1、正本公路隧道洞口刷坡及路基挖方工程边坡土石方开挖施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、 工程概况3二、 编制依据3三、 施工方案4（一）边坡土石方施工4（二）开挖51、覆盖层开挖52、边坡石方开挖63、边坡石方爆破施工程序及危险控制64、作业：75、土石方挖运8（三）喷射砼掛网支护施工9（四）锚索格构梁支护施工92、锚孔测放93、钻孔设备104、钻机就位105、钻进方式106、钻进过程107、孔径孔深108、锚孔清理109、锚孔检验1110、锚杆制作及安装1111、锚固注浆1112、锚索施工12a、2、钢筋绑扎程序及方法18（五）质量、安全、文明施工措施21（二）安全保证措施23（三）文明施工措施24四、主要工程数量25（一）土方工程项目：25（二）混凝土工程项目253、整理边坡2800平方米。25（三）预应力锚锁工程项目25（四）绿化面积25五、主要机械及人员配置25（一）主要机械：251、土石方工程：252、防护工程施工主要机械25（二）主要人员配备261、项目部人员配备262、土石方工程施工队263、石方爆破施工队26六、工程进度计划与措施26（一）工期控制26（二）工期实现的保证措施261、 技术措施26七、安全保障措施27（一）交通安全布控282、布空设施及人员名单:283、交通保3、障措施294、应急救援方案29（二）高边坡施工规定307、 遇有影响施工安全的恶劣气候时禁止进行高边坡作业。30八、组织保障措施30九、协调配合措施31（一）与业主的协调配合措施31（二）与监理工程师的协调配合措施31 一、 工程概况根据设计文件，xx隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方总计20828.8立方米。边坡防护坡度为1:0.5，防护形式为预应力锚锁格构梁支护方式和1:1坡面喷射砼挂网支护方式防护。该路段位于洞口北侧，现有道路是沥青砼路面，路面宽6米，路肩宽1.5米。边坡及路基开挖范围内土质均为全风化变质石英岩与细砂质泥质板岩互层，及部分碎石、孤石。二、 编制依据（一）xx高新园区xx路4、道路工程（隧道工程）变更设计图。（二）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）（三)公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）三、 施工方案（一）边坡土石方施工1、恢复道路中线，施工放样，确定施工范围，清点地表附着物，清理现场，做好截水沟等项目。2、施工范围内架设两层防护，防止碎石滚落。设置的位置一层位于路线左侧。两个1:0.5破面之间，二层位于 1：1坡面与1:0.5坡面之间。3、高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。4、高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化5、施工的原则”，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即通报有关部门。5、土石方开挖采用挖机开挖，分级进行。施工作业面在DK6+068处左侧山沟和DK6+220处左侧山沟。开挖前用木板按设计破率做好坡度架，安排专人指挥边坡开挖，保证边坡不陡于设计，坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主，局部人工配合修整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整，对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层，要采用爆破方法。6、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面，坡面整形从上而下逐级进行，开挖一级支护一级。弃土运至DK5+700处。图1 高边坡6、开挖防护示意图（二）开挖1、覆盖层开挖在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工人员及车辆安全。（1） 在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水对施工的影响。（2） 覆盖层开挖应按设计边坡比自上而下分级进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。（3） 坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。（4） 做好汛期防水，边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。（5） 对于边坡 易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开7、挖。（6） 需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块积较大，人工无法撬动的孤石，宜爆破后清楚。（7） 在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工 2、边坡石方开挖边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面2左右米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速8、度必须满足设计要求。对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。在开挖面靠近马道或平台设计高程时，各级马道及平台预留2m左右的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在马道或平台外侧，分别设置马道护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。（5）边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。3、边坡石方爆破施工程序及危险控制对于石方爆9、破，采用潜孔密眼小型爆破，风钻机打眼。对于大量石方路段，将采用先进的爆破技术一深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工，降低对岩石边坡的扰动和破坏。爆破开挖主要采取由上而下分层分台阶纵向推进。