1、正本火车站广场地下空间工程深基坑工程专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录1.编制依据41.1相关图纸41.2相关技术标准41.3相关法规42.工程概况42.1地理位置42.2地下空间基坑规模52.3现场标高52.4临近道路52.5地下管线63.地形地貌及水文地质条件63.1气象、水文63.2区域地质构造73.3新构造运动与地震73.4场地工程地质条件73.5地下水文及水质93.6地质剖面图104.基坑周边使用条件104.1基坑周边的用途104.2地面超载取值104.3地下水控制设计105.2、支护结构设计105.1支护、支撑结构选型105.2主要技术标准116.总体施工安排116.1总体施工顺序116.2总体组织安排137.围堰施工要点148.基坑上部挖淤放坡（2.45m标高以上）施工要点158.1土方开挖前的准备工作168.2土方开挖的条件168.3开挖范围168.4基坑开挖放坡平面示意图179.旋挖钻孔灌注桩施工要点189.1 施工方案选择189.2 施工部署199.3 施工部序199.4 施工工艺流程209.5 施工方法209.6 施工应急措施299.7 季节性施工措施309.8 安全保证措施3110.桩顶冠梁施工要点3311.三轴搅拌桩施工要点3411.1 施工工艺流程图33、411.2 施工方法3511.3 施工技术措施3812.土方开挖施工要点4012.1 施工部署4012.2 基坑施工工序4312.3 土方与围护结构的配合4312.4 质量要求4412.5 基坑降水方案4512.6 安全措施4712.7 文明施工4813.挂网喷混施工要点4913.1施工准备5013.2施工工艺5213.3质量要求5413.4质量保证措施5413.5安全注意事项5513.6文明施工保证措施5714、斜抛撑施工方案5714.1施工前准备5814.2钢支撑拼装及安装施工工艺5814.3施工工艺流程5914.4钢支撑安装阐述5914.5施工技术要求:6214.6斜支撑拆除方法62144、.7钢支撑拆除要点6314.8钢支撑拆除流程6314.9钢支撑拆除简述6314.10工程质量保证措施6414.11安全保证措施6515.监测方案6715.1监测项目及精度要求、控制标准6715.2监测项目及方法6915.3监测数据的收集、分析、反馈7815.4监测管理体系及质量保证措施8016.深基坑及防坍塌应急预案8116.1 编制总则8116.2 风险分析及措施8316.3 组织机构及职责8416.4 预防、预警8616.5应急响应8716.6保障措施9116.7培训与演练921.编制依据1.1相关图纸xx站东广场地下空间工程基坑围护结构施工图、主体结构施工图、岩土工程勘察报告。1.2相关5、技术标准建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）、地基与基础工程施工及验收规范（GBJ50202-2002）、建筑地基基础设计技术规范 （GB50007-2002）、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022011）、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）、基坑土钉支护技术规程（CCECE96:97）、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）1.6、3相关法规建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）等。2.工程概况2.1地理位置本工程属于现有xx火车站的扩建工程，位于xx火车站东侧。目前的xx火车站设施条件落后，为满足城市发展及xx城际铁路建设需要，xx火车站将同步实施扩建。xx火车站在既有站址重建，规划设东西双广场、双站台，本项目是东广场地下空间工程。基坑大部分在官塘湖内，如下图所示：图2.2-12.2地下空间基坑规模 基坑南北长约420米，南侧宽度109.2米，北侧宽度约195米，基坑周长约1150m。2.3现场标高现场场地标高约为7.58m，湖底标高约为4.25.4m7、。2.4临近道路基坑南侧紧邻铁路小区路，东侧为弋江北路，北侧为中基路，基坑施工期间，将对铁路小区路封闭，弋江北路与中基路正常使用，此两条路路面状况良好，中基路交通流量不大，弋江北路交通流量较大。2.5地下管线由于是在湖体内施工，施工范围内有4条排水管线，南侧有2条直径1米的排污管线，东侧有一条直径1米的雨水管线，北侧有一条直径0.4米的排污管线，施工基坑时做隔离措施需要填筑临时围堰， 管线分布见下图：图2.2-53.地形地貌及水文地质条件3.1气象、水文施工区属亚热带和中亚热带季风型气候区，气候温和湿润，四季分明，雨量充足，无霜期长，冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋季多偏东风。年平均气温为168、.1度，历年相对湿度为78%，历年降水总量为1198.1毫米，主要集中在48月，占46%。场地地表径流主要受降雨量控制，地表水受季节影响较大，因地势低洼，易积水，且不易自然径流入江。另长江、青戈江水量丰富且洪水汛期水位高，历年最高洪水位12.87米（吴淞高程）3.2区域地质构造本场地位于扬子地台坳沿江拱起襊皱带内，处于宁芜火山岩盆地南缘，其基岩岩性多为泥质砂岩、砂质泥岩类，局部为火山凝灰岩及角砾岩，构造裂隙发育。3.3新构造运动与地震本区所在地隶属“扬铜”地震带，为中弱震发震区，据近期历史记载，区内地震活动较弱，频度中等，震级多为23级，最强不超4.3级。据建筑抗震设计规范（GB50011209、10）本场地抗震防烈度为6度。3.4场地工程地质条件地形、地貌场地位于现在xx火车站以东，戈江北路以西，场地地貌单元属河流I级冲积阶地，系河流冲淤积而成，经后期作用改变，形成沟，水塘等微地貌，地形起伏较大。岩土地层构成及特征根据土层结构及土垢物理力学性质等，将土层分为8个主要地质层，即、1、层，现将各土层的特征及其分布自上而下分述如下：层：填土（Qml），杂色；松散状，由素填土及建筑垃圾、生活垃圾等构成，厚度在0.504.20米，本层在沟塘底表现为流塑状淤泥。层：粉质粘土（Q4al），灰、灰黄色，可塑状，湿，场地局部有分布，大部分缺失；厚度在2.003.50米，层顶埋深0.601.20米，层顶10、黄海高程5.306.80米。层：淤泥质粉质粘土（Q4al），淤积，青灰灰色，流软塑状，饱和，局部夹薄层粉土，无摇振反应，有光泽，中等干强度，低韧性。厚度在0.808.90米，层顶埋深0.804.20米层顶黄海高程3.205.70米。1层粉质粘土（Q4al）冲积，灰绿灰黄色，可塑硬塑状，湿，属过渡层，局部分布，无摇振反应，有光泽，中等干强度，高韧性。厚度在1.106.40米，层顶埋深0.7012.0米，层顶黄海高程 -3.905.80米。层：粉质粘土（Q3al），褐黄色，硬塑状，局部可塑，稍湿干，含铁锰结核及其氧化物，无摇振反应，有光泽，高干强度，高韧性。厚度在2.3025.00米，层顶埋深1.11、0015.50米，层顶黄海高程 -7.407.00米。层：粉质粘土夹砾石 ：黄褐色，硬塑状，不均匀含砾，砾石粒径一般为220mm，含量一般约为10%左右，干强度高，韧性高。厚度在0.403.90米，层顶埋深19.4028.30米，层顶黄海高程 -20.8011.40米。层：强风化泥质砂岩，岩芯较破碎，岩芯呈碎块状及短柱状，结构大部分破坏，局部含较大岩块，合金钻进进尺不均匀，属软岩。本层厚度为1.006.40米，层顶面埋深为22.3031.00米，层顶面黄海高程为 -23.5014.30米。层：中风化泥质砂岩，褐红暗紫色，岩芯为短长柱状，局部岩芯破碎，结构部分破坏，砂质含量较高，泥质胶结，属软岩12、，该层岩芯采取率大于50%，层顶面埋深25.0034.00米，层顶面。3.5地下水文及水质地下水主要为层土中上层滞水型地下水，、1、层土为弱透水层；、层为岩石中孔隙水及裂隙水，含水量小。静止水位埋深在0.701.50米之间，该地下水受地表水影响大。场地中的基岩孔隙、裂隙水，其补给、径流、排泄取决于上覆土层分布特征；因上覆主要为粘性土，因此具微承压性，且受大气降水及地表水渗透补给。土层中层土的渗透系数（推荐值）为： 6.410-5（cm/s）；层土的渗透系数（推荐值）为： 6.010-5（cm/s）；渗透等级均为弱透水。据水质分析结果，场地地下水类型为重碳酸钙钠型水，PH值为7.037.08，水13、质良好，场地地下水对混凝土结构及其中的钢筋具微腐蚀性；地基土对钢结构具弱腐蚀性。水质分析见下表3.5-1。 水质分析成果表 表3.5-1项目孔位Ca2+Mg2+Na+K+Cl-SO42HCO3PH值游离CO2可溶性SiO2侵蚀性CO2类 型ZK106(地表水)56.359.2428.588.4033.6843.35238.747.0825.6115.2310.33HCO3-Ca2+Na+型ZK106(地下水)56.359.2428.828.4033.6842.43229.197.0326.8915.2311.02HCO3-Ca2+Na+型单位：mg/L黄海高程为 -27.5017.00米。3.14、6天然地基参数根据原位测试和室内土工试验成果资料，并结合相关规范，各土层地基承载力特征值fak及压缩模量Es值见下表3.6-1。地基承载力特征值及压缩模量表 表3.6-1 层 号项 目1承载力特征值fak (KPa)12065200160230400fa=2600(frk=13.55MPa)压缩模量Es(MPa)4.23.08.26.59.0/3.6地质剖面图见附图一。4.基坑周边使用条件4.1基坑周边的用途施工场区内设置环形施工道路，距基坑边6m，施工道路宽6m。材料堆放区、加工区等布置时尽量远离基坑布置，并将荷载较大的材料堆放区布置于外侧，远离基坑，距基坑最近的半成品堆放区距基坑边不小于115、0m。4.2地面超载取值基坑周边地面超载按20KPa计算，为保证地面荷载计划采用商品喷锚料进行边坡防护。4.3地下水控制设计根据地质勘察报告，结合本公司基坑降水经验，本基坑内降水采用明沟、集水井排水相结合的降水方案。5.支护结构设计5.1支护、支撑结构选型基坑整体设计方案为先进行地下二层平面范围内向外扩10m范围内，结合塘底清淤挖土卸载至2.45m黄海高程(本基坑绝对标高的12.8m等于相对标高+0m)，然后采用9001200钻孔灌注桩+水泥土搅拌止水帷幕+一道内斜撑方案。基坑支撑系统部分采用钢管支撑（钢管直径609mm,壁厚16mm）,钢管支撑间距4m钢管支撑顶端与底端分别与钻孔灌注桩冠梁和16、地下室底板进行连接；部分采用预留土挂网喷砼支护。上述方案是经对支护桩方案、土钉墙方案及放坡方案进行了比选，同时对钢筋混凝土内支撑方案、钢内斜抛撑方案及外拉锚索方案进行了比选，是经过多方案比选后的推荐方案。5.2主要技术标准（1）基坑安全等级：钻孔灌注支护桩：二级、坡率法：三级。（2）施工时，基坑坡顶线以外20米范围内严禁堆放弃土及建筑材料，地面超载不应大于20KPa。6.总体施工安排6.1总体施工顺序图6.6-1步骤一、在人工湖中填土围堰后，抽水、挖淤并放坡开挖，将标高降至2.45m图6.6-2步骤二、施工基坑围护钻孔桩、止水帷幕桩及主体结构钻孔桩图6.6-3步骤三、桩基完成后，围护桩边留土护17、坡盆式开挖土方至坑底。图6.6-4步骤四、施工基坑中部地下室围护结构，待底板强度达到设计要求后，施工斜抛撑。图6.6-5步骤五、斜抛撑施工完成后，开挖斜抛撑下土方。图6.6-6步骤六、施工斜抛撑地下室结构，并利用主体结构支撑围护桩，待结构达到一定强度后拆除斜抛撑。地下室主体结构完成后，覆土回填，施工站前路路基及路面结构，同步进行地面广场景观绿化施工。6.2总体组织安排根据业主要求6个月达到浇筑底板的条件，施工进度安排如下：(1）围堰在围护桩外20米处进行围堰，围堰土体约26000m3。围堰用时5天。施工日期2013年2月18日至2013年2月22日。(2）抽水1）围堰内抽水：采用口径-流量-扬18、程200QW400-15,功率30kw的大型潜水排污泵2台用于排水。抽水用时10天。施工日期2013年2月18日至2013年2月28日。2）围堰外抽水：若业主征地拆迁及时，可采用埋设水泥管及明渠的方式将水直接排出；若征地拆迁解决不了，采用口径-流量-扬程200QW400-15的大型潜水排污泵1台用于排水。3）挖淤并放坡开挖，将标高降至2.45m土方量约20万，安排10台挖机，每台挖机每小时挖土70方，按10小时工作时间，每天运7000方，需要用时30天。施工日期2013年3月1日至2013年3月31日。4）支护钻孔灌注桩及水泥搅拌桩施工支护钻孔灌注桩956根，共3台钻机，以每台钻机每天完成8根19、工效计算，三轴搅拌桩2.8万方，安排3台机械，以每台机械每天完成300方，完成支护钻孔灌注桩及水泥搅拌桩施工共计40天。施工日期2013年3月10日至2013年4月20日。