钢管柱基础连接钢板、锚栓，在承台施工时进行预埋，预埋过程中必须采用水准仪进行高程控制，确保27、各基础面水平，为钢管柱的安装垂直度提供保证。在墩台上没预留临时锚固件的情况下，在靠墩台身侧的钢管柱可用浇注墩台砼时留下的对拉杆孔对拉钢管，并在墩台钢管之间用槽钢对顶。为增加钢管柱横向整体性，在钢管柱之间设置横向连接杆和槽钢剪刀撑，横向支撑设置的间距高度为3m，10m内设置1道，超过10m的设置3道或者4道以上；（具体加工尺寸和安装位置详见施工图）。5.3、横梁、纵梁安装钢管柱的顶部用20mm厚钢板封顶,安装砂筒，在砂筒上安放2I56a工字钢横梁，可用钢筋把工字钢与钢管柱临时连焊接在一起。在横向工字钢顶面用钢尺划线定位纵向贝雷梁，贝雷梁先在地面上用横向支撑架单片拼装完成，用吊车吊装至横向工字钢上28、，按简支连续梁布置，用骑马螺栓把贝雷梁固接在横梁上，并在贝雷梁端头用1800mm、900mm支撑架横向联接加固。在贝雷梁上纵向间距40cm铺放I16工字钢。在模板安装前做支架静载试验，检查支架安全性、预拱度、挠度沉降等。5.4、支架预压现浇箱梁支架拼装后，在每孔箱梁施工前要对支架进行预压试验。1）试验目的： 消除钢管柱贝雷梁支架的非弹性变形，测算出施工荷载作用下的弹性变形值，为箱梁施工时模板的预拱度计算提供依据。检验钢管支架的强度。2）试验原理：综合考虑各种因素，确定基准载荷为1000吨，其中包括梁体重780t；模板重133t；各种施工荷载约90t。用压重物（砼预制块、袋装沙子）模拟混凝土箱梁29、的重量分布，分别按基准荷载的20、40、60、80%、100%、120%对模架逐级进行加载试验，每级加载完成后静置24小时，再测量各测点的标高值。用预压前、预压期、稳定期、卸载后的标高观测值，算出支架总下沉值（预压前-稳定期），计算弹性变形量（卸载后-稳定期）和非弹性变形量（预压前-卸载后）。3）设备与物资：挖机1台，装载机1台，运输车辆2台，25吨汽车吊2台，1m3方形砼预制块490块，每块重2.45t，砼块总重1200t。电子水准仪一套4）试验步骤：（1）在贝雷梁上铺装好I16工字钢完毕，用方木、竹胶板铺平、铺密，模拟箱梁砼结构分级吊放砼预制块；（2）在两侧I16工字钢、贝雷梁、I56工字30、钢及钢管柱上沿纵向布置五个测点，位置分别为0L、1/4L、1/2L、3/4L、L；（3）测量各测点的原始标高；（4）第一级按200吨加载，测量各测点的标高值；（5）第二级按400吨加载，测量各测点的标高值；（6）第三级按600吨加载，测量各测点的标高值；（7）第四级按800吨加载，测量各测点的标高值；（8）第五级按1000吨加载，测量各测点的标高值；（9）第六级按1200吨加载，测量各测点的标高值；（10）每次加载完静置24小时后，再次测量各测点的标高值；（11）卸载后再次测量各测点的标高值。5）试验记录：6）试验结论：荷载分布示意图如下：现浇箱梁架预压试验标高记录表项目 测点号梁跨0L/4L31、/23L/4L加载前(m)20%荷载(m)40%荷载(m)60%荷载(m)80%荷载(m)100%荷载(m)120%荷载(m)静置24小时(m)卸载后(m)总沉降值(mm)非弹性变形量(mm)弹性变形量(mm)备 注在支架搭设完成和箱梁底侧模安装前，砼箱梁施工前必须进行支架预压，预压荷载为梁体基准载荷的1.2倍，以检查支架承载能力的安全与稳定性，消除支架和桩基础的非弹性变形，和测定部分支架的弹性变形，使支架各结合处结合紧密，得出支架纵梁实际挠度，控制箱梁线形。混凝土浇筑前、后，预应力张拉前、后，派专人对支架进行变形观测，并做好记录，以分析调整。箱梁顶面设计为3列排水四面坡形式，测量控制点设置如32、下图： 箱梁顶面测点布置5.5、模板施工5.5.1、模板的设计、加工箱梁模板进行专门设计，使其具有足够的刚度、强度和稳定性，确保施工安全，同时在保证安全的前提下，合理考虑经济适用。并指定合格厂家进行生产。箱梁模板设计图及检算书见箱梁模板设计图及安全性计算书。5.5.2、模板安装1）底模安装（1）为了保证梁体线型，底模安装时设置模板的预拱度为设计值与支架预压产生的弹性变形值之和，其中反拱设计为向上8mm。，拱度值通过可在钢管柱砂筒或I16工字钢横梁上加减薄钢板进行调节。拱度由跨中向梁端按二次抛物线型过渡，跨中部位最大。为防止混凝土因干燥收缩及预应力作用下产生收缩，应设置梁体压缩量，压缩量在首孔梁33、施工时按设计提供数据办理，在以后的施工过程中，根据实际情况进行适当的调整。（即徐变引起的上拱）（2） 底模清理：清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴。（3）检查底模的接缝是否严密,不严密的进行堵塞。（4）检查底模的拱度及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。（5）脱模剂涂刷均匀。2）端模安装（1）清理端模表面及密封胶条处混凝土浆，更换或维修损坏的密封胶条。（2）均匀涂刷脱模剂。（3） 安装锚垫板。安装时，使锚垫板与模板密贴，锚垫板压浆孔必须朝上，不同型号锚垫板在安装时应一一对位，不得安错。（4） 安装端模。安装时，端模要水平。端模靠拢前，应逐根将波纹管从锚垫板中穿出34、，并且边穿边进。端模两侧的移动要同步跟进，防止差异过大和猛顶硬撬，将波纹管挤变形。端模板预留孔偏离设计位置不应大于3mm，管道定位钢筋的间距不宜大于500mm。（5） 端模到位后，将端模与侧模、底模、内模进行连接和固定。（6）由于施加预应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，且梁体底部混凝土比桥面混凝土所受压力相对较大，则下宽上窄呈扇面状，在安装端模时要考虑梁体的压缩量,根据设计图纸资料提供其压缩量桥面按 4.2mm、梁底按8.0mm进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。3）内模安装底板、腹板钢筋及波纹管安装固定完毕后，自检合格并报请监理验收后，进行内模35、的拼装，拼装时安装模板拼装图和设计尺寸逐块进行，内模底脚用强度足够的厚壁钢管（内灌混凝土）支撑于底模上，支撑用钢管的长度满足内模安装高度，拼装过程中注意模板截面尺寸，保证腹板、顶板混凝土厚度满足要求，同时各连接部位要牢固，保证在混凝土浇筑过程中的刚度不发生变形。内模安装完毕后，采取有效措施防止其在混凝土浇筑过程中发生上浮，具体方法为：内模骨架的底部用型钢固定卡紧在吊杆上，顶部将骨架用拉杆通过底模通风孔固定在底模架上，使内模与底模形成一个整体，确保其在混凝土浇筑过程中的稳定，保证梁体截面尺寸。模板安装尺寸允许误差表序号项 目要求1模板总长10mm2底模板宽+5mm、03底模板中心线与设计位置偏差36、2mm4桥面板中心线与设计位置偏差10mm5腹板中心线与设计位置偏差10mm6模板倾斜度偏差37侧模、底模平整度2mm/m8桥面板宽10mm9腹板厚度+10mm、010底板厚度+10mm、011顶板厚度+10mm、05.6、支座安装本桥采用盆式橡胶支座，每孔梁布置固定型（GD）、横向型（HX）、纵向型（ZX）、多向型（DX）各一个，按照设计要求，根据设计要求以及贵广公司要求：固定支座统一布置下坡端的线路左侧、支座安装完成后采用重力灌浆方式对支座锚栓孔及支座与垫石之间空隙进行灌浆，灌浆用材料满足设计要求，采用无收缩高强度灌注材料，28d抗压强度不小于50Mpa。5.6.1、盆式橡胶支座安装步骤137、）桥墩支承垫石施工时按设计要求预留套筒孔，孔的直径大于套筒直径加60mm，深度大于套筒的长度加60mm,预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm，垫石施工时考虑到灌浆需要，标高比设计垫石顶标高降低3cm左右。2）对垫石轴线、标高进行测量，在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。3）检查支座各部件是否齐全，支座安装前，不得随意拆卸或任意松动上、下支座连接螺栓。4）将地脚螺栓穿过地脚螺栓孔旋入套筒内并拧紧，注意在地脚螺栓与支座板间加一平垫圈。5）凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除锚栓孔内杂物，并用水将支承垫石表面湿润。6）整体吊装支座，按设计要求相应的支座布置原则就位，画出支座上下板中38、心线，调整位置使支座上下板中心线与垫石顶面轴线重合，使套筒插入垫石预留套筒孔内，用四块钢锲块调整支座水平至设计标高，为防止重力灌浆时发生漏浆，在支座周围安装灌浆用模板，模板与垫石接触处用砂浆封堵。7）采用重力灌浆方式灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆时先灌注锚栓孔内空隙，然后从支座中心部位向四周注浆，直至钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止，灌浆前，初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体量与计算值应基本相符，防止中间缺浆。8）灌浆材料达到终凝后，拆除钢模板及四角钢锲块，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座锚栓，待梁体混凝土浇筑完毕后，及时拆除各支座的上下板连接角钢，螺栓及吊装部件，39、并安装支座围板。