1、铁路隧道工程洞身开挖、止浆墙、斜井沟槽、模筑砼衬砌施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 编制依据、原则及范围8.编制依据8.编制原则8.编制范围9第二章 工程概况及主要工程数量10.工程概况10.工程范围10.气象特征11.工程地质11.水文地质特征13.隧道施工中的主要地质问题15.本项目主要技术标准17.纵断面设计17.隧道工程概况17.工程数量23第三章 工程特点及重、难点24.工程规模大，建设标准高24.自然环境恶劣，施工条件差24.地质条件复杂，施工风险大25.2、施工技术难度大25.施工组织、管理及协调难度大26.生态环境脆弱、环保要求高26第四章 施工组织总体方案27.工程建设目标27.质量目标27.安全目标27.工期目标27.环境目标28.文明施工目标28.施工组织机构及施工队伍的分布28.施工组织布置原则28.施工组织机构29.指挥部主要人员及部门职责30.施工队伍的分布30.大临工程的分布及总体设计33.施工场地的规划和布置：33.施工便道33.通讯方案34.生活、生产用房的标准、结构34.生活、生产防寒35.拌和站36.弃碴场地36.医疗保健37.防洪、防火37.临时用地38.临时工程数量38.施工用水39.施工用电39.内业资料40.内业资3、料的管理40.内业资料的填写、收集40.内业资料的整理、归档41.内业资料的移交42.施工程序42.征地拆迁42.场地清理43.测量放线43.现场核对43.开工报告44.工程实施44.报检签证44.试验检测44.质量评定45.工程验收45.土地复耕45.工程保修45第五章 一般工程的施工方法47.总体施工方案47.正洞工程施工方案及方法47.正洞总体施工方案47.出口洞门及洞口段施工50.洞身开挖53.正洞出碴运输64.初期支护及辅助支护措施64 止浆墙施工70.洞身结构防排水77.模筑砼衬砌施工83.附属洞室施工91.沟槽施工92.整体道床施工92.导坑及横通道施工100.施工排水100.施4、工通风防尘、管线布置103.斜井工程施工方案及方法111.斜井工程总体施工方案111.斜井洞口段施工112.斜井开挖、出碴及运输113.斜井初期支护及辅助施工措施114.斜井模注砼衬砌施工114.斜井施工通风116.斜井施工排水及管线布置116.斜井进入正洞116.斜井封堵116.泄水洞工程施工方法117.泄水洞总体施工方案117.泄水洞洞口段施工117.泄水洞暗洞开挖、出碴及运输117.泄水洞暗洞初期支护及辅助施工措施118.泄水洞暗洞模注砼衬砌施工118.泄水洞暗洞施工通风118.泄水洞暗洞施工排水118.专项施工技术方案120.隧道控制及施工测量120.隧道施工超前地质预报123.隧道监5、控量测134第六章 重难点工程的施工方法147.隧道出口砂层段及浅埋段施工方法147.施工原则147.施工方法147.施工技术措施150.隧道高地应力地段施工方法151.硬岩岩爆地段施工151.高地应力软岩变形地段施工152.隧道断层破碎段施工方法155.隧道突、涌水段施工方法156.砂岩、变质砂岩地段突、涌水的施工方法156.断层带发生突、涌水的施工方法158.向斜轴部发生突、涌水的施工方法159.隧道施工防渗及混凝土防开裂技术措施159.隧道施工防渗措施159.隧道施工混凝土防开裂措施160第七章 新工艺、新技术计划161.高海拔低气压地区特长隧道施工独头通风技术研究161.二郎洞断层束破6、碎带安全、快速施工技术研究161.高原高寒地区隧道衬砌混凝土防冻融技术研究162.长距离大坡度斜井有轨转皮带机出碴运输系统技术研究162第八章 总工期及进度计划安排、资金使用计划163.安排原则163.项目总工期164.工程总工期164.重点(关键)节点工期安排164.主要项目进度指标165.隧道开挖支护工作循环时间计算及进度指标165.隧道衬砌工作循环时间计算及进度指标167.施工总进度计划168.总体施工关键线路168.分年、季度进度计划168.分年、季度资金使用计划168第九章 施工人员、材料、工程设备使用计划169.施工人员组织计划169.劳动力组织原则169.劳动力计算170.劳动力7、计划170.劳动力进场办法171.劳动力保证措施171.材料物资供应计划172.主要材料供应办法172.主要材料运到现场的办法173.主要材料供应计划表173.材料供应保证措施173.机械设备的使用计划175.配备原则175.设备配套选型176.主要工序投入设备配置计算176.主要施工机械设备及测量、试验检验设备配备数量表188第十章 施工管理八大保障体系189.施工技术保障体系189.工作思路189.目标及任务190.组织机构及职责分工190.施工技术管理要求191.施工技术管理制度191.安全和应急保障体系199.工作思路199.工作目标199.安全生产管理199.超前地质预报和监控量测保8、障体系233.工作思路233.工作目标234.工作职责234.动态设计保障体系234.科研保障体系237.工作思路237.工作目标237.组织机构和主要职能237.工作任务238.施工机械保障体系238.工作思路238.工作目标238.组织机构和职责分工239.机械设备管理目标239.机械设备管理要求239.职工卫生保障和劳动保护体系240.目标和要求240.组织机构和部门职责240.职业健康监护241.高原卫生保障和劳动保护242.建立医疗卫生保障体系245.卫生防疫工作246.监督与责任追究249.环境保护保障体系250.工作思路250.工作目标250.环境保护规划250.环境保护措施259、2.环境保护事故应急机制255第十一章 质量保证措施257.质量目标257.质量管理机构和职责及质量保证体系257.质量管理机构257.质量管理职责257.质量保证体系259.质量管理措施263.质量管理制度263.质量保证措施270.已完工程和设备的保护措施278.创优规划及措施279.工程的维护方案280第十二章 工期保证措施281.组织保证281.计划控制281.资源保证282.技术措施284.思想保证285.教育培训286.关键线路控制286第十三章 冬季和雨季的施工安排286.冬季施工措施287.生活、生产设施防寒287.冬季施工专项防寒措施287.防寒施工安全注意事项294.雨季施10、工措施294第十四章 其他应说明的事项295.文明施工措施295.文物保护措施297.接口界面协调措施297.内部协调298.作好与当地政府部门的协调298.做好与业主和监理的协调工作298.做好与设计单位的协调工作298.做好与相邻标段的协调工作299.廉政建设措施299.遵循当地民族区域政策299.用于本工程的施工、检测、试验、验收等技术标准300附件：XX隧道第标段分年、季度进度计划表302附件：XX隧道第标段分年、季度资金使用计划表303附件：XX隧道第标段分年、季度人员配备计划表304附件：XX隧道第标段主要材料使用计划表305附件：XX隧道第标段主要工程设备使用计划表306附件：X11、X隧道第标段主要检测设备使用计划表307第一章 编制依据、原则及范围.编制依据()XX线XX至XX木段增建第二线工程XX隧道指导性施工组织设计（XX铁路公司西格二线建设指挥部，年月）()改建铁路XX线XX至XX木段增建第二线工程标的合同文件。()设计文件，含施工组织方案、主要工程地质问题、关键工序、特殊过程等。()设计规范、施工质量验收标准等国家、行业标准对本项目的强制性规定。()适用本工程的施工规范（指南）、安全技术规范等。()适用本工程的国家法律、法规和地方政策的相关条款，特别是环境保护、水土保持方面的法规和政策。()铁路信誉评价办法及补充规定中的强制性规定及扣分点。()现有的施工技术水平12、施工管理水平和机械设备配备能力及对本工程项目施工重点的理解。.编制原则()遵循合同文件条款的原则。积极满足合同文件的各项条款及要求。()优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。()坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。()坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。()重视隧道的工程地质、水文地质调查、超前地质预报及监控量测工作，建立以地质工作内容为13、先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。()重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。()坚持用工制度的动态管理，根据工作需要合理配备劳动力资源。()按照(版)的要求编制质量体系程序文件，按照投标文件上我们对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合，高新技术与既有技术相结合，使施组具备重点突出、内容全面、思路清晰的特点。.编制范围编制范围主要为XX铁路XX至XX木段增建第二线工程XX隧道标段线、线洞口段施工，洞身开挖、超前支护、初期支护、14、仰拱填充、二次衬砌、沟槽、整体道床施工，以及斜井、泄水洞等附属工程的施工。第二章 工程概况及主要工程数量.工程概况.工程范围XX隧道单洞长(里程为)，由两条平行的单线隧道组成（即线和线），线间距米，整个隧道分为两个标段，进口端为标，出口端为标。我部承建的标长 (里程为)，洞口高程，共设置座辅助施工斜井（号斜井)和出口段一座泄水洞，均在线隧道右侧，工程平面布置示意图见图。图 XX隧道标段工程平面布置示意图.地理位置XX隧道位于既有铁路天棚车站至察汗诺车站之间，增建二线线路自新天峻站引出后以的隧道穿越XX南山（隧道进口高程为，出口高程为），沿肯德垄沟接入察汗诺，本标段位于XX省天峻县和乌兰县境内。15、.气象特征隧道通过区属XX高原亚寒带半干旱气候区，年平均气温，极端最高气温，极端最低气温，最大日温差，常冬无夏，春秋相连。年平均降水量，年最大降水量，年平均蒸发量，最大积雪厚度，最大冻结深度。.工程地质.地形地貌XX隧道位于XX系中段南缘支脉XX南山，XX南山呈向横亘于测区中部，总体地势是中部高北东和南西低，隧道通过区属XX南山高山区的XX日吉山，隧道进口位于布哈河冲积平原后缘，隧道进口以北为宽阔、平坦的布哈河冲积平原；出口位于肯德垄沟沟谷中，根据山体的相对高差，又进一步划分为XX日吉山北坡低高山区、XX日吉山中高山区、XX日吉山南坡低高山区三个次级地貌单元。XX日吉山中高山区()海拔高程，相16、对高差大于，山坡自然坡度，地势陡峻，局部近于直立。地表大多基岩裸露，局部植被发育，沟谷发育，沟谷大多常年流水。XX日吉山南坡低高山区(隧道出口)海拔高程，相对高差，山坡自然坡度，地势陡峻。地表大多基岩裸露，局部植被发育，横向沟谷发育，仅在雨季有少量流水，肯德垄沟是南坡规模较大的沟谷。.地层岩性本区地层岩性复杂，沉积岩、岩浆岩、变质岩三大岩类均有出露，出露的地层主要有第四系、三叠系、二叠系、石炭系、志留系、下元古界，并伴有华力西期侵入岩。.地质构造()褶皱构造隧道穿越区内褶皱发育，总体上呈北北西向展布，主要发育华力西期和印支期褶皱带。()断裂构造隧道穿越区内断裂构造极为发育，根据断层规模及其构造17、意义可以分为两级，一级为区域性深大断裂()，二级为区域断裂或次级断裂()。 区域性深大断裂()二郎洞断裂带()：该断层位于二郎洞附近，为区域性深大断裂，断层规模大，并且未来还有发生中强地震的可能性，对工程影响较大。隧道于段通过，通过长度，由断层泥砾及碎裂岩组成，级级围岩。 二级断裂、北西向断裂组：为测区最发育的一组断裂，尤其在XX山南坡二郎洞巴彦哈尔一带围绕深大断裂形成密集发育的压性断裂带，构造软弱，逆断层以北倾为主。断层破碎带宽约，主要由碎裂大理岩、断层泥、断层角砾组成，隧道在以大角度通过该断层，通过长度为，级围岩。断层西端与断层相交，长度约，由深灰色、灰黄色断层泥、断层角砾及碎裂岩组成，破18、碎带内可见大量断层挤压透镜体，显示逆断层特征。隧道于大角度通过该断层，通过长度为，级围岩。断层破碎带宽约，断带由碎裂岩、断层角砾组成。隧道于大角度通过该断层，通过长度为，级围岩。破碎带宽约，断带由断层角砾、构造透镜体及碎裂岩组成，隧道于大角度通过该断层，通过长度为，级围岩。断层破碎带宽约左右，主要由断层泥砾及碎裂砂岩组成，隧道于大角度通过，通过长度为，级围岩。破碎带宽约，主要由碎裂岩和断层角砾组成，隧道于以大角度通过，通过长度，级围岩。、北北西向断裂组：在测区不甚发育，断层性质以走滑为主，通常切割北西向断裂组。发育在石炭系中，逆断层，断层破碎带宽约左右，由黄褐色断层泥砾组成，两侧为强劈理化带，19、隧道在段以大角度通过该断层，通过长度为，级围岩。、北东向断裂组：测区不发育，多为规模小、走向延伸短的小型断层，切割北西向断裂组。发育于石炭系中，断层产状，破碎带宽度约，主要由深灰色断层角砾及碎裂岩组成，局部见灰黄色断层泥砾，隧道在段以大角度通过该断层，通过长度为，级围岩。()节理XX隧道越岭区位于新构造活动强烈的XX高原东北缘，褶皱、断裂发育，岩体受构造影响严重，岩体节理、裂隙较发育发育，岩体较破碎较完整。.地震动峰参数区划分隧道区地震动峰值加速度为，反应谱特征周期为。XX隧道工程场址的地震基本烈度(年超越概率)均复核评定为七度区。.水文地质特征()地下水的赋存条件与分布规律本区地下水的分布规20、律和赋存条件，受气候、构造、岩性及地貌的严格控制，呈现出特殊性和复杂性。由于山体岩层历经多次构造变动，褶皱、断裂、节理裂隙均较发育，从而为地下水的运移、富集提供了条件，并决定了本区地下水主要以基岩裂隙水和裂隙岩溶水为主。基岩裂隙水受其所处地貌位置、构造部位、岩性特征及补给条件的不同，地下水的分布亦呈现出明显的差异性。()地下水的类型及含水岩组特征根据隧道通过区出露的地层岩性及地质构造特征，结合含水介质的不同，将测区地下水分为第四系松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类岩溶裂隙水和基岩裂隙水共三大类。地下水无侵蚀性。()区域地下水补、径、排特征大气降水为测区地表水、地下水的主要补给来源，而基岩山区的基岩裂隙21、水是沟谷、洼地地下水的主要补给来源，山区沟谷、茶卡山前倾斜平原为地下水的径流、排泄区，最终汇入茶卡盐湖。地下水受季节性控制明显，雨季水量较大，枯水期水量小，甚至干枯。XX沟、肯德垄沟等沟谷地表基本无常年流水。隧道建成后形成新的人工径流排泄系统，届时隧道通过区的地下水将涌入隧道进行人工排泄。()隧道涌水量计算本次隧道涌水量预测，主要采用地下水动力学法和地下水径流模数法。隧道涌水量值确定根据两种方法计算结果，经综合分析确定。、线同时施工总涌水量计算结果见表。表 标、线同时施工总涌水量计算成果表分段里程富水性分区中等富水区弱富水区贫水区长度()影响宽度()径流模数()隧道正常单位涌水量()、线可能正22、常涌水量()、线可能最大涌水量()、线可能正常总涌水量()、线可能最大总涌水量()备注：可能正常总涌水量和可能最大总涌水量未扣除隧道影响范围内辅助坑道的正常总涌水量和最大总涌水量。中等富水区最大涌水量按正常涌水量的倍考虑，其余按倍考虑。.隧道施工中的主要地质问题通过对隧道区水文地质、工程地质条件的综合分析，预测隧道施工中可能存在的主要地质问题是高地应力、围岩失稳和突水、涌水。()高地应力由于隧道区位于新构造活动强烈的XX高原东北缘，跨越柴达木陆块北缘、宗务隆山裂陷槽、南祁连陆块三个大地构造单元，区内断裂及褶皱均发育，隧道区可能存在较高的地应力。根据、等个钻孔地应力的实测结果，经综合分析，最大水23、平主应力方向对隧道稳定性的影响不大，岭脊埋深较大的石炭系变质砂岩及片岩段可能存在高地应力问题。隧道在施工中发生岩爆的可能性较小，但对软弱围岩（主要指断层破碎带），存在发生较大变形的可能。预测本标段在以下地段存在发生大变形的可能性： 石炭系变质砂岩、片岩地层，在施工中发生大变形。 、二郎洞断层束（、）等断层在施工中发生大变形事件。()围岩失稳XX隧道位于地质构造活动强烈的XX高原东北缘，区内断裂及褶皱均较发育，岩体节理、裂隙发育较发育，岩体较破碎，尤其是段，断层发育，岩体破碎，局部含水，施工中可能会出坍塌、变形等围岩失稳现象。预测本标段在以下地段存在发生围岩失稳的可能性： 隧道出口端的角砾土破碎24、底层发生塌方。 、等断层发生塌方。 斜井穿过的、断层发生塌方。()突水、涌水根据设计资料显示，XX隧道区内地下水发育，特别是三叠系、二叠系砂岩、灰岩及石炭系变质砂岩，岩体节理、裂隙发育，而且灰岩中有古岩溶发育，富水性好，因此，隧道施工可能会产生突、涌水。本标段设计无灰岩，预测在以下地段存在发生突水、涌水的可能性： 三叠系、二叠系砂岩，石炭系变质砂岩地段： 、断层发生涌水。 向斜轴部发生涌水。 斜井穿过的断层发生涌水。表 XX隧道标段不良地质地段统计表序号里程长度()项目名称高地应力围岩失稳突水涌水石炭系变质砂岩，地下水发育向斜轴部断层破碎带断层破碎带断层破碎带断层破碎带三叠系砂岩夹砾岩，岩体破25、碎断层破碎带断层破碎带断层破碎带断层破碎带断层破碎带角砾土破碎带号斜井断层破碎带号斜井、断层破碎带号斜井、断层破碎带总计.本项目主要技术标准()铁路等级：国铁级()正线数目：双线()限制坡度：上行，下行()最小曲线半径：一般地段、困难地段()旅客列车速度目标值：()到发线有效长度：()牵引种类：电力()闭塞方式：自动闭塞()牵引质量：上行，下行。.纵断面设计XX隧道进、出口为人字坡，进口段为的上坡，在岭脊设坡度代数差后，出口以的坡度连续下坡。本标段起点至终点（）沿线路前进方向为的下坡。.隧道工程概况.建筑界限按现行铁路隧道设计规范（、）的要求，对于旅客列车最高行车速度的新建隧道，隧道轨面以上净26、空单线隧道横断面面积不小于。XX隧道衬砌断面内轮廓如图所示。图 隧道内轮廓示意图.围岩级别本标段围岩级别统计分别见表、。表 斜井长度、坡度、围岩级别统计表名称位 置斜井长度及围岩级别与正洞交点方向水平夹角长度()坡度()号右号右号右号右合计长度比例表 XX隧道正洞单线围岩级别及长度统计表合计长度()百分比.衬砌支护类型隧道结构按喷锚构筑法要求进行设计，全部采用复合式衬砌，浅埋、断层及细砂地层进行结构加强，洞口段进行结构加强。隧道均采用曲墙衬砌，其中级围岩地段不设仰拱，底板厚，采用钢筋混凝土。初期支护喷混凝土采用湿喷工艺，并掺加的聚丙烯微纤维。为保证隧道施工和结构的长期运营安全，隧道通过细砂层属27、级围岩段，拱部采用超前管棚支护，管棚间加设小导管超前注水泥浆；边墙采用小导管注水泥浆预加固，基底为砂砾土，采用碎石进行换填，换填深度至基岩，并配以榀的型钢钢架，喷层厚，二次衬砌采用厚的钢筋混凝土结构。级围岩拱部设超前小导管预注双液浆加固围岩。围岩破碎及断层带地段喷层厚，拱墙设榀的型钢钢架；一般地段喷层厚，拱墙设榀的钢架。二次衬砌为厚的钢筋混凝土结构。洞身级围岩地段拱部设管棚加小导管超前支护，小导管预注双液浆加固地层并堵水。全断面设榀的型钢钢架，喷层厚，二次衬砌为厚的钢筋混凝土结构。衬砌结构支护参数见表。表 XX隧道正洞衬砌支护参数表围岩级别预留变形量初期支护二次衬砌喷混凝土锚杆钢筋网钢架厚度位28、置位置长度纵、环间距位置间距位置间距拱部仰拱、底板拱墙拱部拱墙拱墙拱部一般拱墙拱墙拱墙拱墙加强拱墙拱墙拱墙拱墙榀一般拱墙仰拱拱墙拱墙拱墙榀加强拱墙仰拱拱墙拱墙拱墙榀全断面拱墙拱墙拱墙榀注：拱部为中空注浆锚杆，边墙为砂浆锚杆。.防排水设计()隧道防排水原则隧道防排水遵循“因地制宜，综合治理”、“排堵结合、限量排放，防、排、截、堵结合”的原则，采取切实的设计、施工措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。()洞内防排水措施XX隧道均设置双侧盖板保温水沟，两端洞口各段加保温材料，临近道床一侧的侧沟墙身设构造钢筋。洞身地下水发育的、级围岩的软弱破碎带地段，采用超前预注双液浆的措施加固地层和堵水。岩29、溶段处理主要以注浆加固、填充封闭、疏导、跨越等措施，施工时根据岩溶形态、规模、充填物情况、含水情况等综合确定处理方案。其中注浆方式包括超前帷幕注浆、后注浆、局部注浆、补注浆等四种方式。贫水段、弱富水段衬砌拱墙背后设防水板，中等富水段衬砌全断面背后设 厚防水板，防水板背衬无纺布。拱墙环向设、墙脚纵向设透水盲沟，并与侧沟连通。环向盲沟按环设置。环向施工缝、变形缝衬砌中间设中埋式橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带，变形缝填塞嵌缝材料，构成复合防水构造。衬砌纵向施工缝衬砌中间设钢边橡胶止水带，隧道防水应充分利用混凝土自防水能力，衬砌混凝土抗渗等级不得低于。()斜井的防排水涌水量较小的一般地段斜井采用以30、排为主，涌水量较大的富水地段进行堵水后限量排水，通过正洞侧沟排至洞外。()洞外防排水隧道洞顶仰坡开挖线以外设截水沟一道，以拦截地表汇水。XX隧道运营阶段单洞出口段正常涌水量较大。为保证排水工程的永久可靠，洞外排水方式按泄水洞方案进行。.辅助坑道的设置()斜井结构设计本标段共设置座斜井，均在线隧道右侧，无轨运输斜井断面内轮廓按单车道设计，内净空尺寸为（宽高），错车道斜井的内净空尺寸为（宽高），内轮廓详见图、，斜井的支护参数详见表。斜井井底按错车道设计，做为井底车场；错车道间距按左右设处考虑。作为临时辅助坑道的斜井，等完工后在斜井井口及底部均采用混凝土进行封堵，斜井底部要做好排水设施，保证水沟畅通31、，防止积水。图 无轨运输斜井单车道断面图 无轨运输斜井错车道断面 表 单车道斜井支护参数表围岩级别衬砌类型喷层厚度砂浆锚杆钢筋网钢架衬砌厚度()位置长度()间距()位置间距()喷锚拱部拱部局部拱墙拱部模筑局部拱部局部局部拱墙拱墙榀拱墙拱墙榀 ()导坑结构设计在线及段分别设置长为及的导坑，先贯通导坑，再扩挖为正洞。导坑按临时通道设计，除地质情况极差的地段一次成洞外，其余地段均按导坑断面施工，采用喷锚支护。导坑内每隔左右设置一错车道，错车道地段将正洞一次开挖到位，仅施做初期支护，以便满足错车的需要，待扩挖时再施做二次衬砌。.轨道类型隧道内轨道类型按重型标准设计，隧道内轨顶面设计高程与路肩设计高程之32、差为。当相邻坡段的代数差大于时，设圆曲线型竖曲线，竖曲线半径为。.道床类型采用弹性支撑块整体道床，道床宽度，内轨顶面至道床底面高度为。.水沟根据水文地质资料，XX隧道、线施工时正常涌水量较大。全隧内设（下层：宽深）（上层：宽深)的双侧双层保温水沟满足排水要求。.电缆槽根据电力及通信、信号专业的要求，隧道洞内两侧设置供电缆敷设的电缆槽，电缆槽尺寸为(宽深)。.工程数量表 XX隧道标段工程数量表（招标数量）名 称计量单位工程数量隧道延长米一、XX隧道(座)延长米、建筑工程延长米.正洞延长米()开挖立方米()衬砌立方米()压浆延长米.横通道延长米.辅助坑道米.洞门及其他圬工方.整体道床延长米.附属工33、程延长米第三章 工程特点及重、难点.工程规模大，建设标准高XX隧道全长，是世界高海拔第一长隧，国内最长的铁路隧道。设计为双线单洞，施工中设座辅助施工斜井（总长），两端洞口各进行了保温设计,采取泄水洞排水。全隧一次建成，对二次衬砌、整体道床等混凝土结构的耐久性和防冻融技术要求是保证工程安全、质量的重点。本标段隧道正线单洞长，双线共；号座辅助施工斜井合计（其中号斜井长）、泄水洞长。.自然环境恶劣，施工条件差本隧道地处XX高原东北缘，高寒干旱缺氧。极端最高气温，极端最低气温，最大日温差，最大积雪厚度，最大冻结深度。正洞洞身处于海拔米之间，最高施工点号斜井口海拔为米。在高寒干旱缺氧条件下，施工人员身体34、机能下降，工作效率降低，机械设备功率降低，人员、设备投入加大。给施工组织带来了较大困难。.地质条件复杂，施工风险大本标段施工中的主要地质问题是:出口浅埋段、高地应力、围岩失稳和突涌水。()出口里程段位于低高山区，主要为第四系全新统细砂、细角砾土以及下元古界混合岩，覆盖层薄、自稳性差、极易变形和坍塌。()本标段岭脊埋深较大的石炭系变质砂岩及片岩段可能存在高地应力问题。隧道在施工中发生岩爆的可能性较小，但对软弱围岩（主要指断层破碎带），存在发生较大变形的可能。 ()XX隧道地层岩性复杂，沉积岩、岩浆岩、变质岩三大岩类均有出露，隧道通过区内断裂构造极为发育。本标段通过大小不等断层条和一个向斜，其中一35、级区域性深大断裂二郎洞断裂带（）带最为发育，未来还有发生中强地震的可能性,围绕其组成的断层束长达，围岩破碎，对工程影响很大。其余均为二级区域断裂或次级断裂（）。本标段无及围岩，级以上围岩占。 ()本标段地下水发育，特别是三叠系、二叠系砂岩及石炭系变质砂岩，岩体节理、裂隙发育，富水性好，施工可能会产生突、涌水，预计最大涌水量为，其中段双线最大涌水量为。.施工技术难度大主要施工技术难点有：高海拔低气压地区长大隧道施工通风技术、长距离大水量反坡连续排水技术、严寒环境下隧道衬砌混凝土耐久性和防冻融技术。()斜井作为辅助通道，进入正洞后需要组织正反向多个工作面同时施工，独头掘进距离最长达，且高海拔低气压36、地区通风技术不能简单照搬正常气压条件的通风技术，如何采取合理的施工通风方案，是提高工效、加快施工进度的关键。()本标段最长号斜井为，综合坡度，进入正洞施工反坡段长约，高差，预测最大涌水量约为。确保在施工过程中连续排水使工程顺利进行是重点。()按XX隧道工期和当地气候条件，有一半以上混凝土工程是在低温条件下施工的。冬季施工如何采取保温措施，是保证混凝土结构质量的重点。.施工组织、管理及协调难度大本标段共个施工作业点，通过斜井进入正洞施工，需要开辟多个工作面，施工线路长（号斜井独头掘进达），且存在洞内有轨无轨间相互转换、有轨转皮带机的运输方式，给施工组织带来了很大困难。施工中加强组织协调第三方超前37、地质预报、围岩监控量测与隧道施工的有序进行，对生产资源进行优化组合,合理安排多个作业面工序衔接，及时掌握围岩变化信息反馈，及时修正开挖和支护参数，是做好动态设计、保证工程结构和施工安全的重点。.生态环境脆弱、环保要求高XX高原高寒干旱缺氧，沿线生态系统脆弱而敏感，破坏扰动后难以恢复。XX隧道出口段地处牧区，茶卡盐湖为区内地表水和地下水的最终归宿地，弃碴量大（本标段约万方），施工期长，施工机械、人员活动会对环境会产生一定影响。因此在工程建设中必须采取有效措施保护江河水质、野生动物，自然环境、生态环境，防止水土流失，避免和防止工程建设对其产生影响。第四章 施工组织总体方案.工程建设目标.质量目标(38、)确保工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到。()力争获得鲁班奖。.安全目标严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，落实安全生产责任制，创建安全生产标准工地；实现安全生产达标：杜绝违章指挥、违章作业，消灭责任事故，杜绝责任死亡及以上事故，重伤率控制在以下，负伤率控制在以下。.