1、轨道交通车站区间明挖基坑预应力锚索工程安全专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录1工程概况01.1工程简介01.2周边环境01.3工程地质与水文地质01.4主要技术标准11.5 技术保证条件22 编制依据及说明22.1 编制依据22.2 编制原则32.3适用范围33施工计划43.1、施工进度计划43.2、劳力配置43.3、主要施工机械配置43.3、主要材料计划44预应力锚索施工工艺技术54.1、技术参数54.2、预应力锚索施工工艺54.2.1、锚索施工流程54.2.2、锚索施工工艺流程54.2、2.3、锚索施工方法54.3、检查验收84.4、施工中应注意事项85施工安全保证措施85.1组织保障85.2技术措施95.3监控量测105.3.1测点布置105.3.2监测预（报）警信息反馈机制105.3.3监测数据的整理、分析及信息反馈115.4 风险分析及预防措施155.4.1 施工风险分析155.4.2 风险预防措施155.5 安全保证措施175.5.1安全保证体系175.5.2安全保证制度185.5.3安全保障措施185.6 季节性施工措施225.6.1雨季施工准备225.6.2雨季施工措施235.6.3防洪渡汛措施235.6.4高温季节施工措施235.7 文明施工和环境保护245.73、.1 环境保护目标245.7.2 环境保护措施245.8 应急响应措施及报告程序295.8.1 应急预案工作流程295.8.2 应急组织295.8.3 应急计划与建立325.8.4 管线及建筑物破坏应急响应措施325.7.5 应急响应335.7.6处置措施346劳动力计划381工程概况1.1工程简介本区间线路基本沿xx路敷设，从xx站站后至xx路旱桥区段线路以四、xx上下重叠（xx在下，xx在上）的形式沿xx路路中及左右两侧敷设，之后xx左右线平面逐渐向中部靠近，最后在xx站前配线区域四线平行进入xx站。本标段明挖范围为：xx里程右线K17+865.462K18+118.114，明挖段基坑总长4、度约252.652m，小里程端与暗挖区间相连，大里程端与xx站站前明挖基坑顺接。基坑深度525m。1.2周边环境本区间明挖段及施工场地均布设在xx路右侧空地内，基本不涉及现状道路交通疏解。明挖区间及施工场地均布设在xx路右侧空地内，部分基坑开挖范围存在现状给水、燃气管网，需要临时改迁，管网改迁工作量详见表1-1。表1-1 主要管线改迁数量表序号管线名称材质规格处理方式拆除长度1给水管铸铁管DN300临时改移138m2燃气管钢DN159临时改移144m3电塔110kv保护4排水箱涵砖砌2.5m*2m临时改移100m5电力架空线JKLGYJ-7010KV迁改180m6变压器110kv迁改1个7电线5、杆水泥迁改4根1.3工程地质与水文地质(1)工程地质xx市轨道交通xxxx站xx站区间线路主要路段位于市主干道、高速公路及施工区，宏观地貌为构造剥蚀丘陵区。原始地貌的发育严格受构造和岩性控制，构造线与山脊线一致，背斜区成条状高地；背斜轴部的坚硬砂岩常形成单面山或台地。根据地勘报告，沿线出露的地层由上而下依次为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、残坡积层(Q4el+dl),下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)岩层。本工程拟建位置的岩层成单斜产出，岩层产状为1151263038，优势产状12035，为软弱结构面。根据地质测绘调查，基岩内裂隙较发育，岩体呈块状结构，主要发育有三组构造裂隙，均为硬性6、结构面，结合差。(2)水文地质场地水文地质条件较简单，地下水以上层滞水为主，水量较丰富。明挖区间地质剖面图见附图1-1。1.4主要技术标准 (1)本基坑工程锚索按临时锚杆设计，锚索采用1X7标准型15.20-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线组成，要求钢绞线应具有出厂合格证明，并按GB/T5224-2003的检验规则对其进行检验，检验合格后方可使用。（2）自由段防腐：每根钢绞线经除锈、刷沥青船底漆和沥青波纤布包裹二层后装入塑料套管中，自由段两端100mm200mm长度范围内用黄油填充；自由段宜选用无接头的套管，当有接头存在时，接头处搭接长度应大于50mm，套管两端及接头位置应采用7、胶带密封，防止水泥砂浆灌入。锚固段防腐：钢绞线除锈、刷漆后，采用水泥砂浆防腐，施工中应使锚索位于锚孔中部，要求杆体周围水泥砂浆保护层厚度不小于25mm。锚头防腐：锚索张拉锁定、二次灌浆完成后封口，从锚具量起留100mm的钢绞线，其余部分截去，需用机械切割，严禁电弧烧割，并做厚度不小于100mm的1：2水泥砂浆保护层，再用钢筋网罩封闭，并做100mm厚C40细石混凝土外封，混凝土保护层厚度不小于50mm。（3）钻孔后应将孔清理干净，并用压风机吹干，成孔后及时放置锚杆、灌浆。间隔时间不得大于6天。（5）采用M30水泥砂浆，一次注浆孔深超过滑裂面以上不小于1m（或止浆环位置），注浆压力根据孔深取0.8、20.5MPa；二次注浆在锚索张拉、锁定后进行，二次注浆压力不小于4MPa；水泥强度不低于42.5MPa，不得使用高铝水泥。锚墩混凝土浇筑前应做好二次灌浆孔、排气孔的预留工作。（6）本工程在锚索施工前，在设计的锚索位置处做基本试验，以确定锚固体与岩土层的粘接强度特征值、锚索设计参数和施工工艺及锚索的极限抗拉承载力。基本试验锚索锚固长度砂岩段取4m、砂质泥岩段取6m，最大试验荷载砂岩段取960kN、砂质泥岩段取580kN，每种岩层试验根数不少于3根。1.5 技术保证条件(1)保证技术管理力量，建立技术管理体系。根据本项目工程技术特点，我公司选派有边坡防护工程施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工9、程管理、工程技术人员组成项目管理班子，协助项目经理部做好技术攻关及技术管理工作，抽调技术过硬、作风良好的施工队伍进场承担本标段的施工任务。以项目经理和总工程师为首，建立起本项目工程的技术管理体系，严格按ISO9001质量控制标准。 (2)完善各项技术管理制度，在工程实施中严格执行。a.施工前，项目经理要主持编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员要严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。b.搜集并掌握与项目有关的技术规范，施工操作规则，国家和行业标准，评定验收标准等，据此制定施工方案、各项工序的作业指导书。c.施工过10、程中，要对施工组织实施动态管理，视实际情况，不断完善、优化施工组织方案，使之最合理、最科学、最切合工程实际。2 编制依据及说明2.1 编制依据(1)xx市轨道交通xx一期工程xx站至xx站区间明挖段岩土工程详细勘察报告(2) 施工图设计文件；施工组织设计;(3)轨道交通xx一期管线成果（2014.10）(4)xx市轨道交通xx一期工程高边坡支护方案设计安全专项论证专家意见（2014.11）(5)地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003版）(6)建筑结构荷载规范（GB50009-2012）(7) 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）(8)锚杆喷射混凝土支护技术11、规范（GB50086-2001）(9)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2010)(10)建筑施工企业“三类人员”安全生产管理规定（建设部令第十七号）；(11)关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知xx建发201416号； (12)水电水利工程预应力锚索施工规范（DL/T5083-2010） (13)建筑基坑工程监测技术规程(GB50497-2009)2.2 编制原则(1)遵守、执行相关文件条款要求，确保实现工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各项工程管理目标。