1、168m景观道路路桥工程墩台身、承台、箱梁施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程总体概述4一、 工程概况4（1）工程概述4二、 桥梁设计41）主桥42）引桥4三、 主要材料6四、施工顺序及注意事项6第二章 工程总工组织设计，方案针对性及施工段划分9第一节、工程概况9第二节、工程总体施工组织部署、方案针对性及施工段（任务）划分9一、编制依据及原则9二、工程施工组织部署、方案针对性及施工段（任务）划分10第三节、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置10一、 施工现场平面布置1122、.1、 施工用水、用电112.2、 临时道路布置11第四节、主要施工顺序和步骤12一、主要施工顺序12第五节、施工进度计划和各阶段进度保证措施12一、 施工工期12二、 进度计划12三、 确保进度的保证措施13第六节、各分部分项工程的施工工艺方案及质量保证措施16一）、钻孔灌注桩施工16、防止渗、漏浆措施23二）、承台、墩等下部结构施工25三）、桥墩身施工26四）、桥台身施工27五）、盆式橡胶支座施工27六）、上部箱梁施工28七）、桥面系施工39八）、桥面砼铺装39九）、伸缩缝安装40十）、桥梁施工注意事项40一）组织管理措施：46二）技术管理措施46三）材料和人员管理措施47四）机具设备控制3、48五）工艺控制48六）隐蔽工序控制48七）特殊过程的控制49八）试验和检测：49九）奖惩措施50附:质量保证体系框图52第七节、安全文明施工及环境保护措施531、安全目标532、安全保证体系533、安全措施544、施工环保、水土保持措施575、文明施工、文物保护及施工配合措施615.1、文明施工615.2文物保护措施635.3消防、治安和防汛保障措施645.4、施工协调配合措施652. 提供放线、水准点、水电接驳点；65第八节、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验66一、本工程配备的组织机构66二、项目组织机构框图66三、 主要施工人员管理表67第九节 劳动力、机械设备和材料投入计划68一4、劳动力安排计划：69二、机械设备投入计划及保障措施69本工程计划投入的主要施工机械设备表70三材料需求量及供应保障措施72第十节、关键施工技术、工艺及工程项目重点、难点和解决方案73一、关键施工技术、工艺问题74二、关于工程项目实施重点问题79三、实施的难点问题81第十一节、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施83一、冬季施工措施83二、 雨季施工措施84三、高温季节施工措施：85四、保护地下管线和周边建筑物、构筑物85第十二节、新技术、新产品、新工艺、新材料应用88第十三节、环保节能降耗89第十四节 工程施工期间的交通措施90二、工程施工期间的交通安全保证措施90x5、xxx新区xx路桥工程第一章 工程总体概述一、 工程概况（1）工程概述xx桥是围绕xxxx新区核心功能区xx湖的景观道路。xx桥位于xx西南侧跨越蒿东河，桥位处河口宽度约87m,连接xx路、xx路，与西南侧的xx二路桥相距约190m,是开发区内一条重要的景观道路。二、 桥梁设计总体布置桥梁总体布置为（20+20）+（25+38+25）+（20+20）m=168m,其中引桥20+20m为变截面钢筋混凝土箱梁，主桥（25+38+25）为预应力混凝土变截面箱梁。桥梁横断面布置：全桥宽度为24m :5m（人行道）+14m (机非混行道)+5m（人行道）。上部结构1）主桥主桥为3跨预应力混凝土连续梁结构6、，采用单箱四室截面，梁高1.3m2.4m。梁底为圆弧线顶板做桥面板，厚度为28m,底板厚25m,设置5道腹板，边腹板厚50cm，中腹板厚45cm。箱梁横坡通过结构调节，横坡坡度为25%.采用C50混凝土。主桥箱梁处在墩顶处设置宽度为2m的横梁及边跨端部设宽度为1m的横梁外，其余部位均不设横隔板2）引桥引桥为2跨钢筋混凝土连续梁结构，采用单箱四室截面，梁高1.3m2.4m，梁底为圆弧线，引桥做桥面板，厚度为28cm,底板厚25cm，设置5道腹板，边腹板厚50cm，中腹板厚45cm。箱梁横坡通过结构调节，横坡坡度为2%。引桥箱梁除在墩顶处设置宽度为2m的横梁及边跨端部设宽度为1m的横梁外，其余部位7、均不设横隔板。采用C40混凝土。下部结构3、4号主墩宽2.5m,为实体墩。主墩采用C30混凝土。桥墩承台宽5.2m，长29.4m，高1.8m,端部倒角，采用C30混凝土。基础为12根直径1.2m的钻孔灌注桩，桩长60m,采用C30混凝土。2、xx墩宽2m,为实体墩。墩身采用C30混凝土。桥墩承台宽5.2m,长28.4m，高1.5m,采用C30混凝土。基础为12根直径1.2m的钻孔灌注桩，桩长50m,采用C30混凝土。1、6号墩采用桩接盖梁。盖梁采用C40混凝土，宽1.8m,高1.6m。基础为7根直径1.2m的钻孔灌注桩，桩长60m，采用C30混凝土。桥台采用一字型桥台。桥台承台宽5.2m,厚18、.5m。桥台桩基为双排10根直径1.2m的钻孔灌注桩，桩长40m。桥台结构均采用C30混凝土。附属结构桥面铺装：桥面机非混合道铺装结构为10cmC50砼和10cm沥青砼。其中10cm的C50砼内设置D8钢筋网片人行道缘石采用C30砼，人行道采用8cmC30砼道板，2cmM10砂浆及3cm毛面花岗岩结构。桥头搭板：搭板下回填石灰粉煤灰稳定砂砾或级配碎石，厚50厘米，要求密实度98%，其下与路基回填材料相同，分层压实，不可采用重型压路机，要求密实度95%。伸缩缝：采用D-40型和D-80型伸缩缝。支座：引桥边墩采用GPZ()1.5MN盆式支座，中墩采用GPZ()4MN盆式支座。主桥主墩采用GPZ(9、)8MN系列盆式支座，边墩采用GPZ()2MN系列盆式支座。装饰结构：梁翼缘外悬挂C30混凝土装饰板，装饰板采用混凝土现浇的方式，厚20cm，外观为连拱造型，装饰板内侧设置120a型工字钢与梁外腹板连接。三、 主要材料混凝土混凝土质量要求应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/F50-2011）的有关规范。普通钢筋）的有关规定。预应力材料力学性能应符合中华人民共和国国家标准预应力砼用钢绞线（GB/T5224-2003）的规定，单根钢绞线直径15.2mm，计算截面积为140mm2,钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860Mpa弹性模量Ep=1.95*105MPa.四、施工顺序及注意事项施工顺序桥梁施工采10、用支架现浇施工方案。工期约9个月。具体施工阶段如下：施工进场，四通一平；桥梁下部结构施工；搭设支架，并且进行支架地基处理与支模预压；绑扎钢筋，浇筑主桥预应力钢筋混凝土箱梁；张拉主桥预应力钢束并灌浆；浇筑引桥钢筋混凝土箱梁；装饰结构安装及涂料涂装；拆除支架，施工附属结构与路面结构；桥梁竣工验收，通车运营。主梁浇筑及预应力施工箱梁设计采用搭支架现浇，支架应根据桥跨结构的特点进行设计和验算，以保证有足够的刚度（弹性模量3mm强度和稳定性。支架下设置必要的基础、支架必须进行等载的预压，以消除弹性变形与基础沉降，待支架充分稳定且预压时间不小于7天后再浇筑箱梁。管道应严格保证弯曲坐标及弯曲角度，用“井”字11、型定位架精确定位。定位架应与箱梁纵横向钢筋点焊连接。管道的制作、安装及连接必须保证质量，现场在预应力管道附近队钢筋等施焊时，应采取保护管道的措施，严禁因管道漏浆造成预应力管道堵塞。混凝土浇筑过程中，应特别注意对锚下、波纹管下方等处混凝土的捣实，防止出现蜂窝状，确保有效预应力达到设计要求钢绞线进场后，必须按有关规定对其强度、外形尺寸、初始应力和物理及力学性能等进行严格试验。锚头应进行裂缝探伤检测，夹片应进行硬度检测，锚具应进行锚固性能检测。同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量作修正。当箱梁混凝土强度达到设计强度的90%后方可进行预应力钢束的张拉。张拉预应力钢束时采用张拉吨位和钢束引伸量双控12、。钢束张拉时应在初始张拉力状态下作出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量。当预应力钢束张拉吨位达设计吨位时，实际引伸量与理论引伸量误差不得大于6%，否则应停下检查，分析原因，采取相应措施处理后方可继续张拉。钢束在箱梁断面应保持对称张拉。钢束张拉时，应尽量避免滑丝、断丝现象。当出现滑丝、断丝时，其滑丝、断丝总数量不得大于该断面总数的1%,每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根，否则应换束重新张拉预应力钢束张拉后24小时内压浆，压浆前应用压缩空气或高压水清除管内杂质。灰浆强度不小于40Mpa，和易性良好，娅浆要求密实，水灰比0.40.45.不允许掺氯盐，可掺减水剂，其掺量由试验确定。落架应待应力束全部13、张拉完毕，且管道压浆的强度达到设计强度的95%以上时方可进行。落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向支点拆卸。箱梁浇筑顺序箱梁浇筑应从跨中向墩顶方向浇筑，最后浇筑墩顶两侧各3米左右范围一次浇筑成功；竖向建议按底板、腹板（包括横隔板）至顶板一次浇筑，如需分层则竖向分两次浇筑，第一次浇筑至箱梁翼缘板下10cm，第二次浇筑剩余部分，两次浇筑的结合缝须严格按施工缝的要求处理。浇筑前应充分阅读有关图纸埋设各种预埋件。钢筋钢束设置钢筋的下料，焊接应符合相关施工规范要求，布筋时，如钢筋与钢束、钢筋与钢筋之间互相干扰，应本着构造筋让位于主钢筋，细钢筋让位于粗钢筋、普通钢筋让位于预应力钢束的原则。14、箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管，防止其变形，影响穿束及张拉。安装支座支座的安装均应严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行。支座安装时，应特别注意要保持水平，梁底钢板和墩顶或台帽垫石应进行相应调整，以保证水平度和标高的精确性，并保持支座顶面清洁。施工注意事项施工前应认真阅读有关设计图纸，对墩台桩基坐标进行复核无误后，按图纸的要求进行墩、台位置的放样定位，以免出现墩台中心位置的错位。施工时应严格按照设计图纸提供的有关各控制点标高进行核算和施工控制，并保证支座垫块顶平面水平、平整。清洁。本桥预应力钢束在桥台处采用两端张拉，因此，引桥应待主桥预应力张拉完毕后方可浇筑混凝土施工时箱梁15、顶板、底板的上、下层钢筋及腹板的内、外层钢筋之间应采用直径12短钢筋（两端90弯钩）固定绑扎成整体。为便于内模拆卸，可在箱梁四分之一跨附近的顶板处设置80cm（纵桥向）*60cm（横桥向）的人孔，但不可在同一截面处布设一个以上的人孔施工时应注意为下一道工序预埋钢筋、构件或预留孔、槽，应注意护栏、伸缩缝、支座、等预埋件的预埋，并确保位置准确。为保证全桥外观颜色一致，建议采用同一厂家同一品牌的水泥用料。台帽施工时应注意设置挡块桥台背墙施工，应根据桥梁采用伸缩缝情况预留槽口并设置伸缩缝锚固钢筋，伸缩缝设计安装温度建议为15C，并注意预留管线通过槽。钻孔灌注桩施工时，如发现地质情况与所采用的钻孔资料有16、出入时，应及时向设计单位反馈信息，并根据实际钻孔资料调整桩底标高。钻孔灌注桩的质量检测必须严格按规范要求执行。第二章 工程总工组织设计，方案针对性及施工段划分第一节、工程概况 xx桥是围绕xxxx新区核心功能区xx湖的景观道路。xx桥位于xx西南侧跨越蒿东河，桥位处河口宽度约87m,连接xx路、xx路，与西南侧的xx二路桥相距约190m,是开发区内一条重要的景观道路。第二节、工程总体施工组织部署、方案针对性及施工段（任务）划分一、编制依据及原则1、编制依据 （1）本工程招标文件、设计文件及答疑；（2）工程建设标准强制性条文城市建设部分；（3）建设部建城（1992）68号文关于市政工程质量等级评17、定规定；（4）（95）建城市字第1号市政工程质量等级评定补充规定；（5）市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-2008）；（6）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（7）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；（8）混凝土质量控制标准(GB50164-2011)；（9）钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)；（14）公路桥涵伸缩缝安装（JTT327-2004）；（15）预应力筋用锚具、夹片、连接器应用技术规范（JGJ85-2010,J219-2010）；（10）建质2009（87号）危险性较大的分部分项工程安全管理要求；（11）工程特点和现场施工条件18、；2、编制原则本工程实施性施工组织设计根据合同文件要求，遵循科学组织、严格管理、精心施工、优质高效、争创精品的原则编制。充分采用我公司近年来在市政桥梁、道路及排水工程建设中形成的先进施工方法、工艺设备，发扬优质精品、安全连续、突出重点、统筹兼顾的优良传统，克服以往工程中的质量通病。在保证工期，确保质量和施工安全及保障交通通行的条件下，针对本工程施工特点、难点、重点着重安排和采取相应的施工方案及施工工艺措施。二、工程施工组织部署、方案针对性及施工段（任务）划分一）、组织部署1、项目经理部：由 同志担任该工程的项目经理。项目经理部集中了一批思想好、业务精、作风硬的各专业业务骨干并实行项目经理负责制19、。按照业主和合同条款的要求，履行施工合同，组织、指挥、协调在规定的工期内，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，全面负责工程的组织、机械、材料、质量、进度、安全、文明施工管理工作。项目部下设工程技术部、质量监督部、安全保障部、生产资源部。2、本工程设1个下部结构（砼、模板）施工队、1个钢筋劳务作业队、1个桥梁桩基施工队、1个上部结构施工队。各施工队在项目部的统一领导下分别组织、独立工作、任务明确、协调配合。二）、方案针对性及施工段（任务）划分根据本工程的施工特点，结合工程的复杂程度、工程量和施工段落的要求以及施工工期，重点是主桥的施工，因主桥主桥为3跨预应力混凝土连续梁结构，采用单箱四室截面20、，梁高1.3m2.4m。主桥箱梁张拉结束才可进行引桥的施工。第三节、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置一、 施工现场平面布置办公区、生活区设置：因受现场条件的制约，项目经理部分部、生活性临时设施驻地设在xx路南侧。包括办公室、宿舍、厨房、卫生间等。（1）驻地建设因受现场条件的制约，项目经理部、生活性临时设施驻地设在通京大道与通甲路交叉口西北侧。包括办公室、宿舍、厨房、卫生间等。（2）施工队驻地建设及设备、材料场地布设:桥梁施工队驻地布设在xx路南侧，考虑到施工便利以及材料运输、设备调运各方因素，材料堆放、钢筋加工场地、设备、机械等均设置在桥梁施工现场的南侧。（3）临时设施均采用防火夹芯彩21、钢板进行搭建，临时设施内部硬化，外围用夹芯彩钢板进行围护。临时设施外侧挂牌（蓝底白字）注明工程名称、工程范围、工期、各主要负责人及联系电话等内容。现场生活区也用防火夹心彩钢板围护。工人居住房用防火彩钢板搭建，人均面积大于3，底层房间地坪用混凝土或水泥砂浆硬化。房间满足通风和采光需要；配备专门的食堂、冲水式厕所和洗浴间及相应设备。2.1、 施工用水、用电根据招标文件，业主提供部分施工电源。生活用水采用自来水，向自来水公司提出申请，从附近接口接入，装表计量付款。附近河流的水作为施工用水，不能满足施工要求时则采用自来水。2.2、 临时道路布置在施工便道两端实行全封闭围护，与外界联结道口及施工场地围护22、均设置隔离护栏，全部采用全新格栅护栏，出入口设大门进出。 