（1）爆破施工程序： 爆破方案设计审核测量放样布孔钻孔装药起爆瞎炮处理修整坡面清运石渣（2）危险源的控制 风险规划和控制。工程开工前，对边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。危险源种类。在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。风险控制和管理对评价出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对10、本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告，并在其部位悬挂安全警示标志。项目部对重大危险源实施动态管理，项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。4、作业：钻孔作业：钻机司机应经过专业技术培训，经考核合格，持证后方可单独操作。钻机的工作地面应平整，在倾斜地面作业时，履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。开钻前，应检查工作面附近岩石是否稳定；有无盲炮，发现问题应立即处理，否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。夜间作业应有足够的照明。钻孔质量应符合爆破设计要求，不得因11、钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。 爆破作业爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核合格，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在，不得使用电爆网络起爆。爆破器材的管理、运输、使用应符合爆破安全技术规程（GB6722）的规定。装药装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查，对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。应从炸药运入施工现场开始，划定装药12、警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放。装药应使用木质或竹制炮棍。不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。爆破警戒装药警戒范围由爆破作业现场技术人员确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。爆破信号确定：第一次警报（口哨）声，用对讲机通知各警戒点开始警戒；第二次警报（口哨）声，用对讲机13、通知各警戒点5分钟后进行起爆；第三次警报（口哨）声，用对讲机通知各警戒点解除警戒。爆后检查应遵守下列规定：浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业区；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入爆区。5、土石方挖运该路段土石方挖运配备挖掘机2台、运输车6台、铲车2台，土石方运至K5+700处。（1）进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。（2）施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础14、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。（3）施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。（4）挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。 （5）机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。（6）装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。（7）推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。 （8）运输车辆应保证方向、制动、15、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。（9）施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。（10）施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。（三）喷射砼掛网支护施工 喷射砼掛网支护工程，面积约2800m。坡面钢筋网（双层8钢筋网片，1515）施工时需设置直径20插筋；20厘米厚C25喷射砼。施工工艺流程：搭制脚手架确定插筋位置钻机就位调态角度钻孔清孔安装插筋注浆制作绑扎网片喷射砼养护。（四）锚索格构梁支护施工 锚索格构梁支护工程，在道路边沟与16、50.357标高之间的1：0.5波面上，分两级设置。1、施工工艺：测放孔位钻机就位调整角度钻进成孔清孔安放锚杆和注浆管注浆框架格构梁施工养护锚杆封头回填熟土喷播植绿。2、锚孔测放边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。3、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水17、等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。根据本工程现场实际情况，采用潜孔钻机钻孔，钻机成孔孔径锚索不小于130mm，锚杆不小于90 mm，锚孔与水平面成10度倾角。4、钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过50mm，高程误差不得超过50mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。5、钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭18、曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。