1、铁路工程隧道洞身斜井开挖道路布置专项施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 编制依据及范围11.1编制依据11.2编制范围1第二章 工程概况和特点22.1工程概况22.2工程技术标准22.3工程特点2自然地理、地层岩性2不良地质3特殊岩土3地震动参数3水文地质特征3交通运输3与既有道路、村庄交叉情况3第三章 施工计划53.1施工组织53.2施工任务划分53.3施工进度计划6总体施工工期6主要阶段工期6分项工程进度计划6第四章 施工方案94.1施工准备9技术准备9机具及人员准备9物资准备92、4.2施工各系统布置9施工总平面布置原则9施工道路布置9风、水、电系统9生产辅助设施104.3斜井开挖方法及施工114.4洞身开挖施工方法概述14台阶法16三台阶法18三台阶临时仰拱法20三台阶临时横撑法23台阶七步开挖法23隧道初期支护26第五章 施工管理与材料机具配置295.1 工作制度295.2劳动力配备原则295.3安全技术培训295.4钻爆材料与施工机具29爆破器材消耗计划30施工机具配置305.5 质量保证措施30质量目标30质量保证措施31第六章 安全管理及应急预案326.1. 安全管理与培训32安全管理目标32安全监督组织机构32安全控制体系32安全教育培训326.2安全生产责3、任及检查制度33安全生产责任制336.2.2 安全检查制度356.3 火工品管理35安全管理35火工品库安全检查36火工品运输安全检查36火工品使用安全检查37火工品退库386.4应急预案38总则386.4.2应急救援的原则386.4.3应急救援组织38事故应急救援程序38突发性坍塌应急措施39 6.4.6 瓦斯爆炸事故应急措施41炸药爆炸事故应急措施42应急演练43第七章 环境保护与水土保持457.1 施工环保、水土保持目标457.2 施工环保、水土保持管理体系457.2.1 施工环保、水土保持组织机构457.2.2 施工环保、水土保持管理制度457.3 施工环保、水土保持措施467.3.14、 噪声、光污染控制46水环境保护467.3.3 大气环境保护477.3.4 固体废弃物处理47第一章 编制依据及范围1.1编制依据1、新建XX铁路工程指导性施工组织设计。2、新建XX铁路工程JZSG-7标实施性施工组织设计。3、新建XX铁路XX庄隧道（京张施隧-05）及相关参考图。4、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）5、关于印发北京铁路局建设工程重大危险源管理办法的通知（京铁建【2011】144号）6、高速铁路设计规范（TB10621-2014）7、高速铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9221-2015）8、铁路隧道超前地质预报技术规程（Q/CR9217-2015、5）9、铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR9218-2015）10、铁路隧道施工抢险救援指南（Q/CR9219-2015）11、铁路隧道工程施工机械配置技术规程（Q/CR9226-2015）12、爆破安全规程(GB6722-2014)13、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）14、土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）15、工程爆破理论与技术（中国工程爆破协会，于亚伦主编）16、关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）17、根据国家和行业颁布的与本工程有关的各种现行有效版本的技术规程规范及质量、验收标6、准和法律法规。18、依据本单位所具备的技术管理水平、施工能力、机械设备施工经验。1.2编制范围本方案适用于新建京张铁路七标XX庄隧道（DK132+250DK137+130，全长4880m）内的洞身开挖施工。第二章 工程概况和特点2.1工程概况新建铁路XX铁路JZSG-7标XX庄隧道, 属于全线重点控制性工程，隧道中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250DK137+130，全长4880m。进口位于XX庄村南侧，出口位于XX市南侧。设计时速350km/h，最大埋深约100m。该隧道设置2座斜井作为辅助坑道， 1#斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面交角为90，斜井综合7、坡度为8.9%，斜井平面投影长度655m，斜长657.84m；2#斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面交角为90，斜井综合坡度为8.93%，平面投影长度225m，斜长225.98m。 2.2工程技术标准1）铁路等级：高速铁路；2）正线数目：双线；3）设计速度：350km/h；4）线间距：5.0m；5）隧道进口段776.685m、出口段188.4m位于曲线上，其它均处于直线上；6）最大坡度：6.5；7）调度指挥方式：调度集中。2.3工程特点自然地理、地层岩性隧址区属低山丘陵区，地面高程580710m之间，相对高差约130m，地形起伏较大。进口段山势较陡，基岩裸露，植被不发育。其它地段大8、多为第四系地层所覆盖，冲沟发育，植被较多。属于寒温带半干旱气候区，冬季受强大的内蒙高气压控制，漫长寒冷干燥，夏季多雷雨，春秋多风沙。年平均气温10.5o，最大风速4m/s，最大冻结深度99cm。地层岩性主要为第四系全更新统（Q4ml）填土；第四系上更新统洪坡积层（Q3pl+dl）粉土、新黄土、粗圆砾土，在隧道洞身大面积分布；元古界震旦系中统铁岭组白云岩、下统下马岭组（Z3X）砂岩夹砾岩、泥质砂岩、页岩等，主要分布在隧道进口附近。2.3.2不良地质由于含煤地层倾角较大，在钻孔中并未出现煤层，但隧道施工有可能穿越煤层，所以隧道内不良地质为有害气体，根据附近鸡鸣驿煤矿测试资料，该区煤层瓦斯相对涌出量9、为5.804m3/t，绝对涌出量为0.2902m3/min；二氧化碳相对涌出量为7.354m3/t，绝对涌出量为0.3677m3/min。该隧道为低瓦斯隧道。2.3.3特殊岩土特殊岩土以新黄土为主，主要位于隧道出口段和浅埋段。新黄土呈黄色或浅黄色，直立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄土，湿陷等级为II级中等。砂岩局部夹有泥岩，具中等膨胀性。在DK132+600附近有一条断层通过，断层面走向与线路交角约86o，属逆断层，断裂带附近岩体较为破碎。地震动参数地震基本烈度为级、地震动峰值加速度0.2g、地震动反应谱特征周期0.45s。2.3.5水文地质特征无地表水分布，雨季时10、可能有少量的地下水，类型为第四系孔隙潜水及基岩裂缝水，受大气降水补给。2.3.6交通运输 隧道进口、1#斜井邻近G110国道，交通便利； 2#斜井临近县道，交通便利；出口位于孟家坟村，附近有村级道路，交通相对便利。2.3.7与既有道路、村庄交叉情况 隧道下穿XX高速、G110、G112省道、X455县道、乡村路和XX庄村。具体下穿位置详见下表：序号铁路线路交叉里程（范围）既有道路和村庄名称交叉形式铁路下穿覆土厚度（m）洞身位置地质情况1DK133+300-600XX庄村庄铁路下穿45弱风化砂岩2DK133+630G110铁路下穿39弱-强风化砂岩3DK133+835X455沥青路铁路下穿39粗11、圆砾土4DK134+050-400X455沥青路铁路下穿 并行62粗圆砾土-全风化砂岩5DK134+550X455沥青路铁路下穿77弱风化砂岩6DK134+700X455沥青路铁路下穿89弱风化砂岩-粗圆砾土7DK134+790X455沥青路铁路下穿95粗圆砾土8DK135+345X455沥青路铁路下穿71粗圆砾土9DK135+590京藏高速公路铁路下穿55粗圆砾土10DK135+700G112铁路下穿40粗圆砾土11DK136+275乡村砂石路铁路下穿25粗圆砾土-粉土第三章 施工计划3.1施工组织按中国铁路工程总公司文件和招标文件要求，本隧道采用“项目部+架子队”两级管理，项目部下设隧道架12、子一队负责组织本工程实施。施工架子队按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术主管，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要成员。