第四节、主要施工顺序和步骤一、主要施工顺序本工程的总体施工顺序按“先下部、后上部；先主体、后附属；先重点、后一般;几个队平行、流水、交叉、路桥并行”的原则组织施工，在确保相互之间不干扰不影响安全、高效、优质的条件下，实行平行交叉流水作业的施工方法组织施工。主要的施工顺序思路是： 1、进行20天左右的施工准备，主要是项目部及施工队设置、施工便道施工、交通维护及管制设施建设、主要材料设备进场、钢筋加工、直螺纹钢筋制作等。同时熟悉合同、复核图纸、学习规范，参加图纸会审，进行地下管线调查和交底。作好施工现场调查记录，基准点的控制布设和测量，人、23、机、料进场，技术检测及参数试验，编制实施性施工组织设计，组织技术安全交底。2、先突击完成施工现场的围挡、交通组织及分流，以利于桩基部分的施工。3、xx路桥工程的施工顺序： 首先完成0号台，1、2、5、6号墩，7号台桥梁桩基、桥台及上部结构，同时进行两侧砼挡墙桩基及墙体的施工，待慢车道通车后拆除老桥，然后开始桥梁北侧桩基、桥墩及上部结构的施工。第五节、施工进度计划和各阶段进度保证措施一、 施工工期根据招标文件精神，xx路桥工程业主规定施工日期为： 2013年 月 日2014年 月 日，实际施工总工期 日历天，具体开工时间以建设单位通知为准。二、 进度计划详见施工进度计划横道图。三、 确保进度的保24、证措施（一）、从组织、管理上保证1、我公司成立由项目经理任组长、项目总工任副组长、各部参加的施工工期进度保障组，并由以计划合同部为主体开展具体工作。2、建立以项目部为主体、各施工队和生产班组为结点的工期进度管理网络。3、建立以项目为核心的责权利体系，明确项目内部的责任体系。确定管理层与作业层责任人员名单，定岗，定人，授权，各负其责。4、确定明确的经营思想，以“纪律出效益，安全出速度”为施工原则，以质量促效益，抓安全促生产，保证施工顺利进行。5、由项目经理主持召开周生产列会，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中各类矛盾和问题。6、建立奖罚严明的经济责任制，每月25、进行一个总结，按安全、质量、进度等要求确立奖罚标准，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。7、按照全面管理的原则，不断反馈和修正各项措施和计划，更好地指导下一轮的施工，保证优质按时完成各项工程任务。（二）、从计划安排上保证1、项目经理部以工程节点目标、工程任务量、质量要求为基础认真研究制定出详尽科学的工期进度总计划。2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。抓住关26、键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。3、加强施工组织管理使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。4、工程计划执行过程中 ，坚持跟踪、检查、调整，对未能按期完成计划的，及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整布置下阶段工作计划。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的方针，确保总工程进度计划的实现。（三）、从材料供应、机械设备调配上保证1、将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、材料、资金等资源给予优先保证。配备性能卓越、状况良好的施工机械27、，组成一个高素质、高效率的施工队伍。2、加强对施工设备、机械的组织，施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用，尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。4、作好人员配备、材料采购、机械进场及维修等后勤保障工作，保证施工正常进行。5、根据作业计划，确定按月、按旬、按日进材料数量和调配设备计划。计划下达至各个环节，及时检查和督促，反馈现场实际情况并作28、出相应调整，并根据调整的施工进度计划要求，加大工程所需的投入（四）、从安全生产上保证1、安全生产从第一线工人抓起，使他们明确安全的重大意义，树立良好的安全生产观念。上岗前必须进行岗前培训，特殊工种必须熟识各项规定。2、制订各项具体的现场安全操作条文，如防触电伤人，防高空堕落，防交通事故，防火等方面的具体条文，使工人明确什么该做，什么不该做。3、加强各级安全生产监督，建立安全生产监查小组，按月普查，按旬专项检查和安全稽查。确保工程万无一失。（五）、从后勤供应上保证加强机械设备和车辆保养、维修、保障施工正常运转。搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。（六）、从技术29、上保证1、本工程由项目部生产技术组负责施工技术管理，负责制定专项施工方案，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工。2、实行图纸会审制度，认真审核图纸，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，掌握施工技术规范和验收规范。对可能出现的问题及时处理，避免因设计原因造成延误或返工，使工期顺利进行。 3、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。4、严把质量关，切实保证各项30、质量管理制度的有效执行。加强工序检查，上道工序不合格，下道工序不进行。通过培训和技术攻关提高工人技术素质和工艺水平。以优良的质量避免因质量返工造成的工期延误。5、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。第六节、各分部分项工程的施工工艺方案及质量保证措施一）、钻孔灌注桩施工1、xx路桥120桩基82根，62根120墩桩，入土深60米以内。20根120台桩，入土深40米以内。（1）钻孔前准备A、钻孔平台：由设计图纸可知，本标段只有1种直径的灌注桩，共计82根，根据现状有利条件，桥梁台桩和部分墩桩可直接31、在平整后的原地面上铺设枕木作为钻机操作平台，并在其上安装钻架；桥梁墩桩需围堰后改近水桩为陆地桩。B、测量放样：用尼康DTM-452C全站仪采用极坐标法测放出每根灌注桩位置，为减少测放误差，可直接从邻近桩位的控制点上进行量距测放，同时做好护桩标记。当钻架就位调平后，及时测量平台标高以便控制钻桩深度，开钻前，报监理验收坐标桩位。C、护筒制作：护筒采用10mm厚钢板卷制，并在底节设韧角以便埋设，护筒内径较桩径大20-40cm，长度根据桩位处实际地质情况特别是原路面结构厚度状况确定，护筒上边缘等距离对称焊接四个吊环。（2）护筒埋设护筒采用人工开挖桩塘后埋设，深大于2米，护筒四周采用粘土回填密实，并高出32、地面30cm。埋入后的护筒垂直度要求偏差小于1%、顶面中心偏位小于5cm。（3）钻机就位护筒埋设好后，将准备就绪的QF-150钻机直接就位，并通过自身四脚支撑稳定钻架。在钻机基本就位后进行调平工作，确保钻架处于水平和垂直状态，然后由钻机操作工配合测量人员进行钻机的精确对中、就位、调平，其误差不得大于5毫米，最后将钻机固定。为确保桩身的垂直度，钻机应设置导向架以固定钻杆位置。（4）泥浆制作及循环、泥浆制备本工程地质条件较差，加之本次设计桩长较深，在工期较紧的情况下，不允许出现任何意外，因此要求泥浆必须具有很好（时间长）的护壁效果、且具有沉渣少、泥皮薄、在流砂及软流塑地层起到不扩孔、不塌孔、不缩颈33、的作用。制浆材料根据我方以往类似工程的施工经验，结合材料使用后的比对，本工程钻桩泥浆拟采用湖南澧县生产钙基膨润土，该土具有相对密度低、粘度好、含沙量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点。水：制浆用水取自工地附近洁净河道水。基浆的制作基浆的性能指标要求如下：粘度容重含砂率PH胶体率20-220.3%8-1098%、泥浆检测泥浆检测：现场循环泥浆约每4-6个小时检测一次，主要控制泥浆池回流泥浆指标。其检测内容：相对比重，粘度，含砂率及PH值等四个指标，每次检测必须做好数据记录。泥浆循环系统布置泥浆循环系统主要组成：造浆机、新浆池、循环沉淀池、维浆池34、泥浆泵等，以保证循环后的泥浆达到净浆要求。、泥浆处治：钻机与泥浆、沉淀池之间通过明沟或预埋钢管管道连接，施工中及时将钻渣清理出现场，以保证正常排渣和现场的文明施工。泥浆池四周设置醒目的警示标志和护栏，同时根据现场空地情况，适当调整泥浆池间距，间距大的通过浆泵驳运，以满足钻桩需要。（5）钻进、成孔、挡墙桩采用反循环法施工，并按照正常程序进行粘土造浆，在桩基开钻初期，向孔内投入适量的粘土，利用钻头旋转自行造浆，慢速钻进，在泥浆指标正常后再进行加速钻进，钻进速度3-5m/h。钻进过程中随时测定泥浆的性能指标，根据实际地质情况、钻进速度、水压高度、浮渣状况等合理调整泥浆比重，确保护壁稳定。、墩台桩采35、用泵吸反循环钻机施工。、开钻前造新浆，其方量应是成孔桩3倍的泥浆量。、开动钻机钻孔，开始用反循环钻进，钻头出护筒底口前泥浆指标调整到设计要求。、钻机钻到护筒底口时，减压慢速钻进，形成稳定孔壁，钻头钻出护筒底口3m后恢复正常钻进，并保持护筒内水头高差。、升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于钢护筒底口位置时，必须防止钻头钩挂钢护筒；钻进过程中应保证孔口安全，防止掉入扳手、螺栓等铁件。、 根据不同土层的特点，在钻孔过程中及时调整护壁泥浆指标和钻进速度，每工班泥浆检测不少于两次。、做好钻孔施工记录，精确测量钻具长度，同时注意孔位地层变化，如发现与地质报告提供的资料不相一致时或者其它异常情况，及时通知现场技36、术员。、在钻进过程中若发现水头突然降低，应暂时停止钻进，及时向孔内注水，以保持水压，同时加大孔内泥浆比重和粘度，必要时可加入锯末或水泥，严重时可采取接长钢护筒下沉、抛填粘土等措施进行处理。、在正常钻进过程中，为保证钻孔的垂直度，宜采用减速钻进，使在孔底的钻压小于钻具总重（扣除泥浆浮力）的80%。、当钻机钻进到终孔前2m时，应准备好清孔泥浆。、终孔后，通过钻杆长度和测绳测量双重检查，确保钻孔深度。、当钻至设计孔深后，采用测绳下挂测深锤测量基准面至孔底的距离，计算孔底标高，符合要求后及时上报监理，待监理工程师认可后立即进行清孔。（6）清孔清孔采用换浆法，用粘性好、含砂率低、比重小的泥浆替换钻孔时的37、泥浆，换浆时应停止钻具回转、将钻头提离孔底钻渣面30cm，维持泥浆循环，并向孔内注入新浆或清水，然后，通过钻头上的空气压缩泵迅速将孔底沉渣全部吸出，直至小于设计规定的沉淀厚度。沉淀厚度控制标准：1.m台桩20cm；1.2m墩桩24cm；（7）成孔质量检测清孔完成后，拆除钻机，利用检孔器对成孔质量进行检测，检孔标准：孔径设计桩径；孔深设计规定；垂直度1%；沉渣厚度设计值；孔位中心50mm；清孔后泥浆指标：密度1.031.1;粘度1720；含砂率2%。符合以上要求后方可进行下道工序施工（8）钢筋笼施工钢筋笼骨架在后场钢筋加工场内分节制作，钢筋笼骨架制作，视不同的桩长采取不同的节数，初步确定以12m38、长分节。并根据设计要求在钢筋笼内每2m设一道加强箍筋，且箍筋与钢筋笼主筋进行焊接，以防止钢筋笼在起吊翻身时产生变形。、钢筋笼制作、在施工路段适当位置选择一块长60m、宽20m的场地作为钢筋笼加工场地。、在平整的场地上以45m间距准确安置钢筋骨架定位框，以方便钢筋骨架的定位和套筒的对接。、钢筋以12m长度在加工场下料，并在分节台座上进行制作、分类编号。、分节的主筋采用镦粗直螺纹套筒连接，节与节间必须错位1m以上，且保证分节钢筋笼对接位置准确，同时满足套筒的螺旋高度，分节钢筋笼的断面接头数量要保证不大于50%。、钢筋笼保护层垫块用环形混凝土垫块，每个截面布置的数量和截面间距按照设计和规范要求进行设39、置。、钢筋笼吊装钢筋笼按12米一节运到施工现场后，用汽车吊将钢筋笼吊起缓缓放入桩孔中，放入时，要注意钢筋笼中心线和桩位中心线保持一致，同时在下落过程中，割除钢筋笼上临时“十”字形支撑，当分节钢筋笼下放到未端最后一个加强环箍筋时，在环筋下穿越两根横担（20型钢）搁置在钻架平台上，以方便下一节钢筋笼的对接，当钢筋笼下放到设计标高后，采用与主筋同直径的钢筋吊勾或满足承载要求的粗钢丝绳将其固定于钻机钢梁上，防止钢筋笼在灌注混凝土时坠落。、钢筋笼接长起吊接长钢筋笼，在人工配合下将接长的钢筋笼主筋对准前节钢筋笼主筋，进行镦粗直螺纹连接。连接时必须螺紧到位，确保钢筋笼骨架主筋的连接质量。、声测管接长声测管采40、用螺纹进行接长，下节声测管螺入上节声测管接头管中，每个接头螺接前，用水检测前一个接头的螺接情况，若有漏水现象，则迅速将钢筋笼提起，仔细检查漏水位置，并采取补漏措施。声测管与钢筋笼的连接采用“U”形钢筋进行定位固定，以保证桩基声测效果。（9）灌注水下砼、 导管下放选用250导管，壁厚4mm，导管首次使用前做水密性试验。导管接长通过螺接口。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及止水密封圈的完好性。导管逐节安装接长、垂直下放，直至距孔底40cm为止，下放过程中注意保持与孔位中心线一致。、孔底沉渣复检在灌注水下砼前，再次检测孔底沉渣，若超越设计规定时，应进行二次清孔，二次清孔可利用灌注导管进行。、水41、下混凝土灌注基本要求混凝土配合比通过实验室试配确定：灌注桩水下混凝土标号为C30，混凝土灌注时的坍落度控制在1822cm；粗骨料的粒径范围为5mm31.5mm；混凝土初凝时间不小于12小时；掺加适量的外加剂，改善混凝土的和易性、流动性。工程施工前，对工程所需的拌和砼的原材料按试验检测频率进行见证取样，确保每批砼的质量满足设计及规范要求。混凝土运输混凝土由商品混凝土搅拌站供料，混凝土运输采用大于6m3的混凝土罐车转运到施工现场，放入泵车，经泵送到集料斗，然后连续灌注。首批混凝土灌注，首批混凝土必须灌注包乏1米以上，为此其方量为其中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）D钻孔直径（m）H1桩孔底至导管42、底端间距一般为0.4m。H2导管初次埋置深度，H21.0m。d导管内径h桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）。（10）混凝土灌注要点、使用单根导管（250）灌注水下混凝土，导管应置于孔位中心，防止导管接头勾挂钢筋骨架。、灌注水下混凝土之前测量孔底及标高，并探测沉渣厚度，如沉渣厚度超过规定，通过导管泵吸清孔，满足要求后立即灌注水下混凝土。、用拔塞法开灌首批混凝土，要求混凝土和易性要好，避免首批混凝土灌注时卡管。、灌注中，尽量使混凝土沿导管一侧注放，防止造成高压气塞而堵管。、灌注过程中，导管埋深宜大于2m且小于6m。、灌注结束后的混凝土标高应比设计43、高0.51.0m以保证桩头砼质量。、浇注过程中，详细记录好浇注时间，同时严格控制好导管的埋置深度。（11）水下砼灌注注意事项、灌注水下混凝土之前首次使用的导管应进行必要的水密承压试验。、灌注水下混凝土前导管下口至孔底的距离一般在3040cm左右。（12）防止质量事故的措施、防止孔缩径的措施a、使用与钻孔直径相匹配的钻头以反循环工艺钻进成孔，采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨润土泥浆清渣护壁。b、在软塑状以及流塑状亚粘土层采用小钻压、中等转数钻进成孔，并控制进尺。c、根据试桩时钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进参数，以期达到设计要求。d、当发现钻孔缩颈时，可通过提高泥浆性能指标，降44、低泥浆的失水率，以稳定孔壁。同时在缩颈孔段注意多次扫孔，以确保成孔直径。