1、11.5米岛式站台车站及配线深基坑开挖项目二层现浇框架结构工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第1章 编制说明21.1 编制说明21.2 编制依据21.3 编制范围31.4 编制原则3第2章 工程概况32.1概述32.2工程地质和水文地质52.2.1地形地貌52.2.2岩土分层特征52.2.3 水文地质92.2.4 不良地质102.3周边环境102.3.1周边建筑现状102.3.2地下管线10第3章 深基坑开挖与支护施工进度计划及管理123.1编制原则12xx站及配线建筑物调查情况表123、以2、确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。133.2施工进度计划133.2.1开挖工效测算133.2.2车站深基坑土方开挖与支护施工进度计划安排133.3施工进度保证措施与管理133.3.1机械设备完好率是保证工期的关键133.3.2严格进行工期管理143.3.3确保工期的具体组织技术措施14第4章 深基坑开挖与支护施工资源配制144.1劳动力安排144.1.1投入原则144.1.2管理组织机构154.1.3主要施工人员安排如下表：154.2主要机械设备配置154.2.1编制依据164.2.2编制说明164.2.3主要施工设备表17xx站及配线主要施工机具配备表17第5章 车站及配线深基坑开3、挖与支护方案175.1车站及配线深基坑开挖与支护总体施工方案175.1.1开挖方法175.2深基坑土方开挖及支护的施工流程图与施工程序图195.2.1xx站及配线明挖顺筑深基坑开挖与支护竖向流程图195.2.2配线加宽段半铺盖明挖顺筑深基坑开挖与支护竖向流程图19明挖顺筑深基坑开挖与支护施工工序图205.3主要工序的施工方法225.31施工降水221、降水井的布置222、地下水位和排水含沙量的监测和控制235.3.2围护桩及半铺盖中立柱施工255.3.3临时格构311、临时格构柱制作技术要点312、临时格构柱施工工艺流程323、施工工序325.3.4桩顶冠梁、支撑梁及板撑的施工331、冠梁、支4、撑梁及板撑施工工艺流程342、施工方法341）路面破除342）基槽开挖343）桩头凿除34（1）围护桩头开34（2）对安设有测斜管、34（3）按要求抽取不少于桩头总数的10，且不少于16个桩头的小应变检测；34（4）用钢丝刷清除桩顶钢筋上的浮锈、污渍和桩顶上的灰尘；34（5）用空压机高压风344）测量放样345）钢筋的焊接及绑扎35（1）钢筋制作与安装 35（2） 围护桩顶部预埋钢筋的长度应符合设计要求，如符合设计要求时采用单面焊接长，保证冠梁与围护桩连接牢固。35（3）冠梁及支35（4）在加工、35（5）冠梁钢筋及支撑梁、板撑尺寸、挡土墙预埋筋及配筋详见主体围护结构施工图冠梁、支撑梁、板撑及5、挡土墙配筋图。366）钢筋的焊接及绑扎36（1）钢筋丝头加工：36（2）钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。36（3）要求安装接。36直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值表36钢筋直径mm361636182036222536283236364036拧紧扭矩N.m361003620036260363203636036（4）钢筋端部平头必须使用台式砂轮片切割机进行切割。36（5）接钢筋注意事项：36（6）检查钢筋连接质量：36（7）所有钢筋施工都要符合设计图纸及规范要求377）模板制作及安装37（1）木胶板应整6、张直接使用，尽量减小随意锯截，造成浪费；37（2）模板在安装前需清理干净，并涂抹肥皂水等脱模剂，在涂抹时不得沾污钢筋及混凝土施工缝；37（3）模板施作前。37（4）冠梁、支撑梁模板37（5）模板采用胶合板，；37（6）模板横肋；38（7）侧模安装时38（8）模板在浇筑混凝土前，模板应浇水湿润；38（9）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：38（10）模板安装完毕，经自检合格后，报监理验收。388）混凝土浇筑3910）混凝土养生393、施工注意事项391）开挖基底应避免超挖。392）桩头凿除采用风镐进行，393）对安设有测斜管404）钢筋加工。405）检查冠梁、406）扎丝端头应向内侧，以防止以7、后返锈。407）支撑梁底部砂浆408）梁第一道箍筋距柱支座边缘为50mm。409）梁两侧腰筋用拉筋联系，拉筋应同时钩住腰筋与箍筋。4010）模板安装需严紧，牢固，避免砼浇筑时发生浆漏，跑模。4013）浇筑完成后及时进行养护、加以覆盖，避免因干缩产生较大的裂缝及确保强度。405.3.5高朋东路钢便桥施工40冠梁与贝雷梁连接平面图41冠梁与贝雷梁连接剖面图421、冠梁桥台的施工422、钢便桥的拼装43双排单层贝雷梁端构架纵向联结系立面拼装图43双排单层贝雷梁纵向斜腹杆联结系拼装图443、桥面系的安装441）场地准备442）钢筋的制作和绑扎443）模板制作及安装454）桥面板混凝土浇筑455）桥面板8、吊装466）钢便桥护栏的施工464、钢便桥的拆除465.3.6配线半铺盖盖挖顶板施工461、围护桩及中立柱施工462、降水井的施工473、冠梁施工474、钢支撑的施工475、桩间喷射混凝土挡土板476、盖挖顶板基坑开挖471）配线加宽段盖挖顶板开挖竖向分层472）盖挖顶板基坑纵向开挖分段483）平衡、对称开挖484）盖挖顶板基坑开挖方法485）盖挖顶板基坑内排水496）盖挖顶板基坑开挖土方运输496、盖挖顶板施工491）盖挖顶板钢筋原材料要求502）盖挖顶板钢筋加工50（4）钢筋的切割按下列步骤进行：50（5）直螺纹加工：50（6）钢筋的弯钩或弯折符合下列规定：51（9）钢筋加工允许偏差见详见9、下表51(10)钢筋成品的管理522）盖挖顶板钢筋安装及绑扎52（1）施工准备523）盖挖顶板模板534）盖挖顶板混凝土浇筑545）盖挖顶板混凝土养护547、钢筋混凝土牛腿施工551）牛腿钢筋绑扎及安装552）牛腿模板安装553）牛腿混凝土浇筑554）牛腿模板拆除55在混凝土达到一定的强度并且保证其棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，安排木工在规定的时间内及时拆除模板。555）混凝土养生55混凝土浇筑完12小时以内，应对混凝土及时洒水养护，要求每隔四小时洒水一次，养护时间不得少于7天。557、盖挖顶板防水施工551）盖挖顶板北侧防水施工561）盖挖顶板施工缝及变形缝防水施工56盖挖顶板施工缝及变10、形缝防水施工严格按照车站防水施工图执行。具体详见下图。565.3.7深基坑施工561、明挖顺筑深基坑开挖方法56纵断面分层段台阶接力法开挖示意图572、半铺盖顺筑深基坑开挖方法583、深基坑开挖参数584、深基坑土方开挖顺序595、深基坑开挖技术措施596、深基坑开挖安全措施606）重视基坑降水管理，确保基坑降水的质量。617）加强监测，及时反馈信息指导施工。615.3.8桩间喷射混凝土挡土板的施工611、喷射混凝土挡土板施工工艺612、保证喷射混凝土施工质量的技术要求如下：611）喷射混凝土的原材料严格按以下要求进行配置：625.3.9钢筋网片631、钢筋网片631）钢筋加工632）钢筋的连11、接645.3.10钢支撑的施工64钢支撑施工工艺流程图651、钢牛腿制作、安装652、钢围檩加工、安装65钢牛腿及钢围檩安装图663、钢支撑固定端及活动端安装664、钢支撑架设665、钢支撑施加轴向预应力67钢支撑设计轴力与预加轴力表676、安装控制要点677、钢支撑拆除694）钢支撑拆除方法698、钢支撑的安装质量标准695.3.11基坑开挖与支护时使用的龙门吊的相关要求与注意事项691、龙门吊施工过程中的相关要求698）起吊时，吊钩中心应垂直于板梁中心位置。702、龙门吊施工过程中的注意事项703）司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。7015）夜间作业应有充足的照明。7112、17）操作人员必须持证上岗。7119）司机必须认真做到“十不吊”。71第6章 危险源辨识及重大危险源施工预案726.1危险源调查726.1.1基坑土方开挖726.1.2基坑支护736.1.3基坑降水736.1.4地下管线736.1.5地上建筑物746.1.6暴雨洪灾746.1.7起重吊装作业746.1.8其他灾害产生的危险源746.2危险源辨识756.3重大危险源施工预案756.3.1深基坑开挖756.3.2汛期防洪措施81详见专项防汛预案。该方案已经报xx市高新区水务局、地铁公司备案。81第7章 施工安全管理及安全技术措施817.1组织保障817.1.1项目安全组织机构817.1.2安全生产13、管理人员安全生产责任827.2项目工程的安全管理保障体系867.2.1三级管理体系867.2.2“一师两员”制的落实867.2.3特种作业人员管理877.3安全生产管理制度887.3.1安全检查制度887.3.2安全教育培训制度897.3.3安全生产奖惩考核制度907.3.4安全公示牌制927.3.5现场安全管理人员挂牌制927.4不同危险源的预防措施927.4.1地下管线保护927.4.2地上重点建筑物的保护措施927.4.3火灾事故预防安全措施937.4.4施工用电安全措施937.4.5高处坠落预防安全措施947.4.6物体打击预防安全措施957.4.7有毒、有害气体预防安全措施957.414、.8暴雨及洪灾预防安全措施977.4.9起重吊装作业的安全措施977.5环保及文明施工措施997.5.1施工现场防尘措施997.5.2施工现场防噪声污染的各项措施1007.5.3防污水直排措施1017.5.4围挡保洁、施工营地标牌及防火器材齐全。1017.5.5根据需要在上下班高峰期，在施工围挡范围增设交通协管员。101第8章 施工监控量测1018.1监测组织机构及人员安排1018.2监测内容1028.3监测点布置1028.3.1建筑物沉降、倾斜监测1048.3.2地下水位监测1068.3.3土体侧向位移监测1078.3.4支撑轴力监测1088.3.5桩顶水平位移监测1108.3.6桩体变形监15、测1138.3.7地面沉降监测1158.3.8围护桩内力监测1158.3.9基坑内外观察1168.4施工监测汇总表1178.5监测资料的分析、预测和信息反馈117第9章 应急预案1199.1应急救援机构、职责及事故处理流程1199.2项目救援物资的储备1219.3工程意外、紧急情况下的应急方案1239.3.1基坑坍塌应急救援预案1239.3.2钢支撑失稳应急救援预案1249.3.3人员受伤害应急救援预案1249.3.4触电事故的应急救援预案1259.3.5防洪防汛应急救援预案1259.3.6高空坠落应急救援预案1269.3.7中暑应急救援预案1269.3.8处置火灾事故预案1269.4应急程序16、及行动方案1279.5救援队伍的组成和配置1299.6应急救援的培训与演练129第10章 质量保证体系及保证措施12910.1质量保证体系12910.2质量保证措施12910.2.1原材料质量保证措施129在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品12910.2.2钢筋施工的质量保证措施13110.2.3钻孔桩质量保证措施13110.2.4基坑开挖的质量保证措施13210.2.5钢支撑质量保证措施132第11章 季节性施工技术措施13311.1概述13311.2雨季施工措施13311.2夏季施工措施134中铁二十一局集团有限公司第1章 编制说明1.1 编制说明深基坑工程17、具有技术难度高，风险大的特点。xx市地质条件复杂，地面建筑和地下设施密集，若处理不当，极易酿成事故，造成经济损失和不良社会影响。为保证深基坑工程顺利进行，确保基坑周边建（构）筑物、道路和市政管线不受破坏，做到技术先进、安全可靠、经济合理，特制定本方案。本方案是在认真研究设计文件的基础上，根据本标段土建工程的特点，结合我公司施工能力和完成类似工程的施工经验、施工技术、机具设备配套能力等方面因素，按照设计文件及业主要求编制而成。1.2 编制依据建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ 311-2013）管井技术规范（GB 50296-2014）建筑地基18、基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2002）地下铁道工程施工及验收规范（GB 502991999）（2003版）城市轨道交通工程测量规范（GB 503082008）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）工程测量规范（GB-50026-2007）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）建筑工程施工质量验收统一标准（GB 50300-2001）；建筑结构荷载规范（GB50009-2001）xx地铁5号线一、二期xx站岩土工程详细勘察报告xx站交通疏解及占道19、打围施工方案xx站施工平面布置图xx地铁建设分公司进一步加强地铁施工降水顶管及市政管线深沟槽工程等重大危险源管理的通知（成地铁建2014115号）xx地铁建设工程重大危险源安全管理办法(xx地铁建201237号)xx地铁建设工程重特大危险源开工条件验收管理暂行规定 （xx地铁建2013137号）xx地铁建设工程重大危险源安全管理办法补充规定（xx地铁建2013138号）xx地铁5号线一、二期工程土建8标xx站建筑物调查报告建设单位（业主）对工期、安全、质量的要求xx地铁相关工程施工经验资料1.3 编制范围xx地铁5号线一、二期工程xx站车站及配线段深基坑开挖工程。1.4 编制原则本着优质、高效20、经济、合理的原则，以施工图纸作为依据，严格按照有关施工规范，针对具体情况采用机械施工为主，人工施工为辅，编制切实可行的施工方案。1、在仔细考察工程实地、认真研究施工设计图和有关规定的基础上，充分考虑本标段的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况科学合理地组织施工。2、严格按照公司及项目质量、安全管理体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制，过程中加强标准化管理，控制成本，降低造价。3、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、安全、工期。4、采用成熟的技术、先进的设备和工艺以及切实有效的技术措施，确保安全、质量可控。21、第2章 工程概况2.1概述xx站是xx地铁x号线与远期x号线的换乘站，换乘方式为L型通道换乘，xx站预留8号线预留换乘大厅接口。xx站为站后接单列位单停车线的配线车站。车站起点位于高朋大道和xx交叉路口东侧，沿xx东西向布置，配线沿xx和紫荆西路布置，以下穿隧道的形式横穿创业路，部分配线位于紫荆西路道路下。xx站为11.5米岛式站台车站，采用双跨地下二层现浇框架结构，结构标准段宽度20.6m，中心里程顶板覆土厚度为3.8m，车站主体基坑深度约17.16018.271m。配线明挖结构为单层单跨（局部为双层双跨）地下现浇框架结构，单层覆土厚度约为10.9m双层覆土厚度约为4.1m，基坑深度为17.22、01219.805m。暗挖隧道采用马蹄形断面。车站起点里程（与盾构分界里程）为Y（Z）DK27+680.222，有效站台中心里程为Y（Z）DK27+811.834；车站终点里程（左线与盾构的分界里程）为Y（Z）DK28+012.034，车站总长度为：331.812m；配线右线起点里程（与盾构分界里程）为YDK28+012.034，终点里程（与盾构分界里程）为YDK28+351.534，配线总长度：339.5m；左线起点里程（与盾构分界里程）为ZDK28+012.034，终点里程（与盾构分界里程）为ZDK28+243.434，左线盾构施工长度：231.4m。配线暗挖区间右线起点里程为YDK28+23、094.034，终点里程为YDK28+177.034，暗挖矿山法隧道施工长度：83m。xx站采用明挖顺筑法法施工，配线非加宽段及标准段采用明挖顺筑法施工，配线加宽段采用半铺盖顺筑法施工，采用暗挖隧道的方式横穿创业路，车站两端区间采用盾构法施工。车站起点设肖家河xx区间左、右线盾构始发井，终点设神仙树xx区间左线盾构吊出井；配线加宽段起点设神仙树xx区间右线盾构吊出井，配线终点为神仙树xx区间左线盾构过站后(配线加宽段)，经二次始发至xx站左线终点吊出。xx站共设置4个地铁出入口、2组共6个风亭和1座冷却塔。其中A号出入口为T型口，设于高朋大道路口东南象限，沿xx南侧设置; B号出入口沿xx南侧24、布设;D号出入口沿xx北侧布设;E号出入口位于高朋大道路口东北侧，远期改造为8号线换乘大厅出入口。出入口均设置在市政绿地内。1号风亭设置于高朋大道路口东南象限市政绿地内，3号及冷却塔风亭沿xx北侧绿化带设置，两组风亭均为低矮风亭并满足环评要求。车站利用站后配线上方空间作为市政通道与车站连通，并预留C号出入口，该通道须待远期8号线出入口实施完成且满足消防疏散要求后开通。建筑面积：总建筑面积：26028.28。其中xx站主体建筑面积为14324.28，配线主体建筑面积为：9131.5；附属建筑面积为：2572.45 。结构设计：主体结构及其相连的重要构件，其安全等级为一级；其它构件的安全等级为二级25、；临时构件安全等级为三级。本工程抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度值为0.10g，地震动反应谱特征周期均为0.45s；抗震设防类别为乙类，性能要求为类，结构抗震等级为三级。车站围护结构设计为钻孔桩+临时立柱+内支撑结构形式，基坑保护等级为：A级。钻孔桩布置：主体标准段12002200；局部采用12002400，离房屋较近加密区采用12001800，嵌固深度为3.5m；车站扩大端及配线加宽段采用12002000，嵌固深度为,4.5m；xx站东、西端及配线加宽段东、西端盾构隧道穿越区域采用：15002400，嵌固深度为,4.5m；配线加宽段中立柱为12006000，嵌固深度为,15m；围护桩分十26、二类：A1类桩长21.80m、A2类桩长19.96m、A3类桩长20.5m、A4类桩长21.47m、A5类桩长20.36m、A6类桩长21.575m、A7类桩长20.26m、A8类桩长24.67m、A9类桩长20.76m；B1类桩长22.59m、B2类桩长21.97m、B3类桩长22.7m；配线临时中立柱桩长20.48m；临时格构柱桩基础长8m。基坑竖向第一道支撑除局部第一道端头斜撑及大跨度斜撑采用800800混凝土撑外，其余支撑采用=609mm，t=16mm的钢支撑，第二、三道支撑采用=609mm，t=16mm的钢支撑，钢围檩采用双拼45c的工字钢；竖向间距为第一道支撑底至第二道6.0m，第27、二道至第三道5.5m，第三道至地板底间距3.36m。2.2工程地质和水文地质2.2.1地形地貌本工程场地属岷江水系冲积平原一级阶地，场区内地形平坦、地势开阔，地面高程为499.83501.66m，相对高差约1.8m。地处交通主干道，地表建（构）筑物密集，地下管线分布复杂，人流量和车流量较大。2.2.2岩土分层特征根据钻孔揭示，场地范围内上覆第四系人工填土层（Q4ml）；其下为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粉质黏土、黏质粉土、细砂、中砂、卵石。按分层依据，结合本工程地质断面，划分岩土层。每个岩土层描述如下：1、第四系全新统人工填土（Q4ml）杂填土：黄褐、灰褐等杂色，松散稍密，干燥稍湿。28、由混凝土、沥青、碎石及少量黏性土等组成。本站内均有分布，为新近回填土，回填时间小于5年，该层均一性差，多为欠压密土，自重固结尚未完成，结构疏松，具强度较低、压缩性高、受压易变形等特点。本层厚度0.503.00m。层底高程497.23500.18m，层底深度0.503.00m。素填土：黄褐色、灰褐等色，松散稍密，稍湿。以黏性土为主，夹杂少量卵石、碎石等组成。为新近回填土，回填时间小于5年，该层结构疏松，具强度较低、压缩性高、受压易变形等特点。本层厚度0.50m4.50m。层顶高程497.23501.03m,层顶深度0.003.00m，层底高程493.43.10499.34m，层底深度1.307.29、00m。据调查，xx段钻孔位置分布在人行道、非机动车道上，人行道处正在进行地铁5号线管线改迁工程，路面为2年内铺设；紫荆西路段钻孔位于人行道处，人行道所在位置于今年进行改造并于近期完成。因此判断本站范围内填土回填时间小于5年。2、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粉质黏土：灰褐、黄褐色，可塑，主要由黏粒组成，含少量粉粒，手搓捻略有砂感，稍有光泽反应，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，场地内均有分布。标贯实测击数平均值N=7.0击/30cm。据室内试验，天然密度=1.942.06g/cm3，平均值为2.03g/cm3；天然含水量=20.428.7%，平均值为24.0%；天然孔隙比e=0.6130、0.81，平均值为0.68；液性指数IL=0.110.55，平均值为0.32；塑性指数IL=10.616.9，平均值为14.6；压缩系数a0.10.2=0.110.36MPa-1，平均值为0.21MPa-1，属中压缩性土；压缩模量ES=4.9814.74MPa，平均值为8.52MPa。本层层厚0.505.40m，层顶高程496.03499.34m,层顶深度1.34.5m，层底高程492.00496.63m，层底深度4.008.40m。黏质粉土：土黄色、灰黄色，稍密，湿，呈土块状，手捏易碎，质较纯，无光泽反应，摇振反应中等，干强度低，韧性低，含云母，黏粒含量8.2%12.3%。该层在场地大部分区31、域有揭露，标贯实测击数平均值N=4.0击/30cm。据室内试验成果，其天然密度=1.852.05g/cm3，平均值为2.01g/cm3；天然含水量=22.434.4%，平均值为25.0%；天然孔隙比e=0.640.97，平均值为0.70；液性指数IL=0.160.67，平均值为0.38；塑性指数IL=9.4016.70，平均值为9.40；压缩系数a0.10.2=0.120.33MPa-1，平均值为0.24MPa-1，属中压缩性土；压缩模量ES=4.947.97MPa，平均值为6.51MPa。本层层厚0.604.00m，层顶高程494.03498.68m,层顶深度2.006.70m，层底高程4932、2.44495.63m，层底深度4.808.00m。细砂：青灰色、灰黄色，湿饱和，松散，主要成分为长石、石英，次为云母，局部夹少量卵石。该层在场地内呈透镜体状分布于卵石上部，在少数钻孔中揭露，标贯实测击数平均值N=5.0击/30cm。本层层厚0.402.20m，层顶高程486.13495.63m,层顶深度5.0014.50m，层底高程484.03494.18m，层底深度6.5016.50m。中砂：灰褐色、青灰色，稍密，质较纯，湿饱和，主要成分为长石、石英，次为云母，局部夹个别卵石。该层在场地内呈透镜体状分布于卵石层中，在少数钻孔中揭露。本层层厚0.301.60m，层顶高程475.63493.033、2m,层顶深度7.3024.80m，层底高程474.03491.82m，层底深度8.5026.40m。卵石：褐灰色、浅灰色，湿饱和，稍密密实为主，局部松散。卵石成分以岩浆岩、变质岩类岩石为主。磨圆度较好，以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，中风化微风化。根据钻探成果、室内试验及现场调查可知卵石含量一般6070%，粒径以215cm为主，部分粒径大于20cm，最大粒径达40cm，大于20cm含量约为57%，充填物主要为细、中砂及圆砾，不均匀系数Cu=43192；曲率系数Cc=21712，属级配不良卵石。卵石根据xx地区建筑地基基础设计规范(DB51/T5026-2001)，按卵石颗粒含量和N120动34、力触探将其分为松散卵石、稍密卵石、中密卵石、密实卵石四个亚层。松散卵石：褐灰色为主，湿饱和，卵石含量约50%55%，粒径一般为25cm，圆砾及细砂、中砂充填，卵石磨圆度较好。N120动力触探修正击数小于4击。稍密卵石：褐灰色、浅灰色，潮湿饱和，稍密，卵石约占55%60%，粒径一般28cm，圆砾及中、细砂充填，石质成分主要为砂岩、石英砂岩、灰岩及花岗岩等，磨圆度较好，分选性较差。N120动力触探修正击数47击。中密卵石：褐灰色、浅灰色，中密，局部稍密，饱和，圆砾、中砂充填，卵石粒径215cm，含漂石；卵石原岩为石英砂岩、花岗岩。据颗粒分析实验：粒径20mm的颗粒含量为61.2%69.7%，粒径为35、220mm的含量为6.1%15.7%。N120动力触探修正击数710击。密实卵石：褐灰色、浅灰色，饱和，密实，为花岗岩及石英质砂岩，卵石含量大于70%，卵石粒径220cm，含漂石，磨圆度较好、分选性差，圆砾、中砂充填。据颗粒分析实验：粒径20mm的颗粒含量为71.7%94.7%，粒径为220mm的含量为2.1%9.0%。N120动力触探修正击数大于10击。3、白垩系上统灌口组（K2g）泥岩顶板起伏较大，顶板标高463.02474.06m，本次勘察未揭穿，与上覆第四系地层呈不整合接触。强风化泥岩：暗红色、紫红色。岩质软，敲击声闷，泥质结构，块状构造。水平节理较发育。岩芯多呈碎块状，少量短柱状，岩36、芯手可折断。根据室内试验，含水率=9.8614.16%，平均值为11.80%；天然密度=2.032.19g/cm3，平均值为2.11g/cm3。本层层厚0.256.70m，层顶标高463.02474.06m，层顶深度27.0037.10m，层底高程461.96472.44m，层底深度28.2038.20m。中等风化泥岩：暗红色、紫红色。泥质结构，块状构造，岩质较软，锤击声半哑较脆。节理、裂隙较发育，局部裂隙面可见黑色氧化物膜。岩体RQD值为7090%，岩体较完整，岩芯多呈短柱状，少量长柱状及碎块状。根据室内试验，含水率=5.629.41%，平均值为7.37%；天然密度=2.202.36g/cm37、3，平均值为2.29g/cm3；天然单轴抗压强度fc=1.787.51MPa，饱和单轴抗压强度fc=0.993.81MPa，烘干单轴抗压强度fc=4.8213.63MPa，岩石为极软岩。岩体基本质量等级为V级。本层层顶标高461.96474.27m，层顶深度26.5038.20m，本次勘察揭露最大厚度5.10m，未揭穿。2.2.3 水文地质1、地表水特征本区间无地表河流分布。2、地下水动态特征xx站地下水主要有三种类型：一是赋存于黏性土层之上填土层中的上层滞水，二是第四系砂、卵石层的孔隙潜水，三是基岩裂隙水。(1)上层滞水上层滞水分布于地表，赋存于黏性土层之上填土层中，大气降水和附近居民的生活38、用水为其主要补给源。水量变化大，且不稳定。(2)第四系孔隙潜水场地卵石层较厚，且成层状分布，局部夹薄层砂，其间赋存有大量的孔隙潜水，其水量较大、水位较高，大气降水和区域地表水为其主要补给源。卵石层中孔隙水形成贯通的自由水面，对车站基坑开挖影响大。