1、1.69万米大道工程污水管道顶管、防水层沉降缝施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1表1 施工组织设计的文字说明9第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法91.1设备、人员动员周期9设备动员周期9（三）利用浙江省公路交通发达的优势，设备进场方式采用汽车运输9人员动员周期91.2 设备、人员、材料运到现场的方法9第二章 施工部署102.1 工程概况102.2工程管理目标10（1）工期目标10（2）质量目标10（3）安全目标10（4）文明施工及环境保护目标102.2、3施工管理机构及任务划分10（1）施工管理机构10（2）施工队伍任务划分112.4 施工总平面布置与临时工程设置11（1）施工驻地及监理工程师驻地11（2）施工便道、便桥11（3）施工用电、用水12（4）混凝土拌合站场地布置12（5）预制场地布置12（6） 临时通信12（7）污水和垃圾处理12（8）中心试验室13（9）急救和医疗服务132.5施工准备132.5.1技术准备132.5.2补充钻探132.5.3搞好“三通一平”132.5.4建立测量控制网14第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法143.1 路基工程施工方案及方法143.1.1线路穿越沟塘处理143.1.3堆、超载预压处理软土地基3、15详见关键工程施工方案153.1.4填方路基施工15路基防护与排水工程施工17本合同段路基防护工程主要采用针对部分高填方路基边坡和填塘填断头河地段设置护坡，对较高的辅道外侧填方边坡（桥头路段）设置混凝土预制块护肩、浆砌片石护坡、菱形框格植草等防护形式。173.2 雨、污水管道施工方案及方法173.2.2雨水管道施工方法183.3 涵洞工程施工方案及方法22本合同段有排水圆涵1.5m共2个数量为40.1m。圆管涵处于软基路段，涵底地基随路基同期进行软基处理，后期反开槽施工涵洞。施工方法如下：22（3）基础施工22（4）涵身管节安装、固定22（5）防水层、沉降缝施工22（6）回填223.4桥梁工4、程施工方案及方法233.4.1钻孔灌注桩基础施工23承台、系梁施工26墩台身、台帽施工27（5） 墩柱质量控制措施28（5）盖梁与墩身连接处，先用23cm厚与混凝土强度等级相同的砂浆顺接，然后正常浇筑混凝土。30梁体预制30详见关键工程施工方案。303.4.6梁体安装30桥面钢筋混凝土铺装31钢筋混凝土防撞护栏33桥头搭板施工34(6)待混凝土达到2.5MPa以上时拆除模板并洒水养护。 、34第四章 各分项工程的施工顺序344.1 临时工程施工顺序344.2路基工程的施工顺序34（1）堆、超载预压处理软土地基施工顺序34（2）填方路基施工施工顺序354.3桥梁工程的施工顺序35（2）由第二、三5、项目队负责整个合同段桥梁的施工。35第五章 工程进度计划及工期保证措施355.1总体计划安排355.2阶段性计划目标及网络图355.3 确保工期的主要措施355.3.1 施工管理措施355.3.2施工技术措施365.3.3 施工组织措施36第六章 关键工程施工方案376.1软基地段路堤填筑施工控制376.2软基地段路堤沉降位移观测38观测断面布置38观测要求38观测内容和方法38试验观测结果396.3堆、超载预压处理软土地基39（1）工程概况39（2）主要施工方法396.4 桥台背、涵缺口填土施工及防止桥头跳车施工措施40(5)防止桥头跳车施工措施416.5污水管道顶管施工42污水管道水泥搅拌6、桩地基处理42(一) 深层搅拌法施工工艺42顶管法施工436.6梁体预制47本工程桥梁上部结构全部采用后张法预应力钢筋砼空心板梁，共计2267片，其中主线桥梁上部20m梁1700片；16m梁224片。辅道桥上部结构为跨径10m梁84片，20m梁140片，匝道桥梁20m梁119片。47本合同段所有空心板梁全部在预制场集中预制，根据空心板梁实际数量，施工时拟建20m制梁台座40座；10m、16m制梁台座各5座；各类制梁模型共20套。476.6.1底模台座47封锚50第七章 冬、雨季及其它特殊季节施工517.1雨季施工安排51（2）在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。51（4）雨季施工必须作好7、施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。517.2冬季施工安排51（2）施工机械停机时将水箱内的水放掉，以免冻坏。51（9）分层填筑的铺土厚度按一般规定或减薄2025%。527.3防台风措施52（1）项目副经理为统一指挥责任人。527.4农忙季节工作安排52第八章 质量保证措施538.1 质量目标538.2 质量管理体系机构设置538.3 针对本工程质量保证措施548.3.1 路基工程558.3.2 桥涵工程568.4 常见的施工质量通病的防治措施578.4.1路基沉降防治措施578.4.2预应力施工中常见缺陷防治措施578.4.3预制梁混凝土外表面粗糙的防治578.4.4立柱、墩身外表面等施工缺8、陷的防治措施588.4.5 常见钻孔事故的预防和处理58第九章 安全文明生产措施589.1 安全保证体系599.1.1安全生产目标599.1.2安全生产承诺599.1.3用于本工程的安全保证体系599.2保证施工安全的主要措施599.2.1安全技术教育599.2.2安全技术交底599.2.3开展创建安全标准工地活动599.2.4安全检查599.2.5桥梁架设施工安全措施609.2.6预应力施工安全措施619.2.7施工现场安全生产措施61防止运输事故措施639.3 文明施工目标与体系649.4 针对本工程的文明施工措施64（5）临时道路的养护65（6）场地围护设置与整洁管理65（7）施工标示69、5（8）施工期间地表排水65（9）现场材料、机具管理66（10）生活区整洁管理66（11）钻孔桩泥浆排放管理669.5 廉政建设措施669.5.1内部廉政建设措施669.5.2对外廉政建设措施669.6 环境保护的措施669.6.1 建立环境保护体系669.6.2环保教育67防止水土流失和废料废方处理679.6.4防止和减轻水、大气受污染689.6.5保护绿色植被69 表1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图XX大道工程第九合同段项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部物资设备部计划财务部安全质检部中心试验室综合办公室第一项目队第二项目队第三项目队第四项目队作业层说明：本项目经理部设10、项目经理、项目总工程师各1名，项目副经理1名，由四部二室四个项目队组成。在本项目实施过程中，项目经理部全权代表本公司，项目经理全权代表我单位法人代表，对外负责与业主联系、接受业主管理，对内行使施工技术、安全、质量、进度及生产管理、内部资源调配等职能。在施工过程中对工程质量、进度、安全及资金承担全部责任。 表6 临时用地计划表用 途面积(m2) 需用时间 _年_月至 _年_月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1.便 道5000K13+907K14+9782.便 桥180K13+644、K14+960-二、生产及生活临时设施1.临 时 住 房1500K14+700100111、400K13+9001202.办公等公用房屋400K14+700100320K13+9001203.料 库200K138+30050400K14+7501004.预 制 场4500K13+9001005.拌和站1200020K14+0001505000K14+0001506.材料、构件加工场地300K14+700100260K14+700100租用面积合计31460表1 施工组织设计的文字说明第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1设备、人员动员周期设备动员周期（一）前期工程所需主要设备动员周期为7天，试验与测量仪器、发电机、土石方机械、桥梁施工机械、混凝土拌和设备、12、变压器、钻机、起重机主要从我公司基地调入，少量部分在当地租赁或购买。（二）其它设备根据施工进度计划，并至少先于计划时间10天到达。（三）利用浙江省公路交通发达的优势，设备进场方式采用汽车运输人员动员周期主要管理人员和施工人员动员周期为3天，投入本工程的主要管理人员和技术工人，均参加过类似的工程施工。1.2 设备、人员、材料运到现场的方法 设备、人员运到施工现场的方法汽车、火车运送至施工现场。部分主要先遣人员乘飞机到本项目，组织前期工作，以尽快形成开工条件。材料运到施工现场的的方法碎石、卵石、砂、施工辅材通过市场调查从当地采购，汽车运至施工现场。水泥、钢材、预应力材料等按设计要求的参数，从质量过13、硬、信誉度高、业主指定的生产量大的厂家购买，火车或汽车运至现场。其他当地材料运输采用汽车运输，自运或雇佣地方运输车辆解决。周转材料进场计划和安排钢管支架及型钢等周转材料分批、分期通过汽车运输从公司运至现场，模板等周转材料在当地机加工厂加工制作后，运至现场。材料名称单位数量供应计划20042005四季度一季度二季度三季度四季度钢管t532528型钢t25205模板套20128第二章 施工部署2.1 工程概况XX大道三期工程位于XX市南部。西起梧埏镇，东至永中镇（现永梅环岛附近），全长16900米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西14、拓，南联北接” 跨越外溢型发展的关键项目，是连接XX市新行政中心、龙湾副中心、飞机场、洞头片的主要通道，也是XX市机场进入市区的景观大道。工程涉及区域为XX市的梧埏镇、三垟乡、状元镇、瑶溪镇、龙水镇及永中镇。本合同段为XX大道三期第九合同段，主线左线西起K13+907.696，终点至K14+978，全长1070.304米；主线右线西起K13+907.696，终点至K14+978，全长1070.304米。左辅道范围：K13+900K14+995；全长1095米。右辅道范围：K13+900K14+954。全长1054米。本段主道设桥梁1座；辅道设桥梁2座，涵洞2道；上下匝道桥2座。2.2工程管理目15、标（1）工期目标施工总工期20个月完工。（2）质量目标工程质量确保优良。（3）安全目标实现“五无”：即无职工死亡、无重大行车及水上交通事故、无压力容器爆炸、无重大质量事故、无火灾事故。“两控制”：职工年重伤频率控制在0.06%以下，轻伤频率控制在0.12%以下。（4）文明施工及环境保护目标严格按照相关要求，做到文明施工，确保达到业主和当地政府规定的文明工地标准。2.3施工管理机构及任务划分（1）施工管理机构本工程软基较多，构造物工程量大，质量要求高为此我公司精心组织经验丰富的人员和施工机械，成立强有力的项目经理部，确保按时优质地完成本合同段工程（见投标书附表1）。（2）施工队伍任务划分序号施工16、队伍名称人数担任的主要工程项目名称营地备注1项目经理部26全标段施工管理，K14+805右侧2第一项目队128负责施工路基土方、路面基层。K14+700右侧有2个作业工区3第二项目队148负责梁体的预制与架设工程施工。K13+907左侧4第三项目队178负责桥梁下部工程。K14+805左侧有3个作业工区5第四项目队60负责路基及桥梁雨水管道工程K14+500左侧2.4 施工总平面布置与临时工程设置（1）施工驻地及监理工程师驻地本合同段设3个驻地。位置分别设在K14+805右侧、K13+907左侧、K14+700右侧，项目经理部与施工队伍临时驻地，计划新修临房3620平方米（其中生活用房290017、平方米）。生产、生活用房采用彩色钢板房，四周用彩钢瓦围护，砖墙基础，高0.3m，间隔5m设宣传彩旗，门口设传达室、工程简介栏和宣传栏。主要场地地面采用C15砼硬化，并对空地进行绿化。在合同履行期间，按照合同及招标文件要求为监理工程师提供办公、生活设施，并保证冬季、夏季的采暖与通风以及卫生医疗条件，承担一切费用。（2）施工便道、便桥根据招标文件要求工地现场临时道路必须全线贯通，计划新修便道1.1km，便道宽4.5m，两侧设排水沟，流水处埋设砼圆管，以便于降雨及时排除。同时在施工期间加强对新修便道及原有机耕道路的养护和维修，保持路况良好。全线设便桥2座，以满足路基、桥涵的正常施工需要。并在施工期间18、加强便道的养护和维修。序号里程便桥宽桥长桥型1K14+6446m1-16m浆砌片石桥台、贝雷纵梁、型钢横梁、木板铺设桥面2K14+9726m1-14m浆砌片石桥台、贝雷纵梁、型钢横梁、木板铺设桥面（3）施工用电、用水根据本合同段具体情况，就近利用当地动力电源，架设电力线路1.2km。在第二项目队驻地设1台400kVA柱式变压器，另外自备发电机，通过电源切换箱用于停电抢修及施工高峰等情况下的用电。施工用水采用抽取河、塘水净化后解决，生活用水采用接通当地自来水或打井取水，并修建蓄水池，用抽水机抽至水箱。共需铺设50给水管路1.5km。（4）混凝土拌合站场地布置本工程主要以桥涵砼施工为主，施工现场相19、对集中，混凝土需要量大，施工时拟设置搅拌站2座，搅拌站拌合能力为30m3/h、50m3/h，采用微机控制、全自动工作。设在K13+907左侧、K14050左侧预制场内。（5）预制场地布置预制场设在K14+050左侧，面积4500m2，修建普通活动房，面积1200m2，场内设置料场及加工场地。