、防止渗、漏浆措施a、立即停止钻进，同时加大泥浆比重和粘度，及时向孔内加注补浆，并保证浆面高度和孔内水压，当浆面不再下降时方可继续钻进。b、如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得以控制。c、如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟进。d、在采用上述措施后，若漏浆还是得不到控制的话，则立即停机提钻，填充粘土，放置一段时间后，再进行施钻。、防止掉钻措施掉钻的主要原因是因为钻杆与钻杆或钻杆与钻头之间的连接承受不了扭矩或自重，导致接头脱落、断裂或钻杆断裂所至。防止吊钻措施为：45、加强钻杆与接头连接的质量检查，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中，同时在钻进过程中要中低压中低速的钻进，严禁大钻压、高速钻进。如果施工中发生掉钻事故，视钻杆长短分别采取不同的打捞措施，对于长钻杆的，可采用偏心钩打捞，此法速度快，成功率高。对于短钻杆的，可采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞，此法效率较高，成功率也高。 、防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水检查，声测管连接时，接头要螺接牢固，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接或用U型钢筋焊接固定，确保声测管根根能够检测到底。、防止混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施、首批混凝土浇注时，在泥浆面46、以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，以不至于形成气堵。此时要求混凝土要有较好的流动性和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关，确保混凝土浇注顺利。、断桩主要是导管埋置深度不够，或导管提升时拔出了桩体混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在26米，舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。47、施工现场配备的发电机和搅拌站的生产能力，是确保钻孔桩混凝土连续灌注不发生断桩的必要条件。二）、承台、墩等下部结构施工（一）、下部结构测量放样1、用尼康DTM-452C全站仪采用极坐标法测放出承台四角点，并根据四点设龙门作为开挖和立模的依据，用DSZ2水准仪控制标高。2、墩柱同样用尼康DTM-452C全站仪采用极坐标法放出墩柱底面角点位，四周弹线后作为立模的依据，其垂直度用激光铅垂仪控制，高程用水准仪测定，高墩用水准仪和钢尺引测。（二）、承台施工对于xx路桥中承台，采用大开挖进行承台的施工。1、模板：基坑开挖后，破除桩头（保证桩身插入墩身10cm ），地下水位较高，承台位于地下水位以下，考虑采48、用轻型井点降水措施降低地下水后再开挖承台坑。挖至设计标高下10cm后用10cmC15砼封底作底模，每边比承台宽出10cm，侧模采用大块钢模拼装、对接螺栓连接、钢管支撑，确保模板整体强度、刚度和稳定性，保证浇筑时不跑模。2、钢筋：根据设计图，在钢筋制作场内下料、制作，运至现场再进行绑（焊）扎成型，绑扎前先对照图纸在底模砼面上刻划出承台底层每根钢筋的位置，然后对应布置，一一绑扎。钢筋骨架与底模、钢筋骨架与侧模之间按设计保护层厚度设置保护层垫块。3、砼：砼采用商品砼，坍落度控制在8-10cm，运至现场后，泵送入模，人工辅助摊铺。摊铺过程中控制每层砼的厚度不超过30cm，采用插入式振动器振捣。对台身的49、预埋钢筋应加以保护，采用必要的措施，防止钢筋偏位。完成后及时加强浇水养护以保证砼强度增长。三）、桥墩身施工 1、模板：桥墩模板采用大型钢、木组合拼装，模板拼缝采用双面胶，模板安装采用汽车起重机起吊，安装时模板轴线偏差不得超过规范要求，模板周围设缆绳，用紧绳器调整，确保模板的垂直度。模板采用型钢与钢管结合进行支撑并与支架固结。模板定位后，在模板根部与承台交接处采用高标号水泥砂浆填实，确保模板不漏浆。模板顶部设置满足要求的操作平台和保护措施，以便砼浇筑时工人操作方便、安全。2、钢筋：墩身主筋在浇筑承台时已经预埋，钢筋接长采用压焊技术，绑扎骨架前，应清除钢筋表面的水泥浆，套上箍筋后绑扎成型。墩身钢筋50、骨架成型后应及时浇筑砼，否则应采取必要的防护措施，防止钢筋锈蚀。墩身钢筋骨架保护层采用木条设置，木条厚度与设计保护层厚度相同，并将木条四周刨光，浇筑时随着砼的上升不断拔出，充分保证墩身砼的外观质量，25mm钢筋采用螺纹接头。3、砼：砼采用商品砼，坍落度8-10cm，运至现场后由泵送入模，自由下落高度不大于2m，否则用串筒进行下料，下料时每层砼厚度控制在30cm以内，人工在墩顶进行机械振捣，第一层振捣密实后再进行第二层下料，确保砼浇筑质量。完成后及时加强浇水养护以保证砼强度增长及减少大体积砼的水化热，后期养护采用全塑料膜包裹。4、施工注意事项：对于高墩的施工是要确保模板和支架的稳定性是必须整体一51、次施工同时注意外观质量是砼中水泥用量适当增加严格控制塌落度雨天严禁施工。四）、桥台身施工模板：桥台墙采用高强度竹胶板拼装，对称模板之间用12螺栓连接，两侧模板之间用16对拉螺栓固定。模板采用方木与钢管结合进行支撑，模板周围设置缆绳固定，确保台身模板的位置、垂直度符合规范及设计要求。钢筋：同于墩身。砼：砼同样采用商品砼，坍落度810cm，泵送下料，浇筑过程中斜面分层浇筑，每层厚度30cm，并安排专人观察模板支撑情况，发现问题及时解决。完成后及时加强浇水养护以保证砼强度增长及减少大体积砼的水化热，后期养护采用全塑料膜包裹。五）、盆式橡胶支座施工1、安装前对支座垫石进行检查，标高要符合要求，四角高差52、不大于2mm。对支座进行全面检查，查看零件有无丢失、损坏，橡胶块在底盘间有无压缩空气等。活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟板的储油槽内注满“295硅脂”润滑剂，并注意保持清洁。支座的其他部件也应擦洗干净。2、支座上、下各部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等。3、安装活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5，否则将影响位移性能。4、安装时，支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行。5、采用地脚螺旋连接，支座上座板与地脚螺旋应按设计要求做好，再浇上部混凝土。支座下板与墩台的连接则应预留地脚螺旋53、孔。孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺旋的直径，深度稍大于地脚螺旋的长度。孔中浇注环氧树脂砂浆，于初凝前插进地脚螺旋并带好螺母，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度，待砂浆完全凝固后再拧紧螺母。六）、上部箱梁施工（一）满堂支架施工箱梁施工工艺流程如下：地基处理搭设调整支架铺（立）底（侧）模支架预压沉降观测、分析、计算调整标高钢筋加工绑（焊）扎非预应力钢筋安装波纹管安装侧底模浇筑第一次砼安装箱梁顶模浇筑第二次砼预应力张拉、压浆封锚拆模落架。1、测量放样支架搭设前在处理过的地面上用尼康DTM-452C全站仪精确测放出箱梁中线、边线并复核后加以标注，作为支架搭设的控制依据，在支架完成后用激光铅垂仪将中54、线各点引测至上顶标注，在预压后在底模板上再复核放测中线。（各阶段测量前均要求对原控制座标网和高程点）进行复测箱梁各点的高程通过引测至已稳定的墩顶的高程控制点测放。2、现浇箱梁支架本桥箱梁支架根据既有道路地面情况和通行要求及地下构筑物状况、有关规范，综合进行设计：1）、地基处理：根据现场状况，采用30cm6%石灰土+20cm碎石+10cm C20砼。同时立杆下底脚处垫20*20cm枋木。2）、支架的几种形式根据工程特点和现场状况，箱梁支架主要有两类：两侧段的满堂支架；河中段的墩柱式型钢或贝雷支架。设计将根据相应箱梁处的结构荷载、梁底标高、纵坡、交通要求、地面结构物状况和现有设备材料状况进行。（支55、架、模板的方案待分项工程开工前编制专项方案报专家评审后实施）3）、支架所用材料及参数 小模梁采用10*10杉木枋=13Mpa，W=1/6*BH2=167cm3，I=1/12*BH3=833cm4，E=1*104Mpa，自重q=7KN/m3。 大模梁采用15*15杉木枋=13Mpa，W=1/6*BH2=562.5cm3，I=1/12*BH3=4219cm4，E=1*104Mpa，自重q=7KN/m3。立杆及纵横向连接杆采用48*3.5的钢管，考虑负公差，其力学参数按48*3的钢管计算。其A=d（D-d）=4.24cm2，I=（D4-d4）/64=10.78cm4，r=1.595cm，W=4.4956、3cm3，=205Mpa，E=2.1*105Mpa。上铺竹胶板采用15mm竹胶板，自重q1=10KN/m3，E=7.5*103Mpa，=28Mpa，W=1/6*BH2=37.5cm3，I=1/12*BH3=28.125cm4，（取1m板宽计算）。16工字钢：=245Mpa，W=141cm3，I=1130cm4，E=2.1*105Mpa，理论重20.513kg/m。贝雷：=245Mpa，W=7392cm3，I=537150cm4，E=2.1*105Mpa，单位重0.67KN/m。（设加强弦杆）36号槽钢：=245Mpa，W=660cm3，I=11900cm4，E=2.1*105Mpa，理论重4757、.814kg/m。50号工字钢：=245Mpa，W=1860cm3，I=46500cm4，E=2.1*105Mpa，理论重93.61kg/m。10号槽钢：=245Mpa，W=660cm3，I=11900cm4，E=2.1*105Mpa，理论重10.007kg/m。3、支架结构设计A、普通正常段钢管支架（以最高处4.5m支架为计算单元）（一）、基本布置 墩顶横梁箱体下钢管间距30CM（纵）*60 CM（横） 空腹段箱体下钢管间距90 CM（纵）*60 CM（横） 翼板下钢管间距90 CM（纵）*90 CM（横） 步距均为1.2m采用碗扣式钢管（控制支架最高高度4.5m）墩中 墩中 纵30 纵6058、 竖向步距1.5m 纵60 纵30 横60 横90 横90 横60 扫地管距混凝土基础0.2m 3m 1m 1m 3m 墩顶横梁部分 墩顶横梁部分注：水平钢管步高1-1.5米,扫地管距地面0.2米支架计算布置图如下：3、支架预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。预压材料：用编织袋装土对支架进行预压，设计为等载预压，考虑到施工及其他荷载，预压荷载为梁体自重的120%。为防止雨天雨水浸湿加荷造成超载塌架，预压土体上须覆盖防雨材料。预压范围：所有现浇混凝土支架。 预压观测：在纵向每5米间距、横向布610个点进行沉降观测，在预压前对底59、模的定点标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，预压期必须保证连续3天沉降量不超过3mm并稳定，预压时间大于7d，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹（塑）性变形及地基的下沉。 预压过程中进行精确的测量，测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值弹、地基下沉值沉及塑性变形，将此弹性变形值、塑性变形值、地基下沉值及施工控制中提出的因其它因素需要进行支架上托架的标高调整和预拱度，设计标高算出施工时立模应当采用的高程值，并按此立模。 预压完成移除土袋，根据线型重新放样，调整立杆高度。4、模板制作与安装箱梁模板底板采用高强高光洁度竹胶板，侧和翼模板采用钢模板，60、内模采用竹胶板。在钢管支架顶槽钢上铺设1010cm木枋条并固定，间距30cm，木枋一次抄平，这时的标高为设计标高加支架弹性沉降量，标高抄平后进行拼接缝错位的位置调整。鉴于方案中箱梁砼竖向分两次浇筑，内模制作方案为：分体式拼装：不制成整体框架，底板靠边角处做75cm，将侧板与顶板分开，在底板和腹板浇筑完后再盖顶板模。如示意图：当模板制作完成后就进行验收，模板误差应符合CJJZ-2008标准。5、钢筋及波纹管的制作与安装钢筋制作：主筋及箍筋全部在钢筋操作间按图纸和规范要求加工成型，焊接采用对焊机对焊和搭接焊，在配料时注意接头的错开。钢筋绑扎安装：先安装底板和腹板的钢筋，保证上层与下层的间距，必要时61、设支撑，底部侧面按图纸要求设置保护层垫块。波纹管安装：波纹管在安装前要进行密封检验和环刚度检验，波纹管按设计文件的要求先测各点的坐标，在坐标设置“井”式钢筋网格，坐标准确无偏差后安装波纹管，用焊接进行波纹管连接，保证连接长度不小于25cm，接头内波纹管要对接到边，再用专用封口热熔机封接，锚垫板处嗽叭口接到位，用封箱胶带纸封死。锚垫板按设计要求钉成木盒设置在相应的模板上封死。质量验收：钢筋和波纹管安装完后，参照质量验收标准进行验收。6、穿束在波纹管安装定位后，采用穿束机结合人工进行穿束。7、砼浇筑（商品混凝土）砼设计为C50高标号砼，我公司采用同级别的高标号商品泵送砼： 浇箱梁竖向分两次，第一次62、浇箱梁底板和腹板，第二次浇箱梁顶板和翼板。砼浇筑前先检查预应力管道质量，包括：所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性；管道轴线必须与锚锭板垂直；再次对波纹管进行防渗检查。a、根据计算箱梁主桥浇筑砼达1643.2方左右、引桥浇筑砼达1440.5方左右，为保证箱梁的连续浇筑，项目部将事先做好浇筑计划，备足泵送车和砼运输车，上足人力和施工机械，严格按横向从中间向两侧同时，纵向从跨中向两边墩的施工顺序组织施工。b、砼到达现场后，工地技术人员会同监理人员对混凝土做塌落度和工作性检查。发现不符合要求的混凝土一律不得使用，严禁往砼里加水或加水泥重拌。c、砼浇筑顺序纵向遵循从中间向两端、从下63、坡向上坡浇筑、横向从中间向两侧边浇筑的原则。浇筑的分段分层严格按设计文件规定。d、高度大于二米时用串筒放料。e、砼的振捣要防止过振（同一处不超过15S）。同时要防止漏振。现场要有技术人员专门负责此项工作。腹板需分层浇筑每层不大于30CM。分层浇筑的砼插入式振捣棒要插入下层尚未初凝的混凝土中510CM，以便使上下层相互结合良好。振捣要密实，以不冒气泡为准，时间不能过长以防混凝土离析。对钢筋或波纹管较密集的地方要使用小型插入式振捣棒作密集式插入振捣，以保证混凝土密实。顶板底板浇筑顶面先用插入式振捣后再用平板振动器振动，抹平抹光。浇筑过程中派专人护模。f、砼浇筑过程中，绝对不得触碰波纹管。g、砼浇筑64、完成后必须立即清理波纹管孔道，用高压水冲洗。h、砼养护：底板顶面、顶板顶面均覆盖麻袋片，洒水养生不脱水，梁箱内灌水以保证内外不产生应力差而产生裂缝。一般养护14d。洒水养生要推迟拆模，以利混凝土自养。8、拆模a、鉴于箱梁分两次浇筑，则先拆内模的侧模和底模，在顶板浇筑完成后达到强度要求后拆内顶模，最后拆侧模和底模。b、拆模时间：砼强度达设计要求。c、内顶模出模的方法：当断面处无横隔板时可直接从开口断面处取出模板。当断面处有横隔板时可通过预先在1/5梁跨处已开的0.61.0顶板洞，将模板拆除，取出后，将洞用吊模补浇上。d、模板拆除后对需要处理的混凝土表面用人工凿毛，以便修补。e、拆模后对混凝土的几65、何尺寸作严格检查。 9、预应力钢束张拉及压浆按设计要求砼强度和模量达到要求后即可张拉，张拉前应将砼试块送检，砼强度达设计强度的90%以上及弹性模量达设计模量的90%并有7天龄期以上要求后方可进行张拉。此次预应力钢束布置比较复杂，有纵向、横向分布，有顶部和底部张拉，有长束有短束。