1、外国道路网修复与改造项目挖方路基桥涵挡墙台背施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程- 1 -施工方案- 1 -第一章- 11 -编制依据- 11 -1.1编制依据- 11 -1)XX国家道路网修复与改造项目主合同。- 11 -4)现场踏勘、调查所掌握的资料。- 11 -1.2执行规范及标准- 11 -1)道路交通法案- 12 -3)1994 年交通标志规则与一般指令英国皇家文书局- 12 -1)道路与桥梁施工标准规范佛罗里达州运输部- 12 -2)美国测试与材料协会（ASTM 2002-202、03）美国宾西尼 亚州第二章- 13 -工 程 概 况- 13 -2.1项目名称- 13 -2.2项目背景- 13 -2.3主要技术参数- 13 -2.4工程位置和总体设计方案- 13 -2.5结构型式- 14 -路基横断面布置表- 14 -2.6主要工程量- 15 -2.7地形与地貌- 15 -2.8地质与地震- 16 -2.9气象情况- 16 -2.10社会环境条件- 17 -第三章- 18 -施 工 总 平 面 布 置- 18 -3.1施工总平面布置- 19 -3.2临时设施安排- 22 -第 四 章- 23 -施 工 总 体 布 置- 23 -4.1施工组织管理模式- 23 -相应单位3、- 23 -4.2施工总体安排- 25 -第 五 章- 26 -施 工 总 进 度 计 划- 26 -5.1节点工期目标- 27 -5.2总体进度计划- 28 -第六章- 30 -主 要 分 部 或 分 项 工 程- 30 -的 施 工 方 法- 30 -6.1工程测量- 30 -6.1.1 概述- 30 -6.1.2 控制测量- 30 -6.1.3 主要测量仪器和设备- 31 -6.2施工方法- 31 -6.2.1 总体施工方案- 31 -6.2.7 桥涵工程施工方案- 50 -第七章- 56 -资 源 配 置 计 划- 56 -7.1分包工程计划- 57 -7.2人力资源需求计划- 57 4、-7.3设备使用和调遣计划- 59 -7.4材料采购计划- 61 -7.5现金流量计划- 63 -第 八 章64质 量、环 保、安 全 及 职 业 健 康648.1质量计划64质量管理目标64质量管理制度643) 主要内容:64工序质量检查制度65质量大检查制度65工程质量例会制度65不合格品控制制度652) 不合格品处置方式66质检资料管理制度661) 质检资料要设专人管理。669) 所有资料中涉及到的签名，一般由本人签字和授权人签名。67项目质量奖惩制度67质量管理组织体系671) 质量管理组织体系框图67项目质量管理职责681） 项目经理职责682）质量领导小组职责683）工程技术部685、4）质检人员695） 测量人员696）试验人员69施工质量保证措施69质量保证体系框图（见下页）69质量保证措施711）建立组织机构715）加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率。71主要项目质量保证措施721）桥涵工程722)路基工程728.2环保计划73环保保护原则738.2.4 环境识别报告748.3 安全及职业健康管理计划798.3.1 概述798.3.2 领导承诺、作用、职责808.3.3 HSE控制管理流程828.3.4 健康安全风险识别报告82主要危险源辨识清单82经对本工程的特点进行分析，结合我单位丰富的施工经验，初步确定本工程的危险源和需进行专项控制的安全管理点如下：836、危险源清单83序号83作业活动分类83主要危险源83可能造成的危害影响83一83183生活及办公区域管理83消防设施不符合要求或临时性失效83火灾83283电器设备漏电或电气设施不符合要求83触电83383违章使用不符合要求的电器、照明设备或擅自维修办公、照明电器设施、设备83火灾、触电83483临时办公/生活区域选址不符合要求83坍塌、滑坡等地质灾害83二83583土石方工程83排水措施缺乏或者措施不当83坍塌等83683施工便道、积土料具堆放或机械设备施工不合理造成坑边荷载超载83坍塌等83783人员上下通道缺乏或设置不合理83高处坠落等83三83183模板工程83施工方案缺乏或不符合要求7、83倒坍、物体打击等83283无针对混凝土输送的安全措施83机械伤害等83383接高连接件或对拉连接件不符合要求83模板倾翻，物体打击等83483混凝土模板支撑系统不符合要求83模板倾翻，物体打击等83583吊点、吊具设置不合理或临时封固不符合要求83模板倾翻、物体打击等83683模板存放无防倾倒措施或存放不合要求83模板倾翻等83783支拆模板作业与管理违章83物体打击等83883模板工程无验收与交底83倒坍、物体打击等83983防护措施缺乏或不符合要求83高处坠落等83四83183高处作业83个体防护用品佩带不当或违章作业83高处坠落、溺水等83283临边与“四口”防护措施缺陷83高处坠落8、等83383高处作业的安全防护措施不符合要求83高处坠落等83483高处作业人员违章作业83高处坠落等83583作业平台不符合要求83高处坠落等83五84184施工用电作业84用电防护措施缺乏或不符合要求84触电等84284接地与接零保护系统不符合要求84触电等84384配电箱、开关箱配置不符合要求84触电等84484现场照明系统的设置与保护不符合要求84触电等84584配电线路的设置或材质不符合要求84触电等84684电器装置与变配电装置不符合要求84触电等84784用电施工组织设计缺乏84触电等84六84184起重吊装作业84起重吊装作业方案不符合要求84机械伤害等84284起重机械设备有9、缺陷84机械伤害等84384钢丝绳与索具不符合要求84物体打击等84484路面地耐力或铺垫措施不符合要求84设备倾翻等84584司机操作失误84机械伤害等84684违章指挥84机械伤害等84784起重吊装超载作业84设备倾翻等84884吊装时构件堆放不符合要求84构件倾倒、物体打击等84984警戒管理不符合要求84物体打击等84七84184木工作业84木工机械设置不符合要求84机械伤害等84284木工机械安全防护措施不符合要求84机械伤害等84八84184手持电动工具作业84保护接零或电源线配备不符合要求84触电等84284作业人员个体防护不符合要求84触电等84九84184钢筋作业84钢筋机10、械的安装不符合要求84机械伤害等84284钢筋机械的保护装置缺陷84机械伤害等84384吊点布设不合理或临时加固不符合要求84坍塌或物体打击84484作业区防护措施不符合要求84机械伤害或物体打击等84十84184电气焊作业84电焊机的安装不符合要求84触电等84284电焊机的保护或防护装置不符合要求84触电等84385气瓶的使用与管理不符合要求85爆炸等85485焊接作业工人个体防护不符合要求85触电、灼烫等85585气瓶违规存放85火灾、爆炸等85十一85185安全管理85施工组织设计中的安全措施不符合要求或落实不到位85各类事故85285未按法规要求建立健全安全生产责任制85各类事故8511、385未对分项工程实施安全技术交底85各类事故85485安全检查制度的建立与实施不符合要求85各类事故85585安全标志的管理不符合要求85高处坠落、物体打击等85685防护用品的管理不符合要求85各类事故85785未对相关方进行安全教育或安全交底85各类事故85十二85185物料采购与存储85未对供方/产品进行安全性评价或确认85各类事故85285未按规定组织运输或装卸85物体打击、机具伤害85385易燃及危险化学品的存放不符合要求85泄漏、火灾等85485料具违规堆放85料具倾倒、物体打击等85十三85185消防管理85无消防措施、制度或消防设施85火灾等85285灭火器材配置不合理或超期12、使用85火灾等85385动火作业管理制度不符合要求85火灾等85十四85185生活设施管理85食堂不符合卫生要求85食物中毒等85285厕所及洗浴设施不符合要求85摔倒、传染病等85385锅炉等压力容器的管理不符合要求85爆炸等858.3.5 管理方案的制定878.3.6 职业健康安全与预案878.3.7 信息交流888.3.8 持续改进88第 九 章 工程记录与档案管理899.1概述89建设工程文件档案资料载体891）纸质载体：以纸张为基础的载体形式。899.2设计文件管理911）原始设计文件要妥善保存、归档作为施工、造价等的依据。919.3工程记录管理91工程记录管理的目的916）施工记录13、的填写应符合有关规定和贯标要求。92工程例会记录管理929.4工程档案管理93工程档案管理总则933）各分部94工程档案的收集及归档94工程档案的管理和利用95第一章编制依据编制依据1.1编制依据1)XX国家道路网修复与改造项目主合同。2)Christiana发展道路工程承包施工合同书和招标文件。3)XX国家道路网改造与修复项目 Christiana 发展道路施工图设计4)现场踏勘、调查所掌握的资料。5）道路与桥梁施工标准规范佛罗里达州运输部；美国测试与材料协会（ASTM 2002-2003）美国宾西尼 亚州；BS 4449:2009（混凝土配筋用钢.可焊钢筋.棒材、卷材和开卷产品.规范）、B14、S EN ISO17660-2-2008、BS 8500-1:2006、BS8004;1986、英国公路工程施工规范、BS8110-1;1997、BS 8666:2000。1.2执行规范及标准本项目采用XX国、美国、英国相关规范。本项目的工作均必须符合XX国、美国、英国有关工程建设现 行标准、规范、规程、示例。主要有：道路工程1)1994 年公路与城市道路几何设计准则美国国家公路 与运输官员协会2)1991 年道路与桥梁建设标准规范地图与出版物销售部佛罗里达交通部3)2001 年道路和桥梁设计手册皇家文书局苏格兰事务 部下属英国高速公路管理局标志、标线1)道路交通法案2)交通标志手册英国威尔士15、事物部、苏格兰发展部下属 的交通部3)1994 年交通标志规则与一般指令英国皇家文书局4)1985 年交通标志手册 第五章：道路标线皇家文书局 苏格兰事务部及威尔士事务部下属交通部交叉口1)1993 年道路与桥梁设计手册中的第 6 卷第 2 册环状交 叉口几何设计苏格兰发展部下属的高速公路管理局交叉口 评估2)1997 年道路与桥梁设计手册中的第 6 卷第 2 册环状交 叉口处道路标线的设计苏格兰发展部下属的高速公路管理局3)美国交通信号控制手册(MUTCD2000)美国联邦公路局 下属的交通运输部编制交叉口信号评估材料及施工标准1)道路与桥梁施工标准规范佛罗里达州运输部2)美国测试与材料协会16、（ASTM 2002-2003）美国宾西尼 亚州第二章工 程 概 况2.1项目名称 此项目为XX。2.2项目背景XX国家道路网改造与修复项目，由XX交通部作为业主，中国进出口银行提供优惠贷款，XX交通部工程署作为执行机构，中国港湾工程有限责任公司作为总承包商进行实施，其中XX Road 项目为该项目包中的子项目。2.3主要技术参数1）计算行车速度 50km/h 2）路基宽度 11.96m3）路面宽度 10.96m4）路面类型： 沥青混凝土2.4工程位置和总体设计方案XX国家道路网改造与修复项目Christiana 发展道路全长1.053km，本项目起点位于Christiana镇南端，Jobe 17、Ln与B5干线交叉点处。路线向北跨越web road后折向西北，跨越mollison road，设流出匝道2条，随后路线再次折向西北，下穿Highschool门口的道路，从学校操场西南角经过，终点与B5干线相接。设计速度50km/h，为双向2车道城区道路，道路全宽11.96m。2.5结构型式沥青混凝土路面，主线路面结构为:上面层4cm细粒式沥青砼（AC-13C）; 下面层5cm中粒式沥青砼（AC-20C）; 基层20cm碎石; 底基层30cm石灰石。通道2座，为钢筋混凝土箱型通道；涵洞3道，其中2道为钢筋混凝土圆管涵，另1道为HDPE管涵。路基横断面布置形式为（见下表）：路基横断面布置表 形式18、路线左土路肩左非机动车道左行车道右行车道右非机动车道右土路肩单位：M主线0.501.833.653.651.830.50E匝道0.502.403.652.400.50F匝道0.502.403.652.400.50G连接道0.503.000.50注：E、F匝道右侧土质路肩与左侧主线挡墙相接，右侧硬化路肩宽度为变化值，最小宽度不小于0.6m序号名称 单位数量备注1清理现场m2316312挖土石方m3550983利用土石方m3430444借土填方m3269055涵洞、通道m/座97.37/56片石混凝土m31070730cm级配碎石底基层 m220637820cm级配碎石底基层m2193189透层m19、21905410封层 m21905411粘层m218606124cm细粒式沥青混凝土m218567135cm中粒式沥青混凝土m2186592.6主要工程量2.7地形与地貌1）海相冲积平原区：该地貌区地势平坦，地层岩性主要为新近沉积的砂及淤泥黏土等，一般为中密状。20m以内，以砂砾土为主，中密状，少量密实状。局部地段发育淤泥质土，淤泥质土层及砂层一般成层分布，但随距离海岸线的距离变化而改变。该区内岩土体工程性质一般较差，承载力较低，在150 kPa到350 kPa间。主要不良地质是软土、砂土液化。2）构造溶蚀剥蚀微丘地貌：该区内地形坡度一般较为平缓，在515间，下伏地层岩性为白垩纪地层的页岩、凝20、灰岩和灰岩等，以灰岩为主。上覆盖层一般小于5m，岩性为棕色、红色黏土，少量红粘土具有膨胀性。而在15左右的地段，发育陡坎及坡麓堆积物。主要不良地质是岩溶、红粘土。