1、编号：SJHN.JZY-XX道路路面土石方排水防护交安工程施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况及特点4第一节 工程概况5第二节 工程特点23第三章 施工组织机构24一、项目部设置24二、项目部人员名单及主要职责25三、人力分配25第四章 施工总体部署29第一节 施工准备29第二节 施工部署31第三节 资源配置32劳动力计划371）技术、管理人员及劳动力配备计划37项目经理部人员配备表37（1）、材料费用的控制39（2）、建筑材料的监管43（3）、材料供应计划43第五章 工期及2、进度计划43一、本标段项目总工期43二、主要工程施工时间安排43三、进度计划横道图44附图3: 施工总体进度计划45第六章 主要工程施工方法及施工工艺1第一节 主要施工方案及施工准备1第二节 路基土石方施工方案5第三节 排水工程施工方案20第四节 路面工程施工方案27第五节 防护工程施工方案52第六节 地下通道工程施工方案62第七节 交安工程施工方案66第七章 质量控制及保证措施70第一节 质量目标及质量策划70第二节 质量保证体71第三节 质量保证措施75第四节 原材料质量控制措施81第五节 冬、雨季施工质量保证措施81第八章 安全施工措施83第一节 安全管理目标83第二节 安全生产管理体系3、及运行125第三节 建立健全安全生产管理机构127第四节 现场用电安全措施129第五节 施工人员安全防护130第六节 施工现场消防管理措施131第九章 环境保护和文明施工措施136第一节 执行环保体系管理制度136第二节 职业健康及卫生防疫管理措施137第三节 环保及噪声管理措施140第四节 防止施工过程污染环境146第五节 已建管道保护措施148第六节 竣工清理及交付使用149第十章 季节性施工安排及工期保证措施150第一节 冬季和雨季的施工安排150第二节 工期保证措施156第十一章 协调配合161附图1: 施工总平面布置图163附图2: 项目组织机构框图163项目组织机构框图163附图34、: 施工总体进度计划表3附图4: 工程的主要机械设备2第一章 工程概况及特点第一节 工程概况1、工程简介本项目道路连接两条城市主干道，功能区位重要，迫切需要实施。本项目道路规划红线宽度30m，设计车速40km/h，双向6车道，两侧设有人行道。合同总工期8个月，拟定2017年4月1日开工，2018年1月31日竣工，具体开工时间以监理工程师下达的开工令为准。2、技术标准道路等级：城市次干道；计算行车速度：40Km/h； 使用年限: 10年；路面类型：沥青混凝土路面；3、工程地质资料（地勘资料业主暂未提供）4、工程气象特征(图纸上未提供水文资料)5、道路设计1）、平面设计路道路工程呈东西走向，起点与5、宾阳大道相接，终点与云潭路相交。本次实施段K0+000K1+842.304.2） 、纵断面设计道路起点段纵坡为-1.5%，道路接宾阳大道段纵坡为-1.5%。道路沿线其他高程根据现场地形及技术规范确定，既考虑整个路网的高程统一协调，又顾及本道路周边地块使用。本段道路设置四个变坡点，最大纵坡为-2.601%，最小纵坡为0.568%，竖曲线半径为2000、1500m，最小纵坡段长度为180m，均满足规范要求。3） 、横断面设计道路标准横断面布置为双向6车道，30m人行道宽度为4m，车道宽度为11米：（0.25+3.5*3+0.25）。（车行道横坡为1.5%。人行道横坡为2%）6、排水工程本排水工程配6、合路道路工程实施、起点为K0+000，终点为K1+842。在路下双侧埋设雨污水管、排除汇水区堿区的雨污水。本工程公分三个排水系统分别接入金龙路、宾阳大道和云潭南路排水系统。1、K0+000-K0+460本段由K0+460排位K0+000左侧雨水系统断面d=500-1000MM，坡度=3；右侧雨水系统断面d=500-800MM，坡度=3，左侧污水系统断面d=400MM，坡度=3，右侧污水系统断面d=400MM，坡度=3，雨、污水最终进入已建宾阳大道排水系统。2、k0+620-K1+600本段由K1+600排往K0+620；左侧雨水系统断面d=500-1500MM，坡度=3-28.9；右侧雨水系统7、断面d=500-1200MM，坡度=3-28.9；左侧污水系统断面d=400MM，坡度=3-28.9；右侧污水系统断面d=400MM，坡度=3-28.9，雨、污水最终进入拟建金龙路排水系统。3、K1+660-K1+842本段由K1+660排往K1+842；左侧雨水系统断面d=500MM，坡度=5-21；右侧雨水系统断面d=500-1200MM，坡度=6-21；左侧污水系统断面d=400MM，坡度=3.54-21；右侧污水系统断面d=400MM，坡度=3.54-21，雨、污水最终进入已建云潭南路排水系统。在K0+92处设置DN500过街雨水涵管一根，排除道路右侧低洼地积水，待道路两侧地块开发回填8、后该涵管废弃。在K0+331处设置DN500过街雨水涵管一根，排除道路右侧低洼地积水，待道路两侧地块开发回填后该涵管废弃。在K0+682处设置DN600过街雨水涵管一根，排除道路右侧低洼地积水，待道路两侧地块开发回填后该涵管废弃。沟槽开挖前须按市政工程勘察规范的有关规定进行地勘，施工单位根据地勘报告的结构结合给水排水管道工程施工及验收规范中“沟槽开挖与回填”章节的有关规定，针对沟槽开挖的边坡坡度、支护超措施等进行施工组织设计，并在施工过程中切实执行，确保安全。局部地段埋深较大，凡开挖深度较大及边坡不能稳定地段，应按贵州省深基坑支护工程管理暂行规定的要求，进行专项治理。7、防护工程挂三维网喷播植9、草、菱形框格坡面防护、护肩、实体护坡、框架锚杆加固并挂网植草灌生态防护。8、地下通道工程一、工程概况路道路工程，道路线型呈东西走向，起点与现状宾不阳大道相接，终点与云潭路相接。路红线30M，双向六车道，道路在终点处与云潭相交处（K1+840），原有地下人行过街通道一道；若路建成，原有地道西侧1#、2#出入口均位于道路交叉口渠化段。为保证道路人行过街系统功能，需将原1#、2#出入口拆除、回填，将原有地道主通道延长，修建新的出入口。新建主通道中心桩号为K1+803.696,长38.3M ,与路正交；接长主通道15M，沿原主通道接长。新建地道两侧出口各设罝一个坡度及梯道，梯道一侧配置自动扶梯。二、设10、计依据2.1、设计合同2.2、道路施工图2.3、工程结构可靠性设计统一标准（G B50153-2008）2.4、公路桥涵设计通用规范（J T G D60-2015）2.5、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（J T G D60-2004）2.6、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）2.7、公路污工桥涵设计规范（JTGD61-2005）2.8、公路桥涵施工技术规范设计规范（J T G/ TF50-2011）2.9、无障碍设计规范（GB50763-2012）2.10、城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ69-95） 三、技术标准3.1、设计荷截；城-A级，人群荷截5.0KP11、a，覆土3.0M3.2、地道净空3.0M，净宽8.0M ；轮椅坡道净宽2.5M；梯道净宽2.5M3.3、安全等级二级，地震基本烈度度。四、主要材料及要求4.1、混凝土本地下通道结构砼结构使用为50年，根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476-2008）的规定，结合桥涵各部位的具体情况，砼强度等级采用如下。4.2、主通道、坡度及梯道：C35；4.3、踏步及调平层：C20。配置砼所用的材料，包括水泥、细骨料粗骨料拌合用水、外加剂和混合材料的技术条件与质量，应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）的规定。4.4、所有进场材料必须按规定进行质量检验。5.2、钢筋本地下通道采用H12、 P B300、H R B400两种普通钢筋。H P B300钢筋的技术条件与质量应符合国家标准钢筋砼热轧光圆钢筋（G B1499.1-2008）中I级钢筋的规定。H R B400钢筋的技术条件与质量应符合国家标准钢筋砼热轧带肋钢筋（G B1499.2-2007）的规定。五、结构设计5.1、主通道主通道采用闭合框架结构，明挖法施工。主通道，净宽8.0M，净空3.0M，顶、底板及侧墙壁厚均为70CM，结构总宽9.4M。地道设2个出口，每个出口设一道梯道和一道残疾人梯道，考虑无障碍设计。5.2、坡道坡道结构采用U型槽，底板及侧墙壁厚均为50CM，结构净宽4.1M，分别为2.5M宽的梯道及1.6M宽13、的自动扶梯。地道及坡道、梯道面层采用3CM毛面花岗石镶面。地道内设置0.3%的纵坡及1%的横坡，均采用铺装调节。5.3、砼结构耐久性设计为保证砼质量、提高构耐久性，砼原材料及配合比除应符合普通砼配合比设计规程（JGJ55-2011）及有关规范及标准外，需满足以下要求：1、水泥采用普通硅酸盐水泥，应符合公路桥涵施工技术规范（J T G/ T F50-2011）及普通硅酸盐水泥（GB175-2007）等要求。2、细骨料细骨料宜采用粒径小于5MM的河砂，且符合公路桥涵施工技术规范（J T G/ T F50-2011）、普通砼用砂质量标准及检验方法（JGJ52-2012）的要求及贵州省地方标准山砂砼技14、术规程（DB24/016-2010）d的规定。3、粗骨料粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，针片状颗粒含量不能大于5%,不得混入风化颗粒。不应使用有碱活性的骨料。粗细骨料的试验应按公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）执行。4、掺和料及水泥用量砼如需掺入粉煤灰或高效减水剂，必须采用l级粉煤灰，其质量应符合用于水泥和砼中的粉煤灰（GB/T1956-2005）的规定。有关于技术要求应按公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）执行。5、 外加剂采用符合混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2013）与公路工程混凝土结外加剂（JT/T523-2004）的规定。应使用15、减水率高、塌落度损失小、适量引气并与水泥之间有良好相容性且质量稳定的产品。 6、水水质应符合公路桥涵施工技术规范（JT/TF50-2011）的规定，并要求每升水不得超过500mg录化物离子或任何一种其他有机物。7、混凝土配合比混凝土水灰比不大于0.40，混凝土的录离子含量不得超过水泥用量的0.06%，混凝土碱含量不应大于1.8mg/m。混凝土配合比还应满足公路桥涵施工技术规范（JT/TF50-2011）和混凝土耐久性设计规范（GB/T 50476-2008）的规定。 六、排水设计 地道混凝土防水抗渗等级为W8,在沉降缝或增设伸缩缝处，需设置止水带进行防水。地道、梯道及坡道的地表水采用边沟与排水16、管排水，引至道路雨水系统。梯道及坡道C20砼面板底满铺防水板，防水板四周上卷。地道框架外侧四周及梯道、残疾人坡道侧墙刷一层亲水防水涂料。七、 施工要点7.1 施工必须严格按设计图及公路桥涵施工技术规范（JT/TF50-2011）等相关现行的施工规范和技术标准进行。 7.2 地道与路应采用统一的坐标及高程控制点，施工前，对高程及平面坐标须详细复核，无误后方可进行施工放样，并在施工中严格控制地道净空要求。 7.3 云潭路上管线繁多，施工前须探明相关管线并做好标记，制定好保护措施，避免挖断管线。 7.4 基坑开挖临时边坡坡率根据地勘资料确定，必要时做专项支护方案，确保基坑开挖、施工期间的安全。7.517、 地道施工需拆除原有地道西侧1#、2#出入口并回填，施工前须做好专项安全方案、云潭路交通保畅方案等，保证施工期间云潭路车辆通行能力及通行安全。7.6 西侧1#、2#出入口采用碎石土回填，填筑要求、压实度等按路基施工规范执行。7.7 地道两侧回填待混凝土达到设计强度的85%后方可进行，回填材料采用级配碎石。且分层对称夯实，压实度不小于95%。7.8 隐蔽工程施工，须经现场监理、地勘、设计和建设单位检查合格后，方可进行下道工序。7.9 新、旧混凝土结合面均应凿毛处理并清除干净，以保证新、旧混凝土良好结合。7.10 其他未尽事宜按公路桥涵施工技术规范（JT/TF50-2011）、地下工程防水技术规范18、（GB50108-2008）等相关现行的施工规范执行。8、路基工程1)、路基设计应因地制宜，合理利用当地材料，对特殊地质路段采取特殊处理措施。、一般地基处理一般地段清除表层耕植土并夯实原地面，采用石方分层填筑的方法进行路基回填，石料强度不小于20Mpa。部分浅挖、低填路基，当地下水位较高时，清表后对原地基进行适当处理；为保证路基边缘部分的压实度，路堤两侧各加宽填筑30cm，碾压密实后削坡。对凹地和地下水丰富路段要求地基开挖1.52m的井字形沟，沟中填碎石，减少地下水对路基的影响行车舒适，施工摊铺简单，维修方便等特点。、边坡处理为了减少工程的造价和因地块开发所造成的不必要浪费，本次对道路两侧边坡19、采用放坡的形式，在边坡稳定的情况下采用了土工格室喷播植草或挂三维网喷播植草防护形式。、石方路基压实填石路基采用重型压实标准，压实质量标准参见下表：石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度（m）压实干容重（KN/m）孔隙率（%）坚硬中等软质坚硬中等软质上路堤0.81.521.3由实验确定232221下路堤1.521.0由实验确定252423、取、弃土方案本项目为城市道路，取、弃土遵循对环境保护，减少占地，不破坏道路两侧景观的原则；根据两边开发土地平整要求选择取、弃土场。9、路面工程考虑到减少噪音污染，减少扬尘，保持有良好的生态环境，同时亦考虑到工程实施中多管线不能与地块开发同步到位，地块开发与管20、线埋设存在着时间差的可能，因此采用柔性路面结构。柔性路面具有平整度好，无接缝，能吸收阳光减少光线反射，无扬尘，噪音小。10、交通工程1）、交通标志全路段设有禁令标志、指示标志、指路标志三种。标志的支撑方式采用单柱式、单悬臂式。基本设计风压W为0.35kpa。2）、交通标线本标段设有车行道中线、行车道边缘线、行车道分界线。车行道中线标线为黄色双实线和黄色单实线，边缘线为白色实线。人行横道标线设置在交叉路口和人口密集路段为正交和斜交人行横道标线。 11、沿线筑路材料、水、电等施工条件1）、石料本项目区多为中低山地貌，局部出露厚层岩屑砂岩，其强度较高，可作为片块石料场开采。线路附近也有云二石料场1处21、，进行骨料购买。2）、粉煤灰料场位于市县范围内，各项化学指标均符合要求，储量丰富，运输道路良好。3）、水泥市内县范围内几家水泥厂生产各种强度级别的水泥，各项技术指标稳定，运输方便。4）、施工用水本路沿线有河流，设置抽水蓄水池，水质良好，对混凝土无侵蚀性，可作工程用水。生活用水则可在当地自来水厂主管搭接。5)、电力施工用电由业主单位指定计量箱低压侧搭火计量，但需自备柴油发电机，以备停电时使用。12、主要工程量如下：道路主要工程数量表编号项目名称单位图纸数量清单方量备注道路部分一 路面工程120cm级配碎石m25465754657236cm5%水泥稳定碎石m2546575465734cmAC-1322、细粒式SAS08IT改性沥青m2546575465746cmAC-20中粒式沥青砼m2546575465758cmAC-25粗粒式沥青砼m254657546576乳化沥青粘层m54657546577希浆封层m254657546578透油层m254657546579BJG80*80玻璃格栅m2573895738910人行道6cm透水砖m2147381473811人行道C15透水混凝土m2147381473812人行道10cm碎石垫层m2147381473813花岗石缘石m3755375514花岗石侧石m3693369315M10浆砌片石基础m392116C15混凝土挡块m32717M10水泥砂浆23、m3209二 土石方工程量1填方量m3203805.62165392挖方量m3645131.87650187.233填方段清表换填m312464124644填挖交接处处/m1/80三 防护工程16米以上填方边坡m21397139726米以上下填方边坡m214182141823挖方边坡m235201352014路基工程防护m32340.272340.275护坡道截水沟m3189189四 树池1素土回填m34912挡块m36753鹅卵石m24934树木棵625625五 建筑垃圾1石料换填m32697六 控制性爆破1K0+800-K1+100m3642272K1+600-K1+842.304m34124、002桩号范围为K0+000K1+842.304。4、路面结构设计原则1）考虑本工程地基土质状况和对路面结构影响。 2）考虑交通量和道路等级对路面强度的要求及面层的功能要求。3）考虑地区的材料。4）参照其他道路较成熟的经验和级配。5）按有关的沥青路面设计和施工规范进行路面结构设计。5、路面结构设计全线路面结构采用沥青砼路面，结构层厚度按重型交通量考虑，路面结构组成为：1）车行道结构4cm AC-13细粒式SBS改性沥青砼6cm AC-20中粒式沥青砼(面层洒乳化沥青粘层)8cm AC-25粗粒式沥青砼(面层洒乳化沥青粘层)乳化沥青透层（面层加铺格栅80X80）36cm 5%水泥稳定碎石20cm25、 级配碎石2）人行道路面结构6cm 透水砖2cm M10砂浆10cm C20素混凝土10cm 级配碎石 九、无障碍设计无障碍设施，在道路路段人行道上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，距人行道外边或绿化带、行道树树穴0.5m，行进盲道宽度0.50m。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上不设有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1：20的要求。道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面26、坡缘石坡道坡度为1：20，三面坡缘石坡道坡度为1：12。坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路与隔离带处压低高度，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。十、施工注意事项1、施工前应对中线控制桩及水准基点进行校核，校核无误后方可施工。坐标系统为市独立坐标系，黄海高程系统。施工前必须对原地面进行复测，复核工程量。2、图中未设计地块出入口或临时通道，施工中如需要增加，需通知相关单位到现场研究决定。3、在道路开挖过程中必须作好排水工作，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。4、为避免因路基下沉而导致路面开裂，填方范围内一律填石铺27、填并分层碾压，管网回填按专业要求。5、路槽底面回弹模量不得小于36Mpa，路基顶面回弹模量不小于90 Mpa，垫层顶面回弹模量不得小于200Mpa。6、路基采用重型压实标准，压实度及填筑必须符合规范要求。7、低于两侧地面的施工地段，施工中应做好临时排水设施，及时排出积水。8、在路面结构施工前，各种地下管网必须铺设。9、各种管沟的开挖，必须注意安全，必要时要增设挡板支护。10、填方路段在填筑前必须先清除原地表的浮土、杂填土和腐植土等不适宜做路基的土后，方可在上面修筑路基。填方路段清表厚度按0.5米计，路基要分层碾压，每层碾压厚度要和碾压机具相适应。11、施工中当基槽开挖与边坡高度大于6米时，应按28、贵州省深基坑支护工程管理暂行规定的要求，进行专项治理。12、沥青混凝土施工一般要求A、铺装开工前应向监理工程师提供下列材料：各种原材料的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单，施工组织设计，试配试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工。B、铺装过程中应封闭交通，且不允许其它工程交叉作业，不允许施工车辆在铺装层上转弯、调头及制动、行驶速度不大于10公里/小时，其它车辆和无关人员严禁进入作业区。C、要求在铺装工程开工前，准备好所需的各种机械、检测仪器、原材料、完成混合料现场配比设计，管理人员和技术人员必须全部到位。13、原材料性能检测各种原材料均应有材料供应商提供检测报告。对集料、粘结剂、普通沥青29、改性沥青、乳化改性沥青均需在现场实验室和（或）当地质检中心进行检测工作。对每批改性沥青的针入度、软化点和5延度及25弹性恢复进行现场检测，不得低于上面的要求。14、沥青砼的施工温度要求项 目 温度要求沥青加热温度150160沥青混合料出厂温度140160摊铺温度不低于130140碾压开始温度不低于125135碾压终了温度不低于60开放交通温度不高于5015、沥青砼的拌合及摊铺要求沥青砼必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以砼拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并30、应及时调整。