并设食堂、厕所、浴室、职工活动室等为公用部分。预制厂主要以加工预应力梁为主，预制场内设两台10t龙门吊和两台50t龙门吊，负责梁体的起移。预制场半成品加工区、办公区进行场地平整，加工区以C15砼进行硬化，厂区周围进行绿化。预制场内设排水沟，以确保预制场场地雨天不积水。（6） 临时通信施工现场办公室安装与电脑20、联网的电话及传真电话各1台，以便对外联络和配合业主进行网络化管理。施工现场设对讲机、移动手机数部，供项目负责人及各作业班组联络使用。（7）污水和垃圾处理在合同履行期内，将对所有驻地(包括监理)以及场区内的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理，并符合环境保护的要求，并承担一切费用。（8）中心试验室中心试验室设在项目经理部，负责整个合同段所用的原材料检验及各种现场试验工作。中心试验室配备具有试验资质的工程师2名，各项目队均配备试验员，负责现场检验和试验工作。（9）急救和医疗服务 与当地医疗单位联系，并在工地配备24名有经验的医护人员，提供医疗服务和疾病预防，同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。221、.5施工准备2.5.1技术准备（1）根据工程规模、结构特点和业主要求，编制工程实施阶段施工组织设计，明确各主要分部、分项工程的施工方法，拟定推广应用新技术，编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业技术方案。报监理工程师审核批准。（2）根据施工总体部署安排，及时组建中心试验室，配置相应的试验检测仪器设备和试验人员，负责对原材料进行检验和试验，为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检验标准。首先做好路基填料和水泥、砂石料的试验检验工作，以及有关混合料的配合比设计，并将实验结果报监理工程师审核认可。（3）编制施工图预算，计算工程量，进行工料分析，提出资源计划。（4）组织学习国家现行的技术标准、施22、工及验收规范，工程质量评定标准，操作规程，严格按规范标准要求进行施工。（5）对施工重点、难点部位，编制详细的单位工程施工方案，制定切实可行的技术措施，并成立QC小组等进行质量控制。（6）组织项目管理人员学习合同条款、内容，确保有效履行合同。2.5.2补充钻探施工前对有些地质情况不甚明了的地段进行补充钻探，以查明可疑处的地质情况和可能的隐蔽物，为基础工程施工创造有利条件。2.5.3搞好“三通一平”清除施工场地内的障碍物，平整场地，挖排水沟，修建施工便道，完成施工供电、用水的架设和铺设工作，同时将施工区域用彩钢板围挡，保证施工期内道路、水电畅通和安全。2.5.4建立测量控制网工程施工前，根据业主提23、供的控制坐标点，采用全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统。现场控制点选择在既通视又比较稳定牢固的地方，并用混凝土设牢固标桩，作出明显标志。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1 路基工程施工方案及方法路基工程主要有软土地基处理、路基土方、防护排水工程，针对本合同段的特点，进行科学组织施工。3.1.1线路穿越沟塘处理合同段内水网交织，线路多次穿越沟塘，根据工程实际须分别采取抛石挤淤及挖除淤泥方法。处理地基共9处，数量21049m3。拟采用人工抛填码砌，压路机压实。 抛石挤淤当沟塘中水不易抽干，线路处于积水洼地且表层无硬壳，片石能到达底部时，采取本方法。施工时，要保证片石质24、量，不得使用易风化片石，且片石直径一般应不小于0.3 m，若底地层平坦，抛投应自地基中部向两侧逐渐进行，若底地层横坡陡于1：10，应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部加多抛投，片石抛出常水位以上0.5m后，用较小石块填塞垫实，然后铺设反滤层及填土，最后进行预压。抛石挤淤碾压密实达到无轮迹。抛石碾压至与周围地面齐平后再进行填筑碎石垫层和路基填料等工作。抛石范围应超过坡脚外5米。 挖除淤泥当沟塘中水量不多易于抽干时，采取挖除淤泥进行路基加固，既简单又经济。施工时，应妥善处理好弃淤地点，以防污染环境。塑料排水板施工塑料排水板施工工艺：场地平整摊铺下层砂垫层测量放线机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割25、断塑料排水板机具移位摊铺上层砾石砂垫层。 按塑料排水板设计图测量放样，定出排水板的位置，并以抹上红漆的竹片作为标志。采用插板机安插塑料排水板，专业人员进行操作，倒退法进行施工。施工时预先将排水板从滚筒中抽出，经导向轮插入钢套管内，从“管靴”穿出，底端与“桩尖”连接后，安设在钢套管“管靴”上。插板机按标志定位，管靴下端对准桩位，开启振动锤将钢套管沉至设计深度，塑料排水板与“桩尖”随钢套管被送至设计深度。再启动振动锤，拔出钢套管，塑料排水板端头因“桩尖”卡土作用而固定在设计深度。当钢套管拔离砂垫层约10cm时，剪断塑料排水板，使排水板高出砂垫层10cm，即完成一个桩位的施工，移机施工下一个桩位。人26、工将露出垫层砂砾面的排水板顶端弯折平放埋设于砾石砂垫层中。采用平地机整平，压路机压实，再挂线用木制刮板整平砂面。经监理工程师验收合格后，即可进行下一工序施工。3.1.3堆、超载预压处理软土地基详见关键工程施工方案3.1.4填方路基施工.1工程概况本合同段路基填料采用宕渣，数量共计为47964m3。路基填筑高度在4.5m以内。.2施工方法（1）土石方调配首先计算全线各段的路堑、宕渣场和路基填方的数量和运输土石方量，确定经济运距，采用绘制土积图在图上进行调配，确定各段土石方调配方案，编写调配说明和注意事项。（2）场地清理采用人工配合推土机、挖掘机进行清除砍伐或移植竹木，并将树（竹）根全部挖除，由人27、工将坑穴填平夯实。由推土机将用地范围内的垃圾、有机物及原地面以下1030cm的草皮、农作物的根系和表土清除，装载机装、自卸车运到弃土场内堆放。场地清理后，根据地面自然坡度和设计要求开挖纵横向台阶，用小型夯实机具夯实，再进行路堤填筑,由1321t压路机进行填前碾压，密实度达到设计要求。（3）填料的选择及修筑试验段路基填料：采用的宕碴是经开采的符合规定要求的，其粒径大于4cm的石块含量大于30%的土石混合料；宕碴材料的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下80cm范围内采用小于10cm的材料填筑。桥梁台后填料：采用含泥量不大于8%的清宕碴，最大粒径不大于10cm。严重风化的软岩不能用于填料，易风化28、软岩不能用于基床表层和路堤漫水部分。填料应按其岩性、坚硬程度，将不同岩性的填料分层或分段填筑，禁止两种岩性强度相差过大的填料混填，防止病害发生。选择试验段：在进行全段路基填筑前，在管段内选择具有代表性的长200米以上的路基作为试验段，进行填筑压实试验，以选定适宜的压实机械组合方式，最佳分层填筑厚度，最佳含水量，选定最合理的压实遍数，以此作为路基填筑的依据。（4）分层填筑采用断面全宽纵向水平分层填筑压实的方法，填料的虚铺厚度、压实机械、遍数、行走速度等严格按照试验段所确定的参数进行控制。土方施工运距700m采用推土机配合铲运机施工；运距700m采用挖掘机配合自卸汽车运输施工，并根据车容量计算堆土29、间距，以便平整时控制层厚均匀。路基填筑时两侧应超宽30cm，外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧，最后按坡率削坡，以确保边坡稳定。（5）碾压夯实采用20t以上重型振动压路机分层压实。碾压时先压两侧靠路肩部分，后压中央，平行操作，行与行之间，要重叠0.4至0.5m，前后相临地段也要重叠11.5m，以保全区段碾压密实。（6）路基边坡施工、整修坡面先拉线放粗坡，用3t以上的拖式振动压路机从坡脚开始向上卷振压实，放下过程不能振动，否则斜坡上的材料被振松而滚落下去。采用人工进行坡面修整，对大坡面，则必须在分层填筑过程中，在适当时候就对边坡进行修整。修整时，应要留有一定的余量，以便进一步30、修整后，达到设计要求的标准。路基防护与排水工程施工本合同段路基防护工程主要采用针对部分高填方路基边坡和填塘填断头河地段设置护坡，对较高的辅道外侧填方边坡（桥头路段）设置混凝土预制块护肩、浆砌片石护坡、菱形框格植草等防护形式。浆砌片石、砼块护坡及锥坡（1）严格按照图纸要求进行坡面整修平整，测量和放样。（2）采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法，在砌筑过程中，严格控制砂浆的配合比，按图纸要求在适当位置伸缩缝和泄水孔。（3）砌筑好的护坡保证其外美内实，各项指标均符合设计标准。（4）防护工程设置砂砾垫层地段应将坡面拍打平整密实，厚度均匀。砂砾垫层材料粒径一般不大于5cm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%31、，垫层与铺砌层应相互配合，随铺随砌。排水工程为防止集中径流冲蚀边坡和水毁路基，采取了截、引、排等措施，边沟、排水沟、急流槽等排水设施，均采用加固和防渗措施。合理组织和安排浆砌片石急流槽、排水沟和边沟施工。浆砌施工采用坐浆法，严禁灌浆法施工。砂浆配合比通过试验确定，当原材料改变时，应重新选定配合比。砌石必须座浆挤紧，分层错缝，嵌填饱满，不得有空洞。砂浆标号一致，砌石边缘应顺直、整齐、牢固，砌体平面平整美观。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合设计图纸要求。排水工程施工完毕后，必须及时养生或防寒，确保圬工在凝固前不受损害。排水工程未施工前必须保证排水畅通。在砌筑前，应对开挖好的基槽尺寸进行检查32、，断面尺寸必须符合设计要求，沟底沟壁应坚实平整，基地地质情况必须符合设计及规范要求。纵坡顺平以确保排水畅通，满足排水系统设计要求。3.2 雨、污水管道施工方案及方法工程概况本标段在辅道下设置雨、污水管总长度为5350m，共采用9种类型管道，其中200、300为加筋UPVC管，400、500、600、800、900、1000、1200采用钢筋混凝土管；设置雨水检查井164座、出水口9座。设置污水检查井23座，本标段地基均为软土，表层为杂填土、耕植土、亚粘土，下伏数米二十几米的淤泥层，除个别雨水排放口伸出路边，绝大部分管道均处于路基以内，考虑路基的变形影响，对于允许二次开挖的给水管道和埋置较浅的小33、管径雨水管道可不作专门的地基处理,但软土路段的管道施工必须在路基填筑完毕、地基沉降基本稳定、在需开始施工路面施工前重新开槽敷设管道；当管道埋置于地面以下、需在路基填筑之前进行管道施工雨水干管、小口径（DN800）污水管道以及污水泵房出水管道采用水泥搅拌桩进行地基处理，并采用钢筋混凝土管道基础。900、1200污水管道采用顶管法施工。3.2.2雨水管道施工方法3.2.2.1施工排水（1）集水坑排水沿基坑四周基础范围以外挖集水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中间挖土部分处于干处。（2）轻型井点降水本工程部分沟槽开挖较深，为确保沟槽底部干燥，采取轻型井点降水34、的方法。单排线状布置，井管距离槽壁大于1m以上，间距为1.5m左右。每台干式真空泵井点，接总管长70m，井点管根数50根左右。出水口就近排入塘河中。井点降水在沟槽开挖前35天提前运转，确保沟槽开挖时，水位降至沟槽底0.5m以内，并保证降水的连续性。降水完毕，雨水管埋设完成、检查井基础回填土填至地下水位以上后，陆续关闭及逐根拔除井点管，土中所留孔洞立即用砂性土填实至地下水位以上，随拔随填。当降水过程中，周围民房、厂房等出现异常情况时，应立即停止降水，对建筑物、既有地下管线采取保护措施。井点系统平面布置图3.2.2.2沟槽开挖和支撑（1）根据设计的坡度和开挖深度放出沟槽开挖边线，用井点降水把地下水35、位稳定在槽底0.5m以下，人工配合挖掘机开挖沟槽土，边开挖边分层支护，开挖深度在3.5m以内的采用横列板支护，开挖深度超过3.5m采用钢板桩支撑，钢板桩入土深度与开挖沟槽深度的比例控制在0.350.4左右，钢板桩上加23根螺栓式可调钢支护以增加沟壁土体稳定性。（2）管道基础的底层土应人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，应用砂砾或旧料填实，不得用土回填。.3管道基础雨水管道管道基础采用砂垫层基础和钢筋砼基础两种。雨水管道施工时严格按设计宽度及高程安装槽钢侧模，然后填筑片石垫层，并人工石嵌缝密实后，开始绑扎基础钢筋，钢筋的数量、钢种、间距等均符合设计及规范要求。按设计要求，在检查井外第一36、节管道接口处设置沉降缝，该节管基础应与检查井底板浇筑成一体。管道底板基础采用C20砼，用插入式和平板式振捣器密实，并按规范要求现场取样制作砼试块。3.2.2.4管道的铺设（1）管道采用商品机制管,铺设时采用人工配合起重机进行安装。（2）排管应从下游开始排向上游，承口向上，接口向下；承口和接口应用水清洗干净。UPVC管及钢筋混凝土管与窨井的连接处为减少不均匀沉降应采用短管，其中钢筋混凝土管靠近窨井的第一节短管的长度为0.5m，第二接长度为1.53.0m。（3）捆扎管节采用柔性绳索，严禁穿心式绑扎管节。管节吊入沟槽后慢慢向前拖移，直到插口到达预定的连接位置，管线承接就位后必须复核其高程和中心线，检37、查橡胶圈分布的环向位置，然后进行单口水压试验。