2.8地质与地震XX的地质呈新构造运动特征，地形和季节性高降雨量使其容易发生自然灾害，包括洪水和山体灾害等。人类的活动，尤其是道路建设，也会加剧和导致这些灾害的发生。因此山岭路段的需要从设计阶段做好排水工程，对局部不稳定山坡、潜在的滑坡和崩塌等山体灾害应尽可能绕避，同时施工阶段应采取合理的工艺，避免因施工引起山体灾害。中美洲加勒比海西北部的XX,是大安得列斯群岛的一个岛屿。大安得列斯群岛和小安得列斯群岛是加勒比海周围的一个弧形地震带,21、因此XX地震活动频繁,小地震很多,也常发生大地震。400多年来,自从XX有了居民以后,便遭受过许多次大地震袭击,不断造成严重灾害。1692年6月7日发生在皇家港附近的大地震,是历史记载中最大的一次,摧毁了这个当时最繁华的大都市,全城大部分滑入海底, 如今透过海水仍历历可见旧城面貌 , 震后改建成为首都金斯敦。后来该城又屡遭地震破坏 , 并于 1907年地震后重建，1914、1941、1957等年再次受地震破坏，金斯敦成为世界上被地震屡毁屡建的首都。2.9气象情况XX属于热带雨林气候。中北部地区雨量尤其丰富；四季和昼夜温差不大，气温一般处于摄氏22-32间，年平均温度为27，年均最高气温为31，22、最低为21.7，7-9月为高温季节，气温在30-34.5之间，最高可达36-37，蓝山山顶的平均气温为13度，冬季（12-3月）转凉。全年大致可分为两个旱季（6-7月和11月至次年4月）和两个雨季（5月和8-10月），年均降雨量为2000 毫米左右，每年5-6月、9-11月为两个多雨季节，其中10月和5月降雨最为丰富，12月至次年3月为干旱季节，6-10月为飓风多发期，1988年的“吉尔伯特”、2004年的“伊万”飓风以及2008年的“古斯塔”飓风给牙造成较大损失。首都金斯敦地区因三面环山，南下的湿热信风受阻，降雨较少。2.10社会环境条件XX人口269万(2008年)。黑人和黑白混血种人占923、0以上，其余为印度人、白人和华人。大约50的人口居住在高度城市化的金斯敦和圣安德鲁、圣凯瑟琳和圣詹姆斯教区。XX人口变化中，对外移民扮演着重要角色，但由于主要移民目的国实行更加严格的移民政策，XX向外移民数量目前一直在减少。2006年初步统计数据显示，XX当年向外移民有13,393人，到美国的移民占到总移民数量的81，排在第二三位的是加拿大和英国。XX多数居民信奉基督教，少数人信奉印度教和犹太教。官方语言为英语。政体为君主立宪代议制。1962年8月6日现行宪法生效。近年来，牙政府正在努力推行政体改革，各党派在原则上达成一致，同意将君主政体改变为共和制，但在对共和体制的具体设想上存在严重分歧。人24、民民族党主张实行行政总统制，总统由民选产生；XX工党主张名誉总统制，总统由议会任命产生，基本保持现行议会民主制。XX是一个中低收入国家，旅游业、矿业、农业和新兴的信息技术服务业是牙国民经济支柱和外汇收入的主要来源。20世纪90年代中期，受亚洲金融危机和其自身泡沫经济的影响，XX经济走入了困境。2000年开始，XX经济开始回升，成为英属加勒比国家中第二大经济实体，仅位居特立尼达和多巴哥之后。为扭转90年代中期以来连续多年经济负增长问题，XX政府开始对经济政策进行大幅度调整，大力推行私有化，鼓励发展中小企业，积极吸引外资，经济开始出现缓慢增长发展势头。据统计，2008年，GDP(GDP at ba25、sic price)总值约为84.62亿美元，全国人口达2692400人，人均GDP约为3,143美元。第三章施 工 总 平 面 布 置3.1施工总平面布置项目经理部项目营地蓝图70m20尺柜40尺柜木料堆放钢筋堆放区碎 石水泥堆放木料加工钢筋加工区河 沙机械停放区24m发 电机 房混 凝 土 拌 合 区集装箱板房集装箱板房集装箱板房集装箱板房大门B大门A3.2临时设施安排3.2.1 施工用水:施工用水采用汽车运水至各施工工点蓄水池或水箱,采用水务部门供应工业用水。3.2.2 施工用电:路基防护工程、桥涵工程用电采用发电机自发电，照明用电采用当地电源。3.2.3 施工临时道路:充分利用既有横向26、道路，桥涵处予以改道满足通行要求，纵向占地线内修建机械设备通行道路。3.2.4 施工通讯:建立项目部信息管理系统，通过互联网进行信息往来。当地通信比较发达，临时通信采用无线通信方式解决。项目经理部主要工作人员配置移动电话，通过XX电信网络实现对外联络。各生产生活区采用无线通信相结合的方案，以保证经理部与各工作面的通信连续可靠，满足施工组织需要。3.2.5 现场实验室:NWA目前有一个中心实验室，进行原材料性能检测，提供有偿服务。本项目设一个简易工地实验室，配置一些小型试验仪器及工具，满足压实度检测、含水量检测、地基承载力检测、试件养护及强度检测需求。第 四 章 施 工 总 体 布 置4.1施工27、组织管理模式相应单位Xx公路工程局有限公司第五工程分公司作为具体项目实施单位，中港作为施工总承包单位对其进行管理。项目组织机构组建“XXChristiana发展道路项目经理部”，全权负责工程的实施、完成以及缺陷整修。项目经理部由项目经理、项目副经理、总工程师组成项目班子，下设工程技术部（包括工程管理、测量、实验和计量）、物资设备部、财务部、综合办公室等职能部（室）。项目经理部代表三公局向总包商负责，全面履行合同。项目经理部全权负责资源调配、生产指挥和控制、内外协调等工作，进行全面的工程施工管理工作。项目经理项目副经理总工程师物资设备部部部工程技术部财务部综合办公室路面施工队基层施工队桥涵防护工28、程施工二队路基专业爆破队路基土石方工程队桥涵防护工程施工一队项目经理部基本职责 项目经理岗位职责：代表三公局第五工程分公司全面履行工程承包合同，全面主持经理部行政管理工作，合理配置生产要素，推进管段工程有序加快，确保合同工期。总工程师岗位职责：全权负责项目技术工作，主持编制实施性施工组织设计和质量计划、创优规划，明确其技术保证和质量保证要求，加强施工过程的控制，负责最终检查和试验，组织工程竣工交付，技术管理工作达到标准化、规范化、制度化，无技术责任事故。副经理岗位职责：协助经理抓好施工生产，并按照施组设计落实分管工程的节点工期，确保总工期目标的实现，协调施工劳力、机械、物资的使用，不断优化资源29、配置。工程技术部职责：按照生产计划和施组安排，做好施工全过程的技术工作，解决技术问题及时果断，各种技术材料齐全，技术管理工作达到标准化、规范化、制度化、程序化，无技术责任事故。测量工作职责：全面负责全线的测量任务，确保及时准确，满足施工现场的需要。试验室职责：全面完成各项试验任务，正确填报各种试验报表和文件，并定期对仪器、设备进行检定及维护。计量支付工作职责：及时准确的进行计量支付工作和计划统计工作。物资设备部职责：负责项目材料物资的供求调配工作，负责本项目机械设备供应和管理工作，满足施工需要。财务部职责：负责本项目财务会计工作，根据项目生产需要，做好开立账户、成本核算、成本控制和季度、年度财30、务报表工作。综合办公室职责：负责协助项目经理做好项目的总体对外协调工作；负责项目内外文件的管理、项目重要商务谈判、活动的组织、翻译、记录工作；负责项目所需的生活物资、办公设备、行政车辆使用管理，需在国内采购的物资应集中计划，项目经理批准后报中交三公局第五工程分公司经营部成批购买。4.2施工总体安排根据本项目业主开工日期要求和当地分包、设备、材料资源状况，具体安排如下：1）路基石方爆破采取整体分包；土石方挖运、路基填方工程采取设备在当地租赁自主组织施工。2）涵洞、防护及排水工程： K0+140.118通道和两段挡墙工程(K0+90K0+139.1左侧、K0+80K0+134.64右侧)采用当地分31、包，其余1座通道、3座涵洞及防护排水工程从国内组织技术工人自行施工。3）路面基层采取购买成品料、租赁设备自行组织施工。4）路面沥青混凝土面层采取整体分包，经理部进行现场管理。第 五 章 施 工 总 进 度 计 划5.1节点工期目标本项目总工期329工作日1）准备阶段：2010年11月6日至2011年1月10日，为施工准备阶段，督促业主做好拆迁工作，陆续完成复核测量和施工水准点与控制网的建立，以及项目经理部与生活区与现场管理办公区的建设，项目经理部与生活区租赁房屋，现场管理办公区租赁土地，整平硬化后修建钢筋加工场、机械设备维修、设备材料堆场、供水水塔、供水供电管线等各项设施。2）路基工程：20132、1年1月10日至2011年8月7日，为路基、防护工程阶段，2011年1月10日至2011年1月29日完成路基的清表处理和填前碾压工序；护脚2011年1月20日开工，于2011年2月18日完成；挡墙也同时开工，于2011年4月29日完成全部工序；期间2011年1月10日至2011年2月23日完成K0+550-K0+660的挖方工作， 2011年2月24日至2011年5月9日完成K0+820-K1+053.417段的挖方工作，为K0+860-K0+950段重力式右挡墙开挖出工作平台，所有的填方工作在2011年1月10日与挖方同时开工至2011年6月8日完成；排水工程于2011年4月30日至201133、年6月8日完成；2011年6月9日至2011年8月7日完成拱形护坡工序，至此路基、防护工程完成。3）桥涵工程：本工程分2个工作面同时进行，其中一个工作面于2011年1月10日2011年2月18日承担K0+704.76涵洞的施工，工期为40工作日，本项工程紧接K0+449.216通道的施工，进度计划为2011年1月20日2011年2月28日，工期40工作日，随后接K1+050 HDPE管涵的施工，工期15工作日，2011年4月30日2011年5月14日，本工作面撤出。另外一个工作面， 2011年2月19日2011年4月19日进行K0+140.118通道的施工，随后进行K0+320通道施工，工时间34、计划2011年3月1日2011年4月29日。 4)路面工程：本工程总工期40个工作日，其中30cm级配碎石底基层计划工期为15天， 时间计划2011年8月8日2011年8月22日；20cm级配碎石基层计划工期15天，时间安排2011年8月23日2011年9月6日；5cm中粒式沥青混凝土，计划工期5个工作日，时间安排为2011年9月7日2011年9月11日；4cm细粒式沥青混凝土，计划工期5个工作日，时间安排2011年9月12日2011年9月16日。验收工作计划8个工作日，时间安排2011年9月23日2011年9月30日。5.2总体进度计划XXChristiana发展道路项目实际开工日期为20135、1年1月10日，但目前拆迁工作没有完全结束。如果受到拆迁工作影响，实施时间可能会推迟，因此所有项目的开始时间和完成时间将会顺延。进度计划图(见下页)第六章主 要 分 部 或 分 项 工 程 的 施 工 方 法6.1工程测量6.1.1 概述本工程拟采用全站仪定位布设测量控制网，为工程施工和监测控制提供符合精度要求的坐标网，分为平面和高程控制两部分，其主要用途：（1）为工程放样定线提供合乎精度要求的测量控制点，确保路线按设计精度贯通，使施工分段的各部分有效衔接成整体。（2）为施工监测提供长期稳定可靠的起始基准。6.1.2 控制测量总则根据业主提供的工程范围测区内有关GPS控制点等交桩资料，组织测量36、班组对控制网进行复测，对施工区段内地面控制网复测包括加密网点精密导线点、高程控制点等，并及时将复测结果报业主和监理工程师；整个施工过程中定期对地上施工控制网进行检验复核。高程控制测量基准点应布设在施工影响区外的稳定区，还要利于这些点之间定期检测稳定性；高程控制测量采用DZS3-1精密水准仪，按照工程测量规范标准执行。实测数据采集完毕，对其精度进行评定，满足要求后方可使用，后期施工中，加密点也按上述精度等级要求进行检测，检验其稳定性和变化。6.1.3 主要测量仪器和设备序号名称规格型号单位数量备注1拓普康全站仪GTS-750台1配套附件2北京博飞水准仪DZS3-1台1配套附件3对讲机摩托罗拉台337、6.2施工方法6.2.1 总体施工方案根据现场的调查和设计情况，主要工程为路基土石方开挖、土石方填筑、钢筋混凝土扶壁式挡墙、桥涵工程、路面工程。桥涵工程是本项目的关键控制工程，路基石方爆破是施工技术难点，由于项目较小施工安排组织是施工管理重点。施工队伍的安排本着专业化施工的原则，本标段投入路基专业爆破队、路基土石方工程队、桥涵防护工程施工一队、桥涵防护工程施工二队、基层施工队、路面施工队6个专业工程队，承担本项目工程施工。任务划分1）路基专业爆破队：全线挖方路基的石方爆破。2）路基土石方工程队：全线土石方运输及填筑工作。3）桥涵防护工程施工一队（当地）：K0+140.118通道和两段挡墙工程(38、K0+90K0+139.1左侧、K0+80K0+134.64右侧)4）桥涵防护工程施工二队（国内）：承担K0+320圆管涵、K0+704.76圆管涵、K0+449.216通道、K1+050 HDPE管涵施工、K0+450.766-K0+500左挡墙、K0+410-K0+444.266右挡墙、K0+860-K0+950右挡墙。5）基层施工队： 主线、E、F匝道、G连接线和平交道口的基层施工。6）路面施工队：主线、E、F匝道、G连接线和平交道口的沥青混凝土路面层施工。施工方案路基：爆破施工，分包给一个专业爆破队，配置浅孔钻一台，进行石方爆破施工；配置1台挖掘机开挖，并以4辆自卸车配合运土，近距离采39、用推土机施工，远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土场，靠近路床表面采用人工配合推土机施工，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成；配置一台推土机进行整平，一台振动压路机进行填方碾压。