(2)贯彻执行国家和xx市的相关工程建设政策，严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。(3)12、在认真、全面理解招标文件的基础上，结合工程实际情况，积极应用新技术、新成果，使工程建设做到可靠适用、经济合理、技术先进、方案安全。(4)充分研究现场施工环境和各类接口与配合关系，妥善处理施工组织与各类接口与配合问题，使施工对周边环境的影响最小化，并积极配合建设方的联合调试、试运行以及竣工验收等工作。(5)遵循“以质量保安全、以安全促生产”的原则。(6)按照施工组织合理，施工计划周详严密，资源配备适当，接口管理全面清晰，进度安排均衡高效来编制施工管理方案。2.3适用范围本方案适用于xx站xx站区间(明挖)预应力锚索施工。3施工计划3.1、施工进度计划预应力锚索计划开工时间为xx年6月15日，完工13、日期为xx年8月15日。3.2、劳力配置劳力配置具体见下表：表3-1 施工现场人员配备表序号职 务人 数备 注1队 长12技术员24施工员25电 工16钻孔班107注浆班68张拉班4小 计373.3、主要施工机械配置施工配备机械见下表表3-2 施工主要机械表序号名称规格型号数量（台）备注1工程钻机XY-2PB22电动油泵ZB4-50023千斤顶YCW-25024制浆机13.3、主要材料计划表3-3 材料计划表序号材料名称规格单位数量1水泥Po42.5t6402预应力锚索15束1715.2预应力锚索m61953锚头/锚具个/套2764砼C40m 345.34预应力锚索施工工艺技术4.1、技术参数14、技术参数详见1.4主要技术标准，预应力锚索由锚头、自由段和锚固段组成,预应力锚索大样见附图4-1。4.2、预应力锚索施工工艺4.2.1、锚索施工流程遵循“分段分层、由上而下、先锚固、后开挖”的原则进行锚索施工及土方开挖。开挖土（石）方至每级边坡平台后，进行相对应锚索钻孔、注浆、施工框架梁、张拉锚固施工。防护护体系有机组合成为一体。施工顺序为施钻锚固孔、制作束体并将其放入锚固孔、固定束体下端、进行注浆、施工腰梁、张拉及锁定，使束体产生预应力与框架梁连成整体，使之发挥效应形成防护体系。4.2.2、锚索施工工艺流程锚索施工工序：锚孔测放钻孔清孔锚索制作锚索安装注浆承压板砼浇筑养护锚索张拉补张拉及锁定15、锚头封闭。4.2.3、锚索施工方法1、锚孔预留：按照设计图纸位置，在边坡上测量放线定出孔位。2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。3、钻机就位锚孔钻进施工，根据图纸测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过20mm，高程误差不得超过20mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。4、钻进方式及过程钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条16、件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.60.8MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。5、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.5m以上。6、锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底坍塌、达不到设计长度。钻孔孔壁不得有17、沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。7、锚孔检验锚孔成孔后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项18、工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。8、锚索体制作及安装锚索的制作应在有防雨设施的加工厂完成，钢绞线下料前，将钢绞线放在平坦干净的水泥地面上，摊开理直，根据实际钻孔深度及锚具长度用钢尺丈量，砂轮切割，严禁电弧切割。下料切口两侧用8号铁丝绑扎，以免切割后切口松散(下料误差：-0，+10cm)。锚索体的长度等于锚头以里的长度加外露长度。外露长度包括撑脚高度、张拉千斤顶高度、工具锚板及工作锚板厚度与预留长度（一般为200mm）。对观测锚索尚应加上测力计高度。编束时一定要把钢绞线理顺后再进行绑扎。钢绞线下料或编束后如搁置时间较长，应采取临时防锈措施。量出锚固段的长度并作出标记，在此范围内穿对中隔离架19、，两对中隔离架之间扎铅丝一道。张拉段每隔2.4m设置一道对中支架。对中支架应保证其所在位置处锚索体的注浆厚度大于10mm，对中支架之间扎铁丝一道，锚索入孔前应逐段剪去铁丝。自由段钢绞线外包塑料波纹管。钢绞线成束后，要检查其长度，进行验收后，合格者方可使用。对合格的锚索要登记挂牌，标明锚索编号、锚索长度，以防装错孔位。锚索的安放：针对中粗砂及砾砂的特殊地层，采用锚索与钻杆(注浆管)随二次钻进一同放人钻孔中，钻孔完毕对钻孔质量检验合格后，在保持钻机原有钻孔角度不变的情况下，确保钻杆放入锚索的角度与钻孔角度保持一致，钻杆钻进放送要均匀，不要左右摇摆，以保证不相互交叠和防止张拉时受力不均匀。入孔就位后20、，应检查锚束是否扭曲、弯曲，并保证自由段波纹管不受损伤。9、锚固注浆采用M30水泥砂浆，一次注浆孔深超过滑裂面以上不小于1m（或止浆环位置），注浆压力根据孔深取0.20.5MPa；二次注浆在锚索张拉、锁定后进行，二次注浆压力不小于4MPa；水泥宜采用普通硅酸盐水泥，其强度不低于42.5MPa，不得使用高铝水泥。锚墩混凝土浇筑前应做好二次灌浆孔、排气孔的预留工作。10、锚索张拉及锁定、封锚张拉前必须把张拉机具、测力装置及所需附属机具准备齐全，并都进行严格的标定和校验。对标定和校验过的机具要妥善保管，以免影响精度，机具标定或校验证书必须经过验收合格后方可使用，张拉设备在张拉前必须配套标定，并将标定21、合格证书报监理工程师。张拉设备的标定间隔期不宜超过六个月，经拆卸检修的张拉设备或经常强烈撞击的压力表，都必须重新标定。张拉应根据现场锚固体及外锚墩强度均达到设计强度的90%后方可张拉。正式张拉前应取0.10.2倍锚索设计轴向拉力值进行预张拉12次，使其各部位接触紧密，锁体完全平直。张拉稳定前后，均应量测钢绞线的伸长值与回缩值，若实测伸长值与理论伸长值相差超过6%，应停止张拉，查明原因后才能重新张拉。12束15.2的锚索锁定荷载为1200KN。锚索张拉完结锁定后，会产生一定的应力损失.因此在进行第二次注浆前，就进行一次补偿张拉，其间隔时间不得少于72h.补偿张拉完成后即进行封孔注浆。补偿部分，进22、行补封注浆。4.3、检查验收1、 钻孔的孔位、孔深、倾斜度应按设计要求进行严格控制，其孔距、排距偏差允许为20cm，倾斜度及方位角允许偏差为2.5，有效孔深的超深不大于30cm，且每钻进5m，用测斜仪校正一次，保证孔位达到设计和规范要求。2、 锚索施工完成并达到设计强度后，应随你抽检做锚杆验收试验，以检验施工质量是否达到设计要求。3、严格执行“三检”制，作好班组自检，必须作好各工序的施工记录，施工中上道工序不合格或未经监理工程师验收签证的预应力锚索阶段产品，不得进入下一道工序施工。4、认真做好施工记录，各道工序施工人员必须经培训并经考核合格后方可上岗作业，严禁违章操作。5、工具锚夹片与工作锚夹23、片两者不可混用。