沥青砼运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到试验要求的批次，一律不得摊铺，气温低于10时，不宜摊铺沥青砼。机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范的要求。沥青砼当以马歇尔试验密度为标准密度其压实度应达95%。要求严格按照规范摊铺沥青面层。16、改性沥青路面的基质沥青要求路面铺筑采用改性沥青，改性剂为SBS改性剂。沥青应符合重交通道路石油沥青技术要求，试验项目AH-90针入度（25OC，100g, 5s） (0.1mm)80100延度(5cm/min,15 OC) 不小于(cm)100软化点（环球法）(OC)45闪点(COC) 不小于(OC)24531、含蜡量（蒸馏法） 不小于(%)3密度(15OC) (g/cm3)实测记录溶解度（三氯乙烯） 不小于(%)99.5薄膜加热试验质量损失 不大于(%)0.8针入度比 不小于(%)57延度（10OC） 不小于(cm)45延度（15OC）不小于(cm)10017、纤维稳定剂采用聚丙烯腈纤维,质量占总量的3。聚丙烯腈纤维质量技术要求项目双位指标试验方法纤维长度，不大于mm9水溶液用显微镜观测强度Mpa400延伸率%10含水率（以质量计），不大于%51050C烘箱烘2h后冷却称量18、集料技术要求1）粗集料粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，符合沥青面层用粗集料的规格尺32、寸。粗集料应具有良好的颗粒形状，宜采用二次反击破碎加工，其质量技术要求应满足下表的要求。 粗集料质量技术要求指 标单位表面层中、下面层试验方法石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相对密度，不小于2.62.5T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304坚固性，不大于%1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%151218181520T0312水洗法0.3mm)，不小于%12T0340含泥量(0.075mm含量)，不大于%3T0333砂当量，不小于%60T0334亚甲蓝值，不大33、于g/kg25T0346棱角性(流动时间)，不小于S30T03453)填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土、杂质和软质应除净，矿粉要求干燥、洁净，能自由从矿粉仓流出。其质量应符合下表12的要求。表12 沥青混合料用矿粉质量要求 项 目单 位指 标试验方法表观密度，不小于t/m32.5T0352含水量，不大于1T0103烘干法颗粒范围0.6mm100T03510.15mm901000.075mm75100外 观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数%4T0354加热安定性实测记录T035519、沥青砼的接缝要求沥青砼在施工缝构筑物两端的连接处必须仔34、细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。斜接缝的搭接长度宜为0.40.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。20、混合料的生产、运输和碾压a、拌和厂的料斗、料仓的安排上要精心考虑，严格按施工级配进行生产。b、为提高混合料的质量，拌合厂对各种材料的贮存要特别重视，矿粉贮存在室内，细集料要加35、栅盖，粗集料要堆放在已经硬化的基础上，同时混合料的贮存不得过夜，当天拌合的混合料必须当天使用完。c、混合料出料的温度必须要符合要求，温度高于195。混合料必须废弃。d、运料车的车厢底部应涂刷较多的油水混合料，运输过程中必须加盖苫布。e、为保证路面平整度，摊铺应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的速度应控制在2m/min6m/min，改性沥青应放慢到1m/min3m/min左右，同时要求摊铺机前要有3台以上的运料车等候。f、施工双位施工中至少采用2台带振动压路机，2台胶轮压路机，另加一台小压路机，压边角。洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相36、对密度，不小于2.62.5T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304坚固性，不大于%1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%151218181520T0312水洗法0.3mm)，不小于%12T0340含泥量(2.45g/cm；压实度：98%在保证强度的前提下，尽量能减少水泥用量，降低收缩量。水泥掺和比例施工时可根据现场试验做适当调整。碎石不能用统料碎石和砂来配制。其原材料要求为：集料的最大粒径应不超过31.5mm，基层用集料要求质地坚硬，洁净以及有良好的级配，宜采用骨架密实型结构。集料压碎值不大于30%。实际工程中，37、应根据原材料情况通过试验验证选择合理的级配曲线。为了有效控制混合料的级配，水泥稳定碎石的集料规格应至少划分为四档：05mm、510mm、1020mm、2030mm。水泥稳定碎石宜采用两台连续式的稳定材料厂拌设备按照先后顺序依次拌和的方式进行施工。水泥稳定碎石的参考级配范围见下表。水泥稳定碎石级配表通过下列方孔筛mm)的质量百分率(%)筛孔31.519.09.54.752.360.60.075液限塑性指数上基层10068863858223216288150328%1.521.0由试验确定252423水平分层填筑填石：采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实的方法。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行38、控制。采用自卸土，应根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧应各加宽30-50cm。填筑分层厚度要求：填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料等均经过试验后确定。开工前技术人员，应根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出计划分层层数，根据压路机行走速度、碾压遍数并绘制出分层施工图，技术交底于现场施工管理人员，认真控制其铺筑厚度，并根据配合机械性能调整铺筑厚度，每层压实的最大松铺厚度宜控制在50cm以内，以确保路基施工质量。填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超过土壤试验中求得的最佳含水量的+2%，保证碾压机械容易达到设计要求密实度。当其土壤含水量39、较低时，则在表面用洒水车喷水，以提高其含水率；当其土壤中的含水量较高时，则翻挖凉晒，降低其含水量以后，再进行碾压，铺填厚度适当减薄。分层摊铺填料摊铺平整使用推土机进行初平，然后配合人工找平，在每层表面填筑厚10厘米左右细粒土，再用平地机进行终平，控制层面无显著局部凹凸。对于渗水填料，平整面做成坡向两侧2%的横向排水坡。填方区完成一层填筑后，用推土机进行平整，以确保其填土含水量，作至填层纵横平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本接触地面进行压实，达到预期的碾压效果。细粒土、粉砂和粘砂土填料碾压前应控制其含水量在最佳含水量+2%-2%范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规40、定中加水量公式计算，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。2、分层碾压碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整符合要求后，方可进行碾压。碾压时由低处向高处进行碾压，先边坡后中央、由弱到强进行碾压、两次横向重叠0.40.5m左右，纵向1.01.5m。为保证其填筑区边缘的密实度，压路机与填方边缘成45度角进行碾压，并在填筑时超出设计宽度0.5m左右，以保证压路机械的安全。每一层填筑施工均设置不缓于2%的横坡，以保证雨水及时疏干，达到填筑碾压后不积水。碾压前应向压路机司机进行技术交41、底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机（自重20吨以上）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先轻后重的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米。边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植被相结合的方法进行。对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要工程措施，是影响路基施工质量的关键环节之一。根据工程质量与施工进度要求、填土工程性质等因素，本公司将投入足够数量和种类的碾压机械（主要为40t以上振动压路机）。3、分层检测试验a.根据设计要42、求及有关试验规划。由试验工程师负责，专业试验人员操作，使用灌砂法和核子密度仪结合检测填筑密实度，各项指标达到设计要求后，经监理工程师签证后方可填筑下一层。b.路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压分层检测，路基填料最大粒径、填料最小强度及压实度要求见下表。项目路面底面以下深度（cm）填料压实度（%）填料最大粒径（cm）填料最小强度（cm）填方段030cm10695%3080cm10495%80150cm15394%150cm15292%零填及挖方段030cm10695%080cm495%路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为43、止。c.当路基填筑至路基顶面时，按以下要求进行检测，其中路基弯沉设计要求为266.2（0.01mm）：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及挖方(m)00.30按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处00.8095填方（m）00.80950.801.5941.5922弯沉（0.01mm）不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程(mm)+10，-20水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）100全站仪：每200m测4点，弯道加HY，YH两点5宽度（m）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）203m直尺：每200m测2处10尺7横坡（%）0.5水准仪：每44、200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处4、路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。各种整修均要用仪器控制并挂线操作，路基两侧超填部分应切除。土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时，应以预留加大位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（100200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推45、土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大小100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。边沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。在路面铺筑完成后或铺筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。5、路基雨季施工雨季46、施工地段，应作好防水、防洪、排水工作，尽可能不在雨季安排填方压实。严禁在雨中或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。雨季施工的每一压实层面均应作成23%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整、不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织多个工作面轮流作业，紧密衔接，快速施工，施工时不宜全面铺开。雨后路基表面经晾干处理后才能进行下步工序的施工。第三节 排水工程施工方案雨污排水工程一、工程慨况本排水工程配合路道路工程实施、起点为K0+000，终点为K1+842。在路下双侧埋设雨污水管、排除汇水区堿区的雨污水。本工程公分三个排水系统分别接入金龙路、宾阳大道47、和云潭南路排水系统。1、K0+000-K0+460本段由K0+460排位K0+000左侧雨水系统断面d=500-1000MM，坡度=3；右侧雨水系统断面d=500-800MM，坡度=3，左侧污水系统断面d=400MM，坡度=3，右侧污水系统断面d=400MM，坡度=3，雨、污水最终进入已建宾阳大道排水系统。2、k0+620-K1+600本段由K1+600排往K0+620；左侧雨水系统断面d=500-1500MM，坡度=3-28.9；右侧雨水系统断面d=500-1200MM，坡度=3-28.9；左侧污水系统断面d=400MM，坡度=3-28.9；右侧污水系统断面d=400MM，坡度=3-28.948、，雨、污水最终进入拟建金龙路排水系统。3、K1+660-K1+842本段由K1+660排往K1+842；左侧雨水系统断面d=500MM，坡度=5-21；右侧雨水系统断面d=500-1200MM，坡度=6-21；左侧污水系统断面d=400MM，坡度=3.54-21；右侧污水系统断面d=400MM，坡度=3.54-21，雨、污水最终进入已建云潭南路排水系统。在K0+92处设置DN500过街雨水涵管一根，排除道路右侧低洼地积水，待道路两侧地块开发回填后该涵管废弃。在K0+331处设置DN500过街雨水涵管一根，排除道路右侧低洼地积水，待道路两侧地块开发回填后该涵管废弃。在K0+682处设置DN60049、过街雨水涵管一根，排除道路右侧低洼地积水，待道路两侧地块开发回填后该涵管废弃。沟槽开挖前须按市政工程勘察规范的有关规定进行地勘，施工单位根据地勘报告的结构结合给水排水管道工程施工及验收规范中“沟槽开挖与回填”章节的有关规定，针对沟槽开挖的边坡坡度、支护超措施等进行施工组织设计，并在施工过程中切实执行，确保安全。局部地段埋深较大，凡开挖深度较大及边坡不能稳定地段，应按贵州省深基坑支护工程管理暂行规定的要求，进行专项治理。3、室外排水设计规范（G B50014-2006）2014板4、公路桥涵设计通用规范（J T G D60-2015）5、道路工程设计文件三、设计标准设计参数参照贵州省市城市总体规50、划及2014板室外排水设计规范中的规定取值。 1、排水制度；雨污分流制；2、道路辅道雨水系统设计重现期为P=3。3、经流系数；本设计取综合经流系数，经流系数取0.5-0.7；4、污水量标准；生活污水q=180升/人；日；公共污水q1=0.2 q；5、人口毛密度；N=260人/公顷；6、雨量公式；采用设计手册上之贵州省市暴雨强调公式。1887（1+0.707 l 9 p）Q=（C+9.35 P0.031）0.455四、标准图集的使用；采用国家建筑标准设计给水排水标准图集1、管材雨。污水管材（d1000）必须是符合埋地排水用钢带增强聚乙烯（pE）螺旋波纹管（CJ/225-2011）标准的HDpE中51、空壁塑钢缠绕管。雨水管采用的管材（d1200）必须是符合国标砼和钢筋砼排水管（GB/T11836-2009）标准的钢筋砼管产品。2、管道基础及管道接口当钢筋砼管管顶覆土深度5.0H7,。5M时，采用120砼基础04S516-17；当钢筋砼管管顶覆土深度5.0H7,。5M时，采用180砼基础04S516-19；钢筋砼管接口参照04S516-28、29；HDpE中空壁塑钢缠绕管详“管沟槽回填图”，管接口详04S520-51；HDpE中空壁塑钢缠绕管材连接所用管件、连接材料等均应由厂家配套提供。3、检查井砌筑砌筑圆形雨水检查井；管径D600MM且井深小于7M时采用图集06M201-3,10页；砖砌矩52、形雨水检查井；管径D=800-1500MM且井深小于7M时采用图集06MS201-3,31页；污水检查井；管径D=400MM采用图集06MS201-3,19页。圆形排水检查井流槽形式详图集06MS201-3,8页。4、井盖、盖座及防坠落措施井盖、盖座需采用复合材料制品，车行道上用重型产品（承载力为0.4MPa），人行道下采用轻型产品。为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故，所有检查井一律安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承重能力，并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。5、HDpE中空壁塑钢缠绕管与检查井的连接详06MS201-2，56页第（四）种53、连接方式。6、跌水井（跌水井井墙材料采用Music5水泥标砖）D=200-400MM（直线外跌），06MS201-3，页101；D=400-600MM（直线外跌），06MS201-3，页103；D=200-400MM（支线外跌），06MS201-3，页106；D=700-1500MM（阶梯式跌水井），06MS201-3，页110；7、铸铁爬梯，脚窝球墨铸铁踏步图集-06MS201-6，页14；铸铁及塑钢踏步安装图集-06MS201-6，页17；砖砌雨水检查井踏步脚窝位置图集06MS201-3页130；砼雨水检查井踏步脚窝位置图集06MS201-3页131；砖砌污水检查井踏步脚窝位置图集06MS54、201-3页132；砼污水检查井踏步脚窝位置图集06MS201-3页133；8、雨水口需采用符合国家标准的产品，材料由甲方确定。尺寸形式可参考以下标准图；偏沟式雨水口图集06M201-8，24、25、26页；雨水口篦子图集06M201-5359页雨水口管坡度不得小于10%。9、管道与检查井的连接采用短管，管道承口应排在检查井的进水方向，管道插口应排在检查井出水方向。五、检查井跌水井施工砌筑要求1、材料；在车行道范围内的检查井应使用强度不小于MU1.5水泥标砖，M10水泥砂浆砌筑。砌筑方法砌筑时砖宽边为横向，长边向井心的砌法，要求上下不得重逢。人行道范围内的检查井，应使用强度不小于M10水泥标砖55、M7.5水泥砂浆；最小灰缝不小于8MM，最大不超过15MM要求砂浆饱满。、内粉检查井内壁必须压光，先用：防水水泥砂浆（体积比）粉层厚度MM；后用；防水水泥砂浆粉层厚度MM，表面压光。、流槽；采用C砼。、基础；参照给水排水标准图集S。井基采用C砼，地基承载力不小于KP a。、井外回填；行车道下井外回填不能与路基同时分层碾压的范围（M内）采用强度不小于MP a。的平毛石及M水泥砂浆砌筑。砌筑高度为检查井底面至路面水稳层底面。人行道上检查井井外回填不需要加固处理。、井圈、井盖；井圈与井盖要配套，不得出现几点支撑的现象。行车后产生摇晃的现象。车行道下必须使用重型井盖井座。井盖、盖座需采用复合材料制品，56、符合使用性能，强度应满足设计荷载要求。六、施工要求及注意事项、高程系统采用黄海高程、纵断面图的“设计路面高程”为道路中心线高程；、道路及排水的水准基点必须统一设置；、雨污水管道平面位置详“管综横道图”5、沟槽开挖前、必须会同有关部门查清地下设施、地下埋设物的现状、分布位置及埋深，在施工过程中注意保护。6、施工前需对建成段与新建段连接点的沟管平面位置、高程及断面进行复核，并将复核结果呈送建设方转我院核定后才可进行砌筑安装；7、设计雨污水沟管平面位置、高程与已建其它专业管道发生矛盾时，其它专业管道的修改由“管踪设计”另行确定；涉及雨污水沟管的修改需由施工单位作出工作联系单送建设方，由我院根据具体情57、况作出处理。