1、铁路隧道工程光面爆破、装碴运输、二次衬砌、防水板铺设施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案11.编制依据92.XX隧道地形地貌、工程地质与水文地质11DK155+620节理裂隙带123.XX隧道围岩分级情况154.XX隧道设计情况184.1隧道概况184.2隧道建筑限界184.3线路平面与线路纵坡设置194.4隧道洞门194.5隧道衬砌结构194.6隧道防排水234.7轨道244.8辅助导坑244.9超前地质预测预报及监控量测244.10附属构筑物254.11隧道运营通风265.X2、X隧道施工总体安排275.1施工队伍部署及任务划分275.2施工工期安排285.4工程质量要求355.4.1总体质量要求355.4.2创优目标355.5其它管理目标35安全目标35工期目标35环境保护目标35文明施工目标365.6劳动力安排36施工作业线主要设备、人员配置表365.7机械设备配置375.8材料供应385.9隧道弃碴386.XX隧道施工方案396.1隧道施工测量396.2平行导坑有轨运输方案406.3新增斜井施工的断面尺寸方案406.4隧道通风方案416.4.1隧道通风设计基础资料416.4.2隧道通风量计算416.4.3通风机全压、功率及风机型号选择436.4.4平导内平均风速3、446.5高压供风4585L/s24台0.851.15=2.0m3/s456.6高压供水456.7施工排水、排污方案466.8施工供电476.8.1洞口高压配电设置476.8.2备用电源476.8.3供用电设备选择配备476.8.4保安装置486.8.5洞内照明496.8.6电力电缆选择496.8.7安全技术措施和电气防火措施496.8.8建立临电档案并及时记录有关资料496.9洞内外施工调度通信507.XX隧道主要工序的施工技术要点517.1隧道进洞口段超前长管棚施工技术要点517.2隧道进洞口级围岩段超前小导管注浆预支护施工技术要点53超前小导管环向布置示意图557.3隧道进洞口级围岩地段4、H型钢钢架施工技术要点567.4隧道进洞口级围岩段系统锚杆施工技术要点587.5隧道进洞口级围岩段双侧壁导坑法施工技术要点587.6平行导坑采用的超前22砂浆锚杆施工技术要点607.7隧道进洞口级围岩段超前小导管注浆预支护施工技术要点607.8隧道进洞口级围岩段18工字钢钢架施工技术要点617.9隧道进洞口级围岩段系统锚杆施工技术要点627.10隧道进洞口级围岩段CD法开挖施工技术要点627.11隧道进洞口级围岩风机连接段、风机安装段系统锚杆技术要点637.12隧道进洞口级围岩风机连接段、风机安装段台阶法开挖施工技术要点637.13隧道出口级围岩段超前小导管注浆预支护施工技术要点64超前小导管5、环向布置示意图657.14隧道出口级围岩段型钢钢架施工技术要点667.15隧道出洞口级围岩段系统锚杆施工技术要点667.16隧道出洞口级围岩段双侧壁导坑法施工技术要点677.17洞身加固圈3m、5m超前预注浆施工技术要点687.18开挖后加固圈3m全断面径向注浆施工技术要点737.19衬砌背后回填注浆747.20复合式衬砌防水板747.21衬砌背后排水盲管747.22施工缝与变形缝防水757.23局部注浆堵水与补注浆767.24综合接地767.25施工超前地质预测预报777.26监控量测787.26.1监控量测目的787.26.2监控量测项目787.26.3监控量测方法、量测仪器、测点布置与量6、测频率787.26.4监控量测数据的整理与反馈837.26.5量测作业人员847.26.6监控量测管理842测试前应做到：873测试工作中：874测试完毕后应做到：88（四）量测资料的整理888.XX隧道主要施工工艺和技术措施888.1光面爆破888.2喷混凝土918.3钢筋网施工928.4装碴运输938.5衬砌施工93底板、仰拱及仰拱填充混凝土施工938.5.2二次衬砌948.6塌方的预防和处理968.6.1预防坍塌的措施968.6.2隧道塌方处理方法978.7隧道达到一级防水等级的分项工艺、技术措施988.7.1防水板铺设988.7.2施工缝及变形缝防水施工1018.7.3配制防水砼1017、8.7.4改善砼施工方法提高成型砼质量1028.8保证衬砌混凝土耐久性的技术措施1028.8.1砼原材料的选择1038.8.2碱-集料反应的预防1038.8.3砼抗碳化措施1048.8.4砼防裂措施1048.8.5提高砼抗渗性的措施1059.工期保证措施1059.1确保工期的管理措施1059.2确保工期的生产措施1089.3确保工期的主要技术措施10910、质量保证措施11010.1质量目标11010.1.1总体目标11110.1.2隧道单位工程质量目标11110.2质量创优规划及创优保证措施11110.2.1创优规划11110.2.2创优保证措施11110.3质量保证体系11210.3.1质8、量保证体系11210.3.2质量管理组织机构11210.3.3主要职能部门及人员的质量职责11310.4质量保证的组织措施11610.5质量保证的管理措施117PDCA循环控制质量11710.6“三全”质量控制11910.7质量管理三大标准和八项制度119原材料质量检测试验流程图12210.8质量保证的经济管理措施12310.9质量保证的技术管理措施12310.9.1施工技术文件（图纸）的审查12310.9.2施工准备阶段质量控制12310.9.3高性能砼质量控制12310.9.4隧道工程质量保证措施126喷锚支护质量保证措施12711.安全保证措施12911.1安全管理制度13011.1.19、安全生产责任制度13011.1.2安全教育培训制度13011.1.3特殊工种持证上岗制度13011.1.4安全检查制度13011.1.5安全防护制度13111.1.6安全评比制度13111.1.7机械设备安全管理制度13111.1.8其他安全管理制度13211.2安全施工管理措施13211.2.1安全教育管理措施13211.2.2认真做好安全交底和检查落实13311.2.3火工品的使用与管理安全措施13411.2.4设备安全管理措施13411.2.5施工现场防火安全管理措施13511.2.6防汛、防台安全管理措施13511.2.7施工用电安全管理措施13611.2.8安全奖惩措施13711.310、隧道安全施工技术措施13812、施工环保、水土保持措施14512.1方针、目标和保证体系14512.1.1方针和目标14512.1.2保证体系14512.2管理机构及主要职责14512.2.1管理机构14512.2.2主要职责1451、领导小组职责145环境保护和水土保持管理体系图1472、生态环保部职责1473、生态环保部部长职责1474、小组成员和环保工程师职责1485、各工区区段长职责14812.3施工环境保护内容及措施14812.3.1施工环境保护内容14812.3.2环境保护措施1491、水污染的防治1492、弃碴的处理1503、大气污染的防治1504、大临工程的环保1515、隧道内11、施工环境保护措施15112.4水土保持内容及措施15212.4.1水土保持内容1521、水环境保护1522、生态环境保护15312.4.2水土保持措施15313、隧道施工中的应急预案15413.1爆破工程施工安全预防监控措施和应急预案15413.1.1适用范围15413.1.2编制依据15413.1.3重要危险源辨识和风险评价15513.1.4预控措施1551、爆破作业基本规定1552、禁止爆破作业的规定1553、装药工作必须遵守的规定1564、填塞工作必须遵守的规定1565、爆破后的安全检查1566、爆破警戒与信号1567、 盲炮处理1578、露天爆破15813.1.5应急预案1591、项目12、应急救援领导小组1594、应急救援预案启动条件1615、应急救援资源配备情况1616、应急响应162应急救援人员的安全1657、应急终止与现场恢复1658、应急预案培训与演练1659、预案的评审与改进16613.2防隧道塌方施工安全预防监控措施和应急预案16613.2.1适用范围16613.2.2编制依据16613.2.3重要危险源辨识和风险评价1671、可能发生事故的类型为隧道塌方，发生地点为隧道施工项目。1673、发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成重大安全事故/事件。16713.2.4预防监控措施167（一）监控措施167（二）预防措施16713.2.5应急预案1681、项目应急救援领导13、小组16813.2.6应急救援预案启动条件17013.2.7应急救援资源配备情况1701、资金的配备1702、应急救援物资、设备设施的配备(见下表)17013.2.8应急响应1711、接警与通知1712、应急通讯联络系统1713、现场保护1724、警报和紧急公告1725、事态监测1736、警戒与治安1737、人群疏散与安置1738、医疗与卫生1749、公共关系17410、应急救援人员的安全17413.2.9应急终止与现场恢复17413.2.10应急预案培训与演练17513.2.11预案的评审与改进17513.3施工用电安全预控措施和事故应急预案17613.3.1适用范围17613.3.2编制依14、据17613.3.3重要危险源辨识和风险评价1763、发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成重大安全事故/事件。17613.3.4预控措施1761、用电管理1762、对人员的要求1773、防止触电伤害的十项安全操作要求1774、外电防护1785、接地、接零与防雷1796、配电线路1817、配电箱与开关箱1818、现场照明18213.3.5应急预案1831、项目应急救援领导小组183计划合同部长 党工委主任 卫生所所长1834、应急救援预案启动条件1855、应急救援资源配备情况1856、应急响应186 应急救援人员的安全1897、应急终止与现场恢复1898、应急预案培训与演练1899、预案的评审与15、改进1901.编制依据、新建铁路温福线（XX段）站前工程招标文件及招标补遗书；、新建铁路温福线（XX段）站前工程标投标文件；、铁道第四勘察设计院提供的新建铁路温福线（XX段）标工程设计施工图；、设计图纸指定的参考图，如温福隧参、温福施图（桥）参、温福施图（涵）参；、设计图纸指定的通用图集；、隧道工程施工质量标准依据国家现行：客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TZ2142005）；客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）；铁路混凝土工程施工技术指南（TZ2102005）；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）；铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建16、设2005157号）；铁路隧道施工规范（TB102042002）；铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB101082002）；铁路隧道防排水技术规范（TB101192000）；新建客货共线铁路工程施工补充规定（铁建设20048号）；新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设20048号）；其它相关的规程及标准、；、进场施工队伍情况和投入的机械设备情况；、进场以来所掌握的现场条件和施工环境资料；、中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、铁道部印发关于印发铁路营业线施工安全管理规定的通知（铁办200429号）及温福线施工安全管理的有关规章制度规定。、中铁XX集团、中铁二十四局17、集团联合体与业主签订的施工承发包合同合同号：东南铁合（2005）008号相关条款。、中铁XX集团、中铁二十四局集团各自经质量体系认证中心认定的ISO9001：2000质量手册和程序文件。2.XX隧道地形地貌、工程地质与水文地质隧道处于构造剥蚀低山丘陵区，区内山势绵延起伏，峰峦叠嶂，海拔高度30460m，相对高差100300m，自然坡度2535，局部可达4050。东部山坡较和缓，山顶浑圆，属花岗岩剥蚀地貌，区内冲沟较发育，多为旱沟，平时无水；其中溪边茶场一带受XX岩体、燕山晚第二、第三次侵入岩体接触带及XX岩体与侏罗系南园组第二段地层接触、挤压影响，形成了剥蚀洼地并发育小型河流。西部山体坡面较陡18、，沟谷深切，呈“V”字形，为凝灰岩、凝灰熔岩剥蚀地貌，且沟内大多有水，但水量平时较小。区内有燕山晚期第二次侵入的XX岩体（花岗岩、钾长花岗岩）、侏罗系南园组第二段一套巨厚的酸性火山喷出岩、南园组第三段一套中性酸性火山喷出岩、侏罗系小溪组下段一套酸性火山碎屑岩夹火山碎屑沉积岩。第四系残坡积层广泛分布在缓坡、垄岗地段，冲洪积层主要零星分布在沟谷洼地中。隧道在区域上处于福鼎XX断裂带与管阳断裂带间，经过多种方法探查，隧道测区未发现区域性大断裂，但测区仍存在一定规模的断层和节理密集带，与隧道施工有关的主要有花岗岩与凝灰熔岩接触带、F1F5断层及若干个节理密集带，分述如下：F1断层分布里程DK164+319、80附近，与线路小角度相交，断层错断山体，地表形成冲沟，断层走向近东西向，倾向南，推测产状1701805560，判断为压扭性断层，断层带及影响带宽约2530m，地震波速3.16km/s，因隧道与断层带小角度相交，对线路影响范围约7090m，隧道洞身处构造裂隙水较丰富。F2断层分布于DK160+080附近，走向约35，倾向南东，倾角6065，为压扭性断层，断层带宽度1015m，地震波速3.33km/s，断层对隧道影响范围约70m，抽水试验表明地下水丰富。F3断层分布里程DK157+820附近，为细粒花岗岩与中、粗粒花岗闪长岩接触带附近，隧道中线附近断层产状4572，断层影响带内岩体贯穿性微张节理20、密集，岩体破碎，断层及节理密集带对隧道影响范围约30m，地震波速2.81km/s。F4断层分布里程DK162+400附近，为侏罗系南园组第三段凝灰熔岩、晶屑凝灰岩，凝灰结构，块状构造。该断层属压扭性断层，隧道中线附近断层产状30356570，地震波速3.13.3km/s。F5断层分布里程DK166+400附近，为南园组第三段晶屑凝灰岩、凝灰熔岩、英安岩，凝灰结构，块状构造。该断层属压扭性断层，断层产状1507580，地震波速2.83km/s。DK155+620节理裂隙带位于隧道进口附近，节理密集带地表影响宽度约10m，节理密集，节理产状27040，受其影响，附近岩体完整性差，隧道洞身埋深约5021、m，地下水沿破碎带下渗对洞身不利。花岗闪长岩与凝灰熔岩接触带二种岩层在DK159+600附近接触，在地貌上表现为沟谷，谷地内常年有水，但平时水量不大。接触面呈舒状，主体产状15040，接触带附近岩体破碎，风化程度深，影响范围约在左线DK159+470+520，地震波速3.13km/s，地下水沿接触带发育。石英正长斑岩侵入侏罗系南园组接触带DK161+240、DK161+560附近为石英正长斑岩侵入接触界线，石英正长斑岩沿早期北东向区域性断裂在七宝洋水库附近侵入，侵入体内亦有小断层和节理密集带，两侧接触带岩体受动力变质作用明显，节理密集，岩性破碎，节理间距0.1m左右，多为微张节理，在接触带附近22、南园组凝灰熔岩、熔结凝灰岩与石英正长斑岩相互穿插，岩体完整性差，在地貌上表现为丘间谷地，沟谷通向七宝洋水库。接触带浅震纵波波速3.0km/s。隧道穿越多处富水断层和侵入岩形成的剥蚀洼地，地下水较发育，对隧道施工有较大影响的富水构造带如下：DK157+800DK159+600段，燕山晚期第二次、第三次侵入岩接触带和燕山晚期第二次侵入岩与侏罗系南园组第二段地层接触带之间，受两次构造挤压，地层完整性差，地表分化层厚2050m的剥蚀洼地，汇水地貌，长3.5km，宽200800m，局部发育小断层，预测最大涌水量达1500m3/d左右。DK159+600DK160+100段，受F2断层以及花岗闪长岩与凝灰23、熔岩接触带影响，岩体破碎，地表为冲沟及谷地，常年有水流，与隧道相交处距离分水岭约200m，汇水面积较小，预测最大涌水量达2700m3/d。DK161+000DK161+500段为石英正长斑岩沿区域断层侵入南园组地层，在七宝洋水库附近穿过，七宝洋水库面积约0.15km2，距中线约500m，该段岩石节理裂隙发育，地表冲沟水流量大，地形利于地下水富集，与七宝洋水库存在一定水力联系，地表补给水源丰富，预测隧道最大涌水量5500m3/d，雨季隧道涌水量会短时增加。DK164+350DK165+000段F1断层在地表形成深切沟谷，长约4km，与隧道相交处汇水面积约1.5km2，受F1断层影响，小溪组晶屑熔24、结凝灰岩、凝灰质砂岩和花岗闪长岩均较破碎。该段隧道开挖后预测最大涌水量达2000m3/d，雨季中涌水量增加。DK162+100DK162+500段受F4断层影响，岩体较为破碎，地表局部为冲沟及谷地，与隧道相交处为分水岭，汇水面积较小。DK166+120DK166+500段受F5断层影响，岩体局部破碎，地表为冲沟及谷地，常年有水流，断层走向与冲沟平行，距沟谷30m左右，汇水面积不大。预测隧道最大涌水量300500m3/d。3.XX隧道围岩分级情况XX隧道洞身地段：序号里程范围围岩分级情况1DK155+349+380进口段隧道围岩级别为级，地下水不发育。2DK155+380+460隧道围岩级别为级25、，地下水对隧道洞室有一定影响。右侧靠近采石场。3DK155+460+700隧道围岩级别为级，地下水发育。4DK155+700DK156+160隧道围岩级别为级，地下水不发育。5DK156+160+180隧道围岩级别为级，地下水不发育。6DK156+180DK157+734隧道围岩级别为级，地下水不发育。7DK157+734+764F3断层破碎带及影响带，隧道围岩级别为级，地表表现为小型有水冲沟，洞顶埋深210220m，推测地下水较发育。8DK157+764+900隧道围岩级别为级，地下水发育。9DK157+900DK159+550隧道围岩级别为级，地下水不发育。其中DK158+250+307段26、围岩级别为级，地下水可能沿接触带下渗。10DK159+550+605隧道围岩级别为级，地表表现为大型冲沟，常年有水，推测地下水较发育。11DK159+605+850隧道围岩级别为级，地下水发育。12DK159+850+930F2断层破碎带及影响带，隧道围岩级别为级，地下水发育。13DK159+930DK160+100隧道围岩级别为级，地下水发育。14DK160+100DK161+000隧道围岩级别为级，地下水不发育。15DK161+000+040隧道围岩级别为级，受沟谷地表径流及附近七宝洋水库影响，地下水丰富，可能存在较大规模的隧道涌水、塌方。16DK161+040+410隧道围岩级别为级，地27、下水发育。17DK161+410+450隧道围岩级别为级，受沟谷地表径流及附近七宝洋水库影响，地下水丰富，可能存在较大规模的隧道涌水、塌方。18DK161+450DK162+180隧道围岩级别为级，地下水发育。19DK162+180+240F4断层破碎带及影响带，隧道围岩级别为级，地下水发育。20DK162+240DK164+000隧道围岩级别为级，地下水不发育。洞室埋深达550m以上，可能存在岩爆现象。21DK164+000+100隧道围岩级别为级，地下水不发育。22DK164+100+630隧道围岩级别为级，地下水发育。23DK164+630+700F1断层破碎带及影响带，断层与隧道小角度28、相交，影响范围大。隧道围岩级别为级，地表表现为大型冲沟，常年有水，推测地下水较发育，可能存在塌方和涌水现象。24DK164+700+900隧道围岩级别为级，地下水发育。25DK164+900DK166+225隧道围岩级别为级，地下水不发育。26DK166+225+265F5断层破碎带及影响带，隧道围岩级别为级，地下水发育。27DK166+265DK167+865隧道围岩级别为级，地下水不发育。28DK167+865+895隧道围岩级别为级，地下水发育。29DK167+895DK168+380隧道围岩级别为级，地下水不发育。30DK168+380+400隧道围岩级别为级，地下水不发育。31DK129、68+400+448出口段隧道围岩级别为级，地下水不发育。洞室以全风化的熔结凝灰岩为主体，不稳定，易塌方。XX隧道斜井地段（XDK0+000+838）：序号里程范围围岩分级情况1XJDK0+000+360隧道围岩级别为级，地下水不发育。2XJDK0+360+400沟谷汇水带，裂隙水发育，隧道围岩级别为级。3XJDK0+400+700局部基岩裂隙水发育，隧道围岩级别为级。4XJDK0+700+810局部基岩裂隙水较发育，隧道围岩级别为级。5XJDK0+810+838地下水不发育，隧道围岩级别为级。4.XX隧道设计情况4.1隧道概况隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道30、出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。隧道设贯通平导和斜井各一座。贯通平导位于线路前进方向右侧，进口里程PDK155+374，出口里程PDK168+456，平导全长13082m。除隧道进口至直缓里程DK155+741.53以外，平导中线与正洞左线线路中线平行（PDK155+741.53=DK155+741.53），平面间距35m。在PDK165+685里程处，平行导坑与斜井平交。平导与正洞间以横通道相连，有条件横通道结合正洞综合洞室设置，平导采用有轨运输四轨两车道断面，断面净空4.9m4.8m。隧道设斜井一座，位于线路前进方向31、右侧，与正洞左线线路中线交点里程DK165+672，斜井综合坡度3.569，斜长832m，（前777m坡度3.8%，后55m坡度3），斜井井口标高60.52；井口里程为XJDK0+832，斜井采用正交单联与正洞相连，无轨运输单车道方式断面，断面净空5.1m5.8m，斜井井身间隔一定距离设置错车道。4.2隧道建筑限界根据京沪高速铁路设计暂行规定（铁建设2004157号）中客运专线铁路建筑按近限界、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定（铁建设函2005285号）中电力牵引铁路桥隧建筑限界（KH-200）、200Km/h客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）（铁科技函2004157号）中电32、力牵引的双层集装箱运输建筑限界（SJX-SD）的要求，拟定建筑限界和衬砌内轮廓。曲线地段不加宽，仅考虑曲线间距引起的加宽。隧道内双侧设置贯通的救援通道，宽1.5m，高2.2m,外侧距离同侧线路中线距离为2.3m，救援通道底面高出内轨顶面30cm。线间距为4.6m时隧道轨面以上净空有效面积为92m2。4.3线路平面与线路纵坡设置隧道进口段位于左偏曲线上，左线曲线半径R=4500m，右线曲线半径R=4505m，左线曲线HZ点里程为DK155+741.53，隧道内曲线段长392.53m；隧道出口段位于R=9000m的右偏曲线上，隧道内曲线段长595.17m；隧道其余地段均位于直线上。隧道内设人字坡，33、变坡点里程为DK162+000。DK155+349DK162+000坡度为3.5，长度6651m；DK162+000DK168+445坡度为3.5，长度6448m。在变坡点里程DK162+000处设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径20000m，设置范围DK161+930DK162+070。4.4隧道洞门隧道进口采用柱式洞门，出口采用帽檐斜切式洞门。隧道进出口段衬砌及洞口门端墙均按战备要求进行加强，衬砌采用C30钢筋混凝土，柱式洞门端墙采用C25钢筋混凝土和C20混凝土，帽檐斜切式洞门整体采用C30钢筋混凝土。4.5隧道衬砌结构全隧道除出口DK168+431+448帽檐斜切式洞门段采用整体式衬砌外，34、其余地段均采用复合式衬砌。（1）XX隧道正洞衬砌与辅助施工措施：序号起讫里程围岩级别采用衬砌图号辅助施工措施1DK155+349+385温福隧参02、03双侧壁导坑法施工，超前长管棚与超前小导管注浆预支护，HW175型钢架加强。DK155+349+369段采用超前长管棚预支护，管棚长20m；DK155+369+385段采用超前小导管注浆预支护，小导管按纵向间距2.4m一环布置；HW175型钢架按纵向间距0.8m一榀布置。2DK155+385+465温福隧参02、03CD法施工，超前小导管注浆预支护，18型钢架加强。小导管按纵向间距3.0m一环布置；18型钢架按纵向间距1.0m一榀布置。3DK135、55+465DK157+729、温福隧参024DK157+729+769温福隧参02、03CD法施工，加固圈3m预注浆加固，16型钢架加强。16型钢架按纵向间距1.0m一榀布置。5DK157+769+905温福隧参02、03三台阶临时仰拱法施工，超前小导管注浆预支护，格栅钢架加强。小导管按纵向间距3.0m一环布置；格栅钢架按纵向间距1.0m一榀布置；局部采用开挖后全断面径向注浆。6DK157+905DK158+245温福隧参027DK158+245+312温福隧参02、03三台阶临时仰拱法施工，超前小导管注浆预支护，格栅钢架加强。小导管按纵向间距3.0m一环布置；格栅钢架按纵向间距1.0m一榀36、布置；局部采用开挖后全断面径向注浆。8DK158+312DK159+545温福隧参029DK159+545+610温福隧参02、03CRD法施工，超前小导管注浆预支护，18型钢架加强。小导管按纵向间距2.4m一环布置；18型钢架按纵向间距0.8m一榀布置；局部采用加固圈3m预注浆加固。10DK159+610+843温福隧参0211DK159+843+935温福隧参02、03CRD法施工，加固圈5m预注浆加固，18型钢架加强。18型钢架按纵向间距0.8m一榀布置。12DK159+935DK160+105温福隧参02、03CD法施工，超前小导管注浆预支护，16型钢架加强。小导管按纵向间距3.0m一37、环布置；18型钢架按纵向间距1.0m一榀布置；局部采用开挖后全断面径向注浆。13DK160+105+995温福隧参0214DK160+995DK161+045温福隧参02、03CRD法施工，加固圈5m预注浆加固，HW175型钢架加强。HW175型钢架按纵向间距0.8m一榀布置。15DK161+045+405温福隧参02、03三台阶临时仰拱法施工，超前小导管注浆预支护，格栅钢架加强。小导管按纵向间距3.0m一环布置；格栅钢架按纵向间距1.0m一榀布置；局部采用开挖后全断面径向注浆。16DK161+405+455温福隧参02、03CRD法施工，加固圈5m预注浆加固，HW175型钢架加强。HW17538、型钢架按纵向间距0.8m一榀布置。17DK161+455DK162+175温福隧参0218DK162+175+245温福隧参02、03CRD法施工，超前小导管注浆预支护，18型钢架加强。小导管按纵向间距2.4m一环布置；18型钢架按纵向间距0.8m一榀布置；局部采用开挖后全断面径向注浆。19DK162+245DK164+625、温福隧参0220DK164+625+705温福隧参02、03CRD法施工，加固圈5m预注浆加固，18型钢架加强。18型钢架按纵向间距0.8m一榀布置。21DK164+705DK166+220、温福隧参0222DK166+220+270温福隧参02、03CRD法施工，超前39、小导管注浆预支护，18型钢架加强。小导管按纵向间距2.4m一环布置；18型钢架按纵向间距0.8m一榀布置；局部采用加固圈3m预注浆加固。