工作锚板、限位板和工具锚板之间的钢绞线一定要保持顺直，不能相互扭结，以保证张拉的顺利进行。4.4、施工中应注意事项1、钻孔过程中，若发生卡钻、堵孔或塌孔现象，应立即停止检查，在孔中局部注浆后在同一位置二次造孔；2、每一锚索必须对空间位置准确放样；3、为防止钢铰线张拉时扭曲，钢铰线束必须在垫块的中央；4、施工记录必须详细、真实反映施工现场情况，及时总结、积累经验；5、锚索锁定72h后，若发现有明显的预应力损失时，应进行补偿张拉。6、围护桩锚索施工时，应根据各自实际锚索位置、长度、入射角等具体核实是否存在锚索交叉情况。如有存在，施工双方应加强协作，调整锚索位置、入射角等，避免出现锚24、索交叉现象。5施工安全保证措施5.1组织保障（1）认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。（2）认真贯彻执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。（3）建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。（4）原材料、成品和半成品现场验收制度对材料、成品及25、半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。（5）检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。（6）施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。5.2技术措施（1）保证技术管理力量，建立技术管理体系。根据本项目工程技术特点，我公司选派有边坡防护工程施26、工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子，同时聘请部分技术专家、组织集团公司科研部门专家进驻工地，协助项目经理部做好技术攻关及技术管理工作，抽调技术过硬、作风良好的施工队伍进场承担本标段的施工任务。以项目经理和总工程师为首，建立起本项目工程的技术管理体系，严格按ISO9001质量控制标准。 （2）完善各项技术管理制度，在工程实施中严格执行。a.施工前，项目经理要主持编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员要严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。b.搜集并掌握与项目有关的技术规范，施工27、操作规则，国家和行业标准，评定验收标准等，据此制定施工方案、各项工序的作业指导书。c.施工过程中，要对施工组织实施动态管理，视实际情况，不断完善、优化施工组织方案，使之最合理、最科学、最切合工程实际。5.3监控量测5.3.1测点布置依据设计锚索采用轴力计或应变计进行监测每4根设置一个，最大限值为最大拉力设计值，预警值为0.8倍最大拉力设计值，开挖期间2次/天。5.3.2监测预（报）警信息反馈机制(1)监测单位应根据地铁项目安全风险综合预警响应管理办法三级预警状态判定表的规定要求，按照各监测项目分阶段用黄色、橙色和红色三级预（报）警机制进行反馈和控制。详见表5-1：(2)当监测数据达到各级预警状28、态时，应及时反馈信息和提交预（报）警报告，监测单位及施工单位根据预（报）警状态应立即采取相应的措施，控制变形趋势的发展。在达到橙色及红色预（报）警后，施工单位应主动与监理和驻地代表进行协商、沟通，监理组织召开由业主、设计、施工、监理，监测等相关单位参加的预警专题会议，分析变形或沉降的原因，确定可行性总体处理方案和措施，并形成会议纪要。(3)施工单位根据专题会议纪要要求，立即研究细化制定切实可行的处理方案及相应的技术措施，必要时聘请专家论证，并上报监理单位审批，报北车公司备案。(4)施工单位所制定的处理方案必须在最短时间内予以实施，要求对险情部位及时进行补强或加固。同时监测单位应加大监测频率，随29、时掌握变形情况，直到变形趋于稳定后方能解除报警。监测单位要将解除报警事宜书面通报施工单位、北车公司、监理等有关单位，确保工程安全。(5)监测单位及施工单位在每次报警解除后作出书面评价及总结报北车公司。 表5-1 施工监测预（报）警等级及应对措施预（报）警等级预（报）警状态描述管理机制应对措施黄色预警“双控”指标（变化量、变化速率）均超过监控量测控制值（极限值）的70时，或双控指标之一超过监控量测控制值的85时在现场将预警信息采用“短信”2小时内告知驻地工程师、监理单位、施工方等；随后及时将反应本次预警信息的施工监测预警报告提交至上述单位签收；各监测单位应加强监测。发出黄色预警时，监测组和施工单30、位应加密监测频率，加强对地面和建筑物沉降动态的观察，尤其应加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理；橙色预警“双控”指标均超过监控量测控制值的85时，或双控指标之一超过监控量测控制值时。在现场将预警信息采用“电话+短信”1小时内告知项目领导及主管部门、驻地工程师、监理单位、施工方等；随后及时将反应本次预警信息的施工监测预警报告提交至上述单位签收；各监测单位应加密监测，并加强对工程结构及周边环境动态的观察。发出橙色预警时，除应继续加强上述监测、观察、检查和处理外，应根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案，同时应对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法等作检查和完善，在获得设计和31、建设单位同意后执行；红色报警“双控”指标均超过监控量测控制值，或实测变化速率出现急剧增长时。在现场将预警信息采用“电话+短信”即刻告知北车公司领导、项目部领导、主管部门、驻地工程师、监理单位、施工方和轨道公司主管部门等；随后及时将反应本次报警信息的施工监测报警报告提交至上述单位签收；各监测单位监测频率调整为不间断监测。发出红色预警时，除应立即向上述单位报警外还应立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。5.3.3监测数据的整理、分析及信息反馈(1)监测数据的整理、分析在取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移或应力32、的时态变化曲线图，即时态散点图。对周边监测点相对位移量测，要及时计算出各测线的相对位移值、相对位移速率及其与时间和开挖面距离之间的关系，并列表或画图，直观显示。监测信息反馈流程图见图5-1。1)为确保监测成果的质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均应由计算机管理，并按相关要求采用统一格式及时向北车、标段监理、施工单位等提交监测日报表、周报和月报，并绘制测点位移随时间或空间的变形曲线图，并认真进行变形分析，预测变化趋势，对施工提出技术可行、经济合理的意见和建议。2)监测单位须建立内部的“三级复核制”，各种成果、计算数据和报表都必须有观测者、计算者、复核者的签字。监测数据原始记录须规范化，并收集整33、理备查，具备可追溯性。竣工文件按照相关要求编制完成，报施工、监理、北车等单位存档。3)对数据的分析和判读监测资料分析内容：一是初步分析，重点判识有无异常观测值，二是根据特定重点监测时段的工作需要，开展较为系统的全面综合分析。初步分析及对异常数据的消除方法初步分析是在监测资料整理中，应根据所绘制图表和有关资料，及时进行初步分析，分析各监测量的变化规律和趋势，判断有无异常值。如监测数据出现以下情况之一，可视为异常。a变化趋势突然加剧或变缓，或发生逆转，如从正向增长变为负增长，且从已知原因变化不能做出解释；b出现与已知原因量无关的变化速率；c出现超过最大（最小）量值，安全监控限值等情况。通过分析，对34、判定为测量有误或受其他无关因素影响得到的监测数据值，应予以剔除，并结合其所在施工部位，必要时要及时进行复测。