8、沿线原有合流沟管均须截流后分别接入雨污水系统，化粪池污水接入污水管；9、检查井的桩号为道路中心线桩号，在弯道处内外弧长度不等，造成的高程差，可在检查井跌水高度调整；10、排水管渠为隐蔽工程，在分段回填之前须报请建设方和质捡部门分段验收；对污水管道必须进行闭水试验，试验合格后才可回填，钢筋砼管沟槽底至管顶上50CM围内用1至2CM碎石回填；HDpE中空壁塑钢缠绕管回填要求具体形式详见“HDPE中空壁塑钢缠绕管沟槽回填图”；11、边沟、方沟内壁粗糙系数n=0.014，塑钢管内壁粗糙系数n=0.01；埋深不大于8M的雨污管道要求地基承载力150KP n埋深大于8M的雨污管道要求的地基58、承载力另详；方沟要求地基承载力见方管结构图；12、每个检查井所设预留管一律采用管顶平按；并以j=1%坡度延伸至道路路基外1M，端头采用2.5#砂浆砌毛石封闭；特殊交汇管及预留管管径详排水平面图、排水纵断面，根据市政管养部门意见，雨污水检查井间距为40-60M；13、雨水口间距详排水平面图，排水纵坡竖曲线低洼处所设雨水口形式、数量见排水平面图。雨水口沉砂深度200MM；雨水耳管采用MPVE管，雨水口耳管就近接入雨水检查井或雨水连接喑井，特殊耳管详排水平面，纵继的说明、标注，雨水耳管连接方式详雨水耳管基础；14、雨水耳管基槽必须夯实，雨水耳管位于车行道下时采用20CM厚饱满C15砼加固，位于人行道59、下无需加固；15、排水大开挖地段必须待路基平整后方可开挖管沟，局部挖深地段必须“跳槽”开挖（“跳槽”间隔8-10M），增设挡板支撑，注意施工安全，沟槽开挖的底宽及边坡大小由施工单位视土质情况根据地勘资料及施工规范，规程确定，管道铺设前，要注意检查挖槽断面和堆土位置是否符合规定；16、内底埋深超过3M的沟管必须按照市政工程勘察规范进行地勘；17、本工程执行市政排水管渠工程质量检验评定标准给水排水管道施工及验收规范（GD502682008）埋地塑料排水管道施工（06MS2012）市政排水管道工程及附属实施（06MS201）埋地排水用钢带增强乙烯（P E）螺旋波纹管（CJ/225-2011）混凝土和60、钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）附注；本说明中管径、直径以毫米为单位。本合同段排水工程主要为边沟、排水沟、预制混凝土排水管、路面边缘渗水沟等项目。路基施工前，要先做好排水沟，路堤横坡等排水防渗设施，确保各施工层表面在施工中无积水。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田，不得污染自然水源，不得引起淤泥和冲刷。排水沟、边沟、截水沟施工1、路基施工前要先校核全线排水系统设计是否完善，必要时予以补充和提请修改，综合考虑全线临时排水设施和永久性排水设施的结合施工。2、各排水工程的位置、断面尺寸、沟底纵坡均要按设计图纸施工，满足设计要求，且沟底要平整，排水通畅，无阻水现象发生；61、沟身要防渗加固，无漏水现象，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。3、基坑开挖的断面尺寸要符合设计要求，若发现地质情况与设计不符合时，要提出处理措施后报业主和监理工程师批准，基坑开挖完成并报监理工程师检查签认后方进行砌体的施工，基坑开挖施工方法与挡土墙施工方法相同。4、砌体在砌筑时，采用人工按挤浆法操作。砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、砌缝等均要求符合规范，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象。砌筑时严禁使用风化、含有泥土的石块，其施工方法与挡土墙施工方法相同。5、排水沟的位置、坡比根据图纸结合实际地形系统设置。人工开挖沟槽、夯击密实。根据设计要求，铺设10cm砂62、砾垫层，在其上筑砌M7.5砂浆块石，之后进行砂浆抹面处理。6、进行边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。7、急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下。且路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。8、排水管施工时，人工按设计位置布线，人工开挖。管槽开挖时应严格控制坡比不小于0.3%。9、浆砌排水沟按以下要求进行检查序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度在合格标准内按附录F检查2轴线偏位（mm）50全站仪或尺量：每200m测5处3沟底高程（mm）15水准仪：每200m测5点4墙面直顺度（mm63、）或坡度30或符合设计要求200m拉线、坡度尺：每200m测2处5断面尺寸(mm）30尺量：每200m测2处6铺砌厚度（mm）不小于设计尺量：每200m测2处7基础垫层宽、厚（mm）不小于设计尺量：每200m测2处第四节 路面工程施工方案一、路面基层和底基层20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层(水泥用量根据实验室配制)。结合本工程的特点，路基施工完成后，须立即进行道路路面工程的施工，我公司将在排水、涵洞工程部分完工之时，提前作好道路路面工程的施工准备，以便在工作进行中进行前后工作的接替，保证工期的按时完成。1、施工准备1）、路基开工前，我公司应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础64、上，进行现场核对和调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。2）、根据现场收集到情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。重要项目，应编制路基施工网络计划。2、施工测量1）、路基开工前应做好施工测量工作，基内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的道路路线勘测规程的要求。2）、导线复测当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。导线复测采用经过校正并符合要求的全站仪进行方位角及距离65、的测量。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的过程中，相邻导线点间能互相通视。导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足到下要求：角度闭合差（”）为16 n mm ，n是测点数；导线相对闭合差为1/10000。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法如下图或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点也可参考此法固定。3）、中线复测路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线的起点等。恢复中线时应注意与结构物中66、心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。校对及增设水准基点使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。水准点间距不宜大于500m，在人工结构附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻段水准点闭合。如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的67、牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时，应进行复测，若设计单位未提供横断面图，应全部补测。3、水泥稳定碎石底基层和基层施工、材料要求路基材料采用机械拌合，机械配合人工排摊铺，碾压机碾压，施工时必须按下列规定执行。粗集料：碎石压碎值不大于30%，粒料中两个以上的破碎面的比例分别不小于70%和50%。细集料：有机物含量不超过2%。水泥稳定碎石：施工时水泥含量应通过配合比设计试验确定。3%42.5号水泥，抗压模量1300mpa， 7天龄期的无测限抗压强度2.5-0.3mpa，5%42.5号水泥，抗压模量1400mpa， 7天龄期的无测限抗压68、强度3.0-3.5mpa，水泥稳定碎石混合料终碎石的级配要求见下表：通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）4031.519.09.54.752.360.60.07510068-8638-5822-3216-288-150-3A、细粒土满足规范要求。B、材料配合比必须准确。C、洒水、拌合必须均匀。D、严格控制基层厚度和高程、路拱、横坡应与层面一致。E、应在混合料处于或略低于最佳含水量时进行碾压，直到达到要求的压实度。F、使用12t以上压路机碾压时每层压实厚度不超过20cm。G、碾压完毕后保湿养生，不得使其表面失水干燥，也不应过分潮湿。H、水泥、碎石、砂砾的质量控制标准严格按规范办理。施工中采用69、稳定上拌合机集中拌合，自卸汽车运至现场，碾压方法同前，质量控制标准同前。I、施工时还应采取措施防止表面水透入基层，水泥的技术指标应达到规范要求。J、碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生后应符合以下要求序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层1压实度（%）代表值98971000m2 检查 1 点2平整度（mm）12153m直尺：每200m 测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求符合设计要求尺量：每200m测4个断面5厚度（mm）代表值-10-12按附录H检查，每200m每车道1点合格值-20-306横坡（%）070、.50.5水准仪：每200m测4个断面7强度（MPa）符合设计要求符合设计要求按附录G检查、试验路段的施工为了保证路面底基层的施工质量，确保施工中各个环节合理组合，在铺筑底基层之前，根据文件规定，并经监理工程师批准后，做100m200m的试验路段，以验证水泥稳定层配合比的适用性，测定水泥稳定层的松铺系数，确定备料、摊铺、拌和、整型及压实等工作的最佳组合，验证施工方案的可行性，制定出切实可行的施工工艺，用以指导底基层的施工。、试验路段的基本条件和要求a、选择合适的路段，根据试验和监理工程师批准的配合比和最佳含水量实施；b、施工所需原材料水泥、粉煤灰、土必须经检验合格，符合技术规范要求；c、各种材71、料用量在施工中准确计量，严格控制，检查施工机械设备全部到位，性能完好，操作技术熟练。各岗位人员到位，职责清楚。d、水泥稳定层混合料的配合比，要根据七天抗压强度试验确定，设计要求水泥稳定层底基层的七天抗压强度0.5MPa。、工地材料的检验与管理a、水泥采用各项技术标准符合合同文件规定，并采取适当的覆盖措施，以防日晒雨淋。b、使用前充分消解成为能通过100mm筛孔的粉状，并尽快使用。c、存放时间较长的水泥在使用前重新测定钙、镁含量，达不到标准的禁止使用。d、选择塑性指数717的粘性土以及含有一定粘性土的中粒土和粗粒土，土的最大粒径不超过50mm。、施工方案水泥稳定层底基层拟由一个施工队承担，路基封72、顶后，及时整修路槽并组织水泥稳定层底基层施工。水泥稳定层底基层拟采用场拌法，原材料配合比路段试验，在得到监理工程师批准后，可进行正式生产。、准备下承层下承层表层应平整、坚实，具有规定的路拱平整度和压实度、弯沉值。新完成的土基，必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能铺筑水泥土底基层。、施工放样在下承层上恢复中线并进行水准测量。在两侧指示桩上标记水泥稳定层底基层边缘的设计高。、原材料检验和准备对原材料质量严格把关，石料的最大粒径不超过31.5mm，颗粒级配符合交通部JTJ0342000公路路面基层施工技术规范要求，石质均匀，压碎值不大于30%。水泥采用各项技73、术指标符合规范规定，并采取覆盖封存措施，妥善保管。、配合比设计混合料组成设计包括：根据招标文件要求的强度标准，通过试验选定合理的级配，确定混合料的最佳含水量。各项试验均按无机结合料稳定材料试验规程进行。混合料的级配应符合JTJ0342000规范中规定的级配范围进行试配，通过击实确定其最大干密度，然后制件，养生6天，浸水24小时，进行强度试验，制件的数量根据试件的偏差系数确定，一般为613个。然后计算平均值和偏差系数，选定合理的级配组成。、修筑试验路段在进行大面积施工之前，修筑一定长度的试验路段是很必要的。通过修筑试验路段，进行施工优化，由此提出标准施工方法用以指导施工，从而使整个工程施工质量高74、进度快，经济效益显著。在正式施工前14天，在监理工程师批准的大于100米长的单幅地段上进行试验路段。监理工程师在场的情况下，采用计划用于主体工程上的材料、配合比、拌和机具、摊铺设备、压实机构和确定的施工工艺进行试验。通过试验路段的施工，检验所用拌和、摊铺、压实机具设备的机械效率和施工方法，施工组织的适用性，混合料在最佳含水量范围时的松铺系数，压实机具的组合、压实遍数和整个施工流程、工艺，验证质量检查控制手段与仪器设备的配置是否合适，以达到指导、控制生产和流水作业施工的目的。、混合料拌合水泥稳定层混合料采用30T/h的拌合机拌料，在正式拌料之前，先调试拌合机，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规75、范要求。拌制混合料时，要严格控制质量，按规范规定检测频率，对混合料进行各种组成的级配，剂量、含水量的检测，混合料要达到均匀，无离析现象。混合料的出厂含水量应较最佳含水量高出12%。、混合料的运输和摊铺A、运输车辆数量以保证拌合机和工地摊铺进度为准。B、混合料运载车辆在摊铺现场达到一定数量时，方可摊铺，保证摊铺连续性及平整度。C、运输要及时，以防水分过多蒸发。D、摊铺前应使下承层保持湿润(用洒水车洒水)。E、采用两台摊铺机，保证不出现纵向施工缝，采用挂线摊铺以保证高程及平整度要求。F、摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免出现停机现象，否则会影响平整度。、整形采用专用摊铺机械摊铺时，不需要进行专门76、整形工作，但对摊铺过程中个别出现的离析现象特别是局部粗细料窝、料带应予铲除，并用新混合料填补。、碾压碾压采用振动压路机和钢轮压路机相配合，遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段，由路肩向路中心碾压，即先边后中；超高平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。首先使用振动压路机不开振动静压一遍，用另一台振动压路机开低振幅再压一遍，然后使用光轮压路机压23遍，再用振动压路机强振45遍。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时挖走重新换填新料，或用其它方法处理，使其达到质量要求。、横向接缝处理A.用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过6小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；B.人77、工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木、方木高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木；C.方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；D.将混合料碾压密实；E.在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，用三米直尺检测接头处平整度，如合格进行F工序操作，如不合格，进行G工序操作；F.摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；G.如摊铺中断后，未按上述方法自理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料；、养生采用麦草或78、草帘覆盖、洒水的办法进行养生。每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，并用洒水车洒水；每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持覆盖物潮湿；不能时干时湿。养生期不少于7天，在养生期间，除洒水车外，应封闭交通；养生期结束，必须将覆盖物清理干净，并及早铺筑沥青面层。、保证基层施工质量措施A、严格按规范要求控制原材料和配合比技术标准。B、安排在春末及气温较高季节组织施工。C、雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使混合料遭雨。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。D、严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。E、混合料应在最佳含水量或略大于最佳含水量时进行碾压，直至达79、到规定的压实度。F、配料必须准确，洒水必须均匀。水泥稳定碎石底基层和基层施工工艺流程见下图水泥稳定碎石层施工工艺框图测 高 程测中边桩放 样检测含水量自卸车备料原材料取样转运至施工现场补充洒水测 高 程按施工量集中堆料摊铺水泥人工摊铺试 件 取 样水稳拌和站摊 铺 机 摊 铺检测含水量检测平整度人 工 精 平检测密实度压路机碾压弯 沉 测 试填写质检资料养 护竣工交验二、安砌路肩石1、路肩石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石砌筑时采用M7.5水泥砂浆卧底厚2。2、路肩石安装接缝为10用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。铺砌好的路肩石缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。3、路肩石安砌80、稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。4、养护不少于7天，此期间严禁碰撞。三、透层、粘层施工1、透层基层养生期结束后，清扫和冲洗干净后才能喷洒透层沥青。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青，其规格和质量要求满足公路沥青路面施工技术规范表4.3.2的要求，透层沥青的稠度通过试洒确定，喷洒量为0.71.5L/m2。喷洒透层的技术要求：1）、气温低于10或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油；2）、洒铺后通过钻探或挖掘，确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一起；3）、透层油的洒铺时间紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下洒铺；4）、透层油采用沥青洒铺车一次喷洒均匀。5）、洒81、铺透层油前清扫路面，透层油洒铺不得在其表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，更换透层油稠度或品质；6）、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件，由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。2、粘层为加强沥青面层的粘结，在沥青面层间浇洒粘层沥青。粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PA-3型，其用量为0.36L/m2。喷洒粘层的技术要求：1）、气温低于10时，不得喷洒粘层油，寒冷季节喷洒时，分两次喷洒，路面潮湿时，不得喷洒粘层油，待表面干燥后喷洒。2）、喷洒的粘层油成均匀雾状，在路面全宽度内，均匀82、分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量的刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。3）、粘层油在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成或沥青中的稀释剂全部挥发完成后，立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。