架子队队长 技术主管 技术员 质检员 安全员 试验员 材料员 领工员 领工员 工班长 3.2施工任务划分根据设计指导性施工组织设计，本隧道按新奥法原理组织施工。设置4个作业工区，分别为隧道进口、1#斜井、2#斜井和出口，其中进、出口为单向掘进，1#、2#斜井完成辅助坑道后，双向掘进。各工区承担的施工任务为：进口工区承担DK132+250DK133+771段施工任务，长1521m；1#斜井工区承担DK133+771DK13513、+225段施工任务，斜井长655m，斜进向小里程829m，向大里程625m，共施工正洞1454m；2#斜井工区承担DK135+225DK136+501段施工任务，斜井长225m，斜进向小里程775m，向大里程501m，共施工正洞1276m；出口工区承担DK136+501DK137+130段施工任务，长629m。3.3施工进度计划3.3.1总体施工工期按平均先进性水平综合安排本隧道工程施工进度指标详见下表：隧道施工进度指标 分类围岩级别（米/月）综合指标1207540XX庄隧道设置进、出口作业区、斜井作业区，共4个作业区，根据进度指标规划：进作业区施工任务长度为1521延长米，出口作业区施工任务14、长度为629延长米，1#斜井作业区施工任务长度为1454延长米和斜井长度为655m，2#斜井作业区施工任务长度为1276延长米和斜井长度为225m，。XX庄隧道计划2016年6月1日开工，2018年8月20日完工，总计26.3个月。3.3.2主要阶段工期施工准备：2016年4月20日2016年5月31日洞门（明洞）施工：2016年6月1日2017年2月7日；暗洞开挖支护：2016年6月1日2018年6月6日；暗洞衬砌：2016年7月30日2018年7月16日；水沟电缆槽施工：2016年6月1日2018年8月5日。3.3.3分项工程进度计划XX庄隧道共有进口、1号斜井、2号斜井、出口共4个洞口、15、6个掘进开挖面，斜井大小里程各一个开挖面。进口承担DK132+250DK133+771段施工任务，长1521m；1号斜井承担DK133+771DK135+225段施工任务，斜井长655m，斜进向小里程829m，向大里程625m，共施工正洞1454m；2号斜井承担DK135+225DK136+501段施工任务，斜井长225m，斜进向小里程775m，向大里程501m，共施工正洞1276m；出口承担DK136+501DK137+130段施工任务，长629m。各个洞口工期安排如下表：XX庄隧道进口工期安排工程性质工序名称开工时间完工时间工期喇叭口斜切式洞门35m，V级围岩56m，每月开挖40m，1.416、个月完成，IV级围岩75m，每月开挖75m，1个挖完成，III级围岩180m，每月开挖120m，1.5个月完成，V级围岩75m，每月开挖40m，1.9个月开挖完成，IV级围岩845m，每月开挖75m，11.3个月开挖完成，V级围岩250m，每月开挖40m，6.2个月开挖完成。施工准备2016/5/12016/5/3131进口洞口边仰坡、明洞开挖2016/6/12016/6/1616进口管棚、防护2016/6/172016/7/216进口洞身开挖支护2016/7/52018/6/4700进口段二次衬砌及管件安装2016/7/302018/6/29700进口明洞衬砌2016/9/282016/1117、/236进口明洞回填、洞门2016/11/32016/12/2351洞内外排水设施及附属2016/6/12018/7/19779XX庄隧道1号斜井工期安排工程位置工程性质工序名称开工时间完工时间工期1#斜井V级围岩655m施工准备2016/5/12016/5/3131斜井洞口边仰坡洞门开挖2016/6/12016/6/1111斜井管棚、防护2016/6/122016/6/2716斜井洞身开挖支护、衬砌2016/6/282016/11/251511#斜井 大里程方向V级围岩585m，每月开挖40m，14.6个月开挖完成。斜井大里程侧洞身开挖支护2016/11/282018/2/9439斜井大里程18、方向二次衬砌2016/12/282018/3/11439洞内外排水设施及附属2017/2/12018/3/314241#斜井 小里程方向V级围岩69m，每月开挖40m，1.7个月完成，IV级围岩300m，每月开挖70m，4.3个月完成，V级围岩500m，每月开挖40m，12.5个月完成。斜井小里程侧洞身开挖支护2016/11/282018/6/6556斜井小里程方向二次衬砌2016/12/282018/7/6556洞内外排水设施及附属2016/6/12018/7/28788XX庄隧道2号斜井工期安排工程位置工程性质工序名称开工时间完工时间工期2#斜井V级围岩225m。施工准备2016/6/1219、016/6/1919斜井洞口边仰坡洞门开挖2016/6/202016/6/3011斜井管棚、防护2016/7/12016/7/1616斜井洞身开挖支护、衬砌2016/7/172016/10/9852#斜井 大里程方向V级围岩461m，每月开挖40m,11.5个月开挖完成斜井大里程侧洞身开挖支护2016/10/122017/9/22346斜井大里程方向二次衬砌2016/11/112017/10/22346洞内外排水设施及附属2017/6/142017/11/111512#斜井 小里程方向V级围岩815m，每月开挖40m，20.4个月开挖完成斜井小里程侧洞身开挖支护2016/10/122018/620、/16613斜井小里程方向二次衬砌2016/11/112018/7/16613洞内外排水设施及附属2016/6/202018/8/5777 XX庄隧道出口工期安排工程性质工序名称计划开工时间计划完成时间日历工期（天）明洞长12m，喇叭口斜切式洞门35m，V级围岩669m，每月开挖40m，16.7个月开挖完成。施工准备2016/4/202016/6/142出口洞口边仰坡、明洞开挖2016/6/22016/6/1716出口管棚、防护2016/6/182016/7/316出口洞身开挖支护2016/7/62017/11/19502出口段二次衬砌及管件安装2016/9/42018/1/18502出口明洞21、衬砌2016/11/32016/12/836出口明洞回填、洞门2016/12/92017/2/761洞内外排水设施及附属2016/6/22018/2/7616第四章 施工方案4.1施工准备4.1.1技术准备组织施工技术及管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规范和技术要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。技术人员根据已有的技术资料，对本工程的开挖起始点进行确切定位，标定位置和施工控制标高。4.1.2机具及人员准备根据施工方案及现场的需求，配备足够数量性能优良的施工机具，在施工条件和人员许可的情况下，以实现多处平行作业，并配备足够的备用机具。4.1.3物资准备在进场施工前，备足施工机具所用的各类22、油料及机械设备维修保养常用配件，确保工程施工的顺利进行。爆破物品由当地民爆公司向公安部门办理购买、运输手续后，24小时配送。4.2施工各系统布置4.2.1施工总平面布置原则施工总平面布置原则是根据本工程的施工特点而制定，主要遵循以下几条原则：遵循业主有关规定、国家行业的有关规程规范、国家对安全、环保、工业卫生的有关法律、法规；在现有的施工区道路基础上，利用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道。施工道路布置对于进入各掘进作业面的施工道路按标准化要求修建临时便道，以满足工作面顺利出渣。4.2.3风、水、电系统1、施工用风根据钻孔工程量的施工进度安排，供风系统配备4L-20/8空压机供风，灵活23、布置于施工现场，将压风用软胶管引至作业点。2、隧道内的通风随着隧道的掘进，当深度超过10m时，就须对隧道内进行机械供风，以满足隧道内的钻眼或其它作业。一是确保隧道内新鲜的空气供作业人员呼吸；二是吹散钻眼作业时产生的岩粉和水雾，以免影响作业人员作业和对周边安全环境的视觉判断。通风方式采用压入式局部通风机对隧道进行供风，远距离时可采用混合式通风方式。3、施工供水各施工地段的施工用水采取打深井取水，满足施工生产和生活用水需要。4、施工用电施工用电从附近高压线线采取T接，在各作业工区洞口设1台1000KVA变压器，共设置4台。现场施工用电主要有隧道内排水、通风、照明、机具设备、机械修理等。根据本工程用24、电和施工场地实际情况，按用电规范，使用配电箱进行接电，确保用电安全。