工期目标开工日期为年月日，于年月日完工，计划施工工期为个月。.环境目标坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规39、定。.文明施工目标创建“安全文明标准工地”，从营地到工地都要充分体现企业文化，展现管理水平，要做到“营房公寓化、管理制度化、现场工厂化、作业规范化、质量标准化、安全人性化”。.施工组织机构及施工队伍的分布.施工组织布置原则施工组织设计的编制根据：国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规、条例规定；国家和铁道部现行的设计规范、施工规范、质量验收标准；合同、设计文件。施工组织总体原则是“依靠科技，精心组织、优质高效、安全环保”，并以此指导建设全过程施工活动。配备专业施工队伍，配置针对高原的特种机械设备，并对此进行优化。 加大科技投入，对控制工程、重难点工程的施工技术方案进行深入系统地研究，积极采用新40、技术、新材料、新工艺、新设备，使方案具有可行性、可靠性，确保工程质量和施工安全，加快施工进度，降低工程成本。制定合理可行的安全、质量保证体系和措施，责任到人，奖罚分明，严格管理，确保达到招标文件和业主规定的技术质量要求和安全要求。在优质、高效、安全施工的同时，始终把“环保水保”当作日常施工的工作重点，树立“环境保护无小事”和“环境保护从我做起”的意识，确保对施工周围环境的最小破坏和最大保护。.施工组织机构成立“中铁隧道集团有限公司XX铁路西格二线XX隧道工程指挥部”，指挥部设在乌兰县茶卡镇，设专家顾问组，进行技术支持；下设四部两室，即工程管理部、安质环保部、设备物资部、计划财务部、中心试验室和41、综合办公室；由第三方单位成立专业的超前地质预报和监控量测小组，直接向指挥部负责，指导现场施工。下设两个工区分管五个作业队，一工区分管出口和号斜井作业队，二工区分管、号斜井作业队。详见“图：XX隧道工程项目实施组织机构图”。指挥部全面负责本合同段的施工生产、安全质量和工期进度，制定施工方案、工期目标、安全质量目标，将计划层层落实，解决生产过程中出现的问题，服从和尊重业主、监理、设计，密切配合，搞好组织和协调工作；职能部门和工区在指挥部的领导下，组织实施施工方案、施工计划，以及安全、质量、进度、管理等指标的实现。图 XX隧道工程项目实施组织机构图指挥长集团有限公司XX铁路西格二线XX隧道工程指挥部42、专家顾问组工程管理部设备物资部计划财务部综合办公室中心试验室安质环保部副指挥长、党工委副书记副指挥长、总工程师出口作业队号斜井作业队一工区号斜井作业队号斜井作业队号斜井作业队二工区 超前地质预报、监控量测小组.指挥部主要人员及部门职责指挥部主要管理人员及各部室的主要职责见表.施工队伍的分布本标段共设两个工区五个作业队，各工区及其所辖作业队施工任务划分详见表。表 指挥部主要人员及部门管理职责划分表人员或部门管 理 职 责指挥长全面主持项目工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面管理；负责指挥部内部行政管理工作。副指挥长兼总工协助指挥长组织、指挥施工生产，主管技术和组织对重大技43、术方案的制定，负责组织编制年、季、月施工计划，监督年、季、月施工计划执行情况。并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。副指挥长兼书记协助指挥长组织、指挥施工生产，主管安全生产、对外接口界面协调和宣传工作，监督年、季、月施工计划执行情况，组织对工区进行考核。工程管理部组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计；负责工程测量、量测、地质预报、试验、配合设计、监理的工作；负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作；掌握工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施；在总工程师领导下组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。设备物质部负责现场设备的管理，负责材料44、订货、采购；根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责；负责收集、整理、分析与设备、物资相关的各类数据、资料。安质环保部制定安全计划及其管理细则，组织处理安全事故；负责进行日常的安全检查并做好记录，做好安全档案管理工作；制定环境保护措施及其管理细则；负责本标段的所有工程的过程质量控制、试验和检验工作，及时反馈，指导施工；定质量计划及其管理细则，组织处理质量事故；按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。计划财务部编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标，办理验工计价和内部承包核算；归口管理变更洽商，办理与业主间工程45、款的收取、支付。综合办公室主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。中心试验室负责试验检验技术工作，制定落实试验规章制度及岗位责任制；负责原材料检验及设计各种配合比，对现场试验工作和混凝土施工质量实施监控；负责工程试验相关资料的收集；配合监理、监督、业主单位的工作。工区工区为直接生产管理单位，全面承担各自的施工任务。负责现场施工及工区机电设备的使用、保管、维修工作等。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，服从指挥部的统一指挥调度。作业队负责具体实施现场施工表 各工区及其所辖作业队46、施工任务划分表工区作业队区段划分及施工项目作业班任 务 划 分一工区号斜井作业队号斜井开挖、支护、衬砌施工；通过号斜井施工的正洞：线（）开挖、支护、衬砌；线（）开挖、支护、衬砌。隧道开挖支护作业班区段内开挖支护作业任务隧道衬砌作业班区段内衬砌作业任务机械运输作业班施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业班砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护二工区号斜井作业队号斜井开挖、支护、衬砌施工；通过号斜井施工的正洞：线（）开挖、支护、衬砌；线（）开挖、支护、衬砌。隧道开挖支护作业班区段内开挖支护作业任务隧道衬砌作业班区段内衬砌作业任务机械运输作业班施工运输及机械维修、保养、电力维护综合47、作业班砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护二工区号斜井作业队号斜井开挖、支护、衬砌施工；通过号斜井施工的正洞：线（）开挖、支护、衬砌；线（）开挖、支护、衬砌。隧道开挖支护作业班区段内开挖支护作业任务隧道衬砌作业班区段内衬砌作业任务机械运输作业班施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业班砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护二工区斜井作业队号斜井开挖、支护、衬砌施工；通过号斜井施工的正洞：线（）开挖、支护、衬砌；线（）开挖、支护、衬砌。隧道开挖支护作业班区段内开挖支护作业任务隧道衬砌作业班区段内衬砌作业任务机械运输作业班施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业班48、砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护一工区出口作业队出口泄水洞施工；线（）开挖、支护、衬砌；线（）开挖、支护、衬砌。隧道开挖支护作业班区段内开挖支护作业任务隧道衬砌作业班区段内衬砌作业任务机械运输作业班施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业班砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护.大临工程的分布及总体设计.施工场地的规划和布置：施工场地的规划和布置本着“节约用地，保护环境，因地制宜，统筹规划，便于管理，方便施工”的原则进行。所有生产、生活设施的修建均要满足安全防火、环境保护和劳动保护要求，并充分考虑防寒、防洪的要求。本标段共分为个工区个作业队组织施工，一工区项49、目部设在出口，二工区项目部设在号斜井。各作业队分别布置生活、办公及生产设施，根据各洞口的地形地貌，合理规划，统一部署（炸药库的位置选择和修建要根据当地公安部门的规定和要求进行）。施工平面布置详见“附件：XX隧道第标段施工总平面布置图、各洞口平面布置图”。.施工便道.便道规划为保证整个标段的材料供应、出碴等运输的畅通，需统一规划修建施工便道。规划时，我们遵循 “最少的破坏，就是最大保护”的原则，一方面对既有便道拓宽、加固；另一方面选择植被稀少的地方新建部分便道，尽量减少占地面积和对周围环境的影响。从天峻县城沿国道向德令哈方向行走，或从乌兰县城沿国道向XX方向行走到察汉诺转入国道，到施工主便道入口50、，主便道从隧道出口方向一直延伸到号斜井，从主便道分别修建支便道到各作业队洞口，再从各作业队洞口修至弃碴场和炸药库。主便道长，支便道，总长。在便道施工前，由测量人员在规划好的路线进行挂线、撒灰，将便道范围清楚标识，避免越界施工。在便道施工时，由专人指挥，调专用设备，严禁乱挖，乱倒，破坏周围环境。泥结碎石路面时，按标识出的范围填筑、平整、碾压。便道在河沟地段采用埋设涵管或架设临时便桥的方式通过，确保汛期便道畅通、不被冲断。.便道标准路基宽，路面宽，每设会车道一处，弯道处加密，会车道宽，长，两端设长过渡段；弃碴便道宽。最小曲线半径：一般最小曲线半径不小于。最大坡度：一般情况小于，极困难条件下不大于。51、道路排水：路面设的横坡，并设双侧排水沟，沟底宽和深度不小于，并能将水引入河道，避免淹没草场。便道初期采用泥结碎石路面，待气温转暖后，进行加固养护，可考虑硬化路面。安全防护：按相关规定在道路两侧设置各种交通标志、标牌，确保施工便道安全、有效、通畅的运行，行人、车辆不得随意越界行使，确保周围环境和植被不被扰动和破坏。.养护维修组织专门的养护队对施工便道进行定期维修养护，保持路况良好，道路畅通，无扬尘、无坑洼、无泛浆、排水通畅，确保全天候不间断运输需要。.通讯方案本标段主要通过移动电话、有线电话和网络三种快速便捷的方式进行内、外部的联系沟通。移动电话方面与当地移动公司联系，在施工现场新建信号发射塔，52、确保通讯信号；有线电话和网络方面与当地电信部门联系，将光缆铺设到各个洞口施工现场接入，并在各工区及作业队内部设置内线电话，保证正常的施工通讯和网络化办公。.生活、生产用房的标准、结构为达到美观、实用的目的和满足环境保护的要求，各施工现场生产、生活区必须进行统一部署，合理规划。住房按人、办公按人、公用生活服务设施按人的标准修建。生活及办公房屋全部采用彩钢板结构，生活房屋建筑面积共计约；钢筋加工棚、拌和站、砂石料棚、水泥库房等采用顶部采光的暖棚结构，火工品库、配电房采用砖混或砖木结构，材料库、洞口实验室、值班室等生产房屋采用彩钢板结构，生产区建筑面积共计约。.生活、生产防寒.总体防寒方案防寒分为两53、个阶段进行。第一阶段为临时建设施工阶段，本阶段由于受现场条件限制，生活、生产以火炉取暖为主，配以部分电暖气；第二阶段为正式施工阶段，各作业区用立式水暖锅炉对生活区供暖，并提供生活热水；用水暖锅炉对生产区拌和站提供混凝土生产用热水，保证冬季混凝土的施工质量，生产区房屋及料棚采用火炉供暖，同时辅以搭设棉帘及其它保温措施。.防寒方法()第一阶段防寒方法： 生活及人员防寒：施工人员进场后，根据生产生活场地布置图搭设临时帐篷，帐篷内用带排烟装置的火炉取暖，并注意防煤气中毒。 生产防寒：原材料存放场地采用棉布搭建临时暖棚，暖棚内生火炉加温，确保机械设备不被冻坏、砂石料能够达到规定温度；洞口段施工采用搭设暖54、棚或挂设棉帘子，内部生火炉的方法防寒，保证洞内施工温度。()第二阶段防寒方法： 生活区防寒：在生活区建立专用锅炉房，配一台的立式水暖锅炉对生活设施供暖；一台的立式水暖锅炉供全体人员的饮用开水及洗澡用水。 生产区防寒：各生产区在拌和站配置水暖锅炉房，配一台锅炉对混凝土拌和用水进行加热，确保混凝土的出仓温度，罐车用棉套包裹保温，保证冬季施工的正常进行。其它生产房屋采用火炉加热取暖。 拌和站棚、砂石料棚、水泥库房等顶部为采光的暖棚结构，内部生火炉，其中砂石料棚采用火炕的方式对原材料进行加热，保证原材料符合冬季混凝土施工的要求。在冬季来临前，将拌和站、水泥库房、砂石料棚搭设暖棚，形成一个整体的防寒结构55、，同时在车辆进出处挂设棉帘，提高整体防寒效果。 各种管路防寒：用水管路用石棉管套包裹，外再加草帘包裹，然后埋入冻土层以下，保证管道畅通，水不结冰。 水井防寒：在各井口上建造房屋，内部生火炉取暖，防止抽水设备及管路结冰，输水管线采用石绵及彩条布包裹后埋入冻土层以下。 冬季施工便道维护：由于本工程地处高寒，若冬季冰雪覆盖施工便道，运输会严重受到影响，为保证在冬季施工期间各种机械设备、施工材料能及时到达各施工点，准备一台推土机，在冰雪覆盖便道时铲除冰雪，确保施工便道的畅通。.拌和站每个洞口至少配备座生产能力达自动计量砼拌和站，全线共设至少座，砼罐车运输。.弃碴场地弃碴场位置和范围的确定按照施工图设计56、，结合地方政府和牧民的要求进行。弃碴场位置确定后，场内的地表植被和表层土分段铲除，并在弃碴场外选择地点进行有效存放，弃碴必须遵循“先挡后弃”的原则，弃碴完成后，对弃碴场进行平整，利用原有的表土和植被覆盖、绿化。弃碴场详细设计见表。.医疗保健各施工点设立卫生所，安排专职的医务人员，配备一定的医疗设施，以满足日常的医疗服务、紧急情况的现场抢救，并能进行高原病的预防及简单治疗。各卫生所与地方医院加强联系，将其作为施工的后方医院，对施工现场及时提供医疗支援和救护。表 XX隧道标段弃碴场设计数量统计表序号施工点弃碴量（万方）位置占地亩数绿化亩数运距（）号斜井斜井口前方小山包 号斜井线路右侧 号斜井斜井口57、右侧缓坡处 号斜井肯德垄沟内 出口线路右侧 合计.防洪、防火防洪严格实施中华人民共和国防洪法，确立“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。成立以指挥长为组长的防洪领导小组；施工场地布置时也须考虑防洪、防泥石流的要求，避开滑坡体、堆积层、沟渠及河流等可能出现险情的位置，做好截、排水沟；洪汛期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。防火防火遵循“预防为主，防消结合”的方针；尤其注意草原的防火。开工前对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施，定期进行消防检查和宣传教育，采取积极的消防措施，防患于未然。每年至少进行一次高标准的安全防58、火大检查。对有可能出现火情的位置，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用，并定期检查消防设施是否正常。施工期间的生产、生活营地及靠近山林草地的地方均配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目的标识、标牌，生产、生活区周边靠近林区草地侧设满足防火要求的隔离带，在油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责，同时积极与当地公安、消防部门联系，取得技术支持，积极有效的做好防火工作。.临时用地主要临时工程用地数量见表。表 主要临时工程用地数量表序号单 位生产场地（亩）生活、办公场地（亩）弃碴场（亩）便道（）占地（亩）指挥部出口工区号斜井工区号斜井工区号斜井工区59、号斜井工区合 计.临时工程数量主要临时工程数量见表。.施工用水根据勘察的实际情况，本施工段所在地区水源匮乏，根本无法满足正常的生产、生活用水，在开工初期，施工及生活用水主要靠水车从外面运输。正常施工后，水源解决的办法有两种，一是聘请专业的钻井队，钻井取水，钻进深度在左右，争取保证正常的施工及生活用水。二是根据设计图纸显示，部分斜井打到一定位置后有较大的地下水，对其进行集中处理，以满足施工用水需要。.施工用电详见施工用电专项方案。表 主要临时工程数量表序 号项 目单 位数 量备 注生活、办公设施彩钢板结构生产房屋木工房砖棚结构钢筋加工房砖棚结构机械修理房砖棚结构配电房彩钢板结构发电房彩钢板结构调60、度室彩钢板结构中心试验室彩钢板结构工地养护室彩钢板结构水泥库砖木结构钢筋库砖棚结构材料库砖木结构炸药库砖混结构油库砖棚结构拌和站座自动计量、砼地面施工场地高位水池座浆砌片石污水处理系统座砖混结构砂石料生产场座浆砌片石电力干线便道泥结碎石路面.内业资料为保证内业资料达到规范化、标准化、统一化、系统化，使其能够如实反映工程的实际情况，便于查验、归档、验收、交档，从以下几方面制定内业管理细则：.内业资料的管理()指挥部设内业资料工程师，全面监督各工区内业资料的编制、整理、存档，对内业资料的准确性进行检查、审核，同时负责指挥部内业资料的管理。工程完工后负责竣工资料的编制、整理、归档及移交工作。()各工61、区设专职的内业资料员，全面负责工区资料的收集、填写、整理、归档。内业资料员应提高对内业资料重要性的认识，如实填写实际施工情况，做好内业资料工作，为竣工资料移交做好准备工作。()内业资料员必须熟悉施工规范、施工标准、设计图纸，做到：执行规范，不走样；掌握标准，不出错；熟悉图纸，不漏项。.内业资料的填写、收集内业资料的填写、收集必须遵循 “及时性、真实性、准确性、完整性”，与施工同步，为施工生产提供保障，能够如实地反映工程施工进度，不许追记。具体要求如下：()及时做好内业资料记录和收集内业是对工程质量情况的真实反映,因此要求各种资料必须按照工程施工的进度及时收集、整理。各种原材料质量证明文件由材料62、员向材料供应商索取，在试验员取样时将其移交给试验员。试验员完成取样试验后将复检报告、实体检测报告连同原材料质量证明文件一并移交内业资料员，在移交过程中应形成书面的移交签字手续。()确保各种内业资料的真实性杜绝对原始记录采用“后补”的做法，资料整理必须做到实事求是、客观准确。()准确性是做好内业资料的核心内业资料人员在内业资料的收集、整理过程中，要与现场保持紧密联系，严格按现场实体进行内业资料收集、整理，确保其准确性。()内业资料必须完整资料员在填写、整理内业资料时，必须保证内业资料完整，发现内业资料有缺漏时必须及时补上，并向监理工程师说明情况。()内业资料的填写必须准确，严禁涂改，字迹要工整、63、清楚、整洁,要保证字迹不褪色。签字必须手签，不盖名章，不允许代签、漏签。.内业资料的整理、归档.内业资料整理归档的一般要求()内业资料的整理、归档严格按照业主及监理工程师下发的相关规定执行。()内业资料的存档不能使用复印件，交建设单位和施工单位自存的档案资料，使用复印件时必须写明原件存于何处。()指挥部及各工区要建立内业资料办公室，设立专门的档案柜存放资料，并设专人负责管理。()内业资料应分类存入档案盒，档案盒标签要清楚、明晰、整洁,便于查验。()各单位往来文件，报告、函件等，应单独装盒保管。()指挥部内业资料保管权归属于内业资料工程师，各工区资料员负责保管各工区内业资料，其他人员严禁随意翻阅64、带走内业资料。.内业资料归档的详细内容内业资料归档时，按照资料类别、单位，及单位工程、分项工程或者实物资料、电子资料等划分进行分类归档。()行政档案 建设单位行政文件档案 监理单位文件档案 施工单位文件档案 各工区文件档案()技术质量管理档案 综合文件 原材料质量合格证明、试验报告、汇总表 材料试验、检验报告 斜井、隧道工程技术文件()音像、图纸、电子档案 照片档案竣工文件 图纸竣工文件 电子档案文件 声像档案文件.内业资料的移交工程项目竣工后，按程序将内业移交给建设单位档案管理部门或自存备查。.施工程序.征地拆迁我部安排精干、熟练的地亩人员专门负责征地拆迁工作，协助业主尽快和地方政府有关部65、门取得联系，根据有关国家土地政策，协商解决此事，争取在开工前对主要的久、临用地项目达成一致意见并签订协议。.场地清理我部与有关部门完成征地拆迁手续后，根据施工需要，绘制生产、生活用地详细规划图，合理布置场地。在进行临建施工前首先将场地内的地表植被和表层土铲除，选择合适地点有效保存，然后通过人工配合机械设备对场地进行平整。各项临时设施必须布置在规划的场地内，修建符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。.测量放线我集团公司精测队根据业主提供的工程定位资料和测量标志资料会同设计单位赴现场进行线路控制桩点交接，形成交接记录；对标段内线路进行复测和加密施工桩点66、工作；并与相邻标段进行联测，将完整的测量资料，报监理工程师审查、批准后，据此完成施工放样定位工作，并对各个工区进行现场测量资料交底。在施工过程中坚持测量“三级”复核制。.现场核对接到设计图纸后，组织全体技术人员参加图纸核对，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，结合现场情况，重点核对工程与线路平纵断面的相对关系，设计尺寸，隧道洞门位置和形式的合理性，重点、难点地段设计施工方案、工程数量的正确性，力求做到准确掌握设计要求，并形成图纸核对记录。对设计图纸有疑问时主动与设计部门联系，求得明确答复。施工图经业主、监理、设计、施工方现场核对无需完善时方能申请开工，已确定需完善的工点，必须经完善复67、查后方可申请开工。.开工报告申请开工必须具备的条件：施工组织设计已获总监理工程师签认；项目经理、技术负责人、其他技术和管理人员已经到位，主要施工设备、施工人员已经进场，主要工程材料已经落实；进场道路及水、电、通讯等已满足开工要求；经审核合格的施工图已到位；工程复测或施工放样工作已完成。只要当上述条件完全具备时，由指挥部组织按照业主规定的内容和格式上报开工报告，逐项审核合格后，申请工程开工。.工程实施在工程实施前首先进行施工规划，根据工程特点及其技术、质量标准，确立施工指导思想和原则，成立施工组织机构，明确施工任务划分情况，制定工程施工的工期、安全、质量、环保及文明施工等各项目标，进行合理的施工68、安排。在施工过程中遵循“动态设计、信息化施工”的原则。.报检签证工程施工期间，各项工序在施工前，工地质检人员必须按规定提前向驻地监理工程师报检，征得驻地监理工程师同意后，方可进行下道工序的施工。经驻地监理工程师现场检查不合格的，必须马上组织人员进行整改，直到驻地监理工程师同意后，方可进行下道工序。.试验检测我部在号斜井口设置中心试验室，其它施工点设工地实验室。试验室严格执行现行铁路工程施工质量验收标准的有关规定，对工程使用的原材料、成品或半成品，严格按相关规定进行检验、试验，经质检工程师检验合格并填写原材料检验表，报监理工程师批准后，方可使用。现场试验人员加强对砂石料、钢材、水泥以及其他工程用69、材料的质量控制，对用于生产砂石料的母材要按规定取样试验，检验合格后方可使用。对混凝土和砌石砂浆的施工配合比，不允许施工人员随意变更或不进行计量而随意拌和。积极配合监理工程师进行取样或制取试块，积极配合监理工程师现场各项试验检查工作。.质量评定我部成立专职的质量管理组织机构，明确岗位质量职责，实施全区质量管理，严格执行质检工程师实施质量管理“一票否决权”。建立健全质量保证体系，完善质量控制措施，加强施工过程控制，及时分析反馈质量信息，及时进行纠正和制定预防措施。.工程验收工程完工后，对成品进行标识，进行竣工测量，并设置竣工测量桩点，为移交工作提供方便。做好竣工预检，待确定全部工程项目符合竣工验收70、标准后，再向业主申请竣工验收。组织人员配合验收阶段的工作，按规定整理、编制竣工验收文件。.土地复耕将场地恢复工作纳入到文明施工管理及阶段性竣工验收管理工作中。工程完工后，拆除临时用地范围内的一切生活、生产设施，清除各种生活、生产垃圾，做好原地貌恢复工作，必须达到地方政府、群众及相关部门的要求。弃碴符合地方环保规定，施工过程中保护碴场四周的植被，工程竣工后对碴场进行平整、覆盖粘土层，喷播植草，以保护生态环境，防止水土流失。.工程保修工程完工后，由各主要项目施工人员组成工程防护维修组，并指派项目的主要负责人之一担任组长，负责工程完工至交验阶段的维护。积极配合业主和监理工程师随时对工程进行的检查，并71、接受和立即实施业主和监理工程师检查后所发的指令，达到业主和监理工程师满意。工程交验后的缺陷责任期内，委派专人负责缺陷期的管理工作，积极主动地履行合同并向业主和监理工程师提供相应的服务。缺陷责任期满后，设专门的部门和业主建立长期联系的渠道，随时了解和接受业主的意见、指令，填写顾客意见表，并每季度回访一次，为采取纠正措施提供信息。收到顾客意见后，由总工程师组织成立调查组，分析原因，制定服务方案。方案实施后，由检验员验证，填写服务报告，经总工程师确认后，报送业主再次验证，达到业主满意。第五章 一般工程的施工方法.总体施工方案XX隧道设计采用“长隧短打”方案，钻爆法施工，总体思路是通过座斜井及局部导坑72、来辅助正洞施工，即在线隧道设置座斜井（、号斜井），线隧道设置座斜井（、号斜井）。本标段承担号斜井及出口施工任务（见图：XX隧道标段工程平面布置示意图），施工总体安排以各斜井快速掘进和正洞区域性深大断层、高地应力等不良地质地段施工为重点，以“斜井快速施工，线导坑优先贯通、线一次成洞”为主线，在线及段分别设置长为及的导坑，各斜井施工到位后先施线，线正洞贯通后通过开辟横通道增开工作面使线尽快贯通，同时进行导坑扩挖。两线整体道床的铺设在隧道衬砌施工完成后通过出口及不同的斜井同时进行。.正洞工程施工方案及方法.正洞总体施工方案按照“斜井尽快到底、线优先贯通、工序紧凑平行、地质预报准确、措施及时有力、员工73、组织精干、机具配备精良、安全优质高效”的原则进行总体施工部署。斜井快速掘进是确保XX隧道完工的关键，在斜井施工至井底后，将线作为施工重点优先贯通，贯通后扩挖导坑并通过横通道增开线工作面。附属洞室与正洞同步进行施工。在施工组织中充分满足关键线路施工需要，其它工作面与其发生干扰时，作好协调保证工作。施工中采用多功能作业台架、装载机、自卸汽车出碴（仅号斜井正洞施工采用电瓶车、大型梭式矿车出碴），衬砌模板台车为主要特征的大型配套的机械设备，组成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌等机械化施工作业线。