5）主体结构钻孔灌注桩施工主体结构钻孔桩5445根，共安排10台旋挖钻，以每台钻机每天完成7根工效计算，完成钻孔桩需要80天。施工日期2013年4月20日至2013年7月10日。6）基坑开挖土方土方量约40万方，安排10台挖机，每台挖机每小时挖土70方，按10小时工作时间，每天运土7000方，需要用时60天。施工日期2013年6月10日至2013年8月10日。7.围堰施工要点围堰位于基坑坡顶线20米以外；围堰材料就地取材，采20、用建筑垃圾填筑；围堰顶标高控制在高程8m，围堰顶宽为12m，坡度1:1。围堰分两次填筑，第一次填筑至标高7m，顶宽7m，材料主要为建筑垃圾，第二次为一区二区内粉质粘土开挖外运部分至围堰处，将围堰顶宽拓宽至12米，标高填至8m，将围堰迎水面侧用粘土分层夯实，为保证其不渗水，围堰内侧采用双层编织袋，装填2/3粘土码齐。围堰平面布置图见：图7-1围堰平面示意图围堰剖面布置图见：图7-2围堰剖面示意图东南北图7-1西图7-1图7-28.基坑上部挖淤放坡（2.45m标高以上）施工要点8.1土方开挖前的准备工作l)学习和审查图纸：核对平面尺寸和坑内标高，了解地质情况，研究开挖程序，明确各专业工序间的配合，21、掌握工期要求，对各层施工人员进行交底。2)根据勘探报告及现场勘查，摸清场地地形、地貌、地质水文、气象、运输道路、地下基础，管线、电缆基坑及供水、供电、排水等信息。3)开挖前对具体操作人员进行安全教育保证施工安全。4)土方开挖根据挖土深度较深的特点，机械开挖为主，人工修整边护为辅的方法。5）开挖标高的控制：基坑四周设置标高控制桩测设标高控制线，以便随挖随测。开挖至基底标高后，进行人工修整清理，测量放线人员准确测放基底标高、轴线、基础的外形尺寸，经自验无误后，请监理工程师复核。6）边坡监测及安全防护措施：挖掘过程中，要对边坡进行监测，发现问题及时采取措施。8.2土方开挖的条件1)场地内施工放线测量22、完毕，控制点均埋设并已通过业主单位、监理单位验收。2)人员安排，机械配备、保养就序，卸土地点均已落实。3)现场运输道路准备完成，经检查能满足重型车辆行驶要求。8.3开挖范围地下二层平面范围内向外扩10m开挖放坡，结合塘底清淤挖土卸载至2.45m标高。8.4基坑开挖放坡平面示意图（4）见图8.4-1。图8.4-1（5）基坑开挖放坡坡率为1：2，边坡坡面预留30-50cm土方人工挖除并修面，使其平整度达到规范及喷射混凝土要求，并及时进行坡面护坡施工。（6）护坡喷射混凝土厚度10cm强度C20,钢筋网规格尺寸为6200200。护坡施工分2次进行，首先完成30-50mm的护坡面层喷射混凝土施工，铺设钢23、筋网（采用短钢筋插入坡体内），最后完成剩余厚度的护坡面层喷射混凝土施工。护坡断面尺寸示意图见附图十图8.4-29.旋挖钻孔灌注桩施工要点9.1 施工方案选择基坑围护桩数量956根，基坑内结构桩基5445根，桩数量较多，为提高施工效率，故采用机械旋挖成孔。9.2 施工部署9.2.1 主要机械设备计划钻孔桩旋挖施工主要机械设备表 表9.2-1名 称型 号数量备注旋挖钻机YTR16013台围护桩施工汽车吊25t5台吊放钢筋笼和混凝土导管装载机ZL-504台倒运弃渣电焊机交流电焊机10台钢筋笼加工钢筋调直机GT4/144台钢筋加工钢筋弯曲机GW40D4台钢筋加工泥浆泵100QW-150 12-111324、台抽送泥浆9.2.2 劳动力配备计划钻孔桩施工劳动力表 表9.2-2工 种人 数备 注钻机机组人员80机械操作、成孔钢筋工100钢筋笼制作混凝土灌注人员20水下混凝土浇注及排浆测量工4桩位及锚位放线杂工30配合施工9.3 施工部序先施工基坑的止水帷幕三轴搅拌桩，待28天无侧限抗压强度不小于0.8MPa后再进行钻孔桩的施工，流水作业。为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短而造成塌孔，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按每隔二挖一施作。围护桩如图9.3-1所示先施工1#、4#、7#、10#桩基，再施工2#、5#、8#、11#桩基；最后施工3#、6#、9#桩基，坑内基础桩基如图9.3-25、1所示先施工第一排1#、3#、5#、7#、9#桩基和第二排的2#、4#、6#、8#、10#桩基，再施工第一排的2#、4#、6#、8#、10#桩基和第二排的1#、3#、5#、7#、9#桩基。由于基坑内桩基数量巨大，基坑钻孔桩施工时按照图纸分区分4区段施工，有利于机械调配和现场平面施工。9.4 施工工艺流程 图9.4-1 钻孔桩施工工艺流程图施工准备桩位放样埋设护筒钻机就位钻孔钻孔检查清孔成孔检测吊装钢筋笼沉渣检查安装导管灌注水下混凝土成桩质量检查护筒制作制作混凝土检查试件泥浆抽回泥浆池钢筋笼制作如沉渣超标导管拼装试压泥浆池造浆泥浆护壁掏碴，弃走冠梁施工9.5 施工方法9.5.1施工准备1、施工场26、区平整，须满足测量定位放线与桩基施工要求。现场清理过程中，须将桩基础范围内的一切障碍物清除干净，以便于钻机造孔的顺利进行。在施工场内应铺设场内道路，以满足施工时的材料运输。设置统一的泥浆池配制泥浆，泥浆池每30米设置一个，围护桩和基础桩的旋挖钻机共用泥浆池，中间用泥浆沟与之连接。2、桩机进场前进行检修，进场后再组装，保证设备完好。3、准备钢筋笼加工场地。见图9.5-1 图9.5-1 钢筋加工区布置图4、组织材料及施工人员进场。9.5.2 桩位放样场地平整后，专业测量人员根据结构线及坐标采用全站仪确定出钻孔桩的控制桩及轴线，桩位测量偏差不得大于10mm，用木桩定位。基准点妥善保护，防止在施工过程27、中遭到移位或破坏。同时，施工测量人员必须对控制桩进行定期复核。9.5.3 护筒埋设钻孔及施工开挖前必须查明地下管线及构筑物情况，对于地面以下2.0m范围采用人工开挖，确认地下管线及构筑物后埋设护筒，然后进行机械开挖。护筒采用不小于8mm厚钢板制作而成，长2m，内径比孔桩直径大200mm。护筒埋设深度为底端超出杂填土、顶端高出地面0.3m，顶部设2个溢浆口。护筒埋设时，筒的中心应与桩中心重合，其偏差不得大于20mm；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于0.3%，同时其顶部应高出地面0.3m。护筒位置正确固定后，四周均匀回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，确保成孔的质量。9.5.4 泥浆制备本工程泥浆28、制备选用膨润土或优质粘土，必要时掺入适量的增粘剂或分散剂，以改善泥浆性能。在粘性土中成孔时，循环泥浆比重控制在1.11.3；在砂土和砂卵石层中成孔时，应加大粘土量，泥浆比重控制在1.21.3，胶体率不低于95%；含砂率不大于4%。新鲜泥浆配合比（参考）如下：泥浆配合比 表9.5.4-1制浆材料配比备注膨润土（%）310钠膨润土纯碱（%）1食用碱CMC（%）0.1羟甲基纤维素CMC，易溶高粘泥浆池尺寸为8.0（长）6.0（宽）2.0（深）m，高出地面20cm，根据现场情况及钻机数量初步确定为每三台钻机共用一个泥浆池。泥浆池的布置应避让场内施工道路。考虑到回填土层极易坍塌，故泥浆池深度不宜太大，且29、泥浆池边坡按照坡度为1：0.5进行放坡。同时，在泥浆池底部铺垫一层塑料簿膜，避免浆体的渗漏。成孔施工中产生的弃土，通过铲车装至专门车辆运出施工场地。泥浆废渣运至沉淀坑，经自然渗漏干燥后，由铲车运出场地。成孔过程中所采用的泥浆循环系统由泥浆池、沉淀坑、泥浆泵等组成，并设置排水、排浆等设施。泥浆系统应定期清理，确保文明施工。泥浆池实行专人管理、负责。9.5.5 成孔施工成孔施工前需再次复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于20mm，并认真检查回填土是否密实，以防钻孔过程中发生漏浆的现象。在施工过程为准确地控制钻孔深度，在桩机就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录，以便成孔30、后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。旋挖钻孔时为保证钻孔垂直度，减小扩孔率，必须减压钻进，钻头（包含配重）在泥浆中的重量只能有70%，在不同的地层采用不同的转速，并尽量采用大排量的泥浆循环，增大孔内泥浆流速，保持泥浆面始终不低于护筒顶下0.5m，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整。施工中应注意以下事项：1、开始钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速。2、桩孔上部孔段钻进时轻压慢转，尽量减小桩孔超径；在粘土层，适当增加扫孔次数，防止缩径；泥质砂岩层中用中等压力、慢转速，并适当增加泵量。3、施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符，立即通知业主、设计、监理等单位及时处理31、。4、根据孔内土层地质柱状图和捞取钻渣样判别地层情况，要求对泥浆指标随打随检测，根据检测结果适时向孔内注入浆液或清水，及时调整泥浆比重，防止坍孔事故。5、成孔过程中，每进46m检查一次成孔质量，接近设计孔深时，准确地控制好钻进深度，并做好进入持力层的记录。6、钻进过程中应认真、准确、及时地做好成孔记录，填写报表。成孔到设计深度后进行孔深、孔径、垂直度、泥浆比重、沉渣厚度等测试检查，确认符合要求后，进行下一道工序施工。9.5.6 泥浆排放及外运1、成孔及浇灌混凝土时，孔内泥浆应按事先挖好的泥浆沟排放，排放时应由专人进行疏导。2、泥浆池内泥浆应随时调运，以保证桩孔内泥浆排放畅通，避免泥浆外溢。3、32、出场运输车辆采用密封罐车，以免出现遗撒。9.5.7 检孔钻进成孔后，及时进行质量检查，桩孔质量参数包括：孔深、孔径、钻孔垂直度等，成孔质量标准符合下表的规定。钻孔的允许偏差见下表。钻孔允许偏差表 表9.5.7-1 序号项目偏差检测方法1钻孔中心位置顺轴线方向50mm，垂直轴线方向+30mm，0经纬仪、尺量2孔径10mm 钢尺量3倾斜度不大于0.3%TTX型测斜仪4泥浆相对密度1.11.3湿度密度仪5沉渣小于100mm测绳6钢筋笼骨架底高程50mm钢尺量、测绳7孔深比设计深度深100400mm测绳8混凝土充盈系数不小于1.1不大于1.3检查每根桩的实际灌注量9.5.8 清孔1、第一次清孔桩孔成孔33、后，在钢筋笼插入孔内前，进行第一次清孔，用孔内钻斗（带挡板的钻斗）来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，则用水泵进行浊水循环。在提出钻具后钢筋笼下孔前，需用测绳再次复核成孔深度。虽然钻杆到达的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔时泥浆比重控制不当，或在提钻具时碰撞了孔壁，就可能会发生塌孔、沉渣过厚等现象，这将给第二次清孔带来很大的困难，有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。如测绳的测深比设计桩深小，就需要重新下钻杆复钻并清孔。2、第二次清孔钢筋笼、导管下好后，用换浆法进行第二次清孔，即是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力34、使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣清干净。第二次清孔时间不少于30min。清孔结束后测定孔底沉淤厚度，不大于100mm。9.5.9 钢筋笼制作与吊装1、钢筋笼加工钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。钢筋笼主筋采用机械连接和搭接焊接，同一断面的接头面积不大于50，钢筋笼下部收口角度为15。主筋与螺旋箍筋、加强筋全部采用点焊连接。圆形加强筋采用焊接封闭，单面焊不小于10d。钢筋笼长度分两节加工。采用焊接时，焊缝的长度单面搭接不应小于10d（d为钢筋直径），双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。分节加工时注意预留焊接位置，对应钢筋焊接在同一截35、面上不能多于钢筋总根数的1/2。为保证灌注桩的保护层厚度，采用与灌柱桩螺旋箍筋同强度等级钢筋制作的护壁环垫块。垫块焊在骨架主筋外侧，每层4个，竖向间距3m。 图9.5-2 钢筋笼保护层护壁环详图加工好的钢筋骨架必须放在平整、坚实、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。成型骨架都要挂牌标识，避免吊装时出错。钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。2、钢筋笼吊放钢筋笼吊装采用1台汽车吊起吊，为了保证钢筋笼起吊时不变形，采用四点起吊，先使钢筋笼离开地面一定距离，然后主臂升高，辅助臂配合钢筋笼直立，吊直扶稳，对正孔位缓慢下放。