5、施工排水各隧道内的施工排水，上坡掘进的可自流至隧道口，下坡掘进的由水泵抽排至外口，根据设计要求在进、出口各设置1套污水处理系统，建立三级沉淀池。洞内生产废水经过净化处理达到污水综合排放标准规定后进行排放4.2.4生产辅助设施1、办公及生活用房隧道办公、生活和仓库用房均在施工区域附近新建保温彩钢房；隧道架子队驻地设置隧道进口。 2、机修由于隧道开挖工程投入的各种施工设备不多，注重平常保养的同时，设备维修可使用各隧道口较为宽敞的平地，由专人进行维修或零部件更换。3、材料及油料库本工程所需各种材料、配件及油料等，直接存放于施工隧25、道附近的临时材料库房内。材料、配件应与油料分开存放。4、火工品施工所需的爆炸物品主要是由当地民爆公司配送至各作业工区的作业点。爆破后剩余的火工材料及时将其收回到炸药库进行统一管理。4.3斜井开挖方法及施工XX庄1号斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面交角为90，斜井综合坡度为8.9%，平面投影长度655m，斜长657.84m，2号斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面交角90，斜井综合坡度8.93%，平面投影长度225m，斜长225.98。隧道1号斜井与正洞左线交于DK134+600，斜井V级围岩655m；XX庄隧道2号斜井与正洞左线交于DK136+000，斜井V级围岩22526、m。1#、2#斜井与正洞交叉处设计均为V级围岩，新黄土，粗圆砾土夹粉土，粉砂透镜体或夹层。 斜井施工进洞前对洞口俩侧进行刷坡，坡比1:0.25，刷坡后采用C40砼重力式挡墙支护，挡墙墙高7米，并做好仰坡防护及洞口边仰坡周围的截排水设施，避免洞顶排水对洞门基础形成冲刷，在洞顶边仰坡刷坡线10m外施作截水天沟。对暗挖段施作20m超前管棚进洞。斜井进洞后采用三台阶法、台阶法施工，遵循短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环的原则。斜井施工至与正洞左侧边墙与横洞交界处施工步骤：1、采用台阶法施作5m长辅助坑道末端加强段，采用I20a工字钢，间距1m，纵向连接筋间距采用单侧1m，钢架在台阶脚部打设4根4227、锁脚锚管，并与钢架焊接牢靠。2、施作辅助坑道末端锁口圈钢架，锁口钢架采用并排两榀I20a工字钢，锁口钢架以台阶法施工，上台阶钢架脚部每处打设8根42小导管作为锁脚锚管，锚管与钢架焊接牢靠。3、施作上导洞，上导洞门式钢架采用I20a工字钢，钢架间距0.5m，拱部4m范围打设42超前小导管，间距30，顶部打设系统锚杆，采用22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，锚杆与钢架焊接牢靠并预留30长度与下部正洞交叉范围环向钢架焊接牢靠。顶部挂钢筋网，钢筋网与系统锚杆焊接牢靠。4、在辅助坑道末端锁口钢架顶部掏槽布设加强横梁，以作为交叉口范围正洞钢架的脚步支撑，加强横梁采用两榀I20a工字钢，中间与辅助坑道末28、端锁口圈焊接牢靠，其余采用42小导管固定牢靠。5、架设上导洞与正洞交叉范围环向钢架，采用I22a工字钢架并与上导洞系统锚杆焊接牢靠，保证上导洞钢架立柱拆除后上导洞顶部钢架与环向钢架成为一个整体共同承受上部荷载。钢架用纵向连接钢筋焊接牢靠，纵向钢筋间距一侧1.0m。钢架一端支撑在基岩上，脚部与基岩之间的空隙用混凝土楔块订紧，并每处打设4根42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠，确保钢架脚部稳定。钢架另一端与辅助坑道末端锁口圈钢架顶部加强横梁焊接牢靠，脚部加设4道纵向连接钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局部失稳。6、拆除一侧上导洞钢架立柱，沿环向开挖正洞上导坑，每次开挖0.5m，并立即架设29、钢架，打设超前小导管与系统锚杆。42超前注浆小导管，环向140范围内布设，搭接长度不小于1m。系统锚管采用22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。钢架用纵向连接钢筋焊接牢靠，纵向钢筋间距一侧1.0m。钢架一端支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，并于每处打设不少于4根42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠，确保钢架脚部稳定。接长辅助坑道末端锁口圈钢架顶加强横梁。钢架另一端与加强横梁焊接牢靠，并设4道纵向连接钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局部失稳。7、施作正洞锁口加强梁钢架，锁口钢架采用I20a工字钢，并排两榀20短钢筋焊接成整体。打设超30、前锚杆与系统锚杆，超前锚杆采用42注浆小导管，环向140范围内布设，间距30，搭接长度不小于1m。系统锚杆采用22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。锁口钢架以台阶法施工，钢架脚部支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，上台阶钢架脚部每处打设8根锁脚锚管，锁脚锚管采用42小导管，锚管与钢架焊接牢靠。8、施作正洞加强段钢架，打设42超前注浆小导管，环向140范围内布设，搭接长度不小于1m。9、拆除另一次上导洞钢架立柱，重复第6步措施施作另一侧正洞上导坑,沿环向开挖上导坑，每次开挖0.5m,并立即架立钢架，打设超前小导管与系统锚杆。42超前注浆导管，环31、向140范围内布设，搭接长度不小于1m。系统锚杆采用22组合中空注浆锚杆，环向140。范围布设，搭接长度不小于1m。系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。钢架用纵向连接钢筋焊接牢靠，纵向钢筋间距一侧1.0m,钢架一端支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土锲块顶紧，并于末端处打设不少于4根42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠，确保钢架脚部稳定。接长辅助坑道末端锁口圈钢架顶加强横梁。钢架另一端与加强横梁焊接牢靠，并设4道纵向连接个钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局部失稳。10、重复第7步措施，施作另一侧正洞锁口加强梁钢架。锁口钢架采用I20a工字钢，并排两榀以20短钢筋焊接成整体。打设超32、前锚杆与系统锚杆，超前锚杆采用42注浆小导管，环向140范围内布设，间距30，搭接长度不小于1m。系统锚杆采用22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。锁口钢架以台阶法施工，钢架脚部支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，上台阶钢架脚部每处打设8根锁脚锚管，锁脚锚管采用42小导管，锚管与钢架焊接牢靠。11、重复第8步措施，施作正洞加强段钢架，打设42超前注浆小导管，环向140范围内布设，搭接长度不小于1m.12、开挖辅助坑道下台阶，并接长钢架，钢架接长应单侧进行，每次施作不应超过2榀，严禁双侧同时接长，严禁同时接长榀数超过3榀。辅助坑道末端锁口加强钢33、架应成环，均应以20短钢筋焊接成整体。钢架脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，并每处打设不少于4根22锁脚锚管（锁口加强钢架每处应打设8根42小导管作为锁脚锚管）锁脚锚管与钢架焊接牢靠。13、依次开挖交叉范围正洞中台阶、下台阶，接长钢架，钢架脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，并每处打设不少于4分42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠。仰拱钢架靠辅助坑道一侧应与辅助坑道锁口加强梁钢架底部焊接牢靠，并设4道纵向连接钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局部失稳。其余措施同第5步。14、依次开挖正洞加强段中台阶、下台阶，并接长钢架，钢架接长应单侧进行，每次施作不超过2榀，严禁双侧同时接长34、，严禁同时接长榀数超过3榀。