隧道施工机械化作业线见“图：XX隧道正洞机械化施工示意图”。XX隧道各级围岩施工方法见“表：XX隧道正洞各级围岩施74、工方法一览表”。图 XX隧道正洞机械化施工示意图表 XX隧道正洞各级围岩施工方法一览表围岩级别级级级级级开挖方法上台阶采用环形开挖留核心土。台阶法开挖，台阶长度米。全断面开挖开挖设备采用风镐开挖，必要时风钻钻眼，弱爆破。上、下台阶均采用风镐开挖，必要时风钻钻眼，弱爆破。上台阶采用人工手持风钻钻眼，下台阶采用多功能作业台架人工首次风钻钻眼。采用多功能作业台架初期支护采用风钻钻锚杆眼，拱墙铺挂钢筋网片，湿喷机喷射混凝土，人工架立拱架。采用风钻钻锚杆眼，拱墙铺挂钢筋网片，湿喷机喷射混凝土，人工架立钢架。采用风钻钻锚杆眼，拱部铺挂钢筋网片，湿喷机喷射混凝土。采用风钻钻锚杆眼，湿喷机喷射混凝土。超前支护75、采用超前大管棚、超前小导管超前支护。超前小导管超前支护。衬砌设备全隧采用自动计量拌和站生产、罐车运输、泵送入模，整体液压模板台车衬砌。 号斜井施工正洞段采用有轨罐车运输砼；其余洞段均采用无轨罐车运输砼。仰拱施工采用仰拱栈桥通过，避免行车干扰。出碴运输方式号斜井施工正洞段采用电瓶车牵引梭式矿车有轨运输出碴，在斜井底有轨转皮带输送机输送至斜井口，通过自卸汽车运至弃碴场。其余斜井施工正洞均通过自卸汽车运至弃碴场。隧道总体施工顺序为：施工准备测量放样洞口段施工暗洞进洞洞身开挖初期支护仰拱填充砼二次衬砌沟槽施工整体道床。隧道洞口段地质为细砂层，采取短台阶环形开挖留核心土法、及时喷砼封闭。仰拱超前、衬砌紧76、跟的措施施工。拱部采取超前管棚加小导管的超前支护措施，边墙设置单层小导管，周边注浆，以防止边墙出现坍塌。洞门端墙基础及洞口环节仰拱底采用碎石换填，保证基底承载力。隧道洞身开挖前根据图纸要求施工超前支护。、级围岩采用多功能作业台架全断面开挖；、级围岩上部采用人工钻孔，下部采用多功能作业台架人工钻孔，台阶长度；级围岩开挖采用短台阶留核心土环形开挖。、级围岩局部开挖困难地段，采用风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆，弱爆破，以减小对周边围岩的扰动。隧道出碴号斜井施工正洞段采用有轨运输至斜井底，转碴至皮带机运输到斜井井口，在井口利用自卸汽车无轨运输至弃碴场。其它斜井及正洞均采用无轨运输方案，运输至仰拱施工区段需77、设置栈桥通过。隧道喷射砼采用湿喷作业，爆破、清帮找顶后立即初喷，然后快速安装钢支撑或格栅钢架、锚杆和钢筋网，然后复喷至设计厚度。防水板采用无钉铺设法铺设。衬砌作业采用仰拱及填充超前、拱墙衬砌适时紧跟。仰拱采用移动式仰拱栈桥施工，拱墙衬砌采用整体式液压模板台车施工，横通道采用衬砌台架和组合模板全断面衬砌。砼由自动计量拌和站生产，除号斜井在井底由无轨转有轨，通过有轨砼运输车运送砼外，其余均采用无轨运输至模板台车处，泵送入模。沟槽施工采用人工立整体钢模，罐车运输混凝土，人工入模，机械振捣。隧道整体道床施工成立专业的队伍，配备专用的设备，通过出口及各斜井口从洞内向洞外方向施工，混凝土罐车无轨运输，泵送78、入模，人工振捣，形成正常的程序化施工。隧道通风根据施工阶段的不同，采用不同的通风方式。斜井采用压入式通风，出口未开辟横通道之前采用独头压入式通风，开辟了施工横通道后为压入式与巷道式相结合的通风方式。隧道出口施工排水采用顺坡自流方式排水。斜井施工正洞段采用机械排水，斜井井身设置泵站，采用阶梯式排水。在斜井井底设泵站水仓，顺坡施工段通过水沟直接引入井底水仓，反坡施工段采用移动潜水泵将水抽至井底水仓。将水抽至井外污水处理池，经沉淀处理达标后排放。隧道洞身地质条件复杂，如何安全快速的穿越区域性深大断层、高地应力等特殊地质地段，是施工组织的重中之重。根据业主要求，由第三方做专职的综合超前地质预报和监控量79、测工作，施工单位做好施工配合及成果应用管理工作，并根据超前地质预报和监控量测信息制订特殊地段的施工方法和可靠的措施，科学组织、合理安排、严格实施、加强管理，确保工期目标、质量目标、安全目标的实现。.出口洞门及洞口段施工施工顺序：测量放样截、排水沟施作洞口土石方开挖坡面防护明暗交界处施工暗洞进洞施工。.洞口土石方开挖及边仰坡防护()首先测量放线，根据轮廓先做洞顶截水天沟及地表处理，确保边仰坡稳定。()洞口土石方开挖：土方用反铲挖装，石方用风钻打眼弱爆破，装载机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖，分层高度。()边仰坡防护：明洞段边、仰坡每开挖必须及时施作锚网喷支护，防止坡面失稳。.暗洞进洞施工(80、)洞门土石方开挖根据设计图纸准确放出洞门土石方开挖线，自上而下分层开挖，土方用反铲挖装，石方用风钻打眼弱爆破，装载机装碴，自卸汽车运碴。()导向墙施工洞口导向墙范围内土石方开挖完成后，加立榀导向墙拱架，间距，拱架外缘焊接*的导向钢管，导向管环向间距，外插角(方向与线路方向平行)，导向管加固完成后灌注模筑混凝土，待混凝土强度达到要求后拆模养护。()大管棚施工洞口导向墙施工完成后，施作长超前大管棚注浆支护，管棚施工完成后进行洞身段开挖。.洞门施工洞门基础采用人工配合挖掘机开挖，遇岩层采用弱爆破法开挖，人工清碴；洞门端墙砼采用万能杆件支架和特制钢模板整体灌注，端墙完成后，人工及时施做洞口防排水系统和81、洞门附属工程。.洞门、洞口段及暗洞进洞施工技术措施和要求()洞门、洞口段施工技术措施及要求洞门、洞口段尽量避开雨季施工，施工前均需做好排水系统，确保排水畅通，避免排水不畅引起洞口段土体发生大的沉降和变形。洞口段隧道埋深小，围岩差，并夹杂有细砂层，施工中加强量测监控和超前地质预报，确保施工安全。洞口石方应采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。为了洞门端墙和隧道洞身能有较好的连接，提高洞门的整体稳定性，洞口段衬砌与洞门同时灌注。为保证洞门美观，测量放线一定要精确，施工前要做好大样板并挂线，棱角要分明，墙体坡度顺直符合设计。因洞门端墙砼量较大，端墙砼一次灌注，灌注时应从下向82、上、左右对称灌注砼，施工前应严格检查、检修拌和站、砼运输车、砼输送泵等施工主要设备，避免出现灌注中发生故障。洞门附属工程完工后，及时对洞口进行绿化。()暗洞进洞措施隧道洞口段为级围岩浅埋段，为细砂、细角砾土，自稳能力极差。因此做好进洞前的各项技术工作尤为重要。其具体措施如下：制定实施细则并进行技术交底；人员、机具、设备、材料等及时到位。进洞的各个桩点进行复核，准确无误。做好边仰坡外的截水沟、洞口排水沟。加固好边仰坡，确保其稳定。在洞顶上方埋设地表量测桩点监测地表下沉。采用超前地质预报探明前方围岩的实际情况。采用超前大管棚注浆加固工作面前方的围岩，坚持先护后挖的原则组织施工。洞口段采用上台阶留核83、心土环形开挖法进洞。.洞身开挖.各级围岩开挖支护方法、级围岩采用多功能作业台架钻孔，全断面开挖，非电毫秒雷管起爆，装载机装碴，仅号斜井施工正洞采用电瓶车牵引梭式矿车出碴，其余均采用自卸汽车出碴。级围岩循环进尺，级围岩循环进尺。、级围岩施工见 “图：、级围岩开挖支护示意及工艺框图”。级、级围岩开挖采用短台阶法施工，台阶长度，上部台阶用风钻、下台阶采用多功能作业台架人工钻孔，光面爆破，上台阶利用挖掘机扒碴至下台阶，装载机装碴，级围岩循环进尺，级围岩循环进尺。、级围岩施工见 “图：、级围岩开挖支护示意及工艺框图”。级围岩采用超前大管棚预支护、台阶法预留核心土人工风镐配合挖掘机开挖，每循环进尺。风镐开84、挖困难时，采用风钻钻孔，弱爆破法开挖。级围岩施工见“图：级围岩开挖支护示意及工艺框图”。.钻爆设计 ()设计原则采用光面爆破。根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等条件编制爆破设计。根据围岩特点合理选择周边眼间距及最小抵抗线，辅助眼交错均匀布置，周边眼与辅助眼眼底应在同一垂直面上，掏槽眼加深。严格控制周边眼的装药量，采用小直径连续装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。采用非电毫秒微差雷管起爆，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。()钻爆参数的选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时相关参数参照“表：光面爆破参数表”。 ()掏槽方式采用斜眼锲型掏槽，减少钻眼数量，缩短钻眼时间，提高开挖速度。表 光85、面爆破参数表岩石种类周边眼间距()周边眼最小抵抗线 ()相对距周边眼装药参数()硬岩中硬岩软岩 ()装药结构及堵塞方式装药结构：周边眼用小直径药卷连续装药，岩石很软时采用导爆索。堵塞方式：所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于。()爆破效果监测及爆破设计优化爆破效果检查：超欠挖检查；开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存率，硬岩，中硬岩并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于。爆破设计优化：每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标；根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用86、药量，特别是周边眼；根据爆破后石碴的块度修正参数。石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏；根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。()、级围岩开挖爆破设计图、级围岩开挖爆破设计见图；、级围岩开挖爆破设计见图。.开挖施工技术措施()控制超欠挖措施控制好超欠挖可以保证开挖成型、保证初期支护质量、有利于提高围岩本身的承载力、利于砼的喷射以及采取以下措施严格控制超欠挖： 正确标示开挖轮廓线在爆破前画开挖轮廓线时考虑施工误差，并考虑预留围岩变形和画线误差等因素，采用全站仪准确的放出开挖轮廓线。 保证钻孔质量炮孔间距符合钻爆设计。周边眼间距的误差不大于，辅助眼间距的误差87、不大于，严格控制周边眼的外插角。周边眼眼孔方向与隧道方向平行，要求眼底在同一平面上。钻孔结束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，确保爆破效果。定人定位，明确分工，明确责任，不得混岗乱位。 光爆严格控制周边眼的间距和钻孔方向，严格控制周边眼的装药量和堵塞质量，实现光面爆破的最佳效果，使开挖轮廓圆顺，线性超挖及炮眼痕迹保存率合乎光爆技术要求。、级围岩尽量用风镐开挖，确需爆破地段采取弱爆破。 优化爆破设计根据隧道地质情况采用不同参数的光面控制爆破技术。正确选用周边眼装药结构。为保证爆破质量，周边眼采用小药卷炸药，并加强炮泥的堵塞质量。按设计装药，并顺序起爆。不断总结、修正爆破参数使之达到最佳效果 采用先进的仪88、器进行开挖断面检查采用激光断面仪进行爆破质量检查，根据实测断面图，认真分析超欠挖的原因，及时采取对策。 建立严格的奖罚制度利于防水板的铺设等诸多优点，因此制定超欠挖奖罚制度，根据炮眼残留痕迹、超欠挖数量、炸药用量等进行奖罚。()喷锚、量测技术措施及时支护，及时量测，及时反馈，及时修正。开挖后及时初喷、及时安装锚杆、及时复喷砼。当围岩等级与设计不符时，及时提出设计变更，采取措施。.正洞出碴运输出碴运输仅号斜井施工正洞采用有轨运输；其余斜井及正洞均采用自卸汽车配合装载机或挖掘机完成出碴。.正洞有轨及斜井皮带输送机运输方式号斜井是整个项目的工期控制工程，考虑到工期紧、任务量大、高原缺氧、洞内送风困难89、等特点，在号斜井采用皮带运输机出碴（预留无轨出碴通道）、无轨运输进料；斜井施工正洞采用有轨运输方式，详见号斜井施工正洞运输专项方案。.无轨运输、号斜井施工正洞段及出口均采用无轨运输，斜井在井底设置双绕道，自卸汽车配合装载机或挖掘机运输至弃碴场，详见斜井双联进洞专项施工方案。.提高出碴运输效率的措施()有轨运输设备配备确保装运能力匹配开挖能力，装运设备有备用；运输轨道按轨道施工细则铺设，保证运输轨道线路质量，设专人养护；疏通水沟，确保道床不积水，轨道两侧洞碴随时清除，避免车辆掉道；安排运输调度值班，统一指挥，保证出碴、进料运输畅通无阻；电瓶车应经常检测刹车系统，确保完好，保障运输安全。()无轨出90、碴运输时必须保证路面平整，不能集碴，以利洞碴能及时运出。洞碴运出后不得随意倾倒，必须运输至洞外指定的碴场位置。()为加快出碴速度，需在洞内设置车辆调头处，一是利用每隔米一个的横通道，二是将两个横通道间个别综合洞室断面进行加大、加深，以满足车辆调头需要。.初期支护及辅助支护措施初期支护施工工序流程为：开挖后初喷砼系统支护(锚杆、钢筋网、钢架)施工复喷砼至设计厚度辅助支护措施(超前大管棚、超前中空注浆锚杆、超前小导管注浆、预注浆、径向注浆等)。.喷射混凝土()湿喷机湿喷混凝土施工工艺流程见“图：湿喷混凝土工艺流程图”。喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，混凝土搅拌车运输，湿喷机喷射。图 湿喷混凝土91、工艺流程图前期准备施喷面的清理计量配料拌 合砂、石、水泥、水、外加剂、聚丙酯纤维混凝土搅拌站装运喷砼现场施喷综合检查结束加速凝剂不合格混凝土喷射机补喷混凝土合格()施工技术措施喷射前将松动的围岩清理干净，检查开挖断面净空尺寸，检查电路、设备和管路。在不良地质地段，设专人随时观察围岩变化情况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理再喷砼施工。喷砼前每单元设置一处喷砼厚度检查标识点，设置时沿拱顶对称布置，并采用高压风吹洗受喷面。喷射作业采取分段、分片、分层自下而上的顺序进行。对于较大的凹洼处，首先喷砼填平。喷嘴与岩面保持垂直，且距受喷面为宜。喷砼时控制好风压和速凝剂掺量，减少回弹，喷92、射压力控制在。施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时先关机后停风。.砂浆锚杆施工时采用风钻钻锚杆孔，钻机配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。见“图：砂浆锚杆施工工艺流程图”。图 砂浆锚杆施工工艺流程图否孔口处理验 收固定锚杆插入锚杆杆体加工锚杆杆体注浆准备补孔不合格合格测量定锚杆孔位钻 孔清 孔验 孔填塞砂浆或锚杆药进行下道工序.中空注浆锚杆()施工工艺流程见“图：中空注浆锚杆施工工艺流程图”。()中空注浆锚杆施工方法首先按设计要求，在开挖面上准确画出需布设的锚杆孔位。钻孔方式同砂浆锚杆施工。检查孔深达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用电动注93、浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。图 中空注浆锚杆施工工艺流程图施工准备锚杆孔位布置钻孔、安装锚杆注 浆戴杆头封堵帽进入下道工序浆液配制不合格合格注浆质量综合检查()中空注浆锚杆施工技术措施锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用的水泥浆或砂浆，其强度不低于设计，水泥用普通硅酸盐水泥，砂用细砂，粒径不大于。按设计要求定出位置，孔距允94、许误差；保持锚孔顺直，并与岩面基本垂直；钻孔深度及直径与杆体相匹配。杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，砂浆符合设计要求，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。锚杆孔内砂浆或水泥浆饱满密实，砂浆或水泥浆内添加适量的微膨胀剂和速凝剂。有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。锚杆垫板与孔口混凝土密贴。随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。.钢筋网铺设钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于规范要求。人工铺设贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固。钢筋网和钢架绑扎时，应绑在靠近岩面一侧，确保整体结构受力平衡。喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压，以95、减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于。.钢架施工()制作：钢架按设计尺寸在洞外下料分节制作焊接，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后必须进行试拼检查，严禁不合格品进场。()安装：钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程为，垂直度。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下。拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚锚杆定位。超挖较大时，拱背喷填同级混凝土，以使支护与围岩密贴，控制其变形的进一步发展。两排钢架间用钢筋拉杆纵向连接牢固，以便形成整体受力结构。()施96、工技术措施钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，且予留沉降量，防止侵限。钢架安装好后，用锚杆锁脚固定，防止其发生移位。钢架背后喷砼密实，拱架全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于。.超前预注浆支护施工根据设计，当遇不良地段地段时，需进行超前注浆堵水或固结围岩施工。施工前加强地质验证，确定合理的注浆方式，当与设计不符时及时变更设计。()施工工艺流程见“图：超前预注浆施工工艺流程框图”。图 超前预注浆施工工艺流程框图不合格不合格注 浆测量放线、标注钻孔位置钻机及平台架定位钻孔方向确定补孔注浆钻设注浆孔第一分段注浆第二个分段钻孔第二分段注浆合格继续注浆结束该孔钻孔注浆施工效果检查合格结 束整体注浆效果检97、查配制浆液分段配制浆液混凝土止浆墙施工钻孔口管孔至深度安设孔口管、继续钻注浆孔()超前预注浆施工方法 止浆墙施工为防止承压水和受压浆液从工作面漏出，并保证能用最大注浆压力把浆液注入含水层裂隙中，使之沿裂隙有效扩散，在工作面设置止浆墙超前注浆，止浆墙长度，周边嵌入基岩，并采用锚杆进行锚固，墙内埋设根带有泄压阀的钢管，以便在施工止浆墙时排水。止浆墙采用钢木组合模板，人工立模，砼运输车辆运送砼至作业面，泵送砼入模。 钻孔、清孔钻孔前要按照设计将钻机就位，计算出各钻孔在工作面上的坐标，标识出注浆孔的准确位置，开孔前保持钻机前端中点与掌子面钻孔位于同一轴线上，固定钻机，保证钻杆中心线与设计注浆孔中心线相98、吻合，钻机安装应平整稳固，在钻孔过程中也应检查校正钻杆方向。超前注浆孔的孔底偏差应不大于孔深的孔深，注浆孔和检查孔的孔底偏差应不大于孔深的孔深，其它钻孔的孔底偏差应小于孔深或符合设计规定。钻孔后安装孔口管或注浆管，兼测量水压力及涌水量。钻孔完成后，利用钻机沿钻孔轴线方向高压风水反复清孔，使孔内杂物被吹出，保证注浆时管路不被堵塞。 注浆注浆方式：采用前进式分段注浆施工，孔口管长。在施工中，实施钻一段注一段，再清孔钻一段、再注一段的钻、注交替方式进行钻孔注浆施工。每次钻孔注浆分段长度根据围岩情况确定。前进式分段注浆采用止浆塞或孔口管法兰盘进行止浆，施工中根据情况进行优化。注浆顺序:从外圈向里圈注浆99、。每环注浆孔先施工奇数编号注浆孔，然后施工偶数编号注浆孔同时作为检查孔，如果不能达到标准，则另设检查孔。注浆材料及参数：选用普通水泥单液浆、水泥水玻璃双液浆浆液；普通水泥单液浆浆液配合比()：，双液浆水泥浆：()：，水玻璃浓度为，水泥浆水玻璃体积比为：（）；一般注浆终压；浆液凝胶时间及注浆终压根据现场实验测试确定。注浆孔直径为，超前注浆长度，加固范围为开挖轮廓周边不小于，施工时根据实际情况对一次注浆长度进行调整。注浆施工：施工前对不同水灰比、掺加不同掺和料和不同外加剂的浆液进行试验，选择适合的浆液和配比，按照配比准确计量，严格按顺序加料，搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机。注浆前对止浆100、墙或止浆岩盘进行检查，对薄弱部位进行封堵(麻丝蘸双液浆塞紧)，以免浆液从裂隙泄漏；检查注浆材料数量能否满足连续注浆要求，如不能保证连续注浆要求，则要等补足数量或有运输保障供应的情况下才能注浆；还要对注浆系统密封情况进行检查。注浆通过孔口管钻进后，停止钻孔，进行注浆施工，之后每钻进，再注浆，如此循环下去，直至完成该孔的钻孔及注浆施工。 注浆结束标准：注浆结束标准以定量定压相结合进行控制，当段内正常涌水量的以上被堵住，不对正常的掘进有影响，则可以结束注浆，若仍然较大水涌出，影响施工，则按以下标准控制。单孔结束标准：当达到设计终压并继续注浆以上，单孔进浆量小于。全段结束标准：所有注浆孔均已符合单孔结101、束条件，无漏浆现象；注浆后段内涌水量不大于。注浆结束后采用施工过程中的曲线、浆液填充率反算、涌水量对比分析法；钻检查孔法和在开挖过程取样比较法对注浆效果进行评定。 注浆效果检查:采用钻孔检查法，根据注浆状况，确定检查孔位。对检查孔钻孔检查，钻深为开挖段长度以内并预留段。根据孔内涌水量来决定是否需补注浆孔。如果每孔每延米涌水量大于或局部孔涌水量大于的追加钻孔注浆，再次压注直到达到设计要求为止。()注浆施工措施及施工注意事项 注浆施工措施：钻孔过程中，如遇到钻出水量明显增加时，则停止钻进，尽量减少钻注施工过程中水量排出，安设注浆管注浆；水泥浆搅拌好放入储浆桶后，在吸浆过程中不停搅动，防止浆液离析，102、影响配比参数；注浆管路连接完毕后，先压水检查注浆管路的密闭性，各种连接连接牢固，防止高压下脱开伤人；注浆开始时，先打开进浆阀，再关闭泄浆阀，注浆结束时，先打开泄浆阀，再关闭进浆阀，待泄压后拆卸注浆管路；注浆过程中，如注浆压力突然上升，立即停止注浆工作，打开泄浆阀泄压，查明原因后再决定该孔是否继续注浆，如管路堵塞，清除故障后继续注浆，如管路未堵塞，接管注浆时仍旧出现压力突然上升，可结束该孔注浆；施工中应做好排水准备工作，以防止施工中大量涌水形成危害；准备好抢险材料，做好抢险准备工作。 注浆施工注意事项：进行预注浆施工时设置良好的工作面，并在底部设置积水坑，尽可能保证底部注浆孔施工角度及底部预注浆103、孔钻孔到位、止浆量足。检查孔严格检查注浆止水效果，以任何检查孔不出浑水为准，且出水量不大于设计要求的出水量；注浆顺序应坚持先底部，后中部、再上部，先外侧后内侧；每个钻孔设孔口管且埋设要牢固、密实，在钻孔中发现有泥沙从孔中外涌迹象时，及时退钻、进行顶水注浆堵水、不能造成溶管或溶隙充填物的大量流失，恶化地质状况；加强止浆墙及作业段空间的沉降变形及必要的应力监测；严格按拟定的钻孔、注浆施工方案和方法进行注浆。钻孔的方向、深度都要严格按设计要求进行；根据超前钻孔探测，随时测量涌水量及水压，化验水质，核实地质情况，如与设计不符，及时向监理提出，并向地质信息系统反馈，以迅速变更设计后调整方案。注浆结束标准104、以达到设计注浆终压及设计注浆量要求进行控制，且检查合格经监理确认后方可结束。施工过程中作好施工日志及各种检查记录。.超前大管棚支护施工XX隧道在地质复杂，在施工断层及其影响带、洞口段、洞身级围岩地段施工时，由于围岩软弱、破碎等，采用大管棚超前支护。()施工工艺流程见“图：超前大管棚施工工艺框图”。()施工方法 砼导向墙：导向墙模型采用钢拱架支撑、拼装式钢模，先硬化平台，在仰坡开挖到导向墙施作高度，并开始安装导向墙模型。加工榀型钢架用于导向管固定，与导向墙钢筋一齐安装并采用锚杆及其他仰坡支图 超前大管棚施工工艺框图水 泥水缓凝剂拌浆机储装桶注浆泵混合器注浆管孔口阀输浆管储浆管补孔测量放线导向墙及105、导向管安装钻孔是否有坍孔、探头石固定注浆管孔口处理喷砼封闭注 浆注浆效果检查进入开挖工序下管安装、安装钢筋笼不合格是加工钢管及钢筋笼钻机扫孔注浆口防护护结构连接的办法固定。导向管设仰角，导向管采用外径热扎无缝钢管，导向管单根长。施工过程中与钢拱架焊接成整体。导向墙混凝土按衬砌混凝土标准施工，达到内实外光。导向墙施工模型详见 “图：长管棚导向墙砼浇筑模型示意图”。 钻孔、下管：采用专用管棚钻机钻孔，套管自行加工，入土端制作成楔形，为确保同一横断面内接头数量不超过，编号为奇数的第一节管采用钢管，编号为偶数的第一节钢管采用钢管。第二节管均采用钢管，采用丝扣连接。顶进端焊一圈圆钢筋箍。图 长管棚导向墙106、砼浇筑模型示意图 注浆：每施做完一个孔的管棚，孔口密封处理。管棚与孔口管之间的空隙采用麻丝或棉纱填塞，管口用水泥水玻璃胶泥封闭。封孔后注浆，注浆浆液采用纯水泥浆，水灰比，注浆压力，注浆采用注浆机。注浆方式采用全孔一次性注浆，注浆结束标准采用定压定量相结合的方式衡量。()主要技术措施 所有操作人员必须经过专门培训，并实行岗位责任制，在注浆前充分做好各项准备工作。 认真检查注浆管路系统，包括混合器、接头、阀门等，如有破损立即更换，不好用的接头、阀门，不得使用，防止在高压下发生脱扣的危险事故。 注浆完毕后，清除管内浆液，然后放入钢筋笼注入水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的强度和刚度。认真清洗干净所有的机107、具设备，特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等，以备下阶段注浆时使用。.超前小导管支护施工在施工断层及其影响带、浅埋地段和洞口附近施工时，由于围岩软弱、破碎等，部分施工段采用小导管超前支护。()施工工艺流程见“图：超前小导管施工工艺流程图”。图 超前小导管施工工艺流程图制作小导管眼孔布置钻孔顶入小导管开挖注浆效果检查注浆()施工方法采用台车或风钻钻孔，用台车或风钻将小导管顶入，注浆泵注浆。()施工技术措施小导管的纵向搭接长度，外插角，与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过，孔眼长大于小导管长，钢管顶入长度不小于管长的。.径向小导管注浆支护施工对于开挖后仍呈面状渗水或围岩较破碎时，进行周108、边径向小导管注浆加固，达到止水和加固围岩的作用。