涵洞、通道、防护工程：工程施工采用工序流水作业施工方法，钢模板现浇施工，使用商品混凝土。基层面层：底基层、基层的级配碎石从碎石场进行采购，级配碎石采用基层平地机整平，并用压路机压实。路基工程施工方案项目位于多山地区，根据地质条件路基施工划分为两个施工队：路基专业爆破队、路基土石方工程队。路基填挖全部采用机械化施工，路基附属工程以人力施工为主。施工时，由路基土石方工程队先进行路基清表处理，经监理工程师40、检查合格后再进行路基的填挖施工，并做好路基边坡防护、排水设施的施工。挖方路基施工方案施工前的准备工作首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。 土石方开挖施工方法本工程主要挖方段为主线K0+820-K1+000段。1)路基场地清理路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师41、核查将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。2)路基土方开挖：开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水42、设施尽量与永久性排水设施相结合。路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以重型击实试验标准进行检验43、，其压实度均不应小于95，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。3)路基石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。本工程由于石质为石灰岩，石质相对较软，采用挖机液压破碎锤开挖。石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14d作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时，应严格按图纸要求及相关技术规范执行，并于爆破施工前28d交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平44、整度不大于200mm的表面（本项目不存在大爆破施工）。爆破方法：a.首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。b.用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按浅孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减小爆破时对边坡的扰动。临近建筑物的爆区在爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。c.钻孔前认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。d.装药前，要先检查每个炮孔的深度，调整单孔炸药量，注意45、起爆炸药的安放位置。e.装药后，要严格检查堵塞长度，根据检查结果，适当增减用药量。堵塞时，要注意选择合格的堵塞材料，堵塞捣固不能用力过猛，严防雷管脚线被破坏。f.敷设爆破网时，要特别注意雷管的方向，尤其是雷管与导爆索连接时不能反接。g.根据爆破破碎效果的需求，合理调整爆破参数。h.个别大块孤石处理：根据工程要求，爆后的岩块均作为路堤填料，因此，爆破后的个别大块岩石必须第二次解小，采用孤石爆破。i.爆破警戒区的确定：按爆破安全规程中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200米，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。j.爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机，装入大型自卸汽车运至填方地段。4)弃方46、的处理在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。5)质量控制要点：正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm保护层由人工从上至下顺坡修整。开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检47、查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。填方路基施工方案本工程主要填方路段为主线K0+400-K0+530和K0+660-K0+800。1）土质路堤填筑路基填筑施工工艺流程按 “施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检验签证路基整修”八个步骤进行循环作业，确保工程质量。施工放样：用全站仪恢复中线，放置路堤填筑边线、边桩，并用白灰标识填筑边界、卸土网格。路堤填筑：施工时，填料按网格法控制布料后，用推土机摊铺，平地机精平，分层压实，分层的最大松铺厚度不超过20cm，填筑至路床顶面的最后一层土压实厚度应大于10cm，用振动压路机在路基全48、宽范围内进行压实，每层填筑表面都做成向外的排水横坡，且每层填料的铺设宽度超出每层路堤的设计加宽30-50cm。压路机无法压实的地方，利用机夯、气夯或其它有效夯具进行夯实。当路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填筑地段应按11坡度分层留台阶。为避免路面产生横向裂缝，填挖结合部、施工标段及分段作业交界处，应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m。 路基压实度要求 （见下表） 项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）上路床0-3095下路床30-8095上路堤80-15094下路堤15092压实度检测：采用灌砂法进行检测。整修成型：路堤填筑完成，按设计或监理的要求先做好49、路面排水设施和附属工程施工后，对路基进行整修，确保路基各要素符合设计和规范要求。2）石质路堤填筑 技术要求石质路堤填筑仍按“八流程”的工艺流程组织施工，但施工过程中注意下列事项：a.石料选用：（见下表）路基填料最小强度和最大粒径要求 项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）上路床0-30610下路床30-80410上路堤80-150615下路堤150以下415b.压实设备及检测方法：压实时，采用大功率推土机和重型振动压路机碾压；检测时，采用沉降量法进行检测。施工方法填筑时，采用水平分层、纵向分段，先低后高，先两侧后中间，填筑后先用大型推土机整平，表面不平50、处用细粒石找平；碾压时先两侧后中间，左右行重叠0.4m，前后段重叠2m。特殊地段施工时做好路基护脚、护坡的施工，边填筑石料、边填筑边坡两侧包边土或碎石土、块石码砌，保证墙后的压实度达到设计要求。路堤填筑全部完成后，对路基进行整修，确保路基各要素中线、高程、宽度、平整度以及横坡、压实度均符合设计和规范要求。 桥涵台背、挡墙台背施工方案1）桥涵台背、挡墙台背填筑施工方法桥涵台背回填施工采用碎石土填筑，为避免路基对涵洞两侧压力不均匀，在涵洞每侧不小于2倍孔径的宽度范围内，用碎石土由两侧分层、对称、水平填筑并夯实，每层不超过20cm，采用打夯机进行夯实。回填台背时，应将已成路堤挖出台阶，然后分层进行填51、筑。当涵洞顶部填筑厚度小于1m时，不得用重型压路机碾压，要采用小型压路机和打夯机压（夯）实。涵洞顶部填土不到1m时，严禁施工机械通行。挡墙墙背填料施工时，墙后应优先选择渗水性良好的沙土、碎石土进行填筑，墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面坡应符合设计要求，墙后1.5m范围内，不应采用大型机械进行碾压，为防止破坏墙体，应采用小型压实机械碾压，分层厚度不应超过20cm。2）构造物两侧路基压实度要求一览表 （见下表） 两侧路基范围构造物型式底部长度（m）上 部 长 度 （m）备 注桥 梁桥台高度桥台高度+搭板长含台前溜坡，溜坡需超宽0.5m压实通 道2B2B+搭板长（2B+4.00）B-通道宽度（m52、）括号中为暗通道涵 洞22+4.00-为管径或涵洞宽度（m）表列路基范围内的路基填料要求：路堤中部全部采用碎石土填筑，其余部位同一般路基。其材料的CBR值除路床顶面以下30cm大于6以外，余均要求大于4，压实度应比一般路基相对应层位的压实度提高两百分点（路床除外）。弃渣的综合利用本工程我们将通过对弃渣的检验和检测，综合利用，实在是不能使用的再弃之。尽量减少弃方对环境的污染和破坏，减少水土流失，保护好环境。能用的耕植土，在施工前期将其储备起来用于后期的路基绿化、弃土场绿化、临时用地复耕等，严格按设计图要求进行施工。 防护和排水施工方案1)挡土墙施工施工准备应清理挡土墙墙址及施工需用的场地，铲除有53、机杂质和树根草丛，并碾压平整，合理布置堆料场地。路堑式挡土墙的内侧路基边坡，应清刷整齐、干净并注意边坡的稳定性。施工前应做好施工场区的地面排水，完善设施，避免地面排水不畅，影响工程进度，造成地基渗水破坏。做好建筑材料、生产物资供应渠道的准备，避免生产环节的不连续，造成工程延期和质量事故。所有建筑材料的质量必须符合相关标准的规定，满足工程设计要求，分别堆放，及时对施工需用材料进行检测，不合格的材料不得在工程中使用，确保工程质量达到规定标准。 重力式挡墙基坑开挖采用挖掘机开挖配合人工爆破，基础施工前，将基底表面风化、松软岩石等不适宜材料清除。挡墙采用大块模板支立，混凝土采用商品混凝土，吊车配合提升54、斗浇筑，插入振动器振捣。重力式挡墙采用C20片石混凝土浇筑，每隔10-15m设置宽2cm的沉降缝，缝内填塞沥青木板。墙身设置80mmPVC排水管，排水管垂向间距1.5m，纵向间距2m。挡墙完成后，在常温下采用覆盖洒水养护。扶壁式挡墙 a.扶壁式挡墙混凝土以采用C30商品混凝土浇筑，墙身设置80mmPVC排水管，按间距32m梅花状布置。 b.扶壁的浇筑与墙身同步进行，分层浇筑振捣。对于扶壁式的扶肋考虑支模时支撑的需要，在底板上应设置预埋钢筋或预埋件。 c.混凝土的浇筑为考虑施工方便挡土墙浇注分二次进行，先浇底板(趾板和踵板)，然后再浇立壁。对于墙身立壁的主筋可考虑预留钢筋，采用电弧焊焊接;如墙身55、立壁较低时可与底板钢筋一次绑扎到顶，并可在墙身两侧搭以支架，将竖立钢筋临时稳固，便于施工。底板应作施工缝处理并待混凝土强度达2.5MPa以上时，方可进行凿毛、冲洗及安装立壁模板、钢筋焊接绑扎等工序。 混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣棒插入时应避开钢筋，距离模板5-10cm，振捣点间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm，每一处振捣完毕应边振捣边徐徐提出，振捣棒振动每一部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在振捣混凝土时应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化，不得使钢筋发生位移、跑模和漏浆现象。浇筑混凝土时，56、施工人员应另置脚手平台。脚手平台的支撑、固定均须和主体的模板和钢筋分开，不得互相连接。d.混凝土的养护混凝土浇筑成型后及时养护，混凝土外露面一般采用覆盖洒水养护，浇水时严禁用水泵喷浇，防止破坏混凝土。养护需确保混凝土始终湿润，不得使砼干燥或呼干呼湿。一般至少养护7天以上，在养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。2）拱形护坡工程坡面整修按照边坡坡度、基础高程等数据固定样板挂线，清刷表面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，按照设计尺寸开挖基槽，坡面整修符合规范要求时，方可进行下道工序施工。测量放样按设计图纸对拱形骨架轮廓进行放样，并用钢尺对基槽开挖位置准确定位。拱形骨架基槽及护脚基础开挖57、拱形骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为35cm。拱形骨架基础开挖后，施工人员对护脚基础进行准确放样撒线，护脚深度60cm，宽46cm。镶边石镶边石采用C25水泥混凝土集中场地统一预制，吊装到施工现场安装，并采用M10号水泥砂浆砌筑与勾缝，直镶边石的尺寸为49.5*35*5cm,弧形镶边石长宽厚与直镶边石相同，半径（内边）1.25m。砌筑拱圈拱圈采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑，骨架采用挖槽法施工。拱圈直径2.5m。拱圈两层骨架时，自下至上进行施工，防护路段剩余长度不足砌筑一个拱圈时，该部分采用浆砌片石。3)护脚工程护脚施工时，先对路基刷坡整修，再放样开挖基槽58、，基底夯实后，砌筑片（块）石基础、墙身，保证护脚埋深满足设计要求，墙体砌筑应采用水平错搓、竖向压缝的方法进行砌筑。砂浆必须饱满，不得有孔眼；压缝要标准，不得有通缝。片石挡土墙的外表面应用砂浆勾缝，缝的宽度基本一致，缝的布置均匀。砌体每隔1015m设一道2cm宽的沉降缝，缝内用沥青木板。4)排水工程在施工前，应先按不同的排水方式进行测量放样，对照地形向排水设计图纸逐桩核对，若发现水流不畅，则做适当调整。