综合分析综合分析是通过对监测资料进行较深入系统的综合分析，查找工程本身或周边环境存在的安全隐患和原因，分析监测资料变化规律和趋势，预测未来时段的安全稳定状态，为可能采取的工程决策提供技术支持。综合分析的常规方法有比较法、作图法。a比较法：通常由监测值与技术警戒值相比较，监测物理量的相互对比。监测物理量的相互对比：是将相同部位（或相同条件）的监测量作相互对比，以查明各自的变化量的大小、变化规律和趋势是否具有一致性和合理性；b作图法：根据分析的要求，画出相应的过程线图、分布图以及综合过程线图35、等。由图可以直观的了解和分析观测值的变化大小和规律，影响观测值的荷载因素和其对观测值的影响程度。监测数据的判读监测数据的判读应遵循先分后整、先简后繁、先直观后间接的原则。a先分后整：是指先分项、分区域阅读监测资料再从整体判读。例如，首先应该先看有施工工况的区域监测数据，若该区域各项监测数据正常，那么其他区域的监测数据可以粗略查看即可，最后再从整体判定该工程变形及安全状况；b先简后繁：是指先从计算过程、计算数据相对较少或以文字或图表表示结果的内容看起，再看数据量大、计算过程较为复杂的内容；c先直观后间接：是指先阅读直接量测所得的监测数据再阅读通过实验室给定系数再经复杂计算所得的监测数据。在不同的36、监测内容中，通过直接量测所得的监测数据的可信度和准确度相对较高。图5-1监测信息反馈流程图(2)监测数据的信息反馈监测单位要建立数据处理网络信息系统，保证施工监测的时效性、准确性、科学性，向施工单位等提供必要的监测信息（日报、周报、月报）和各种计划、方案、总结报告的书面及电子文档。监测单位要按照相关要求，采用相应的统一报表格式，将量测数据及分析报告以日报（报施工单位、监理及驻地工程师）、周报及月报（报施工单位、监理、驻地工程师、北车公司）的形式及时报送监理和施工单位，报表中应绘制位移随时间或空间的变化曲线图。待施工监测工作全部结束后，应编写施工监测总结报告。监测资料反馈管理程序见图5-2图5-37、2 监测资料反馈管理程序框图5.4 风险分析及预防措施5.4.1 施工风险分析根据施工条件、施工工艺以及本单位多年施工经验，经过认真的研究分析，确定区间明挖段施工主要风险如下：(1)边坡坍塌。(2) 触电引发安全事故。(3) 高空坠落引发安全事故。(4) 物体打击引发安全事故。(5) 锚索张拉引发安全事故。5.4.2 风险预防措施针对可能出现的施工风险，经研究拟分别采取以下预防及应急处理措施，确保施工安全。(1)防坍塌预防措施基坑挖土施工不得在坑顶任意堆土，停车、挖沟或架设有振动作用的机械。开挖范围及开挖、支护顺序均应与支护结构设计工况相一致。挖土要严格按照施工组织设计规定进行基坑失稳破坏一般38、都有前兆，具体表现为监测数据的急剧变化或突然发展。因此，进行系统的监测，并对监测数据进行及时分析，发现工程隐患后及时修改施工方案，做到信息化施工。 (2)触电预防措施1) 制定用电专项方案，并制定用电施工组织设计。2) 电工人员应持证上岗，作业时应穿戴合格的绝缘鞋，必须佩带工具。非电工人员严禁进行接电工作。3) 线路安装必须执行施工现场临时用电安全技术规范，采用三相五线制，工作零线与保护零线分别设置4) 安装电闸箱必须安装牢固、稳定端正，固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4-1.6M，移动式配电箱、开关箱的中心与地面垂直距离为0.8-1.6M，闸箱安装后，应测试漏电保护器灵敏39、度和测试数值。5) 电工人员应每天进行巡视检查，发现问题及时整改，并应做好记录，各项记录应齐全。(3)防坠落措施1)高处作业施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。2)雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。3)对临边高处作业，必须设置防护措施。(5) 机械伤害预防措施1)使用设备的操作人员，必须熟知设备特性、掌握操作要领，经过培训考试合格，持证上岗。2) 严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作业者取得联系，有安全措施才可同意进入3)施工机械定期机械维修、保养。(4)物体打击预防措40、施1)避免交叉作业。施工计划安排时，尽量避免和减少同一垂直线内的立体交叉作业。2)脚手架搭设或拆除、桩基作业处等位置设置警戒区，设置的警戒区应由专人负责警戒，严禁非作业人员穿越警戒区或在其中停留。3)材料堆放。材料、构件、料具应按施工组织规定的位置堆放整齐，防止倒塌做到工完场清。4) 上下传递物件禁止抛掷。5) 高处作业人员应佩带工具袋，装入小型工具、小材料和配件等，防止坠落伤人。(5)锚索张拉预防措施1) 锚索正式张拉前应取0.10.2倍锚索设计轴向拉力值进行预张拉12次，使其各部位接触紧密，索体完全平直。2) 非作业人员不得进入锚索张拉作业区，张拉时千斤顶出力方向45内严禁站人。5.5 安41、全保证措施5.5.1安全保证体系成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，项目安全总监负责安全管理，项目安全质量部为主要管理职能部门，设专职安全工程师，作业队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全管理机构。办公室工程部车站工区安全员项目书记落3、解决施工中出现的2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的正常工作。的技术问题。保培和考核。记：陈欣土木总工安全总监设备部部长副经理2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的正常工作。付林林项目经理黄学军物资部工经部财务部安质部区间工区安全员42、群众安全监督员青年安全监督员工会主席2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的正常工作。付林林试验室xx市轨道交通xx一期土建二标项目部设备部图5-3 安全管理组织机构5.5.2安全保证制度为了保证项目施工的安全，防止和减少伤亡事故发生，最大限度地保护施工人员安全和健康，使项目部安全管理工作规范化、程序化、经常化，特制定各安全保证制度。（1）安全教育制度为加强安全生产，提高全体员工的安全意识和自我保护能力，更好的搞好安全生产，杜绝各类事故，结合本标段的施工实际情况，制定安全教育制度，搞好教育培训工作。（2）安全管理制度需建立、健全项目安全生产责任制，43、组织制定项目安全生产规章制度和操作规程；制定项目安全质量目标，分析、部署、监督、检查项目安全质量工作，及时消除生产安全事故隐患。项目班子成员、各岗位管理人员、技术人员要贯彻执行国家、地方、行业有关安全生产各项法规、规程、规则和安全生产职责，安全技术措施计划、安全生产教育、安全生产检查、伤亡事故调查处理等“五项规定”。建立健全项目安全管理体系，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作，并承担相应的安全管理责任。（3）安全活动制度为了认真贯彻“管生产必须管安全”的原则，进一步强化施工过程中的安全生产管理，从根本上提高职工的自我防护意识，达到人人讲安全，人人管安44、全的目的，实现安全生产，制定安全活动制度，每日开工前需进行班前安全讲话，并在危险源较大的工序开工前进行现场应急演练。（4）安全检查制度安全检查是施工现场安全工作的一项重要内容，是保护施工人员的人身安全，保护国家和集体财产不受损失，杜绝各类伤亡事故发生的一项主要施工措施，各施工现场、工程不论大小，都要进行定期或不定期的安全检查，成立相应安全检查制度，并将检查情况予以记录、整改。