单口水压试验的进水口应安装在管道顶部，试验压力为管道设计压力的两倍，且不得小于0.2Pa，经水压试验接口不漏水方可进行回填，如单口试压通不过并确定是接口漏水，则应拔出管节，找出原因，重新安装。（4）UPVC管道铺设可用人力或机械进行，下管应用软性绳索系住管身两端，严禁穿心吊装，管材可按需要长度，用手锯截取，断口应修边。借口橡胶圈的位置应放置在管道接口的第二至第三根筋的槽内，连接时可用长撬棍将插口插入承口的预定位置，然后复核管道的标高和中线，使之符合设计要求。（5）管道柔性接口采用橡胶密封圈止水，管节的承口和接口的几何尺寸与光洁度，以及橡胶密封圈的几38、何尺寸、物理力学性能和操作环境均应符合要求。（6）稳管垫块上应涂抹水泥沙浆，以加强管道的稳定性，垫块离管端的距离不得小于15cm。.5闭水试验（1）排水管每节闭水检验，雨水管在流沙地区每四节抽磅一节。闭水检验合格后方可进行管道回填。（2）管径在0.8m及以下的管道采用磅筒进行闭水试验，管径大于0.8m的管道采用窨井进行闭水试验。闭水水头应符合规定要求。闭水前先砌筑管道堵头，然后管道内灌水24小时，使管道接口充分浸透，进行试磅20分钟，待水位稳定后进行闭水，计算30分钟内水位下降的平均值。闭水试验的结果必须满足规范的要求。3.2.2.6管道回填（1）管道回填在闭水试验合格、监理工程师批准后进行，39、两种管道回填均采用中粗砂回填，回填时在管道两侧同时下料回填，并分层洒水震动压实压平。特别要注意管道下侧三角区范围的回填质量。（2）UPVC管及钢筋混凝土管回填至管外顶，再用原状土分层回填夯实至原地面。3.2.2.7沟槽覆土（1）沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备复土条件，均应及时分层复土，防止管道暴露时间过长造成损失。（2）覆土前将槽底杂物清理干净，覆土时沟槽内不得有积水，严禁带水覆土，回填土运入槽内不得损伤管材及其接口，对于钢筋混凝土管及UPVC管道上方1m，不得使用重型机械进行夯实。覆土回填后用震动夯实板震动压实到路基的质量要求。3.2.2.8检查井施工(1) 检查井的施工按设40、计图的要求，正确放样定位，并用锤球引至井的基础上，再在基础上放出井身的井壁墙基线后，砌筑井身。并注意与道路方向顺接吻合。(2)基坑挖深在45.5m左右，因此，在开挖前要作好井点降水工作，基础的基底由人工仔细挖除，清除淤泥和碎土，若有超挖则用垫层材料或旧料填补，不得用土回填。(3)井身砌筑前，打扫冲洗基础表面，清除杂物，使基础表面无泥浆、积水；砖块必须浇水湿润。在砌筑的基础面上，铺设砂浆后方可砌筑砖砌体。砖砌体必须作到井壁平直，边角整齐，宽体一致，井体不走样。砌砖时砖面对齐上下错缝，内外搭接。砌砖时砂浆要饱满，并随时挤出砂浆刮平，并将砖面的残砂浆及时清除干净。井体砖墙砌筑至一定高度时，采用水泥砂41、浆进行墙体挂面。井框、井蓖、井盖安装前仔细检验是否合格，要求完整无损，安装平稳牢固，进水通畅。出水口施工雨水出水口安排在旱期或枯水期施工。草袋围堰施工完毕后就进行清淤，然后按设计要求进行基坑开挖。开挖以机械为主，人工配合修槽。浆砌块石排出口采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法，在砌筑过程中，严格控制砂浆的配合比，并保证其外美内实，各项指标均符合设计标准。污水管道施工详见关键工程施工方案。3.3 涵洞工程施工方案及方法本合同段有排水圆涵1.5m共2个数量为40.1m。圆管涵处于软基路段，涵底地基随路基同期进行软基处理，后期反开槽施工涵洞。施工方法如下：（1）测量放线，根据土质情况确定出基础开挖范围。 42、（2）挖基采用挖掘机开挖至基底标高上2030cm,采用人工清底至基底设计高程。（3）基础施工先清除基底松软泥和积水，回填碎石垫层，用打夯机夯实，采用机械拌和混凝土，机械振捣浇注管节基座混凝土，按沉降缝分段进行。圆管涵洞管基砼可分两次浇筑，先浇基底部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆砼23厘米，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合及管基砼及管壁的结合。（4）涵身管节安装、固定 管节采用购买成品机制管，安装前经检查合格后方可使用。各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管壁内不得遗留泥土等杂物。管节采用对头拼接，管节间缝宽1020mm，接43、口表面应平整。 （5）防水层、沉降缝施工管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毡圈包裹三道。接缝中用麻絮浸以热沥青塞满，管节上部从外往内填塞；下半部从管内向外填塞。外面用涂满热沥青的油毡圈包裹三道。基础部分每隔46m设置一处沉降缝，采用嵌入的沥青木板或沥青砂板。（6）回填分层对称回填、夯实路基土，填筑材料用渗水材料，填筑范围按设计每层厚度15cm，每层按频率检查并报验合格再进行下一层的填筑。3.4桥梁工程施工方案及方法3.4.1钻孔灌注桩基础施工本合同段钻孔桩桩径有1.0m、1.2m、1.5m三种。.1施工准备根据地质勘探资料，拟采用KQ1500反循环、GPF-1200正循环回转钻机44、CZ30冲击钻机和NR220型旋挖钻成孔，刚性导管法灌注水下混凝土、超声波检测桩身混凝土质量。混凝土采用泵送混凝土、拌和站集中生产混凝土、运送混凝土采用6立方混凝土罐车。.2旋挖钻机施工工艺采用旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土成桩工艺，工艺流程如下页图：测量放线：以业主提供的水准点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立控制网,每个控制点采用不少于0.2m3混凝土浇筑,中间放置埋件,在埋件上刻十字作为轴线引测点，在桩基施工过程中，每天应对现场测量控制点进行校核，并作好有效保护.埋设护筒：埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯45、实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实300-500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。设备安装：钻机就位前，须将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。钻机安装就位之后，应精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。成孔：采用人工搅浆护壁，泥浆池可根据现场实际条件砌筑，此外自备两台用钢板焊制的40m3泥浆池，泥浆性能参数如下表： 土层 性能粘性土砂土卵石泥浆比重1.051.101.15粘度（s）15-1616-1818-25含砂量8%8%88846、配比：水：膨润土：碱：CMC100:6:3:0.8100:10:1.8:0.8100:15:1.8:0.8注：施工时根据具体地层条件而定。在施工第一根桩时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。在钻进过程中，不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此，要给一定的护壁时间。在钻进过程中，一定要保持泥浆面，不得低于护筒顶40cm。在提钻时，须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。在钻进过程中，要经常检查钻斗尺寸。（可根据试钻情况决定其大小）。施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知设计监理等部门及时处理。清孔：在钻进到设计深度时，应立即清孔,常采用磨盘式捞渣钻头捞渣法47、，可一次或多次进行捞渣。在清孔后，孔底沉渣不得大于30cm，并将孔口处杂物清理干净，方可进行下步工序。钢筋笼制作及吊放：根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、箍筋、绕筋的规格尺寸不尽相同，注意分别摆放，防止错用。在钢筋圈制作台上制作箍筋并按要求焊接。将支撑架按23m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。将箍筋按设计要求套入主筋（也可将主筋套入箍筋内）并保持与主筋垂直，进行点焊或绑扎。箍筋与主筋焊好或绑扎后，将绕筋按规定间距绕于其上，用绑扎丝绑扎并间隔点焊固定。钢筋笼定位板采用47.8*4048、*8mm钢板,每隔2米沿钢筋笼周边均匀设置4根。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼箍筋与主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。钢筋笼设置4-6个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔适应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下入。下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋笼的桩顶标高及钢筋笼上浮等问题。m。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减少，超压力降低。如出现砼顶升困难时，可适当减小导管埋深使灌注工作顺利进行，在拔出最49、后一节长导管时，拔管速度要慢，避免孔内上部泥浆压入桩中。在灌注砼时，每班组应制作不少于3组砼试件。钢护筒在灌注结束，砼初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直性。当桩顶标高很低时，砼灌不到地面，砼初凝后，回填钻孔。.3回旋钻机施工（1）搭设钻孔平台，埋设钢护筒（2）钻孔a、开始前利用钻机底座上千斤顶进行调平、固定。使大钩中心、转盘中心、护筒顶面中心在一条垂直线上，钻头中心与护筒顶面中心偏差不大于5cm。b、开钻时，先开动空压机形成反循环排渣，再开始钻进。开钻时，应低档慢速减压钻进。待钻进约12m后再逐步加大钻压，以正常速度钻进。c、钻孔时应以各桩位处的地质柱状图作为制定钻进工艺的依据，根据不同岩层，50、按相应的操作技术规定钻进。在硬度不同的夹层中钻进时，为防止卡钻和孔斜，应慢进，重复扫孔，并且注意调整钻进速度等。d、由于钻头刀具磨损，钻进速度明显下降时，则必须起钻修复或更换钻头。e、在任何情况下，如遇停钻，钻具都不得静置孔底，清水反循环也不应中断，应把钻头提离孔底，防止埋钻。（4）清 孔钻孔完成测量检查达到设计标高后，用钻机的气举反循环排渣系统彻底清孔，吸出孔底沉渣。用伞形检孔器配合倒锤法检查桩孔中心偏位，桩孔直径及桩孔垂直度，检孔后，将沉淀取样盒放入孔底，取样检查沉渣厚度不大于20厘米。（5）钢筋笼制安在车间进行制作钢筋笼，然后用汽车运至孔位旁，用吊车进行吊安。钢筋笼应分节制作，分节钢筋笼51、在墩上孔位处竖直对接，在加强箍筋位置处设“+”字撑，竖直下放时割除。在钢筋笼下放过程中，应尽量避免碰撞孔壁，竖直下放到位后，挂焊于钢护筒上。同时一头用4根450mm钢管把钢筋笼固定在钻机底盘上，防止其上浮。（6）下放导管及二次清孔钢筋笼下放好之后，立即下放导管，导管内径250mm，其接头采用“卡口”快速接头，每根导管在正式使用之前应作1.25倍水压的耐压试验。导管安装完毕，检测沉渣厚度，超过规范要求时，利用导管进行二次清孔。（7）水下混凝土浇注清孔合格后，应立即进行水下混凝土浇注。水下混凝土由混凝土搅拌站供应，混凝土泵车运送混凝土到现场，然后用拖式混凝土泵直接泵送至漏斗入仓。（8）桩身检测按照52、招标文件相关条款要求，对桩身进行超声波检测。可用动测小应变法和抽样取芯法进行检验。承台、系梁施工.1工程概况本合同段承台、系梁为C25砼，设计数量为7398m3。.2施工顺序基坑开挖浇注承台、系梁垫层砼凿除桩头砼绑扎承台钢筋浇注承台和横梁砼养护回填土。.3施工方法（1）明挖基础土层部分开挖拟采用履带式挖掘机开挖为主，人工刷坡为辅。基础土方施工时根据不同的地质情况，按规定要进行放坡，并做好截水沟、排水沟、集水井等防排水设施，以保证基坑稳定。（2）桩头采用人工风镐破除，调整桩顶钢筋，作成喇叭口。混凝土碴运至业主指定地点堆弃，进行桩基无损检测。（3）承台模板采用组合钢模，纵、横支撑采用型钢，钢筋集中53、加工，现场绑扎成型，并应注意预埋伸入承台内墩身钢筋及墩身施工预埋件，预埋要准确牢固。（4）混凝土采用混凝土搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输，利用溜槽或汽车吊机提升输入模内，困难地段采用混凝土泵进行泵送灌注，用振动棒振捣密实。（5）砼养生和拆模砼浇注后及时进行覆盖草袋洒水养生，气温较高时要尤其注意防止砼开裂。常温下混凝土养护周期不小于7天。砼强度达到拆模要求后方可进行拆模。（6）基坑回填基础施工完毕后，及时对称分层回填，蛙式打夯机夯实。用于回填的全部材料为能够充分压实，具有不透水性且不得含有泥草、腐物。墩台身、台帽施工（1）施工前做好以下准备工作对结构进行细致测量并弹出十字线及立模边线，四个角处54、设立模水平控制点。