6、钻进过程钻进过程中认真做好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并钻超50厘米，钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师后采用注浆固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。7、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.5m。8、锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.19、20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。9、锚孔检验锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、20、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。10、锚杆制作及安装锚筋在钢筋制作场统一制作，锚筋下料应整齐准确，误差不大于+/-50毫米，钢筋锚杆加长0.5米。为保证锚杆周围有足够的砂浆保护层，沿锚杆钢筋长度每2米焊一衬架，使锚杆呈节状，以增大锚杆的抗拔力。在锚杆运至现场后，沿锚筋安装压浆管（内径15PVC管），压浆管与钢筋用铁扎丝绑扎牢固并采取相应的防锈措施，防止锚杆体占上油脂、泥土等杂物。 锚筋的安装，必须在现场监理旁站的前提下进行。安装锚杆前再次再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢筋长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保孔内21、锚杆长度。11、锚固注浆锚杆注浆采用水灰比的水泥砂浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于30Mpa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2-3次，确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于22、两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。对锚孔注浆施工，应严格执行有关施工规定和设计要求，确保锚固工程质量。在施工达到28d以后，要随机抽取3根做抗拉拔试验，拉拔力不小于150KN/根。12、锚索施工预应力锚索施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼结构钢筋制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定和验收封锚等工作流程。具体做法如下：（1） 施工准备进行预应力锚索施工前应明确施工方法、施工工艺、人员组织和施工设备、材料、试验、检测安排及安全、质量管理。随后申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。并应注意张23、拉设备及有关机具进行标定。在单项工程开工申请批复后，按设计要求进行锚索基本试验，即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后，在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。 基本试验的目的在于验证设计采用的锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工准备过程中的抗物理破坏的能力。锚索施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可以代表工程孔地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外恻应设排气管，排气管伸入锚固段5-10厘米，其注浆方法与充满24、标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。 安装锚索前，应先进行钻孔深度、钻孔倾角、锚索长度的检验；然后安装经现场监理检验制作合格的锚索并注浆；锚索施工完毕后，按规范要求进行锚索验收试验和长度检验。（2）锚孔钻造按照设计桩号采用拉尺丈量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过10，方位误差不超过20。锚索成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时应严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜25、扭曲或变径。在钻进过程中要认真做好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并钻超50厘米，钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师后采用注降固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。锚孔钻造结束后，使用高压空气将孔中的岩土及水全部清除出孔外，经现场检验合格后，方可进行锚筋体安装。（3）锚筋制安锚筋的制作应搭建高于地面50厘米以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台进行锚筋制作的，也应搭建制作台，同时做好防晒防雨措施。 锚筋下料应整齐准确，误差不大于50毫米，预留张拉段钢绞线长度1.5米，钢筋锚杆0.5米26、。 设计预应力锚索为压力分散型锚索，其锚筋材料采用无粘结高强度低松弛钢绞线，对钢绞线不同单元和钢筋接头进行醒目可靠的标记。下料还应注意各单元锚索长度是不同的，钢绞线一律采用机械切割下料。 挤压头的组装，挤压套、挤压簧安装准确，挤压顶推进应均匀充分，施工中应严格控制钢绞线挤压套挤压工艺，并抽取3%进行检测，确保单根挤压强度不低于200KN。 组装承载体时应定位准确，挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。架线环间距为米，应准确定位、帮接牢固，锚孔孔口位置必须设置一个架线环。注浆管穿索安装准确定位，绑扎结实牢固，应深入导向帽5-10厘米。导向帽可点焊固定于最前端承载板上，并应预留溢浆孔，保证孔27、底返浆。所有钢质部分均应均匀涂刷防腐油漆。锚筋体摆放顺直，不扭不叉，排列均匀。锚筋体经检验合格后，方可运输至相应孔位进行安装。