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轨道交通车站区间带压进仓换刀安全专项施工方案(55页)
轨道交通车站区间带压进仓换刀安全专项施工方案(55页).docx
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施工方案
上传人:l** 编号:685616 2023-06-30 55页 692.50KB
1、第一章工程概况1.1工程概述1.1.1体育中心站育秀东路站区间本区间线路出体育中心站后,重要沿湖滨北路地下敷设,向东北方向行进。区间沿线路北侧建筑重要为体育中心,并有少量13层砖混建筑等,区间沿路线南侧为筼筜湖。区间起讫里程为右DK25+048.735右DK25+393.359、左DK25+202.144DK25+393.359。区间隧道右线长度为344.624m,左线长度为191.229m,其中长链为0.014m。区间隧道覆土厚度9.1310.2m,平面最小曲线半径3000m,最大纵坡3.785。整个区间采用盾构法施工,育秀东路站小里程端为始发端头。表1-1 体育中心站-育秀东路站区间设计要2、素表线别工法区间隧道起讫里程(m)长短链(m)隧道长度(m)左线盾构法ZDK25+202.144ZDK25+393.359长链0.014191.229右线盾构法YDK25+048.735YDK25+393.359344.624图1-1体育中心站育秀东路站区间平面图1.1.2 育秀东路站吕厝站区间本区间线路出育秀东路站后,沿湖滨北路地下敷设,呈东西走向,先后下穿11#涵洞、连岳路电力管线、连岳路东侧箱涵,进入吕厝站。区间临近筼筜湖施工沿线左侧重要建(构)筑物有厦门国际信托、水岸筼筜、怡祥大厦、长升大酒店、英皇湖畔花苑、永升华庭、宏业大厦、宏益大厦,沿线右侧重要建(构)筑物有通宝大厦、嘉华大厦。区3、间起讫里程为右DK25+876.259右DK27+103.711、左DK25+876.259左DK27+103.711。区间隧道右线长度为1227.452m,左线长度为1227.468m,其中长链为0.016m。区间隧道覆土厚度9.919.18m,平面最小曲线半径3000m,最大纵坡7.58,区间设立两座联系通道。整个区间采用盾构法施工,育秀东路站大里程端为始发端头。表1-2 育秀东路站-吕厝站区间设计要素表线别工法区间隧道起讫里程(m)长短链(m)隧道长度(m)联系通道中心里程左线盾构法ZDK25+876.259ZDK27+103.7111227.468ZDK26+330、ZDK26+7304、右线盾构法YDK25+876.259YDK27+103.711长链0.0161227.452YDK26+330、YDK26+730图1-2育秀东路站吕厝站区间平面图区间带压开仓换刀位置依照需要选定位置。1.2工程地质1.2.1体育中心站育秀东路站区间工程地质概况本区间范畴上覆地层为杂填土、素填土、淤泥,穿越地层为粉质黏土、粉细砂、淤泥质黏土、中砂、残积砂质黏性土、全风化花岗岩,下覆地层为残积砂质黏性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩。经勘探,本区间范畴并未存在孤石及基岩凸起,盾构区间重要穿越地层为淤泥层、粉质粘土、中砂、淤泥质粘性土。图2-1 体育中心站育秀东路站区间左线地质纵断面图图2-25、 体育中心站育秀东路站区间右线地质纵断面图1.2.2育秀东路站吕厝站区间工程地质概况本区间范畴上覆地层为杂填土、素填土、淤泥、粉质黏土、中砂、残积砂质黏性土,穿越地层为粉质黏土、中粗砂、残积砂质黏性土、全风化花岗岩、局部为微风化花岗岩,下覆地层为残积砂质黏性土、全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩、微风化花岗岩。本区间范畴孤石发育,此外在右线隧道存在两处基岩凸起侵入洞身中下部,区间隧道重要通过地层为粉质粘土、残积砂质粘性土、全分化花岗岩、全分化辉绿岩、砂砾状强风化花岗岩、中风化花岗岩及微风化花岗岩,区间范畴内孤石发育较多施工难度大。图2-3育秀东路站吕厝站区间地质纵断面图图2-4 育秀东路站吕厝站6、区间右线地质纵断面图1.3水文地质体育中心站育秀东路站吕厝站区间影响区别布地表水系重要为线路南侧筼筜湖,其属厦门岛内咸水湖泊,水域面积约1.5平方公里,湖内水量、水位重要受人为控制调蓄,勘察期间水面标高约在0m左右。地下水按成因划分,重要分为三类:第四系松散岩类孔隙水,赋存于人工填土、第四系海积层及海陆交互相地层中;风化残积岩孔隙裂隙水赋存于风化残积层中;基岩裂隙水重要赋存于基岩中。勘察期间地下水位埋深1.502.80m,标高-0.032.00m,浮动水位13m。筼筜湖到区间隧道最小水平距离为16.02m(除11#桥涵以外),区间隧道到筼筜湖底垂直距离为4.83m。筼筜湖水域到区间隧道直线距离7、为18.8m,属于盾构影响范畴以外区域,施工时,需对加强水面状况监控工作,防止发生透水污染筼筜湖水,其位置关系图如下所示:图2-5 区间隧道与筼筜湖水域位置关系1.4周边环境及建(构)物状况湖滨北路北侧现状管线有:d1200污水管、DN110路灯管、600x400通信管、d300雨水管、d300污水管、DN800给水管、500x300电力管等;湖滨北路南侧现状管线有:d500-d1400海水压力管、13501000通信管沟、DN250给水管、d300雨水管、500450电力管等;横穿湖滨北路现状管线有:2孔30001500雨水箱涵、d1200截污管等。11#桥涵现状管线有:北侧埋地d9002污8、水管、DN110路灯管、600x400通信管、d300雨水管、d300污水管、DN800给水管、500x300电力管等;南侧d500海水压力管悬挂于桥梁上,13501000通信管沟、DN250给水管、500450电力管埋设在桥梁下。区间范畴内管线已基本拟定,在孤石、基岩突起解决前,已使用探测仪器探查,爆破作业区域管线都是用人工挖探沟方式探查过,作业区外管线仍在进一步核算中,保证盾构作业过程中可以更详细理解管线分布(详见管线保护专项方案)已明确管线位置如下图所示:图2-6 体育区间管线分布图图2-7 育吕区间管线分布图体育区间沿线北侧建筑重要为体育中心,并有少量13层砖混建筑,区间南侧为筼筜湖。9、图2-8 体育中心站育秀东路站区间周边建筑物育吕区间周边重要建筑如图所示。线路沿湖滨北路地下敷设,呈东西走向,先后下穿11#桥涵、莲岳路电力管线、莲岳路东侧箱涵,进入吕厝站。图2-9 育秀东路站吕厝站区间周边建筑物管段周边建筑与线路关系详见表2-1。表2-1 区间周边建筑调查汇总表建筑编号名称位置与线路关系(附属/主体/隧道边线)建筑层数(上/下)备注1体育中心主馆湖滨东路408号距离左线79m(水平距离)砼2国际信托莲滨里8号距离区间左线17m(水平距离)砼7-8/1商用3筼筜街道办事处莲滨里28-33号距离区间左线15.4m(水平距离)砼7-9/1政府4水岸筼筜社区莲滨里35-36号距离区10、间左线16.4m(水平距离)砼25-31/1住宅/商用5污水解决厂宿舍莲岳路100号之1-3距离区间左线18.4m(水平距离)砼7/0住宅/商用6怡祥大厦长青北里106号距离区间左线17.7m(水平距离)砼27-33/2住宅/商用7江头中心k社区长青路451-453距离区间左线17.5m(水平距离)砼7/0住宅/商用8长升大酒店长青路431号距离区间左线20.6m(水平距离)砼19/1商用9英皇湖畔花苑社区湖滨北路175号距离区间左线14.7m(水平距离)砼14-29/2住宅/商用10永升华庭社区湖滨北路185-191号距离区间左线19.5m(水平距离)砼11-12/1住宅/商用11宝华花园社11、区湖滨北路192-200号距离区间左线17.8m(水平距离)砼7/1住宅/商用12宏业大厦湖滨北路201号距离区间左线16.7m(水平距离)砼15/1住宅/商用13宏益大厦湖滨北路231-233号距离区间左线16.7m(水平距离)砼18-19/1住宅/商用14宝龙中心嘉禾路301号距离区间右线17m(水平距离)砼32/2住宅/商用15莲坂社区湖滨北路与嘉禾路交接距离区间右线12.3m(水平距离)砼8/016嘉华大厦长青路283号距离区间右线14.3m(水平距离)砼31/2住宅/商用17金龙花园社区长青路89号距离区间右线9.3m(水平距离)砼7-9/0住宅18莲坂西社区湖滨北路距离区间右线1312、.1m(水平距离)砼6-7/0住宅/商用19通宝大厦长青路1-3号距离区间右线12.1m(水平距离)砼18/1商用20利海苑社区莲岳路92-98号距离区间右线11.8m(水平距离)砼8/1住宅商用1.5参建单位(1)监督单位:厦门市建设工程质量安全监督站(2)建设单位:厦门轨道交通集团有限公司建设事业总部(3)设计单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司(4)勘察单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司(5)施工单位:中华人民共和国铁建股份有限公司(6)监理单位:中铁华铁工程设计集团有限公司(7)第三方监测单位:北京城建勘测设计研究院有限责任公司(8)第三方测量单位:北京城建勘测设计研究院有限责任公司13、(9)第三方检测单位:健研检测集团有限公司第二章编制根据2.1编制根据(1)厦门市轨道交通2号线一期工程施工图设计-区间工程-体育中心站育秀东路站-盾构区间-区间隧道平、纵断面(中铁第一勘察设计院集团有限公司)(2)厦门市轨道交通2号线一期工程施工图设计-区间工程-育秀东路站吕厝站-盾构区间-区间隧道平、纵断面(中铁第一勘察设计院集团有限公司)(3)厦门市轨道交通2号线一期工程土建2标二工区-盾构机设计图纸(4)厦门市轨道交通2号线一期工程施工图设计-区间工程-体育中心站育秀东路站-盾构区间-风险专项设计(中铁第一勘察设计院集团有限公司)(5)厦门市轨道交通2号线一期工程施工图设计-区间工程-14、育秀东路站吕厝站-盾构区间-风险专项设计(中铁第一勘察设计院集团有限公司)(6)区间周边建构筑物及管线调查表。