径向注浆根据注浆设计图纸并结合地层特点进行确定，并在现场施做过程中不断完善，其施工工艺流程见“图：径向小导管注浆施工工艺流程图”。()径向小导管注浆钻孔施工首先在周边按设计标识出钻孔位置，利用风钻成孔，达到设计孔深后，进行清孔、验孔；完成后安装小导管。()径向小导管注浆方式径向小导管注浆采用一次性注浆方式进行施工。()径向小导管注浆结束标准注浆达到设计堵水效果，注浆压力或注浆量达到设计要求即可结束。具体结束标准同“超前预注浆结束标准”。()径向小导管注浆效果检查评定径向小导管注浆所有注浆孔的注浆曲线必须符合设计意图；径向注浆结束后应达到设计规定的109、允许流水量或围岩填充密实标准要求；检查孔检验注浆效果并对检查孔进行补注浆。图 径向小导管注浆施工工艺流程图测量放线、标注径向注浆孔位置否是钻检查孔检查注浆效果确定钻孔方向并钻孔钻具准备就位是否符合注浆结束标准注浆结束注浆施工验孔、安装小导管加工小导管配制浆液补孔注浆.洞身结构防排水防排水遵循“因地制宜，综合治理”、“排堵结合、限量排放，防、排、截、堵结合”的原则，采取切实施工措施，达到防水可靠、排水畅通的目的。隧道二次衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不低于；隧道内设双侧水沟排水，初期支护与二次衬砌间设防水层，初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通；二次衬砌施工缝、变形缝处设中埋式橡胶110、止水带，纵向施工缝衬砌中间设钢边橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带。施工工序及流程见“图：隧道防排水施工工序流程图”。图 隧道防排水施工工序流程图检查净空及初期支护背后压浆及表面情况割除外露超长的钢筋、锚杆，整平支护凹凸不平的表面安装环纵向透水盲管铺设防水板衬砌台架定位安装施工缝止水带进入下一道工序原材料检验和试验隐蔽检查隐蔽检查合格不合格合格不合格.初支背后压浆根据渗漏水情况，对初期支护后进行压浆处理，确保初期支护背后的密实并达到一定的止水效果。.系统盲管施工()环向排水盲管施作方法隧道初期支护与防水板间设直径软式透水环向盲管，在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设置间距。()纵111、向排水盲管施作方法纵向排水盲管沿纵向布设于隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处，分段设置并与隧道排水侧沟相连。按规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。沿线钻孔，定位孔间距在。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两侧。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。()主要技术措施按规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。盲管与岩面的间距不得大于、盲管与岩面脱开的最大长度不得大于。集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中112、引出。盲管上有接头用无纺布等渗水材料包裹，防止喷混凝土料或杂物进入堵塞管道。.防水层施工初期支护与二次衬砌间设防水板和土工布作为防水层，材质符合设计要求标准。施工工艺见“图：防水层施工工艺流程图”。()基面处理基面处理：铺设防水层前对初期支护大致找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。对外露的锚杆、管棚等切除、磨平，水泥砂浆封堵找平等。出水点处理：在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，应保持基面的干燥。()铺设防水板防水板利用作业台架无钉铺设，一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。图 防水层施工工艺流程图基层修正整平113、塑料垫圈固定对防水层进行保护进入下一道工序原材料检验和试验基面检查验收冲气检查合格不合格不合格铺设缓冲无纺布铺设防水板()防水板焊(粘)接防水板铺设在台架上进行，采用无钉铺设。即先用塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上(垫圈间距：拱部，边墙，呈梅花型布置)，再将防水板用专用粘合剂粘合在垫圈上。工艺见“图：防水板无钉铺设工艺示意图”，防水板接缝采用热焊机焊接或专用胶粘结，两环防水板的搭接宽度不应小于，允许偏差为，焊缝宽不应小于；当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时(十字形接缝)，事先对纵向接缝外的多余搭接部分齐根处削去，将台阶修理成斜面并整平。()防水板质量检查和处理 外观检查防水板铺设均匀连续，两环114、防水板的搭接宽度不应小于，焊缝宽不应小于；接缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊(粘)、焊穿或夹层等现象。图 防水板无钉铺设工艺示意图 接缝质量检查防水板搭接用热焊机进行焊接或专用胶粘结，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：用号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至时，停止充气，保持该压力达，否则说明有未焊好之处。用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接或粘结，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每条抽试一条，为保证质量，每天每台热焊机焊接应制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查用。 要保持防水层接头处洁净、干燥，在下一环施工前不将115、其弄破损。 二衬混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的搬运、绑扎或焊接过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。()铺设防水板的施工技术措施防水板铺设前，先割除喷射混凝土表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使表面平顺；局部漏水处需先进行处理。防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。严禁在防水板作业面进行电焊、气氧焊及明116、火作业，必须配备必要的消防设施。.止水带施工隧道环向衬砌施工缝、变形缝衬砌中间设中埋式橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带，变形缝填塞嵌缝材料，构成复合防水结构。衬砌纵向施工缝中间设钢边橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带。中埋式止水带施工中采用钢筋卡对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑过程中发生移位。浇筑混凝土时应注意避免刺破止水带。在二次衬砌混凝土浇筑后的小时内，拆除堵头模板，然后用钢丝刷将接缝处的混凝土刷毛，并将接缝处清理干净。在下组混凝土浇筑前先将接缝混凝土洒水润湿，然后刷水泥浆两道，分钟后可以浇筑混凝土。止水带全环施作，止水带施作除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接117、长度不小于。止水带施工见“图：止水带安装定位示意图”。.抗渗砼全隧采用抗渗砼施工，砼抗渗等级不小于，因此选用合格的原材料，进行选配砼配合比，严格控制外加剂的品质和掺量，严格搅拌时间和运输过程的时间控制，使砼浇筑过程做到连续，振捣密实，保护层达到规定要求等措施保证砼抗渗性指标达到要求。.衬砌背后回填压浆衬砌后根据雷达检测清况，选择合理的注浆参数和注浆材料，对衬砌背后进行回填，达到设计标准。.模筑砼衬砌施工XX隧道衬砌类型为曲墙复合式衬砌，砼标号为、。衬砌工序采取先浇筑仰拱砼再填充砼，后拱墙施工，仰拱全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。仰拱、填充与拱墙衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土输送118、车运送砼，泵送混凝土入模。严格砼施工工艺和品质控制。施工工艺见“图：衬砌施工工艺框图”。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。图 止水带安装定位示意图 .明洞及缓冲段衬砌砼施工明洞段衬砌砼施工严格按照先拱后墙的顺序施工，施工时模板台车作内模，脚手架固定钢模板作外模，混凝土输送泵泵送砼，人工配合机械捣固，过渡段和缓冲结构段采用钢管脚手架固定特制定型钢模方法施工。浇筑时需严格控制砼浇筑速度及检查模板紧固情况，当拱圈混凝土达到设计强度的以上后，拆除内外支模。拱圈背部用砂浆找平，按要求及时施作防水层，敷设多点复合防水板并应粘贴紧密。待衬砌砼达到规范要求119、后，及时进行明洞回填，回填采用两侧对称法施工，分层夯实，每层厚度不得大于，回填至拱顶齐平后，再分层满铺填筑至要求高度。拱背回填按设计要求做粘土隔水层，并与边仰坡搭接良好，防止地表水下渗影响回填体的稳定。.正洞仰拱及填充砼施工()仰拱施工方法为加快施工速度，确保仰拱施工质量，拟采用全幅封闭仰拱施工工艺。仰拱一次施工完毕，每一次施作长度为。仰拱槽段浮碴采用挖掘机开挖，局部坚石采用松动爆破，挖掘机装碴，大型自卸汽车运输。仰拱槽段开挖完毕后进行仰拱砼双层钢筋制作安装，完成后即可进行仰拱砼浇注工作，仰拱砼与填充砼需分层浇筑。为了减少仰拱施工对隧道内运输线路的干扰，在前方工作不需要运输时即进行仰拱槽段清理120、，初步完成后即在仰拱槽段上方架设两片自制简易仰拱栈桥（仰拱长距离多跨度连施工需架设多片栈桥，可用混凝土预制块作为栈桥支撑，预留接茬钢筋，将其作为仰拱及填充砼部分），以备大型自卸汽车通过仰拱施工段。由于不干扰隧道内运输线路，在仰拱槽段上方通车的同时，可对仰拱进行一次性全幅施工（包括仰拱二衬钢筋砼施工及仰拱砼回填）。仰拱砼施工由专业作业队施工，其与掌子面的距离应符合表要求。表 仰拱施作距掌子面规定距离表围岩级别级级级以上距掌子面距离()仰拱施工总体要求：仰拱开挖断面符合设计要求，不许欠挖；施作仰拱混凝土前应清除隧底虚碴、杂物和积水；超挖部分采用同级混凝土回填。()仰拱施工工艺为保证砼“尺寸准确，强121、度合格，内实外美，不渗不漏”，把二次衬砌砼以管沟盖板顶下为分界线，分边墙基础及拱墙两部分施工。分界线以上部分用模板台车整体浇注，分界线以下部分用人工立模浇筑。施工顺序：仰拱超前边墙基础拱墙衬砌人工立模沟槽施工。衬砌施工采取仰拱超前的施工方法，砼采用自制砼，由混凝土搅拌车运至工地现场，输送泵泵送，插入式及附着式振捣器振捣。仰拱、边墙基础钢筋绑扎前首先检查净空尺寸，合格后根据测量放样的水平、中线点，设置定位钢筋，再安装主筋，保证钢筋位置的正确。堵头模板处预留的接头钢筋及与拱墙衬砌钢筋接茬处均长短错开，保证满足钢筋焊接需要，钢筋焊接采用帮焊接头。仰拱、边墙基础混凝土浇注过程中，根据混凝土浇注的进度将122、拼装式大样钢模固定在钢筋骨架上方，保证仰拱混凝土的拱形。边墙基础模板安装牢固，砼浇注高度一致。混凝土浇注采用混凝土输送泵浇注，插入式振捣器捣固，浇注完成后及时洒水养护。仰拱、边墙基础砼浇注达到一定强度后，浇注填充砼。()仰拱栈桥设计拟采用型工字钢制作仰拱栈桥，单片仰拱栈桥由根型工字钢间距排列，正面（承压面）铺设厚防滑钢板，反面铺设普通钢板，每二根工字钢之间间距左右采用角钢横向连接。见“图：单片仰拱栈桥横剖面”、“图：单片仰拱栈桥平面图”。单片仰拱栈桥宽约宽，长约，采用四根型钢作为仰拱栈桥承载结构,即由四根型钢作为主要仰拱栈桥纵向承载梁，仰拱栈桥设计为双片，每单片栈桥承载大型自卸汽车一侧轮压。单123、片栈桥一次施工仰拱长度为，确定仰拱栈桥的长度为（重约），沿隧道轴线方向仰拱栈桥与仰拱槽搭接长度为。图 单片仰拱栈桥横剖面图图 单片仰拱栈桥平面图.正洞拱墙衬砌施工正洞拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面(见“表：二衬施作距掌子面规定距离表”)，拱墙用模板台车衬砌，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。特殊地段（如锚段、风机段）采用台架和组合钢模板衬砌。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋绑扎采用多功能作业台架施工。为了满足洞内的运输需求124、，拱墙衬砌时将横通道口及车辆调头处进行预留，以满足洞身衬砌后错车及车辆调头，加快运输速度，保证施工进度。待开挖贯通、衬砌合拢以后，在模板台车向洞外退移过程中将预留段进行衬砌，将加大、加深的调头洞室在满足设计厚度的条件下用浆砌片石或同级混凝土进行回填。表 二衬施作距掌子面规定距离表围岩级别级级级以上距掌子面距离().主要技术措施为使隧道衬砌砼抗渗等级不小于，混凝土抗冻等级不小于；混凝土强度等级低于时，其电通量应小于；混凝土强度等级为时，其电通量应小于；达到内实外美，不渗、不漏、不裂的质量标准，施工过程采取以下主要技术措施进行控制。()砼质量控制措施认真做好水泥、粗细骨料、水、外加剂等原材料试验，125、经试验后选用符合设计强度标准的原材料进行配合比设计并不断优化。对隧道不同地段的出水点水质进行检验，是否对砼有侵蚀性。施工中严格按配合比准确计量，严格按配合比拌制砼，必须采用自动计量搅拌站拌和，必须保障砼搅拌时间，运输过程不出现离析；砼拌和完成后必须在规定的时间内用完，否则将重新进行试验检验或报废。砼浇筑全部采用泵送砼入模。必须经试验后确定脱模时间，脱模后及时进行养护，养护时间不少于。()隧底质量控制措施：在施工仰拱砼前，检查隧底开挖支护净空情况，并将隧底松碴、杂物和积水清理干净。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋骨架固定牢固，确保钢筋安装位置正确。超挖部分全部用同标号砼回填。()施工缝和接茬措施：正洞仰126、拱、填充超前，每环施工缝间设止水带，施工时进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑砼前经充分润湿。拱墙立模前先检查断面、渗漏水情况、中线水平、排水盲管和防水板安装质量。泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。()混凝土密实度和拱顶空洞解决措施 分层分窗浇注泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接同径软管，使管口向下，避免水平对砼面直泵。砼浇筑时的自由倾落高度不宜超过，当超过时，通过模板上预留的孔口加串桶或梭槽浇筑。 采用封顶工艺当混凝土浇筑面已接近顶部(以高于模板127、台车顶部为界限)，进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管(采用焊管)，要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上接近喷砼面。随着浇筑继续进行，当发现有水(实为混凝土表层的离析水、稀浆)自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管。封顶混凝土时尽量从内向端模方向灌注，以排除空气。后期利用排气管对拱顶因砼收缩产生的空隙进行回填压浆。 浇筑过程中派专人负责振捣，保证砼的密实，台车就位前准确安装拱顶排气管，确保封顶时不出现空洞，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。()检测和补强对已完成的混凝土利128、用地质雷达进行无损检测，检查衬砌质量和封顶效果，进行信息反馈，及时进行补强，并分析原因采取纠正和预防措施。()其它技术措施严格控制混凝土从拌和出料到入模的时间，当气温时，不超过，时不超过。冬、雨季施工时，混凝土拌和运输和浇筑严格按冬、雨季施工保障措施和规范要求执行。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。隧道洞口范围衬砌表面喷涂一层防水防护剂，保证洞口段砼施工质量。.附属洞室施工附属洞室有变压器室、中继器室、信号设备洞室等。为减小附属洞室施工时对隧道的影响，附属洞室在隧道开挖到相应位置时一并开挖施工，采用人工风钻钻孔，预留光爆层光面爆破，装载机装碴129、，无轨运输，人工施作锚杆、网支护，湿喷机喷射砼，附属洞室衬砌时采用钢木组合模板与正洞衬砌一起施做。衬砌时按要求设置预埋件，衬砌完成后人工安设洞室门。隧道内附属洞室与正洞交叉处衬砌均设置钢筋网片，防止混凝土开裂。.沟槽施工沟槽施工采用人工立整体钢模，罐车运输混凝土，人工入模，机械振捣。.整体道床施工.整体道床施工方案在衬砌作业全部完成后，通过隧道出口及各斜井口由洞内进口方向往出口方向施工整体道床，线优先施工。整体道床铺设前必须进行线路中桩、高程的贯通调整测量检查，必须将全隧的贯通误差调整到隧道中线桩及水平桩上。见“图：整体道床施工方案示意图”。.施工工艺和方法见“图：整体道床施工工艺及流程”。 130、整体道床施工工艺流程框图复测线路控制桩、增设线路标桩其它准备工作预埋铁座橡胶套靴橡胶垫板支撑块清理现场材料准备铺设吊机走行轨铺钢筋网弹性支承块组装弹性支承块运输拆运轨道排架悬挂支承块安伸缩缝粗调钢筋网定位混凝土料准备混凝土配合比混凝土生产固定伸缩缝及模板精调并锁定钢筋网定位浇筑混凝土试件取样下一循环抹面振捣成形清洗管道及输送泵养生机具设备前移混凝土运输整体道床用的钢筋混凝土支承块由具有生产资质合格证的厂家预制，与支承块配套的预埋铁座、弹性橡胶垫板、橡胶套靴亦由具有资质的厂家制造并检验合格后送至支承块的预制厂家，由支承块预制厂家组装成配套的支承块组合件送到工地。工地将成套的支承块组合件(即已预埋131、好铁座、已套上橡胶套靴及橡胶垫板并捆扎牢固的支承块组合件)在移动式专用组装平台上利用组合式轨道排架(每榀长，带临时组合钢轨)组装成长的轨排，然后用轨行式轨排龙门吊机送到施工位置，对轨排支撑架进行中线、标高、轨距、水平、方向、高低等粗调、精调合格后，用泵送混凝土灌注道床混凝土，达到一定强度后，拆除轨排架及支撑。施工运输方式：支承块组合件用自卸汽车从预制厂运至洞内，道床混凝土用混凝土运输罐车运到洞内用泵送入模。弹性整体道床的专用施工机具包括：移动式轨排组装平台、组合式轨排架及支撑、龙门吊机。.技术措施()道床砼灌注前的准备工作详细施测或核对中线、高程准确无误，增设线路控制桩和标桩。外购件认真按相关132、技术条件验收合格。道床钢筋网在铺底面清洗干净后绑扎就位，钢筋网片在伸缩缝处断开，留够混凝土保护层，钢筋网下用同级混凝土块垫高，保证钢筋网在道床混凝土中的正确位置。()弹性支承块的架设和组合式轨道排架的调整块下橡胶垫板和橡胶套靴在支承块预制厂组装成一体，并经检验合格，才能用于轨排架设。支承块与橡胶套靴及块下橡胶垫板装配时，采用胶粘(胶种采用氯丁型胶)，将支承块、块下橡胶垫板、橡胶套靴组装成一体，相互不滑动。组装好的支承块组合件用条带材料在承轨台两外侧各绑扎一道。以确保整体道床施工时三者之间相互密贴。在架挂支承块前用木锤或橡皮锤逐个对支承块与橡胶套靴的组装状态进行复验，检验合格后方允许进行架挂弹性133、支承块工序。用弹性扣件将组装好的支承块悬挂在组合式轨道排架上，间距符合要求。道床混凝土灌筑前，拆除支承块上的绑扎条带。注意支承块的轨底坡指向线路中线为下坡。冬季施工时，支承块组合件的组装由预制工厂安排在温度大于的室内进行，并在弹性支承块上拦腰水平捆绑一道包装带，因气温下降可能造成垫板、套靴等橡胶材料变硬、鼓起，不易与支承块周边密贴，施工前在混凝土支承块四个侧面采用胶粘组装套靴。胶粘方法及材料与原规定的支承块与套靴粘接方法相同，本措施与原底部胶粘措施同时进行。轨排组装好后用门式吊车吊运至铺设地点，利用所设中线控制桩、标桩对轨排进行反复精确调整，灌筑道床混凝土前，误差符合要求，并经监理工程师复查签134、认。()灌筑道床混凝土混凝土灌筑地点与架挂支承块地段间距不小于。灌筑混凝土前，将铺底或仰拱预制块面彻底清洗干净，并将水排干。道床混凝土灌筑前先对支承块表面用编织布或塑料布加以覆盖，并对支承块和橡胶套靴连接缝进行封闭，防止道床混凝土粘污支承块承轨台或进入套靴内。混凝土泵送入模时，保证不会造成轨排架的变形或位移。道床混凝土采用插入式振捣器捣实。着重对弹性支承块底部及周围混凝土的捣固，捣固时尽量避免捣固棒接触橡胶套靴和组合式轨道排架，并随时专人检查轨排架有否变化。道床混凝土施工缝与道床中心线垂直，一般情况下，施工缝均取在伸缩缝处。混凝土灌筑后，经过收水，即在道床表面进行第一次抹光整平，抹出横向排水坡135、。在终凝前进行精平并抹光。混凝土灌注后，设专人监控保护，避免人为破坏或与流动水相接触，加强混凝土养生，经常维持混凝土表面湿润。养生期不少于天。道床混凝土养生强度达到后，拆除轨道排架。在道床混凝土未达设计强度之前，禁止各种车辆在道床上行走。.保证整体道床施工精度的措施()线路控制桩和标桩测设。道床中线测设横向偏差在每循环立模施工定位时应控制在以内，距离偏差不大于。标桩宜设在线路中线上，其间距直线上为。标桩间距偏差应在中线控制桩内调整。水准点间距为，高程允许偏差为。标桩采用与道床同级混凝土埋设牢固，安放特制可调试桩帽，调好位置和高程。()根据弹性整体道床精度，施工时轨道排架钢轨调整精度水平：以一股136、钢轨为准(曲线以内股为准)，按设计高程偏差在之内，两股相对水平差不得大于，在距离内，不得有大于的三角坑。轨向：以一股钢轨为准(曲线以外股为准)，距线路中线偏差在之内，直线用弦量，最大矢度不得大于。曲线用弦量，缓和曲线的正矢与计算正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线最大最小值差分别不大于、。高低：轨面目视平顺，用弦量，最大矢度不得大于。()粗调粗调是三个工序中的控制工序，其精度直接影响到道床的精度和速度，因此在调整轨道排架的几何状态时达到技术要求。轨缝的宽度根据钢轨的设计与实际里程之间的差值来逐段调整分配，此时的缝宽范围为。钢轨的高程和中线在调整过程中将互相影响，随时注意其变化情况，最终使高程和中线137、均达到技术要求。夹板螺栓旋紧，其数量最少要达到三个。每个轨缝处前后的支承块间距及钢轨轨距要特别注意达到技术要求。在架挂支承块前用木锤或橡皮锤逐个对支承块与橡胶套靴的组装状态进行复验，检验合格后方允许进入架挂弹性支承块工序。()精调和锁定精调的精度直接关系到铺轨质量，其精度满足设计要求，并使误差减少到最小。各个循环之间的衔接，如测弦线矢度值时将、点定在上循环中，点在本循环中离接头处处。高程、中线同样注意循环之间的顺接。标高、中线、弦线、水平四者之间互相影响，调整轨排时把握好四者之间的关系，最终使轨排处于最佳的几何状态并及时锁定。轨排支腿下及横撑后且勿加垫易变形之物，最好选用钢板。()监控砼灌注是138、道床施工的最后一道工序，确保砼灌注后排架的几何状态在允许范围之内。道床砼施工缝的接缝面与道床的中心线垂直，施工缝取在伸缩缝处，如不得已在中间停止，严格按铁路砼施工技术的规定办理。支承块下砼的捣固避免欠振或过振，以振至砼表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出水泥浆为止。避免捣固棒、管路与支承块、排架的碰撞。道床表面形成设计的横向排水坡，高程允许偏差，在终凝前进行精平和抹面。将仪器置于上循环的控制点检查本循环的中线、标高是否符合要求，如超限则立即采取相应处置措施。.导坑及横通道施工导坑按临时通道设计，除地质情况极差的地段一次成洞外，其余地段均按导坑断面施工，采用喷锚支护。导坑内每隔左右设置一错车139、道，错车道地段将正洞一次开挖到位，仅施做初期支护，以便满足错车的需要，待扩挖时再施做二次衬砌。导坑的施工同正洞施工方法。本标段横通道共计处，为了减少与正洞的施工干扰，横通道采用人工手持风钻多功能台架全断面开挖，光面爆破。在交叉口部位由于跨度大，采用短进尺、若爆破、强支护的施工方法，装载机装碴，自卸汽车出碴。横通道与正洞交叉部位由于跨度大，易坍塌，开挖后加强喷、锚、网、喷支护，衬砌与正洞此段同步施作，采用组合模板，工字钢做支架，方木与连接拉杆支撑加固，输送泵泵送砼入模，人工配合机械捣固。横通道口附近的衬砌设置钢筋网片，防止混凝土开裂。.施工排水.洞外防排水洞外采用截水沟截断地表水防止水流入洞内。140、在斜井口仰坡顶外开挖井口顶截水天沟，用浆砌片石砌护，将井口顶山坡地表水截排放到原有自然排水体系内。.洞内施工排水方案因隧道通过地层褶皱、断裂、节理裂隙均较发育，从而为地下水的运移、富集提供了条件，并决定了本地区地下水主要以基岩裂隙水和裂隙岩溶水为主。本工程按“以堵为主、限量排放”的原则组织各施工区排水施工，主要对策是对超前地质预报确定的富水地段，根据围岩破碎程度和水量大小，分别采用超前帷幕注浆堵水，超前小导管注浆堵水，开挖后径向注浆堵水或局部注浆止水。排水系统按设计要求按两种方式考虑，一是正常排水量按注浆后限量排放和非正常的突然涌水进行排水设计。总的排水方案分三个大阶段进行，第一阶段为斜井井身141、施工排水，第二阶段为线开挖通过斜井排水，第三阶段为线贯通后，线施工排水。各阶段施工排水方案见图。图 施工排水示意图斜井采用机械排水，在斜井内设多级泵站、井底设泵站水仓，逐级将水排出洞外（各斜井井底水仓根据设计资料修建，排水设备配置见第九章节“主要工序投入设备配置计算），对各阶段排出污水均在洞口或井口设污水处理池，经处理后排放。顺坡排水。采用自然排水，在隧道内两侧设排水沟，每隔距离设置集水坑，在集水沟位置地、裂隙水较发育、富水断层地段及斜井与正洞交叉处，两侧水沟间设根横向连接钢管，水汇集到斜井底端集水仓后统一抽出。反坡排水。在反坡施工段需间隔设置集水仓，用抽水机依次接力排出，在工作面设临时积水坑142、，积水由抽水泵站抽往上一级水仓，依次接力抽排，直至井外。在施工断层破碎带或穿过隔水地层时，有突然涌水的可能，为了防止隧道涌水较大时发生淹井事故，对开挖面附近的移动泵进行加强。