水平运输时各支点间距不小于2米，且转弯半径不宜太小；垂直运输时，除主吊点外，其它吊点应使锚筋体安全快速脱钩。锚筋体的安装时应按设计倾角和方位平顺推进，严禁抖动、扭转和串动。安装完成后，不得随意敲击钢筋或悬挂重物。锚筋体的安装，必须在现场监理旁站的条件下进行。（4）锚孔注浆注浆分制浆和注浆两个作业过程。锚孔内水泥砂浆标号要求M40，配合比通过试验配制，水灰比控制在，可掺入适量早强剂，以缩短张拉等待时间，但严禁掺用具有中、强腐蚀性的外加剂。砂浆严格按配合比采用砂浆搅拌机搅拌28、均匀，浆液在初凝之前用完，并不得混入杂物。 注浆采用埋管式注浆，即由孔底向上有压一次性灌浆，压力不小于0.60.8Mpa，砂浆至孔口溢满为止，注浆管不拔出。此方法操作简便且灌浆质量好。注浆操作的同时，应制作相应砂浆试件，并埋入滑坡体中养护，以备张拉工序开展作强度参考。 注浆过程中，土体松散、岩体破碎较易发生漏浆情况，严重时砂浆无法注满，此时可采用人工从孔口填塞砾石、岩粉，使之与浆液混合，填塞裂缝漏浆。由于水泥浆有收缩性，注浆后的第二天应做补浆处理，使孔段砂浆饱满。注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头29、悬挂重物和拉绑碰撞。锚孔钻造完成后应及时进行锚筋体安装和锚孔注浆，原则上不得超过24小时。当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间（一次注浆体强度为5MPa），需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。（5）锚筋张拉锁定在注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度80以上时，方可进行张拉锁定作业。如为选定进行验收试验的锚孔，应在达到设计强度的条件下，待验收试验结束并经检验合格后再进行。验收试验的锚孔应由监理工程师、设计代表现场确定。锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体30、同轴一线，确保承载均匀。锚筋的张拉必须采用专用设备，设备在张拉作业前应进行标定，锚具、夹片等检验合格后方可使用。锚索正式张拉前，应取1020的设计张拉荷载，对其预张拉12次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。对于压力分散型锚索，因各单元锚索长度不同，张拉应注意严格按设计次序分单元采用差异分步张拉，根据设计荷载和锚筋长度计算确定差异荷载，并根据计算的差异荷载进行分单元张拉。本段锚索L3=29m，L2=34m，L1=39m；单孔设计拉力500KN，每根钢胶线拉力为500/6=83.33KN。a、压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载计算公式：差异伸长量： Li =（/E）Li，（式中=P/A；31、i=1，2，3）L1 =（/E）L1=(500*3900)/(6*139*195)=11.99cm, L2=10.46cm, L3 =8.92cm.L1-2 =L1-L2 =11.99-10.46=1.53cm L2-3=L2-L3= 10.46-8.92=1.54cm差异荷载: P1 =EA（L1-2/L1）2 =21.4KN P2 =EA（L2-3/L2+L2-3/L1）2 =45.88KN其中：L1，L2，L3分别为第一、第二、三单元锚索的长度，且L1L2L3； L1，L2，L3各单元锚索在给定最终张拉（设计锁定）荷载作用下的伸长量； L1-2，L2-3各单元锚索在给定最终张拉（锁定）荷32、载作用下的差异伸长量； 给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力；P给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下单根钢绞线束荷载; A单根钢终线束的截面面积；E钢绞线的弹性模量；P1，P2分步差异张拉之第一、二步级张拉荷载增量。b、在每级加荷等级观测时间内，锚头移量不大于0.1mm时，可施加下一级荷载；否则需延长观测时间，直至头位移增量2.0h小于2.0mm时，方可施加下一级荷载。c、锚索试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载： 锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚索从锚固体中拔出；锚头总位移量超过设计允许位移值；后一级荷载产生的锚头位移增量超过前一级荷载产生位移增量的2倍； 锚索的预33、应力在补足差异荷载后分5级按有关规范或规定施加，即设计荷载的25，50，75，100和110。在张拉最后一级荷载时，应持荷稳定1015min后卸荷锁定。锚索锁定后48小时内，若发现明显的预应力损失现象，则应及时进行补偿张拉。（6）锚孔验收封锚验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求，它是针对所有工程锚索进行的；通过验收试验，可获知锚索受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚索的安全系数。验收试验设备和方法：a.试验设备包括张拉千斤顶、油压表、油泵和用于连接它们的高压油管，以及相关变形量测系统和固定设施。张拉设备投入正式使用前，应由具有相应资质的计量单位进行标定，且在有效期内，34、并应绘制压力表读数与系统出力曲线。b.验收试验对张拉系统的精度要求一般较高，试验时对锚索施加应力和变形需要几种设备同时进行测定，如精度较高的油压表、压力传感器、千分表、油标卡尺、挠度计等。验收试验的规定和要求：a.验收试验锚索数量不少于工程锚索总数的5，且不得少于3根。验收试验锚索孔位应在指定边坡或项目工程全部工程锚索范围内由业主、监理和设计代表根据普遍性和代表性的原则进行随机抽样。b试验应分级加荷，起始荷载宜为锚索设计荷载的30，分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大试验荷载不能大于锚筋承载力标准值的0.8倍。对于压力分散型锚索，要求以设计最大试35、验张拉荷载计算补足差异伸长量（张拉荷载）后同步张拉至锚索设计荷载的30作为起始荷载。如果最大差异张拉荷载大于设计荷载的30，则以最大差异张拉荷载作为起始荷载。 验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定10min，并记录位移读数。