张拉操作：铺木板平台，在搭设的简易支架上设操作台操作。a、预应力张拉施工工艺：张拉准备工作：（1）、锚具、钢绞线进场及验收：首先，每批锚具进场后进行外观检查，即从每批中抽取10%，但不少于10套锚具检查锚环、夹片外形尺寸，表面质量，并报请监理工程师检查。经查结果合格后还需进行硬度试验和静载锚固性能试验，钢绞线需进场张拉伸66、长率、弹性模量、松驰率、抗拉强度试验，（2）、设备的准备：设备进场均需进行检查和校正，尤其千斤顶和油表读数应到有权有资质的单位校正。（3）、张拉控制力值计算和伸长值控制：张拉控制力严格按设计图纸的要求进行伸长值可由理论计算公式：L=P*L/AY*ES，P=Pi1-e-（+KL）/（KL+）计算而得。理论的伸长值必须通过对到场的钢绞线进行的实测试验拉伸长值进行比较校验。理论伸长值与张拉时的实际伸长值加以对比，误差控制在+6%以内，如超过+6%，则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。（4）、张拉的施工顺序是：先张拉横梁钢束，再张拉纵向钢束、先张拉腹板束、再张拉底板束、最后顶板束，67、压浆并封槽口；每种钢索张拉时先长束后短束，最后再张拉横向束。（5）、施工操作：初张拉P0 总张拉吨位的15% 持荷 2分钟测量引伸量1张拉到总吨位P持荷2分钟 测量引伸量2回油量测引伸量3锚固。在两次持荷后均应量测引伸量1 和2，达到设计要求后再行锚固。操作施工顺序为：清理垫板及钢绞线表面的灰浆安装锚板装夹片安装限位板千斤顶就位工具锚夹片扣紧向张拉缸供油至分级加载的油压值测量伸长值向张拉缸供油至设计油压值测量最终伸长值打开截止阀将张拉油压降至零千斤顶活塞回程拆除千斤顶。（6）、张拉完毕后将多余钢绞线切除，留3cm用砂轮切割机切除，并用湿手巾包好锚圈降温，全部切除后用高标号砂浆封住锚圈孔洞。b、68、孔道压浆：（1）、应在张拉后24小时内压浆, 压浆前应全面检查预应力构件孔道及进浆孔、排气孔是否畅通；检查灌浆设备、管道及阀门的可靠性，压浆泵压力应进行计量校验。（2）、为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好。应先用压缩空气排除积水和杂物。空气压缩机的输出压力不低于0.7Mpa。（3）、构件张拉完毕后，在锚具可能产生漏浆处需用水泥砂浆封堵。封堵水泥砂浆抗压强度小于10Mpa前，不得压浆。（4）、水泥浆体进入压浆泵前必须经过不大于5mm筛孔筛网过滤。在正常情况下，制浆、压浆设备连续灌浆能力应使构件中最长的预应力孔道的压浆时间不超过20min。（5）、压浆结束后，应仔细清洗拌浆机、压浆机、管道及69、阀门、压力表隔膜盒，以备下次使用。（6）、孔道灌浆应采用42.xx以上普通硅酸盐水泥配制的水泥浆。所用水泥必须符合国家有关标准规定，不得含有结块物。（7）、水泥浆水灰比不宜超过0.40.45，如改善水泥浆的性能和饱和度，可掺入减水剂、微膨胀剂，其掺量需经试验确定。水泥浆中严禁掺入各种含氯盐的外加剂。（8）、水泥浆应保证有足够的流动性。水泥浆流动度宜根据气温条件控制在1418秒之间，并应在40min内流动度无大变化。流动度用锥形漏斗测定。（9）、水泥浆泌水率最大不超过3%，3小时泌水率不超过2%，24小时泌水应全部被浆体吸收。（10）、水泥浆自拌和至压入孔道的间隔时间不宜大于20分钟，压浆前应防70、止浆体沉淀离析。（11）、孔道压浆顺序为先灌下面孔道，后压上面孔道，集中一处的孔道应一次完成，以免孔道串浆。发现串浆现象时，应用压力水将串浆孔道冲洗通畅。（12）、压浆应缓慢、均匀地进行，并应排气通畅；灰浆泵压力宜保持在0.50.7Mpa，待孔道上全部排气孔、出浆孔溢出浓浆后，扎紧出浆管或堵塞排气孔及出浆孔并继续稳压压浆30S以上，方可关闭压浆喷咀阀门及连接管。卸拔连接管时，不应有水泥浆反溢现象。采用带用闸阀的压浆连接管，在停止压浆前，关上闸阀，4小时后再拆除连接管避免压力下降及浆液流失。（13）、同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断。灰浆泵内不得缺浆，在压浆暂停时，输浆管喷嘴与压浆孔不得脱开71、，以免空气进入孔道影响压浆质量。如遇机械故障，不能迅速修复，则应安装水管冲掉灌入水泥浆，并疏通预留孔，待第二次重新压浆。（14）、水泥浆在搅拌机中的温度不宜过高，当夏季气温高于35时，灌浆操作应放在夜间或清晨气温较低时进行。冬季灌浆宜在48h内气温不低于5期间进行，低于5时，应采取适当的抗冻保温措施或停止压浆。（15）、压浆用水泥浆的配合比应预先确定，制浆时不得随意加水，灌浆中应记录灌浆部位，流动度测定值，水泥用量。（16）、每次压浆作业时，至少应测试水泥浆流动度二次，流动度偏差不得大于2%。水泥浆流动度以1418S为宜，视气温高低取上下限值。（17）、压浆时，制浆单位每班至少应留取7.07c72、m3标准水泥浆试块三组每组六块。标养28d后检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。（18）、预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移位、吊装和拆模。（19）、孔道压浆后在水泥浆初凝后，终凝前应从出浆孔、泌水孔等处用探棒查孔道密实情况。如有局部不密实之处，可采用人工或机械补浆填实。（20）、当对孔道内水泥浆密实情况有疑问时，可进行钻孔检查或凿开孔道检查，如有不密实之处，应及时修整处理。（21）、压浆作业时，应如实填写现场施工记录，每个构件均应有压浆施工记录。10、支架拆除预应力箱梁在张拉压浆后，强度达到设计及规范的支架拆除要求后开始拆除支架，纵向拆除顺序：先拆除跨中后向支点分三至四级，73、拆除时分步降低，循序渐进，防止一次落架到底。横向先拆翼板处支架后拆箱体下支架。七）、桥面系施工（1）桥面铺装层施工前，用水将桥面冲洗干净，然后绑扎钢筋网，桥面砼浇筑时，采用商品砼、机械振捣和机械结合人工提浆抹面，确保桥面平整度和横坡的准确。（3）沥青面层考虑跟道路同步施工。（4）桥面人行道板：采用人工根据设计边坐浆边铺砌，铺砌时，道板要轻拿轻放，用橡皮锤敲实，不得损坏道板的边角，质量和外观不合格的道板不得使用，铺好后的道板要及时检查验收，发现有位移、不稳、翘角、与邻板不平等现象，应立即修正，并及时洒水养生3天，养生期内禁止行人走动。八）、桥面砼铺装（1）砼铺装前，清理桥面上的杂物，凿毛不良的梁74、板顶面重新凿毛，并用高压水冲洗干净。（2）混凝土混合料摊铺10m后，用振动梁连续拖行振实，作业速度控制在4m/min以内。然后用辊轴整平机前进振动，后退静滚式作业，分别滚压23遍。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静压整平。桥面混凝土铺装时，按图纸所示，预留好伸缩缝工作槽。（3）混凝土在收浆后覆盖洒水养护，养护时间不少于7d，始终使混凝土表面保持湿润状态。九）、伸缩缝安装伸缩缝采用D40D80型桥梁伸缩缝。伸缩缝安装应在20进行，应用专用卡具将其固定。同时，清除预埋钢筋浮锈，清除伸缩缝内杂物。安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，按实际桥面标高和桥面横坡确定型钢顶面标高。预埋钢筋75、与之先点焊，确认无误时再满焊。伸缩缝应小心运输装卸，变形的不准使用。相邻型钢安装时严格掌握平顺，严禁有错台。伸缩缝就位后，其预留坑内采用C40混凝土填充。待伸缩装置两侧混凝土强度达到设计强度要求后，再开放交通。十）、桥梁施工注意事项施工时除严格遵守中华人民共和国交通部颁标准公路桥涵施工技术规范、市政桥梁工程质量检验评定标准有关要求外：（一）、施工前认真阅读有关图纸，并对基桩中心座标等进行最终校验，严格进行墩台位置的放样定位，复核无误后方可进行施工，以免出现墩台位置的错位。施工时应严格控制各特征点的标高。（二）、钢筋施工1、凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接并应符合施工技术规范的76、有关规定。2、施工中若钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不能取消或截断，混凝土保护层厚度应予以保证。3、所有进入施工现场的非预应力钢筋都要有质保书和试验报告，由项目经理部材料员会同质量员按规范要求和本公司的物资验收标准对其进行分批检验，包括规格、等级、数量、质量、生产厂家和标志等。钢材表面应无锈蚀、油污、油漆、弯曲、裂缝、结疤和折叠鳞片、刻痕等现象，同时邀请现场监理核对和外观鉴定，检验合格后但未复试的钢材挂上白色标识表示未检。谢绝手续不齐的钢筋进场，在储存过程中，还应避免锈蚀和污染。4、根据进场钢筋的批数和吨数，由项目部试验员根据规范要求按每批钢筋（最多为60吨）取三根为一组试样共三组，一组用77、作抗拉试验（屈服点、抗拉强度、伸长率、重量偏差）；一组用作冷弯试验；一组作焊接性试验。如果前二根试验都不合格，则需在同批钢筋中加倍取样进行前二项试验，否则应予清退出场；复试报告要及时请监理验收确认，试验合格的则挂上绿色标志表示可投入使用。5、钢筋的弯配应严格按施工图施工，且绑扎牢固、成型，整体偏差都不得超过规范要求。承台钢筋的上、下层网片之间还应设立架立钢筋。立柱等钢筋绑扎时应特别要注意焊接接头数在同一截面不大于50%，并要求焊缝饱满，单面焊长度不小于10d；当钢筋直径大于16毫米进行连接时，应优先采用对焊。立柱不高的插筋尽量一次到位，以避免焊接。骨架钢筋的弯配应先在坚固的预制场地上放出大样，78、按照大样焊接完毕后，再抬吊到箱梁骨架放置的地方再进行固定绑扎。预制的钢筋骨架，必须有足够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装、浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。钢筋骨架的安装，应保障位置准确，为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间应设垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。（三）、模板的施工1、模板采用高强高光洁度竹胶板，接桩和盖梁采用定型组合钢模板，每节2米以上，并由有生产经验和资格的厂家制作，制作完成后在厂家要对其垂直度、平整度、拼缝、尺寸等进行综合验收，如有某项不符合规范要求的要求厂家重新制作或整修，直至满足工程规范要求。2、不论是木模板还是钢模板，在安装前都要对其表面反复涂刷脱模剂，填塞拼缝。79、严禁用废机油、肥皂水、洗衣粉等代替脱模剂。3、模板安装或拼装后，要反复检查其尺寸、标高、垂直度，平面位置及相邻板高差，并及时请现场监理复验，确保模板安装或拼装后底部不漏浆，整体稳固，不跑模、变形。（四）、混凝土的施工根据该工程情况，我公司拟对该桥结构工程的现浇砼全部采用商品砼，混凝土结构中不掺用粉煤灰。1、大体积混凝土浇捣（如承台）前，应由项目经理组织项目部各相关人员对其钢筋、模板和预埋管件进行全面检查，填好内业资料，提早通知现场监理组织有关人员进行会签和验收。同时由项目技术员填报混凝土浇灌申请书报公司总工审批后，签发混凝土浇灌令，并由施工员和安全员分别向班组长做好技术交底记录和安全技术交底记80、录，隐蔽工程有隐蔽记录。砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模板。2、对于所有混凝土的原材料均应有出厂合格证或质保书，需复试的原材料和水泥要及时与现场监理一共抽检送试验室复试，杜绝不合格投产使用。水泥堆放要有专门的水泥棚，并注意其使用期限。3、对砼厂的计量装置进行跟踪控制，严格按照配合比进行配制，并有专门计量员对其搅拌过程中的坍落度，水灰比进行监督和记录。在雨天或高温季节，根据天气情况及时调整配合比和水灰比，使其能符合规范要求。4、砼运输要优化选择最短运输距离，并要控制砼在运输过程中发生坍落度损失和混凝土离析等现象。5、商品砼运到现场后都有质保书或出厂合格证，并要做坍落度试验，发现手续81、不齐或不符合要求的杜绝投入使用。6、砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模板，若浇筑高度超过2米时应采用串筒浇筑，并注意防止砼倾倒时对钢筋和模板的移位影响。7、砼振捣过程中一要连续，二要分层（每层厚度不宜超过30厘米），三要振捣密实。砼浇筑完毕后在其初凝前还要进行二次抹面、修光。振捣工必须持证上岗且要十分熟练振捣工艺。8、砼浇筑过程中，试验人员要及时做砼试块，以验证砼的实际强度；浇筑完毕后还要派专人养护，特别是在高温季节。9、混凝土的养生应严格按施工规范要求浇水养生，以防收缩裂缝。（五）、其它事项1、桥头填土采用灰土分层夯实填筑，压实度要求与路基同，在台后填土稳定后浇筑搭板。2、施工时82、注意预埋件、预留槽和孔洞等预埋和预留。3、钻孔桩施工时，如发现地质情况与采用的钻孔资料不符，应及时向设计单位反馈信息。施工时注意严格控制钻孔灌注桩桩底沉淀厚度。钻孔灌注桩施工工艺流程图购置粘土泥浆制备护筒竖安搭设平台桩位放样平整场地护筒制作泥浆池开挖钻机对中钻 孔不合格清 孔桩孔检测合格拆除钻杆、钻头钢筋笼制作钢筋笼吊装导管拼装下导管二次清孔灌注砼试块制作商品砼拔除、清理护筒承台施工工艺流程图井点降水基坑开挖桩头破除回 填养 护拆 模浇筑砼立 模试压块模板制作商品砼绑扎安装钢筋基底处理钢筋制作桩基检测五、质量保证措施一）组织管理措施：1、质量方针和目标：切实贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针83、，通过ISO9001：2000质量保证体系的有效运作，确保合格工程。2、质量管理组织：本工程成立由项目经理任组长，项目总工程师任副组长的质量创优领导组，有关职能部门和施工队负责人为成员，领导现场的质量管理、监督与控制工作，项目经理部下设专业质检机构，并配专职质检、测试人员，从而形成由项目经理负全责，有关专业职能部门及施工人员参加的多层次、全方位质量管理、监控网络。3、建立和健全质量管理责任制，在项目部的统一领导下，认真做好施工全过程的项目部、质量员、操作班组“三级”质量管理，明确各岗位责任制，挂牌上墙。4、所有从事与质量活动有关的管理人员与特殊操作工人均应经过培训，取得资格证书持证上岗。5、项84、目部对现场的工程质量负责，并每周由质量负责人组织召开质量分析会，专业技术人员对分部工程质量负责；生产班组对分项工程质量负责；材料设备部门对进场的材料及设备质量负责；质量安全部门对工地质量安全负责。二）技术管理措施1、项目部接到施工图纸后，由项目工程师组织全体工程技术人员认真学习施工图纸，深刻领会设计意图，全面掌握施工图纸内容和重点、关键点，做好施工图纸会审前的准备工作。2、公司组织进行安全技术交底活动，项目部对施工队、施工队对施工班组逐级进行施工技术交底活动。3、认真进行施工组织设计和施工方案的编制工作，并审报公司有关部门审核、批准。遇到图纸重大修改或合同的重大修改，或施工条件发生重大变化，要85、进行施工组织设计或施工方案的修改。4、采购配齐国家现行施工规范、规程、标准、图集和地方标准、规定。5、对使用的测量仪器、试验设备等进行校验、采购、检定。6、组织管理层和各施工班组骨干学习、复习规范标准，详细地讲解施工要点、注意事项及质量通病的防治措施。7、制定使用新技术、新工艺、新材料的人员培训计划与试验计划。三）材料和人员管理措施1、项目部对材料分承包方要进行评定，包括企业资质、供货能力、质保单、业绩信誉等，由项目部材料员到分承包方实地调查，并且填写材料分承包方调查表。重要物资的分承包方要上报公司经理批准。对于合格分承包方提供的产品，材料员每季将产品质量、服务质量供货情况等收集，整理后填写合86、格材料分承包方质量反馈表，及时反馈给公司材料部，对供货质量、服务质量下降的合格分承包方，则填写供货质量反馈表，对不重视质量无明显改进的材料合格分承包方，则报请分管经理后取消其合格分承包资格，并在名册中取消其名录。采购物资进场后由项目部材料员会同质量员进行验证，包括数量、质保单、合格证等，该复试要进行试验后再使用。