施工中采取超前地质预报以探明前方水文地质情况，提前疏排或注浆止水；另外做好应急准备，一旦发生涌水，尽快安装抽水设施，迅速排出，确保施工安全。.施工通风防尘、管线布置.通风设计标准在隧道施工过程中，由于钻爆、装运、喷砼产生有害气体、粉尘以及开挖揭露地层释放的有害气体使隧道内作业环境受到污染，必须采用机械通风的方法向洞内供给新鲜空气，以稀释有害气体、降低粉尘浓度，使隧道内施工作业环境达到下列卫生标准：()空气中氧气含量，按体积143、计不得小于。()粉尘容许浓度，每立方米空气中含有以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于；含有以下的游离二氧化硅粉尘时，不得大于。()有害气体浓度： 一氧化碳最高容许浓度为；在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为，但工作时间不得大于。 二氧化碳按体积计不得大于。 氮氧化物（换算成）为以下。()隧道内气温不得高于。()隧道内噪声不得大于。.通风设计原则()本着经济适用、维修方便原则，尽量选用国产先进通风设备，减少通风机、通风管的品种、型号。()在净空允许的情况下，尽可能采用大直径风管配大风量通风机，以减少能耗损失。()通风用电在隧道施工中占有相当比重，适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行144、成本。()充分考虑高原高寒缺氧地区低气压对通风系统的影响，考虑高原修正系数。()进行通风方案设计比选优化，既满足通风效果，又达到节能目的。.需风量计算施工通风所需风量按洞内同时工作的最多人数、洞内允许最小风速、一次性爆破所需要排除的炮烟量和内燃机械设备总功率分别计算，取其中最大值作为控制风量。()风量计算参数确定见表“洞内施工需风量计算基础数据表”。()风量计算 按洞内作业人数计算需风量式中：同时作业人员所需风量，；同时作业人数；每人供应新风量，。表 洞内施工需风量计算基础数据表项 目单位数 量断面积正洞斜井一次爆破炸药量正洞斜井洞内同时最多作业人数人掌子面装碴车功率掌子面出碴车功率通风时间最145、低风速风管直径、风管百米漏风率风管摩阻海拔修正系数 按开挖面爆破排烟计算需风量式中：爆破排烟所需风量，；通风时间；次爆破炸药消耗量；开挖断面积；通风换气长度，取。 按稀释内燃机废气计算需风量式中：稀释内燃机废气需风量，；装碴总功率，；装碴机械效率，；运输汽车效率，；运碴机械效率，；每千米供应新风量，。 按最低风速计算需风量式中：最低风速需风量，；最小允许风速，取；隧道断面积，。 计算结果见表表 各施工作业点最大需风量计算表项目号斜井号斜井号斜井号斜井出口斜井长度正洞最大开挖长度最长通风距离按作业人数计算按开挖爆破排烟计算斜井正洞按稀释内燃机废气计算斜井正洞按最低风速计算斜井正洞最大需风量备注：146、号斜井正洞采用有轨运输，不考虑出碴车排放废气。.通风设备选型根据在净空允许的情况下，尽可能采用大直径风管配大风量通风机，以减少能耗损失的原则，选用直径米的通风软管，按最长通风距离米计算，通风管路阻力特性为：通风管路阻力特性曲线与通风机性能曲线联合，得到通风机在最长通风距离时的工作状况（如图）。通风机工作风量为 ，风压为。通风距离 时出风口风量 ，基本可以满足通风量的需要，因此主要通风设备选用直径米通风软管和通风机。图 通风管路阻力特性曲线与通风机性能曲线联合图.施工通风布置()斜井施工通风布置第一阶段：斜井施工阶段，采用压入式通风方式。在斜井口布置台()型轴流风机配路通风管路向斜井的开挖工作面147、送风。新风由通风管进入，污风由斜井排出。第二阶段：斜井进入正洞施工线时，采用压入式通风方式。在斜井口布置台()型轴流风机配路通风管路分别向正洞进出口方向的开挖工作面送风。新风由通风管进入，污风由正洞经斜井排出，施工通风布置见图。第三阶段：线贯通后，进入正洞线施工，采用压入式通风方式。通风布置方案同第二阶段。各阶段通风布置示意图见图。()出口施工通风布置出口工区采用巷道式通风与局部压入式通风相结合的方式。第一阶段、线隧道之间的横通道连通前，采用独立的压入式通风。第二阶段横通道贯通后，在线隧道安装一组射流风机，形成巷道式射流通风，用射流风机控制线隧道进新风，线隧道排出污风，各开挖工作面由局扇压入供148、风。下一横通道贯通后，封闭原通道，局扇前移至下一通道附近，射流风机不需移动，通风原理不变，详见图。图 斜井施工通风分阶段布置示意图图 出口施工通风分阶段布置示意图()主要通风设备参数表及数量见表。表 各施工作业点主要通风设备参数及数量表名称技术参数数量型号速度风压风量功率号号号号出口轴流风机（）高速中速低速拉链式软风管平均百米漏风率，摩阻系数，每节长度节或节。开挖长度倍射流风机出口风速，功率.通风保证措施()由专业技术人员进行通风技术及工、机、料的管理，风管安装必须做到平、直、顺，以减小管路沿程阻力和局部阻力。()风机应设专人值班，根据具体情况开关风机和调节风机的风量，以达到节约用电的目的。(149、)通风的每个阶段均应进行一次系统的测试，测试内容包括气象条件、管路风量和风压、作业区段的有害气体和粉尘浓度以及风机安设位置对各断面风速的影响等。以便及时对通风系统作局部调整，满足施工需要。()为了保证风机能够正常启动和运转，必须为风机提供合适的供电设备。()加强日常通风检测，保证足够的风量和风压，并且要爱护通风管路，避免对通风管路的破坏，降低漏风率。()洞口风机需要安设在距离洞口以外的上风向，避免发生污风循环；风管出风口距开挖工作面的距离不许超过。()因为所选择的风管直径较大，必须保证隧道有足够的净空，避免发生过往车辆和机械刮破风管而影响施工。.其它降尘措施()采用水幕降尘器降尘。降尘器喷水颗150、粒细，产雾量大，能封锁整个隧道断面，除降尘外还可吸收易溶于水的有害气体(、等)。()采用隧道干式除尘机除尘，用于喷砼和装碴时的除尘。()隧道掘进和出碴期间，采用粉尘测定仪在隧道开挖面附近测定粉尘含量。()采用湿式凿岩，钻眼作业时先送水后送风。()放炮后进行喷雾、洒水、找顶、清帮。()出碴前用水淋湿全部石碴和附近岩壁。()采用无轨运输时，运输车辆的尾气排放口必须安设净化装置，以降低对隧道内施工环境的污染程度。()洞内施工人员佩带防尘面罩。()通过调整隧道供风的风速以排除粉尘。试验测定：当风速达到时，作业地点的粉尘可降到最小。.洞内管线布置XX隧道洞内管线布置见图。图 洞内管线路布置示意图.斜井工151、程施工方案及方法.斜井工程总体施工方案本标段共设座斜井，其中号斜井长，其承担的正洞施工任务是本工程工期的关键控制点，因此号斜井安全、快速施工到底是保证项目按期完工的关键之一。座斜井坡度为之间，全部采用无轨运输方式施工。斜井洞身、级围岩段采用全断面法开挖，多功能作业台架钻孔，光面爆破，装载机挖装机装碴；、级围岩段采用台阶法开挖，上部采用人工手持风钻钻孔，下部采用多功能作业台架风钻钻孔，光面爆破，上断面利用挖掘机扒碴至下断面，挖装机装碴，自卸汽车运碴至指定弃碴场。斜井错车道按设计每隔约一处，错车道中间设置（宽高长）调头洞。在斜井洞身开挖期间完成泵站洞室及集水井、错车道开挖及集水仓泵站安装。斜井开挖152、后及时进行初期支护，喷砼采用湿喷工艺，风钻成孔，人工安装锚杆、钢筋网和拱架。检底铺底适时紧跟，铺底时采用栈桥跨越施工段，钢木组合模板立模。斜井级围岩采用喷锚支护衬砌，、级围岩采用模筑衬砌。斜井拱墙衬砌采用模板台车人工拱架背钢模泵送混凝土进行衬砌作业。自动计量拌和站生产混凝土、由混凝土运输车运送至衬砌工作面。斜井施工排水综合考虑斜井坡度及水泵选型，每隔设一集中泵站，并在沿洞室前进方向的左侧设排水沟，将水汇聚于掌子面附近的集水坑，抽到泵站，经梯级泵站后抽排至洞外污水处理系统内。斜井通风均采取独头压入式通风方式。工程完工后，对斜井进行模注混凝土封堵，满足隧道营运需要。.斜井洞口段施工洞口段施工顺序为153、:测量放样排水系统施工洞口土石方开挖坡面防护洞口处超前小导管施工暗洞进洞施工。.测量放样施工前进行导线网复测，施工中及贯通后实行三级复核制，保证开挖结构尺寸正确。测量组根据经复核无误的桩点放出边、仰坡的开挖边线，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要随时进行复核。.排水系统施工洞口开挖前，先做洞顶截水天沟，地表进行加固处理，确保边、仰坡稳定，土质天沟随挖随砌，防止水冲刷坡面；仰坡坡底做临时排水沟，防止洞口积水。.洞口土石方开挖土方用挖掘机挖装，人工修整；石方用风钻钻孔松动爆破，挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖，分层高度。.边仰坡防护边仰坡开挖严格按设计控制坡度。松软地层开挖154、时从上至下，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查坡体稳定情况。边坡、仰坡上浮石、危石及时清除，坡面凹凸不平处予以修整平顺。边仰坡开挖后及时做好坡顶喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏，必要时采用喷、锚、网、喷防护。.斜井进洞措施按照“早进晚出”的设计原则，结合设计图纸，制定详细的实施方案并进行现场技术交底。尽可能减少明挖土石方数量，以保持地表的原始状态，刷坡后及时采取锚杆、钢筋网、喷混凝土支护等形式对地表进行加固。洞口浅埋地段洞身采用锚、网、喷支护结构，钢拱架加强支护，必要时超前小导管加固地层。洞口段施工避开雨天进行。施工时在洞顶上方埋设地表量测桩，监控155、斜井洞口下沉。.斜井开挖、出碴及运输.斜井各级围岩开挖方法斜井、级围岩段采用多功能作业台架钻孔全断面法开挖，光面爆破，循环进尺分别为、和。施工方法同正洞、级围岩施工方法。斜井级围岩段采用台阶法开挖，台阶长度，必要时预留核心土，弱爆破。上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下台阶，下台阶多功能台架人工钻眼。斜井级围岩循环进尺为，施工方法同正洞级围岩。.钻爆设计斜井全部采用光面爆破。根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材及通过爆破试验确定的爆破参数等编制爆破设计，施工过程中根据围岩情况及爆破情况及时调整爆破设计。爆破设计详见“图：斜井全断面施工爆破设计图”。其它主要措施同正洞。.出碴运输斜井错车道按设计156、每隔约一处，错车道中间设置（宽高长）调头洞。长度大于的斜井出碴采用挖掘机装碴，小于的斜井出碴采用装载机装碴，斜井井身全部采用自卸汽车运输至洞外指定的碴场位置。.斜井初期支护及辅助施工措施喷射、锚杆、钢筋网及钢架等支护同正洞施工工艺、方法及措施。.斜井模注砼衬砌施工斜井均按满足施工要求的临时通道进行施工，级围岩采用喷锚支护衬砌，级围岩采用模筑衬砌。复合式衬砌地段，衬砌工序为先底板后拱墙施工，底板砼为全幅施工，拱墙衬砌为人工拱架配钢模施工。底板砼施工紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用栈桥跨过。底板砼超前为拱墙衬砌适时展开提供条件，既保证隧道底部的施工质量，又利于结构稳定并有利于文明施工。157、施工方法为自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运输砼，泵送入模，插入式振捣器振捣。拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，采用人工拱架配钢模施工。.斜井施工通风采用独头压入式通风，具体参见.节“施工通风布置”。.斜井施工排水及管线布置斜井开挖期间采用潜水泵抽水至临时泵站，泵站安装高扬程水泵将污水直接抽排出井口，在泵站处设截水横沟拦截上方渗水。斜井施工管线布置见图。图 斜井施工管线布置示意图.斜井进入正洞斜井进入正洞详见斜井双联进洞专项施工方案。.斜井封堵作为临时辅助坑道的斜井，等完工后在斜井井口及底部均采用混凝土进行封堵，斜井底部做好排水设施，保证水沟畅通，防止积水。.泄水洞工程施工158、方法.泄水洞总体施工方案XX隧道出口段运营阶段单管正常涌水，水量较大，在出口段设置泄水洞排放运营后的隧道内流水，泄水洞为全长的暗洞，净空断面为(宽)(高)。泄水洞因断面较小，开挖采用风钻钻眼全断面爆破；出碴采用小型装载机装碴，小型运输车运输至洞外弃碴场；锚杆采用风钻钻孔，人工安装，湿喷混凝土支护；在开挖支护完成后施作铺底混凝土，拱墙采用人工拱架钢模衬砌、泵送混凝土进行衬砌作业。.泄水洞洞口段施工施工准备开工前进行导线导线控制网复测，准确测设中线桩点、开挖轮廓面，保证开挖结构尺寸正确。及时施做洞顶截水天沟，进行地表加固处理，确保边仰坡稳定。.洞口土石方开挖土方用挖掘机挖装，人工修整；石方用风钻打159、眼弱爆破，装载机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖。开挖完成后进行边仰坡喷、锚、网、喷防护。.进洞措施泄水洞进洞措施同斜井进洞施工措施。.泄水洞暗洞开挖、出碴及运输.泄水洞开挖泄水洞均采用全断面法开挖、光面爆破，硬岩段循环进尺；软弱围岩地段人工风镐开挖，必要时弱爆破，循环进尺为。.钻爆设计泄水洞开挖采用光面爆破。根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计，通过爆破试验确定爆破参数。泄水洞全断面法开挖爆破设计见图，其它主要措施同斜井施工。.出碴运输出碴运输采用无轨运输系统，小型装载机装碴，小型运输车运输至洞外，利用大型自卸汽车转运至弃碴场。.泄水洞暗洞初期支护及辅助施工措施喷160、射砼、锚杆、钢筋网铺设与钢架施工均同正洞施工。.泄水洞暗洞模注砼衬砌施工泄水洞采用模筑衬砌，衬砌工序安排采取先底板后拱墙施工，底板砼采用全幅施工，拱墙衬砌采取人工拱架配钢模施工。具体施工方法同斜井施工。.泄水洞暗洞施工通风泄水洞施工采用压入式通风，保证施工工作面空气清新。.泄水洞暗洞施工排水泄水洞开挖期间采用潜水泵抽水至临时泵站，通过临时泵站将污水直接抽排出洞外，在泵站处设截水横沟拦截上方流水。.专项施工技术方案.隧道控制及施工测量XX隧道全长公里，作为控制该超长隧道工程贯通的重要保障之一的施工控制网，由于施工工期长、气候恶劣以及地表土层冻融等因素的影响，势必会发生沉降、位移等变形现象。定期进161、行施工控制网复测工作，可以及时发现其变形情况，并为贯通测量调整提供依据。施工测量是开挖成形、隧道贯通和隧道净空控制至关重要的环节，施工中必须设专职的测量组，由有经验的测量工程师任组长。.洞外控制测量()施工控制网复测的工作内容及技术路线施工控制网复测包含平面控制复测与高程控制复测，其总体技术路线为采用不低于设计控制网测量精度的控制测量方法进行。 平面控制网复测包含进口、出口及处斜井洞口控制点，共计点。可采用导线测量法（不低于二等）或测量法（不低于级）。 高程控制网复测包含进口、出口及处斜井洞口控制点，共计点。可采用水准测量法（不低于二等）或水准测量与测量结合法。 复测频次施工控制网复测时机按如162、下要求进行：、开始施工前；、隧洞贯通后；、施工期每隔一年复测一次（每年月）；、若在复测过程中发现控制点变形较大或过快，应适当增加复测频次；遇到其它特殊情况，也应进行必要的复测。()施工控制网复测的组织实施 施工单位复测在每个施工控制网复测周期，首先由施工单位自行组织对本标段内控制点进行复测。 第三方复测在施工单位复测的基础上，再由第三方单位进行复测确认。第三方单位必须有相应测绘甲级资格，并具有从事相类似项目经验。第三方复测工作由第三方单位按复测频次要求组织实施，并提交复测报告。()保障措施 统一领导、统筹部署施工控制网复测工作由XX铁路公司西格二线建设指挥部统一组织领导，负责对重大问题的协调与163、决策。 分工协作，各负其责对于参与施工控制网复测工作的施工单位及第三方单位在复测过程中，应分工明确，各负其责，同时要紧密联系、互相协调，以保障复测工作顺利进行。 人员保障、项目具体操作人员必须具有相应资格，持证上岗；、任务实施前，应组织所有工作人员进行技术培训，学习技术设计书及有关标准、操作规程。考核合格后方可参与生产作业；、明确分工，责任到人，使其牢固树立“质量第一”的意识。每次复测工作应尽量由相同工作人员完成。 设备保障、应根据复测工作需要配备必要的仪器、设备及软件，每次复测工作应保障使用相同仪器、设备及软件；、对于各类测量仪器应确保其处于标准状态（须有仪器鉴定资料），不能随意进行调整,如164、确需要调整应防止会使测量结果失效的调整；、操作人员在使用搬运中，应维护好所使用仪器、设备的安全，防止因操作、搬运所造成的损失和延误；、作好各类应用软件的管理，使软件与要求能力一致，并对软件进行测试，保证软件的运行能力。 复测方法控制、操作人员应严格按照有关标准细则要求进行作业，质检员进行日常监督和检查；、在测绘作业中，应广泛使用先进仪器、设备和自动化程度及准确率高的技术方法，保证数据采集的准确性和效率，保证复测成果的质量。、每次复测工作应固定复测方法。 洞内控制测量 洞内导线根据洞口控制点向洞内作引伸测量，洞内导线应组成多边形闭合导线或主副导线环。洞内导线边长尽量选择长边和接近等边，直线地段边165、长不宜短于，视线与建筑物的横向距离在以上。洞内高程测量使用精密水准仪实测，水准线路应由洞口高程控制点向洞内引设，正洞每米左右设一个水准点，斜井每米左右设一个水准点，引测水准点采用往返观测，并且定期复核，测设精度满足测规要求。 洞内施工测量 洞内中线点由邻近洞内导线点以极坐标法测设。每测设一点，单独绘制示意图。新测设的中点标定在地面上后，在新测设点上安置仪器，以任何便于照准又已知其坐标的两点为目标，测其角度，以实测角值与坐标反算角值相比较，用以检查中线点的测设精度有无发生错误。 贯通误差的测定和调整 洞内采用导线法测量贯通误差，在实际贯通点附近埋设一贯通点，由进口和出口两端的导线点分别测出其坐标166、和高程，应满足隧道贯通极限误差。施工中线和高程的误差应在未衬砌地段调整。 竣工测量 隧道竣工后应在直线段每（需加测断面变化处，以行车道线路中线为准）测绘隧道净空，永久中线点应在竣工测量后埋设，直线地段每设一个，洞内水准点每公里埋设一个，永久中线点和水准点埋设后应在隧道边墙上画出标志。.隧道施工超前地质预报根据铁道部关于进一步加强铁路隧道施工超前地质预报工作的通知（铁建设函号）、铁路隧道设计施工有关标准补充规定（铁建设号）和关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知（铁建设号）的有关规定，XX隧道地质条件复杂，根据综合分析，预测隧道施工中可能会出现突、涌水、局部高地应力条件下的软岩（主要是167、断层破碎带）变形、岩溶及围岩失稳等地质灾害。为确保XX隧道按期安全顺利建成，地质工作十分重要。.超前地质预报的目的()进一步查明前期没有探明、隐伏的地质问题，为针对性地采取预防措施，避免重大地质灾害发生，确保施工安全提供依据。()减少施工的盲目性，确保隧道安全快速施工。()为开展动态设计、合理制定施工方案、有效进行投资控制提供地质依据。()为编制竣工文件及隧道长期安全运营提供基础资料。.实施机构超前地质预报工作由具有经验丰富地质、物探技术人员，配备先进地质、物探设备的单位承担，施工单位做好施工配合及成果应用管理工作。.主要采用的超前地质预报方法根据XX隧道的工程地质、水文地质特征，并结合国内其168、它特长隧道超前地质预报的经验，XX隧道拟采用以洞内地质编录为主，并与物探超前地质预报（、地质雷达等）、超前水平钻探相结合的综合地质超前预报的方法。根据施组安排，我标段以线隧道先期施工，局部平导，线隧道贯通后辅助线施工。因此，超前地质预报主要在线隧道和辅助坑道中进行，根据线隧道施工地质资料对线进行预报。对地质较简单的地段，以洞内地质编录为主，根据对洞内地层岩性、地质构造、岩体节理裂隙的发育情况、地下水的发育情况等，分析围岩的稳定情况，并据此预报掌子面前方围岩的工程地质条件、水文地质条件；对地质条件比较复杂的地段，如地层分界线、角度不整合接触带、物探异常段、次级断层、富水段等，在洞内地质编录的基础169、上，采用物探超前地质预报方法（、地质雷达、红外探水等），对隧道掌子面前方的地质条件进行预报；对地质条件特别复杂的地段，如区域性断层、突涌水段等，在洞内地质编录的基础上，先进行物探超前地质预报，必要时采用超前水平钻探进行超前地质预报。.超前地质的主要内容和要求()地质编录由专业地质人员对隧道及辅助坑道的工程地质、水文地质特征进行详细的地质编录，根据掌子面的地质特征（地层岩性、节理裂隙发育情况、地下水发育情况等），并结合勘察设计地质资料，对掌子面前方的地质情况进行预测，并提出工程措施意见。具体内容及要求如下：作好正洞、平导及辅助坑道洞内地层、岩性的划分和描述；核对包括地层岩性、断层构造等在内的主要170、地质界线在隧道洞身的实际位置；进一步确定各断带及其主、次断层（包括影响带）的位置、产状，断层带的物质组成、宽度、富水程度及工程性质。对洞壁岩体主要结构面（断层、层理及节理、裂隙等）进行定性及定量统计量测，查明主要结构面的产状、性质、延伸长度、张开宽度、粗糙程度、蚀变情况、密度、地下水及充填情况等，并分析优势结构面对围岩稳定性的影响。对塌方地段，应记录塌方的部位、方式与规模及其随时间的变化特征，并分析产生塌方的地质原因。对岩体受构造影响程度、节理发育程度、岩体完整程度、富水程度及围岩稳定状态等进行详细编录，据此对围岩级别及其他地质参数进行修正，并提出有针对性的支护、衬砌或超前加固措施意见。对重点171、地段，如断带、节理密集带、岩性接触带、地下水富集带、高地应力区、岩性变化频繁或软硬相间及掌子面地质情况与原设计地质条件出入较大等重点地段，除地质编录外，还要进行必要的地质调绘和测试。对地下水发育地段，应描述地下水的分布、出露形态、水量、水压、水温、颜色及泥砂含量，以及地下水活动对围岩稳定性的影响；对涌水量较大的地段，必要时进行长期观测；并取样分析，判定地下水对结构材料的腐蚀性。()物探超前地质预报对地质条件复杂地段，如断层、岩层分界线、地下水发育的突涌水段等，在地质编录的基础上，进行物探超前地质预报，一般地段以、为主；地质条件复杂地段，要采用两种以上的方法（、地质雷达等）进行预报，以便资料的对172、比分析，提高预报的质量和精度；地下水发育地段采用红外探水对掌子面前方地下水的发育情况进行预报。预报的内容及要求如下：断层：要预报破碎带的位置、宽度、富水情况及岩体的完整性等。地下水发育的突涌水段：要预报掌子面前方岩体的完整情况、节理裂隙发育情况、富水情况，并分析发生突涌的可能性等。()超前水平钻探对规模较大的区域性断层、物探超前预报的异常段（可能的岩溶发育段及突涌水段），在地质编录和物探超前预报的基础上，通过超前水平钻探进一步确定断层的位置、破碎带的宽度、富水情况，确定岩溶的发育情况，包括溶洞的位置、大小、充填情况及地下水的发育情况等。.超前预报的重点及工作量XX隧道线先期施工，因此，超前地质173、预报原则上在线隧道（平导）和辅助坑道中进行。()地质编录对隧道（、线）及所有辅助坑道进行地质编录，总计：。()物探超前地质预报对线隧道及各辅助坑道通过的断层、地层分界线、角度不整合接触带、物探异常段及突涌水段进行物探超前地质预报。()超前水平钻探对线隧道通过的主要区域性断层、突涌水段，根据物探超前预报的结果，必要时采用超前水平钻探进行超前地质预报，超前水平钻探的位置应根据物探超前地质预报的结果并结合施工揭示的地质情况，经综合分析后确定。以上的工作量和预报的位置仅仅是根据目前的地质勘察资料确定的，由于隧道地质条件的复杂性，施工中不可预见的地质因素较多，因此，在施工中要根据施工揭示的地质情况和出现174、的地质问题，对超前地质预报的密度和位置做适当的调整，以保证隧道施工的安全。线隧道超前地质预报的位置要根据隧道的施工情况并结合线隧道的施工情况确定。表 XX隧道辅助坑道重点超前地质预报段落序号位置与里程物探超前地质预报超前水平钻探地质雷达红外探水号斜井断层破碎带、物探异常段（斜斜、斜斜）及地下水发育段次次号斜井、断层破碎带及闪长岩与片岩分界线次次号斜井断层影响带、断层破碎带及石炭系与三叠系角度不整合接触带次号斜井第四系与花岗岩接触带及花岗岩次总 计次次次表 XX隧道出口标段(线)重点超前地质预报段落序号位置与里程物探超前地质预报超前水平钻探地质雷达红外探水石炭系变质砂岩，地下水发育次次次向斜轴部175、次次石炭系变质砂岩，地下水发育次次断层破碎带次次石炭系变质砂岩，地下水发育次次次断层破碎带次附近闪长岩与片岩分界线次石炭系变质片岩次次断层破碎带次石炭系大理岩次断层破碎带次次次三叠系砂岩夹砾岩，岩体破碎次断层破碎带次石炭系板岩，岩体破碎次、断层破碎带次次下元古界混合岩，岩体破碎次断层破碎带次三叠系砂岩及其与闪长岩分界线次华力西期闪长岩及其与花岗岩分界线次花岗岩次物探异常段次混合岩、混合片麻岩及其与花岗岩与分界线次次物探异常段次混合岩次断层破碎带次物探异常段次附近闪长岩与混合片麻岩分界线次混合岩次附近闪长岩与混合岩分界线次混合岩次总 计次次次.超前地质预报技术要求()地质编录 地质编录人员和施工176、单位紧密配合，每次循环开挖后对掌子面和左右边墙进行地质编录。编录的原始记录、图、表须当天整理（绘制）。 施工一定距离后，隧道地质编录，应分段完善、总结，并提交如下资料。洞内（正洞、平导、辅助导坑等）的展示图；地质记录（含掌子面素描图或照片）；正洞、平导、及辅助坑道地质纵断面；结构面调查表；出水点调查表；重大涌水点（段），涌水降雨时间曲线图；岩样、水样试验成果。()物探超前地质预报 、应达到的有效探测距离：有效预报距离应达到级地段米，、级地段。需要预报区段大于有效预报距离时应多次预报，两次预报重复长度不小于。、操作要求：爆破钻孔的布置要求：根据隧道施工情况及地质条件，确定激振炮孔和检波器安装钻孔177、在隧道左右边墙的位置，爆破孔应布置在主要结构面出现的边墙一侧。每一次预报的炮数不少于个，一般为个，爆破孔间距。炮眼高度（距隧道底面），所有炮眼与接收器的高度应相同。炮眼孔深（孔深应尽量一致），向下倾斜度，垂直于隧道轴向，或向前与掌子面成度夹角。钻孔完成后应注意保护，防止蹋孔。爆破要求：遵守爆破安全规程的规定。使用毫秒级无延迟电雷管；炸药量应大于探测距离要求，一般左右，最多不大于。应保证炸药与炮孔严密藕合。接收器钻孔的布置要求：距掌子面约，距第一爆破孔。必须在隧道两壁各安置个接收器，接收器安置高度与炮孔一致。孔径，孔深不小于，应根据采用的偶合材料确定接收孔上倾还是下倾，在水平方向上向洞口倾斜度。178、接收器与孔壁的偶合必须紧密，施测时隧道中应没有其它振动源。、现场数据采集要求：数据采集时应对每一炮的波幅进行调节，记录不好或存在干扰时应重新放炮。对采集的数据及时进行三维波场处理，提取反射界面。