(3)基岩裂隙水本工程场地基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩，地下水赋存于基岩裂隙中，含水量一般较小，但在岩层较破碎的情况下，常形成局部富水段。根据相关水文地质资料及已有工程资料显示，渗透系数k约为0.0272.01m/d，平均为0.44m/d。属弱中等透水层。(4)地下水位动态特征根据地质勘查资料xx站及配线场地地下水位埋深为8.3013.80m，高程4839、2.78486.20m。水位年变化幅度约23m之间。 (5)地下水、土的腐蚀性地下水水质类型为HCO3-SO4-Ca-Mg，pH值7.7，矿化度472.1485.3mg/l，对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，按照岩土工程勘察规范（GB50021-2001）2009年版，场地内土的腐蚀性评价宜按弱透水层考虑。据室内试验，初步判定场地土对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对钢结构有微腐蚀性。 (6)xx站及配线的抗浮水位配线暗挖隧道的抗浮设计水位标高为498.00m，抗浮水位即为地面下2.0m。2.2.4 不良地质xx站及配线范围内特殊岩土为人工填土、膨胀岩土和风化岩，人工填土含40、杂填土、素填土，土均匀性差，多具强度较低，结构较松散的特点，对车站的基坑开挖有影响；膨胀岩土：黏土为弱膨胀土，膨胀土具有遇水软化、膨胀、崩解，失水开裂、收缩的特点，施工时采取快施工快封闭的原则，尽量避开雨季。黏质粉土及松散细砂均为液化土，根据地质详勘资料黏质粉土为轻微液化土，松散细砂为分布于稍密卵石层的液化土，分布范围较小（约0.5m厚），液化土层主要分布于地表层和卵石土顶部，分布范围较小，发育深度较浅（5m），对车站结构影响较小，对车站基坑边坡稳定性有影响，需采取相应的工程措施。2.3周边环境2.3.1周边建筑现状xx站西北侧为泰山科技大厦；西南侧为倍特药业；东南侧为嘉禾股份、地奥制药；东北41、侧为贝特集团、xx亿盟恒信科技有限公司；西侧端头外的高朋大道规划有BRT高架桥（桥桩距离车站端头约40m）。配线西北侧为高发大厦、xx市公安局高新分局；西南侧为冷却塔；东北侧为枫林苑、金叶苑、中国电信综合楼；东南侧为神仙树大院商住楼。详见建筑调查表。2.3.2地下管线G号出入口范围内的地下管线主要有：1000600通讯管线，埋深：1.36m，采用悬吊保护；钢制DN133中压天然气管线，埋深：0.97m，采用悬吊保护；DN600的污水管，埋深：57m，置换为钢管，采用悬吊保护；15001500mm的排水方沟，埋深：45.2m，置换为钢管，采用悬吊保护。xx站结构主体内的管线主要有：150015042、0mm的排水方沟，埋深：45.2m，永久迁改；DN300铸铁给水管，埋深：1.4m，临时迁改；DN600的污水管，埋深：57m，永久迁改；400400通讯管线，埋深：0.87m，采用悬吊保护；600300通讯管线，埋深：1.26m，采用悬吊保护；DN200铸铁给水管，埋深：1.19m，采用悬吊保护；DN800的雨水管，埋深：4.3m，永久迁改；DN400的污水管，埋深：5.2m，永久迁改；11001300mm10KV电缆沟，埋深：0.5m，临时迁改；DN1200的雨水管，埋深：4.3m，永久迁改；钢制DN133中压天然气管线，埋深：1.29m，临时迁改；DN300的砼污水管，埋深：1.23m，43、临时迁改。配线主体结构内地下管线：DN600的污水管，埋深：7.1m，永久迁改；钢制DN133中压天然气管线，埋深：1.29m，临时迁改；DN300铸铁给水管，埋深：1.6m，采用悬吊保护；钢制DN219中压天然气管线，埋深：0.6m，采用悬吊保护；钢制DN325中压天然气管线，埋深：0.67m，采用悬吊保护；600300通讯管线，埋深：0.75m，采用悬吊保护；DN200铸铁给水管，埋深：1.06m，采用悬吊保护；钢制DN133中压天然气管线，埋深：1.15m，临时迁改；DN600砼污水管，埋深：7.1m，永久迁改；220V电力管，埋深：0.5m，临时迁改；300300砼通讯管线，埋深：0.44、87m，采用悬吊保护；20002000mm砖砌排水方沟，埋深：45.2m，永久迁改；DN300铸铁给水管，埋深：1.1m，临时迁改；11001300mm10KV电缆空沟，埋深：0.5m，临时迁改；DN800砼的雨水管，埋深：5.5m，永久迁改；DN200铸铁给水管，埋深：1.1m，临时迁改；钢制DN133中压天然气管线，埋深：1.15m，临时迁改；DN300的砼污水管，埋深：1.23m，临时迁改。A号出入口范围内的地下管线主要有：DN400的砼污水管，埋深：4.72m，永久迁改；F号出入口及3#风亭范围内的地下管线主要有：钢制DN133中压天然气管线，埋深：0.97m，临时迁改；100060045、通讯管线，埋深：0.75m，采用悬吊保护。xx站及配线施工时重点控制的管线：xx及紫荆西路：1500x1500、2000X2000雨水方涵 埋深3.98-5.4m； DN600的砼污水管， 埋深5.7-7.17m;。高朋东路： DN80的0砼雨水管，埋深5.16m； DN400砼污水，埋深5.8m。创业路下穿隧道西侧：DN 800的砼雨水，埋深3.14m；DN 600的砼污水砼，埋深7.17米。第3章 深基坑开挖与支护施工进度计划及管理开挖与支撑是车站深基坑施工的重中之重，是确保总工期、节点工期，确保基坑安全，确保整个工程质量的最为关键的一道工序之一。所以在深基坑开挖前必须制定周全、严密的施工46、方案和措施并进行书面交底，施工时每一步必须严格按照方案、施工计划进行施工，严格管理，以确保深基坑开挖和支护的安全和质量。3.1编制原则xx站及配线建筑物调查情况表 序号建筑物名称结构类型及层数建筑重要性及基础形式车站与建筑物的距离建筑物的分布情况及备注1泰山科技大厦主体为六层框架结构，局部七层。安全等级为二级建筑。13m深桩基础其室外墙距E号出入口外墙5.9m。位于车站E号出入口北侧2贝特药业主体二层框架结构安全等级为二级建筑。独立基础，埋深1.21.5m主体结构、A出入口距离砼2贝特药业7.6m、2.6m位于1号风亭与A号出入口东南侧3贝特集团主体3层，框架结构,安全等级为二级建筑。独立基础47、，埋深34mD出入口结构外皮距离砼3贝特集团建筑物外皮,20m位于D号出入口北侧4四川禾嘉股份有限公司主体为4层，框架结构安全等级为二级建筑。独立基础，埋深3m车站主体外墙至禾嘉建筑物外皮21.5m位于车站主体东南侧5地奥集团主体6层，框架结构安全等级为二级建筑。独立基础，埋深3mB出入口、主体结构距离地奥集团建筑物外皮15.4m、18.6m位于车站B出入口南侧6亿盟恒信科技有限公司主体5层，框架结构安全等级为二级建筑。独立基础，埋深34mD出入口、3#风亭结构外皮距益盟恒信科技建筑外皮15m、17.5m位于D出入口、3#风亭北侧7高发大厦主体7层，框架结构安全等级为二级建筑。独立基础，埋深748、8m3#风亭外皮距高发大厦建筑物外皮8m位于3#出入口北侧8xx公安局高新区分局主体11层、框架结构安全等级为二级建筑。独立基础，埋深78m配线段结构外皮距高新分局建筑物外皮24.0m位于配线西北侧9枫林苑主体5层，框架结构安全等级为二级建筑。7.3m深桩基础配线段结构外皮距枫林苑建筑物外皮12m位于配线东北侧10金叶苑主体6层，框架结构安全等级为二级建筑。埋深2m的桩基础配线段结构外皮距金叶苑建筑物外皮11.4m位于配线东北侧11中国电信综合楼主体9层，裙楼6层，框架结构安全等级为二级建筑。7.3深桩基础配线段结构外皮距电信综合楼建筑物外皮19m位于配线东北侧12神仙树大院商住楼主体地上1849、层，地下1层，框剪结构安全等级为二级建筑。梁式筏板基础，埋深9m。配线段结构外皮距住宅楼建筑物外皮13.5m位于配线东南角1、按本工程技术、施工工期、质量标准及施工技术规范等有关合同条款，并结合现场实际情况进行编制。2、工期安排结合本工程实际情况和我公司的实际技术生产能力；施工方法、作业流程及施工进度指标的确定，既有利于发挥我公司自身的优势，又必须符合xx市施工管理有关规定。3、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。3.2施工进度计划3.2.1开挖工效测算xx站及配线主体基坑开挖总量约218369.5m3，划分3个施工区域，在2016年6月1日至2017年3月17日期间施工，计划29050、天完成，平均出土量约753m3/d。3.2.2车站深基坑土方开挖与支护施工进度计划安排车站主体深基坑于2016年5月10日提前开始施工降水，土方开挖与支护施工拟订于2016年6月1日开工，2017年3月17日结束，施工时间为290天。3.3施工进度保证措施与管理3.3.1机械设备完好率是保证工期的关键1、编制机械安全技术操作规程；2、严格执行交接班制度；3、机械设备在使用中不得超荷载作业，或随意扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书的规定条件使用；4、加强对施工设备的管、用、养、修动态管理；5、确保施工机械完好率95%以上，重要机械应有整机或部分总成配件备用。3.3.2严格进行工期管理技术方面51、和管理方面的标准化，对圆满完成本工程关系重大，为了在要求的时间内优质完成该工程，我们将进行现场施工进度的严格管理。建立和完善以保工期、投资、劳力、材料为主要指标的动态优化，对各工序进行科学调控，使工程的各个方面、环节处于可控之中。3.3.3确保工期的具体组织技术措施1、抽调从事过城市地铁施工的施工技术人员、工人，配好施工班组；2、建立健全现场施工组织指挥系统和对外协调系统，做到高效、应变能力强、指挥得力；3、技术措施方面：成立以项目经理和项目总工为首的技术管理小组，确定重大技术措施的实施，检查督促技术项目的落实。建立技术岗位上的岗位责任制，技术干部和技术工人定岗定责，严格技术标准、工艺的实施，52、持证上岗，严明奖惩。严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术资料的整理归档管理工作。抓住关键技术，组织技术攻关，制定科学的施工方案。确保施工安全，建立完善的安全生产保证体系和组织机构，落实安全防范措施，做好对边坡坍塌、高空坠落、机械伤害、起重伤害、机械倾覆、交通安全等风险源重点防范。第4章 深基坑开挖与支护施工资源配制4.1劳动力安排4.1.1投入原则根据施工场地情况及工程量需用工种的人数，合理组织、有计划地调配人员，对所需的特殊工种如起重工、电工、电焊工等，在施工期间严格按ISO9002贯标要求，实行挂牌持证上岗。4.1.2管理组织机构加强施工现场管理，建立强有力的管理组53、织机构，从施工技术、施工安全、施工现场、施工内业资料上监督管理，组织领导现场施工。现场施工管理机构图见xx地铁五号线一、二期工程土建8标组织机构图。保证工期领导小组计划合同部设备物资部工程管理部安全环保部综合办公室组长：项目经理副组长：总工程师、副经理各施工队各施工作业班组保证工期组织机构图财务部4.1.3主要施工人员安排如下表：详见人员统计及职责表4.2主要机械设备配置人员统计及职责表人员数量（人）职责土方施工队40人土方开挖、外运，清洁场地支撑队60人砼支撑及联系梁的施做，钢管支撑现场拼装，吊装、架设，固定及施加预应力，拆除文明施工队12人现场文明施工、场地清理、夜间出渣保洁机电班4人检修54、大型施工机械，施工范围内的临电设施起重班16人负责场区内钢筋、支撑、围檩吊运及安、拆保障组3人生活、生产物资供应管理人员10人技术质量、安全及文明施工管理合 计145人4.2.1编制依据1、xx站及配线冠梁及局部第一道砼支撑施做。2、xx站及配线主体基坑土方开挖量及钢支撑、钢围檩架设工程量。3、xx站及配线施工总工期及关键节点工期。4、施工场地内工程地质、水文地质、地下管线、施工场地、周边环境等。4.2.2编制说明鉴于目前xx站采用明挖顺筑法施工，标准段作业口宽度20.6m；配线非加宽段明挖顺筑法施工，作业口最小宽度：12.85m；配线标准段采用明挖顺筑法施工，作业口最小宽度：11.6m；配线55、加宽段采用半铺盖顺筑法施工，作业口宽度17.05m。车站与配线非加宽段主体基坑开挖分为两个区域进行施工，第一施工区域由西向高朋东路推进；第二施工区域由东向高朋东路推进；配线标准段及加宽段划分在第三施工区域，由西向东沿紫荆西路推进；开挖的基本原则是：“土方开挖分层、分块、分单元、对称、平行、留土护壁，限时完成开挖与支撑” 。考虑到施工尽量不扰民和减少污染、保护环境的需要，在选择施工设备时，尽可能多地选用电动设备，以减少噪音和空气污染。实在需要选用内燃设备时，则选用性能先进、效率较高的内燃设备，且使用时间较短。4.2.3主要施工设备表xx站及配线深基坑开挖与支护工程机械设备配备见主要施工机具配备表56、。xx站及配线主要施工机具配备表序号设备(仪器)名称规格及型号数量主要用途1反铲挖掘机ZX240-3G4台土方开挖2反铲挖掘机PC2202台土方开挖3反铲挖掘机PC802台土方开挖4龙门吊10t+16t3台钢支撑及渣土吊运、安、拆5门吊10t+10t1台钢支撑及渣土吊运、安、拆6带破碎锤的小挖机Pc551台破除地面7自卸汽车DLQ3290/19t28台渣土运输8千斤顶YQ-2003台钢支撑预加力9湿喷射机HSP-76台桩间网喷支护10液压注浆泵ZYB501台备用，地基加固11逆变直流电焊机ZX7-5006台钢材焊接12逆变交流电焊机BX-4004台钢材焊接13污水潜水泵WQN20-50-5.557、10台基坑抽水13混凝土输送车XQ5220GJB，6.0m310辆混凝土工程14螺杆电动空压机LGY13/102台桩间网喷支护15螺杆电动空压机LGY13/101台桩间网喷支护16混凝土输送泵HBTS80C-18-1321台混凝土工程17混凝土捣固棒ZP5010台混凝土工程18装载机ZL50/1.5m32台土方开挖19发电机250KW1台备用电源20氧气、乙炔3套切割钢材21汽车吊JQZ25K/25t2台钢支撑组装22自卸农用三轮3台喷射砼及材料倒运第5章 车站及配线深基坑开挖与支护方案5.1车站及配线深基坑开挖与支护总体施工方案5.1.1开挖方法xx车站及配线主体基坑开挖采取“纵向分段，竖向58、分层，拉中槽”的施工方案。施工开挖前先进行施工降水，待地下水位降到开挖面下0.5m左右（降水施工具体详见施工降水方案）再进行土方开挖与钢支撑安装，车站、配线非加宽段及配线标准段开挖顺序为：在基坑中间的位置设置马道，坡度不宜过大（1:3），宽度（6.0m）以保证土方车辆可以错车即可；土方开挖按照纵向分段（21m/段）、竖向分层（2m/层）的方式进行，“先中间成槽后向两边扩展”的顺序进行开挖，按照“时空效应”规律，随挖随撑；对于配线加宽段的开挖顺序为：先开挖南侧明挖土方，然后采用小型挖掘机开挖北侧盖挖部分的土方，两台挖掘机同时先挖中槽再挖两边。土方开挖采用小型挖掘机和反铲大挖掘机进行开挖，人工及挖59、机机配合龙门吊安装钢支撑；根据节点工期要求及施工条件影响，拟定三个施工区域，第一施工区域由西向高朋东路推进，第二施工区域由东向高朋东路推进，渣土从高朋东路运出；第三施工区域沿紫金西路由西向东推进，土方从东端运出；逐层施做桩间喷射砼。5.1.2开挖顺序1、明挖顺筑法：交通疏解二期围挡施工管线改移平整场地及场内排水沟围护桩施工降水井施工路面破除临时格构柱施工放坡开挖施作冠梁、砼支撑梁、防撞墙、挡土墙及基坑周边截水沟第一道钢围檩及钢支撑安装基坑第一层土方拉中槽（2.0m深，周边留34m土台，土台按1：3放坡）开挖，逐层挖除边上3m土台（每层深不超1m），逐层施做桩间喷射砼。按上述办法施工至第二道钢支60、撑下0.5m，施工第二道钢围檩、架设第二道钢支撑主体基坑开挖第二层拉中槽（2.0m深，周边留3m土台，土台按1：3放坡）逐层挖除边上3m土台（每层深不超1m），逐层施做桩间喷射砼。按上述办法施工至第三道钢支撑下0.5m，施工第三道钢围檩、架设第三道钢支撑。主体基坑开挖第三层拉中槽（2.0m深，周边留3m土台，土台按1：3放坡）逐层挖除边上3m土台（每层深不超1m），逐层施做桩间喷射砼。基坑底预留50cm进行人工清底（及时抽水、避免浸泡、扰动基础）。2、半铺盖顺筑法交通疏解二期围挡施工管线改移平整场地及场内排水沟北侧围护桩施工、中立柱施工降水井施工北侧路面破除及防撞墙施工放坡开挖施作东侧永久冠梁61、及南侧临时冠梁架北侧盖挖临时钢支撑开挖半铺盖基坑施工半铺盖顶板结构及防水拆除铺盖临时钢支撑施工南侧围护桩及铺盖顶部挡土墙南侧路面破除、挡土撞墙施工及基坑周边截水沟放坡开挖施作南侧冠梁第一道钢围檩及钢支撑安装配线加宽段基坑南北两侧开挖第一层拉中槽（2.0m深，周边留34m土台，土台按1：3放坡），逐层挖除边上3m土台（每层深不超1m），逐层施做桩间喷射砼。按上述办法施工至第二道钢支撑下0.5m，施工第二道钢围檩、架设第二道钢支撑主体基坑开挖第二层拉中槽（2.0m深，周边留3m土台，土台按1：3放坡）逐层挖除边上3m土台（每层深不超1m），逐层施做桩间喷射砼。按上述办法施工至第三道钢支撑下0.5m62、，施工第三道钢围檩、架设第三道钢支撑主体基坑开挖第三层拉中槽（2.0m深，周边留3m土台，土台按1：3放坡），逐层挖除边上3m土台（每层深不超1m），逐层施做桩间喷射砼基坑底预留50cm进行人工清底（及时抽水、避免浸泡、扰动基础）。5.2深基坑土方开挖及支护的施工流程图与施工程序图5.2.1xx站及配线明挖顺筑深基坑开挖与支护竖向流程图5.2.2配线加宽段半铺盖明挖顺筑深基坑开挖与支护竖向流程图明挖顺筑深基坑开挖与支护施工工序图半铺盖明挖顺筑深基坑开挖与支护施工工序图基坑表层开挖第一道钢支撑架设基坑负一层开挖钢支撑检测钢支撑拼装第二道钢支撑架设钢腰梁安装基坑负二层开挖第三道钢支撑架设基坑负三层63、开挖基底人工挖底 基坑开挖支护的施工流程图5.3主要工序的施工方法5.31施工降水1、降水井的布置本工程采用大口径管井进行施工降水，井孔孔径600mm，管径360mm， 管井深度底板下10m，管井顶部高出地面200mm，管身外包无纺布。降水井设计数量78口，考虑盾构出入端头井的安全，在基坑端头两侧各增加一个降水井。降水井之间的纵向间距20m，与钻孔桩中心间距为1.9m。降水井布置具体祥见图降水井布置图。井管构造图祥见井管构造图。(1)降水井采用内径为300mm、外径为360mm的钢筋混凝土井管，井孔直径0.6m，成井时要求井孔圆整垂直，井管连接牢固，安装垂直；(2)井结构为上部井壁管，下部滤水64、管(每根井管长度均为2.50m)；井管构造图(3)井壁与土壁间用规格为815毫米的砾石填充；(4)采用钻孔直径600mm的井孔，井管下沉前进行清洗，洗井采用活塞和空压机联合洗井，保持滤网畅通；(5)抽水设备选择根据计算结果和设计降深,降水时建议选择WQN20-50-5.5型污水潜水泵,流量 20.0m3/h，扬程不小于50m。(6)其他配套设计基坑开挖前完成抽、排水系统的安装。为了确保降水持续不间断进行，现场准备一套备用抽水电源，输出功率不小于200KW。根据现场条件在两端头井设置两个沉淀池。每组沉淀池有三个小池，每个小池为2.48m（宽）1.16m（长）2.0m（深），井内抽出的地下水经过沉65、砂池后流入雨水井；降水期间，现场必须安排专人看守，负责降、排水系统的正常运转。土方开挖之前20天开始降水，顶板回填土完成之后停止降水。2、地下水位和排水含沙量的监测和控制基坑开挖应保证地下水位降至基坑底部下0.5m，双林站西侧水位降至479.057m（绝对标高），东侧水位降至480.755m（绝对标高）。拆除围挡恢复路面（地面）清理现场施工准备替浆井位施放围挡切割井位、排水管范围路面探井开挖钻机就位钻机成孔填滤料井管入孔安装洗井埋设排水联络管线下泵抽水试运行起拔护筒测量孔深清运渣土现场踏勘清运泥浆钻机移位降水施工工艺流程图降水井的水位、水量和水质的监测应符合下列要求： (1)降水勘察期和降水监66、测前应统测一次自然水位； (2)抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以后，每天观测三次水位、水量； (3)当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，可每天观测一次； (4)在受地表水体补给影像的区域或在雨季时，观测次数宜每日23次； (5)对水位、水量检测记录应及时整理，绘制水量Q与时间t和水位降深值S与时间t过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度要求所需时间。(6)根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度。 正常抽水后，出水含砂率小于1：10000。排水含沙量用泥浆含沙量测定仪测定。5.3.2围护桩及半铺盖中立柱施工x67、x站及配线围护桩全部采用钻孔灌注桩施工，共613根桩，主体基坑标准段采用12002200mm钻孔灌注桩、局部采用12002400，离房屋较近加密区采用12001800，嵌固深度为3.5m；车站扩大端及配线加宽段采用12002000，嵌固深度为,4.5m；对盾构施工要穿越的钻孔灌注桩，采用玻璃纤维筋桩，1500mm2400玻璃纤维筋混凝土桩共24根，围护桩分十二类：A1类围护桩33根，桩长21.80m；A2类围护桩206根桩长19.96m；A3类围护桩45根，桩长20.5m；A4类围护桩25根，桩长21.47m；A5类围护桩70根，桩长20.36m；A6类围护桩21根，桩长21.575m；A7类68、围护桩62根，桩长20.26m、A8类围护桩115根，桩长24.67m、A9类围护桩12根，桩长20.76m；B1类围护桩8根，桩长22.59m、B2类围护桩4根，桩长21.97m、B3类围护桩8根，桩长22.7m；。配线加宽段半铺盖临时中立柱采用12006000mm钻孔灌注桩，共计19根，桩长20.48m；半铺盖基坑临时围护桩采用10002000mm钻孔灌注桩，共计54根，桩长10.45m.临时格构柱基础采用1200钻孔灌注桩、共计12根，桩长8m。(1)施工准备施工前先对施工场地进行清除杂物，平整压实，并根据地表、地质情况进行换填处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。场69、地平整、压实。钻孔桩施工前，先对每根桩位进行精确放样，并报请监理工程师检验合格后，方可进行钻孔施工。钻孔前，先埋置导向护筒。护筒采用48mm厚钢板制作，护筒高4m，其内径比钻头直径大10cm，上部宜开设12个溢浆孔，埋深在黏性土中不宜小于1.0m，砂土中不宜小于1.5m，护筒下端外侧宜用黏土填实，护筒顶高出地面30cm。钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查，如泥浆制备是否充足以及水电管是否正常。制备的泥浆满足下述要求：比重：粘土或砂性土中泥浆比重一般为1.151.2。准备工作制作护筒开挖埋设护筒钻机就位供水钻孔注浆钻 进泥浆池泥浆沉淀泥浆备料设置泥浆泵清 孔组拼及检验导管制作钢筋笼安放钢筋笼70、测量沉碴厚度安放导管制备混凝土运输混凝土测量混凝土面高度浇筑水下混凝土拔除护筒凿除桩头、无损检测图3.3.2-1 钻孔桩施工工艺流程图黏度：不得大于28S。含砂率：新制泥浆不大于8%。泥浆相对密度：小于1.25。导管水密性检测：在使用导管之前，在现场监理工程师在场的情况下，要对导管进行水密性试验，同时水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。确认导管密封性达标后，签字确认合格。 导管要求：导管内径为300mm，导管最下端一节导管长为大于4m，同时为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m的调节段，一般标准节长度3m)(2)施工工艺流程(3)钻机就位：在桩位复核正确，护筒埋设符合要71、求，护筒、地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位。安装钻机时，底架垫平，保持稳定，使不产生位移和沉陷。钻机定位要准确、水平、垂直、稳固，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线保持在同一直线。(4)钻孔钻孔前必须检查钻头装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程中对钻头磨损超标的及时更换。在开始钻进或穿过软硬层交界处时，为保持钻杆竖直，宜缓慢进尺。在钻进过程中如发现钻杆摇晃或难钻进时，可能遇到硬石、石块或硬物等，立即提钻检查，等查明原因并妥善处理后再钻进，以免导致桩孔严重倾斜、偏移，甚至使钻杆、钻具扭断或损坏。钻进过程中随时清除孔口积土和地面散落土。遇到孔内渗水、塌孔、缩颈等异常情况时，将钻具从孔内72、提出，研究妥善处理。成孔中，按试施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻杆的垂直度，同时在钻杆的两个侧面均设有垂直度仪，在钻进过程中有专人观察两个垂直度仪，随时指挥机手调整钻杆垂直度。通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度，从而保证了成孔的垂直度。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率73、；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。施工中必须按要求测试进、出口泥浆指标，发现超标及时调整。成孔达到设计深度时，要测量机上余尺，监理工程师验收合格后，方可进行第一次清孔。(5)清孔在终孔和清孔后，进行孔径、孔形和倾斜度检查，采用外径为钻孔桩直径，长度为4倍桩径的钢筋探孔器，吊入钻孔内检测。当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉碴沉淀，造成清孔困难。清孔时按桩型严格控制沉淀厚度，沉碴厚度不大于200mm。采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头提起2030cm，低速上下移动钻头，然后注入泥浆，置换孔内含碴的泥浆，但严禁加深孔底深度的方式代替清孔。在清孔后，停止钻74、进，在现场监理工程师在场的情况下，对孔位中心偏差、空深、钻孔垂直度、孔底沉渣厚度等检测指标进行全面检查（见钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法），签字确认合格。(6)普通钢筋笼的制作和安装钢筋笼加工采用加筋成型法施工，钢筋笼在钢筋胎膜上加工，在预先弯制好的加劲箍圆圈上，等距离画好主筋的间距，主筋间距必须至少采用两个间距定型固定架来进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证其主筋和箍筋的轴线，平顺度和间距符合设计和规范误差要求：布设加劲箍按施工方图纸操作（每2米一道）。钢筋笼外侧设置定位钢筋，定位钢筋每5米一道每道设置4个。箍筋：加强箍筋制作要按图纸尺寸制作，加工机械要合理布置，整齐一致：成品堆放要固定区域摆75、放整齐：螺旋筋加工A、B、C、D，4种桩型（加强区10cm一道、一般区域每15cm一道）误差控制在规范许可范围内：本工程采用螺旋箍筋，现场盘好待用。