开挖沟槽，清理基底并按规范及设计要求进行处理。砂浆及砼配合比按设计给定标号，由工地实验室现场取样进行检查。砌筑时按伸缩缝分段施工，伸缩缝用沥青麻筋填充，进行防水处理，砌筑时按设计铺设砂砾垫层并捣实59、。沟体砌缝砂浆应饱满，沟身不得漏水，勾缝一律采用凹缝。坡顶截水沟应先于路基开挖前施工，边沟或排水沟施工时应注意预留与急流槽的接口。在施工过程中，必须注意与涵洞、防护工程等的紧密衔接，保证路基安全稳定，水流畅通。沟槽可根据实际地形作适当调整，并且与当地农田水利工程紧密结合，以保证路基的稳定性，避免农田失灌和冲毁。排水沟槽砌筑施工完毕，应由专人负责洒水养护，养护时间不得少于七天。路面工程施工方案底基层、基层施工方案1)施工方法施工准备：首先进行施工放样，对已经施工地段进行检查、验收，经监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。中、边线恢复及卸料网格放样：用全站仪恢复中线、边线。根据施工宽度、每层虚铺60、厚度、每车运填料数量及松铺系数，计算每车填料的堆放间距，再放置卸料网格，并用白灰洒线标识，在路基两侧设指示边桩，标明每层材料施工的厚度。填料运输及摊铺：用自卸车运输底基层、基层混合料，并按要求卸在卸料网格内，然后用推土机粗平，用平地机精平，再用压路机静压一遍，使表面平整。碾压：平地机摊铺完毕后，振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（静压、遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压，压至无轮迹为止。碾压过程中，随时检测压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机倒车换挡61、要轻且平顺，不要拉动底层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。压路机碾压时的建议行驶速度，第12遍为1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证级配碎石层表面不受破坏。路面的两侧应多压23遍。横缝设置：级配碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是通道，在62、其两边需要设置横缝。横缝的处理方法：第一段摊铺后预留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和后进行碾压，当含水率较低时应适当洒水进行碾压。2)级配碎石级配范围（见下表） 级配碎石级配范围IEVE SIZES筛孔尺寸（mm）最大尺寸Su底基层（%）基层（%）7510037.590100100196080801009.5456555804.76305040602.430501.20.6103015300.30.075515515沥青砼面层施工方案1）施工准备严格按照设计及施工规范要求对原材料的各项指标进行试验，符合要求并经监理工程师批准后方可投入使用。施工前需针对铺筑段特点63、结合设计要求向作业班组作技术交底，使其明确质量标准。在主线两侧距路面边缘处，测放每10m的测点，作为摊铺机摊铺宽度的控制线，并在摊铺机方向的左侧洒设距边线1.0m的白灰线，以指示摊铺机的行走方向。2）沥青混合料配合比设计施工前根据混合料指标设计配合比，施工过程中加强检测和试验工作。3）沥青路面施工工艺(见下页)沥青路面施工工艺框图摊铺机组装施工准备试验段混合料运输摊铺机调试基层检验验收试验段摊铺与碾压全面质量检测试验段总结报告培路肩、安装路缘石拌制沥青砼测量放样沥青混合料运输沥青混合料摊铺混合料碾压成型检测验收开放交通4）沥青混合料的拌制沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。64、混合料沥青用量：控制在生产油石比-0.1%、+0.2%。沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合XX有关环境保护、消防、安全等外，还应注意各种矿料应分散堆放，不得混杂，集料（尤其是细集料）、矿粉不得受潮，须设置防雨顶棚储存。沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理65、并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高1015，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10。沥青混合料的施工温度控制范围见下表。沥青混合料的施工温度（70#）（） 沥青加热温度155165矿料温度175185混合料出厂温度160170 超过190者废弃混合料运输到现场温度不低于150摊铺温度不低于140，低于130作为废料初压开始温度不低于130碾压终了温度不低于70拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼66、的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。 矿料级配与生产设计标准级配的允许差值0.075mm 2%2.36mm 4%4.75mm 5%每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。混合料不得在储料仓中储存过夜。5）沥青混合料运输运输采用自卸汽车。混合料装车前，车67、周壁需喷洒一层油水混合物(油：水=1:2)。运往工地过程中防止车轮污染，运输车辆必须用蓬布进行覆盖，且不得中途停车，以确保混合料摊铺与碾压温度符合要求。6）摊铺沥青混合料摊铺采用摊铺机摊铺，下面层按基准线行驶控制高程、并有足够的功率推动运料车前进，具有可加热的振动熨平板及振动夯等初步压实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。下面层摊铺时，摊铺机按基准线行驶来控制高程、横坡度，明显高低不平的地方在下面层时用人工筛洒细料找平，将其平整度严格控制在规范要求的范围以内。沥青路面一次摊铺成型。摊铺机摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。拌和站拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合。机械摊铺过68、程中，不用人工反复修整，但当出现以下问题时：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整等，在施工人员专门指导下认真调整、局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如属摊铺机本身原因导致缺陷，及时停止摊铺，找出原因，尽快改进完善。7）沥青混合料的压实成型碾压分三个阶段进行：初压、复压、终压。初压采用双钢轮压路机静压，复压采用双钢轮压路机振压和胶轮压路机揉压，终压采用双钢轮压路机静压封面。碾压从路肩向线路中心进行，在曲线超高地段，由曲线内侧向外侧进行，并注意行驶路线和压轮重叠宽度。三阶段碾压连续完成，不得中断。压路机碾压速度（km/h）压路机类69、型初 压复 压终 压适 宜最大适 宜最大适 宜最大钢轮压路机1.5-232 .5 -3.552 .5 -3.55轮胎压路机-3. 5 -4.584-68振动压路机1.5-2（静压）5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾70、压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。应向压路机轮上喷洒或涂刷含有植物油隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。8）横向接缝处理横向施工缝采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动15-20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。如用其他碾压方法，应保证横向接缝平顺，紧密。应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m直尺测量确定。透71、层、封层、粘层施工方案1)粘层、封层、透层粘层及透层施工前，对沥青的喷洒工作面予以清扫，确保整洁无尘埃，对于清除不掉的水泥砼浮浆等，可用镐细凿并清扫后喷洒。采用沥青洒布机进行均匀喷洒，喷洒的用量和稠度通过试洒确定。沥青喷洒要均匀，没洒到的地方可用手工洒布机补洒，多的地方用人工清除。封层采用单层表面处治铺筑，沥青采用改性乳化沥青，石料采用S14型，石料用量为5-8m3/1000 m2，改性乳化沥青用量为1kg/ m2。粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h小以内喷洒。洒布沥青材料的气温不低于10，风速适度。浓雾或下雨不施工。透层沥青浇洒完后,如不能立即铺筑沥青面层，而需开放交通时，立即撒布用量(2-3)72、m3/1000m2的石屑或粗砂，并用轻型压路机碾压一遍。施工完毕后封闭交通，严禁车辆行驶，避免污染。6.2.7 桥涵工程施工方案通道工程施工方案1)施工放样开挖前用全站仪放出涵轴线，然后根据测放的轴线用白灰撒出开挖线及基坑底边线。以后每道工序开工前都用全站仪精确测放涵洞墙身轴线。2)基坑开挖采用挖掘机开挖基坑，坑壁边坡坡比1:1，基底宽度每边比基础宽出0.5m。在挖至基底设计高程2030cm时，改为人工开挖，以防止扰动基底。坑底采用集水坑排水。在坑底基础范围外设置集水坑，并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，用潜水泵排出坑外。挖至标高的基坑，及时检查平面尺寸、高程、基底承载力均符合要求后，73、立即进行砂砾垫层施工，不得使基底长期曝露。若有超挖的现象，用砂砾补至设计高程，不得用土填补。3)砂砾垫层基坑检测合格后，立即开始垫层施工。垫层砂砾必须具有良好的级配，不得有离析现象。垫层铺筑时应摊平、振实，垫层宽度不小于设计规定。4)钢筋工程在临时设施场地内设置钢筋加工棚，进行钢筋下料及加工成型。各种钢筋都须有出厂质保单和试验报告单，进场后除外观检查外，同种、同厂家的钢筋应每60t为一批取三组试件分别做拉伸、冷弯、可焊性焊接性能试验，合格后方可使用。钢筋的存放在经硬化的场地上并架空放置，做好遮雨防潮工作。使用的钢筋应保持表面清洁，无油渍及锈蚀。钢筋接长采用双面搭接手工电弧焊，焊接由取得职业资格74、证书的专业焊工施焊。焊接先试焊，合理选择焊接参数。钢筋搭接长度5d，焊缝宽0.7d，深0.3d。焊接接头以每300个同类型为一试验批抽样，做机械性能试验。下料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料单，确保钢材品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按编号分批堆放，防止使用混淆。箱涵钢筋分三次绑扎成型：即在基础砼施工完毕具有足够强度后，首先绑扎底板及侧墙预埋钢筋；绑扎前先根据设计的钢筋间距用墨线放出钢筋位置后再进行钢筋绑扎。底板混凝土浇筑后第二次绑扎墙板钢筋，顶板模板安装后第三次绑扎顶板钢筋。并注意将钢筋接头交错分布，保证同一钢筋接头长度区段内钢筋的接头50%。钢筋保护层用砂浆垫块控制，用于侧墙的砂浆垫块应75、埋入铁丝，以利绑扎。每次钢筋绑扎成型后，请监理工程中检查隐蔽工程后支模浇筑混凝土。侧墙钢筋绑扎时，采用活动脚手架。顶、底板钢筋的上、下层采用马凳型钢筋来控制，侧墙内外层用拉结型钢筋来控制。5)模板施工 箱涵模板采用面积1m2以上的定型钢模，箱涵内翼腋角也用定型角钢模来控制。箱涵侧墙在底板砼强度达到设计强度70以上方可立模浇注，侧墙模板采用串心螺栓来控制内外模的间距，串心螺栓用14圆钢制成，箱涵顶撑采用48mm钢管，每孔呈3行排列，支撑下端应安置在槽钢上，使应力分散，防止混凝土受损，上端应用支垫木托住钢模，支垫木和钢管接触处应焊接10cm10cm1.5cm的小钢板，免使垫木受剪力破坏，沿涵洞纵向76、每隔5m采用剪力撑固定，使内部钢管支架形成整体。外模的斜撑应撑在土体上，撑角处应打入木桩。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手相连接，防止因其他振动造成模板松动。 接缝采用双面胶带缠缝，以确保接缝平整严密，不得出现错台及漏浆现象。采用新机油做脱模剂，以保证砼表面洁净美观。6)混凝土施工混凝土的供应本工程的混凝土采用商品混凝土。混凝土的浇筑箱涵混凝土分3次浇筑，第一次浇筑10cmC20/25砼基础，用平板振动器振捣密实。第二次浇箱涵底板砼。浇筑时应同时向前推进。混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣棒插入时应避开钢筋，距离模板5-10cm，振捣点间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，插入下层混凝土577、-10cm，每一处振动完毕应边振动边徐徐提出，振捣棒振动每一部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在振捣混凝土时应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化，不得使钢筋发生位移、跑模和漏浆现象。