四、沥青路面施工本标段的车道路面结构：上面层为4cmSBS改性-13C型细粒式沥青混凝土，下面层为6cmAC-20C型中粒式沥青混凝土。8cmAC-25粗粒式沥青砼(面层洒乳化沥青粘层)1、施工前准备1）、施工前应按设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、批次的材料应进行筛析验收。集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好，有硬质铺面的场83、地上，不同规格的集料应分开堆放。粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定的硬度和强度，而且必须具有良好的颗粒形状，细集料应与沥青有良好的粘附性。2）、成品沥青在使用前应取样进行检验，确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均符合规范要求后，报监理工程师批准方可使用。3）、沥青混合料应按规范有关要求进行混合料组成设计，确定的目标配合比，生产配合比设计均报监理工程师批准。4）、沥青路面正式开工前，必须铺筑100200m试验路段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。5）、原材料必须满足以下要求沥 青：采用普通道路石油沥青84、A-70号。沥青主要技术指标试验项目针入度(25、100g、5s) （0.1mm）60-80针入度指数PI-1.5+1.0延度(5mm/min，15) 不小于100cm延度(10)不小于15cm软化点(环球法)4760动力粘度(Pa.s)不小于180闪点不小于260含蜡量(蒸馏法)不大于2.2%密度(15)实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于99.5%薄膜加热试验163、5h质量损失不大于0.8%针入度比(25)不小于65%残留延度(10)不小于6cm残留延度(15)不小于15cm粗集料：要求采用大型联合碎石机轧制，卵石直径不小于8cm，石质坚硬、耐磨、洁净、形状接近立方体，其技术指标满足下表要求85、：粗集料技术指标技术项目石料压碎值不大于26%洛杉矶磨耗损失不大于28%视密度不小于2.6g/cm3吸水率不大于2.0%坚固性不大于12%对沥青的粘附性不小于5级细长扁平颗粒含量不大于15%水洗法0.3mm部分)不小于12%含泥量(小于0.075mm的含量)不大于3%砂当量不小于60%亚甲蓝值不大于25g/Kg棱角性不小于30s填料：采取用石灰石或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质清楚尽。矿粉干燥、洁净，能从填料仓自由流出。填料中严禁掺和和拌和除尘装置回收的粉尘。矿粉贮放在室内，被雨淋湿和结块的矿粉不得使用。其质量满足下表要求：矿粉质量要求技术项目技术指标视密86、度不小于2.5g/ cm3含水量不小于1.0%亲水系数小于1.0外观无团粒结块塑性指数4%粒径0.600.15200气味轻微比重(25)0.97粘度(25，cps)900粘度(38，cps)3002、施工放样、调试厂拌设备在下面层上恢复路中线，每10m设一桩，根据设计宽度量出摊铺宽度。在摊铺前先调试标定拌合机，冷料(石子、砂等)通过变频调速器给料转速来调整级配，热料(热料仓出来的石料)根据设定的热料配比，输入程序后自动计量。3、拌合1）、混合料的干拌时间不少于5s，湿拌时间一般不少于3050s。2）、拌合完成的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细分离现象，不符合以上要求的，不87、能使用，并及时调整。3）、沥青混合料应随拌随用，贮存时间不得超过24小时，贮存期间温降不得超过10。4、运输1）、为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖蓬布。2）、由于沥青的粘性较大，运料车的车厢底板应涂刷油水隔离剂(或柴油与水为1：3的混合液)。3）、从拌合机向运料车上放料时，应多挪动几次汽车的位置，以减少粗集料的离析现象。4）、施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，防止出现车辆不足摊铺机等料的情况。5）、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前方1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。6）、混合料至摊铺地点后，不符合质量要求的混合料不88、得摊铺，出现拌合异常时有成团结块现象，用量不均匀等，立即通知拌合场检查拌合时间、加热温度等。5、摊铺1）、下承层经自检、监理、业主检验合格后，在摊铺前清扫下承层的散落物及有害材料。2）、摊铺机摊铺速度应调整到与供料、压实速度平衡，保证连续不断地均衡摊铺，中间不能停机等候。3）、摊铺机振捣器采用高频低幅，熨平板加热后摊铺，使摊铺后的沥青表面平整，局部缺料和混合料离析的用人工找补。4）、在铺筑过程中，摊铺机上螺旋送料器应不停顿的转动，两侧保持有不少于送料高度23的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。6、压实沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段。压路机将驱动轮面向摊铺机，两侧应多压两遍89、，压路机每次由两端折回的位置随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。初压：用关闭的振动压路机搭半轮振动碾压两遍，速度为1.5km/h，初压后检查平整度、路拱度，并及时碾压修整。复压：先振动压路机搭半轮振动碾压两遍，直到达到95%的压实度。振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动，避免形成鼓包。复压完成后用3米杆检测，不符合要求的地方在混合料尚未冷却时立即进行碾压，直到符合要求。终压：用双光轮振动压路机关闭振动搭1/31/2压两遍，直至无轮迹即可，速度为45km/h。7、沥青混合料的施工温度热拌沥青混合料的施工温度()施 工 工 序石油沥青的标号70号沥青加热温度1551690、5矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高1030连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高510沥青混合料出料温度145165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度 高于195运输到现场温度 不低于145混合料摊铺温度不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工130低温施工145碾压终了的表面温度不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70 开放交通的路表温度不高于50沥青混合料的最低摊铺温度 下卧层的表面温度()相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度()普通沥青混合料50mm301308、接缝首先做成垂直横缝，做横缝前用3米杆检91、测上次行程末端，把不符合平整度要求的地方沿横向垂直截去。摊铺前在上次行程的末端涂涮适量粘层沥青，新铺混合料为碾压留出充分的预留量，用压路机进行横向碾压，碾压时压路机位于压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍新铺混合料移动1520cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。碾压完成后用3米杆检测平整后，不符合要求的地方及时处理，重新压实或用磨光机磨平。 9、质量保证措施1）、在拌合过程中混合料如有花料和沥青质量有问题的料应及时返回拌合场内处理。2）、摊铺过程中离析现象及时用人工找补。3）、碾压过程中如平整度不足用重型压路机在冷却前重新压实。沥青混合料摊铺期间，要事先注意天气92、预报，以防措手不及，若遇突然降雨，须立即停止摊铺，将已经摊铺的混合料迅速碾压，如果碾压成型有困难的，须毫不留情的铲除掉。沥青混凝土面层表面应平整，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象，沥青混凝土面层按以下实测项目进行检查序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）试验室标准密度的98%；最大理论密度的94%；试验段密度的99%按附录B检查，每200m测1处2平整度（mm）2.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI（m/km）4.2最大间隙（0.01mm）53弯沉（0.01mm）符合设计要求按附录I检查4厚度（mm）代表值-8%H按附录H检查，双车道每200m测193、处合格值-15%H5中线平面偏位（mm）30全站仪每200m测4点6纵断高程（mm）20水准仪：每200m测4断面7宽度（mm）有侧石30尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计8横坡（%）0.5水准仪：每200m测4处10、对材料的要求、采用符合现行“沥青及沥青混合料试验规程”的仪器和方法测定，采用符合“道路石油沥青”技术要求的70号A级石油沥青，且含蜡量必须不大于2.2%。、粗集料：采用碎石、破碎砾石，应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性。为了充分发挥粗集料的嵌挤作用，粗集料还必须特别坚硬、表面粗糙，针片状颗粒少，以便嵌挤良好。、细集料：采用天然砂、机制砂、石屑，应干净、坚94、硬、干燥，并有适当的颗粒级配。、矿粉填料：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出。、抗剥落剂：为保证沥青与集料间粘接力，提高抗水损害能力，要求掺加抗剥落剂，抗剥落剂应采用：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作，加入后沥青与集料的粘接力不低于4级。沥青抗剥落剂，建议其掺量为沥青重量的0.4%。沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定程度老化，然后进行粘附性试验，经过初期老化后的混合料须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验。11、配合比设计配合比设计必须按照公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)的要求，经过95、目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计检验的三个阶段。对选定级配进行马歇尔试验，以确定最佳油石比，测定试件密度，并计算空隙率、矿料间隙率、混合料骨架间隙率、沥青饱和度等物理指标，进行体积组成分析。选定较理想的配合比方案后，铺筑试验段进行验证，经监理工程师认可后，才进行面层的正式铺筑。12、路面的施工控制、路面的施工温度由于沥青粘度很大，保证较高的施工温度成为施工最重要的技术关键，如果温度不够，混合料不可能拌合均匀，摊铺无法平整，碾压不可能达到压实度，施工质量就无法保证。为了保证施工温度，须采取以下措施：沥青制作温度应该满足改性剂充分融化及分散均匀的需要，同时，温度又不能过高，以防沥青老96、化。沥青混合料在拌合站拌合时，集料的烘干温度要提高到190-200，因为加入的冷矿粉及纤维数量很大，温度达不到，不能充分分散拌匀。拌合好的混合料贮存时间不得超过24h。混合料在运输过程中必须加盖蓬布，防止混合料表面结硬。混合料的摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下进行，SMA混合料的出厂温度要控制在175185，摊铺温度不低于160，初压开始温度不低于150，碾压终了温度不低于90，开放交通时的路表温度不得高于50。混合料路面不得在气温低于10的寒冷气候下施工。、混合料的拌合除了温度因素外，与普通密级配沥青混凝土的最大不同之处是SMA为间断级配，粗集料粒径单一、量多，细集料很少，矿粉用量多97、，因此需在料斗、料仓的安排上下功夫，可设两上冷料仓供应粗集料。所需的细集料很少，太少的细集料使冷料仓的开仓成为困难，开口只能很小，稍大一些就会过量，为了使细集料保持准确的数量，必须使细集料始终保持干燥状态，因此堆放时需加蓬盖。所需的矿粉数量很多，我们采用300T/h的大型拌合机，其升送器完全能够满足矿粉供料，如一个升送器供料不足，应采取措施保证矿粉的数量。混合料要求在较高温度下拌合，但如果温度太高，会使沥青严重老化，失去粘结力，因此在拌合过程中，除了温度计自动检测外，观测混合料放料过程中的冒烟情况非常重要，如果冒白烟属正常情况，如果冒浓浓的青烟，则要注意检查是否超过了规定温度，不合格拌合料严禁98、出厂。拌合时间应以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，一般不应少于45秒。拌合站拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。沥青前一次性喷入拌和机中，粗细集料经过5-8S干拌后投入矿粉，总的干拌时间应比普通沥青混合料增加5-10S，喷入沥青后的湿拌时间通常不得低于5S，并与沥青混合料充分拌和。、混合料的运输和摊铺由于的沥青的粘性较大，运料车在开始运输前，应在车厢及底板上涂刷一层隔离剂，使沥青混合料不至与车厢粘结。同样，摊铺机、拌合机停机后，应及时清理，严防边角挂泥团，并有专人负责。为了保证路面的平整度，摊铺机采用“雪99、橇式”自动打平装置，并按照规范要求，做到缓慢、匀速(一般在1.5-2米/分钟)连续不间断的摊铺，为了尽量减少摊铺机的停顿次数，拌合机的生产能力和摊铺机的速度必须匹配，运料车也应富余，一般在摊铺机前至少要有3辆以上的运料车等候。摊铺采用两台沥青摊铺机联合摊铺，两台摊铺机呈梯队向前进行，前后相距10-30m。采用滑靴的摊铺方式控制平整度。在摊铺过程中，如果不能连续供料时，摊铺机应该将剩余的混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现冷却结硬的情况。避免雨天施工。、路面的碾压上面层厚度比较薄，混合料温度下降较快，故混合料在摊铺后尽可能高的温度状态下碾压。初压温度不得低于150。必须100、采用刚性碾碾压，不允许用轮胎压路机碾压。因为轮胎压路机的揉搓将使玛蹄脂上浮，造成构造深度降低，甚至泛油。碾压必须密切注意压实度的变化，混合料其可压实程度很小，松铺系数1.06左右，因此对于来说，过度碾压会使碎石破碎，降低路面的承载能力，且无法稳定。因此要严格控制压实遍数以控制压实度。一般初压用双钢轮压路机静压12遍，复压用振动压路机振动碾压34遍，最后用振动压路机终压一遍即可结束。碾压时要本着“高温、紧跟、匀速、慢压、高频、低幅、先边、后中”的十六字方针，即不管在多高温度下，压路机都必须紧跟在摊铺机后面碾压，切忌在较低温度下反复碾压。慢压是指压路机的碾压速度不可过快，一般掌握不超过4km/h5101、km/h，高频和低幅的碾压对提高的压实度，防止石料破碎损伤，保持石料有良好的棱角性和嵌挤作用很重要。大振幅碾压很容易造成碾压过度，使玛蹄脂上浮，同时这也是保证SMA路面平整度的重要关键。、路面接缝上面层横向接缝工艺，直接影响到路面的平整度和行车的舒适程度，为了提高平整度，一般采用切割成垂直平面的方法对接，由于沥青混合料切割困难，一般要在上面层当天施工完工后，尚未冷却前，就切割好，并用水将接缝处冲刷干净，第二天涂上粘层油，即可接下去铺新混合料。接缝附近新铺混合料碾压时，可用振动压路机在高温下进行单方向振动碾压，使混合料已形成的骨架进行重新排列，以解决接缝错差的问题。、施工注意事项沥青的原材料和成102、品温度、集料烘干加热温度、混合料拌合温度、出厂温度、摊铺温度、碾压温度应严格按照施工规范或技术要求的规定，随时随地进行检验。标准级配范围比普通沥青混合料的容许范围窄得多，其配料误差的要求也比普通沥青混合料严格。拌合机控制室的操作员要注意不得随意调整放料数量，否则将会打乱配合比。采用整幅摊铺方式，保证连续摊铺，尽可能不中途停顿，为此我们将采用240T/h大拌合机和多辆大吨位运输车，为及时地给摊铺机供料提供了保证。碾压过程要保持均衡地进行，速度要慢，掉头倒退关闭振动，转方向要渐渐地进行改变，不许急转弯行走。压实度是最重要的施工管理项目，路面压实度应达到98%。严格控制碾压遍数，有专职的技术人员观察103、碾压情况，使压实达到要求，又要防止过碾压。沥青面层施工工艺流程见下图沥青混凝土面层施工工艺框图道路按半幅路面施工，再次清扫施工区域，并做好施工区域的隔离工作喷洒道路沥青透层沥青混合料运至现场，摊铺沥青路面下层现场检测沥青混合料温度等指标振动式压路机压实成型（先静压、后静压、再静压）喷洒道路粘层现场检测沥青混合料温度等指标沥青混合料运至现场，摊铺沥青路面中层振动式压路机压实成型（先静压、后静压、再静压）喷洒道路粘层沥青混合料运至现场，摊铺沥青路面面层振动式压路机压实成型（先静压、后静压、再静压）竣工交验，开放交通养护第五节 防护工程施工方案一、基本要求：1、根据公路桥涵施工技术规范（JTJ041104、2000）的要求，材料质量应符合下列规定：砌体用的水泥必须符合设计要求且不失效。砂、石洁净。水中不得含有对水泥有害的物质。砂浆强度不低于设计标号，砌筑砂浆强度等级M7.5，勾缝砂浆强度等级M10。块石材料要求：石料质地均匀，无裂缝，不易风化。块石饱和抗压强度等级满足设计和规范要求。石料的厚度为2030CM，宽度约为厚度的11.5倍，长度约为厚度的1.53倍，每层石料高度大致一致并错缝砌筑，错缝距离不应小于8CM。2、砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内基础紧靠坑壁砌筑，并灌浆充满间隙，使之结成整体；对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时应于基坑挖至设计高程时，立105、即满堂铺砌一层。3、砌筑时块石应互相咬接，砌体采用挤浆法砌筑。砂浆拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中。石块应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间排列，砌缝宽度不大于3cm，各工作层竖缝要相互错开，错开不小于8cm。砌缝砂浆饱满。4、泄水孔交错设置在挡土墙的中、下部，间距2米，采用50mmPVC管，伸入坡面不小于30cm，进水口用土工布包裹，当挖方边坡有渗水之处的护坡，适当增加泄水孔。5、伸缩缝每隔1015m左右设置，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。6、由于护坡墙背回填土的坡度比较陡，护坡沿高度方向每隔3m设置耳墙，以提高其稳定性。7、挡土墙应按规定要求的断面砌筑平整106、，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐。8、砌体出地面后，砌缝强度容许，即可及时进行墙背回填，有条件时尽量采用透水性材料，如砾石、碎石等材料填筑。回填土的含水量不应超过最佳含水量的2%。9、施工注意事项根据图纸规定沉降缝的设置长度，应分段砌筑。其泄水孔应与墙体同步进行，泄水孔采用设计要求的材料埋设，并在进水孔口墙背做好反滤设施。二、护坡的施工方案1、护坡施工方法：拟采用人工配合机械施工，对边沟破损严重部分进行清理，安排技术精良的施工队伍砌筑施工。2、机械及人员配备：材料运输车每个作业面3辆，砂浆拌和机一台，每个作业点人工20人。3、护坡施工工艺流程如下：清理施工场地修整边坡 107、施工放样开挖基坑砌筑回填。4、施工要点：砌筑带的标高和边坡度与设计一致，坡面应整齐、顺直、无凹凸不平现象。施工时应立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。修筑前应先清除边坡松土，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，用浆砌片石紧密回填。护坡坡面应密贴结合，砌体咬口紧密、错缝，砂浆饱满，不得有通缝，垒砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。5、护坡应满足以下要求序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查2顶面高程（mm）50水准仪：每50m检查3点，不足500m时至少2点3表面平整度（mm）302m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3处4108、坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5厚度（mm）不小于设计尺量：每100m检查3处6底面高程（mm）50水准仪：每50m检查3点6、浆砌片石护坡施工工艺框图见下图。