钢筋焊接，纵向主筋采用闪光对焊，焊接必须检验合格后才能使用，每300个接头要求送检一批次，检验合格后才能使用，以确保焊接质量。(7)玻璃纤维筋钢筋笼的制作B1、B2及B3型桩为玻璃纤维筋桩，均在洞门中心线上下各4.5m位置处设玻璃纤维筋，以方便盾构进出洞。玻璃纤维受力纵筋采用32根25、长9.9m玻璃纤维筋，玻璃纤维加劲箍采用202000玻璃纤维筋，玻璃纤维箍筋采用14100玻璃纤维筋。玻璃纤维筋与钢筋搭接长度为1.2m，采用扎丝绑扎牢固，每隔3076、cm绑扎一道。钢筋笼吊装采用整体吊装，设置四个吊点，吊装过程中注意轻提、轻放，防止折断玻璃纤维筋。图3.3.2-2 玻璃纤维筋钢筋笼示意图(8)灌注水下混凝土本工程钻孔桩水下混凝土标号C35。混凝土选用商品混凝土，混凝土供连续，混凝土坍落度：160210mm。灌注前及时报请监理单位进行检查，验收合格后开始灌注水下混凝土。混凝土输送到灌注地点时，按照规范次数抽检坍落度等情况。灌注首批混凝土时需注意下列事项：根据孔深与导管长度，计算首批封底混凝土的数量，以满足导管初次埋置深度不小于1m的要求。图3.3.2-3 玻璃纤维筋钢筋笼现场绑扎示意图a、水下灌注砼储料斗的混凝土初存量按下式计算 式中V首批混77、凝土所需数量。h1井孔混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱平衡导管外水（或泥浆）压所需要的高度，即。Hc灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底高度，Hch2+h3；HW井孔内混凝土以上水或泥浆深度；D井孔直径；d导管直径；h2导管初次埋置深度,取h2=1.0mh3导管底端至洞孔底间隙，约0.5m。首批混凝土采用隔水胶球法灌注，灌注前，导管内放置略小于导管内径的隔离胶球作为隔离体，隔离泥浆与混凝土。混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管的埋深，如符合要求，即可正常浇注。灌注前必须做导管的密水性试验，满足密水试验压力后，方可正常浇注。在灌注过程中，保持孔内水头，防止坍孔，经常用78、测绳探测孔内混凝土面的位置，保持导管底口埋入混凝土中的长度不小于2m，且不大于6m。灌注将要结束时，导管内混凝土柱高度减小，混凝土落差降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。在混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，使灌注工作顺利进行。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌混凝土0.51m；混凝土初凝以前必须完成灌注。每根围护桩从成桩到灌注完混凝土时间控制在4小时内。在灌注混凝土时，制作混凝土试件，同一配合比每班不得少于一组，泥浆护壁成孔灌注桩每5根不得少于一组。5.3.3临时格构xx站主体围护结构有临时格构柱12根，其中2根柱高17m ，3根柱高16.8m,7根柱高15.66m,79、伸入柱下基础3m；格构柱柱下基础采用1200钻孔灌注桩，桩长8.0m，格构柱采用4L12514等边角钢及430030010mm的缀板焊接加工而成，截面尺寸：400400mm，缀板间距600mm； 1、临时格构柱制作技术要点1）等边角钢和缀板采用角接焊接，缀板与角钢相交处必须满焊，焊缝高度不小于8mm，加工时沿构件中心对称施焊，以减小焊接变形。2）等边角钢接长采用外部带垫板V型坡口对接焊，垫板采用12520010mm与角钢采用角接焊接，满焊，焊缝高8mm，要求焊缝饱满，V字坡口焊焊缝要略高出施焊面。3）角钢接头位置错开，同一截面接头数量不超过50%，接头位置错开长度不小于1m。4）焊接前对焊缝处80、进行清洁工作；施焊时，母材非焊接部位严禁焊接引熄，避免母材损坏。在坡口内引熄不得留下弧坑；施焊后，立即清除焊渣进行外观检查并由质检员对电焊质量进行验收；5）焊缝出现裂纹缺陷时，焊工不得擅自处理，应检查原因，订立修补措施后，方可处理。6）焊缝焊接质量必须符合建筑钢结构焊接规范（JGJ81-2002）；格构柱加工焊接尽量采用平焊；7）等边角钢对接后的钢构件产生的变形，校正方法应采用机械设备冷弯矫正，必须符合钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）。8）缀板焊接顺序对称焊即上面 、下面、左面、右面。2、临时格构柱施工工艺流程路面破除场地平整桩位放样护筒埋设旋挖钻就位钻孔第一次清孔测孔深81、安放钢筋笼固定安放格构柱下导管第二次清孔测孔深（合格后）安放隔水球灌注砼砂卵石回填桩孔3、施工工序1）桩位放样对桩位点坐标进行计算复核，确保原始数据正确无误，然后沿桩位引出骑马桩，桩位允许偏差不大50mm，桩身垂直度为1/200，并作出书面交底；交底书上应列出桩位编号，护筒埋设完毕，及时复核护筒顶标高，计算实际孔深，对孔深及吊筋长度进行交底，便于基础桩顶标高控制，使用仪器必须满足工程对精度的要求，控制点最终须经监理工程师验收合格。2）护筒埋设详见围护桩护筒埋设。3）钻进成孔详见围护桩护钻孔施工。4）清孔详见围护桩护清孔。5）钢筋笼的制作详见围护桩护钢筋笼制作。6）格构柱的吊放安装格构柱总计加工82、12根，20m长二根、19.8m的三根，18.66m长3根，格构柱采用一台25T吊机进行吊放，采用两点起吊，主、副钩配合，吊点位于格构柱两端三分之一处。起吊前应清理格构柱内的杂物。格构柱与下部桩基础部分向上弯起主筋焊接固定，钢筋与格构柱缀板及角钢焊接固定，固定时格构柱必须居于钢筋笼正中心。焊接过程中，吊车始终吊住格构柱，避免其受力。格构柱吊放时保持好垂直度，下放过程中避免碰撞孔壁，严禁高提，猛放，强制下冲；格构柱下放到位后，应精确定位，要求型格构柱中心线与桩位中心线误差5mm，垂直度偏差L/1000且15mm。7）浇筑水下混凝土格构柱桩基础砼采用水下C35，坍落度为1822cm，选用内径为2583、0的导管，施工前进行封密性检查，浇注水下砼前，检查孔深及沉渣厚度，导管应离孔底30至50cm为宜，初始灌注时要有一定的初灌量，防止泥浆回流入导管。砼浇注时导管埋入砼内深度控制在26m以内，当砼浇至钢筋笼底部时，应放慢砼入管速度，减小砼上升顶力对钢筋笼作用，达到控制钢筋笼上浮的目的。提拔导管前必须对砼面高度进行测量，以免拔空导管造成质量事故。混凝土浇筑面高出基础顶面50cm。水下混凝土浇筑步骤详见围护桩。8）格构柱桩孔回填格构柱桩基础砼浇注完后，混凝土终凝后及时进行桩孔回填，回填之前桩孔周围作好安全防护措施，回填材料采用砂卵石，采用水焖法分层回填，确保回填密实。5.3.4桩顶冠梁、支撑梁及板撑的84、施工xx站及配线在钻孔桩顶基坑四周连续设置8001200mm 钢筋混凝土冠梁。主筋为： HRB40022的钢筋上、下各6根，HRB40028的钢筋南、北两侧腰筋各7根，箍筋为：HPB30012间距150，混凝土强度等级C35，保护层厚度50mm。 xx站第一道支撑在车站东端头设置一道钢筋混凝土支撑梁（直撑）及两根斜撑梁，钢筋混凝土标准断面尺寸为：800800mm，主筋为：HRB40028的钢筋上层11根，下层18根，腰筋为：HRB40025的钢筋南、北两侧各6根，箍筋为:HPB30012间距150，拉筋采用HPB30010间距300呈梅花形布置。支撑净跨度为23.65m，斜撑净跨度分别为：1185、m、4.4m，混凝土强度等级C35，保护层厚度50mm。xx站及配线钢筋混凝土板撑共计13个，脚部斜撑板与冠梁呈45夹角，板厚400mm，板撑主筋为：HRB40025的钢筋上、下各6根，板撑构造钢筋为：HRB40012的钢筋，间距200，混凝土强度等级C35，保护层厚度30mm。1、冠梁、支撑梁及板撑施工工艺流程施工顺序为：路面破除基槽开挖桩头凿除测量放样钢筋制作与安装模板安装模板复测浇筑混凝土模板拆除养护下一梁段施工2、施工方法1）路面破除先用混凝土切缝机械沿需破除的路面外边沿切缝，采用破碎锤破碎路面，沥青混凝土路面层10cm，水稳层30cm，总破碎深度为40cm。2）基槽开挖开挖采用PC-86、250挖掘机一台，开挖宽度及深度必须按照测量班放样的点位为准，开挖深度不得超过冠梁、支撑梁等构件的底面标高。开挖施工应在工区技术员及管线安全员监督下进行，施工中加强对管线的保护，严禁超挖。3）桩头凿除（1）围护桩头开挖出来以后，人工清理桩头顶面的泥土，桩头凿除采用风镐进行，首先把桩头顶部钢筋剥离出来，用风镐凿除桩头高出混凝土至冠梁底标高以上510cm，再用凿子剔凿至标高处，清除表面浮浆、松动的砼碎块等；避免超挖及欠挖。 （2）对安设有测斜管、应力计的围护桩应用红油漆标出，在凿除时应小心谨慎，避免把测斜管、与应力计相连的线路破坏，影响检测 （3）按要求抽取不少于桩头总数的10，且不少于16个桩头87、的小应变检测； （4）用钢丝刷清除桩顶钢筋上的浮锈、污渍和桩顶上的灰尘；（5）用空压机高压风把凿除面吹喷干净，然后采用清水将桩顶清理干净。经质检员验收后，方可绑扎钢筋。4）测量放样测量班先放出西侧冠梁及支撑梁的边线及顶面高程，经质检及技术人员拉大钢尺检查支撑梁的净跨、支撑梁的跨距及高差，检查合格后方可绑扎冠梁及支撑梁钢筋。5）钢筋的焊接及绑扎（1）钢筋制作与安装 冠梁和混凝土支撑钢筋按设计要求在钢筋加工场下料加工，绑扎时应注意围护桩顶部预埋钢筋，并将围护桩头预埋钢筋锚入冠梁钢筋骨架内（锚固长度不小于1050mm），按照设计要求进行绑扎和焊接。钢筋制做安装要满足以下技术要求，选用的钢筋质量证明资88、料齐全，且已按要求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求。 （2） 围护桩顶部预埋钢筋的长度应符合设计要求，如符合设计要求时采用单面焊接长，保证冠梁与围护桩连接牢固。（3）冠梁及支撑梁主筋及腰筋的接头主要采用I级剥肋滚压直螺纹套筒连接，局部采用单面焊接，其中单面焊长度10d，HRB400钢筋焊条选用E55系列，HPB300钢筋焊条选用E43系列，焊接后钢筋应在同一条直线上。单面焊长度l10d（25cm、28cm），在分段施工时要预留足够的钢筋加工长度和锚固长度。其焊缝厚度s0.3d、焊缝宽度b0.8d。（4）在加工、绑扎施工过程中，钢筋应平直、无局部曲折；表面应洁净、无损伤。 钩筋弯曲：HRB89、335级、400级钢筋作不大于90弯折时，弯弧内直径5d；作135弯折时，弯弧内径4d，弯曲后的平直长度符合设计要求。钢筋绑扎完成后必须符合下列要求：受力钢筋间距允许误差：20mm，分布钢筋间距允许误差：20mm，保护层厚度允许误差：+10、-5mm。扎丝绑扎：上筋扎丝朝下，下筋扎丝朝上，与钢筋垂直，扎丝甩头长短基本一致，长度不超过50mm。（5）冠梁钢筋及支撑梁、板撑尺寸、挡土墙预埋筋及配筋详见主体围护结构施工图冠梁、支撑梁、板撑及挡土墙配筋图。6）钢筋的焊接及绑扎（1）钢筋丝头加工： 钢筋丝头长度应满足生产企业标准中产品设计要求，公差应为02.0p（p为螺距）。钢筋丝头长度应满足设计要求，90、使拧紧后的钢筋丝头不得相互接触，丝头加工长度公差应为-0.5p-1.5p； 按钢筋规格更换刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。 调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。 （2）钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。 （3）要求安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p，接头拧紧矩应符合下表的规定。扭力扳手的精度为5%。直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值表 钢筋直径mm161820222528323691、40拧紧扭矩N.m100200260320360（4）钢筋端部平头必须使用台式砂轮片切割机进行切割。（5）接钢筋注意事项： 钢筋丝头经检验合格后应保持千净无损伤。 所连钢筋规格必须与连接套规格一致。 连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往中间或中间往两端连接。 连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头。 经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，单边外露丝扣长度不应超过2P。力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。 （6）检查钢筋连接质量： 检查接头外观质量应无完整丝扣外露，钢筋与连接套之间无间隙。如发现有一个完整丝扣外露，应重92、新拧紧，然后用检查用的扭矩扳手对接头质量进行抽检。 用质检力矩扳手检查接头拧紧程度。 检验项目。丝头加工现场检验项目、方法及要求详见丝头质量检验要求表（7）所有钢筋施工都要符合设计图纸及规范要求丝头质量检验要求表序号检验项目量具名称检验要求1螺纹牙形目测、卡尺牙形饱满、完整，无断牙、秃牙缺陷，牙顶宽超过0.6mm秃牙部分累计长度不超过一个螺纹周长，螺纹大径低于中径的不完整丝扣累计长度不得超过两个螺纹周长2丝头长度卡尺或专用量规长度应满足产品设计要求，为标准套筒长度的1/2，其公差为+2P（P为螺距）3螺纹直径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合深度止端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量93、不应超过3P7）模板制作及安装（1）木胶板应整张直接使用，尽量减小随意锯截，造成浪费； （2）模板在安装前需清理干净，并涂抹肥皂水等脱模剂，在涂抹时不得沾污钢筋及混凝土施工缝；（3）模板施作前，把冠梁及支撑梁底部土体用砂浆找平，待平整后进行下一步施工。在支撑梁砂浆找平层施工时，按L/400（L为支撑梁净跨）起拱，为了保证支撑梁底部的观感质量，在砂浆找平层顶面铺设3mm的宝丽板。 （4）冠梁、支撑梁模板安装前应对其轴线标高进行校核。安装要求确保位置正确、表面平整、连接牢固、钢筋保护层厚度满足规范要求；（5）模板采用胶合板，表面必须光滑、平整、坚固。模板拼缝应严密，采用双面胶条嵌严缝隙；（6）模板94、横肋采用50100mm方木，顶部、中、底部各设置1道；竖肋采用48t=3.5mm的双钢管，横向600mm，斜撑采用48t=3.5mm的钢管，横向600mm，支撑竖向中心位置采用对拉杆400mm，在钢筋骨架上焊接短钢筋，作为冠梁、支撑梁模板的内支撑，600mm。详见支撑梁模板安装示意图；（7）侧模安装时根据立模边线先立一侧模板，把模板纵肋钉好，用临时支撑撑住，装上蝴蝶扣件和对拉螺杆，然后把螺杆穿过对应的另一侧模板，根据冠梁及支撑梁边线调正，两侧模板用斜撑钢管撑住，固定竖向钢管后用蝴蝶扣件卡住，用水平尺或线锤校正模板的垂直度，旋紧对拉螺杆上的螺母。模板安装时采用先立两端，后立中间的方法施工。 （895、）模板在浇筑混凝土前，模板应浇水湿润；（9）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：模板制作及安装允许偏差项目允许偏差（mm）检验仪具轴线位置5经纬仪、钢尺截面内部尺寸4，5钢尺相邻两板表面高低差2钢尺表面平整度5靠尺或塞尺（10）模板安装完毕，经自检合格后，报监理验收。 支撑梁模板安装图冠梁模板安装图8）混凝土浇筑冠梁、支撑梁、板撑、斜撑梁的混凝土采用商品混凝土，标号为C35，混凝土采用混凝土输送泵泵送浇筑，混凝土浇筑要满足以下技术要求：按要求将混凝土振捣密实，要求混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大96、于30cm，。振捣延续时间为20-30s,以混凝土面不再沉落、不出现气泡，表面不出现浮浆为度，不得漏振和过振，然后缓慢地拔出振捣器，混凝土振捣完成后按测量班放出的点位挂线修整、抹面，在混凝土初凝前进行第二遍抹面并压光，以消除混凝土初凝前的收缩应力；抹面严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。并做好混凝土灌注的记录。拆模后混凝土表面，不得出现蜂窝麻面、孔洞、漏筋、开裂等质量通病。9）模板拆除在混凝土达到一定的强度并且保证其棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，安排木工在规定的时间内及时拆除模板。10）混凝土养生混凝土浇筑完12小时以内，应对混凝土及时洒水养护，要求每隔四小时洒水一次，养护时间97、不得少于7天。 3、施工注意事项1）开挖基底应避免超挖，坑内有积水时应依据地形设积水坑加以抽排；加强对管线的保护。2）桩头凿除采用风镐进行，首先把桩头顶部钢筋剥离出来，用风镐凿除桩头高出混凝土至冠梁底标高以上510cm，再用凿子剔凿至标高处，清除表面浮浆、松动的砼碎块等；避免超挖及欠挖。3）对安设有测斜管、应力计的围护桩应用红油漆标出，在凿除时应小心谨慎，避免把测斜管、与应力计相连的线路破坏，影响检测；在钢筋绑扎前根据实际情况接长管线，便于后期监测。4）钢筋加工：在下料前要与现场工程师及质检工程师仔细核对设计尺寸，下料时要充分考虑材料损耗，长短钢筋搭配使用，杜绝浪费。 5）检查冠梁、支撑梁及板98、撑主筋伸入支座锚固长度、弯起钢筋弯起点的位置及主筋位置，是否符合设计及规范要求：绑扎时按图纸要求逐项进行检查，钢筋绑扎完成后及时通知监测人员安装轴力计或应变计。 6）扎丝端头应向内侧，以防止以后返锈。 7）支撑梁底部砂浆找平层施工时，按设计要求的L/400（L为支撑梁净跨）起拱，为了保证支撑梁底部的观感质量，在砂浆找平层顶面铺设3mm的纸面板。按测量放线的点位，绑扎钢筋，然后安装侧模板。 8）梁第一道箍筋距柱支座边缘为50mm。 9）梁两侧腰筋用拉筋联系，拉筋应同时钩住腰筋与箍筋。10）模板安装需严紧，牢固，避免砼浇筑时发生浆漏，跑模。 11）支撑梁应一次性浇筑完成，南、北侧冠梁采用分段浇筑，99、用细钢丝网做好端头的封堵工作。12）混凝土浇筑应采取分层、分段、整体式浇筑；混凝土收面应采用二次收面，以减少混凝土收缩应力，避免混凝土表面开裂。13）浇筑完成后及时进行养护、加以覆盖，避免因干缩产生较大的裂缝及确保强度。5.3.5高朋东路钢便桥施工xx站高朋东路贝雷梁钢便桥长度24m，净跨20.6m；桥宽9.569m，净宽8.569m，设计荷载：20挂-100的车辆荷载进行设计，使用期间需进行交通管制，禁止单个轮重6.5t以上的车辆在桥面行驶；材料采用：A3钢材，桥梁纵坡：平坡结构形式: 钢便桥车行道部分主桁采用军用装配式贝雷梁，双排单层，下承式，跨度20.6m，桥台高0.8m。钢便桥上铺15100、001000200mmC40混凝土预制盖板，主筋保护层上部钢筋35mm，下部钢筋28mm，预制板上层混凝土刻槽（5mm）增加预制板的防滑效果，路面预制板吊装完成后填塞缝隙沥青。本桥为单跨简易桥梁，净跨度20.6m，以高朋东路两侧冠梁连成整体形成桥台；冠梁浇注时应根据军用贝雷梁位置预留后浇混凝土槽，并预埋M22螺栓,预埋螺栓应准确，误差不应超过3mm。待军用梁正确放置后将凹槽表面凿毛，并用清水冲洗干净表面浮渣，再浇注混凝土，为防止军用梁端部受力翘曲引起节点处后浇混凝土开裂，在冠梁表面用预埋螺栓固定钢板，增强砼的整体性。同时利用约束的混凝土来传递军用贝雷梁作为主体围护结构第一道支撑传给冠梁的轴力，101、保证军用梁作为基坑第一道支撑的可靠性，钢板采用Q235-B钢。具体构造详见下图所示： 冠梁与贝雷梁连接平面图 冠梁与贝雷梁连接剖面图钢便桥桥面标高与高朋东路两侧机动车路面标高一致。钢便桥现场拼装，钢便桥两侧设置钢护栏杆，栏杆高度1100mm，扶手立柱间距为100cm ,可适当调整,但值应不大于100cm，外包83.5cm的钢筋混凝土防撞墙，防撞护栏在桥台处设4cm断缝。1、冠梁桥台的施工在高朋东路南、北两侧分别设置13根军用装配式贝雷梁双排单层，横截面尺寸2460520mm，冠梁施工时放出双排单层贝雷梁的轴线位置，贝雷梁吊装前先将凹槽表面凿毛，并用清水冲洗干净表面浮渣，贝雷梁吊装就位，固定牢固102、，浇注C40微膨胀混凝土；后浇混凝土达到设计强度80后，安装30072010mm的垫板及M22螺帽及垫片，采用气动扳手拧螺丝，分初拧、终拧，对称施作，终拧力矩应符合设计要求，严禁超拧，确保冠梁与双排单层贝雷梁的有效连接及军用梁作为基坑第一道支撑的可靠性。钢便桥的斜撑三角架的安装，冠梁预埋钢板的锚固钢筋的加工应符合设计要求，安装的高程及位置偏差应符合规范要求；在围护桩需预埋钢板的位置凿出较为平整平面，围护桩预埋钢板的锚筋采用植筋方式预埋，植筋长度不小15d，植筋胶采用改性环氧树脂植筋胶，植筋施工应符合规范要求，围护桩基面及预埋钢板背后粘接面处理，经检查验收后，涂刷环氧树脂粘钢胶进行粘贴施工，施工103、完成后养护期不小于规范及粘钢胶说明书要求的时间，后置锚筋与预埋钢板采用塞焊连接，塞焊孔洞加工及焊接应符合规范要求；斜撑三角架采用I20a的工字钢加工，工字钢与预埋钢板采用角接焊接，沿接触面满焊，焊缝高度不小于10mm，沿三角架水平及斜杆设置10槽钢进行纵向拉结，间距30cm，采用角接焊接，沿接触面满焊，焊缝高度不小于5mm，焊接质量应符合规范要求。2、钢便桥的拼装拼装场地设置在xx站西部场地内,我部已完成施工用地临时围挡的搭建工作，xx站及配线第一施工区域占地面积为6747.2平方米；利用场区内现有道路作为双排单层贝雷梁组装场地，采用一台JQZ25K/25t吊车配合人工组装，拼装完成后使用吊车104、分片吊运安装；与冠梁预埋螺栓相连固定。然后组装另一个贝雷梁，吊装安装就位，最后采用三号U螺栓将双排单层贝雷梁与斜撑架连接固定。贝雷梁上下均设置加强弦杆。双排单层贝雷梁用4.3m的10槽钢进行横向拉结，拉结点采用三号U螺栓固定，双排单层贝雷梁横向斜腹杆联结系拼装图中所绘联结系为三角近侧斜腹杆平面上，在远侧三角面上也按此方式布置。详见下图所示双排单层贝雷梁端构架纵向联结系立面拼装图双排单层贝雷梁纵向斜腹杆联结系拼装图3、桥面系的安装在双排单层贝雷梁加强弦杆铺装15001000200mmC40混凝土预制板作为桥面板，预制桥面板与贝雷梁加强弦杆通过二号U螺栓固定，桥面板上预留2个吊装孔，设于纵向1/4105、跨并靠近纵向中心线左右，以避开路面板主筋为宜，桥面板主筋保护层上部钢筋35mm，下部钢筋28mm，路面预制板吊装完成后填塞缝隙沥青。桥面预制板在现场预制，混凝土采用商品混凝土，具体施工方法如下：1）场地准备桥面板采用集中预制，利用场地现有路面作为预制场地，并设置桥面板存放场地。2）钢筋的制作和绑扎（1）钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，且在搭接区段内（搭接区段长度不小于35d且不小于500mm），搭接接头的钢筋面积不超过钢筋总面积的50%，主筋和箍筋之间绑扎成型。预制桥面板短边侧预埋L63*5角钢的锚筋与桥面板主筋采用点焊连接，确保端头角钢的定位准确。（2）在钢筋与模板间放置106、所需厚度的混凝土预制垫块，混凝土预制垫块，强度要尽可能与梁板强度一致，与模板接触面要小，尺寸要规整。（3）垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整间距；受力筋间距偏差控制在5mm以内（预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋）。（4）桥面板钢筋骨架要在台座外绑扎成型，整体吊装入模，扎丝绑头要向内弯，不能外弯接触模板。3）模板制作及安装（1）桥面板侧模的设计制作桥面板侧模要求采用20a槽钢加工的定型钢模，侧模框架边框采用180*73*10钢板做肋板，肋条间距300mm，以增强整体刚度，确保预制出桥面板外形尺寸不超标。（2）桥面板预制台座台座采用100107、角钢作为台座固定框，5钢板铺面作为底模（钢板底部为厚度30cm的C20混凝土），钢板和混凝土底座采用膨胀螺栓固定，点焊后磨光机磨平，钢板上粘帖PVC板，做为最终底膜。（3）模板安装模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将模板固定在底座两侧的钢筋支撑上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在台座上用墨线标出桥面板立模线，便于检查模板的安装质量，并注意桥面板的预留吊装孔及二号U螺栓穿入孔的预留位置是否准确，经验收合格后，浇筑桥面板混凝土。4）桥面板混凝土浇筑（1）从一端向另一端浇筑，并将合拢段定于长边四分之一处。（2）振捣均匀，采用2次振捣。采用插入式振动棒捣固，并派108、专人随时检查模板，发现松动、变形、移位现象及时处理。先用50型振捣器振捣一遍，再用30型振捣器振捣1遍，振捣完后，辅以钢筋、铁铲插边振捣，确保边角密实。（3）砼浇注完毕后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并收光。混凝土终凝后安排施工人员在桥面板顶面刻槽，槽深5mm，要求槽线顺直间距均匀，刻槽完成后覆盖土工布洒水养生，防止裂缝产生。在砼强度达到2.5Mpa以上时，拆除侧模，在砼强度达到70%时吊出存放，并对构件进行标识，标注砼浇注日期及构件的部位、编号。5）桥面板吊装采用25t吊车配合人工吊装桥面板，吊装前应查看预制桥面板的部位与编号，分块吊装，及时采用二号U螺栓与贝雷梁加强弦杆109、固定。6）钢便桥护栏的施工钢便桥两侧设置钢护栏杆，栏杆高度1100mm，扶手立柱间距为100cm ,可适当调整,但值应不大于100cm，外包83.5cm的钢筋混凝土防撞墙，防撞护栏在桥台处设4cm断缝。4、钢便桥的拆除待车站主体结构施工完成，进行回填并恢复路面后对钢便桥进行拆除。5.3.6配线半铺盖盖挖顶板施工xx配线加宽段半铺盖宽度7.87m，半铺盖基坑临时围护桩采用10002000mm钻孔灌注桩，共计54根，桩长10.45m，主体围护桩65根，其中A8类围护桩57根，桩长24.67m；B3类围护桩8根，桩长22.7m；。600800mm的冠梁施工长度254.0m；1000800的临时冠梁施110、工长度127.0m；架设5.67m的临时钢支撑17根，3.15m的临时斜撑4根；配线加宽段半铺盖临时中立柱采用12006000mm钻孔灌注桩，共计19根；施工长度1.3m的钢筋混凝土牛腿15个，施工长度3.3m的钢筋混凝土牛腿2个。配线半铺盖盖挖顶板施工工序为：交通疏解二期围挡施工管线改移平整场地及场内排水沟北侧围护桩施工、铺盖临时围护桩中立柱及降水井施工北侧路面破除及防撞墙施工放坡开挖施作东侧永久冠梁及南侧临时冠梁架北侧盖挖临时钢支撑开挖半铺盖基坑开挖北侧盖挖顶板下冠梁及中立柱连系梁基槽施工半铺盖顶板结构、钢筋混凝土牛腿及防水拆除铺盖临时钢支撑管线改迁至盖挖顶板。1、围护桩及中立柱施工北侧A111、8围护桩钢筋笼为变径钢筋笼，直径由1.06m变0.46m，变径高度7.7m；该种围护桩在现场加工制作，用25t吊车整体吊放的施工工艺，根据围护桩配筋图确定竖向主筋的重合根数，没有重合的主筋按设计要求分别下料，直径0.46m的钢筋笼未重合主筋深入变径顶面下35d，考虑水下混凝土灌注施工，深入下部钢筋笼的主筋统一向变径侧弯折并就近下部钢筋笼主筋或加劲箍筋焊接固定，围护桩钢筋笼主筋焊接采用闪光对焊，加劲箍筋按设计要求分别加工制作及安装，螺旋箍筋按设计要求分别安装；围护桩混凝土浇筑采用300的混凝土导管偏置浇筑；其他详见围护桩施工。