最后一级试验荷载也应维持10min。如果在历时10min内位移超过1mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。 验收试验中，从50设计荷载到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围内锚筋自由段长度的预应力筋理论弹性伸长量的80，且小于自由段与12锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。对于压力分散型锚36、索，锚固段应视为零，其自由段应分单元按实际全长计算。大量的工程实践表明，对于土质或类土质及破碎锚固地层，考虑锚孔轴向压缩与锚固段孔壁剪切变形特性，其实测上限值一般比理论上限值偏大510%，应具体情况具体分析。 在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时10min内位移不超过1mm，或者2h蠕变量不大于2mm。 如果试验结果同时满足上述、两款条件，则认为验收试验锚索合格；如发现一孔试验锚索不能同时满足上述、两款条件，则需增加抽样三孔锚索进行验收试验，直至验收试验锚索(杆)全部同时满足上述、两款条件，方可认为验收试验锚索合格。不合格锚孔数不得超过工程锚孔总数的5。 如果发现验收试验37、锚索不合格，则应及时上报有关部门并调查分析产生原因，根据实际情况具体分析，对指定验收工程锚索做如下处理：一是报废或重新安装；二是降低锚固力使用；三是进行补救性重新张拉等其它特殊处理措施。c在全部工程锚索经抽样进行验收试验并符合上述有关规定和要求条件后，方可按照有关设计要求张拉锁定程序进行张拉锁定和封锚工作。对验收试验锚索一般应从1.50倍设计荷载全部退荷至零后，再重新进行张拉锁定作业。 锚索张拉完成后应及时对锚头进行补浆和封锚，外锚头应用与锚梁同标号的砼封头，以防锈蚀破坏。对于锚具和锚梁等空隙的补浆应作为锚头防腐的一项关键工序在现场监理旁站的条件下认真进行，补浆管应插入锚梁底面以下进行返式补充38、注浆，直至补浆孔溢浆为止。对于锚具及锚筋外露部分应严格进行去锈除油后并及时采用与锚梁同标号混凝土进行封锚。(7) 框架梁施工模板施工框架梁采用C30混凝土整体浇注，模板拟采用胶合板施工，其制作及安装方法如下：A：一般规定a、模板材料宜采用优质胶合板进行施工。b、在计算荷载作用下，对模板结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。c、模板表面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料。B、模板的制作及安装a、胶合模板可在施工现场制作，木模与混凝土接触面的表面应平整、光滑。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或39、企口缝。当采用平缝时，应在接缝处内夹双面胶填实，外用玻璃胶刮平，防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。b、模板拼装前将次龙骨贴模板一侧用电刨刨平，然后用铁钉将次龙骨固定于主龙骨上，使主次龙骨形成稳固框架，龙骨间距以70cm为宜。外侧方木紧贴土面，用圆木压方木上支撑龙骨牢固，内侧在模板顶面用木板钉铁钉支撑。c、重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。d、安装模板时，应防止模板移位和凸出。底模可在模板外设立钢筋支撑固定。e、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性检查，经监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差40、变形值的可能时，应及时纠正。钢筋绑扎A、钢筋加工a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋宜堆置在工棚内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。c、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。d、钢筋应平直，无局部弯折，弯曲的钢筋均应调直。e、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。f、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采取单面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预41、先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10 d。g、焊接时对施焊场地应有适当的防风、防雨设施。B、盖板钢筋加工及绑扎a、钢筋绑扎程序及方法（1）基础先铺垫2cm砂浆调平层，再进行钢筋制作安装。人工搬运钢筋逐根就位，并对所有交叉点进行绑扎。（2）安装底模和侧模保护层垫块。（3）将钢筋逐根就位并对所有交叉点进行绑扎。钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚杆与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。b、钢筋绑扎要求、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合施工规范要求。受压钢筋绑扎接头的搭42、接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。、钢筋形成整体后，应及时安装保护层垫块，以免到后期使其安装困难，用撬棍安装时棍下应垫以小木板以免损伤模板。保护层垫块应具有足够的强度及刚度；使用混凝土预制垫块时，必须严格控制其配合比，配合比及组成材料应与框架梁一致，保证垫块强度及色泽与其相同；垫块设置宜按照梅花形均匀布置，间距不宜大于500mm。、混凝土施工纵横向框架混凝土采用由下至上、先纵向后横向浇筑，尽可能一次浇注完毕。A、一般要求a、在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应43、以边长为150的立方体尺寸标准试件测定。试件以同龄者三块为一组，并以同等条件制作和养护。b、拌制混凝土所使用的各项材料及拌合物的质量应经过检验，试验方法应符合现行公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053）的有关规定。