23DK166+270+DK168+395、温福隧参0224DK168+395+431温福隧参02、03双侧壁导坑法施工，超前小导管注浆预支护，18型钢架加强。小导管按纵向间距2.4m一环布置；18型钢架按纵向间距0.8m一榀布置。25DK168+431+448温福隧参01斜切式洞门段（2）平行导坑衬砌与辅助施工措施：序号起讫里程围岩级别采用衬砌图号辅助施工措施1PDK155+374+499温福施图（隧）29（）台阶法施工，超前锚杆预支护，格栅钢架加强。超前240、2砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。2PDK155+499PDK157+729、同上3PDK157+729+769同上台阶法施工，局部采用开挖后全断面径向注浆。4PDK157+769PDK158+255、同上5PDK158+255+320同上台阶法施工，局部采用开挖后全断面径向注浆。6PDK158+320PDK159+553同上7PDK159+553+613同上台阶法施工，超前锚杆预支护，格栅钢架加强。超前22砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。局部采用开挖后全断面径向注浆。8PDK159+613+802同上9PDK1541、9+802+892同上台阶法施工，超前锚杆预支护，格栅钢架加强。超前22砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。局部采用开挖后全断面径向注浆。10PDK159+892PDK160+055同上台阶法施工，局部采用开挖后全断面径向注浆。11PDK160+055+962同上12PDK160+962PDK161+012同上台阶法施工，超前锚杆预支护，加固圈3m预注浆加固，格栅钢架加强。超前砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。13PDK161+012+375同上局部采用开挖后全断面径向注浆。14PDK161+375+425同上台阶法施工42、，超前锚杆预支护，加固圈3m预注浆加固，格栅钢架加强。超前砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。15PDK161+425PDK162+185、同上16PDK162+185+220同上台阶法施工，超前锚杆预支护，格栅钢架加强。超前22砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。局部采用开挖后全断面径向注浆。17PDK162+220PDK164+730、同上18PDK164+730+795同上台阶法施工，超前锚杆预支护，加固圈3m预注浆加固，格栅钢架加强。超前砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。19P43、DK164+795PDK166+165、同上20PDK166+165+205同上台阶法施工，超前锚杆预支护，格栅钢架加强。超前22砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。局部采用开挖后全断面径向注浆。21PDK166+205PDK168+333同上22PDK168+333+456同上台阶法施工，超前锚杆预支护，格栅钢架加强。超前22砂浆锚杆按纵向间距2.4m一环布置；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。（3）斜井衬砌与辅助施工措施：序号起讫里程围岩级别采用衬砌图号辅助施工措施1XJDK0+000+355温福施图（隧）29（）2XJDK0+355+405同上3XJ44、DK0+405+695同上4XJDK0+695+805同上5XJDK0+805+838同上采用超前锚杆预支护，格栅钢架加强。超前锚杆长4.5m，22砂浆锚杆，环向间距0.4m，纵向间距2.4m一环；格栅钢架按纵向间距0.8m一榀布置。4.6隧道防排水地下水发育、富水性的断层及其影响带的地段采用“以堵为主，限量排放”的原则，通过超前帷幕注浆，降低围岩的渗透系数，从而减小地下水渗出；其它地段均采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则。初期支护和二次衬砌间拱墙背后设土工布和NBR（）高分子防水卷材，土工布300g/m2。隧道地下水发育地段，采用内掺HEA防水剂的防水混凝土。全部二次衬砌环45、向施工缝采用ZPJ-4型缓胀型遇水膨胀橡胶止水条，每8m设一环；衬砌纵向施工缝采用ZPJ-4型缓胀型遇水膨胀橡胶止水条，每侧一条。变形缝处设置FPZA312型遇水膨胀橡胶止水带，相应部位设U型镀锌接水槽，采用填缝料填塞，聚硫密封胶封缝。隧道洞内采用双侧高式水沟，衬砌背后环向设外包土工布的RCP1605G塑料排水盲沟，每版二次衬砌横向施工缝设一环；纵向在洞内两侧水沟泄水孔标高处设外包土工布RCP3208G排水盲沟，每8m设一段；纵向盲沟与环向盲沟直接与隧道水沟连通。洞门顶部设截水天沟，洞门端墙及挡墙背后设置排水盲沟网。4.7轨道隧道内采用无碴轨道，使用60kg/m耐腐蚀钢轨，一次铺设无缝线路。本46、隧道施工任务仅包括隧道内的无碴整体道床。4.8辅助导坑为开辟施工工作面、加快施工进度、满足施工通风要求、分散弃碴和超前地质预测预报，以及运营期间防灾救援的需要，本隧道设贯通平导一座，斜井一座。4.9超前地质预测预报及监控量测（1）超前地质预测预报：隧道正洞采用全断面地质素描。正洞在DK157+729+905、DK158+245+312、DK159+545+610、DK159+843DK160+105、DK160+995DK161+455、DK162+175+245、DK164+625+705、DK166+220+270段，平导在PDK157+729+769、PDK158+255+320、PDK47、159+553+613、PDK159+802 PDK160+055、PDK160+962PDK161+425、PDK162+185+220、PDK164+730+795、PDK166+165+205段，采用TSP超前探测、超前水平钻探（50孔，每断面1孔）等手段进行超前地质预测预报。（2）监控量测：隧道按照铁路隧道喷锚构筑法技术规范的要求，以量测资料为基础及时修正初期支护参数，掌握二次衬砌的施作时机，实施动态设计、施工。设计将洞内外观察、净空水平收敛量测和拱顶下沉量测列为必测项目，必要时在隧底增设隧底上鼓量测及地表沉降量测项目。各级围岩量测断面间距：级围岩10m，级围岩20m，级围岩30m，级48、围岩50m。4.10附属构筑物（1）电缆槽：洞内采用双侧高式水沟，双侧电缆槽。（2）综合洞室：隧道内综合洞室间距为500m，深5.0m，洞室沿隧道两侧交错布置，全隧道共设57处。（3）余长电缆腔：利用综合洞室设置，每个综合洞室内均设置余长电缆腔。（4）无线列调中继器洞室：在DK157+448、DK159+448、DK161+448、DK163+448、DK165+448、DK167+448线路右侧综合洞室内设置，共设置6处。（5）变压器洞室：在DK156+598、DK158+098、DK159+598、DK161+098、DK162+598、DK164+098、DK165+598、DK167+49、098线路左侧综合洞室内设置，共设置8处。（6）下锚段：隧道预留非绝缘下锚区段8处，预留绝缘下锚区段2处，中心里程见施工图标注。（7）综合接地：隧道每100m设一处综合接地。（8）过轨钢管：每个无线列调中继器洞室预埋电力过轨钢管4根，预埋通信过轨钢管2根；每个变压器洞室预埋电力过轨钢管4根；每500m设一处信号过轨钢管4根。4.11隧道运营通风运营通风采用射流风机纵向式通风，风机采用集中堆放式布置，共12台，分2组在两个断面布置，通风机的控制采用当地和远程控制模式。5.XX隧道施工总体安排5.1施工队伍部署及任务划分XX隧道根据原计划安排，共部署5支隧道施工队参与施工，在开工后，工程进展远不能50、达到计划的要求，为满足整体施工计划的安排，确保工期，项目部经过认真研究，决定在XX隧道进口段另增加一座斜井（新增的斜井为1#斜井，原斜井为2#斜井）。故有6支隧道施工队参与施工，各队任务划分详见下表：队别施工平导（m）施工斜井（m）施工正洞（m）正洞区间正洞施工简况正洞内各级围岩段长度级级级级进口正洞队3450DK155+349DK158+799从正洞进口前推 2014110230331进口平导队4241811DK158+799DK159+610在DK158+805处从平导拐入正洞前推756551#斜井施工队200018801850DK159+610DK161+460从DK160+615处斜井51、拐入正洞,向两端推进； 向两端打平导900250540160出口平导队4841818DK161+460DK162+278在DK162+272处从平导拐入正洞前推38720602#斜井施工队20008302000+400DK163+678DK165+678、DK162+278DK162+678从DK165+672处斜井拐入正洞前推，并在DK162+672处从平导拐入正洞 160073070出口正洞队2770+1000DK165+678DK168+448、DK162+478DK163+478从正洞出口前推，与斜井贯通后过2200m,继续向前，接手处在DK163+478 36325088合计130852、2271013099818436088434645.2施工工期安排XX隧道为本标段的控制工期工程项目，XX隧道的工期安排为39个月。主要进度计划指标：根据投入的人力、施工设备及以往类似工程的施工经验，制订隧道掘进的进度计划指标如下：围岩类别指标项目级围岩级围岩级围岩级围岩段超前围幕注浆级围岩级围岩进出口正洞施工开挖及初期支护15013070404030衬砌150130110100100100通过平导对正洞施工开挖及初期支护13010060354020衬砌12010080707070通过斜井对正洞施工开挖及初期支护12010060354020衬砌12010060707070平导（包括横洞）洞身施53、工220110/斜井洞身施工220110/无碴整体道床2000仰拱及仰拱填充、防排水、二次衬砌与掘进作业与开挖平行作业，其进度指标与掘进保持基本一致，开始和完工时间均滞后掘进12个月左右。各洞口施工进度安排见下表：序号作业内容起始时间结束时间日历工天备注1进口正洞开挖、支护9132二次衬砌7373水沟、电缆槽1234进口平导平导开挖、支护7155正洞开挖、支护2766正洞二次衬砌2237水沟、电缆槽3681#斜井斜井开挖、支护2609平导开挖、支护20710正洞开挖、支护42211正洞二次衬砌38112水沟、电缆槽52132#斜井斜井开挖、支护18414平导开挖、支护15815正洞开挖、支护754、4016正洞二次衬砌67517水沟、电缆槽9118出口正洞开挖、支护87819二次衬砌72220水沟、电缆槽13821出口平导平导开挖、支护68122正洞开挖、支护29423正洞二次衬砌20075824水沟、电缆槽3625无碴整体道床205XX隧道安排工期39个月1189工程进度横道图见附图：自2006年2月份增加新斜井后,施工计划进行调整, 工期安排将趋于均衡。各洞口掘进施工进度计划如下（单位：m）：年份与月份2006200720082（半月）345678910111212345678910111212进口正洞正洞3104.575.51501501471501501501501501501555、0150150150797010013013081130130130102进口平导平导3750.7115.723023023023023023023023023023023023016516516516516550正洞8115010010010010010010010040211#斜井斜井1880100230230230230230230230170正洞向进口1005120120120120786060242020208810055平导向进口100090190190190190150正洞向出口8451201201204120526060606060342018平导向出口10009019019056、190150100902#斜井斜井108108正洞向进口24005812012012012012012010010035351001001001001001141201209860120120100平导向进口1100100220220220220120平导向出口900100220220220140出口平导平导424311523023023023023023023023023023023023023023016516516516516583正洞81850357610010010010010010057出口正洞正洞32777314715015015015015015015015015012862157、5015015067100150150150150150150合计斜井1988108100230230230230230230230170平导11993.7230.766090090090082058046046046046064084077577567058042021516583正洞12260.5148.53554204174204204204204004003355535526405405685146406846316586206626132305.4工程质量要求5.4.1总体质量要求确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按验收速度的质量要求，确保58、部优，力争国优。工程一次验收合格率达到100%。施工单位对完工的路基工程、基桩、桥涵浆砌片石及混凝土圬工、钢构件等的质量自检检测率必须达到100%。5.4.2创优目标根据上述“质量目标”要求，我们的创优规划目标是：本标段确保铁道部优质工程，争创国家优质工程。5.5其它管理目标安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。工期目标实现XX隧道全部工作量在38个月工期内完成。环境保护目标环保目标：坚持“少破坏、多保护，少扰动59、多防护，少污染、多防治”的原则；使环境保护监控项目与监控结果达到国家及地方政府颁布的有关法律、法规、方针和政策要求。教育培训率100%，贯彻执行率100%。文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。创省、部级文明工地。5.6劳动力安排根据总的施工原则和确定的总体施工方案，在施工管理上以大型专用设备为主，形成六条主要作业线，即：钻爆作业线、支护作业线、装碴运输作业线、防水衬砌作业线、超前地质预报作业线、辅助作业线。隧道作业线配置见下表。施工作业线主要设备、人员配置表作业线名称每个工作面设备配置人员配置无轨出碴队队友队友有轨出碴钻爆作业线60、YT28型气腿式风钻24台。YT28型气腿式风钻24台（平导中6台）。30人/工作面（平导中10人/工作面）。支护作业线施工平台1台、风钻46台、混凝土喷射机2台，液压注浆泵4台。施工平台1台、风钻46台、混凝土喷射机2台，液压注浆泵4台（平导中减少）。12人/工作面（平导中8人/工作面）。装运作业线WZ150侧卸式装载机2台、挖土机1台、沃尔沃自卸汽车10台ITC312-H挖装机1台或侧卸式装载机1台、电瓶车牵引梭式矿车8套、沃尔沃自卸汽车4台20人/工作面（平导中12人/工作面）。防水、衬砌作业线12m液压衬砌台车2台、仰拱栈桥1台、施工平台1台、输送泵1台、砼输送车23辆。12m液压衬砌61、台车2台、仰拱栈桥1台、输送泵1台、轨行式砼输送车2辆。24人/工作面（平导中局部10人/工作面）。辅助作业线通风：2台轴流式风机；高压水、排水：4台水泵；高压风：10台20m3/min电动空压机；施工用电：1台800KW变压器、每进洞1000米加设1台400kW变压器。11人/工作面。超前地质预报作业线TSP203系统1套、地质雷达1台、水平钻机1台。6人/班（时间间隔长）。根据隧道作业线的人员配置，按照二班制，XX隧道前期需要一线施工人员约有800人，高峰期需要一线施工人员达1200人。5.7机械设备配置机械设备的配置，详见下表。序号机械名称规格型号数量（台/套）备注1液压衬砌台车12m762、新购2混凝土输送泵HBT60B53电动空压机4L-2050新购4混凝土搅拌站HZS75Z75m3/h5新购5多功能台架10新制6混凝土搅拌运输车8m377反铲挖掘机28装载机ZL-50C3m369风动凿岩机YT-28150新购10风镐G104011砂浆锚杆专用注浆泵NZ-130A1012灰浆搅拌机250L513注浆泵BW-250/501014插入式振捣器NH50120新购15附着式振捣器HZ22-9140新购16高压水泵3017内燃发电机200kW518混凝土湿喷机HPZ5B 5m3/h1019轴流式通风机110kW12新购20防水板铺设作业台车5新制21冷弯机LW-220722强制式混凝土搅63、拌机J5005新购23热合焊机ZPR-210V10024爬焊机ZRR-21013025洒水车东风-135326仰拱栈桥15m5新制5.8材料供应XX隧道各施工洞口的材料供应，本着满足正常施工，略有储存的原则进行供应。主要材料供应模式是：由项目部所属计划部根据施工图和每月施工进度计划编制控制性材料计划；由工区上报出每月的工程材料需要量，然后提供给物资部进行订货采购，并组织供应至各隧道洞口。5.9隧道弃碴本隧道弃碴数量巨大，总弃碴量为207.5万m3（紧方），按照隧道进口、出口和斜井各施工区计划分担的施工任务，其中隧道进口出碴量为94万m3（紧方）；隧道出口出碴量为85万m3（紧方）；斜井出碴量为64、28.5万m3（紧方）。隧道进口约37.7万方用于XX车站的路基填料，7.2万方用于隧道进口的路基填料。各洞口优质石碴在经检验合格后，就近加工成砼粗骨料、级配碎石用于工程中，隧道出口优质石碴还用于加工成底碴供应线路工程。多余部分弃于划定的弃碴场内。6.XX隧道施工方案6.1隧道施工测量本隧道属于铁路长大隧道，为确保隧道有很好的贯通精度，必须制定切实可行的控制测量方案。控制点校核：按照设计交底要求，施工测量以现场控制点为准，施工图中坐标作为参考，如在贯通复测中发现差别过大，将对控制点进行校核。目前此项工作已提前完成。贯通复测：隧道开工前按设计院给定的平面和高程控制点进行贯通复测，证明可靠。目前施65、工现场已将此项工作完成。洞外控制测量：采用三角测量，每个洞口设置3个平面控制点，设于能相互通视、稳固不动、不被干扰、又便于引测进洞处。高程控制测量：采用水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点，设于坚固、通视好、施测方便，便于保存且高程适宜处；两点高差以安置一次水准仪即可联测为宜。洞内控制测量：采用以下两种导线：施工导线：在开挖面向前推进时，进行放样指导开挖、二次衬砌的导线，其边长为2050m。基本导线：当掘进100300m时，为了检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50100m精度较高的基本导线。测量仪器：SET2000全站仪、蔡氏010B经纬仪、NA828自动安平水准仪。测66、量精度：水平角测量每站左右角各6个测回，圆周角闭合差小于二等导线限差2.0；水准测量采用往返闭合环，每千米水准测量中误差M小于2mm。6.2平行导坑有轨运输方案平导采用有轨运输四轨双车道，30kg/m钢轨，油木枕，在洞口和掌子面附近设八字渡线作调车区，洞外设两个弃碴码头，并岔出支线满足充电、检修、拌和站砼运输进洞的需求；洞内弃碴采用5台电瓶车牵引10台16m3的梭矿车；砼运输进洞采用座在平板车上的搅拌罐车；同时配套采用运送人员的厢车和建设一座上人站台；洞外设临时堆碴场约700m2作为倒运弃碴场地。详见平行导坑有轨运输方案示意图。为减少钢轨使用总量，在平导轨道运输线路较长时，可根据情况将部分路段67、由双车道改为单车道。日常施工中要备足运输设备易损件，保证运输车辆能够得到及时维修。平导内轨道运输期间要作好道路的整修保养工作，每个工区备齐起道机、弯轨机、千斤顶等常用机具。6.3新增斜井施工的断面尺寸方案XX隧道东段增设斜井，主要的目的有：一、解决靠近七宝洋水库的围岩断层和侵入岩浆岩接触带地段的施工困难点；二、合理配置斜井，分担进口端的工程量，减轻整个XX隧道的工期压力。为达成此目的，增设的斜井必须插入F2断层和DK161+240、DK161+560附近的接触带之间。斜井作为正洞及平导施工的通道，交通流量大，并考虑到铺设风水电所需的空间，采用双车道断面。按自卸汽车双车道行驶，考虑到汽车装碴后的68、最大高度约为4.5m，1.5m通风软管不通风时的下垂高度为2.4m，断面净空尺寸采用7.48m7.32m。斜井采用全断面法开挖，无轨出碴，支护参数根据地质条件及监控量测结果进行调整，进入正洞扩挖后，分别向进出口掘进，开挖方式根据地质条件分别采用台阶法和全断面法施工。为早日解决洞内排水问题，同时进行进出口向的平导施工，平导施工采用无轨方式，单侧加宽1m，为便于出碴车辆掉头，每100m进行一次加宽，采用单侧加宽，加宽值2.0m,加宽长度15m。6.4隧道通风方案6.4.1隧道通风设计基础资料正洞开挖断面积取145，爆破深度2.2m，炸药用量1.4kg/m3，一次爆破炸药用量447kg/次；平导开挖69、断面积取25，爆破深度2.2m，炸药用量1.4kg/m3，一次爆破炸药用量77kg/次；平导与正洞之间每5001000m设联络横通道；平导开挖及平导至正洞的各工作面开挖采用有轨运输；正洞采用无轨运输出碴。6.4.2隧道通风量计算正洞工作面的风量a、按允许最低风速0.15m/s计算，工作面风量：Q1=V1A=0.1514560=1305m3/min。B、按排除炮烟计算一次爆破炸药用量G=447kg，炮烟抛掷长度L0=G/5+15=447/5+15=104m，爆破后通风时间取60min，则排除炮烟要求工作面风量：Q=（5Gb-A L0）/t式中b1kg炸药的炮烟生成量，取b=40；t爆破后通风时间70、（min）。平导工作面风量a、按允许最低平均风速0.25m/s计算Q1=V1A=0.252560=375m3/min。b、按排除炮烟计算取通风时间30min，炮烟抛掷长度l0=15+G/5=30m，压入式风机的设计风量取通风软管的平均百米漏风率1.2%，管道长度取2000m，则管道漏风系数a、正洞工作面压入风机F2的风量Q正=12381.25=1547 m3/min。b、平导工作面压入风机F4的风量Q导=4361.25=545 m3/minc、可取正洞压入式风机F2的设计风量1500 m3/min，平导压入式风机F4的设计风量600 m3/mind、从平导向外抽出风机的风量应大于Q正+Q导之和71、，但考虑爆破的不同时性，可取抽出风机的风量21002400 m3/min。e、正洞无轨运输工作面采用长管道压入式风机，考虑配套使用20t自卸汽车4辆，装机功率200kw/辆，装载机功率160kw，取平均荷载系数0.8，平均利用率0.9，则实际使用功率为：N=（420+160）0.80.9=691kw。稀释内燃机废气所需风量：Q=0.3N=6913=2073m3/min。取风机设计风量2100 m3/min。6.4.3通风机全压、功率及风机型号选择、无轨运输正洞压入式风机F1取通风管直径1.6m，风阻系数（送风长度按2000m）：Rf=6.5L/D5=6.50.00182000/1.65=2.272、3N.S/m8。管道阻力损失：Hf= RfQiQ1=2.2321001600/3600=2080Pa。取通风机设计全压2200Pa，电机功率：Ni=KQiHt/=1.05(2100/60)2200/0.8=101kw。配用电动机功率110kw。可选用天津市通创风机有限公司生产SDA-140AD-FS110型单机隧道轴流通风机，技术参数：设计风量2100 m3/min，全压2200pa，电动机功率110kw，单级风轮，电动机双级调速，低噪声，节能效果好。、平导内向正洞工作面压入式风机F2取通风管直径1.4，送风长度2000m，风阻系数：Rf=6.5L/d5=6.50.00188管道阻力损失：Hf73、=4.3515001200/3600=2175Pa取通风机设计全压2300Pa，电机功率：Ni=1.05252300/0.8=75.46kw，取75Kw。F2可选用天津市通创风机有限公司生产SDA-110AD-FS75型单机隧道轴流通风机，技术参数：设计风量1500 m3/min，全压2300pa，电动机功率75kw，单级叶轮，双级调速电动机，低噪声，节能。、平导开挖工作面压入式风机F4取通风软管直径1.0m，送风长度2000m，风阻系数：Rf=6.50.00182000/158管道流动压力损失：Hf=23.4600480/3600=1872Pa。取通风机设计全压2000Pa，电动机功率Ni=74、1.1102000/0.8=27.5Kw，取30Kw。F4可选用天津市通创风机有限公司生产SDA-90AD-FS30型单机隧道轴流式通风机，技术参数：设计风量600 m3/min，全压2000pa，电动机功率30kw，单级叶轮，双级调速电动机。、平导内抽出式风机F3取通风软管直径1.6m，送风长度2000m，风阻系数：Rf8，管道流动损失2080pa，通风机设计全压2200 pa，电动机功率110kw，设计风量2100 m3/min。即F3的技术参数与F1相同。、平导内抽出风机F5取通风软管直径1.6m，送风长度2000m，风阻系数：Rf=4.46 N.S/m8，管道流动压力损失3675pa。75、F5可选用2台与F3同型号风机集中串联，也可以选用天津市通创风机有限公司生产SDA-125AD-2FS110型对旋轴流式隧道通风机，技术参数：设计风量2100m3/min，全压4000pa，电动机功率2110kw，二个叶轮，双级调速电动机，低噪声，调带节能。6.4.4平导内平均风速平导内总通风量为22100 m3/min，即4200m3/min，V=Q/A=4200/（6025）=2.8m/s。隧道通风布置模式详见P180-185页附图。6.5高压供风压力供风的计算依据为：洞内作业面凿岩机最大使用台数按24台考虑，型号为YT28，每台气腿式风动凿岩机的耗气量按85L/s，电动空压机安全使用系数76、为1.3，空压机本身因磨损而降效的修正系数为1.06，管道漏风系数1.15，凿岩机同时工作系数取0.85，风动凿岩机磨损系数为1.15。凿岩机工作气压为0.5MPa。全部凿岩机耗风量应为：85L/s24台0.851.15=2.0m3/s总的耗风量为：2.0m3/s1.151.31.06=3.17m3/s=190m3/min按以往经验值选取钢管管径，d=305，管道中压力损失为0.02MPa，高压风通过橡胶软管中的压力损失则为0.10MPa（胶管长度按30m，胶管内径按25）。根据压力损失总值为0.12MPa，应选择压风机的排气压力为0.7MPa的机型，能确保凿岩机工作气压不小于0.5MPa。压77、力供风管路前端与开挖面保持适当距离，用高压软管接分风器，并在管道最低处设置油水分离器，定期放出管中聚集的油水。在洞内供风距离超过2000m后，由于风压损失总值过大，不能确保凿岩机工作气压时，须将电动空压机组移入洞内供风。6.6高压供水隧道作业面供水方式：采用在洞顶附近上方修建高位水池，经钢管引入洞内作业面。压力供水标准如下：高位水池：水池位置高度应能保证最高用水点的水压要求，水池容积为2030m3，水源供给流量能满足用水高峰期的需要（甚至包括混凝土搅拌用水、施工车辆冲洗用水）。洞内作业面用水点的水压不得低于0.3MPa。