凿除施工范围内的下部顶面表层混凝土浮浆及附着于钢筋表面的水泥浆，按要求搭设脚手架。脚手架平台四周挂设密目安全网，并封严与脚手架固定牢靠。脚手架设防雷接地措施，有雷雨时施工立即停止。（2）钢筋工程钢筋集中加工，现场绑扎成型，并符合设计图纸和规范要求。（3）模板墩柱模板为定型钢模板。面板用=5mm钢板卷制而成，立带使用10槽钢，横带采用14槽钢横带，立、横带立柱间距均为25cm左右。模板间采用16螺栓和定位销联接，每节长度不低于5m。模板安装前内表面涂刷脱模剂，利用预埋的钢筋头和外脚手架固定模板。台身模板采用钢框胶合板，台身模板支撑考虑到高度不大，采用撑拉体系。墩台帽模板采用竹胶55、板背后设方木骨架加工而成，分片安立。顶底部设对拉杆、四周设花蓝螺丝固定。施工桥台盖梁时注意预留排水槽，桥台挡块及支座垫石在背墙侧相应断开，断缝宽度2厘米。模板安装前内表面涂刷脱模剂，利用预埋的钢筋头和外脚手架固定模板。 （4）混凝土浇注桥墩立柱混凝土采用混凝土运输车运至现场。灌注前，先安装好混凝土导管及漏斗，砼输送泵泵送混凝土，砼应一次连续灌注完成。混凝土达到设计强度的75%后拆除模板，立柱拆模后用塑料布裹紧保湿养护。（5） 墩柱质量控制措施墩柱施工前必须对柱钢筋内的混凝土面进行凿毛，并清洗干净。墩柱模型采用机加工，提高接缝的精度，确保接头处法兰与面板垂直，避免工装对墩身垂直度的影响。在墩柱模56、板安装施工前，在墩身四周采用水平仪精确测出四点标高，并在系梁(桩)顶、墩柱模板范围内采用水泥砂浆对基础面标高进行整平。立柱采用钢模板，现场采用吊车分段组拼，一次立模完成。模板的平面位置和垂直度分批调整，当模板拼到8m高度时，调整一次，模板全部拼装完成后再精确调整、定位、加固。模板的平面位置和垂直度采用千斤顶、支撑架、花篮螺栓和手拉葫芦调整。（6） 墩柱质量保证措施模板加工完成后必须试拼、检查其接缝平整度及垂直度。配备精良的测量仪器，检查立模及混凝土灌注过程模板的垂直度。调整墩身模板垂直度用的支撑牢靠，在施工过程中严禁碰撞、松动。混凝土浇注过程中，应安装好串筒，控制浇注速度，避免混凝土冲击模板，57、造成模板移位。混凝土灌注过程中进行监控，发现问题立即进行处理。盖梁施工（1）复核墩柱顶面中心位置及标高，凿除墩柱顶混凝土浮碴，并凿毛、冲洗干净。（2）盖梁模板用6mm钢板和8-12槽钢焊制，分块长度为45m。采用钢管支架施工，钢管支架间距为40cm，顶口和底口采用10cm的方木作分配梁，地基土夯填密实后，浇注40cm的砼垫层，侧模组装后，接头用定位螺栓连接，两边侧模之间用上、下拉杆夹紧。详见盖梁施工支架布置图。（3）钢筋：在钢筋棚内集中制作，现场绑扎。（4）混凝土：钢筋、模板施工完毕后在模板上标注垫石位置及标高，会同工程师验收合格后灌筑混凝土。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土输送泵运送浇注，振动58、棒捣固，分层灌筑、分层捣固，每层厚度不超过30cm。 在混凝土灌筑过程中，派专人观测支架、模板、脚手架及作业平台的工作状态，发现异常情况，立即处理或停止灌筑，加强混凝土养护，保持混凝土表面湿润。（5）盖梁与墩身连接处，先用23cm厚与混凝土强度等级相同的砂浆顺接，然后正常浇筑混凝土。梁体预制详见关键工程施工方案。3.4.6梁体安装避免预制空心板产生过大上拱度，预制后存放时间不宜超过60天。（1）测量放线利用全站仪准确地在盖梁上测量出板端位置横线、永久支座中心位置及底部轮廓线，在板端位置横线上定出各板底部边缘的点。（2）架设方案以导梁架桥机架设为主，个别架设条件较好且数量较少的桥梁可采用重型吊车59、进行架设安装。（3）安装工艺架桥机安完成，并试吊合格后，进行架桥机前移就位工作。首先将前后行梁移至靠近横梁处，以增加平衡重量，确保其抗倾覆安全系数大于1.5。拆除前支承，使架桥机处于全悬臂状态，自动牵引卷扬机，让架桥机前移，待移至设计位置，固定好架桥机，并将交叉拉杆收紧，确保横向稳定性。（4）梁体运输与安装当梁体达到起吊安装要求之后，用起吊机械吊运放置在运输台车上，然后运至架桥机后跨，固定运送台车，等待运梁天车起吊安放在指定位置，安装由边跨开始，逐孔进行。（5）临时支座采用硫磺砂浆浇筑，其高度等于垫石与永久支座的高度。在安装前，应将盖梁顶安装点清除干净、磨平，并保证顶面平整。桥面钢筋混凝土铺装60、（1）空心板安装就位后应先浇筑铰缝混凝土，后施工桥面铺装，桥面铺装采用10厘米40号混凝土+8厘米沥青混凝土，桥面施工时，应先在泄水孔口处放一个与槽口大小、形状一样的木板块，待沥青面层铺装完毕后撬起。（2）在桥面上绑扎钢筋网片。钢筋绑扎时严格控制钢筋的间距尺寸。同时也要满足钢筋网片的保护层厚度。在桥面上向排水管方向设置排水坡，混凝土层在最薄处厚度要满足设计要求。桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置。在梁面上横向、纵向每隔23m做一个混凝土块，作为排水坡度的控制点。混凝土块的厚度满足设计要求。在混凝土块上钉小钉，在小钉上纵向、横向挂线以控制排水坡的纵向和横向坡面。桥面砼采用半61、幅分联一次性浇注施工，砼浇注前，要认真仔细地复核水平带中线和标高，水平带外侧采用砂浆堵缝，防止桥面砼侧面漏浆。砼由砼泵输送，平板振捣器捣固。浇筑桥面铺装时在伸缩缝位置设预留槽。沥青混凝土桥面铺装和伸缩缝施工本合同段沥青混凝土桥面铺装8cm厚41146 m2。拟采用购买成品沥青混凝土混合料，摊铺机摊铺施工。（1）混和料的供应采用购买商品沥青砼，进场成品料要按规范要求进行检测试验，不合格料严禁使用在本工程中。（2）混合料运输采用干净有金属底板的载重卸翻斗车运输混合料，车槽内均匀涂上一层脱模剂，应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前62、方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm外停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（3）摊铺采用1台鼎盛WT摊铺机作业，摊铺机具有声纳非接触自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度高。摊铺速度按2.53.1m/min控制。（4）压实摊铺之后立即进行稳压，采用10-15t压路机静压2遍，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压用轮胎压路机完成，碾压46遍，使其达到压实密度。终压应采用大吨位光轮压路机静压，消除轮迹。 （5）接缝的处理在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台双钢轮振动压路机以静力进行碾压，纵向接缝上下层间的错位至63、少应为15cm横缝设置应与铺筑方向大致成直角，在相邻的层间错开1m。横缝施工前涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度和为碾压留出适当预留量。用压路机进行碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止。（6）伸缩缝桥梁伸缩缝采用梳形伸缩缝，采取后做法。80异型钢伸缩缝每侧伸入防撞墙并上卷5厘米；斜桥时，伸缩缝的梳齿应平行于路线前进方向。安装时温度以20为宜。若实际安装温度与设计不符，应调整伸缩缝定位值。安装伸缩缝及其预埋钢筋时应与厂家联系，按要求施工。浇筑桥面铺装时在64、伸缩缝位置设预留槽，安装伸缩缝时槽口应凿毛，并冲洗干净。安装完毕后槽口用50号钢纤维砼浇筑。钢筋混凝土防撞护栏桥面铺装强度达到设计强度85%以上后，方可浇筑防撞墙。防撞墙按实际线形浇筑，防撞墙端缝填塞聚苯乙烯硬质泡沫板，表面涂2厘米厚弹性密封膏。（1）模板护栏模板用自制钢模，模板用5mm钢板和8槽钢、L636角钢分块组焊，每块钢模长45m，模板拼接用螺栓连接，接缝内夹塞海绵垫，表面贴胶带止浆，内外侧模板间上部用14螺栓拉杆连接和固定模板间距。 内侧模板支撑在桥面上，支撑点为预埋钢筋环，支撑杆为可调节钢管；外侧模板上端吊挂到内侧模板的加强骨架上并与内侧模板用对拉螺栓定位，下端支撑在钢支架上，钢支65、架固定在边梁预制时预埋的连接件上。 护栏模板安装时，严格控制方向和顶面标高，施工时，在桥面上用墨线弹出内侧模板下端的正确位置，并认真找平，内模立在找平后的垫层上。（2）钢筋采用集中加工，现场绑扎，钢筋加工严格按设计要求的尺寸进行。钢筋绑扎时护栏的主筋与预制梁上的预埋钢筋的焊接严格按规范进行，确保焊接缝的长度满足10d，位置准确。（3）混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土罐车运输，插入式振动棒捣固。防撞护栏混凝土按桥面伸缩缝分段浇筑。防撞护栏模板拆除后，及时清除表面粘接的海绵，对不规则凸起和毛边用手提砂轮机打磨平整，确保护栏混凝土外表美观。（4）防撞护栏上的钢管栏杆，委托工厂按标准生产，在护栏混凝土66、浇筑养护10天后即可焊接安装，全部焊接完后，统一刷漆。桥头搭板施工根据桥头搭板设置的纵缝分块浇筑桥头搭板。(1)桥台背后及路基范围8m长地段，均采用与路基填筑材料相同的石渣回填，人工分层填筑，每层厚度为25cm，人工打夯机夯实，密实度达到95%土以上。(2)测量定出桥头搭板的纵缝位置，并沿纵缝支立模板，模板采用组合钢模板，组合钢模板上每隔70cm设18mm，以便于安放16的拉杆。(3)绑扎桥头搭板的钢筋网片，在上下两层钢筋网片之间设马镫筋以保证网片之间的间距。钢筋要绑扎牢固，同时要保证钢筋的间距均匀且满足规范要求。(4)钢筋绑扎完毕后安装纵缝拉杆，拉杆安装时要保证拉杆伸入混凝土的长度与外露长度67、相等，在浇筑混凝土过程中注意保持拉杆处于水平状态。(5)混凝土采用自拌混凝土，由混凝土运输车运输，人工摊铺、振捣、整平。在施工桥头搭板后面一段过渡段时，搭板存在一定的坡度，施工时特别注意其顶部标高的控制，该坡度的施工采用人工堆坡方式进行施工。(6)待混凝土达到2.5MPa以上时拆除模板并洒水养护。 、第四章 各分项工程的施工顺序4.1 临时工程施工顺序首批人员进场后，搭设帐篷暂住，抓紧进行便道的修筑，以及场地平整和临房的施工，并接通水电。该临时工程量大，任务艰巨，也是保证工期的关键。管段贯通便道、临建工程，施工设备安装等在进场后，再同步实施。进场道路修整场地平整 临房施工 水、电、通讯接通施工68、设备安装合同段工程施工4.2路基工程的施工顺序由第一项目队负责施工，施工顺序如下：路基临时排水施工路基清表、沟塘处理软土地基处理软土地段路基填筑软土地段路基预压、一般路基填筑涵缺口、桥台后路基填筑边坡修整、防护工程施工其他附属工程施工（1）堆、超载预压处理软土地基施工顺序清除表土、整平场地铺30厘米碎石垫层并压实铺1层土工格栅铺20厘米厚碎石垫层并压实填土至路床顶面超载土填筑预压补方预压期满卸载。（2）填方路基施工施工顺序测量放样临时排水设施基底处理路基填方修整边坡防护工程施工检查路基标高路基面修整土方地段路床面压实。4.3桥梁工程的施工顺序（1）处于软基路段的桥台、涵洞，地基随路基同期进行软69、基处理，后期反开槽后施工桥台、涵洞基础，要求开槽后对处理后的地基验槽，满足地基承载力要求方可施工。（2）由第二、三项目队负责整个合同段桥梁的施工。（3）第二项目队负责梁体的预制与安装，由于20m板梁数量为1959片占梁体预制的86%，为此先预制架设20m空心板梁，再预制架设其他空心板梁。（4）第三项目队由三个作业班组成，负责桥梁基础、墩台及涵洞的施工。第五章 工程进度计划及工期保证措施5.1总体计划安排计划于2004年10月1日开工， 2006年5月31竣工，总工期20个月。5.2阶段性计划目标及网络图施工准备： 2004年10月1日2004年10月31日软土段路基填筑：2005年1月1日2070、06年3月31日，其中预压期12个月。一般路基填筑施工： 2005年1月1日2006年3月31日防护及排水： 2005年4月1日2006年4月30日桥梁施工： 2004年11月1日2006年3月31日涵洞工程： 2005年3月1日2005年5月31日（网络图详见下页）5.3 确保工期的主要措施5.3.1 施工管理措施根据本工程的特点，在总进度计划的控制下，按照均衡生产、流水作业的原则，展开作业面，使部分项目早日开工，为其他项目创造条件。项目经理部严格按照项目法管理的指导思想，利用软件Project进行整个项目的跟踪管理，指导施工生产。为确保计划的正确实施，对计划的执行过程进行组织、指导，按照项71、目管理体系的要求进行人员机械等的调配，建立严格的责任制，使得每一执行部门都能明确在执行目标计划过程中自身的职责范围。针对施工面临的难点工程及网络计划中关键线路的关键工序，制定专项措施，重点关注、狠抓落实，为目标实现提供保证。5.3.2施工技术措施施工前对工程技术重点、难点进行充分研究，针对重点、难点工程采取切实可行技术方案、技术措施。以成熟的施工技术、工艺来缩短各个工序的作业时间，做到既保证质量，又缩短工期。 钻孔桩施工根据地质条件选用适宜的钻机、配备一定的数量，保证多作业面同时施工，加快施工进度。 墩身立柱采用定型、拆装方便的钢模施工。施工计划表 道路工程采用机械化施工，设备配置功能匹配、种72、类齐全。 支架搭设采用钢管支架，方便灵活、稳定性好，减少搭设时间。 预应力张拉采用最新型前置自锚式千斤顶进行，该顶自身重量轻，拉速度快，操作灵活方便，可以在很大程度上提高工作效率。 制定切实可行的交通组织和管线拆迁、保护方案，减少施工干扰，做到既保证施工生产，又不妨碍交通畅通，不影响市民生活。