(7)盾构法隧道施工与验收规范( GB50446-)。(8)空气潜水减压技术规定(GB12521-)。(9)盾构法开仓及气压作业技术规范(CJJ217-)。(10)厦门轨道交通2号线2标二工区体育、育吕区间盾构始发、掘进、到达安全专项施工方案。(11)医用空气加压氧仓(GB/T12130-)。(12)减压病加压治疗技术规定(GB/T17870-1999)。(13)现场孤石探查资料。(14) -33厦轨道204号关于印发盾构施工管理规定(试行)告知。(15)-800号-厦门轨道交通集团有15、限公司关于印发盾构带压开仓作业安全管理规定告知。2.2编制范畴本方案涉及工程范畴为厦门市轨道交通2号线2标二工区体育、育吕区间盾构带压进仓换刀等方面内容,详细工程涉及工程地质稳定性评估及超前注浆加固、开挖仓气压值拟定、设备检查、膨润土准备、渣土置换、盾尾止水、土仓密封检查、人仓气密性实验、带压进仓检查、刀盘清理、刀具检查、刀具更换、仓门关闭确认、减压出仓施工等。第三章施工筹划3.1工期筹划依照体育、育吕区间盾构拟进行带压开仓换刀位置线路上需要解决位置、总工期安排及施工经验(带压换一盘刀具约需20天),工期安排依照现场实际状况拟定。表3.1-1带压开仓换刀筹划表序号施工项目筹划开始时间筹划结束时16、间备注1依照现场实际状况选取2343.2材料机具筹划设备、工具、材料涉及盾构机自身配备压力保持系统等带压作业必备配套系统,以及应急设备、进仓作业专业工具等依照施工筹划由机电部提出详细筹划,机电部长签认,物质部及作业队准备。依照作业内容准备需更换刀具、进仓作业所需工具等放入人仓或仓外。设备机具配备见下3.2-1、3.2-2、3.2-3、3.2-4、3.2-5、3.2-6,其中3.2-13.2-4为洞内超前注浆加固设备,在工程地质稳定性差时使用。表3.2-1 超前注浆材料机具配备表序号名称 规格型号单位数量 备注1煤矿坑道钻机ZLJ-350台12双液变量注浆泵SYB-70/4 台13泥浆搅拌桶1m17、个14钻杆42mm2m根65注浆管19mm20m 根26钢管36mm4m 根67水泥P.O42.5 t108水玻璃35Be t59磷酸 35kg 桶4表3.2-2 双液变量注浆泵 SYB-70/4 重要技术参数表档 位额定排量(L/min) 额定压力(Mpa)往复次数(次/min)快 档70272慢 档42443表3.2-3 基本参数参数名称参数值活塞直径(mm)62活塞杆直径(mm)28行程长度(mm)100泵作用型式卧式双缸双作用活塞型吸浆管直径(mm)32排浆管直径(mm)19电机功率Kw7.5 6 级电机型号Y2-160M-6质量(约)486Kg外形尺寸(长宽高)1806mm750mm18、780mm三角带规格B2261、5条高压胶管规格19A、2根表3.2-4 ZLJ350煤矿用坑道钻机基本技术参数产品型号/基本参数名称ZLJ-350立轴额定输出转矩 (Nm)350使用钻杆(mm) 钻孔深度(m)钻孔直径开孔 (mm) 89终孔 (mm)50立轴通径(mm)44立轴转速(rp/m)120/214/375立轴行程(mm)400额定起拔力(kN)12(7MPa时)额定推动力(kN)9(7MPa时)钻孔角度范畴()0360绞车提高能力(kN)8.7/4.74/2.69绞车单绳第一层提高速度(m/s)0.25/0.45/0.79卷筒容绳量(m)30钢丝绳直径(mm) 11弹簧卡盘使用压19、力(MPa)6弹簧卡盘最大夹紧力(kN)30油泵型号油泵额定压力(MPa)8油泵额定流量(L/min)12电机型号 YBK 2 -132M-4功率 (KW) 7.5转速 (rp/m) 1400额定电压 (V) 380/660额定电流 (A) 13.4/8.8质量(kg)500外形尺寸(长*宽*高)1250mm*640mm*1265mm表3.2-5 带压进仓换刀机具配备表序号项目分类设备/机具/工具/材料名称规格数量备注1检查盾构自身必备气压系统设备人员仓双仓1套2自动保压系统SAMSON系统2套3压缩空气供风系统1套4应急照明系统1套5通讯系统1套6带压进仓作业人员设备/照明潜水服2套7防爆低20、压照明灯具6个8防爆强光手电筒4个9照明电缆及接头2根10清理清洗工具气管2条配备相应直管/弯管接头11水管2条12球阀4个13喷水嘴2个14小尖铲6把15小铁锹4把16拍照、测量、标记工具滚刀磨损检测工具2把17卷尺5m2把18钢卷尺1m2把19数码照相机(可选取防爆)1件20记事本2本21油性笔4支22带压进仓检查换刀工具扭矩扳手2把配备所需型号套筒23风动扳手1把配备所需型号套筒24重型套筒2把配备所需型号套筒25内六角扳手1套26梅花扳手1套27活动扳手2把28手扳葫芦1.5T2个29链条葫芦1.5T2个30吊带2根31钢丝绳2根32榔头2把33錾子4个34钢丝钳1把35小千斤顶2个321、6绳子20米绑工具用37滚刀吊具1个38安全防护设施护目镜20个39安全带10条40站人踏板依照实际状况而定41麻绳8m2条42灭火器2人闸内用表3.2-6 刀具材料序号刀具名称规格数量备注1单刃滚刀伸出量175mm35把2双联滚刀伸出量175mm6把3刮刀高度140mm43把4边刮刀高度140mm12把3.3人员筹划结合以往带压进仓作业施工状况,为保证工作质量和安全,在作业人员安排方面优选体质好、有责任心和风险意识强人员参加换刀作业,在带压进仓前针对施工过程中操作注意事项组织施工人员进行培训学习,换刀前项目部组织进行体检,安排体检合格人员进行培训学习。(1)所有带压作业工作人员,必要熟悉进仓22、作业程序并能严格遵守作业程序及安全规定。(2)压力仓操作控制由通过训练人仓管理员执行。(3)所有进仓人员必要经体检和培训合格后才干参加仓内作业。(4)作业人员进仓时必要遵守和执行所有安全规则并熟悉刀盘及刀具检查、刀具更换工作程序。(5)必要严格遵守减压程序。依照带压工作状况拟定每天进仓班次,每组进仓安排4人,带压换刀人员分工表见3.3-1。表3.3-1 带压换刀人员分工表序号职务姓名联系电话备注1项目经理蒲亚平2项目书记张杨3总工王德发4安全总监于朋飞5副经理陈建6工程部部长刘伟峰7安质部部长于海深8物资部长安志维9办公室主任蔡培10实验室主任银飞11监测张友亮12技术员牛瑞强13作业主管史军23、豹2人14带压工作人员4人/每组(公司领导现场值班及应急指挥)15人员仓管理员1人16运送人员3人17自动保压系统操作员2人18压气医务人员2人19操仓员/观测员2人20电工唐东1人21机械维修工1人22刀具工程师1人23机电工程师1人第四章带压开仓换刀必要性我部于2月5日进行育吕区间左线掘进施工,左线共计1022环,右线共计1022环;体育区间左线158环,右线286环。拟在需要位置进行带压开仓换刀。由于盾构洞身范畴地层为残积砂质粘性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、粗砂、淤泥、粉质粘土,且掘进距离较长,也许存在不拟定地下环境,因而盾构机刀具在孤石处磨损也许性比较大,也许需要换刀后才干继24、续掘进,又由于育吕、体育区间均位于湖滨北路正下方,交通非常繁忙,地面进行地层加固所涉及围挡占道会对岛内交通导致极大影响,交管部门审批极其困难,综合考虑现场地质条件,在必要状况下进行带压开仓换刀(必要时进行洞内超前注浆加固),待刀具更换后继续掘进。第五章带压开仓换刀施工工艺技术工程地质稳定性评估5.1带压开仓换刀施工流程否,超前注浆加固或更换位置与否满足作业规定是开挖仓气压值拟定设备检查与否合格是否,更换、维修设备膨润土准备、渣土置换、盾壳后部止水土仓、人仓气密性实验与否合格是否,维修设备带压进仓检查、清理、更换刀具仓门关闭、减压出仓图5.1-1带压开仓换刀施工流程图5.1工程地质稳定性评估及超25、前注浆加固在压气作业前对土仓进行保压实验,保压时间不不大于2h,观测、记录仓内压力变化,仓内气体压力波动值不不不大于0.05bar时,可进行常压开仓换刀;反之,则需重进行洞内超前注浆加固。5.1.1加固目由于育吕、体育区间均位于湖滨北路正下方,交通非常繁忙,地面进行地层加固所涉及围挡占道会对岛内交通导致极大影响,交管部门审批极其困难,无法实现地面注浆加固,本区间拟采用超前注浆对刀盘前上方土体进行加固。其重要目是为了加固盾构开仓换刀区域刀盘前上方土体,尽量减小土体透水性,使其形成一种半圆形密闭壳体,提高盾构刀盘前上方土体整体稳定性。运用盾构上6个超前注浆孔进行注浆,依照施工需要加固范畴规定,拟采26、用超前10m范畴进行注浆加固,注浆浆液采用双液浆,注浆压力结合注浆量双重控制,其中以土仓压力控制为主。5.1.2施工工艺整个超前注浆过程施工顺序为:搭设脚手架固定钻机钻孔作业注水洗管注入磷酸、水玻璃混合液注浆作业封孔作业。