洞内作业面凿岩机最大使用台数按24台考虑，每台气腿式风动凿岩机的耗水量为078、.3m3/h。隧道内考虑设置经常工作的除尘、养护喷雾器10个，平均耗水量为6m3/h，同时工作系数按0.4。输水管道最大长度按洞外200m+洞内4500m=4700m计。输水管道漏水率按1.1。根据以上要求，总的需水量应为：Q=（240.3+1060.4）1.1m3/h=34.3m3/h先按经验值取钢管管径，即d=150，则钢管内平均流速为0.54m/s，钢管水头损失按下式计算：上式中i为修正系数，；K为流量模数，其值选180.2L/s。本隧道150输水管道在4500m最大长度时其水头损失为15.0m。鉴于以上计算，水池位置高度应比洞内最远工作面处高程高出45m，输水管径以150为妥。水池的输79、出管设总闸阀,管道每隔300500m安装一个闸阀。给水管路安装在电力线路的异侧。6.7施工排水、排污方案顺坡排水为及时排除洞内渗水，保持洞内干燥，将洞内积水排至侧沟，正洞内分别在线路的左侧和右侧各设一条0.4m0.2m的排水侧沟，平导设单侧排水沟，沟内积水顺坡排至洞外污水沉淀池中。反坡排水拟采用高扬程大流量分段逐级接力机械抽排方式。洞内路面设横坡，一侧设0.4m0.2m的纵向排水沟，间距50m设一临时集水井，水井的大小和间距根据地下水渗流情况适当调整。掌子面积水采用多台小型移动潜水泵将积水抽至附近水箱式移动水仓(容量46m3)内，再由潜污泵抽至下一级泵站水仓，如此接力抽至洞外污水沉淀池。污水处80、理洞内施工排放的污水经沉淀过滤和净化合格后排放。滤碴由抓斗机装至自卸车上运出。6.8施工供电6.8.1洞口高压配电设置各洞口从35KV的专用高压线T接至高压变配电中心，经高压配电后送出3路10KV线路，其中2路进洞经洞内的变压器降压后供掘进、排水、照明等设备用电，1路经洞外变压器降压后供空压机站等生产和生活设施用电。为满足洞内施工用电需求，供电半径设计为1000m，当掘进超过1000m时，采用高压进洞，利用移动式箱式变压器供电，每1000m移动一次，将移动式箱式变压器设于大避车洞内。6.8.2备用电源为了保证不间断供电，在隧道洞口配备350kw的柴油发电机组4台，组成1400kVA的自备电站，81、设置S7-1600KVA升压变压器1台，当主供线路停电时自备电站自动投入供洞内外全部施工生活用电。6.8.3供用电设备选择配备电力变压器选择电力变压器根据周围施工环境特点，为确保安全可靠和经济的供电，选择S9-400/10型电力变压器，其中隧道正洞内选用200kVA、平导内选用315kVA的防爆箱型移动式变压器；洞外选用1000kVA的普通节能型固定式变压器。10KV高压进洞主进线处设GN2-10/3000-CS7型高压隔离开关和FS6型负荷开关，以备主供电源停电时与外接电源彻底分离，及时启动备用发电机组供电。6.8.4保安装置洞内电力变压器均采用高压计量，保安装置设计有高压馈电线路漏电保护，82、保证施工人员的安全。高压均采用RM6的SF6组合柜，配合两进一出双回路供电，低压开关采用DZ15L和DZ20系列自动开关，漏电保护、过负荷和短路保护，这种配置高压侧闸操作快速，低压保护安全可靠。由于洞内供电半径较长，电缆中间接头多，为保证供电的可靠性，正洞洞内高压进线各采用两路YJLV22-10kv350交联聚乙烯钢带铠装电缆给洞内变电站供电，为避开风管以及台车等机械设备，高压电力电缆沿边墙布设，距轨顶高度3.5m。正洞内箱式电站均设计为两路电源进洞，正常状态下，各变电站分别由各自的供电电缆上取电，当一路电缆故障时在变电站内手动切换，做到两路电缆同时供电，互为备用。另外在施工进程中当需要进行移83、动，更换、新安装变电站或检修电缆线时，可将所有变电站切换到同一路电缆上用电，将另一路停电后，在停电的一路上作业，工作完成后再恢复到各自的供电电缆上。从而实现不间断供电。电缆头采用新型TCJ10-250型插接式电缆头，可方便地组装变换成中间头、分歧头和终端头，能极大地缩短电缆接续时间，提高电缆供电质量，减少投资。动力配电线采用VLV低压电力电缆，移动设备采用YEW重型橡皮护套电缆沿墙敷设。配电总开关选用AH系列耐湿热型，分开关选用DZL系列低压断路器和DZ15L系列带漏电保护的自动开关。6.8.5洞内照明洞内照明设独立照明配电箱，照明供电均采用TN-S系统，即三相五线制，以各段变电站为中心向两端84、布置，最远端距离800m，负荷均布。用BLV-25mm2绝缘电线沿右侧边墙蝶式瓷瓶明配，间距15m，下侧距轨面4m。照明光源采用高效节能高压钠灯，每延长米按10瓦计，每隔15m一盏，安装在横担上沿。距离掌子面50m范围内，考虑作业人员集中，采用24伏安全电压供电。经DJMB2-5000照明变压器隔离降压后为照明提供电源。6.8.6电力电缆选择施工用电高压电缆经济实用安全可靠，并具有一定的抗机械损伤性能。本系统为10KV电压等级，选用YJLV22-10系列电缆。6.8.7安全技术措施和电气防火措施项目经理部设调度负责本系统的电力调度，设电气工程师一名，负责安全技术档案的建立和管理。建立健全各种规85、章制度，并认真执行。设临电维护操作电工2名，负责填写临电记录和维护临电线路设备及操作开关。电工必须熟悉用电安全规程，规范并认真执行。6.8.8建立临电档案并及时记录有关资料线路开关及设备每月检查一次，包括线路的绝缘测试，接地电阻测试，设备绝缘测试及线路设备的检查等。配电系统全部采用TN-S系统，所有用电设备的外壳必须与专用的PE相连通，总接地电阻必须小于4。手持式用电设备的保护地线应在移动电动缆芯内，其截面大于1.5mm2。维护和操作开关时，电工必须按规定穿绝缘靴、戴绝缘手套，必须使用绝缘工具。开关箱内不得有杂物，并保持清洁。开关的更换，熔断器熔化的更换，不得用不合格的开关熔体代替。洞内10K86、V电力电缆和低压电力电缆，以及其它线缆必须做好标识，防止安全事故的发生。洞内设备与电力电缆相接触需移动或工作时应采取相应的安全措施。由于低压电力电缆，10kv电力电缆，照明灯具线路均设于同一侧，工作时梯子不得靠在电缆之上，照明灯应与电缆一定距离。现场配备灭火工具及灭火器材，确保电气设备及其他设备的安全。6.9洞内外施工调度通信项目经理部及所属联合体采用程控电话与移动电话相结合的方式；洞内与洞外采用有线电话和无线对讲机(办理使用许可证)相结合的联络方式。程控电话与当地电信部门联系，就近接驳，无线电话根据当地移动或联通网络情况直接使用或与其联系，在工地架设无线转播站，保证无线通信联络的畅通。7.X87、X隧道主要工序的施工技术要点7.1隧道进洞口段超前长管棚施工技术要点隧道进口段为风机连接段，线间距加宽值W=0.1m，根据温福隧参02（W）47图中R1=760cm，初期支护厚度28cm，同时考虑到施工误差5cm及级围岩预留变形量的一半7cm，则管棚起始圆弧半径R1=850cm（见下面“洞口段超前长管棚横断面布置图”）。根据施工图要求，DK155+349+369级围岩段采用超前长管棚和钢架配合使用。长管棚长度20m，用每节长46m的热轧无缝钢管（1089）以丝扣连接而成。接头用内车丝套管采用1149热轧无缝钢管加工。同一断面内接头数量不得超过钢管总数的50%，管环向间距为中至中40cm，共用长88、钢管43根。超前长管采用钢管与钢花管间隔布置，如下图中所示将奇数号者采用钢花管，偶数号者采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，顺便检查钢花管的注浆质量。长管轴线与衬砌外缘线夹角为13。长管棚需设置导向墙，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸1m1m，为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀18工字钢钢架，钢架外缘设1405导向钢管，钢管与钢架焊接。导向墙内的工字钢钢架在现场预制，各榀均分三个单元，单元间由螺栓连接。导向墙横断面布置图长管棚钢（花）管中可增设钢筋笼以增强导管的抗弯能力，钢筋笼由4根22主筋和固定环组成，并用M5水泥砂浆充填钢管。钢花管注浆采用水泥浆，制浆材料为32.5级普通硅89、酸盐水泥，水泥浆液水灰比为11（重量比），注浆压力为0.52.0MPa。单根钢花管的注浆量按下式估算：式中Rk为浆液扩散半径，取Rk=0.6L0，L0为注浆钢花管中至中的距离；L为钢花管长；为围岩空隙率，根据进洞口围岩为粉质粘土以及花岗闪长岩全风化土，确定值为20%。计算结果为：单根钢花管的注浆量2.9m3，本段长管棚钢花管的注浆总量为60.9m3。但在实际施工中应通过现场注浆试验取得经验，根据实际情况调整注浆参数。7.2隧道进洞口级围岩段超前小导管注浆预支护施工技术要点根据施工图要求，DK155+369+385段采用超前小导管注浆预支护和钢架配合使用。小导管制作材料为423.5热轧无缝钢管，90、小导管长度为4.5m，头部做成尖锥状，详见下图所示。超前小导管环向布置间距为40cm，纵向按2.4m一环布置。小导管注浆采用水泥砂浆，制浆材料：32.5级普通硅酸盐水泥和细砂，灰砂比为21，砂浆水灰比值控制在0.51.0之间，注浆压力控制范围：0.51.0MPa，在涌水量较大时，选择具有针对性的注浆材料。砂浆按需拌制，随拌随用。单根超前小导管注浆量的估算：根据本施工段围岩为花岗闪长岩全风化强风化土，确定值为20%，浆液扩散半径Rk为0.36m。单根钢花管的注浆量0.366m3，每环注浆量为42根0.366m3=15.37m3。注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时可结束注浆。隧道开挖长度91、应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。超前小导管环向布置示意图剖面图小导管构造示意图7.3隧道进洞口级围岩地段H型钢钢架施工技术要点根据施工图要求，DK155+349+385级围岩段均采用HW175175型钢钢架配合超前长管棚或超前小导管注浆预支护使用，由于隧道进口段为风机连接段，线间距加宽值W=0.1m，根据温福隧参02（W）47图中R1=760cm，初期支护厚度28cm，同时考虑到级围岩预留变形量为1015cm（若同时考虑施工误差，则按施工误差5cm、预留变形量值的一半来考虑），则下面型钢钢架组合示意图中的钢架半径（H型钢中心线）应分别为：R1=760cm+15cm+1292、cm=787cm；R2=691cm+15cm+12cm=718cm；R3=317cm+15cm+12cm=344cm；R4=1652cm+15cm+12cm=1679cm。钢架由A单元4个，B、C、D、E各2个单元共12个单元组成，各单元由HW175175型钢、连接钢板焊接而成，单元间由螺栓连接。按照以上所列钢架各个半径数值，算得各钢架单元弧形角度与曲线长度（H型钢中心线）为：钢架单元A：3000；412cm；钢架单元B：3000；375.9cm；钢架单元C：7568；曲线段长度99.4cm+直线段长度207.9cm；钢架单元D：342441；直线段长度61.1cm+曲线段长度206.5cm；93、钢架单元E：1948；558.8cm。HW175175型钢钢架组合示意图型钢钢架按设计要求预先在现场制造或在工厂预制，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。钢架加工后进行试拼，尤其是第一榀钢架。钢架允许误差：沿隧道周边轮廓误差为3cm；螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5cm。钢架平放时，平面翘曲小于2cm。钢架间距按设计要求为0.8m（中到中），为保证钢架置于稳固的地基上，应在钢架的基脚部位预留1520cm厚的原地基，架立时挖槽就位。H型钢钢架在初喷4cm混凝土后架设，架设时钢架采用定位系筋定位，定位系筋一端与钢架焊连。另一端用砂浆锚入围岩中；架设好的钢架平面应垂直于隧道中线94、，其倾斜度不大于2度；钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。钢架与初喷混凝土层间要求密切接触，空隙处用混凝土垫块楔紧，有较大间隙时设骑马垫块；相邻钢架间采用22钢筋拉连，连接钢筋宜做成八字型，间距1.0m，斜向内侧布置，并焊于钢架内翼缘处。架设完毕后尽快喷混凝土，喷射混凝土分层进行，每层厚度57cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）造成不密实而导致拱脚（墙脚）失稳。喷射混凝应保证钢架内圈面不小于3cm厚的覆盖层。7.4隧道进洞口级围岩段系统锚杆施工技术要点根据温福隧参02（W）47施工图设计，系统锚杆设置情况为：拱部采用带排气装置的25中空注浆锚杆，边墙采用22砂浆95、锚杆，所有锚杆长度L=4.0m，环向间距1.0m，纵向间距0.8m，梅花形布置。当围岩成孔条件较差或有特殊要求时，可采用自进式锚杆。锚杆用砂浆强度等级不低于M20，且所有锚杆均应设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸不小于150mm150mm6mm。施工中除了随机配置的锚杆外，不要轻意改变锚杆间距。锚杆钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔深度（一般钻孔深度大于锚杆设计长度10cm），锚孔检查合格后安装锚杆。WT型普通中空锚杆钻孔内和20MnSi22钢筋砂浆锚杆钻孔内压注M20水泥砂浆，砂浆所用的水泥应在42.5级以上，灰砂比96、宜为11，水灰比宜为0.4左右,同时掺用高效减水剂。7.5隧道进洞口级围岩段双侧壁导坑法施工技术要点根据施工图要求，DK155+349+385级围岩段均采用双侧壁导坑法施工，其施工工序见下图示。由于温福隧参03（W）施工图未明示深埋地段双侧壁导坑法设计图，但根据设计意图，隧道进洞口级围岩段双侧壁导坑法施工可以参考温福隧参03（W）1316图，但应作如下调整：隧道开挖轮廓线：由于隧道进口段为风机连接段，线间距加宽值W=0.1m，根据温福隧参02（W）47施工图来决定开挖断面时，要同时将施工误差5cm及级围岩预留变形量的一半值加进去后放线，也可按照钢架安装图中型钢中线各部位曲率半径值外加13cm进97、行开挖轮廓放线。隧道初期支护：系统锚杆、拱墙网喷混凝土和仰拱素喷混凝土按照温福隧参02（W）47施工图要求进行；钢架施工按照前述第（3）节施工；拱部超前支护按照前述第（1）、（2）节施工。在钢架施工中要注意的是，由于同一钢架环中各单元不是同时安装，在使钢架封闭成环时最后一单元可能因围岩变形因素而无法安装，因此，钢架预制时应根据施工经验值作适当调整。导坑临时支护：临时支护系统按温福隧参03（W）131施工图要求，但临时工字钢架单元尺寸应根据隧道开挖轮廓线调整，不能直接套用原图。施工时务必坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，设置钢架（或临时钢架）锁脚钢管，进行钢架间纵向拉连。需要98、二衬时，拆除单榀临时工字钢架的长度应受到限制。7.6平行导坑采用的超前22砂浆锚杆施工技术要点超前22砂浆锚杆，按设计要求与格栅钢架配合使用。22锚杆长度为4.5m，锚杆环向间距40cm，外插角1020，纵向间距按2.4m一环布置，纵向相邻两排锚杆的搭接长度应大于1.0m。锚杆外露端部与格栅钢架焊接牢固。锚杆用砂浆强度等级不低于M20，砂浆所用的水泥应在42.5级以上。7.7隧道进洞口级围岩段超前小导管注浆预支护施工技术要点根据施工图要求，DK155+385+465段采用超前小导管注浆预支护，18工字钢钢架加强。小导管制作材料为423.5热轧无缝钢管，小导管长度为4.5m，环向布置间距为40c99、m，纵向按3.0m一环布置。小导管外插角510。单根超前小导管注浆量的估算：根据本施工段围岩为花岗闪长岩弱风化，块状结构，节理发育，确定值为5%，浆液扩散半径Rk为0.36m。单根钢花管的注浆量0.092m3，每环注浆量为42根0.092m3=3.86m3。其它要求同（2）级围岩段超前小导管注浆预支护施工。7.8隧道进洞口级围岩段18工字钢钢架施工技术要点DK155+385+465级围岩段18工字钢钢架布置间距1.0m（中到中），作为风机连接段，线间距加宽值W=0.1m，根据温福隧参02（W）41图中R1=755cm，初期支护厚度25cm，同时考虑到级围岩预留变形量为810cm（若同时考虑施工100、误差，则按施工误差5cm、预留变形量值的一半来考虑），则下面18工字钢钢架组合示意图中的钢架半径（型钢中心线）应分别为：R1=755cm+12cm+10cm=777cm；R2=686cm+12cm+10cm=708cm；R3=312cm+12cm+10cm=334cm；R4=1647cm+12cm+10cm=1669cm。18工字钢钢架组合示意图钢架由A单元4个，B、C、D、E各2个单元共12个单元组成，各单元由18工字钢、连接钢板焊接而成，单元间由螺栓连接。按照以上所列钢架各个半径数值，算得各钢架单元弧形角度与曲线长度（工字钢中心线）为：钢架单元A：3000；406.8cm；钢架单元B：30101、00；370.7cm；钢架单元C：74520；曲线段长度95.8cm+直线段长度211.4cm；钢架单元D：313548；直线段长度72.5cm+曲线段长度184cm；钢架单元E：1948；555.5cm型钢钢架按设计要求预先在现场制造或在工厂预制，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。其它技术要求同（3）。7.9隧道进洞口级围岩段系统锚杆施工技术要点根据温福隧参02（W）41施工图设计，系统锚杆设置情况为：拱部采用带排气装置的25中空注浆锚杆，边墙采用22砂浆锚杆，所有锚杆长度L=3.5m，环向间距1.0m，纵向间距1.0m，锚杆用砂浆强度等级不低于M20，且所有锚杆均应102、设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸不小于150mm150mm6mm。其它技术要求同（4）。7.10隧道进洞口级围岩段CD法开挖施工技术要点开挖方法：根据施工图要求，DK155+385+465级围岩段均采用CD法施工，具体要求详见温福隧参03（W）1016。隧道开挖轮廓线：由于隧道进口段为风机连接段，线间距加宽值W=0.1m，根据温福隧参02（W）41施工图来决定开挖断面时，要同时将施工误差5cm及级围岩预留变形量的一半值加进去后放线，也可按照钢架安装图中型钢中线各部位曲率半径值外加13cm进行开挖轮廓放线。7.11隧道进洞口级围岩风机连接段、风机安装段系统锚杆技术要点根据施工图标示，DK155+4103、65+593段为风机过渡、安装、连接段，洞身围岩均为级。风机连接段统锚杆设置，详见温福隧参02（W）40施工图设计，主要情况为：拱部采用带排气装置的25中空注浆锚杆，边墙采用22砂浆锚杆，所有锚杆长度L=3.0m，环向间距1.2m，纵向间距1.0m。风机安装段系统锚杆设置，详见温福隧参02（W）36施工图设计，主要情况为：拱部采用带排气装置的25中空注浆锚杆，边墙采用22砂浆锚杆，所有锚杆长度L=3.5m，环向间距1.0m，纵向间距1.0m。锚杆用砂浆强度等级不低于M20，且所有锚杆均应设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸不小于150mm150mm6mm。其它技术要求同（4）。7.12隧道进洞口级围104、岩风机连接段、风机安装段台阶法开挖施工技术要点隧道开挖轮廓线：DK155+465+593段分别为风机过渡、安装、连接段，截面变化大，需要及时测控开挖断面线。对于风机连接段，依照温福隧参02（W）40施工图来决定开挖断面时，按照线间距加宽值W=0.1m，同时将施工误差5cm及级围岩预留变形量的一半值加进去后放线；对于风机安装段，依照温福隧参02（W）36施工图来决定开挖断面时，同样考虑线间距加宽值，以及施工误差和围岩预留变形量引起的各部位曲率半径值增加值；对于风机过渡段，采取渐进的方式进行截面变化。开挖方法：根据施工图要求，DK155+465+593段均采用台阶法施工。7.13隧道出口级围岩段超105、前小导管注浆预支护施工技术要点根据施工图要求，DK168+395+431段采用超前小导管注浆预支护和钢架配合使用。小导管制作材料为423.5热轧无缝钢管，小导管长度为4.5m，头部做成尖锥状。见下图示。超前小导管环向布置间距为40cm，纵向按2.4m一环布置。必要时在小导管附近和开挖面、甚至坑道5m范围内的地段喷射混凝土封闭。小导管注浆采用水泥砂浆，制浆材料：32.5级普通硅酸盐水泥和细砂，灰砂比为21，砂浆水灰比值控制在0.51.0之间，注浆压力控制范围：0.51.0MPa。砂浆按需拌制，随拌随用。单根超前小导管注浆量的估算：根据本施工段围岩为晶屑熔结凝灰岩强风化土，确定值为20%，浆液扩散106、半径Rk为0.36m。单根钢花管的注浆量0.366m3，每环注浆量为38根0.366m3=13.91m3。注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时可结束注浆。为加快注浆速度和发挥设备效率，可进行群管注浆（每次35根）。隧道开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。超前小导管环向布置示意图剖面图小导管构造示意图7.14隧道出口级围岩段型钢钢架施工技术要点DK168+395+431地段属于级围岩浅埋段，应按照温福隧参03（W）0713图要求，按照断面加宽值为零时的钢架半径值进行加工、安装，型钢钢架的布置间距等其它施工要求均按该图执行。7.15隧道出洞口级围岩段系统锚杆施工107、技术要点DK168+395+431地段属于级围岩浅埋段，根据温福隧参02（W）14施工图设计，系统锚杆设置情况为：拱部采用带排气装置的25中空注浆锚杆，边墙采用22砂浆锚杆，所有锚杆长度L=4.0m，环向间距1.0m，纵向间距0.8m，梅花形布置。当围岩成孔条件较差或有特殊要求时，可采用自进式锚杆。锚杆用砂浆强度等级不低于M20，且所有锚杆均应设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸不小于150mm150mm6mm。施工中除了随机配置的锚杆外，不要轻意改变锚杆间距。锚杆钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔深度（一般钻孔深度大于108、锚杆设计长度10cm），锚孔检查合格后安装锚杆。WT型普通中空锚杆钻孔内和20MnSi22钢筋砂浆锚杆钻孔内压注M20水泥砂浆，砂浆所用的水泥应在42.5级以上，灰砂比宜为11，水灰比宜为0.4左右,同时掺用高效减水剂。7.16隧道出洞口级围岩段双侧壁导坑法施工技术要点根据施工图要求，DK168+395+431级围岩段均采用双侧壁导坑法施工，其施工工序见下图示。由于温福隧参03（W）施工图未明示浅埋地段双侧壁导坑法设计图，但根据设计意图，隧道出洞口级围岩段双侧壁导坑法施工可以参考温福隧参03（W）1316图，但应作如下调整：隧道开挖轮廓线：根据温福隧参02（W）14级围岩复合式加强衬砌断面图来109、决定开挖轮廓线时，要同时将施工误差5cm及级围岩预留变形量的一半值加进去后放线，也可按照钢架安装图中型钢中线各部位曲率半径值外加14cm进行开挖轮廓放线。隧道初期支护：系统锚杆、拱墙网喷混凝土和仰拱素喷混凝土按照温福隧参02（W）14施工图要求进行；钢架施工按照前述第（14）节施工；拱部超前支护按照前述第（15）节施工。在钢架施工中要注意的是，由于同一钢架环中各单元不是同时安装，在使钢架封闭成环时最后一单元可能因围岩变形因素而无法安装，因此，钢架预制时应根据施工经验值作适当调整。导坑临时支护：临时支护系统按温福隧参03（W）131施工图要求，但临时工字钢架单元尺寸应根据隧道开挖轮廓线调整，不能110、直接套用原图。施工时务必坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，设置钢架（或临时钢架）锁脚钢管，进行钢架间纵向拉连。需要二衬时，拆除单榀临时工字钢架的长度应受到限制。7.17洞身加固圈3m、5m超前预注浆施工技术要点加固圈3m、5m超前预注浆施工段落列表：序号起讫里程长度（m）围岩级别地质简况加固圈加固措施设计情况与其它主要施工措施1DK157+729+76940F3断层破碎带，地下水发育。CD法施工，加固圈3m预注浆加固，16型钢架加强（钢架纵向间距1.0m）。2DK159+545+61065地表表现为大型冲沟，常年有水，推测地下水较发育。CRD法施工，超前小导管注浆预支护，1111、8型钢架加强。（钢架纵向间距0.8m）。局部采用加固圈3m预注浆加固。3DK159+843+93592F2断层破碎带，地下水发育。CRD法施工，加固圈5m预注浆加固，18型钢架加强（钢架纵向间距0.8m）。4DK160+995DK161+04550岩层接触带，受七宝洋水库影响，地下水发育。CRD法施工，加固圈5m预注浆加固，HW175型钢架加强（钢架纵向间距0.8m）。5DK161+405+45550岩层接触带，受七宝洋水库影响，地下水发育。CRD法施工，加固圈5m预注浆加固，HW175型钢架加强（钢架纵向间距0.8m）。6DK164+625+70580F1断层破碎带，地下水发育。CRD法施工112、，加固圈5m预注浆加固，18型钢架加强。7DK166+220+27050F5断层破碎带，地下水发育CRD法施工，超前小导管注浆预支护（纵向间距2.4m），18型钢架加强（纵向间距0.8m）。局部采用加固圈3m预注浆加固。加固圈3m超前预注浆布孔：注浆范围为开挖轮廓线外3m，每一循环注浆长度为27m，掘进长度为注浆长度的70%80%，每段预留46m，作为下段注浆的止浆岩盘，以防止地下水涌向作业面及下段注浆时跑浆。必要时考虑设置混凝土止浆墙。布置注浆孔时，如果注浆孔按扩散半径2m、孔底间距按3m，则每一循环设5环79个注浆孔（1+8+14+28+28），可参照温福隧参03（W）3115施工图；如果113、注浆孔按扩散半径3m、孔底间距按3.5m，则每一循环设5环63个注浆孔（1+6+14+21+21）。注浆孔开孔直径不小于110mm，终孔直径不小于91mm，孔口管采用1085热轧无缝钢管，管长3m。加固圈5m超前预注浆布孔：注浆范围为开挖轮廓线外5m，每一循环注浆长度为30m，掘进长度为注浆长度的70%80%，每段预留57m，作为下段注浆的止浆岩盘，以防止地下水涌向作业面及下段注浆时跑浆。必要时考虑设置混凝土止浆墙。布置注浆孔时，如果注浆孔按扩散半径2m、孔底间距按3m，则每一循环设7环125个注浆孔（1+8+14+24+26+26+26），可参照温福隧参03（W）3215施工图；如果注浆孔按114、扩散半径3m、孔底间距按4m，则每一循环设6环88个注浆孔（1+7+14+22+22+22）。注浆孔开孔直径不小于110mm，终孔直径不小于91mm，孔口管采用1085热轧无缝钢管，管长3m。注浆材料：注浆材料的主要作用是堵水防渗和固结破碎的围岩，要求浆液具有良好的稳定性和流动性，在一定的压力下，能较好地渗入到一定宽度的裂隙或空洞中去，同时浆液凝结成结石后，具有一定的强度和粘结力。由于注浆加固区域为压扭性断层破碎带或岩层接触带，主要地质特点是：岩体破碎、节理密集、地下水发育；部分地段为：岩体贯穿性微张节理密集，地下水富集。注浆材料拟根据情况分别采用单液水泥浆（掺加速凝早强剂）、水泥水玻璃双液浆115、或超细水泥浆。在岩体裂隙宽度差别较大时，相对较宽的裂隙中，浆液流动阻力小，浆液流动量大，浆液流出填充的距离远；相对较窄的裂隙中，浆液渗入的量小，浆液扩散的范围也小；当裂隙宽度小于1mm时，普通细度的水泥浆将难以充填。