5.6.2、支座安装注意事项1）支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标志以及支座的部件是否齐全，安装时，应严格按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上标出支座位置中心线，以保证支座准确就位，活动支座安装时应考虑混凝土干缩和预应力作用引起的梁体压缩，设置支座纵向预偏量。首孔梁施工时，按设计提供的梁体压缩量设置纵向预偏量，后续梁板施工时，根据施工的实际效果结合设计压缩量进行设置。2）支座安装前，应检查支座安装方向，支座类型是否有错，避免安装错误。3）支座安装与梁体模板安装同时进行。支座安装过程中使用的灌浆材料性能应符合设计要求，灌注密实。本桥处于地震动峰值加速度Ag0.140、g地区，PZ-5000型支座高度为0.195m；PZ-4000型支座高度为0.190m。安装支座时应注意在活动支座端设置支座预偏量，并应使四个支座顶面位于同一平面上，误差不应大于2mm。4）支座安装后，应立即安装支座钢板，施工时严防灰浆等污物落入支座顶板的不锈钢板表面。孖龙溪双线特大桥简支箱梁盆式橡胶支座布置表墩号支座类型贵阳方向广州方向0#/PZ-4000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-4000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右1#PZ-4000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-4000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-4000KN-ZX-e60-41、0.1g-C-i0线左PZ-4000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右2#PZ-4000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-4000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右3#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右4#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e142、0-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右5#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右/6#/7#/8#/PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右9#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右143、0#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右11#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右12#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-44、i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右13#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右14#PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右15#PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.45、1g-C-i0线右PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i0线右16#PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i0线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i0线右PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i8线右17#PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i8线右PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i8线右18#PZ-5000KN-ZX-e46、60-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i8线右PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i8线右19#PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i8线右PZ-5000KN-GD-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-HX-e10-0.1g-C-i8线右20#PZ-5000KN-ZX-e60-0.1g-C-i8线左PZ-5000KN-DX-e60-0.1g-C-i8线右PZ-4000KN-GD-0.1g-C-i8线左PZ-4000KN-HX47、-e10-0.1g-C-i8线右21#PZ-4000KN-ZX-e60-0.1g-C-i8线左PZ-4000KN-DX-e60-0.1g-C-i8线右/、波纹管及锚垫板安装波纹管应在绑扎钢筋骨架时一同埋设，绑扎钢筋和浇筑混凝土时不得踩压波纹管，焊接作业时应采取防护措施，防止高温烧伤波纹管。预应力管道采用金属波纹管，由厚0.3mm的钢带用制管机卷制而成。波纹管的位置按设计要求准确布设，安装时，应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定时应采用钢筋支托，间距为50cm，钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部应垫实。固定后用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时上浮而引起严重的质量事故。波纹管接头48、要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔。波纹管的连接采用大一型号的波纹管。接头管的长度为200300mm，其两端用密封胶带封裹。波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。波纹管安装后，检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，应及时用粘胶带修补。锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，嗽叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。5.7、钢筋施工钢49、筋全部采用在工棚加工，运至现场散扎，绑扎顺序为先底板，再腹板，最后是顶板。钢筋采用整体绑扎，在安装并调好底模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的安设。底、腹板钢筋及预应力管道完成后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，然后浇注梁部混凝土。普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，焊接要符合技术规范的要求。5.7.1、钢筋制作钢筋调直采用长线冷拉调直或调直机调直；预应力钢绞线切割采用砂轮锯，钢筋切割采用切断机；非预应力螺纹钢筋焊接采用闪光对焊；钢筋弯制成型采用弯曲机，并用样板控制弯制尺寸。1）钢筋调直（1）钢筋在加工弯制前采用长线冷拉调直或50、调直机调直。钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮锈、铁锈等均需清除干净。（2）冷拉调直时，级钢筋的冷拉延伸率不大于2%，级钢筋的冷拉延伸率不大于1%。（3）调直过程中如发现钢筋脆断、劈裂、拉不直等异常现象及时处理。2）钢绞线制束预应力钢绞线下料、编束、安装等遵照铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）中的有关规定办理。（1）领取钢绞线需按试验报告单逐盘对号领料。预应力钢绞线为抗拉强度1860MPa、公称直径15.20mm的低松弛钢绞线，符合GB/T5224-2003标准的要求。（2）钢绞线应在特制的放盘框中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。（3）放盘过程中的钢绞线需细致检查外观，发51、现劈裂重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。（4）钢绞线下料用砂轮锯切割，严禁用电弧切割。钢绞线下料时切割口两侧各30mm处先用铁丝绑扎。（5）同一编号的钢绞线束可集中下料。