5.1.2-1 超前10m注浆示意图5.1.2-2超前注浆管剖面图5.1.2-3超前注浆管布置平面图5.1.3施工过程超前注浆施工作业详细施工过程如下所示:(1)在推动油缸撑靴上提前固定手拉葫芦,采用手拉葫芦将钻机先拉至拼装机上部,并进行固定。(2)搭设施工作业平台采用4m长36m钢管脚手架,采用扣件式连接,脚手架下部直接置于管片上。搭设高度距离管片顶部1.2m,且至拼装机顶27、如下0.3m,同步必要考虑钻机施工状态高度。脚手架搭设完毕后,在上面铺设四块走道板,并用钢丝绑扎固定。(3)施工作业平台铺设完毕,将预先拉起钻机放置操作平台并进行固定,调节钻机位置与钻杆角度,钻杆水平仰角角度为13.5,钻机及钻杆位置均固定好,便可进行下一道工序。(4)开始进行钻孔作业,钻孔过程中两根管道同步进行注水,一方面防止堵塞钻杆,另一方面减少钻杆温度;每根钻杆长度为2m,在钻孔过程中,可依照超前注浆加固范畴,连接相应根数钻杆;(5)钻孔深度至8m,注入0.1m3水彻底清洗一遍注浆管,然后将磷酸液与水玻璃液按1:1配制完毕注入钻孔,其中水玻璃液配合比为水:水玻璃=1:1,磷酸液配合比为水28、:磷酸=1:10,两者均为体积比;实际注入混合液量为0.2m3,注入量原则重要以参照钻孔外壁不持续漏水为准。(6)注浆机具采用双液变量注浆泵,注浆前土仓憋满渣土,注浆压力控制在1Mpa2Mpa左右,采用后退式注浆。双液浆注入量达0.3m3时土仓压力开始上涨,注入浆液量到1.5m3时压力涨至3.0bar,停止注浆并进行观测,注浆期间刀盘禁止旋转,如果土仓压力浮现下降则继续注浆。注浆过程中每隔3min左右,转动钻杆以防被浆液包裹,每次转动钻杆不不大于8转。依次直至土仓压力涨至3.5bar,依照土仓压力及波动大小,拔出10cm左右再次进行注浆,重复以上操作。直至钻杆退出0.85m,注浆至土仓压力升至29、3.5bar,持续观测15min至土仓压力基本稳定。(7)上述操作完毕后,注入预先配备好磷酸与水玻璃混合液进行封孔作业,注入量约为0.2m3;(8)上述操作完毕10min后,开始将钻杆缓慢退出,且边退边进行拆除。待钻杆所有退出后,为了防止流水涌泥及时将加垫100mm橡胶垫超前注浆管法兰盖上拧紧;5.1.3注意事项在整个注浆过程中,操作室值班司机必要时刻关注土仓压力以及各参数变化,并密切关注齿轮油泄露油箱油质以及主轴承密封性能;注浆期间必要间断性转动刀盘,防止浆液流入掌子面固结将刀盘卡住。5.1.3施工监测整个超前注浆作业过程中,地面必要进行24小时蹲守监测,并保持与隧道内通讯畅通。每次监测完毕30、后,及时对监测数据做出分析并反馈给操作室值班司机,以便及时对注浆压力及注浆量做出合理调节,真正做到信息化指引施工作业。5.2开挖仓气压值拟定带压进仓位置地下水位埋深约1.8-2.8m,洞底埋深均为21.5m,由此依照掌子面稳定开仓气压计算办法拟定如下:P=Pw+Pr式中:Pw计算至隧道开挖中心水头压力,及Pw=(21.5-1.8-3.24)1*0.980.1=1.6bar;Pr考虑不同至条件、地面环境及开挖面位置压力调节值,及0.3bar;综合分析本次带压作业拟定气压值为1.9bar,实际开仓压力值依照保压实验成果进行调节。5.3设备检查(1)盾构机设备检查:开仓准备及作业期间,保证盾构机与开31、仓有关机械设备和仪表都完好。提前对刀盘、空压机、电瓶车、龙门吊进行检修、调试,保证开仓作业期间刀盘能正常转动、渣土能正常外出以及物资可以正常供应。仓内按厦门轨道交通集团有限公司盾构带压开仓作业安全管理规定配备有害气体及氧气浓度监测设备、视频监控设备、自动喷淋设备、保温设备、通信设备和灭火设备并保证都可以正常运营。(2)用电准备:除既有电力系统外增长一台45kw广西玉柴柴油发电机(发电机组型号MYGF-45,输出功率45kw,输出电压400V/230V,输出电流81A,额定转速1500rpm,燃油牌号(原则)0#轻柴油(常温),尺寸1850*900*1400,重量850kg;柴油机型号YC4FA32、75L-D20,供油方式直喷,气缸数/敢提构造4/L型,转速1500rpm,过载能力110),保证空压机能持续供气。每次带压开仓前检查柴油发电机设备完好性,并做好检查记录。(3)用气准备:现场应准备一台APCOM42SCG-7柴油空压机(功率为全柴45kw,排气流量4.0m/min,工作压力0.7Mpa,尺寸2110*1500*1620,重量780kg)及配套线缆、管路、管路接头,空压机进场后需提迈进行调试、运转、保证运营良好。台车上预留好三通接口,保证在紧急状况下柴油空压机可以正常启动并能接入台车上预留三通接口上,保证开仓作业供气正常。每次带压开仓前检查备用空压机设备完好性,并做好检查记录。33、(4)仓内用水准备:检查盾构机向仓内供水管阀,保证仓内自来水供应。(5)医疗设施准备:在3bar及以上压力作业时,现场应配备医疗仓、救护车、担架等急救设备。(6)对有关仪表提前校准、标定,保证显示精准。5.4膨润土准备对盾构土仓周边土体采用膨润土进行封堵,以减少气体逃逸。封堵地层间隙材料应严格按有关规定进行进货检查,并按规定搅拌均匀,膨化时间不不大于24h。带压进仓过程中膨润土泥浆控制气压和漏气量起到极其重要作用为了使膨润土泥浆效果达到施工需要,在带压进仓前对配合比效果进行检查,初步膨润土配合比详见表5.4-1。表5.4-1 膨润土配合比膨润土(kg)CMC(kg)纯碱(kg)水(kg)备注734、01020800稠度100s5.5渣土置换初步准备膨润土泥浆量至少为土仓容量(30m3)2/3,再多20%,约24m3膨润土。开始置换渣土时,用螺旋输送机从土仓底部排渣,同步启动手动加气注入系统。加气时,依照土仓内压力变化状况,调节手动阀大小,保证土仓内压力稳定。土仓内渣土排出2/3后(20m3),及时停止螺旋输送机排渣。开始通过膨润土系统,向土仓顶部注入膨润土泥浆,在加膨润土同步,逐渐关闭手动加气,等到膨润土布满土仓体积2/3后,开始保压。注入过程中应保证仓内压力基本稳定,注入完毕后应低速转动刀盘半小时,保压23小时,同步对土仓内压力进行持续监测。压力减少时,及时补充膨润土,压力始终基本稳定35、。置换过程中仓内压力设立为1.1倍1.3倍工作压力。5.6盾壳后部止水带压进仓重要应保证刀盘前方周边地层和土仓气密性规定,因而封堵效果及进行封堵位置至关重要,带压进仓前采用管片背后二次注浆和盾体径向注浆组合方式。倒数第5环、10环、15环、20环、25环进行系统双液注浆。所有注浆孔必要所有开孔注浆,保证壁后填充密实,形成封闭止水环。二次注浆参数:(1)、注浆压力:0.20.4Mpa。(2)、注浆量:每环压浆量普通为12m3,需要阐明是注浆量还受到注浆压力影响,实际注浆量还应参照注浆压力来决定。(3)、二次注浆材料配比:区间二次注浆采用水泥浆、水玻璃双液浆进行,水泥浆采用P.C42.5普通硅酸盐36、水泥,水玻璃采用35Be(波美度)浓度,水泥浆浆液水灰比为 1 :1;水泥浆与水玻璃配比( 体积比) 为:1:1。图5.6-1 开挖面漏气示意图5.7土仓气密性实验为了保证带压进仓作业安全顺利进行,进仓前必要进行土仓密封效果进行实验。当仓内土体减少到设定高度且泥膜形成后,静置时间不不大于2h,观测、记录仓内压力变化,仓内气体压力波动值不不不大于0.05bar时,可进行下步作业;反之,则需重新成膜,直至达到良好密封效果。5.8人仓气密性实验人仓是作业人员出入土仓进行维护和检查转换通道,出入土仓工具和材料也有此通过,人仓分为主仓和辅仓,施工过程中主仓与土仓相连始终处在加压状态,辅仓普通处在无压模式37、。气密性实验是通过升压、降压实验来检查人仓门、土仓门、仓壁上各种管路与否漏气,依照有关经验,从0升压(不装消音器)至设计值不超过10min即为合格。5.9带压进仓检查作业前,工程部、物质部制定详细作业指引书,并对所有参加人员进行书面、现场交底。带压作业人员在专业操作人员、医护和救生人员配合下进行带压进仓检修工作,整个进仓施工过程严格按照带压进仓作业指引书和控制程序执行,施工过程实行签认制度。(1)主仓加压1)把所需刀具、工具等放入人仓,尽量把一种作业循环内所需物品所有运入人仓,尽量避免动用辅仓。2)加压之前,再一次检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、紧急电话及阀门、仓门密封件与否干净;38、再一次检查作业所需工具设备材料与否齐备放置在仓内;3)关闭主仓仓门,保证关闭对的;4)关闭主仓与保护仓仓门以及主仓与副仓之间密封门;5)人闸值班员缓慢地打开进气阀;6)严格按照20L/min流量增长主仓室压力,直到到达操作压力值。作业人员也可以依照自己身体实际状况,在人仓内操作球阀来增长主仓室压力,但流量不得超过20L/min,直到达到1.9bar工作压力;7)加压过程中,打开主仓外卸压球阀以保证主仓内一定通风量,通风量必要保证至少500L/min,且建立主仓进出气平衡,气压稳定在1.9bar(0.1bar);8)主仓室内人员可依照仓内温度调节加热系统;9)在主仓和土仓之间进行了压力补偿之后,39、作业人员打开压力挡板门,进入土仓。按照检查刀盘及换刀作业程序进行工作,并详细填写刀盘检查状况及刀具磨损损坏状况;10)加压完毕后人仓管理员停止记录仪(2)副仓加压及人员进入1)检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、紧急电话及阀门、仓门密封件与否干净;2)作业人员进入辅仓、关闭副仓仓门,保证关闭对的;3)使用电话,与人闸值班员保持联系;4)人闸值班员缓慢地打开进气阀;5)严格按照20L/min流量增长副仓室压力,直到到达操作压力值。