在实际注浆过程中，浆液的扩散半径和对裂隙的充填效果，受多种因素影响，与受注岩体裂隙状况、浆液粘度、凝固时间、注浆速率和压力、压注量等因素有关。施工中将根据注浆孔涌水量和冲洗液漏失量来决定是采用单液浆还是CS双液浆，即单孔涌水量200L/min或冲洗液漏失量80L/min时，使用单液浆，超过此限值后则改用CS双液浆。如果岩体节理密集且裂隙宽度很小，注浆结束后止渗效果不理想，则改用超细116、水泥浆。注浆压力：注浆最大压力（终压）通常根据经验确定，一般比工作面涌水压力高0.20.4MPa。如量测水压有困难或不要求准确的终压值，亦可参考如下经验公式：式中 P注浆压力（MPa）；H1孔位至静水位高度（m）；K修正系数，K=1.22.0。浆液参考配比与浓度：单液水泥浆（掺早强剂）参考配比：水灰比水泥（袋）20%浓度三乙醇胺与2%氯化钠混合液（L）水（L）制成浆液量（m3）浓浆0.5124305701.0000.6122286321.0260.8118246961.020稀浆1115197311.0001.25113167961.0291.5111148111.008219118891.0117、50水泥水玻璃浆的参考配方：原料规格要求作用用量比例主要性能水泥32.5级普通或矿碴水泥主剂1凝胶时间可控制在几秒至几十分钟范围内，结石体抗压强度为520MPa水玻璃模数：2.43.4，浓度：3040Be/主剂0.51氢氧化钙工业品速凝剂0.050.2磷酸氢二钠工业品缓凝剂0.010.03在每段每次压浆时应采用变换浆液浓度，应先稀后浓，同一分段多次压浆时，则先浓后稀。常用的水泥浆液浓度为2.010.51。浆液浓度的选择根据岩层的吸水率来确定（吸水率为单位时间内每米注浆孔在每米水压作用下的吸水量，通过压水试验确定）。吸水率越大，岩层透水性越强，则浆液越浓。压力的控制及浆液浓度、配比的变换：对于水118、泥浆，注浆过程中控制注浆压力一般有两种方法：、一次升压法：注浆一开始就在短时间内将压力升到设计规定值，并一直保持到注浆结束。在规定压力下，每一级浓度浆液的累计吸浆量达到一定限度后，调换浆液配比，逐级加浓；随着浆液浓度的逐级增加，裂缝逐渐被填充，单位吸浆量逐渐减少，直至达到结束标准时，即结束注浆。此法适用于透水性不大、裂隙不甚发育的较坚硬岩层。、分级升压法：注浆过程中，将压力分成几级，逐级升到设计规定值。注浆开始时，使用最低一级的压力压注，当单位吸浆量减小到一定限度，则将压力升高一级，当单位吸浆量又减小到下限，再升高一级压力；如此进行到单位吸浆量减少到结束标准时，即结束注浆。在注浆过程中，在某一119、级压力下，如果单位吸浆量超过一定限度，则应降低一级压力进行压注，待单位吸浆量减少到下限值，再提高到原来一级压力继续压注。此法适用于透水性大、难于很快达到规定压力值，或者虽能达到规定压力值，但由于单位吸浆量很大，超过上限甚至更多的情况，可减少浆液的过度流失。水泥水玻璃浆液的胶凝、填充过程不同于水泥浆液，压力控制通常根据该段所需浆液量，以最大允许压力尽快压注。浆液注入量：注浆压入总量可根据加固圈内岩体总体积以及岩体裂隙率、有效充填系数估计值进行估算，单孔注入量在估算后按注浆终压规定值时的注浆总量来确定。注浆结束标准，一般以两个指标表示，一是最终吸浆量；另一是达到终压时的持续时间。通常的结束标准是：120、注浆压力达到设计终压；吸浆量：双液CS浆为50100L/min，单液水泥浆为2060L/min，稳定约20min即可结束。注浆方式：在岩层破碎、裂隙极发育的条件下，注浆孔钻一段压一段，由外向里前进式注浆，直至全深；在岩层较稳定、节理与裂隙不甚发育的条件下，注浆孔一次钻到设计全深，使用止浆塞由孔底分段向外注浆，但本方式要求止浆塞性能良好，工作可靠；在注浆孔不太深、岩层裂隙较均匀的条件下，可采取注浆孔一次钻至设计全深、一次完成注浆。注浆顺序：一般先压注内圈孔，后压注外圈孔；先压注无水孔，后压注有水孔；从拱部顺序向下压注；如遇窜浆或跑浆，则间隔12孔注压。7.18开挖后加固圈3m全断面径向注浆施工技121、术要点开挖后加固圈3m全断面径向注浆施工段落列表：序号起讫里程长度（m）围岩级别全断面径向注浆加固措施与其它主要施工措施1DK157+769+905136三台阶法施工，超前小导管注浆预支护（纵向间距3.0m），格栅钢架加强（纵向间距1.0m）；局部采用开挖后全断面径向注浆。2DK158+245+31267三台阶法施工，超前小导管注浆预支护（纵向间距3.0m），格栅钢架加强（纵向间距1.0m）；局部采用开挖后全断面径向注浆。3DK159+935DK160+105170CD法施工，超前小导管注浆预支护（纵向间距3.0m），16型钢架加强（纵向间距1.0m）；局部采用开挖后全断面径向注浆。4DK16122、1+045+405360三台阶法施工，超前小导管注浆预支护（纵向间距3.0m），格栅钢架加强（纵向间距1.0m）；局部采用开挖后全断面径向注浆。5DK162+175+24570CRD法施工，超前小导管注浆预支护（纵向间距2.4m），18型钢架加强（纵向间距0.8m）；局部采用开挖后全断面径向注浆。开挖后加固圈3m全断面径向注浆孔布置：注浆孔按浆液扩散半径2m布设，梅花型布置，孔口环向间距约180cm，孔底环向间距约250cm，纵向间距260cm，孔径为52mm，孔口管采用503.5mm的热轧无缝钢管，钢管长1m。注浆浆液为单液水泥浆，水泥浆液浓度为0.810.51。浆液注入量：根据围岩裂隙率值123、为5%，浆液扩散半径为2m，算出每环（22根）注浆量为7.19m3。其余注浆参数套用（17）节相关内容。7.19衬砌背后回填注浆隧道衬砌施工完成并达到一定强度后，进行衬砌背后回填注浆。注浆管为预埋式，在二次衬砌时预埋20镀锌钢管，钢管位于拱顶部，纵向间距25m，注浆材料为M10水泥砂浆，回填注浆压力：初压0.10.15MPa，终压0.2MPa。7.20复合式衬砌防水板全隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设NBR高分子防水卷材加土工布防水，防水卷材厚度1.2mm，幅宽2m，土工布重量300g/m2。7.21衬砌背后排水盲管全隧道防水卷材背后设置环向外包土工布的RCP1605G塑料排水盲沟，防水卷材124、下端墙脚处设置纵向外包土工布的RCP3208G塑料排水盲沟。施工应注意的几点是：排水盲管在岩面（喷混凝土层面）上的固定方法a.首先标好排水盲沟的布设线路和固定件间距位置。b.在安装固定件位置处，用电锤打出12mm孔眼，孔深68cm。c.用水泥基植筋剂将环箍固定端植入干净的孔内。d.环箍固定好排水盲管，确保排水盲管接头在喷砼施工时不移位、不脱落。排水盲管与岩面的间隙处理排水盲管与岩面间隙，用透水性好的无纺布裁剪成块，折叠成条，条宽与透水管直径基本相等，塞住透水管下各处间隙，并用20#铁线与透水管捆紧。排水盲管布设要点：环向排水盲管在透水的围岩裂隙区适量加密布置；局部凸出的围岩（或喷层）棱边应用手125、持式风镐凿除，以免影响支护钢筋网片的安设；枯水季节敷设排水管网时，需仔细观察围岩裂隙间水渍情况，不能遗漏对渗水区域的排水盲管进行加密敷设。7.22施工缝与变形缝防水全隧道环向、纵向施工缝设置ZPJ4缓胀型遇水膨胀橡胶止水条，且环向施工缝处衬砌内缘设置20PVC半圆管排水暗槽与隧道侧沟连接，排水暗槽外以聚硫密封胶封抹与衬砌表面平。变形缝处设置FPZA312缓胀型遇水膨胀橡胶止水带，拱墙变形缝处衬砌外缘与防水板结合部位以聚硫密封胶封堵，衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外2cm范围内设置U型镀锌钢板接水盒排水，其余空隙用填缝料填塞封缝。仰拱部位的变形缝，在二次衬砌内设置5050cm双层抗剪钢126、筋，空隙用填缝料填塞。7.23局部注浆堵水与补注浆隧道开挖后如围岩表面裂隙线状出水及面状淋渗水状况，采用注浆堵水，注浆孔孔径50mm，孔口间距11.5m，注浆孔与裂隙面尽量大角度相交。注浆材料为水泥浆，水灰比11，注浆压力应小于0.5MPa。如果缝隙涌水量较大时，先钻引水孔卸压，再对裂隙注浆，最后对引水孔封堵。隧道初期支护初喷混凝土后，存在大面积渗漏水或大股涌水时，采取先埋管引排，对注浆堵水。注浆孔孔径50mm，孔口间距0.51.0m，注浆孔与裂隙面尽量大角度相交。注浆材料为水泥浆，水灰比11，注浆压力小于0.3MPa。7.24综合接地根据温福隧参02（W）5914施工图设计，隧道内综合接地由127、以下几个部分组成：接地钢筋网、接地套筒、接地分支电缆、纵向贯通地线。接地钢筋网：在隧道内沿线路方向每间隔100m设置一处（在变压器洞室及中继器室附近应设一处），每处接地钢筋网设置情况见下表：设置处围岩类别钢筋网设置范围钢筋网格尺寸系统锚杆布置钢筋网格与系统锚杆连接。拱部沿线路方向20m长范围内初期支护中20钢筋焊接网格，间距1.2m1.5m拱部25中空注浆锚杆（环1.5m纵1.2m）20m范围内系统锚杆与钢筋网格焊连，每根环向接地筋焊连的锚杆不得少于6根。、拱部和边墙沿线路方向20m长范围内初期支护中20钢筋焊接网格，间距2.0m1.5m拱部25中空注浆锚杆，边墙22砂浆锚杆（环1.2m纵1.128、0m）20m范围内系统锚杆与钢筋网格焊连。拱部和边墙沿线路方向10m长范围内初期支护中20钢筋焊接网格，间距1.6m1.5m拱部25中空注浆锚杆，边墙22砂浆锚杆（环1.0m纵0.8m）10m范围内系统锚杆与钢筋网格焊连。接地套筒：每处接地钢筋网对应设置一个接地套筒，位置在两侧边墙底部与水沟电缆槽盖板间的拐角处，高于盖板顶约20cm。接地套筒与接地钢筋网之间用20钢筋焊接连接。接地分支电缆：采用35mm2接地铜缆，用线鼻与接地套筒连接。纵向贯通地线：纵向贯通地线布设于信号电缆槽内，其规格详见相关专业设计。7.25施工超前地质预测预报超前探测超前物探：主要针对地下水发育地段的断层破碎带及其影响带129、岩层接触带、构造及裂隙发育带，远距离超前物探选用TSP203地质探测仪、SIR-10H型探地雷达(GPR)系统；水平钻孔超前探测，选用钻孔孔径108mm，钻孔深度2030m。常规地质法通过超前平导、正洞掌子面与侧壁的量测和地质素描，获得地层岩性特征、结构面性质与产状及发育程度、岩体破碎程度与充填情况、洞壁变形破坏特征、突泥与坍方发展情况等第一手资料，在此基础上对掌子面前方一定范围内的地质条件进行预测预报。洞内涌（突）水的实时监测对平导与正洞洞身、掌子面各涌（突）水点进行动态监测，内容包括：涌（突）水点地质档案、涌（突）水点空间分布、单点涌（突）水量及其动态、涌（突）水机制、涌（突）水的水质与130、同位素化学动态特征等。施工中对平导与正洞洞内气温与湿度的实时监测。洞外实时监测要求对岩溶水地表排泄点、地表河流进行监测，主要为流水量及动态。资料的利用7.26监控量测7.26.1监控量测目的一、监测围岩变形和压力情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和施工安全。二、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二衬与仰拱的施作时间。三、通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息。7.26.2监控量测项目监控量测分为必测项目和选测项目两类。必测项目在采用新奥法修建施工中必须进行，选测项目根据围岩性131、质、隧道埋置深度、开挖方式等条件确定。必测项目包括：洞内外观察；水平相对净空变化量测；拱顶相对下沉量测；浅埋地段地表下沉量测。选测项目包括：围岩内部变形量测；锚杆轴力量测；围岩与支护界面上接触压力量测；支护、衬砌应力量测；钢架内力及所承受的荷载量测；围岩弹性波速测试。7.26.3监控量测方法、量测仪器、测点布置与量测频率洞内外观察洞内外观察分开挖工作面观察、已施工区段观察以及地表观察。开挖工作面的观察，在每个开挖面进行。当围岩石质较好、地质情况基本无变化时，可每天进行一次；但在软弱围岩条件下，开挖后应立即进行地质调查；若遇特殊不稳定情况时，派专人进行不间断的观察。观察后绘制开挖工作面略图并绘出132、地质素描图，填写工作面状态记录及围岩级别判定卡。观察内容包括：新开挖出的裸岩面节理裂隙发育情况、开挖工作面的稳定状态、涌水情况、围岩变形等。对已施工区段的观察，每天至少一次，观察内容包括：是否发生锚杆被拉断或垫板脱离围岩现象、喷混凝土是否发生裂隙与剥离或剪切破坏、钢拱架有无被压变形情况、初期支护质量情况。洞外观察每天至少一次，内容包括：洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定、地表水渗透情况等。拱顶相对下沉及水平相对净空变化量测拱顶下沉及水平相对净空变化量测在同一断面进行，并采取相同的量测频率。净空变形量测在每次开挖后尽早进行，初读数在开挖后12h内读取。测点布置，见下图。测点应牢固可靠，易于133、识别并妥为保护。 量测断面间距：围岩类别洞口附近（m）浅埋地段（m）施工初期阶段（m）取得效果后（m）2050、51010152055101020量测频率：变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面的距离（m）量测频率备注5（01）B（12）次/dB表示隧道开挖宽度15（12）B1次/d0.51（12）B1次/（23）d0.20.5（25）B1次/2d0.25B1次/周从上表中根据变形速度和距开挖面的距离，选择较高的一个量测频率。净空量测仪器：净空变位仪，仪器的量测范围为1530m，量测精度为量测长度的10-5倍。净空变位量测方法：把净空变位仪的短锚杆固定在施测的两测点处岩体内，将净空变位仪装好134、，初次量测时在钢尺上选择一个适当的孔位，将钢尺套在钢尺支架固定螺杆上，孔位应选择钢尺张紧时滑块能与百分表顶端接触且读数在025mm的范围内，拧紧钢尺压紧螺帽并记下钢尺孔位读数，挂上重锤，记下百分数，然后将重锤提起重复测试3次，取平均值作为初始观测值。测试读数应进行温度修正。拱顶相对下沉观测仪器：高精度水准仪。拱顶下沉量测方法：拱顶测点悬挂挂钩式钢尺，用高精度水准仪观测被测点的高程变化情况。浅埋地段地表下沉量测地表下沉量测的测点应与拱顶相对下沉及水平相对净空变化量测的测点布置在同一横断面内，沿隧道中线，地表下沉量测断面的间距按下表：隧道埋深H（m）量测断面间距（m）备注H2B50B表示隧道开挖宽135、度BH2B20HB10量测仪器：水准仪和全站仪。地表下沉量测在横断面方向的测点间隔取25m，一个量测断面内设711个测点。地表下沉量测在开挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）处开始，直到衬砌结构封闭、下沉基本停止为止。地表下沉量测频率和拱顶相对下沉及水平相对净空变化量测的频率相同。围岩位移和锚杆轴力量测根据围岩条件，每断面设置25个测点，围岩位移采用GY85型收敛计量测，锚杆轴力量测采用YWC1型锚杆拉力计。元件埋设初期测试频率要每天13次，随着围岩渐趋稳定，量测次数逐渐减少。当出现不稳定征兆时，增加量测次数。围岩与支护界面上接触压力量测该项量测在横断面布置1319个测点，设于初期支护136、上的关键受力部位。量测围岩压力的主要为压力盒及频率计。初期测试频率和同一断面的变形量测频率相同，当量测值变化不大时，可降低量测频率，直到无变化为止。隧道钢拱架的压力量测采用能经受支撑屈服强度的压力盒，压力盒分别放在三个位置，钢拱架两侧拱脚处的底板下和拱顶连接点处两连接板之间。初期测试频率和同一断面的变形量测频率相同，当量测值变化不大时，可降低量测频率，直到无变化为止。7.26.4监控量测数据的整理与反馈、拱顶下沉、周边收敛测试数据填写记录表；、根据现场量测数据绘制位移时间曲线或散点图，在位移时间曲线趋于平缓时进行回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移时间曲线出现反弯点，即位移出现反137、常的急骤增加现象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，通知施工部门及时加强支护，必要时停止掘进，并采取必要的安全措施。、根据位移变化速率判断围岩稳定状况，变形基本稳定应符合下列条件：隧道周边变形速率有明显减缓趋势；拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。、围岩及支护的稳定性应根据开挖工作面的状态、净空水平收敛值及拱顶下沉量的大小和速率综合判断，并及时反馈于设计和施工中，根据水平相对净空变化值进行判断时，应符合铁路隧道喷锚构筑法技术规范的有关规定。、测量过程中如发现异常现象或与设计不符时,应该及时提出,以便修改支护参数。、根据量测结果及铁路隧道喷锚构筑法技术规138、范中633条规定进行隧道稳定性综合判别，可按下表变形管理等级指导施工。管理等级管理位移施工状态备注UU0/3可正常施工U实测位移值；U0最大允许位移值。U0/3U2U0/3应加强支护U2U0/3应采取特殊措施7.26.5量测作业人员依据施工工区，成立两个监控量测小组，每组配量测工35名，由1名专职量测技术员负责开展日常工作。7.26.6监控量测管理（一）施工监测管理的流程施工监测的结果应尽快地反馈到施工和设计中去。施工监测管理流程如下图所示。否改变管理基准改变量测计划措施(减少支护结构)量测计划是否改变管理基准是否改变改变改变是否改变是否改变经济否(管理基准)是是否否是是施 工量 测措施（调整139、施工方法，加强支护结构）安全否(管理基准)否监测管理流程图（二）对测试人员的要求量测工作是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。专职量测技术人员的职责：（1）负责量测计划安排；（2）负责量测资料的整理；（3）及时向施工负责人汇报洞内围岩稳定状态，并定期提出围岩稳定性和支护可靠性的书面报告；（4）当量测结果出现危险信息时，应立即向施工负责人报告，并协助施工负责人进行紧急处理。量测工的条件和职责：（1）量测工应具有初中或相当初中以上的文化水平和一定现场实践经验；（2）量测工作要认真负责；（3）在技术人员的指导下，负责测点的埋设和日常的量测工作，并做好量测记录；（4）负责量测元件的准备、140、工地零星加工和量测仪表的保养工作。（三）测试工作中的注意事项1施工监测采用的机械式仪表和电子仪器，必须确保量测仪表具有良好的使用状态。2测试前应做到：（1）检查仪表设备是否完好，如发现问题及时修理或更换；（2）检查测点是否松动或人为损坏，确认测点状态良好时方可进行测试工作。3测试工作中：（1）按各项量测的操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大时应检查仪器、仪表安装是否正确，测点是否松动，当确认无误时再进行测试；（2）每次测试时都要做好记录，并记录环境温度、掘进里程以及施工情况等，并保持原始记录的准确性；（3）在现场进行粗略计算，若141、发现变形较大时，应及时通知现场施工负责人。4测试完毕后应做到：（1）检查仪器、仪表，做好养护、保管工作；（2）及时进行资料整理。（四）量测资料的整理1对量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测结束后，应在二小时内进行资料整理工作。2及时将资料填入有关图表，使能了解数据反映的变化规律，便于各断面和不同量测手段之间的对比。8.XX隧道主要施工工艺和技术措施8.1光面爆破本标段隧道全断面施工段采用液压钻孔台车；台阶法及其它分部开挖的施工段采用简易钻孔作业平台、人工风枪钻孔，人工装药。为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，爆破采用光面爆破。周边眼残眼率硬岩达到80%以上，142、中硬岩达到60%以上。隧道施工时在级围岩内采用短台阶法施工，台阶长度510m，分部爆破开挖。在、级围岩内采用全断面开挖。均采用光面爆破施工。每个作业面每两天进行三个循环，每循环平均进尺约4.0m，每日进尺6m。炸药选用爆速低、不怕水、有害气体少的乳化炸药。非电毫秒雷管起爆，火雷管引爆。爆破参数：炮眼直径d：选用42mm的钻孔直径。炮眼深度L：类围岩炮眼深度约4.5m。抵抗线W：当炮眼直径在3542mm的范围内时，抵抗线W与炮眼深度有如下关系W=（1525）d或W=(0.30.6)L。据此级围岩取W=50cm，、级围岩取55cm。炮眼间距a：同一排两炮眼之间的距离与抵抗线之间的关系式为： W =143、（1.11.8）E。根据以往的施工经验取W=1.25E，级围岩取E=62cm。、级围岩取70cm。掏槽眼布置图堵塞长度：2025cm。掏槽眼形式：掏槽眼采用菱形直眼掏槽，为满足钻孔台车钻眼凿掏槽眼方便，达到要求的精度，将掏槽眼设置在偏中线一侧（左右均可）1.51.8m， 距底板线1.51.8m处，炮眼布置详见右图。光面爆破参数的确定方案采用工程类比法，参考国内相似地质条件隧道光面爆破施工的资料及铁路隧道施工规范进行设计。在施工时根据实际情况进行适当的调整。选定的爆破参数见下表。光面爆破参数表围岩类别周边眼间距E(cm)周边眼抵抗线W(cm)相对距离E/W装药集中度(kg/m)级围岩45600.144、750.18、级围岩50650.770.21雷管与起爆顺序隧道内爆破选用非电毫秒雷管，分多段起爆。起爆顺序：先掏槽后扩槽从低段到高段逐段起爆，周边眼最后起爆。爆破网络爆破振动与同段起爆的炸药量密切相关，采用非电微差起爆技术不但控制单段雷管的起爆药量，又能有效控制每段雷管间的起爆时间，使爆破震动波减少叠加。消除爆破震动的有害效应。在施工中采用孔外同段，孔内微差的网络起爆。爆破器材的选择选用32mm防水的乳化炸药。周边眼采用22的小药卷，并采用导爆索绑小药卷的空气间隔不连续装药结构。隧道爆破采用塑料导爆管和毫秒雷管起爆系统。装药结构装药结构示意图装药结构见装药结构示意图。施工中钻爆参数将根据实际情145、况进行调整。8.2喷混凝土本隧道正洞喷混凝土采用湿喷机，该机与机械手组成喷锚支护作业机械线。在作业时，混凝土在洞外由混凝土拌和站拌好，通过汽车向洞内送料，空压机供风。在隧道软质岩发生大变形的地段采用喷钢纤维混凝土。施工工艺：混凝土采用湿喷，混凝土喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射混凝土。通过遥控喷射手喷射，送风之前先打开计量泵（此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压混凝土拌和物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制在0.450.7MPa之间，若风压过小，粗骨料则冲不进砂浆层而脱落，风压146、过大将导致回弹量增大。因此，按混凝土回弹量小，表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力与喷射机机械手调配适当，根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂掺量。喷嘴与岩面的距离按规范执行，喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射。一次喷射厚度不宜超过10cm，若需喷第二层，两层喷射的时间间隔为1520min。为提高工效和保证质量，喷射作业分片进行，可按照先边墙后拱脚，最后喷射拱顶的顺序施喷。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的混凝土层面平顺光滑。喷锚施工顺序见喷锚施工顺序图。喷锚施工顺序图8.3钢筋网施工钢筋网按照147、设计要求加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。工艺流程：钢筋网一般在初喷混凝土、锚杆完工之后安设，施工时运至工作面进行敷设，网片要紧贴初喷面，混凝土保护层厚度必须满足设计要求。网片与网片间、网片与锚杆间要焊接牢固。技术要点：钢筋必须经试验检测性能合格；使用前要作钢筋除锈和去污处理；钢筋网节点与锚杆间采用电焊焊接牢固，网片间用铁丝扎紧或焊接，在喷射作业时不得走动；钢筋网铺设随混凝土初喷面起伏，并与壁面接触密实；复喷混凝土后，将钢筋网完全覆盖，钢筋网不得外露，而且要有35cm厚保护层。复喷后喷混凝土面应平整。8.4装碴运输采用无轨运输方式时，装碴机械ZL50C型侧卸式装载机,运碴采用德国VOL148、VOA20隧道出碴车运碴至弃碴场。平行导坑采用有轨出碴时,装碴机械采用德国产ITC312-H3挖掘式装岩机,多作业面施工时,同时配备WZ160A型挖斗式装碴机出碴，运碴采用18t交流变频电瓶车牵引SSD16m3梭式矿车运输至洞外临时堆碴场,再由自卸汽车倒运至弃碴场。为提高出碴效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：加强装运碴设备维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺碴维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。加强通风，保证洞内空气新鲜。弃碴场采用推土机平整，专人指挥倒碴。教育出碴汽车司机遵守交通规149、则，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。8.5衬砌施工底板、仰拱及仰拱填充混凝土施工在清底开挖完成后，进行清槽验收，进行钢筋工程施工。混凝土施工时分段立模灌筑，分段长度与衬砌台车长度基本保本隧道级围岩隧道采用曲墙无仰拱衬砌断面形式，隧道底板设计厚度30cm；级围岩隧道均采用曲墙有仰拱衬砌断面形式，要保证仰拱有足够的强度和刚度，仰拱矢跨比按1/12控制；采用仰拱先行的原则；仰拱填充与仰拱分开施作。底板、仰拱不能欠挖。当围岩级别较低时，尽可能使用风镐进行清底开挖，必须爆破时，应严格控制装药量；超挖部分一般用同标号的混凝土灌筑。为使顶面标高持一致，灌筑仰拱混凝土时，使150、用混凝土大样的样板，每间隔2m设置一个，以检查和控制仰拱断面。灌筑时采用低塑性混凝土，由仰拱中心向两侧扩展。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，为防止隧道施工各工序不发生相互干扰，使用仰拱栈桥作为过渡通道，以保证掌子面正常施工。仰拱防干扰栈桥示意图见仰拱防干扰栈桥示意图。初期支护通风管待落底仰拱栈桥待筑仰拱地段已施做铺底段衬砌台车衬砌仰拱防干扰栈桥示意图8.5.2二次衬砌每个隧道正洞作业面配备2台12m长全断面液压衬砌台车。每衬砌台车在工序上形成防水、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护一条流水线。衬砌模板台车整体质量要求见下表：序号检查项目质量标准1轮廓半径22模板平整度2/2m3模板拼缝错台14模板拼缝151、间隙15表面粗糙程度抛光处理6台车外轮廓表面纵向直线度误差1/2m7自台车顶点，按高度2m间距划分，该处弦长与设计值的误差18模板台车前后端轮廓误差1衬砌模板台车就位安装分三步：就位、调整、立底模和挡头模。就位：将钢模台车移动到立模位置，锁定卡轨器，此时台车中心与隧道中心线一致，其偏差应小于5cm，偏差主要由轨道控制。交替启动垂直油缸和侧向油缸，使模板立于设计要求位置。调整：纵向调整，通过台车与行走机械完成；横向调整，15cm以内用侧向油缸调整，超过15cm时需调整轨道；高度调整，仅调整垂直油缸，超过油缸行程时需重新铺轨。立底模和挡头模：底模安装: 安装前须检查边模是否已完全支撑到位，然后用小152、块钢模拼装立于小边墙表面，上缘紧靠整体钢模下沿，底模高度以30cm以内为宜，并辅以支撑，确保牢固。挡头模安装:挡头模是在台车就位调整后安装的，一般采用木模；根据开挖情况决定挡头模长度，现场用木锯裁出合理的长度，自下向上环向安装；安装时须注意接缝的密实性，以防漏浆。