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢36、筋笼的垂直，轻放、慢放，避免碰撞孔壁，严禁高提猛放和强制下入。吊放钢筋笼过程中，必须始终保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位。9.5.10 混凝土灌注清孔、下钢筋笼后，立即灌注水下混凝土，强度等级为C30。混凝土使用商品混凝土，进场时严格测定各项指标，符合要求后方可使用。首批灌注的混凝土初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间，灌注应尽量缩短时间，连续作业。1、施工方法首先安设导管，用吊车将导管（直径不小于250mm）吊入孔内，位置应保持居中，导管下口与孔底37、保留3050cm左右。导管在使用前封闭水试验，合格后方可使用。灌注46根桩后，要再次检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好。灌注首批混凝土不少于2m3，应使导管埋入混凝土中深度不小于1.0m 。首批混凝土灌注正常后，应连续不断灌注，灌注过程中应时刻使用测锤测探混凝土面高度，推算导管下端埋入混凝土深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除，直至混凝土灌注完成。在灌注混凝土量接近桩身设计混凝土量时，应减缓灌注速度，每半方混凝土就使用测锤测探一次，已保证桩顶标高符合设计要求。在灌注过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境。2、水下灌注混凝土的技术要求混凝土灌注过程中导管始终埋在混凝38、土中，随着混凝土面的上升，适时提升和拆卸导管，导管底埋入混凝土面以下24m，不大于6m，并且不小于1m，确保导管底端不提出混凝土面，以免造成断桩。随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土应徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。混凝土上层存在一层浮浆需要凿除，为此桩身混凝土需超浇0.8-1m，达到强度后，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除，以保证设计桩顶的混凝土质量。做好混凝土浇筑记录。灌注过程要保护安设在钢筋笼上监测元件。3、预防钢筋笼上浮当灌注的混凝土39、接触到钢筋时，要灌浇注混凝土的速度适当放缓，待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面2米左右时，再加快混凝土的浇注速度，这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住，钢筋笼子将不会再上浮。另外下导管时，应计算准其底口的位置，使导管口不要处在与钢筋笼子底面相近的地方。因为这样，从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面，从而造成钢筋笼子上浮。浇筑混凝土时，格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况，如果看到吊筋有一点儿向上“撺”时，就已经表明钢筋笼子已经上浮了，此时要立即采取措施，放慢混凝土的浇筑速度，反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管，即慢慢的将浮出的钢筋笼子带回浇筑的混凝土中，另外在钢筋笼子上焊接一根钢筋40、标杆漏出泥浆表面，当发现标杆上浮时，也说明钢筋笼子上浮了，此时要立即采取措施，将上浮的钢筋笼子恢复回原位。9.5.11 桩基检测施工完成后，委托有资质的检测单位对工程桩进行低应变测试检测桩身完整性，单桩检测100%，每个承台检测根数不宜少于总桩数的30%。9.6 施工应急措施1、孔壁坍塌 现象：孔壁坍塌是在成孔过程中，在排出的泥浆中不断出现气泡，或护筒里水位突然下降，这都是坍塌的迹象。处理措施：发现塌孔，首先应保持孔内水位，如为轻度塌孔，应首先探明塌孔位置，将砂和黏土混合物回填到塌孔位置以上12m；如塌孔严重，应全部回填，待回填物沉淀密实后采用低钻速。2、钻孔偏斜 现象：钻孔偏斜是指成孔后，空41、位发生倾斜，偏离中心线，超过规范允许值。它的危害除了影响桩基质量外，还会造成施工上的困难，如放不进钢筋骨架等。处理措施：如已出现斜孔，则应在桩孔偏斜处吊住钻头，上下反复扫孔，使孔校直；或在桩孔偏斜处回填砂粘土，待沉积密实后再钻。3、钻孔漏浆 现象：钻孔漏浆是指在成孔过程中或成孔后，泥浆向孔外漏失。处理措施：加稠泥浆或倒入黏土，慢速转动，增强护壁。4、钢筋笼偏位、变形、上浮 处理措施：在施工中，如已发生钢筋笼上浮或下沉，对于混凝土质量较好者，可不予与处理，但对承受水平荷载的桩，则应校对核实弯矩是否超标，采取补强措施。5、断桩 现象：水下灌注混凝土，如桩截面上存在泥夹层，会造成断桩现象，这种事故使42、桩的完整性大受损害，桩身强度和强度大大下降。处理措施：如已发生断桩，不严重者核算其实际承载力；如比较严重，则应进行补桩。9.7 季节性施工措施9.7.1 组织措施1、成立以项目经理为第一责任人的施工现场雨季施工领导小组，主要由工程、技术、材料、质量、安全等人员组成。2、对施工现场人员进行雨季思想教育，做到思想重视，措施得当。把雨季施工的准备和实施做到认真、扎实，真正解决问题有备无患。3、成立现场抢救突击队，及时解决处理雨施期间突发事件及紧急情况，做到人员落实，责任明确，动作迅速，措施得力。9.7.2 雨季施工措施1、现场机电设备应有防雨设施，机电设备要有接地、接零安全装置，并定期检查，发现问题43、由专人及时处理。2、施工现场各类机械，工作每天班后、公休、节假日应停放在较高的安全地带，避开高压线，以防水淹、塌方倾翻、雷击、触电等损坏机械。3、灌注桩施工，为防止雨水灌入桩孔内，成孔后孔口周围用土围砌，并及时加盖防护。4、钢筋、钢筋笼应堆放在场地平整密实处，防止雨后地面下沉，钢筋、钢筋笼弯曲，争取放在硬化后的地面上。5、汽车在运土中应注意雨季行车特点，保证雨刷、灯光、制动设备完好；雨天行使严禁滑行，汽车之间应保持一定距离；根据路面情况采取排档控制速度；不能急刹车，防止侧滑；通过积水道路，要避让行人和慢行车；夜间行使要注意变换灯光，不要冒失行车，以防事故发生。9.8 安全保证措施9.8.1 组44、织管理1、成立由项目经理部安全生产负责人为首，各工班安全生产负责人参加的“安全生产管理委员会”，组织领导施工现场的安全生产管理工作。2、根据作业人员情况成立现场“安全纠察队”，“安全纠察队”队员每人佩戴项目经理部统一印制的“安全纠察”臂章，开展日常安全生产检查工作。3、项目经理部主要负责人与各工班主要负责人签订安全生产责任状，安全生产工作责任到人，层层负责。 9.8.2 劳务用工管理1、各工班施工人员，必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。2、工班施工人员上岗前须由施工单位劳务部门负责人将工班施工人员名单提供给本单位安全部45、门，由安全部门负责组织安全生产教育。3、工班施工人员上岗作业前，必须由班组长负责组织本队(组)学习本工种的安全操作规程和一般安全生产知识。4、强化对工班施工人员的管理。用工手续必须齐全有效，严禁私招乱雇，杜绝跨省市违法用工。9.8.3 临时用电安全措施1、建立现场临时用电检查制度，按xx市建委关于现场临时用电管理规定对现场各种线路和设施进行定期和不定期抽查，并将记录存档。2、施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。3、配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定, 箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合46、有关规定，开关电器应标明用途。4、在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。5、手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。6、施工现场的临时照明应使用38V低压照明设备。9.8.4 围护施工安全措施1、旋挖钻机行走缓慢进行，施工平整孔旁场地，以免发生机械倾覆。2、桩机周围设置明显标志或围栏，严禁非施工人员进入。3、钢筋笼加工制作过程中，电焊工必须配戴好防护眼镜、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。4、吊放钢筋笼时，要合47、理选择捆绑吊点，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。5、经常检查旋挖钻机的起吊钢丝绳，发现问题立即更换。6、钻孔时匀速进行，随时注意泥浆面的高程变化，如有异常现象立即停钻，提升钻头至孔外，以免发生坍孔埋钻现象。7、施钻中，操作人员随时注视操作室中的指示表，并按照安全指示进行操作。钻完的孔必须随时用盖板盖牢。8、砼灌注前对导管进行气密性试验。9、灌注砼所用孔口井架牢固，提升或拆除导管注意井架伤人。10.桩顶冠梁施工要点钻孔灌注桩上设置桩顶冠梁，将间隔桩连接为整体，提高围护结构的稳定性。冠梁尺寸为1200800mm，钢筋现场绑扎，安装模板，浇筑混凝土。冠梁施工按以下步骤进行：1、土方开挖至围护桩桩顶48、设计标高，基坑边坡按1：0.7放坡。2、凿除围护桩桩头混凝土，凿毛处理桩芯顶面混凝土，清除桩顶浮碴及杂物，对桩顶锚固钢筋进行除锈处理，并校正锚固钢筋位置。要求处理后桩芯混凝土顶面标高不超过理论桩顶标高。3、桩间采用50mm厚C15素混凝土作垫层，垫层顶面与处理后桩顶标高相同。4、按设计绑扎冠梁钢筋，以保证结构的整体性。5、冠梁钢筋绑扎完毕后，支立冠梁模板，应确保模板的牢固、可靠。按设计要求埋设预埋件，经监理工程师检查合格并确认后，一次性浇筑混凝土至设计标高。具体做法见图8.1-1。图10.1 冠梁施工示意图11.三轴搅拌桩施工要点止水帷幕采用三轴搅拌施工工艺，开始施工前在场区内选取合适位置进行49、试验，确定水灰比、定喷提升速度、喷射压力、定喷施工方向和顺序、孔位间距等参数。参数选定后经设计认可后开始正式工程帷幕桩施工。11.1 施工工艺流程图图表11-111.2 施工方法使用JB160步履式打桩机悬挂MAC-240-3B三轴搅拌动力装置，进行止水帷幕施工。 施工采用隔幅跳打的施工顺序。隔幅跳打示意图：1）场地平整施工前，必须先进行场地平整（设备占用空间长15m9m）。2）测量放样根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。放样定线上每隔20米设置一定位点，以便测量复核。做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收签证，确认无误后进行搅拌施工。由现场技术50、员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，桩位平面偏差不大于2cm。本工程使用的三轴搅拌机桩径为850mm，轴心距为 600mm，搅拌桩搭接250mm。三轴搅拌桩采用套打一孔工艺，因此桩心距为1200mm。在沟槽两侧定位钢筋以1200mm为间距，用红色油漆做好标记，保证搅拌桩每次准确定位。3）开挖沟槽根据控制线，采用挖机开挖沟槽，并清除地下障碍物，沟槽深度为1米、宽度为11.2米，保证三轴搅拌桩正常施工，并达到文明工地要求。4）三轴搅拌桩孔位定位从搅拌桩中心线出来1.2米把定位钢筋敲入土中，拉一根铁丝，作为桩机吊锥定位线，在定位线上用胶布标记间隔1200mm的桩中心位置。5）桩机就位和垂直度校正用卷51、扬机和人力移动搅拌桩机到达作业位置，并调整桩架垂直度达到0.5%以上。在桩机上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用经纬仪校直钻杆垂直度，使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必须适当调节钻杆，使铅锤位于铁圈内，即把钻杆垂直度误差控制在0.5%内。 桩机移位由当班机长统一指挥，移动前必须仔细观察现场情况，移位要作到平稳、安全。桩机定位 后，由当班机长负责对桩机桩位进行复核，偏差不得大于20mm。 为便于成桩深度的控制，施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩 长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。6）搅拌速度三轴搅拌桩搅拌下钻时喷浆、下钻平均速度控制在0.5米/分钟，52、搅拌至设计深度后，静止喷浆20秒后开始复搅，按照不大于1米/分的速度提升5米后下沉，到桩底后搅拌提升至桩顶，搅拌速度不大于1米/分钟，提升速度不大于2米/分钟。