作业人员也可以依照自己身体实际状况,在人仓内操作球阀来增长副仓室压力,但流量不得超过20L/min,直到达到1.9bar工作压力,在加压过程中,虽然副仓内人员浮40、现细微不适(如头痛、耳膜不通、鼻塞等症状),也要停止加压并把人送出仓;6)副仓里面人员可依照需要调节供暖装置;7)进气流量计流量值每人至少为:0.5m3/min;8)启动卸压球阀,建立副仓进出气平衡,气压稳定在1.9bar(0.1bar)。(3)人员进入主仓及土仓1)启动副仓与主仓之间压力平衡阀,消除两仓之间气压差,但气压依然要稳定在1.9bar(0.1bar)。2)打开副仓与主仓之间密封门,人员进入主仓;3)检查主仓内仪器仪表和电话使用与否正常,必要时调节供暖装置;4)启动保护仓与主仓之间压力平衡阀,消除两仓之间气压差,但气压依然要稳定在1.9bar(0.1bar);5)打开保护仓与主仓、主41、仓与保护仓之间双向密封门及主仓与副仓密封门及,这样主仓、副仓、土仓连通,可以实行作业。6)当操作人员进入土仓,发现辅助保压泥膜表面渗流水较大或存在脱落现象,应及时推出土仓,停止本次作业,待二次刀盘前面掌子面泥膜设立并检查满足规定后方可进仓施工。(4)带压作业加压操作完毕后,作业人员带压进仓进入作业面。当带压作业人员进入工作状态后,应打开人仓外卸压球阀,以保证人员仓内一定通风量,改进仓内空气质量(重要是调节空气中氧气、一氧化碳、二氧化碳含量)。同步应加强隧道内部通风,以提高进入压力仓空气质量。普通而言,不同压力下人体对各种含量参数规定是不同,这也是人体正常生理需求,进仓过程中要随时依照不同压力调42、节不同构成含量,重要是调节进气量。仓内通风调节空气质量时应注意主仓进气阀、主仓排气阀用法,严格观测控制各种气体含量及参数,以保证人员安全。为保证带压开仓作业安全进行,我部采用手持式气体检测仪+仓内通风方式保证土仓内空气达标。手持式气体检测仪检测频率为每4小时检测1次。检测原则参照下表:表5.9-1 开挖仓内气体条件规定序号气体(%,按体积计)1一氧化碳0.00242二氧化碳0.53甲 烷14硫化氢0.000665氧 气1922带压作业人员系好安全绳、打开高压头灯后,实行检查或更换刀具作业,辅助带压作业人员负责观测作业人员工作、安全状况,并保持与仓外操仓、医护人员联系,浮现意外时对作业人员实行救43、援,并将险情向仓外人员报告,必要时,备用救护人员加压进入工作面,协助解决险情。带压作业时间,应由专业医务人员依照作业人员身体状况、气压仓压力值、劳动强度等各方面因素拟定带压作业时间。5.10刀盘清理作业人员进仓后,先对上部刀盘切口环进行清理,检查土体稳定状况,然后清理刀盘开口处渣土,最后进行刀孔和刀具清理。5.11刀具检查由刀具工程师、作业人员根据检查项目对刀盘、刀具进行检查,做好记录;并由机电总工程师进行审核确认,制定详细刀具解决方案,详细解决方案结合土木工程师提供工程地质状况以“快进快出、保证安全”为原则,力求解决方案可行性和安全保障性。(1)刀具外观检查1)检查刀盘上所有刀具螺栓与否有脱44、落现象;2)检查滚刀挡圈与否断裂或脱落,若挡圈脱落,还应检查刀圈与否发生移位;3)检查滚刀刀圈与否完好,有无断裂及偏磨现象;4)检查滚刀刀体与否漏油或轴承损坏现象;检查刮刀有无刃口崩刃、刃口磨损现象;(2)刀具磨损量测量1)滚刀在没有断裂和损坏前提下,对的地测量滚刀刀圈磨损量是进行更换刀具及技术人员掌握当前刀具状况根据。2)中心滚刀和正滚刀刀圈最大磨损极限为15mm,边滚刀最大磨损极限为10mm,当所有刀具达到最大磨损极限时必要更换。3)检查刮刀与否有刃口崩刃、刃口磨损现象,对于刃口磨损至刀具基体时必要更换。5.12刀具更换(1)根据刀具检查成果,考虑地层地质状况及地表状况,拟定与否需要进行更45、换。拟定更换刀具后,进行换刀准备工作。(2)当检查完刀盘、刀具后,从中心滚刀开始依次向外圈更换刀具。把0.75T手扳倒链悬挂在土仓顶部吊耳上,吊起已拆掉坏刀采用更换吊点办法把坏刀运出土仓,再采用拆旧刀反顺序依次安装新刀,按刀具螺栓紧固扭矩紧固螺栓。(3)刀具更换过程中必要明确所需更换刀具编号及换刀环节,进仓班组按照上一班组确认刀具编号进行换刀,并确认下一班组所需换刀编号。(4)换刀环节普通按照如下顺序进行:确认换刀编号拆除坏刀检查是坏刀零件数量安装新刀螺栓紧固刀具高差检查(5mm)挡圈固定及方向检查检查并记录更换坏刀零件运送坏刀等零件。(5)所有需要更换刀具必要通过仔细清洗并擦干;向刀盘上安装46、刀具时应事先将刀盘上安装位置清理干净。(6)当作业过程中需要旋转刀盘(旋转刀盘必要通过工程部批准,方可旋转刀盘),此时所有作业人员应撤离到人仓内,关闭土仓仓门,旋转刀盘并检查掌子面稳定状况后再进行换刀作业;由于进入土仓仓门在面向掘进方向右上侧,更换刀具时必要在面向掘进方向右上侧进行刀具更换,以减小异常状况发生时人员撤离距离。(7)当发生异常时要迅速组织人员撤离,并关闭仓门。5.13仓门关闭确认刀具解决完毕后,关闭仓门前对土仓及刀盘前方进行全面检查,避免工具、杂物遗留在内。检查完毕由当班班长签认,负责刀具工程师确认,确认后关闭仓门,仓门关闭状况由负责刀具工程师确认。5.14减压出仓5.14.1 47、减压出仓程序减压程序普通分为主仓减压(人员仓减压)和减压仓减压(带压进仓附属设备),减压术语参照国家空气潜水减压技术规定GB1251-规定。5.14.1.1主仓减压(1)工作人员进入主仓后,人员仓管理员依照工作人员工作时间T和工作压力P选取减压方案。(2)关闭压力挡板上小窗和压力补偿用压力挡板上球阀。(3)主仓内人员通过电话与人仓管理员联系。(4)人仓管理员打开记录仪。(5)人仓管理员通过球阀开始逐渐减少主仓中压力至第一停留期压力,并同步观测流量表和流速计。(6)人仓管理员通过球阀卸压阀开始人仓通风,但此时不应再升高压力。(7)调节球阀和卸压阀直到通过给主仓通风办法,使得压力能稳定而缓慢下降。48、在降压过程中流速计值至少为0.5m3/min每人。(8)当主仓内压力到达了第一停留期压力,人仓管理员通过调节球阀和卸压阀将压力保持在这一阶段值上,并同步记录时间。此外,她还要定期检查流速计以检查人仓通风。(9)压力保持期内这一程序必要重复进行直到周边压力变为正常。在降压过程中工作人员可打开加热系统。推荐温度范畴在18-24之间。(10)第一停留期结束后,人仓管理员通过球阀开始逐渐减少主仓中压力至第二停留期压力,操作办法和第一停留期减压办法相似。以此类推直至减压结束。此时,可打开主仓通往大气压室人仓门。(11)人仓管理员停止记录仪,将人仓程序(日期、时间、压力、人数等)输入人仓手册。5.14.149、.1辅仓减压(1)工作人员在人仓内缓慢降压后离开主仓直接进入单独辅仓。人仓管理员依照工作人员工作时间TW和工作压力PW选取减压方案。(2)关闭辅仓仓门与压力挡板上小窗和压力补偿用压力挡板上球阀。(3)辅仓内人员通过电话与人仓管理员联系。(4)人仓管理员通过球阀开始逐渐减少辅仓中压力至第一停留期压力,并同步观测流量表和流速计。(5)人仓管理员通过球阀卸压阀开始辅仓通风,但此时不应再升高压力。(6)调节球阀和卸压阀直到通过给辅仓通风办法使得压力能稳定而缓慢下降。在降压过程中流速计值至少0.5m3/min每人。(7)当辅仓内压力到达了第一停留期压力,人仓管理员通过调节球阀和卸压阀将压力保持在这一阶段50、值上,并同步记录时间。此外,她还要定期检查流速计以检查人仓通风。(8)压力保持期内这一程序(指前三步)必要重复进行直到周边压力变为正常。在降压过程中工作人员可打开加热系统。推荐温度范畴在 18-24之间。(9)第一停留期结束后,人仓管理员通过球阀开始逐渐减少辅仓中压力至第二停留期压力,操作办法与第一停留期减压办法相似。以此类推直至减压结束。此时,可打开辅仓通往仓外仓门,工作人员离开辅仓。5.14.2 内容与合用范畴减压程序规定了以压缩空气为呼吸介质减压技术。本程序合用于工作压力3.6bar以内空气减压方案选取。5.14.3 带压人员减压技术规定按下述各项分级规定,依照减压仓减压表选取带压工作或51、减压方案。(1)选取减压方案可采用主仓阶段减压。(2)各压力档中横线表达该压力工作适当时间限度。遇特殊状况需超过此限度时,应注意控制工作时间在表所列范畴内并需有一定保存量。(3)采用基本减压方案时,如果工作压力与压力表所列某压力相似则应采用下一种工作压力;如果工作时间在表列两个工作时间之间则应采用下一种工作时间。(4)遇不适当采用基本减压方案状况,应选取较基本减压方案工作时间下一、二档或工作压力下一、二档或工作时间及工作压力均下一、二档方案作为减压方案。(5)采用减压仓减压时,各停留期停留时间均按表内数字;采用氧气减压时,各停留期停留时间均按表内数字减半,若表内数字为奇数,则加1后再取半数。氧52、气减压期间持续吸氧30min需另加5min间隙呼吸空气。5.14.4 主仓减压环节(1)人员进入主仓后,人员仓管理员依照工作人员工作时间和工作压力选取减压方案。(2)关闭压力挡板上小窗,压力补偿用压力挡板上门阀。(3)空气仓内人员通过电话与人仓管理员联系。(4)人员仓管理员打开条形记录器,(5)人员仓管理员通过门阀开始逐渐减少主仓中压力至第一停留期压力,并同步观测测压计和流速计。(6)人仓管理员通过门阀卸压阀开始空气仓通风,但此时不应再升高压力。(7)调节门阀和卸压阀直到通过给空气仓通风办法使得压力能稳定而缓慢下降。