另外，挡头模一定要顶紧，以防因受力过大引起跑模。衬砌模板台车对位安装允许偏差和检验方法应符合下表规定：序号检查项目允许偏差（）检验方法1边墙角10尺量2起拱线8尺量3拱顶8水准测量4模板表面平整度42m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差8尺量隧道洞身二次衬砌均在初期支护收敛变形趋于稳定后施作，采用HBT60型混凝土输送泵配合自行式液压模153、板台车全断面施工，洞外设60m3/h混凝土自动计量拌和站集中生产，采用二次搅拌，以满足高性能混凝土的要求和耐久性要求，混凝土运输车运送混凝土至施工现场，混凝土自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。在混凝土浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理，因意外灌注作业受阻不得超过2个小时，否则按接缝处理。二衬混凝土振捣采用台车上附着式振捣器配合插入式振捣棒捣固。灌注混凝土从新旧混凝土接茬处开始均匀分布灌注，最后在单元体中间位置进行挤压泵送灌注，待混凝土自挡头板挤出浆来时，稳压持续几分钟，看混凝土是否灌满154、，如稳定压力不能再灌入时，说明拱顶已灌满，若稳定压力仍能灌入，则稳压持续到不能灌入为止。混凝土施工注意事项：为保证混凝土具有良好的密实性、耐腐蚀性、耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗等指标，在开工前，严格进行混凝土配合比的选配，确定最优配合比方案。混凝土两侧对称灌注，保证两侧灌注高差不超过1m，混凝土灌注过程中要注意振捣，防止过度振捣或振捣不足出现蜂麻现象，保证混凝土密实，表面光滑。混凝土泵应连续运转，输送管宜直，转弯宜缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注结束清理现场，及时检修、保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。混凝土灌注完成后，按规范要求进行养生。8.6塌方的预防和处理裂隙特别发育的地155、段，断层破碎带等破碎结构地层中，在地下水作用下会使开挖后的岩面强度大大降低而引起塌方。以上都是由地质因素引起的塌方。施工方法不当也会造成塌方，如开挖方法不当、工序间隔安排不合理、锚喷支护不及时，都会引起塌方。8.6.1预防坍塌的措施隧道施工预防坍方首先要做好地质预报工作，掌握地质情况，选择安全、合理的施工方法和制订可靠的施工技术方案，本着“先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则，妥善处理，确保施工安全和质量。先治水：隧道局部富含水地段，将采取防、排、堵等技术进行综合处理。首先采用超前地质预报来探明地下水情况，然后采用超前帷幕注浆等堵水措施减小涌水量，达到预期目标后继续下156、一环节的施工。管超前：超前长管棚或小导管注浆按施工图要求实施。短进尺：各部开挖工序间的距离要尽量缩短，以减少围岩暴露时间。弱爆破：在爆破时，采用多打眼、少装药，严格控制单段炸药用量；开挖边界采用光面爆破或预裂爆破。早支护：每步开挖后要及时进行初期支护、超前支护，并确保支护结构有足够的强度。快封闭：初期支护须紧跟开挖工作面，二次衬砌与掌子面之间的距离不宜过长，同时力求衬砌尽快成环。勤量测：加强观察检查，加密监控量测频率，发现围岩变形或异状，立即采取有效措施及时处理隐患。8.6.2隧道塌方处理方法塌方的情况千变万化，必须根据地质情况、塌方的部位和大小、稳定情况等等，确定有效的塌方处理方法，并立即组157、织实施，晚治不如早治，凑合整治不如彻底整治。防止塌方扩大：塌方发生后，首先要采取有效的抢险措施，防止塌方范围继续扩大：在塌方范围内顶部与侧壁的危石及大裂缝，要抢先进行喷锚加固；对塌方范围前后原有的支护进行加固，以防止塌方扩大；在塌方范围内架设支撑或喷射砼，必要时加设锚杆；对塌方两端尽快作好局部衬砌，以保证坍方不扩大。处理塌方：如塌方体积较小，且塌方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴，随挖随喷射砼，随架设临时构件支撑拱顶。如塌方体较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入塌方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌158、。在处理塌方的同时，要加强排水作业，以减少水对塌方的影响。塌方的支护：塌方稳定以后要立即着手进行支护，以确保安全。一般情况下，锚喷支护要比架设支撑的方法更快、更安全、更省料。锚喷支护要由外向里、自上而下逐段清理塌下来的石块，先喷一层砂浆，再分层喷砼，每层5cm，在喷12层砼以后立即打锚杆，挂网喷射砼。在稳住了塌方体以后，即可清除塌方，进行模筑衬砌和衬砌后回填。用支撑构件处理塌方时，可以根据塌方洞体的情况采用人字架支撑、排架支撑、井箍支撑等形式将塌方体支住。支撑构件必须有足够的强度，支撑之间一定要连接紧密，不能走动和变形，支撑杆件和岩体之间一定要用填塞木塞紧，以免塌方继续扩大。衬砌和回填：塌方段159、松动围岩体支稳以后，立即清方进行模筑衬砌，快速成环，在衬砌拱圈的适当位置留出人孔以进人、上料，进行衬砌后的回填。8.7隧道达到一级防水等级的分项工艺、技术措施8.7.1防水板铺设本隧道采用满铺1.5mm厚的NBR（）高分子防水卷材及土工布，土工布300g/m2。防水板铺设工艺流程为：基面修整铺设透水管铺设无防布固定防水板接缝焊接焊接检查（合格）下道工序。防水板铺设前检查喷锚的平整度，控制其宽深比小于7：1（见右图），超出规定的用细粒砼找平；锚杆尾部外露长度切掉；防水层施工区段没有爆破作业。喷锚面宽深比示意图排水盲沟的安设：盲沟在初期支护施作完成之后，防水板铺设之前安装，结合施工缝布置，衬砌背后160、环向设外包土工布的RCP1605G塑料排水盲沟，每8m设一环；纵向在洞内两侧水沟泄水孔标高处设外包土工布RCP3208G排水盲沟，每8m设一段；纵向盲沟与环向盲沟直接与隧道水沟连通。盲沟的设置密度同时根据地下水发育情况调整加强，盲沟用环箍固定于初期支护表面。防水板的铺设：利用作业台车，施工时逐环顺序进行，墙拱防水板铺设时，在隧道拱部标出隧道中线，再使防水板横向中线与这个标志重合，立即用压焊机将防水板热合于暗钉上，再由拱顶依次向两边铺设。待整幅防水板铺设好并经检查确认固定牢固后，再用塑料热合机顺所留板间接缝搭接部位进行焊接。拼接缝宽度100mm。固定防水板铺设如固定土工布与防水板示意图所示。固定161、土工布与防水板示意图焊接防水板搭接缝：上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面，采用ZDR-210型热合机进行焊接，无条件用机焊连接的特殊部位用手工焊接，认真检查，焊接牢固。防水板焊接见防水板焊接示意图。防水板焊接示意图附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其连接在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板连接成一个整体。如发现防水板有破损，必须及时修补。先取一小块防水板，除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处，然后用手动电热熔接器熔接或用胶粘牢。熔接质量用真空检测器检测，若不合格必须重新修补。富水地段防水板铺设辅助措施富水地段光面爆破效果差，环向排水管安设困难，162、喷射砼附着困难，防水板无法铺设，需采取以下方法处理才能确保防水板能正常铺设:对成股向外涌水地段，根据水流量的大小，采取埋设多根大直径塑料管将水引出，或采取模喷混凝土来代替施作喷锚支护。在淋水地段，防水板打湿后，焊缝质量难以保证，因此，预铺一层防水板引水，然后再按设计铺设防水板。焊缝质量检查：在防水板熔接部位用空气检测器（检漏器）往两道焊缝间（两端封堵）打气，当气打到0.10.15Mpa时，持续2min，压力无变化则熔接质量合格，如有变化，则在焊缝上涂检测液，再次充气检测，查出漏气部位，对漏气部位进行补焊。8.7.2施工缝及变形缝防水施工本隧道的环向施工缝与纵向施工缝均采用ZPJ-4型缓胀型遇水163、膨胀橡胶止水条；变形缝处设置FPZA312型遇水膨胀橡胶止水带，相应部位设U型镀锌接水槽，采用填缝料填塞，聚硫密封胶封缝。施工缝表面应充分凿除浮浆及松散的砼，露出石子后用清水冲洗干净。在施工缝面干后涂氯丁胶乳水泥浆或抗渗微晶水泥砂浆找平层，待面干后安装膨胀止水条。砼浇注前1小时内对施工缝表面进行座浆，座浆材料采用减石砼浆，座浆必须做到随座随浇注砼，严禁出现座浆与砼浇筑间隔大于3小时的情况出现。止水带安放在二衬砼壁体中心线上并保证与变形缝平面垂直，固定止水带用的钢筋笼必须用扎丝扎紧，止水带嵌入固定钢筋凹槽。将外露部分止水带用防护罩保护好。钢筋剪力杆必须按照设计要求套好套管，套管直径比贯通钢筋直径164、大2mm，剪力杆端头伸出套管端头的，管端头用胶泥封堵，剪力杆不伸出套管的，套管端头用配套的盖封闭。8.7.3配制防水砼通过调整配合比和掺用外加剂的方法增加混凝土的密实性，以达到防水的目的。砼施工前，由试验室做好配合比试验和抗渗性试验，通过控制水灰比、调整含砂率和水泥用量的方法来提高抗渗性。砼掺加适当的外加剂，如防水剂、高效减水剂等以达到防水的要求。8.7.4改善砼施工方法提高成型砼质量衬砌砼采用先仰拱、后墙顶的施工顺序，每段衬砌分二个步骤完成。砼采用泵送入模，连续浇灌（必须的停顿时间不得过长，以免形成施工缝），随浇随捣，保证砼结构的整体性；二次衬砌施工应在围岩和初支变形基本稳定期间进行，混凝土165、浇注施工应严格按照顺序进行，浇灌时适当放慢速度，两侧边墙对称分层灌注，浇注到墙、拱交接处停0.5h1.0h，待边墙混凝土下沉稳定后，再灌注拱部混凝土。振捣时避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长、过短所引起的翻砂和捣固不密实等不良现象的发生。浇注混凝土的间隙时间应控制在允许范围内；提高模板台车的强度和刚度，台车应表面平顺、光洁，接缝严密、不漏浆。支撑应牢固、可靠，具有足够的稳定性。混凝土浇注时，对接缝处适当地进行重复振捣，使接触面密贴，同时应采取措施防止止水带的位移和破损。混凝土模板的拆除应根据不同结构部位分期、分批拆除，脱模时不得损伤混凝土。拆模时砼的强度必须符合设计或规范要求，严禁未经试166、验人员同意提前脱模，严禁随意提前拆模时间。拆除模板应避免因模板拆除过早引发结构表面裂纹和荷载变形引起的深层裂缝。8.8保证衬砌混凝土耐久性的技术措施混凝土耐久性是设计的重要指标，是结构能否达到预期100年寿命的关键因素。影响本隧道工程砼耐久性的主要因素有：碱集料反应、碳化、地下水渗漏侵蚀等。提高砼耐久性，就是首先要求避免氯化物引起钢筋锈蚀，抑制和避免碱集料反应的发生，通过相应的技术措施使砼具有高密实、低渗性，减小砼表面碳化层的发展速度，对环境中侵蚀性介质有足够的抵抗力。8.8.1砼原材料的选择在拌制砼原材料的控制选择工作中，选择所用水泥的品种、控制拌合水的洁净度的工作相对来说是十分容易做到的事167、情，而主要的工作集中在：粗细骨料的选择；砼外加剂的选择；其他砼混合粉细材料的选择。为了使砼达到高密实、低渗透性,以及避免氯化物锈蚀钢筋，防止发生碱骨料反应，将在砼中掺加粉煤灰等混合材料，以代替部分水泥用量。选择工作的目的主要有如下几个方面：避免砼内产生碱集料反应；避免砼中氯离子引起钢筋锈蚀；使砼达到高密实低渗透性；减少砼表面裂纹。总的从砼施工角度就是在维护砼高强度的同时增加砼的耐久性，使隧道结构体满足100年使用长龄期要求。8.8.2碱-集料反应的预防采取三种措施来预防碱集料反应措施。对原材料进行选择和控制水泥品种：选用硅酸盐水泥，C3A含量应小于8%，碱含量小于0.6%并不小于0.3%。对拟168、采用的粗、细骨料按照要求检验其碱活性，选用非碱活性或低碱活性集料。优化混凝土配合比设计在满足混凝土强度指标的前提下，利用双掺技术，改善混凝土的工作性和抑制碱集料反应的能力，即掺加高效减水剂减小水灰比，掺入足够的矿物细掺料（优质粉煤灰）。为抑制碱集料反应的破坏作用而掺入矿物细掺料，必须含有较多的活性SiO2，并有足够的掺量。控制单方混凝土中的含碱总量，根据单方砼中水泥、外加剂和掺加料的实际用量及其相应的含碱指标进行含碱总量计算。8.8.3砼抗碳化措施主要采取以下措施进行控制：合理选用水泥品种，降低碳化反应速度。碳化速率与水灰比近似线性关系，宜采用较小的水灰比。采用低碳、低钙粉煤灰，合理选择掺量，169、减少其碳化影响。8.8.4砼防裂措施砼浇注后，裂缝的存在是个较为普遍的现象。特别是有害裂缝的存在不但影响着结构的防水效果，达不到设计防水要求，而且直接影响着结构的安全，因此，在进行隧道的钢筋砼施工时，应采取有效的防开裂措施。采用较大的骨灰比，降低水灰比，利用双掺降低单位体积水泥用量。合理确定砼结构分段灌筑长度，限制砼的灌筑长度是防止砼发生有害裂缝的有效措施之一。在砼中掺入适量微膨胀剂以补偿由于收缩损失的体积，控制有害裂缝的展开。砼浇注完毕后，保证养护时间。正确的砼养护是减少砼表面水的蒸发速度、防止砼上表面出现裂缝的关键：在表面积比较大的砼工程施工时及时喷洒养护液，根据环境温度还要适当地调整养护170、方法，高温季节要浇水养护，低温季节要通过热工计算，增加保温材料的覆盖厚度。8.8.5提高砼抗渗性的措施选择优质的砼原材料，选用泌水性小、水化热低并具有一定抗侵蚀能力、质量稳定的硅酸盐水泥，细度模数适宜的中砂，以及符合要求的粉煤灰细掺料，优化级配砼配合比，配制出既能满足砼的强度及其它各项技术性能，又能提高其抗渗漏能力的砼。选择高效的减水剂：对现浇砼选用国产高效减水剂，如CBM，聚羧酸类、氨基碳酸盐类。对现浇泵送砼选用高效泵送剂，如WSP等。按照设计要求在浇注的砼中掺加适量的HEA防水剂。在砼灌筑施工中，避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长、过短所引起的砼离析或捣固不密实等质量缺陷的发生。9.171、工期保证措施9.1确保工期的管理措施建立完善的工期保证体系，详见工期保证体系框图。实现工期目标工期保证体系以管理为本施工组织保证人员设备材料保证确保施工顺利进展技术保证提高工效施工准备做到“三快”:进场快、设营快、临设快实行目标及网络计划管理及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍并配足技工性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道充足的材料供应编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系避免返工积极采用“四新”，组织技术攻关，开展“五小”活动工期保证体系框图实行岗位责任制172、，任务分解到班组，责任落实到人头，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全三挂钩，实行多劳多得，调动施工人员的积极性建立工程管理信息系统全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析和判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。施工现场成立调度中心，对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度指挥中心，采取垂直管理，减少中间环节。强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋划，加强监控落实，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重173、大问题超前研究谋策，制定措施，及时调整工序和调动人、机、物，保证施工均衡连续进行。建立动态管理网络，对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证均衡施工，稳产高产，以循环进度保日进度，以日进度保月进度，以月进度保年进度，以年进度保总工期目标的实现。实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每5天报一次总体的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因，全面及时了解各部分工程进展情况，采取相应的对策措施。施工中加强对作业循环的控制和分析研究，从压缩各工序作业时间，加强工序衔接管理入手，最大限度的减少每一循环时间174、，增加月循环作业次数，以循环保进度。针对不同地质条件及时调整施工方法，不断优化方案，采取可行的施工方案，尤其是对岩爆、涌水、断层破碎带、洞口岩堆施工，制定稳妥可行的施工预案，并配置相应的机电设备。严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强工序衔接，提前作好工序转换前的各项准备工作。严密注视隧道各工序的进展情况，对各工序出现的各类问题及时处理，避免停、窝工现象的发生，保证各工序施工的准时性。加强材料管理，以提前供应合格材料保证工期。中心试验室要加强材料检测，严把工程材料质量关，加强自行采购供应材料的管理，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购。对甲方统一招标采购的材料，编制需175、求计划，按计划组织进料及发放，避免因材料短缺而造成停工。协调好与发包人、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证施工正常有序进行，以“人和”保工期。由于本工程较为复杂，重难点突出，项目经理部对外进行技术咨询，解决重大技术问题、重大施工方案，保证各项施工技术达到先进水平。大力采用新工艺、新技术、新材料，不断优化施工方案，以“四新”技术保工期。加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标。应用网络技术和先进的项目管理软件系统，对工程的重点、难点和控制工期的工序，认真分析研究，抓住关键线路。对工程重点优先安排，加大设备、人力、物力、财力的投入，确保各关键工序按期完成。使施工计划176、做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。9.2确保工期的生产措施加强机械设备配置，形成五条主作业线。根据总的施工原则和确定的总体施工方案，在施工管理上以大型专用设备为主，形成五条主作业线，即：超前地质预报作业线、掘进作业线、支护作业线、装运作业线、防水衬砌作业线。使用先进设备，加快施工进度。调配精良的桥梁、隧道、路基机械设备投入施工，以提高施工机械作业程度和劳动生产率。本标长大隧道各掘进口采用液压式凿岩台车进行钻孔作业；配备ITC312H挖装机装碴，配足大吨位足量的自卸车；初期支护采用锚杆钻机和混凝土喷射机械手及混凝土喷射机同时施工；采用液压多功能台架进行防水板铺挂和钢筋绑扎施工；二次衬砌采用全177、断面液压钢模衬砌台车，泵送施工；爆破后通风采用大功率通风机通风。同时，在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，充分发挥机械设备的效能，保证主要机械设备出勤率90%以上。根据工期要求配备足够数量的造桥设备，中标后马上组织该类设备的生产和招标采购工作。9.3确保工期的主要技术措施加强超前地质探测与预报，实行动态管理、信息化施工。施工中运用超前地质探测与预报手段，针对隧道掘进过程中可能出现的岩溶、涌突水等不良地质地段预先制订应急措施，并将该项工作纳入施工工序管理，做到信息准、决策快。根据预报资料及时调整施工方案和措施，调配合理先进的施工机械设备，保证快速安全施工。结合工程实际，进一步优178、化施工技术方案，积极应用“四新”成果。隧道施工坚持“岩变我变”的原则，及时调整施工方法；采用超前支护、湿喷砼支护、仰拱超前、光面爆破等成熟的新工艺，在确保安全、质量的前提下加快施工进度。正确选定出碴、运输方案；合理选用、使用机械。施工中经常改进装运技术与方法，提高装运效率，并合理调整运输线路，减少干扰，保证畅通；根据设计要求合理布置弃碴场地。仰拱、铺底及填充随掘进进行，在工作面上搭设仰拱栈桥，栈桥上可以行驶运碴车辆和机械，实现掘进和仰拱施工平行作业。喷锚支护采用先进的喷砼设备，挑选熟练的操作人员，及时调整喷射距离和角度，选配合理的配合比，减少粉尘和回弹量，缩短支护时间。衬砌采用全液压整体模板台179、车、砼输送泵及砼运输车，保证衬砌紧跟，将贯通后的衬砌长度压至最少程度，从而保证整体工期提前。10、质量保证措施10.1质量目标10.1.1总体目标确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行工程质量验收标准及设计要求，确保部优，力争国优。工程一次验收合格率达到100。对完工工程、基桩、桥涵浆砌片石及砼圬工、钢构件等的质量自检检测合格率达到100。10.1.2隧道单位工程质量目标隧道开挖爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上、中硬岩达到60%以上。软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。隧道衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土不渗不漏不裂。岩溶处理、径向注浆、超前帷幕注浆符合设计和规范要求。洞内外排180、水系统配套，排水畅通，无堵塞淤积。10.2质量创优规划及创优保证措施10.2.1创优规划根据上述“质量目标”要求，我们的创优规划目标是：确保铁道部优质工程，争创国家优质工程。10.2.2创优保证措施成立质量管理领导小组，建立工程质量终身负责制，做到质量管理机构健全，质保自检体系完善，工程质量保证措施有力。在ISO9000质量保证体系基础上建立质量管理系统，编制项目质量管理手册和程序文件。广泛开展群众性QC活动，严格按质量保证措施和质量保证体系控制工程施工。组织专业化队伍进场施工，合理配置资源；推行安全质量标准工地建设，实行现场标准化管理，做到文明施工。建立全员创优责任制，将创优目标层层分解，细181、化到班组和员工，建立创优检查、分析、评比制度，实施质量奖惩。实行样板引路，抓好各类工程样板段的施工质量控制，以点带面，实现全面创优。积极开展科技攻关活动，大力推广新材料、新工艺，开发核心技术，充分发挥科技第一生产力的作用，将推进科技进步与保证工程质量紧密结合起来。编制主要工序的施工作业指导书或工艺流程，严格每个环节的技术把关和质量控制。10.3质量保证体系10.3.1质量保证体系成立完善的质量保证组织机构，制定有效的制度和超前预防预控措施，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时接受发包方监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。10.3.2质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，成立以182、工区长任组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，其主要职责是：确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实，确保本标段质量保证体系的有效运行，定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。从组织上确保质量目标的实现。工区设安全质量科，配备专职质检工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，工区设试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节，实施施工全过程测量和试验控制，对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实183、施检测工作。质量组织机构详见质量保证组织机构图质量保证工作计划质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段质量控制材料、机具的质量控制施工工艺的质量控制使用过程的质量控制施工作业标准化计 量 工 作质 量 管 理 信 息 系 统贯标办公室工程科质检工程师队质检员质 量 第 一用 户 至 上质量是企业的生命工班长安全质量部质量管理目标确定质量保证体系框图10.3.3主要职能部门及人员的质量职责工区长对本区段所有工程的工程质量及创优负全面领导责任。主持质量工作会议，认真学习并贯彻执行国家和上级颁布的工程质量管理的方针、政策、法令、各种制度，认真184、落实质量目标和管理计副组长：区委书记各工程队质量创优领导小组施工队各工班副组长：技术负责人工程技术科安全质量科计划统计测量实验质量创优领导小组组长：工区长贯标办公室主任质量保证组织机构图划，针对项目工程特点，组织编制工程项目质量计划及施工组织设计。确定项目创优目标，制定创优规划，讨论、编制实现质量目标的管理和技术保证措施，并分解到各职能部门和施工队。组织经常性的质量检查，抓典型，开展创优活动，行使质量一票否决权。严格执行质量奖惩规定，对质量问题分析原因，落实措施。对违反操作规程、质量低劣者责令返工整顿直至取消施工资格，清除工地。推行全面质量管理，督促指导施工队开展质量管理小组活动，严格按施工工185、序办事，文明施工，随时掌握工程进度和质量情况。积极推广应用“四新”科技成果和工法，组织进行工程质量评定，对存在的质量通病组织质量攻关。组织均衡生产，正确处理质量与工期的关系，当工期与质量发生矛盾时，要优先保证工程质量。技术负责人技术负责人负责质量管理的具体工作。认真贯彻执行国家有关保证质量方面的方针、政策、指示以及上级颁发的法规、制度和要求。参与工程设计会审，主持编制工程的施工组织设计、创优规划和质量保证措施。对采用新技术、新工艺、新设备、新材料的质量问题负有鉴定和决定责任。参加质量工作会议，提出质量管理方针和目标以及改进工程质量的技术组织措施；协助工区长处理质量事故。指导施工技术部门的工作，186、有权制止任何忽视质量的做法，对不符合质量标准的工程责令返工。安全质量科依据项目质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能；根据工区长及上级有关指示精神，负责编制创优规划、项目质量管理手册和程序文件、质量保证措施及实施细则，检查落实情况。协助工区长和总工做好质量管理工作；对施工中可能或已出现的质量问题提出改进意见，参与质量事故调查，编写重大质量事故报告。组织实施工程质量的检查和验收。负责实施全面质量管理，监督检查质量管理体系运行状态，确保质量管理体系有效运行。工程技术科正确贯彻国家各项技术政策、规范、规程、工法和规定，积极吸收和推广新工艺、新技术。组织编写施工组织设187、计和技术标准/工艺流程/作业指导书。组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。组织编制施工技术管理体系，协调现场施工和调度工作，确保按期完成合同任务，使用户满意放心。组织实施最终产品的检验、防护和交付工作。参加重大技术或质量事故调查。组织实施质量记录表格的审核。测量实验严格按有关施工规则要求进行检查试验，如发现违规影响质量时，有权制止施工并及时向有关领导反映。