三、锚杆框架梁的施工方案5.1、搭设施工脚手架及操作平台a、本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。b、此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。c、根据现场地形情况看地基均属于硬质页岩，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固。d、平台搭设宽度为2m，109、每层高度2m，外设防护拦杆。e、脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。5.2、人工凿打清除坡面松散岩石a、进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整，以利于喷射砼与坡面紧密连接。b、对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。c、清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。5.3 框架锚杆施工5.3.1 框架锚杆施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。5.3.2 框架锚杆施工方法5.3.2.1锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起110、止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。5.3.2.2 钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-100锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔111、和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。5.3.2.3 钻机就位 利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45，设计为1020之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。5.3.2.4 钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质112、条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5.3.2.5 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。5.3.2.6 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。5.3.2.7113、 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。5.3.2.8 锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻114、头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。5.3.2.9 锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用12 (12)螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0 m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于50 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除115、锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。5.3.2.10 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力为0.20.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。116、注浆材料宜选用水灰比0.450.5、灰砂比为1：1的M30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。5.3.2.11 框架制作框架采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面20cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C20砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1 m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相117、焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，横梁每1015 m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。注意：要在每个框格中心设1根1.5m长的8带钩钢筋挂网，其用30mm风钻成孔，并灌入M30水泥砂浆锚固；框架竖梁、横梁的终点及伸缩缝处，主筋弯起10cm；施工前先做锚杆抗拔试验，锚杆抗拔力为190KN。5.4框架梁施工5.4.1 框架梁施工工艺流程施工准备 测量放样 基础开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土并挂网5.4.2施工方法5.4.2.1 施工准118、备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。5.4.2.2 测量放样各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。5.4.2.3 基础开挖尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。5.4.2.4 钢筋绑扎 先施工竖梁，并于接点处预留横119、梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。 在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。 在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。 绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。5.4.2.5 立模板 模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。 模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。 用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀120、模。 检查立模质量，并做好原始质检记录。5.4.2.6 砼浇筑 浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。 框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。 钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。 浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。 锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。 浇筑框121、架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。 坡脚基础砼浇筑采用C20混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。5.4.2.7锚杆及框架梁应满足以下要求锚杆及锚索的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度(MPa)在合格标准内按JTJ071-98附录D、F检查2锚孔间距(mm)15抽查10%，用钢尺量3锚孔倾斜度(度)1查钻孔记录4锚孔深度(mm)+200，0查钻孔记录5预应力张拉力(KN)符合图纸规定查锚索张拉锚固记录6抗拔力(KN)符合图纸规定按锚杆数1%，且不少于3根框架梁的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度(MPa)在合格标准内122、按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸(mm)20每根肋梁检查3个断面3相邻间距(mm)15用尺测量每两肋间距3处4轴线偏位(mm)10有经纬仪定出轴线每肋1处5框架顶面高程(mm)20用水准仪每个交点测量1点第六节 地下通道工程施工方案一、地下通道施工（一）工程概况路道路工程，起点与现状宾路道路工程，道路线型呈东西走向，阳大道相接，终点与云潭路相接。道路红线宽度为30米，双向六车道，道路全长1842.304m。道路在终点处与云潭路相交处（K1+840），原有地下人行过街通道一道；若路建成，原有出入口拆除、回填将原有地道主通道延长，修建新的出入口。新建主通道中心桩号为K1+803.696，长123、38.3M，与路正交；接长主通道15M，沿原主通道接长。新建地道两侧出口各设置一个坡道及梯道，梯道一侧配置自动扶梯。（二）、地下通道施工技术方案地下通道施工完毕后，砌体砂浆或砼强度达到规定要求时方可进行回填，地下通道顶以上及涵身两侧在不小于两倍范围内的填土须分层对称夯实，相对密度达到96%，回填材料严格按设计要求，每层厚度不超过15cm。当施工过程中，当洞顶回填厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。 基坑开挖时，根据现场考察和研究了施工图，对于基坑深度3米的地段，开挖时采用围挡板支护，在开挖施工前，根据现场实际地质情况及地下水位情况确定支护等的详细施工措施计划报监理批准后，方可开工。124、两侧放好施工边坡，以防坍方，并及时排除坑内积水。若地基地质较差，其地基允许承载力小于管基基底应力，则须进行基底处理。开挖采用机械开挖（挖掘机），沟槽开挖的土方应随挖随运，合理安排。符合回填的土料应独立定点堆放。开挖的同时沟槽应进行不间断的排水，并随时注意边坡的稳定。机械挖好的槽底应做好槽底预留（1520cm）。挖到设计标高后，应及时组织验收，并加强保护，防止挠动基底，并尽快进行下一工序施工。2、沟槽排水：沟槽深度3米的沟槽一般采用明沟排水，开工前，将具体设计报请监理审批，3、垫层及基础：基底经验收合格后，地下通道混凝土基础下铺设砂砾垫层，铺设垫层、夯实，按设计要求进行模板支设，经验收合格，浇捣125、砼。砼基础施工需合理布置施工缝，底板需和基础一次性浇捣，并按规范要求留置各种试件。4、管材采购：钢筋砼圆管涵向有资质的砼构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。所有的管材的生产厂家须为通过ISO9001认证的产品。管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。进场后，每件产品须经检验（或试验）合格后，方可用于工程施工。5、安管：在管道基础砼强度保养至强度达到75%后，方可开始安管施工。安管小管径管道采用人工下管，中大直径管道采用机械下管（汽吊）。起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止撞击损坏。承插口安装后需结合紧密，下管时一律从下游向上游施工，且承口一律向上游设置，下管后用砼垫块临126、时稳固，并及时浇捣砼。管节采用对头拼接，安装采用人工或机械安装，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土杂物。管节下面的砼管座，其顶面弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀，管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道，无裂缝、空鼓、漏水等现象。涵洞全长范围内每24米设置1道沉降缝，沉降缝与涵洞中心线垂直。回填前须对已完工管道进行各项水压和闭水性试验，符合要求后，方可回填。6、回填：圆管涵砼在管顶以上50cm内回填良质细粒土。回填时槽内应无积水，回填土不得有淤泥，腐植土及有机物质。还土时沟槽应继续排水。还土应由上游向下游还土，压实采用蛙式打夯机夯实和轻型压路机压实。两侧胸腔应127、同时分层还土摊平，夯实也应同时以同一速度前进，已压实土与压实土之间均有一较长的过渡地段，以免管子受压不匀而发生开裂，相邻二层回填土的位置应错开。管顶以上70cm范围内压实时，可以采取轻型压路机进行压实，防止压实过猛使管壁开裂。在机械无法压实的地方应用小型机械辅以人工进行压实，压实度必须满足设计及施工规范要求。施工工艺框图测量放样开挖基坑砂砾垫层回填白灰土回填白灰土回填白灰土浇基底混凝土安放管节浇底两侧混凝土基础侧墙、坡道、梯道、浆砌背墙坡道、梯道回填7、应满足以下要求：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土和砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录D和F检查2轴线偏位（mm）明涵20用全站仪128、，纵、横各2处暗涵503结构尺寸（mm）20用尺量3-5处4涵底流水面高程（mm）20用水准仪，洞口2处5长度（mm）-50，+100用尺量6孔径（mm）20用尺量3处7顶面高程明涵20用水准仪检查3处8、施工重点(1)、桥涵工程必须严格按照交通部颁发的公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）执行。质量检验标准按现行公路工程质量检验评定标准办理。(2)、混凝土施工应尽量安排在有利季节施工。若遇低温天气必须按低温施工要求进行，在浇筑养护期采取保温措施，以保证混凝土结构达到设计要求的强度。(3)、地下通道混凝土强度达到设计强度的85%以上时，可移运、吊装。(4)、对于有加宽或接长的地下通道基129、础开挖必须注意分段开挖，并加快进度，必要时应采取措施防止原基础产生沉降。(5)、地下通道下部构造的基础必须严格置于设计标高上，并应满足承载力要求。否则，开挖时若遇地形、地质与设计不符，应按工程变更程序，对照实际情况并结合有关规程、规范酌情进行设计变更处理。(6)、地下通道土方回填。地下通道的施工应严格按照设计图实施。基坑开挖后，应用锤击等方法测试地基承载力，要求通道地基承载力不小于0.2mpa，方能下基，如果开挖后实际地质情况与设计不符合，及时与设计单位联系变更设计。涵台后回填土，须待盖板浇筑后方可两侧同时回填。(7)、地下通道基抗开挖采用WY100履带挖掘机，根据基坑深度进行放坡开挖，基底3130、0cm层采用人工检底，基抗挖至设计标高后，要立即请监理工程师进行检验签证，进行浆砌或砼浇筑，浆砌部分采用挤浆法施工并做到砂浆饱满，咬合牢固，大面平顺，统一勾缝或平缝压槽，砂浆用砂浆机搅拌，钢筋砼管节在预制场进行预制时采用竹板或钢模，成品达到设计强度的70%时允许搬运吊装，在沉降缝两端应竖直、平整、上下不得交错，填缝应具有弹性及不透水性，并应该填塞密实，宽度要符合设计要求，在通道完工后，砌体强度达到设计强度的70%后，可及时进行涵背填土施工。第七节 交安工程施工方案安全设施系统是道路最基本、最必须的交通安全保障系统，集交通管理、安全防护、交通诱导等多种功能于一体，是保障驾驶员正确、安全行车的基本131、附属设施。贵州市路市政道路工程工程主要设置交通标志、交通标线、视线诱导标设施等。一、交通标志该项目交通标志有禁令标志、指示标志、指路标志三种。一般禁令标志的颜色为白底、红圈、红杆、黑图案或黑字（图案压杆）、白衬边；指示标志板面为蓝底白图案、白衬边；指路标志板面为矩形，用于一般道路的指路标志一般为蓝底、白图案、白字符、白边框；其他标志的形状、图案、颜色等应严格按照成都市道路交通设施设置指南的要求。交通标志必须满足以下要求：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标志板外形尺寸（mm）5钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查100%标志底板厚度（mm）不小于设计2标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm132、）应符合基本字体，基本字高不小于设计字体与标志字体对照，字高用钢卷尺：检查10%3标志面反光膜等级及逆反射系数反光膜等级符合设计，逆反射系数不低于设计。反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查100%4标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）+100,0用直尺、水平尺或经纬仪：检查100%5立柱竖直度（mm/m）3垂线、直尺：检查100%6标志金属构件镀层厚度（m）标志柱、横梁78，紧固件50测厚仪：检查100%7标志基础尺寸（mm）-50，+100钢尺、直尺：检查100%8基础混凝土强度（MPa）在合格标准内基础施工同时做试件1组：检查100%二、交通标线该项目标线由车行道中133、线、行车道边缘线、行车道分界线及人行横道标线等组成。路面交通标线由虚线、实线等组成，车行道中线标线为黄色双实线和黄色单实线，线宽15cm，行车道分界线为白色虚线，线宽15cm，划6cm空9cm，车行道边缘为白色实线，线宽20cm。为了保障行车和行人的安全，在交叉路口和人口密集路段设置正交和斜交人行横道标线，人行横道标线根据行人的流量分别设置为3m和3m， 路面标线必须满足以下要求：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标线线段长度（mm）600050钢卷尺：抽检10%40004030003010002000202标线宽度（mm）400450+15,0钢尺：抽检10%150200+8,01134、00+5,03标线厚度（mm）常温型(0.120.2)-0.03,+0.10湿膜厚度计：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽检10%加热型(0.20.4)-0.05，+0.15热熔型(1.04.5)-0.10，+0.504标线横向偏位（mm）30钢卷尺：抽检10%5标线纵向间距（mm）900045钢卷尺：抽检10%6000304000203000156标线剥落面积检查总面积的03%4倍放大镜：目测检查7反光标线逆反射系数白色标线150黄色标线100反光标线逆反射系数测量仪：抽检10%三、波形护栏结合本路实际情况，本路在填土高度大于2.0m的一侧和挡土墙上，或者在急弯、视线不良和路基一侧不陡坎或临河地135、段均设置A级波形梁护栏，其中挡墙一侧统一设置加强型。为保证护栏的整体强度，路肩的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。波形护栏必须满足以下要求：序号检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率1波形梁板基底金属厚度（mm）0.16板厚千分尺：抽检5%2立柱厚度（mm）4.50.25测厚仪、千分尺：抽检5%3镀（涂）层厚度（m）符合设计测厚仪:抽检10%4拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（MPa）600抽样做拉力试验：每批3组5立柱埋入深度符合设计规定过程检查，直尺：抽检10%6立柱外边缘路肩边线距离（m136、m）20直尺：抽检10%7立柱中距（mm）50钢卷尺：抽检10%8立柱竖直度（mm/m）10垂线、直尺：抽检10%9横梁中心高度（mm）20直尺：抽检10%10护栏顺直度（mm/m）5拉线、直尺：抽检10%第七章 质量控制及保证措施第一节 质量目标及质量策划1、本工程质量管理难点1）工程质量要求：本工程的质量目标是达到国家验收规范合格标准。这就要求对每一道工序、每一个分项工程、每一个分部工程都必须严格控制施工质量，加大了质量管理的难度。