为节约用料，钢绞线下料长度可按每个孔道的实际长度+油顶高度2+工具锚厚度2+限位板的有效高度2+200mm之和下料，其误差为30mm。（6）钢绞线束外面用1mm铁线缠绑扎紧，其缠绕铁线间距为1.5m，使编扎成束顺直不扭转。（7）根据每束钢绞线的长度，对钢绞线束进行编号标识，分别存放。编号时应在两端系上铁皮小牌，注明编号，以免混杂。（8）钢绞线束存放及移运时，保持顺直，不受损伤，不得污染。存放时，须垫方木，间距以钢绞线不着地为52、度；搬运时，不得在地上拖拉，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。（9）不得使钢绞线经受高温，严禁接触焊接火花或接地电流。3）非预应力螺纹钢筋焊接（1）非预应力螺纹钢筋焊接采用闪光对焊。（2）钢筋闪光对焊前，根据施工条件确定焊接工艺参数，并进行试焊，经接头外观及力学性能检验合格后方成批焊接。焊接由熟练技工操作。每个焊工在每班前均按实际条件先试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后方可正式施焊。（3）钢筋焊接前对焊机夹口部位的钢筋段用钢丝刷除锈。（4）闪光对焊时，环境温度不得低于0。钢筋提前运入室内，焊毕的钢筋待完全冷却后方可运往室外。（5）焊接过程中出现异常现象或焊接缺53、陷时可按闪光对焊异常现象、焊接缺陷消除措施表查找原因和采取措施，及时消除。4）钢筋切割（1）钢筋切割过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，予以剔除。（2）定尺挡板的位置固定后需复核，不带弯钩的长钢筋长度误差为15mm。（3）带弯钩及弯折的钢筋需考虑钢筋经弯曲后的伸长量，要根据经验确定其实际下料长度（也可试弯实测决定）。5）钢筋弯制成形（1）钢筋弯制成型过程中，发现钢材或熔接点开裂、脆断、过硬、回弹等异常现象，及时反映，找出原因适当处理。（2）钢筋弯制成型的质量要求见下表：钢筋弯制成型质量要求项次项 目允许偏差1带标准弯钩的直筋外皮到外皮长度10mm2箍筋、镫筋中心距尺寸 3mm3其它形状的钢筋54、 8mm5.7.2、钢筋绑扎绑扎顺序：考虑内模安装，先绑扎底板和腹板钢筋，安装并定位好预应力管道，内模安装完毕后再绑扎顶板钢筋，预埋防护墙、竖墙及接触网支柱基础钢筋。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋在翼缘板顶层最小净保护层为30mm，腹板底板的最小净保护层为35mm。在钢筋与模板间设置保护层垫块。保护层采用与梁体混凝土同标号的混凝土垫块制作，垫块形状为锥形，满足保护层厚度和定位的允差（05mm）要求。模板安装和灌筑混凝土前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人作重复性检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块散布均匀，侧面和底面的垫块不少55、于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。所有梁体预留孔处均应增设相应的螺旋钢筋，其中桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强。施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，可根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立筋数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。由于钢筋型号、编号、数量较多，钢筋加工前认真复核图纸，交底清楚。钢筋焊接时采用闪光对焊法对焊，当采用对焊法有困难时采用电弧搭接焊。钢筋的接头位置应错开布置，严格按规范要求预留接头搭接长度。钢筋安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15尺量检查不少56、于5处2底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏离垂直位置）155钢筋保护层厚度与设计值偏差+5，06其他钢筋偏移量201）箱梁底、腹板钢筋绑扎（1）底板纵向钢筋和横向钢筋的位置及间距控制纵向和横向钢筋的间距按照图纸设计要求，在模板上按设计要求分好间距，并控制好到模板的净距。（2）腹板箍筋的倾斜度及垂直度控制为保证腹板箍筋顺梁长方向的倾斜度及横梁向的垂直度，钢筋绑扎时要定好位，并绑扎牢固。（3）腹板箍筋在制作时做成上端开口形式，待腹板预应力筋及内模安装完成后，再弯成闭合箍筋。2）箱梁桥面钢筋绑扎（1）桥面顶层钢筋的高度控制 绑扎顶板钢筋时，先用粗钢筋头做好高程控制57、点（必要时可以加工骨架进行支垫），按照高程点控制好顶板钢筋的高度，保证桥面高度和保护层厚度符合要求。由于本桥面垫层混凝土与梁体混凝土一同灌筑，顶面钢筋根据桥面坡度设置，施工中需要注意钢筋位置的准确性。（2）桥面钢筋间距的控制在翼缘板模型上按设计要求分好间距，绑扎时按做好的记号进行控制。3）钢筋的接头位置应错开布置，配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积应符合下列规定：A、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。B、绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不大于50%。C、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。D、在同一根钢筋上应少58、设接头，同一截面内，同一根钢筋上不得超过一个接头。4）预应力孔道成孔预应力孔道采用金属波纹管成孔。孔道位置须准确、圆顺。合理设置定位钢筋，间距不超过50cm，定位钢筋采用12mm的HPB235钢筋，按设计图纸中的规定制作，净空尺寸大于波纹管23mm。定位钢筋要焊接成型，并与梁体钢筋连接牢固。波纹管安装完毕后，检查其位置是否正确，误差须在规定范围内，管道曲线需圆顺。预应力筋预留孔道道及钢筋位置须符合下表的要求，安装过程中要加强对波纹管的保护，防止电焊、氧焊等作业损伤波纹管导致漏浆从而影响预应力施工。5）预应力钢绞线安装钢绞线安装等遵照客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技【2004】1259、0号）及铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）中的有关规定办理。波纹管安装完后，用人工进行穿束，穿束时对钢绞线头要进行包裹，防止穿束过程中损坏撕裂管道。预应力筋预留管道及钢筋绑扎要求序号项 目要 求1预应力筋预留管道在任何方向与设计位置的偏差距跨中4m范围4mm、其余6mm2桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15mm3底板钢筋间距及位置偏差8mm4箍筋间距及位置偏差15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）15mm6混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm、07其它钢筋偏移量20mm5.7.3、预埋件施工1）电缆槽根据通信、信号、电力等专业需要，在防护墙外侧分别设置通信信号槽、电力电缆槽60、，统称为电缆槽。电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在梁体施工完成后进行现场灌注，梁体施工时在竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。电缆槽盖板由局指挥部统一安排在第三项目部预制厂预制，运至工地进行安装。2）防护墙为使施工方便，防护墙在梁体施工完成后进行现场灌注，梁体施工时在防护墙相应部位预埋防护墙钢筋，待作桥面时再现场灌注至要求高度，以确保防护墙与梁体的整体性。3）接触网支柱基础（1）接触网基础位置严格按照桥梁区段接触网支柱基础预留图（图号：贵广施3标（桥网）-02）中的孖龙溪双线特大桥接触网基础位置图图号：贵广施网（咨）QYL-09-22进行设置。（2）接触61、网基础中心距桥梁中心为5750mm，允许施工误差+50/-20。（3）接触网支柱位置表中“跨度”指本桥墩（胸墙）与侧其相邻桥墩（胸墙）桥梁长度，包含梁缝长度；“支柱距梁端距离”指支柱距该片梁贵阳侧梁端的距离。（4）拉线基础设置与距下锚支柱基础7m处，施工误差+1m/0m。下锚拉线必须位于同一片梁上，中间不得有伸缩缝隙，浇筑混凝土前要进行校核确认下锚方向。(5)接触网支柱基础均采用矩形螺栓布置方案,其中支柱基础均为6M39个螺栓,拉线基础均为4M24个螺栓。（6）梁体浇注时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土在梁体架设完成后与电缆槽竖墙现场一并灌注，如在桥面设置接触网锚柱，还需62、要预埋锚拉线基础预留钢筋。