5.5.3安全保障措施（1）施工现场安全保障措施1)针对该工程的结构特点可能造成或施工安全的危害，施工降水应结合现场实际的水文地质条件编制专项方案，从技术上采取措施，消除危险，保证施工安全；2)针对该工程周边环境的建（构）45、筑和市政管网的保护，应在建设单位的主持下，由施工单位制定专项的管理保护措施。3)针对使用的各种机械设备、变配电设施给施工人员可能带来哪些危险因素，从技术上、安全保险装置等方面采取安全措施，加以控制；并做好油料的管理。4)针对工程在施工中可能给施工人员造成危害，从技术上采取防范措施，防止伤害事故；施工现场行走机械道路不宜少于双车道，坡度不宜大于10，作业现场车辆倒车、装载、进出须有专人指挥。5)针对施工场地及周围环境，给施工人员或周围居民带来危险，以及材料、设备运输带来的困难和不安全因素，应从技术上采取措施，给以保护。6)进入施工场地必须佩带防护用品；7)建立健全班前训话制度，上班前对本工班施工46、人员进行安全质量教育，提高施工人员的安全质量意识；8)施工通道内出碴、行人严格按划分区域行驶，不得串行，以免发生事故；9)施工通道内洞口设专人负责指挥，统一标志和警示信号；10)各种机械设备应按施工组织要求进行布置，并定期进行测试检查和维护；11)夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，应停止施工；12)对施工中可能遇到的各种管线，先探明后施工，并做好地下管线抢修预案。妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全；13)对施工中发现地下文物，必须停工并及时上报文物主管部门，配合文物管理部门做好文物保护工作，待完全处理后方可恢复施工；（2）施工机械的安全控制措施1）各种机械操47、作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3）驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管。5）用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6）通道内设置防溜车堆。（3）临时用电1)使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设48、施是否完好。严禁设备带“病”运转；2)停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；3)专人负责所用设备的负荷线、保护零线和开关箱检查。发现问题，及时报告解决；4)搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。（4）钢材工程施工安全保障措施1)在操作钢筋加工机械时，非专业人员不得操作其机械，专业操作人员在操作前先得检查其机械的性能状况，经检查无误后，方可进行操作，操作时严格其操作规程。（具体见相关机械操作规程）2)在进行相关焊接处，电焊操作人员在按照其操作规程操作外，并注意其防火，保证其附近无易燃、易爆等危险物品。在要进行氧气、乙炔切割时，需得在相关管理部门办理动火手续。3)在焊接时同时应提49、前作好下面工作： 作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求，作业人员必须经安全培训考试合格方可上岗作业；作业前应检查焊机、线路、料机外壳保护接零，确认安全后方可作业；作业时必须正确佩戴个人防护用品，戴电焊手套、穿绝缘鞋、防护面罩、佩戴防护镜等防护用品，高处作业时系安全带；电焊机电闸箱必须按规定安装漏电保护器，并应有效；4)焊接时安全操作要求： 机械停电时，必须切断电源，收工时按顺序停机、拉闸，锁好闸箱门，及时清理作业场所，电路故障必须由专业电工进行排除，严禁非电工接、拆、修电气设备。 焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物做二次线回路。 作业后必须拉闸断电，将地线50、和把线分开。 刚焊成的钢材，应平直直放置，以免冷却过程中变形，堆放地点不得在易燃物品附近，并要选择无人来往的地方或加设护栏。5)钢筋加工安全要求： 钢筋除锈时应符合：操作人员应戴防尘口罩、护目镜和手套；严禁触摸正在旋转的钢丝刷；现场应良好；操作人员应站在钢丝刷的侧面；除锈应在钢筋调直后进行；带钩的钢筋不得由除锈机进行除锈。 展开盘圆钢筋时，要两端固牢，切断时要先用脚踩牢或其它固定牢，防止回弹伤人。切长度短于30cm的钢筋，应用钳子固定牢，铁钳手柄不得少于50cm，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。送料时，操作人员要侧身操作，严禁在除锈机的正前方站人，长料除锈要两人操作，互相呼应，紧密配合。51、(5)防坠落措施1)高处作业施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。2)高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。3)攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及准业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。4)施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。5)施工作业场地所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作52、业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件、余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛弃。6)雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。7)遇上六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。8)因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。9)对临边高处作业，必须设置防护措施。(6)临边防护临边、洞口防护设施必须符合下列要求：1)使用的钢管、扣件、安全网等，必须有国家生产许可证53、产品合格证、产品检测报告等。2)临边作业必须设置栏杆，上横杆高度为1.2m，下横杆高度为0.6m，立杆间距不得大于2.0m，栏杆根部应设置高度不低于18cm的挡脚板，挡脚板应固定牢固。栏杆应能承受1KN的水平推力。3)使用的钢管应做防锈处理，并刷间距为300mm、红白（或黄黑）相间的油漆。4)明显部位必须按照规定设置安全警示标志牌。5.6 季节性施工措施工程所在地每年68月份为雨季，为保证该项目按计划实施，雨季期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况，采取有效措施，做好雨季施工安排与防护。5.6.1雨季施工准备（1）对员工进行雨季施工和防洪抢险的教育，对施工人员应配备必要的劳动保护用品54、。增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。（2）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。（3）机电设备及其电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。对钢材、木材、粉煤灰、水泥等原材料及半成品要采取防雨措施，须放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。尤其是水泥库要做好防雨、防潮保护。（4）雨季来临前，加固、疏通施工现场附近的沟渠及河道等排洪设施，保证其畅通，防止洪水对施工产生影响。