、提交的资料：野外记录表；原始波形记录；二维和三维反射界面的透视图象；声波轨迹、频谱、速率和位移结果；地质解释结果。 地质雷达、应达到的有效探测距离：地质雷达的有效探测距离在完整灰岩地段应达到，在岩溶发育地段根据雷达波形判定。两次预报的重复长度左右。、仪器要求：用于超前地质预报的地质雷达可选用、或等型号，天线应使用中心频率为和的两种低频屏蔽天线。、现场数据采集要求：现场数据采集主要是在掌子面上进行，采集179、前应对掌子面进行平整处理，使雷达天线与掌子面能有较好的藕合，在掌子面附近应没有其它的金属物体。雷达测线在掌子面上呈“”字形布置，测线长度根据天线长度决定，在有限的掌子面上尽可能的长。采用两种不同中心频率的天线在相同的测线上重复观测，一般应采取连续观测方式。应充分利用避车洞或超前钻探揭露的地质界面等有利地段求取地层的相对介电常数和电磁波速度。、资料整理和处理要求：雷达记录应清晰，反射波形、同相轴明显，不合格的记录应重测。对合格的记录应根据记录的情况进行必要的处理如：编辑、滤波、增益、褶积、道分析、速度分析和消除背景干扰等，求得时间剖面。在时间剖面中应标出探测对象的反射波组，确定反射体的形态和规模180、。解释确定反射体的位置、形态，推断其充填情况。必要时应制作模型进行反演解释。提交以下资料：测线布置图；原始记录；时间剖面；解释参数和解释结果。 红外探水、有效探测距离：红外探水的有效探测距离约为。连续预报时两次探测应重复。、仪器：红外防爆探测仪。、现场数据采集：在施工隧道的隧底、隧顶和两侧边墙的中部各布置一条测线，点距一般为，发现异常后应加密测点。掌子面测线布置，一般为条，每条测线布个测点。每次探测前应对岩体的裂隙发育情况和隧壁渗水情况进行详细记录。测试的具体位置应根据超前地质预报设计方案并结合施工地质情况确定。、资料整理：探测完成后应提供红外探测预报报告，内容包括：工作概况、地质解译结果、掌181、子面探测数据图、左右边墙及拱顶等测线的探测曲线图等。()超前水平钻探 两次循环的超前水平钻探搭接长度不小于。 钻进过程中，对断层充填物应干钻取样，对不同岩层代表性取样。 超前水平钻探资料应现场记录描述。 采用少量炮眼钻进预测掌子面前方地层和地下水。 超前地质钻孔布置：超前地质钻孔的位置、孔深、数量等由地质人员根据其他预报手段获得的成果并结合掌子面附近的地质情况综合分析确定。一般掌子面钻孔孔位布置见“图：一般掌子面钻孔布置图”，掌子面钻孔参数见表(表)。图 一般掌子面钻孔布置图表() 掌子面超前钻孔布置图的钻孔参数表孔号水平角()竖直角()孔深()表() 掌子面超前钻孔布置图的钻孔参数表孔号水平182、角()竖直角()孔深()左偏上仰右偏下俯表() 掌子面超前钻孔布置图的钻孔参数表孔号水平角()竖直角()孔深()左偏上仰右偏上仰.超前地质预报注意事项()各超前地质预报实施单位要按超前地质预报设计方案的要求，编制详细的超前地质预报实施细则，并配备必要设备和专业技术人员（地质、物探），以保证超前地质预报的质量。()由于XX隧道地质条件复杂，施工中不可预见的地质因素较多，目前确定的超前地质预报的位置和数量仅仅是根据现有的地质勘察资料确定的，因此，在施工过程中，超前地质预报单位要和施工单位、设计单位紧密配合，预报的位置和数量要根据施工揭示的围岩地质情况和地下水的发育做适当的调整。()预报单位要提高超183、前地质预报的时效性，超前地质预报完成后，应及时向有关单位提供成果资料。()超前地质预报应符合铁路隧道超前地质预报技术指南等相关规范、规定的要求。.施工配合()施工超前地质预报是动态化设计、施工的有机整体，涉及到建设、设计、施工、监理、预报单位，各单位需通力配合、协调一致；()作为施工方，我们将在工程部指定专人作为超前地质预报的联络人，负责与超前地质预报单位的沟通以及各工区与超前地质预报单位配合的协调工作；()超前地质预报联络人在接到超前地质预报单位技术交底后，在规定的时间内把技术交底书下达到各工区，并把各工区的工作准备及工序安排反馈给超前地质预报单位;()各工区将根据超前地质预报技术交底要求，184、安排超前地质预报作业时间及作业面，并提供诸如超前地质钻孔风、水、电供应、爆破钻孔施工、设备洞内运输等方面的便利。.成果应用管理对于超前地质预报结论及施工措施建议，将进行认真研究与贯彻。根据超前地质预报结论，当前方地质条件无变化时，将按照既有施工工序组织正常生产施工；当前方地质条件发生变化时，将根据地质变化状况，合理安排和调整施工工序；当前方可能存在重大地质隐患，需要进行设计或重大施工方案变更时，将会同建设、设计、监理各方，共同制定施工及紧急预案，并做好技术、物资等方面的准备工作。.隧道监控量测监控量测作为隧道信息化施工的重要手段，可为隧道施工修正设计支护参数提供依据，本节介绍隧道一般及特殊地段185、（不包括膨胀岩）施工量测方法，施工时如遇膨胀岩大变形，加强量测频率，加强初支、及时施工衬砌等手段减小变形。.监控量测的重要性监控量测是信息化设计与施工的重要内容。通过施工现场的监控量测，为判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全和质量。.实施机构监控量测工作根据业主要求由第三方承担，成立专业的监控量测小组，成员由多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，监测主管由具有丰富施工经验，具有数据分析和计算能力的专职监测工程师担任。监测小组在监测主管的领导下负责日常监测工作及资料整理工作并及时反186、馈指导施工。施工单位做好施工配合及成果应用管理工作。.监控量测的基本原则监测系统设计原则：施工监测是一项系统工程，监测工作的成败与监测方法的选取及测点的布置直接相关。根据我单位监测工作的经验，归纳以下条原则：可靠性原则：可靠性原则是监测系统设计中所考虑的最重要的原则。为了确保其可靠性。首先，系统需要采用可靠的仪器。其次，在监测期间保护好测点。多层次监测原则：在监测对象上以位移为主，兼顾其它监测项目；在监测方法上以仪器监测为主，并辅以巡检的方法；在监测仪器选择上以机测仪器为主，辅以电测仪器。重点监测关键区的原则：观测仪器布置合理，注意时空关系，布点时形成具有一定测点覆盖率的监测网，同时注意控制关187、键部位。在具有不同地质条件和水文地质条件地段，其稳定的标准是不同的。稳定性差的地段重点进行监测。方便实用原则：为减少监测与施工之间的干扰，监测系统的安装和测量尽量做到方便实用。经济合理原则：系统设计时考虑实用的仪器，不必过分追求仪器的先进性，以降低监测费用。.监控量测内容及技术要求本隧道按铁路隧道喷锚构筑法技术规范（）及铁路隧道监控量测技术规程（）的要求进行监控量测设计，要求隧道施工进行信息化动态管理，达到确保工程质量和进度，合理控制投资的目的。为保证量测精度及数据的可靠性，应优先采用无尺量测技术。监控量测包含策划、量测、数据整理分析、安全性评价、工程措施建议等部分，成果须按时报设计、施工、监188、理，业主以便进行动态设计和各方掌握围岩稳定性情况。()量测范围及阶段斜井井身、正洞洞身、平导及扩挖地段、洞身浅埋段地表和大断层、大变形地段二次衬砌监测。()量测项目本隧道以洞内外观察、水平收敛量测、拱顶下沉量测、洞身浅埋段地表下沉量测为必测项目，断层破碎带（主要为断层）隧底上鼓量测视现场施工实际情况进一步确定。()量测断面布置原则根据铁路隧道喷锚构筑法技术规范（）及铁路隧道监控量测技术规程（）要求以及本隧道的实际情况，对量测断面间距按以下原则布置：洞内测点：级围岩地段，级围岩，级围岩地段，级围岩地段，级围岩地段；量测断面间距可根据围岩段落长度适当进行调整，但每种岩层至少设一个量测断面。地表沉降189、点： 及段每设置一处地表沉降测点；及段每设置一处地表沉降测点，地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。XX隧道量测断面间距布置详见“表：量测断面间距表”。表 量测断面间距表围岩级别断面间距（）正洞平导斜井地表（砂层）()量测测点布置原则量测断面测点的布置个数应根据施工方法确定，全断面法施工地段每个量测断面处设置一个拱顶下沉测点及两个水平净空收敛测点（详见图）；两台阶法施工地段每个量测断面处设置一个拱顶下沉测点，四个水平净空收敛测点（详见图）；三台阶法施工地段每个量测断面处设置一个拱顶下沉测点，六个水平净空收敛测点（详见图）。地表沉降测点布置范围为隧道中线左、右侧各范围，每个量测断面共布置190、个监控测点及个基准点，测点间距按以下原则布置：隧道中线处设置一测点，然后自中线开始依次按、的间距向左、右侧布置（详见图）。无论采用何种施工方法，但每个量测断面必须布置拱顶下沉测点和一条水平净空收敛量测测线。表 正洞及平导扩挖量测断面测点数围岩级别每断面测点数量水平测线水平收敛测点拱顶下沉测点（砂层）表 平导量测断面测点数围岩级别每断面测点数量水平测线水平收敛测点拱顶下沉测点表 斜井量测断面测点数围岩级别每断面测点数量水平测线水平收敛测点拱顶下沉测点 图 全断面法施工段拱顶下沉及净空量测的测线布置示意图图 两台阶法施工段拱顶下沉及净空量测的测线布置示意图图 三台阶法施工段拱顶下沉及净空量测的测线191、布置示意图图 地表沉降横向测点布置示意图()量测频率 洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察。开挖工作面观察应在每次开挖后进行,地质情况基本无变化时,可每天进行一次.对初期支护的观察也应每天至少进行一次,观察内容包括喷射混凝土,锚杆,钢架的状况。洞外观察包括边仰坡稳定、地表水渗透、地表沉陷等观察。 净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度分别按表及表确定。实际量测频率应从由开挖面的距离决定的监控量测频率（表）和由位移速度决定的监控量测频率（表）之中选择较高的一个量测频率。当地质条件复杂、下沉量大时，除量测拱顶下沉时，尚应量测拱腰下沉及基192、底隆起量。表 按距开挖面距离确定的监控量测频率量测断面距开挖工作面距离（）量测频率（）次()次()次次表 按位移速度确定的监控量测频率变形速度()量测频率次次次次次()量测方法 洞内、外观察洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。开挖面观察应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描图、数码成像，填写开挖工作面地质状况记录表，并与勘察资料对比。已施工地段，应记录喷射混凝土、锚杆、钢架变形和二次衬砌等的工作状态。洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏及地表沉陷等情况。 净空水平收敛量测净空变化量测可采用收敛计或全站仪进行，隧道开挖后193、按要求迅速安装收敛桩并编号，初始读数应在开挖后内读取，最迟不得大于，而且在下一循环开挖前获得初读数。测点应牢固可靠、易于识别，并注意保护，严防爆破损坏。 拱顶下沉量测拱顶下沉量测可采用精密水准仪和铟钢挂尺或全站仪进行，喷射混凝土后应迅速在测点处设固定桩，在各工区洞外各设一水准基点供洞内拱顶下沉量测用。量测频率及其它要求同净空水平收敛量测要求。()量测资料的应用 绘制位移及位移速度随时间的变化曲线；位移及位移速度与开挖工作面距离的关系曲线。变形管理等级见表，可据此指导施工。表 变形管理等级管理等级管理位移施工状态可正常施工应加强支护应采取特殊措施注：实测位移值 最大允许位移值 对初期支护时态曲线194、应进行回归分析，选择与实测数据拟合较好的函数进行回归，预测可能出现的最大位移。 观察及量测发现异常时,应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝；位移速度除在最初天允许有加速外，应迅速减少。 位移很快达到稳定且围岩状况比预计好时，应适当减弱设计参数。 采用复合衬砌地段的监控量测，应在隧道周边变形速率有明显减缓趋势，初期支护表面裂缝不再继续发展，收敛速率（至少）天的平均值小于天、累计位移值不超过极限位移值的等情况下，选定围岩和喷锚支护基本稳定的最佳时机施作二次衬砌，并根据监控量测信息反馈，及时修正衬砌参数，确保施工和运营安全及更经济合理。.监控量测数195、量我标段共布置量测断面个，布置测点个（含地表下沉测点个，隧底隆起测点个），详见表。表 XX隧道标监控量测测点数量量测部位长度（）量测断面（个）测点（个）正洞平导平导扩挖斜井地表合计.监控量测数据分析及信息反馈()一般规定 监控量测数据取得后，应及时进行校对和整理，同时应注明开挖方法和施工工序以及开挖面积距监控量测点距离等信息。 监控量测数据分析一般采用散点图和回归分析方法。 信息反馈应以位移反馈为主，主要依据时态曲线的形态对围岩稳定性、支护结构的工作状态、对周围环境的影响程度进行判定，验证和优化设计参数，指导施工。 应确保监控量测信息传递渠道畅通、反馈及时有效。 监控量测数据可以采用表、表所示196、格式上报，也可以采用经业主审查通过后的专用表格上报。表 XX隧道监控量测分析报表工程名称施工单位监理单位测量单位埋设里程埋设点日期埋设位置围岩级别收敛值总收敛值上半部开挖位置下半部开挖位置仰拱施工里程二次衬砌施工里程备注对今天的资料分析如下填表总工程师监理工程师日期表 XX隧道监控量测分析报表工程名称施工单位监理单位测量单位埋设里程埋设点日期埋设位置围岩级别沉降值总沉降值上半部开挖位置下半部开挖位置仰拱施工里程二次衬砌施工里程备注对今天的资料分析如下填表总工程师监理工程师日期()监控量测数据分析处理 监控量测数据的分析处理应包括数据校核、数据整理及数据分析。 每次观测后应立即对观测数据进行校核197、，如有异常应及时补测。 每次观测后应及时对观测数据进行整理，包括观测数据计算、填表、填表制图、误差处理等。 监控量测数据的分析应包括以下主要内容：、根据量测值绘制时态曲线；、根据回归曲线，预测最终值，并与控制基准进行比较；、对支护及围岩状态、工法、工序进行评价；、及时反馈评价结论，并提出相应工程对策建议。 监控量测数据可采用指数模型、对数模型、双曲线模型、分段函数、经验公式等进行分析，并预测最终值。()监控量测信息反馈及工程对策 监控量测信息反馈应根据监控量测数据分析结果，对工程安全性进行评价，并提出相应工程对策与建议。 监控量测信息反馈可按图规定的程序进行。 施工过程中应进行监控量测数据的实198、时分析和阶段分析。、实时分析：每天根据监控量测数据及时进行分析，发现安全隐患应分析原因并提交异常报告；、阶段分析：按周、月进行阶段分析，总结监控量测数据的变化规律，对施工情况进行评价，提交阶段分析报告，指导后续施工。 工程安全性评价应根据位移管理等级分三级进行，并采用表中相应的工程对策。工程安全性评价流程见图。 根据工程安全性评价的结果，需要变更设计时，应根据有关铁路工程变更管理办法及时进行设计变更。图 监控量测作业及信息反馈程序框图图 工程安全性评价流程.监控量测验收资料监控量测验收资料应包括以下内容：()监控量测设计()监控量测实施细则及批复()监控量测结果及周（月）报()监控量测数据汇总199、及观察资料()监控量测工作总结报告.作业注意事项()监控量测工作应与隧道施工密切配合，为了减少量测对隧道施工的干扰，应尽量采用无尺量测。()监控量测数据的收集、整理、分析应及时有效，能起到指导施工的目的。第六章 重难点工程的施工方法.隧道出口砂层段及浅埋段施工方法出口里程段位于低高山区，主要为第四系全新统细砂、细角砾土以及下元古界混合岩，覆盖层薄、自稳性差、极易变形和坍塌，施工难度较大，隧道施工过程中的重难点。为保证隧道安全、质量及进度，在隧道出口砂层段及浅埋软弱段施工，需采取合理的施工方案和可靠的技术措施，保证施工顺利进行。.施工原则严格按“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步200、步为营，稳步前进”的原则组织施工。.施工方法.超前地质预报采用地质素描、地质雷达和超前钻探等进行超前地质预报，及时进行信息收集处理反馈，以调整施工方案和施工方法。.超前支护及注浆加固在洞口软弱破碎围岩地段，先施工超前大管棚并注浆加固围岩，以保证暗洞施工安全。洞身施工过程中，在不良地质地段，按设计采取超前预注浆、超前小导管注浆等注浆加固方式，注浆效果达到设计要求标准后方可进行开挖作业。()长管棚超前支护在拱部范围内设置的超前管棚，管棚长，环向间距为，纵向搭接长度，为增加管棚的刚度，应在钢管内设置根的钢筋，并灌注水泥砂浆；拱墙设的小导管，小导管长，纵向搭接不小于，预注水泥单液浆进行加固，小导管拱部201、环向间距为，管棚与小导管间隔设置，边墙竖向间距为，并设榀榀的型钢钢架，详见“图：超前管棚支护示意图”。图 超前管棚支护示意图()小导管超前支护及预注浆加固拱部范围内设置的小导管，导管长，环向间距，纵向搭接长度不小于。在需要对围岩进行加固时，通过小导管管身设置的注浆孔对围岩压注水泥浆或水泥水玻璃浆液，超前小导管配合钢架使用，详见“图：超前小导管支护示意图”。图 超前小导管支护示意图.开挖采用化整体为小断面开挖控制变形量，分上、中、下小台阶开挖及支护。开挖方式采用人工配合挖掘机或弱振动光面爆破，每循环进尺控制在之间，必要时加设临时支撑，以最大限度降低对围岩的扰动，充分发挥岩体的自承作用，利于结构安202、全。上、中、下台阶错开长度应以保证围岩稳定和机械效率充分发挥为前提。第步台阶开挖后，应及时进行基地处理和仰拱初期支护，使台阶闭合成环共同受力。开挖方法如图所示。图 砂层地段施工方法示意图.初期支护采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护，喷射砼厚度符合设计要求。加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。钢架紧跟开挖施作，及时封闭成环。辅助支护施工措施根据实际进行设计变更以及现场施工安全需要进行施做。.临时仰拱为防止初期支护变形失稳，加强初期支护，在超前支护等其它手段不能完全确保施工安全时，在拱部设置模筑混凝土护拱或模喷混凝土临时护拱，护拱203、的设置厚度及角度视现场具体情况确定。护拱方案示意见图所示。图 护拱设置示意图.仰拱超前，衬砌适度紧跟仰拱及时施工，根据量测结果，衬砌适度紧跟，尽早形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力；施工缝、沉降缝作特殊处理，一方面为了防水，另一方面可减弱地层活动对衬砌结构的危害。.施工技术措施()初期支护严格按设计和施工规范施工，确保支护和注浆质量，防止隧道坍塌。 ()确保初支喷混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土厚度和密实度。钢架后部用同级砼喷填密实，喷混凝土将钢架包住。()钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架连接处和脚趾处采用锁脚锚杆锁定。()锚杆和径向注浆孔的长度、间距符合设计要求，锚204、杆孔内浆液饱满，注浆孔注浆达到设计要求标准。()加强监控量测，加密量测断面和量测频率，及时反馈围岩和支护的变形信息，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态来指导施工，及时调整支护参数，保证施工质量和安全。()严肃施工纪律，施工方案一经确定，操作人员严格执行，不得私自变动，严肃施工纪律，工序安排合理，施工工艺先进，严格的管理制度是防止围岩失稳的有效手段。.隧道高地应力地段施工方法由于隧道区位于新构造活动强烈的XX高原东北缘，跨越柴达木陆块北缘、宗务隆山裂陷槽、南祁连陆块三个大地构造单元，区内断裂及褶皱均发育，隧道区可能存在较高的地应力。岭脊埋深较大的石炭系变质砂岩及片岩段可能存在高地205、应力问题。隧道在施工中发生岩爆的可能性较小，但对软弱围岩（主要指断层破碎带），存在发生较大变形的可能。本标段可能发生大变形地段主要为石炭系变质砂岩、片岩地层；、二郎洞断层束（、）等断层地段。.硬岩岩爆地段施工隧道中常遇见的岩爆一般发生在拱部，即起拱线以上。根据岩爆产生的原因，根据岩爆发生三要素：地层岩性条件(坚硬、完整、脆性)，地应力条件，施工触发因素，本隧道岩爆地段施工中拟采取如下辅助措施，确保施工安全。.加强预测预报采用地应力、岩石强度进行宏观预报预测，进行岩石强度室内试验，判断岩爆的可能性，同时采用地质超前钻孔并对岩爆进行分级。.开挖措施短进尺、多循环、光面爆破。优化爆破设计，减少周边孔206、间距，使不大于，采用小药卷间隔装药，增加起爆雷管数以减少同段起爆药量，提高光爆效果，尽量减少诱发岩爆的因素。加强对开挖作业人员的培训，提高业务素质，使隧道开挖周边圆顺，减少局部的应力集中。.加固围岩措施在完整、坚固地段的岩层中一般可不设支护，但在岩爆地段则必须进行支护，第一是改善围岩应力状态，不仅要改变大小及其分布，还要使洞室周边岩体从二向应力状态变为三向应力状态；第二是起防护作用，防止岩石弹射与塌落等破坏性事故的发生。.应力释放措施在岩爆发生地带可采取应力释放措施。即在施工过程中，一边应力解除，一边掘进，在洞室未开挖之前使岩体原始应力得以释放，以减少缓开挖后的围岩应力。.设临时防护网在掌子面207、及其附近岩爆地带加铁丝网，以增加作业场所的安全，保护凿岩人员和机具。.监测控制措施通过超前地质预报和监控量测技术，监测支护和围岩的稳定性，及时反馈指导施工。.高地应力软岩变形地段施工开挖时必须根据超前地质预报和开挖揭示重新进行验证观测变形等级并判断是否出现软岩大变形，并及时反馈设计和监理单位进行变更，根据变形的大小采取一种或多种处理措施。()分不同的地层采用不同参数的台阶法施工技术来控制围岩变形。()采用超前注浆围岩加固技术，以提高围岩的物理力学参数及应力分布的均匀性。()现场测试围岩松动圈的范围，根据围岩应力特征，在隧道施工中采用中长锚杆（管）围岩加固技术，以控制变形。()可以通过加大隧道的208、预留变形量，加强隧道的初期支护参数如：喷混凝土的厚度、钢架的间距、型钢的型号、锚杆的长度以及二次衬砌的结构参数等来控制变形。长锚杆设置如图所示。图 长锚杆设置示意图()发生挤压大变形时，可采用多重支护、分次施工支护技术来控制变形。分层支护设计见图。图 多重支护断面示意图()提前施做二次衬砌，加强二次衬砌的结构厚度和钢筋布置。()为了控制变形，改善隧道结构的受力条件，根据实际的变形情况，隧道正洞可采用近似圆形的结构断面（图），斜井可采用曲墙断面形式（图）。()必要时紧急启动科研项目，用科研成果指导设计、施工。图 正洞优化衬砌断面图图 斜井优化衬砌断面图.隧道断层破碎段施工方法XX隧道位于地质构造209、活动强烈的XX高原东北缘，区内断裂及褶皱均较发育，岩体节理、裂隙发育较发育，岩体较破碎，尤其是段，断层发育，岩体破碎，局部含水，施工中可能会出坍塌、变形等围岩失稳现象。预测本标段可能发生围岩失稳的地段有隧道出口端的角砾土破碎地层；各级断层带。针对断层破碎带地质特征可能发生的围岩失稳，施工中主要采取以下施工方法和技术措施：()施工中调整施工方法，断层段严格按“早预报、先治水、管超前、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工。()加强超前地质预报工作，对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证，及时进行信息收集处理反馈，以调整施工方案和施工方法。()加强超前支护，对预防一般较小的失稳起关键210、作用，一般采用超前管棚支护、超前小导管支护及预注浆加固，详见本章.节“超前支护及注浆加固”方法。()当存在涌水时，应采取注浆措施。()对地质条件差的地段，应加强监控量测，以便能及时采取针对性强的措施，防止围岩失稳。()贯彻“不坍就是进度”的思想。针对软弱围岩的施工方法稳妥可靠，在保证不坍的原则下再考虑加快施工进度。.隧道突、涌水段施工方法根据设计资料显示，XX隧道区内地下水发育，特别是三叠系、二叠系砂岩、灰岩及石炭系变质砂岩，岩体节理、裂隙发育，富水性好，隧道施工可能会产生突、涌水。本标段设计无灰岩，预测可能发生突、涌水地段主要在三叠系、二叠系砂岩、石炭系变质砂岩地段；、断层； 向斜轴部。.砂211、岩、变质砂岩地段突、涌水的施工方法涌水的主要形式为基岩裂隙水和股状突然涌水，施工中主要采取以下施工方法和技术措施：()当隧道或斜井发生涌水时，洞内配备足够、富裕的抽水泵站是必须的，这是保证施工安全和正常掘进进度的必要保障。()准确的超前地质预报是预防发生突、涌水事件最有效、最主动的手段，通过多种超前水平钻探及综合物探手段相互印证，提前确定可能发生突、涌水的位置或段落，以防发生严重的后果。()在涌水量较大、涌水类型为基岩裂隙水情况下，当涌水在长段落范围内时，应采取“适量排放”的原则进行隧道施工排水；当涌水集中在比较短的范围内时，可采用径向注浆的方式进行堵水，径向注浆方案示意见图；当涌水量较大、严212、重影响隧道的掘进速度时，应采用超前注浆和帷幕注浆技术来加快隧道的施工，帷幕注浆方案示意见图；当施工中出现较大集中涌水时，采取局部注浆的方式进行封堵，对剩下的小股涌水进行集中引排。图 斜井径向注浆示意图图 正洞径向注浆示意图图 斜井帷幕注浆示意图图 正洞周边帷幕注浆示意图.断层带发生突、涌水的施工方法()通过超前地质预报，提前确定断层是否会发生涌水、涌泥现象。()断层带发生涌水事件时，往往伴随着大塌方，为了预防发生涌水事件，对这些断层带采用周边帷幕注浆或全断面帷幕注浆，达到止水和加固围岩的目的。()施工中严格控制台阶的长度，并随时进行补注浆，确保施工安全。.向斜轴部发生突、涌水的施工方法()为防213、止坍塌，并达到减少涌水的效果，在向斜轴部地段拱部设超前小导管预注双液浆加固围岩并止水。()涌水处理对策同“变质砂岩地段突、涌水施工方法”。.隧道施工防渗及混凝土防开裂技术措施.隧道施工防渗措施()隧道防水板材料，使用前检查其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷。安装防水板前，对表面凹凸部位找平。防水板铺设质量尤其是洞内粘接缝必须认真检查合格后，模板台车才能就位锁定。堵头板不能将防水板凿破。()施工中处理好施工缝，并按设计、规范安装止水带和排水管，采用防水砼，振捣密实。()纵向透水管和环向透水管、横向透水管在二次衬砌施作前完成，保证做到通顺，不被堵塞。()喷混凝土用外加剂经试验选定质优品牌，确定最214、佳掺量。()加强原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有追溯性。()严格防水砼的施工工艺，采用自动计量拌和站生产防水混凝土，混凝土运输车进行运输，采用输送泵灌注混凝土，连续进行，如必须间断时，其允许间断时间由试验确定。