浇筑混凝土时，施工人员应另置脚手平台。脚手平台的支撑、固定均须和箱涵的模板和钢筋分开，不得互相连接。混凝土的养护混凝土浇筑成型后及时养护，混凝土外露面一般采用塑料膜覆盖并定时浇水湿润，浇水时严禁用水泵喷浇，防止破坏混凝土。养护需确保混凝土始终湿润，不得使砼干燥或呼干呼湿。一般至少养护7天以上，在养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。778、)变形缝变形缝宽2cm,中间夹放涂沥青浆膏木板。变形缝在顶板、底板上面和侧墙外面设46cm的槽口，涵底板变形缝的顶面不设油毛毡，用沥青麻絮塞紧再灌注热沥青；顶板及侧墙变形缝槽口先用沥青麻絮塞紧再铺三油两毡。 变形缝在涵身中部连同基础设置一道，然后向两侧每隔45米设置一道。8)锥坡将坡面夯实整平后方可开始铺砌。石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽20mm。砂砾垫层厚10cm，M7.5浆砌片石厚30cm。圆管涵施工方案1）基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，待机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，人工修整边坡，开挖剩余30c79、m后的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。2）基础施工：基底处理砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，分层进行填筑夯实，砂砾不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，级配较好，施工前先做好砂砾的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。浆砌片石基础、护拱、U型漕、隔水墙圆管涵基础、护拱、U型漕、隔水墙砌筑时，严格按照图纸规定施工。砌体质量要符合以下规定：a.砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。b.浆砌石必须用挤浆法（先铺浆，再将石块放入挤80、紧，垂直缝中应挤入1/31/2的砂浆，不满部分再分层插入砂浆）分段砌筑，不准使用灌浆法，每段砌筑高度不大于120 cm，分层水平砌缝应大至水平，段内各砌块的灰缝互相错开，灰缝饱满、密实。石质基础先铺砂浆，岩石空隙处，先堵塞砂浆，再用小石块插塞，使基础大致平整。c.较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。d. 镶面定位石表面应较平整且尺寸较大，并稍加修整，砌于转角处的较方正，三面平，相邻面约垂直，高度大致相等，定位行列与腹石之间，应互相交错连接成一体。e.上下两层之间必须错缝，错缝距离不得小于8cm，杜绝通缝。f.砌缝不大于81、2cm，且无干缝、死缝。 3）涵管预制：由专业厂家按设计图纸集中预制,质量合格后我方购买运输工地。4）管节运输与装卸：运输管节的工具，根据道路情况和设备条件采用自卸汽车，管节的装卸采用8T汽车吊。在装卸和运输过程中每个管节底面要铺稻草或30-50cm砂垫层，使受力均匀，边围用木块圆木楔紧，稻草护边，并用绳索捆绑固定，防止管节滚动、相互碰撞而破坏。5）管节的安装管节安装采用现场吊装，在垫板上滚动至安装位置前，转动90使其与管涵方向一致，略偏一侧，在管节后端用木棍拔动至设计位置，然后将管节向侧面推开，取出垫板再滚回原位。管节在对头拼接处的缝隙填塞沥青麻絮，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞，外82、面用涂满热沥青的油毛毡包裹两圈，油毛毡宽度为15.24cm，包裹方法：在现场用热沥清逐层粘合在管外壁上接缝处，外面在全长管外裹以朔性粘土。6）跌井、一字墙施工跌井采用C25片石混凝土、一字墙基础采用C20混凝土、墙身采用C30混凝土，按照设计尺寸定出附属结构物边线，拉好控制线，搭好施工模板及脚手架，模板采用组合钢模板。砼施工必须分层浇筑，每层厚度控制在25cm左右，振捣采用插入式振捣器，作业时振捣器和模板之间要保持一定距离，一般为10-15cm，振捣棒须由专门的技术工人操作，振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞，棒要垂直插入混凝土，并要插至前一层83、混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50100mm，且待砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦时棒才允许拨出。7）养护砌体工程与混凝土浇筑成型后及时养护，外露面一般采用塑料膜覆盖并定时浇水湿润，浇水时严禁用水泵喷浇，防止破坏混凝土。养护需确保混凝土始终湿润，不得使混凝土干燥或呼干呼湿。一般至少养护7天以上，在养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。第七章资 源 配 置 计 划7.1分包工程计划1）由于石方爆破涉及炸药安全使用，需向当地警察局等多家部门申请程序较为复杂。故考虑选用当地分包商负责爆破、经理部负责装车外运的模式，进行石方开挖路基施工。2）根据开工时间84、要求国内机具、材料供应不能到位，为了保证桥涵、防护工程施工进度，降低工程成本，选择当地较为成熟的分包队伍对K0+140.118通道和两段挡墙工程(K0+90K0+139.1左侧、K0+80K0+134.64右侧)进行分包。如果施工进度较快则考虑更多的分包。3）沥青混凝土面层的施工，该项工程量比较小，后续工程比较分散，考虑该项目整体分包。沥青路面的拌制、运输、摊铺及碾压全部由当地分包商负责组织，避免我方大量投入路面机械设备而引起前期资金的投入和成本的增加。7.2人力资源需求计划如下表：项目经理部人员进场安排表序号职 务人数工 作 期 限备 注进场出场1项目经理110年9月8日11年10月第一批285、项目总工110年9月8日11年10月第一批3项目副经理110年10月25日-11月5号11年10月第二批4测量工程师110年10月25日-11月5号11年10月第二批5技术员310年10月25日-11月5号11年10月第二批6物资设备部部长110年10月25日-11月5号11年10月第二批7物资设备采购员110年10月25日-11月5号11年10月第二批8办公室主任110年10月25日-11月5号11年10月第二批达9翻译210年10月25日-11月5号11年10月第二批10厨师110年10月25日-11月5号11年10月第二批11工程部长110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批86、12工程师110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批13试验工程师110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批14财务部部长110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批15会计110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批16厨师110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批17医生110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批小计2018外籍试验工程师110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批19外籍工程管理工程师110年12月25号-11年1月5号11年10月第三批小计2现场工人及其他人员进场安排表序号职务人数工 作 期 87、限备注进场出场1路基工程510年12月25号-11年1月5号11年6月2路面工程1010年8月4号-11年8月13号11年10月3技术工人（桥涵工程）1010年12月25号-11年1月5号11年7月4防护工程810年12月25号-11年1月5号11年8月5排水工程511年5月20号-11年5月30号11年7月6机修技师210年12月25号-11年1月5号11年10月7电工110年12月25号-11年1月5号11年10月8厨师210年12月25号-11年1月5号11年10月9路基工程1010年12月25号-11年1月5号11年6月当地雇工10普通工（桥涵工程）2010年12月25号-11年1月588、号11年7月当地雇工11防护工程1010年12月25号-11年1月5号11年8月当地雇工12排水工程511年5月20号-11年5月30号11年8月当地雇工13杂工310年12月25号-11年1月5号11年10月当地雇工14机修技师510年12月25号-11年1月5号11年10月当地雇工15厨师210年12月25号-11年1月5号11年10月当地雇工16保安610年12月25号-11年1月5号11年10月当地雇工17门卫210年12月25号-11年1月5号11年10月当地雇工18清洁工210年12月25号-11年1月5号11年10月当地雇工总计1087.3设备使用和调遣计划（如下表）：机械设备及89、周转材料使用时间安排表序号机械名称规格单位数量机械设备使用时间备注路基工程机械设备1挖掘机ZX250H-3F台12自卸车15T台53推土机SD22台14振动压路机CA25台15平地机PY190台16洒水车16000L/YGJ5221GSS台17装载机Z50台28空压机XAVS196Dd台29风动凿岩机YT28台6桥涵工程机械设备10弯曲机台111切割机台112对焊机UN-100台113气割设备台114钢筋加工设备台115电焊机台416汽吊车16t台117小型货车台118木工设备套119砂浆搅拌机台220滚筒搅拌机台221农用车北京怀柔金刚122台1其他机械22发电机组200KW台223加油车辆90、1周转材料24组合钢模板90cm1.5cm平方米2000组合钢模板30cm150cm5.5cm平方米200十字卡子个1500转卡子个2500接头个200架子板长4米,厚6公分块70丝杠（配套螺母300个）18-1米个100接头螺丝16-0.5（高强）个2007.4材料采购计划主要材料进场计划表序号材料名称单位数量2011年123456 78 9101c25水泥混凝土m444.9 444.9 2c30水泥混凝土m2309683590230 2255783光圆钢筋t0.7 0.74带肋钢筋t289.811325.4 38 45.4 68 5型钢t2.5 2.5 7合金钻头个1332.0 1332891、组合钢模板t11.9 11.9 9油毛毡979.0 979 1032.5级水泥t880.1 324.6555.1 11硝铵炸药kg9715.8 19431943 1943 3887 12导火线m25778.6 51565156 5156 10312 13普通雷管个19820.0 39643964 3964 7928 14汽油kg1769.2 200200 200 200 200.0 200 200 200 169.2 15柴油kg148855.4 16540165401654016540165401654016540165401654016砂m3730.224324324317中(粗)砂m3392、416.212812135主要材料进场计划表序号材料名称单位数量2011年123456 78 91018片石m31468550917.519碎石(1.5cm)m31024.11024.120碎石(2.5cm)m31283.41283.421碎石(3.5cm)m32445.42445.422碎石(5cm)m34539.54539.523碎石(6cm)m31678.11678.1244cm细粒式沥青混凝土m3742.68742.7255cm细粒式沥青混凝土m3929.9929.97.5现金流量计划资金流量计划表时间临时设施费管理费人工费机械费材料费其他费用本期小计累计准备阶段2469200192693、872000043960724396072施工阶段2011.110000134782961320648792041715645037867134305115303772011.21000051782261320639493226783604169394631259161616362011.31000051782269989229309124530653558544329724204913602011.41000051782269989228609226818143959374591557250829172011.5100005178226518533531262480505415934442994、240295121572011.61000051782252930028970321893493659343902108334142652011.7100005178223451202537032292873555601711492351257572011.81000051782232030420470329394193579344350182394759392011.913141011478922034792301731450274377528354075643016695合计268061080473474676252279344321273637354540643016695第 八 章质 95、量、环 保、安 全 及 职 业 健 康8.1质量计划质量管理目标1）本分包工程质量标准双方约定为：执行总包合同相关规定2）无重大质量事故。