5.6.2雨季施工措施（1）隧道施工前，先做好地面排水设施，。（2）在隧道开挖时，洞内设排水沟、集水坑，备足抽排水设备；反坡开挖要防止雨水倒灌。（3）加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。55、（4）机械设备、物资材料要做好防雨措施。5.6.3防洪渡汛措施（1）加强与气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。（2）施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。（3）汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。（4）顾全大局服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我方将按照命令全力投入抢险。5.656、.4高温季节施工措施（1）施工作业人员必须遵守相关安全、质量技术操作规程。（2）提高思想认识，对职工加强防暑降温知识宣传，使职工知道中暑症状；对中暑患者，首先应将其移至阴凉通风的地方，解开衣服、脱掉袜子，让其平卧，头部放低，保证呼吸畅通；用凉水或50酒精擦其全身，直到皮肤发红，血管扩展以促进降热、散温；否则应将患者及时送进医院。（3）项目部统一安排发放防暑降温用品，如清凉油、风油精、茶叶、人丹等。做到领用制随用随有，并在施工现场工作期间配置绿豆汤，以方便员工饮用。（4）项目部不定期对食堂、宿舍进行消毒及卫生检查。宿舍内的卫生由员工负责。（5）夏季室外施工作业，在条件允许的情况下尽可能的在凉棚下57、或太阳伞下工作，在人工挖孔作业时必须设置风机，保证通风良好，并派专人看护。（6）从事焊接和电气作业人员大汗淋漓，必须擦干汗液方可上岗，避免电击人员事故的发生。（7）高处作业人员必须身体健康，经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。（8）夏季施工用的各类气瓶必须放在阴凉处或采取湿草袋等遮挡保护措施，严禁受烈日爆晒。（9）夏季使用易挥发溶剂进行清洗或调制油漆、熬制沥青时，必须在通风阴凉处进行，并配好灭火器材，周围严禁烟火。（10）在施工中若自感头晕、胸闷等中暑症兆或发现其他人员中暑的现象，必须及时停止作业，将情况反映班组长，妥善处理的同时并报告项目部。5.7 文58、明施工和环境保护5.7.1 环境保护目标施工污水排放标准达标率100%、有毒烟尘浓度达标率100%、控制施工噪声达标率100%、控制施工固体废弃物排放达标率100%；其他环境因素控制目标指标不得违反国家行业标准和地方相关法规要求。5.7.2 环境保护措施(1)施工振动与噪音控制1）施工振动的控制加强施工管理，进行文明施工，合理安排作业时间，避免夜间21：00进行有强噪声、振动污染的施工作业。施工中尽量采用低噪声、振动的施工设备。2）施工运输车辆噪声运输车辆驶入场区禁鸣笛，驾驶员应遵守禁鸣规定。加强施工区域的交通管理，避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。3）其他噪声运输车辆进出口应保持平坦，减少由于59、道路不平而引起的车辆颠簸噪声和产生的振动。禁止在施工作业过程中从高空抛掷钢材、铁器等施工材料及工具而造成的人为噪声。4）噪声监测对承建项目建设期间的建筑施工场界噪声定期监测，并填写 噪声监测记录表。如发现有超标现象，应采取对应措施，减缓可能对周围环境造成的影响。施工工艺的变更，环境保护主管提出明确降噪要求，而可能导致原设计工艺发生改变时，按照质量保证体系的要求提出更改工艺的申请，并经总工批准，设计部门修改后实施。(2)大气污染1）水泥扬尘根据项目施工特点，本工程散装水泥罐车下部出口处设置防尘袋，以防水泥散逸。在水泥搅拌过程中，水泥添加规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外60、逸。 2）施工扬尘在施工作业现场按照相关要求，对施工现场实施围挡措施。加强材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放处采用篷布覆盖。每个施工段安排专人定期对施工场地洒水禁止扬尘。运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用篷布覆盖封闭，避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，应设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护网发生破损，应及时对其进行修补。施工现场的61、建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；特殊情况下需焚烧的，须报当地环境保护主管部门批准。坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。3）车辆废气运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，应对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止渣土在车辆行驶过程对外界道路及空气质量造成污染。加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减62、少烟尘和颗粒物排放。配合交通管理部门搞好施工期周围道路的交通组织，避免因施工而形成的交通堵塞，减少因此产生的车辆废气怠速排放。加强运输管理，散货车不得超高超载，避免由可能引起的货物运输途中的散落、破损现象。4）其他废气食堂产生的油烟气应安装抽排风装置，装置的安装位置应不影响周围环境，油烟气排放应符合当地排放标准。空调设备安装位置也尽可能多地考虑周围环境。实施地下结构作业时，如地下设施在施工过程或运行期间有可能产生H2S、CH4等有害气体，而危害作业环境，损害作业人员安全与健康的，应按要求实施检测，记录监测结果，以及时发现问题并采取措施，加强地下设施的通风效率，保障作业人员健康。(3)水污染1）63、施工期间的水污染来源主要是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流等,为防止污染环境，故采取以下控制措施：2）根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。3）污水排放处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。4）在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施；素混凝土桩施工现场配备有效的废浆处理设备。5）根据施工实际，考虑当地降雨特征，制定雨季排水方案，避免废水无组织排放、外溢事故的发生，并在需要时实施。6）64、施工现场设置专用油漆料库，库房地面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。7）进行工作的每一块地区，均有临时的污水汇集设施。污水处理系统的位置、容量和设计，需经监理工程师批准。任何未经处理的污水和超标废水都不能直接排出。生活污水应汇入化粪池或经监理工程师批准的系统。8）派专人维护厕所清洁，定期消毒并请当地环卫部门定期上门检查。(4)防遗洒措施1）车辆情况车辆车貌整洁，箱板密封性好，制动系统完好。车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。从事施工渣土运输的车辆设置密闭式加盖装置。定期对运输车辆进行检修，以保持车况的良好。2）65、土方装卸土方装卸时，场地必须保持清洁。车辆出门时，必须对车厢、轮胎冲洗干净。