组织实施施工过程的试验和检测工作，对试验检测数据和书面报告的正确性负责。对原材料及时取样送检。根据配合比选定单换算砼及砂浆施工配合比，填发施工配料单，经主管技术人员签认后，交付施工，并根据灌注时的环境、气候情况及时调整施工配合比。按规定188、制作检查试件，进行养护和送检。对运到工地的主要工程材料，指导工地做好质量验收，分类保管及使用，掌握砂、石、水泥、外加剂及钢材等库存数量和质量情况。及时做好试验、原始资料的整理、保管和报表工作。参加有关工程质量检查及质量事故的调查分析。10.4质量保证的组织措施建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设安全质量部、检测试验中心，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、工区、队、工班、作业人员五级质量自检流程（见自检小组业务流程图）。项目经理项目总工程师安全质量部计划合同部重大疑难质量问题反馈工程技术部物资设备部重大疑难189、质量问题处理方案各工程队长各工区质量管理小组各施工队质检员自检小组业务流程图建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。10.5质量保证的管理措施PDCA循环控制质量积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施（D）、检查（C）、处置（A）四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。三阶段控制质量：项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段的控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。施工前的质量控制依据ISO9000-2000标准，结合工程特点，制订项目质量计划，190、做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。施工中的质量控制组织高水平的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”的质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以及“放准、勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工方案、工艺设计，来进行指导施工。施工和检测数据，及时反馈给设计，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。严格按照施工组织设计191、和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知发包方和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。积192、极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。10.6“三全”质量控制“三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购 、施工组织准备、检测设备标定计量、施193、工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。10.7质量管理三大标准和八项制度建立和完善质量管理制度，坚持按章办事，严格质量执法。项目实施中，我们将实行质量管理三大标准和八项制度，全面规范项目质量管理工作。三大标准制订项目工程质量管理办法标准，规范项目质量管理行为，满足项目质量工作需要，奖优罚劣，充分调动全体员工的创优积极性。制订项目工程质量内控标准，以保证工程内在质量为前提，以满足工程使用功能为目标，以规范细部工艺为手段，以提高工程观感为出发点，使全体职工干有标准，学有榜样。制订项目工程质量记录填写标准，以保证如实记录工程质量形成过程为前提194、，以规范填写记录为手段，以提高记录对工程质量的可追溯性为出发点，使全体技术质量人员填写记录有标准，保证工程质量记录填写的一次成功率，减少了质量记录返工现象。八项制度工序自检制度本标段工程建立项目经理部、工区、施工队三级自检机构，加强工序质量内部检查。工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。技术复核和隐蔽工程验收制度制定技术复核制度，明确复核内容、部位及复核方法。制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过验收签认。检测试验制度检测试验工作是控制质量的关键，必须严格工作程序，规范操作方法，把好工程质量源头关。现场材料进场检195、验制度严格控制各种原材料的质量，把好进料质量关。见图原材料质量检测试验流程图。各类建筑材料运到现场后，物资设备部开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，对经试验达不到标准的材料，坚决清退出场； 对防水材料等委托有试验资质的单位进行试验。各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告。进场后分类别堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。质量事故申报制度工程质量事故的分类、报告和处理严格按照铁道部铁路工程质量事故处理规定铁建设200348号文执行。质量检验评定制度各级质量检验工程师应熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序，严格按施工规范和验收标准检查196、评定。对完工的检验批、分项、分部、单位工程及时检验评定，作为全线创优和考核依据。分项工程施工完毕后，各分管工程负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表抄报交项目经理部的安全质量部，安质部与队有关人员对分部工程进行评定，将结果抄报监理工程师，安质部与监理工程师共同对单位工程进行评定。工艺流程设计制度不合格合格原材料取样标准试验试验结果评定安全质量部物资保障部中心实验室作业队工点技术员质检员过程使用和监控试验员工程成品抽样检验合格分供方评价与选定施工质量验收分析原因下道工序施工提出处理意见原材料调查原材料采购反馈反馈合格不合格试验报告试验结果评定原材料质量检测试验流程图197、对于钻爆、注浆、喷锚支护、二衬、监控量测、地质预报等关键工序，在开工前，由项目总工程师组织有关部门进行工艺流程设计，并对施工队进行技术交底，使各施工工艺规范化、标准化。工程质量责任追究制度工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣。项目部提取工程造价总额的2作为优质工程奖励基金。单位工程完工后，由安质部组织对工程质量进行内部等级评定，根据评定的工程质量等级，对达到优质样板标准的进行奖励；未达到质量目标的单位给予停工整顿；对不合格的工程进行返工和处罚；对造成质量事故的责任人给予行政和经济处罚。工程质量事故处罚：对责任单位按事故损失额的20%处罚，对主要责任者按事故损失额的4%实施处罚。10.8质198、量保证的经济管理措施坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对每个作业队的工程预留5%的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改。10.9质量保证的技术管理措施10.9.1施工技术文件（图纸）的审查组织技术人员认真会审设计文件和图纸，全面仔细了解和掌握工程施工技术标准，提出进一步优化和完善施工图设计的建议，详细审查设计文件是否有遗漏内容，设计方案、技术措施能否满足质量要求，施工是否便利，对设计推荐的施工方案进行充分讨论，补充完善并形199、成图纸会审记录。10.9.2施工准备阶段质量控制施工准备阶段重点做好原材料、混凝土配合比选择。派出采购人员进行市场调查和综合评价，确定合格的供应商，做到“先检验合格，后采购使用”；编制主要工序操作规程和作业指导书；针对混凝土耐久性的要求，重点做好砂石料的碱骨料反应试验。组织全体员工对新标准、新规范、新技术和强制性要求进行培训。10.9.3高性能砼质量控制原材料配制高性能混凝土宜选用标号不低于42.5的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，C3A含量应不大于8%，其余性能应符合GB175-1999的规定，禁止使用其它品种水泥。细骨料宜选用质地坚硬、级配良好的河砂或人工砂，其细度模数宜为2.63.2200、，含泥量不应大于1.5%，且不允许有泥块存在，必要时应冲洗干净后使用。细骨料的其他质量指标应严格符合TB14024-2003的规定。粗骨料应选用质地坚硬，压碎指标应不大于8%，骨料母体岩石的立方体抗压强度应与所配制的混凝土强度之比应大于2。粗骨料颗粒中，针片状颗粒含量不宜大于5%，不得混入风化颗粒，含泥量不应大于1%。粗骨料的最大粒径不宜大于25mm。粗骨料的其他质量指标符合TB14024-2003的规定。选用的骨料应在试生产前进行碱活性试验。当所采用骨料的碱硅酸盐反应的膨胀率在0.100.20%时,混凝土中的总碱含量应不超过3kg/m3,并符合TB/T3054-2002的要求。配制高性能混凝201、土的矿物掺合料（粉煤灰、磨细矿渣）应符合GB1596-91和GB/T18046-2000的规定。配制高性能混凝土的外加剂，采用符合混凝土外加剂GB/T8076-1997及混凝土泵送剂JC473-2001的规定或经部级鉴定的产品，并经检验合格后方可使用。外加剂掺量由试验确定。拌制高性能混凝土的水，其质量应符合混凝土拌和用水标准JGJ63-89的规定。凡符合饮用水标准的水，即可使用。为防止发生破坏性碱骨料反应，当结构处于潮湿环境且骨料有碱活性时，每立方米混凝土拌和物（包括外加剂）的总碱含量（NaOK2O）不宜大于3kg，超过时应采取抑制措施。为保证骨料质量，采用分级清洁存储、分级运输、分级计量。设202、置反击式破碎机、筛分机及洗砂机。耐久性混凝土的配合比设计混凝土的配制强度必须大于设计要求的强度标准值，一般地，混凝土的配制强度应不低于强度等级值的1.15倍。配制高性能混凝土所用的水胶比（水与胶结材料的重量比）一般不宜大于0.4。性能等级愈高，水胶比应愈低。高性能混凝土所用的水泥量不宜大于400 kg/m3，水泥与掺合料的胶结材料总量不宜大于500 kg/m3，并通过试验验证达到标准。配制高性能混凝土所用高效减水剂品种和掺量，应通过与水泥的相容性试验选定。高效减水剂掺量宜为胶结材料总量的0.4%1.5%，为提高拌和物的工作性和减少混凝土坍落度在运输、浇筑过程中的损失，可采用复合缓凝高效减水剂、203、载体流化剂，或滞水后掺、多次添加等方法来进行解决。高性能混凝土施工过程控制拌制高性能混凝土要使用有自动计量的卧轴式搅拌机，推行二次拌和工艺。混凝土原材料均按重量计量，计量的允许偏差为：胶凝材料1%，粗细骨料2%，水和化学外加剂1%。用与设计保护层厚度一样的高强度塑料三角垫块或素混凝土垫块，确保混凝土的保护层厚度。避免保护层的厚度不足引起钢筋的锈蚀。浇筑高性能混凝土必须加强振捣密实，一般情况下宜采用高频振捣器，且垂直点振，不得平拉防止漏振、过振。混凝土表面最高温度与环境温差不应大于15，其强度达到设计强度的100%时方可拆模。气温急剧变化时不宜拆模；拆模时不得破坏结构棱角。高性能混凝土浇筑完毕后204、，必须立即覆盖养护（如覆盖保湿材料或立即喷洒或涂刷养护剂），以保持混凝土表面充分湿润，防止表面失水过快导致表面裂纹。拆模后的混凝土仍须覆盖一段时间，避免表面暴露后干缩过快（尤其在有风的环境下）而引起开裂。浇洒养护水时，水的温度与混凝土表面温度之差不应大于15。当环境温度低于5时，应喷涂养护剂，采取保温措施，禁止对混凝土洒水。高性能混凝土的运输和浇筑施工高性能混凝土在运送途中，运输车应保持每分钟24转的慢速转动，为减少混凝土坍落度损失，保持混凝土必要的工作性，运输延续时间不得超过规定时间。对运到浇筑地点的混凝土应进行坍落度检查，C30钢筋混凝土应为140160mm，不得有明显偏差。泵送混凝土操作205、应符合泵送混凝土的相关规定，先用同水胶比砂浆润滑管道，避免人为因素造成堵管。10.9.4隧道工程质量保证措施一般性技术措施1）保证测量精度：开工前，首先进行隧道的控制测量，布设单位工程测量专用控制网，采用双导线进洞方式保证测量的精确性。2）超前预报，科学施工：采用新技术以保证隧道施工质量，在隧道地质复杂地段采用综合超前地质预测预报，主要进行掌子面施工地质素描、TSP-203系统超前地质预报、地质雷达、声波法、超前钻孔探测、红外线探水等综合地质预报技术，查明不良地质，采取科学可行的施工方法，做好防护加固措施。3）控爆开挖，勤量测：采用光面爆破、预裂爆破等控爆新工艺，严格控制超欠挖，减少爆破对围岩206、的扰动。进行围岩现场监控量测，根据量测数据及时判定围岩稳定状态，确定支护衬砌施工时间，指导施工。4）保证原材料质量：工程材料，特别是临时支护用料、防水用料必须经检验合格后方可使用。5）保证衬砌质量：喷射砼采用湿喷技术，砼自动计量拌制。隧道衬砌采用模板衬砌台车，泵送挤压技术、拱部注浆等灌注二衬砼，重视衬砌防渗漏水施工，保证衬砌振捣密实度，提高砼抗渗耐腐蚀性和砼耐久性。加强隧道防水工程施工质量，保证隧道 “不渗不漏”。加强基底的清理工作，使砼座落在坚硬的基岩上砼整体浇筑，不间歇施工和加强捣固。6）保证附属工程质量：水沟电缆槽使用制式钢模，保证尺寸准确、棱角分明、线条顺畅，盖板安装平稳。喷锚支护质量207、保证措施1）围岩采用大管棚或超前小导管、锚杆支护时，注浆自上而下，先边后中的顺序进行。施工前对注浆机械系统进行调试，检查钢管，清除管内杂物；注浆过程中正确掌握浆液流量、压力与时间的关系，适时调整注浆时间。2）型钢拱架统一在有资质的加工厂定制。格栅钢架在构件加工厂统一加工，而且必须在大样台上进行，保证格栅加工的精度，经检验合格后运至施工现场。型钢拱架和格栅钢架用于工程前必须进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计要求，节点板密贴对证，格栅钢架拼装连接圆顺。3）进行围岩现场监控量测，根据量测数据及时判定围岩稳定状态，确定衬砌施工时间。隧道结构砼工程质量保证措施1）加强基底的清理工208、作，使砼座落在坚硬的基岩上；砼整体浇筑，不间歇施工和加强捣固；尽量减少超挖，超挖部分采用与衬砌同标号砼浇筑回填；加强起拱线和拱顶部位的砼振捣，做到衬砌与围岩密贴；软弱围岩地段加强支护，优先进行仰拱施工及早封闭成环；选用配合比最佳级配集料的砼，使其快硬和早强；隧道衬砌段与掌子面拉开适当的距离，防止围岩爆破时砼受到扰动造成开裂。2）在整个砼生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括砼拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。3）砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度需要，以保持砼均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备效率。4）隧道衬砌模板采用液压衬砌台车整体浇筑，209、采用泵送挤压技术和拱部注浆浇筑砼，保证衬砌振捣密实，杜绝隧道渗漏水，保证衬砌质量。5）砼灌注完成后，按规范要求进行养生，高地温段设专人专管进行养护。光面爆破质量控制措施1）做好超前地质预报工作，准确判定围岩的岩性，合理设计爆破参数，为提高光面爆破效果提供前提条件。2）钻爆作业严格按爆破设计图进行钻眼、装药、接线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更设计时，由主管技术人员确定。3）钻眼前按设计爆破图用红丹标出炮眼位置及开挖轮廓线，经检查符合设计要求后才可钻眼。4）钻眼符合下列要求：按照炮眼布置图正确钻孔；掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm；辅助眼深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不210、得大于10cm；周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调整，其误差不大于5cm，眼底不超出开挖面轮廓线10cm；内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈眼与周边眼以相同的斜率钻眼；当开挖面凸凹面较大时，按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼和底眼外）眼底在同一垂直面上；钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后，装药起爆。5）装药分片分组，按爆破技术参数及炮孔布置规定的单孔装药量、雷管段别“对号入座”。周边眼采用不耦合装药方式。装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼均堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度大于20cm211、，仔细连线并检查有无漏连现象。 隧道工程“不渗不漏不裂”保证措施1）施工衬砌砼前，做好砼配比试验和抗渗试验。2）砼衬砌前，对砼端头进行严格凿毛处理，施工缝处设置好止水带。3）针对涌水大小，采用引、排、堵等措施，设置横向和纵向排水盲沟，将水引流至隧道两侧边沟内。4）地下水丰富地段，加设塑料防水板和软式透水管以加强排水效果。5）采用泵送挤压和拱部注浆灌注衬砌砼技术，严禁人工上料入模。6）加强砼振捣，避免漏振漏捣。7）按设计要求掺加砼外加剂（防腐剂、抗渗剂等），以达到衬砌防水、防腐等目的。8）加强检测工作，对有渗漏现象的衬砌处采用拱背压浆处理。9）保证衬砌厚度和质量，避免衬砌开裂。采用全断面一次浇筑212、成型衬砌方式，衬砌前一定要将基底、墙角处的虚碴清除干净，对欠挖处进行处理后才允许开盘灌注砼。11.安全保证措施11.1安全管理制度11.1.1安全生产责任制度建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。11.1.2安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考213、核。11.1.3特殊工种持证上岗制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、爆破工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则（GB530685）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。11.1.4安全检查制度项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经214、费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。11.1.5安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，如隧道爆破前后，以及易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。11.1.6安全评215、比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。11.1.7机械设备安全管理制度岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。逐级鉴定设备管理合同制度。公司与项目部领216、导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。交接班制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。安全检查制度。坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。11.1.8其他安全管理制度用电须知及电力架设、养护作业制度。风、水、管路安设及养护制度。有关乘坐车辆的安全专项规定。工区防洪、防火、防雷击的安全专项规定。11.2安全施工管理措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全217、管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。11.2.1安全教育管理措施加强安全教育工作，开工前组织干部职工学习国家有关安全生产的法律法规和铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003），特殊作业人员持证上岗。深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，218、严肃劳动纪律。施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。执行日常和定期安全检查制度，认真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全管理水平。按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。对各类事故，均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过；责任人没有受到处理不放过。同时事故发生后要及时按规定上报。11.2.2认真做好安全交底和检查落实工程开工前，工程项目负责人应向参加施工219、的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。11.2.3火工品的使用与管理安全措施施工过程中的爆炸物品管理，220、严格按铁道部200022号通知要求执行。爆破器材的运输必须事先办理爆破物品运输证。使用符合规定的运输工具；禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装；由专职押运员押运，无关人员不准搭乘；遇雷雨或暴风雨时，停止装运爆破器材；遇城镇市区，绕道经过，中途停歇远离居民区。爆破器材在专用库房内贮存。建库前向当地公安局申请，建成后经检查验收合格并发给爆炸物品储存许可证存储爆破器材；保证库房符合安全规定。设专职保管人员看守、管理库房。建立来客登记制度；按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理；爆破器材堆放整齐，不混存，不超量；过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理；库房要安221、装警报器，库区要拴养警犬；库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。爆破器材的使用由爆破员领取；在施工现场选择合适地点存放爆破器材，雷管或起爆体不得和炸药放在一起；建立爆破器材现场领用登记制度；装药作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则；安全员对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题及时纠正；对施工现场进行封闭，严禁无关人员进场；每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。11.2.4设备安全管理措施施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性222、能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；焊割作业点与氧气瓶、乙炔发生器等危险品的距离不少于10m，与爆破物品距离不少于30m，乙炔发生器与氧气瓶的距离不少于2m；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。11.2.5施工现场防火安全管理措施严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火安全责任制，配置符合要求的消防设施。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。在施工中，遇有动力设备、高压电223、线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，采取可靠的安全防护，确保施工安全。密切配合当地有关部门做好施工现场周围山区林木的防火工作，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。重点抓好炸药库、材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。在炸药库、油库等地设置接地和避雷装置，防止雷电引起火灾。对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为。11.2.6防汛、防台安全管理措施成立防汛、防台风领导小组，组成抗洪抢险队，配置必需的抢险器材和物资，警钟常鸣，常抓不懈，随时处理突发事件。设立气象汛情、台风预报站，负责每天与当地气象、水文有关部门进行联系，获取有关气象、汛情、台风等情224、报资料，为防洪、防汛、防台风工作的决策、实施提供充分依据。合理安排工序，防止汛期洪水影响施工安全。对营区、库房、电线路架设、变配电位置、物料机具摆放、现场道路等设施进行周密的安排布置，要符合防洪、防坍塌滑坡、防雷击的要求。雨天时，道路、作业场采取必要防滑措施。保证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通，发现问题及时上报处理。在雨季、汛期来临前，对施工现场的设备、设施进行全面检查，对水泥、炸药仓库等进行重点加固，并做好防潮处理。成立防台、防汛领导小组，组成抗洪抢险队，配置必需的抢险器材和物资，警钟常鸣，常抓不懈，随时处理突发事件11.2.7施工用电安全管理措施施工用电必须符合部颁标准和当地供电225、局的有关安全运行规程，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。砼拌和站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不采用老化脱皮旧电缆，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零226、，另一部分设备作保护接地。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关。熔丝及热元件，按技术规定严格选用，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜有绝缘垫，并安装漏电227、保护装置。变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。