质量管理制度质量计划制度1) 项目质检工程师应根据每月的生产进度计划,编制“月度质量计划表”，明确列出需要质检工程师检验的主要的质量控制点和检验内容与依据，并实施。2) 月度质量保证计划由专职质检工程师组织编制,工程管理部经理审核,总工审批。3) 主要内容: 上月质量管理工作的情况分析。 本月各新开工分项工程的质量特征值允许偏差。该偏差允许值应同时满足合同文件的技术规范及相关标准的规定，按分项工程列表。 本月各新开工分项工程质量特征值偏差的控制方案/作业指导96、书。 本月各新开工分项工程的混凝土设计配合比及各种原材料质量要求。 本月质量（原材料、半成品、成品）的检查、检测计划。 本月应增加的检测设备及人员计划、检测设备标定计划、检测人员培训计划。工序质量检查制度1) 工序质量检查严格按照“三检”（自检、互检和交接检）制度执行。2) 项目质检工程师须按照“月度质量计划表”，对工序主要的质量控制点进行检验，并按要求填写记录。3) 严禁不合格品转序。检验发现的不合格品按“不合格品的控制”要求处置。质量大检查制度1) 每月由项目质检工程师组织以总工程师为首的质量检查小组对内、外业进行一次全面检查。2) 由项目质检工程师编写“项目月度质量大检查情况通报”和“工97、作指令（整改和处罚通知单）”经项目总工审核、项目经理签批后，发放部门和作业队。3) 项目质检工程师应跟踪整改情况，验证整改效果，并保存其记录。工程质量例会制度1) 每月至少召开一次，可与生产例会同时进行，也可单独开。2) 各方对质量工作的汇报及建议意见。3) 确定下期质量工作要点。不合格品控制制度1) 对施工过程中发生的不合格情况，项目质量领导小组进行分类鉴定，不合格品分为一般不合格品和和重大不合格品。一般不合格品：在施工中出现超过规范要求偏差，或不按规定的施工工序进行施工，造成的不合格品，通过一定的处置措施或缺陷修补达到合格的。重大不合格品：施工中发现严重超出规范要求偏差，或未按正常规定的工98、序进行施工的，造成的不合格品，处置工程量大、复杂或无法修补只能报废处理的。不合格品的标识：施工中和产品采购中发现不合格品之后，项目技术管理部门和项目物资设备部对其状态进行标识，在相应的验证记录（不合格品报告）中予以记录，并及时的进行隔离或清除出场。2) 不合格品处置方式 采取返工处理等措施，消除不合格。 降级使用，或改做他用。 拒收或报废处理。3) 质检工程师应根据实际情况对不合格品的处置活动填写不合格品报告。不合格品报告内容包括不合格品情况的描述、相关标准及不合格品简图、不合格品处置小组评审处置意见、不合格品处置实施情况、工程管理部对不合格品处置实施的复检意见。以上内容作为质量记录保存，作为99、以后竣工资料的一部分存档。质检资料管理制度1) 质检资料要设专人管理。2) 要做好施工原始记录及各道工序的质检资料及工序施工照片等的收集、整理。3) 所有的资料上报要及时、准确、齐全、完整，对于不符合要求的资料，质检组将一律给予退回重处理。4) 所有原始记录或质检资料中采用的表格均以统一要求的表格为准，所有用自制表格填写的资料，将视为无效资料。5) 资料的填写必须书写工整，字迹清楚，并一律使用黑色墨水填写，严禁使用圆珠笔或铅笔填写。同时资料要保持整洁，不得出现有墨团、涂改现象。6) 每道工序自检完毕，要认真整理好各种原始施工、质检资料，并报监理工程师签证后，集中存入资料室进行归档、管理。7) 100、资料申报要严格遵循监理程序，即现场签认施工原始资料及质检资料。资料未经监理工程师签认前，不得进行下道工序的施工。8) 所有资料必须根据实际施工、检验情况，按照合同如实填写。 9) 所有资料中涉及到的签名，一般由本人签字和授权人签名。10) 所有资料均要按要求进行整理，不符合要求的，资料室有权拒收，待重新整理合格后，才能进行归档。不按规定改正的，资料室将不再受理其资料事务。11) 资料室所有进出资料，一律要求进行登记并签认。12) 资料中涉及到施工图纸的，一律要采用A3纸。项目质量奖惩制度1) 对工程质量工作中做出突出贡献的施工班（组）及相关人员应给予荣誉及适当物质奖励。2) 对在施工中造成不合101、格品的分包商或班组，项目部对相关责任人给予经济处罚，并根据情节严重程度给予行政处分。质量管理组织体系1) 质量管理组织体系框图项目经理总工程师 项目副经理物资设备部工程技术部试验、质检、测量材料工程师桥涵工程质检员防护、排水工程质检员路基、路面工程质检员项目质量管理职责1） 项目经理职责组织研究工程承包合同和工程前期技术方案，明确项目目标，掌握工期、质量、成本、安全、环保等基本要求。组织制定和审查项目计划、施工图设计、施工技术方案、施工组织设计等各项工作。组织员工开展技术培训工作，建立与当地业主、分包队伍的技术交流和合作。负责与业主往来各种文件的签认工作，负责决策项目的重大事务，主持生产调度会102、议，解决各种重大问题，决定各种应急方案。2）质量领导小组职责贯彻执行项目合同文件、技术规范、规程、质量标准，并监督施工执行情况。审核批准质量计划，定期组织对质量计划进行修订，补充。对重大质量、技术方案进行讨论确定。研究确定质量管理办法、质量责任分工。对重大质量事故和重大不合格产品进行研究评审处理。3）工程技术部负责图纸会审及编制实施性施工组织设计、制定施工方案、施工技术交底、竣工资料编制。深入施工现场，指导施工及解决现场施工技术难题、制定处理工程质量事故的技术措施。积极推广符合合同要求的新技术、新工艺、新材料的应用，以确保施工质量、提高工效、节约施工成本。积极、及时与监理沟通联系，确定重大变更103、设计和施工技术改进的措施。4）质检人员制定质量计划，负责监督各施工作业队严格执行合同与技术规范、施工工艺要求、作业指导书中关于工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实。深入施工现场监控工程质量动态，配合监理工程师工作，帮助各作业队解决施工中遇到的技术、质量问题。负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况。5） 测量人员负责整个项目的测量工作（包括配合施工监控、专题研究等的测量工作）。6）试验人员制订本工程各有关试验项目的试验检测计划，组织和部署具体技术检测措施;负责工程材料的检测工作，确保工程的施工质量和材料质量;提供原材料及结104、构施工情况的质量分析，供项目管理层及时掌握工程质量动态，采取有效措施，保证工程质量。施工质量保证措施质量保证体系框图（见下页）项目安全质量室按ISO9001标准建立质量管理体系技术保证质量管理保证思想保证施工保证经济保证加强技术培训建立完善的技术管理制度精心组织、合理安排强化监控、突出重点经济责任制制定奖惩制度完善计量手续签定包保合同原材料品质保证配套齐全的机械设备和测试仪器精干高效的项目部和专业化施工队伍原材料品质保证推广新技术、新工艺、新材料岗位培训、技术交底执行现行公路工程相关标准建立健全完善的质量管理体系与管理制度队专职质检工程师质量检查按“跟踪检查”、“复验”、“抽检”三级进行强化巩105、固质量意识TQC教育活动、PDCA循环原理、执行ISO9002质量管理体系工程回访经济兑现检查创优效果完善创优措施制定创优计划质量评定奖优惩劣提高经济效益提高经济效益提高技术水平提高管理水平改进工作质量反馈确保质量目标质量保证措施1）建立组织机构建立由项目经理和总工程师、质检负责人员参与组成的经理部质量管理领导小组，领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标。 2）建立质量责任制。经理部、队（工段）设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。3）加强对施工人员“质量第一，顾客至上”的质量意识教育，强化岗位责任制，定期组织技能培训，提高员工的操作技能。4）对现场施工人员加强质量教育，强化106、质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。5）加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率。6）完备检验手段，根据技术规范的规定配备检测和试验仪器、仪表，并及时校正确保其精度，根据合同要求加强工地试验室的管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作。7）对机械设备定期进行维修和保养，结合本项目的实际情况，配置先进、适用、性能良好、配套的机械设备，消除机械设备因素而造成的工序质量缺陷。8）加强物资采购各环节的控制工作，实行定点、定量采购，消除材料因素而造成的工序质量缺陷。9）坚持持证上岗，严格施工纪律，按规范组织施工，严格操作规程，消除施工方法不当而造成的工序质量缺陷。1107、0）建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理，坚持三不放过，事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。主要项目质量保证措施1）桥涵工程为确保桥涵的工程质量，施工过程中要采取针对性强及切实可行的措施，对关键环节加强控制，并进行全过程和全员质量管理。砼采用搅拌输送车运输，吊斗浇筑；结构物的模板均采用大块定型钢模，模板设计要有足够的刚度、强度及稳定性，避免出现跑模、变形现象。同一个桥涵采用同一批号、同一生产日期的水泥，砂、石料采用一产地、同一天进场的材料，拌和前对砂、石料进行清洗，拌和时可加适量粉煤灰，保证砼外观颜色一致、美观。桥涵拆模时应小心翼翼，特别注意有棱角的地方，不得碰伤。砼的配108、合比经过多次正交试验确定，要有良好的和易性，初凝、终凝时间根据施工需要确定，泵送连续浇筑，插入式和高频附着式振动器振捣，以保证砼施工质量。2)路基工程严格执行试验段先行，获得指导性施工参数后再全面展开的原则，做到工料机相互匹配，实现机械化一条龙作业。路基填筑严格控制压实标准，上层检测不合格坚决不能进行下道工序施工。施工中做好路基的基底处理并严格控制填料的质量、含水量、摊铺的厚度和碾压控制，确保路基填筑质量。填筑过程应随时分析沉降变形情况，严格控制填筑速率。路桥、涵过渡段填筑，施工时严格控制材料质量和填筑范围，采用薄层填筑，强化检测，精心施工，大型机械碾压不到位的辅助小型机械压实，确保填筑质量。109、路基应尽早填筑完成，预留一定自然沉降期，以减小路基工后沉降量。加强路基防排水措施，最大限度减小雨水对路基的浸泡。合理安排雨季施工，保证路基施工质量。8.2环保计划环保标目与要求环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位。环保保护原则全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。把环保工作的好坏作为工程的重要标准，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的原则。 坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护监控结果达到设计文件及有关规定。环保组织体系及控制方法1）环保组织体系框图项目经理项目副经理总工程师物资设备部工程技术部材料工程师环110、保工程师桥涵工程环保员防护、排水工程环保员路基、路面工程环保员员2）控制方法：由项目经理部组织主管领导、主管部门、及现场作业负责人，组成项目环境保护领导小组，在项目经理的领导下，研究、统筹、协调、指导项目环境保护工作，组织项目环保活动。项目环境保护办公室设在工程管理部，根据工作需要可另设专人处理日常工作，业务上接受上级和地方环境保护部门的指导；由项目经理办、工程部、物资部共同负责办理环境保护领导小组交办的各项工作，协助项目主要负责人实施环境保护工作的具体管理。项目工程部配备环境管理人员两名，各作业队或生产班组，由兼职安全员负责作业队或班组环境保护的日常工作。8.2.4 环境识别报告施工期重要因111、素的识别1)征地拆迁、基础设施拆迁改造本工程建设由于占用了一定的学校场地、农居用地和农田等，造成了土地利用形式变化；拆迁房屋、迁移，电力、电讯的拆迁将给城市基础设施带来一定的影响，若处理不当，则会对当地居民、学校造成不必要的不便，对项目以后的施工带来一定影响。2)土石方工程本工程需挖除老房子基础后回填，遇到农田，需清除表层土再回填，清表土、挖方、填方，对生态环境和水环境可能产生影响。根据设计，项目填方量材料主要来自项目利用土方和周边的材料厂。3)施工料场材料的运输、装卸、堆放等会产生扬尘，主要污染因子是TSP；同时土方开挖过程也会造成一定的水土流失，污染因子为SS；沥青铺设过程中产生的沥青烟气112、会污染空气环境，主要污染因子为酚和THC。4)施工机械及车辆运输施工机械及车辆的噪声对声环境产生影响，污染因子为LAeq：根据同类型施工设备噪声调查，施工期主要设备机械噪声值见表4-1。扬尘及汽车尾气对空气环境产生影响，污染因子为NOx、CO、TSP。施工机械噪声测试值序号机械名称型号LAeq（dB）1挖掘机PC300902轮式装载机ZL50型903平地机PY160A型904振动式压路机YZ18型865推土机ZL40型866发电机组1台32.5KW985)施工废水：道路施工时产生的施工废水，含泥量高，对附近河道有一定的影响，另外施工人员的生活污水，污染因子为pH、CODCr、BOD5、SS，还113、有一定数量的生活垃圾。 