基础预埋件误差要求表序号项 目误差要求1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+5mm/-0mm4螺栓相邻间距1mm5螺栓对角线间距1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.511基础面至轨面距离；基础面高出桥梁面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸563、mm4）综合接地在每跨梁体的起点侧距离梁端75cm处梁顶位置设置6个接地端子，梁底位置设置2个接地端子，共计8个接地端子，接地端子在该断面与专门横向接地钢筋相连，梁内预埋接地端子套筒最终表面与最外层混凝土齐平，凸出误差控制在2mm以下。在梁体表层（或保护层）设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防护墙下部及上、下行无砟轨道板间的1/3和2/3处，并纵向贯通整片梁，纵向接地钢筋与横向接地钢筋采用“L”型焊接连接。纵向接地钢筋利用梁体结构钢筋，原则上不再增加专用接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋的截面应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋做出标识，便于检查。所有接地钢筋的64、连接均应保证焊接质量，焊接要求采用搭接焊或 “L”型焊接。在接触网支柱、遮板、防护墙等设施均应预留联接钢筋与接地钢筋相连，梁体施工过程中根据桥梁所处区段的总体设计以及四电专业要求预埋联接钢筋。其他未尽事宜见铁路综合接地系统通用参考图（图号：通号（2009）9301以及关于铁路综合接地系统通用参考图通号（2009）9301局部修改的通知经规标准（2009）62号。5）支座板每孔梁共用预埋钢板4套，钢板预埋安装时必须保持平整，套筒埋入梁底预埋钢板的孔中，采用基孔制间隙配合，配合公差等级为H8/h7。校准位置后，再将其用四点点焊焊牢，并保持套筒垂直。螺孔安装前涂抹黄油。6）防落梁钢板每孔梁需要预埋防65、落梁预埋钢板4块，每个梁端各2块，钢板尺寸为480*740mm。预埋时钢板长边垂直线路且中心与支座中心对齐。本桥位地区地震动峰值加速度小于0.05g。7）其他预埋件：（1）通风孔1002000均匀设置，在两侧腹板设置，高度距离梁底1.9m，距梁端头纵向2.3m。（2）泄水孔在梁顶设置三列，外径1254000均匀设置，梁中心线一列，两侧翼缘板各一列泄水孔中心距梁边缘1.8m；底板泄水管两列，距离梁中心线0.77m。泄水管及无砟轨道底座板下部与桥面结合处应注意进行防水封边处理。（3）沉降变形观测桩：一孔梁设置观测标 6 个，纵向分别位于梁端支点及跨中，横向与防护墙内侧距离30cm处。梁部预埋件明细66、表序号名 称部 位参考文件备 注1支座预埋套筒支承垫石客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图图号：通桥（2007）83604套2支座梁底4套3防落梁梁底4套4接地端子梁底铁路综合接地系统通用参考图及局部修改的通知通桥（2009）93012个5梁顶面6个6通风管梁体两侧施工图结合通桥（2008）8388A12/16个7泄水管梁体顶板、翼缘板、底板30/37个824m /32m梁内预埋钢筋、梁内预埋套筒梁顶面CRTS型双块式无砟轨道简支梁桥面预埋钢筋布置图图号：贵广贵贺施轨0101204/264套9接触网支柱基础钢板及锚栓梁顶面施工图及贵广施3标（桥网）-02中孖龙溪双线特大桥接触网基础位置67、图图号：贵广施网（咨）QYL-09-2210下锚拉线基础钢板及锚栓梁顶面11防护墙及竖墙预埋钢筋梁顶面无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）图号：专桥贵广04、0512伸缩缝梁体两端常用跨度梁桥面附属设施通桥（2008）8388A13桥牌梁体14声屏障预埋锚栓遮板及竖墙常用跨度梁桥面附属设施中声屏障设置一览表，通桥（2008）8388A15栏杆预埋钢筋遮板及遮板及竖墙常用跨度梁桥面附属设施通桥（2008）8388A16沉降变形观测桩两侧支点及跨中梁顶面贵广公司及中铁二院技术交底6个8）预埋件防腐防锈所有预埋件应位置准确，外露部分进行相应的防腐处理，其中接触网支柱预埋螺栓外露部分及基础面以下68、150mm范围采用多元合金共渗达可乐封闭层处理，支座预埋钢板、套筒、防落梁预埋钢板及接触网预埋钢板1采用多元合金共渗或渗锌封闭层处理；防落梁挡块及除接触网支柱预埋螺栓以外的其他螺栓采用渗锌处理。其中渗层厚度50m，达可乐涂层厚度68m，封闭层厚度为58m。5.8、混凝土施工在梁体钢筋及模板安装就位并检查合格后，即可开始浇筑梁体混凝土。由于梁体混凝土数量较大，且为高性能混凝土，为缩短浇筑时间，混凝土采用输送车从5、6#搅拌站，配备810台8立方米的混凝土运输车运送至工地， 8#搅拌站做好辅助供料或应急供料的相关准备。现场由2台混凝土输送泵分别置于梁体两端分别浇筑梁体混凝土，其高性能混凝土具体配合69、比和搅拌工艺由试验确定，同时满足时速350公里铁路高性能混凝土技术条件的有关规定和要求。混凝土灌筑采用连续灌筑、一次成型，以保证梁体混凝土在6h内灌筑完成。5.8.1、混凝土配比1）水泥采用强度等级为42.5的低碱普通硅酸盐水泥，且每立方混凝土胶凝材料总用量不超过500Kg。2）混凝土必须具有较好的和易性，入模坍落度控制在1620cm范围内。3）混凝土水胶比不大于0.35。4）试生产前对所选用的水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。5.8.2、混凝土的搅拌1）每次开盘前试验人员必须测定砂70、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比。2）混凝土配料和计量：混凝土配料必须根据试验室的通知单进行，并应有试验人员值班。配料应采用自动称量系统计量。3） 开盘前要检查砂、石的质量情况，核实使用原材料与配合比通知单是否相符，数量是否足够生产一孔梁。4）开盘前要校核电子秤及其他计量器具，根据施工配合比调整用料，并由试验人员复核。5）开盘前，应检查拌合机、混凝土输送泵及管道、浇筑、振动等各工序设备的运转情况，风、水、电、汽的供应情况。6）开盘前，应办理模板、钢筋等工序的检查签证手续。7）开盘前，应了解劳动力是否配备齐全，掌握天气预报情况，如冬季（夏季）施工相应措施是否完善。8）混凝土的配料误71、差规定如下（以重量计）：水泥、水、外加剂、掺合料： 1%砂、石料： 2%9）混凝土拌合采用强制式拌合机，搅拌时间不少于120秒。10）混凝土拌合物塌落度45min损失不宜大于10；入模前含气量应控制在24，入模温度宜在530。11）开盘后，前三盘逐盘检查实际下料重量并测定混凝土拌和物坍落度，以后每10盘检查一次，如发现混凝土坍落度与配合比要求相差较大时，必须由试验室查明原因后加以调整。12）砂石料入仓前装载机司机或搅拌楼司机需进行目测检查，发现粘土团或泥污含量过大等不良现象时须及时向技术人员反映，以做适当处理。料仓不得混料，发现混料要及时处理，严禁混料进行施工。13）减水剂按规定配制成一定浓度72、的溶液，配制时应使减水剂充分溶化。减水剂的比重范围根据试验确定。为避免搅拌站出现故障影响混凝土浇筑连续性，确定有备用的6、8#搅拌站。5.8.3、混凝土的浇筑在模板加固牢实，并冲洗干净，且支座、钢筋、预应力筋制作、安装完成并经检验合格后，即可浇注砼。砼浇注时先浇注底板与腹板下部倒角处，然后浇注至腹板的三分之二高处，最后浇注顶板和翼板。1）灌注混凝土时将一台天泵、一台车载泵分别置于箱梁两端（备用一台车载泵）。浇筑时纵向由箱梁两端头向跨中、横向应两侧对称同时灌注。在灌注过程中必须确保先后两层的间隔时间不得超过初凝时间，浇筑以天泵为主，车泵为辅的原则。在梁体砼浇筑过程中，在第一层砼初凝前，必须确保第73、二层砼已浇筑，前后浇筑工序必须衔接，如此反复进行浇筑，直至砼浇筑完成。在天泵与车载泵浇筑砼过程中，如果前后浇筑工序衔接不起来，应将天泵间隙式调至车载泵侧辅助进行砼浇筑，确保浇筑工序连续。混凝土灌注一次成型，灌筑时间控制在6h以内。2）混凝土应随拌随用，泵送时输送管路的起始水平段长度设为15m以上，除出口处采用软管外，输送管路其它部分均采用钢管。输送管路用支架、吊具牢固固定，且不得与模板或钢筋直接接触。泵送过程中，混凝土拌合物始终连续输送。高温或低温环境下输送管路分别采用湿帘或保温材料覆盖。其它要求还应符合国家现行混凝土泵送施工技术规程（JG/T3064）的规定。3）梁体混凝土灌筑顺序如下图所示74、：梁体横截面混凝土浇注顺序梁体纵断面混凝土浇注顺序A、简支梁混凝土灌筑总的原则是“先底板、再腹板、最后顶板，从两端到跨中，分层连续灌注成型”。浇筑时左右对称，腹板混凝土浇筑时，每层厚度控制在30cm以内。B、箱梁混凝土的灌筑采用连续整体灌筑，一次成型。灌注时采用斜向分段，水平分层的方法。其工艺斜度以不大于5为宜；4）混凝土灌筑注意事项（1）混凝土正式泵送前，要先用一盘砂浆进行湿润泵管，之后进行混凝土的泵送试验，以检查混凝土的泵送指标情况，合格后再正式进行混凝土的泵送入模灌注。（2）混凝土灌筑采用纵向分段、水平分层连续灌筑，由一端向另一端循序渐进的施工方法。布料先从箱梁两侧腹板同步对称均匀进行，75、先灌筑腹板与底板结合处，然后将底板尚有空隙的部分补齐并及时抹平，再灌筑腹板，最后灌筑顶板。（3）底板混凝土灌筑时，两台输送泵分别从梁的一端两腹板沿腹板方向，边移动边灌筑混凝土。当混凝土灌筑到高于底板混凝土时，改用从内模顶的灌筑混凝土孔灌筑底板混凝土，振捣采用插入式振动棒和附着式振动器振捣。（4）梁端两腹板混凝土灌筑时，采用同步对称灌筑腹板混凝土，防止两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。