正洞锁口加强应以20短钢筋焊接成整体。钢架脚部与基岩之间的空隙应用混凝根土楔块顶紧，并每处打设不少于4根22锁脚锚管（锁口加强钢架每处应打设8根42小导管作为锁脚锚管）锁脚锚管与钢架焊接牢靠。其余措施同第7步。4.4洞身开挖施工方法概述根据本标隧道沿线地形、地质复杂多变，开挖方法也相应变化频繁，其中级围岩180m，级围岩1220m，级围岩3398m，以V级围岩为主。采用开挖工法为级：台阶法、三台阶法；级：台阶法、三台阶法，三台阶横撑法，三台阶七步法；级：三台阶横撑法、三台阶临时仰拱法（设临时钢架）、三台阶七步法。初期支护采用喷锚支护。根据关于进一步明确软弱围岩及不良35、地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）中的相关要求，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：级围岩不得大于90m、级围岩不得大于70m。故施工过程中必须严格按照通知中要求进行实施。具体各隧道的围岩等级及与其对应的施工工法如下表所示：XX庄隧道围岩级别及开挖方法里程长度(m)围岩分级开挖方法说明初期支护二次衬砌DK132+250DK132+28535明挖法喇叭口斜切式洞门DK132+285DK132+30621三台阶临时横撑法级加强级加强DK132+306DK132+32014级加强级加强DK132+320DK132+38161级加强级加36、强DK132+381DK132+511130台阶法级加强级加强DK132+511DK132+56150三台阶法级加强级加强DK132+561DK132+63675三台阶临时横撑法级加强级加强DK132+636DK133+481845台阶法向三台阶七步法过渡50米范围采用三台阶法级加强级加强DK133+481DK133+630149三台阶七步法级加强级加强DK133+630DK133+68050三台阶临时仰拱法级加强级加强DK133+680DK133+814134三台阶七步法级加强级加强DK133+814DK133+86450三台阶临时仰拱法级加强级加强DK133+864DK134+06520137、三台阶七步法级加强级加强DK134+065DK134+231166三台阶七步法级加强级加强DK134+231DK134+531300台阶法向三台阶七步法过渡50米范围采用三台阶法级普通级普通DK134+531DK134+715184三台阶七步法级加强级加强DK134+715DK135+550835三台阶七步法级加强级加强DK135+550DK135+63080三台阶临时仰拱法级加强级加强DK135+630DK135+70070三台阶七步法级加强级加强DK135+700DK135+75050三台阶临时仰拱法级加强级加强DK135+750DK135+962212三台阶临时横撑法级加强级加强DK1338、5+962DK136+132170三台阶七步法级加强级加强DK136+132DK136+15018三台阶临时仰拱法级加强级加强DK136+150DK136+20050级加强级加强DK136+200DK136+352152级加强级加强DK136+352DK136+38230三台阶七步法级加强级加强DK136+382DK136+487105三台阶七步法级加强级加强DK136+487DK136+54255三台阶临时横撑法级加强级加强DK136+542DK136+60563三台阶临时横撑法级加强级加强DK136+605DK136+70297三台阶临时横撑法级加强级加强DK136+702DK136+7439、543三台阶七步法级加强级加强DK136+745DK136+862117三台阶七步法级加强级加强DK136+862DK137+053191三台阶临时横撑法级加强级加强DK137+053DK137+08330三台阶临时横撑法级加强级加强DK137+083DK137+09512明挖法明洞DK137+095DK137+13035明挖法喇叭口斜切式洞门开挖过程中，须根据掘进过程中岩石的类型、走向、地质结构、地下水、施工进度等各种因素来确定原设计开挖法的可行性。当掘进过程中遇到地质构造或其它特殊的地质结构时，根据具体情况将及时反馈给监理、设计和业主，确定可靠的支护加强措施。4.4.1台阶法隧道级围岩地段40、采用台阶法开挖施工，台阶法施工工序见“台阶法施工工序示意图”，台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”： 台阶法施工方法：1、挖1部；施做部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、在滞后于1部58m后，左右分部开挖2部；施做部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚杆；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、在滞后于2部2030m距离后，开挖3部；施做部隧底喷混凝土。4、施做部仰拱衬砌与矮边墙。5、施工拱墙防水层和钢筋。6、灌注仰拱填充部至设计高度。7、利用衬砌模板台车一次性浇筑部衬41、砌混凝土（拱墙衬砌一次施作）。4.4.2三台阶法施隧道级围岩地段采用台阶法开挖施工，台阶法施工工序见“台阶法施工工序示意图”，台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”：三台阶法施工工艺流程三台阶施工方法：1、开挖部；施做部台阶周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架并设锁脚锚杆或锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、在滞后于部一段距离后，开挖部，部左右错开35m；施做部周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网；接长钢架；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、在滞后于部一段距离后，开挖部，部左右错开35m；施做部周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，铺设钢42、筋网；接长钢架；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。4、在滞后于部一段距离后，开挖部，施做隧底喷射混凝土。5、施做部仰拱衬砌与矮边墙。6、施工防水层和钢筋。7、灌注仰拱填充部至设计高度。8、利用衬砌模板台车一次性浇筑部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。9、三台阶法施工要求（1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。（2）如有超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施作完毕，再开挖。（3）开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。（4）锁脚锚管根据设计图纸设置，以确保下台阶施工的安全。（5）各步台阶一次开挖长度不宜过大，符合设计要求，下台阶开挖后仰拱应紧跟43、。（6）施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。 4.4.2三台阶临时仰拱法三台阶临时仰拱法施工工序见“台阶法施工工序示意图”，台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”：三台阶法临时仰拱法施工工艺流程图三台阶法临时仰拱法施工方法：1、开挖1部台阶（上部导坑），施做1部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架。钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部喷10cm混凝土封闭（必要时底部可设临时钢架）。临时钢架均采用热轧轻型工字钢，临时支护钢架与洞身钢架以螺栓连接，洞身钢架架设后在相应位置焊接预置钢44、板并预置螺栓，以便临时钢架连接，连接钢板尺寸根据各接头相应填整，接头处焊缝高度应严格按照结构的有关要求进行，焊缝高度不小于6mm。临时钢架均采用I18钢架，每榀钢架间距与主洞身钢架一致，喷混凝土采用C25，临时封底厚10cm。