移动式发电机在施工中使用频繁，项目部派有专人负责操作、维护、保养。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。11.2.8安全奖惩措施项目经理部与各专业队签订安全包保责任状，每季度检查一次安全生产管理情况，半年综合考核评定。奖励：实现安全生产目标，即考核期内未发生因工死亡事故，无交通责任死亡事故228、，重伤率控制在0.3以下的施工队将进行奖励。处罚：发生重伤二人以上事故，将进行处罚。对因玩忽职守、失职等造成重大伤亡事故的，从重加倍处罚；触犯法律的，追究当事人的法事责任。11.3隧道安全施工技术措施隧道施工一般安全技术措施任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。施工中发现隧道内有险情，工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重，要立即将工作人员全部撤离危险地段。在洞口或适当处所，设置急救材料储229、备库，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。备品要保质保量，并不得随意挪动，使用一次后立即进行补充。隧道掘进时要加强地质超前预报，在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降，确保施工的安全。洞口土石方施工安全技术措施洞口段土石方开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍230、塌伤人。做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。爆破器材运输及爆破施工安全措施严格爆破器材的管理，库房内和施工现场设足够的消防设备，库房管理人员熟悉消防设备的性能和使用方法。库房设置要符合要求并取得当地公安部门同意；爆破器材储存于干燥的仓库内，温度保持在1830，不同性质的炸药分开；雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工品使用、运输过程中必须有公安人员负责押运。在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，并提前14天以书面形式通知监理，提出相应的安全防护措施，经监理同意后实施。遵守各项规章制度，231、向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸物品的许可证，定期或不定期地接受当地公安部门的检查。加强火工品的管理。爆破物资由爆破工程师提前23天上报用料计划。建立火工品领用、发放登记制度，将雷管编号落实到每一个爆破作业人员，有关管理信息按照公安部的统一标准及时报送所在地县级人民政府公安机关备案。爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼连线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。对哑炮要严格按爆破作业规程进行处理。爆破作业现场设专职技术人员现场指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下作业，采用乳化、水胶等防水炸药。隧道开挖和钻爆施工安232、全技术措施掘进是隧道安全控制的最重要环节，针对不同地质情况，采取合理的开挖方案，严格控制循环进尺，选择最佳的爆破参数，确保施工安全。浅埋段、破碎带地段隧道开挖要采用机械开挖或浅孔控制爆破方法。爆破后加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。不良地质隧道先治水，短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌，稳步前进。配备足够的抽水设施，确保排水顺畅。钻孔台车或凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。隧道爆破作业按爆破安全规程操作施工，洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点，安全距离大于200米。爆破后必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，233、才准安全检查人员进入工作面。经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。瞎炮处理必须设立警戒区，瞎炮必须由原爆破手按规定处理。视情况确定具体处理方法：将引线或电线重新接好，再行起爆，严禁打残眼；在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆，但必须注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝；安全妥善地取出堵塞物，重装药起爆。爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。隧道掘进中，围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理234、后再行施工。装碴与运输安全技术措施采用无轨运输方案的隧道，由于隧道内空间狭窄、作业面小，运输量大、车辆频繁，为保证安全，必须制定一套调度、信号、避让、洞内物料存放等制度。建立有效运输规章制度、作业标准和安全操作规程；每次爆破后，先保证通风达到15min以上，再进洞，待找顶、清危和初喷完成，保证掌子面安全的情况下，再进行装碴；工作人员进出隧道应走预设通道，不得在运输范围内随意走动；非工作人员严禁进入工作、运输场地；较大坡度地段、洞口平交道、横通道口、施工作业地段以及有障碍物地段，必须设置明显的标志，汽车通过以上地段时，应减速鸣号。施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池235、等完好有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。现场防火消防器材由专人维护、管理，定期更新保证完整好用。组成业余消防队，定期培训，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。现场安全员要定期检查防火设施及现场办公隐患，发现问题及时处理。雨季成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门的联系，制定防洪预案，提前做好防洪防汛工作，备足防汛材料，避免人员及财产损失。隧道喷锚支护安全措施作业人员均须配带必要的防护用品。机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验。发生堵管时236、，应及时疏通；处理堵管时，喷嘴前严禁站人。经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能，发现问题立即处理。不良地质地段安全技术措施本标段可能存在突水、突泥、岩爆、断层破碎带等问题，对施工的安全危害非常大，拟采用以下安全技术措施确保施工顺利进行。按照“预支护、短开挖、快喷锚、勤量测、早衬砌”的施工原则，制定切实可行的洞室开挖施工方案和安全措施。采用超前钻孔并辅以TSP203、地质雷达、红外线探水仪等物探手段进行超前地质预报，探明前方地下水的含量、压力、分布等，提前发现涌水、涌泥、塌方的可能性及征兆，针对不同的情况采用相应的技术措施。断层破碎带采用拱部小导管注浆预加固地层，短台阶法分步开挖后及时施作喷锚237、支护，钢架支撑等初期支护。同时，二次衬砌要及时施作，仰拱提前完成及早形成封闭，确保隧道结构物及施工人员的安全。隧道穿越可能发生岩爆地段时，加强监测预报、提前钻孔注水释放应力，尽早进行挂网喷锚支护加固围岩。加强安全作业防护措施，在台车上装配钢丝防护网以保护钻眼、装药人员及设备的安全。对于不严重的岩爆采取躲避锋芒的办法，清除岩爆松石后即可施工。隧道内大部岩层呈宽缓波状起伏，成拱性差，施工时采用预裂爆破超前释放地应力，适当加长拱部系统锚杆，减短边墙锚杆，加强支护，保证隧道拱部开挖的稳定安全。加强围岩监控量测频率，随时注意围岩动态。严格按设计规定进行锚喷支护，控制围岩的变形量，防止坍塌。派专人负责，加238、强安全警戒措施，防止突发事件发生。隧道用电及照明安全技术措施项目经理部设电气工程师或技术员一名，负责安全技术档案的建立和管理。建立健全各种规章制度，并认真执行。电工必须熟悉用电安全规程、规范，认真执行。并建立临电档案，及时记录有关资料。电工负责填写临电记录和维护临电线路及操作开关。线路开关及设备每月检查一次，包括线路的绝缘测试，接地电阻测试，设备绝缘测试及线路设备的检查等。配电系统全部采用TN-S系统，所有用电设备的外壳必须与专用的PE线相连通，总接地电阻必须小于4。手持式用电设备的保护地线应在移动电缆芯内，其截面大于1.5mm2。维修和操作开关时，电工必须穿戴绝缘鞋、手套，必须使用绝缘工具。239、10KV进洞线路采用高压电缆线，固定于边墙上，悬挂高度不小于3.5m。洞内安全照明电压不得大于36伏，且输电线路长度不大于100m。洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的开关柜,低压采用成套组合电器和带负荷调压变压器。严禁用不合格的开关、熔体代替、更换。洞内10KV电力电缆和低压电力电缆，以及其他电力电缆必须做好明显的标识。防止安全事故的发生。洞内设备移动前进行检查，不得与电力电缆相接触或钩挂。在移动时采取相应的安全措施，保证电力线的安全。由于低压电力电缆，10KV电力电缆，照明灯具及线路均设于同一侧，工作时所用的梯子等不得靠在电力电缆上，照明灯应与电缆有一定距离。在主要通道、抽240、水机站、横通道等重要场所,设置安全照明。漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，不安全因素较大地段必须加大照度。现场配备灭火工具、器材，确保现场电气设备及其他设备的安全。做好现场管理及安全用电工作，隧道内高温潮湿，施工作业面使用36V安全电压照明。动力线采用架空电缆线，不得使用裸线。电气设备要有可靠的保护接地。电工、电焊工为特殊工种，必须经考试合格，持证上岗，现场用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。洞内电力设施定期检查，专人负责洞内用电设施引接、维修和更换，确保洞内施工照明和用电设备的正常运转。洞内变压器安装在已开挖的洞室内，洞室上门上锁，专人管理，变压器洞室内要241、干燥，变压器距洞室内壁及门要大于30cm以上。为了保护工程、保障施工人员和群众的安全，洞外在必要的地点和时间内，设置照明和防护、警告信号和看守人员。12、施工环保、水土保持措施12.1方针、目标和保证体系12.1.1方针和目标方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使生态和环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。12.1.2保证体系贯彻执行环境管理体系规范及使用指南(GB/T24001199242、6),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系（见环境保护和水土保持管理体系图），保证环保管理体系的有效运行。12.2管理机构及主要职责12.2.1管理机构项目经理部成立以经理为组长，生态环保部长为副组长，相关部门负责人、工程队长为组员的环境保护和水土保持领导小组，定期布置安排、检查总结工作，加强对环境保护和水土保持工作的领导。见环境保护和水土保持组织机构框图。12.2.2主要职责1、领导小组职责贯彻执行有关国家环境保护法律、法规、规章和建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。健全环境保护及243、水土保持组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保及水土保持工作负总责。负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。特殊工种教育环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证普及教育专业教育法制法规教育项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查项目部定期检查环保环卫部门日常监督强化环保和环卫水保意识，增强预防能力对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保工作领导小组办公室队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和环卫要求实施制定科学合244、理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染城市卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现环境保护和水土保持管理体系图环护和水保领导小组副组长：环保部部长安全质量部部长工程技术部部长计划合同部部长组长：项目经理物资设备部部长测试中心主任综合管理部各工区区段长环境保护和水土保持组织机构框图讨论、研究环保措施和解决重要环保事宜。2、生态环保部职责组织学习国家环境保护法律法规，贯彻执行领导小组的指示并督促落实。保持与发包方、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。负责环保体系标准和有关规章的贯彻落实，确保环245、保管理体系有效运行。组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护好的做法，并在本标段推广应用。3、生态环保部部长职责对施工中的施工环保、生态环保及水土保持工作负总责。制定和签发本标段施工环保及水土保持实施性计划。领导和带头贯彻执行国家/行业/环保政策法规，保证环保管理体系有效运行。分解施工环保及水土保持目标，并责任到人进行实施。4、小组成员和环保工程师职责严格执行国家环境保护法律、法规和当地政府、发包方及施工技术细则规定的强制性条款。遵照执行项目经理部下发的有关环境保护的各项规章和指令，同上级和相关业务部门保持联系，对下做好环保指导和服务工作。经常深入施工现场进行监督检查，发现问题及246、时纠正，对重大问题要及时上报。负责环保管理体系在本职权范围内的有效运行。5、各工区区段长职责严格执行国家有关环境保护法律、法规和当地政府、甲方及施工技术细则规定的强制性条款。遵照执行项目经理部下发的环境保护的各项规章和指令，同项目部各业务部门保持联系，加强施工环保管理，保证环保管理体系在本区段有效运行。加强对本工区各队施工人员的环保宣传教育工作，提高全员环保意识，使人人知道保护环境就是珍爱生命。对本施工区段内的环保及水土保持工作负责。12.3施工环境保护内容及措施12.3.1施工环境保护内容环境的影响有两层含义：一层含义是指内部环境，即施工作业环境；另外一层是外部环境，即对周边环境的影响，对周247、边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉；水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等；对周边结构物的影响；对社会、生活环境的影响。环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人类生存环境，保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。在本工程施工中，我们将严格遵守环境保护法以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，采取一248、切合理措施保护现场内外的环境，确保环保目标圆满实现。本标段主要污染源为粉尘、废水、废气和固体废弃物的污染。12.3.2环境保护措施1、水污染的防治隧道施工过程中对水的污染主要是隧道施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。隧道内溶蚀性废水，混凝土的生产、运输、浇筑产生的污染，施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染，以及其它相关配套设施产生的污染将对水源产生较大影响，在施工中要采取有效措施，保护水源不受污染。施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。现场存放油料的地面进行防渗处理，如采249、用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。施工现场100人以上的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。2、弃碴的处理隧道施工弃碴场，若处理不当，如侵占耕地、占用或堵塞河道阻碍其正常的防洪排涝功能、可能引起洪水泛滥、引发新的水土250、流失现象等，都会对环境造成严重的不良影响。因此在施工中要采取以下措施进行处理。回收利用。从弃碴中挑选块石用于弃碴场的挡墙挡护工程的砌料，同时施工过程中在洞口建碎石加工厂，将弃碴加工成各种级配的碎石。用作喷锚及衬砌用的粗骨料。既有效的利用了弃碴又节省了大量的原材料，同时缩短了运输距离，实现经济和环保的双赢。隧道弃碴场填平后进行复垦，为确保弃碴稳定，弃碴坡脚增设挡墙，避免泥石流等危害的发生，弃碴填平后，先填25cm厚的土作为隔水层，再填50cm厚素土，对坡面外露部分填20cm厚素土，并撒播草籽，保护坡面，防止水土流失。3、大气污染的防治隧道施工期间的运输车辆及施工机械均是大功率的设备，且隧道又是一251、个相对封闭的空间，车辆设备在行驶和作业过程中在洞外会扬起尘土，在洞内会产生大量有害气体，以及放炮产生的炮烟与灰尘，这些均会破坏施工环境，影响空气质量，对洞内施工人员产生危害。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水，保持道路不起灰尘。车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安252、装除尘装置，控制粉尘污染。严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。(7)采用乳化炸药或水胶炸药，以降低放炮产生的有害气体及烟尘。4、大临工程的环保(1)认真规划施工道路，做好临时道路的管理、使用，并做好道路的排水和边坡防护，避免雨水冲刷，引起水土流失。(2)临时道路使用时没有扬尘、积水,避免破坏植被。(3)弃碴场按照设计做好防护，防止雨水冲刷，堵塞河道，污染环境。5、隧道内施工253、环境保护措施本标段隧道受地热及设备作业产生的大量热量的影响，工作面温度高，对施工人员的健康会产生极大影响，因此要采取降温措施。隧道施工均采用钻爆法开挖、爆破震动、冲击波以及设备噪声对现场施工人员都会有损害，同时会使工作效率降低，影响安全生产。加强工作面的通风，降低有害气体浓度。采用大功率的通风设备，压入式通风，将新鲜空气由软风管送至工作面。掌子面放炮后由专人喷洒水雾进行除尘以减少空气中的悬浮颗粒。在掌子面50m范围内派专人每两小时向洞壁洒水，一方面除尘，一方面降低岩面温度，在洞内空压站处设降温循环水池，并及时用高压水补充。降低空压机产生的热量。提高油料燃烧率，减少尾气有害成份的含量，在出碴车及254、装载机、装碴机进气孔设增压阀，增加进氧量，使油料燃烧充分，同时在排气管处增加过滤器，过滤尾气中的有害气体，改善工作环境，提高工作效率。采用湿喷混凝土技术进行初期支护，减少空气悬浮物，减轻对空气的污染，改善作业环境。采用毫秒雷管微差爆破技术，实现光面爆破，根据不同的地质构造及围岩级别采用不同的爆破参数，使爆破震动减到最低。在爆破时施工人员撤离到安全地方，防止爆破冲击对其产生不良的影响，达到保护目的。(7)在满足施工需要的情况下，尽量选择噪声低、震动小的施工机械，对装载机及通风机、空压机、凿岩机的操作人员配戴防声耳塞和耳罩进行个人防护，防止噪声损害施工人员的听觉，以免降低工作效率，影响安全生产。(255、8)对各种洞内施工车辆和机械进行强制性的定期保养维护，保证设备的完好状态，减少因机械故障产生的附加噪声与震动。12.4水土保持内容及措施根据水利部、国家计委、国家环保局联合发布的开发建设项目水土保持方案管理办法的要求，结合本工程所在地的实际情况，特编制如下措施。12.4.1水土保持内容1、水环境保护针对现场实际，本标段隧道施工经过时，应采取“以堵为主，限量排放”的原则，尽量不对原地层造成大的破坏，确保当地居民的生活用水；隧道废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区，并由环保协调部定期联系当地环保监督部门对水质进行检验，确保当地水质不被污染。2、生态环境保护（1）合理规划施工用地在施工准备256、阶段，我们将结合设计图纸，对现场拌和站的设置、弃碴场的选择、施工便道的设置等进行进一步的调查，详细掌握第一手资料，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地。隧道施工本着“早进晚出”的原则,尽量减少堑坡和开挖,对边仰坡及时进行防护，避免对原生态地表大范围的破坏和冲刷。（2）弃碴场的设置与防护施工弃碴（土）主要是隧道挖方和洞口开挖弃土。弃碴场的选择应征求当地政府及村镇的意见，本着少占耕地的原则，优先选择在地形低洼、不易受河流、沟渠等地表径流冲刷的山间沟谷荒地作为弃查碴场。施工时严格按批准的弃碴规划有序堆放和利用，并按照设计规划作好防护。碴顶要平整，条件允许时对弃257、碴场进行绿化。12.4.2水土保持措施保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及地方政府有关法律、法规。建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至指定的弃碴土场堆放，做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水258、系统，防止水土流失。13、隧道施工中的应急预案13.1爆破工程施工安全预防监控措施和应急预案13.1.1适用范围适用于温福铁路项目部各涉及拆除、爆破工程作业项目的安全预控和事故应急救援工作的指导。13.1.2编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）。2、中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令第83号）。3、建设工程安全生产管理条例。4、安全生产许可证条例。5、中华人民共和国民用爆炸物品管理条例6、重大危险源辨识（GB 18218）。7、（集团）公司安质【2004】48号文关于下发中铁XX集团有限公司事故/事件应急救援预案及重要危险源的通知。13.1.3重要危险源259、辨识和风险评价1、可能发生的事故类型为爆破作业安全事故，发生的地点为项目部所属各涉及爆破作业的项目爆破作业场所。2、可能影响范围：爆破作业场所；可能影响的人员：现场施工和管理人员。3、发生事故可能造成1人或数人伤亡或机械设备损坏，构成重大安全事故/事件。13.1.4预控措施1、爆破作业基本规定使用爆破器材的单位，必须到工程所在地县、市公安局申请领取爆炸物品使用许可证，方准使用。爆破作业，必须由经过培训考核合格的爆破员担任，爆破员必须持有县（市）级以上公安局发给的爆破员作业证上岗作业。对爆破员应进行定期考核，发现不适合继续从事爆破作业的，应收回爆破员作业证，停止其从事爆破作业的权利。爆破员因工作260、变动，不再从事爆破作业时，应将爆破员作业证交回原发证单位。进行爆破作业时，必须有专人负责指挥，在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志，在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，才准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。进行大型爆破作业，或在城镇或其他人口聚居的地方、风景区和重要工程设施附近进行控制爆破作业，施工单位必须事先将爆破作业方案报县以上主管部门批准，并征得所在地县级以上公安机关的同意，方准爆破作业。2、禁止爆破作业的规定有冒顶或边坡滑落危险；支护结构与设计有较大出入或工作面支护损坏时；距工作面20m内风流中沼气含量达到或超过1%，或有沼气突出征兆；工作面261、有涌水危险或炮眼温度异常；危及设备或建筑物安全，无有效防护措施；危险区边界上未设警戒；光线不足或无照明；未做好准备工作时；在大雾天、雷雨天，禁止进行地面和水下爆破，需在夜间进行爆破时，必须采取有效的安全措施，并经工程所在地地方主管部门批准。3、装药工作必须遵守的规定装药前应对炮孔进行清理和验收；大爆破装药量应根据实测资料的校核修正，经爆破工作领导人批准；使用木质炮棍装药。装起爆药包、起爆药柱和消化甘油炸药时，严禁投掷或冲击；深孔装药出现阻塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感器材前，应采用铜或木制长杆处理；装药过程中，禁止烟火和使用明火照明；禁止使用冻结的或解冻不完全的硝化甘油炸药。4、填塞工作必262、须遵守的规定装药后必须保证填塞质量，深孔或浅眼爆破禁止使用无填塞爆破（扩壶爆破除外）；禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔；禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；禁止在深孔装入起爆包后直接用木楔填塞；禁止拨出或硬拉起爆药包或药柱中的导火索、导爆索、导爆管或电雷管脚线。5、爆破后的安全检查爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象；爆破员如果发现冒顶、危石支护破坏和盲炮等现象，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志；只有确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准人员进入爆破地点；每次爆破后，爆破人员应认真填写爆破记录。6、爆破警263、戒与信号爆破工作开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显的标志。地面爆破应在危险边界设置岗哨，使所有通路经常处于监视之下，每个岗哨应处于相邻岗哨视线范围之内。地下爆破应在有关的通道上设置岗哨，并挂上“爆破危险区，不准入内”的标志。爆破结束后，应经过充分通风，方可取回标志。爆破前必须发出三次代表不同意义信号，使危险区内的人员都能清楚地听到或看到，应使全体施工人员和附近居民事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法。第一次信号预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外，或撤至指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。