B、商品砼进场的质量控制所有进场的商品混凝土应具有配合比单，附原材料（水泥、石子、砂、外加剂等）质量证明书及检验报告。混凝土进场后，目测混凝土表观质量，如是否离析、凝结，并对混凝土的坍落度进行抽查。C、混凝土的运输a、混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。b、用搅拌运输车运输已拌和的混凝土时，途中44、应以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。c、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌时仍不符合要求，则不得使用。D、基础混凝土浇筑a、浇筑混凝土前，应对模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。b、从高处直接自由倾落时，其自由高度不宜超过2m，以不发生离析为度。c、当倾落高度超过2m时，应通过溜槽等设施下落；溜槽下面混凝土堆积的高度不宜超过145、m。d、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分段浇筑，应在下段混凝土初凝前浇筑完 成上段混凝土。e、浇筑砼宜使用插入式振动器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100的距离；插入时尽量和底模保持一定距离，以免振动棒碰撞模板使其变形；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒。f、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。g、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前段混凝土初凝时间时间。h、框架每9米间设置厚2cm的变形缝，用沥青麻絮填塞。混凝土养生混凝土浇注后，应加以覆盖和46、洒水养护，并应符合以下规定：A、混凝土应在终凝后及时进行覆盖养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。B、混凝土养生生时间不少于7d，可根据大气的温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长；对掺用缓凝剂的混凝土不得少于14 d。C、洒水的次数应能保持混凝土表面经常处于湿润状态。D、混凝土养护用水应与拌合用水要求相同。模板的拆除A、因框架梁是在斜坡上施工，砼重量靠底模板承受，所以应在混凝土强度有一定强度后方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到20Mpa时方可拆除模板。B、模板拆除应按设计的顺序进行，一般应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。C、模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。（五）质量47、安全、文明施工措施（一）质量保证措施（1）锚索（杆）质量控制要点钢绞线、张拉设备及锚具等均应有出厂合格证，钢绞线进场后应进行力学性能试验； 孔位、孔深、孔径和孔斜等均应符合设计及规范要求；锚孔注浆应从通至孔底的PVC注浆管开始，确保注浆密实，灌浆记录应准确、完整、清晰；锚墩垫板孔道中心线应与锚孔轴线重合，锚墩钢筋混凝土施工应满足规范要求；（2）锚索（杆）施工过程控制造孔A、用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置，根据规范要求孔位偏差不得大于10cm； 搭建钻机平台要求稳固牢靠，钻机倾角及方位角要进行严格校验。B、在钻孔施工过程中要求加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施 ，并48、做好施工班报记录。孔深不得小于设计值。C、应按分序加密的原则进行钻孔，成孔后及时进行锚固段固结灌浆，以保证成孔质量。 锚索制作A、锚索索体在专用的施工场地进行编制，每批钢绞线进场后，按规范要求抽检进行试验。每根钢绞线下料长度应根据实测孔深、锚墩厚度、垫板、工作锚板、限位锚板、千斤顶等沿孔轴线方向的总和再预留一定长度确定。B：沿锚索长度方向均安设隔离架，隔离架间距不大于2m，相邻两隔离架之间安设束线环（绑扎丝）对锚索进行绑扎固定。隔离架应能使锚索入孔后周围有足够的保护层，钢绞线彼此平行伸直不扭曲。注浆 A、锚索（杆）注浆用水泥砂浆进行纯压式灌浆，进浆管伸至孔底，按设计锚固段长度要求在孔中设置止浆49、塞封闭。止浆塞应有良好的膨胀性和耐压性能，在灌浆过程中不得产生滑移和串浆现象。灌浆泵和灌浆孔口均安有压力表，灌浆应根据规范要求变换浆液配比，并做好详细的灌浆记录。 B、锚索（杆）入孔前重新对钻孔进行检查，对孔内集渣清理干净。锚索（杆）入孔时用力要均匀一致，不得转动锚索体，随时检查隔离架及绑扎丝，发现有移动、损坏、脱落等要及时处理，并应确保 将锚索体推送至预定深度后排气管和注浆管畅通。C、锚杆采用一次（锚索二次）灌注水泥砂浆，砂浆拌和时间不少于3min，拌和后的砂浆要及时使用，拌和后1h未使用的砂浆作为弃浆处理。锚索张拉A、当注浆强度达到30MPa以后开始张拉锚索。张拉设备要求配套使用，并通过有50、关认证机构的标定。B、非作业人员不得进入锚索张拉作业区，张拉时千斤顶出力方向45内严禁站人。外锚头防护锚索施工完成后，要求钢绞线在锚具外的外露长度不大于2cm，多余部分予以切除，外露部分钢绞线用混凝土进行封锚保护。 （3）其他保证措施对于钢筋等材料购买时，必须要有出厂合格证，进场后由试验室进行抽验，发出合格报告后方可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋原材及已加工的半成品用方木垫起，上面用篷布覆盖，防止钢筋生锈。钢筋绑扎完毕后，应按750mm间距梅花形布置保护层垫块，垫块应具有足够的强度和刚度，防止露筋。钢筋绑扎时应注意绑扣方51、法，宜采用十字或套扣绑扎，防止钢筋骨架变形。要求模板拼缝严密不漏浆，模板涂刷隔离剂要均匀。表面涂刷的脱模剂，应采取有效覆盖措施，防止因雨水直接冲刷而流失，影响混凝土表面质量。对已支设的模板及其支撑，应该在雨后进行重新检查，防止模板及其支撑体系雨后松动、失稳。浇筑混凝土前，应视天气变化情况，采取防雨措施避免浇筑混凝土时被雨水冲刷影响混凝土质量。混凝土浇筑前，对混凝土的质量进行严格检查，不合格品严禁进行浇筑。