相邻钢架采用HRB22钢筋连接，环向间距1.2m。钢架与初喷混凝土间要求密切接触。2、上台阶施工到适当距离后，开挖2部（中台阶）台阶，接长钢架，施做洞身结构的初期支护及封底钢架和喷混凝土，可参照1）所述进行。3、开挖3部（下台阶）台阶，及时封闭初期支护，可参见2）所述进行，灌注该段内仰拱，并进行仰拱填充。4、利用衬砌模板台车一次性灌注二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。5、施工45、注意事项:(1)隧道施工必须坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。(2)如有超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施作完毕，再开挖。(3)开挖方式均采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。(4)各部台阶一次开挖长度宜在23m之间，第3部分开挖后仰拱应紧跟。(5)施工中，必须按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次衬砌的时机提供依据。 三台阶临时横撑法三台阶临时横撑法施工工艺流程、步骤等与三台阶法设临时仰拱完全相同，不同的是将封闭开挖面用的临时反向拱形结构改为横撑，以便抵抗基底反力。台阶七步开挖法三台阶46、七步开挖法以弧形导坑开挖预留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进，其施工立体效果图见图“三台阶七步法施工立体效果图”， 施工工序见图“ 预留核心土法施工工序图”、工艺流程见图“ 三台阶七步法工艺流程图”：三台阶七步法施工立体效果图三台阶七步法施工工序图上部弧形导坑开挖，施作初支开挖上、中、下台阶预留核心土左右错开开挖中台阶，施作初支左右错开开挖下台阶，施作初支超前支护测量放样施作仰拱施作仰拱填充围岩稳定性评判、修正支护参数分段开挖隧底，施做初支断面检查否三台阶七步法工艺流程图三台阶七步法施工方法：1、留核心土法施工步骤第1步，上部弧形导坑47、开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为35m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/31/2。开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖后立即初喷35cm混凝土。 上台阶开挖矢跨比应大于0.3，开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护，架设钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第2、3步，左、右侧中台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为33.5m，左、右侧台阶错开23m，开挖后立即初喷35混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护48、，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第4、5步，左、右侧下台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为33.5m，左、右侧台阶错开23m，开挖后立即初喷35混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第6步，上、中、下台阶预留核心土：各台阶分别开挖预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。第7步，隧底开挖：每循环开挖长度宜为23m，开挖后及时49、施作仰拱初期支护，完成两个隧底开挖、支护循环后，及时施作仰拱，仰拱分段长度宜为46m。2、预留核心土法施工注意事项1）施工中应注意做好超前地质预报，根据工程水文地质变化情况，及时调整各部台阶长度或施工方法，采取相应的技术措施，及早封闭成环，保证施工安全。根据工程水文地质条件，按设计要求做好超前支护，防止围岩松弛，保证隧道开挖安全。在断层、破碎带、浅埋段等自稳性较差或富水地层中，超前支护应按设计要求进行加强。2）开挖以挖掘机开挖为主，配以人工修整轮廓，当遇硬土时，适当采用风镐破松后再行人工开挖，必要时辅以弱爆破。3）弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护； 其他分步平行开挖，50、平行施作初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系。4）施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。4.4.5隧道初期支护隧道初期支护施工工艺流程图 超前小导管、注浆（锚杆）合格是 施工准备 洞身开挖 清理危石、处理欠挖吹净岩面 初喷混凝土封闭岩面 施作锚杆、挂设钢筋网 喷射混凝土至设计厚度 围岩量测小导管及锚杆加工浆液及砂浆制备调整 检 查 安设拱架信息反馈、确定合理二衬时间 通风排烟不合格洞身开挖完成后及时组织人员初喷4cm厚喷射混凝土封闭围岩，51、然后打设系统锚杆,挂设钢筋网，安装钢架并打设锁脚锚杆，采用湿喷工艺复喷至设计厚度，然后进行下一道工序。锚杆隧道采用的锚杆为22砂浆锚杆和22中空注浆锚杆。锚杆安装质量验收方法进行抗拔试验，要求抗拔试验平均值不小于设计值（一般铁路设计为150KN），单根锚杆抗拔力最小值不小于设计值的90%。锚杆插入前必须先用高压风清孔，锚杆必须装好锚头，边旋转边将锚杆送入眼孔，然后安装止浆塞、垫板、螺母；注浆压力控制在0.51.0Mpa，终压控制在22.5Mpa，并排除孔内气体确保孔内浆液饱满；钢筋网施工方法钢筋网片预先按设计钢拱架间距在洞外加工好备用，钢拱架施作好后进行钢筋网的铺装，钢筋网随高就低紧贴初喷面，52、使用的钢筋须经试验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度应为12个网孔，与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固；钢筋网设在靠近岩面一侧；喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于3cm。钢架（格栅钢架、型钢钢架）根据开挖方法和步骤分部分片安装，为了使左右侧支护上部拱架便于与下部连接，安装拱部钢架时在拱脚处垫上垫板，并根据设计要求每侧用2根锁脚锚杆锁固并注不小于M20砂浆。安装好拱架后按设计施作注浆锚杆，将锚杆的尾部焊于拱架上。钢架与初喷混凝土之间尽量贴紧，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，设置混凝土垫板或钢板，严禁用片石和53、木材填塞，保护层厚度不小于3cm； 为保证钢架置于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0.150.20m原地基，架立钢架时人工挖槽就位。钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。钢架在安设过程中当钢架和初喷层之间存在较大间隙时应设垫块，钢架与初喷混凝土（或垫块）接触间距不应大于100 cm，每套垫块按照1号一块，2号二块（垫块参照双线隧道复合式衬砌图制作）计列。为增强钢架的整体稳定性，将钢架与（定位）锚杆焊接在一起。各种钢架应设纵向设22mm连接钢筋，纵向连接钢筋的环向间距见参照双线隧道复合式衬砌图中各种钢架设计图。为确保钢架准确定位，钢架架设前54、均需预先打设定位锚杆；锚杆一段与钢架焊接，另一端锚入围岩中并用砂浆锚固。钢架架立后及时施作喷混凝土，将钢架覆盖；喷射混凝土应分层进行，每层厚度56cm左右，先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，导致强度不够，造成拱（墙）脚失稳。喷射混凝土喷射混凝土采用湿喷法，混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。先初喷混凝土厚度35cm，等锚杆、钢筋网、钢架安装完后进行混凝土分层复喷作业，喷至设计厚度。喷射混凝土在终凝后，及时进行混凝土养护工作。