施工期环境影响分析1）施工期社会影响分析拆迁安置的影响本项目开始建设过程中，需拆迁的项目建设所涉及的拆迁安置工作只要政策落实，措施合理，对周围企事业单位的正常工作影响不大。对于本工程的建设施工涉及到的公用设施的迁移，应在有关部门的正确指导和配合下，按规范实施迁移工作，就不会产生不良的影响，不会给沿线企事业单位的工作带来不便。道路施工对交通的运输的影响工程施工过程中，运输车辆会增加，必然会导致短时期内相关路段的交通拥挤和阻塞现象。因此，在整个道路工程开始以前，项目部应该做好疏散交通的计划工作，同时选择好合理的施工车辆运输路线。2）施工期废水影响分析本项目施工营地远离水体，114、减少生活污水排放对周边河流的影响，施工人员住地应设临时厕所，生活污水中的粪便水经化粪池，含有废水经隔油池处理后汇集其他生活污水，由环卫部门有偿清运，应避免直接排入水体，以减少对水环境的影响。工程施工期间，应加强环保管理，对各类废水进行分类处理后，项目施工废水不会对周围水环境造成不良影响。3）施工废气影响分析拆迁扬尘项目农居拆迁过程中会产生一些粉尘，房屋拆迁施工中应当设置密目网，防止和减少施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸，避免粉尘、废弃物和杂物飘散。车辆扬尘施工期运输车辆将利用现有周边道路进出，这将对项目周边道路沿线群众带来车辆扬尘的影响，若处理不当，将影响社会安定。因此，应对驶出施工场地的容易115、造成扬尘影响的车辆及时清洗，严禁未清洗就上路，并加强与周边住户和单位的联系，及时通报施工进度，取得群众的谅解。物料堆放场扬尘施工过程中土方和物料堆放场在起风的过程中易产生粉尘，物料堆放过程中采取遮盖、洒水和喷洒覆盖剂减少扬尘。4）施工期噪声影响分析根据施工现场机械噪声影响的类比调查分析，在一般情况下，施工噪声昼间50m外基本能达到限值要求，夜间则需在120m以外才能达到要求。因此，如确需在夜间连续施工时，应认真执行当地环保局夜间施工的有关规定。在施工期间的噪声控制上，还可以采取以下减缓措施：选用低噪声施工机械设备，淘汰高噪声设备和落后工艺，加强施工队伍的素质教育，尽量减少人为噪声。做好运输车辆116、进出本工程的沿线道路的周围群众的协调工作。固定的高噪声设备安置于单独的工棚内，降低噪声对周边敏感点的影响。运输车辆是移动性的声源，较难控制，要求运输车辆在进出地块过程中低速、禁鸣喇叭，减少噪声对敏感点的影响。因此，经采取上述噪声减缓措施后，使得项目施工期噪声对周边声环境的影响降到最低。5）施工期固体废物影响分析施工期间需要运输填方，运输各种建设材料（如砂石、水泥、砖、木材等）。工程完成后，会残留不少废建筑材料。施工单位应规范运输，不要随路散落，也不要随意倾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆场”。建筑垃圾处置不当，由于扬尘和雨水冲淋等原因，会引起对环境空气和水环境造成二次污染，会对周围环境产生相当严重117、的不利影响。因此，从环境保护的角度看，对建筑废物的妥善处置十分重要。另外，施工队的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱（筒）内，由项目部环卫部门统一处理。对弃方应及时清运，应选择远离水体的地方进行妥善堆放，并在条件许可时以植被覆盖，从而减少水土流失及对生态环境、景观的影响。环境管理方案维护自然环境合理规划施工场地，不侵占规划以外场地。在施工过程中杜绝破坏用地界以外树木和其他植被。施工弃土石方不随意堆放、抛弃，所有的弃方均运至设计指定弃土场堆放；清表的腐殖土，将不含石块、垃圾及其他有害物质的表土和淤泥集中，合理选择临时堆放场地临时堆放，供土场的恢复和绿化之用。施工废渣按环保部门规定消纳。规划弃碴场时设118、置挡护墙，碴场地面做好覆盖，以利水土保持，减少农田和植被的破坏。路基或开挖路堑时，对切割的坡面进行护坡处理；在路基排水防护工程未完成前，采取有效的临时拦、排设施。暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其他易于发生水土流失的地点加以防护。施工中，做到先筑挡土墙后填路基或随挖、随运、随铺、随压，以减少施工阶段的水土流失。保证排水系统的畅通。随时与气象部门联系，对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。取、弃土场的处理弃土要严格按设计指定地点堆放，并预先修筑好排水设施；每层碴土都修建临时排水设施并在表面撒种草子及种植灌木进行绿化。防止和减少水、大气受污染a.施工废弃土渣、废水、生活污水不直接排119、入河道、农田和灌溉渠，不排入饮用水源。施工现场与驻地设置污水集水池，污水在集水池滤清后在排放。b.施工区域、砂石料厂在施工期间和完工以后及时处理。c.冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。d.施工期间，施工物料堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。e.施工机械防止漏油，禁止机械在运转中产生油污水与维修施工机械时的油污水，未经处理就直接排放。f.施工现场与施工机械经过的道路，随时进行洒水抑尘。g.易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或设棚存放并适当洒水润湿，运输时用帆布或塑料盖套覆盖，水泥采用袋装水泥。施工噪声、振动和光的控制a.作业辐射强噪音强的大120、型施工机械尽量避开夜间作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开居民行使，并严禁按喇叭。b.夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。c.夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯；场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区。8.3 安全及职业健康管理计划8.3.1 概述为更好地给各项目员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证公司及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本计划。项目职业健康安全总目标在项121、目策划时确定，项目的职业健康安全目标应针对所评价出的重大风险。本项目确定的职业健康安全目标为：杜绝死亡、重伤事故；杜绝职业病；杜绝重大机械事故和火灾；轻伤事故频率控制在千分之三以下。8.3.2 领导承诺、作用、职责8.3.2.1 项目经理1）项目经理是工程项目职业健康安全的第一责任人，对项目施工全过程的职业健康安全工作负全面领导责任。2）贯彻落实职业健康安全法规和规章制度，结合工程特点和施工性质，组织制定有针对性的职业健康安全管理办法和实施细则，并监督其实施。3）根据工程需要按规定配备一定数量且具备相应业务水平的职业健康安全管理人员，建立专门的管理体系，积极支持其开展工作。4）做好对分包队伍的122、考察评估工作，做到聘用手续完善。确保分包队伍的管理体制健全，具备与工程施工相适应的能力，并经过安全教育。在签订分包合同时，要明确分包队伍安全文明施工的责任指标，并规定考核。5）组织安全技术措施的落实工作。监督安全技术交底制度及设施、设备验收制度的实施。当采用新工艺、新技术、新设备、新材料施工时，组织落实相应的安全措施，配备必要的防护用品和安全设施。6）督促或组织项目安全生产文明施工大检查，对发现的各类问题要定时、定人、定措施认真整改；对上级安全监督部门的整改通知，认真组织落实，及时报告执行结果。7）发生因工伤亡事故时，做好现场保护和伤员抢救工作。除及时上报外，要积极组织或配合有关部门进行事故调123、查分析和处理，并且吸取教训，采取措施防止事故再次发生。8）定期组织召开项目安全生产例会，分析现场安全形势，处理施工过程中有关安全生产与文明施工的重大问题。8.3.2.2 项目总工1）对工程项目的职业健康安全负技术责任，贯彻落实XX的安全生产方针、政策，严格执行相关的安全技术规程、规范、标准及上级安全技术文件。2）编制或审批施工方案时，要注重安全技术措施的针对性，并且主持做好安全技术交底工作。3）针对施工的不同阶段（如季节性施工），制定专项安全技术措施，并组织专题安全教育培训。4）采用新材料、新技术、新工艺时，事先提出职业健康安全技术措施，并向操作人员进行技术培训和交底。5）组织对大型设施、设备124、的检查、验收，并督促使用者做好使用中的职业健康安全管理工作。6）参加项目组织的安全与文明施工定期检查，对施工中存在的事故隐患和不安全因素，从技术上提出整改意见和解决办法。7）参加因工伤亡事故或重大未遂事故的调查分析，从技术上分析发生事故的原因，提出措施和整改意见。8.3.2.3 项目副经理1）对工程项目的职业健康安全管理负直接责任，协助项目经理贯彻落实安全生产法规和各项规章制度。2）结合项目生产特点提出有针对性的安全生产管理要求，为实现项目职业健康安全目标和文明施工目标提出切实可行的办法，并组织责任工程师、分包负责人及有关人员贯彻实施。3）组织落实工程项目职业健康安全计划以及各项安全技术措施、125、方案的组织实施工作，组织落实项目各级人员的安全生产责任制。4）领导、监督项目分包单位人员安全教育、培训和考核的组织领导工作。5）组织安全生产、文明施工大检查，坚持当生产与安全发生矛盾时，服从安全的原则，及时纠正各种违章现象，发现问题，督促整改并复查整改效果。6）听取、采纳职业健康安全方面的的合理化建议，支持安全生产管理人员的业务工作，保证项目安全生产保证体系的正常运转。7）接到上级单位的安全与文明施工检查和整改通知后，及时组织实施并且及时报告实施情况。8）发生因工伤亡事故时，组织保护现场、抢救伤员，并及时报告。协助做好事故调查分析的具体组织工作。8.3.3 HSE控制管理流程按GB/T2800126、1职业健康安全管理体系、规范标准，组建现场职业健康安全保证体系，具体见下图所示。8.3.4 健康安全风险识别报告主要危险源辨识清单经对本工程的特点进行分析，结合我单位丰富的施工经验，初步确定本工程的危险源和需进行专项控制的安全管理点如下：危险源清单序号作业活动分类主要危险源可能造成的危害影响一1生活及办公区域管理消防设施不符合要求或临时性失效火灾2电器设备漏电或电气设施不符合要求触电3违章使用不符合要求的电器、照明设备或擅自维修办公、照明电器设施、设备火灾、触电4临时办公/生活区域选址不符合要求坍塌、滑坡等地质灾害二5土石方工程排水措施缺乏或者措施不当坍塌等6施工便道、积土料具堆放或机械设备施127、工不合理造成坑边荷载超载坍塌等7人员上下通道缺乏或设置不合理高处坠落等三1模板工程施工方案缺乏或不符合要求倒坍、物体打击等2无针对混凝土输送的安全措施机械伤害等3接高连接件或对拉连接件不符合要求模板倾翻，物体打击等4混凝土模板支撑系统不符合要求模板倾翻，物体打击等5吊点、吊具设置不合理或临时封固不符合要求模板倾翻、物体打击等6模板存放无防倾倒措施或存放不合要求模板倾翻等7支拆模板作业与管理违章物体打击等8模板工程无验收与交底倒坍、物体打击等9防护措施缺乏或不符合要求高处坠落等四1高处作业个体防护用品佩带不当或违章作业高处坠落、溺水等2临边与“四口”防护措施缺陷高处坠落等3高处作业的安全防护措施128、不符合要求高处坠落等4高处作业人员违章作业高处坠落等5作业平台不符合要求高处坠落等五1施工用电作业用电防护措施缺乏或不符合要求触电等2接地与接零保护系统不符合要求触电等3配电箱、开关箱配置不符合要求触电等4现场照明系统的设置与保护不符合要求触电等5配电线路的设置或材质不符合要求触电等6电器装置与变配电装置不符合要求触电等7用电施工组织设计缺乏触电等六1起重吊装作业起重吊装作业方案不符合要求机械伤害等2起重机械设备有缺陷机械伤害等3钢丝绳与索具不符合要求物体打击等4路面地耐力或铺垫措施不符合要求设备倾翻等5司机操作失误机械伤害等6违章指挥机械伤害等7起重吊装超载作业设备倾翻等8吊装时构件堆放不符129、合要求构件倾倒、物体打击等9警戒管理不符合要求物体打击等七1木工作业木工机械设置不符合要求机械伤害等2木工机械安全防护措施不符合要求机械伤害等八1手持电动工具作业保护接零或电源线配备不符合要求触电等2作业人员个体防护不符合要求触电等九1钢筋作业钢筋机械的安装不符合要求机械伤害等2钢筋机械的保护装置缺陷机械伤害等3吊点布设不合理或临时加固不符合要求坍塌或物体打击4作业区防护措施不符合要求机械伤害或物体打击等十1电气焊作业电焊机的安装不符合要求触电等2电焊机的保护或防护装置不符合要求触电等3气瓶的使用与管理不符合要求爆炸等4焊接作业工人个体防护不符合要求触电、灼烫等5气瓶违规存放火灾、爆炸等十一1130、安全管理施工组织设计中的安全措施不符合要求或落实不到位各类事故2未按法规要求建立健全安全生产责任制各类事故3未对分项工程实施安全技术交底各类事故4安全检查制度的建立与实施不符合要求各类事故5安全标志的管理不符合要求高处坠落、物体打击等6防护用品的管理不符合要求各类事故7未对相关方进行安全教育或安全交底各类事故十二1物料采购与存储未对供方/产品进行安全性评价或确认各类事故2未按规定组织运输或装卸物体打击、机具伤害3易燃及危险化学品的存放不符合要求泄漏、火灾等4料具违规堆放料具倾倒、物体打击等十三1消防管理无消防措施、制度或消防设施火灾等2灭火器材配置不合理或超期使用火灾等3动火作业管理制度不符合131、要求火灾等十四1生活设施管理食堂不符合卫生要求食物中毒等2厕所及洗浴设施不符合要求摔倒、传染病等3锅炉等压力容器的管理不符合要求爆炸等安全措施1）现场安全措施施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等规定及文明施工的要求，并在施工现场配备消防用品，如：灭火器、消防沙、铁锹等。