5.3.3 施工组织措施根据合同要求编制总进度计划，力争科学合理，考虑到各种不利因素，工序之间的衔接要合理，时间安排上留有一定余量，整个进度计划有一定的提前量。除总进度计划外，还编制详细的月进度计划、周进度计划，如期实施。.1进度计划的执行进度计划实行动态管理，其执行以总进度计划为指导，并根据工程实际进展73、进行动态调整。下达进度计划前要充分听取各施工班组的意见，一旦确定，就必须严格执行，不允许有随意变动和无理由拖延的现象。项目经理部定期对实际进度进行检查，对照进度计划，判断实际施工是否提前或延后，特别对与关键线路相关的施工项目，如延后必须采取措施补上延误的工期，如增加人力、物力和机具等，做到当天任务当天完成。每天召开生产碰头会，分析形象进度，若进度滞后，应及时分析原因，商讨对策，调整部署。.2 劳动力的保证本工程将充分运用市场经济的作用，保证进入施工现场的人员为熟练工，并进行施工前的业务、安全培训，施工生产采用三班倒，24小时不间断施工。组织相关技术人员加强对作业队伍的管理指导，严格按设计图纸和74、操作规范施工，避免不必要的返工损失而延误工期。.3 物资供应的保证根据总进度计划，需制定一个物资供应计划，按照供货计划供货，以确保工地不断料，同时事先做好物资报审等手续。加强原材料的供应，掌握材料的来源和渠道，保证施工生产顺利进行。.4 施工机械的保证将动用足够的施工机械满足工程工期的需要。现场将派驻专业机修人员，随时对机械进行维修保养，确保施工机械满足进度要求。.5 资金的保证本工程中标后，我公司将作为在建工程的重中之重，投入足够的资金，确保施工的顺利进行。第六章 关键工程施工方案6.1软基地段路堤填筑施工控制为有效地控制路基下沉量，要求填土压实密度较一般地段高5%，在施工中采取下列措施：按75、规定选用符合填料标准的填料，严格控制填料含水量，使之接近最佳含水量。雨季施工填料含水量过大，要采取晾晒的办法待含水量降低到接近标准后再进行碾压。软基段路基在填筑过程中,严格控制填筑速率,控制标准为:路堤中心线地面沉降速率1.0cm/昼夜，坡脚水平位移速率0.5cm/昼夜。选用振动压路机或其它重型压路机，全面碾压数遍。新填土除需要晾晒的以外，都应及时压实，防止水分蒸发和下雨时雨水渗透到填土中。采取核子密度仪，分层对填土压实质量进行抽检，保证填土达到设计要求的密实度，减少路堤本体的后期沉降。必须重视桥涵缺口、路肩、边坡等薄弱部位填土的压实质量。大型碾压机械碾压不到位的部位，采用人工夯实、拍紧。涵洞76、两侧应对称填土。位于内涝地区内的软基施工前沿路堤坡脚两侧应挖深度不小于0.5m的双侧临时排水沟，将地表水疏干，引水到沟渠内，保证施工过程有较好的临时排水条件，雨季时在必要地段采取抽水、排水措施。按设计要求，控制工后沉降，并在路基填筑过程中，加强沉降观测，根据观测结果绘制的荷载-时间-沉降曲线，计算沉降量。6.2软基地段路堤沉降位移观测观测断面布置根据设计要求每个观测断面由左右路肩、路中三个沉降观测板，以及在坡脚、排水沟外2m处四个侧向位移观测桩组成。沉降观测板在基底处理压实后即可埋设，基础采用50cm50cm混凝土浇注固定，沉降板采用钢板，标尺采用可接长钢管制作并与沉降板焊接成整体，标尺精度要77、满足观测要求，沉降板接长采用套管连接，外侧由PVC管保护，并使沉降板可随基底下沉而下沉。侧向位移观测桩采用15cm砼预制方桩，长1.5m，桩头高出地面10cm，桩周50cm用C10砼填塞。每个观测断面纵向间距为200m。对于桥头引道路堤，沉降板距桥台背2h+2m处以及锥体路中坡脚处设置位移桩。观测板及观测桩埋设必须稳固，路基施工过程中应予以妥善保护。观测要求a.施工期：每填一层观测一次，路堤填高超过极限高度之后，每天观测一次，因故停工期间，每三天观测一次。路基中心沉降速率不大于10mm/昼夜，坡脚水平位移不大于5mm/昼夜。当超限时，应减慢填土速度或停止填土，如在停止填土期间发生连续等速位移，78、则应卸荷，重新填筑。b.预压期：第一个月每三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，从第四个月起每半个月观测一次，直到工程结束。c.水准基点、工作基点的高程控制，按工程测量规范中三等水准测量的要求执行。水准基点、工作基点在填土期间每周联测一次，满荷载预压期间每月联测一次。d.测量精度要符合设计要求。观测内容和方法依据设计文件及相关规定，本工程沉降位移观测主要观测路基两侧地表的侧向位移和高程变化，判断坡脚地基剪应力大小。沉降观测采用S3型水准仪测量；位移观测采用单三角前方交会法，采用J2经纬仪。 试验观测结果 a.位移观测点平面分布图。 b.绘制荷载时间沉降量及荷载时间位移量关系曲线图。 79、c.绘制位移速度-时间-位移量关系曲线图。d.位移、沉降观测分析报告。6.3堆、超载预压处理软土地基（1）工程概况本合同段预压与超载预压数量为8458m3，砂垫层、砂砾垫层为4359m3，土工格栅及土工格栅为29933m2。（2）主要施工方法场地平整施工前于购地界处挖两侧排水沟，沟深0.6-0.8m，疏通路基范围内的地表水后，使用推土机清除地表0.3m厚种植土、草丛和树根。并进行基底平整和碾压。在清除种植土后，使用重型静压路机碾压后，填筑细粒土，碾压后顶面作成三角形，坡度为4%，以利排水，宽度不小于路堤加护道底宽，密实度满足规范要求，然后方可进行后序工程。碎石垫层、土工格栅铺设垫层采用15%280、0%中粗砂掺量的碎石，最大粒径不大于50mm，含泥量不超过5%。垫层的摊铺采用机械分堆摊铺法，每层虚铺厚度为200350mm，振动压路机碾压，平地机整平，压实厚度为1525cm，压实度要求满足规范要求，底层施工完后密实度检验合格，方可铺设土工格栅，土工格栅长孔方向与线路横断面方向一致，拉平拉直，按设计或规范要求纵向搭接,横向铺设宽度符合设计要求。为避免土工格栅外露，铺设时，其外侧边缘距路基边坡0.1m。幅与幅之间对齐对好后，并用“U”型钉钉设牢固，防止铺设时皱褶、扭曲。在搭接处应考虑格栅的合理布置，避免切割量和缝接量的增加。当该层土工格栅铺设完毕后，由两侧开始向中间填筑上垫层，并应专人指挥，防81、止机械直接碾压于土工格栅上。堆、超载预压施工堆、超载预压部分的土方填筑，其材料、填筑工艺、压实摊铺与质量控制等均与一般路堤填筑施工工艺相同。当填筑至路堤顶面设计标高后，继续进行超载预压部分的土方填筑，直至达到设计标高值。超填土方增加了路堤的高度，同时也对地基产生了更大的附加应力和附加沉降，因而在填筑过程中应加强对路堤稳定性和沉降变形的观测，参照设计提供的位移速率标准（边桩水平位移5mm/d，垂直位移10mm/d），控制路堤土方的填筑速度。堆、超载预压土方填筑过程中，按设计要求布设断面沉降观测位移桩，同时做好观测记录。堆、超载预压土方的预压的预压期12个月，并根据观测数据的综合分析和试验组织单位82、的要求，确定预压区的终止时间。在预压期中，应及时填筑沉降补方，沉降补方不得在预压期后一次施加填补，每次补方的填筑厚度不大于规范要求的分层碾压厚度。堆、超载预压的土方卸载除采用铣刨机作业，分层逐步卸载直至基床底层表面的标高位置，铣刨中应注意路拱的形成。卸载的土方可用于其它地段的路堤填筑，或运至邻近工点或指定的弃土场。6.4 桥台背、涵缺口填土施工及防止桥头跳车施工措施本合同段桥台背、涵缺口填料采用砂砾、水泥稳定碎石、粘土、及清宕渣填筑，数量共计为6245m3。（1）处于软基路段的桥台、涵洞，地基随路基同期进行软基处理，铺设碎石排水垫层，同路基一起填筑路床面后，继续填筑超载土层。并进行预压。预压期83、满后开槽后施工桥台、涵洞基础。要求开槽后对处理后的地基验槽，满足地基承载力要求方可施工。（2）涵身两侧填土时，需在结构砌筑强度达到100%以上时方可进行。填主需分层填筑，不得采用大型机械推土碾压，更不能只在一侧夯填，必须两侧同时对称进行。涵洞顶以上的填土需分层夯实，且涵顶以上30cm填料用人工夯实。施工过程中，当涵洞顶填土厚度不足05米时，严禁任何重型机械车辆通过，并不得使用震动碾进行碾压。涵身两侧自地面垂直向后1米，1：1向后向上填筑透水性材料至涵顶，密实度应保证在98%以上。（3）桥台主体完工后，先设置台后横向泄水盲沟。在基底上，先对基底作必要的处理，然后填筑横坡为34%的土拱，再在土拱上84、挖一条成双向坡的地沟，在台背后全宽范围内满铺一层隔水材料，在地沟内以渗水系数较大的透水性材料填筑，用土工布包裹盲沟出口处，再分层填筑台后含泥量不大于15%的清宕渣等透水性砾料，直至路基顶面。桥台背填土须与相邻的路基和锥坡应按水平分层同时填筑，施工时两侧一定要设计做好纵向和横向排水坡，以免从结合部渗入路基造成病害。缺口处路基纵向坡面挖成台阶，宽不小于1m。凡机械不能填压的地方，由人工配合小型机具完成移运，摊平和碾压作业。（4）桥台周围1m内采用小型振动压路机和人工配合填筑， 1m以外采用大型机械分层填筑与振动碾压。(5)防止桥头跳车施工措施引道软基处理认真清理引道原地面并做好排水工作。严格按设计85、技术规范要求实施软基处理，对于排水处理的引道软基，必须确保引道路堤的预压期，以充分发挥软基处理的效果，减少工后沉降。台背路基填筑严格控制台背填料的砾径和压实，台背填筑压实度应比一般路堤提高12%。配足18-21t以上的静压路机械及用于角落压实的1t小型振动压实设备。填筑严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可继续填筑上一层。填筑过程中，严格控制填筑速率，防止路堤失稳。特别是纵向临河段更要加倍注意并进行路堤向核心位移检测和紧靠桥台第一个桥墩的位移检测，以及时采取措施。为确保填筑质量和预压期，桥台基桩施工尽可能避免二次开挖。桥头锥坡应在引道地基沉降基86、本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡裂缝变形。桥头搭板设置搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，方可进行施工。搭坂基面应平整，垫层应密实，为确保质量可采用与路面基层相同的半刚性材料填筑和压实。顶面标高与路面基层顶面标高持平。为防止工后沉降导致搭坂底面脱空而断裂或沉陷，计划在每幅搭坂两侧预留一定数量的压浆孔，以便日后压浆填实搭坂基层。6.5污水管道顶管施工污水管道水泥搅拌桩地基处理污水管道及DN500的雨水干管采用500水泥搅拌桩进行地基处理，采用单头水泥搅拌桩桩机，提升速度控制在60cm/min以内，转速60转/min，喷浆泵采用可调流量型灰浆泵实现变掺量施工工艺。(一) 深层搅拌87、法施工工艺定位：用起重机（或用塔架）悬吊搅拌机到达指定桩位，对中。预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉。制备水泥浆：深层搅拌桩采用新鲜普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5,水泥掺入比15%。深层搅拌桩28d无侧限抗压强度：qu281.0MPa,渗透系数应小于110-7cm/s。待深层搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，压浆前将水泥浆倒入集料斗中。提升喷浆搅拌：待深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，将水泥浆压入地基，且边喷浆、边搅拌，同时，按设计确定的提升速度提升深层搅拌机。重复上、下搅拌：为使土和水泥浆搅88、拌均匀，可再次将搅拌机旋转边沉入土中，至设计深度后再提升出地面。清洗、移位：向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。移位后进行下一根桩的施工。顶管法施工1、 工作井（接收井）沉井施工(1) 沉井制作 立模和支撑清理场地，铺设粗砂垫层和抽垫用枕木，刃脚（刃脚角钢）直接支放在垫木上，沿刃尖周围在垫土上铺设钢垫板，刃脚下设支撑，支撑搭设木垛，具有较好的刚性。底模的支撑，应支于垫木上。见下图。 预留穿墙管制作沉井时应按设计的位置及尺寸预留穿墙管，为接浅埋管及顶管进出洞之用。穿墙管由预埋套管、止水钢环板、封头钢板及法兰盘等组成。 灌注混凝土灌注沉89、井混凝土应对称进行，避免因偏载产生不均匀沉陷，使混凝土产生裂缝。每节沉井的混凝土，应分层均匀对称地逐层向上灌注，一次连续灌完。 拆模当混凝土强度达到2.5MPa以上后，拆除直立的侧面模板，达到设计强度的70%后，拆除底面、刃脚斜面的支撑及模板。拆模顺序为：先拆外侧模板及井孔内模板，再拆刃脚斜面下支撑及刃脚斜面模板。 抽垫当混凝土强度达到设计要求的抽垫允许强度后，进行抽垫。抽垫应分区、依次、对称、同步的进行，严防沉井发生偏斜。抽出几组垫木出现空档后开始回填，以后每抽出一组随即回填。回填材料可用砂、砂夹碎石，并分层洒水夯实，每层厚2030cm。 沉井分节与接高首节沉井下沉到位后，立模进行接高。(290、) 沉井下沉采用排水除土的方法下沉。 (3) 沉井封底当沉井沉到设计标高，经23天下沉已稳定，或经观测在8小时内累计下沉量不大于10mm时，即可进行沉井封底，采用导管法灌注水下混凝土封底。(4) 沉井施工偏差预防与纠偏纠正沉井倾斜可以采取井内偏除土、偏压重，井顶一侧施加水平力、一侧偏射水等方法。2、 顶管施工(1) 机具就位、安装、调试 安装导轨：复核管道中心位置，在混凝土基础面上安放导轨，导轨定位后必须稳固、正确，在顶进中承受各种负载时不移位、不变形、不沉降。 设置承压壁：为使承压壁受力均匀，在承压壁与井壁间浇筑找平的混凝土砂浆，砂浆强度M10。