（5）当两腹板槽灌平后，开始灌筑桥面板混凝土。桥面混凝土也从两端开始，向梁中部连续灌筑。（6）灌筑两腹板梗斜处，为保证底板与腹板交接部位及其附近区域混凝土密实，应将振动棒插入模板预留孔内，沿周围振捣。（76、7）灌筑过程中，设专人检查模板、附着式振动器和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。（8）混凝土灌筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行，每次振捣按混凝土所灌筑的部位使用相应区段上的振动器。（9）梁体混凝土灌筑采用插入式振动棒振捣成型，梁端处钢筋较密，而且是预应力管道锚固位置，为保证质量，采用高频插入式振动器捣固，桥面混凝土用插入式振动，辅以平板振动器振动，然后人工收浆抹平。（10）混凝土振捣技术要求 插入式振捣器的移动距离不宜大于振动器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为510cm，操77、作插入式振捣器时宜快插、慢拔。插入式振动器操作人员必须责任心强,按责任划分区域进行振捣,不得欠捣或过捣,绝不允许漏捣。 附着式振动器的设置间距在每块侧模外侧设置四台，呈锯齿型交错布置，与模板紧密连接。附着式振捣器的振动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。 每一振点的振捣持续时间宜为20s30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度；注意总结经验，掌握最佳振动时间。（11）操作插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约20s30s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌筑的混凝土78、面层下50mm为宜。灌筑过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。（12）桥面板混凝土灌筑到设计标高后用平板振动抹平机及时赶压、抹平，保证排水坡度和平整度。收浆抹平执行两次，以防裂纹和不平整。（13）选择模板温度在535的时段灌筑梁体混凝土。在炎热气候下灌筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过35。应尽可能安排傍晚灌筑而避开炎热的白天，也不宜在早上灌筑以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免灌筑有较大面积混凝土暴露的桥面板。（14）当室外温度超过35或混凝土拌合物79、出盘温度达到25及以上时，应按夏季施工办理，例如改变混凝土灌筑时间，尽量安排在上午11:00以前灌筑完或下午16:00以后开盘灌筑。（15）灌筑前检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；检查所有模型紧固件是否拧紧、完好；模型接口是否有缝隙；所有振动器是否完好。混凝土从加水搅拌起，45分钟内应泵送完毕。混凝土的灌筑应采用分层连续推移的方式进行，混凝土的入模温度控制在530。5）混凝土质量的检查（1）在混凝土浇注过程中，应随机取样制作混凝土强度及弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件应分别从箱梁底板、腹板和顶板取样。试件要随梁体或在同样条件下振动成型。（2）每浇筑一孔梁应取强度试件不得少于15组80、（1组作拆模依据，1组为预张拉依据，1组为早期张拉依据，4组为终张拉依据，4组同条件28d养护，4组28d标养）。（3）每浇筑一孔梁做弹性模量试件6组，1组用于终张，4组为28天标养试件，1组为终张预留备用。（4）试件制作完成后，施工试件随梁养护，28天标准试件按标准养护办理。（5）当现场养护结束试件脱模后，标养试件立即放入标养池内养护。施工用试件继续与梁体同条件养护，直到规定龄期或试压为止。（6）试生产前对所选用的水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。6）收尾工作（1）浇筑完毕，将电源81、切断，拆除振动器，场地清扫干净等工作。（2）梁体混凝土浇筑完毕后，立即覆盖。7）混凝土冬季施工（1）当连续3天昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时应按冬季施工有关规定办理。（2）在冬季施工条件下，拌合用水、砂、石集料等应符合下列要求：当气温在0-5时：水加温到60；砂、石骨料有冰雪时，应通蒸汽加热到0以上；混凝土出盘温度不低于+10，入模温度不低于+5。当气温在-5-10时不宜制梁。混凝土浇筑时宜采用边浇筑边罩养护罩，防止混凝土受冻，当梁体上部混凝土覆盖时，下部混凝土温度不低于5。向拌合机送料时，避免水泥直接与热水接触，砂、石、热水应先拌合，后加水泥进行拌合，其拌合时间一般较常温施工时延长82、1分钟。混凝土施工过程中，要用保温材料覆盖混凝土输送管路。5.8.4、混凝土养护采用覆盖保湿的方法进行养护，顶面采用土工布覆盖，晒水保湿养生。1）梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水性能相同。水温与表面混凝土之间的温差不得大于15 2）洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度，一般情况下，白天以12小时一次，晚上4小时一次。3）洒水养护的时间：当环境相对湿度小于60时，自然养护不少于28d；当环境相对湿度大于60时，自然养护不少于14d。4）在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。5）当环境气温低于+5时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温保湿措施，83、禁止对混凝土洒水。5.8.5、拆模箱梁内模拆模时的混凝土强度，要达到设计强度的60以上；梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15；且能保证棱角完整时方可进行拆模工作。另外，气温急剧变化时不得拆模。箱梁外模及支撑架拆除应在混凝土强度达到设计强度的80以上且预施应力初张拉完成后。脱内模:拆除内模撑杆使模板板块处于自由状态，拆除内模连接螺栓逐块脱落。端模脱模: 脱端模前，内模已脱模，松开侧模与端模的连接螺栓，逐块脱落。侧模脱模:张拉完成后，拆除墩顶散模部分，移动侧模下降，使侧模落在走行钢轨上，纵移侧模致下一跨现浇箱梁支架上。5.9、预应力施工5.9.1、钢绞线制作及穿束1） 钢绞84、线束制作（1）领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。预应力钢绞线为抗拉强度1860MPa、公称直径15.2mm的低松弛钢绞线，符合GB/T5224-2003标准的要求。（2）钢绞线应在特制的放盘框中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。（3）散盘后的钢绞线应细致检查外观，发现劈裂重皮，小刺，折弯，油污等需进行处理。（4）按计算好的下料长度下料，其误差为30mm。（5）钢绞线下料时切割口两侧各30mm处先用铁丝绑扎，下料应采用砂轮锯切割。（6）钢绞线束由10、12根75mm的钢绞线组成，钢绞线束外面用1mm铁线缠绑扎紧，其缠绕铁线间距为1.5m，使编扎成束顺直不扭转。（7）编束后的钢绞线应顺直，按编号分85、类存放，搬运时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。2）钢绞线穿束钢绞线下好料后，用人工进行穿束，每束钢绞线分成34小束穿入孔道，将编号束的钢绞线前端用胶带包裹好，以减少阻力和避免撕裂管道，然后用人工逐渐推入管道，保证每端露出长度满足千斤顶工作长度需要。5.9.2、锚具与夹片锚具与夹片应符合GBT14370的要求，锚具产品要通过铁道部鉴定，同时在使用前按批次、数量抽样检查外形外观和锚具组装件静力检验，合格后才能使用。5.9.3、预应力张拉预应力施工是箱梁施工过程中的最为关键的工序之一，其施工质量的好坏将直接影响到箱梁的最终质量及有效预应力值。预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶86、段进行，初张拉应在梁体砼强度达到设计值的80%后进行，初张拉后方可拆除底模及支承；终张拉应在梁体砼及弹性模量达到设计值、龄期不少于10d，且在确保施工工艺和质量的前提下进行，张拉全部预应力束。张拉预应力钢绞线时，采用应力应变双控制，预应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核；两端张拉应保持两端的伸长量基本一致。为保证有足够的张拉空间，封锚混凝土在相邻两孔梁预应力筋张拉作业完毕后再灌筑。梁体带模预张拉时，内模应松开，同时梁端底板加厚段与跨中段底模间需要采取措施预留压缩量，以免对梁体压缩造成阻碍。1）预施应力前应作好如下准备工作（1）现浇初期，对梁体进行各项预应力瞬时损失测试，确定预应力实87、际损失，必要时请设计单位对张拉控制应力进行调整。需测试的各项瞬时损失有：管道摩阻、锚口摩阻、锚垫板喇叭口摩阻、锚具回缩损失等。