在降压过程中流速计值必要至少0.5m3/min每人。(8)当空气仓内压力到达了53、第一停留期压力,人仓管理员通过调节门阀和卸压阀将压力保持在这一阶段值上,并同步记录时间。此外,还要定期检查流速计以检查空气仓通风。(9)压力保持期内这一程序必要重复进行直到周边压力变为正常。在降压过程中工作人员可打开加热系统。推荐温度范畴在18-24之间。(10)第一停留期结束后,人员仓管理员通过门阀开始逐渐减少主仓中压力至第二停留期压力,操作办法以第一停留期减压办法相似。以此类推直至减压结束。此时,可打开主仓通往大气压室空气仓门。(11)人仓管理员停止条形记录器,将空气仓程序(日期、时间、压力、人数等)输入空气仓手册。表5.14.4-1 气压作业工作时间和减压时间工作压力P(MPa)工作时间54、(h)工作完毕第一次减压时间(min)分段减压压力(MPa)最后一次减压停留后至完全卸压时间(min)减压总时间(min)0.240.210.180.150.120.090.060.03停留时间减压时间停留时间减压时间停留时间减压时间停留时间减压时间停留时间减压时间停留时间减压时间停留时间减压时间停留时间减压时间0.18P0.2116一一一一一一一一一一一一一一一1532424一一一一一一一一一一一531032034833一一一一一一一一一531031532537043一一一一一一一一一103153203303905.15注意事项5.15.1 换刀作业(1)一方面由进仓技术人员观测土仓内掌子面55、地质状况,察看水流大小、有无空洞、岩层软硬状况,并通过操仓员与压气作业主管联系,判断压气作业条件与否成熟,在确认后实行;(2)在主仓水管上接长水管冲洗刀盘,重要是减少土仓内排水量,在刀具冲洗后量刀。(3)规定在压气作业之前,由当班操作手负责依照刀盘刀具布置图和刀盘旋转角度将刀盘定位便于量刀换刀。(4)禁止仓外人员进行转动刀盘、出渣等危及仓内作业人员安全操作。(5)本次换刀作业,无特殊状况规定压力下作业时间为2小时。(6)本次换刀作业,暂时用材料工具转换在副仓内完毕。(7)刀盘作业时注意防止作业工具、材料掉入土仓内。5.15.2带压进仓施工注意事项(1)时常检查流速计以保证主仓通风;(2)内部与56、外界保持通讯联系,随时监测仓内人员健康状况,一旦仓内人员浮现任何不适现象及时中断进气并降压让不适人员离开人仓,并做好应急解决。(3)带压进仓人员按照培训知识注意保护自己,仓内工作环境比较差,作业人员碰见突然事件要保持镇定。(4)禁止带易燃、易爆(如打火机和手机)、带电或化学物质(如密封胶)、饮料(矿泉水除外)进仓。(5)为保证带压进仓作业人员身体健康,施工过程中严格按照进仓安全操作规程作业、控制作业时间,压力升降过程中按阶梯顺序进行。(6)土压仓作业时必要保证土压仓门处在启动状态。(7)人员仓分为主仓和副仓,当仓内人员需要材料、物品、工具等部件时,可通过外界将这些东西放置在副仓内部。通过升、降57、压,主仓内人员可打开通道门拿取物品。(8)保证人行走通道畅通,保证信息沟通可以迅速,精确。(9)盾构供水、供电、盾构上空压机、保压系统和照明系统处在良好工作状态。(10)每一次作业开始前,所有部门必要做好有关准备工作。(11)气压仓使用前,应一方面对其进行加压测试,经检查确认设施齐全、控制操作正常、完好后,才干使用。同步启动应急办法,并按应急办法条款执行,所有应急小组人员必要坚守岗位,做好一切准备工作,保证工作顺利进行。(12)气压仓增压减压必要严格按规定进行调节控制,不准任何人员变更其调节速率,人仓内加压速度控制在0.05Mpa/10min0.10Mpa/10min,可依照操作人员反映状况进58、行拟定。(13)带压进仓作业期间应设有专人对该项目事件进行详细记录,重要内容有参加人员、时间、地点、作业内容、作业状况、人员、设备、通讯、物资供应、生活、医疗救济,涉及采用办法、办法等。(14)当作业人员减压后,至少要在工地上呆两个小时,在隧道里休息一种小时后,再到地面休息一种小时,方可离开。(15)完毕作业后应将上述资料整顿存档和上报文控备案。(16)禁止穿化纤衣服进入刀盘开挖仓。第六章施工监测开仓检查更换刀具时,为了及时精确理解地表沉降状况,需要在开仓里程布置地面监测点,发现地面沉降数值异常时,监测人员及时向项目部报告,项目部依照数据分析并做出相应调节和办法。正式开仓施工时监测频率保持在459、小时/次,项目部可依照实际状况做出调节。在实际监测中,将监测值达到控制基准50%时作为预警值,当监测值达到控制基准70%时,进入安全警戒范畴,需对该地区重点监测,并采用一定控制办法,同步当监测值达到预警值时将测量组提成2班,监测频率加密至每2小时一次。(1)监测控制基准:1)地表沉降30mm;地表隆起10mm,变化率3mm/d;2)地下管线有压管线沉降或隆起10mm,变化率2mm/d,无压管线沉降或隆起20mm,变化率3mm/d;3)周边建筑物沉降或隆起10mm,变化率2mm/d;4)监测控制值除应满足招标文献、有关规范规定外,还应征得产权单位承认。采集监测数据以数值和图形图表等各种形式描述各60、项监测项目变化趋势。依照各个量测项目采集数据进行数据解决、分析。(2)地面监测带压换刀检查更换刀具时,为了及时精确理解地表沉降状况,在开仓里程地面加密布置地面监测点。4个地表沉降点设在刀盘先后,在施工过程中严格按照监测方案对地面进行监测,监测频率,4次/日,地表沉降值控制在-30mm+10mm范畴内。(3)隧道监测在施工过程中对隧道内管片标高(特别是盾尾10环)进行监测,监测频率,4次/日,为掌握管片沉降状况、盾构机停机下沉时对盾构机及管片提供及时、可靠信息。(4)盾构机姿态监测调度室安排调度2人24小时值班,及时观测盾构机姿态(50mm),为掌握盾构机姿态变化时能提供及时、可靠信息。图6-161、 地表沉降点监测图(5)管线监测湖体区间地下管线沉降监测点充分运用原监测点,开仓作业时距线路中线上开仓点20m以内所有地下管线监测点均需准时监测。湖体区间布点方式重要有间接监测点和管侧监测点两种。间接监测点是指通过观测管线周边土体变化,间接分析管线变形,管侧监测点则用于埋深较浅,回填土质较软弱管线。图6-2 间接监测点图6-3管侧监测点(6)建构筑物监测建湖区间周边建筑物沉降监测点充分运用原监测点,距线路中线上开仓点20m以内三层以上房屋所有监测点均需准时监测。依照设计及规程关于规定,在各建筑物能反映变形特性墙(柱子)上,如建筑物四角、中点、沉降缝两侧,沿外墙每隔20米左右墙柱等处,房屋室外地62、坪0.00地面300mm以上处布设观测点。沉降观测点采用墙柱式水准标石。标志埋设位置避开如雨水管、窗台线、暖水管等有碍设标与观测障碍物,并视立尺需要离开墙(柱)面和地面一定距离。观测点编号采用顺序编号法图6-4建筑物沉降观测点布置(7)地面巡逻开仓前将刀盘切口放样在地面上,并设立管线标示、警示标志和隔离带,现场人员进行值班巡视。第七章施工安全保证办法因带压作业是与潜水作业类似特种作业工艺,压力仓操仓手必要为专业人员且具备丰富实际操作经验,带压进仓人员必要通过特种作业培训并在进仓前通过体检,在医护人员允许后方可进仓作业,医护人员必要全程通过观测窗并通过内外通讯系统理解压力仓内人员身体状况。7.163、组织保障办法成立以项目经理为组长安全管理领导小组,全面负责并领导本项目安全生产工作。按照国家关于规定建立安全生产组织体系,贯彻好安全生产责任制。项目经理是安全生产组织领导体系第一负责人,生产副经理是施工现场安全生产直接负责人,项目部设安质部并配备专职安全员,对施工现场进行巡视和检查,制止违章或违规操作事件发生,定期向项目经理和生产副经理报告安全施工状况。7.2质量控制办法(1)各种设备试运营技术人员及操作工人对盾构上自带设备进行检查、试运营;备用设备采用一列机车编组运至盾构拖车附近,对的连接后进行试运营。(2)作业人员身体检查、培训该项工作委托有经验专业单位完毕,按照规范严格对进仓人员进行筛选64、,并对进仓人员进行带压作业注意事项交底培训。(3)泥浆护壁严格把关泥浆制拌、注入过程,并对浆液性能指标进行检测,保证泥浆护壁效果,杜绝因泥浆密封效果不好,引起泥浆大量外渗、掌子面失稳等事故发生。7.3技术保障办法(1)带压进仓操作,必要经项目经理与总工程师确认并允许后进行;(2)由项目经理负责本次带压进仓总体指挥和协调,机电总工负责现场组织和调配人员以及下达有关操作命令,项目书记和土木总工现场协调指挥,生产经理和安全经理一起组织好人员、资源、安全各项事宜。(3)调度负责运送车辆组织(井下列车和地面车辆指挥),办公室负责带压人员改进生活伙食。(4)带压进仓作业一切准备工作必要提前做好,进仓、检查65、刀盘及换刀、减压作业、运送严格按规程操作,一旦进仓必要保证作业及时开始;(5)进行必要岗前培训,对作业人员上岗前针对进仓、检查刀盘及换刀、减压作业特点进行安全教诲,树立起安全作业意识。(6)进仓后先观测掌子面稳定状况,经判断稳定后,再进入土仓作业;(7)每班作业时,电工应加强用电管理,保证工地施工安全。(8)人仓、自动保压系统及减压仓由专人负责操作,同步做好各项记录。(9)作业人员作业时应佩戴好个人防护用品,防止意外伤亡事故发生。(10)项目领导和值班工程师实行全天候现场值班制度,保证作业过程有效运转,值班工程师做好带压进仓作业各种记录并收集、整顿。(11)在作业过程中必要由专人负责掌子面稳定66、状况观测,一旦发现异常及时从土仓撤出施工人员,并关闭土仓和主仓仓门,经观测,有坍塌发生时,在也许状况下必要及时进行解决,若坍塌现象严重应停止作业;(12)带压作业过程中,加强各种检测仪表、空压机、气路电路观测,如发现空压机故障,应及时启动另一台空压机;如发现停电,应及时启动内燃空压机;如发现管路漏气,应及时报告并及时解决。