7）水泥浆液配制因地质条件相对复杂，根据实际施工情况确定下沉水灰比：2.510；提升水灰比：1.21.8，以保证搅拌桩单体的水泥掺量符合设计要求值，下沉过程中，如遇土质坚硬，下沉困难的情况，可使用10：1的水灰比8）设备检查和施工记录施工过程中，由工长负责填写施工记录，施工记录表中详细记录了桩位编号、桩长、断面面积、下沉（提升）搅拌喷浆的时间及深度、水泥用量、试块编号、水泥掺入比、水灰比。施工过程中质检员、技术负责人、监理工程师监督施工53、，施工记录报项目监理审批。单桩施工结束后，对钻头直径、钻杆连接销子、连轴器衬块、钻头的钨钢头、螺旋叶片直径等易磨损和掉落的部件进行检查和更换，施工过程中由专人负责记录，详细记录每根桩的施工情况。11.3 施工技术措施1）挖机配合措施现场配备挖掘机以配合三轴深搅桩进行施工，以保证正常施工，力求达到有关文明工地的要求。在三轴桩施工时，由于沟槽开挖和成桩时置换出的地基土量大，开挖和置换出的地基土由挖机转移至场地边集中堆放，在基坑开挖时一起运走，如若场地条件限制，则置换土需及时运出场地以免影响正常施工。2）钻进缓慢处理措施预搅下沉困难，电流值偏高，进尺缓慢，遇到这种情况，若地层内含有砂层或硬质土层，阻54、力大，应更换或在钻头加焊合金刀片并辅以稀水泥浆搅拌下沉；若桩机振动，地下可能存在障碍物，采取开挖并回填的方式解决。3）垂直度控制及纠斜措施要求三轴施工前应将作业面进行整平处理，以确保成桩的垂直度要求。若施工作业面内存在承载力比较差的淤泥质土等不利作业条件，应进行换填处理，要求将不利土层全部挖除，换填成粘性土、砂土等好土，并适当掺加石灰粉分层压实压实，桩机施工时铺设钢板或路基箱，从施工场地源头上控制设备和成桩的垂直度。桩机就位时，确保其钻杆中心与桩中心在一个垂直面上，其钻杆垂直度，符合施工要求；钻进过程中为保证搅拌桩垂直度，注意设备的平整度和用线锤检查导向架的垂直度。若在施工发生桩位倾斜现象，则55、应重新定位桩机，根据需要采取补桩措施。4）浆管堵塞、断浆处理措施由于输浆管内有残存的水泥结块，或喷浆口球阀间隙过小，在喷浆过程中，可能导致输浆管堵塞甚至暴裂，此时应先拆洗输浆管，使喷浆口球阀间隙适当。若喷浆到达设计标高、但集料坑内仍有剩余，可能由于拌制过程中加水过量或输浆管道堵塞，应重新检验标定拌浆用水量，清洗输浆管道，将剩余浆液再次搅拌，喷浆提升。若喷浆未达到设计标高断浆、但集料坑内浆液已排完，出现这种情况，应重新拌浆、喷浆至设计标高。5）意外停机时的应急措施打桩过程因故中断而续打时，为防止断桩或缺浆，应使搅拌轴下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后再继续喷浆提升，对于由于意外造成停机时间超56、过24小时的桩，则需采用补桩措施进行冷缝处理。6）冷缝处理措施搭接施工的相邻桩的间歇时间超过24小时的部位应进行接头冷缝处理。接头成桩时间间隔超过24小时但不超过48小时：直接在外侧复打1根三轴深搅桩，详见下图所示；接头成桩时间间隔超过48小时：先在外侧复打3根三轴深搅桩（套接一孔），在三轴达到28天养护龄期后，在两排桩间采用旋喷桩或压密注浆加强封堵效果，旋喷或压密注浆施工先外侧后内侧，详见下图所示。冷缝接头处理示意图11.3-17）断桩、开叉等的补救措施 在基坑开挖中发现三轴止水帷幕有断桩、开叉处，则采用在基坑外侧注浆，必要时在外侧采用旋喷桩止水封闭。12.土方开挖施工要点12.1 施工部署57、1、土方开发原则附属结构基坑开挖宽度较窄，土方开挖遵循“分层分级开挖、限时护坡、盆式挖土、严禁超挖、人工修整坡面”的原则进行开挖即可。基坑土方开挖总量约48万方，建筑面积约60000。开挖前，基坑内土体需进行降水处理，水位线须低于开挖面0.5米以下。2、流水段划分本工程共分4个区段，具体位置根据结构轴线位置确定。流水段划分具体如下图。图 12.1-1 施工流水段划分布置图3、施工顺序开挖基坑内的弃土由四区向一区进行，根据施工流向，分层放坡开挖，层厚1.5米。土方开挖过程中，土体约1：2放坡。分层开挖如下图。图 12.1-14、土方运输坡道设置土方工程开始后，设置出土坡道,根据各个区段从南至北开58、始退挖，为保证便道质量,使用白灰改良土分层夯实。施工中，坡道侧面均利用围护桩做出土坡道边坡，坡道宽度宽度6米，最大深度8m。自出土位置向施工位置放坡，根据施工进度调整坡道坡度，最大坡度不大于1：4，保证运土车辆通行。四区基坑便道如图，其它各区便道设置同四区便道设置。 图12.1-1 5、最后一步土方开挖土方挖至坡道最大坡度后，挖掘机采用加长臂后退施工，及时将土方运出。基坑深度约8米，挖掘机后退挖掘运土坡道后，余土人工清理至基坑底标高。6、开挖程序基坑土方开挖应与钻孔桩、冠梁、钢管支撑等施工配合进行。最后进行基底钎探验槽。为避免破坏基底土，应在基底标高以上预留300mm土层，由人工清理，积水坑等59、其他局部加深部位采用机械开挖，人工修整。7、土方外运尽量安排夜间进行土方开挖，便于边挖边用汽车运送到指定地点弃放。若白天挖出少量土方可临时存放在周边未开挖平面内，禁止在成型基坑周围堆载土方，增加边坡荷载。运土汽车上装后挡门，车箱体做好密闭，顶部用蓬布覆盖。汽车出场前进行清洗，入场时在出弃土场前冲冼干净。8、验收每段基坑开挖完毕以后，应立即钎探，并会同业主、监理、设计院、勘测院各方分段验槽。确认地基承载力达到设计要求以后，进行地下室结构施工。12.2 基坑施工工序基坑开挖施工工序如下表示：第一步 进行围堰，抽排水施工。第二步 施工围挡，交通疏解。第三步 基坑内清淤。第四步 主体结构钻孔灌注桩施工60、。第五步 基坑开挖基坑内土方。第六步 基坑侧壁挂网喷射混凝土封闭。第七步 施工基坑混凝土底板。第八步 施工围护桩钢支撑。第九步 开挖钢支撑下方土方至基底标高以上300mm处停止 ，再由人工清底至基底标高，及时浇注混凝土垫层。12.3 土方与围护结构的配合1、配合原则土方开挖工程与支护工程密切配合，分段分层交叉施工，土方挖出支护工程工作面后，插入支护工程施工。下层土方开挖过程中，注意对支护工程的成品保护。2、土方与坑内护坡工程的配合基坑内土方开挖与坑内刷坡，随挖随喷射混凝土，保证边坡土方稳定和不被雨水冲刷。3、土方与钢支撑工程的配合在钢支撑施工完毕后，方可开挖边坡预留土方，以保证基坑边坡稳定。161、2.4 质量要求1、平面尺寸：严格按照开挖平面图所标尺寸进行放线，确保基槽的正确位置和尺寸。2、标高控制：测量人员在开挖过程中应做到盯岗到位，随时跟测挖掘标高，控制每层挖掘深度。3、平整度：机械开挖到基底时，保留300mm500mm厚土层人工开挖，以控制超挖，基底应平整压实，平整度允许偏差为20mm，且在1m范围内不多于1处。4、土方开挖完毕，各种机具严禁进入基坑，避免扰动基础。5、土方开挖质量检验标准： 表12.4-1序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1轴线位置5mm纵横轴线4经纬仪测量2长、宽以轴线控制，不小于设计值，且应考虑维护结构的施工误差、找平层、防水层、保护层等的厚度适当外放62、每个区段8经纬仪、钢尺测量3基底标高+10mm，-20mm每一基底分段5水准仪测量，每5m长为一分段12.5 基坑降水方案根据本场地水文地质条件及基坑开挖深度，结合本公司基坑降水经验，本基坑内降水采用明沟、集水井排水相结合的降水方案。明沟、集水井排水：是在基坑的两侧、四周设置排水明沟，在基坑四角、周边每隔50m位置设置集水井，使基坑渗出的地下水、雨水通过排水沟汇聚于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。（1）、明沟排水设置土方开挖阶段的排水沟在基坑内和基坑外分别设置。基坑外平台上排水沟沿放坡坡脚外侧1m 设置，砖砌并内抹砂浆（水沟尺寸0.5m0.5m），平台坡向排水沟（坡率4%）；雨水由水沟汇至63、集水井再抽至围堰外，集水井约100米一个，尺寸1m1m2m，连接集水井的水沟两侧找坡0.3%。集水井处横向设置一道直径150的PVC管，PVC排水管外包裹20cm混凝土，防止车辆压坏，水泥搅拌桩桩头与钻孔桩圈梁间隙用喷射混凝土密闭，防止漏水。示意图见基坑外侧平台处排水沟及集水井示意图12.5-1。基坑内紧随土方开挖在四周设临时排水沟，排水沟距基坑边线16m，排水沟随挖随设随改，坑内设集水井。第一次土方开挖完成后，将四周的排水沟全部疏通，使排水沟坡向集水井，集水井内的积水由潜水泵抽至围堰外侧。第二次土方开挖后，基础承台部分必须设置集水井，并设置潜水泵将集水抽至地面排水沟。施工过程中应安排专人管理64、抽水设备，经常检查排水沟，确保排水沟的畅通，并应作好基坑边坡及临近建筑物的沉降、位移观测，发现变化异常时及时分析，进行补救。基坑外侧平台处排水沟及集水井示意图12.5-1（2）集水井设置根据现场实际情况和本地区降水的成熟经验，确定采用排水沟与集水井相结合的方法进行排水。基坑排水系统如下图12.5-2 图12.5-2 （3)停止降水：停止降水要求：地下室施工完毕后，不能立即停止降水，防止地下水上升使建筑物上浮，先要核算建筑物的自重大于地下水对建筑物的浮力后，经业主单位同意，方可停止降水。12.6 安全措施1、进场人员进行三级安全教育，进入施工现场人员必须正确戴好安全帽，施工前做好各级安全交底工作65、。施工现场内严禁吸烟。2、施工人员禁止在基坑边坡旁休息，在基坑内作业，严禁往基坑内抛洒物品、基坑上的人员注意高空坠落。3、汽车司机和挖掘机司机应持证上岗，严禁非司机进行操作，严禁带病机械进入施工现场进行施工。4、机械在行驶或运转前，应确认四周无障碍物，安全后方可开动或运转，挖掘机司机离开驾驶室时，必须将铲斗落地。清槽人员与挖铲相距2m左右的距离，确保安全。5、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防边坡失稳；当边坡坡度陡于五分之一时，不得在挖方上侧推土。6、多台挖掘机在同一工作面工作时，挖掘机的间距应大于10m，多台挖掘机在不同台阶同时开挖，上下台阶前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡有一定的安全距66、离，以防造成翻车事故。7、机械施工区域严禁无关人员进入场区内，挖掘机回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。8、电源线配置必须采用三相五线制，执行三级配电两极保护，一机一闸的要求。各种电器设备有漏电保护器。9、施工过程中，发现意外情况立即停止施工，级级上报，妥善处理以后再继续施工。10、人员进入基坑时必须通过马道，严禁从基坑上方抛物。11、确保支护结构安全的关健，挖掘过程中，抓斗距围护体至少30cm以上，避免撞击。12、挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。1367、对围护体和管线进行监测，发现问题及时采取措施。14、夜间施工要有足够的照度，进出口处专人指挥，避免发生交通事故， 挖机回转范围内不得站人，尤其是土方施工配合人员。15、基坑周边用钢管扣件成高度900mm的拦杆。16、出现事故时，应启动应急救援程序，相关应急救援程序按深基坑及防坍塌应急预案和机械伤害应急预案。12.7 文明施工1、土方施工时，应加强对噪声污染的控制，昼间75dB,夜间55dB，夜间10点以后车辆禁止鸣笛。2、在土方开挖过程，如发现出土文物，应立即停止施工。并对文物进行现场保护，并及时报告项目部，由项目部向有关部门予以报告。3、场地内路面进行硬化处理，每天设专人洒水降尘，及时清理68、浮土。4、施工现场出车口设置专用洗车台、沉淀池，并将排水沟排入业主指定的排污通道内。轮胎上沾的泥用水清理干净，以免溢撒在施工现场以外的路面上，派专人负责清扫出口处路面，保持整洁。5、场区内设置密闭垃圾站，生产与生活垃圾分开，禁止随意丢弃垃圾，垃圾集中覆盖，并尽快运走。6、土方运输车辆进入现场以后禁止鸣笛，减少噪音。7、土方车装土面应距车梆上口15cm，且在车辆开出现场前将表面土方用铁锹拍实，并用苫布封闭严实，车身上的浮土清扫干净，严禁遗撒。8、白天场地内有余土时，应将堆土修成规矩的梯形平台后覆盖密目网。9、土方运输时, 应严格遵守xx市有关运输车辆二次扬尘的有关规定, 并对运输车辆加盖篷布, 69、保证车辆整洁, 防止土石砂料撒漏,并按规定的行驶线路、时间、装卸地点运营。 10、所有的运输车辆的尾气排放应严格遵守国家及地方标准。11、对于挖掘机、自卸汽车、推土机的尾气排放，应符合国家大气污染防治法实施细则。12、加强对水电的控制，制定出相应的节水、节电措施，并设专人检查、监督。13、对于施工机械、油料应予以控制，减少资源浪费。定期对施工机械进行保养，减少油料泄漏事件的发生。13.挂网喷混施工要点为保证基坑支护的安全，确保边坡土体的稳定，在土方开挖过程中，护坡采用100mm厚的网喷混凝土支护边坡土体，钢筋网采用6200200mm，搭接长度为200mm。