承压壁的平面必须与顶进轴线相垂直，在顶进中随时91、检查，如有发现倾斜，则必须重新布置，以保证安全。 安装主顶设备:主顶设备由组合千斤顶架、主千斤顶、油泵站及管阀、组合马蹄形顶铁和环形顶铁几个部分组成。主顶设备在地面上整体安装完毕，连同支架整体吊入工作井内。主顶采用4台卧式千斤顶，千斤顶的规格必须一致，油路并联。每台千斤顶的最大行程应小于油缸行程100mm左右。 顶管掘进机的安装:顶管机的尺寸和结构应符合要求，在地面上对整机应作详细检查。掘进机安放在导轨上后，测定前后端的中心方向偏差和相对高差，做好记录，掘进机与各滚轮均应接触密实，滚轮的受力均匀。对掘进机的电路、水路、油路、泥水管路和操纵设备进行逐一连接，各部件连接牢固，无跑、冒、滴、漏现象，92、对各部分分别调试并进行全面的试运行。 其它设备安装:工作井边设置的机棚、安装配电柜、启动柜、控制箱、电焊机、空压机、通风机等设备。工作井边设置泥浆搅拌机、配药罐、活塞泥浆泵，工程管内设置两台螺杆泵和两只可计量的泥浆罐供压、补浆。压补浆口要有控制阀和压力表。(2) 减少顶进摩阻措施长距离顶管施工中，采用泥浆减阻技术可有效降低管外壁与土体的摩阻力，大大提高顶管工作效率。压浆泵采用无压力脉动的奈莫型螺杆泵，压力03.5MPa 无级变速调整压力、流量。阀门、管路均为Dg50系统。本工程采用两套注浆系统，分别进行顶进中的注浆及停顶时的补浆，互不干扰。 (3) 通风措施采用2台11.5kw的矿用轴流通风机93、，Dg300mm的橡胶布软风筒，采用长鼓、短抽的通风方式。通风系统的布置原理见下图。(4) 进出洞技术措施： 进、出洞口土体加固为确保顶管机出洞和进洞时洞外土体的稳定，需在洞外进行土体注浆加固，加固体范围为以外井壁洞为中心的圆弧体，外弧长为5m，加固体高度为开门洞上下各3m，共为6m，采用高压旋喷注浆加固法。 洞口止水措施本工程管道埋深大、土层的渗透系数大，造成洞口处地下水压力达0.2Mpa，因此管道在顶进时密封必须可靠。在洞口密封设计中，采用主橡胶圈密封加 可充气应急密封圈的双层密封结构。洞口密封示意图如下图。 (5) 顶进施工安放管节的施工程序为缩回主千斤顶活塞杆拆除管节内各种管道接口电缆94、头吊开顶铁退出环形顶铁安放钢筋砼管节安放橡胶圈接口软木垫安装环形顶铁安装U形顶铁安装管道内各种管道接口、电缆头伸出主千斤顶活塞加顶铁顶进。顶进安放管节的程序以拆、安管节内水管、泥管、注浆管、风管、油管、电缆头的工件最为繁琐和耗费人力、时间，是顶管进尺的关键问题，安放橡胶圈、软木垫、环形顶铁的配合口为技术要点，应注意检查督促。管道在正常顶进时，挖掘并排出土体的量应为顶管掘进机体积的95%103%，在这个取土范围内，掘进机对土体的扰动，不会使顶进过程出现方向的偏差，即土体是平衡的。如取土过多则造成土体坍塌，土体上部压力减小，必然使掘进机上偏。反之也然。因此保证土体的平衡，不但是保护地下设施的需要，95、同时也是顶进方向顺直的保证，在本工程无法成拱的砂性土中应尤其重视土压的平衡。(6) 顶进中的测量将地面上的坐标、高程引入井下后，顶进管道水平、高程的偏差均由激光经纬仪测定，仪器固定在沉井的底板上，计算机控制的激光接收靶固定在机头前端，坐标中心在掘进机中轴线上。顶进时激光经纬仪常开启，机头操作人员通过观察计算机显示屏幕上的激光光斑移动数据及顶进的长度，分析偏差发展趋势，确定应采取的纠偏方法。激光经纬仪必须用陀螺仪，按规定的顶进长度或测量时间进行水平方向校正，高程方向也可使用连通器在顶进时随时校正。(7) 顶管纠偏采用调整纠偏千斤顶的方法进行纠偏。纠偏的指导思想是“减缓发展，稳定回归，平行找顺，纠96、偏一半，反曲靠线，主动微调”。纠偏前要根据顶管本身已存在的斜率和轨迹，综合分析，确定校正方向及纠偏千斤顶的伸出量。纠偏要在顶进时进行，严禁停止时纠偏。(8) 洞口密封止水该工序分两步：一是利用洞口密封橡胶板的密封作用（该处密封不能承受大的注浆压力），用较小的注浆压力分几次将水泥、水玻璃浆（凝固时间约2min），注入掘进机出洞时，推出土体形成的空洞内，填充空洞并密封地下水。二是待注浆凝固后，拆除洞口密封圈，将管道与洞口间隙处的注浆剔除约1.0m的深度，用止水胶泥填入并砸紧，最后用形状适合的环形钢板与洞口止水圈钢板焊接牢固。6.6梁体预制本工程桥梁上部结构全部采用后张法预应力钢筋砼空心板梁，共计297、267片，其中主线桥梁上部20m梁1700片；16m梁224片。辅道桥上部结构为跨径10m梁84片，20m梁140片，匝道桥梁20m梁119片。本合同段所有空心板梁全部在预制场集中预制，根据空心板梁实际数量，施工时拟建20m制梁台座40座；10m、16m制梁台座各5座；各类制梁模型共20套。6.6.1底模台座底模布置方向与顺桥方向一致。台座采用槽式底模，横向布设型钢横梁，横梁上铺纵向方钢，顶铺10mm厚钢板。底模按设计要求设置反拱，反拱按二次抛物线布设。具体布置如下图示。 模 板侧模采用专项设计制作的拼装式钢模。面板用5mm厚的钢板，肋板由槽钢、角钢等形成框架。模板接缝处采用螺栓连接，并在接缝98、位置镶嵌橡胶止浆带，模板面部统一涂上同种脱模剂。模板上下口用对拉螺杆连接，平均按80cm间距排列。内芯模采用钢芯模。 钢筋和预应力管道、钢筋施工绑扎钢筋时，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，待内模立好后再进行顶板钢筋的绑扎，具体绑扎顺序如下：a、底板横向钢筋。b、腹板箍筋。c、底板底纵向钢筋及纵向钢筋网骨架。d、腹板予应力波纹管、钢筋定位网及锚垫板。e、底板顶面纵、横钢筋及斜角钢筋，包括加固筋及纵向筋。f、腹板纵向钢筋及预埋件。g、顶板底部、顶部钢筋，包括钢筋网骨架。h、其他钢筋及予埋件。、波纹管的施工工艺 安装时，必须用铁丝将波纹管与钢筋托架绑在一起，以防浇注砼时波纹管上浮而引起严重的质量事故。波99、纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应检查波纹管位置，曲线形状是否符合设计要求。波纹管必须用套管旋紧，保证有1520cm的相互重叠，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右。混凝土空心板梁采用采用两次浇注，先浇注底板,然后迅速安装钢芯模，继续浇筑腹板和顶板，前后两次砼浇注停歇时间控制在1.5小时以内。梁体浇注时，采用附着式振动器振实，交错布置，纵向间距1.0m左右。使用插入式振捣棒振捣时，要快插慢拔将气泡排出，与模板底间距保持50100mm的距离，插入下层砼的深度为50100mm。混凝土浇筑完成后，进行覆盖养护不少于14天，注意经100、常洒水保持湿润。预应力筋的施工工艺（1）张拉机具检验在张拉作业之前应对千斤顶、油压表及油泵进行校验，绘制校验曲线，张拉时按校验方程配套使用。同时检查预应力钢束安装是否正确。（2）张拉、钢绞线安装清理台座底板灰尘及杂物，涂刷脱模涂刷。在底模上每隔1.52m安放一横垫木，以防钢绞线粘有油污、隔离剂等污物。钢绞线安放在自制的下料绞盘上，采用人工牵引穿束，砂轮切割机截断。在梁端应考虑失效段，失效段的处理方式为采用塑料管包裹预应力钢绞线。、张拉程序：0初应力1.05con（持荷5min）0.9concon（锚固）。、预应力筋张拉张拉控制采用油压表读数与伸长值双向控制，使张拉力控制准确。采用穿心式千斤顶张101、拉钢绞线，张拉时从中间向两边对称进行。先张拉至初应力，用石笔在钢绞线上画出一道起始标距线，作测量伸长值用。然后再张拉至105%con持荷5min，千斤顶回油并校核到con测量伸长值，实测伸长值与理论伸长值之差在+6%-6%范围内，方可继续张拉工作。否则，应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后方可继续张拉。孔道压浆（1）张拉完毕后，应尽快进行压浆，以免预应力筋日久锈蚀，并减轻锚具负担，防止滑丝出现。（2）用压力水冲洗孔道，排除孔内粉渣杂物，确保孔道畅通，用压缩空气吹去孔内积水。在冲洗孔道时，如发现串孔，则应两孔同时压注。（3）压浆采用“二次压注法”压浆，采用活塞式压浆泵，将压浆管进浆球阀和出浆102、球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，浆液流至排气孔时用木塞封闭，待出浆口流出浓浆时，将出浆口阀门关闭，压力升至0.7MPa后持压3分钟，关闭进浆口前阀门，卸压。压浆顺序先下孔道后上孔道，应从孔道低端往高端压，压注过程应缓慢，均匀地进行，竖向预应力应从底端压注。每孔压浆必须一次完成，不得中断，并有适当的保压时间，待压屏浆5分钟，待出浆水流出后，才能关闭连接管，停止压浆。卸拨连接管时，不应有水泥反溢现象。若因故停顿超过20分钟，则应用清水冲洗已压浆的孔道，重新压注。压浆过程中，须抽样作试件，取样应在喷嘴出口处用水桶接浆，再注入试模中，养护28天后，送试验部门作抗压试验。封锚（1）为了保护外露103、的锚具不致锈蚀而失效，当灌浆完毕后，应清洗外露部分，将端面凿毛、绑扎钢筋，锚后钢筋网各号钢筋要求点焊一体，然后钉装模板，按设计规定浇注混凝土封头。（2）梁体槽口在封锚以前应在布设钢筋网的一面拓入钎，便于新老混凝土连接。（3）长期外露的金属锚具，要有防锈措施，可涂刷防锈油或用混凝土封裹。第七章 冬、雨季及其它特殊季节施工7.1雨季施工安排（1）根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，并编制雨季施工计划报监理工程师审核批准。（2）在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。（3）雨季施工时，要做到基础施工完毕后及时回填。每层填土表面应有23%的横坡，并整平，雨季和收工前将铺104、填的松土压实完毕，不使积水。（4）雨季施工必须作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。（5）雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点均应随时保持一定的坡度，以利排除雨水，便于雨后及时复工。（6）大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。高空作业要做好防雷电防护。（7）砂石料及其它材料堆放，应有防冲刷和防洪措施，并作好驻地的防洪。（8）在雨季到来前，应做好路基防排水工程，大量土方工程应避开雨季施工，防止边坡不稳定引起滑坡，特别是特殊路基基底处理，应及早完成。挡墙、护坡等特殊工程项目，可避开雨季施工，但应在秋季、冬季应抓紧进行施工，不能影响工期。其他项目仍可在雨季进行。（9）在雨季105、期间，应尽量避开桥梁、通道工程的水中墩基础部分的施工。桥梁预制，夏季应注意天气变化，尽可能避开雨季施工。7.2冬季施工安排（1）冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好各项冬季施工准备工作，如现场临时供水管线和龙头保温，现场搅拌机棚、作业棚等修理保温，现场锅炉安装，混凝土抗冻剂、早强剂，保温材料和测温工具准备事项，保证冬季施工时能正常使用和施工。（2）施工机械停机时将水箱内的水放掉，以免冻坏。（3）水泥混凝土搅拌时，可对水箱、骨料加热，提高混凝土的拌和温度；运输时，加盖蓬布保温。（4）混凝土浇筑后，不可洒水养生，宜直接覆盖保温，以免被冻坏。（5）应符合有关规定，风力超过4级、气温低于-10时106、应采用挡风措施，并预热施焊。（6）混凝土施工，入模温度必须达到15以上，所有混凝土都必须做好保温覆盖工作保证混凝土不受冻。（7）路基填筑时选用级配良好的渗水土，若必须使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，并采取加大压实功能措施。（8）组织不间断施工，尽量缩短各工序间的间歇时间，压缩新挖土面及取土面的暴露时间，以保持施工过程中土壤不冻或少冻。（9）分层填筑的铺土厚度按一般规定或减薄2025%。7.3防台风措施（1）项目副经理为统一指挥责任人。（2）对所有职工宿舍、办公室、仓库、民工宿舍、生产区各建筑进行加固。（3）对各类电气设备应用塑料布内包，彩条布外包，铁丝捆扎牢固，防止进水受潮，属可移动性和电107、气设备尽可能高置，避免水浸泡。（4）对各气焊作业点的氧气瓶、乙炔应分开存放，同时固定，防止滚动发生意外。以加工组为主，由专人负责实施。（5）各类行走的机械应开回项目部操场内停置，由各设备操作手负责实施。（6）露天停放的各小型设备应置于各使用班组房内，尽可能给予固定。（7）木材集中存放、捆好，用细钢丝系于牢固点，防止风吹浪漂流失。（8）搅拌站水泥罐顶端要相互连接，并拉好四个方向的浪风缆风绳。7.4农忙季节工作安排（1）农忙季节是农用电的高峰季节，正常的施工用电将不可避免地受到影响，针对这一情况，施工中配备足够的发电机以保证施工的正常进行，同时加强用电管理，在施工安排上注意错开农用电高峰时间。（2108、）在农忙季节到来之前安排好当地材料的储备，做好运输车辆调度，农忙季节安排好车辆运输时间，避免堵塞交通。（3）采用提高工资、奖金的办法，吸引当地的劳务人员能正常上班。第八章 质量保证措施8.1 质量目标质量目标：确保工程质量达到优良等级，并努力做成精品工程。质量承诺：竣工验收质量达不到承诺的质量目标，本投标人愿接受业主及监理工程师的质量处罚；项目经理、项目副经理、总工程师对本标段工程质量终身负责。