第五章 施工管理与材料机具配置5.1 工作制度根据本工程施工的具体特点，确定采用三班作业55、，8小时工作制。路堑明挖段为非正规循环作业，隧道施工采取正规循环作业。5.2劳动力配备原则1、为满足工程的施工进度，根据三班八小时工作制，对每个施工作业面内的作业人员进行劳动力的配备。2、根据各工程段内的地质条件所采取不同的施工方法和使用不同种类和数量的机具设备和人员配置来确定。3、各施工队在人员安排上，要做到：重要工种(如钻眼工、爆破工等)要专职，辅助工种要一人多岗，关键岗位要定人定岗。4、主要工种(如爆破员、保管员、安全员、测量员、机修工、风筒工)在满足生产的前提下，可以在相邻或相近的两个施工队共同配置，交叉使用。5、各施工队的每个施工场地配置一名队长和一名副队长，负责该施工场地作业期间的56、安全检查和质量监督，协调安排生产；各施工队的每个班组应分别配备一名班长和一名副班长。5.3安全技术培训所有人员进入工地，必须进行技术、质量、安全及环保培训。组织施工技术人员和现场管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规范和技术要求。认真学习贯彻本工程施工方案和质量保证管理要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。在进场施工前必须对各级作业人员特别是特种作业人员进行技术培训，取得合格证后方可在其相应的岗位上岗。在施工前对各级作业人员还须做好技术、安全交底。5.4钻爆材料与施工机具5.4.1爆破器材消耗计划 当开始实施爆破后，即可对爆破参数做进一步的优化设计，并对爆破器材重新进行估算，以获得较为准确的57、火工器材消耗量，便于掌握材料定购和及时买进补充。5.4.2施工机具配置各施工点施工期间的各种钻爆主要机械设备和主要工具参见下表：序号机械或设备名称单位数量备注1空压机台22变压器台13通风机台24发电机台15水泵台26凿岩机台307电焊机台48徕卡全站仪台19水准仪台210管棚钻机台311隧道断面仪台112监控测量仪器台113对讲机部1014警戒车辆215瓦斯检测仪台316起爆器部65.5 质量保证措施5.5.1质量目标工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率 100%，主体工程质量58、零缺陷；铁路实车最高检测速度达到设计速度的 110%，开通速度达到设计速度目标值，在合理使用和正常使用条件下， 工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京铁路局下发的有关质量管理办法等管理性文件要求， 严格执行京张城际铁路有限公司下发的有关安全、质量管理办法及有关细则等管理性文件要求；在工程合理使用年限对工程质量负责。5.5.2质量保证措施本工程除了从组织管理和技术方面采取有力的措施保证质量体系的正常运行外，还包括以下几个方面的内容：凡是参加本工程建设生产的施工作业人员，必须全部参加施工操作规程、施工工艺方法和施59、工质量标准的岗前学习和培训。针对本工程特点和质量要求，制定相应的劳动工资管理办法，切实做到质量与经济密切挂钩。第六章 安全管理及应急预案6.1. 安全管理与培训安全管理目标杜绝安全生产较大及以上事故，遏制一般安全生产事故；杜绝因建设引起的铁路交通一般B类及以上责任事故；遏制因建设引起的铁路交通一般C、D类责任事故；减少因建设施工引起的铁路交通安全突出问题；杜绝重大及以上火灾事故。安全监督组织机构本工程施工期间由项目部成立安全领导小组，其组织机构设置如下：组 长：项目常务副经理（）副组长：安全负责人（）、技术负责人（）成 员：项目部各部（室）负责人、架子队队长和技术主管架子队接受项目部质安部的管60、理和监督，接受当地安监部门、业主安质部门的监督。下设专职安全员和兼职安全员。安全控制体系为达到安全生产目标，架子队应针对本工程编制出相应的安全控制体系，就体系所涉及到的相关内容进行认真贯彻和落实。安全控制体系从组织分工、人员配置、制度建设、技术培训、监督检查、个体防护等多方面进行分析和规划。从源头、人的因素上首先进行控制，是安全管理工作的捷径。安全教育培训1、架子队全体人员必须在上岗前进行三级安全和环保教育培训。2、对特种作业人员如：爆破工、电工等，必须经过国家、地方或行业专业的培训，取得具有授权资格颁发的上岗资格证书后，才能上岗。3、 安质部负责特种作业人员资格证书的档案和特种作业人员名册，61、根据资格证书的有效期限，安排培训、和换证工作，保证特种作业人员持有有效的证件上岗。4、员工调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗人员，必须进行二级安全、环保培训。5、对关键岗位人员包括安全员、质检员、施工员、材料员等，还应进行职业健康和环境管理体系中的重大危险源和环境因素识别控制方法等培训和风险预测和对策的培训。6、安质部按照培训的计划的要求组织实施，并对培训的效果做出评价。6.2安全生产责任及检查制度安全生产责任制1、安全生产管理职责项目经理对承包工程项目的安全生产负全面领导责任。在工程施工过程中，认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性的安全管理要求，严格62、履行考核指标和安全严惩办法。认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术措施审批制度、施工项目安全交底制度和设施、设备交待验收制度。组织安全生产检查，定期研究分析施工中存在的不安全隐患，并组织予以排除。批准并落实安全管理方案。服从业主单位对安全工作的统一协调和管理；保证本工程施工过程中安全生产条件及其管理的投入；发生事故，组织抢救，保护好现场，及时上报，配合事故调查组进行事故调查和处理，采取措施避免类似事故的发生。2、技术负责人安全生产职责技术负责人对工程劳动保护和安全生产的技术工作负领导责任。在组织编制和审批施工组织设计(施工方案)和采用新技术、新工艺、新设备时，必须制定相63、应的安全技术措施。负责提出改善劳动条件的办法和实施措施，并指导实施。编制审查工程项目的安全技术规程，及时解决施工中的安全技术难题。参加安全事故的调查分析，提出初步的技术鉴定意见和现场改进措施。指导安全主管部门及安全管理人员检查、落实安全生产的各项活动。负责经理部安全管理体系运行情况的监督和检查。5、安全负责人安全生产职责：组织编制安全管理方案。组织识别本工程的危险因素，识别重大危险源，编制重大危险源的应急和响应预案。组织安全大检察，监督和检查各施工队的安全活动。组织跟踪隐患的整改。对职工进行安全技术教育。负责机具安全管理的领导工作；保证机具安全防护装置费用的投入。6、安全员安全生产职责兼职安全64、员对所管项目的安全生产负直接责任。组织实施安全技术措施，进行班组安全技术交底。对施工现场搭设的脚手架和安装用的电气、机械设备等进行检查验收，合格后方能投入使用。参与安全检查，及时组织排除不安全隐患，向上级领导和主管部门提出整改意见。不违章指挥。负责本施工场地安全工作的日常检查、记录、督促、实施。组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业。发生工伤事故要立即报告，保护现场，参加事故调查处理。 安全检查制度坚持安全定期检查制度：现场实施指挥部月检、工程部周检和班组日检制度。施工队、班组实施互检、交接检、班前、班中、班后的安全检查制度。专(兼)职安全员坚持作业监督、指导、安全巡视、检查。对安全管理65、体系进行分析，正确评价和改进安全管理，使安全生产处于有效的控制状态。6.3 火工品管理火工品属于特殊管理物品，经市场调查，通过招标确定火工品由张家口市赤城县赤诚民爆公司供应，该民爆公司的火工品库2个，每个火工品库容量5吨，由民爆公司安排专职火工品库管理员看管。火工品库在鸡鸣山下前山煤矿，距离主线路约3公里。火工品运输车送到现场。由于工期要求，隧道开挖施工24小时作业，在夜间爆破也需火工品，已与民爆公司签订协议时要求24小时供应，避免因夜间施工无火工品停工的现象。火工品管理和使用严格按照民用爆炸物品安全管理条例（国务院令第466号），由项目安全总监吴启杰、安全质量部李晓东和现场专职爆破安全员对民66、爆公司进行监管，并严格按项目部制定的火工品安全管理办法对违规行为进行处罚：6.3.1安全管理1、地方公安机关对标段内火工品的安全管理实施监督检查，项目部火工品使用接受地方公安机关的安全监管，接受派出所、治安大队等部门的安全检查和督导工作。2、民爆公司火工品仓库须经公安机关验收合格和办理爆炸物品“储存许可证”后方可使用。