13.1施工准备1、材料要求喷锚料采用70、商品站供应，其材料要求应满足以下要求：选用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42.5Mpa。采用中砂或粗砂，细度模数大于2.5。采用卵石或碎石，粒径不宜大于15mm；使用碱性速凝剂，不得使用含有活性二氧化硅的石材。采用符合质量要求的外加剂，掺外加剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。在使用速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝不大于5min，终凝不大于10min。混合水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不得使用污水及ph值小于4的酸性水和含硫酸盐量过高的水。混合料配合比应遵守下列规定：采用强制式搅拌机，搅拌时间不得少于60S。混合料在运输、存放过程中，应严防雨71、淋、滴水及大块石等杂物混入，装入喷射机前应过筛。因受喷射厚度（设计喷射厚度100mm）的限制，选用外径为30mmPVC排水管。2、作业机具喷射混凝土机：密封性能良好，输料连续均匀；生产能力（混合料）为35m3/h；允许输送的骨料最大粒径为25mm；输送距离（混合料），水平不小于100m，垂直不小于30m。选用的空压满足喷射机工作风压和耗风量的要求；当工程需要选用单台空压机工作时，其排风量不小于9m3/min；压风进入喷射机前，必须进行油水分离。混合料采用砼运输车供应。输料管能承受0.8Mpa以上的压力，并有良好的耐磨性能。干法喷射混凝土施工供水设施保证喷头处的水压为0.150.20Mpa。工作72、台架：根据基坑开挖情况加工制作小型工作台架。钢筋调直机1台，钢筋切断机1台，电焊机2台。3、劳动力安排按照施工区域划分，人员按施工进度要求配备：喷射混凝土工6人，钢筋工16人，搅拌工6人，瓦工6人，壮工20人。4、准备工作喷射作业现场，应做好下列准备工作：拆除作业面障碍物、清除开挖面的堆积物；喷射机司机与喷射手不能直接联系时，配备联络装置；作业区应有足够的照明装置。喷射作业前，应对机械设备、风、水管路，输料管路和电缆线路等进行全面检查及试运转。基坑土方开挖分层分段进行，开挖到相应位置后，进行锚喷施工。进行施工技术交底，明确注意事项，强调质量保证措施，对操作手进行技术培训，人员对工作内容做到熟知73、。13.2施工工艺 1、施工流程土方开挖人工清坡检验验收钢筋网绑扎检验验收坡面养护开挖下一层喷料拌合土层锚杆喷射砼 2、测量放线土方开挖完成后放出控制线。根据控制线清理边坡、绑扎钢筋网、喷射混凝土施工的控制点并拉出水平通线。3、钢筋网绑扎护坡桩桩间采用100mm厚的网喷混凝土支护桩间土，钢筋网采用6200200mm，搭接长度为200mm，末端弯钩180，弯钩平直段长度5 d，相邻钢筋错开搭接。 4、喷射混凝土喷射步骤喷射混凝土工艺流程如下：喷锚工作平台就位喷射面的事前处理、厚度控制喷射机开机准备配料拌和混合料的输送混凝土的喷射停机操作养护。喷射过程喷射混凝土控制好水灰比，要求现场搅拌混凝土的配74、合比必须准确。喷射作业应分段依次进行，喷射顺序应自下而上；喷嘴与受喷面垂直，并稍微偏向刚喷射的部位（倾斜角约80），遇凹陷处先喷和多喷，凸出处后喷和少喷；素喷混凝土一次喷射厚度应按照表10.4-1选用。表13.4-1喷射方法部位掺速凝剂（mm）干法围护内侧预留土体70100分层喷射，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面；喷射作业紧跟开挖工作面时，混凝土终凝到下一循环开挖时间，不应小于12h；喷射机司机的操作应遵守下列规定：作业开始时，应先送风，后开机，再给料；结束时，应待料喷完后，再关风；向喷射机供料应连续均匀；机器正常运转时，料斗内应保持足够75、的存料；喷射机的工作风压，应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右；喷射作业完毕或因故中断喷射时，必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。喷射手的操作应遵守下列规定：喷射手应经常保持喷头具良好的工作性能；喷头与受喷面应垂直，宜保持0.601.00m的距离；干法喷射时，喷射手应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。混凝土养护喷射混凝土养护应遵守下列规定：喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护；养护时间，不得少于7d；气温低于+5时，不得喷水养护。钢筋网喷射混凝土作业还应符合下列规定：开始喷射时，应减小喷头与受喷面的距离，并调节喷射角度，以保证钢筋与壁面之间混凝土的密实性；喷射中76、如有脱落的混凝土被钢筋网架住，应及时清除。13.3质量要求1、钢筋网网格间距允许偏差为20mm。2、喷射混凝土面层厚度符合设计要求。允许偏差为10mm。3、喷射混凝土应与坡面、钢筋网紧密结合，其表面应平顺、无裂隙、无露筋。13.4质量保证措施1、原材料与混合料的检查应遵守下列规定：每批材料到达工地后，应进行质量检查，合格后方可使用。喷射混凝土的混合料的配合比以及拌合的均匀性，每工作班检查次数不得少于两次；条件变化时，应及时检查。2、喷射混凝土抗压强度的检查应遵守下列规定：喷射混凝土必须做抗压强度试验。检查喷射混凝土抗压强度所需的试块应在工程施工中抽样制取。每喷射100m混合料，不得少于一组（不77、足100m按100m留置），每组试块不得少于3个；材料或配合比变更时，应另作一组。3、喷射混凝土的检查应遵守下列规定：喷层厚度可用凿孔法或其他方法检查。合格条件为：每个断面上，全部检查孔处的喷层厚度90%以上不应小于设计厚度；最小值不应小于设计厚度的20%；同时，检查孔处厚度的平均值不应小于设计厚度。4、挂网喷射混凝土必须由专业队伍施工，施工前技术人员对其进行技术交底。5、严格把好工序关，每道工序经检查合格后方能进行下一道工序。首先控制好开挖及斜面清理。6、挂网喷射混凝土施工其主要目的是封闭并加固土体，施工时严格控制喷射后立面平整度。7、挂设钢筋网片时注意预留下一工作面网筋搭接长度，使钢筋网成78、一个整体。8、喷射混凝土过程中严格控制干料配合比及水的用量，以保证喷射混凝土的质量。9、下一工作面开挖注意不得对前一工作面网喷混凝土进行破坏，如有出现，进行再次喷射。10、喷射混凝土终凝2h后,开始对其进行喷水养护，具体养护时间根据气温确定。13.5安全注意事项1、在进行网喷施工阶段，挖机不得在此工作面内挖土。2、所挂设钢筋网片必须固定牢固，以防止喷浆过程中，钢筋网片掉落，砸伤下方作业人员。3、进入现场必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定。4、喷射机应采用干喷作业，应按规定的配合比配料，风源应是符合要求的稳压源，电源、水源、加料设备等均应配套。 5、作业前必须检查管道连接处密封完好，紧固不松79、动，通过道路或地槽的加盖保护无缺损。电气线路、电动机绝缘良好，无破损、漏电现象，电箱符合规范要求，接地、接零完好，不松动。6、启动前，应先接通风、水、电，开启进气阀逐步达到额定压力，再起动电动机空载运转，确认一切正常后，方可投料作业。7、启动时，必须先送入压缩空气，电动机旋转方向必须与机体所示箭头方向相符，然后才能加料。停机前，应先停止加料，然后再停电动机及停送压缩空气。8、喷射机应保持内部干燥和清洁，加入的干料配合比及潮润程序，必须符合喷射机性能要求，不得使用过期结块不合格水泥和未经筛选的砂石。9、机械操作和喷射操作人员应有联系信号，送风、加料、停机、停风等应互相协调配合，防止发生堵塞事故。80、10、在喷嘴的前方或左右5m范围内不得站人或通行，不准喷向高低压电线。工作停歇时，喷嘴不得对向有人的方向。11、作业中，必须检查气压表、安全阀等仪表是否正常，需暂停时间超过1h的，必须将喷枪内扩储料管内的干混合料（不加水）全部喷出。12、如发生输料软管堵塞，可用木棍敲打外壁，如敲打无效，可将胶管拆卸用压缩空气吹通。此时，操纵人员应紧握喷嘴，严禁甩动管道伤人。当管道中有压力时，不得拆卸管接头。13、转移作业面时，供风、供水、供电、供料系统也应随之移动，注意输料软管不得随地拖拉和折弯。14、停机后，应先停止加料，然后再关闭电动机和停送压缩空气。15、作业后，必须将仓内和输料软管内的干混合料（不加水81、）全部喷出，再将喷嘴拆下清洗干净，并清除机身内外粘附的混凝土和砂浆。同时应清理输料管，使密封件处于放松状态。拉闸切断电源，锁好电箱。13.6文明施工保证措施1、喷射混土过程中控制用水量及喷射距离，避免造成过多扬尘。2、在保证顺利喷射的条件下，增加骨料含水率。3、在距喷头34m处增加一个水环，用双水环加水。4、采用增粘剂等外加剂。5、喷射混凝土作业人员，应采用个体防尘用具。6、施工时所使用空压机搭设隔音棚，以免过大噪音扰民。7、施工用料摆放在指定地点，施工完毕后及时处理剩料，严格做到工完料清。14、斜抛撑施工方案本工程采用相对标高，0.00相当于绝对标高+12.8米，现场场地相对标高-4.8米。82、基坑地下室底顶板相对标高为-5.5米。围护结构采用采用钻孔灌注桩结合中心岛斜抛撑的形式。900钻孔灌注桩顶设置钢砼压顶圈梁（1200800），圈梁中心相对标高-10.35米。60916钢管斜抛撑一端撑在圈梁预埋板上，另一端钢管抛撑撑在中心岛底板钢砼支座上。斜抛撑之间间距约4米，长度约17m，钢斜抛支撑共195根，（另有4根钢筋混凝土水平角撑），重约170吨。本围护基坑地板根据后浇带位置尺寸分若干块浇筑形成，因此就划分成若干块个区域进行开挖，每个区域均采用盆式开挖施工，周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放约2米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡。中心岛地板浇灌分区、分层形成，强度达到8083、%后，分区、分层进行周边预留土台处斜抛撑的安装及抛撑底土方的开挖，(根据圈梁上预埋板及底板上的预埋板位置确定)最后将中心岛地板继续延续浇筑到围护桩周边。待地板传力带达到设计强度的80%后，拆除斜抛撑。14.1施工前准备1.仔细熟悉图纸和了解设计意图，对施工图进行自审和深化，并提出相应的支撑节点措施。2.按要求编制施工方案，落实各项技术措施 。3.支撑施工人员进场，登记、办齐施工人员“二证”，落实安排好施工、生活设施，做到文明施工。4.开施工人员的安全技术交底会议，进行三级安全教育。5.根据圈梁预埋板及发包方提供的轴线，核实、测出钢支撑实际长度，配料进场，并做好验收，登记，堆放。6.根据实际情况84、进入汽车吊及挖机一台。14.2钢支撑拼装及安装施工工艺本工程基坑采用盆式开挖，中心底板基础首先施工，最后延续浇结构底板到位。（浇筑中心岛底板时将斜抛撑后支座的预埋板同时放置好，尽可能靠近距离设置，支撑越短越稳定）基坑中部开挖时对围护桩内周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放2米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡，水平距离约16米，垂直距离约8米。斜撑系统设置在坑周边内坡道中，施工斜撑要在坡上斜撑位置抽槽开挖，不能大面积破坏围护桩内周坡地保留土体，引起周边环境发生沉降位移。基坑围护安全原则：斜撑施工与挖土必须先撑后挖，挖土不能碰撞支撑，保证支撑绝对稳定安全。斜抛撑二端支座必须与钢砼结构一体85、，不发生滑移，H型钢一端焊接在埋好的预埋板上。14.3施工工艺流程根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线 在准备安装的斜撑位置处抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运（安装一根开挖一根地槽）支撑施工单位测绘、丈量斜撑长度尺寸 下料、制作加工支撑（60916钢管支撑及活络头用螺栓绞接，H40型钢与其电焊连接）采用挖机将支撑吊装到位、一端型钢焊接在圈梁预埋件上支撑另一端活络头安装在底板钢支座上将坡地周边出的堆土覆盖到支撑及沟槽内依此类推接着安装邻边支撑自检质量 竣工验收 基坑开挖、监护 结构施工拆撑14.4钢支撑安装阐述根据总施工流程，首先安装基坑西边区域斜抛撑，东边区域共120根斜抛撑（L=17m）及86、2根水平角撑(钢筋混凝土)，根据图纸及现场预埋板测绘，核实钢支撑实际尺寸,登记备案、做工艺材料卡并送仓库备料，送料进场。钢支撑进场，在西南角处将支撑材料吊到该区域坡地平台上，而后用挖机驳到各斜抛撑安装位置附近地区、待拼接、吊装。西区域采用挖机安装，支撑安装起始点选在西南角处。挖机停在支撑安装方向一侧位置，（安装方向：平行永盛路由南向北方向安装）挖机挖支撑沟槽，将土临时性堆到支撑的另一侧。根据实际配料尺寸（约18m），60916钢管支撑长度1618米，采用2.3米长活络头一只,并与6米与3米钢管法兰螺栓对接。