2、材料员和质量员验证发现进场物资不合格或不适用，由项目部质量员填写不合格物资记录单报送材料部门，并立即通知使用部门不准使用，材料员则按不合格物资记录单且及时做好记录，填写顾客提供物资处理表并向顾客报告，同时办理退货或索赔手续，施工员要对进场物资产品及时进行标识，防止混用，以备必要时实87、行追溯。3、对劳务分承包方建立合格劳务分承包方名册，由施工员对劳务分承包方进行调查，填写施工质量反馈表，同时对施工质量下降的合格劳务分承包方及时发出整改信息，对不重视施工质量，无明显改进的合格劳务分承包方，项目部报请主管经理后取消其合格劳务分承包方资格，并在合格劳务分承包方名册中注消其名录。4、所有从事质量活动有关的管理人员，要按相应专业经过培训，持证上岗，项目部中特殊工作人员也要持证上岗，劳务分包队伍担任各种工作的人员，进入施工现场前均须出示相应证明或提供相应的培训记录。对未培训的人员则纳入质量体系培训计划，经培训或取得资格证书后方可上岗。四）机具设备控制 项目部机管员根据工程计划，配置工程88、所需的施工设备，编制施工设备需求计划报机施处审定；对进场的施工设备则要进行检查，包括机种、质量和数量，并填写施工设备验证记录做好验证记录，并根据公司设备管理制度办理接收手续，大型施工设备进场前由项目经理部分管设备负责人，组织有关人员编制施工设备施工方案。在施工中要按规定日期进行检查，并按机械设备维修保养规程正确使用和维护保养设备，现场使用的机械设备均应按有关规定随机带有“完好”、“停止使用”、“校准证”、“准用证”等标识，表示设备完好状态。现场所有机械设备需经机管员验证合格后方可投入使用。五）工艺控制项目部将批准的施工方案发放到有关部门和人员，然后分发到作业班组，施工中要签发“三令”，对不符合89、施工工艺要求的，不得进入下道工序施工。项目经理部施工员应在作业前，对各作业班组根据不同的施工要求，进行技术交底，按技术交底记录做好记录，接受交底的主要人员应在记录中签字确认，并由质检员予以见证，签字确认。项目部在施工中对规定明确的有些技术操作列为技术复核范围，项目经理部施工员，质检员按图纸、技术交底和作业指导书进行复核，复核应按技术复核记录做好记录，并经技术负责人签字确认。六）隐蔽工序控制隐蔽工程开工前必须进行技术交底，交底后按隐蔽技术记录做好交底记录，接受交底后作业班组主要人员须在记录上签字确认，负责隐蔽工程的操作人员，严格按照施工图纸和作业指导书施工，作业结束后，进行自检、互检按施工日记做90、好记录，项目经理施工员和质检员应经常对隐蔽工程进行检查，对异常及时作出处理，检查或处理后，应按隐蔽工程检查记录做好记录，项目经理部有关人员、监理人员、建设单位人员，视不同的隐蔽工程，分别进行工程质量检查，检查后，按隐蔽工程检查记录做好记录，项目经理部有关人员、监理人员、建设单位人员，视不同的隐蔽工程，分别进行工程质量检查，检查后按隐蔽工程检查记录做好签字确认记录，对未经检查或未经许可批准的隐蔽工程，不得擅自转入下道工序。七）特殊过程的控制 从事特殊过程的作业人员，必须经过专业培训，并取得资格证书；特殊过程的作业班，必须随时可以获得施工图纸、作业指导书和质量标准。施工员在施工前向作业班组按施工图91、纸、作业指导书进行交底，并按特殊过程技术交底记录做好交底记录。接受交底的作业班组主要人员，在交底记录上签字确认，施工员、质检员应在施工前对上道工序进行复检，并按施工日记做好记录，并验证作业人员是经过培训取得资格证书的人员，禁止非专业人员操作，特殊过程作业使用的生产设备均应处于完好状态，确保工序能力满足工程质量要求，并应做好每日点检工作，由机管员会同作业班组按特殊过程控制记录做好监控和作业完工检验记录。八）试验和检测：1、项目经理部设专职质检部门，配专业质检员、试验人员及必要的检测仪器和设备，负责本工程的材料检验、试验及工程质量的检查、验收工作。 2、项目经理部材料员会同质检员按物资验收标准，对92、进场物资进行检验或验证，检验结果填入进场物资验收单，项目经理部试验员对需复试的物资（如水泥、钢筋、石子、黄砂等）取样送法定的检测单位进行试验，进场物资在未取得规定的检（试）验报告和进场物资验收单前，不得擅自投入使用，对不合格品按不合格品控制程序进行处理。班组自检是施工作业班组对每分项工程完成后，按规定要求，并填写分项工程质量班组自检表进行自检，分项工程检验评定是在班组自检基础上，由项目经理部质检员会同施工员，按分项工程质量检验评定标准进行评定，评定结果由质检员填入各种分项工程质量检验评定表。一般隐蔽工程，由项目经理部分管技术的负责人组织有关人员进行检查或验收，并由质量员填写隐蔽工程验收记录。重93、要结构部位，在项目经理部验收的基础上报请公司质监科及有关人员复验，质监科在隐蔽工程验收记录上签字。分部工程由项目经理部技术负责人组织有关人员检验评定，由质检员填写报各种分部工程质量检验评定表，由公司技术负责人进行核定。单位工程完成后，由项目经理和技术负责人组织有关人员对单位工程进行全面检查和自评。单位工程经公司检验合格后，由建设单位组织竣工验收，邀请监理单位、质监站、设计单位等参加正式验收，经质监站评定后，由公司向建设单位申报交付验收。项目经理部资料员将工程物资检验和试验记录、过程检验（包括分项、分部和单位工程）以及最终检验的各种资料和检验评定记录等统一专卷装订成册。当工程全部结束，统一由项目94、经理部向公司档案室移交，由档案室按档案规定入档保管。3、物资检验发现不合格品时，由项目经理部材料员负责进行隔离并加以标识，作报废处理或降级使用，施工过程中发现不合格品，由施工员按评审意见，及时组织进行返工重做或加固补强。4、项目部统计员每季度收集各种与质量有关的数据，及时进行统计和分析，以发现施工服务质量下降趋势和潜在的不合格及其产生的原因，并及时反馈给预防措施的制订部门。九）奖惩措施1、在工程施工中，采用经济手段，加大奖惩力度，强化质量管理，公司将采取按质奖惩制度，对第一责任人(项目经理部负责人及分管领导)，第二责任人(相关部门的第一负责人和质检员)和第三责任人(施工队长及相关小组负责人)工95、程总造价3的2、1、0.5进行奖罚，对施工班组实施分部分项工程创优奖励制度，确保工程创优。 2、精心组织，精心施工，严格按照设计图纸、施工规范、验收标准、操作规程施工，所有分部分项工程必须达优，对不达优的工程坚决返工，实行质量否决制。3、选择技术好、责任心强的操作工人为该工程的主要施工力量，并开展创优工程竞赛。4、加大机械设备的投入，提高机械化施工程度，确保机械装备完好、先进和实用，在数量上满足施工进度及质量要求。项目质量管理网络图项目经理部TQM领导组综合办公室安全保障部质量监控部财务合同部工程技术部生产资源部 道 路排 水施 工 队 TOM管 理小 组 桥 梁施 工二 队TOM 管 理 小96、 组 桥 梁施 工一 队TOM 管 理 小 组 附:质量保证体系框图第七节、安全文明施工及环境保护措施1、安全目标本工程坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全组织机构，完善安全生产保证体系。安全目标：无人身重伤及以上事故；无等级火警事故；无机械设备大事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。创建安全生产标准工地。2、安全保证体系1） 安全管理组织机构项目部成立安全管理领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工队负责人为组员。设立安全环保部，配备专职安全监察员，工班设兼职安全员。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全安全岗位责任制，从组织上、制度上保证安全生产，做到程序化、规范化97、施工，安全操作，全面实现安全目标。安全管理组织机构见下图。副组长：副组长：专职安全监察工程师各队专职安全员各作业班组兼职质量安全员项目部组长：施工队施工安全领导小组安全管理组织机构图3、安全措施1）保证施工安全的措施认真学习和执行国务院有关劳动保护的法律、法规；交通运输部、住建部有关劳动保护的条例规定；地方政府有关安全生产、文明施工的文件、通知。制定现场切实可行的安全作业规章制度和安全措施。主要包括：用电安全须知及电路架设养护作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；施工现场保安制度及火工产品保管领用管理制度；施工现场防洪、防火、防风措施；有关劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的设置规则及维护98、措施；危爆物品安全保管和领取制度；高空作业安全作业制度；起重作业安全作业制度；防洪、消防措施；深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的宗旨。施工人员上岗前进行安全教育和技术培训并持证上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路安装、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。加强班组建设。配好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全活动；集思广益，发现问题，找出隐患，及时解决，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工；严肃劳动纪律，杜绝违章99、指挥与违章操作，保证防护设施的投入。使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对全体施工人员要进行防火教育，培训一批义务消防人员，严禁野外用火，用火地区要采取一定隔离防护措施，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源和隐患，严格控制易燃、易爆物和助燃物的贮量。现场的各种机械设备都有完整、有效的安全防护保险装置，机械运动部分有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、加油等，做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。各种电气设备、线路、电动工具等，绝缘要良好。接“三相五线”时，采用重复接地；现场电气设备和线100、路的安装，由持有操作证的电工负责安装，严禁电线拖地使用。手持电动工具的安全防护有效、齐全、电源线无破损。振捣器使用前，检查电动机、电缆是否绝缘良好，传动装置是否正常，软管有无破损等。起重机在起重吊装前，按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、有效，运转是否正常，试运转无误后方作正式作业。现场的氧气瓶、乙炔气瓶分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶另行放置，以防混淆。氧气切割时认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶轻放轻拿，不得碰撞。夜间作业必须有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。2）保证设备安全措施施工现场应实施机械安全管理及安101、装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。机械设备的操作人员，均须经培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。3） 临时工程设施安全保证措施临建生产与生活房屋建筑在可靠地基上，具有良好的保温抗风防震能力。临时房屋内配备灭火器，102、防止电器失火和易燃品失火，用电装置设漏电保护装置。4）劳动保护措施现场工作人员要配齐劳保用品，并按照规定发给有关人员劳动津贴和营养补助。为保证施工人员的身体健康，本单位在项目部设医务室，进行现场急救包扎和治疗常见病防治。定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。同时，加强同当地医疗卫生院的联系，及时抢救突发病员。5）保证施工人员安全的具体措施严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、爆炸、触电等原因而伤亡的事故。对临时道路做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆碰撞、翻倒、撞人等交通事故。所有进入施工现场的人员，规定配戴安全帽和其它防护用品，103、遵章守纪，听从指挥。凡从事高空作业的人员定期到医院检查，患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适应高空作业的疾病者，不从事高空作业。2m以上的高空作业，设防护与安全网，施工人员系安全带，穿防滑鞋，禁止穿硬底鞋、带钉易滑鞋、拖鞋等进行作业。上下交叉作业时，采取隔离措施，多层交叉作业设置安全网。高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋(套)内，上下传递物体禁止抛掷。凡施工现场外侧有必须通行的道路、紧挨的建筑物、高压线等都搭设防护棚或外架密封，以防掉物伤人。所有外架都设置支撑或十字支撑，十字支撑交叉角度为45度至60度夹角，立杆间距1.5米，大横杆间距1.2米，每隔四层搭设安全网或防护棚104、，防护棚支出宽度不小于3米。脚手架的拆除在订出方案后进行，拆除时设专人警戒，自上而下，拆一步清一步。在传递材料时，上下人员密切配合，以防失手，掉物伤人。墩柱钢筋绑扎，超过作业面手探高度2米，搭设脚手架，形成操作平台后方可作业，不准站在钢箍上作业。浇筑高空混凝土时，由现场施工负责人指派专人搭设脚手架，操作平台，严禁作业人员站在模板上或支撑上作业，禁止采用简易架板作业。施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，经过专门训练，熟练掌握操作要点。施工期间，及时掌握当地气象情况，准备必要的工具及物资设备，做好防洪准备工作。遇有暴雨或洪水105、到来时，要有组织地进行检查、排洪、抢救物资、保护成品、加固设施等工作，并留有专人负责巡逻检查。为保护施工人员的身心建康，项目部配备专职医务人员，能进行现场急救包扎和医疗常见病的诊治，并有针对性地进行保健预防；与地方医院及时联系，到工地定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的发生和传播。一旦发生重大伤亡事故，立即上报有关部门，并紧急抢救伤员，协同处理善后事宜。4、施工环保、水土保持措施本单位施工时将严格执行并落实“三同时”、“两不”原则，即环境保护与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。4.1建立健全专职的环境保护管理组织机构与环境保护体系1）建立专职的环境保护管理组织机106、构成立以项目副经理为组长的环境保护领导小组，做好施工期间的环保工作，安全环保部为日常的管理机构，安全环保部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工作。2）健全环境保护管理体系，强化环保管理建立健全环境保护体系，制定全面而系统的环境与生态保护的管理办法和措施，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。3）严格执行有关环保的国家法律、法规等文件关于环境保护的强制性条款按照设计文件，结合施工组织设计，编制实施性的环境保护措施，及时提报业主及有关部门，严格按批准的方案和措施组织实施。4.2建立健全环境保护管理检查制度1）建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重107、点，实施层抓具体落实。