3、储存火工品的库房应符合有关建筑规范的要求，具备较好的防盗、防火、防爆性能。4、民爆公司火工品由库内至施工现场运输车辆必须安装GPS定位系统，爆炸物品存放在专用保险箱内，按照批准的路线行驶，并注意驾驶交通安全。押运员随车至施工现场，全程监管。5、项目部施工工点按照爆破量提供火工67、品当日使用计划至民爆公司，民爆公司按火工品申请、使用和流程，经公安机关各级相关部门审批，按照审批用量出库和运输至施工现场。当日剩余的爆炸物品必须当日退回火工品仓库，履行退库手续，并将退库情况报告负责审核火工品出库的公关机关。6.3.2火工品库安全检查项目部对民爆公司火工品的安全检查如下：1、库区设置独立的看守值班室。2、库房安装防盗铁栏杆或金属防护网；库门实行双门、双锁，门锁为防撬暗锁；库房应设置通风口和防护网。3、库房周围应设置警戒隔离区和明显的警戒标志，周边应设置铁刺网或围墙，高度不低于2米。墙外禁止堆放易燃、易爆物品，并设置排水沟。4、库区内应安装足够的照明设备（库内须装防爆灯）及必要的68、通讯联络设备，同时安装独立避雷针或架空避雷线，其接地电阻应不大于4欧姆。5、库区内应保持清洁、无杂草、无易燃物，严禁吸烟、用火；严禁将火种、汽油和煤油等易燃易爆物品带入库区。6、库区内应配备足够的适于扑灭爆破器材火灾的消防灭火器材，并定期对消防器材的性能和使用日期进行检查。7、建立出入库检查、登记制度，收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到账目清楚，账物相符。8、民爆公司营业执照、爆炸作业许可证等资质证件必须齐全有效；9、爆破员、库管员、押运员、安全员等必须取得经公安机关专业培训的有效证件上岗。上述人员如遇病假等特殊情况不能到达现场作业的，替班人员必须是同等或以上资质持证人员，民爆公司应及时69、将替班人员资质情况报告项目部，经项目部审查批准后上岗作业。6.3.3火工品运输安全检查项目部对民爆公司运输至施工现场的安全检查如下：1、运输火工品器材时，按规定向所在地县以上公安机关申请并领取“爆炸物品运输证”。跨省、市、区运输的，应在相应的省、市、区办理准运手续。2、运输火工品器材时，运输单位应选派责任心强、技术熟练、有经验的人担任驾驶，并选派熟悉所运火工品器材性能的人员押运。3、运输火工品器材的车辆应保持车况良好，符合交通安全规定。装运火工品器材的车辆必须使用专用箱式车辆，并悬挂醒目的危险品警标。装运时，车厢底部应垫木板或橡胶软皮。4、火工品运输应按指定路线，在白天限速行驶，沿途不准装卸。70、途中需要停歇时，须远离建筑设施和人员稠密区并派专人看管，防止无关人员接近。5、火工品器材装卸、倒运时，应在白天进行。执行装卸任务的人员，应熟知爆破器材的性能及安全常识，并装卸时应轻拿轻放，严禁抛、扔、摔、砸、拖、拉、倒放。6、火工品器材应按照车辆核定荷载装运，严禁与其他货物混装。装运时，性能相抵触的不得同车装运，且高度不得超出车帮。装载雷管时，装载高度不得超过两层箱。7、火工品器材运至施工现场后，负责运输的人员须与项目部现场爆破安全员办理清点手续，禁止无关人员围观、参与。6.3.4火工品使用安全检查1、爆破作业必须由专人统一指挥，划定安全区，布设警戒岗哨，设置警标。爆破前应发预警信号，待危险区71、内人员撤离后再发爆破信号。爆破作业中出现哑炮时，应当按照既定方案进行处置，不准擅自草率处理。爆破作业结束后，经检查确认安全后，方可解除警戒。2、爆破作业由民爆公司经培训合格的正式员工担任，爆破时，必须遵守爆破安全操作规程，专人组织指挥，疏散爆区人员、牲畜、财物。必须按规定设置警戒岗哨的标记，发出预告、爆破、解除警戒信号。6.3.5火工品退库作业后剩余的火工品，施工现场负责人必须于当日清点登记，与民爆公司双方确认实际使用量和退库量，履行退回手续，签字确认。6.4应急预案总则隧道开挖施工中以人为本、安全第一的原则，一切行动都要把保障职工的生命安全和身体健康和最大程度的减少安全事故造成的人员伤亡和经72、济损失。切实贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，做好预防、预测、预警、和预报工作，做好应急物资储备、风险评估、队伍建设。6.4.2应急救援的原则在遇突发事故时，以保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先，保护环境优先，减少财产损失为次，通过高效协调，相互配合的方式来挽救事故损失，并做好防范同类事故再次发生的持续改进措施思想准备。6.4.3 事故应急救援程序事故发生接警警情判断响应级别应急启动救援行动事态控制应急恢复应急结束（关闭）6.4.4应急救援组织1）项目经理部成立了以项目经理为首的应急救援小组。组长：副组长：、各架子队负责人通讯联络组组长：；组员：办公室成员技术支持组组长：；组73、员：工程技术部成员医疗救护组组长：下花园区人民医院物资保障组组长：；组员：物资部成员安全保卫组组长：；组员：安保部成员抢险救援组组长：各架子队负责人；组员：架子队技术人员和架子队主管、技术主管等善后处理小组组长：；组员：办公室人员协助2）联系电话6.4.5突发性坍塌应急措施1、应急准备（1）危险源识别A、隧洞开挖工作面初期支护未及时施做，工作面松动围岩、浮石未撬净存在隧洞坍塌重大危险源。B、隧洞欠挖处理以及初期支护锚杆施作时存在隧洞坍塌重大危险源。C、不良地质初期支护质量差导致初期支护结构破坏存在隧洞坍塌重大危险源等。（2）预防措施1、作业前专职安全员应对作业人员进行教育培训和风险告知。2、建74、立完善安全管理制度，严惩违章行为。3、严格按照设计图纸和施工技术规范进行施工。4、当遇到与设计地质不相符，极易坍塌时，现场必须立即采取果断支护措施，在确保施工人员生命安全。5、支护相对稳定后，及时向监理部、设计院上报，根据现场实际地质情况采取相应的变更设计施工支护措施，以防止坍塌，确保施工人员安全及施工生产顺利进行。6、制定施工监控量测计划加强量测管理，及时反馈信息。应急抢险设备物资表序号名称规格型号数量性能状态备注1格栅拱架若干合格按照设计数量加工2管棚导管若干合格3锚杆若干合格4喷浆机3 台5水泥30 吨定期更换批次，并保持在有效期内6速凝剂5 吨7砂石料若干8钻机1 台9注浆机2 台1075、装载机3 台2.应急处理措施a.当发现坍塌时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离，同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。b.工作人员撤离至安全位置后，及时清点现场施工人员数量，查看有无人员伤亡情况。c.现场负责人或值班安全员、工班长等立即报告项目经理部领导，项目部立即报告给项目部，并立即启动应急抢险程序。d.当发生人员伤亡时，立即采取紧急救援工作，救援时必须2人以上进行防护，在确保救援人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作；若坍塌继续无法救援时，则在安全位置守侯待命，以便及时进行抢救，抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全，防止坍塌损害进一步扩大。e.对各种外伤进行现场处理。76、f.如果局部肢体受挤压，在局部解除压力后，应立即用夹板将伤肢牢牢地固定住，严禁不必要的肢体活动，伤部应暴露在凉爽空气中。g.当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的救治措施，采取“先重后轻”的原则及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。h.若坍塌特别严重，自身救援能力有限时，应立即上报地方政府或相关救助部门，请求紧急救援，同时做好相关配合救援工作。i.现场采取与坍塌程度及范围相对应的施工技术措施，控制坍塌的进一步发展。确保施工人员安全的环境下，进行坍塌处理，尽快恢复正常施工生产。j、发生险情时，立即抢救遇险、遇难人员，迅速送往下花园区医院（联系电话：）进行救治。k、必要时联77、系当地消防大队（联系电话：）共同进行救援处理。 瓦斯爆炸事故应急措施1、应急准备（1）危险源识别A、现场瓦斯浓度过高，遇到明火发生爆炸；B、隧道洞内通风不及时，瓦斯聚集，遇电火花等发生爆炸。C、隧道洞内岩体排出其他有害气体。（2）预防措施1、作业前专职安全员应对作业人员进行教育培训和风险告知。2、瓦斯专职检测员必须每天对洞内瓦斯含量进行检测，浓度超过限界时必须停止施工作业，撤出掌子面，采取相应的处理措施，降低瓦斯浓度。