2、降水井的施工具体详见本章降水井的施工。3、冠梁施工具体详见本章冠梁112、的施工。4、钢支撑的施工具体详见本章钢支撑的施工。5、桩间喷射混凝土挡土板具体详见本章的桩间喷射混凝土挡土板施工。6、盖挖顶板基坑开挖1）配线加宽段盖挖顶板开挖竖向分层盖挖顶板基坑开挖长度108.1m开挖宽度：5.67m，开挖深度：8.932m，配线加宽段半铺盖盖挖顶板基坑开挖施工流程，开挖由西向东依次推进，竖向分二层进行开挖，先施做北侧围护桩、铺盖临时围护桩及中立柱，破除路面混凝土后采用小型挖掘机配合反铲大挖掘机进行开挖，开挖至路面以下约1.9米处（即冠梁底面）施做北侧钢筋砼冠梁及南侧临时冠梁，待砼强度达到设计强度的80%后，施做北侧盖挖临时钢支撑，采用纵向分段，竖向划分为2个层段，竖向开挖113、按2m/层的方法逐步下挖至盖挖顶板底面（开挖高度约6.032m），同时施工开挖部分喷射桩间混凝土，小挖机负责中立柱连系梁、北侧围护桩变径处600800mm冠梁沟槽开挖及基地整平，围护桩及中立柱的桩头破除，到位后及时清理桩头凿除面；立即约请设计、地质勘察、监理与业主进行基槽的验收，合格后，施工5cm砂浆找平层，盖挖顶板下满铺宝丽板，绑扎中立柱连系梁、冠梁及盖挖顶板钢筋，绑扎完成后报监理工程师验收，合格后及时浇注混凝土。测量放样确定钢筋混凝土牛腿位置，施作牛腿，待盖挖顶板及牛腿施工完成后，集中施工盖挖顶板防水层及防水保护层，拆除北侧盖挖临时钢支撑。2）盖挖顶板基坑纵向开挖分段盖挖顶板深基坑纵向开挖114、分段按照支撑平面布置及内部结构段划分, 深基坑开挖由西向东依次推进，纵向开挖采用临时放坡开挖（坡率为1：3）,纵向边坡在合适高度设置台阶,每一开挖层边坡坡脚设置一横向截水沟及集水坑, 深基坑开挖时排水采用明沟截流排水。开挖时遵循阶梯状开挖施工顺序，“从上到下，分层、分块，阶梯流水开挖，砂浆找平层、盖挖顶板及时浇筑”的总原则。确保按时完成盖挖顶板深基坑土方开挖，为配线加宽段整体基坑开挖创造条件。根据施工总体筹划，依据配线加宽段主体结构施工分段，土方开挖相应的分成5段开挖。盖挖顶板深基坑每50米施工到底层后，应在基坑两边靠围护结构处各设置一条逃生梯。（逃生梯为简易钢架结构）配线盖挖顶板深基坑土方开115、挖与支护拟分5段进行施工，具体详见xx站及配线主体施工分段图：3）平衡、对称开挖盖挖顶板深基坑采用平衡、对称开挖：由中心向两侧对称拉槽开挖，两侧的开挖高度基本保持一致，由于开挖宽度小，可不考虑以中心向两侧每台阶放坡，保证两侧围护桩均匀受力并提供架设支撑加设平台。限时：深基坑每一个开挖分段分层的最大开挖土方量240m3，按机械设备配备每小时最大开挖量60 m3/h，每小段开挖时间不超过4小时，8小时内可保证每小开挖段桩间喷射混凝土挡土板施工完成。4）盖挖顶板基坑开挖方法盖挖顶板基坑开挖方法采用“分层台阶接力法”施工，即是把基坑开挖分为二层，上层3.923m，下层5m；配备二台PC220反铲挖掘机116、。进行接力后退式开挖。为了保证机械在施工过程的安全，分层台阶宽度最低不得小于5m，确保施工安全。土方开挖按“分层台阶法”进行，每个台阶每层土方按“先中间成槽后向两边对称扩展”的顺序进行开挖。开挖中槽时，土方开挖采用反铲挖掘机直接开挖并装车外运。基底开挖面以上0.3m的土方采用人工开挖，控制超挖并防止对基底扰动。采用PC80小挖机开挖中立柱连系梁、冠梁沟槽开挖及基地整平。5）盖挖顶板基坑内排水为保证深基坑土方开挖过程中的安全，需充分考虑深基坑排水，深基坑排水贯穿基坑施工始终。根据地质勘查资料xx站及配线场地地下水位埋深为8.3013.80m，盖挖顶板基坑开挖深度在地下水范围内，根据主体基坑降水方117、案，有效降水深度为：21.9m，盖挖顶板基坑在周边降水井降水后即可开挖。在基坑的四周设置矩形截水沟一道，上加铁箅子盖板，防止地表水流入基坑。深基坑开挖至底后，在四角设置积水坑，（积水坑设置为1m*1m*1m，开挖时坑壁四周采用外部插打50槽钢支护，内侧挂8网格5050mm的钢筋网片，并用防水砂浆抹面），再用水泵排出深基坑外。6）盖挖顶板基坑开挖土方运输本工程施工严格遵守招标文件之规定，白天挖出的土方置于每段第一层台阶（弃土堆放于开挖边线1.2米外高度不应高于1.5米），晚上集中在东端采用挖机装土从配线加宽段东端运出。夜间运输时安排专人疏导交通，保证安全。冲洗车辆及施工场区附近道路。6、盖挖顶板118、施工连系梁及冠梁沟槽开挖完成，破除桩头，到位后及时清理桩头凿除面，施作5cm砂浆找平层，铺宝丽板，绑扎连系梁、冠梁、盖挖顶板钢筋，盖挖顶板为横向高低双板竖向连系梁拉结结构，横向钢筋采用HRB40032100，纵向钢筋采用HRB40020150，拉筋采用HPB30012纵、横向间距300mm，呈梅花形布置，混凝土强度等级C35P8，钢筋保护层厚度上部50mm，下部40mm； 连系梁主筋采用HRB40032下部28根，上部22根，腰筋采用HRB40020150，箍筋采用HPB30012200，拉筋采用HPB3001220，冠梁。主筋为： HRB40022的钢筋上、下各4根，HRB40028的钢筋南119、北两侧腰筋各7根，箍筋为：HPB30012间距150，混凝土强度等级C35，保护层厚度50mm。 1）盖挖顶板钢筋原材料要求（1）盖挖顶板所使用的HPB300和HRB400钢筋符合现行国家标准的规定。（2）进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单、按炉罐（批号）及直径分批检验，同批次钢筋不大于60T检验一次，并通知监理见证取样。检验内容包括外观检查及力学性能试验，合格后方可使用。（3）钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性能显著不正常（例如屈服点过高）等现象时，该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。（4）进场钢筋平直、无损伤，并且其表面没有裂缝、油污、结疤、折叠、颗粒状120、或鳞片状老化锈。（5）进场钢筋分类、分批堆放，并挂牌标识，严禁混乱堆放。（6）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25；屈服强度实测值与强度标准值的比值不小于1.3。2）盖挖顶板钢筋加工（1）钢筋加工前对在运输过程中有弯折现象的进行调直。（2）钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求；钢筋表面洁净、无损伤、油渍和锈蚀。（3）钢筋级别、钢号和直径符合设计要求。（4）钢筋的切割按下列步骤进行：根据工程需要和钢筋长度做好配料，统筹安排，降低损耗。操作前调整好定尺板位置，经试切12根，核对好尺寸后方可成批生产。断料后，根据料牌上所写的钢筋种类、直径、尺寸和根数分别堆放。钢筋切断的质量要求：钢筋121、切断过程中，如发现有劈裂、缩头、以及严重的弯头时，将该部分切除；如发现该钢筋的硬度过硬或过软，与级别不相称时，则对该批钢筋进一步检验；钢筋切断长度的偏差，不得大于各种配筋的允许偏差范围。（5）直螺纹加工：即用专用套丝机，把钢筋的连接端加工成螺纹，通过连接套筒按规定的力矩值把两钢筋端头与套筒拧紧，形成对接接头，利用螺纹的机械啮合力传递拉力或压力。选用的直螺纹套筒尺寸如下表所示： 直螺纹套筒尺寸表 钢筋规格套筒外径（）套筒长度（）螺纹规格223444M242.5253950M293.0284356M323.0324964M363.0406180M453.5（6）钢筋的弯钩或弯折符合下列规定：受力钢122、筋弯钩和弯折符合以下要求：HPB300钢筋末端作180弯钩，其弯弧内直径不小于钢筋直径的2.5倍，弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。钢筋末端作135弯钩时，HRB400级钢筋的弯弧内直径不小于钢筋直径的4倍，弯后平直部分长度按设计及规范要求确定。钢筋末端作不大于90弯折时，其弯弧内直径不小于钢筋直径的5倍，弯后平直部分长度按设计及规范要求确定。箍筋末端的弯钩弯折角度为135，弯后平直段长度不小于箍筋直径的10倍,且不小于75mm。钢筋弯曲成型在常温下进行，严禁热弯曲，产生颈缩现象，也不允许用锤击或尖角弯折。（7）钢筋加工完成后，分批堆放，在运输、储存过程中保留标识牌。（8）钢筋堆放及加工场123、地防雨、排水设施达到要求，避免水浸现象发生。（9）钢筋加工允许偏差见详见下表 钢筋加工容许偏差表 项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯钢筋的弯起位置20箍筋内净尺寸5(10)钢筋成品的管理弯折成型的钢筋必须轻抬轻放，避免产生变形；经过规格、外形尺寸检查的成品分类堆放、挂牌标识。成型钢筋经检查验收合格后，将该批成型钢筋全部运到堆放场地，按编号分隔整齐堆放、挂牌标识，标清所属工程部位。非急用于工程上的钢筋成品集中堆放，地面保持干燥，并有方木或砼板等作为垫件，防止锈蚀。按工程名称、部位以及钢筋编号，依需用顺序堆放，防止将先用的压在下面，使用时因翻垛而使已成型的钢筋产生变形。2）124、盖挖顶板钢筋安装及绑扎采用原位架立绑扎连系梁、冠梁钢筋骨架，绑扎完成后，按测量控制点位落放梁体钢筋骨架，绑扎盖挖顶板钢筋，上层板横向钢筋采用接驳器预留钢筋接头，与配线加宽段顶板横向钢筋连接；下层板在主体北侧边墙处按设计要求采用接驳器预留侧墙竖向内、外层钢筋接头，施工时严格控制和检查，确保盖挖顶板与配线加宽段顶板及负一层北侧墙连接质量。盖挖顶板绑扎完成后，测量放样定出牛腿竖向钢筋位置，按设计要求插入竖向钢筋，并用牛腿横向钢筋固定，竖向钢筋的锚固长度应符合设计要求。（1）施工准备绑扎前认真学习结构图纸，明确钢筋的形状及各个细部的尺寸，确定各类结构的绑扎程序；对于连系梁钢筋与上、下层板钢筋的上下位置125、应根据钢筋保护层厚度相应放置，当梁与板的钢筋位置发生冲突时，可将板主筋在梁纵筋位置进行弯折穿过。核对钢筋配料单和料牌，再根据料单和料牌核对钢筋半成品的钢号、形状、直径和规格数量是否正确，有无错配、漏配及变形，如有此情况，及时整修、增补。准备好控制混凝土保护层的水泥砂浆垫块，水泥垫块的厚度不小于保护层的厚度。画出钢筋位置线。盖挖顶板钢筋在宝丽板上弹出下层板、连系梁钢筋位置线及负一层北侧墙插筋位置线。连系梁箍筋、板分布钢筋均在主筋上划线。（2）连系梁、冠梁及盖挖顶板钢筋安装、绑扎连系梁的绑扎，先在连系梁上口架采用48钢管搭设1520个横杆支架并支撑牢固，再按间距穿入箍筋，再穿入连系梁的上、下部纵筋126、和构造钢筋。绑扎连系梁纵向钢筋和构造钢筋。绑扎完成后，按测量控制点位落放梁体钢筋骨架。盖挖顶板上层板钢筋绑扎前，根据横向钢筋布置线位使用手持风钻采用42钻头钻孔，孔深为0.5m及1.62m，并沿横向钢筋间隔布置，钻孔完成后及时插入两头套好接驳器的钢筋，插入端接驳器内填塞锯末，外部用厚塑料布包裹，并用透明胶带扎牢缠紧；绑扎底层纵、横钢筋，按规范要求布置架立筋，绑扎上层纵、横向钢筋。盖挖顶板下层板钢筋绑扎前，根据负一层北侧墙插筋孔位点，使用手持风钻采用42钻头钻孔，钻孔深度为0.5m及1.62m，并按内、外侧竖向钢筋间隔布置，钻孔完成后及时插入两头套好接驳器的钢筋，插入端接驳器内填塞锯末，外部用厚127、塑料布包裹，并用透明胶带扎牢缠紧；侧墙预留接头埋设完成后，穿入侧墙HRB40016纵向钢筋固定，安装绑扎侧墙剩余竖向钢筋，负一层侧墙内、外竖向钢筋伸入盖挖顶板的锚固长度应符合设计及规范要求，绑扎底层纵、横钢筋，按规范要求布置架立筋，绑扎上层纵、横向钢筋。下层板和连系梁底层钢筋绑扎检验合格后，放置底板混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按1.5m距离梅花型摆放。盖挖顶板上、下层板的下层钢筋绑扎完毕，检验合格后，按规范要求放置上、下层板的钢筋马凳，在马凳上摆放纵向主筋。马凳采用28钢筋，马凳纵、横向间距1m左右，马凳高度h=板厚度-上、下层钢筋直径-钢筋保护层，马凳加工成“几”字形。钢筋接头128、必须符合规范和设计要求设置。上、下层板纵向钢筋采用绑扎接头，除外围两行钢筋的交点全部绑扎牢固外，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢固。横向钢筋采用剥肋直螺纹套筒连接。3）盖挖顶板模板盖挖顶板底模以基坑底面土体做支撑，采用PC80小挖机按设计图纸开挖沟槽，整平修坡，浇筑5cm砂浆找平层，斜坡段采用挂钢筋网片抹砂浆的方式找平，待砂浆达到强度后，满铺宝丽板，宝丽板四边用水泥钉固定。盖挖顶板的南、北侧模采用桩间喷射混凝土挡土板作侧模。盖挖顶板端头模板及盖挖顶板上、下层板错台侧模采用1.8cm厚胶合板，木模板后竖向安放断面为510cm的方木，间距为30cm。横向分配梁采用双钢管，加固体系为对拉螺栓，间距为6129、00mm；对拉螺栓采用12的圆钢制作，并与盖挖顶板的钢筋有效拉结；设置钢管抛撑，抛撑顶端及底端安置可调支托，地锚钢筋采用22钢筋，横向及竖向间距1200mm。4）盖挖顶板混凝土浇筑（1）由于盖挖顶板最大砼厚度为：290cm，最小砼厚度为：110cm，浇筑时按大体积砼施工。砼浇筑采用先高后底，斜面分层方式，每层厚度控制3040cm。（2）混凝土浇筑前洒水润湿宝丽板、喷射混凝土挡土板及1.8cm厚胶合板，先沿连系梁铺洒5cm与浇筑混凝土同级别砂浆，从盖挖顶板上层板处以斜向分层方式开始浇筑混凝土，分层浇筑分层振捣，直至混凝土高度略高于盖挖顶板下层板的高度，人工用铁锹铲运混凝土从两侧填补下层板错台处，130、将移泵管至盖挖顶板下层板错台处以斜面分层方式浇筑下层板混凝土，直至下层板浇筑完成，将泵管移至上层板以斜面分层的方式分层浇筑上层板，直至上层板浇筑完成。（3）为提高结构砼的防裂抗渗能力，缩短浇筑时间防止产生冷缝，上层砼浇筑砼的时间不得超过下层混凝土初凝时间。为此，每节段砼施工时投入两套浇筑设备和两班组作业人员同时施工，分别从东、西端向中间合拢浇筑。每班组按30m3/h的浇筑速度，每幅长度控制在2m，则1h内即可完成一幅，满足砼浇筑间歇时间的要求，有效防止冷缝的出现。（4）盖挖顶板上、下层板砼浇筑最后一层时，砼虚铺厚度应略高于板顶标高，表面振捣完毕后刮平。表面刮平可采用在上、下层板钢筋上焊接钢筋支131、架（间距200mm），使钢筋顶面标高即为板面标高，用铝合金刮尺沿钢筋顶面来回刮平表面砼。5）盖挖顶板混凝土养护覆盖浇水养护在砼浇筑完毕后的12h内进行，夏天缩短至23小时或砼终凝后立即覆盖土工布浇水养护。洒水养护不得小于14天。7、钢筋混凝土牛腿施工钢筋混凝土牛腿竖向钢筋采用：HRB40025150，纵向钢筋采用：HRB40020150，拉筋采用HPB30012纵、横向间距300mm，呈梅花形布置，混凝土强度等级C35，钢筋保护层厚度40mm；1）牛腿钢筋绑扎及安装根据盖挖顶板预埋牛腿竖向主筋，分段绑扎安装牛腿钢筋，竖向钢筋采用剥肋直螺纹套筒连接，纵向钢筋按设计间距布置，与纵向钢筋满扎固定，竖132、向及纵向的加工制作及绑扎安装应符合设计要求。2）牛腿模板安装牛腿模板采用1.8cm厚胶合板，木模板后竖向安放断面为510cm的方木，间距25cm。横向分配梁采用双钢管，加固体系为对拉螺栓，间距为500mm；对拉螺栓采用12的圆钢制作。设置钢管抛撑，抛撑顶端及底端安置可调支托，地锚钢筋采用22钢筋，横向及竖向间距1200mm。在牛腿钢筋骨架四周设置硬支撑，硬支撑采用HRB40020的钢筋，竖向间距500mm，钢筋骨架纵、横向间距50mm；达到固定模板，防止模板内收目的，确保钢筋混凝土牛腿的几何尺寸。3）牛腿混凝土浇筑（1）由于牛腿砼浇筑厚度为：450cm，浇筑时按大体积砼施工。砼浇筑采用分层浇筑133、方式，每层厚度控制3040cm。（2）混凝土浇筑前洒水润湿模板及底面，先铺洒5cm与浇筑混凝土同级别砂浆，从牛腿顶部竖向分层方式开始浇筑混凝土，分层浇筑分层振捣，直至牛腿混凝土浇筑完成。4）牛腿模板拆除在混凝土达到一定的强度并且保证其棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，安排木工在规定的时间内及时拆除模板。5）混凝土养生混凝土浇筑完12小时以内，应对混凝土及时洒水养护，要求每隔四小时洒水一次，养护时间不得少于7天。 7、盖挖顶板防水施工盖挖顶板防水层从下至上依次为：盖挖顶板防水混凝土、基层处理剂、2.5厚优质防水涂料、抗根系刺穿层（有种植要求时）、隔离层（无种植要求时）及100厚细石混凝土保护层。134、采用2.5mm厚的优质柔性防水涂料，并设置隔离油毡，采用100mm厚细石混凝土作保护层。有种植要求，应用抗刺穿层代替隔离油毡层。侧墙采用能倒置粘贴于主体结构的预铺式柔性防水材料，并做临时保护。1）盖挖顶板北侧防水施工先对喷射混凝土挡土板的基面进行处理，铺设防水卷材，并按防水卷材性能及工艺要求施工，按设计预留北侧墙防水层顶板翻边及与负一层侧墙防水层搭接的卷材，并采用可靠方法固定。1）盖挖顶板施工缝及变形缝防水施工盖挖顶板施工缝及变形缝防水施工严格按照车站防水施工图执行。具体详见下图。顶板变形缝防水构造图5.3.7深基坑施工1、明挖顺筑深基坑开挖方法1）坑中间的位置设置车道，坡度不宜过大（1:3）135、，保证运输土方车辆满载时可以直接从基坑驶离场地。宽度（7m）以保证土方车辆可以错车即可。2）开挖按照纵向分段（21m/段）、竖向划分为4个层段，第一层段1.91m、第二层段6.1m、第三层段5.5m、第四层段3.86m、5.1m；竖向开挖按2m/层的方式进行，“先中间成槽后向两边对称扩展”的顺序进行开挖，按照“时空效应”规律，随挖随撑。3）狭窄位置、钢支撑结构密集的位置等，土方车辆无法到达的地方，采用“纵向分层段台阶接力法”施工，使用 2-3台大型挖掘机翻土，进行2至3次的翻运后，使土方翻运至车辆可到达区域，再用1台大型挖掘机进行装车、外运。纵向开挖采用临时放坡开挖（坡率为1：3）, 为了保证136、机械在施工过程的安全，纵向分层台阶宽度最低不得小于5m，确保施工安全。按竖向层段高度设置纵向台阶,每一台阶边坡坡脚设置一横向截水沟及集水坑,4）中槽扩挖时先用1台大型挖掘机在车道上力所能及的进行对称扩挖及外运；平整场地，修筑道路，采用2台大型挖机对称扩挖剩余的最后土石方，在基坑底部放置小型挖掘机，负责开挖杂散电流地下排流网、下翻梁基槽开挖机基底整平，剩余土方采用基坑顶部龙门吊进行垂直运输。直至土石方全部清理完毕。（5）在竖向按照钢支撑设计位置上下分四个层段，多层进行开挖，分层标高为每层钢支撑中心下50cm，最后一层标高为坑底向上30cm位置。土方纵向开挖分层段示意图详见分层段台阶接力法开挖示意137、图，基坑开挖断面示意图。纵断面分层段台阶接力法开挖示意图 基坑开挖断面示意图（6）xx站及配线分段的原则：车站及配线分段尽量将施工缝设置在1/31/4处；施工缝应与诱导缝相结合。每段开挖根据主体结构施工进度进行控制，以保证主体结构各个施工环节能达成流水作业为原则。每60米施工到底层后，应在基坑两边靠围护结构处各设置一条逃生梯（逃生梯为简易钢架结构）。2、半铺盖顺筑深基坑开挖方法配线加宽段深基坑全长108.1m，基坑宽24.3m，半铺盖作业口宽度17.63m。深基坑标准段开挖深度约为17.8m，端头段深度约为19m。采用纵向分段，竖向分四个层段，竖向开挖按2m/层的方式进行开挖，开挖方法详见明挖138、顺筑深基坑。3、深基坑开挖参数按照“时空效应”规律，采用分层、分段、对称、平衡开挖和支撑的顺序，并确定各工序的时限，施工参数如下：开挖层段;4段，第一层段1.91m、第二层段6.1m、第三层段5.5m、第四层段3.86m、5.1m；开挖分层的层数：n=910竖向每层高度：h=2m开挖纵向分段的段数：第一施工区域：n=6, 第二施工区域：n=14, 第三施工区域：n=8,纵向每段长度：L=21m每层分段开挖的数量：车站平均965m3、配线标准段488 m3、配线非加宽段550 m3，配线加宽段1021 m3。分段开挖的时间：Tc=1015h分部开挖后完成支撑的时间限制：Ts8h；纵向控制坡度：1139、：3基坑开挖未喷护暴露时间Tr：雨天不超过8h、正常天气不超过16h；基坑开挖总方量：V=218369.5m3（包含半铺盖）在施工时，根据监测数据经设计同意适当调整施工参数，以保证：减少开挖过程中的土体扰动范围，最大限度减少坑周土体位移量和差异位移量。4、深基坑土方开挖顺序整个车站分910层开挖分层厚度2m。除第四层2.1m、第七层1.5m、第九层1.86m、第十层1.1m、确定基坑开挖顺序如下：a开挖第一层土方至钢支撑轴线下0.4m，开挖深度1.91m，施工冠梁、架设钢支撑；b开挖第二层段、第三层段、第四层土方至钢支撑下0.5m，挂网喷射混凝土、架设第二道钢支撑，挖土高度共约6.1m；c开挖140、第五层、第六层、第七层土方至钢支撑下0.5m，挂网喷射混凝土、架设第三道钢支撑，挖土高度共约5.5m；d依次开挖第八层、第九层（第十层）土方至基底以上30cm，人工配合小挖机清理整平，验收基槽，施工杂散电流地下排流网、开挖下翻梁基槽，剩余土方采用人工配合小挖机开挖至基底。分层、分段开挖后，按照“开挖一段一层、支护一段一层”的原则，对基坑侧壁分段、分块网喷混凝土，开挖后在12小时之内网喷混凝土封闭。5、深基坑开挖技术措施1）地面上有专人负责按设计长度配置、检查和及时提供开挖面上所需要的支撑，以保证支撑长度适当、支撑轴线偏差小于30mm。2）确保挖好一段土方后在8小时内安装好支撑，并按设计要求施加141、支撑轴向预应力。必须对施加轴力的油泵装置要按规定标定和保养，以使之运行正常、油压表显示的轴应力值准确。为保证在有限的时间内完成钢支撑和喷锚支护，项目部计划成立网喷小组、牛腿安装小组、围檩安装小组，分专业流水作业，提高效率。对于每一根支撑，提前一天完成拼装完毕，待使用时直接使用门吊吊运安装，对半铺盖段采用挖机配合安装。3）对开挖段的土坡，要按土质特性，经边坡稳定性分析，定出安全坡度，开挖过程中务必使土坡坡度不小于安全坡度，并且要时时注意及时排除流出土坡的水流，以防止滑坡。每一小段的土方开挖中，严禁挖成2米以上的垂直土壁或陡坡，以免坍方伤人，同时避免坍方而导致横向支撑失稳。4）开挖过程中，如出现水142、土流失现象，要对水土流失缝隙及时封堵，严防小股流砂冲破支护结构，以致发展成急剧涌砂，这不仅将引起大量地面沉陷，还会导致支护结构失稳，以致造成严重事故。5）检查支撑桩的回弹及降水效果。在开挖过程中，要严格检查井点降水深度，定时测量用以稳定支撑立柱的回弹，并及时调整连接柱与支撑拉紧装置上的木楔。松除回弹后施加于支撑中点的向上顶力。6）为做到坑底平整，防止局部超挖，在设计坑底标高以上30cm的土方采用人工配合小挖机开挖修平，确保坑底原状土不受扰动。对局部开挖的洼坑要用砂卵石填实，绝不许用烂泥回填，同时设置集水坑并用泵排除坑底积水。7）开挖最下道支撑下土方时，在逐小段开挖后，在24小时内浇筑混凝土防水143、找平层。要预先做好混凝土防水找平层及底板的防水材料、设备、人力等施工准备工作，以便在基坑挖好后即进行下道工序，务求在坑底挖好后尽快做好。8）实行信息化施工，设置视频监控室，在整个开挖施工中，要紧跟每层开挖支撑的进展，对地层移动进行监测。9）在基坑开挖过程中，做好施工场区及基坑周边防排水和基坑内侧排水工作。在基坑周边设置截水沟（300*400），对施工过程中基坑内的渗水、雨水通过基坑内排水沟引流到集水井并及时用污水潜水泵抽排至坑外，严禁基坑内有水浸泡坡脚。6、深基坑开挖安全措施1）开工前进一步作好对不良地质现象的详细调查，并针对不良水文、地质现象制定相应的技术措施予以根除，确保基坑开挖过程的绝对144、安全。2）基坑开挖前召开专题方案研讨会，邀请相关专家参加，优化施工方案。在施工前要进行充分的技术交底，确保施工方案落到实处。3）按施工组织设计，合理安排机械设备；对所有将进入现场的设备做一次检修，保证开工期间机械正常运转。4）各阶段挖土前均做好思想统一，交底清楚，目标明确，严格遵循“阶梯式”开挖施工顺序，“从上到下，分层分批，阶梯流水开挖，防水找平层及时浇筑”的总原则。5）在基坑开挖过程中，由于坑内作业人员较多，计划每侧50m间距设置一个逃生通道，通道为楼梯道，角钢制作，宽度1.1m，坡度不陡于45。在基坑入口处设置翻牌制度，真实记录基坑内的人员数量、姓名。6）重视基坑降水管理，确保基坑降水的145、质量。开挖前降水时间不得少于20天，并通过观测井进行水位观测，确认基坑内地下水位已降至基坑底面以下0.5m后才能进行基坑土方开挖。7）加强监测，及时反馈信息指导施工。加强对基坑变形、周边地面沉降监测，根据控制标准和以往的基坑施工经验，制定预警值，当量测结果接近预警值时，及时调整施工参数。5.3.8桩间喷射混凝土挡土板的施工桩间网喷混凝土跟随土方开挖之后进行，夜晚土方开挖，白天挂网喷射砼，架设钢支撑。桩间挂网喷射混凝土为C20混凝土，钢筋网为HPB3008，150150mm。1、喷射混凝土挡土板施工工艺喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土的拌制采用商品混凝土。湿喷混凝土前，先清理受喷面，若受喷面有146、水，要首先进行注浆堵水或埋管排水措施，使受喷面基本干燥，钢筋网与围护桩后植HRB40022钢筋点焊连接，避免钢筋网脱落，网片搭接长度为150mm，挂网施工完毕后，进行喷混凝土作业，先用C20喷射混凝土补平桩间凹坑，再按开挖出的受喷面自下而上的顺序进行喷射混凝土作业，直至设计厚度。详见挂网喷射混凝土施工工艺流程图。2、保证喷射混凝土施工质量的技术要求如下：1）喷射混凝土的原材料严格按以下要求进行配置：商品混凝土高压风混凝土湿喷机速凝剂喷头基坑开挖修正桩间界面喷射混凝土挂钢筋网片喷射第一层混凝土挂网喷射混凝土施工工艺流程图（1）水泥：采用普通硅酸盐水泥的标号为R42.5，使用前做好强度复查试验，保147、证其性能符合现行的水泥使用标准。（2）细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于2.5。（3）粗骨料：采用坚硬耐久的碎石，粒径不大于15mm，级配良好。（4）水：采用不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质的自来水。（5）速凝剂：使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验，其初凝时间不得大于5min，终凝时间不得大于10 min。掺量根据初凝、终凝试验确定，一般为水泥用量的5%左右。2）喷射混凝土的混合料采用强制式搅拌机搅拌，搅拌时间不小于2min。原材料严格按施工配合比进行配料，称量误差为：水泥、速凝剂1%，砂石3%；混合料随拌随用。速凝剂混合料存放时间不得超过2h，加速凝剂拌和料运输时148、间不得超过20min。3）喷射前认真检查受喷面，检查断面尺寸，保证尺寸符合设计并清除浮土；混凝土喷射机具性能良好，输送连续、均匀，技术性能满足喷射混凝土作业要求。作业人员佩带好作业防护用具。4）喷射混凝土作业由有经验、技术熟练的喷射手操作，施工时喷嘴与喷层面保持垂直，与喷层面的距离控制在0.61.2m范围以内。喷射时料束呈螺旋转轨迹运动，一圈套压半圈，纵向按蛇形喷射，每次蛇形长度为34 m。喷射混凝土表面要密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象，平整度允许偏差为3cm。