2）内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，加强环保工作的落实。3）实行“环保否决制”，即施工作业活动不符合环保要求的项目不得开工，具有强制否决权。4）严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督，必须无条件遵守建设单位与环保部门签订的环保协议条款。5）施工中建立以下检查制度：生活区环保检查制度；水土保持制度；生态环境保护和检查制度。定期或不定期进行环保检查，及时查处违章事宜。6）向建设单位有关部门和当地政府环保部门、环保专家征求意见及时制定整改措施，制定明确的奖惩制度和健全的机制，做到环境保护人人有责，把环境保护工作真正落到实处。7）定期进行108、环保检查，及时处理违章事宜，经常向建设单位有关部门和当地政府、环保部门、环保专家征求意见，及时制定整改措施。4.3制订针对性的环境和生态环境保护措施4.3.1工程施工环境保护措施1）石灰土施工中，容易造成对环境的污染。是石灰土施工中应注意的首要问题。为了保护自然环境，在施工过程中，减少甚至避免石灰（或水泥）扬尘，需从两个方面着手，一是思想上高度重视，管理上加强监督；二是在技术上严格把关。石灰土施工中，需要各级负责人思想上高度重视对环境的保护，加大在环境保护方面的投资力度，能把各项环保措施落实到位。技术上，应对石灰在运输、储存、磨细、消解、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施。制定的原则是尽量109、避免石灰与外界的直接接触。消解石灰时，选择在一避风近水的地方，在其周围进行封闭。另外，与石灰接触的工作人员，需穿戴防护工作服。生产中的废弃物及时处理，按时专门用车运到当地环保部门指定的地点弃置。试验及生活中产生的污水及废水，应集中处理，符合环保部门规定要求。2）工程弃渣废碴主要包括道路弃渣、冲洗拌合站及泥浆沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往设计指定的弃碴场。弃碴场按设计要求对坡脚进行工程挡护，碴顶平整，用表层土恢复植被，并做好排水，防止雨季冲刷漫流造成水污染或水土流失。永久用地范围内的裸露地表采取尽力保护和按设计要求采取工程措施覆盖，防止水土流失现象。3）对合同规定的施工界限内、外的植物、树110、木等尽力维持原状；砍除树木时应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。对可移植保护的，尽力采取措施进行保护性移植。4.3.2临时工程环境保护措施临时工程必须按照设计统一xx、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时工程设施（如预制厂、砼拌和站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，并不得在便道两侧就近取土。施工驻地合理选择在一定111、的距离范围内。4.3.3降低噪声的保护措施对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。在比较固定的机械设备附近（空压机房），修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。4.3.4 固体废弃物的处理措施施工驻地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所112、，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。5、文明施工、文物保护及施工配合措施5.1、文明施工5.1.1、文明施工目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗。争创“省级文明工地”。5.1.2.、文明施工的实施办法和措施1）文明施工的组织机构文明施工是一个施工企业综合素质的缩影。本单位将坚持文明施工，并把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力113、的重要内容。2） 制定责任明确、操作性强的管理制度a、施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程，标准工作程序。由现场监理工程师批准后，严格遵照执行。b、 工程项目开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，施工现场统一xx管理，统一设置各类公告、标志等标牌，达到文明施工的目的。c、 制定各种规章制度，主要包括：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。d、 定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为主要内涵的思想教育和劳动竞赛活动，提高职工的技术素质。3） 文明施工保证措施做好现场调查工作，做到心中有数。进场后立即组织进行当地习俗调查，了解当地人114、民的风俗习惯，与当地人民和政府取得密切、融洽的联系。文明工地标准的制定一定要尊重当地的习俗。根据调查情况，制定切实可行的文明标准工地实施细则，并送有关部门审批。施工现场严格按照文明施工实施细则进行。对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。设立监督115、电话、接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与应急人员。场地布置统一xx，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路畅通，排水畅通；施工快速有序，配合精密协调；各种物资材料储放安全并按ISO9001标准标识正确、醒目；场区内管线布置线条整齐化一、卫生、悦目。临时便道合理xx，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水通畅。便道两侧设标志，防止车辆下道行驶。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。现场的临建房屋必须安全牢固，满足抗风要求，玻璃粘贴防紫外线膜，确保布局合理，整齐划一。在116、工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天设专人清扫处理，同时，在生活区周围种植适合当地生长的花草、树木、美化工作、生活环境。组织开展创岗建家活动。条件许可时，尽可能设简易文体娱乐场所（如棋牌室、电视室、乒乓球室、阅览室及室外公共活动场），使职工及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，以便更好的服务和促进施工生产。加强清洁卫生工作，防止传染病。定期或不定期对厕房、餐具、住房、衣物进行消毒，必要时对空气进行紫外线或喷剂消毒，确保人员不发生危害身体健康的疾病发生。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便居民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布毡覆盖严密，且装料117、适中，不得超限，保证道路的清洁。加强对施工人员的全面管理，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区居委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。为全面实现本工程施工任务的预期目标，必须结合实际，建立起一整套功能系统、设施完善、安全可靠、供给有力的后勤保障体系。做好文明施工宣传工作，在现场醒目位置悬挂现场文明施工宣传标语，在洞口设立文明施工宣传牌，让每一位职工时刻得到文明施118、工的提示，提高每一位职工的文明施工意识，并约束自己的行为。树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境，加强劳动纪律。严格遵守国家劳动保护法和有关部门制定的劳动保护条例，自觉执行当地关于劳动保护的有关规定。结合现场实际情况，制订严格的劳动纪律。员工外出必须请假。休闲时尽可能不饮酒，不抽烟，保持室内空气清新，蓄养体力。服从当地公安部门规定，加强施工全面管理。积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为铁路建设创造有利条件。搞好与驻地政府、群众之间的关系，当地居民遇到困难时，尽力帮助解决，与他们共同构筑和谐融洽的施工氛围。5.2文物119、保护措施1） 组织全体员工认真学习文物保护法，切实增强文物保护意识。2） 在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品和文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等将按照国家文物管理的有关规定采取保护措施，防止任何人员移动和损坏文物。一旦发现上述文物，将及时向监理和文物保护部门报告，并按照指示做好保护工作。5.3消防、治安和防汛保障措施、消防措施临时消防系统配置必须经监理工程师和消防管理部门的审批验收，获得消防管理部门颁发的消防证书。消防工作必须牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。成立专门的消防小组，设专职消防人员。专职消防人员必须经专业培训后方可上岗。与地方消防部门保持必要120、的联系。制定并实施严格的消防管理制度，定期组织防火工作检查；建立防火工作档案，发现隐患及时纠正，发现违反规定者予以处罚。工地内木工加工间、易燃物品仓库内严禁烟火，动用明火实行严格的用火证管理，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离。生活区临时设施及施工现场设有良好的消防通道和紧急疏散设施，并设置消火栓、灭火器、水龙头、灭火砂、灭火桶、灭火铲、消防斧、消防水管等，并做到布局合理，经常维护、保养。在易发生火灾部位存放的消防器材有明显标志。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，应有灭火用具。使用电气设备易燃易爆物品，严格执行防火措施，指定防火责任人，配121、备灭火器材，确保施工安全。有易燃易爆物品的施工工地和洞内严禁吸烟。5.3.2、工地治安措施安全保卫工作是施工现场管理的一项主要内容。由本单位的安保人员专门负责现场的治安保卫工作，配合当地派出所管理施工现场的治安，保障施工人员的安全；在施工管理区及施工现场各作业点配置足够的消防灭火器材，确保防火安全。施工人员必须佩戴工作卡方可进入施工场地，外部人员进入施工现场需有项目部人员陪同，严格遵守施工现场保卫制度和防火安全制度。5.3.3、施工期间的防汛措施安排以副经理为首的专人负责防洪渡汛工作，在雨季期间定期检查防洪渡汛工作，确保施工安全和生活区的住宅安全。备齐一定数量的防洪抢险器材，疏通河道和渠道，确122、保排水畅通。生活区、生产区修建临时工程时做好排水渠道，保证排水渠道与河道的畅通。经常保持与气象部门的联系，提前做好各项预防工作。5.4、施工协调配合措施开工前，按监理工程师要求填写开工报告，待甲方或监理工程师批准后方可正式开工。我部将办好开工、夜间施工、余泥、散体物料运输及排放、占用道路、交通疏导方案报批、消防等申请申报手续，加强与各主管单位的联系，为工程的顺利进行提供有利的条件。我部在施工中，对其他专业管线施工单位的施工配合，作出以下承诺：1. 及时提供各专业管线施工单位进场，并提供合适的施工场地； 2. 提供放线、水准点、水电接驳点；3. 平衡各专业管线单位与本单位施工的关系，合理组织施工123、计划和安排；4. 协助保护各专业管线的成品、半成品；5. 积极与业主、监理协商解决遇到的各种问题。 第八节、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验一、本工程配备的组织机构项目经理部由项目经理室、总工室、工程技术部（该部下设测量组）、质量监控部（该部下设工地试验室）、财务合同部、安全保障部、生产资源部、综合办公室等组成。由具有丰富的城市桥梁、道路工程施工经验的 同志担任该工程的项目经理。项目经理部安排由思想好、业务精神、作风硬的各专业业务骨干组成并实行项目经理负责制。技术负责人由工作认真负责、细心勤奋、作风踏实、理论知识丰厚的 同志担任。项目部按照业主和合同条款的要求，履行施工合同，组织、指挥、124、协调在规定的工期内，以合格质量完成合同范围内的所有工程项目，全面负责工程的组织、机械、材料、质量、进度、安全、文明施工管理工作。项目经理部组成详见计划投入的主要施工管理人员表：我项目部将对照招标文件有关内容及业主方对工期质量的具体要求，组织施工人员，认真熟悉图纸、施工规范、操作规程以及施工组织设计，做好施工前的各项技术交底工作；建立健全质量、安全保证体系，确保整个工程优质、高效地运作；考虑施工中的各个环节，科学有效地组织好人力、物力，安排好施工空间，确保达到优质、高效、低耗目标；结合施工实际情况，精心组织、精心管理，合理调节施工间的衔接关系，保质保量按期完成施工任务。严格执行总体施工进度计划及125、关键节点施工进度计划，并将施工的关键工序和主要的技术措施作为本工程的施工重点。二、项目组织机构框图项目组织机构框图项目经理： 总工程师： 综合办公室安全保障部质量监控部生产资源部财务合同部工程技术部试验室测量组道路排水队桥梁施工一队桥梁施工二队附：主要施工管理人员表 三、 主要施工人员管理表xx路桥工程主要施工管理人员表机构项 目工程师姓 名职 务职 称主要资历、经验及承担过的工程总部项目主管项目主管技 术负责人技 术负责人现场项 目负责人项 目工程师质量管理材料管理安全管理计划管理施工管理第九节 劳动力、机械设备和材料投入计划月份工种2013年2014年7月8月9月10月11月12月1月2月126、3月4月5月普 工1010202020201510303020瓦 工333333366106钢筋工515151515552525205木 工210101010222222砼 工33333335552电 工12222112221测量工22222222222机司工33333333333桩机操作工10101010电焊工55522222222吊装工55522222222合 计一、劳动力安排计划：设有桥梁施工一队、桥梁施工二队、道路排水施工队，各施工队在项目部的统一领导下分别组织、独立工作、任务明确、协调配合。二、机械设备投入计划及保障措施1、机械设备投入本工程施工中我们将加大机械的投入，充分发挥现代工127、程施工机械的优势，确保高质量、缩短工期的目标实现。为了满足本工程工期和质量要求，投入足够的、性能好的机械设备，提高机械化施工程度。机械设备及试验仪器部分均由本公司根据施工计划需求运至工地现场不足或不满足要求的部分，公司将更换、采供。公司将为本工程建立一个满足施工质量控制要求的试验室。本工程的机械设备投入详见附表2、机械保障措施本工程所用机械设备目前一切机具设备保养完好，随时可以进场，本工程所需机具均充足。制定合理、经济的设备进场计划，并对设备进行维修保养、调试，确保工程机械及时到场，到场就能投入使用，使用中少出故障。配备一定数量的熟练的机械维修人员，以保证出现故障时能以最快的速度使机械恢复使用128、功能。如在工程施工过程中出现因设备故障、数量不足而影响工程进度、质量时，我公司将充分发挥地方施工企业的优势，随时调遣和购置，满足工程的需要。