混凝土振捣以台车附着式振捣器为主，辅以插入式捣固棒，确保混凝土均匀密实，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂缝等缺陷。()对空气湿度进行监测，喷水养护满足养生要求时。()隧道防排水工程质量严格把关，保证隧道衬砌不渗不漏，达到设计要求。.隧道施工混凝土防开裂措施()加强隧道监控量测，当初期支护段沉降趋于稳定时215、，再进行该段衬砌施工，发挥支护与围岩自身共同作用来承担内应力，保证衬砌段环向受力最小。()严格原材料质量控制，严格混凝土质量控制，满足施工技术规范要求。()延长衬砌混凝土脱模时间，保证混凝土终凝并达到一定强度，满足脱模时间要求。()加强脱模后混凝土的养护工作，保证混凝土表面湿润。()冬季施工严格控制混凝土的出炉温度、入模温度、养护温度。第七章 新工艺、新技术计划.高海拔低气压地区特长隧道施工独头通风技术研究研究高原高寒、空气稀薄地区与正常气压条件下通风技术的差别，确定洞内主要污染源、通风设备主要参数，保证每个施工作业面的通风质量，确保洞内达到环保要求，确保施工安全、施工进度和总工期。.二郎洞断216、层束破碎带安全、快速施工技术研究施工软弱围岩风险评估、风险控制、应急处理是难点。()以地质分析法（地质素描为基础）为主，辅以物理探测及超前钻孔。针对该隧道地质超前预报以查明软硬岩分界面、断层破碎带、岩体完整性为主，物探方法选择探测距离长、对结构面探测精度高的方法。通过预测预警方法的优化组合研究，建立以超前探测为主、多源信息综合集成（综合参数法）的地质超前预报技术体系，对隧道开挖面前方及周围地质情况进行科学准确预测和判断，为施工决策提供依据。()确定合理的开挖方案。对隧道开挖的空间效应和时间效应进行分析研究，确定合理的开挖尺寸、循环时间、仰拱闭合时间以及施工期间提高围岩稳定性的辅助措施；()加强217、支护系统。通过对支护系统在软弱地层条件下受力特征以及围岩和支护结构的应力、位移、围岩塑性区扩展等随时间变化关系的分析研究，根据围岩位移随时间变化的现场量测结果以及围岩力学性质随时间变化规律的研究结论，结合初期支护系统应力、位移随时间变化的规律确定最佳二次支护时间。()优化工序组合。软弱围岩工序繁杂，研究如何配置施工资源，尽可能的组织平行作业。.高原高寒地区隧道衬砌混凝土防冻融技术研究通过以下几方面技术研究，提出抗冻融混凝土的原材料配置和配合比，确保隧道衬砌混凝土施工质量。()外加剂及外掺料对混凝土抗冻性影响规律的研究，通过优质外加剂和外掺料的选用，最大限度地优化混凝土配合比设计参数。()水泥、218、粗细骨料性能和配合比对混凝土抗冻性及强度指标影响规律的研究。()提高混凝土早期抗冻能力及在高原高寒条件下混凝土施工质量的研究。.长距离大坡度斜井有轨转皮带机出碴运输系统技术研究研究如何设置井下停车场，实现有轨到皮带机的安全快速转换。根据正洞有轨出碴能力，斜井的长度、坡度研究如何配置机械设备资源，加大斜井的出碴能力，使之与正洞有轨出碴能力相匹配，同时确保斜井出碴安全快速。第八章 总工期及进度计划安排、资金使用计划.安排原则()提高对缩短施工准备期重要性的认识，从场地平整、临时工程、原材料生产进场、检验和试验、机械调转等多角度、全方位的统筹考虑，尽早安排，以缩短施工准备期的时间。()加强现场的管理219、力量，抽调富有复杂地质条件下隧道施工经验的管理人员和技术人员进行本合同段工程施工，合理调配资源，确保大型设备的投入，为大规模快速施工生产创造条件。()选择经济、合理、安全、可靠的施工方案，优化资源配置，实现快速、连续、均衡生产。在保证施工安全的前提下，根据各种施工条件安排合理的掘进速度，均衡施工。()充分考虑隧道在软弱破碎围岩、突涌水和高地应力等不良地质带的施工难度，进度安排考虑超前地质预报和不良地质段处理时间，安排足够的时间进行不良地质地段的施工。()充分考虑施工现场的复杂情况及施工中不可避免的相互干扰和影响，施工工期安排必须考虑各种不利因素同实际相结合，使其具有可实施性。()斜井快速施工到220、底，及时施工正洞工作面，确保项目工期目标的实现。.项目总工期.工程总工期本标段年月日人员、机械设备进场开始施工前期准备工作，年月日正式进洞施工。计划施工工期为个月，于年月日完工。年月日，线全线贯通，年月日，线全线贯通。.重点(关键)节点工期安排隧道内施工空间狭小，需要同时平行施工的作业面多，应通过合理科学的施工安排才能保证在施工过程中，减小干扰，安全施工。本合同段关键节点是：施工准备，以斜井快速施工，线优先贯通、线一次成洞，整体道床快速完工是能否按期完成工程任务的关键之所在。关键节点完工具体时间见下表“关键节点工期安排表”。表 关键节点工期安排表序号工程名称开始日期结束日期施工时间施工长度（米221、）斜井线线施工准备天隧道施工天号斜井天号斜井正洞天号斜井天号斜井正洞天号斜井天号斜井正洞天号斜井天号斜井正洞天隧道出口天整体道床施工天、号斜井整体道床施工天号斜井整体道床施工天出口、号斜井整体道床施工天斜井封堵天竣工交验天.主要项目进度指标工作循环时间及主要项目进度指标根据我单位施工水平、施工经验，结合本合同段具体工程内容、资源配置，综合考虑工程施工的相关影响因素而进行的合理确定。.隧道开挖支护工作循环时间计算及进度指标 .隧道开挖单循环进尺本合同段斜井、正洞洞身及导坑开挖单循环进尺见表“隧道开挖单循环进尺表”。表 隧道开挖单循环进尺表 围岩级别项目 进尺（）备注正洞斜井导坑.隧道单循环开挖支222、护作业时间隧道开挖支护作业单循环开挖支护时间见表“隧道开挖支护循环作业时间表”。表 隧道开挖支护循环作业时间表 围岩级别 项目 时间()斜井正洞备注测量放线地质预报超前支护钻爆、通风出碴初期支护合 计注:各种施工干扰影响时间均已分配到各工序中。斜井、正洞的超前支护时间均为平均时间。.隧道开挖支护进度指标 正洞级围岩进度指标计算小时月循环月小时循环 正洞级围岩进度指标计算小时月循环月小时循环 正洞级围岩进度指标计算小时月循环月小时循环 正洞级围岩进度指标计算小时月循环月小时循环 正洞级围岩进度指标计算小时月循环月小时循环 斜井级围岩进度指标为:小时月循环月小时循环 斜井级围岩进度指标计算小时月循223、环月小时循环 斜井级围岩进度指标为:小时月循环月小时循环 斜井级围岩进度指标计算小时月循环月小时循环 斜井级围岩进度指标计算小时月循环月小时循环根据总体施工安排及计算，考虑不良地质处理耽误和各工序相互干扰影响及其他不可见等因素的影响，拟定本工程隧道开挖支护月进度指标见表。表 隧道正洞、斜井开挖支护月进度指标一览表项 目进 度 指 标 （月）备注开挖支护正洞包含预注浆时间斜井通过斜井及横通道施工正洞主攻面包含预注浆时间辅攻面包含预注浆时间导坑导坑扩挖.隧道衬砌工作循环时间计算及进度指标.隧道衬砌循环作业时间隧道衬砌循环作业时间见表。表 隧道衬砌循环时间统计表序号项目时间()备注绑扎钢筋超前作业、224、平行作业，不占工序时间。台车就位涂脱模剂立挡头板，安止水带浇砼对称浇注养生砼强度达到设计要求后拆模脱模、清理合计.隧道衬砌作业进度指标小时月循环月小时循环在初支基本稳定时及时施作二次衬砌，考虑综合因素影响计划衬砌月进度指标取。.施工总进度计划 施工进度计划斜率图、横道图、网络图参见附件。.总体施工关键线路本项目的关键线路：施工准备斜井施工开挖正洞隧道施工开挖主隧道仰拱、填充、铺底和衬砌沟槽施工整体道床斜井封堵退场、竣工验收。.分年、季度进度计划详见附件。.分年、季度资金使用计划详见附件。第九章 施工人员、材料、工程设备使用计划.施工人员组织计划.劳动力组织原则根据本标段的工程特点、工程规模、施225、工进度要求等条件，结合投入的机械配备情况及本工程的技术特点，在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，本着合理布局、精心组织的原则，进行相关人力资源优化配置，并实行动态管理。本工程施工将由经验丰富的管理人员、技术人员组成工程指挥部，以具有复杂地质条件下隧道施工经验的施工人员为基础组建专业化施工队伍，以满足本标段工程施工的需要。项目管理人员精干高效，职责分明、权限到位；作业工人一专多能，特殊工种持证上岗。主要管理技术人员相对固定，施工作业队人员根据工程进度计划，实行动态管理，满足工程项目进度计划需要和业主要求。.劳动力计算()依据施工计划横道图中作业内容，分月度对照每个作业内容的人数纵向叠加。()将226、参与本工程全体人员分为指挥部、工区项目部与作业层，分别组织、统一管理。其中指挥部包括领导班子和四部二室，部分技术干部轮流值班，工区项目部设管理技术层，根据施工点分部分别设置号、号、号、号斜井和出口作业队，作业队按工序组建作业班，施工均采用三班倒工作制。()指挥部和工区项目部按分项工程施工安排分期投入，作业队按照施工计划的每月度作业内容分期投入，附属工程的作业人员视现有人员的情况，进行动态补充和调整。()根据总体施工计划，施工高峰期投入约人，其中指挥部人员人，现场管理技术人员人，工区作业人员人。劳动力动态管理见图。图 XX隧道标段劳动力动态管理图.劳动力计划根据本标段工程的特点，结合我单位的企业227、定额水平和综合施工能力，采用机械化作业，减少劳动强度，提高劳动生产率。劳动力配备主要包括管理人员、技术人员、测量人员、试验人员、钻爆工、隧道工、钢筋工、混凝土工、木工、电工、电焊工、机械车辆司机、机修工、钳工、普工、后勤(包括医务)人员等。管理人员和技术人员均有大、中专以上学历，并具有丰富的施工管理经验，技术工人都持证上岗，普通工人均经培训考核后持证上岗。劳动力配置计划见附件。.劳动力进场办法劳动力动员周期从业主允许进场日期开始，动员周期为整个施工期。劳动力进场结合工程特点及工程进度、工期安排等，采取动态管理的模式进行组织分阶段入场。工程施工阶段分为施工准备阶段，开挖、支护施工阶段，二次衬砌施228、工阶段、沟槽施工阶段、整体道床施工阶段、退场恢复竣工验收等阶段，参与本项目施工人员可乘旅客列车、汽车等交通工具到达XX省XX市，然后再乘坐汽车抵达工地。.劳动力保证措施.组织措施()我单位在本工程投标阶段即对本工程拟设的组织机构及管理模式进行了详细的规划，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业队。()拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有钻爆法施工长大隧道的丰富经验。()我单位负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，抽调具有丰富施工经验的施工作业人员。.管理措施()我单位重视职工技能的培训工作，使施工人员具有专业知识及专业技能的优势，均能胜任本职工作。()我单229、位重视职工的思想教育工作，激励员工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员到之能战，战之能胜。()所有参建人员都参加劳动竞赛，建立多劳多得的奖罚机制，员工收入与工作成绩挂钩，激发职工的建设热情。()充分发挥工会的职能，关心员工的思想动态和生活状况，维护员工的合法权益，丰富员工的业余生活，为员工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛，激发员工的生活和工作热情，充分发挥员工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情投入到工作当中。()节假日期间的劳动力保证措施： 节假日期间本工程正常施工，实行领导干部值班制，主要领导干部不能离开工作岗位。 职工的假期统一考虑，合理安排在非施工高峰期进行，节假日230、期间职工一般不休探亲假，保证节假日期间的劳动力数量。 工地尽可能创造部分职工家属的居住条件，使节假日期间部分职工家属能到工地探亲。.材料物资供应计划.主要材料供应办法指挥部下设物资部，严格执行项目制定的物资管理办法。加强材料质量管理，确保材料规格、质量符合规范标准，以满足工程质量要求。根据合同文件规定，施工所用钢材、水泥、隧道防水板、隧道止水带及速凝剂、防水剂为甲供材料，交货地点为XX(含)至XX木(含)区间前方办理货运业务的营业站，然后由汽车转运至工地材料存放场。自购材料物资等在XX及附近市县集中招标采购，大宗物资由铁路运至离工地最近的货运营业站后，由汽车转运至各工区。或者利用汽车将采购物资231、直接运输至工地各工区。木材、油料等材料由供货商直接供应至各工区材料库；挡护工程用的块石、片石、碎石施工前期在材料质量合格的石场购买，部分利用隧道弃碴自加工；主体工程要求所采用的砂，在附近砂场购买。根据当地公安部门要求在工地设火工品库房和加工房，严格执行火工品管理制度。运输时用具有公安部门颁发的火工品运输许可证的汽车运输，由公安人员和火工品押运员押运。.主要材料运到现场的办法自购大宗物资及甲供材料通过铁路运输至离工地最近的办理货运业务的营业站，然后由汽车运输至工地材料存放场，其它物资可以利用国道线利用汽车运输至工地。.主要材料供应计划表本合同段主要材料供应计划表见附件。.材料供应保证措施()根据232、经监理人审核并确认的总施工进度计划及时向业主提交材料计划用量明细表和汇总表，以确保材料能分期供应、总量控制。()在施工过程中，严格按施工图纸和工程进度计划，编制年、月度材料计划表。()在业主指定的交货点设立专职人员和机构进行材料的运输协调和运输队伍的监管，以确保材料能及时并保质保量的运到施工现场。()指挥部设立物资部，各工区设材料库及材料员，专人专职从事材料的调查、采购、库存、供应及监控工作。()建立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用。()由具有丰富的市场调查、采购、库存、供应的专职人员从事材料的管理工作。()建立、健全材料的采购程序及质量检验程序，所有进233、场材料必须质量合格，且各种手续齐全。()加强材料的进场检验工作，每一批材料进场必须由监理工程师检查，除非经抽检试验合格，否则不能使用。()加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质、有良好信誉的供货商供应材料，争取以最低的价格买到最好的产品。()所有材料的采购必须签订合法的采购合同，使材料的质量具有可追溯性。()加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出场。()现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、工期、检验状态、使用部位等应标识清楚。()现场材料专人管理，材料的使234、用必须经工程技术人员的现场确认后使用。()加强材料采购的过程控制，完善物资管理制度，实行层层监控，防止不法现象发生。()掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料管理水平。()材料的采购应有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。()材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。()合理进行材料库及材料堆放场布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。()特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确235、保材料的正常供应。()在法定节假日期间的材料采购应提前进行，并作好充足的准备，材料库存量应能满足节日期间工程施工的正常需要。()对供货商进行经常性的跟踪验证，以评价其供货的质量、信誉、能力和及时性，确保供应商能及时按我单位供货计划供货。.机械设备的使用计划.配备原则针对不同的工序施工按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好的大型设备装配挖装运、锚喷、衬砌、辅助作业等主要作业线，实现各机械化作业线的有机配合，用机械化程度的提高来实现隧道施工的稳产、高产。提高机械化水平，配备大型设备和大容量装碴机械，大容量梭式矿车及自卸汽车运输。设备数量充足、机况良好，主要设备有备用。考虑到高原特殊地理环236、境下设备效率降低，设备选型要适应高原高寒特长隧道施工的特点。在设备实际配备能力上要大于计算能力，有足够的储备，并根据需要进行高原适应性改造。同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。设备选型以电动液压为首选，机械设备配备采用无轨机械化配套技术，合理匹配，使全线形成快速施工能力。.设备配套选型根据本工程的实际特点，采用合理的配套模式，以充分发挥机械化生产的功效，加快施工进度。斜井施工采取无轨运输模式，号斜井进入正洞后采用有轨运输，其余正洞施工采用无轨运输。开挖采用多功能作业台架钻孔，配备大型装运设备进行开挖出碴作业；初期支护喷射混凝土采用砼湿喷机进行湿喷作237、业，二次衬砌混凝土采用整体液压模板台车泵送入模的方式，砼由自动计量拌和站生产；仰拱施工采用仰拱栈桥；通风采用轴流与射流相结合通风技术，根据不同的施工阶段采用不同的通风方式；排水采取梯级接力方式。施工中形成开挖、装运、支护及二衬等机械化平行流水作业线，实现隧道施工的快速、连续、均衡生产，全面完成工程各项预定目标。.主要工序投入设备配置计算.出口工区主要施工设备配备计算()装碴运输设备配置出口工区正洞施工最长为，洞内采用无轨运输，用自卸汽车运至弃碴场，洞口至弃碴场距离为。洞身开挖最大进尺时每米断面方量约为，每循环平均进尺。考虑松动系数为，则虚方为。 洞内采用无轨运输，装碴采用台装载机，运输采用自卸238、汽车(实际装碴数量按考虑)。则每循环共需装运车次为：车次车次；本标段施工开挖施工任务最长为，无轨运输洞内、外行驶平均车速：，洞内每次装碴考虑为，弃碴场卸碴时间为，则一车行驶在本区间所需时间为：()(往返)；每循环出碴用时考虑为，则所需出碴车辆为:辆考虑其它工序和可变因素影响，以及、线可能同时施工, 线需配备台出碴车。根据以上计算，出口作业队需要配置台装载机、辆自卸汽车以满足高峰期施工出碴运输需要。()混凝土运输设备以主洞每循环最大混凝土浇筑数量：。每循环衬砌混凝土浇筑时间。混凝土拌和站的生产量：考虑生产能力富裕系数为，则。考虑到主洞可能两个作业面同时施工，因此选用台生产能力的混凝土拌和站，完全239、可以满足各个工区正常施工需要。正洞施工最远距离为，配混凝土搅拌车。浇筑一循环所需车次：次。混凝土搅拌车在搅拌站等待，洞内卸载，则搅拌车往返一次所需时间：；辆车在循环时间内可运送次数：次；所需混凝土输送车数量：辆。、线隧道衬砌可以错开施工，并考虑仰拱施工及备用，则出口工区配置辆的混凝土搅拌运输车，可以满足施工运输要求。()出口工区施工属于顺坡排水，且位于贫水区，无需大的排水设备，只需将掌子面积水抽至已施做的排水沟中顺坡流至洞外污水处理池。()出口工区主要施工机械设备配备见表。表 出口主要施工设备配备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率()生产能力用于施工部位进场时间装载机日本装碴装240、载机柳州上料挖掘机山东捡底自卸汽车重庆运碴电动空压机上海生产用风砼喷射机成都支护喷砼砼拌和站郑州砼生产郑州砼生产仰拱栈桥自制仰拱施工整体式衬砌台车河南自制二衬砼泵湖北泵送砼砼运输车鞍山运输砼变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电发电机组重庆供电变级多速通风机山西*通风射流风机山西*通风注浆机()陕西注浆高压双液注浆泵河北注浆湿喷机械手支护喷砼备注：表中设备数量为高峰期最大数量，进场时间为首批设备进场时间，以下各表设备数量均按此计算。号斜井工区主要施工设备计算()通过号斜井进行正洞施工洞内装运设备配置斜井施工与通过斜井进行正洞施工均采用无轨运输系统。通过号斜井施工正洞最241、长（距斜井井底距离），号斜井长，斜井口至弃碴场距离为。洞身开挖最大进尺时每米断面方量约为，每循环平均进尺。考虑松动系数为，则虚方为。 洞内采用无轨运输，装碴采用台装载机，运输采用自卸汽车(实际装碴数量按考虑)。则每循环共需装运车次为：车次；通过号斜井施工正洞开挖任务最长为，无轨运输行驶平均车速：，洞内每次装碴考虑为，弃碴场卸碴时间为，则一车行驶在本区间所需时间为：()(往返)；每循环出碴用时考虑为，则所需出碴车辆为:辆辆。考虑其它工序和可变因素影响，以及两个工作面可能同时出碴,需配备台出碴车。根据以上计算，号斜井作业队需要配置台装载机、辆自卸汽车以满足高峰期施工出碴运输需要。()混凝土运输设备242、计算以主洞每循环最大混凝土浇筑数量：。每循环衬砌混凝土浇筑时间。混凝土拌和站的生产量：考虑生产能力富裕系数为，则。考虑到主洞可能两个作业面同时施工，因此选用台生产能力的混凝土拌和站，完全可以满足各个工区正常施工需要。正洞施工最远距离为，配混凝土搅拌车。浇筑一循环所需车次：次。混凝土搅拌车在搅拌站等待，洞内卸载，则搅拌车往返一次所需时间：；辆车在循环时间内可运送次数：次；所需混凝土输送车数量：辆。考虑仰拱施工及备用，则本工区配置辆的混凝土搅拌运输车，可以满足施工运输要求。()斜井抽水设备配备计算隧道涌水量预测，主要采用地下水动力学法和地下水径流模数法。隧道涌水量值确定根据两种方法计算结果，经综合243、分析确定。、线同时施工总涌水量计算结果见表。通过号斜井施工正洞、线位于贫水区，线反坡施工长度，顺坡施工长度；线反坡施工长度，顺坡施工长度；反坡施工时用抽水机将水抽至井底水仓，顺坡施工时，出水经过洞内临时排水沟直接排至井底水仓。线反坡施工时可能最大涌水量，高差；顺坡施工时可能最大涌水量。线反坡施工时可能最大涌水量，高差；顺坡施工时可能最大涌水量。施工号斜井线时总可能最大涌水量。施工号斜井线时总可能最大涌水量。井底水仓与斜井口排水系统高差。根据以上计算，施工时在正洞反坡段掌子面配置台（备用台）型潜水排污泵(流量，扬程，功率)，可直接将掌子面污水抽排至斜井井底泵站。在井底泵站可配置台型单级双吸离心泵244、(流量，扬程，功率)，其中台备用。()号斜井工区主要施工机械设备配备见表表 号斜井主要施工设备配备表序号设备名称规格型号数量产地制造年份额定功率()生产能力用于施工部位进场时间装载机柳州装碴装载机山东上料挖掘机山东检底自卸汽车陕西运碴电动空压机上海生产用风砼喷射机成都支护喷砼砼拌和站郑州砼生产郑州砼生产仰拱栈桥自制仰拱施工整体式衬砌台车 河南自制二衬砼泵湖北泵送砼砼运输车鞍山运输砼变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电变级多速通风机山西*通风射流风机山西*通风发电机组 重庆供电注浆机()陕西注浆高压双液注浆泵河北注浆单级双吸离心泵 ，扬程排水水泵 ，扬程排水号斜井工区245、主要施工设备配备计算()号斜井长，通过斜井施工正洞最长为（距斜井井底距离），斜井口至弃碴场距离为。设备配置的计算方法与号斜井相同。经过计算洞内单线无轨运输需要台装载机，自卸汽车辆。考虑其它工序和可变因素影响，以及两个工作面可能同时出碴,需配备辆汽车，则号斜井作业队配置台装载机、辆自卸汽车即可满足高峰期施工运输需要。()混凝土运输设备配备的计算方法与出口相同，共需台的混凝土运输车。()号斜井施工正洞区位于贫水区，涌水量的计算方法与号斜井相同，施工中线可能出现的最大总涌水量()；线可能出现的最大总涌水量()。井底水仓与斜井口排水系统高差。根据以上计算，施工时在正洞反坡段掌子面配置台（备用台）型潜水246、排污泵(流量，扬程，功率)，可直接将掌子面污水抽排至斜井井底泵站。在斜井井身设置个泵站，井身泵站配置台型单级双吸离心泵(流量，扬程，功率)其中台备用；井底泵站可配置台型单级双吸离心泵(流量，扬程，功率)，其中台备用。()号斜井工区主要施工机械设备配备见表。号斜井工区主要施工设备配备计算()号斜井长，通过斜井施工正洞最长为（距斜井井底距离），斜井口至弃碴场距离为。设备配置的计算方法与号斜井相同。经过计算洞内单线无轨运输需要台装载机，辆自卸汽车。考虑其它工序和可变因素影响，以及两个工作面可能同时出碴,需配备辆汽车，则号斜井工区配置台装载机、辆自卸汽车即可满足高峰期施工运输需要。()混凝土运输设备配247、备的计算方法与出口相同，共需台的混凝土运输车。表 号斜井主要施工设备配备表序号设备名称规格型号数量产地制造年份额定功率()生产能力用于施工部位进场时间装载机柳州装碴装载机山东上料挖掘机山东捡底自卸汽车陕西运碴电动空压机上海生产用风砼喷射机成都支护喷砼砼拌和站郑州砼生产郑州砼生产仰拱栈桥自制仰拱施工整体式衬砌台车 河南自制二衬砼泵湖北泵送砼砼运输车鞍山运输砼变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电发电机组 重庆供电变级多速通风机山西*通风射流风机山西*通风注浆机()陕西注浆高压双液注浆泵河北注浆单级双吸离心泵 ，扬程排水水泵 ，扬程排水挖装机德国装碴()号斜井施工正洞区位于弱富水区和中等248、富水区，涌水量的计算方法与号斜井相同，施工中线可能出现的最大总涌水量 (）；线可能出现的最大总涌水量（）。井底水仓与斜井口排水系统高差。根据以上计算，施工时在正洞反坡段掌子面配置台（备用台）型潜水排污泵(流量，扬程，功率)，可直接将掌子面污水抽排至斜井井底泵站。在斜井井身设置个泵站，井身泵站配置台型单级双吸离心泵(流量，扬程，功率)其中台备用；井底泵站可配置台型单级双吸离心泵(流量，扬程，功率)，其中台备用。()号斜井工区主要施工机械设备配备见表。表 号斜井主要施工设备配备表序号设备名称规格型号数量产地制造年份额定功率()生产能力用于施工部位进场时间装载机柳州装碴、上料挖掘机山东捡底自卸汽车陕249、西运碴电动空压机上海生产用风砼拌和站成都支护喷砼郑州砼生产仰拱栈桥自制仰拱施工整体式衬砌台车 河南自制二衬砼泵湖北泵送砼砼运输车鞍山运输砼变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电发电机组 重庆供电变级多速通风机山西*通风射流风机山西*通风注浆机()陕西注浆高压双液注浆泵河北注浆单级双吸离心泵 ，扬程排水水泵 ，扬程排水挖装机德国装碴湿喷机械手支护喷砼号斜井工区主要施工设备配备计算()号斜井施工正洞出碴设备计算斜井施工采用无轨运输系统，通过斜井进行正洞施工采用有轨运输系统，通过在井底设置转碴场地进行有轨和无轨的转换。号斜井长，通过斜井施工正洞最长为（距斜井井底距离），斜井250、口至弃碴场距离为。洞身开挖最大进尺时每米断面方量约为，每循环平均进尺。考虑松动系数为，则虚方为。洞内采用有轨运输，装碴采用台装载机，运输采用电瓶机车牵引梭式矿车(实际装碴数量按考虑)。