砼浇筑时，应保证振捣棒的插入深度和时间，防止过振和欠振，使砼出现蜂窝、麻面现象，确保振捣密实。砼浇筑后，应根据气温情况及时覆盖和洒水，使砼充分养护。在已浇筑的混凝土未达到1.2MPa以前，不得52、在其上踩踏或进行施工操作，不得在砼面上行走或堆放重物。为防止砼出现烂根现象，除对接茬处应进行彻底凿除浮浆并用水分充分湿润外，模板应严密不跑浆。浇筑前先浇筑2050厚的同强度等级减石子混凝土，保证新旧砼的结合良好。在拆除模板时不得强力拆除，以免损坏结构棱角或混凝土面。（二）安全保证措施高边坡锚索喷支护施工经常在围岩稳定条件较差的环境中进行，施工机具许多是高压容器，并且大多为高空作业，因此要采取切实可行的措施以确保安全。（1）山地重丘应注意保护自然森林资源，严禁带火种上山，保护好森林资源。（2）施工必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通施工路段两端各200米处设立标志，并有专人指挥。夜间53、施工，路口及基准桩附近应该设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。（3）建立健全以项目经理为第一责任人的安全文明施工领导小组，设置专职安全员，建立严格的安全管理制度及严格的安全奖惩措施。（4）支护施工前应对所有参与该项目施工的人员进行必要的岗前培训，只有经培训合格的人员才能持证上岗作业。 （5）施工人员进入施工现场严格按劳保着装要求着装，班前进行安全施工技术交底，对存在安全隐患的施工部位、工序等应责令整改后施工。（6）施工前应检查作业区围岩稳定情况，必要时进行适当处理，各种比较固定的机械应布置在围岩稳定或设支护的地段。（7）经常检查施工电源和线路及设备电器部分，按有关规定设置保护装置，以确保用54、电安全。 （8）注浆泵、张拉设备高压油泵等承压设备或容器，使用前须全面检查，满足安全要求后再投入使用，在使用过程中如发现压力表失灵和损坏，应及时更换并经常检查易损部位，发现后要及时处理。 （9）施工作业时，任何情况下，注浆管及锚索张拉时的锚孔前方都严禁站人，张拉设备的安全必须牢固，张拉方法应符合设计要求及有关规定。 （10）木工场地作业使用木工机械时，应了解其机械有性能，掌握操作方法和安全操作规程。作业人员应扎紧袖口，衣着利落，进行木材加工时，不应戴手套。（11）木工加工前，检查木料中有无石子、铁钉、扒钉头等，确认拔除干净后，方可进行加工，以防打碎锯片飞出伤人。（12）木工圆盘锯机锯片安装应垂55、直于轴心中心线，且锯齿的方向和锯轴运动方向一致。（13）电锯作业人员应佩戴防护镜，圆锯上方必须装设保险档和滴水设备，防止碎木伤害眼睛。（14）锯片必须平整，锯齿要锐，有适合的锯路，不应有连续缺齿。锯片裂口长度不得超过20mm。作业时应待锯片运转正常再进行加工，锯料接近两端时，进锯的速度要放慢，上锯员的手离锯齿不得小于300mm。（15）木工锯木作业时，任何人均不得站在锯片旋转的切线方向，必须等料推出工作台后，下手才许接料，接料后不得猛拉。需要回料时，木料应离开锯片后再回送。材料锯至末端时，要用木棒推送，截断木料要用推板推进，锯短料要用推棒，不得直接用手推。进锯速度不宜过快，用力不宜过猛，接料必56、须用刨钩，长度不足500mm短料禁止上锯。（16）混凝土施工使用振捣器前应检查电气绝缘、接零保护、漏电保护器和捣固器是否良好，经试振捣，确认正常后方可使用。在振捣混凝土过程中，严禁用振捣器强振钢筋及模板拉筋。（17）在使用插入式振捣器时，应经常保持其软管顺直，不得打结，以防振捣器突然急剧跳起伤人。（18）做好防洪、防汛、防台风暴雨工作来临的检查工作，统一指挥，做好抢险准备。四周的排水沟保持通畅。（19）做好工地安全防火工作，配备足够的消防器材，防止火灾。易燃物品按规定堆放整齐。（20）施工现场的临时用电必须严格遵守施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）的规定。（三）文明施工措施（1）建立文57、明施工领导小组，对全体员工进行广泛深入的动员，使每个员工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中的责任义务，使文明施工的标准人人皆知。（2）对于施工机械的油料应集中贮放，废油不得随意乱倒，以免污染环境。（3）场区内材料、工具应堆放整齐，美观，设备材料按现场的布置进行存放，适当标识，场内停放机械整齐。四、主要工程数量（一）土方工程项目： 1、挖运土石方 立方米； 2、爆破石方 立方米； 3、坡顶截水沟浆砌片石144立方米（二）混凝土工程项目 1、喷射混凝土支护C25，厚20厘米，2800平方米，钢筋17.739吨 2、混凝土格构梁工程C40砼，63立方米，钢筋15.022吨 3、整理边坡2800平58、方米。（三）预应力锚锁工程项目 1、C40混凝土63立方米 2、予应力锚索71根长1047.8米（四）绿化面积 喷播植绿，2800平方米五、主要机械及人员配置（一）主要机械： 1、土石方工程： 自卸汽车6台，挖掘机2台，铲车2台，推土机1台 2、防护工程施工主要机械序号机械名称规格型号额定功率或容量吨位单位数量150M3/h砼搅拌站HZS60 50m3/h座12砼搅拌运输车XZJ5270GJB3 60M33插入式振动器NH-701.5KW个54风枪YT台55注浆泵BW-250/50台26菜油发电机拉把设备套27空压机L-20/83m3/min台18钢筋弯曲机GW40C2.2KW台19钢筋调直机59、GTJ14*145.5KW台110钢筋切断机GQW324-32台111钻孔机、张拉机、注浆车、压浆泵、实验测量仪器、辅助设备为发电机等（二）主要人员配备 1、项目部人员配备 项目负责人1名，技术负责人1名，施工员、安全员、测量员、档案员各1名。交通安全布控管理6名。 2、土石方工程施工队队长1人；副队长1人；施工员2人；安全员2人；驾驶员15人3、石方爆破施工队 队长1人；技术负责人1人；爆破员3人；安全员1人六、工程进度计划与措施挖方及边坡防护施工工期60天，根据我项目经理部设备和施工能力，经过精心组织和安排，工序穿插合理，工期按时完成。（一）工期控制 根据该工程的特点，业主对工期的要求，组60、建精干的项目经理部，配备优秀的技术力量，采取现金的施工技术，科学管理，优质，高效完成本工程施工任务。由于工期短，要保证施工质量，必须进行有效的施工管理，各施工队工程要交叉、穿插流水作业。由于多工种、多专业交叉施工，必须确保关键线路，以主导工序为核心搞好非关键线路的交叉搭接施工，做好各工种、各专业的施工配合，确保工程总工期有效受控。（二）工期实现的保证措施 本工程施工方法按照分阶开挖、分阶防护、由上而下，循循渐进的原则考虑。施工计划按照“合理紧张、留有余地”的远侧考虑。