本工程计划投入的主要施工机械设备表序号机械设备名称型 号规 格数量国 别产 地制 造年 份额定功率(KW)生产能力(MH)备注1钻机GPS1502台上海2006.92钻机QF-1502台上海2010.103墩模板4套泰州2009.14钢管500t苏州2006.55电焊机4台南通2008.3306对焊机VN1-1002台上海2008.61007柴油发电机组100GF151台南通2007.38钢筋切断机2台南京2008.29木工机械2套上海2008.210砼振129、动器R2、R315台无锡2008.1211汽式起重机25T/50T、各2辆辆武汉2007.212切缝机2台南通2008.313高压泵3R6-95台无锡2008.67.5KW14潜水泵20010台南通2008.93KW15空压机2台无锡2006.20.6M316砼拌合机350L2台南通2009.713KW17自卸汽车东风4台二汽2005.34.5T18翻斗车1T2台湖北2007.81T19振动夯实机2台山东2008.1020卷扬机2台靖江2007.621挖掘机PC-2004台日本2006.61m322推土机T1401台上海2005.210323装载机ZL-302台长岭2007.53M324预应力130、张拉设备YCW5002套柳州2008.825高频水泥浆搅拌机2台张家港2009.5264泥浆泵6PS2台南通2006.7200L计划投入的主要试验测量质检仪器表序号仪器设备名称规格型号产地厂牌出厂时间单位数量备注1水准仪DS1苏州仪器厂2007.1台12自动安平水准仪DS2上海光仪2008.10台23水准仪DS3苏光2009.2台24经纬仪J2苏州光仪厂2008.6台25尼康全站仪DTM-452C日本尼康2009.12台26激光铅垂仪北京2007.12只27塔尺5M上海试验2008.8根108钢卷尺50M上海试验2008.7根109砂浆试模上虞市飞达2006.6组2010砼坍落度仪苏州仪器厂2131、007.5台811砼抗压试模上虞市飞达2006.9组3012回弹模量测定仪HT-1上虞市飞达2008.4台113泥浆检测设备无锡建仪2008.10套5三材料需求量及供应保障措施1、工程所需材料本着质优、经济、合理、就近的原则采购。各种材料的品种、规格、质量等应符合设计和规范要求，经试验检测合格并征得监理工程师同意后方可使用。A、砂石：拟采用优质黄砂和碎石，通过水运至码头，而后陆路运至工地 。B、水泥：通过陆路运至工地。C、混凝土：在本市选择质量信誉服务好的混凝土厂家供应，并获得业主及总监认可。D、钢材:用沙钢集团、宝钢集团有限公司、中天钢铁集团、北京首钢股份有限公司、鞍钢股份有限公司的产品。 132、E、钢绞线：采用江苏帅龙集团有限公司产品、由业主、设计、总监经考察确定厂家认可后与相应厂家订货，由厂家直接运输到工地（或由业主指定采购）。F、锚具、夹片：由业主、设计、总监经考察确定厂家认可后与相应厂家订货，由厂家直接运输到工地（或由业主指定采购）。G、支座：在业主、监理及有关部门人员共同实地考察认可后，确定采购方式，然后由厂家直接运输到工地。H、伸缩缝：采用在业主、监理及有关部门人员共同实地考察认可后，确定采购方式，然后由厂家直接运输到工地。2、材料供应保障措施我公司将充分发挥地方施工企业的优势和我公司雄厚资金实力，利用原有的有诚信的材料供应商，以满足工程的需要。为了保证工程按期竣工，要保障133、材料正常供应，在材料供应方面立足于“早”字，品种上抓一个“全”字，根据制定的详细的材料需求计划，公司拟预先投入部分资金进行备料，保证材料在施工前及时进场，确保工程开工后材料的正常使用和连续的供应。同时，加大运输力量，加强料源的多渠道选择以确保材料正常供应。为了减少材料存放场地的战地面积，降低临时费用及占用资金，在施工组织上加大管理力度，从而保证施工现场既有充足的材料又减少积压。第十节、关键施工技术、工艺及工程项目重点、难点和解决方案市政工程大多是民生工程，工程质量的重要性毋庸置疑。总所周知，工程质量是一个一因多果的问题，影响因素非常多，涉及方方面面。我们公司精益求精，打造精品工程的决心一直没有134、变过。一、关键施工技术、工艺问题（一）、关于测量放样该工程的测量工作是该工程能否顺利实施的关键所在，重点和难点在于桩、承台、墩的平面位置的精确定位；上部箱梁的平面精确定位；墩顶及支座标高的控制；箱梁纵、横向高程控制和支架沉降观测。为此：1、根据本工程特点及要求，均采用尼康DTM-452C全站仪来进行平面控制网联测布设和平面施工点的测设，采用DSZ1水准测量进行高程控制网测量布设和监控观测，采用DSZ2普通水准仪进行施工点高程测量，采用激光铅垂仪进行垂直度控制及引测。2、进场后首先对业主提供的首级平面和高程控制网进行现场踏勘，检查控制点是否牢固可靠，踏勘后进行同精度复测，满足后作为施工控制网布设135、的依据。3、施工控制网将平面和高程控制点合二为一，根据本工程特征及地面道路状况，沿道路走向，每隔50100m距离用钢筋砼柱埋设控制点。4、在复测后的首级平面控制网基础上使用拓尼康DTM-452C全站仪和DSZ1水准仪进行全线施工控制平面座标和高程的测量并平差闭合。施工期间每隔三个月复测一次施工控制网，在关键工序施工放样前进行复测。5、进场后首先复核设计图纸平面、纵断面线形参数，然后进行各结构点的平面座标和高程计算并列表汇总。6、现浇箱梁的平面测量放样是先在处理过的地面上放出梁中线平面位置点（每5米一点），在支架完成后用激光铅垂仪引测到底模上（先将座标和高程控制点引测到墩顶），在支架预压、纵横坡136、调整后再在底模上用全站仪复测并调整到位。7、桩、承台用DSZ2普通水准仪测量控制部位标高，墩柱的标高可在承台四周先设控制高程点，而后用校正过的钢尺精确上引至各特征点；墩柱的垂直度用激光铅垂仪控制。8、箱梁的底面高程用DSZ2普通水准仪测量控制，视纵横坡、直线段和曲线段不同及支架步距大小而布点。其施测方法是在沉降稳定的墩上引测水准控制点并在其上架仪器测设。9、支架预压的沉降观测用用DSZ1水准仪在布设的固定点上测量。10、支座的施工放样支座的施工是关系到结构受力的非常关键的部位。在支座施工前，必须进行控制网点复测、全桥的墩柱轴线复测、每座桥墩跨距及墩顶高程复测，复测方法同控制网测量。采用全站仪极137、坐标法测量放出支座垫石的平面位置，并使用全站仪或钢尺复核相邻支座垫石的间距；支座垫石顶部高程使用精密水准测量法控制，将平整度相对误差控制在2mm以内。支座垫石做好后，用上述方法放出支座的中心轴线，并复测垫石的顶部高程。（二）、有关桩基础的施工xx路桥共有1200钻孔灌注桩82根，最深-60米，由于本地区土质情况较差,容易出现塌孔、缩颈、沉淀层厚等问题从而造成桩的质量事故。为此采取以下措施：1、针对以上可能出现的问题，对于台桩选用正循环钻机且均为150以上功率。对于墩桩选用反循环泵吸钻机且均为200以上功率施工以确保沉淀厚度满足要求。2、不强求成孔速度，以保证良好的护壁，严禁空转及快速回转。3、138、清孔、下钢筋、接导管力求在最短时间内完成。为此要控制好清孔时间，保持水头，同时采用滚压直螺纹接头以减少钢筋笼连接时间，导管采用螺旋接口并事前进行闭水检查。4、泥浆的质量是关键环节，其相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率均应符合标准要求，采用膨润土。（三）、有关支架的其它问题支架的设计及验算前面已作了详述，但这里有两个问题：是钢管支架下支点处砼层受力的强度验算现没有一个较好的理论方法进行；张拉时梁端将承受由张拉产生的附加反力从而造成支架荷载的增加。为此：1、在处理的砼层上先搭设一小段支架，然后进行120%的荷载静压，以检验支架的稳定性和地面的抗力能否满足要求。2、在靠近墩处的5米范围内加密支架139、的步距（30cm）以解决问题。另外，在多雨大风季节，我们将制定专项的防台、防雨、防雷方案，确保支架的横向稳定、地基强度、预压荷载和模板及钢筋的防淋、施工机械和操作人员的安全。（关于对支架、模板的方案，分项工程开工前编制专项方案报专家评审后实施）（四）、关于钢筋直螺纹接头采用钢筋直螺纹接头有利于提高工效，特别是在灌注桩施工中，由于大大缩短了钢筋笼焊接的时间而减小了成孔后的塌孔、缩颈风险。本工程要求接头的强度大于1.1倍的母材，并要求在灌注桩钢筋笼中使用，这里要解决几个问题：1、即使进行了墩粗，按目前外套筒的尺寸长度无法达到1.1倍的要求，为此必须通过前期试验来确定和定制外套筒的长度方能使用。2、140、钢筋端头必须切除部分，否则效果不好，刻纹深度不一，咬合力不够。3、灌注桩钢筋笼为园形且主筋较多，一般笼子在焊接时其端头不可能绝对在一个平面上，且起吊时易变形，仅几公分的外套就很难保证每个钢筋接头受力一致，而且很可能会产生连接不上的问题。因此，必须在加工场设钢筋笼制作台多道，其长度为整根桩钢筋长，在工作台上先成型试拼接并编号后再使用。（五）、关于砼的有关质量控制问题该工程的砼施工特点是高温期施工大体积承台和墩，冬季施工薄壁超长箱梁；墩的现状复杂。为此，除必须满足砼强度要求外，还需充分重视和解决好以下几个主要问题：1、大体积承台和墩水化热大而产生的温缩裂缝问题。2、变截面墩在浇筑过程中易出现的泌水141、离析、露砂。3、薄壁超长箱梁的温缩、自由缩、塑性收缩裂缝问题。4、连续大方量高强度浇筑砼箱梁的问题。为此，必须：1）、高温季节施工时采用冷凝水拌和砼，尽量安排在每日温度最低时候施工，并掺加一定的缓凝减水剂。2）、低温季节施工时安排在每日温度最高时段施工，且加快砼入模速度，掺加适量早强剂，以迅速提高出模强度。3）、在砼中掺入适量聚羧类高效减水剂，减少收缩缝和提高抗渗能力。4）、所掺各种外加剂都必须进行匹配和对钢筋侵蚀试验。5）、严格控制水灰比，并在泵送技术允许的条件下选用坍落度低值，对每车料到现场后都进行砼各项指标的检测。6）、严格控制含砂率和砂的细度模数。7）、对高墩且变截面或曲线型的分段浇142、筑。8）、全面延长拆模时间，及时进行养护，以减少温差。9）、严格控制砼的配合比及碱、氯含量，采用低水化热水泥（六）、关于压浆的问题压浆是防止钢绞线锈蚀和使钢绞线与梁形成整体的重要措施，为此，压浆必须密实饱满，泌水率和稠度达标，膨胀剂的型号和掺用量必须与所使用的水泥相匹配，同时必须采用高频频浆和真空压浆工艺。（七）、关于张拉时锚垫板处破裂和断束、断丝的问题锚垫板处在张拉时会出现较大的集中荷载易使其出现破裂损坏问题，造成质量事故或隐患，本市已出现多起类似问题。为此，在本工程中建议：（1）在张拉端用整体钢板，（2）端头采用高强环氧砼。断束、断丝的问题主要是（1）要控制好孔道的顺直且不能因孔道因波纹管143、漏浆而堵塞，（2）锚垫板端口必须与管道顺直不得有切角否则易切断。（八）、关于超长束张拉的问题根据设计，本桥有超长束张拉，易出现断丝、滑丝、伸长量不足、管道崩裂等问题。 对于超长束，最大的问题是预应力损失，为此须：a、确保预留孔道和预应力筋质量。b、采用润滑剂对孔道进行润滑。c、进行不超过3%的超张拉。d、在钢绞线使用前严格进行断面尺寸、弹性模量、伸长率的试验，并根据试验数据计算伸长值在施工时与实际伸长值比较。不可通过直接的理论计算进行比较。二、关于工程项目实施重点问题（一）、树立科学的施工组织原则本工程具有受力复杂、工程量大、难度多、要求高、施工环境复杂、地下管线较多等特点。针对这些特点和自身144、实际情况，制定科学合理的施工组织原则指导施工，达到满足优质、高效、安全、环保的要求至为重要，经过认真调查分析，本公司确立施工组织原则如下：a、树立全面开展、同时作业的原则本工程桥梁工程量大，有路上有水上，客观上为组织平行作业、交叉作业提供了条件，因此，为了保证工期要求，在保证安全、环保、不相互干扰的情况下，尽量多开工作面，科学组织、合理安排、全面开展，紧张、有序、高效地利用工作面，经过认真分析，本工程拟组织两个桥梁施工队共配备4台钻机（另再配备2台备用钻机）。b、树立紧前不紧后的原则从工程开始，就须高效地安排各项工作，做到凡能提前做的尽量提前，见缝插针，不致因前期松弛而造成后期紧张，进而加班赶145、工，压缩工期，增大难度，造成质量安全事故。同时，充分考虑社会各界因客观条件变化提出对工期更高要求，留有充分余地，不致因更高要求的提出而无所适从，或因压缩工期导致成本费用增加，增加业主负担。c、树立质量安全第一、业主和各相关方至上的原则确保本工程质量优良、安全无事故，是本公司多年一直奉行的企业宗旨和职业规范，也是本公司对建设单位的郑重承诺。在安排本工程的施工中，我们将把此作为指导施工全过程、规范参建单位全体人员、检查督促各工艺、工序、分部、分项工作的核心要求、最高准则，始终不渝地身体力行，让业主放心、政府满意、社会各界安心。同时，充分考虑业主的各项要求和利益、充分考虑沿线企事业单位和人民群众生产146、生活的合理需要、充分认识质监、监理、环保、劳动等部门工作的重要和艰苦；为业主分忧解难，为沿线人民群众提供帮助，为过往车辆和行人提供方便，为各执业部门提供协助和支持是本公司应尽的责任和义务，本公司将以热情、周到、文明和负责的服务和配合，赢得社会好评。（二）、抓主要矛盾、抓矛盾的主要方面要善于分析和抓住工程实施中的主要矛盾，抓施工主要环节、关键工艺、关键部位，提纲挈领、以点代面，全面、高效、安全、优质完成工程任务。经过认真分析，本公司认为本工程有如下主要矛盾：a、从工期上讲，海港引河桥主桥施工按计划完成是关键。因此，认真组织该部分的施工方案、划分施工段落、确定施工流向，科学合理地组织平行、流水、交147、叉作业，充分发挥机械效率和利用有利天气、工作面，将成为工期能否按时完成的关键。b、从质量上讲，钻孔灌注桩、箱梁浇注、预应力张拉和压浆的质量是保证工程质量的关键。因此，做好灌注桩施工的各项准备、制定合理可行的计划、选择合理的钻机、配制优质泥浆保证不断桩，桩径、桩深满足要求。制定合理箱梁浇筑工艺方案，配制好高强度砼，认真控制张拉应力和应变，确保压浆的饱和度关系到工程实体质量，是质量方面的主要矛盾。c、从安全上讲，特种机械作业尤其是起重机械作业、登高作业、支架安全、交通安全是保证工程安全的重点。因此，必须加强脚手架的施工管理和施工技术工艺加强特种机械的安全管理，对特种机械工进行安全教育，持证上岗，制148、定安全操作规程，对登高作业人员进行培训、持证上岗、体检，挂设安全防护网，配备安全帽、安全带，加强安全巡查。对施工机械交通安全、行人安全，进行认真布置落实，组织有序、标志醒目、设施齐全、指挥得当。d、从环保上讲，钻孔泥渣污染，石灰、粉煤灰的飞扬是个关键。因此，合理布设泥浆池，杜绝泥浆污染、堵塞下水道和污染沿线耕地、水面和水利设施，及时将泥渣弃运出；合理布设储灰场，远离生产生活区，经常洒水，遮盖灰面，轻装慢行，杜绝野蛮施工关系到环保目标实现和沿线人民群众的生活质量。三、实施的难点问题从工艺、技术上讲，本工程并无特殊难处，钻桩工艺、箱梁现浇工艺、预应力张拉、压浆工艺，基坑降水工艺等均是近年来成熟的施149、工方法和工艺，但从本工程所处位置、建设要求和特点，本公司认为存在二大难点（一）、难点1从细节着手、微观层面，如何确保砼工程外观整洁、优美、顺畅细密是一难点。诚然地讲，工程实体质量在强化质量终身制、政府监督、监理检查、企业自检多级全方位的质量检查、监督、验收体系下，已基本得到保证。但是，要想做精做好，保证砼外露面无皱痕，具有镜面效应，棱角整齐、平顺，防撞护栏平顺优美，扶手顺直柔顺则并非易事。过去那种重实体轻外观、重整体轻细部的施工理念应予纠正。良好的实体质量、优美的外观，才是完整的施工理念。而优美的外观比良好的实体质量更能反映建设效果，更能反映业主和施工单位的质量水平、能力，更能让内行和外行同时150、满足称心，更能树立企业做精图强的形象。为此，本公司将树立细节见成败、细部见真功的施工理念，在确保砼外观、细部构造上加大投入，成立QC小组，专门开展制定解决细部构造表观效果的工艺、材料、设备课题，及时满足工程外观、细部构造上的要求，从模板材料的选择、加工，配合比的确定，到砂的模数与级配、含砂率、砼的振捣工艺，脱模剂外掺剂的添加等等方面制定严格的施工方案，从严要求，层层把关，使业主获得一个内优外美的工程。（二）、难点2高效合理、安全畅通，组织好过往车辆和行人，避免施工和交通相互干扰，确保无事故是本工程又一难点。本工程段地处市区，沿线企事业单位较多，交通繁忙，加之施工工期紧，采取平行作业方式，施工点151、多、机械多、人多，施工环境复杂。从内部来讲，如何布置施工便道，确保施工机械高效安全通行；从外部来讲，如何保证过往车辆行人安全顺畅通行；从内外部结合来讲，如何保证施工机械与过往车辆行人不相互干扰，将成为本公司主要解决的难题。