2）施工机械安全措施各种机械操作人员和车辆驾驶人员均持证上岗。严格执行工前检查制度和工作中注意观察、工后检查保养的制度。定期组织机电设备、机械车辆安全大检查。3）用电安全用电线路铺设、设备安装、检查和维修由专职电工来完成。各种电器按规定安装漏电保护装置或避雷装置。4）夜间施工措施夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业。加强施132、工现场指挥力量，现场派专人指挥。尽量缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够的照明。运输车辆及其它行驶的机械设备，必须小心驾驶，谨慎行车，确保安全。夜间施工，路口及基准线桩附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。5）危险品管理火工产品、高压气瓶等易爆物品的使用和管理必须遵守XX有关规定，接受当地有关部门的指导、管理。火工产品的运输存放必须报当地部门批准。6）高边坡防护安全施工前先对各高边坡路段的地质情况进行详细调查，制定相应的施工方案。开挖前先修筑截水沟，防止开挖过程中山上133、的雨水直接流入开挖面内。高边坡开挖施工时，施工顺序应从上往下进行，同时防护工程亦相应跟上。对于滑坡地段，高边坡路堑施工尽量避免雨季施工。施工过程中加强对岩体的监测。炮工不许在施工现场打闹嬉戏，较为陡峭的山体上施工时，必须带好安全帽，系好安全绳，穿好防滑谢。开挖马口后，下茬炮眼钻眼时，先排除悬石，路面上设置警示标志，派专人指挥路面行人及过往车辆，防止落石。严格控制炸药用量，及时调整爆破参数，防止爆破抛石过远，危及村庄房屋及现有道路。严格按照爆破安全规程要求进行施工。8.3.5 管理方案的制定1）项目技术部负责根据工程施工进度进行组织编制施工现场安全技术方案，安全技术方案可结合技术方案同时编制。2134、）安全管理方案由项目技术负责人负责审核，项目经理批准实施，重大安全技术方案必须根据规定经专家组论证后由主要专家负责人落实批准实施。3）安全技术方案由项目责任工程师负责监督分包单位按要求实施，并牵头组织有关的技术人员、施工班组负责人、安全管理人员等进行验收，验收记录交项目安全部留存。4）项目工程部负责安全技术方案实施过程中的安全监督，对于发现的不符合和验收不合格，督促有关单位/人员进行整改，并留存相关记录。8.3.6 职业健康安全与预案本项目主要应急事项为：火灾和人身伤亡事故（包括中毒），针对主要应急事项项目编制消防方案和消防预案、人身伤亡事故应急预案(详见项目突发事件防范和应急预案)。针对火灾135、应急事项，工程部负责编制项目消防方案和消防预案；物资部负责项目消防物资的购置、配备和验收；工程部负责消防物资的使用管理，并组织成立项目义务消防队。消防方案和消防预案应重点针对物资仓库、油库等易燃易爆区域的消防工作编制应急准备和响应措施，该方案和预案由项目经理审批后实施。针对人身伤亡、中毒等事故、事件，项目安全部负责编制人身伤亡事故应急预案，预案中包括项目应急医务室人员和药品、器械的配备情况，现场紧急救护方法，外部急救联络方式以及交通运输保障等，同时安全部负责本项工作执行情况的监督和管理。项目人身伤亡事故应急计划由项目经理组织审核批准后实施。项目安全部负责在适当的时候，组织消防演习和现场伤亡急救136、演练，验证相应人员的技能、设备与器械的完好情况、应急措施的有效性和沟通渠道的畅通状况等。现场演练的内容主要包括：迅速通知有关单位及人员、抢救(灭火、伤员现场急救)、疏散与撤离、 保护重要财产、封闭现场等。8.3.7 信息交流项目部应该加强和在牙兄弟单位的信息交流和沟通，以制定更加完善的管理制度，保障项目部人身和财产的安全。8.3.8 持续改进本计划的编制必有疏漏之处，项目部成员对发现的问题应该及时上报，以便及时完善和改进。第 九 章 工程记录与档案管理9.1概述建设工程文件概念：建设工程文件(construction project document)指：在工程建设过程中形成的各种形式的信息记137、录，包括工程准备阶段文件、监理文件、施工文件、竣工图和竣工验收文件，也可简称为工程文件。建设工程档案概念：建设工程档案(project archives)指：在工程建设活动中直接形成的具有归档保存价值的文字、图表、声像等各种形式的历史记录，也可简称工程档案。建设工程文件档案资料：建设工程文件和档案组成建设工程文件档案资料。建设工程文件档案资料载体1）纸质载体：以纸张为基础的载体形式。2）缩微品载体：以胶片为基础，利用缩微技术对工程资料进行保存的载体形式。3）光盘载体：以光盘为基础，利用计算机技术对工程资料进行存储的形式。4）磁性载体：以磁性记录材料(磁带、磁盘等)为基础，对工程资料的电子文件、138、声音、图像进行存储的方式。建设工程文件档案资料有以下方面的特征：分散性和复杂性建设工程周期长，生产工艺复杂，建筑材料种类多，建筑技术发展迅速，影响建设工程因素多种多样，工程建设阶段性强并且相互穿插。由此导致了建设工程文件档案资料的分散性和复杂性。这个特征决定了建设工程文件档案资料是多层次、多环节、相互关联的复杂系统。继承性和时效性随着建筑技术、施工工艺、新材料以及建筑企业管理水平的不断提高和发展，文件档案资料可以被继承和积累。新的工程在施工过程中可以吸取以前的经验，避免重犯以往的错误。同时，建设工程文件档案资料有很强的时效性，文件档案资料的价值会随着时间的推移而衰减，有时文件档案资料一经生成，139、就必须传达到有关部门，否则会造成严重后果。全面性和真实性建设工程文件档案资料只有全面反映项目的各类信息，才更有实用价值，必须形成一个完整的系统。有时只言片语地引用往往会起到误导作用。另外，建设工程文件档案资料必须真实反映工程情况，包括发生的事故和存在的隐患。真实性是对所有文件档案资料的共同要求，但在建设领域对这方面要求更为迫切。随机性建设工程文件档案资料产生于工程建设的整个过程中，工程开工、施工、竣工等各个阶段、各个环节都会产生各种文件档案资料。部分建设工程文件档案资料的产生有规律性(如各类报批文件)，但还有相当一部分文件档案资料产生是由具体工程事件引发的，因此建设工程文件档案资料是有随机性的140、。多专业性和综合性建设工程文件档案资料依附于不同的专业对象而存在，又依赖不同的载体而流动。涉及多种专业：建筑、市政、公用、消防、保安等多种专业，也涉及电子、力学、声学、美学等多种学科，并同时综合了质量、进度、造价、合同、组织协调等多方面内容。9.2设计文件管理1）原始设计文件要妥善保存、归档作为施工、造价等的依据。2）变更设计文件经过设计院的同意要换原设计文件，并及时处理归档。3）公司的设计文件均由工程部管理。4）项目部应有兼职的技术资料管理员，负责此项工作。9.3工程记录管理工程记录管理的目的工程记录是对工程施工质量、施工过程控制进行记载的技术文件。也是竣工后存查或移交建设单位作为技术档案的141、原始凭证。为保证施工记录的完整性、及时性、真实性，特制定本措施。工程记录管理体制和管理机构经理负责记录管理的全面工作，工程技术记录，由项目总工主管。 1） 主管经理 组织经理部、分部技术部门，贯彻执行本制度的各项规定，并负责监督检查。 负责工程记录工作的总体安排。 2）工程记录管理室 工程记录管理室由项目工程技术部负责，贯彻执行本制度统一管理。 负责检查和各分项工程的检查记录工作，并整理立卷。 对各分项管理的记录质量好坏，给予奖励和处罚。 参加建设项目竣工及重要设备开箱的文件材料验收工作，专职或兼职档案管理员必须参加。 工程技术检查记录由项目总工负责，由工程部主任根据合同中规定要求办理各项手续142、。施工记录管理1）单位工程必须从工程开工就开始记录、收集和整理有关的施工记录，并贯穿于施工的全过程，直到单位工程交工验收后结束。2）单位工程施工记录的记录、收集和整理，由各项目负责技术员负责。施工中技术员发生人员调动时，应办理交接手续，以保证资料的完整性。如单位工程中的各分部分别由不同的技术员负责，则各技术员分别将各自的部分进行记录、收集、整理和保存，在竣工资料移交前统一合并在一起。3）单位工程施工记录的记录、收集和整理应与工程进度同步进行。施工日志应每日填写。避免在监检前或资料移交前进行突击整理。4）凡列入单位工程施工记录的文件、资料，都必须如实反映施工情况，要求记载真实、准确。严禁擅自修改143、伪造和事后补作。5）单位工程施工记录的范围应包括单位工程项目划分所有分部分项的施工记录。6）施工记录的填写应符合有关规定和贯标要求。7）施工点技术负责人应每月对各单位工程的施工记录进行审查，发现问题及时改正。并组织最后的资料移交工作。工程例会记录管理1） 项目内部例会制度：一周一次碰头会议，安排项目经理部本周工作计划，经理部领导、部门经理参加。一月一次生产调度会议，经理部领导、部门领导、作业层负责人参加。一个季度一次成本分析会议，经理部领导及部门领导参加。2） 会议主办部门均应做会议记录，其它由办公室记录。3） 会议记录的要点：会议时间、地点、主题、主持人、主要参加人员、会议内容、重要的发言144、安排的事项或会议决定、记录人等。4） 为保证会议的有效性，主办部门应做好充分的准备，提前通知办公室安排，由办公室通知参会人员。参会人员应准时到会。5） 对会议决策的重要事项，办公室或会议主办部门负责跟踪，如有需要应将会议内容形成项目正式文件。9.4工程档案管理工程档案管理总则1）为了加强Christiana发展道路档案的收集、整理、立卷、归档管理，充分发挥档案在经营管理、施工生产中的作用，根据有关各类档案管理的规定、规范、条例、办法等要求，制定本档案管理制度，确保建设项目档案的完整性、准确性、系统性，达到“建一流交通工程，创一流工程档案”的目标。 2）档案工作是企业管理、施工生产管理、技术管145、理的重要组成部分，各分部应根据分管业务内容，按照本制度的要求做好各工程文件、材料的形成、积累、整理、归档工作，把此项工作做为考核本分部工作的一部分。工程档案管理体制和管理机构经理负责档案的全面工作，工程技术档案，由项目总工主管。项目经理部诚恳接收港湾项目经理部的指导和检查。 1） 主管经理 组织经理部、分部技术部门，贯彻执行本制度的各项规定，并负责监督检查。 负责档案工作的总体安排，定期检查档案工作。 布置和检查各项工作的同时要布置和检查档案文件材料的形成和归档。 2）档案管理室 档案管理室由工程部负责，贯彻执行本制度统一管理档案。 负责检查和协助各分部及有关资料管理员做好文件材料的形成、积累146、整理和立卷归档工作。 对各分部档案管理的质量好坏，给予奖励和处罚。 参加建设项目竣工及重要设备开箱的文件材料验收工作，专职或兼职档案管理员必须参加。 工程技术档案由项目总工负责，由工程部主任根据合同中规定要求办理各项手续。3）各分部 各分部接收档案管理室的业务指导和检查，在工作中接收主管领导和档案管理室负责人的领导。 档案管理员对接收的档案进行分类，编号，登记，统计和日常必要的整理。工程档案的收集及归档1）公路建设项目文件材料要字迹清楚，图画整洁，签署完备，文件材质优良，不得用易褪色的书面材料书写、绘制。归档文件材料应为原始件。 2）做好施工记录、检验试验记录、交工验收记录和各种表格汇总签证147、施工组织设计、图纸会审记录，施工日志，变更设计报告，设计变更通知单，开工报告，施工技术总结等，按规定在工程竣工验收前编制好竣工图，并加盖竣工图章，由施工单位负责人审核签字。 3）在职责范围内做好与公路建设项目有关的文件材料的收集、积累工作，按相关的要求将具有查考利用价值的各种形式与载体的文件均收集齐全。 4）公路建设项目形成的全部文件在归档前必须进行系统整理。其分类组卷做到科学合理，充分保持卷内文件有机联系，归档案卷要符合要求。 5）编制档案总目录，分目录，移交单位和接收单位目录。归档的案卷质量必须符合下列十条标准。 1、归档文件、齐全完整； 2、分类清楚，保持联系； 3、题名确定，容易查找；148、 4、卷内排列，系统条理； 5、保管期限准确； 6、密级划分恰当； 7、蓝图折叠，符合要求； 8、卷皮书写，正楷整法； 9、案卷装订，整齐美观； 10、声像资料，清楚清晰。 6）在公路建设项目完成后三个月内将项目档案文件向建设单位移交、归档。 7）向管理单位移交时应办理档案移交手续，明确档案移交的内容，案卷数，图纸份数，并有完备的清点、签字等交接手续。 8）负责对全部工程归档文件的汇总整理，并根据规定的分类编号体系完成案卷的编目工作。 工程档案的管理和利用1）加强对工程档案法律、法规、标准的宣传工作，提高全社会的档案意识和法律意识。当前信息社会，信息传播速度迅猛便捷。要提高全社会的工程档案意识，需要我们充分利用报刊、广播、电视等各种宣传渠道及时将工程档案的有关信息传播出去，特别是建立网络信息共享平台工程档案专业网站，明确相关的法律、法规以及各自的职责，让大家都来了解它、关注它，才能重视它，熟悉并能很好地掌握它。通过人机互通，实现网络交流，及时沟通信息，完善工程档案的管理工作。2）深入现场，做好对重点工程项目档案的服务工作。重点工程建设项目是经济发展和社会进步的重要基础设施。因此它是我们工程档案管理工作的重中之重。3）工程档案是公路建设和管理的重要依据。只有以工程档案为依据，才能进行科学的规划、建设和管理，才能克服盲目性，避免浪费和损失。