1、 技术措施突出重点、抓住难点，充分准备。从影响工程进度及工程质量来看，边坡清理、钻孔是本工程的重点。制约了工程的速度和质量，61、是制约本工程工期的关键，必须在施工进度安排上做好充分考虑。科学、合理地安排施工，精心组织，以技术为龙头，结合本工程的特点和现场实际情况，认真落实施工进度计划和各项保证措施及规章制度。根据本标特点及本地区气候水文资料，我部拟抓住以下关键节点： 五月上旬施工人员进场培训，施工机械到位，办理爆破作业登记。五月中旬完成地表附着物清理，交通布控措施到位，两处作业面平整场地及破刀修建完成。刷坡放样完成。 五月下旬完成第一阶（标高52.357及以下部分）土石方挖运，高坡清理，修整及锚杆加固放置（绑扎）钢筋网片，喷射C25砼及养护。 六月底完成格构梁模板安装砼浇筑及喷播植草。 按照施工进度计划，提前做好施工机62、械、劳动力、材料的进场计划，测量、试验先行。并认真落实，避免停工待料现象，及人员不到位、机械不到位资金不到位的现象发生，而影响施工进展。 充分发挥机械施工的优势，提高劳动生产率，加快施工进程。 有条件的段路尽量采用平行流水作业的方式，做好各工段、各工序之间的搭接。 及时与业主、设计、监理、质检站取得联系，迅速解决施工中遇到的各种问题，同时与各专业管线积极配合，保证整个工期实力实现。 要采用雨季施工措施，为确保连续施工，派专人负责了解天气情报，临时排水沟始终畅通。 施工现场现场储备足够多的砂石、水泥等材料，满足施工进度需要，防止下雨、需求高峰期缺料等因素影响工期。 为保证现场施工机械设备的正常运63、转，避免因停电因素影响工程进度，从而影响整个工期、质量，现场配备1台210KW才有发电机专用。七、安全保障措施（一）交通安全布控 本项目应满足“边施工，边通车”的特殊要求，因此应严格交通布控。布控依据：1、本项目交通安全布控严格按照国标 道路交通标志标线（GB5768-20090）及xx市相关规定进行安全布控，并在项目施工前新闻媒体进行发布施工公告。2、布空设施及人员名单:（1） 设施：在施工路段前后各150米处设置告示牌、限速、施工，注意落石等标志；在DK6+040-DK6+220范围设置钢围，围挡外侧每30米设置反光标志。确保夜间行车安全；土石方堆放场100米范围内设置路锥。（2） 人员：64、现场指挥分甲、乙两班，每班总指挥协调一人，车辆限速指挥二人。（3） 安全布控施设数量表：序号名称单位数量规格备注1钢围挡M180施工范围2施工告示牌块21米2米铝制3限速标志块280铝制4施工标志块280铝制5注意落石标志块280铝制6路锥个50 （4） 行车安全导流防护示意图：3、交通保障措施压缩车道出入口的前后方，连续设置路锥，诱导车行。进入施工路段前后150米依次设置，告示牌、限速、施工、注意落石等标志。固定围挡两端配置安全警示灯。施工路段两端设置交通指挥专职人员，指挥疏导车辆。4、应急救援方案考虑到“边施工，边通车”过程存在较大的安全隐患，容易发生交通事故或交通拥堵，鉴于此特制造施工期65、间应急方案：应急指挥机构：项目设安全小组，项目经理担任组长，施工队长任常务副组长，现场交通疏导为成员。施工区发生交通事故，立即通知交警部门，汇报事故现场人员伤亡情况，拨打120急救中心，抢救伤病员。并协助交警部门，把事故车辆脱离现场。出现交通拥堵，应 及时疏导，确有困难，立即与交警部门取得联系，寻求支援。如遇突发事件，除及时报告，救治外，还应保护好现场，因抢救人员疏导交通等原因需移动的现场物件需做出标记，或拍照留存。（二）高边坡施工规定1、施工产生区域应实行封闭管理，主要进出口处设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员 、设备不得进入施工区。2、作业人员应严格遵守劳动纪66、律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止验货的地方吸烟、动火。3、进入施工现场必须按照作业要求穿戴个人的防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置蔚蓝和安全警示牌，夜间设红灯警示。施工现场各种防护措施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。5、 从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。6、 作业所用材料要堆67、放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛郑。7、 遇有影响施工安全的恶劣气候时禁止进行高边坡作业。八、组织保障措施（一）将本工程列为我部的重点工程，按照项目经理部“重点工程管理办法”进行施工管理，项目经理部在人、财、物等方面给予优先保证。选派有丰富施工经验、承担过多项重点工程施工，具有晚期拼搏精神、技术能力强、协调能力强的人员组成项目经理部，并组织有相似工程施工经验的优秀的施工队伍进场施工，充分发挥企业优势，调动参建人员的积极性，确保管理人员到位，技术人员充足。（二）严格实行项目施工管理，与建设、设计、监理等单位紧密配合，严格按照施工组织设计和有关技术规范进行施工，保证总工期进度的实68、现。（三）建立科学的激励机制，约束机制，目标分解、责任到人。项目经理部与项目经理部签订工期合同，把工期考核作为考评项目经理业绩的重要内容，同时项目经理与各分包单位、专业工长签订责任书，并将工期目标层层落实到人，把工期目标与个人收入及单位经济利益挂钩，形成全员重视工期，抓工期的局面，做到工期提前有奖，工期延误受罚，各部门对各自的工作早抓、落实、抓紧、抓协调。九、协调配合措施（一）与业主的协调配合措施1、所有进入施工现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向业主、监理提交产品合格证书或质保证书，按规定使用并需进行物理化学试验的材料，主动递交测结果报告。（二）与监理工程师的协调配合措施1、月进度计划等文件及时提交给监理工程师，以便监理工程师及时进行审查。2、在自检专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整修。3、积极配合监理对过程施工过程进行检查，施工各分部、各分项的验收工作提前半天通知监理。4、对图纸中没有明确的部位和做法，及时报告监理工程师，与监理工程师取得一致意见，不得擅自处理。5、所有进入现场的成品、半成品、设备、材料、器具等，均主动向监理工程师提交产品合格书或质量保证书，按规定使用并需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。