第二次信号起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区，具备安264、全起爆条件时，方准发出起爆信号。根据这个信号准许爆破员起爆。第三次信号解除警戒信号。未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位，除爆破工作领导人批准的检查人员以外，不准任何人进入危险区。经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。7、 盲炮处理一般规定发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施。难处理的盲炮应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理，大爆破的盲炮处理方法和工作组织，应由项目总工程师批准。处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业。禁止拉出或掏出起爆药包。电力起爆发生盲炮时，须立即切断电源，及时将爆265、破网络短路。盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施。每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。处理裸露爆破的盲炮，允许用手小心地去掉部分封泥，在原有的起爆药包上重新安置新的起爆药包，加上封泥起爆。浅眼盲炮处理经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆。用木制、竹制或其它不发生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包起爆。在安全距离外用远距离操纵的风水管吹出盲炮填塞物及炸药，但必须采取措施，回收雷管。盲炮应当班处理，当班不能处理完，应将盲炮（盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置、处理方法和意见）在现场交接清楚266、，由下一班继续处理。深孔盲炮处理爆破风格未受损坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆，最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆。在盲炮孔口不小于10倍炮孔直径外另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破工作领导人确定。若所用炸药为非抗水性硝铵类炸药，且孔壁完好者，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使之失效，然后作进一步处理。8、露天爆破一般规定露天爆破需设人工掩体时，掩体应设在冲击波危险范围之外，其结构必须坚固严密，位置和方向应能防止飞石和炮烟的危害。露天爆破后须经安全人员认真检查工作面安全情况，确认爆破地点安全，才准恢复作业。雷雨季节宜采用非电起爆法。在爆破危险区域内有两个以上267、的单位（作业组）进行露天爆破作业时，必须统一指挥。同一区段的二次爆破，应采用一次点火或远距离起爆。为防止人员陷入爆破后空穴，爆区必须设置明显标志并经安全检查，确认无塌陷危险后，方准恢复作业。浅眼爆破浅眼爆破应形成台阶，并应符合爆破说明书有关钻眼、装药、填塞、起爆顺序等项规定。采用导火索起爆或分段电雷管起爆，炮孔间距应保证其中一个炮孔爆破时不致破坏相邻的炮孔。装填的炮孔数量，应以一次爆破为限。采用导火索点火起爆，应不少于二人进行爆破作业。如无盲炮，从最后一响算起，经5分钟后才准进入爆破地点检查，若不能确认有无盲炮，应经15分钟后才能允许进入爆区检查。深孔爆破深孔爆破应有爆破技术人员在现场进行技术268、指导和监督。深孔周围（半径0.5m范围内）的碎石，杂物应清除干净，孔口岩石不稳固者，应进行维护。深孔爆破必须采用电力，导爆索或导爆管起爆法。填塞时，不得将雷管脚线、导爆索或导爆管拉得过紧。在特殊条件下（如冰、冻土层或流砂等），经项目总工程师批准，方准边打眼、边装药，且只准采用导爆索起爆。禁止用炮棍撞击阻塞在深孔内的起爆药包。13.1.5应急预案1、项目应急救援领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理 项目总工组 员：工程部长 安质部长 物资设备部长财务部长 综合管理部长 公安分处长 计划合同部长 党工委主任 卫生所所长2、项目应急救援组织机构框图应急总指挥：项目经理应急救援副总指挥：项目总工269、应急救援副总指挥：项目副经理安全质量部工 程 部计划合同部物资设备部综合管理部财 务 部党 工 委卫 生 所公安分处应急救援一队应急救援二队应急救援三队应急救援四队3、项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责项目经理：在项目应急救援工作中全面负责，为应急救援总指挥。项目总工：在应急救援工作中提供总体技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。项目副经理：负责现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度；组织应急救援技术方案的具体实施。工程部长（工程部）：负责组织本部门人员制订应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。安质部长（安全质量部）：负责组270、织本部门人员参与应急救援技术方案的编制并现场指导实施；为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。负责在事故发生后保护现场，做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。财务部长（财务部）：负责确保提供应急救援工作顺利进行的资金支持。物资设备部长（物资设备部）：负责保证本部门对应急救援过程中所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。综合管理部长（综合管理部）：负责组织本部门人员在应急救援过程中做好内、外联络和沟通。分处长（公安分处）：参与爆破作业安全事故应急技术方案的制订，负责维持应急救援工作的秩序，参与人员疏散和警戒，为应急救援提供安全保障。卫生所长（卫生所）：负责应急救援中受伤人员的现场救护。计271、划合同部长（计划合同部）：负责在事故发生后协助保护现场，对在事故救援过程中确需变动的，应积极做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。党工委主任（党工委）：负责在事故应急过程中组织对受伤人员的疏散，对人员的思想动员和事故后的思想教育工作。必须时，负责组织党、团员突击队参与救援抢险。应急救援队（一、二、三、四队）：由各施工队长负责，负责直接参与或配合地方专业抢险队伍参与抢险救援。4、应急救援预案启动条件 当项目部各涉及爆破作业的项目在日常施工生产中发生爆破作业安全事故/事件时，由项目经理下令启动并运行本应急救援预案，全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。5、应急救援资源配备情况272、资金的配备项目财务部必须保证10万元的应急救援备用金，以备紧急事件发生时，有足够的财力支持应急救援工作。应急救援物资、设备设施的配备(见下表)序号名 称数 量位 置负 责 人1急救车1辆项目部综合管理部长2灭火器20支项目及各队安质部长3物资运输车1辆项目部物资设备部长4医药箱、药品1套项目部卫生所长5挖掘机1辆项目部物资设备部长6装载机1辆项目部物资设备部长7出碴车辆4辆项目部物资设备部长8安全帽100顶项目部物资设备部长9扩音喇叭2支项目派出所公安分处长10警车1部项目派出所公安分处长11应急联络电话数部见应急联络社会资源：在发生爆破作业安全事故时，充分利用社会资源，根据实际需要将与工程所273、在地地方政府机构或部门请求支援，如请求火警119支援、请求医院急救120支援、请求110支援等。6、应急响应接警与通知通知：接警人接到报警后，由综合管理部部长向项目经理详细报告，项目经理决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、政府及上级部门发出应急救援申请。启动应急救援预案的通知应由项目综合管理部通知应急组织机构中各部门负责人。应急通讯联络系统项目应急救援联络工作由项目部综合管理部部长负责。应急救援联络途径如下：设项目部应急联络电话：对外应急求救公安警力求救电话：110；火警支援求救电话：119；医疗急救求救电话：120；逐级上报电话：集团公司安质部安全科电话：0419-2327830。274、项目应急救援领导小组成员手机号码：现场保护爆破作业安全事故/事件发生后，安全部门立即派人赶赴事故/事件现场，负责事故/事件现场保护，计划合同部门协助开展收集证据工作。因抢救人员、防止事故/事件扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。警报和紧急公告当事故可能影响到周边地区，对周边地区的公众可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向周边公众发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够做出及时自我防护响应。项目经理决定是否启动警报。警报和紧急公告由派出所负275、责组织实施，相关部门配合。警报方式采用扩音喇叭向周边区发出警报。事态监测发生爆破作业安全事故/事件并启动本应急预案后，由安质部、工程部、公安分处负责人各指定本部门1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、气象条件，对食物、饮用水、卫生及环境的污染，爆炸危险性、受损建筑物、设施或山体的跨塌危险性等。警戒与治安为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由276、派出所负责实施。现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨佩带臂章，警车鸣警灯和警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。人群疏散与安置人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员进行疏散，人员疏散由项目经理下达疏散命令，由党工委主任组织、公安分处参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。医疗与卫生由卫生所所长负责对在爆破作业安全事故中受277、伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。公共关系爆破作业安全事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由项目经理批准，由综合管理部发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。应急救援人员的安全应急救援过程中，应对参与应急救援人员（指挥人员）的安全进行周密的考虑和监视。必要时，应有专业抢险人员参与指挥或作业。在应急救援过程中，由项目安质部278、指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监视，及时发现受伤人员并组织撤换抢救。7、应急终止与现场恢复当事态得到有效控制，危险得以消除时，由项目经理下达终止应急令。终止应急令由安质部专人用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时，现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后，告知公安分处长，由公安分处长下令解除现场警戒。警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由党工委负责组织被疏散人员的回撤和安置。8、应急预案培训与演练应急预案的培训由安质部组织实施。培训时间279、为项目开工后第1个月内，每两次培训时间间隔不应超过12个月。培训对象应包括参与应急救援的指挥人员、救援队伍人员、辅助等相关人员。培训方式采用集中培训。培训地点为项目会议室。并应保存培训的记录。应急预案的演练主要采用桌面演练，即由项目经理、组织机构各部门负责人、应急救援队伍负责人、应急救援辅助及相关人员参加的，按照应急预案要求讨论紧急情况时应采取的行动的口头演练活动。主要是锻炼人员解决问题的能力，以及解决应急组织相互协作和职责划分的问题。本部分演练由项目安质部组织，时间为项目开工后第1个月内，每两次间隔时间不应超过12个月，地点为项目部会议室。另外，在组织桌面演练的同时，针对应急联络系统的功能进280、行功能演练（在允许条件下，可对外部求援资源如110、119、120的通讯系统功能一并进行演练），确认通讯系统的准确性、畅通性、及时性是否满足应急的要求，即通讯系统的响应能力的检测。本部分功能演练由项目综合管理部部长在项目办公室实施。对组织的所有演练均要形成并保持记录。9、预案的评审与改进根据应急预案的培训与演练过程记录，对应急预案的功能和效果进行评审，对在培训或演练过程中反映功能不足或效果不佳的局部或阶段，应进行分析总结，确定需要的人力、物力、财力资源及时间的充分性。根据分析总结的结果对预案功能予以改进。预案的评审与改进由应急领导小组授权安质部组织，由应急组织机构各部门负责人、应急救援队伍和其281、他辅助等相关部门或人员参加。评审与改进的时间为预案培训与演练结束后进行，地点在项目部会议室。13.2防隧道塌方施工安全预防监控措施和应急预案13.2.1适用范围适用于温福铁路项目部防隧道塌方作业安全预控和事故应急救援工作的指导。13.2.2编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）2、铁路隧道施工规范（TBJ200496）3、建设工程安全生产管理条例4、安全生产许可证条例5、重大危源源辨识（GB 18218）6、关于下发中铁XX集团有限公司事故/事件应急救援预案及重要危险源的通知（公司安质【2004】48号）13.2.3重要危险源辨识和风险评价1、可能发生事故的类型为282、隧道塌方，发生地点为隧道施工项目。2、可能影响范围为施工作业场所，可能影响的人数为现场施工作业人员。3、发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成重大安全事故/事件。13.2.4预防监控措施（一）监控措施1、施工过程采用打超前地质勘探孔的方法，对隧道开挖掘进前方的地质围岩状况进行预探预测。超前地质勘探孔的孔深不小于5米。做好超前地质勘探的过程记录（钻孔速度、卡钻次数、涌水情况等）。2、在隧道拱顶、两侧拱腰及边墙设置数个被监测点（每10米一个断面），指定部门或专人负责对被监测点的位移情况进行每8小时一次监测，并做好被监测点位移量值的记录。对每个被监测点位移量值应用统计技术（如时间位移量、累计位移量排列283、图）进行数据分析，随时掌握围岩的变化趋势。（二）预防措施1、施工过程中根据超前探测的地质条件应及时调整开挖及支护方案（时间允许时，应向驻地监理、业主代表、设计代表等相关方做出口头或书面汇报）。对不良地质地段应本着“短进尺、弱（不）爆破、早封闭、强支护、勤监测”的原则施工。2、施工过程中针对地质较破碎地段，危石、悬石较多时，可采用补打随机锚杆（悬挂锚杆）串挂危石、悬石的措施，来增强围岩的整体性。3、开挖过程中，加强光面爆破或预留光爆层二次爆破技术的应用能力，根据围岩情况，适时调整相应爆破参数，提高隧道开挖面轮廓质量，可避免开挖面不平顺造成较大超、欠挖和局部应力集中现象。4、遇有岩爆等类似不良地质284、地段时，采取钻孔释放围岩应力、岩面撒水、加强监视等措施。5、发现被监测点的位移有突变的趋势时，被指定部门或专人应立即向主管领导及施工现场负责人汇报（时间允许时，应向驻地监理、业主代表、设计代表等相关方做出口头或书面汇报）。同时与技术人员沟通，根据监测数据确定相应加强支护方案。情况紧急时，应立即组织人员、机械设备撤离，并做好启动本应急预案的准备。13.2.5应急预案1、项目应急救援领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理 项目总工组 员：工程部长 安质部长 物资设备部长财务部长 综合管理部长 公安分处长 计划合同部长 党工委主任 卫生所所长2、项目应急救援组织机构框图应急总指挥：项目经理应急救285、援副总指挥：项目总工应急救援副总指挥：项目副经理安全质量部工 程 部计划合同部物资设备部综合管理部财 务 部党 工 委卫 生 所公安分处应急救援一队应急救援二队应急救援三队应急救援四队3、项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责项目经理：在项目应急救援工作中全面负责，为应急救援总指挥。项目总工：在应急救援工作中提供总体技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。项目副经理：负责现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度；组织应急救援技术方案的具体实施。工程部长（工程部）：负责组织本部门人员制订应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。安质部长（286、安全质量部）：负责组织本部门人员参与应急救援技术方案的编制并现场指导实施；为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。负责在事故发生后保护现场，做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。财务部长（财务部）：负责确保提供应急救援工作顺利进行的资金支持。物资设备部长（物资设备部）：负责保证本部门对应急救援过程中所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。综合管理部长（综合管理部）：负责组织本部门人员在应急救援过程中做好内、外联络和沟通。分处长（公安分处）：参与隧道塌方安全事故应急技术方案的制订，负责维持应急救援工作的秩序，参与人员疏散和警戒，为应急救援提供安全保障。卫生所长（卫生所）：负责应急救援中受287、伤人员的现场救护。计划合同部长（计划合同部）：负责在事故发生后协助保护现场，对在事故救援过程中确需变动的，应积极做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。党工委主任（党工委）：负责在事故应急过程中组织对受伤人员的疏散，对人员的思想动员和事故后的思想教育工作。必须时，负责组织党、团员突击队参与救援抢险。应急救援队（一、二、三、四队）：由各施工队长负责，负责直接参与或配合地方专业抢险队伍参与抢险救援。13.2.6应急救援预案启动条件当项目部所属各隧道施工项目在日常施工中隧道塌方紧急安全事故(状态)时，由项目经理下令启动并运行本应急救援预案，全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。1288、3.2.7应急救援资源配备情况1、资金的配备项目财务部必须保证10万元的应急救援备用金，以备紧急事件发生时，有足够的财力支持应急救援工作。2、应急救援物资、设备设施的配备(见下表)序号名 称数 量位 置负 责 人1急救车1辆项目部综合管理部长2灭火器20支项目及各队安质部长3物资运输车1辆项目部物资设备部长4医药箱、药品1套项目部卫生所长5挖掘机1辆项目部物资设备部长6装载机1辆项目部物资设备部长7出碴车辆4辆项目部物资设备部长8安全帽100顶项目部物资设备部长9扩音喇叭2支项目派出所公安分处长10警车1部项目派出所公安分处长11应急联络电话数部见应急联络3、社会资源：在发生突发性隧道塌方紧急289、事故时，充分利用社会资源，根据实际需要将与工程所在地地方政府机构或部门请求支援，如向急救医院120、公安110、地方武警部队、地方地质勘探部门等求援。13.2.8应急响应1、接警与通知接警：接警部门为项目综合管理部。接警人接到报警后，应详细询问以下内容包括：事故发生时间、详细地点、事故性质、事故原因初步判断、简要经过介绍、人员伤亡及被困情况、现场事态控制及发展情况等，并做好记录。接警电话：综合管理部电话： 0593-8817120；综合管理部长手机：。通知：接警人接到报警后，由综合管理部长向项目经理详细报告，项目经理决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、政府及上级部门发出应急救援申请。290、启动应急救援预案的通知应由项目综合管理部通知应急组织机构中各部门负责人。2、应急通讯联络系统项目应急救援联络工作由项目部综合管理部长负责。应急救援联络途径如下：设项目部应急联络电话：对外应急求救公安警力求救电话：110；火警支援求救电话：119；医疗急救求救电话：120；逐级上报电话：集团公司安质部安全科电话：0419-2327830。项目应急救援领导小组成员手机号码：3、现场保护突发性隧道塌方紧急事故/事件发生后，安全部门立即派人赶赴事故/事件现场，负责事故/事件现场保护，计划合同部门协助开展收集证据工作。因抢救人员、防止突发性隧道塌方紧急事故/事件扩大以及交通等原因，需要移动现场物件时，要291、做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。4、警报和紧急公告当事故可能影响到相临隧道、相近里程时，对相临隧道、相近里程施工作业人员可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向相临隧道、相近里程施工作业人员发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事故性质、发展情况、人员伤亡及救援情况、对相临隧道及相近里程人员的影响等。项目经理决定是否启动警报。警报和紧急公告由派出所负责组织实施，相关部门配合。警报方式指派专人用扩音喇叭到现场向相关人员及公众发出。5、事态监测发生突发性隧道塌方紧急事故/事件并启动应急预案后，由安质部、工程部、公安分处负责人各指定本部门1名人员组292、成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、围岩的变化趋势、对地面建筑或植被的影响、能否发生进一步塌方的危险性等。6、警戒与治安为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由派出所负责实施。现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨佩带臂章，警车鸣警灯和警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。7、人群疏散与安置人群疏散是减293、少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对事故影响范围内的地方居民、施工队伍、作业人员等进行疏散，人员疏散由项目经理下达疏散命令，由党工委主任组织、公安分处参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。8、医疗与卫生由卫生所所长负责对在突发性隧道塌方事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车294、辆或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。9、公共关系突发性隧道塌方事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由项目经理批准，由项目综合管理部发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。10、应急救援人员的安全应急救援过程中，应对参与应急救援人员（指挥人员）的安全进行周密的考虑和监视。必要时，应有专业抢险人员参与指挥或作业。在应急救援过程中，由项目安质部指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监视，及时发现抢险过程中的受伤人员并组织替换抢救。13.2.9应急终止与现场恢复295、当事态得到有效控制，危险得以消除时，由项目经理下达终止应急令。终止应急令由安质部专人用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时（如围岩体可能未完全稳定、支护结构是否能适应围岩应力的进一步增大、是否需要条取加强支护等），现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患、围岩体及支护结构趋于稳定后，告知公安分处长，由公安分处长下令解除现场警戒。警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场施工条件等。由党工委负责组织被疏散人员的回撤和安置。13.2.10应急预案培训与演练应急预案的培训由安质部组织296、实施。培训时间为项目开工后第1个月内，每两次培训时间间隔不应超过12个月。培训对象应包括参与应急救援的指挥人员、救援队伍人员、辅助等相关人员。培训方式采用集中培训。培训地点为项目会议室。应保存培训的记录。应急预案的演练主要采用桌面演练，即由项目经理、组织机构各部门负责人、应急救援队伍负责人、应急救援辅助及相关人员参加的，按照应急预案要求讨论紧急情况时应采取的行动的口头演练活动。主要是锻炼人员解决问题的能力，以及解决应急组织相互协作和职责划分的问题。本部分演练由项目安质部组织，时间为项目开工后第1个月内，每两次间隔时间不应超过12个月，地点为项目部会议室。另外，在组织桌面演练的同时，针对应急联络297、系统的功能进行功能演练（在允许条件下，可对外部求援资源如110、120、地方地质勘探部门的通讯系统功能一并进行演练），确认通讯系统的准确性、畅通性、及时性是否满足应急的要求，即通讯系统的响应能力的检测。本部分功能演练由项目综合管理部长在项目办公室实施。对组织的所有演练均要形成并保持记录。13.2.11预案的评审与改进根据应急预案的培训与演练过程记录，应对应急预案的功能和效果进行评审，对在培训或演练过程中反映功能不足或效果不佳的局部或阶段，应进行分析总结，确定需要的人力、物力、财力资源及时间的充分性。根据分析总结的结果对预案功能予以改进。预案的评审与改进由应急领导小组授权安质部组织，由应急组织机构各部门负责人、应急救援队伍和其他辅助等相关部门或人员参加。评审与改进的时间为预案培训与演练结束后进行，地点在项目部会议室。13.3施工用电安全预控措施和事故应急预案13.3.1适用范围适用于适用于温福铁路项目部施工用电安全预控和事故应急救援工作的指导。13.3.2编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）。2、中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令第83号）。3、建设工程安全生产管理条例。4、安全生产许可