斜抛撑另一端采用100070020钢板做成的预埋件见下图。一端与60916钢管支撑焊接，87、另一端放样气割成90。角，此端钢板与钢砼圈梁预埋板电焊连接。 根据标识，在钢砼圈梁预埋件上焊接牛腿钢板搁置件（定位件）。然后将拼接好的斜撑用钢丝绳捆绑好,吊装到斜撑安装位置。安装时必须控制好支撑标高、轴线位置、直线度、平整度。一端60916钢管支撑座落在地板上钢结构支座上，另一端与预埋件上的牛腿钢板搁置件上。二端均需密实。东侧区域斜抛撑安装结束，根据该区结构底板施工进度，随机进行安装基坑西侧区域斜抛撑，该区共90根斜抛撑（L=17m）。西区域支撑安装与东区域斜抛撑类似，采用挖机拼接、吊装，材料由基坑西边进入，由西向东方向施工。北区部分支撑安装也可采用汽车吊由东向西进行同时施工（包括基坑南面开阔88、场地区域斜抛撑类似）。首先根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线，然后对坡地内支撑位置抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运。接着与西区域斜抛撑安装工艺一样，进行测绘、配料、落料、60916钢管连接、MJ2预埋件钢管支撑焊接、拼装、就位吊装、加预应力、回土覆盖。安装一根，挖一根坡地支撑沟槽，一根一根进行，由西向东施工。采用汽车吊由东向西进行部分支撑安装及南面开阔场地区域斜抛撑，可直接用吊车在通道边上落料，60916钢管连成形后用汽车吊直接一根根吊入坡地沟槽内定位、焊接。14.5施工技术要求:1.根据设计要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，工序搭接要稳妥，在确保安全的前提下加快进度。2.钢支撑结构施焊均89、应遵照规范进行，焊缝长度、厚度要满足设计要求，做到丰满牢固，并随时加强电焊质量检查。3.每贯通一根钢支撑，根据设计要求施加预应力，检查构件安装节点焊接质量，若有问题，应整改好加焊，待全部节点检查合格后，方可施加预应力。加好预应力再重新检查结构节点一遍，确认安全可靠后，方可进行挖土工序。施加预应力时请监理及有关人员到场检查。14.6斜支撑拆除方法整个支撑体系安装结束后，均开挖到坑底标高，素混凝土垫层找平后浇筑底板。基坑底板到龄期后(强度达到设计要求)则可考虑拆撑。当先施工的区域底板强度先到，即可先进场拆撑。接着按顺序拆各区域撑。拆除必须接到甲方出具的书面通知书，再进场施工。14.7钢支撑拆除要点90、1.根据现场发生的实际状况进行拆除，一般先装先拆，后装后拆。2.按安装的顺序进行拆除，拆除过程中注意周边监测情况，首先进行试拆，沉降位移变形不大，就全部一次性拆去。3. 根据甲方挖土施工总流程，地板先后竣工顺序，进行拆除。拆除根据实际情况进行变通，尽量采用吊装机械设备进行施工，人工葫芦、三脚拔杆进行辅助配合。条件允许的话，采用8吨汽车吊下基坑内进行拆除，最后在坑边采用25吨汽车吊驳运上车出场。14.8钢支撑拆除流程采用气割割去支撑型钢与预埋板之间的连接焊缝。加预应力松弛活络头间隙，抽出端头填塞钢锲。拆除全过程中采用8吨汽车吊在基坑内进行拆除或在地板上采用三脚拔杆及葫芦人工拆卸。周边无吊装通道运91、出时，拆下的材料用重磅橡胶轮踏车驳运到基坑南边通道出入口上车运出。南边可直接用汽车吊在便道上拆卸、吊离基坑、装车运走。14.9钢支撑拆除简述1.接到拆撑开工令后，进入二种规格汽车吊。首先进25吨汽车吊一台，将基坑一二区斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。基坑三四区有操作面后，当天晚上8吨汽车吊进场。25吨汽车吊将8吨汽车吊吊入基坑内，随后出场。2.第二天8吨汽车吊进入基坑内进行拆撑，并同时将北侧拆卸的支撑翻驳到基坑南侧。8吨汽车吊将基坑的西侧、北侧支撑全部拆卸完，而后再进25吨汽车吊进场拆撑，将基坑的全部斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。也可以和8吨汽车吊对驳，将所有支撑吊上92、基坑，堆放在南边便道旁，便于装车运出现场。当基坑内所有支撑运出基坑，则采用25吨汽车吊将8吨汽车吊吊出基坑，停在南边便道上，将便道上还没有装车的支撑继续装走。此时25吨汽车吊即可退场，由8吨汽车吊进行扫尾工作。3.汽车吊进入基坑内进行拆撑，主要拆路边有操作面的斜抛撑。如果基坑很稳定，根据现场工程部及监理决定，再将全部抛撑拆走。4.汽车吊拆撑停泊在二斜支撑中间，支撑采用二点起吊。当钢丝绳捆扎稳妥后，才割去钢筋混凝土圈梁预埋板上的连接焊缝，确认已经分割开后。将整根支撑吊出基坑。60916钢管放平落地后再拆到可装车长度为止。14.10工程质量保证措施 1.落实质量责任制,建立和完善质量管理体系。推行93、全面质量管理，确保工程质量。2.施工人员必须严格按照施工图及施工方案施工，必须服从工程技术人员及甲方、监理指导和安排。3.加强对施工人员培训学习，督促施工人员提高质量意识及技能。4.对施工质量实行奖惩制度。5.钢支撑施工质量控制：5.1.支撑位置标高偏差30mm。5.2.支撑位置平面偏差30mm。5.3.钢支撑焊缝要求饱满，外观无焊接缺陷，焊缝高度不小于最小钢板厚度。受力位置均为连续焊，焊缝高8MM。5.4.钢管法兰之间采用螺栓连接，螺栓必须拧紧、齐全。14.11安全保证措施 1.贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行上级公司有关劳动保护和安全生产制度。组织安全生产管理网络，执行安全生产责94、任制，以项目经理为第一安全负责人，设立专职安全员，负责工地安全生产管理。全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，遵守工地安全生产六大纪律，杜绝违章作业、违章指挥。2. 进入施工现场必须进行三级安全教育，组织职工学习安全生产和安全操作规程, 提高施工人员对安全生产工作的认识, 牢固树立“安全第一”的指导思想, 实行标准化作业， 文明施工。3.特殊工种应持证上岗。作业现场必须戴好安全帽，穿好防护鞋，正确穿戴好安全劳动保护用品。4.起重设备必须专人指挥，吊具必须牢固，安全方可使用。5.施工现场的配电间，氧气间，乙炔间，生活区及其他存放易燃易爆物品场所，按要求配置齐全消防器材。焊割时，做好安全消防工作95、。6.做好下列电焊、气割专业施工安全措施：6.1. 电焊、气割严格遵守“十不烧”规程操作。6.2.电焊机金属外壳应有安全可靠接地或接零，初级进线应有完整的防护罩，次级线铜接头压紧。6.3.电焊机移动应切断电源。6.4. 采用自动空气开关，二次侧加装空载降压保护装置。6.5.乙炔瓶、氧气瓶均应有回火防止器，气管应有专用扎头固定，不能漏气。6.6.气瓶与明火距离应大于10米，应与作业点正下方保持在10米以上距离。15.监测方案 本基坑的监测委托有资质的第三方进行，具体监测要求如下：15.1监测项目及精度要求、控制标准量侧项目监测仪器及元件监测精度测点布置控制标准变形速率控制标准观测频率基坑及周围环96、境对开挖后工程地质及水文地质的观察记录，对支护体系的观察描述；临近建（构）筑物及地面的变形、裂缝的观察描述全过程，1次/天，情况异常时，加密监测频率地表沉降水准仪见“附表一”等要求主要对盾构井中心线及线路中心线沿线地面进行地面沉降监测30mm平均：2mm/d最大：2mm/d基坑开挖期间:基坑开挖深度h5m,1次/1天基坑开挖深度5mh10m,1次/2天基坑开挖深度10mh15m,1次/2天基坑开挖深度h15m,2次/天基坑开挖完成以后：17天，2次/1天714天，1次/1天1428天，1次/3天30天以后，1次/5天经数据分析确认达到基本稳定后，1次/月，出现情况异常时，增大监测频率临近建（构97、）筑物沉降观测水准仪见“附表一”等要求基坑周边地表沉降宜每40m左右布设一测量断面，每一测量断面在垂直基坑方向2倍挖深范围内布设不少于5个沉降测点。10mm倾斜0.1%,1mm/d倾斜观测全站仪或经纬仪2”(2mm+2ppm)裂缝监测裂缝观测仪0.1mm围护桩顶水平位移和垂直位移全站仪或经纬仪2”(2mm+2ppm)每一开挖段（20m-40m）应有一组围护桩（边坡）顶部水平、垂直位移的量测点，基坑中部及阳角部位应设置观测点。围护桩顶部沉降：20mm围护桩水平位移：20mm平均(最大)桩顶沉降1mm/d平均水平位移 2mm/d最大水平位移 3mm/d水准仪见“附表一”等要求地下水位电阻水位计、P98、VC管、可利用降水井5.0mm地下水位观测孔沿基坑周边及坑内布设、根据本工程情况间距可考虑50m布置1眼。1000mm500mm/d围护桩变形测斜仪0.1mm/1m基坑两侧对应的桩均设测点，监测深度应不小于围护结构深度，在基坑的深度变化处宜增加测点20mm附表一：沉降监测的技术要求等级高程中误差（mm）相邻点高差中误差（mm）往返较差，附合或环线闭合差（mm）使用主要仪器、监测方法及主要技术要求0.31.00.15采用DS05水准仪，按国家二等水准测量技术要求作业，其观测限差宜按上述规定的1/2要求0.50.30.30采用DS05水准仪，按国家一等水准测量技术要求作业1.00.50.60采用D99、S05水准仪，按国家二等水准测量技术要求作业15.2监测项目及方法15.2.1 自然环境监测1、与气象部门签订天气预报合同，提前了解天气的变化，作好防范。2、密切关注官塘水渠水位的变化，一个星期监测一次，雨季来到的时候，每天监测水位一次。防止漫水翻围堰。15.2.2 建筑物沉降监测1、控制网布设形式控制网以xx市高程系统为基准建立，起始并附合于xx站枢纽工程施工控制网二等精密水准点上。控制点由基准点和工作基点组成，控制网可分段布设成局部的独立网，同观测点一起布设成闭合环网、附合网或附合线路等形式。2、控制点布置原则基准点是检验工作基点稳定性的基准，选设在远离施工影响区的稳固位置；工作基点是直接100、测点变形观测点的依据，选设在相对稳定的地段，一般至少距基坑开挖深度2.5倍范围之外。控制点的分布应满足准确、方便引测定全部观测点的需要，每个相对独立的测区基准点及工作基点的个数均不应少于3个，以保证必要的检核条件。地表基点或工作基点一般埋设在场区密实的低压缩性土层上，建筑物上基点或工作基点埋设在沉降已稳定的建筑物墙体上；基点及工作基点要避开交通干道、河岸、松软填土、滑坡斜面及标志易遭破坏的地点。3、测点布置原则布点位置在受施工影响的通往xx机务段的水泥路，铁路工人俱乐部房屋基础及xx工务段厂房处，原则上每处受施工影响的建筑物处不少于3个点。4、测点埋设方法建筑物测点标志根据不同监测对象采用不同101、的埋点形式，框架、砖混结构对象采用钻孔埋入标志测点。沉降监测各类测点埋设时应注意避开如雨水管、窗台线、电器开关等有碍设标与观测的障碍物，并视立尺需要离开墙（柱）面和地面一定距离，一般应高于室内地坪0.2-0.5m。测点埋设完毕后，在其端头的立尺部位涂上防腐剂。地表基点采用人工开挖或钻具成孔的方式进行埋设，埋设步骤如下：土质地表使用洛阳铲，硬质地表使用工程钻具，开挖直径约80mm，深度大于1m孔洞；夯实孔洞底部；清除渣土，向孔洞内部注入适量清水养护；灌注入标号不低于C20的混凝土，并使用震动机具使之灌注密实，混凝土顶面距地表距离保持在5cm左右；在孔中心置入长度不小于80cm的钢筋标志，露出混凝102、土面约1-2cm；上部加装钢制保护盖（直径不小于150mm）；养护15天以上。图14.3-1地表基点标志埋设形式图建筑物上布设的测点采用钻具成孔方式进行埋设，埋设步骤如下：使用电动钻具在选定建筑物部位钻直径65mm，深度约122mm孔洞；清除孔洞内渣质，注入适量清水养护；向孔洞内注入适量搅拌均匀的锚固剂；放入观测点标志；使用锚固剂回填标志与孔洞之间的空隙；养护15天以上。5、观测方法水准网观测采用几何水准测量方法，使用DS01水准仪进行观测，主要技术要求如下： 基准网观测按工程测量规范GB50026-2007二等垂直位移监测网技术要求观测，其主要技术要求见下表。垂直位移基准网观测主要技术指标及103、要求 表15.3-1序号项目限差1相邻基准点高差中误差0.5毫米2每站高差中误差0.15毫米3往返较差及环线闭合差0.3毫米（n为测站数）4检测已测高差较差0.4毫米（n为测站数）5视线长度30米6前后视的距离较差0.5米7任一测站前后视距差累计1.5米8视线离地面最低高度0.5米监测点按工程测量规范GB50026-2007三等垂直位移监测网技术要求观测，主要技术指标及要求见下表。监测点观测主要技术指标及要求 表14.3-2序号项目限差1监测点与相邻基准点高差中误差1.0毫米2每站高差中误差0.30毫米3往返较差及环线闭合差0.6毫米（n为测站数）4检测已测高差较差0.8毫米（n为测站数）5视104、线长度50米6前后视的距离较差2.0米7任一测站前后视距差累计3米8视线离地面最低高度0.3米观测采用闭合水准路线时可以只观测单程，采用附合水准路线形式必须进行往返观测，取两次观测高差中数进行平差。观测顺序：往测：后、前、前、后，返测：前、后、后、前。