8.2 质量管理体系机构设置8.3 针对本工程质量保证措施对本工程，我公司将从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面着手建立健全质量保证体系，并坚决做到“三全一高”，即建立全方位的质量109、管理体系，健全全系统的质量管理制度，实施全过程的质量临控，推行高标准质量管理，运行ISO9001：2000质量保证模式，对各质量要素进行全面控制，以推动质量保证体系的正常运转，确保实现预定质量目标。8.3.1 路基工程（1）针对本标段工程地质特点和水文气候条件，围绕软基处理、碾压、排水等关键问题，制定专项技术措施，精心组织，全力抓好路基施工质量。（2）开工前，认真核对设计文件，搜集工程地质和水文地质资料，了解土的岩性成份和工程类别及水文地质条件等，必要时进行补充勘探，采取相应的施工方法与措施进行处理。（3）采用全站仪进行测量控制，采取换手复核，消灭测量差错。（4）根据土的特征及填料特性，选择适110、宜的施工季节进行路堤填筑，科学配备挖、装、运、平、碾专项施工机械，组织匹配合理、配套完整、现场施工有序的机械化施工。抓好路基施工的样板段，以样板引路。（5）严格按施工规范规定填筑，执行每层必检制度，每层填土经监理工程师检查确认符合要求后，方可进行上层土的填筑。杜绝填土夯实、碾压不实，路基基底清理不彻底，大面积“橡皮土”，填料中夹树根、芦根、杂草等影响路基稳定性的杂物等现象。（6）对于路堤地段施工，应控制填料质量，分层碾压符合设计标准。成型路基坡面及时防护，着重保持排水系统畅通，以确保路基稳定。（7）通过土工试验和现场工艺试验结合的方式，确定不同填料合理的填筑检铺厚度、最佳含水量、静压和振动碾压111、遍数、碾压速度以及检测手段，从而确定合理的路基填筑施工工艺和检测方法。采用核子密度仪检测压实密度。（8） 对路堤和软土路堤，着重保持排水系统畅通，控制填料质量和分层碾压符合设计标准。坡面及时防护，保持路基稳定。在施工时应按设计标准设置预留加宽量及必要的沉降监测点，保证路基尺寸符合设计要求。（9）土工材料的铺设位置、铺设层数、各层铺设间距要符合设计要求，所购土工材料每批均要查验产品合格证书和材料性能报告单，并抽样进行检验。（10）砌体工程所用片石尺寸符合规范要求，无风化、无水锈、高强度，砂浆严格按配合比机械拌制，确保强度符合要求。浆砌片石采用“挤浆法”砌筑，组砌时必须灰浆饱满，无通缝、瞎缝，伸缩112、缝处竖直平整，对缝平齐。8.3.2 桥涵工程（1）为保证工程质量内实外美，桥墩、桥台模板的设计和配制，由工厂加工制作，现场拼装加固成型，以提高模板的强度、刚度、光洁度和密封性。（2）桥梁混凝土采用自动计量砼搅拌设备集中搅拌供应。试验人员跟班作业，严格控制进场的原材料和混凝土配合比、运输、浇灌、捣固、养生等工序。（3）钻孔桩施工过程中应密切注意地层变化，通过控制泥浆比重、钻进速度，防止坍孔、缩孔现象的发生。砼灌注时，严防导管超埋、超拨造成断桩。扩大基础在开挖后应检查基坑平面尺寸、标高及基底地质情况与设计是否相符，检查后应尽快进行基础砼施工，以防基底被水浸泡。（4）桥台背后和涵洞两侧填土应严格控制113、填土摊铺厚度、填料含水量，碾压或夯实遍数必须满足密实度要求。每夯填一层，均按规定试验合格后，方可进行下一层的填筑。涵洞两侧填土应注意两侧对称填土。缺口每侧除满足规范规定外，至少留有20m以上的距离以满足机械设备压实的需要。（5）控制钢筋、钢铰线施工质量严把材料关。钢筋、钢铰线应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的每一批钢筋、钢铰线均要进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则。并严格控制钢筋、钢铰线的加工质量和加工后的钢筋、钢铰线存放管理。（6）控制混凝土施工质量原材料质量控制：把好水泥、碎石、砂子等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。采用自动计量设备砼配料，砼拌和均采114、用自动计量拌和站，以确保计量准确，保障砼质量。每次砼施工前必须测定砂石含水量，算出正确的施工配合比。砼浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器的使用必须符合规定要求。板梁预制时主要采用侧振工艺，严禁空振模板。加强对砼浇注后的养护。（7）严把模板关模板安装要牢固、紧密，脱模剂要涂刷均匀，确保圬工外观光洁。拆模必须在砼达到规定强度后进行，并及时整修，以备再用。为了确保桥梁的外观质量，桥台模板采用特制大块钢模，现浇梁外模计划采用无框竹胶合板，并在设计和配置时充分考虑模板强度、刚度和密封性。 （8）加强预应力梁体质量控制预埋管安装时按坐标法控制，定位钢筋规范制作、绑扎，接头规范处理，砼浇筑时设专人检115、查，捣固时严防碰撞，管口浮浆及时清理。预应力钢铰线、锚具等严格控制进场质量，锚具预埋位置必须准确。张拉作业前必须对张拉机具进行标定，并绘制标定曲线，并梁体砼的抗压试验，强度达到设计要求后方可进行张拉。张拉由专业工班操作，采用伸长值和张拉吨位双控制，以伸长值为主。8.4 常见的施工质量通病的防治措施8.4.1路基沉降防治措施（1）施工前对全体操作人员进行思想动员和详细的技术交底，使其具有高度的责任心和重视度。（2）加强原材料的管理，不合格的填料拒绝使用。（3）路基压实时，确保填料的含水量。（4）按规范控制好压实度。8.4.2预应力施工中常见缺陷防治措施（1）专人检查和监督保护预应力管道，确保管道116、质量良好。（2）在预应力管道时加设PVC管内衬管，防止渗漏的水泥浆阻塞管道。（3）用专制定位钢筋或角钢架，将预应力管道精确定位，确保在混凝土浇筑中不产生位移。（4）严禁振捣器碰振钢筋和管道。（5）严格按设计规定或规范要求进行双控张拉。（6）及时对己张拉的预应力进行标记。8.4.3预制梁混凝土外表面粗糙的防治（1）施工前对全体操作人员进思想动员和技术交底，使其具有高度的责任心利重视度。引将外观质量与经济挂钩来约束。（2）采用大刚度大块精制钢模板，对模板接缝采用剖口填充焊后再刨光，确保人块钢模的平整度，光洁度。（3）采用适用的振捣器(用50和30等插入式振捣器和平板振捣器)。（4）混凝土下料顺序：117、先底板、板壁，后顶板分层覆盖，分层厚度20-30cm。模板内混凝土用50和30两种插入式振捣器振捣（5）混凝土骨料采用小粒径碎石，碎石最大粒径不大于25mm。8.4.4立柱、墩身外表面等施工缺陷的防治措施（1）改善混凝土配合比，使混凝土具有足够的和易性、坍落度、缓凝时间和良好的泵送性。（2）严格混凝上振捣工艺，严禁过振，谨防漏振。（3）在钢结构加工厂精加工钢模板，确保钢模板的加工质量。（4）增加钢模板的强度与刚度。（5）对接头及拼缝，原则上较小缝用薄膜皮嵌缝。大缝可采用嵌木条方式。（6）对模板块间节间拼结，用 16螺栓紧固，防止爆模漏浆。（7）对模板底部，与系梁联结时，与系梁顶面预埋件固结，防118、止走模，可保证其位置准确。顶部则用内撑固定于已浇墩柱上。（8）模板顶部可用下拉钢缆调节其位置，并将双立柱模板临时联结，以保证其相对位置推确。切忌将模板与操作脚手架联结，以免产生位移和倾斜。（9）使用专用脱模兼养护剂，严禁用油类作脱模剂。（10）对成品，用薄膜缠裹，防止油污、水泥浆等污染。8.4.5 常见钻孔事故的预防和处理 序号类别产生原因预防和处理措施1坍孔1)泥浆比重不够及其它性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；2)护筒埋置太浅，下端孔口漏水；3)由于掏渣后及用时补充水或泥浆或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失造成孔内水头高度不够；4)松散砂层中进尺太快1)在松散砂层中钻进时要严格控119、制进尺，投入粘土膏，卵石等挤入孔壁起护壁作用。2)发生孔口坍塌时，拔出护筒用粘土回填，重新埋设再钻。3)发生孔内坍塌，判明其位置，用砂和粘土回填到孔处以上12米，待沉积物密实后再钻。2钻孔倾斜1)钻孔中遇有较大孤石；2)在有倾斜度的软硬地层交界处钻头受力不均；3)扩孔较大处，钻头摆动偏向一方4)钻机底座不水平，钻杆弯曲。1)遇孤石或倾斜的软硬地层钻进时，低速钻进，控制进尺。2)经常检查钻机底座水平、钻杆接头，并及时调正。3扩孔孔壁坍塌局部扩孔不影响钻进至设计标高可不处理；若扩孔后继续坍塌，按坍孔处理。4缩孔钻锥严重磨耗或软塑土遇水膨胀及时焊补钻锥,上下反复扫孔以扩大孔径。5掉钻落物1)卡钻时强120、扭；2)钻杆疲劳断裂；3)操作不当，1)开钻前清除孔内杂物，用电磁铁或其它方法。2)经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。3)采用打捞钩，打捞叉吊出。6卡钻1)形成了梅花孔2)钻头磨损未及时焊补3)遇孔内掉入物体卡住钻头1)经常检查转向装置防止失灵；2)经常测定泥浆比重，防止泥浆太稠增大阻力；3)采用较大冲程、低速度，使钻锥有足够时间变换位置；4)用冲吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后取出。第九章 安全文明生产措施9.1 安全保证体系9.1.1安全生产目标实现“五无”：即无职工死亡、无重大行车及水上交通事故、压力容器爆炸、无重大质量事故、无火灾事故。“两控制”：职工年重伤频率控制在0.06%以121、下，轻伤频率控制在0.12%以下。9.1.2安全生产承诺由本投标人造成的安全事故，按安全事故等级，接受业主按交通部安全生产处罚规定的处罚。9.1.3用于本工程的安全保证体系成立以项目经理为组长的安全生产管理领导小组，主管生产的副经理、总工程师、安全工程师、各部门负责人、项目队长及班组安全员齐抓共管，层层监督、检查和落实安全生产措施的安全保证体系（详见下页）。9.2保证施工安全的主要措施严格遵照国家现行安全法令和浙江省公路建设安全生产管理实施办法的相关规定进行施工。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，结合本工程实际，采取以下安全技术措施：9.2.1安全技术教育教育职工树立“安全第一”的思想，学习安122、全技术，增强自我保护意识。建立安全教育台帐，实行“一人一卡”制度，保证各工种、特别是特殊工种培训后持证上岗，使安全教育不留死角。9.2.2安全技术交底建立分部、分项开工前的安全技术交底制度。技术人员制定针对性强的安全技术措施，并认真进行交底，履行交底签字手续。9.2.3开展创建安全标准工地活动安全生产“七图二牌”上墙，现场各类安全生产标语、警示牌齐全醒目。建立安全管理各项台帐，并明确反映安全管理现状。9.2.4安全检查定期检查制度为经理部每周一次，项目对每日一次，作业班组每天班前、班中、班后各一次。每次检查均记录备查，检查中发现的事故隐患坚持“三不放过”的原则，由检查人员填发整改通知单，做到定123、人、定措施、定时间进行整改，要害部位由检查人员现场蹲点督促整改，整改后用书面反馈。9.2.5桥梁架设施工安全措施 （1）架桥机架设前，必须进行安全检查，并形成安全检查验收报告，上报有关部门备案，通过安全技术监督局的检查验收。（2）架桥机卷扬机必须保证设备完好状态，确保安全运行。（3）梁架设前，必须组织施工人员进行安全培训，并进行架设演练，做到责任到人，岗岗有人。（4）认真执行起重安全吊装动态过程控制表制度，确保起重吊装处于安全受控状态。 （5）强化组织指挥系统，确保命令和信息畅通，督促检查落实安全责任制和安全规则的执行情况。严禁违章作业，冒险作业，确保人身和设备安全。（6）必须加强架桥机用电安124、全，做到一机一闸，严格按照三级保护设置漏电保护器。（7）加强跨路的安全检查、安全巡查工作，并制定安全防护预案，确保跨线安全。架设梁时，必须设置安全隔离区，严禁非施工人员进入。9.2.6预应力施工安全措施（1）千斤顶、管路、油泵等在张拉负荷时，不得撞击和拆接。（2）油泵使用开关、安全阀应进行调整，压力应调至高出工作压力的10%15%，并经常保持灵敏度。（3）高压油管及接头，使用前进行试压，并具足够的安全度。（4）张拉时，千斤顶轴线方向不得站人。（5）张拉、压浆操作人员必须戴防护眼镜。9.2.7施工现场安全生产措施9.2.7.1施工机械的安全（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，125、不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。（2）操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。（5）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（7）指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁126、用手套或其它对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（9）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。9.2.7.2高空作业安全措施（1）从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。（2）高空作业人员应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，更严禁从高空向127、下乱扔乱丢。（3）双层作业或靠近交通要道施工时，要设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。