以防意外状况发生。并将监测状况及时上报值班经理。(13)制定专门带压进仓和进仓作业安全技术办法交底书,对所有参加带压进仓过程施工人员进行全面技术交底,达到所有人员熟悉进仓作业程序和有关规定。(14)地表监测人员24小时进行地表检测与观测,仓外人员和主机室人员要随时观测气压、刀67、盘仓压力变化状况,如有变化,或遇突发状况,及时告知现场指挥人员,及时告知作业人员所有撤离至人员仓并第一时间关闭土仓门,然后通过减压程序出仓。(15)使用操作压力气室人员必要通过专门培训与训练,其她人员一律不准使用操作。所有操作人员必要进行身体检查,确认健康,对入室操作人员进行登记(姓名、年龄、工种、血型等)。(16)任何人员不准调节其内部任何气压控制系统参数设立,必要调节是应有工程师在场并批准。压缩空气压力应控制在所需压力最小值,用气量也应控制在最小限度。7.4后勤保障办法(1)生理盐水、葡萄糖、毛巾被、线质手套。(2)每日保证高热量(普通每日约1507216747KJ)、高蛋白、中档脂肪饮食68、,并恰当增长各种维生素。可选些高蛋白食品,油脂含量应控制在100g左右。可选取营养营养丰富又不含兴奋剂饮料,如牛奶、豆浆、美乳精等。(3)人仓内外通信畅通,配备对讲机。(4)准备应急箱、纱布、消毒液、棉签、云南白药、创可贴等应急药物。(5)现场有专车守护,事前配备高压氧仓,在乎外状况发生时及时将伤员送往医院。(6)作业人员采用防静电服装,每人每天作业时间不超过8小时。7.5带压进仓安全保证办法(1)患有感冒或流动人不能进入压力仓,否则也许有耳膜破裂危险。(2)因在升压和带压作业过程中,压力仓内温度较高,因而在此期间要多饮水,否则脱水会及时导致压缩空气病症,但加压前/加压期间禁止饮用二氧化碳饮料69、,同步不要将也许膨胀饮品或食物带入压力仓。(3)压力仓内及附近禁止存储可燃气体和氧气瓶。(4)由于压力越高人体吸入气体越多,特别是氮气一方面就会在人体液体内溶解,然后溶解在人体组织中,其饱和限度取决于压力维持时间以及人体组织吸取氮气能力,胖人体组织特别容易吸取,因而,肥胖人员普通不容许在有压下进仓。(5)在带压作业过程中,为保证作业人员安全,仓内压力要随时保持基本恒定,其波动值要控制在0.05bar以内。(6)在带压作业过程中,体能消耗要远远高于常压下作业,因而用力要适度,并注意做好自身身体防护,尽量避免碰伤皮肤或发生身体扭伤现象。(7)为了防止电器方面引起安全问题,应严格注意电源开关,需要关70、闭电源时必要关闭,与仓内人员密切配合,不要盲目启动电源,以免导致安全事故。(8)每次进仓前,必要在盾构自身自带空压机基本上此外配备备用发电机,以防万一停电浮现意外。(9)当带压设备与仪表浮现故障、掌子面发生涌水和塌方等险情、仓内人员带压状态状况下浮现不适状况后,仓内人员及时联系仓外操仓人员停止本次带压作业,并立即出仓。(10)作业人员出仓前必要进行吸氧作业。出仓后,人员尽量不要进行激烈活动,要恰当休息恢复。第八章应急预案配备足够急救药物到高压仓内,如:医用绷带、酒精、创可贴、防中暑药物等,并准备两个氧气袋到1#拖车,以备急用。电瓶车、门吊等运送设备操作人员必要坚守岗位,随时待命;在现场配备足够71、应急设施,如灭火器、担架、急救药物、值班车等。为应急有关人员配备通讯设施,如:对讲机等,应急人员须熟记各应急岗位负责人电话。8.1危险源辨识依照带压进仓工作施工方案,结合现场作业环境、工程特点等进行危险源辨识分析,风险源清单见下表8.1-1表8.1-1 带压进仓风险源清单序号评级对象风险辨识风险风险级别应对办法1带压进仓换刀易燃易爆、有毒气体,爆炸或导致人体中毒等人员伤害二级定期进行气体置换,配备有害气体检测仪及防毒面具,及时组织人员撤离2带压进仓换刀突发减压病、减压效果欠佳、人闸失压人员伤害二级采用应急减压、重新减压、检查泄气孔并进行封堵或通过副仓进行减压3带压进仓换刀机械设备(如空压机、压72、力表、消音器、闸阀、管路等)故障地面塌陷,人员伤害三级加强设备寻常巡检,开仓前对所有机械设备进行检测、维修、保养、试运营及压力表标定,在试运营合格后方可开仓作业;遇紧急状况及时启动备用设备4带压进仓换刀仓内作业未按照规定使用低压防爆灯或灯具未按照规范规定架设,引起人体接触导致触电事故和停电现象人员伤害二级加强设备维修保养,进仓选用低压照明,定期检查漏电保护、启动备用发电机5带压进仓换刀刀具崩落、设备损坏物体打击三级刀具需分2次2组人员进行复紧、进出仓清点工具6带压进仓换刀机械伤害、仓内环境潮湿,人员行走摔伤等人员伤害三级加强安全教诲及技术交底8.2应急组织机构职责8.2.1应急组织体系为在突发73、事件发生后能迅速、及时精确做出反映,尽量减少人员伤亡和财产损失,中华人民共和国中铁股份有限公司厦门市轨道交通2号线2标一工区项目部成立事件、事故应急抢险救援领导小组,负责组织、指挥现场突发事件应急抢险救援工作。应急组织机构见下图9.2.1工区经理安全总监工区副经理总工综合协调组抢险救援组技术方案组配合调查组治安保卫组后勤保障组宣传报道组善后处理组医疗救护组图8.2.1-1 应急组织机构图(1)、应急救援领导小组组长:花树立()副组长:吴美强()郭伟伟()邢化平()组员:李飞()叶博文()刘明丽()张子奇()焦成生()陈海()练世文()1)组长职责:理解掌握险情,组织现场急救指挥;负责现场考察,74、召集队伍,下达任务;负责监督预案实行状况。2)副组长职责:服从组长领导、管理,对组长负责;发生危险事故时负责现场协助指挥工作;依照指挥组指令,及时布置现场抢险,保持与本地应急处置部门、建设行政主管部门沟通。3)成员职责:负责应急资源准备、管理;维护现场秩序、做好周边人员问讯记录,保持与上级部门沟通。负责妥善解决好善后工作,按职能归口负责保持与本地有关部门沟通联系。8.2.2应急救援领导小组职责(1)成立现场应急指挥机构成立由应急救援领导小组任现场应急指挥机构,下设综合协调组、抢险救援组、技术方案组、配合调查组、治安保卫组、后勤保障组、宣传报道组、善后解决组、医疗救护组。(2)现场应急指挥工作组75、职责督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故/事件应急救援预案管理和贯彻工作。组织训练本项目应急救援队伍,对员工进行应急救援知识培训,配备必要防护、救援物资、设备、器材,并指定专人管理,定期对其进行检查和维护保养,保证性能完好。事故发生后,及时启动应急救援预案,组织自救,同步拟定事故/事件级别,并视事故严重限度上报公司应急救援领导小组或向地方政府求救。总结事故教训、配合事故调查小组做好事故调查解决工作。(3)各小组构成及职责综合协调组组长由项目经理担任,成员为各小组组长、各级负责总体协调关于人员。重要职责:按照国家关于法律法规规定,综合组织、协调、指挥抢险救援工作,启动有关保障预案,保证现场76、治安、医疗救援和通讯畅通,调集抢险救援急需物资、设备等,收集、报告抢险救援进展状况。抢险救援组组长由项目生产副经理担任,成员为各级负责生产组织、设备物资有关专业人员,以及专、兼职应急抢险救援队人员。重要职责:按照应急处置方案组织救援,科学合理地提出应急物资、设备、人力配备建议;组建现场救援抢险工作组;急救现场伤员;急救现场物资;保证现场应急救援通道畅通。技术方案组组长由项目总工程师担任,成员为各级有关专业技术人员。重要职责:辨识应急救援过程中危险、有害因素,并进行安全风险评估,拟定灾害现场监控量测方式;依照事故现场特点,制定相应应急救援技术办法和应急救援环节,为应急救援工作提供科学、有效地技术77、支持;完善安全评估资料,为应急响应提供科学、精确根据,防止发生二次伤害事故。配合调查组组长由项目安全总监担任,成员为各级安全、工程、设备、物资管理人员(按照主管部门分工拟定)、有关专业人员。重要职责:保护事故现场,协助负有法定职责部门对事故现场进行调查取证;协助开展对现场关于人员约谈、调查理解事故发生重要因素;按“四不放过”原则对事故有关负责人提出内部解决意见。治安保卫组组长由项目办公室负责人担任,成员为有关工作人员。重要职责:负责事故现场保卫,协助属地政府关于部门进行道路交通、现场警戒等。后勤保障组组长由项目办公室负责人担任,成员为有关工作人员。重要职责:负责现场抢险救援及事故调查工作人员生78、活保障、食宿安排等后勤服务;提供必要办公用品、交通工具、通讯(信)工具、器材等。宣传报道组组长由项目书记担任,成员为有关工作人员。重要职责:负责新闻报道、媒体和舆情应对,发布抢险救援有关信息。善后解决组组长由项目书记担任,成员为有关工作人员。重要职责:做好伤亡人员及家属接待、稳定工作;做好受伤人员医疗救护跟踪协调工作;做好保险理赔工作和慰问伤员及家属。医疗救护组组长由项目部办公室负责人担任,成员为有关工作人员。重要负责紧急状况下伤员初步救护工作。8.2.3劳动力配备依照应急组织机构设立状况,劳动力资源重要用于抢险组,项目部选取有一定安全事故防范知识员工进行培训,作为抢险组骨干成员,再从作业班级79、选取5080人作为抢险人员,编入抢险组。8.2.4应急设施物资配备应急设施物资准备是应急救援工作重要保障,项目部依照潜在事故性质和后果分析,配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药物,生活保障物资等,项目部工程用车司机作为现场伤者外送救护员。