5）严格执行喷射机操作规程：连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；喷射完成或因故中断喷射作业时，将喷射机和输料149、管内的积料清除干净。6）握好风压，工作时风压控制在0.40.6Mpa左右，喷射混凝土的回弹量控制15%以内。7）喷射混凝土由专人在其终凝2小时后开始洒水养护，洒水次数以能保证混凝土具有足够的湿润为度；养护时间不少于14天。8）网喷混凝土后表面仍凸凹不平，施工中可采用不低于网喷混凝土标号水泥砂浆找平，避免防水层施工时受损漏水。5.3.9钢筋网片1、钢筋网片1）钢筋加工本工程钢筋主要为桩间挡板钢筋网片，钢筋加工包括调直、除锈、切断和焊接成型；钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求；钢筋的表面应洁净、无损伤、无油污、无漆污，铁锈应清除干净，带有颗粒状或片状老锈不得使用，以保证钢筋强度及钢筋与混凝土的牢150、固结合。（1）钢筋调直钢筋调直采用钢筋调直机调直，调直后的钢筋应平直不得有局部弯折，表面不得有明显的擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。（2）钢筋的弯钩与弯折钢筋的形状、各部分尺寸以及弯钩都是经过严格计算决定的，因此，钢筋弯折的形状、尺寸和端钩都应符合设计要求和施工及验收规范规定。钢筋的弯钩与弯折采用钢筋弯曲机成型，并配备操作熟练工人进行操作，以保证钢筋成型的质量。（3）钢筋的切断钢筋的切断采用钢筋切断机进行操作。2）钢筋的连接（1）一般要求钢筋焊接前，应根据施工的具体条件进行试焊，经检验合格后方准正式焊接。焊接接头的位置应避开最不利的受力位置。同一截面钢筋焊接接头的数量不应大于主筋总数的50%。151、（2）电弧焊的技术要求根据施工设计图，钢筋的焊接全部采用搭接焊。接头钢筋的预弯和拼接，要保证两根钢筋的轴线在一条直线上，使接头处钢筋受力合理。焊缝高度0.25d（d为钢筋直径），并不得小于4mm。焊缝宽度0.7d，并不得小于10mm。同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60t为一验收批，不足也按一批计。热轧钢筋取样时试件应从两根钢筋中截取：每一根钢筋截取一根拉力一根冷弯，低碳热轧圆盘条冷弯试件应取自不同盘。试件在每根钢筋距端头处不少于500mm处截取，拉力试件长度为5d200mm，冷弯试件长度为5d150mm。热轧带肋为两根拉伸两根冷弯，热轧圆盘条为一根拉伸两根冷弯。在正式焊接施工152、前按同一焊工、同批钢筋、同焊接形式取样，数量和项目与班中焊相同；同钢筋级别300个接头为一验收批，试件应从成品中切取3个进行拉伸试验。当初试结果不符合要求时，应在取双倍样进行复试。5.3.10钢支撑的施工基坑内支撑采用609mm钢管，t=16mm Q235的焊接钢管，钢管纵向焊缝为V字形坡口双面焊。车站设三道钢管内支撑，第一道支撑纵向间距6.0m、第二、三道支撑纵向间距3.0m，局部间距略有调整。第一、二道钢支撑之间竖向间距为6.0m，第二、三道钢支撑之间竖向间距5.5m，第三道至基坑底面之间竖向间距4.66m/5.9m。第一道钢支撑支撑在冠梁上，二、三道钢支撑在钢围檩，钢围檩采用双拼45c组153、合工字钢。钢管支撑在安装时施加预压力，预加轴力按设计要求施加。钢支撑施工工艺流程详见钢支撑施工工艺流程图。测 量 放 线支撑面修凿找平焊接牛腿（直撑）焊接钢垫板和钢围檩（斜撑）地面预拼检查支 撑 安 装施加支撑轴力土方开挖结 构 施 工拆除钢支撑钢支撑施工工艺流程图1、钢牛腿制作、安装1）钢牛腿采用三节L758mm的角钢拼焊而成，为增加支架的稳定性支架纵向采用=20帮焊钢板焊接连接。角钢支架通过M20膨胀螺栓锚固在既有围护桩上，支架每隔一桩设置，每个支架设2个M20膨胀螺栓，焊好后的钢牛腿保证直角垂直，并有足够的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。2）每层土方开挖至支撑位置后，根据支撑中心线计算出154、钢牛腿顶面标高。钢牛腿与围护桩间采取可靠有效的连接。2、钢围檩加工、安装（1）钢围檩采用两根45c工字钢通过连接钢板焊接而成，截面尺寸450700mm，分段加工，一般段长约23个支撑间距，69m，转角部分根据实际长度加工。（2）钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，钢围檩在场外焊接成型后运至现场，人工配合门吊将钢围檩安放于钢牛腿上，在半铺盖处采用人工配合挖机将钢围檩安放于钢牛腿上，钢围檩背后采用干硬性C30细石混凝土填补平整，以便使围檩均匀受力。钢牛腿及钢围檩安装图 3、钢支撑固定端及活动端安装钢支撑固定端及活动端均有封端板和托盘组成，钢管与端头封板（67067020）焊接成钢支撑端头；托架采用L80155、8的等边角钢，焊接在冠梁预埋钢板上或者钢围檩上；施工时待千斤顶施加轴力达到设计要求时，活动端伸长到位后用楔形垫块楔紧，用8的钢筋穿过塞铁顶端预留孔洞，收紧点焊固定，防止塞铁错动；采用4根8短钢筋与固定端端头板及钢围檩面板点焊拉接，以防固定端受力过大时发生错动。4、钢支撑架设钢支撑均采用609mm的钢管。支撑由活络端，固定端和中间标准关节组成，管节之间采用法兰盘高强螺栓连接。在钢支撑活接头两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用2.0cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的顶墩端板，以承受千斤顶方向轴力。由于钢支撑较长，需分段加工，现场组装。支156、撑钢管标准节段采用4m和 6m二种规格，配节节段长度为1m、0.5m、0.3m及0.2m四种规格，支撑运输前需对构件进行编号，运至现场根据实量长度选择节段进行拼装，组装为成型的单根钢支撑；半铺盖拼装成2段，吊运至架设现场组装成型。钢支撑采用龙门吊安装。钢支撑安装就位后，用1台200T液压千斤顶在钢管支撑活络端分2级预加轴力，并进行锁定。第一次预加50%预加力，第二次预加500%预加力。5、钢支撑施加轴向预应力在基坑开挖过程中对随挖随撑的钢支撑及时施加轴向预应力，以减小围护结构变形。根据基坑开挖及回筑工况，车站及配线段设计轴力与预加轴力详见钢支撑设计轴力与预加轴力表。钢支撑设计轴力与预加轴力表支157、锚道号支撑类型水平间距(m)竖向间距(m)最大轴力(kN)预加轴力(kN/m)第一道内撑6.01.5382200第二道内撑3.06.01257600第三道内撑3.04.6952500当桩体水平位移速率超过警戒值时，经设计确认后可适当增加支撑轴力，以控制基坑变形。6、安装控制要点1)基坑开挖至支撑中线以下0.5m的位置，迅速安装支撑并及时按设计值施加预应力。2)钢支撑架设时，根据实测数据在基坑外的拼装场地进行拼装。钢管间采用法兰盘连接，连接螺栓使用高强螺栓。3)支撑加力之前，按设计要求安装钢支撑轴力计，作为钢支撑轴力监测点，根据千斤顶与油压表的标定公式，先用千斤顶打压，使钢支撑两端端面顶住钢围檩158、，读取初始读数后，继续打压，至预加轴力的50时，读取油压表读数，工作人员检查钢支撑、钢围檩及喷射混凝土挡土板在施加轴力后的变形情况，正常则继续打压，并安排相关人员继续观察钢支撑、钢围檩及围护桩在施加轴力后的变形情况，若有异常及时卸压，组织相关人员处理，无异常打压至预加轴力，读取油压表读数，活动端填塞塞铁，穿8钢筋收紧后点焊固定，千斤顶泄压，完成钢支撑打压。千斤顶、油压表按规范要求定期标定，定期修正标定公式，确保钢支撑施加轴力的准确性。4)斜支撑的架设最为关键，除架设要及时外，安装钢围檩前安排测量人员先放出斜撑支座及抗剪凳的位置，掏挖抗剪凳槽，槽口高出抗剪凳20cm，安装钢围檩托架，分段安装钢围159、檩，在斜撑支座处钢围檩与抗剪凳采用角接焊接，焊缝高度不小于14mm，焊好后安装斜撑支座段钢围檩，钢围檩安装完成后，抗剪凳伸出端必须与围护桩顶贴密实，钢围檩连接采用V字形坡口双面焊连接，钢围檩背后回填C30细石混凝土，抗剪凳槽采用HGM 微膨胀水泥灌浆料，确保灌缝密实及高强度，安装斜撑牛腿支座及斜撑托架，牛腿支座与钢围檩采用交接焊接，焊缝高度不小于14mm，确保焊接质量，架设斜撑，采用1台200t千斤顶预加轴力，在千斤顶打压时，并安排相关人员继续观察钢支撑、钢围檩及围护桩在施加轴力后的变形情况，若有异常及时卸压。5) 钢围檩与围护结构间空隙用细石混凝土填充密实，确保围檩受力均匀。6) 千斤顶预加160、轴力必须对称同步，以平衡钢支撑自重下落的可能和初期开挖预放的初应变。7）钢支撑端头与围檩端面采用8短钢筋点焊拉结，以便固定钢管横撑，防止坠落伤人，并消除传递附加弯矩的可能性，预加轴力完成后，活动支座后部滑移长槽与钢管端面之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，穿8钢筋收紧后点焊固定，然后卸压拆除千斤顶。8）钢管支撑每安装一根，必须及时施加规定的预加轴力，然后方可安装下一根横撑，禁止连续安装多根横撑再施加轴力的作法。9）钢管支撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时应分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。7、钢支撑拆除支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的161、侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。1）钢支撑拆除顺序：主体结构底板达到设计强度后拆除第三道支撑；第二道支撑以下部分侧墙及中板混凝土强度达到规定强度后，拆第二道支撑；顶板混凝土强度达到规定强度后，拆除第一道支撑。钢支撑采用龙门吊拆除。2）钢支撑拆除时分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。3）为防止结构开裂，对应结构板混凝土需到设计强度80%以后才能拆除钢支撑。4）钢支撑拆除方法用龙门吊将钢支撑托起，在活动端使用1台200T千斤顶，施加轴力至钢楔块松动取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，拆下钢支撑。8、钢支撑的安装质量标准钢支撑安装应确保支撑端头同圈梁的均匀接触，空162、隙大的采用细石混凝土灌缝严实，防止钢支撑移动，支撑的安装应符合以下规定：钢支撑轴线竖向偏差：30mm。钢支撑轴线水平向偏差：30mm。钢支撑两端的标高差：不大于20mm。支撑的挠曲度：不大于1/1000。支撑与立柱的偏差：50mm。5.3.11基坑开挖与支护时使用的龙门吊的相关要求与注意事项1、龙门吊施工过程中的相关要求1）所有龙门吊操作人员要整齐着装，正确配戴安全帽，有上岗工作证,登高必须系安全带。2）龙门吊行走前，必须对轨道进行检查，并清除障碍物。3）所有操作人员要分工明确，采取定人、定岗、定机械。4）所有操作人员要服从统一指挥，保持慢速、同速运行，不得随意变速；安排专职信号工指挥，信号工163、必须持证上岗。5）吊装时，操作人员要严格按照吊装安全操作规程进行，遵守起重吊装“十不准”原则，严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的三违现象发生。6）龙门吊作业时，要有专职电工值班，电器发生故障时，要及时排除，确保龙门吊施工作业时的用电安全。7）必须移动使用的电缆线应有专人负责收放，操作者必须配戴绝缘胶手套，严禁使用有破损的电缆线。8）起吊时，吊钩中心应垂直于板梁中心位置。9）雷雨、暴雨恶劣天气严禁龙门吊进行施工作业，严禁在龙门下避雨，防止雷电击伤。10)每天停止龙门吊作业时，应将所有可移动的电缆线，手控开关，工具等收入工具箱内，切断电源，锁好开关箱，龙门吊的行走轮必须与运行轨道卡紧锁牢。11164、)经常性地对龙门吊的电器线路、机械设备、起吊所用的钢丝绳、吊钩、卡环，装配龙门联接部位进行必要的检查，及时排除事故隐患。12)在龙门吊施工作业过程中严禁非操作人员进入施工场所和操作。13)在龙门吊施工作业过程中发现异常情况时，应立即停止作业，待查明原因后方可作业。2、龙门吊施工过程中的注意事项1）开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。2）必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。3）司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。4）当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近165、行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。5）应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。6）工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。7）两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。8）运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。9）检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。10）重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，166、制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。11）桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。12）运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。13）运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。14）露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。15）夜间作业应有充足的照明。16）龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。17）操作人员必须持证上岗。18）每天对设备定时检查并做好记录，要求定期对设备进行维167、护和保养。19）司机必须认真做到“十不吊”。（1）超过额定负荷不吊；（2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；（3）吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；（4） 桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊；（5） 歪拉斜挂不吊；（6） 工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；（7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；（8）带棱角缺口未垫好不吊；（9）埋在地下的物件不吊；（10）液态或流体盛装过满不吊。第6章 危险源辨识及重大危险源施工预案6.1危险源调查xx站及配线最大开挖深度达20.05m，根据建质200987号文附件二规定，开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程，属于超168、过一定规模的危险性较大的分部分项工程。6.1.1基坑土方开挖基坑开挖阶段重大危险源主要分为：正常开挖、不良地质条件情况下开挖、基坑内排水开挖。xx站及配线的不良地质、水文主要为地表以下黏土为弱膨胀土，黏质粉土松散细砂均为液化土，分布范围较小（约0.5m厚），发育深度较浅（5m），对车站基坑边坡稳定性有影响，需采取相应的工程措施。地层含水量丰富，渗透系数平均20m/d。1、正常开挖阶段1）基坑正常开挖阶段没有按规范要求进行放坡开挖，导致基坑坍塌。2）基坑开挖时没有充分考虑时空效应，没有分层、分段进行开挖，土层开挖至钢支撑底部标高下50cm时，没有按规范要求8h之内安装好钢支撑，导致围护结构侧移、169、坍塌。3）基坑挖土与支撑安装时施工条件改变，以及突发或偶然情况等随机因素造成的误差，从而发生基坑失稳。4）基坑挖土与支撑安装、拆除过程违规，降水、支护、监测等未按要求施工等，造成基坑变形、周围地表沉降、管线受损、房屋倾斜。2、不良地质条件情况下开挖阶段1）由于地质（膨胀土）原因产生的基坑围护结构变形，基坑周围地表沉降、建筑物发生沉降或倾斜等。2）违反膨胀土基坑施工“及时封闭”的原则，基坑侧壁、车站底板等长时间暴露，改变膨胀土（岩）含水量，使其干裂或膨胀。3）基坑在开挖至砂层段出现的涌砂现象，造成基坑边坡失稳，地表沉降。4）开挖后暴露时间过长及降水后水位太高，造成涌砂边坡失稳。3、基坑内排水开挖170、阶段1）突发的恶劣天气（除不可抗力外）如雷雨、大风以及施工原因造成基坑边坡失稳坍塌。6.1.2基坑支护1、钢支撑安装位置偏差过大、偏心受力、机械碰撞、支撑滞后、预应力施加、释放错误、拆除过早等造成支撑及围护结构变形，造成事故。2、违反“即时开挖、即时封闭”原则，在基坑开挖过程中没有及时采用网喷混凝土封闭基坑侧壁，使膨胀土遭受长时间的曝晒、风干、浸湿或充水土性改变。开挖后暴露时间过长及降水后水位太高，涌砂，引起围护结构变形、渗漏、坍塌等。6.1.3基坑降水1、降水井的数量、深度以及潜水泵的配置，满足不了基坑降水需要；2、降水井设计正确，施工质量差如井的深度不足，管井周边的滤料不合格、或滤网不合格171、等导致降水效果差；3、降水过程中管理不然，潜水泵经常损坏等，影响降水效果。以上因素都会导致施工机械和工人在有水状态下作业，侧壁和基底涌水、涌砂，产生安全隐患。6.1.4地下管线深基坑范围内有电力管沟、污水管、雨水方涵、给水管、燃气管；基坑范围外侧附近有通信线、燃气管、给水管，其现状详见管线迁改平面图。根据设计方案和施工单位与产权单位的沟通，目前已经作如下处理：1、基坑范围内的所有管线，包括给水管、燃气管，采用悬吊保护，临时迁改及永久迁改，消除安全隐患；2、基坑外侧的给水管、燃气管，电力管沟、污水管等采取相应保护措施，消除安全隐患；3、管线废除、改迁工作流程是施工单位现场调查，根据实际情况，与产172、权单位协商，确定处理方案，之后报告地铁公司，地铁公司出具联系单给产权单位，产权单位报处理方案到地铁公司，之后，施工单位与产权单位约定处理时间。产权单位按约定现场处理。6.1.5地上建筑物深基坑开挖时重点保护的建筑物有：泰山科技大厦、贝特药业、高发大厦、枫林苑、金叶苑及神仙树大院商住楼。1、泰山科技大厦主体为六层框架结构，局部七层。建筑物安全等级：二级，13m桩基础，外墙距E号出入口外墙5.9m。2、贝特药业主体二层框架结构，建筑物安全等级：二级，独立基础，埋深1.21.5m，外墙距主体结构外皮及A出入口7.6m、2.6m。3、高发大厦主体7层，框架结构，建筑物安全等级：二级，独立基础，埋深78173、m，3#风亭外皮距高发大厦建筑物外皮8m。4、枫林苑主体5层，框架结构，建筑物安全等级：二级，7.3 m桩基础，配线段结构外皮距枫林苑建筑物外皮12m5、金叶苑主体6层，框架结构，建筑物安全等级：二级，2.0 m桩基础，配线段结构外皮距金叶苑建筑物外皮11.4m6、神仙树大院商住楼主体地上18层，地下1层，框剪结构，建筑物安全等级：二级，梁式筏板基础，埋深9m，配线段结构外皮距住宅楼建筑物外皮13.5m6.1.6暴雨洪灾根据调查，xx市7-9月份阴雨连绵，暴雨天气时常发生。6.1.7起重吊装作业作业现场经常存在起重吊装作业，如钻孔桩钢筋笼吊装、钢支撑安装与拆除、门式起重机的安装与拆除等。6.1174、.8其他灾害产生的危险源除了以上列举的危险源外，由于基坑施工的特殊性，仍存在以下危险因素：1、火灾事故电气设备或所用电器线路老化损坏，食堂使用液化气做饭烧菜，宿舍冬季取暖，吸烟不当，现场切割焊接高温焊碴等使用或操作不当均可引起火灾事故。2、触电事故临时用电工地临时用电设备多，存在阴暗、潮湿的用电环境，极易发生触电事故，。作业人员直接或间接接触(靠近)带电物体时对人造成的电击或电弧灼伤，一般发生在电气设备(设施)或配电线路使用、维修、停送电、电工、焊工作业等。 造成触电的主要原因有：带电设备(设施)或电缆线老化、破皮，使用不合格的电动工具，用电设备(设施)或电缆线路未安装或安装不合格的漏电保护装175、置，起吊或灌注作业过程中金属物体撞到没有防护的外电高压线路，雷击等。3、有毒、有害环境长期操作施工机械和柴油发电机可能引起潜在的噪声聋；长期进行焊接作业可能造成尘肺；夏季高温期间施工易造成人员中暑：冬季低温期间施工易造成人员冻伤；食堂饮食不卫生或变质食品易造成食物中毒等。4、高处坠落或物体打击深基坑深度18m，在基坑内作业存在高空作业、上下多层次作业现象，容易产生安全隐患，如作业人员可能从基坑边坠落、钢支撑上行走或作业不慎坠落到地面或坑面、机械运行、物料传接、工具的存放过程中，很容易掉落物体，对坑底作业人员造成伤害。6.2危险源辨识按照xx市地铁公司xx轨道交通建设工程重大危险源安全管理办法要176、求，将危险性较大的分部分项工程分为一般危险源、重大危险源和特别重大危险源三种类别，实行三级安全动态管理。结合本车站施工的特点，我经理部将本项目施工的危险汇总如下:6.3重大危险源施工预案6.3.1深基坑开挖1、基坑土方开挖1）建立完善的降水、排水系统为保证在无水状态下挖土，首先根据工程地质资料、水文资料，结合xx地区的降水经验，合理设计布置降水序号危险源危险源级别作为风险控制点的原因1深基坑开挖重大危险源根据xx轨道交通有限公司文件xx轨道交通建设工程重大危险源安全管理办法和住房与城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号），开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方177、开挖、支护、降水工程，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，按重大危险源控制2地下管线一般危险源xx及紫荆西路：YS 1500x1500/2000X2000雨水方涵 埋深3.98-5.4m；WS DN600 埋深5.7-7.17m; 高朋东路：YS DN800，雨水砼，埋深5.16m； WS砼 DN400，污水砼，埋深5.8m。创业路下穿隧道西侧：YS砼DN 800，雨水砼，埋深3.14m；WS DN 600，污水砼，埋深7.17米 。采取加强监测，注浆加固保护；在横过配线段上方时，置换为钢管，基坑施工时贝雷梁悬吊保护。3暴雨及洪灾重大危险源根据调查，xx市7-9月份阴雨连绵，暴雨天气时178、常发生。按重大危险源控制。4火灾事故一般危险源施工中使用起重、电焊、照明等用电设备，数量多，用电量大。施工中还经常进行明火作业，火灾危险性较大现场切割焊接高温焊碴等使用或操作不当均可引起火灾事故。但火灾发生频率较小，按一般危险源控制。5触电事故一般危险源工地临时用电设备多，存在阴暗、潮湿的用电环境，易发生触电事故，但触电事故发生频率较小，按一般危险源控制。6有毒、有害环境一般危险源长期操作施工机械和柴油发电机可能引起潜在的噪声聋；长期进行水泥搅拌和焊接作业可能造成尘肺病，按一般危险源控制。7高处坠落或物体打击一般危险源深基坑施工时，存在多层作业、交叉作业现象，物料在传接和存放的过程中，很容易掉179、落物体，对坑底作业人员造成伤害。人员从高处坠落的概率很小，小物件坠落的情况时有发生，按一般危险源控制。8起重吊装作业一般危险源深基坑施工时，需要频繁进行吊装、吊拆作业，很容易对人员造成伤害，但起重吊装作业伤害频率较小，按一般危险源控制井（降水井为360管井，无砂管，间距20mxx站及配线危险源辩识井深为底板以下10m）；第二、严格控制降水井的施工质量，包括井深、孔径、管井外围的滤网和滤料；第三、按设计型号配备潜水泵（20m3/h）、扬程不小于50m。和出水管(80)；最后是安排专人监管降水过程。地表排水系统主要有车站及配线3个施工区域两端各设置一个三级沉淀池，沿基坑四周布置截水沟，地表水流入截180、水沟，流入沉淀池，最后排入市政管网。沿基坑四周设置挡水捻，高度30cm，宽度20cm，防止地表水流入基坑。基坑内，沿基坑四周设置排水沟和集水井，将坑内渗水、雨水汇入集水井，用水泵排到坑外排水沟。已挖完或部分挖完的基坑，雨后仔细观测边坡情况，发现异常情况，及时处理排除险情。2）针对xx站及配线微膨胀土采取相应措施基坑位于微膨胀土地区,其中黏土为弱膨胀土，膨胀力75kpa，该土层厚度6-7m，对围护桩和钢支撑很不利；基坑底部有强风化泥岩，具有微膨胀性，该地层对结构基底很不利，尤其在雨季施工。防范措施的原则是即时封闭暴露的土壁，尽量避免土质中含水量的减少和增加。快速分段分层作业，第一施工区域计划划分181、6段，910层，每段长度21m，第二施工区域划分为14段，9层，每段长度21m，第三施工区域划分为8段，9层，每段长度21m，高度2m，每天完成一层段的土方开挖量和喷锚支护。开挖后基坑侧壁暴露时间小于16h，雨天小于8h；基坑底部接近基底设计标高时，顶留300mm土层，待综合接地完成后继续挖除，验槽后，应及时浇混凝土垫层封闭坑底。施工过程中不得使基坑曝晒或泡水；下雨天气未即时封闭的地方，使用雨布覆盖；炎热的夏季，未即时封闭的地方使用雨布遮阳，减少水分蒸发。注意施工期间排水工作，修建必要的排水沟和集水井。施工中，应加强对基坑地表的巡视和观察，若发现周边地表有裂缝出现，应及时封闭。施工时，应根据现182、场监测反馈信息，及时掌握围岩变形规律，采用相应的工程措施。3）在基坑中部有中砂，该地层对降水井不利砂层在卵石层的上方，距离地表8-9m，为强透水层，降水井具体措施为：（1）采取管井降水，使砂层在无水的状态下开挖；（2）为减少降水期间抽出大量细砂，计划在井管外侧包裹无纺布，布外侧包裹一层细纱滤网，网外回填直径小于10mm的滤料，通过多层过滤，达到抽水含砂率小于1/万。4）在基坑中部有液化土，对基坑开挖不利黏质粉土及松散细砂均为液化土，根据地质详勘资料黏质粉土为轻微液化土，松散细砂为分布于稍密卵石层上的液化土，分布范围较小（约0.5m厚），液化土层主要分布于地表层和卵石土顶部，分布范围较小，发育深183、度较浅（5m），对车站结构影响较小，对车站基坑边坡稳定性有影响，需采取以下相应的工程措施防止涌砂及土体液化。（1）开挖至砂层后尽快完成桩间喷锚，控制涌砂现象发生。（2）加强降水，将水位降低至基底以下0.5米。（3）开挖过程中对围护桩结构拐角等薄弱部位设专人监视，若出现少量渗漏，及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。（4）通过及时反馈的监测信息严格控制围护结构变形在允许范围内，必要时加密支撑，防止变形过大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时及时处理。（5）基坑边严禁行走过重机械，土方严禁堆放过多。