6、观测注意事项如下：对使用的水准仪、水准尺应在项目开始前和结束后进行检验，项目进行中也应定期进行检验。当观测成果异常，经分析与仪器有关时，应及时对仪器进行检验与校正；观测应做到三固定，即固定人员、固定仪器、固定测站；观测前应正确设定记录文件的存贮位置、方式，对电子水准仪的各项控制限差参数进行检查设定，确保附合观测要求；应在标尺分划线成像稳定的条105、件下进行观测；仪器温度与外界温度一致时才能开始观测；数字水准仪应避免望远镜直对太阳，避免视线被遮挡，仪器应在生产厂家规定的范围内工作，震动源造成的震动消失后，才能启动测量键，当地面震动较大时，应随时增加重复测量次数；每测段往测和返测的测站书均应为偶数，否则应加入标尺零点差改正；由往测转向返测时，两标尺应互换位置，并应重新整置仪器；完成闭合或附合路线时，应注意电子记录的闭合或附合差情况，确认合格后方可完成测量工作，否则应查找原因直至返工重测合格。15.2.3 道路及地表沉降监测1、测点布置原则道路及地表沉降监测可与建筑物沉降变形监测控制网（点）共用，将道路及地表监测点纳入其中构成闭合环网、附合网106、或附合线路等形式。2、测点埋设及技术要求基准点与工作基点与建物沉降共用。为保护测点不受碾压影响，道路及沉降测点标志采用窖井测点形式，采用人工开挖或钻具成孔的方式进行埋设。地表测点埋设形式如图14.3-1（孔径不得小于150mm）。道路、地表沉降监测测点应埋设平整，防止由于高低不平影响人员及车辆通行，同时，测点埋设稳固，做好清晰标记，方便保存。3、观测方法及数据采集道路、地表沉降观测采用几何水准测量方法，使用DS01水准仪进行观测。监测点观测按工程测量规范GB50026-2007三等垂直位移监测网技术要求观测，其技术要求及观测注意事项与建（构）筑物变形监测要求一致。15.2.4 围护结构桩顶水平107、位移监测1、监测网布设形式围护结构桩顶水平位移监测基准网可采用导线网，测点监测采用极坐标法。控制网以xx市高程系统为基准建立，起始并附合于xx站枢纽工程施工控制网二等精密水准点上。控制点由基准点和工作基点组成，控制网可分段布设成局部的独立网，同观测点一起布设成闭合环网、附合网或附合线路等形式。2、控制点布置原则围护结构桩体水平位移监测控制点布置的原则为：控制点是监测点稳定性的基准，应设立于施工基坑开挖深度24倍距离之外的稳定区域，为提高监测精度，应埋设强制对中观测墩或专门观测标石；控制点位的分布应满足准确、方便观测定全部观测点的需要；每个相对独立的测区控制点个数不应少于3个，以保证必要的检核条108、件。3、测点布置原则测点按设计院提供的监测平面布置图设置。布点位置在基坑四周围护结构桩顶，布置的原则为：测点应尽量布设在基坑圈梁、围护桩顶部等较为固定的地方，以设置方便，不易损坏，且能真实反映基坑围护结构桩顶部的侧向变形为原则。测点尽量设置为强制对中标志。4、基点、测点埋设及技术要求现场监测基准点采用强制归心的水泥观测墩；监测点埋设时先在圈梁、围护桩的顶部用冲击钻钻出深约10cm的孔，再把强制归心监测标志放入孔内，缝隙用锚固剂填充。测点标志埋设时应注意保证与测点间的通视，保证强制对中标志顶面的水平，测点埋设完毕后，应进行必要的保护、防锈处理，并作明显标记。5、观测方法及数据采集围护结构桩顶水平109、位移控制点观测采用导线测量方法，监测点采用极坐标法观测，使用1秒级全站仪进行观测。控制网及监测点观测均按工程测量规范GB50026-2007二等水平位移监测网技术要求观测，其主要技术要求见下表。观测主要技术指标及要求 表14.3-3序号项目指标或限差1水平角观测测回数62测角中误差1.0秒3测边相对中误差1/1000004每边测回数往返各4测回5距离一测回读数较差1毫米6距离单程各测回较差1.5毫米7气象数据测定的最小读数温度0.2摄氏度，气压50帕监测点水平位移观测根据现场条件，一般采用极坐标法。在选定的水平位移监测控制点上安置全站仪，精确整平对中，后视其它水平位移监测控制点，测定监测点与监110、测基准点之间的角度、距离，计算各监测点坐标，将位移矢量投影至垂直于基坑的方向，根据各期与初始值比较，计算出监测点向基坑内侧的变形量。观测注意事项如下：对使用的全站仪、觇牌应在项目开始前和结束后进行检验，项目进行中也应定期进行检验，尤其时照准部水准管及电子气泡补偿的检验与校正。观测应做到三固定，即固定人员、固定仪器、固定测站；仪器、觇牌应安置稳固严格对中整平； 在目标成像清晰稳定的条件下进行观测； 仪器温度与外界温度一致时才能开始观测；应尽量避免受外界干扰影响观测精度，严格按精度要求控制各项限差。15.2.5 围护结构桩体垂直位移监测1、测点布置原则按设计院提供的监测平面布置图，将测点布置于主体111、基坑四周围护桩体内。2、测点埋设及技术要求测斜管埋设可采用两种方法：绑扎埋设、钻孔埋设。通常情况下采用绑扎埋设，当围护桩已经完成而测斜管未及时埋设或者基坑开挖前发现已经埋设的测斜管无法正常使用时，需要采取钻孔埋设的方法。测斜管通过直接绑扎钢筋笼上，钢筋笼入孔后，浇筑混凝土。测斜管与支护结构的钢筋笼绑扎埋设，绑扎间距不宜大于1.5米，测斜管与钢筋笼的固定必须十分稳定，以防浇筑混凝土时，测斜管与钢筋笼相脱落。同时必须注意测斜管的纵向扭转，很小的扭转角度就可能使测斜仪探头被导槽卡住；埋设就位的测斜管必须保证有一对凹槽与基坑边缘垂直。首先在围护桩上钻孔，孔径略大于测斜管外径，一般测斜管是外径76，钻孔112、内径110的孔比较合适，孔深一般要求穿出结构体38m比较合适，硬质基底取小值，软质基底取大值。然后将在地面连接好的测斜管放入孔内，测斜管与钻孔之间的空隙回填细砂或水泥与膨润土拌合的灰浆，埋设就位的测斜管必须保证有一对凹槽与基坑边缘垂直。支护结构测斜管埋设与安装应遵守下列原则：管底宜与钢筋笼底部持平或略低于钢筋笼底部，顶部达到地面。测斜管与支护结构的钢筋笼绑扎埋设，绑扎间距不宜大于1.5m。测斜管的上下管间应对接良好，无缝隙，接头处牢固固定、密封。管绑扎时应调正方向，使管内的一对测槽垂直于测量面（即平行于位移方向）。封好底部和顶部，保持测斜管的干净、通畅和平直。做好清晰的标示和可靠的保护措施。3113、 、观测方法及数据采集监测仪器可采用CX-3E型测斜仪或其它监测精度能够达到0.02mm/0.5m仪器。观测方法：用模拟测头检查测斜管导槽；使测斜仪测读器处于工作状态，将测头导轮插入测斜管导槽内，缓慢地下放至管底，然后由管底自下而上沿导槽全长每隔0.5m读一次数据，记录测点深度和读数。测读完毕后，将测头旋转180插入同一对导槽内，以上述方法再测一次，深点深度同第一次相同。每一深度的正反两读数的绝对值宜相同，当读数有异常时应及时补测。观测要求：测斜管应在测试前5天装设完毕，在35天内用测斜仪对同一测斜管作3次重复测量，判明处于稳定状态后，以3次测量的算术平均值作为侧向位移计算的基准值。测斜探头放114、入测斜管底应等候5分钟，以便探头适应管内温度，观测时应注意仪器探头和电缆线的密封性，以防探头数据传输部分进水。测斜观测时每0.5m标记一定要卡在相同位置，每次读数一定要等候电压值稳定才能读数，确保读数准确性。15.3监测数据的收集、分析、反馈本工程施工中对地面建（构）筑物及地下管线都有一定影响。为此，施工中须始终按施工监控量测设计及实施内容、方法及时观测监测对象的变形、沉降或收敛等情况，收集信息，指导施工。1、信息化施工流程 项目经理总工程师监测负责人监测小组工程施工施工监测监测数据处理分析、判断安全下一环节施工处制定对策监测流程图监测组织机构图12.4-1信息化施工流程2、监测数据的基准由于115、本工程施工管理难度大，监测后对各种监测数据应及时进行整理分析，判断其稳定性并及时反馈到施工中去指导施工。3、监测数据的分析、预测和反馈监测数据应及时综合整理、分析，形象反映位移和应力的变化情况，并从其规律上检验监测数据是否异常，结构是否损坏、破坏。量测数据积累一定数量后进行回归分析。分析时视实测曲线之特性可整段回归，也可分段回归，可选双曲线、对数、指数、幂函数、多项式或直线性函数曲线方程作为回归方程。为确保监测结果的质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理，绘制位移随时间或空间的变化曲线图。量测情况及时报告驻地监理、设计单位。当信息表明支护不稳定或接近警戒值时，应修改原设计方案，加强116、支护；当信息表明支护刚度过大时，可适当减弱支护；当信息表明原方案可行，则维持原方案。15.4监测管理体系及质量保证措施1、监测数据管理针对本工程监测项目的特点，成立专职监测组，监测小组由4人组成，设组长一名，在组长指导下负责日常监测工作及资料整理工作，其余人员在专项负责人指导下工作。监测小组由具有丰富施工、监测经验与分析能力的工程技术人员组成。监测小组除及时收集、整理各项监测资料外，尚需对这些资料进行计算、分析、对比，并做到以下两点。能预测支护及结构的稳定性和安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程施工能安全、可靠的向前推进；能优化设计，尤其是车站大断面施工，通过优化设计117、，能使其达到优质、安全、经济合理、施工快捷的目的。2、加强监测过程中的巡视工作施工监测在施工影响前测定各监测项目初始值，并按建筑变形测量规范JGJ8-2007规定的精度及频率要求采集数据，按规定的内容及标准开展巡视工作。观测数据应及时整理，绘制变形随时间变化的关系曲线，对监测值的变化分析及发展进行预测，对变形和内力的发展趋势作出评价。施工监测根据各监测项目控制指标，按变形量及变形速率双控指标进行监测点预警判断，按巡视预警参考表进行巡视预警判断，根据二者进行综合预警判断。经判断达到综合预警状态时，及时通过口头、电话或短信方式报驻地监理，同时采取应急防护措施。3、监测质量保证措施为保证监测数据的真118、实可靠及连续性，特制定以下各项措施：监测项目人员相对固定，保证数据资料的连续性，各监测项目从设备的管理、使用及监测资料的整理均设专人负责。各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的监测项目实施细则。监测设备、监测元件在使用前均经标定合格后方投入使用。监测数据均经现场检查，室内复核两次检查后方可上报。监测数据的存贮计算均采用计算机系统进行。4、基坑围护桩顶沉降观测桩33个，地表沉降观测桩5个，临近建筑物沉降、倾斜观测桩3个，具体部置见附图。16.深基坑及防坍塌应急预案16.1 编制总则1、编制目的为了保障施工建设安全进行，全力消除建设工程安全突发事故，提高应急抢险保障能力，确保生命安全和建设工程顺119、利进行，把基坑坍塌造成的损失和影响降低到最小程度，而编制本应急救援预案。2、编制依据中华人民共和国安全生产法、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-9）、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例、施工图纸、地质勘察报告、施工现场平面布置3、适用范围本预案适用于深基坑支护施工、土方开挖施工及主体结构施工中可能出现的深基坑失稳、土方坍塌、坑底承压水突涌等全突发事故。4、工作原则以人为本，安全第一在应急抢险过程中，本着先人后物、先急后缓的原则开展工作。同时，全面加强应急救援人员的安全防护，减少人员财产损失。统一领导，分级120、负责在项目部应急救援预案指挥部统一领导下，各职能组认真履行各自职责，做好建设工程防汛突发事故的应急管理、预警响应和应急处置工作，建立统一领导、分工明确、职责明晰的全系统防汛安全体系机构。预防为主，平战结合坚持“安全第一，预防为主、综合治理”、 “保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，加大隐患排查和消除工作力度，努力将事故控制在萌芽状态，全面降低事故风险。定期组织预案的演练，提高处置突发事件的水平，保证各种应急资源处于良好的备战状态，以指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地121、避免或降低人员伤亡和财产损失。充分准备，科学救援充分做好各项应急准备及物资准备，为随时应对深基坑失稳、坍塌等突发事故提供有力支撑。在援救过程中，采用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学决策，快速有效开展救援。做到人员、物资、车辆“三落实”，并保证各项要求处于良好的状态；要求工程调度做好所需机械如挖掘机、吊车、大型运输车辆等的紧急调派，随时用于突发事故的抢险工作。16.2 风险分析及措施1、风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是深基坑围护结构位移过大、基坑失稳、坑底隆起、边坡坍塌、坑底承压水突涌等。2、突发事件及风险预防122、措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。深基础开挖前先应先做降水井，观察地下水位深度，保证水位位于开挖最深处1.5米以下，防止开挖时出水塌方。