（4）夜间高空作业时，要有足够的照明设备。爬梯空洞等设明显的标志。（5）六级以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止高空作业。9.2.7.3严防火灾（1）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物的贮存。（2）生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。（3）施工场地布置，符合防火规程要求，规范化、标准化。（4）对职工进行防火安全教育，提高山区森林的防火意识，使职工杜绝乱拉电线、乱扔烟头等不良习惯。（5）对动力及照明系统派人128、随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。9.2.7.4严防触电及电气设备安全措施施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范执行。（1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。（3）变压器设接地保护装置，并设护栏 ，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。（4）各类电气开并和设备的金属外壳，均设接129、地或接零保护。（5）配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。（6）移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。（7）检修电气设备的停电作业，电源箱式开并握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。（8）现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物。（9）施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电器。（10）严禁用其它金属丝代替熔断丝。高空坠落和物体打击的防护措施（1）脚手架高度小于5m处，登高梯采用483.130、5mm钢管垂直搭设梯子，梯子踏步距为34cm，当垂直梯到5m高度时应设登高平台，梯外侧周围用护网围好，并设立两侧扶手，扶手高度要超过人孔顶面1.05m。脚手架大于8m高度时应按规定搭设外登高脚手架，搭成“之”字形人行道的登高梯。（2）脚手架到施工操作面做封头，外立杆高于内立杆1.0m，施工操作面工作平台四周设安全防护栏杆，高度1.2m，在平台以上40cm及顶部设两道栏杆，并用阻燃安全网封闭围护工作平台，走道四周贯通。（3）脚手架搭设完毕后按规定进行验收，经验收挂牌后方能投入使用。（4）基坑开挖后必须在四周搭设围栏做好临边防护。（5）脚手架拆除按规定自上而下进行，严禁乱扔乱抛，并做到架落手清。（131、6）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直面上操作。（7）机械吊装桥梁时，要设专人有证指挥，严禁机臂及梁下站人。（8）认真搞好个人防护，正确使用安全帽、安全带、安全网。防止运输事故措施加强司机安全教育，禁止无证及酒后开车，在公路上行驶时遵守交通规则，慢速行驶，礼貌行车。场内机动车辆亦须有证驾驶，要求定位、定员，非驾驶员不得乱动车辆。开车前认真检查各部位运转情况及保护装置是否灵验。车辆过岔道、转弯、启动时鸣号示警。开车时车速不宜过快。严格按岗位责任制分工和操作规程办事。 防火、防爆、防烫及防止其它事故措施做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器132、材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，对其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行。沥青摊铺现场属高温作业，进场作业人员必须穿劳保鞋和劳保长裤，严防烫伤。沥青拌合料运输途中严禁超载和急刹车，防止热料倾泻撒落烫人。9.3 文明施工目标与体系严格按照相关要求，做到文明施工，确保达到业主和当地政府规定的文明工地标准。文明施工管理体系项目经理：组织保障副经理：安排落实工程技术部：文明施工规划措施制定物资设备部：机械设备保洁，仓库现场材料堆放规整监督，电力线路布设监督综合办公室：文明施工法规宣贯。过程监督，结果考证。办公区、生活区文明措施133、施工现场措施 （1）按施工组织设计进行平面布置 （2）场地硬化（3）场地保洁 （4）扬尘控制（5）机械电气保洁 （6）物料堆码整齐（7）工完料尽 （8）废水、废碴有组织处理（9）完工后产品保护总工程师：技术监督9.4 针对本工程的文明施工措施（1）坚持“方便人民生活、有利于发展生产、保护生态环境”的原则，搞好工程施工中的文明施工。（2）全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，施工场地严格按施工总平面布置图布置，场内设施布置合理。施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，各类材料预制构件等按类型、规格分开有序堆码，并挂牌标识。生活区内作到“五小”设施齐全，符合规范要求。（3）加强内部治134、安和夜间的保卫，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。（4）建立相应的检查、评比、奖罚制度。经理部每月组织有关人员进行卫生、文明施工的检查，做到奖罚分明。组建文明施工督促小组，在施工路段进行巡回检查监督，保持所有设施完好、整洁，施工人员文明礼貌。（5）临时道路的养护按要求修建临时道路、护拦、安全指示标志，确保交通畅通。临时便道的养护由专人清扫工地路面，配备洒水车，每天清扫洒水频次不少于2次。（6）场地围护设置与整洁管理施工区域与非施工区域使用铁丝网进行分隔，并做到连续、稳固、整洁、美观和线形平顺。施工区域的维护设施如有损坏，及时维修，并排专人进行清洁，确保始终处于良好状态。（135、7）施工标示在建筑工地的主要出入口应设置醒目的施工标牌,标明下列内容:工地总平面图：标明工地方位、生产、生活、材料、机械设备的区域，大门进出口、便道以及水电的走向，现场管理标志和宣传标语、横幅布置等。工程慨况牌：注明工程项目名称、主要结构类型和道路总面积、总长度；建设、设计、施工、监理、质量监督和安全监督等单位名称；项目负责人、技术负责人施工员、质检员、安全员的姓名，开竣工日期和监督电话。成品、半成品、原材料的标示现场材料必须按施工现场总平面图的要求，做到合理堆放，分门别类，明确标识出产厂、品名、标号、出厂日期、进库日期、检验试验判定状态等，并存放整齐有序。人员标志牌所有施工管理人员、作业人员136、均佩带胸卡上岗。标示出姓名、担任职务、工种、编号等。（8）施工期间地表排水施工过程中，场地内布设排水管、排水沟、沉淀池和过滤池，将符合排放标准的施工用水及雨水就近排入沟塘。（9）现场材料、机具管理施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，材料堆放按类型、规格、挂牌堆码且整齐有序，需防雨的材料进库存放或加盖防雨布，铺设水管路及电线统一规划，按设计平面图布设。（10）生活区整洁管理生活垃圾集中堆放及时清运，不乱丢弃。废水集中处理后排放，严禁污染周围环境，生活区全部做混凝土地坪，并设排水沟，使排水畅通。（11）钻孔桩泥浆排放管理桥基钻孔桩泥浆、污水不得直接排放至河道内，采用集装箱式泥浆罐外运至指定地137、点。施工中所剩的杂料废物不得乱丢乱弃，必须保持施工现场整齐干净，防止工地施工污染。9.5 廉政建设措施 我部将加强廉政建设工作，强化监督管理，确保杭州湾大桥南接线工程的建设做到高效、优质、廉洁。9.5.1内部廉政建设措施 （1）制定廉政建设制度，并确保按制度实施。 （2）在工程建设中，经理部严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。 （3）在工程实施中举行的各类会议、活动等严格按照总部有关规定，从简从俭。 （4）我部职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。9.5.2对外廉政建设措施 （1）不以任何形式或名义向甲方、监理等赠送各种礼金、礼品、物品等。（2）不以各种名义为138、由，邀请甲方、监理等参加宴会、旅游和高消费娱乐活动。9.6 环境保护的措施在施工过程中将与当地政府密切合作，按规定控制施工污染，减少粉尘及水质污染，为生态平衡创造良好的生态环境。9.6.1 建立环境保护体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保实施人员与技术人员，认真学习环保知识和当地的环境与水土保持管理实施办法等相关文件及规定，共同搞好环保工作。9.6.2环保教育印制相应的环境保护宣传资料，在本标段开展环境保护宣传，张帖标语和设立标语牌。组织全体员工，对自然环境和生态环境及环保法的学习，充分认识和提高环保及水土保持的重要性，加强和重视环境保护的自觉性。防止水土流失和废料废方139、处理9.6.3.1防水排水（1）在施工期间应始终保持工地良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。（2）雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压，依次进行；每层表面应筑成适当的横坡，使不积水。9.6.3.2冲刷与淤积（1）采取有效预防措施，防止施工场地所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。（2）对施工中开挖出的土石材料做到有序堆放、运弃，防止对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。（3）施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。（4）开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少140、对附近水域的污染。9.6.3.3废料废方的处理（1）清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。（2）当设置弃土堆，应按公路路基施工技术规范的规定执行。（3）桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。（4）挖方工程及隧道工程的大型弃方场地，应采取以下水土保持措施：废方堆放点应统筹安排，堆放应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水上流失，又能美化环境；尽141、可能对弃土方整平用作耕地；弃土场应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防止水土流失。9.6.4防止和减轻水、大气受污染9.6.4.1保护水质（1）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。（2）施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。（3）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。（4）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。（5）施工机械应防止严重漏油，禁止142、机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。9.6.4.2控制扬尘（1）为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。（2）易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。（3）运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场）等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。9.6.4.3减少噪声、废气污染（1）各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等设在距居民区300m以外，并且位于主要风向的下风处。（2）使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场界噪声限值（GB12523-1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。9.6.5保护绿色植被（1）尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。（2）要保护公路两旁的石树名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。（3）施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。