车轮装载不应超高超载，并应有覆盖物以防止在运输中沿途扬撒。(5)固体废弃物管理措施1）固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾,会对周边环境造成影响。施工过程中将严格按照合同规定及现场监理工程师的指示做好施工弃碴的治理措施，保护施工开挖边坡的稳定，防止料场、永久建筑物基础和施工场地的开挖弃碴冲蚀河床或淤积河道，采取的控制措施：2）合理选定弃碴场位置，周围加护墙护板。3）制定废碴的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和淤泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落66、。4）剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。5）施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。6）教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。7）在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，及时搜集和处理施工区、驻地住房、办公室及其它房屋的一切垃圾，包括工程所有人员工作区域内的垃圾，定点堆放，纳入城市垃圾处理系统。以上垃圾搜集处理工作，一直进行到工程完工为止。(6)泥浆排放管理措施1）泥浆池采用挖掘机挖坑，深度为3米，以67、露出地面为宜，周围设彩旗围护及警示标志，夜间应有警示设施。2）施工完毕沉淀后，用挖掘机装载，车辆运输到河道宽敞不妨碍河水通行、容许的地点，吸泥泵装到泥浆车上外运。外运车尽量在夜间运输，避开交通高峰，防止扰民。3）装运过程中，管理人员必须对运输车辆的行车速度及运输过程中注意事项提出具体，防止跑、冒、滴、漏现象出现。运输过程中要责任到人，防止遗洒不文明施工现象出现。4）管理人员定期到装、运、倒地点进行检查，符合环境保护及文明施工要求。5）水上或河道里桩用的泥浆池尽量合理安排布置在岸边，施工完毕，将沉底的泥浆用车辆倒运到陆上容许的地点进行处理，严禁将泥浆及废渣直接排入河道、沟渠。5.8 应急响应措施68、及报告程序5.8.1 应急预案工作流程根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见图5-4。图5-4 应急准备和响应工作程序图5.8.2 应急组织为了消灭伤亡事故，把事故隐患消灭在萌芽状态。所以有必要建立一套完备的管理体系，成立由项目经理、副经理、工区主任等组成的事故应急救援领导小组。一旦监测项目超出安全预警范围、或突降大雨、发生火灾等，项目领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险。应急领69、导小组组织机构见图5-5。事故应急救援领导小组名单：组 长：王华平副组长：王心毅、张蓉生、将才科、牟勇、陈章林、董玉宝、胡兴奎组 员：吕其森、王明阳、张占林、于希立、杨忠良、李伟、唐波、曾俊强、曾小平、蔡章宏(1)管理职责1) 组长职责组长是整个项目部伤亡事故处理的最高负责人；主持全面工作，确保工程项目满足国家颁发的有关的法令、法规、规章制度的要求。授权副组长主持整个项目的预防、处理、上报伤亡事故工作，并积极支持配合。负责审批伤亡事故应急预案；负责预案在本项目部的有效运行及在预案运行过程中的内外协调，并改善其运行环境，确保预案的实现，消灭伤亡事故的发生。参与伤亡事故的调查与处理工作。2) 副组70、长职责贯彻落实国家颁发的有关的法令、法规、规章制度以及项目部预案的运行，负直接领导责任。图5-5 应急领导小组组织机构图审批伤亡事故预防器材的采购计划，组织工区按要求购买并应满足使用；组织定期检查，并要求做好记录，要求工区保证设备的完好，并且在伤亡事故发生时调用项目部的一切物资和设备。组织项目部进行全员安全防护培训，对生产管理和技术人员、工人进行理论考核。经常深入施工现场了解伤亡事故预防情况，对发现的问题及时决策处理。3) 组员职责党工委书记直接负责以国家颁发的有关护的法令、法规、规章制度为内容的宣传、培训工作，并进行理论的考核。专职安检工程师直接负责项目部的定期模拟演练，并且，负责日常具体的71、预案运行过程中的内外协调工作。工区主任负责处理伤亡事故所需的器材、设施的购买、检修等，组织工区工人参加项目部举办的培训。同时，负责发生事故时立即组织抢救，防止事态扩大，保护现场，及时如实汇报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析，参加重伤事故调查分析，及时采取措施，防止同类事故的再次发生。(2)实施机构在伤亡事故应急领导小组的领导和组织下，项目部将根据相关的规章制度建立本项目的应急救援抢险队。应急救援抢险队名单：队 长： 副队长：队 员：等。应急救援通讯录见表5-2。表5-2 应急救援通讯录序号姓 名职务电话号码备 注1项目经理2常务副经理3项目书记4生产副经理5总工程师6机电总工7工会主席8安全72、生产总监9副经理10副经理11副总工12工程部副部长13技术主管14工区主任15技术主管16技术主管17技术主管18材料员19安质部副部长5.8.3 应急计划与建立(1)危险源的风险评估施工场区危险源的风险评估，依据施工场区周边的具体实际情况，施工场区建筑物的总平面分布特点，施工方案及组织设计的要术，文明施工、安全生产技术措施的要求，科学地评估出几种可能发生的事故及影响度。经综合评估后，提出了合理的评估意见，确立了最佳的应急方案，同时结合周边的实际情况和应急救援能力，制定出本工程施工时的应急救援预案计划。将主危险源及预防预案上墙并落实到人。(2)应急反应行动的资源配置应急计划确立后，根据施工场73、区位置的具体条件及周边应急反应可用资源情况，按时间进行自救的应急反应能力，配置了合理的应急反应行动物资资源和人力资源。(3) 建立危险辩识体系根据本工程施工特点、特性，确定重大危险源，并根据危险源的分布实际情况建立落实了当班管理人员、操作人员的危险辩识体系，定时、定向、定人、交叉进行检查，以便及时发现重大危险源的突显特征。(4)应急上报机制通过危险辩识体系获得了重大危险源的突显特征后，笫一时间报告项目部应急总指挥和应急副总指挥，应急总指挥立刻向二处有限公司和集团公司总承包部汇报，同时确定启动应急预案。5.8.4 管线及建筑物破坏应急响应措施(1)施工前做好管线及建筑物调查，出现问题时立即分析出74、事故原因，并根据原因进行处理。(2)事故第一现场人员应立即报告应急指挥小组，并停止施工。(3)当雨污水管渗漏较大时，在管线上源引流，现场做好围堰，接管引流渗水，实行警戒，疏散人员，进行交通导流同时通知管线单位组织专业队伍进行抢修。(4)立即组织职工自我救护队进行自救，并向当地120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。(5)加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。(6)如由周边弃土、堆料或其他机械设备施工所致，则迅速运走弃土、堆料和机械设备，并派专人负责基坑土体隆起和开挖时周边的位移与沉降变化的监测工作。(7)项目部接到报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴75、现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和现场秩序的维护。(8)指令善后人员到达事故现场，做好与当事人家属的接洽善后等工作。5.7.5 应急响应(1)应急响应流程见图5-6。图5-6 应急相应流程(2)发生急发事故时，发现人员在尽可能控制事故的情况下立即向所在工区负责人和项目部值班人员报告。