重要配备见表8.2.4-1。表8.2.4-1 应急物资设施配备筹划序号项目分类设备/机具/工具/材料名称规格数量备注1应急设施应急发电机50kw1台浮现停电时,应急保压2应急空压机30m3/h1台浮现停电时,应急保压3对讲机4台外部人员联系用4医疗急救设施医用氧气瓶10个5减压医疗仓1套急救型救援车6急救包1个人闸内用7急救工具1套涉及医疗80、人员8含盐饮用水充分9担架1套急救伤员10止血绷带纱布10卷急救止血8.2.5资金配备(1)项目经理部应设立突发事件应急处置专项资金。在年度预算中安排预备费,详细金额由安质部负责预算,报请项目经理审批后实行。预备费用于突发事件预案演习、宣传培训、设备装备配备管理、信息化和其她寻常管理等工作。(2)工程突发事故应急处置经费支出,原则上由事故单位或有关责任单位承担;其她暂时性工程抢险任务经费支出,按照“谁使用、谁承担”原则,由被保护、被救济单位承担。8.2.6其她加强与安检、公安、环保、医院等外部应急救援构造联系,保证救援工作及时、有效。表8.2.6-1 应急救援领导小组通讯录序号职务姓名联系电话81、备注1项目经理花树立2项目书记邢化平3总工吴美强4安全总监郭伟伟5副经理淳建波6工程部部长李飞7安质部部长叶博文8物资部长练世文9办公室主任陈海10实验室主任焦成生表8.2.6-2 厦门市思明区工伤事故急救医院清单序号医院名称地址电话号码1厦门大学附属中山医院厦门市湖滨南路201-209号2厦门市仙岳医院厦门市仙岳路387-399号表8.2.6-3 厦门政府和社会有关方联系电话部门厦门市安全生产 委员会办公室厦门市建设工程质量安全监督站环保局市容环境卫生管理处联系方式表8.2.6-4 项目所在地有关管线管辖单位及报警电话单位或部门电话单位或部门电话市燃气抢修热线供电抢修95598自来水抢修9682、303电信10000交通事故122报警电话110(119已与110合并)图8.2.6-1厦门市思明区工伤事故急救医院交通示意图8.3预警及信息报告解决程序8.3.1预警8.3.1.1监测1)项目部工程部、安质部组织监测人员,依照设计图纸,对易发生事故部位、环节进行监控,采用安全防范办法,及时消除事故隐患。2)安质部建立统一突发事件信息系统,汇集、储存、分析、传播关于突发事件图像和数字信息,并与轨道公司应急机构、市专业应急机构或事件主管部门、市应急指挥中心实现互联互通,加强与毗邻单位信息交流。3)获悉突发事件征兆信息个人,应当及时向项目部应急办公室、轨道公司应急办公室报告,有关负责人接到报告后按83、信息通报基本流程上报。8.3.1.2预警1)经监测或巡视发现盾构施工过程中管线、建筑物异常沉降、超限或出渣量异常,应及时进行预警。2)预警信息预警信息应涉及也许影响范畴、警示事项、应采用办法等。重要发布途径有短信息、互联网、内部有线和无线通信手段等。3)预警发布和解除应急领导小组办公室应当及时汇总、分析事件隐患和各类信息,必要时请专家对发生突发事件也许性及其也许导致影响进行评估;对于也许导致突发事故,经请示应急领导小组或轨道公司应急指挥机构决定并发布相应事件预警、宣布关于区域进入预警期。预警信息由应急救援领导小组或轨道公司应急救援领导小组负责发布和宣布解除。8.3.1.3预警响应预警信息发布后84、,应急救援领导小组进入相应应急工作状态。预警响应:轨道公司、项目部高度关注预警信息,领导班子成员要积极理解掌握状况,加强值班和监测密度。应针对即将发生事故特点和也许导致危害,采用下列一项或者多项办法:1)应急救援队伍、轨道交通应急救援专业队伍、负有特定职责人员进入待命状态;2)调集应急救援所需物资、设备、工具,并保证其处在良好状态、随时可以投入正常使用;3)按照轨道公司及政府批示和关于程序,项目部及时向有关单位发布也许受到事故危害警告,宣传避免、减轻危害常识,发布征询电话。8.3.2信息报告解决程序8.3.2.1报告、解决程序(1)险情发生时,项目经理、项目副经理、总工程师及时去现场组织成立抢85、险领导协调小组,小组构成由项目经理拟定,抢险小组将全权负责事故应急办法、方案制定、预案实行。图8.3.2.1-1 应急报告流程图(2)险情发生后,现场除及时采用必要抢险应急办法外,必要在第一时间内告知项目经理,由项目经理及时向各职能部门进行通报,同步进行抢险人员组织,当人员局限性时,由小组组长进行统一安排。 (3) 险情发生后,由相应工程师及负责人在12小时内写出书面报告,报项目经理及项目副经理,报告内容涉及:事故发生时间、地点、事故发生简要通过、事故损失初步预计、事故发生因素初步判断、事故发生后采用办法及事故控制状况等。 (4)险情发生后,当事人(指全体员工,当有班长在场时,由班长执行)应在86、第一时间内将事情通过、事态向项目经理部报告;在第一时间内组织人员进行急救(当急救但是来,并危及急救人员安全时,组织人员撤离到安全区域内,对事态发展进行暂时隔离,防止事态发展、漫延);第一时间内保护现场,并对现场进行隔离;第一时间内将事态控制在稳定范畴内。8.3.2.2信息报告程序(1)、发生事件后,在1小时之内,一方面以电话报告,然后3小时内以传真或广讯通等形式,逐级书面报告至公司主管部门和调度。(2)、项目经理同步拟定联系负责人和现场调度值守人员,负责收集、记录全面状况,沟通各方联系,统从来指挥部、公司调度及有关方续报,防止无人值守、多头报告、报出内容不一。报告内容涉及:1)事故发生单位概况87、;2)事故发生时间、地点以及事故现场状况(涉及4张以上事故照片);3)事故简要通过;4)事故已经导致或者也许导致伤亡人数(涉及下落不明人数)和初步预计直接经济损失;5)已经采用办法;6)事故地点与否影响铁路营业线或繁华闹市区、高速公路、国道、其他重要设施安全;7)其她应当报告状况;8)浮现新状况和舆情时,应当及时补报。(3)、依照事件影响限度,在报告有关单位同步,分别报告建设单位、监理单位和属地政府及主管部门。1)人身伤亡;报告本地政府、安全生产监督管理主管部门及工程项目所属行业主管部门。2)设备、构建筑物破坏:报告本地政府及工程项目所属行业主管部门,事故导致或危及人员安全,还须报告本地政府安88、全生产监督管理主管部门和公安部门。3)其他影响:报告本地政府有关部门及工程项目所属行业主管部门。8.4应急响应8.4.1级别划分特别重大事故,是指导致30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失事故。重大事故,是指导致10人以上30人如下死亡,或者50人以上100人如下重伤,或者5000万元以上1亿元如下直接经济损失事故。较大事故,是指导致3人以上10人如下死亡,或者10人以上10人如下重伤,或者1000万元以上5000万元如下直接经济损失事故。普通事故,是指导致3人如下死亡,或者10人如下重伤,或者1000万元如下直接经济损失事故。以上事故级别划分中,人员死亡、重伤、直接89、经济损失上限不含,下限含。8.4.2响应分级三级紧急状况:未导致人员伤亡、财产重大损失和作业环境严重破坏及相应事件,项目上应急资源可以解决紧急状况。二级紧急状况:导致人员伤亡、财产损失和作业环境破坏,但构不成重大伤亡事故,项目上应急资源无法解决,需业主及社会力量介入紧急状况。一级紧急状况:重、特大事件,导致人员重大伤亡、财产遭受重大损失或产生重大影响,项目上应急资源无法解决,需业主或地方政府介入紧急状况。8.4.3响应程序应急响应程序为:接警响应级别拟定应急启动救援行动应急结束(恢复生产)。8.4.4应急处置程序应急领导小组接到事故报告后,及时启动应急预案,依照责任分工和级别组织关于人员、设备90、设施及器材,赶赴现场采用有效办法控制事态蔓延或扩大,与此同步:(1)及时救护受伤害者,同步上报监理、业主及市安全主管部门。(2)认真保护事故现场,凡与事故关于物体、痕迹、状态,不得破坏,为急救受伤者需要移动某些物体时,必要做好标志,应尽量对事故现场和急救过程进行录像或拍照。(3)在伤亡事故发生后,及时报告监理、业主、市安全主管部门及中华人民共和国中铁股份有限公司安质部。第一时间报告内容:事件发生单位、地点及时间;发生事件性质、因素、人员伤亡、经济损失、已经采用办法及当前重要险情等;报告人及联系方式或电话。续报内容:重大及其以上事件事故必要每12小时一报。报告处置和抢险救护进展状况、现场领导小91、组发布指令和规定、现场工作状况、实行预案状况、现场处置稳定状况、员工稳定状况、上级单位及其领导批示、地方政府批示规定、投入资源和成本、赔付和索赔状况、存在问题等。(4)若事态不能有效控制,在应急领导小组统一指挥下,及时向本地关于部门、公司求助,必要时疏散人员。8.4.5现场应急处置工作程序(1)依照事件状况,一方面启动应急预案。(2)事件初始评估。先期到达现场处置人员,及时对发生事件基本状况做出初始评估,内容涉及:事件影响范畴、危害扩展趋势,有否发生次生事件也许和人员伤亡、财产损失状况等。(3)封闭事件现场。建立内、外部人员辨认标志,禁止一切无关人员、车辆和物品进入危险区域。开辟应急救援人员、92、车辆及物资进出安全通道,维持事件现场治安和交通秩序。(4)探测引起事件危险物质及危险源。依照发生事故工程构造、施工工艺特点、地形地貌、环境场合以及所发生事故类别,迅速展开必要技术检查、检测工作,确认危险类型和特性,制定抢险救援技术方案。采用有针对性安全技术办法,及时有效地控制事态扩大,从源头上尽快消除事故危害和影响,并严密防范也许发生次生或衍生劫难。(5)急救受害人员。