（6）对于产生较大震动的设备设减震底座（7）雨过后及时将地面及坑内积水排走。5）按照规范要求组织施184、工，严格控制各种时间参数和技术参数按照规范要求必须分层、分段、对称开挖，按照规定的时间参数完成各工序工作，尤其是膨胀土地层，应及早完成封闭，减少因失水和浸水引起的收缩和膨胀。土层开挖至钢支撑底部标高下50cm时，按规范要求8h之内安装钢支撑。采用分段分层开挖，设置合理的台阶和开挖坡度，基坑开挖深度超过1.5m时，按土质和深度放坡；每一层土体开挖中，采用水准仪控制坑底标高，并在桩上做好标记。在基坑底标高以上30cm的土方必须采用人工开挖；开挖保护层时，集中劳动力和配套设备，开挖一片，铺设一片垫层，防止人类活动和自然因素造成的扰动。每段的最后30cm土方开挖必须在最短的时间内完成，开挖至底板标高时185、要求在1天内完成防水找平层混凝土的浇注。钢筋混凝土底板要求在防水层后6天内完成。挖掘机在作业过程中，严禁碰撞围护结构，尤其是钢支撑，施工中设专人指挥协调挖掘机挖掘作业，避免意外事故发生。协调土方、喷锚和支护三工序的衔接关系每天夜里开挖土方，白天完成喷锚支护和钢支撑安装，白天挖机修筑车道。三个工序每天一个循环，直至土方结束。初步计划土方班组3台挖机、15辆双桥运输车；喷锚班组10个人、钢支撑工班组10人。2、钢支撑支护1）严把原材料质量关，钢管的材质、直径（609）、厚度（16）必须符合设计要求，否则不允许进场。2）在冠梁上或围护桩上准确安装支撑托架，包括托架的平面位置和标高，以保证钢支撑与冠梁186、或钢围檩垂直。3）钢支撑事先在基坑外整体拼装，拼装后两端支点中心线偏心量不大于20mm。安装后总偏心量不大于50mm。4）证钢支撑架设后不扭曲，轴力方向垂直是关键。因此钢支撑架设前，严格控制支撑端头托架标高，确保钢支撑各支点在同一水平线上。施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。土方挖至钢支撑设计标高后，使用测量仪器准确定位出钢支撑设计位置，并标注在围护结构上。安装钢围檩，然后安装钢支撑，并固定牢固。钢支撑安装位置允许偏差为：高程50mm，水平间距100mm。5）每道支撑安装时，用1台200t千斤顶施加预应力，使用前必须经具有相关资质的检测单位进行标定187、，千斤顶施加顶力，达到设计值后，塞紧钢楔块才能拆除千斤顶。6）及时架设支撑，在架设过程中要有专人负责对场地机具设备的检修，吊放过程中要有专人统一指挥，以保障施工安全取补救措施。同时，监管好钢支撑的安全，坚决杜绝危害支撑安全事件的发生。7）支撑加力之前，迅速设定支撑轴力监测点，取得初始读数后加力，加力后测试实际预加力，以此控制预加力施加准确。对钢支撑加力时，按设计分级加载和现场观测墙体加载反映决定加载速度，按设计要求预加力。8）钢支撑预加力后，在土方开挖和结构施工时，做好监测工作，根据监测结果，发现异常及时采取措施。3、基坑降水xx站及配线基坑深度17.5719.81米，场地范围内上覆第四系人工188、填土层（Q4ml）；其下为第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）黏土、粉质黏土、黏质粉土、粉细砂、中砂、卵石，下伏基岩为白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。其中砂层卵石层厚度较大，基坑底部位于中密卵石层，砂卵石层含水量丰富，渗透系数的达到20m/d,粘土、泥岩透水性差，很难通过降水井将土中的水量排出，视为不透水层。通过设计计算，计划降水井78口，纵向间距20米，横向间距25.5米，降水井距离基坑边2.5m,管井深度30m左右，具体按基坑底以下10m标高控制。降水井为无砂管，管外径360mm，钻孔直径600mm。1）降水井施工质量控制降水井主要技术控制要点为采用冲击钻成孔，钻孔达到设计深度，宜多钻189、，用大泵量冲洗泥浆，减少沉淀，并应立即下管，注入清水，稀释泥浆比重接近后，投入滤料，不少于计算量的，严禁井管强行插入坍塌孔底，滤料填至含水层顶板以上，改用粘土回填封孔不少于采用吊车吊装井管， 井径误差20mm；垂直度误差1%；井深满足设计要求2）降水监测降水监测与维护期应对各降水井和观测孔的水位、水量进行同步监测。 降水井和观测孔的水位、水量和水质的检测应符合下列要求： （1）降水勘察期和降水检验前应统测一次自然水位； （2）抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天观测三次水位、水量；（3）当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，可每天观测一次；（4）在受地表水体补给影响的地区或在雨季时190、，观测次数宜每日次；（5）水位、水量观测精度要求应与降水工程勘察的抽水试验相同；（6）对水位、水量监测记录应及时整理，绘制水量与时间和水位降深值与时间过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度要求所需时间； （7）根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度； 在基坑开挖过程中，应随时观测基坑侧壁、基坑底的渗水现象，并应查明原因，及时采取工程措施。3）降水维护降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查，每天检查不应少于次，并应观测记录水泵的工作压力、真空泵、电动机、水泵温度，电流、电压、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备191、始终处在正常运行状态。 抽水设备应进行定期保养，降水期间不得随意停抽。 注意保护井口，防止杂物掉入井内，经常检查排水管、沟，防止渗漏，冬季降水，应采取防冻措施。 在更换水泵时，应测量井深，掌握水泵安装的合理深度，防止埋泵。 发现基坑（槽）出水、涌砂，应立即查明原因，组织处理。 当发生停电时，应及时更新电源，保持正常降水。 6.3.2汛期防洪措施详见专项防汛预案。该方案已经报xx市高新区水务局、地铁公司备案。第7章 施工安全管理及安全技术措施7.1组织保障7.1.1项目安全组织机构成立由项目经理、安全工程师、总工、安全员安全组成的安全领导小组，其中项目经理为第一责任人，安全工程师为安全生产直接责192、任人，项目总工为技术负责人。根据成建委发2008101号文对“一师两员”的要求，每个项目部配备一名专职安全工程师；每50个工人设置一个安全协管员。本项目设安全总监一名、安全员两名、安全协管员5名。项目安全组织管理机构详见项目安全组织机构框图。项目经理总工程师安全总监副经理工程部安质部物资部办公室安全员安全协管员现场作业班组项目安全组织机构框图7.1.2安全生产管理人员安全生产责任1、项目经理安全责任项目经理是本工程项目第一负责人，对工程项目的安全生产管理负全面责任。其职责是：1）认真组织执行中华人民共和国安全生产法和国家其他安全生产的法律、行政法规以及国家劳动保护和环境保护的法律、法规和管理条193、例。2）建立健全以项目部安全生产责任制为核心的各项规章制度。每月召开一次有工程技术人员、领工员、作业班长和安监人员参加的安全例会，总结和布置安全生产工作，分析职工安全思想动态，研究解决存在问题，并作好会议记录。3）布置月、旬生产计划时，要同时下达有针对性的安全技术措施，组织职工讨论执行，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时评比安全工作。4）建立、健全岗位责任制，交接班、安全技术交底、安全教育、安全检查、安全设施管理、交通运输管理、机械使用管理、安全用电、防煤气中毒等管理制度，并付诸实施。5）组织每月一次安全检查。按“安全质量标准工地”检查评分表量化检查，对存在的问题，定人、定时、定措施及时194、解决。对重大危险源登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下采取的应急措施。6）组织职工安全教育培训。坚持每周不少于2小时的安全教育，做好岗前和工人换岗的安全教育。协助上级组织好特种作业人员的培训、考试、发证工作。特种作业人员必须100%持证上岗，无特种作业资格证书者，应及时调离特种作业岗位。7）按规定配齐专职安全员，充分发挥安全监察人员的作用，尊重和支持他们的“监察监督权，安全生产否决权，安全生产奖罚权”，不得安排他们干非本职工作，保证他们行使安全监察的职能。8）发生事故要立即组织抢救，制定紧急救援措施，防止事故扩大，并及时上报，主持事故的调查分析195、会，按“四不放过”的原则，提出事故调查、处理报告。9）组织危险性较大的分部、分项工程专项施工方案的编制和审核，督促履行专家审查程序；组织编制安全生产应急预案并负责落实应急演练工作；2、安全工程师安全责任1）安全工程师由施工企业直接委派，享受项目部领导班子成员待遇，协助项目经理对施工现场进行专职安全管理，具体领导专职安全员，负责制定安全生产专项经费使用计划，监督资金使用情况。2）负责落实施工现场项目部安全生产责任制及各项规章管理制度，贯彻执行国家、公司和项目部各项安全法规和制度要求，安排落实各项日常检查。 3）主持施工项目安全生产宣传教育活动；参与危险性较大的分部、分项工程专项施工方案的编制和审196、核，督促履行专家审查程序；参与编制安全生产应急预案并负责落实应急演练工作；验收安全防护设施及防护用品是否符合专项施工方案和标准规范的要求。4）定期组织安全检查并实施处罚，对存在重大安全隐患的施工部位，有权作出局部停工决定，并对安全隐患整改措施的落实情况负责；如实向行政主管部门及公司反映施工项目安全管理情况，主动协助行政主管部门及公司对施工项目的安全检查活动；处理突发安全事故，总结事故教训，落实防范措施。5）经常对所属人员进行劳动纪律、安全技术教育。负责对新工人“三级教育”、岗位教育和一般工种临时调换岗位的安全教育。要坚持特殊工种持证操作制度，不得对无操作证的特殊工种工人分配特种作业工作。6）发197、生事故，要立即组织抢救，防止事态扩大，保护现场，及时上报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析，参加重伤、死亡事故的调查分析。3、总工程师安全职责总工程师是项目经理部技术负责人，对经理部的安全技术工作负全面责任。其安全职责是：1）贯彻执行中华人民共和国安全生产法和国家有关安全生产的法律、行政法规和国家标准或行业标准，执行国家劳动保护和环境保护政策、法规和上级有关规定。对本单位施工中的一切安全技术上的问题负全面的责任。定期对安全工作进行计划、布置、检查、总结和评比。2）组织编制或审批施工组织设计时，包括安全技术措施方案内容，3）在组织安全技术攻关和技术改造活动中。对使用实施的新技术、新材料、新工艺要198、进行安全可行性研究、分析，从技术上负责。4）对本单位存在的重大隐患有步骤有计划地组织力量攻克技术难关，彻底改善劳动条件和消除安全上的隐患。5）参加经理部定期安全生产检查，及时解决施工中的安全技术问题，制定和实施重大隐患整改计划。4、专职安全员安全责任1）建立安全资料档案制度，做好各类安全报表、台帐的整理与保管工作；对安全生产的薄弱环节及重大危险点源的变化情况进行全过程监控。2）做好新工人上岗前的三级教育，组织工人学习劳动纪律，审核特种作业人员上岗培训情况；督促班组每天进行自查，做好安全交底记录；指导安全协管员开展安全工作，组织安全活动，推广先进经验。3）负责监督检查现场安全生产情况，发现违反安199、全生产规章制度行为立即制止，并行使经济处罚权，对安全隐患提出整改意见。发现事故隐患及时向安全工程师报告，同时还应当采取有效措施，防止事故隐患继续扩大。4）发生伤亡事故应及时负责伤亡救护，保护好事故现场并立即向安全工程师和有关部门汇报。5、副经理安全责任1）认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规及国家劳动保护、环境保护的法律、法规、法令、条例及上级主管部门的规程、规定、细则、办法和措施等；2）建立、健全安全生产岗位责任制、安全技术交底、安全教育、安全检查、安全设施管理、机械使用管理，安全用电，防火防煤气中毒等各项规章制度，并付诸实施；3）组织召开事故的调查分析会，按“四不放过”的原则，提出事故200、处理报告；4）督促有关部门按规定及时发放劳动保护、安全防护、防寒、防暑用品，并教育职工正确使用；5）按规定配备安全检查人员，充分发挥安监人员的作用，尊重并支持其实施“监察监督检查权，安全生产否决权，安全生产奖罚权”，保证安监人员充分行使其安全监察的职能；6）以深入开展“安全标准工地”建设为载体，全面加强施工现场管理，正确指挥和组织安全生产，防止因安全设施、设备不到位，安全操作规程不健全和因人员超劳、汽车超载、各种机动车辆超速而发生安全事故；7）每月组织召开一次有工程技术人员、领工员和安检人员等参加的安全生产例会，总结本月安全生产情况，布置下月安全生产工作，研究解决安全生产方面的问题；8）针对重201、点工程、关键部位的施工，督促工程部及时制订切实可行的专项安全技术措施，经批准后组织施工人员学习，并对操作人员进行详细的安全技术交底；9）督促有关部门按期上报事故统计资料，并对其准确性负责。6、安全协管员安全责任1）组织工人认真学习和掌握本工种的安全操作规程及有关的安全知识，自觉遵守安全生产的各项制度和劳动纪律，树立”安全第一”的思想。对严格遵守安全规章制度者，提出奖励意见，对违章蛮干者，提出惩罚意见。 2）督促工人正确使用防护用品、安全设施和工具，爱护安全标志，服从分配，坚守岗位，不随便开动他人操作的机电设备，不无证进行特殊作业。 3）随时检查工作岗位的环境和使用的工具、材料、机电设备，做好文202、明生产和各种机具的维护保养工作，积极提出促进安全生产、改善劳动条件的合理化建议。有权拒绝违章指令，凡情节严重的违章指挥，立即报告有关部门。 4）发生事故和未遂事故，立即报告安全员并保护现场。 7.2项目工程的安全管理保障体系7.2.1三级管理体系xx站及配线段实行项目部领导层（经理、总工、安全总监等）、;项目部管理层（安质部、专职安全员、）、项目部作业层（工班长、不脱产的安全协管员）三级管理制度，全面控制施工安全。7.2.2“一师两员”制的落实项目部按要求配备“一师两员”，即安全总监、专职安全员、安全协管员。项目部现已配备安全总监常宝权，全面负责本标段安全工作，配备专职安全员两名：任俊桥和王鹏203、，重点管理施工现场安全；同时陪备安全协管员5名：吴大英、张磊、梅松欢、赵玖、邓媛涛，针对生产任务的特点，执行安全技术措施及安全操作规程的落实情况，随时纠正现场作业违章。项目同时采取多种形式加强施工队伍的安全教育培训，执行安全技术交底制度，不断加强施工现场的安全管理，尤其要对施工中的重大危险源进行辨识、评价、预控和动态管理，认真落实相应的规范条文和技术标准。安全保证体系祥见安全管理保证体系公司安全领导小组项目安全领导小组安全责任制安全教育安全控制安全检查安全工作体系安全工程师各级业务部门1安全检查员参建施工人员安全员协管管安全作业规程安全奖励条例安全管理制度系统安全教育上岗前安全教育安全技术培训204、日常检查定期检查专业检查建设安全标准工地规范生产管理规范现场设施规范施工作业规范生活环境责任到人奖惩兑现提高安全意识和能力提高预测预防能力提出纠正措施消除事故隐患保证施工安全实现安全目标安全管理保证体系7.2.3特种作业人员管理1、凡属国家规定内的特种作业人员（如：电工、电焊工、登高架设工、起重工、施工用电梯操作工等工种），必须按国家建设部规定要求持证上岗。2、特种作业人员，除应接受三级安全教育外，还应再接受对特种作业人员的专门针对性的安全教育，严格安全技术操作规定，并经有关培训部门培训考试合格后凭证方可上岗工作。3、特种作业人员由企业每年进行一次复审教育和参加体检，由企业安全等部门负责进行考205、核，自发证之日起每年到发证机关进行复审手续。4、工种发生变化时，应经企业安全等有关部门同意，备案，一般工种转变为特殊工种时，应接受特殊工种安全技术教育，经有关部门考核合格方可持证上岗。5、特种作业人员必须要责任心强，熟练本工种业务技术和本工种安全知识和检查标准与操作规程，不冒险蛮干，发现问题及时处理。6、特种作业人员必须保存好自己的上岗证件，如有丢失及时汇报。7、凡特种作业人员必须遵守以上管理制度。7.3安全生产管理制度7.3.1安全检查制度1、项目经理部每月由项目经理组织安全人员及各部门负责人组成安全检查小组进行一次安全检查，经理部的安全检查以检查通报和检查评分表为准。 2、劳务队伍要每旬进206、行安全检查，施工班组每天进行日常检查，班组和劳务队伍的安全检查以检查记录为准。3、安全检查要对施工区域内所有设备、施工机械、人员操作（包括接受安全教育、培训）等软、硬件进行检查，要将安全设施、安全装置是否完善，特种设备、临时承重结构、非标设备和可能造成重大后果的施工等作为检查重点。安全检查中查出的问题无论整改与否都应记入安全检查表内，不能立即整改的要发整改通知书，定措施、定人、定整改时间、定整改验收人；必要时停工整改。4、机械设备、安全设施，使用前应全面检查、验收，经验收合格后方可使用。5、安全隐患与整改，积极向上级及有关业务人员反映现场的安全情况，配合做好现场的安全管理和事故隐患的整改工作；207、对发现的隐患和发生的事故要认真进行分析、查找原因、制定对策，必要时请专业人员进行指导和帮助。对违章作业要进行教育、处罚。7.3.2安全教育培训制度1、班前安全点名制度每日上班工作前，由领工员、安全员对当天作业的班组进行安全讲话，进行当日施工危险点进行安全提醒告知。2、安全点名的内容1）对从事施工的队伍、班组和关键岗位进行安全讲评，根据本周工作对象和新工序布置安全防范重点，强调安全技术交底中的注意事项。2）传达上级有关安全生产文件指示精神；布置安全活动内容，提出安全生产合理化建议；分析事故教训和交流安全生产经验。3）落实上级和本段安全检查中问题的整改情况。3、每周要组织一次集中的安全教育，学习时208、间不得少于2小时。集中安全教育内容:1）本施工项目概况，各工序岗位、工种的安全规程；通用和相关的安全生产制度。2）正在进行和下阶段施工的关键工序、危险岗位或其它相应岗位发生的事故教训及预防事故的安全技术措施。3）安全防护用品正确使用方法，所操作机械设备，防护设施、装置的安全操作规程和使用要求。4）施工项目可能发生事故的处置预案、处理、紧急救护知识。5）公司、集团公司的安全动态，其它单位的经验教训等。4、安全教育要求：1）在新职工、调换岗位职工，上岗前必须经过安全教育。学习和培训内容：有关的安全法规、制度和文件；技术和业务的学习，新技术、新方法以及新设备的性能和使用方法；技术交底的培训，熟悉操作209、要领和安全要点。学习完经考试合格方准上岗。考试成绩列入个人教育档案。2）在工程开工前和新技术、新工艺、新材料、新设备使用前，必须组织职工进行有针对性的安全教育，考试合格者方准上岗作业。3）对歇工1个月以上人员、工伤休假复工人员，违反安全操作规程人员和事故，责任人必须经过安全再教育后方准上岗，其它休假在7天以上，不满1个月的复工人员，复工前安全教育时间不少于2小时。4）接受安全技术教育后的人员，分管领导或安全员必须检查教育效果，并签署是否同意上岗意见。接受安全教育内容、考试成绩要记入安全教育台帐，并经本人签认。5）重视外来施工队伍及临时用工的安全管理和培训教育，必须坚持严格的审核程序，不留安全生210、产死角。7.3.3安全生产奖惩考核制度为认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，加强安全生产管理工作，全面、切实地落实安全生产责任制，鼓励先进，惩罚“三违”.1、奖励1）全面完成上级下达的安全生产指标，落实安全生产责任制，认真贯彻执行安全生产法及安全生产方针、政策、法规及规章制度的。2）对在生产中发现的重大事故隐患及时采取措施加以整改和预防以及发现违章指挥、违章作业及时制止的。3）安全生产管理台帐健全，记录准确的，在安全教育培训工作中工作突出的；4）能在生产、经营活动中认真贯彻安全生产“五同时”的。5）全年未发生轻伤、重伤及以上安全事故的单位。6）在安全管理工作及生产过程中做出突出贡211、献的个人及单位，可视情节予以奖励。7）创优争先，在文明施工中做出显著成绩，获得国家、省、市、总公司、集团公司安全文明标准工地的。职业健康安全、文明施工、劳务等接受市级以上检查，得到通报表扬的，8）对安全管理、安全生产、劳动保护有重要技术改进或合理化建议的。9）防止和避免了重大伤亡事故，或在事故抢救中有功的。 2、处罚根据“谁主管谁负责、谁出问题谁承担”的原则，对发生违章造成损失的，按以下规定进行处罚：1）自工程开工后未按规定建立安全生产、文明施工管理组织机构（网络）或未配备专职安全生产管理人员的；2）违章指挥或违反操作规程及安全有关规定的；3）发现事故险情或隐患，不采取防范措施的。4）接到违章212、通知书后未按期进行整改的；5）安全管理台帐不健全或丢失的；6）危险物品的生产、储存及使用施工单位的主要负责人和安全生产管理人员未按照规定考核合格的；7）对职工和从业人员不按规定进行安全教育或技术培训的，未如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范措施以及事故的应急措施，并教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程的；8）特种作业人员没有经专业培训、考核合格并取得相应操作资格证书，而上岗作业的；9）未在有较大危险因素的生产场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志的；10）对批评或制止违章作业、违章指挥的人员进行打击报复的。11）特种设备以及危险物品的容器，运213、输工具未取得专业资质的机构检测，检验合格，并取得安全使用证或安全标志，擅自投入使用的；12）使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备的；13）对重大危险源未登记建档或未进行评估、监控或者未制定应急预案的；14）进行吊（安）装及高空拆除等危险作业，未进行专项技术交底、报上级主管部门进行专家论证和安排专门管理人员进行现场安全监督管理的；15）未与分包单位、承租单位签订专门安全生产管理协议及合同中未明确各自的安全生产管理职责，以及安全生产统一协调、管理的。16）所建工程必须或需要有编制以下施工方案而未编制的，且未经有关部门审核或专家论证，擅自生产、使用、施工的：（1）基坑支护与降水工程 214、（2）土方开挖工程（3）模板工程 （4）起重吊装工程（5）脚手架工程 （6）拆除工程（7）施工临时用电工程（8）国务院建设行政部门或者有关部门规定的其它危险性较大的工程。7.3.4安全公示牌制项目部施工现场内设立安全公示牌，牌上内容主要有：工程名称、工程概括、危险源、防护措施、负责人、联系电话。以提醒现场施工人员注意安全7.3.5现场安全管理人员挂牌制现场施工管理人员全部实行挂牌上岗，规范化管理。牌上内容主要有：公司名称、项目名称、姓名、部门、职位。7.4不同危险源的预防措施7.4.1地下管线保护1、管线调查1）施工前组织专门的管线调查小组，配备探测雷达进行地下管线初步探测调查，结合探测结果及215、管线现状设计资料，现场挖探沟探明管线，对管线进行妥善处理后再进行大面积开挖。2）与有关产权单位协商保护方案，并报监理备案。3）施工中遇到未知管线，及时向业主及监理汇报，并积极与有关单位取得联系，协商处理。2、管线保护深基坑范围内有电力管沟、污水管、雨水管、雨水方涵、给水管、燃气管；基坑范围外侧附近有通信线、燃气管、给水管、污水管等。根据设计方案和施工单位与产权单位的沟通，目前已经作如下处理：1）基坑范围内的所有管线，包括给水管、燃气管，采用悬吊保护，临时迁改及永久迁改，消除安全隐患；2）基坑外侧的给水管、燃气管，电力管沟、污水管等采取相应保护措施，加强监测，消除安全隐患；7.4.2地上重点建筑216、物的保护措施深基坑开挖时重点保护的建筑物有：泰山科技大厦、贝特药业、高发大厦、枫林苑、金叶苑及神仙树大院商住楼，稳妥起见，经理部计划对这些采取以下措施：对建筑物进行沉降、倾斜监测，沿建筑物周边布置监测点，1-2次/天，倾斜率最大限制0.2%，位移报警值60mm;通过监控量测，发现建筑物有沉降、倾斜时，采用袖阀管地表注浆加固的方法在建筑物范围内采用42的袖阀管注浆，按照0.5m0.5m梅花形布置，水灰比为1：0.5，注浆量为0.5m3/m。确保建筑物结构安全。当监测值超出报警值时，上报监理、设计、业主，共同协商处理，拟定方案，按方案实施。7.4.3火灾事故预防安全措施1、加强教育培训。工地安全管217、理网络中要突出消防安全管理网络的布署，要设立专职安全员，并且要有经消防部门培训发给的上岗资格证书。特殊工种（如电工、电焊工、气割工等）必须经消防安全知识培训合格后，方可上岗作业。所有施工人员都要懂得普通的防火常识，会操作使用灭火器材。 2、配备必要的灭火器材。施工中要按有关规定有针对性的配备必要的灭火器材，特殊的施工场所和工序，要在确保灭火器材到位和消防安全的情况下才能作业。 3、加大巡查力度。施工单位专职安全员每天要不断巡视督查，并有台帐记录，属地消防部门也要派员定期与不定期的进行巡回检查指导，及时发现问题，及时解决问题，消除火险隐患。 7.4.4施工用电安全措施1、临时用电工程的安装、维护218、拆除工作必须由持证电工操作，操作时配备相应的劳防用品。施工现场用电体系采用三相五线制，每个配电柜要重复接地；2、建立现场用电安全管理技术档案，建立安全用电检查制度。3、电缆离地2.2m以上，电缆穿越建筑物、构筑物、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处须加防护套管；电缆沿墙布置时，须搭设支架(支架上固定绝缘子，严禁使用金属裸线作绑线)；电缆穿越道路时采用地下电缆或桥架，地下电缆预埋钢套管，覆盖钢筋混凝土保护层，并做好标记。4、采用接零保护，保护零线单独敷设，每个电箱做好接零保护。5、做好外线的安全防护，动力、照明线路分路设置。6、分配电箱与开关箱的距离30m，设置在干燥、通风219、易于维修处，露天电箱设固定防雨蓬。7、每台电器设备有各自专用的开关箱，必须一机一闸，采用三级漏电保护。分配电箱与开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流和额定动作时间作合理配合，使之具有分级分段保护的功能。8、手动开关只许用于直接控制照明电路和容量不大于5.5kw的动力电器。9、选购的电动建筑机械、手持电动工具和用电安全装置符合相应的国家标准、专业标准和安全技术规程，有产品合格证和使用说明书。建立和执行专人专机负责制10、110V以上的灯具可作固定照明用，其悬挂高度一般不得低于2.5m，低于2.5m时，设保护罩，以防人员意外接触；11、在基坑、挖孔桩、井、坑等阴暗、潮湿环境下施工使用36V以下220、的低压照明；7.4.5高处坠落预防安全措施施工过程中，高处作业的机会比较多，经常在四边临空的高处进行作业，施工条件差，危险因素多。多年来，高坠伤亡事故占全部事故的比例较高，这种事情对社会影响较大，要作为行业的问题抓紧工作。避免发生高处坠落事故，必须加强监控管理。对职工进行预防高处坠落的技术知识教育，使他们熟悉操作时必须使的工具和防护用具。同时，在技术上用采取有效的防护措施。防止高处坠落事故的基本安全要求如下：1、进入施工现场的人员必须戴安全帽。