为此，本公司将成立交通安全专业小组，加强踏勘现场，充分了解沿线交通流量、流向，尤其是高峰期流量，了解沿线企事业单位、人民群众的合理要求，结合工程环境、工期，制订交通组织方案，并从公安部门聘请2名交警，协助公司培训交通指挥人员，及时处理交通中出现的各种问题、矛盾，疏理交通，确保不堵车。同时，根据沿线现有道路，合理布设通行孔，确保交通安全畅通。根据沿线企事业单位、人民群众的交通需152、要，修建临时通行路，并设置各种限高、限宽、限速标志，设立防撞、防坠、减速器、彩钢板围护等设施，确保车辆、行人安全，确保工程结构物安全，分隔施工现场、施工机械与过往车辆和行人，确保不相互干扰，保证施工效率和安全。第十一节、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施一、冬季施工措施当冬季到来时，如连续5天的日平均气温稳定在5以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；当气温转暖时，最后一个5天的平均气温稳定在5以下，则此5天的最后天一天为冬季施工的终日。由于本工程工期跨冬季，因此必须考虑冬季施工措施。A、结构工程配制砼选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥等水化热较高，强度形成快的水泥，153、水灰比小于0.60，水泥用量大于300kg/m3，可掺加早强减水剂或抗冻剂，砼所掺的外加剂应对钢筋无害。用于拌制砼的各项材料的温度，应满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。砼搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，搅拌时间应比常温延长50%。砼浇筑成型，开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10（外界气温不低于20）；用蒸汽法养护时不得低于5，细薄结构不得低于8。用蒸汽法养护时严格控制升温速度、降温速度和养护温度符合规范要求。在砼的强度大于5Mpa（抗冻强度）和拆模强度后，方可拆除模板，当砼与外界气温相差大154、于20时，拆除模板后的砼表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。B、路基工程冰冻之前应全部清除路基范围内的树根、草木和杂物，挖好坡上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层。冬季施工的路堤填料，应选用未冰结的砂类土、碎、卵石土以及开挖石方的石块石渣等透水性良好的土，严格使用冻土，填筑时应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少2030%，且最大松铺厚度不得超过30厘米，压实度不低于正常施工时的要求，当天填的土必须当天完成碾压，当路堤高距路床底面1米时，应碾压密实后停止填筑，在上面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。挖填方交界处，填土低于1米的路堤以及结构物回填土都不在冬季填筑。路堑挖方应155、连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆盖保温，避免重复被动，边坡不一次挖到设计线，预留30厘米厚台阶，待正常施工季节时削去预留台阶，整理达到设计边坡，路堑挖至路床面以上1米时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆盖松土，待到正常施工时，再挖去其余部分，每日开工时选挖向阳处从上向下开挖，气温回升后再挖背阴处，如遇地下水源，应及时挖沟排水。二、 雨季施工措施加强临时道路养护，保证施工便道晴雨畅通并建临时排水设施，保证雨季作业场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。预制场预制台座表面做成千分之三左右的横向坡度，以利排水。选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料，利用挖方土作156、填方时应随挖随填及时压实，路堤分层填筑，每一层的表面，做成2%的排水横坡。路堑开挖前，在路堑边坡顶2米处以外开挖截水沟并接通出水口，路堑开挖分层进行，每挖一层均留纵、横坡面，边坡不能一次挖到设计标高，应沿坡面留30厘米厚，并在两侧挖排水沟，待到雨季后整修到设计坡度。对于路堑开挖后的边坡应视面层风化程度，适当喷浆护面，以防雨水冲刷塌坡。注意收听当地天气预报，提前做好施工安排，避开大雨、暴雨天施工，以免造成工程损失。雨天派专人上路排水，天晴后表层土翻晒并与上层一起联合碾压。混凝土拌合台上有简易牢固雨蓬，并不因台风、下雨而影响砼的拌和。建造拆除方便的简易牢固雨蓬，台风、下雨时覆盖在浇筑砼预应力梁上面157、，以便继续施工。刚浇筑的砼上覆盖一层防水雨布，防止雨水渗透到混凝土中。运输砼的车斗上盖防水雨布，避免雨水稀释混合料，使其含水量增大。及时测定砂石材料含水量，调整水灰比。预制场预制台座表面做成千分之三左右的横向坡度，以利排水。三、高温季节施工措施：1、夏季高温季节，天气炎热干燥，在施工中必须做好防暑降温工作。2、多利用晚间气温偏低的优势，进行加班加点突击施工。3、采用洒水车对路面进行洒水养护，在气温较高的中午，适当地增加洒水次数。对模板、砂石料洒水降温。4、拌料时，可适当增加拌和用水，一般控制在用水量的3%5%，以保证混合料能处在最佳含水状态。5、采用冷凝水拌和砼，尽量安排在每日温度最低时候施工158、，并掺加一定的缓凝减水剂。6、做好砼结构物的养生工作，增加洒水，并采取覆盖措施，保持湿润。7、做好砼用原材料的遮盖、洒水降温工作。四、保护地下管线和周边建筑物、构筑物1、由于场地内布设有各种地下管线，施工前请业主组织各管线的所属单位对本施工单位进行管线交底及位置确认。2、根据现场查看，本次高架桥的施工，将不可避免在施工过程中对沿线管线产生干扰。为此我们将成立专门的部门派专人负责与他们进行协调沟通，尽可能减少、降低相互之间的干扰和矛盾。若对已有设施、管线等产生损坏，将按原设计进行恢复。3、施工管理人员根据图纸交底，通知管线单位监护人员和既有工程原施工单位人员到现场。通过开样洞，核查地下管线和隐蔽159、工程实际情况，把管线和隐蔽工程的种类、深度、走向及完好程度等调查清楚，作为第一手资料。4、工程施工时，工程项目经理填写“管线交底卡”，向施工操作人员进行详细交底，明确管线和隐蔽工程的名称、规格、数量、走向、深度、标志及保护措施，使每个操作人员，特别是机械操作者都明确。对地下管线情况不明时，决不能随意起动机械。5、施工操作人员必须根据工程项目经理的交底，在施工单位监护人员或管线单位监护人员的指导下，认真做好管线和隐蔽工程的保护措施。6、在重要管线和隐蔽工程复杂的地段施工，派专人负责管线和隐蔽工程的监护工作，并通知有关单位派人到现场监护。施工时，应随时检查保护措施的有效性，一旦发现因现场条件变化等160、特殊或意外，应与有关部门及时联系，不得擅自处理。7、严格加强对原有道路的保护，特别是大型机械行驶在已施工的道路结构层上时、采取铺垫的措施。8、施工过程中产生的废水绝对不排入现有的道路排水系统管网中，从而保证排水管网的畅通。同时，采取引流措施，防止泥浆污染已成型路面，及时清除石块、杂物，以保护路面不受损坏。二）、严格遵守操作规程在施工过程中，必须严格执行有关保护管线的规章制度，严禁违章指挥、违章操作，严格执行“原有地下管线两侧净距1m范围内（含1m）所形成的两条平行线内的区域为保护区，禁止用机械开挖”的有关规定。吊车起吊等特种作业，既要考虑地下管线的安全，又要按有关规定距离避让架空线，防止打断地161、下管线或碰撞架空线事故。三）、加强管线保护和知识学习1、对施工现场已明的地下管线和邻近建筑物、构筑物（含文物保护建筑）、古树名树，及时与相关部门联系并采取相应的保护措施，做到文明施工。2、施工管理人员除要加强管线学习外，还应做好对工人进行保护管线知识的教育培训，从思想上提高对保护管线的重要性和损害管线的危害性的认识，真正掌握各类管线的保护措施和保护各类管线的技术措施，最大限度地减少各类管线事故的发生。施工前，先对施工区域及其周围的管线和建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同确认管线位置、走向及建筑物需要施工防护的范围。需拆迁的及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的管线和建筑物，与产162、权单位商定加固防护方案，采取切实可行的保护措施，保证施工中正常使用及安全。合理安排施工工序，避免或减少工序间的损害和污染。不可或难以避免的工序间的损坏或污染，事先对已完工序采取有效的保护措施，对造成少量损坏或污染，及时恢复或清除。对特殊工点、工程结构及易损部位设置围护措施，对已完的结构物稳定观测桩设置栅栏，确保结构物及观测设施的完好及测试资料有效、齐全。在路口等显要位置张贴工程保护标语、标牌，提醒所有人员保护已完工程。对经常经过工程区域的人员、机械设备限定走行路线，保护工程不受损坏。对墩台梁体外露的铁预埋件，除锈涂油，并外裹塑料薄膜。第十二节、新技术、新产品、新工艺、新材料应用就本工程规模和结163、构设计而言，在施工的技术和工艺材料方面已相当成熟，关键就在于如何严格按图控制好原材料、半成品及施工的工艺和质量工作。在本工程中我们考虑关于新技术、产品、工艺、材料的应用有几方面：1、使用高频水泥浆搅拌机，以提高水泥浆的和易性、流动性和密度品质。2、采用真空压浆机，以保证张拉孔道压浆后充分饱满、密实，确保受力性能。3、所有模板隔离剂采用在苏通大桥中使用的麦特斯隔离剂，以确保砼表面光洁、美观。4、钻孔灌注桩中的钢筋笼加工时采用滚压直螺纹钢筋接头技术。该方法在取得螺纹的同时，不减少钢筋直径，在保证质量的前提下可减少镦粗工序。5、采用目前国际上先进的“抛丸”工艺对桥面进行防水层施工前的水泥混凝土表面处164、理。该工艺能够一次将水泥混凝土表面的浮浆、杂质清除干净，最重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛处理，使其表面均匀粗糙，大大提高防水层和混凝土基层的黏结强度。可完全避免传统工艺处理的桥梁随交通量的增加出现防水层和面层以及桥面黏结强度不足而产生推移的病害，大大延长桥梁的使用寿命。第十三节、环保节能降耗1、合理工期效益。严格按施工组织设计施工，不断优化施工方案，合理安排工序，合理调配劳动力和机具设备，坚持均衡生产，避免出现窝工现象，创造条件缩短单项工程工期，减少人力、机械、周转材料和管理费用的支出。2、精干施工队伍，压缩管理人员，组成高效精干的施工管理班子，直接组织施工。减少管理层次，减少冗员，降低165、管理费用。3、认真贯彻IS09001：2000质量体系标准，在施工中实行责任制，在每一环节上都要加强质量控制，避免返工浪费，切实做到用责任制和经济手段节约工程造价，确保所有项目一次验收合格，达到优质工程。4、严格执行目标成本管理责任制，加强工、料、机定额管理，通过强化激励机制提高劳动生产率，降低工耗，减少工期和工费支出。通过对机械设备的单机经济核算，充分提高设备利用率，提高台班工效，降低机械使用费。5、向科学技术要效益，大力推广先进的施工方法和新技术、新工艺、新材料，提高工效，降低物耗，节约造价。6、在精干施工人员的基础上，压缩临时房屋面积，充分利用弃碴场，做到少占好地，节约造价，为民造福。第166、十四节 工程施工期间的交通措施本工程施工期间需在施工区域内封闭施工，施工区域围栏外的原道路余留部分（不足的需拓宽改造）维持社会车辆交通。我公司中标后将严格按发包方编制的由南通市交警支队审查通过的南通市通甲路（教育路-园林路）工程交通组织方案的相关要求进行建设。施工期间混行车道的宽度以及各交叉口通道的宽度服从交警支队现场确定的宽度。在相关道路及交叉口设置过境车辆及人员提前分流指示牌：所各道路交叉口视距离远近分别设置如下内容的警示标志牌：“1Km前方施工”、“300m前方施工”、“300m道路封闭”、“100m车辆慢行”、“50m道路施工”、 “50m道路封闭”、“限速15”、“限速5”“禁止左转167、”等, 规格为1.0m2.5m。各路口标志牌设置数量按交巡警部门的要求设立，具体布置位置在交警部门的指导下设置，并满足交警部门的要求。在所有通行的道路交叉口设支架通道，支架通道口行车道前方10米处设限高、限宽龙门架。路口设禁止左转标志。二、工程施工期间的交通安全保证措施1、成立施工现场交通安全管理小组，由项目经理任组长。2、施工及交通管制前的宣传工作1）、通过电视、广播等媒体提前向社会公布该路段实施交通管制的时间和车辆通行限制措施，让广大驾驶员、行人对交通管制有一个充分的了解和思想准备。2）、施工前在施工段沿线张贴和设置宣传标语牌，宣传交通管制的重要性，得到广大社会人员的充分谅解。3、交通管制168、前的材料准备根据交通组织措施和国家交通安全的有关规定，高架桥封闭施工期间，需在该施工区域周边主要交叉路口设置指示标志，指引车辆提前选择路线绕行。因此，施工方必须按国标（GB57691999）准备好足够数量的各类警告、禁令等标志牌和安全防护设备。4、管理小组人员先期进行岗前培训，现场交通管理人员临时着交通管理人员服装。5、聘请交警对现场安全管理小组人员进行岗前培训，对现场交通安全管理人员持证上岗，并接受上级部门定期或不定期的现场抽查，发现异常情况及时整改。6、制定切实可行的交通安全责任制，以岗设人、以人包片、分工明确、责权相联，并与管理人员绩效挂钩，作为奖惩依据。所有的交通组织方案和限制交通的措169、施必须经过交警部门的批准后以公告、通告等多种形式向社会公布实施。7、在工程实施期间，项目部将对施工区域进行封闭式围护，设置隔离护栏。围护分全新夹芯彩钢板护栏和可移动的铁围栏，其中彩钢板护栏高度符合市文明工地要求，并考虑维护、保洁、照明及安全标示及公告牌。钢立柱采用镀锌喷塑防腐处理的H型钢，基础采用C15砼立模现浇。可移动铁围栏长度2m，高度1.5m。8、在各交叉道口位置前后约20米范围内设置通透的隔离防护设施，并设安全警示标志，以保证车辆驾驶人员在道口拐弯时有良好的通视条件。所有护栏必须设置警示灯。具体设置方法为直线段10米一个，转弯位置各主点必须设置，以保证能反映护栏轮廓。9、所有标志牌必须170、按标准制作，具有反光效果。限宽、限高钢管框架、门洞支架均设置限高、宽警示牌和警示灯。门洞支架基础圆弧段刷反光漆。施工区域夜间每隔10米设置警示灯，并派人巡查。10、为防止桥梁施工坠物影响行车安全，施工区域下方设安全防坠网；通道支架下满铺2mm厚的钢板，保证下方车辆通行无一物坠落。11、加强对施工材料的管理，施工材料按规定范围整齐堆放，不得挤占交叉道路，且施工路段严禁堆放易燃易爆物品。12、加强对施工车辆、机械的管理，在施工车辆机械上设置明显的施工作业标志，自觉遵守施工现场管理的有关规定，严禁占用行车道装卸作业、乱停乱放，夜间施工和作业时应设置反光警示标志。13、组建交通安全巡逻队，24小时不间171、断的巡逻巡视，负责全线的交通安全检查，及时排除交通安全隐患，负责清除行车道上车辆抛洒的石块、杂物等交通障碍物。14、增加值班电工，及时检查、排除照明灯、警示红灯等的故障。及时检查电力、照明线路的移动、破损情况，确保行车、行人安全。过路电线穿钢管埋设地下，禁止电缆、电线裸露地面，立交过路线路应超过5米，并设警示标志，提醒车辆注意。15、凡通行的大小路口，本着既方便群众又保证施工安全、行人安全的原则，支架下方设置安全通道，并接上施工临时便道。在支架下方满挂防坠网，确保行人安全，并提醒过往行人快速通过，不停留观望、不好奇，注意安全。夜间所有通道均设红色警示灯，并设于醒目位置，以提醒行人注意。16、高温干旱季节，对通行路面进行洒水，防止灰土飞扬，污染环境，影响行车视线。冬季要及时铲除积雪、浮冰、防止滑车。雨季要及时排除积水，确保道路晴雨通行。18、制定交通组织应急预案，以便遇到交通事故、堵车、人员受伤时，及时采取相应措施，以减轻损失、维持交通、抢救伤员、并配备相应工器具，做到有备无患。