（2）检查梁体混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期是否达到设计要求，否则不允许预加应力。（3）千斤顶和油压表均在校验有效期内。（4）检查预应力锚具、夹具等有关检验资料是否齐备。预应力钢绞线进场后需对每批号取样，在弹性模量和力学性能试验合格后方可使用。锚具、夹具进场后，需按批次和数量抽样检查外形外观和锚具组装件静载试验，并符合GB/14370的要求。（5）梁体混凝土有较大缺陷时，应预先处理完善，方可预加预应力。（6）预施应力前将锚具下支承垫板上灰浆皮清除干净。（7）清除管道内88、的杂物和积水，如管道堵塞须及时处理。2）预施应力程序 （1）张拉预应力钢绞线时，采用应力应变双控制，张拉程序为：0 初应力（0.20con）con 持续5分钟 锚固。（2）梁体混凝土强度和弹性模量达到设计值的100，且混凝土龄期不小于10天后，张拉全部预应力束。张拉时两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不超过1束，张拉顺序、张拉控制力及总张拉力须严格按照设计要求进行。张拉过程中，要保持两端的伸长量基本一致。张拉完成后，在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。（3）张拉持荷过程中如油压下降，须缓慢补油至规定油压，以保证张拉吨位。（4）张拉期间要采取措施避免锚具、预89、应力筋受雨水、养护用水浇淋，防止锚具及预应力筋出现锈蚀。（5）张拉质量要求：预应力值以油表读数为主，校核预应力筋伸长值，实际弹性模量计算的理论伸长值与实测伸长值相差不大于6%（两端之和）。箱梁张拉后应实测梁体上拱度，实测值不宜大于1.05倍设计计算值。每孔梁断丝及滑丝数量不超过预应力钢丝总数的0.5，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。（6）张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉:张拉时发现夹片断裂者；锚具内夹片错牙在2mm以上者；锚具内夹片断裂在两片以上者（含有错牙的两片断裂）；锚环裂纹损坏者；切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。（90、7）钢绞线切割。张拉完毕24小时后复查，确认无新滑断丝即可进行钢绞线头的切割，切割处距锚具表面3040mm。切割采用砂轮锯切割。（8）滑丝与断丝处理:在整个张拉过程中，严密注意钢绞线及锚具滑丝情况。当全梁断丝、滑丝总数超过钢丝总数的0.5%，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。处理方法：当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉。（9）有关规定张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计要求。油表必须经过校验合格后方可使用。校验有效期不得超过一个星期。千斤顶必须经过校91、正合格后方允许使用。校正期限不得超过一个月。张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。千斤顶不准超载，不准超出规定的行程；转移油泵时必须将油压表拆下来专人护送。（10）安全要求：高压油管使用前要作耐压试验，不合格的不能使用。压力表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通。在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。否则及时修理更换。千斤顶在第一次使用校验前，须空运转两次以上，将油管内的空气排除。在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。张拉时发现张拉设备运转声音异常，立即停机检查维修。锚具、夹具均设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、散失。（1192、）张拉设备标定及管理张拉设备的标定：由项目部中心实验室安排专人负责，做好张拉设备标定台账，即时有序的进行设备的标定。千斤顶必须经过校正合格后方允许使用，校正系数不大于1.05，校正期限不得超过一个月，且纵向张拉不超过200次张拉作业。拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正，发现异常时随时校验。压力表应选择防震型产品，表面最大读数应为张拉力的1.52.0倍，精度不低于1.0级。压力表首次使用前必须经过计量部门检定，检定周期为一周，当使用0.4级压力表时，检定周期可为一个月，压力表发生故障后必须重新校验。张拉设备的管理：由作业队材料室与试验室安排专人负责管理，本标段第二工地试验室负责进行监督和指导93、，各种设备建立管理台账，台账注明设备数量、性能、使用情况、标定情况等，材料室管理人员要经常到工地察看设备情况，经常与台账进行对比，确保台账的准确性，真实反映设备情况。5.10、孔道压浆1）钢绞线束终张拉完毕，在48h内进行管道压浆。2）预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺。3）工序流程为：切除外露钢绞线 清除管道内杂物及积水 用保护罩或无收缩水泥砂浆密封锚具 清理锚垫板上的灌浆孔 安装引出管、球阀和接头 搅拌水泥浆 启动灌浆泵，开始灌浆 待引出管水泥浆顺畅流出浆浓度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀 灌浆泵在0.500.60MPa下持压3min 关闭灌浆泵及灌浆端阀门 拆卸外接管路、附件及94、阀等 清洗所有沾有水泥浆的设备 5h后拆卸并清理安装在压浆端及出浆端的球阀。4）压浆材料为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，按比例掺入一定的灌浆辅助剂。压浆前管道内要清除杂物和积水，并提前一天用水泥砂浆封锚，待水泥砂浆有一定强度后方可压浆。5）排气口设在管道一端的上方，压浆口要设在管道另一端的下方。6）水泥浆搅拌结束后，采用连续式压浆机尽快连续压注，搅拌至压入管道的时间间隔不超过40分钟。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5。7）当压浆管口流出的浆体浓度与压浆泵中的浓度一致时，连接管道的压浆口，开启压浆口阀门进行压浆。8）管道出浆口安装三通阀；当引出管流出的95、浆体稠度与灌入前一致时方可关闭排气阀，并持续压浆使管道内压力上升至0.500.60MPa后，持压3分钟关闭压浆阀。压浆最大压力不宜超过0.60MPa。9）水泥浆的技术要求：水泥浆用水泥强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。拌合水要不含对预应力筋或水泥有害的成分。可采用清洁的饮用水。如采用非饮用水，事先要经过检验，并达到混凝土拌和用水的要求。压浆前管道内应清除杂物及积水，压入管道的水泥浆要饱满密实，体积收缩率小于2。10）水泥浆应掺高效减水剂、阻锈剂。严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。11）水泥浆的技术条件：（1）浆体水胶比不超过0.34。（2）浆体不得泌水96、，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5%（3）浆体流动度宜控制在25s，30min后不大于35s。（4）压入管道的浆体不得含有未搅拌均匀的水泥团块，终凝时间不宜大于12h。（5）抗压强度：水泥浆的抗压强度采用7.077.077.07cm立方体试块。28天龄期强度须符合设计强度要求或不低于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa。（6）24h内最大自由收缩率不大于1.5%，标准养护条件下28d浆体自由膨胀率为00.1%。12）压浆要求及注意事项：（1）水泥浆搅拌结束后，采用连续式压浆机尽快连续压注，同一孔道压浆一次完成，不得中途停压，因故中途停压不能连续一次压满时，立即用压力水冲干净，处理后再97、压浆。（2）制作试件的水泥浆由出浆口提取，制作7.077.077.07cm试件4组，其中两试件按标准养护28天，评定水泥浆强度，另两组试件随梁体养护作为检验。（3）水泥浆在拌浆机中的温度不宜超过25，夏季施工应采取降温措施（降水温及掺减水剂等）。同时尽量安排在早晚压浆。（4）冬季压浆时应采取保温措施，水泥浆应掺入引气剂。13）压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动。14）施工中需做好完备的压浆记录。15）真空辅助压浆的施工步骤A、施工准备。进行配合比设计，通过试验确定施工浆体配合比，并进行测试；切割钢绞线，水泥砂浆封端并安装密封罩；检查孔道的密闭，设备、辅件的规格数量及其运转状态。B、试抽98、真空。关闭阀门1、2和排气孔，打开阀门3、4，启动真空泵，观察真空表读数，若负压在-0.06Mpa-0.1Mpa，停泵1min保压不变，即可进行压浆。C、拌浆。拌浆前先加水空转几分钟，使搅拌机内壁充分湿润，后将水排净；按规定的水胶比和灌浆剂用量拌制水泥浆，办好后在现场进行稠度、泌水率测试，进行浆体试模制作；D、压浆。