3、爆破前必须对瓦斯浓度进行检测，在浓度限界以下时方可进行爆破。4、加强对洞内明火及电器设备的检查和管理，防止出现明火引燃或者电火花引燃。5、加强门禁系统的运转，确保进洞人员的可78、追溯性。6、加强信息化管理，加强视频监控实时动态管理。应急抢险设备物资表表序号设备名称数量性能状态备注1应急照明灯5个合格2急救担架2合格3常用急救药品若干有效4氧气带若干有效5止血绷带纱布若干有效6射流风机1台有效7手持便携瓦斯检测仪1台有效2.应急处理措施A、接到瓦斯等有害气体超标的报告后，立即切断电源，马上撤出施工人员。B、调查有害气体的类型：粉尘、二氧化碳、一氧化碳、硫化氢、还是瓦斯的来源，根据具体情况制定救援预案。C、救援队伍进入隧道后，必须随时检查瓦斯等有害气体的浓度，掌握各种气体浓度的变化，采取措施，防止爆炸或连续爆炸，确认没有爆炸危险时，方可进行救援工作。D、不得改变通风系统，79、防止因风流变化，发生意外事故。E、在有明火时必须控制风速，采用喷雾洒水法，不得使有害气体、粉尘飞扬发生爆炸，随时检查围岩变化，防止坍塌冒顶，一旦围岩发生变化，必须增设临时支撑。F、发生粉尘、有害气体爆炸时，立即抢救遇险、遇难人员，迅速送往下花园区医院（联系电话：）进行救治。G、对爆炸引起的火灾必须采取直接灭火的方法进行灭火，联系当地消防大队（联系电话：）共同进行。H、在保证进风方向人员全部撤离的情况下采用反风措施排毒，为防止爆炸危险跨越采取强行通风，排除有害气体。6.4.7炸药爆炸事故应急措施1、应急准备（1）危险源识别A、现场炸药存放不规范，雷管和炸药未分开存放，发生爆炸；B、盲炮处理不规范80、，诱发爆炸。（2）预防措施1、作业前专职安全员应对作业人员进行教育培训和风险告知。2、必须严格按照炸药管理办法对炸药和雷管进行分开存放。3、爆破前必须对起爆网络进行检查，避免出现瞎炮、盲炮。4、加强对安全管理人员的培训，避免可能发生的爆炸事故。5、必须按照方案要求对瞎炮、盲炮进行处理。应急抢险设备物资表表序号设备名称数量性能状态备注1应急照明灯5个合格2急救担架2合格3常用急救药品若干有效4氧气带若干有效5止血绷带纱布若干有效2.应急处理措施A、施工现场一旦发生爆破事故，现场管理人员应立即通知应急指挥小组，同时抢救伤者，保护现场。并派相关人员赶赴现场指挥处理，在自救的同时，指挥组长和负责人立即81、赶赴现场，如果现场有危险因素，要设法尽快消除，防止事态扩大。B、一旦发生爆炸事故，由现场负责人组织疏散人群，对伤者进行检查，确定伤者受伤害的部位及伤害程度。根据对伤情的判断决定是否需要拨打120求援，同时报告施工现场指挥员。C、停工并保护好现场，以便事故调查组对事故发生原因进行调查分析，编写事故报告，制定整改措施，总结经验，提高安全生产管理经验与技能。D、发生爆炸时，立即抢救遇险、遇难人员，迅速送往下花园区医院（联系电话：8）进行救治。E、对爆炸引起的火灾必须采取直接灭火的方法进行灭火，联系当地消防大队（联系电话：）共同进行。F、在保证进风方向人员全部撤离的情况下采用反风措施排毒，为防止爆炸危82、险跨越采取强行通风，排除有害气体。6.4.8应急演练1、目的开展隧道塌方、低瓦斯、突发性塌方事故应急演练，对已编制的应急救援方案的实施情况进行演练，达到熟练掌握突发事故流程的目的。2、演练领导小组组长：副组长：、各架子队负责人通讯联络组组长：XX；组员：办公室成员技术支持组组长：；组员：工程技术部成员医疗救护组组长：下花园区人民医院物资保障组组长：XX；组员：物资部成员安全保卫组组长：XX；组员：安保部成员抢险救援组组长：各架子队负责人；组员：架子队技术人员和架子队主管、技术主管等善后处理小组组长：；组员：办公室人员协助3、演练内容在遇突发性事故时，以保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先，83、保护环境优先，减少财产损失为次，通过高效协调，相互配合的方式来挽救事故损失，并做好防范同类事故再次发生的持续改进措施思想准备。第七章 环境保护与水土保持7.1 施工环保、水土保持目标1、实现环保零投诉。2、严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。3、最大限度保护各生态功能区原生生态系统。4、尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响。5、控杜绝恶性环境事故。7.2 施工环保、水土保持管理体系7.2.1 施工环保、水土保持组织机构项目部将按照环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护、水土保持领导小组，配备必要的环保设施和环保专84、业人员。贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。严格执行国家、铁路总公司环境影响评价和“三同时”制度。建立健全环境保护管理体系，实行由项目经理部负责领导、部室分工管理、安全质量环保部监督指导、架子队实施的环境保护管理体系，确保各项控制指标不超过国家及地方政府、发包人要求规定数值。制定控制污染的具体的执行标准、要求和实施环境保护计划。将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。7.2.2 施工环保、水土保持管理制度1、施工环保、水土保持计划制度根据本隧道工程特点、区域的环境概况。采取有效措施以预防和消除因施工造的环85、境污染，把施工对环境和居民生活的影响减少到最低程度。2、施工环保、水土保持“三同时”制度严格执行环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场周围环境。3、施工环保、水土保持目标责任制建立环境保护、水土保持目标责任制，明确责任，分级管理，层层落实。项目部负责环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。4、施工环保、水土保持监控检查制度重点检查环保设施、生产及环保措施落实86、情况，对不符合环保要求的下达限期整改通知书，对环保造成污染的进行处罚。检查采取定期检查和非定期检查。7.3 施工环保、水土保持措施7.3.1 噪声、光污染控制施工噪声防治措施主要用来保护铁路沿线声环境敏感点，采取以下防治措施：1、机械加工点远离居民集中区或其他敏感点；2、夜间不安排噪声大的机械施工作业；3、按当地政府规定，合理安排施工时间，尽量将高噪声施工作业安排在周末或假期进行；4、注意保养施工机械，使机械维持最佳工作状态，使噪声维持最低噪声水平；5、配备便携式声级计，以便对施工点尤其是敏感点处的噪声级进行常规的监测；6、施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民87、夜间休息，减少或避免光污染。7.3.2水环境保护遵守国家和省有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。油类、漆料等化学品不堆置于河流、鱼塘及饮用水井附近，备有足够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。处理在施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流和农田。采取所有必要的措施，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。不在河流、湖泊最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地。钻孔弃渣、施工废料、垃圾等不随意堆放或弃于河滩、河道等处。不压缩河道，不破坏既有水利设施，保证排水畅通。7.3.3 大气环境保护大气污染防治88、的重点是控制施工产生粉尘、废气，采取以下防治措施：配备一定数量的洒水车，对施工便道进行洒水处理，以减轻粉尘污染；易洒落散装物料的运输，采取防风遮盖措施，尤其在干旱和大风天气，以减少扬尘；对尾气超标的汽车，限制在本工程中使用；加强交通管理，有力疏导，使车辆尽量用最低油耗车速运行，减少尾气排放。7.3.4 固体废弃物处理施工弃碴按设计或当地政府环保部门要求运至指定地点、堆弃，随弃、随平整、碾压，同时作好工程防护，保证不因大风、下雨污染环境。坚持清洁生产，综合利用各种资源，最大限度的降低原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。施工中和施工完成后，加强废旧材料和施工垃圾的收集和管理，按设计或地方政府的要求进行处理，切实做到保护环境。