如在降水井观测到地下水位高于基坑开挖深度，应首先进行降水作业，直至降至安全水位。材料准备：开挖前准备足够优质木桩和脚手板，装土袋，以备护坡，为防止基底出水，准备2台抽水泵，随时应急。进行基坑围护结构支护方案的设计并通过专家论证。深基坑开挖同时，进行坑壁内侧喷浆护壁，开挖时现场设专人负责按比例放坡，分层开挖，开挖到预定标高后，由专业队做喷浆护壁，确保边坡整体稳固。降雨量过大引起基坑坍塌123、的预防措施：基坑的周边配备足够数量的沙袋，紧急时对基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入坑内。配备30台水泵（其中4台备用），用于排除基坑积水。施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。及时获取天气信息，预先做好准备工作。在进行现场平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力，并加强管理保持其畅通。基坑开挖过程中的监测及监控要求监测前编制系统的量控监测方案并报有关单位批准后方可进行监测。监测基准点设置6个，均设置在基坑边线30米以外，必须可靠、稳定和牢固。沉降和基坑坡顶位移测量采用全钻仪进行，要求仪器精度符合基坑监测要求。监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于两次。基坑开挖过程及基坑使用初期，每124、天监测2次，位移及变形稳定后每天监测1次，直至施工结束。特殊情况下加密监测。特殊情况指以下情况桩顶或坡顶的水平位移达到开挖深度的3；桩顶或坡顶水平位移突然加大；16.3 组织机构及职责(1)应急救援领导组：组 员：范增彩、卢永军、韩大鹏、朱宏斌、王永彬、杨亚录、夏季、赵克福、高正斌(2)应急救援领导组职责应急救援协调领导组是项目部的非常设机构。负责本施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。(3)应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组125、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。(4)各救缓组职责： 应急救援办公室 负责人：韩大鹏（）主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。主要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。主要职责是：具体负责及时组织有关单位及专家，根据施工现场情况对事故救援和防范次生灾害提出技术建议，为抢险救援和事故调查工作提供技术支持。主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制126、定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。主要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援，并派人在路口等候指引。主要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质，必要时立即切断主电源，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。主要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。在项目部应急救援协调领导组组长发布启动本应急预案命令时，各职能组无条件地服从项目部应急救援协调领导组的安排127、，立即投入到应急救援的行列。16.4 预防、预警1、接警与通知现场监测由殷国威同志负责实施，当监测数据出现异常时，立即电话上报项目部组长，项目部组长立即组织相关职能组对现场进行检查、复测，根据现场情况，确定监控重点，各职能组根据组织职责进行现场准备，并设专人进行24小时值班，对重点部位进行检查。当发生险情时，应立即采取相关措施抢险救灾。2、信息上报当发生突发事故时，项目部组长焦广池应立即上报上级公司、相关单位，上报内容主题鲜明、言简意赅、条理清楚、逻辑连贯。其中包括：事故发生的时间、地点、伤亡人数、工程项目概况、事故单位名称、事故发生的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因初步判断、事故影128、响范围、发展趋势及采取的处置措施等。 16.5应急响应1、应急状况当桩顶或坡顶的水平位移大于开挖深度的3时、或桩顶或坡顶水平位移突然加大、突降大雨或暴雨时应立即起动应急预案。2、基本应急程序突发事故发生后，由项目部组长焦广池统一协调指挥，各职能组各尽其责进行抢险救灾，并组织指挥部成员对现场事故进行持续的监测，提前判断其发展趋势，便于在事故处置过程中提前采取合理的应急措施。警戒组应立即对危险部位进行隔离，疏散施工人员；后勤保障组以保障人身安全、减少损失为原则，简化程序，保证救援物资及时、足量的用于抢险救灾；抢险组应立即组织抢险队人员，做好自身安全防护，按培训及演练内容及时抢险。若发生人员安全事故129、，应立即通知医疗救护组，由现场医生对伤员进行现场救治，伤情较重者，由现场医生进行紧急处理后，直接通过应急车辆送至医院救治。在抢险救灾过程中，参加人员严格按应急培训及演练的规定进行抢险，戴好防护用具，保证抢险人员自身安全，严禁违章抢险，防止灾情扩大、引起事故。3、专项应急处置措施基坑开挖引起的失稳立即停止基坑开挖，加强基坑支护。 地面加强措施为在基坑周边5.0m范围内采用注浆进行加固土体，地面注浆材料采用纯水泥浆，注浆压力0.51.0Mpa，土体加固深度为8.0m。邀请有关专家或加固研究所共同制订纠偏方案并组织实施。危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急130、物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生应急准备和响应工作程序图基坑围护结构破坏造成的土体坍塌当施工现场的监控人员发现围护结构裂纹或土体发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，同时组织施工人员快速撤离到安全地点。 当围护结构破碎或土体发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。 当少部分土体坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员；造成特大事故时，由市应急救援领导小组统131、一领导和指挥，各有关部门协调作战，保证抢险工作有条不紊的进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。 基坑底地下水水突涌或突降大雨或暴雨时造成基坑底被水浸泡停止开挖基坑，立即起动备用水泵抽水，并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。采取坑内降水补救措施，降低地下承压水压力，阻止突涌发生。对地下水突涌处采用快凝压力注浆或灌注快凝砼堵住涌口。4、紧急救援以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度，因为大多数坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须132、是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。急救知识与技术鉴于深基坑坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭，因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救知识与技术等。警戒与治安安全保卫小组应在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。公共关系项目部办公室为项目部各信息收集和发布的组织机构，人员包括，办公室届时将起到项目部的煤体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级133、等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工班、子公司、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。5、应急结束应急响应工作结束后，项目部组织相关人员对现场进行污染物的收集、清理与处理工作，善后处理组完成人员安置、伤员治疗、家属抚恤补偿，征用物资补偿等工作。项目部按程序进行总结。查明事故原因及责任人。 以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。 制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。 组织所有人员进行事故教育。 向所有人员进134、行事故教育。 向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。16.6保障措施1、通信与信息保障建立通信系统维护以及信息采集等制度，确保应急期间信息通畅。应急联系人通信方式职能部门联系人电话备注项目部抢险救援组警戒组后勤供给组医疗救护组事故调查组善后处理组抢险队应急车辆工地值班室工地保安室工地医疗室2、应急装备保障应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。主要应急机械设备储备表序号材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1小型挖掘机辆2SM60E斗容量0.2m3135、现场2挖掘机辆1PC200斗容量1.6m3现场3装载机辆2ZL50D斗容2m3现场4汽车吊辆3QY-2525T现场5电焊机台2BX500现场6对讲机台10GP88S现场7发电机台1300KW现场3、经费保障在项目安全专项使用资金中，按比例提取深基坑防坍塌专项使用资金，用于急救物资采购、应急救援、善后处理等工作，财务部设专人对其进行管理，保证专项资金专项使用。16.7培训与演练1、知识培训基坑坍塌前现象基坑围护结构体系中围护桩身产生裂纹、护壁内侧喷射混凝土开裂脱落。侧壁土体发声，并伴有土块滚落。基坑底土体隆起。 被埋如何自救保护头颈、眼睛、掩住口鼻。设法避开身体上方不结实的倒塌物、悬挂物或其他危136、险物。搬开身边可移动的杂物，扩大活动空间。注意，搬不动时千万不要勉强，防止进一步倒塌。救援被埋人员注意事项使用工具扒挖埋压物，当接近被埋人员时，不可用利器刨挖要特别注意不可破坏原有的支撑条件，以免对埋压者造成新的伤害扒挖过程中应尽早使封闭空间与外界沟通，以便新鲜空气注入扒挖过程中可先将水、食品或药物等递给被埋压者，以增强其生命力施救时尽量先将被埋压者头部暴露出来，清除其口、鼻内的尘土，再使其胸腹和身体其他部分露出对于不能自行出来者，应使其尽量暴露全身再抬救出来，不可强拉硬拽。2、对基坑围护体系监测、保护量控监测人员必须按照要求按时对基坑围护体系监测，并做好记录。施工人员日常施工中，一旦发现基坑137、围护体系、土体有异常情况，应及时离开现场并上报项目部，以便及时采取相应措施。施工时，严禁机械碰撞基坑围护体系。3、演练频率当施工现场发生突发事故时，为快速有效的进行抢险，日常要组织项目部全体人员进行模拟演练，通过演练发现预案、抢险方法的不足之处，从而加以改定。每年不低于两次进行综合性的深基坑及防坍塌演练。演练内容由安全部门研究决定，突出重点，切合实际，锻炼队伍的应急能力，提升救援水平。4、演练内容项目经理部成立抢险救援小组，项目经理任组长，项目总工张魁增、生产经理薛社社任副组长，安全总监韩大鹏任演练总指挥。模拟现场基坑侧壁处出现险情，维护桩发生断裂，侧壁土体有坍塌危险，项目经理部紧急组织人员抢138、险。在指挥部调度下，各应急小组立即动用储备抢险物资，按照项目应急预案分工及现场指挥员的命令投入抢险救灾工作，在断裂维护桩处加侧向支撑，并向土体内注浆，喷护壁混凝土。应急响应过程组织严密，行动有序，指挥得当，各部门之间按照应急预案的要求协调配合，抢险得当，及时排除险情。演练结束后，抢险救援小组指挥部组织全体人员对防坍塌演练情况进行总结，并对在演练过程中暴露出来的应急预案中存在的问题拟订改进方案。通过基坑防坍塌应急演练，检验了各抢险救援小组对深基坑紧急情况处置的实际操作效果，增强了项目部应对突发紧急状况的能力，达到演练目的。5、演练总结根据演练情况，及时对演练中存在的问题进行总结，加强宣传教育，使全体员工了解抢险常识。附件一：地质剖面图附件二：施工横道图附件三：施工总平面图附件四：基坑监测点示意图