开启真空泵，当真空度维持在-0.07Mpa时，启动压浆泵进行压浆；浆体流过观察管时，关闭阀门3，打开阀门2，并关掉真空泵；观察废浆桶出浆情况，当浆体稠度一致、出浆匀速，关闭阀门1，并关掉压浆泵；打开排气孔，启动压浆泵，观察排气孔处出浆情况，当浆体稠度一致、出浆匀速、无气泡和微沫浆后99、，关闭排气孔，施加0.5Mpa0.6Mpa的压力持压3min，关掉压浆阀，关闭阀门3；拆除阀门1、3外的设备，并清洗干净。16）真空辅助压浆注意事项。A、水泥浆在压灌过程中要经常搅动，对延迟使用流动度下降的浆体，严禁通过加水来增加其流动性；B、搅拌好的浆体每次应用完卸尽，在水泥浆未全部卸出的情况下，不能加入压浆材料另行搅拌；C、孔道压浆需一气呵成，同一管道压浆应均匀、连续进行一次完成；D、压浆速度不宜过高，较高的速度会在孔道内产生过大的压力，造成泛浆。 17）真空辅助压浆的优越性可以消除普通压浆法引起的气泡，同时，孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被汽化，随同空气一起被抽出，增强了浆体的密实度100、。A、消除混在浆体中的气泡，这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性，防止预应力筋的腐蚀。B、浆体中的微末浆及稀浆在真空负压下率先流入负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆体的稠度即能保持一致，使浆体密实度和强度得到保证。C、孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部位，对于弯形、U型、竖向预应力筋更能体现真空灌浆的优越性。D、作为一种全新的技术，真空辅助压浆要求施工现场具有高水平的质量，包括高水平的管理人员和操作队伍，这样由于这种方法本身的性质决定了它具有高水平的质量控制。真空辅助压浆工艺流程5.11、封端施工1）封端混凝土采用C5101、0无收缩混凝土。2）由于预应力钢束张拉空间的需要，封端混凝土体积较大。为加强后灌部分混凝土与梁体混凝土之间的连接，在浇筑封端混凝土前，应将两端混凝土表面混凝土凿毛、润湿。并利用锚具安装孔连接一端带螺纹一端带弯钩的短钢筋，使之与封锚钢筋连为一体。3）封端前对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行防水处理，同时检查确认无漏压的管道后，才允许浇筑封端混凝土。4）绑扎封端钢筋。5）用无收缩混凝土填塞捣实，填塞面与端面平齐。6）待封锚混凝土初凝后，用湿麻袋盖在上面进行养护，并每隔2小时进行一次洒水。3天后每4小时洒水一次，直到7天为止。7）封端混凝土浇筑后，在梁端底板及腹板新旧混凝土结合处表面102、各20cm范围内满涂聚氨酯防水涂料，防水涂料厚度为1.5mm。涂料颜色选用灰色，与梁体颜色保持一致。聚氨酯防水涂料应符合客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件的要求。8）每次封端做101010cm试件4组，2组随梁养护，以鉴定交库强度。2组标养，以鉴定28天强度。5.12、质量控制标准梁体外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检查方法1梁全长20检查桥面及底板两侧，放张/终张拉30d后测量2梁跨度20检查支座中心至中心，放张/终张拉30d后测量3桥面及挡碴墙内侧宽度10检查1/4跨、跨中、3/4跨和梁两端4腹板厚度+5，10通风孔测量、跨中、1/4跨、3/4跨各2处5底板宽度5103、专用测量工具测量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁两端6桥面偏离设计位置10从支座螺栓中心放线，引向桥面7梁高+10，5检查两端8梁上拱L/3000放张/终张拉30d时9顶板厚+10，0专用工具测量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁两端各2处10底板厚+10，011挡碴墙厚度+5尺量检查不少于5处12表面垂直度每米高度偏差3测量检查不少于5处13梁面平整度每米长度偏差51米靠尺检查不少于15处14底板顶面平整度第米长度偏差101米靠尺检查不少于15处15钢筋保护层不小于设计值专用仪器测量，跨中和梁端的顶板顶底面、底板顶底面、腹板内外侧、挡碴墙侧面以及梁端面各1处5.13、质量保证措施1）明确质量目标：104、符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%。2）实行定期目标检查考核、评定，实行全面质量管理制度：建立专项QC小组，严格按照PDCA循环，扎实、有效地开展活动。加强班组建设，加强全员（管理人员和操作人员）对本项目工程质量认识，加强对施工人员各项技能培训。对施工全过程、全方位进行检查、监督和控制。3）建立四级检查制度：班组自检、施工员复检、质检工程师复检、监理工程师检查。自检、复检穿梭于每道工序作业中，严格按照施工技术规范和设计要求进行施工。4）施工过程质量控制措施：加强对原材料、半成品使用、施工工艺的控制，对材料质量状况、机具设备状况、施工程105、序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响因素列为控制点，作为重点检查项目进行预控。5）加强支架材料控制、支架安装控制、施工要点及技术要求和对支架安装人员的要求： （1）材料控制 通过调研比选，确定提供支架材料的生产厂家，材料订购、装卸和运输有专业物资人员全过程监督，并由厂家提供产品合格证，运到工地后抽检做试验合格后方准投入使用； （2）支架安装控制 钢管柱采用内径630mm，壁厚12mm的钢管，严格控制钢管柱的平面位置不超过设计值的3cm，管柱的垂直度不超过0.5%，桩顶用20mm厚的钢板做垫块和加劲板，贝雷梁用900mm、1800mm的横支撑联接。（3）106、施工要点及技术要求 常用钢管柱节段安装法兰盘，安装时保持竖直，且定位准确；钢管柱顶部标高应严格控制，根据设计标高进行钢管的消减或接长，接长时焊接焊缝要符合规范要求；钢管水平工字钢及剪刀撑应焊接牢固；贝雷梁横向间距应按设计要求布置，在I6a工字钢上用槽钢焊接好定位槽安装贝雷梁。（4）安装人员的要求 支架安装人员要经过培训考核合格后持证上岗，熟悉支架安装顺序，技术人员做好安全技术交底，施工环节把关，对每个支架组成部分的安装尺寸、标高及位置进行全过程的监控。6、应急预案6.1、施工用电应急预案梁部浇注前，搅拌站应备一台380KW发电机，施工现场备一台250KW发电机，并保证其完好。在梁部混凝土浇注过107、程中，如果搅拌站供电线路出现故障停电，立即启动备用发电机，发电保证混凝土的正常生产。如果施工现场供电线路出现故障，立即启动备用发电机，发电保证现场混凝土捣鼓工作正常进行。6.2、混凝土材料应急预案本桥梁体浇注混凝土主要由5#搅拌站和6#搅拌站供应，梁体混凝土浇注前1天，每个搅拌站的混凝土原材料必须备足，8#搅拌站作为应急备用。若5、6#搅拌站中任何一个出现故障，8#搅拌站立即启动供应。梁体混凝土的浇注安排在夜间10点以后交通车辆少的时段进行，并安排2台380装载机做好准备，运输道路上发生车辆故障阻断交通时，380装载机马上到事故地点进行清障处理，保证运输道路畅通无阻。6.3、混凝土运输及输送设108、备应急预案为保证梁体混凝土浇注在规定时间内顺利完成，梁体浇注时5、6#搅拌站的8台混凝土运输车集中供应混凝土至现场，确保整个浇注过程中混凝土运输车数量有8台，若施工过程中运输车出现故障，8#搅拌站的混凝土运输车作为应急，立即启动，补充运输力量。现场配备3台混凝土输送泵，其中1台作为应急用，若浇注过程中出现故障，立即进行更换补充。6.4、防雨措施应急预案梁体混凝土浇注前应收集好天气预报，安排在晴天施工，并备齐足够数量的彩条布，若在混凝土浇筑过程中遇到下雨，立即启动应急措施，用彩条布将梁体全部遮挡，避免灌注过程中混凝土淋雨，影响混凝土质量。6.4、安全应急预案1）工程施工应急预案高效有序地做好突发109、事件应急防治工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，维护人民生命、财产安全和社会稳定。2）应急救援管理工作组织（1）领导机构成立由项目经理叶黔（电话：）任组长，项目副经理、总工程师朱东平（电话：）任副组长，项目部各部门负责人为组员的突发公共事件应急指挥组，负责突发公共事件的应急管理工作；同时服从当地政府和业主的突发公共事件应急管理工作的行政领导机构的指挥和部署。（2）办事机构作业队设现场应急办公室，负责人:范立方（电话：），候补人:苏晨光（电话：），直接负责施工现场信息收集，并向项目部应急办公室报告。项目部设应急管理办公室，履行值守应急、信息汇总和综合协调职责，发挥运转枢纽作用。办公室电话0110、855-6657036。办公室主任:姚文全（电话：），调度:王先康（电话：0855-6657037、手机：）（3）工作机构项目部有关部门依据国家和地方政府有关法律、行政法规和各自职责，负责相关类别突发公共事件的应急管理工作。具体负责相关类别的突发事件专项和部门应急预案的起草与实施，贯彻落实项目部有关决定事项。有关部门包括：安全质量环保部、工程管理部、物资设备部、计划财务部、综合管理部、施工作业队等。（4）当地有关部门：当事件严重程度达到向地方请求支援的规定时，按规定向地方有关部门上报。急救电话：公安出警110、火警消防119、医疗救护120。