2）工程承包范围大：本工程承包范围包括了土方挖运、排水、道路及涵洞施工等，其中排水、路基的工程量较大，工种穿插多，管理难度大;尤其是至弃渣场便道较狭窄直接影响开137、挖进度,需要加宽加固;与工业园区公路交叉施工相互影响施工。2、质量管理重点：1）调动和提高所有参施人员施工积极性和质量意识。2）制定结构施工措施和质量保证措施。3）严格过程控制，确保每个检验批都达到合格标准。3、质量管理策划项目部根据工程位置和特点下设两个分部组织施工。项目部和项目分部分别设置质检员，建立由项目经理-项目质检员 -分部质检员-作业队组成的四级质量管理体系。项目部编制总体质量计划，项目分部负责对此质量计划进行分解落实。总工程师代表本项目部行使质量管理职能。第二节 质量保证体1、我公司已通过了GB/T19001-2008质量保证体系(质量保证体系详见附表3)，在实际施工中，我们将严138、格按照质量保证体系要求进行施工管理。质量体系是实现工程质量的基本保证，其主要包括质量管理体系和施工质量控制体系。体系的设置及运转均要围绕质量管理职责、质量控制来进行。质量保证程序：2、施工质量管理组织机构施工质量管理组织是确保工程质量的根本保证，其设置的合理性、完善与否将直接关系整个质量保证体系能否顺利地运转及操作。在本工程中公司将以以下的组织机构来进行全面质量管理及控制。 3、质量管理职责施工质量管理组织体系中最重要的是质量管理职责。职责明确是落实责任到位、有效管理的首要条件。在此，我公司对施工现场管理人员的质量职责予以明确： 1、项目经理的质量职责项目经理作为项目的最高领导者，对整个工程的139、质量全面负责，在保证质量的前提下平衡工程进度计划，经济效益等各项指标的完成，并督促项目所有管理人员树立质量第一、安全第一的观念，确保质量目标的实施与落实。 2、项目总工程师的质量职责项目总工程师作为项目质量控制及管理的执行者，应对整个工程的质量工作全面管理，从质保计划的编制到质保体系的设置、运转等，均由项目总工程师负责。项目总工程师组织编写各种方案、作业指导书、施工组织设计，审核分包方所提供的施工方案等，主持质量分析会，监督各施工管理人员质量职责的落实。 3、项目副经理的质量职责项目副经理作为负责生产的项目主管领导，应把抓工程质量作为首要任务，在布置工作任务时，充分考虑施工难度对施工质量带来的140、影响，在检查正常工作时，严格按方案、作业指导书等进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检等的内部验收。 4、质检人员的质量职责质检人员作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员，应有相当的施工经验和吃苦耐牢的精神，并对发现的质量问题有独立的处理能力。在质量检查过程中有相当的预见性，提供准确而齐备的检查数据，对出现的质量隐患及时发出整改通知单，并监督整改以达到相应的质量要求。 5、施工工长的质量职责施工工长作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念，并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时纠正作业班组的不规范操作，质量达不到要求的施工内容，并督促整改。第三节 质量保证措141、施1、确保质量体系在施工过程中的全面质量管理（1）、质量体系的运作方式在施工过程中，按质量管理体系的要求，我公司将组建“土基碾压工程质量控制”、“排水工程质量控制”、“路基工程质量控制”、“路面工程质量控制”开展全面质量管理小组活动（即TQM活动），对质量进行全面管理，并对重点和难点部位进行重点攻关，确保质量体系的有效运行并使工程质量达到预期目标。（2）、全面运转质量控制体系的保证（a）项目领导班子成员应充分重视施工质量控制体系的正常运转，支持有关人员开展围绕质保体系的各项活动。（b）配备强有力的质量检查管理人员，作为质保体系中的中坚力量。（c）提供必要的资金，添置必要的设备，以确保体系运转的142、物资基础。（d）制定强有力的措施、制度，以保证质保体系的运转。（e）每周召开一次质量分析会，对在质保体系运转过程中发现的问题及时处理和解决。（f）开展全面质量管理活动，使工程质量达到一个新高度。全面质量管理是运用科学的管理模式，以质量为中心所制定的保证质量达到预定目标的循环系统，其设置使施工过程有据可依，质量保证体系的正常运作必须以全面质量管理控制体系来予以实现。2、施工阶段性的质量体系保证措施施工阶段主要分成事前、事中、事后三个阶段。按照这三个不同阶段的特点，采取有针对性的质量保证措施，对各分部分项工程的施工进行有效的控制。（1）、事前控制阶段事前控制是在正式施工活动前进行的质量控制，事前控143、制是先导。(a)、建立质量体系管理组织机构、明确分工、权责。(b)、建立完善的质量保证体系和质量管理体系。(c)、建立完善的计量和质量检测器具、技术和手段。(d)、对工程项目施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。(e)、进行设计交底，图纸会审等工作。(f)、根据工程特点确定施工流程、工艺及方法，对本工程将要采用的新技术、新工艺、材料均要审核其技术和运用范围。(g)、检查现场的测量标桩、建筑物的定位线及高程水准点等。（2）、事中控制阶段事中控制是指在施工过程中进行的质量控制，是关键。(a)、完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。(b)、及时检查144、和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。(c)、严格工序间交接检查，作好各项隐蔽验收工作，加强受检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序绝不能交给下道工序施工，直至质量符合要求为止。(d)、对完成的分部分项工程按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。(e)、审核设计变更和图纸修改。(f)、若施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭、掩盖或使用无合格证的工程材料，或擅自变更替换工程材料等，项目技术负责人有权向项目经理建议下达停工令。（3）、事后控制阶段事后控制是指对施工过的产品进行质量控制，是弥补。(a)、保证成品保护工作迅速开展，检查成品保护的有效性145、全面性。(b)、按规定的质量评定标准和办法，对完成的单位工程、单项工程进行检查验收。(c)、核查、整理所有的技术资料，并编目、建档。(d)、在保修阶段，对工程进行回访，增补、修订已有的预防纠正措施。3、技术管理的质量控制(1)、图纸会审施工技术的先进性、科学性、合理性决定了施工质量的优劣。发放图纸后内业技术员会同施工工长先对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸的疑点、难点和错误，在图纸会审及设计交底时予以解决。(2)、技术交底在施工过程中采用三级交底模式进行技术交底。第一级为项目技术负责人根据审批后的施工组织设计、施工方案、作业指导书对施工流程、进度安排、质量要求以及主要施工工艺等向项目全146、体施工人员，特别是施工工长、质检人员进行交底。第二级为施工工长向班组进行分项专业工种的技术交底。第三级为施工班组长向现场操作人员进行交底。施工工长在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下，合理安排施工工序、劳动力，并向操作人员做好相应的技术交底工作，落实质量保证计划、质量目标计划，特别是对一些施工难点，更应落实至班组每一个人员，让他们了解本次施工的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。(3)、工序质量控制（a）施工中严格按照有关标准、规程、规范进行作业。（b）加强工程施工过程中的质量管理，对关键工序要从材料采购、进场检验147、施工过程检查、重点难点技术攻关、特殊工种持证上岗、所用机械设备的能力检定、工序验收等各个环节予以全过程控制，保证工程质量。（c）做好工程质量的检查、评定、验收工作。坚持“自检、互检、专检”相结合的三检制度，保证施工工序的质量。在施工全过程中质量实行动态管理，工长、质量员深入到施工班组实行跟踪检查，及时发现质量问题、隐患，及时提出整改方案进行处理，把质量问题和隐患消除于施工过程之中.。（d）在施工中实行“工序操作挂牌制”，整个施工全过程中要做到工前有交代，过程有检查，工后有验收的“一条龙”工作挂牌方式，确保工程质量，避免返工，同时也提高自我控制的意识和能力。4、工程档案质量的保证工程档案资料是148、整个工程的全面反映，为确保工程资料的及时性、真实性和完整性，确保整个工程资料的可追溯性，我公司将在项目设置一名资料员，对工程档案质量进行保证，其主要职责为 (a)、保证工程所采用的标准、规范、规程、标准图集配备的全面性、准确性。(b)、施工图纸、设计变更、技术核定单合理。(c)、来往函件的收发、管理。(d)、负责工程质量保证资料的收集、整理和归档。5、材料质量的保证(a)、所有甲、乙双方采购的材料设备都要满足设计和规范要求，并提供产品合格证及检验资料。各种材料进场时必须要求供应商提供产品的合格证或质量证明书，同时对主要材料及时做复试和分析报告，只有当复试报告、分析报告等全部合格后方可允许用于工149、程上。无论是甲供还是自购材料，如不合格，坚决做退货处理。(b)、为保证材料质量，要求材料管理部门严格按照有关管理制度和管理办法进行操作及管理。对采购的原材料、构（配）件、半成品等，均要建立完善的验收及送检制度，杜绝不合格材料进入现场，更不允许不合格材料用于工程上。(c)、进场的原材料、半成品、预制构件及各种材料的采购供应，均严格执行“四验”（即验规格、验品种、验质量、验数量）、“三把关”（材料人员把关、技术人员把关、施工操作者把关）制度，确保只有检验合格的原材料进入下一道工。(d)、建立有监理见证抽样试验制度，所有材料的检验和试验必须有监理见证，严把材料的质量关。6、施工班组操作质量的保证施工150、操作人员是工程质量的直接责任者，从施工操作人员自身的素质以及对他们的管理均要有严格要求，对操作人员加强质量意识的同时加强管理，以确保操作规程中的质量要求。(a)、每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。项目部对每个进场劳动力进行考核，同时在施工工程中进行考察，对不合格的施工人员坚决辞退，以保证操作者本身具有合格的技术素质。(b)、施工队伍进场严格执行入场教育制度。安检、质检人员和施工技术人员必须对他们进行安全管理制度教育、质量意识教育和操作技能教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。(c)、施工管理人员，151、特别是工长和质检人员，应随时对操作人员的施工内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时纠正达不到质量要求及验收标准的部位，并立即进行整改。(d)、加强岗位培训，对一些高、难、新技术的岗位施工人员由熟练工带培，进行岗位培训。7、计量管理的保证计量工作在整个质量控制中是一个重要的措施，在计量工作计量设备台帐，加强各种计量设备的检测工作，按计划送检，确保计量设备的有效性。同时按要求对各操作程序绘制相应的计量网络图，保证整个计量工作符合国家计量规定的要求，使整个计量工作完全受控，从而确保工程的施工质量。第四节 原材料质量控制措施1、用于工程的材料必须有原材料“质量合格证书”152、和相关的出厂试验报告，材料到场后通知监理工程师现场监督取样和验证。2、取样试验证明材料的物理力学性能符合设计要求后，做好材料的进货标识工作，标识内容为材料产地，规格、型号、进货时间等，以确保材料的使用质量，避免材料混用。3、为确保砼的内在质量和外观质量，同一工程必须采用同厂家的水泥，工程所用的粗、细骨料，工地试验室必须定期对其进行筛分试验等各种质量检验并及时上报监理和建设单位有关职能部门。4、为防止水泥受潮、变质，水泥库必须设有防雨、防潮设施，并根据工程进度要求储存一定数量的水泥，水泥的库房堆码时间从出厂时间起不得超过3个月。5、施工用水拌制砼用水，必须经试验检测，并报试验单位批准。第五节 冬153、雨季施工质量保证措施在冬、雨季节施工时，与当地气象部门密切保持联系，随时注意和收听天气预报。1、冬、雨季(天)施工管理 (1)、 冬、雨季(天)施工措施制定由项目技术负责人主持，项目工程科组织，针对项目的具体情况和气候特点提出措施。确保工程质量，经济合理，因地置宜、减少能源消耗，节约人力、物力，施工操作方便、保证安全施工，缩短工期、加快工程进度。 （2）、项目工程科提出冬、雨季(天)施工措施编制计划，项目技术负责人批准后，工程组组织有关部门和专业技术人员编制；冬、雨季(天)施工措施由项目技术负责人审核、项目施工经理批准下发项目各有关部门实施。 （3）、项目工程组安排工程技术人员分工负责，监督154、指导各措施的实施；同时安排专人与当地气象台、站保持联系，进行气象观察和记录，随时掌握气象情况和冬、雨季(天)施工措施实施状况。 （4）、项目施工经理和项目技术负责人必须加强冬、雨季(天)施工安全工作的组织和领导，确保冬、雨季(天)施工措施的安全实施。2、施工准备开工前应考虑有效的排除施工场地雨水的方案；作好临时防雨设施的储备；排水备用泵的工作状态良好，排水系统应畅通；检查加固临时电路，电线距地面高度应在3米以上；制定冬、雨季(天)施工技术方案，进行冬、雨季(天)施工技术交底。3、土方工程雨季(天)开挖沟槽主要是防止雨水进入沟内。开挖沟槽的土应堆放在沟槽两侧，挡住地面雨水进入沟内；若沟内没有余155、土堆放时，应专设防水土堤，土堤与沟内之间应留有人行通道；若沟槽的距离较长，应每隔100200米留一个土堤，以防止雨水流入沟槽后漫流全沟；沟槽开挖后若不立即铺管，应留沟底设计标高以上20厘米的原土不挖，待到下管时再挖至设计标高；受雨水浸湿的土不能直接用于回填，必须使之达到合适的含水量才可回填。4、铺管和连接安装管道时，地面应作好防滑处理，运输道路应加宽，并应铺设草袋或钉防滑条；在运管和往沟内放管的过程中，应采取必要的措施封闭管口，防止泥砂进入管内；在接口施工时，均应采取措施防止雨水滴溅在接口处；管道连接后应在管身中部回填部分填土，稳定管子，防止管道漂浮；第八章 安全施工措施第一节 安全管理目标安156、全目标: 杜绝死亡，重伤事故，实现安全“五无”目标、轻伤事故频率在3之内；第二节 安全生产管理体系及运行一、GB/T28001-2001安全体系的运行本公司将严格执行安全体系的有关精神，强化各项目在安全等体系中的管理能力。二、危险源的辩识1、在安全体系精神的指导下，展开各项目，各工地对危险源辩识培训，认真分析各种危险源可能产生的危害，只要认清了危险源及危害因素的存在，在工作中便能避免或减少各类危害情况的发生。2、在公司安全科的牵头下，组织项目安全科室及施工队有关人员，开出危险源辩识清单及危险源辩识评价，由项目部安全管理员定期对各施工队及施工工人进行全员的安全交底，并将危险源辩识清单下发到各施工157、队，以便施工队能指辩识清对工人进行班前交接。三、危险源辩识的处理1、在开出危险源清单前，项目安全员应立即组织有关人员或杂工班，对危险险源进行有效排除。2、对存在于日常生活工作中的危险源，项目安全员应对存在危险源的处所挂出醒目的危险标示牌，并告实危险源回避方法。四、危险源辨识的范围常规和非常规的活动，所有进入或可能进入工作场所的人员（包括合同方人员和访问者）的活动，管理、施工现场已有的或拟用的设施、建筑物、设备等。五、危险源辨识要求：1、考虑三种时态（过去、现在、将来），三种状态（正常、异常和紧急）；2、考虑在评价期限内，已有措施的适用性和效果。六、危险源辨识要考虑的因素：1、业务活动：工程和项158、目监理部的地理位置，活动或监理服务的阶段，计划的和被动性的工作，确定的任务（如驾驶）。2、可能发生意外释放的能量或危险物质，以及导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素。3、国家法律法规规定的特种作业，特殊行业工种，危险设备、设施及工程，接触有毒、有害物质的作业和活动，具有易燃、易爆特性作业活动，曾发生或行业内经常发生事故的作业活动。4、具有可按“机”（振动、手工工具、弹簧）、“电”（闪电、马达、配电箱等）、“热”（低温、蒸气等）、“放”（X光、激光、电视辐射）、“化”（易燃、易爆、自燃、有毒、致癌物）、“生”（细菌、病毒、微生物等）、“人”（心理压力、误操作等）。七、危险源辨识的159、方法：可用询问、交流，现场观察，查记录，获取外部信息，安全检查，调查表法等。第三节 建立健全安全生产管理机构一、安全生产管理机构现场成立以项目经理为组长、项目副经理、项目技术负责人、安全员为副组长，专业施工工长和班组长为组员的项目安全生产领导小组，其各自的管理职责为： 1、项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全。 2、项目副经理：直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并随时检查。 3、项目技术负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施的落实，解决施工过程中不安全的技术问题。 4、安全员：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，确定及辨式危险源，配合160、有关部门排除危险源或施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展，督促劳防用品的发放和使用。 5、施工工长：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。二、安全管理组织在工程施工过程中项目将严格执行三级交底和教育制度，即公司向项目经理、项目技术负责人、项目负责人向施工工长交底，施工工长向施工班组交底。第四节 现场用电安全措施施工临时用电必须严格遵照建设环保部颁发的施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。 1、现场各用电安装及维修必须由专业电气人员操作，非专业人员不得擅自从事有关操作。 2、现场用电应按各用电器实行分级配电，各种电气设备必须实行“一机一闸161、一漏电”，严禁一闸供两台及以上设备使用。其电箱设门、上锁、编号，注明责任人。 3、所有接至各用电设备的支线由各施工单位自理，但必须受现场经理部的用电负荷量调配及用电安全检查，所有手持电动工具的电源必须加装漏电保护开关。漏电开关必须定期检查，试验其动作可靠性。 4、在总配电箱、分配电箱均作重复接地，且接地电阻小于4。采用焊接或压接的方式连接；在所有电路末端均采用重复接地。 5、施工期间值班电工不得离开岗位，应经常巡视各处的线路及设施，发现问题及时解决。 6、配电箱采用标准配电箱外壳必须是铁制而不能是木制，且必须符合用电安全标准。各种电箱必须设置完好的短路及漏电保护装置，电箱与设备必须保护零线作可162、靠的电气连接，应并联，不得串联。 7、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替电熔丝。 8、配电房、重要电气设备及库房等均应配备1211灭火器及砂箱等，配电房房门向外开启，户外开工箱及设置要有防雨措施。第五节 施工人员安全防护1、进场的施工人员，必须经过安全培训教育，考核合格，持证上岗。2、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。3、现场悬挂安全标语,无关人员不准进场，进场人员要遵守“十不准规定”。施工人员必须戴安全帽，管理人员、安全员要佩戴标志，危险处要设警戒标语及措施。工人按工163、种带好白色或黄色安全帽，其佩带方法要正确。4、施工人员进入施工现场禁止打赤脚，穿拖鞋，硬底鞋和打赤膊施工。5、施工人员不得随意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、警示信号等，如因工作需要必须经项目负责人同意方可进行。6、施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。7、施工人员应立足本职工作，不得动用不属于本职工作范围内的机电设备。8、夏天酷热天气，现场为工人备足清凉开水。9、搞好食堂饮食卫生，不出售腐烂食物给工人。10、夜间施工时在现场安装镝灯，局部安装碘钨灯，在上下通道处暗中足够的电灯，确保夜间施工和施工人员上下安全。11、现场要做好对女职工的保护，严禁使用未年满1164、6周岁的未成年人。第六节 施工现场消防管理措施一、消防管理措施1、现场严格按照消防管理办法建立防火责任制，职责明确。 2、对施工人员进行消防知识教育，按规定建立义务消防队，有专人负责，制定出教育培训计划和管理办法。 3、重点部位（材料库房、食堂等）必须建立有关消防管理规定，有专人管理，落实责任，设置警告标志，配置足够的、合格的消防器材。 