值班人员根据发生的事故进行相应的汇报，如发生有水和坍塌向防汛、防坍抢险队汇报，发生人员受伤时同时向受伤抢险队汇报，同时向项目部应急响应指挥成员进行汇报。(3)各抢险队或应急响应项目部接到报告后，立即组织应急救援抢险队队员携带救援器材进行救援。(4)发生人员伤害时，其相应抢险人员先进行自救，并组织医务人员赶赴现场救76、治受伤人员，情况紧急时请求距工地最近的医院求助，同时向相关部门报告。当医疗急救机构人员赶到后，项目部全体人员必须予以全力配合，听从调动，服从指挥。在出现有工人重伤或有死亡时，抢险小组随时向应急响应小组汇报，应急小组指挥在接到通知后及时向项目部、安全监督部门及相应部门进行汇报，并同时向就近和较好的专业医院进行联系。 (5)在事故处理完毕后，项目部将配合医疗机构进行清理，做好受灾人员的家属的安抚工作。同时，项目部配合市建委、公安机关、劳动部门就事故进行调查处理。(6)发生有水和坍塌其相应抢险人员先进行自救，应急小组指挥在接到通知后及时向轨道公司、安全监督部门及相应部门进行汇报。在必要时要求相关部门77、与交通部门进行联系，进行断道或交通管制。(7)在事故处理完毕后，项目部将配合相关调查鉴定单位就事故进行调查处理。(8)应急联络响应事故发现人：立即报告值班人员或班长。值班人员或班长：立即上报项目部应急响应项目部成员和相应抢险小组并组织相应自救。相应抢险小组：进行自抢救同时并随时向项目部应急响应项目部汇报。项目部应急响应项目部成员：北车集团、轨道公司和相关部门汇报（如建委、安全监督局、公安局、消防队、市政雨污水等部门报告）； 轨道公司或相关部门接报后进行相应的汇报工作。(9)纠正与完善一旦发生坍塌、涌水、管线破坏事故后，项目部将要对事故进行详细分析：发生原因、危害情况、应急机构的效率、应急措施的78、时效性以及联系通道的实用性等等。根据分析的综合情况，项目部再结合实际进行修改。5.7.6处置措施(1)坍塌处置措施1.发生基坑坍塌事故以后，挖掘被掩埋伤员，及时脱离危险区；清除伤员口、鼻内泥沙、凝血块、呕吐物等，对昏迷伤员将舌拉出以防窒息。进行简易的包扎，止血或简易固定骨折。有呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。2、发现人员在进行现场急救的同时，应采取迅速、快捷的方式向项目部应急救援小组报告，通讯条件允许时，应立即拨打120急救电话，同时在场人员应根据实际情况采取可能的措施以防事故扩大。3、应急救援小组根据基坑坍塌事故的情况，及时拨打120急救电话，同时与就近的医院进行联系，与前来救护的人员保持79、随时的联系，为救护工作提供便利的条件，并将基坑坍塌事故情况向公司应急救援报告。4、项目部应急救援小组主要负责人及相关成员立即赶往现场开展救援指挥工作。5、项目部书记或分管安全的领导负责组织将受伤人员转送医院，并负责受伤人员在医院治疗期间的联络协调工作。6、项目部办公室、劳动与安全部门负责现场的救护、通讯联络、车辆的使用调度及现场保卫工作。7、当事态扩大到项目部无法控制时，应马上与当地政府联系，调集社会力量组织抢救。(2) 高空坠落引发安全事故处置措施。1.当发生人员轻伤时，现场人员应采取防止受伤人员大量失血、休克、昏迷等紧急救护措施，并将受伤人员脱离危险地段，拨打120医疗急救电话，并向项目部80、汇报。2.遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。3.如果受害者处于昏迷状态但呼吸心跳未停止，应立即进行口对口人工呼吸，同时进行胸外心脏按压，一般以口对口吹气为最佳。昏迷者应平卧，面部转向一侧，维持呼吸道通畅，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。4.如受害者心跳已停止，应先进行胸外心脏按压。5.发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。6.以上救护过程在120医疗急救人员到达现场后结束，工作人员应配合120医疗急救人员进行救治。7.现场救护措施完成后，如120救护车没有到，应立81、即将伤者用担架抬上现场面包车送医院救治。(3) 触电引发安全事故处置措施。1.自救方法如果一旦发生事故，现场又无人救援，此时务须镇静自救。在触电后的最初几秒内，人的意识并未完全丧失，触电者可用另一只手抓住电线绝缘处，把电线拉出，摆脱触电状态。如果触电时电线或电气固定在墙上，可用脚猛蹬墙壁，同时身体往后倒，借助身体重量甩开电源。2.低压触电事故脱离电源方法立即拉掉开关，拔出插销，切断电源。如果电源开关距离较远，用有绝缘柄的钳子或用木柄的斧子断开电源线。或用木板等绝缘线插入触电者身下，已隔断流经人体的电流。当电线搭落在触电者身上，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棍等绝缘物作为工具，拉开触电者及82、挑开电线是触电者脱离电源。3.高压触电事故脱离电源方法立即通知有关部门停电。带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害 ：如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息、，不要走动，严密观察并送医院。如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩稍低，以免妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果83、发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。如果触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，许多触电者就是在送往医院途中死亡的。人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，不应停止抢救。对于触电者，特别高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，很多触电者，除电伤外还有摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。对于假死的触电者，要迅速持久的进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六84、个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过医生诊断确定死亡，停止抢救。(4)物体打击事故处置措施。当发生物体打击事故后，抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折 和出血上进行处理。（1）发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者 的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。（2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面 部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖，用绷带或布条包扎后，及时送往医院治疗。（3）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在 头低脚高的卧位，并注意保暖6劳动力计划根据本项目施工实际情况及相关施工要求，结合工程特点进行相关人力资源的优化配备，本项目施工投入经验丰富的安全生产管理人员、特种作业人员。详细见表6-1、6-2。表6-1 特种作业人员序号作业类别姓名证书编号有效期限工作单位1融化焊接与热切割作业2焊工3低压电工表6-2 安全生产管理人员序号姓名性别职务证件编号1男项目经理2男项目副经理3男安全总监4男安质部长