及时、有序地开展受害人员现场急救或者安全转移,尽最大也许减少人员伤亡、减少事件所导致财产损失。(6)清理事件现场。依照事件潜在隐患,对已经导致人员、环境损害或也许继续导致新危害,视情迅速采用疏散、转移、封闭、隔离等办法进行解决,93、防止危害继续扩大。(7)应急增援。在应急救援过程中,现场指挥领导小组应依照需要,祈求政府负责依法调集、征用关于人员、物资、设备、器材及占用场地。8.4.6后期处置(1)善后解决现场应急救援工作紧急调用物资、设备、人员、接待及服务保障、场地使用等发生费用,按关于规定由项目部负责。事件救援结束后,项目应当做好安抚、抚恤、理(索)赔工作,力求尽快恢复正常生活和生产活动。(2)事件调查分析按照国家以及我公司对事件分级调查解决关于规定,配合有关部门对事件进行调查分析。以项目经理为组长,安质部、工程部、物资部、办公室、财务部及工会人员为成员事故调查组,查明事故通过、因素、事故伤亡人员和财产损失状况,查明事94、故责任、性质,提出事故解决和防止同类事故再次发生办法和建议,对事故责任者提出解决意见。(3)信息发布领导小组按分级管理原则,对事件信息和新闻发布实行集中、统一管理,以保证信息精确、及时传递。信息发布应按厦门市轨道交通有限公司有关文献规定进行信息发布。(4)应急结束事件险情得到控制,人员和财产得到最大限度保护后,应急救援工作结束。事件应急救援工作结束应具备下列条件:死亡和失踪人员已经查清;事件危害得以控制;次生事件因素已经消除;受伤人员基本得到救治;施工生产、生活基本恢复正常。8.5突发事件应急预案8.5.1减压病及防止减压病是由于高压环境作业后减压不当,体内原已溶解气体超过饱和界限,在血管内外95、及组织中形成气泡所致全身性疾病。卫生部将急性减压病分为轻度、中度、重度三级:(1)轻度体现为皮肤症状、如如瘙痒、丘疹、大理石样斑纹、皮下出血,浮肿等;(2)中度重要发生于四肢大关节及其附近肌肉关节痛;(3)重度凡浮现神经系统、循环系统、呼吸系统和消化系统障碍之一者。临床:绝大多数患者发生在减压后12h内。在减压过程中发病者占发病数9.1%,减压结束后30min内占50%,1h占85%,3h占95%,636h仅占1%。减压越快,症状浮现越早,病情越严重。施工过程中严格遵守减压规则,可以保证不发病。如减压过程不彻底,导致浮现以上症状,及时送到厦门市中医院等有高压氧仓医院,进入高压氧仓内进行紧急治疗96、。8.5.2掌子面不稳定、涌水由于地层稳定性不好,或地下水位过高,导致打带压进仓门后大量水涌入土仓,同步也影响掌子面土体稳定。拟采用如下办法:(1)依照水流方向,判断地层薄弱位置。依照水混浊限度和顔色等判断水土流失与否引起别处地表过度沉降,有可疑状况及时上报。(2)任何时刻仓内工作人数不得少于2人,如有危险可互相照应。(3)安排人员时刻观测作业环境,发现掌子面有坍塌、水位上升明显,告知作业人员及时撤离,关闭土压仓闸门。(4)值班工程师随时对现场状况进行检查。8.5.3刀盘先后地表沉陷因土压仓压力过小,导致掌子面土体坍塌,或者降压过程中过量出土导致地层损失,从而地表也相应沉陷。拟采用如下办法:(97、1)在刀盘先后各布置沉降监测点,隧道轴线上为深层沉降点。每天进行两次测量,降压先后跟踪测量,做到提前预知。(2)沉降过大时,组织所有现场人员,以最迅速度关闭土压仓闸门。同步迅速向土压仓内注入膨润土浆液及时建立土压仓压力,维护土体稳定。(3)对临近地面进行检查、监测,必要时迅速封闭,并进行回填砂浆。(4)向前推动盾构机,使刀盘推抵掌子面,支撑掌子面稳定。8.5.4掌子面有害气体泄漏随着隧道埋深增长,以及隧道周边环境变化,开挖掘进掌子面也许会涌出有害气体,涉及一氧化碳、一氧化氮、甲烷等,有害气体达到一定浓度后,将危及到暴露在有害气体中作业人员生命和健康。因而,必要执行如下环节:(1)仓内持便携式有98、害气体检测仪人员发现异常状况后,必要及时撤离换刀人员至人仓,封闭土仓门后,仓内作业负责人告知仓外人员加强仓内通风换气。(2)在对仓内排出气体检测合格后,仓内气体检测人员在接到仓外人员告知后,方可在佩戴防毒面罩状况下进入工作仓内,在进一步确认工作仓内气体检测合格后,方可告知人仓内其她作业人员再次进入工作仓内进行余下工作。(3)仓内和仓外监护人员必要做好突发状况执行过程有关记录。8.5.5仓内二氧化碳浓度增高由于设备浮现故障导致仓内空气质量下降,二氧化碳浓度增高,将危及仓内作业人员生命安全,必要采用如下环节:(1)仓外监护人员必要及时通过内部电话告知仓内作业负责人下达紧急撤离指令,同步告知主管领导99、。(2)仓内作业负责人接到指令后及时告知仓内人员进行紧急撤离至减压仓,仓外操作人员执行减压程序。(3)在仓外准备好氧气瓶,必要时仓外人员可携带氧气瓶进仓进行急救。(4)经现场专业医务人员确诊需送定点医院急救,必要及时告知医院派出救护车及医护人员到达现场实行救治。8.5.6人员浮现险情气压仓外值班人员须密切关注仓内人员动态,并随时与仓内人员保持沟通,询问仓内人员身体状况,并与地面负责人保持联系。(1)如仓内人员感觉不适,且不适感持续,则启动减压程序,减压出仓后在地面休息室休息并观测二小时,如无任何症状则可回宿舍;(2)如仓内人员受到轻微创伤,一方面仓内人员运用急救药箱内药物及其她辅助办法对出险人100、员做简朴救护,并准备逐级减压撤出。仓外值守人员联系地面负责人,告知医疗救济人员和担架进入气压仓外守候;(3)如果大面积出血或骨折等,一方面仓内人员运用急救箱内药物及其她辅助办法对出险人员做简朴救护,然后告知医务人员(有治疗减压资格)进仓进行急救,症状缓和后按程序减压出仓,然后将遇险人员缓慢放置到担架上固定好,由管片车、门机运送至地面后送到定点医院实行救济;(4)人员出仓后如因减压过程不彻底,导致手脚或胳膊红肿疼痛等,应及时送到定点医院高压氧室,进入高压氧仓实行进行急救治疗。人员一旦出险,规定各岗位值守人员,依照岗位分工,加强沟通,保证人员撤离路线畅通,保证隧道、井上和井下运送畅通。8.5.7意101、外停电如人员进入气压仓后,意外状况导致供电中断,将对进仓进行作业人员构成严重威胁,故采用如下办法:(1)突发停电事件后及时启用盾构机上备用发电机,保证空压机继续运营。(2)电工则及时进行电路检查,尽快恢复设备供电达到正常使用。(3)气压仓内工作人员及时停止手中一切工作,撤离土仓进入人仓,并关闭通向土仓门防止人仓气压下降太快,并及时启动减压程序,逐级减压后撤出,减压过程中,仓内负责人如实详尽记录仓内工作状况。8.5.8发生火灾应急解决人员进入气压仓前,气压仓内提前准备好干粉灭火器(带压作业时不能带入)、适量干砂袋和石棉隔火材料,发生电器火灾时禁止用水救火。气压仓内如发生火灾,当火势较小时,立虽然102、用灭火器、砂袋、石棉隔火材料扑救(使用湿毛巾捂住嘴和鼻子,防止气体中毒);当预见到火势会迅速发展或火势较大扑救困难时,仓内人员及时撤离,关闭土仓门后及时撤入到辅助仓,配戴防毒面具及氧气瓶,进行空气置换并启动减压程序,准备撤出,仓外人员对人仓主室进行减压灭火。8.5.9压力仓内发生触电事故(1)发生触电事故后一方面告知值班人员切断电源,牢记不能用手、脚去接触伤者,导致再次触电;(2)切断电源后,及时检查伤者伤情,重点检查呼吸和心跳;(3)如果症状缓和后,按照程序减压,然后送医院详细检查治疗。8.5.10火灾防止办法(1)人仓和减压仓各增长监控摄像头;(2)座椅改为阻燃型;(3)增设喷淋系统及盛水103、水桶及若干毛巾;(4)增设对讲系统及各类标志;(5)增设氧气浓度实时检测系统;(6)建立领导带班制度。8.5.11仓内孤石解决办法掘进过程中遇到未能探测到孤石导致盾构姿态浮现明显偏差,掘进明显受阻时,在保证掌子面稳定状况下及时暂停掘进,避免对刀盘进一步磨损,通过采用衡盾泥泥膜护壁工艺,在保证刀盘前方周边地层和土仓气密性规定前提下带压进仓解决孤石,依照孤石大小、形状、不同强度采用风镐或者液压割据直接进行破处孤石。(1)采用风镐凿除孤石风镐是采用压缩空气作为动力,运用风镐冲击作用破碎孤石,普通需要气压5 bar,盾构机仓内配备有压力为8 bar动力气源,能满足风镐使用规定。运用风镐破除孤石时工作效104、率较低,并且风镐在密闭空间内,产生废气不能及时循环排除,严重影响带压作业人员呼吸系统,加之仓内气压增高,存在地面隆起不安全因素。因而,风镐解决孤石,只合用于岩石体积小、强度低环境。(2)运用液压割锯解决孤石液压割锯由两某些构成,一某些是割锯,普通为链条式,耐磨性能好;另一某些是液压泵站,液压压力275 bar。液压割锯可将高强度岩石直接进行切割,割除孤石速度快,能割除最大硬度高达200MPa。割锯有如下优缺陷:(1)割除孤石速度快。(2)通过盾构机人仓壁上预留液压接口连接割锯和液压泵站,使液压泵站放置在仓外,保证了仓内安全。如下图所示。 (3)液压割锯割除孤石硬度高达200 MPa,完全满足割除孤石规定。(4)割除孤石速度快,减少了带压作业人员工作时间,有效减少了带压进仓风险。(5)液压割锯使用液压驱动,仓内没有废气产生,对带压进仓人员和掌子面稳定不会产生不良影响。(6)液压割锯尺寸小,长度为600 mm,重量轻,重量为6 kg,对空压狭小空间孤石割除非常有利,重量轻有效减少带压作业人员劳动强度。(7)尽量选用电动型液压泵站。相比电动型泵站,内燃机式液压切割机泵站长时间在隧道内启动将产生大量CO气体,当CO浓度达到一定值时对人体是有伤害,因而,在隧道内使用时特别注意通风,风机要不间断启动。
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