4、在施工过程中必须加强对明火的管理，建立动火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。 5、仓库及宿舍、食堂等处设置消防器材，并定期进行检查，坚决淘汰过期或不能使用者。 6、认真组织做好防火、防爆及机电设备防漏电措施。电焊周围不得有易燃品, 氧气165、瓶与乙炔瓶旋转距离不得小于10m，氧气瓶由专人看守。现场不准燃明火，不准私接乱接电线。二、消防及安全生产教育新工人进场前必须接受三级安全生产教育和现场防火安全教育，即：公司组织的安全生产基本知识、法规、法制教育；项目进行的现场规章制度尊章守纪教育；班组进行的本工种岗位安全操作规程及班组安全制度、纪律教育；施工现场防火救火的基本知识。三、安全检查1、班组每天进行班前活动，由班长或安全员进行安全技术交底，并作好记录。2、项目经理带队每旬组织安全生产大检查，记录问题，落实责任人，发整改通知，落实整改时间，定期复查，对未按期完成整改的人和事，严格按单位安全奖惩条例执行。3、公司每季度对项目进行一次的安166、全大检查。发现问题，提出整改意见，发出整改通知，由项目经理签收，并布置落实整改人、措施、时间。如经复查未完成整改，项目经理将受到纪律和经济处罚。4、对公司各部门到项目随即抽查发现的问题，由项目经理监督落实整改。七、事故应急措施及处理办法项目部建立以项目经理为首、各科室负责人、施工队负责人为成员的应急领导机构，办公室配备1名医务人员，具体负责突发性事件处理的有关事宜。针对工程的重大危险源如高边坡作业、爆破作业、易燃易爆物品管理、施工用电、中毒等突发性事件，制定相应的应急预案，并组织进行演练。(一) 应急体系和人员安排项目部应急体系主要由应急指挥、应急管理和救援人员构成。应急指挥机构由项目经理、项167、目安全管理人员、机械设备部负责人、综合办负责人、财务室负责人、工区负责人等组成。指挥中心定在项目部经理办公室，由项目经理统一指挥。项目部经理任组长；副组长；成员；等同志。项目部安全环保部门，是维持应急日常管理的责任部门。救援人员由项目部质安部门、工程管理部门和作业班组人员组成。具体的名单待工程正式开工后确定，并下发到各工区、班组。在项目施工中，如人员有所变动，应及时变更救援机构及人员。外部应急救援部门：本地医院、消防、公安。(二) 应急救援设备资源现场配备手机、座机等信息通讯，现场常备物资装备有小型汽车、配备常用急救药物。安全管理人员及救护人员都要经过急救知识培训学习，保证在急救事故发生后进行168、抢救时不会造成二次伤害。与当地医院建立联系，并熟悉应急线路，事故发生时，能做到最快地反应。(三) 应急响应当发生了安全生产事故，千万不要惊慌，要按照应急响应的步骤进行：（1）呼救当工地发生伤害事故，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况！将信息准确传出。听到呼叫的任何人均有责任将信息报告给最近的项目管理人员、项目应急指挥中心。（2）报警报警人员负责打急救电话，报告发生伤亡伤害事故的地点、伤亡伤害类型，同时必须告知工程附近醒目标志的建筑，以利急救车准确到达。安全员负责将伤亡情况及时报告项目部应急领导小组，以便调动各项资源抢救伤员、处理事故。（3）接车接车员必169、须非常熟悉事故现场，迅速到路口接车，引车迅速到现场。（4）现场秩序的维护指挥中心负责人立即到现场负责现场组织指挥工作。各功能人员赶赴出事现场坚守自己的岗位开展工作，听候指挥的命令。为保证现场应急救援工作的顺利开展、警戒，与治安人员在现场周围建立警戒区域，维护现场秩序防止与救援无关的人员进入现场，确保救援人员的工作面和交通要道。（5）现场自救因塌方、物体打击、机械事故受伤的人员，存在外伤、内伤和骨折应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至平坦的地面上（有担架时应放在担架上），发现受伤人员呼吸障碍，胸部无明显呼吸起伏，要及时做口对口的人工呼吸抢救。有流血现象，救护人对受伤人员及时进行止血和简单包扎。因触170、电、中毒昏迷的受伤人员，发现受伤人员呼吸障碍，胸部无明显呼吸起伏，要及时做口对口的人工呼吸抢救。如受伤人员脉搏微弱，应立即对其进行人工心脏按摩，在心脏部位不断按压、松开，频率为60次分钟，及时为伤者复苏心脏跳动。对于确认是食物中毒人员，应设法使其呕吐，若有药品，应先服用，以减轻毒症。对烫伤人员，及时涂抹烫伤药膏，再送医院急救。救援人员穿戴防护用品，防止在抢救过程中自己受伤，同时对在抢救中遇到的各种难题及时向指挥部报告。（6）现场保护救援工作结束后，对现场状况应采取保护措施，便于对事故的调查。如事故中有人员死亡，应及时通知当地安全部门、公安部门介入事故调查。应急预案需经过演练。使所有作业人员了解171、可能发生的情况，及应当采取的措施。具体的应急预案及救护人员名单在项目开工后落实。对在危险岗位工作的人员必须进行必要的应急救护的培训，把安全事故应急准备工作落到实处。(四) 事后处理通过对现场勘察、走访，审阅相关资料，查找事故原因及相关责任人，并对事故责任人按有关规定严肃处理。按事故“三不放过”的原则做到事故不查清不放过，周边人员未受到教育不放过，事故人员未受到处理不放过。第九章 环境保护和文明施工措施第一节 执行环保体系管理制度1、文明施工目标计划文明施工是我公司企业形象最直接的反映，我公司非常重视施工现场的生产环境，为此，我公司在生产中特别所以在施工过程中，我公司将严格按照GB/T24001172、-2004环保体系管理制度，采用成功的文明施工管理及环保措施经验，严格执行省市有关文明施工、绿色环保的规定，精心布置施工现场、精心组织施工，尽可能减少或消除对周围环境的影响。 2、文明施工及环保管理组织安排第二节 职业健康及卫生防疫管理措施一、卫生防疫管理措施1、管理目标杜绝食物中毒，杜绝重大疫情传染疾病事故。2、卫生防疫管理措施（1）施工场区内设置一定数量的绿化面积，保持施工现场的生产生活环境清新美丽。场区道路均进行硬化并做好排水坡度及积水井，保证道路通畅无积水。（2）民工宿舍将保证足够的生活空间及必要的生活设施，备齐被褥、衣架、脸盆等必要的生活用品。宿舍内夏季应将开启式窗户打开通风，保持室173、内空气流通，并安纱扇防蝇，冬季配备取暖设备，保持室内正常温度。（3）生活区每天设专人打扫，房间住宿人员轮流值日，打扫室内卫生，生活区、室内卫生情况定期检查评比。（4）食堂设在上风向，地势较高处，室内通风保持良好，排水通畅，且距离厕所30m以上。食堂建成后，需取得当地卫生防疫部门颁发的食品卫生许可证后方可开火。炊事员体检合格方可上岗。食堂内各种器具、主副食品不准直接接触地面，各种食品必须生熟分开，各种器具、机械、盖布应干净卫生，无不洁、生锈、霉变、油垢及残渣。菜墩、案板、刀具、容器等应生熟分开，并有明显的生熟标记。（5）施工现场和生活区的厕所建成水冲式，厕所屋顶、墙壁严密，门窗齐全有效，并有专人174、负责打扫，保持通风、消灭蚊蝇，并保证及时将排泄物消纳清理，保持厕所卫生清洁。（6）生活区设置浴室，并设专人负责打扫，保持清洁。（7）为了避免现场内外出现卫生死角，除了区域责任管理外，设专门队伍清理全场生活、施工垃圾，保证场内及周边环境清洁、卫生。（8）建立现场医务室，负责防疫管理，并与区防疫站建立经常联系，及时通报情况，防止流行疫情发生和蔓延。（9）加强民工队伍卫生管理，严格控制进场民工的健康状况、医务室定期进行体格检查，所有初次进入建设区域的人员经体检合格后方可工作，对于患有传染疾病的人员禁止进入施工生活区。加强病源监测。（10）建立与周边医院的协作关系，建立紧急工伤救治体制，争取第一时间能175、够使伤员到达对口专科医院，接受最好的医疗救护，不会因交通、急救车等原因耽误救治。3、流行病预防措施（1）强化公共卫生，强化对传染病的预防和控制，健全疾病监控网络，深入做好预防工作，保证食品、生活饮用水等与健康相关产品的安全卫生。严格执行政府关于非典防治的有关文件。一般采取自然通风保证室内空气卫生质量，现场通风设备保持正常运转，设备过滤网和排风管道保持清洁。（2）公共场所使用或经常接触物品定期消毒。垃圾及时清运，加盖密闭，日产日清。施工人员坚持良好的卫生习惯，加强营养和适当的休息，防止过度的紧张和疲劳，并注意防寒保暖。（3）工地设立观察室，凡是出现流行性疫情发病状况，采取隔离观察，不与其他人员混176、住。利用墙报、发放宣传资料等多种形式进行传染病预防知识的宣传教育，让所有人员了解、掌握多发疾病的预防知识。二、职业健康1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保建设工程施工符合职业健康卫生的要求，创造适宜的条件，保障员工的健康卫生，并确保在意外发生时，抢救员工生命，能有条不紊地按照预先制定的管理办法迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤亡伤害。2、公司特殊工种作业人员（包括电工、焊工、机械操作工、起重工及指挥人员等）在通过专业技术培训并取得岗位操作证后，每年必须接受一次该工种的有针对性的安全业务培训，并考核合格，时间不得少于20学时。3、各项目经理部应用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须对作业人177、员进行专项安全技术培训，时间不得少于4学时。4、所有进场工人，均按国家要求购买保险，并按规定对特殊工种工人购买意外伤害险。5、对有害材料及环境（如水泥装卸），公司为每位员工配置必要的安全防护设备。第三节 环保及噪声管理措施环境保护管理遵循环境管理体系ISO14001的运行模式（方针、策划、实施与运行、检查与纠正措施、管理评审、持续改进），建立实施环境方针、目标和指标所需的组织机构、职责、惯例、程序、过程和资源。一、管理目标做好现场环境保护，做到“黄土不露天”，实行场地绿化，使用绿色建材、进行绿色施工。二、环保管理组织体系，环境保护管理组织机构体系详见下图：成立“环境保护管理领导小组”，组织领导178、施工现场的环境保护管理工作。总承包部设立安保部，负责本项目的环保管理；分包方项目经理部根据分包工程实际情况，成立环保管理组织或设专职环保员，负责分包工程施工现场环境保护管理；劳务分包方设专职环保员，班组设兼职环保员。三、环保措施1、减少施工活动对施工场地及周边区域的负面影响（1）施工总平面布置紧凑，节约施工场地占地面积，尽量限制场地干扰面积。（2）施工中开挖出的弃土堆置在安全的场地上，防止侵蚀和流失；尽量回填利用，力求做到土方量挖填平衡。（3）保护表层土、稳定斜坡、植被覆盖，防止由于地表径流或风化引起的场地内水土流失。（4）采取有效措施，防止由雨水管道、地表径流和空气带来的杂质、颗粒所产生的沉179、淀物。（5）对不可再生利用的施工废弃物处理符合国家及地方法律法规要求，防止土壤和地下水污染。（6）危险品化学品存放处、危险性废物堆放场和固体废弃物填埋场有严格的隔水层设计，同时做好渗漏液收集和处理工程，防止土壤和地下水污染。（7）对施工期间破坏植被、造成裸土的地块，及时覆盖砂、石或种植速生草种以减少土壤侵蚀，施工结束后，恢复其原有植被或进行合理绿化。2、大气污染防治（1）施工现场扬尘管理混凝土必须使用预拌混凝土。现场设置砂浆搅拌机，应使用密封的散装水泥，同时机棚封闭，并配备有效降尘防尘装置。裸露地面采取积极抑尘措施，派有专人负责，大面积的裸露地面、坡面、集中堆放的土方采用覆盖或固化的抑尘措施。180、（如在土护工程施工期间，现场存放的土方根据平面布置图在固定地点堆放，并用密目网进行封盖；其它部位可采用绿化、喷浆、隔尘布遮盖、混凝土封盖等措施）。水泥和其他易扬尘细颗粒建筑材料密闭存放，使用过程中采用有效防尘措施。施工现场设立封闭分类垃圾站，及时集中分拣、回收、清运现场垃圾，按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒，清运时要洒水，防止扬尘。打磨、拌和、碾压、切割、打孔、剔凿等工序均采取有效的抑尘措施，可选用合适的工具，局部采取洒水措施降尘等。施工现场建立洒水清扫制度，配备洒水设备，并有专人负责。废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。所有废弃物将181、被送到许可的再生工厂。施工现场路面进行硬化处理，保证施工现场黄土不露天，出口处要与社会道路衔接；路面设专人维护，保持清洁，防止浮土和泥泞。土方及雨期施工期间，在施工现场出口处设车辆清洗冲刷台，车辆清理和冲洗干净后方可出现场，运输车驶出要保持车身清洁。遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。现场所使用电茶炉，炉灶使用液化石油气，不使用散煤、烟煤、木炭。食堂油烟安装静电油烟净化器，达标排放。施工机械、车辆尾气排放应符合环保要求。 （2）现场围档施工现场设置连续、密闭的围档。围档采用硬质实体材料，高度符合规定要求。围挡清洁、严密，围挡外没有泄漏的渣土。 3、噪声污染的182、防治建筑施工场地噪声限值见下表：施工阶段主要噪声源噪声限值（分贝）白天夜间土方开挖、回填挖掘机、打夯机、翻斗车7555结构阶段混凝土罐车、地泵、振捣棒、钢结构施工磨光机等小型机械、电锯、电刨等7055装修阶段电锤、电锯手持电动工具等6555施工现场每月进行一次噪音监测，测点选在距现场围墙1m处，现场设四个监测点，设专人做噪声监测并做记录，接受社会监督。 噪声测量数据必须要原始、公正、有效、严禁伪造数据，数据在记录时字迹要工整。严格控制强噪声作业，施工现场在使用混凝土搅拌机及混凝土施工设备、电锯等强噪音机具前，采取隔音棚或隔音罩进行降噪封闭、遮挡，现场混凝土振捣采用低噪音混凝土振捣棒，振捣混凝土183、时，不得震动钢筋和模板。施工现场的电锯、电刨、搅拌机、固定式混凝土输送泵、大型空气压缩机等强噪声设备应搭设封闭式机棚，并设置在远离居民区的一侧，以减少噪声污染。进行夜间施工作业的，应采取措施，最大限度减少施工噪声，可采用隔音布、低噪声震捣棒等方法。严格按照规定时间施工，合理安排噪声作业时间，从时间安排上减少噪声影响。 经常对职工进行环保教育，在施工中不大声喧哗，搬运材料时要轻拿轻放，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象并进行严格控制。承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放，最大限度地减少噪声扰民。4、水污染的防治对暴雨径流、生活污水、工程污水等不同来源的工184、地污水，采取去除泥沙、去除油污、分解有机物、沉淀过滤等有针对性的处理方式，达标排放。确保雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，将污水经沉淀后再排入市政污水管线。对食堂排出的污水采取隔油措施，设置隔油池，并要定期检查，以确保其隔油效果。对于油料库、有毒物品及油漆库，应设专人负责，存放处的地面采取防毒措施，至少要做到水泥地面。固体有毒物用袋集装，液体物采用封闭式容器管理；尽量避免泄露、遗撒；化学品及有毒物质使用前应编制作业指导书，并对操作者进行培训；有毒物质消纳找有资质单位实行定向回收。5、光污染的185、防治对施工场地直射光线和电焊眩光进行有效控制或遮挡，避免对周围区域产生不利干扰。合理安排施工作业时间，尽量不在深夜施工。电焊采取封闭措施，避免电焊眩光外泄。施工现场大型照明灯采用俯视角度，无直射光线射入空中及周围建筑物。采取遮蔽措施，限制夜间溢出施工场地范围以外的光线，不对周围住户造成影响。6、能源利用与管理制定节能措施，采用高效节能的设备和产品，改进施工工艺，技术经济条件适宜时增加对可再生能源的利用。（1）节约能耗绘制现场“能源计量网络图”，建立能源消耗台帐，制定节能措施。对施工人员进行教育，提高其节能意识。设置专门的监督管理小组，杜绝无谓的浪费。对施工现场的机械设备，做到随用随开，人离机停186、，防止空载运转。施工现场要合理设置照明灯数量与功率，操作场所做到人走灯熄，杜绝昼夜长明灯。施工现场和办公区域现有使用的照明灯具如损坏更换，选用节能灯具，开关优先选用节能型开关。工作人员休息或下班后及时关闭照明灯、计算机、空调等用电设备。经常检查现场用电设备、线路并维护保养，优选节能型产品。比较施工实际耗油量与按定额计算耗油量，提高节油率。比较施工实际用电量与按定额计算用电量，提高节电率。（2）节约用水冲洗机械车辆要注意节约用水，要使用节水枪，并将冲洗用水沉淀回收再利用。现场降尘所需的水应优先使用沉淀的水。洒水应根据季节、天气情况控制洒水量和间隔时间，在气候湿润的季节，减少洒水量和延长洒水间隔时187、间；坚持每天听天气预报，如有雨雪产生可利用雨雪降尘。在施工现场和办公区域的供水部位或醒目部位，要设立节水标志、标语，提醒大家时刻注意节约用水。定期对管道和水阀门进行检修，发现管道损坏应及时更换或维修，以免管道漏水，浪费水资源。比较实际施工用水量与定额计算用水量，提高节水率。第四节 防止施工过程污染环境 在施工过程中，有许多易造成环境污染和不利于健康的因素，必须采取严格的科学管理，防止环境污染或将污染减少到最小程度。一、防止大气污染 1道路垃圾的管理 现场施工道路应采用合适的材料和方式，既便于施工车辆的行驶，又能减少扬尘。在施工过程中并指定专人洒水清扫，保持道路清洁。 2杂物和垃圾管理 在现场边188、缘设置几个暂放杂物和垃圾的堆场，并用砌筑砖墙和设有活动盖，形成杂物垃圾室。 每天清理的杂物和垃圾送至杂物垃圾室。 几人组成的清洁组，每天负责公用场地的清扫和定期将杂物垃圾室的杂物垃圾拉到现场外指定处，并按规定处理。 3水泥的管理 袋装水泥存放在防风雨、防潮的库内。用多少出库多少，如有特殊情况，有少量的暂放在库外时，必须下垫和严密遮盖，防止雨淋和袋破水泥细粒扬尘。 水泥在装卸和使用过程中，要有措施，防止和尽量减少遗洒。4车辆工作过程中的管理 挖土装车不超载，行驶不猛拐，不急刹车（特殊情况外），卸土后关好车箱门；车辆经常清洗保持干净，尽量少带泥沙进现场。 5焚烧废物管理 禁止在生活和工作区焚烧废物189、，应在指定的地方和用规定的方法焚烧处理。 6沥青使用管理 在指定的地方熬沥青； 熬沥青后的残物在规定的地方处理。二、防止水源污染 1土方回填时禁止回填土中夹带易造成地下水污染的物品 。 2施工中形成的废水、污水等物品应排到污水池进行处理。 3油类物品必须存放在密封容器内，同时对存油区地面进行渗漏处理。 4食堂污水排放设置有效的隔油池，定期掏出油和杂物，并按规定处理。 5厕所设置在合适的位置，化粪池采取有效的防渗漏措施。 三、防止噪声污染 1限制使用高音喇叭。 2尽量选用低噪声机具设备，必要时在声源处安装消声器。 3根据需要采取吸声、隔音、隔振和阻尼等声学处理方法来降低嗓声。 4严格控制人为噪声190、，禁止高声喊叫、乱吹口哨、无故击打物件等不良现象。 5严格执行对规定的区域或规定的时间内，限制噪声度的要求。四、防尘措施在道路施工过程中，由于车辆的进出，施工机械施工等。会增加施工场地土尘飞扬。因此，在施工道路土方、路基碾压时，要增设降尘措施。1在土方施工时，要不间断地向土层洒水，避免土尘飞扬。2在路基形成之后，用压路机进行碾压时，为避免尘土飞扬，要不定期地用洒水车进行洒水工作。3外运土须采用专业运输公司进行此项工作。第五节 已建管道保护措施1、在拟建道路范围内若有已建管道，土方开挖前应详细了解管道的位置、标高、尺寸等数据，此处范围310米内采用人工开挖。由项目技术负责人及主管工长现场值班，并191、请相关单位人员进行配合。2、施工工程中根据已有管道的标高、管径情况采取相应保护措施。施工中人工分层平均轻挖。3、建立管网保护小组，制定保护制度，施工人员要认真遵守现场成品保护制度，防止损坏，并安排专人值班看守。4、在得到建设、设计、监理单位同意情况下，局部采取盖板涵进行保护。5、埋在土内的管网，其上部要分层人工夯实，不得机械夯打，以免损坏管道，形成隐患。6、回填前，要征求给相关单位的意见，经检查同意后方可回填，避免返工，从面确保整体工程质量。第六节 竣工清理及交付使用 工程项目按合同要求实施完毕，竣工工程交付业主使用。在交付之前做好以下工作：一、完成竣工资料 按照合同的规定和要求 ，收集、整理192、施工文件和资源，编制详细准确的竣工资料，并装订成册。二、防护好施工项目 1保护项目，防止任何物品丢失和损坏。 2按照有关规范标准的要求，维护保养好传动设备和其它特殊设备及部位。3清除与工程无关的所有物件和杂物；保持工程项目完美整洁，确保一次交付成功。使业主完全满意、永远期望与我公司继续合作。第十章 季节性施工安排及工期保证措施第一节 冬季和雨季的施工安排一、防汛工作措施1、加强与当地气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，配足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。2、施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河193、流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。3、汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。4、顾全大局服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我公司将按命令全力投入抢险。