项目部应急指挥组下设四个小分队：应急预案督导小分队工111、程管理部部长张伯湘（电话：）任分队长，候补人员张世文（电话：），负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。机械物资供应小分队物资设备部部长刘楚良（电话：），任分队长，候补人员李玉文（电话：），成员为作业队物资、机械管理员。负责抢险机械、物资的供应。后勤保障小分队综合管理部主任为分队长，候补人员彭晓玲（电话：），成员为财务部部长、全体食堂人员及所有现场巡守人员。负责抢险期间抢险资金的保障、抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员。现场抢救小分队作业队队长范立方（电话：）任分队长，候补人员苏晨光（电话：），成员为医务人员、经过抢险培训的施工人员，负责积极处置112、和抢救人员、设备。工作机构实行24小时值班制。善后处理小分队副经理李江（电话）任分队长，成员为安质部长李忠明，作业队队长兼书记范立方，负责事后善后处理工作。（4）工作原则预防为主，以人为本。建立健全群策群防机制，最大程度地减少突发公共事件造成的损失，把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。统一领导、分工负责。在应急指挥组统一领导下，有关部门各司其职，密切配合，共同做好应急防治工作。（5）适用范围本桥范围发生的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等。3）应急预案运行机制（1）预测与预警项目部及各部门要针对各种可能发生的突发公共事件，完善预测预警机制，建立预测预警系统，113、开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。根据预测分析结果，对可能发生和可以预警的突发公共事件进行预警。预警信息包括突发公共事件的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施等。（2）应急处置信息报告突发事件发生后，现场人员向现场应急办公室负责人苏晨光报告，苏晨光收集信息后迅速向作业队队长范立方报告，并同时上报项目部应急办公室主任姚文全。办公室主任姚文全迅速将情况向项目部应急领导小组领导报告并及时通报应急机构各部门，同时按规定上报局指挥部、业主和当地政府有关部门（公安110、火警消防119、医疗救护120）。应急处置过程中，要及时续报有关情况。先期处置作业队队长范立方接到事件114、报告后，立即向项目部应急指挥组汇报现场情况，迅速组织现场抢险小组根据职责和规定的权限启动相关应急预案，及时、有效地进行先期处置，控制事态。应急响应在了解现场情况后,应急指挥组迅速组织应急机构各部门, 指挥各类救援抢险队伍按预案的规定进入现场, 各级抢险负责人根据灾情，迅速进行分工、协调工作,快速提取或调集防灾器材,采取紧急救援措施，抢救伤员、排除险情、实施抢险，组织转移安置公私财物和人员,防止事故蔓延扩大，做好标识，保护好现场。善后处理突发事件应急抢救结束后，善后处理小分队对事件进行善后处理，应急事件才算结束。（3）宣传和培训广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强进行全115、体施工人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。加强应急救援队伍的业务培训和应急演练，建立联动协调机制，提高装备水平。有计划地对应急救援人员进行培训，提高其专业技能。（4）应急保障项目部各有关部门和作业队要按照职责分工和相关预案做好突发公共事件的应对工作，同时根据总体预案切实做好应对突发公共事件的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作，保证应急救援工作的需要，以及恢复重建工作的顺利进行。建立健全应急物资监测网络、预警体系和应急物资储备、调拨及紧急配送体系，完善应急工作程序，确保应急所需物资和生活用品的及时供应，并加强对物资储备的监督管理，及时予以补充和更新。根据本桥的实际情况116、，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车随时接受项目部的调遣。作业队成立救护队，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。（5）责任与奖惩突发事件应急处置工作实行责任追究制。对突发事件应急管理工作中做出突出贡献的先进班组和个人给予表彰和奖励。对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。6.5、施工风险分析与对策孖龙溪双线特大桥梁体施工风险分析及对策表序号风117、险成因风险事件初始风险等级风险对策措施残余风险等级1支架沉陷垮塌垮塌高支架搭设方案必须经过专门的设计和检算，并上报局指挥部及监理项目部审批，审批合格后严格按照设计方案组织施工，特别是支架基础地基承载力必须满足施工方案的受力要求。支架搭设过程中严格按照上级批准的方案认真进行每一道工序，支架搭设完毕后，严格按照方案要求进行预压，做好预压情况记录和分析。预压结束并合格后，组织专人对整个支架搭设的安全性进行验收和评估，在完全确定安全性达到要求后，进入下道工序的施工。在后续施工过程中，安排专人对支架情况进行经常性的检查，严禁施工车辆进入支架搭设区域，以免碰撞到支架杆件，影响受力情况。经常检查支架连接部位118、是否有松动、基础是否有沉陷，发现问题及时加固整改。中2箱梁模板垮塌高箱梁模板必须进行专门设计及安全性检算、确保具有足够的强度、刚度和稳定性。并在具有资质的专业厂家生产。运至工地后，要按照箱梁模板设计文件进行逐项验收。箱梁模板的安装必须按照设计文件的要求进行，特别是模板的连接和侧模的支撑加固，要严格按照施工方案的要求扎实、认真做到位。箱梁安装加固完毕后，要组织专人对模板的安装质量和安全性进行验收和评估。确认其安装质量和安全性达到要求后再进入下道工序的施工。在后续施工过程中，安排专人对模板情况进行经常性的检查，重点注意侧模的支撑是否有沉陷、松动，模板的连接部位是否有松动，发现问题及时加固整改。中3119、高空作业坠落高做好高空作业防护，严格按照高空作业要求进行施工，对作业人员进行岗前安全培训，合格后再安排上岗。中4起吊作业坠物伤人高起吊设备操作人员必须持证上岗，负责人员必须进行岗前培训，让进行起吊作业的每一个人都熟悉起吊作业安全操作规程，确保起吊作业严格按照起吊安全操作规程进行。中7、安全、文明施工环境保护措施1）加强安全意识和安全防范技术教育，提高全体职工的自我保护意识和能力。实行安全预控，优化施工方案组织，针对重点项目、部位由项目部的安全管理小组在施工现场进行技术交底，责任落实到人。2）加强机械设备管理，对机械设备的使用及维修人员进行岗位培训，使之熟悉机械设备性能，掌握设备的使用和维修技能120、，杜绝重大机械事故的发生。3）加强施工用电的管理，规范施工现场临时用电，配电系统分级配电，配电箱、开关箱、箱内电器质量可靠、完好、定值符合规定，并标明用途。4）施工现场安全措施（1）对临建工程、支架搭设构件要进行安全检算，采取相应的安全措施。（2）作业人员在支架、高空作业时，应系安全带，戴安全帽。（3）在支架的贝雷梁底部安装安全防护网，安全网使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于50mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。（4）钢管柱支架应横向用撑架加固，钢管底部应用锚栓与砼基础锚固稳定。（5）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方121、向操作，钢管吊装过程中严禁在钢管和吊车臂下站人，吊车派专人指挥操作。（6）在吊装、竖立模板过程中，使模板连接牢固，吊点正确牢固，拴好溜绳，并听从信号指挥。模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。（7）钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。（8）在预应力作业中，必须特别注意安全，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。（9）在箱梁施工前，对参建的作业人员进行梁体施122、工作业技术培训，让每个人都熟练掌握各道工序的施工工艺及操作方法。5）文明施工、环境保护措施:(1)全面开展创建文明工地活动，建立齐全的施工标牌：施工现场总平面布置图，工程概况、安全生产制度、消防保卫制度、环境保护制度、文明施工制度等各种简介牌，标明施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。(2)要求现场的工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。原材料，半成品须挂标识牌，严禁现场乱扔、乱丟的现象发生。(3)施工中严格按照施工组织设计实施各道工序，工人操作要求达到标准化、规范化、制度化、做到工完料清，施工场地平整畅通，实现文明施工。(4)施工现场做好排水明沟的开挖，场地上无淤泥积水，施工污水要经过处理沉淀后才能排放。施工垃圾统一运往指定垃圾厂处理。(5)对施工场地内的临时道路要按要求硬化或铺以砂石等，并定时对附近的道路进行洒水压尘。8、附件1）现浇箱梁支架设计及安全性计算书2）现浇箱梁模板设计及安全性计算书