一是安全帽必须符合国家标准；二是要正确佩戴，尤其是要系好帽带，防止脱落，使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用。2、高处作业人员必须系好安全带。凡在2m221、以上高处作业，必须系好合格的安全带，有的高处作业点设有挂安全带的条件时，施工负责人为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等，并确保高挂低用。3、高处作业点的下方必须设安全网。必须在高度4m至5m处设一层固定的平网，并同时设一层随墙体逐层上升的安全网。4、施工现场的一切洞口必须加设牢固的盖板、围栏或安全网。5、从事高处作业的人员要定期体检，不适于高处作业的疾病有高血压、心脏病、贫血病、癫痛病等。6、高处作业人员衣着灵便，不准穿高跟鞋、拖鞋。7、不准在六级以上强风或雨、雪、雾等天气情况下从事露天高处作业。7.4.6物体打击预防安全措施物体打击伤害是建筑行业常见事故四大伤害的其中一种，特别在施工周期222、短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中，都必须确保安全，防止物件坠落伤人的事故发生。1、人员进入施工现场必须按规定配带安全帽。在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。2、安全通道上方搭设双层防护棚，防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。3、临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。4、边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭，并固定牢固。5、作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料堆放平稳，不得放在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。6、高空安223、装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。7、吊运一切物料都必须由挂钩工进行绑码，散料用吊篮装置好后才能起吊。8、拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。9、高处拆除作业时，对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。7.4.7有毒、有害气体预防安全措施1、施工废气的控制措施1）车辆废气运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，应对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量。装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运224、输过程中的扬撒、飘散，污染运输沿线的环境。加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。2）其它废气食堂饮食活动产生的油烟气通过抽排风装置排放，装置的安装位置应不影响周围居民的生活，油烟气排放应符合当地排放标准。空调设备安装位置也尽可能考虑周围环境特定，避免空调设备运行产生的热气影响周围居民的生活。实施地下结构作业时，如地下设施在施工过程期间有可能产生H2S、CH4等有害气体，而危害作业环境，损害作业人员安全与健康的，应按要求实施检测，记录监测结果，以及时发现问题并采取措施，加强地下设施的通风效率，保障作业人员健康。2、施工扬尘1）水泥扬尘控制225、根据项目施工特点，尽可能使用商品混凝土，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。2）施工现场扬尘控制在施工作业现场按照文明施工标准，对施工现场进行分隔。加强建筑材料的存放管理，各类建材及砼拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民以及行人生活、道路交通安全的，应设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护226、网发生破损，应及时对其进行修补。施工现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置1m以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；特殊情况下需焚烧的，须报当地环境保护主管部门批准。坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。7.4.8暴雨及洪灾预防安全措施成立暴雨及洪灾领导小组机构，并设立专人专职与气象部门取得联系，及时了解xx气候变化，对强降雨及台风信息应提前1224小前上级领导报告。“防洪应急抢险小组”随时做好充分的准备，由项目经理为组长协助进行组织防洪汛抢险工作227、。在风雨来临前应向前线发出公告，并在基坑集水井处安置抽水设备。截水沟的设置沿基坑四周布置，并接通市政雨、污水管网，且要保证排量能达到降雨峰期要求，能将场内地面积水于短时间内排除，防止地面积水过高而造成流进基坑的现象。当基坑开挖到一定深度后（视地下水情况），每20米间距设一集水井，并配备抽水泵。当遇暴雨时立即调配较大功率的抽水设备（现场配备了泥浆泵）。设专人负责抽水设备及抽工作，当夜降雨时，需按排人员轮班，确保坑内洪积水及时排出，不形成基坑安全隐患，不造成设备物资损坏和不影响施工作业的顺利进行。7.4.9起重吊装作业的安全措施1、人员要求起重工的要求：起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上228、岗，持有特种作业操作证。起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。严禁酒后作业，吊装区域无闲散人员，障碍已排除。作业人员必须听从统一指挥，协调一致。1）吊装指挥人员岗位要求：（1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。（5229、）负载降落前指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。（7）指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。（8）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。2）吊装司机岗位要求：（1）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。（2）司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。（3）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。（4）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运230、中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。（5）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。2、设备要求据所吊物体重量、形状，要求起吊前对吊车钢丝绳、吊机和吊环进行受力验算，确定合理参数后选用材料和设备。吊车要求性能可靠，经过特种设备检测，并出具合格证书。吊车进场必须进行验收，合格后方可作业，对特种机械司机，及指挥人员上岗证件，进行检查核对，对钢丝绳，吊环进行严格检查，发现问题要求及时更换，确保施工安全。3、场地要求道路应坚实平整，同时场地已经过硬化和夯实，吊起时支腿下的方木要求支撑稳定和牢固。作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。码放构件的场地应坚实平整，码231、放后应支撑牢固、稳定。4、吊装要求作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。7.5环保及文明施工措施7.5.1施工现场防尘措施防尘措施主要从三方面考虑，首先是消灭或减少发生源，这是最根本的措施。其次是降低空气中粉尘的浓度。最后是减少粉尘进入人体的机会，以及减轻粉尘的危害。1、加强组织领导，建立和健全防尘机构，制定防尘工作计划和必要的规章制度，切实232、贯彻综合防尘措施。做好防尘的宣传工作，从领导到广大职工，让大家都能了解粉尘的危害，根据自己的职责和义务做好防尘工作。2、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置。可利用设计中永久性的施工道路，如采用临时施工道路，主要道路和大门口要硬化，并随时洒水，减少道路扬尘。3、落实切实可行的施工临时排水和防汛措施，禁止向通道、道路上排放施工、生活用水。所有泥浆水、水泥浆未经沉淀不得排入下水道。4、采取防止渣土散落和泥浆、废水流溢措施，防止粉尘飞扬。主要出入口设置汽车冲洗台，自施工场地外出的汽车必须经过冲洗干净后方可出门。污水经沉淀池充分沉淀后方可排入雨水管。基坑开挖的土方堆放在划定的临时存土场内，在规定233、的时间内运出，对运输土方、施工垃圾以及有可能污染城市环境的车辆，在出施工场地前用蓬布覆盖车厢。围护桩施工产生的泥浆在沉淀池中沉淀后，使用专用容器运输，将泥浆拉到指定的地点排放。5、凡易产生扬尘的材料，尽量入库存放；不能入库存放的，必须覆盖，防止扬尘。6、湿式作业是一种经济易行的防止粉尘飞扬的有效措施。凡是可以湿式生产的作业均采用湿式作业。7、对受到条件限制一时粉尘浓度达不到允许浓度标准的作业，必须佩带合适的防尘口罩，遵守防尘操作规程，严格执行未佩带防尘口罩不上岗操作的制度。 8、对从事粉尘作业工人，必须定期进行健康检查，以便发现粉尘对健康的损害，发现有不宜从事粉尘作业的疾病时，及时调离。7.5234、.2施工现场防噪声污染的各项措施防止噪声危害应从声源、传递途径和接收者三个方面来考虑。1、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。2、凡在居民稠密区进行强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报有关主管部门备案后方可施工。3、尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。加强设备的维修、保养和润滑工作。施工现场的强噪声机械（如：风机、电动机、电锯、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。4、加强个235、人防护，对于生产场所的噪声暂时不能控制，或需要在特殊高噪声条件下工作时，佩带个人防护用品是保护听觉器官的有效措施。耳塞是最常用的一种，隔声效果可达30分贝左右。5、对接触噪声的工人定期进行健康检查，特别是听力检查，观察听力变化情况，以便早期发现听力损伤，及时采取适当保护措施。对参加噪声作业的工人应进行就业前体检，凡有听觉器官、心血管及神经系统疾患者，不宜参加有噪声的作业。6、加强施工现场环境噪声的长期监测，根据测量结果填写建筑施工场地噪声测量记录表，凡超过施工场界噪声限值标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。7.5.3防污水直排措施场地内主要排污水设施为236、下水道、沉淀池、排污泵，洗车槽，洗车槽配高压水枪。设置原则如下：1、沿施工便道内侧、工作井周围和工地围墙四周设二道排水明沟，收集地面上的雨污水。两道排水沟之间设置横截沟相连，沿排水明沟每隔2030m设一个集水井。2、排水沟为砖砌水沟，水泥沙浆抹面，水沟尺寸为40cm30cm，沟底坡度一般为2%5%，保证场区内的施工废水、生活污水、雨水等顺利疏排，以利保持场地排水和道路畅通。7.5.4围挡保洁、施工营地标牌及防火器材齐全。7.5.5根据需要在上下班高峰期，在施工围挡范围增设交通协管员。第8章 施工监控量测8.1监测组织机构及人员安排xx站及陪线段施工监测委托给具有资质的单位实施，在业务上接收业主237、第三方监测单位的检查、指导，以确保数据的准确性。项目经理部安排专人（孙睿）负责监控量测，检查、监督监测单位的工作和成果，负责监测数据对内、对外传递。监测组织机构祥见监测人员组织机构图。项目负责：xxx技术负责：xxx位移、沉降xxx、xxx技术审核：xxx测斜、传感器测试xxx、xxx监测现场负责人：xxx监测人员组织机构图8.2监测内容为了及时收集、反馈和分析周围环境及围护结构在施工中的变形信息，实现信息化施工，确保施工安全。根据施工现场环境条件、围护设计规定，确定本工程设置以下几方面监测内容：1、建筑物沉降、倾斜监测；及地下管线沉降监测2、地下水位监测；3、土体侧向位移监测；4、支撑内力监238、测； 5、桩顶水平位移、竖向位移监测；6、桩体变形监测；7、地面沉降监测；8、围护桩内力监测；9、基坑内外观察8.3监测点布置xx站及配线段监测断面图详见下图，具体布设桩位图详见xx站及配线段监测点平面布置图。监测断面图各监测点布设概括如下：1、建筑物沉降及倾斜监测点在泰山科技大厦布设3个沉降及倾斜监测点、贝特药业布设2个沉降及倾斜监测点、高发大厦布设2个沉降及倾斜监测点、枫林苑布设3个沉降及倾斜监测点、金叶苑布设3个沉降及倾斜监测点，神仙树大院商住楼布设5个沉降及倾斜监测点。2、基坑外地下水位监测孔在基坑围护桩外侧土体内布设地下水位监测孔。3、土体侧向变形监测在基坑围护结构的外侧布设侧斜监测239、孔。4、支撑内力监测点在基坑围护支撑布设支撑轴力监测点，每组设3个监测点，每断面的钢支撑分别1个监测点。5、桩顶水平位移监测点在桩顶部的冠梁上布设位移监测点。6、桩体变形监测在冠梁上布设监测测斜孔，布设位置对应位移监测点。7、地面沉降监测在基坑边布设监测断面，每个监测断面6个测点。8、围护桩内力监测选择6根玻璃纤维筋安装钢筋应力计，同一根桩竖向测点间距3m，共计24个测点。8.3.1建筑物沉降、倾斜监测1、建筑物沉降监测1）监测点埋设xx站及配线周边建筑物主要建筑为泰山科技大厦、贝特药业、高发大厦、枫林苑、金叶苑及神仙树大院商住楼。监测点直接用电锤在建筑物外墙打洞，并将膨胀螺栓或道钉打入。 建240、筑物沉降测点结构图2）沉降观测方法沉降观测时，按如下步骤进行：水准控制点采用闭合水准路线或附合水准路线进行往返测，取两次观测高差中数进行平差。各站观测的测站观测顺序：往测奇数站：后、前、前、后往测偶数站：前、后、后、前返测时，奇、偶测站观测顺序分别与往测的偶、奇测站相同。3）沉降点观测及精度作业过程中严格遵守规范。每次观测由固定测量人员、固定仪器按相同的观测路线进行，观测记录至0.01毫米，计算及结果至0.1毫米。观测点的精度应满足下表要求：序号项目限差1高程中误差0.3毫米2相邻点高差中误差(mm)0.15毫米3往返较差及附合或环线闭合差0.15n毫米（n为测站数）4）数据记录及平差处理采用241、电子水准仪自带的存储卡进行观测数据的记录,既可提高工效又能防止计算出错。所有观测数据，都按规范规定要求的各项限差进行控制。地表监测基点为标准水准点（高程已知），监测时通过测得各测点与水准点（基点）的高程差H，可得到各监测点的标准高程ht，然后与上次测得高程进行比较，差值h即为该测点的沉降值。5）数据分析与处理（1）首先绘制时间位移曲线散点图。（2）其次，当位移-时间曲线趋于平缓时，可选取合适的函数形式进行回归分析。分析判断基坑的稳定性。 2.建筑物倾斜监测通过测量建筑的相对沉降的方法来确定建筑物的倾斜首先采用监测方法获取建筑物相邻基础的绝对沉降值，此时相邻基础的倾斜可用下面的变形特征值表示： 242、式中：基础倾斜方向端点的沉降量（mm）；基础倾斜方向端点的沉降量（mm）；基础两端点间的距离（mm）。8.3.2地下水位监测1、埋设采用钻机钻孔埋设。在设计位置处用30型钻机钻孔至20m深度，冲孔后放入PVC水位管，孔底安装透水管并在其外侧用滤网包裹，钻孔空隙处用中粗砂回填至密实，再用混凝土封口，以免地表水渗入影响观测。水位孔深度为20m。水位管埋设详见水位管埋设示意图水位管埋设示意图2、测量仪器 采用SWJ-90钢尺水位计，主要工作性能指标：2mm。3、观测方法在基坑降水前，测得各水位监测孔孔内水位对应于孔口的距离并换算至本基地0.00为水位初始值，以后每次测得孔内水位距水位监测孔口高度与初243、始水位值比较即为水位累计变量。水位计工作原理图为：当测头接触到地下水时，报警器发出报警信号，此时读取与测头连接的标尺刻度，此读数为水位与固定测定的垂直距离，再通过固定测点的标高及与地面的相对位置换算成从地面算起的水位埋深及水位标高。8.3.3土体侧向位移监测1、埋设土体测斜管采用钻孔埋设，钻孔埋设主要用于围护桩已经完成的情况和土层中钻孔测斜。首先在围护桩上或土层中钻孔，钻孔内径110，孔深穿出结构体38m，硬质基底取小值，软质基底取大值。然后将在地面连接好的测斜管放入孔内，管顶高出地面约1050cm。测斜管与钻孔之间的空隙回填细砂或水泥与膨润土拌合的灰浆，回填后通过灌水和间隔一定时间后的检查，244、在发现回填料有下沉时，进行补充回填。埋设就位的测斜管必须保证有一对凹槽与基坑边缘垂直。盖上顶盖，保持测斜管内部的干净、通畅和平直。做好清晰的标示和可靠的保护措施。土体侧向位移监测点见图。土体侧向位移监测点2、测量仪器国产CX-03E精密数字测斜仪，主要工作性能指标2mm/15m。 3、测量方法及计算先以测斜孔底为起测基准，以0.5m点距由下向上进行测试，到顶后探头旋转180再次以0.5m点距由下向上进行测试（正反方向测试可消除仪器本身存在的系统误差），每次测试均用全站仪测量测斜管口的偏移量，利用全站仪测得的孔口位移进行测斜成果的修正，经计算处理产生数据报表及测斜曲线。施工过程中的日常监测值与初245、始值的差为其累计水平位移量，本次值与前次值的差值为本次位移量。测斜仪水平位移计算公式如下：式中：Xi为i深度的累计位移（计算结果精确至0.01mm）Xi为i深度的本次位移（mm）Xi0为i深度的初始位移（mm）Aj为仪器在0方向的读数Bj为仪器在180方向的读数C为探头的标定系数，0.5m点距情况下C = 0.01L为探头的长度（mm）j为倾角 8.3.4支撑轴力监测1、支撑轴力布设轴力布设车站及配线端头最长斜撑，直撑段1520m，每个断面设置3道轴力监测。在被测支撑施工结束后，在支撑钢管的上下方各安装一支表面应变计。这样既能测轴力，而且从上下方能测应力是否相等判断钢管支撑的压杆稳定性。测点具246、体布置图详见基坑施工支撑轴力量测应变计埋设示意图基坑支撑轴力量测应变计埋设示意图2、设备的安装1）安装前，对轴力计进行标定；2）采用专用的轴力架安装架固定轴力计，安装架的一面与支护桩上的支撑牛腿（即钢支撑端头）连接牢固，安装架与牛腿上的钢板通过焊接方式连接，中间加一块25025025mm的加强钢垫板，以扩大轴力计受力面积，防止轴力计受力后陷入钢板影响测试结果。3）轴力计和钢支撑轴线在一条直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计（反力计）正常传递到支护结构上。4）焊接冷却后，将轴力计推入安装架圆形钢筒内，并用螺丝（M10）把轴力计固定在安装架上。5）将导线电缆接到观测台，进行安装保护和247、做好标识。3、轴力的监测1）在支撑受轴力前进行初始频率的测量；在基坑开挖前测试23次稳定值，取平均值作为计算应力变化的初始值。2）正常监测频率可参照桩顶水平位移监测。在安装钢支撑、拆撑、换撑及基坑周边承载力急剧变化时刻和恶劣天气（如暴雨）情况下，加强支撑轴力监测，实时进行数据采集，分析其变化规律，以便及时发现隐患。4、量测与计算本工程中表面应变计对称安装在所监测横支撑上。通过测试钢支撑受荷载后的应变变化量，根据下列公式计算轴力： 钢支撑弹性模量，Es=2.06105(N/mm2)；钢支撑截面面积（mm2）；实测应变值，取平均值。5、轴力监测注意事项1）轴力计使用前必须进行标定。虽然购买的轴力计248、均有出厂检定证书，但在长途运输过程中受各种因素的影响，设备的初始频率可能会发生变化，因此在安装前需要重新标定。在万能试验机上进行拉、压率定试验，试验所用力大小范围必须与轴力计容许可能发生的应力相适应。在拉、压试验时，由于安装零件配合不够紧密，频率变化不稳定，经过3-4次拉、压试验，轴力计频率应力变化曲线基本稳定，即可根据试验结果绘制率定曲线，根据初频和率定曲线得到传感器系数。2）安装过程中，应跟踪测试，确保安装的设备处于完好状态；3）在支撑受轴力前进行初始频率的测量；基坑开挖前测试23次稳定值，取平均值作为计算应力变化的初始值。4）测试过程中，发现设备的测试值不稳定或无法读数，及时分析原因并采249、取补救措施。8.3.5桩顶水平位移监测1、观测基点布设在基坑边相对稳定处布设2监测控制点，作为水平位移监测工作基点，同时在基坑施工影响范围外稳定的区域布设2个基准点，用以检核工作基点的稳定性。观测时，首先利用基准点检核工作基点的稳定性，再在工作基点上设站，进行水平位移监测点的观测。2、工作基点的布设方法工作基点采用固定观测墩的方法，在基坑的拐角处（基坑拐角处，变形最小，一般仅为基坑最大变形的1/10左右）建立观测墩。首先在基坑边的支护桩冠顶梁上钻孔，孔深100mm，在孔内埋设25钢筋，并浇筑混凝土观测墩，墩尺寸：长宽高=2502501200mm，观测墩顶部埋设强制对中螺栓和仪器整平钢板，并在螺250、栓顶部刻十字丝，在观测墩的中间增加加强钢筋，每个观测墩都加工一个钢盖板，不使用点时将盖板扣上，以保护测点不受破坏。具体尺寸根据仪器基座丝口尺寸决定。工作基点观测墩现场效果效果详见下图工作基点观测墩3、工作基点稳定性的检查采用前方交会观测法，尽量选择较远的稳固目标作为定向点（如避雷针等），测站点与定向点之间的距离不小于交会边的长度（观测点埋设在适于不同方向观测的位置），交会角度满足30150。其计算公式为：也可采用后方交会法：在工作基点周围的稳定地区布设34个带强制对中螺栓的测量标志点，每次安装棱镜，检查工作基点的稳定性，并可修正工作基点坐标。4、水平位移监测点的布设在冠顶梁上埋设观测点时，观测251、点位置必须选择在通视处，要避开基坑边的安全栏杆，一般情况下，离基坑300mm比较合适，既可避开安全栏杆，又不会影响施工，也便于保护。水平位移监测点的布设在基坑周边中部、阳角处、间距1015m,基坑两侧各布设9个监测点，两端各布设1个监测点，共计20个监测点。详见桩顶水平位移监测断面图。桩顶水平位移监测断面图在基坑支护结构的冠顶梁上布设监测点，监测点也采用埋设观测墩的形式, 埋设监测点观测墩的一般方法如下：首先在基坑边的支护桩冠顶梁上钻孔，在孔内埋设25钢筋，并浇筑混凝土观测墩，墩顶部埋设强制对中螺栓和棱镜整平钢板。我经理部在实际监测过程中，为减少测量误差，缩短设备的架设、对中时间，提高工作效率252、，已试验过多种埋设监测点的方法，现在我们采用的方法为：根据采用的反射棱镜，定制如下所示的对中螺栓代替普通的棱镜对中螺栓，该螺栓的顶部加工成半球形，并刻十字丝，可直接把棱镜套在该螺栓上，并可自由转动棱镜。水平位移监测点现场效果详见下图。 水平位移监测点现场效果5、水平位移监测点的观测采用极坐标法进行观测。以两个已知点为坐标轴，以其中一个点为基点建立极坐标系，测定观测点到基点的距离，测定观测点与基点连线和两个已知点连线的夹角的方法。如图： 测定待求点C坐标时，先计算已知点A、B的方位角测定角度和边长BC，根据公式 计算BC方位角,在按下列公式计算C点坐标：通过测定监测点坐标的变化，来测试围护结构桩253、顶的位移X=XC1-XC0Y=YC1-YC08.3.6桩体变形监测1、埋设在桩施工时，将外径60mm、内径48mm的PVC测斜管绑扎在设计位置的钢筋骨架迎土面一侧，顶底密封，接头处用套管衔接并用自攻螺丝拧紧，同时用胶布封闭，随钢筋骨架下在钻孔桩内。测斜管长度底部略短于钢筋骨架长度5cm,顶部高出地面约1050cm。测斜管内的十字导槽必须有一组垂直于基坑边线。必须将测斜管固定在钢筋笼主筋上，吊装过程中避免过度弯折，在混凝土浇筑过程中如发现测斜管弯折，立即更换。详见桩体变形量测点位图桩体变形量测2、测量仪器国产CX-03E精密数字测斜仪，主要工作性能指标2mm/15m。3、测量方法及计算先以测斜孔254、底为起测基准，以0.5m点距由下向上进行测试，到顶后探头旋转180再次以0.5m点距由下向上进行测试（正反方向测试可消除仪器本身存在的系统误差），每次测试均用全站仪测量测斜管口的偏移量，利用全站仪测得的孔口位移进行测斜成果的修正，经计算处理产生数据报表及测斜曲线。施工过程中的日常监测值与初始值的差为其累计水平位移量，本次值与前次值的差值为本次位移量。测斜仪水平位移计算公式如下：式中：Xi为i深度的累计位移（计算结果精确至0.01mm）Xi为i深度的本次位移（mm）Xi0为i深度的初始位移（mm）Aj为仪器在0方向的读数Bj为仪器在180方向的读数C为探头的标定系数，0.5m点距情况下C = 0255、.01L为探头的长度（mm）j为倾角 8.3.7地面沉降监测1、基准点位置的选择基准点布设在3倍的车站基坑深度以外的稳定区域，本工程布设6个基准点。本工程布设6个工作基准点，以便监测工程的开展，保证观测精度。基准点与工作基准点定时进行联测，保证工作基准点的稳定性。2、监测点的布设地表沉降监测点布设：沿基坑方向，对可能受影响的地表、路面布设沉降监测点，间距30m布置一个监测断面，每个监测断面布设5个地面沉降点，共计布设60个地面沉降点。地表沉降监测点的埋设为钻孔机取孔，将螺纹钢敲入取好的孔中，螺纹钢头部略低于地面，再往孔中灌入沙土。地表沉降观测点埋设示意图沉降监测方法本节建筑物沉降、倾斜监测。8256、.3.8围护桩内力监测1、桩体内力监测点布设共布设6根桩，同一根桩竖向测点间距3m，采用钢筋应力计和钢弦式频率仪进行数据采集。2、设备安装在桩体的内外层钢筋中成对布设。根据桩体长度，每隔3米左右串联焊接一个钢筋计。把一根钢筋的端头插入传感器的预留孔中，再把另一根钢筋端头插入传感器的另一端预留孔中，沿传感器的端头焊接均匀，焊接时采用冷却措施，以防温度过高损坏电磁线圈和改变钢弦性能。1）在钢筋计的两端拧上连接杆；2）将连接杆和钢筋分别焊在一起，使钢筋计和钢筋成为一个整体；3）将钢筋计上的电缆线接出来，以便读数；4）焊接后在钢筋计上涂上沥青，包上麻布，以便与水泥浆或混凝土脱开。5）做好钢筋计传感器部257、分和信号线的防水处理；信号线采用金属屏蔽式；安装好后，浇筑混凝土前测一次初值，基坑开挖前再测一次初期值。6）钢筋计导线编号与钢筋计一一对应，一定要注意导线的保护，避免被施工所破坏。3、测试数据处理现场所测得的是传感器的应变或荷载频率值，与初始频率相对应，根据厂家提供的标定公式和曲线可计算出相应的应变和钢筋轴力荷载值。8.3.9基坑内外观察主要巡视以下内容：1、开挖面地质状况：岩（土）层性质及稳定性、地下水控制效果和其它情况；2、降水工程：降水效果及状态；3、支护结构体系：冠梁变形，桩体（边坡）施工质量，桩加内撑，桩间土稳定及渗漏水情况，支护体系施作及时性、支护体系开裂、变形变化、支护体系施工质258、量缺陷、超载与超挖和其他情况；4、基坑周边环境：坑边超载、地表积水及截排水措施和其他情况；5、施工工艺：开挖坡度、开挖面暴露时间、施工工序、基坑超挖及其它情况。