二、冬季施工措施1、冬季施工管理目标、加强冬季施工准备工作，提前作好热源准备。、加强冬季施工管理，提高冬季施工工作质量水平。a.采用综合蓄热法后应优选外加剂提高早强抗冻效果。b.为提高混凝土质量防止早期受冻，应加强对混凝土受冻临界强度监控。c.提高职工素质，为适应冬季施工管理的要求，对冬季施工管理人194、员进行系统培训。2、冬季施工准备工作、生产准备a.施工单位应结合施工特点将冬季施工准备所需的劳动力、材料、热源设备安装等均纳入生产计划。冬季施工计划安排中对新开工程尽先安排初冬开挖。b.对冬季施工停工工程应进行维护与保管，防止由于气候影响而产生质量问题并为复工创造有利条件。c.热源设备检修与安装：对耗能高热效应低的设备应进行更新改造，其余设备在冬季施工安装前应进行检修，并将附件备齐（含水位表、压力表），保证冬季施工正常使用。d.临时设备与设施越冬维护：对现场搅拌机棚、料棚、砼棚、消防设备及其管理都应进行越冬防冻维护，保证冬季正常使用。、技术准备a.施工单位应结合冬施原则及工程特点编写冬季施工方195、案。b.各施工单位在冬季施工前要对技术干部进行专业培训，并对司炉工人，保温测温人员进行培训。3、常温转入冬季施工及冬季施工转入常温的温度控制a.常温转入低温施工：当大气温度低于+10时即转入低温施工，有关大模板工艺、滑模工艺施工的工程要按低温施工处理。b.当室外日平均气温连续5天低于+5时，一切施工项目都转入冬季施工。c.冬季施工转入常温：凡次年初春连续7昼夜不出现负温度时即转入常温施工。4、冬季施工主要技术措施、冬季施工用混合砂浆，采用热砂浆，水加热温度控制在6080，上墙温度不低于+5，并掺氯化钠（即掺盐砂浆法）。、配筋砌体钢筋应涂刷防锈漆。、混凝土和钢筋混凝土工程。A.一般规定：混凝土受196、冻临界强度根据新规范及建筑工程冬期施工技术规程要求，混凝土的抗压强度不低于下列规定：a.采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时为设计强度30%。b.采用矿碴酸盐水泥配制的混凝土为设计强度40%，但C10及C10强度等级以下的混凝土不得低于5Mpa。c.预应力混凝土为设计强度70%。d.掺防冻外加剂混凝土当室外最低气温-15以内不低于4Mpa；室外最低气温-30以内不低于5Mpa。B.无筋混凝土：采用综合蓄热法。C.钢筋混凝土工程a.模板保温要严密防止透风及冷冻并选用导热系数小的材料保温。b.外加剂选用高效复合外加剂初冬以早强型为主，严冬以抗冻型为主。c.混凝土原材料应选择水化热高的水泥品种如R型197、早强水泥，并控制混凝土原材料加热温度及出罐温度，提高蓄热效果。5、冬季施工管理措施、技术项目管理凡进入冬季施工后施工的混凝土各施工单位，均应指定专人进行测温工作，其冬季施工测温范围如下：大气温度：日大气最高最低温度记录，采用自动记录或人工记录。混凝土原材料加热温度记录：水泥、水、砂、石子要达到蓄热法要求控制的数据。a.混凝土、砂浆的出罐温度记录。b.混凝土测温记录（测温记录次数见下表）：通过测温记录计算混凝土成熟度，控制混凝土受冻临界强度及脱膜强度。试块项目管理：冬期施工混凝土试块共作4组。a.同条件养护试块2组，一组作为检查混凝土受冻临界强度用，另一组作R7+28即同条件养护28d再转标养2198、8d强度检验用。b.标养试块，2组，一组为标养28d，另一组标养60d备用试块。测温项目记录次数项次测温项目次数1大气温度（最高最低）每工作班1次2水、砂加热温度每工作班1次3搅拌棚室内温度每工作班1次4混凝土、砂浆出罐温度每工作班2次5混凝土出罐温度每工作班2次6混凝土养护测温综合蓄热法蒸汽、电热养护法升温降温阶段恒温阶段每4小时1次每2小时1次每4小时1次、安全项目管理a.职工安全教育：加强对职工的安全教育，贯彻冬期施工中防火、防煤气中毒、防滑、防冻等措施，并严格贯彻安全生产责任制。b.预防煤气中毒：冬期施工前施工单位必须制订火炉使用制度。c.预防锅炉和压力容器爆炸事故：冬期施工锅炉安装后199、经有关部门检验保证锅炉安全，附近齐全并作水压试验。各类锅炉的司炉工要经专业培训考核，方可上岗作业。d.预防高空作业坠落事故。上、下人梯道要及时清扫积雪，并有防滑措施。高处脚手架经常检查加固，从事高空作业工人挂好安全带。、消防项目管理a.施工单位要加强对冬施工作的领导，对职工要进行安全防火宣传教育。结合工程特点，特别是重点工程提出防火措施并健全各项消防制度。b.严格执行用火申请制度，施工现场用火必须经过消防部门同意后施工。c.易燃品及时清理并远离施工地点堆放。d.保证消防水源供应，要保持道路畅通，消火栓源处设明显标志。三、雨季施工措施1、雨季施工管理目标a.雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及200、加强排水手段，确保雨季进行正常的生产，不受季节性气候的影响。b.雨季施工重点放在基础路基挖方工程施工，施工中易出现的土石塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。c.加强雨季施工信息反馈，对近年发生的问题要采取防范措施设法排除。2、雨季施工准备工作3.2.1场地排水：对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地排水系统进行疏竣，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。3.2.2道路：主要运输道路地基应碾压坚实，上铺天然级配砂石，并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。3、雨季施工主要措施、在路基施工中，作好边坡的修整，及时作好堑顶的排水设施，防止边坡坍塌201、。、在临时设施场地修建疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。、在各种库房的修建中，作好建筑物的周围的排水设施和防潮措施（在油毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房应高出地面不小于0.30m，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。、在路基土石方施工中及时进行碾压，并压成向外倾斜不小于2%的斜坡，以防雨水浸泡和保证施工连续进行。在雨季期间，不允许车辆在路基上通行。、及时用好路堤坡脚的排水设施，防止雨水浸泡后引起边坡垮塌和路堤开裂。、在路基挡护墙施工中作好泄水孔和反滤层及墙背填土施工，防止进一步水浸泡后发生坍塌。、路基雨季施工、雨季施工地段，应先完成涵洞，并作好防水、防202、洪、排水工作，尽可能不在雨季安排填方压实。严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。、雨季施工的每一压实层面均应作成23%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整、不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。、雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工；不宜全面铺开。雨后路基面经晾干处理后才能进行下步工序的施工。、混凝土工程施工、混凝土在雨季施工中塌落度偏大，以及雨后模板及钢筋插铁淤泥太多，影响混凝土质量；混凝土由于措施不当，降温不好，形成混凝土收缩裂缝。混凝土开盘前根据砂、石含水率调整施工配合比，适当减少加水量。、基础工程雨后应将模板及203、钢筋上淤泥积水清除掉。混凝土施工应采用综合措施，如掺外加剂、控制水泥单方用量、选择合理砂率、加强水封养护等。第二节 工期保证措施1、管理措施（1）加强组织领导，机构合理高效运作。成立精干高效的项目部，以项目经理为代表的项目班子及各部门负责人应具有丰富施工经验的人员。a、实施项目经理责任制，对工程行使组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，确保指令畅通、令行禁止、重信誉、守合同。b、组织结构中设置专业计划工程师，专职负责工程进度计划的编排和检查。计划工程师实施进度计划的编制、下达、调整、更新、控制、反馈、对外协调等职能。以施工总进度控制为基础，确定各分部分项工程、关键工程的关键点和关键路线，并204、以此为控制重点，逐月检查落实，实施奖惩、以保证工期目标的最大化按时实现。c、对有施工难点的工程，聘请专家提供技术支持。d、加强与业主、监理、设计单位的合作与协调，对施工过程中出现的问题及时达成共识，为工程顺利实施创造良好的环境和条件。(2)选派精良施工队伍，确保劳动力投入足量的专业化施工队伍，管理力量、劳动力数量和技术素质满足工程需要，控制工期的关键工作项目采用倒班施工、多开工作面等非常措施。优选有类似工程施工经验的专业施工队伍上场，主要机械设备进场后及时做好检修，同时对主要人员做好施工动员和培训。(3)认真编制实施性施工组织设计和进度计划编写详细的“实施性施工组织设计”、“分项工程施工组织设205、计”和“工程总体网络进度计划”，实行网络计划管理；施工中严格按照施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，保证各分项、分部工程协调配合；每周开会总结，摆出问题，查出原因，提出措施，最大确保每旬/每月/每季工期兑现。(4)配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平。调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工，提高机械化作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90以上。(5)成立专门小组，做好“三通一平”和征地拆迁工作。根据工程特点和工期要求，成立专门协调小组，主抓“三通一平”和征地拆迁工作，不断与业主、地方政府进行协商沟通，力争征地拆迁206、工作在最短时间之内完成，确保各项工程施工按计划进行。(6)提供强有力的后勤保障，保证物资供应。a、成立精干高效的物资领导小组，按施工计划做好主材供应并及时送货至现场；工程所需物资设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。b、设备物资部根据施工进度计划，每月编制物资需用计划和采购计划，按施工进度计划要求进场。c、加强施工水电保障，配足发电机，满足外部电源停电时施工用电需要；施工用水利用当地市政给水和自打井相结合方式，埋设管道、建贮水池及水车运输的方式，保证工程施工的连续性。d、成立防汛组织机构，指定专人加强同当地气象部门的联系，准确掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施；汛期准备足够数量207、的草袋、麻袋、木桩等防洪物资器材放置在工地上，发现险情苗头立即采取措施，确保施工安全渡汛。(7)规范施工过程管理，保证施工有序进行a、推行目标管理。根据业主和监理单位审核批准的进度计划控制目标，编制总进度计划，并在此基础上进一步细化，将总计划目标分解成为阶层目标，分层次、分项目编制计划，进一步分解到季周日并分解到班组和作业面。以周包月、以月保季、以季保年，保证工程阶段进度满足总体进度要求。b、制定统一的工程进度编制办法。根据合同要求制定统一的工程进度编制办法，对工程进度计划编制的原则、内容、编写格式、表达方式、进度计划提交、更新的时间及工程进度计划编制使用的软件等做出规定，遵照执行。c、建立严208、格的进度审核制度。对施工队或工区递交的月度、季度、年度施工计划，不仅要审查和确定施工计划，还要分析随施工进度计划一起提交的施工方法说明，掌握主要关键路线施工项目的资源配置，对于非关键路线施工上的项目也要分析进度的合理性，避免非关键路线以后变成关键路线，给工程进度控制造成不利。d、建立例会制度。每周五晚上召开工程例会，在例会上检查工程实际进度，并与进度计划进行比较，找出进度偏差并分析偏差产生的原因，研究解决措施。每日召开各专业碰头会，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，即使解决影响进度的重大问题。f、建立现场协调例会制度。根据需要不定期地召开现场协调会，通过现场协调的形式，和业主、监理单209、位、设计单位一起到现场解决现场施工中存在的问题，加强相互之间的协调，提高工作效率，确保进度计划的有效实施。(8)严格质量监控，确保工序一次检验合格建立健全质量管理体系，加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保每道工序质量一次检验合格，减少返工，杜绝因返工耽误工期现象。(9)实行信息化管理，科学调度，保证工程均衡施工a、成立自动化信息管理系统，并与业主、监理通过网络连接，实现管理自动化，将进度、质量、物资、设备等信息通过网络快速传输，为项目实施的决策与资源配置提供参考依据，使关键线路得以在控制下实施。b、工程部对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度网络，采取垂直管理，减少中间环节，全210、面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰严重的工程进行超前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡连续进行。2、技术措施工程施工中，要严格执行施组中的进度计划、施工工艺、生产要素配置等，确保按期完成施工任务，同时做好以下几方面工作，保证工期。(1)桥涵工程技术措施a、桥涵施工前，由工程部组织有关技术人员，结合现场情况核对设计文件，提前发现问题，及时报告和纠正，保证施工用图无“差、错、碰、漏”现象。b、当基础开挖时，认真核对地质资料，若发现与设计资料不符，则及时与监理和建设单位联系，提出变更处理方案，避免影响施工。(2)路基工程技术措施a、优先做好211、地基处理，为路床填筑和沉降提供足够时间。b、做好工序的衔接工作，确保路基有足够的沉降时间。c、组织好路基填料的生产运输工作，并备用一定的填料，确保料源满足工程使用。d、定期对各种施工机械检修，保证机械的完好率与出勤率。(3)雨季施工技术措施a、与当地气象水文部门建立联系，提早掌握天气变化情况，及时通知各施工工点，以便合理安排和指导施工。b、提高施工便道等级，满足大型设备行驶和文明施工要求，保证运输道路在雨季施工时畅通。c、增加必要的防雨设施，配备必要的劳动保护用品，满足雨季期间施工需要。d、合理安排施工顺序，提前修筑工程施工中的防排洪设施。e、路基雨季施工时，根据天气预报，合理地在工地现场储存212、部分填料以保证工程的正常施工。3、冬期施工保证措施成立冬期施工领导小组，落实具体责任人，明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为冬期施工的顺利进行提供有力的保障。进入冬期施工前，组织技术业务培训，学习有关规定，明确职责；方案及措施确定后组织有关人员学习，并向各施工班组进行交底。作好现场测温记录，确定进入冬期施工的具体起止日期（以室外日平均气温连续5天稳定低于5进入冬期施工，室外日平均气温连续5天高于5是解除冬期施工），同时应与气象台保持联系，及时接收天气预报，以便提前作好大风、大雪及寒流等恶劣天气袭击的预防工作。根据工程需求提前组织冬期施工所用材料及机械备件的进场；为冬期213、施工的顺利展开提供物质上的保障。5、夜间施工保证措施合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工，但需要连续作业的工程项目，夜间施工应采取以下措施。建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。严格复核、检查制度，确保各项技术指标准确无误。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应提前通知监理工程师到场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。夜间施工要有足够的照明设施，保证施工现场的亮度；施工场地要做好清理工作，不准乱堆乱放物品214、，保持工作面整洁；施工水、电管路要排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出现意外事故。夜间严禁进行搭、拆支架等危险作业，以确保安全。如有特殊情况，需经工地负责人批准，并采取相应防护措施后方可进行。6、停水停电保证措施(1) 停水保证措施与当地水务部门做好沟通联系，考虑到工程重大社会意义，尽量保证现场生活、生产用水。根据施工人员的用水量，现场设置生活用水专用水池，以应对临时停水。(2)停电保证措施在施工现场配备发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动备用电源提供临时电力。加强施工用电线路的检查与维修，对老化及损伤线路及时更换，确保线路正常，安全输电。7、赶工措施及应急预案因特殊原因造成工期延误，或必须在夜间215、雨季施工时，施工组织设计中，要充分考虑赶工应急预案，做好人员、物资和设备配备方案，保证阶段工期和总工期的目标实现。建立一定规模的材料厂，储备一定数量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以防急用，确保施工工期。遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，项目经理部将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。遇到建设资金不能按时到位时，项目经理部将千方百计筹集资金，确保工程施工顺利进行，保证按期完成本工程建设任务。第十一章 协调配合 根据本工程特点，必须做好与本工程有关的协调配合工作。配合协调工作由项目部综合办公室负责。具体主要有以下工作：1、与业主的配合协调。主动服从业216、主的管理和监督，及时向业主汇报工程建设情况，求得业主最大支持。在向监理工程师报送资料时，同时向业主报送，让业主及时了解工程建设情况。 2、与监理工程师的配合协调。主动服从监督和管理，及时向监理工程师报送有关资料，及时向监理工程师汇报工程建设情况，求得监理工程师的最大支持。 3、与城市管理部门的配合协调。为了树立良好的企业形象，施工过程中不影响市民生活、工作，要积极配合、支持城市管理部门的工作，作到文明施工。 4、与设计单位的配合协调。认真阅读图纸等技术资料，理解设计意图，珍惜设计成果，尊重设计人员，配合设计单位搞好工程变更设计、科学研究的技术工作。5、与施工监控、检测单位的配合协调。积极配合施217、工监控、检测单位工作，积极为施工监控、检测单位提供施工监控、检测用脚手架，保护好测试元件、电缆、设备等，让施工监控、检测单位更好的为确保本桥的工程质量服务。6、与政府工程建设主管部门和质量监督部门的配合协调。主动服从政府工程建设主管部门和质量监督部门的质量监督，及时整改提出的问题。7、做好与当地村社或居委会的配合协调.处理好与当地村社或居委会的关系,为工程建设创造良好的外部环境。附图1: 施工总平面布置图项目部施工组织机构图项目经理总工：工地试验室计财部物资设备部质量安全部施工技术部综合办公室涵洞施工队土石方开挖工队路基施工一队路基施工二队路面施工队照明施工队绿化施工队 交通工程施工队防护排水218、施工队附图2: 项目组织机构框图项目组织机构框图 年 度2017年2018年2、挖土石方3、软基换填4、路基填筑5、弃土石方6、雨污排水工程7、照明工程8、电气工程9、交通安装工程10上下锚杆框格防护11、边坡绿化12、电力入地13、管综工程14、边沟截水沟15、地下通道工程16、路床精平17、碎石级配18、底基层19、基层20、安装路缘石平石21AC-25沥青中面层22AC-20沥青下面层23、AC-13面层沥青24、车行道彩色沥青25、人行道路面26、标示标线27、收尾验交附图3: 施工总体进度计划表工程的主要机械设备表序号设备名称规格型号国别产地制造年份额功（kw）生产能力数量（台）小计219、其中自有新购租赁1推土机TY3202007年235kw/1自有/2自行式平地机PY1802008年132kw/2自有/3振动压路机YZ252008年133kw25T2自有/4冲击压路机XG63213C2007年220kw势能32KJ1自有/5汽车起重机NK-550VR2006年356 kw55T1自有/6洒水车EQ1412006年155kw7t1自有/7挖掘机CAT330D2007年260kw1.2m34自有/8混凝土拌和站HZS102007年120kw10 m3/h1自有/9混凝土运输车SY5250GJB2007259kw25T2自有/10发电设备NTA855-G2A2007年50 kw50kw1自有/11空压机XP9502007年30 kw30m3/min2自有/12自卸汽车YT3501322008年275kw18T24自有/13振捣器Zayj2008/4自有/14电焊机BX6-502008/5K