6、道路（路面）：1）地面开裂，包括裂缝宽度、深度、数量、走向、发生位置、发展趋势等。2）地面沉陷、隆起，包括沉陷深度、隆起高度、面积、位置、距墩台的距离、距基坑（或隧道）的距离、发展趋势等。3）地面冒浆/泡沫，包括出现范围、冒浆/泡沫量、种类、发生位置、发展趋势等。8.4施工监测汇总表在实际监测中，如发现本基准不适用于监测结果时，需根据实际情况进行调整。在信息化施工中，监测后及时对各种监测数据进行整理分析，判断其稳定性，并及时反馈到施259、工中去指导施工。根据以往经验以三级管理制度作为监测管理方式，根据设计及相关要求，监测管理详见监测管理表。监测管理表管理等级管理位移施工状态U0Ut/3可正常施工Ut/3U00.75Ut应注意，并加强监测U00.75Ut报警、采取加强支护等措施表中：U0实测位移值Ut控制值Ut的取值，也就是监测控制标准。根据招、投标文件、相关设计图纸、有关规范和类似工程经验确定本标段基坑工程监测各项目的控制值。xx站及配线基坑深度为17.5719.81米左右,变形控制保护等级为一级。其位移要求为：1、地面最大沉降量0.1H% （H为基坑开挖深度）；2、围护结构最大水平位移0.1H%，或30mm ，两者取最小值 260、（H为基坑开挖深度）。在此，为了严格控制，取基坑深为19.81m，监测控制详见监测控制标准表。当监测值达到监测控制标准表中报警值时，此时立即停止施工，报地铁公司、监理单位、设计单位进行研究，同时密切关注变形的进一步发展，在采取一定的防范加固措施后方可进行施工。8.5监测资料的分析、预测和信息反馈监测周报、月报的主要内容：监测控制标准表序号监测项目位置或监测对象测试元件测点布置监测频率报警值（mm）绝对值相对基坑深度水平速率（mm/d）1基坑内外观察基坑外地面、建筑物、地层土质描述，围护桩、钢支撑目测含周围地面裂隙、塌陷、渗漏水、超载等随时进行地表裂隙累计值10mm持续发展2桩顶水平位移围护桩上261、端部全站仪基坑周边中剖、阳角部，且间距1015m，测点数不少于3个12次/天250.2%h(36)233桩顶竖向位移围护桩上端部全站仪基坑周边中剖、阳角部，且间距1015m，测点数不少于3个12次/天100.1%h(18)234深层水平位移桩体全高全站仪水平间距为20m，每边测点数目不小于1个12次/天450.4%h(72)235土体侧向位移靠近围护结构的周边土体测斜管、测斜仪24孔，同一孔测点间距0.5m12次/天360.2%h236桩体变形围护桩内测斜管、测斜仪孔间距1520m，测点间距0.5m12次/天360.2%h237支撑轴力支撑端部轴力计或应变计轴力较大处布置，共约50点12次/天262、60%f2_8围护桩内力玻璃纤维筋桩内钢筋应力计4个桩，同一桩竖向测点间距3米12次/天60%f2_9地下水位基坑周边水位管、水位计孔间距1525m12次/天1000_50010桥桩沉降、倾斜基坑周边需保护的建筑物水准仪、全站仪间距1520m12次/天60(位移)_13（位移）11地面沉降基坑周围地面水准仪长、短边中点，间距为30m，每个监测点当大于5个12次/天25_23注：表中H为基坑开挖深度、f1代表设计荷载值、f2代表构件承载能力设计值。1、施工工况包括施工概况（施工内容、方法、进度等）。2、监测工作情况包括监测点变更情况和理由，当工程出现变形异常时，发出预警或报警的监测资料情况和监测263、频率变动情况的说明，监测工作存在的问题等。3、监测成果分析及变形趋势预测分析分项作出分析和结论。对监测点（尤其是变形大的点）作出当月（周）的综合分析，指出“变化趋势”是否趋于稳定，作出该点变形对周围环境的影响是否安全的评价。对服务商的监测资料作关联分析。结合水位变化、周围工况和地质条件分析变形较大的原因（变形较小的正常点也可以分类合并说明）。4、结论及建议在数据分析的基础上，对本期变形给出结论性意见，对数据异常或超出预警值的测点，从监测与施工两方面提出改进的措施。5、测点变形时程变化曲线图（1）等沉降曲线图（适合于沉降监测项目）；（2）深度位移曲线图（适合于侧向位移监测项目）；（3）变形收敛图264、（适合于位移监测项目）；6、监测成果表汇总按规定的格式分项归类、汇总，各测点的监测数据按监测日期顺序准确填报，填表者、校核者应签名。7、监测点分布示意图图上监测点号与监测成果表中的点号相一致，如有新增点或变更点，在新增或变更当月表示在示意图上。注：在遇到观测值变化速率加快，或者自然灾害如暴雨、地震等情况时，以日报方式、电话或短信方式报告监测结果；当变形值或变形速率达到变形控制标准值时，立即口头上报相关各方，并于24小时内提交书面报告。监测信息反馈流程图详见监测信息反馈流程图。第9章 应急预案为加强突发性事件处理的综合指挥、调度能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保迅速有效地处理各类工程意外265、情况及事故，最大限度地降低突发事件带来的损失。针对工程特点和可能发生的安全事故，制定应急救援预案，旨在突发事故的情况下，及时组织有效、有序的救援工作。 、9.1应急救援机构、职责及事故处理流程项目部制定的经审核的监测方案现场数据采集监测数据整理分析监测成果内部审核停止施工，采取措施，确保施工安全数据正常数据超预警值或出现异常变化24小时内提交成果报告根据工程情况调整监测方案执行超预警值方案，加密监测频率立即上报业主、监理、设计24小时内提交书面报告分析变形原因业主、专家组判定工程是否安全安全不安全执行超预警值方案，加密监测频率停止施工，启动抢险预案执行调整后监测方案监测信息网络发 布监测信息反266、馈流程图为了尽可能减少工程事故的发生及将事故所造成的损失和影响降低到最小程度，成立由项目经理为组长的工程事故应急指挥小组。设专人负责日常工作，办公室放在安质部，制定工作制度，明确各成员的职责。使工程事故应急预案制度化并贯穿施工全过程。安全突发事件应急处理流程详见安全突发事件应急处理流程图。应急机构领导小组人员名单：组长：幸小兵副组长: 郭永胜、陈德国、祝文、常宝权成员：郑立峰、锁福忠、王鹏、张 磊、钟有武、邵 林、郑 扬、吴大英、孙睿、邓媛涛、任俊桥各有关人员处理危急情况时职责及分工如下：1、事故发现人1）第一时间向施工负责人、安全工程师、安全员报告；2）疏散人员、实施救助，撤离人员、设备，如267、有必要拔打“119”火警、“120”救护电话；3）保护现场。2、施工负责人、安全工程师、安全员1）得到事故报告后立即向项目经理、安质部报告；2）以最快速度赶到现场，保护现场；3）调动组织各有关人员坚守岗位，进入事故处理或抢险状态。4）初步分析事故原因，向随后到场的各个部门和经理部领导通报情况。3、项目经理1）得到事故报告，以最快方式赶到现场，并与监理单位、业主及有关单位联系；2）以最快速度赶到现场，组织现场人员采取必要措施，防止事故继续扩大；3）对事故的原因造成的损失及时采取的措施，特别是按有关规定，是否向政府部门报告，作出初步意见；4）负责事故的处理，现场指挥；5）组织人员配合政府有关部门进268、行事故调查、取证及善后处理；6）按规定向政府职能部门提交书面报告；7）总结事故教训，进一步修改、完善应急方案机制。9.2项目救援物资的储备由安全环保部在xx站及配线段第一、三施工区域设立专用仓库，用以储备砂子、编织袋、木料、型钢、灭火器及其它抢险必备材料、器械和医疗急救事故一旦发生报告施工负责人报告项目经理报告上级单位应急救援领导小组报告安质部项目经理现场指挥总工程师制定抢险技术方案安全副经理协助现场指挥协调施工队伍采取措施防止事态扩大，做抢险准备工程技术部编制抢险技术方案物资设备部落实抢险设备物资安全质量部协助编制抢险方案，做好记录，实施现场监测，综合办公室联系医院，运送伤员实施抢险方案善后269、处理事故调查分析事故主要原因四不放过，追究责任事故调查报告送交业主监理报上级单位制定和实施纠正措施防止类似事故的再发生反馈抢险效果检测报告业主/监理项目副经理通知所有部室安全突发事件应急处理流程图设备等救援物资，并按规定数量配备或结合工程实际情况和特点备足数量。救援物资由专人进行统筹储备管理，注明应急专用，严禁私自挪用。安质部负责人定期组织检查，核实数量，调试设备性能，做到紧急情况发生时能立即投入使用。常备应急材料及设备详见常备应急材料及设备表。常备应急材料及设备表序号物资名称型号单 位数 量备注1污水泵4KW台3库房2泥浆泵5.5KW台1库房3缆风绳米1500库房4快硬水泥t2库房5蛇皮带个270、2000库房6撬棍根10库房7黄沙中粗M34库房8铁丝公斤50库房9麻绳15以上m200库房10矿灯便携式个4库房11警示灯个10库房12脚手管40t1库房13对讲机KENWOOD个3库房14水桶25L个4库房15工程车辆1库房16长统雨鞋套8库房17雨衣套30库房18铁锹把30库房9.3工程意外、紧急情况下的应急方案施工前，必须将紧急情况下的应急预案在施工组织设计中明确体现，并落实到相关应急领导小组及工作小组，就保护内容进行分析、策划，做到全面了解和掌握。险情事故一旦发生，立即启动应急处理程序，项目经理或其指定人员要亲赴现场，加强指挥，协调有关力量，对一些重大问题做出决策。9.3.1基坑坍塌271、应急救援预案1、第一时间内向120急救中心求援，同时电话通知应急指挥小组。2、抢险小组组长带领抢险小组成员到材料仓库内领取所需的抢险器材，5分钟内赶到坍塌现场。3、及时疏散无关人员，工作要求有序进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。由安全员负责维持现场秩序，安置伤员及引导救护车辆进出施工现场，确保救生通道的畅通。4、现场在基坑周边设置警戒标志和范围，禁止无关人员及车辆进入警戒区，维护现场治安秩序。同时及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。5、现场指挥用铁锹开挖坍塌的土方，保证被埋在土内的人员得到及时救护并对坍塌周围的边坡进行注浆加固。6、对伤者的救助见人员受伤害应急272、救援预案9.3.2钢支撑失稳应急救援预案钢支撑失稳前有拱起或下沉的先兆，而钢筋混凝土支撑失稳前会开裂、掉块、拱起的先兆，支撑轴力监测也会发生异常，一旦发现此类先兆立即停止开挖，在失稳的支撑旁加设支撑，并施加预应力。当水平钢撑监测出现异常时，现场马止停止开挖，组织人员对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，立即复加预应力；同时对水平钢支撑采用256a竖向槽钢支撑，间距1000cm,两头与钢支撑焊接牢固。并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策。9.3.3人员受伤害应急救援预案1、先复后固遇有心跳呼吸骤停又有骨折者，应先用口对口人工呼吸和胸外按压等技术使心肺脑复苏，直至心273、跳呼吸恢复后，再进行固定骨折。2、先止后包遇有大出血又有创口者时，首先立即用指压、止血带等方法止血，再消毒伤口进行包扎。3、先重后轻遇有垂危和较轻的伤员时，应优先抢救重者，后救较轻的伤病员。4、先救后运在到医院以前，不要停顿抢救措施，注意观察病情，少颠簸，注意保暖，直至目的地。5、急救与呼救并重发生工伤事故后除了及时落实急救措施外，在第一时间内拨打救护电话“120”呼救。在电话中要讲清受伤人员的受伤部位，报清发生事故的地址、号码和联系电话。并由综合办人员在路口守候、引路，并陪伴同去医院。6、搬运受伤人员的要求搬运受伤人员要万般小心，对脑外伤、胸部骨折、内脏外露等伤员，搬运时要使用担架。搬运过程274、要平稳，其他人员要紧张镇定地分工合作。抢救伤员，不同类别选送专门医院抢救：9.3.4触电事故的应急救援预案1、有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源(拉闸、拔插头)，如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电源断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线或触电的人，以防止解救的人再次触电。2、触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。3、触电人已失去知觉，但心脏还在275、跳动，还有呼吸，使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生(或打120)到现场诊治。4、如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。5、如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。9.3.5防洪防汛应急救援预案1、迅速发出紧急警报，防汛领导小组各成员立即组织仍滞留在基坑内、挖孔桩内施工的作业人员进行有序的撤离，现场停止施工。2、迅速关闭、切断输电、燃气、供水系统（应急照明系统除外）和各种明火，防止洪水后滋生其他灾害。3、迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救护工作，及时将受276、伤人员转移并送至附近救护站抢救。4、用砂袋将基坑四周围起高100cm、宽50cm的挡水墙，对防止雨水倒灌；对基坑内的积水采用小扬程大功率的潜水泵进行抽排。5、加强对重要设备、重要物品和工程结构物的保护。6、迅速了解和掌握工地受灾情况，及时汇总上报。9.3.6高空坠落应急救援预案1、若伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。2、用安全救生带将伤员调离孔口，移至安全地带。3、有效止血，包扎伤口。4、视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。5、若伤员有断肢等应尽量用干净的干布（无菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。6、预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。7277、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制、受伤部位、受伤程度等第一手资料。8、若有必要应立即拨打120救护中心与医院取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。9.3.7中暑应急救援预案1、发现工作人员中暑，班组长立即把中暑人员扶到阴凉处休息。2、报告项目部安全员，在安全员指导下给患者服用解暑药品。3、安全员组织人员给患者进行物理降温（冰水、冰袋冷敷头及腋下等），加强通风及散热。4、对重症中暑者，必要时送医院治疗。可静脉滴注冬眠灵2550mg加入5葡萄盐水500ml中，静点时需观察血压，以防血压降到过低；痉挛抽搐者可给予安定及10葡萄糖钙6等缓慢脉注278、射，高热大于41半休克者，可快速静脉滴入4的5葡萄糖盐水100ml。应急物资：常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架。9.3.8处置火灾事故预案工地上任何一名施工人员一旦发现初起火灾，以迅速有效的方法呼喊周围的作业人员扑救的同时，立即向应急指挥小组报警。最先赶到事故现场的施工人员在扑救火灾的同时，若发现是电焊或气焊所致的火势，首先关闭电源和气源。对火灾现场附近的易燃易爆物品（如电箱、油料、尤其是氧气瓶、乙炔瓶等），迅速抢运到安全区域。应急指挥小组人员接报火情后，立即赶赴现场了解火灾情况，组织对初起火灾的有效扑救，并在最短时间内做出正确判断。对火势不能控制或有蔓延可279、能，或附近有大量的化学物质等特殊情况时，指定专人立即向有关部门报警。报警后派专人到附近路口接应消防车和负责保持火灾现场道路畅通。抢险小组接到通知或得到火灾发生的信息后立即赶到现场，按照职责分工投入扑救，消防队员要根据现场实际情况利用一切可利用的灭火器材和灭火工具。抢救小组按照医务人员或消防人员的要求，将伤员转移到安全区域进行抢救，必要时通知120急救中心援助。现场封锁通道，疏散闲杂人员，设立警戒线，禁止无关人员进入现场围观。9.4应急程序及行动方案在经理部安质部设立工程事故应急值班电话。编制工程事故应急指挥领导小组成员、业主、监理、管线和周围建筑的产权及管理单位、交警、公安、卫生、消防、附近医280、院等相关单位的紧急联络地址及通讯方式一览表，分发各有关人员，并予以张贴公布。具体如下：应急联系人员一览表序号职位名称姓名联系电话1项目经理幸小兵187404911962项目总工程师郑立峰134085633373项目副经理祝文152267910624安全总监王瑞强151013095595党工委副书记郭永胜180922987676安全环保部常宝权13919809387技术质量部副部长锁福忠188295840528综合办公室邓媛涛150292573619计划合同部邵林1880295229810物资设备部钟有伍1521409913011试验室主任李鹏飞12财务部13测量队长14总监代表15投资公司16281、业主代表说明：上述所列人员的电话必须24小时开机,确保在发生重大生产安全事故时能保持联络畅通,保证应急救援工作及时、准确有效应急救援电话：自来水抢险：xxx:139xxxxx燃气抢险：xxx:135xxxxx电力抢险：xxx：135xxxxx水务处：xxx：139xxxxx管线通信保护：xxx：135xxxxx燃气报险962777自来水报险962965高新区交管局第五分局028-xxxxxxx市华西医院：028-85567178xx地铁有限责任公司应急救援指挥部办公室24小时应急值守电话为：028-87561100xx市安全生产监督管理局：87706051xx市建设工程安全监督站：866340282、21xx市污水处理厂：853200879.5救援队伍的组成和配置组建强有力的救援队伍，在发生突发工程事故时能在工程事故应急指挥领导小组指挥下迅速启动。救援队由经理部和专业施工队伍中抽调年轻力壮的人员组成，并根据需要分为抢险小组、救护小组。紧急事故发生时，抢险小组在现场指挥统一调动下，有条不紊的实施工程抢险；救护小组立即实施现场紧急救护，并与当地医院联系，就近送往诊治。抢险小组:组长：组员：救护小组：组长：组员：9.6应急救援的培训与演练根据应急预案安排，定期对各项制度执行情况进行检查，对装备和通讯设施进行检查调试，对应急专用物资进行检查检验，对救援队伍的组成和训练情况进行检查摸底。安排在适当时283、机进行系统的工程事故应急处理演习，包括基坑坍塌抢险演习、井下救护伤员演习和发生火灾时紧急疏散、救火演习等。并通过演习发现问题，进一步完善、促进应急处理能力，提高实际应急处理水平，达到良好实战效果。使工程事故应急处理预案真正做到有预案、有措施、有效果。第10章 质量保证体系及保证措施10.1质量保证体系质量保证体系详见质量保证体系图10.2质量保证措施10.2.1原材料质量保证措施赋予质量工程师一票否决权：凡是进入工地的原材料，必须经过质量工程师的检验，凡是质量工程师认为不合格的原材料，一概拒收退货，不准用于工程。在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品质量保证体系图经284、济保证经济责任制优质优酬、奖优罚劣开展百含，执行质量保险抵押施工控制保证技术保证组织保证思想保证提高质量意识全员QC教育为用户服务质量第一下道工序使用户工班回访改进工作质量分项工程合格率100组织学习经理部QC小组及甲方质检机构车站QC小组工班QC小组总结表彰先进掌握规范、验标技术交底测量定位审核图纸推广新技术、新工艺施工控制加强施工现场试验控制充分利用现代仪器和设备施工进行自检、互检、交接检接受甲方人员检查各分项工程应由监理工程师签证严格按施工程序和技术标准施工质量责任制技术岗位责任制提高施工能力质量评定反 馈提高工程质量经济兑现质量保证体系图说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料285、不订货，防止伪劣产品进入工地。原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库。原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号，按要求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中。对于地方材料，采购前应经过试验，不合格的材料不能订货。在已采购的材料、设备生产期间，请专门的机构检验产品质量。必要情况下提交与合同有关的设备服务供应商提供的两份质保书。10.2.2钢筋施工的质量保证措施严把进货关，做好钢材原材检验，不合格品不进入工地。保证除锈、焊接、调直、弯制等符合设计和规范要求，并做好286、抽查检验。钢筋安装符合设计及规范要求，绑扎牢固。选派经验丰富、责任心强的技术人员和技术熟练的钢筋工、电焊工进行施工。钢筋焊接前进行试焊合格检定，然后由经检定合格的人员按试焊的参数进行焊接，并且有专职人员对焊接进行检验，合格后方可放行使用。对各重要环节逐个检验或抽检。在钢筋安装绑扎完毕，未浇筑混凝土之前，按设计图纸要求及规范标准进行详细检查，并做出检查记录，检查通过后方能浇筑混凝土。在混凝土浇筑施工中，安排责任心强的值班人员，经常检查钢筋架立位置，如发现变动，及时矫正。严禁为方便浇筑擅自移动或割除钢筋。10.2.3钻孔桩质量保证措施质检员要对桩位轴线、桩径、桩垂直度进行复核，确保每根桩位置都符合287、设计要求。钻进时随时检查泥浆比重及地层分布情况。在安装钢筋笼之前，必须进行清孔作业，并通知监理部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性进行检验，检验合格后应立即安放钢筋笼，尽快灌注水下混凝土。如发现地质情况与设计不符，要与设计、监理共同研究处理。质检员要对灌筑桩施工的每道工序认真检核，严格监督施工人员按技术交底要求和施工验收规范进行施工，且做好隐蔽工程验收工作。材料员要严格把好材料关。每批材料进场应有质量保证书或试验报告单，并按规定进行复检。对不符质量要求的材料及时退场，以免错用。试验员要严格撑握好砼配合比的正确性，按规定做好试块及养护，协同有关单位进行强度检验。10.2.4基坑开挖的质量保证措288、施在基坑开挖前四周设置排水沟，防止地表水流入基坑。不在已开挖的基坑边坡的影响范围内进行动力打入或静力压入的活动。不在基坑边坡顶堆加过重荷载。在开挖过程中不在边坡顶部出土。在基坑开挖过程中注意观察，如发现基坑有失稳先兆（如发现有裂纹）立即停止施工，并采取有效措施，提高施工边坡的稳定性，待符合安全要求时方可继续施工。10.2.5钢支撑质量保证措施基坑的稳定与钢支撑支撑体系关系密切。钢支撑必须满足设计要求，提前施加足够的预应力，减少围护结构的变形，并保证与地下连续墙垂直。支撑顶紧后，采用支托措施固定牢固，防止钢支撑因墙体变形和施工碰撞而脱落。钢支撑施工采取如下质量保证措施：钢支撑进场前进行全面检查验289、收，确保质量达到设计和各种规范要求。特别加强对钢管法兰盘和钢管接头焊缝质量检查，钢支撑按规定长度分节拼装。钢支撑拼装时在地面进行预拼装，拼装长度与结构开挖断面宽度相符，经检查验收合格后对支撑进行编号，并对号运到施工现场。钢支撑拼装采用高强度螺栓连接，由扭力扳手上紧，确保支撑安全使用。拼装完成的钢支撑，检查轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内后，方可用于施工。钢支撑安装采用起重吊车整体吊放，吊放时作好安全保障措施，钢支撑架设精度要满足设计及规范要求。每根钢支撑均在活络端设置千斤顶支座，每根钢支撑在安装就位后立即用液压千斤顶对钢支撑施加预应力顶紧围护结构，在活络头内打设钢楔限位。在钢支撑相应部位设置压290、力盒及应变片，施工中加强对支撑轴力和变形的量测，保证施工安全。拆除钢支撑时按照规定程序进行，以免发生安全事故。现场预拼装不少于根钢支撑备用，以保证安装进度以及补救处理。钢支撑外观质量满足要求，无结构缺陷。第11章 季节性施工技术措施11.1概述都属中亚热带季风气候区，终年气候温湿，四季分明，多年平均降雨量638744mm，区内全年降雨日140天以上。根据工程施工总进度安排，本工程施工将经历春季、夏季、雨季、冬季，这将不可避免地给施工质量或多或少带来一些影响，特别是对基坑开挖、回填、降水处理、结构混凝土施工、路面修复等工作产生很大的影响，因而我们将对进入这些季节施工项目时，采取具有针对性的施工技291、术措施，将季节性的影响减少到最小程度，以提高整个工程施工质量。11.2雨季施工措施1、雨季施工，由项目总工程师和安全负责人对现场临时设施的结构稳定和防雨性作全面的检查，针对检查出的具体问题采取相应的技术措施并及时进行加固，特别是仓库地表的标高，保证不进水（特别是水泥），保持现场排水通畅，抽水设备完善，及时把场内积水排除干净。2、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施。3、构件堆放场地、场内运输道路要夯碾压实，并挖好排水沟按0.2%放坡。4、雨季施工前，现场排水系统贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报292、，配备足够的抽水设备及防台防讯的应急材料。5、雨季前组织有关人员对现场临设、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的问题，采取相应的措施，及时整改。6、现场中小型机械必须加防雨罩或搭防雨棚。闸箱的防漏电接地保护装置灵敏有效。每星期检查一次线路绝缘情况。7、雨季浇捣混凝土及时和气象站联系，有大雨时不准浇捣混凝土，并需同商品混凝土供应商联系，抢在晴天突击供给较大方量的混凝土进行浇捣。雨季必须施工的混凝土工程，有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的施工时间，如中途施工应采取覆盖及调整坍落度等方法。加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，293、确保施工质量。8、要充分做好运输混凝土的劳力准备，使浇筑、振捣等各工序间隔缩短，若中间遇雨，盖上蓬布继续施工，必须完成一个节段的混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝。9、切实做好避雷装置和防漏电措施。10、雨季挖土挖到近基坑底时，多听气象报告，若有雨，则不宜挖底层土至基底标高，抽无雨间隙在挖基底土的同时紧跟着浇捣混凝土垫层。11、雨季对基坑作业，脚手架、缆风索、支撑均加强，严加检查，防止危险。11.2夏季施工措施1、主要是防热防晒和防雷击。施工现场因地制宜，搭设休息凉棚。2、夏季施工的特点是气温高，水份蒸发快，混凝土表面容易产生收缩裂缝。为此，设法防止阳光暴晒，减少水份的蒸发，在运输混凝土时需覆盖，整个工艺过程要短，及时浇筑，并及时覆盖和湿润养护。尤其在高温时更要加强养护，保证质量。3、尽量利用下午6时至次日上午10点之间来浇筑，避开高温浇捣。夏季气温高时，采用加冰降温措施。4、在高温季节施工时，要准备好足够的覆盖工具，并在必要时采用遮阳棚架设在混凝土浇灌地段，防止阳光直晒。