则每循环共需梭矿装运车次为：车次；通过号斜井施工正洞开挖任务最长为，有轨运输洞内行驶平均车速：，洞内每次装碴考虑为，斜井井底卸碴时间为，则一车行驶在本区间所需时间为：()(往返)；每循环出碴用时考虑为，则所需出碴车辆为:辆辆。考虑其它工序和可变因素影响，以及两个工作面可能同时出碴,则共需台装载机、辆电瓶车及辆梭矿即可满足号斜井正洞开挖出碴运输需要。()号斜井井身备用无轨运输设备配置正洞弃碴在斜井底经皮带输送机直接251、转运至洞外弃碴场，考虑皮带输送机故障时弃碴需要及其它需要，备用台自卸汽车。()号斜井施工正洞混凝土运输设备计算号斜井施工正洞混凝土运输时，先用混凝土罐车运输至井底车场，在用轨行式混凝土罐车倒运至作业面。混凝土运输设备的计算方法与出口的计算相同，号斜井工区需要辆的混凝土搅拌运输车，辆轨行式混凝土运输车，台电瓶车。()号斜井需配备的抽水设备计算隧道涌水量预测，主要采用地下水动力学法和地下水径流模数法。隧道涌水量值确定根据两种方法计算结果，经综合分析确定。根据表计算号斜井最大涌水量：号斜井长，坡度为，斜井井身施工时需在井身设置座泵站（间距），在井底设置座泵站。斜井本身两泵站间的可能最大涌水量，高差。252、斜井本身需通过井底泵站排出的可能最大涌水量（），高差（）。通过号斜井施工正洞，反坡段可设临时泵站，通过水泵抽至井底水仓,顺坡段出水可直接通过临时水沟排至井底水仓中。线反坡施工长度为，设置个临时泵站；线反坡施工长度为，设置个临时泵站。反坡施工时线可能的最大涌水量，高差；顺坡施工时线可能的最大涌水量。反坡施工时线可能的最大涌水量，高差；顺坡施工时线可能的最大涌水量。线可能最大涌水量。线可能最大涌水量.从井底水仓至洞口排水沟高差。考虑到施工时线贯通后再施工线，则号斜井反坡施工正洞需配置台（台备用）型单级双吸离心泵(流量，扬程，功率)，即可满足将掌子面施工废水排至井底水仓，井身设置的个泵站配备作为正洞253、施工时的排水系统，共配置型单级双吸离心泵(流量，扬程，功率)台，其中台备用。()号斜井工区主要施工机械设备配备见表。 号斜井主要施工设备配备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率()生产能力用于施工部位进场时间装载机日本装碴装载机柳州上料挖掘机山东捡底挖掘机山东捡底自卸汽车重庆运碴电动空压机上海生产用风砼喷射机成都支护喷砼砼拌和站郑州砼生产郑州砼生产仰拱栈桥自制仰拱施工整体式衬砌台车 河南自制二衬砼泵湖北泵送砼砼运输车鞍山运输砼轨行式砼运输车运输砼梭矿()江西*运碴电瓶车 湖南运碴、运砼充电机株洲充电道岔号宝鸡轨道变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压器 新乡供电变压254、器 新乡供电发电机重庆供电变级多速通风机山西*通风射流风机山西*通风注浆机()陕西注浆高压双液注浆泵河北注浆单级双吸离心泵 ，扬程排水水泵 ，扬程排水皮带运输机出碴破碎机破碎.主要施工机械设备及测量、试验检验设备配备数量表本标段主要工序施工机械设备投入汇总表见附件，主要测量及试验检验设备配备数量见附件，超前地质预报和监控量测工作由第三方单位承担，其设备投入在专项施工方案中单独申报。第十章 施工管理八大保障体系XX隧道作为我国国内最长的铁路隧道、世界高海拔第一长隧，具有海拔高、洞身长、生态环境脆弱，工程地质、水文地质条件复杂,施工难度大、技术含量高、建设标准高等特点。为确保优质、安全、快速、高效255、地完成建设任务，建立切实可行、有效运转的保障体系是施工管理工作的必要和重要组成部分。.施工技术保障体系.工作思路成立中铁隧道集团XX隧道标技术管理小组，在XX公司XX隧道现场技术管理小组的领导下，依据设计文件和施工技术规范、标准的要求，编制施工技术方案，指导现场施工，施工过程中接受监理单位的监督。遇重大技术难题或施工方案变更需上报XX公司XX隧道现场技术管理小组，通过专家论证（动态）设计、领导决策形成施工意见贯彻到施工中，确保施工技术管理工作规范化、科学化。通过逐级负责制管理、层层落实责任，实现技术保障的作用。.目标及任务贯彻执行国家各项政策、法规和铁道部有关技术规范；依照设计文件、施工组织设256、计科学有序地组织各项工作，保证正常的生产秩序；适时总结积累设计、施工经验，结合科学研究不断推广应用新技术。确保工程质量、施工安全和控制工程投资。.组织机构及职责分工根据业主、本集团公司相关文件规定，结合现场施工组织管理实际情况，建立三个层面的组织机构，即XX隧道施工技术领导层、专家论证指导层、施工现场技术管理层，组织机构框图及职责分述如下：()施工技术领导小组：组 长：李建伟、职常应成 员：指挥部各部门主管，工区经理、总工办公室设在指挥部工程部。主要职责：作为XX隧道施工的技术领导机构，对隧道施工的重大技术问题进行研究决策，必要时组织专家进行技术研讨。负责组织编制标段（单位）工程开工报告、组织257、施工图核对、工程总体施工技术交底、工程试验及测量管理、组织施工工艺流程设计、施工技术资料管理和工程总体调度工作。()施工现场技术管理组：组 长：各工区经理、总工成 员：工区各部门主管、技术管理人员主要职责：负责隧道现场施工技术管理、配合第三方现场小组的地质超前预报和围岩监控量测工作。对现场实施过程中反映的特殊技术问题进行现场踏勘、处理方案决策，重大技术问题报请技术领导小组研究决定并负责落实，保证各项工作有序开展。工作形式为每月定期组织例会，结合现场踏勘情况集中研究解决技术问题。负责组织编制分部工程开工报告、进行施工图核对、现场施工技术交底，负责工地试验及施工测量工作、实施施工工艺流程设计，进行258、现场施工技术资料收集、现场调度。()专家咨询组：由集团公司预派专家组成XX隧道专家组。专家召集人：陈文义专家组成员：陈文义、闫高翔、吕建乐、杨立新主要职责：跟踪关注本工程项目，对项目的关键技术、难点技术进行动态把握和研究，对施工中突出的技术难题提供强有力的技术支撑。在项目实施过程中，出现异常难点技术问题时，由预派专家组向集团公司工程管理部提出申请，组织召开专题会研究确定临时专家组人员，专家召集人由集团公司总工程师担任。.施工技术管理要求按照设计文件、施工规范、质量验评标准和建设单位审批的实施性施工组织设计组织施工。加强设计文件审核，及时反馈设计优化意见方案，组织编制现场施工作业指导书和技术交底259、，服从现场监理监督，对第三方地质超前预报、监控量测及动态设计有关各项工作给予积极配合；监督落实地质超前预报、监控量测，认真分析有关监测数据，监测数据出现异常情况应及时上报公司西格指挥部，并通知现场监理及设计配合人员会同研究分析，及时落实公司西格二线建设指挥部有关施工技术、施工组织调整要求，保证优质、安全、高效、有序完成隧道施工任务。.施工技术管理制度.开工报告申请制度()工程的开工是指设计文件中规定的永久性工程第一次开始建设。分期建设的项目，其开工建设是指第一期工程开始施工。在此之前的准备工作，如平整场地、拆迁建筑物、临时通讯及临时便道施工等都不算正式开工。在正式开（复）工之前，必须办理开（复260、）工报告审批手续。工程开工必须具备的条件： 承包合同已经签订； 工程项目管理机构已经设立，关键岗位管理人员及专业人员到位，满足过程控制要求； 标段（单位）工程施工组织设计编制已经完成，并按规定的审批程序进行了审批； 征地、拆迁手续已经完成，工程施工场地平面布置和“四通一平”（即供电、供水、运输、通讯和场地平整）工作已经完成，有关外部配套生产条件已签订协议。 与现场驻地监理确立了工作联系，做好了前期准备工作，具备开展业务的条件。 控制桩橛已由建设方组织设计方现场点交给集团公司精测队或指挥部技术管理部门，并进行了现场复测工作。 中心试验室已经建立并通过法定机构标定和验收合格，或与有相应资质的试验室261、办理了委托。 材料、设备、机具、劳力（主要专业工种操作上岗证书齐全）就位，现场材料及设备管理符合规定要求，能满足施工。 质量管理制度、质量责任制、工程质量检查制度、施工技术标准符合规定要求，现场安全与职业健康管理符合规定要求，能满足施工，环境保护专项方案已经编制并按规定程序进行了审批。()工程开工申请报告附件应齐全，重要测量资料、试验资料、施工组织设计等均应作为开工申请报告的附件。.施工图纸现场核对制度指挥部总工程师负责组织技术人员对设计文件及施工图纸进行会审，弄清设计意图、工程特点和施工中可能出现的问题；并将问题反馈与监理、设计、业主等单位解决，并形成审核记录。复核图纸时结合现场情况对设计文262、件进行核对和优化；审核的重点是工程与线路平纵断面的相对关系，设计尺寸核对，隧道洞门位置和形式的合理性，重点、难点地段设计施工方案、工程数量的正确性，推广应用新技术、新材料、新设备来确保施工安全，降低工程成本的可行性等。所有的施工图纸和技术资料，必须经总工程师审核签字后，方能下发使用。施工图经业主、监理、设计、施工方经现场核对无需完善时方能申请开工。已确定需完善的工点，必须经过完善复查后方可申请开工。.施工技术交底制度由指挥部总工程师根据施组和相关管理要求，向项目参建人员进行技术交底，内容包括：工程概况、工期安排、技术标准、质量目标、合同承诺、总体创优规划、过程控制要求等，指挥部工程部形成交底记263、录。对涉及特殊过程或“四新”技术的施工内容，需制定面向作业层的培训计划，并组织培训和指导现场实施。指挥部组织所属各工区有关人员在实施性施工组织设计批复后，就工程项目的内容、技术标准、工程特点、设计意图、施工方案与要求、施工顺序、工期、进度安排、工艺质量标准、设备物资供应的安排、安全质量措施以及整个建设项目的管理体制等进行技术交底。施工现场技术交底由工区总工负责，必须以书面形式交底，交底书内必须有技术措施、工程质量标准和安全操作注意事项、环保要点等，且交接双方应签字确认，签明日期，必要时进行培训。为防止技术事故的发生，对复杂工程部位应绘制大样图供施工使用。.工程测量复核与管理制度()前期测量工作264、指挥部组织与设计单位办理完成现场交接桩后，由集团公司测量总队负责控制桩位的复测，各斜井口及出口的加密控制桩选点、埋设及测量由参建子公司的测量队负责测量，各工区派测量人员参加。集团公司测量总队及子公司测量队在进行复测时，必须与相邻标段闭合，平面控制桩应覆盖相邻标段个，高程与相邻标段闭合。各工区测量组人员除熟悉本隧道范围内的控制桩外，同时平面控制桩应延伸至相邻标段内不少于个控制桩，高程控制桩不少于个。桩橛的保管由各隧道工区负责。本标段内的XX隧道长,为特长隧道，应根据隧道贯通精度的要求，进行隧道平面和高程控制测量设计和贯通误差预计。设计院交桩复测工作完成后，集团公司测量总队负责提供测量成果，由指挥265、部将完整的、经监理工程师复核签认的复测资料报业主，同时报送集团公司有关部门。各工区测量所使用的测量仪器必须满足新建铁路工程测量规范等有关计量规定的要求。各工区技术室应编制测量作业指导书报指挥部备案。正式开工前，各工区测量组应根据正式施工图测绘隧道洞口地形图，并标出隧道洞门位置，洞身开挖及边仰坡开挖轮廓线，取(弃)土场的位置。现场放样经复核准确无误后，通知监理单位进行施工图现场核对。()施工阶段测量工作工程正式开工后，各工区测量组应根据正式施工图，计算出洞口投点及洞内测量的相关平面及高程数据，绘制成表格，经工区总工复核无误后方可使用。测量组每次施工放样完成后，均应相互复核内业资料，所有数据正确后266、，将测量红线进行现场交底，同时将测量结果以书面形式对值班经理、值班工程师及各个班组进行测量书面交底，并签字确认，测量主管必须保留一份原件备查。特别重要的点位，测量主管必须亲自交底。测量组每次施工测量均应与前次测量中线及水平进行相互核对，检查是否吻合，同时虚心听取施工班组反馈意见，发现有出入地方必须查明原因，予以改正。隧道的洞内控制导线及高程，按测量规范要求进行相应的桩点埋设，并做明显标志。各工区测量组每个月至少应进行一次洞内外联测。隧道正洞洞内每掘进，各工区所属子公司测量队必须复测一次，隧道正洞洞内每掘进，集团公司测量工区复测一次，需监理工程师对复测资料进行复核并签字确认。()隧道贯通测量工作267、隧道贯通后，必须作贯通测量并进行贯通后中线和高程的调整。()隧道贯通测量工作隧道施工竣工测量应以贯通后调整的中线和高程为准，按要求进行净空测量，并且进行永久中线点及高程点的埋设。.工程试验管理制度根据工程实际需要，在指挥部设置中心试验室，其它施工点设置工地实验室。安全质量环保部根据施组的要求，负责有关检验试验装置的管理（包括校准、使用、维护），以及相关作业文件的制定和保持；试验室、工区遵照执行，质量管理部动态掌握执行情况并形成相关记录。试验室严格执行现行铁路工程施工质量验收标准的有关规定，对工程使用的原材料、成品或半成品，严格按相关规定进行检验、试验，经质检工程师检验合格，填写原材料检验表，报268、监理工程师批准后，方可使用。未经监理工程师签字的原材料、建筑物构配件和设备，禁止在工程中使用或安装。现场试验人员加强对砂石料、钢材、水泥以及其他工程用材料的质量控制，对用于生产砂石料的母材要按规定取样试验，经检验合格后方可使用。对混凝土和砌石砂浆的施工配合比，不允许施工人员随意变更或不进行计量而随意拌合。试验人员积极配合监理工程师进行取样或制取试块，并积极配合监理工程师进行现场各项试验检查工作。.施工工艺流程设计制度施工放样与测量控制，原材料和工序质量的检验与标识，“三检”制度，关键、特殊过程控制，工程标识和防护，业主财产管理，检验试验装置、施工设备控制等。工程部及时收集汇总工程质量信息，并进269、行数据分析，进而完成工艺流程设计，以指导施工进展。工艺流程设计时，注重科学、合理、实用、逻辑关系严谨，工艺流程由工程部技术人员负责设计，经总工程师审核批准后及时向施工人员进行交底，确保每工序开工前施工人员掌握其流程关系及施工要点。特殊地段及复杂工艺，进行室内论证、设计、优化、再设计、审核批准几个阶段，确定其流程后进行室内、作业现场大型技术交底，确保让每一位施工人员掌握详细的工艺流程。.施工技术资料管理制度()指挥部总工程师负责对工程施工技术资料管理的领导，负责主持竣工文件、技术总结的编写，督促过程控制中相关阶段性资料的收集整理，并对资料的正确性把关。()指挥部工程部对各项施工技术资料的收集、整270、理、分类进行系统安排并编制实施细则发各部门及工区执行，督促和指导技术人员及管理人员具体实施；具体组织竣工文件、技术总结的编制和汇集工作，负责科研总结、项目管理总结、分包管理总结、工区评价、责任成本管理等资料的收集和编撰工作；负责业主、集团公司施工技术资料的移交工作，对移交资料的完整性和正确性负责。()工区负责按收集全部的原始施工技术资料，并在规定时间内完成整理、编撰工作；负责妥善保管所有的原始施工技术资料并分类建立台帐和目录；负责在规定周期和时间内向指挥部提交阶段性资料和编撰成果资料；对提交资料的正确性、准确性和可追溯性负责。()施工技术资料的管理标准及要求： 工程施工技术资料必须真实地反映工271、程的实际情况，保证齐全、准确、真实、字迹清晰、签字齐全，必须由各级施工技术负责人审核。 施工技术资料的收集必须随施工进度同步进行，并在规定周期内完成整理和编撰工作，整理周期由指挥部在实施细则中明确；竣工文件、技术总结、科研总结、项目管理总结、工区评价、责任成本管理总结等资料完成和上报集团公司时间执行业主及集团公司的相关规定。 所有资料都必须分类建档按顺序装盒装柜管理，建立总目录、分目录和盒内目录，每月进行一次梳理，数量较大的每半月一次。 所有资料（含图纸）必须建立及时有效的收、发登记，并由收、发人双方进行签字确认。 进入竣工文件的资料，在资料收集时，资料管理人员必须按竣工文件规定的质量要求和份272、数进行收集、整理、归档。 所有施工技术资料必须采用碳素墨水书写（测量记录手簿采用铅笔记录除外），严禁采用圆珠笔记录和签字；当采用打印机打印时，应采用针式打印或符合归档规定的喷墨（原装墨水）打印。 文字材料除有特殊要求的外，一律采用不低于克的白纸；表格纸张不低于克白纸，大小为最大不超过倍纸；图纸原则上按施工设计图的规格，当业主另有规定时除外。 各级责任部门都必须妥善保管所有的施工技术资料，采取有效措施防止资料丢失、霉潮、虫蛀、鼠啃等；对涂改、伪造、随意抽撤或损毁、丢失等玩忽职守造成资料不合格的，追究相关人员责任。 施工技术资料的管理纳入对工区工作业绩的管理范畴。.工程调度及统计管理办法()工程调273、度管理体系由指挥部与工区两级组成，并建立工程调度信息系统。调度人员应业务熟练，工作责任心强，并保持稳定。 指挥部调度负责及时收集工程建设的施工、技术、质量、管理、协调等信息，汇总编报各类报表并做简要分析，编写调度报告；接收本项目建设信息的电话、传真、电邮，酌情呈报领导或转送相关部门；根据领导指示，起草和发布工程调度通知、其它相关电文，并督促、回复落实情况；根据项目特点确定重点控制工程、重点工程及其报告的内容；及时向有关领导和部门汇报工程建设中的重大问题和突发事件，转发领导的处置指示和意见，并跟踪、反馈处理情况。 工区调度负责掌握本工区施工动态，及时收集各种资料，按指挥部要求及时上报各类报表；及274、时向有关领导和部门及指挥部调度汇报施工中出现的重大问题和突发事件并根据要求实施跟踪监控，掌握处理过程和处理结果；及时完成指挥部调度布置的各项工作。()各级调度工作均应建立调度台帐，登录各项原始记录，随时搜集项目施工的有关资料。调度记录应完整、真实、及时、准确，严禁补记。建立重点控制工程、重点工程统计表，绘制重点控制工程、重点工程图表，如形象进度示意图、重点控制工程进度示意图等。()工程调度报表一般实行日报、周报、月报、年报制度，调度报表实行逐级上报制度，格式、内容和报送时间按业主、监理、集团公司及指挥部相关要求办理。.安全和应急保障体系.工作思路为最大限度的减少XX隧道标突发事件造成人员伤亡、275、财产损失和对公共安全造成影响，按照统一领导、明确责任的原则，达到规范有序、反应灵敏、运转高效的目的，建立XX隧道安全和应急保障体系。.工作目标建立统一指挥、结构完整、反映灵敏、运转协调、切合实际的安全生产应急救援体系，增强应对突发事件的应急处置能力，进一步维护良好的施工秩序，实现对各类突发事件的迅速反应、妥善处置。.安全生产管理.安全生产目标严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，落实安全生产责任制，创建安全生产标准工地；实现安全生产达标：杜绝违章指挥、违章作业，消灭责任事故，杜绝责任死亡及276、以上事故，重伤率控制在以下，负伤率控制在以下。.安全生产管理组织机构以指挥长为安全生产第一责任人，指挥部成立安全生产委员会，工区设专职安全员，工班设兼职安全员。安全管理组织机构见图。图 安全管理组织机构框图副指挥长、党工委副书记副指挥长、总工程师指挥长集团有限公司XX铁路西格二线XX隧道工程指挥部安 全 生 产 委 员 会安质环保部工程管理部材料物资部综合办公室中心试验室安全管理 质量管理 环境保护 施工技术 施工测量 工程调度 技术资料 监控量测 材料物资 公共关系 劳资人事 治安保卫 试验检验 机电设备 一工区出口号斜井安全工程师安全工程师二工区号斜井号斜井号斜井安全工程师安全工程师安全工277、程师.安全生产管理职责()指挥长安全生产岗位职责 认真执行国家、铁道部、地方颁布的安全法律法规，及集团公司和业主总指挥部颁布的安全规章制度；对指挥部的安全生产负总责； 建立安全生产管理体系，组织制定安全生产规章制度，规划安全工作目标； 督促部门组织相关单位进行安全培训； 定期主持安委会会议，总结分析安全生产情况、查找问题、制定措施、督促实施。 及时解决安全检查中发现的安全生产隐患。()副指挥长、党工委书记安全生产岗位职责 对指挥部的安全生产工作负主要领导责任，协助各工区认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法律、法规，落实集团公司的各项安全生产管理制度； 保证安全生产管理体系有效运行，组织落实安全278、生产管理目标和工作计划； 领导安全宣传教育工作，不断提高员工安全生产意识； 定期组织安全生产大检查，及时处理检查中发现的问题，消除安全隐患。 定期主持召开安全生产例会，总结分析安全生产情况，采取措施，确保安全生产形势可控。()生产副指挥长、总工程师安全生产岗位职责 贯彻落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、标准，结合本标段工程特点，主持安全技术交底；对指挥部的安全生产负技术责任； 组织辨识重大危险源，建立安全应急预案； 主持编制施工组织设计，在编制、审查施工方案时，要相应制定、审查安全技术措施，并检查、监督、落实； 在安全生产管理过程中，大力推广新材料、新技术、新工艺，不断提高施工安全279、生产的能力； 对安全生产检查中发现的不安全因素，及时提出整改意见。()安全质量环保部安全生产责任 认真贯彻执行国家、地方的法律法规和安全技术标准及集团公司、西格二线指挥部安全生产管理制度； 负责制定安全管理规章制度，保证安全管理体系的正常运行；制定安全文明样板工地、工程创优规划，确保项目达标创优； 负责日常安全生产工作并检查指导各工区安全生产工作； 重点检查安全设施是否齐全，重大危险源是否标识，特殊工种是否持证上岗，特殊设备是否经检验合格，易燃易爆品管理是否可控； 负责收集安全信息，组织安全生产例会，及时向安委会报告安全生产情况；遇有重大或特殊事项，有权建议召开安委会会议； 结合安全生产状况，280、提出安全培训计划并督促工区执行落实。()工程管理部安全生产责任 在编制施工组织设计、施工方案、措施、作业计划时，必须同时制订施工安全措施；技术复杂、危险性大的分项、工区工程，必须编制专项安全技术措施并进行技术交底； 负责重大危险源的辨识和专项应急预案的制定； 参加安全检查，掌握生产动态，处理不安全生产因素，发现违章、违规作业时，及时制止。()材料物质安全生产责任 采购的物资，必须符合设计规格和安全要求； 建立健全物资管理办法，定期检查库房、火工品、油料等重点部位的防火状况。()计划财务部安全生产责任 在组织编制财务成本计划时，要优先考虑安全措施项目款源，正确列支有关劳动保护经费，执行安全生产奖281、惩的奖金发放和罚款收缴工作； 组织推行经济核算和经济承包责任制，必须把安全工作列为一项重要内容。()综合办公室安全生产责任 根据国家、地方有关劳动保护法规，落实劳动保护待遇； 负责指挥部培训计划的落实，督促工区制定培训计划；负责组织做好特殊工种的培训、考试、发证； 加强高原劳动保护，针对高原严寒，监督完善医疗体系并建立员工健康档案； 负责食堂的管理工作，搞好饮食卫生，预防疾病和食物中毒发生。()工区安全生产职责 建立和指挥部相配套的、相对独立的安全生产管理体系，对施工现场的生产安全负责； 建立、健全本工区的安全生产责任制；制定本工区的安全生产规章制度和操作规程； 设立安全生产管理机构，配备专职282、安全生产管理人员，负责现场施工生产安全和监督各项规章制度的落实; 负责安全生产资金的有效投入，向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装； 负责现场作业人员的安全生产教育培训工作； 对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，报指挥部审批后，严格按要求实施； 在指挥部指导下制定施工现场生产安全事故应急救援预案，按要求成立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组织演练； 发生事故时，做好抢救和现场保护工作，及时，如实报告生产安全事故，积极配合事故调查，认真落实整改措施。.安全生产保证体系及检查程序安全保证体系见图；安全检查程序见图。图 安全保证体系框图XX隧道工283、程指挥部安全教育安全管理安全活动安全监督质 量 安 全 文 件 学 习日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 训特 殊 工 种 培 训制 定 安 全 生 产 制 度制 定 安 全 保 证 措 施制 定 安 全 奖 罚 标 准定 期 或 不 定 期 检 查周 一 安 全 日 活 动安 全 无 事 故 活 动安 全 文 明 施 工 竞 赛安 全 总 结 整 改制 度 执 行 情 况 检 查措 施 执 行 情 况 检 查重 点 部 位 防 范 检 查 三 不 放 过 分 析 事 故安全目标严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全284、管理组织机构，完善安全生产保证体系，落实安全生产责任制，创建安全生产标准工地；实现安全生产达标：杜绝违章指挥、违章作业，消灭责任事故，杜绝责任死亡及以上事故，重伤率控制在以下，负伤率控制在以下。图 安全检查程序框图安全工作总结检查安全会议记录检查安全法规配备安全检查制度制定落实检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工作内容安全保证体系安全日常检查安全目标组织机构安全管理自检制度 .安全生产管理制度.安全生产责任制度安全生产责任制度就是对各级负责人、各职能部门及各类施工人员在管理285、和施工过程中应承担的责任做出明确的规定，是施工中最基本的安全管理制度，是安全生管理的核心和中心环节。()项目负责人、技术负责人、专职安全生产管理人员、生产、技术、材料人员、施工员、班组长、现场施工人员应承担的安全责任。()制定安全检查和考核办法，定期进行考核，根据考核办法对相关人员进行奖惩。()制定相应的安全技术操作规程，将安全技术操作规程作为日常安全活动和安全教育、培训的主要内容。()各施工作业点均配备足够的专职和兼职安全员。.安全生产教育培训制度()根据国家相关文件规定的要求，制定各岗位人员的年度培训计划和培训时间，按期进行培训。教育和培训按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的教育重点286、是安全生产意识和安全管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。()新工人、转岗人员和采用新工艺、新技术、新设备施工时，必须进行三级安全教育。特殊工种人员除进行一般的安全培训外，还要经过本工程的专业安全技术教育。()定期或不定期的对全体人员的进行安全教育和培训效果的检查。检查内容包括安全教育制度、三级安全教育、安全教育内容、换岗安全教育、工人对安全技术操作规程的熟悉程度、施工管理人员的年度培训及专职安全人员的年度培训考核情况等。.特种作业人员持证上岗制度()本标段特种作业人员包括电工、金属切割焊接作业人员、机动车辆驾驶人员、锅炉操作人员、压力容器操作人员、爆破作业人员等。(287、)特种作业人员的年龄、健康状况、文化程度必须符合相应工种作业特点需要的条件。()特种作业人员必须进行安全技术理论和实际操作技能培训。()特种作业人员必须按照国家规定经过专门的安全作业培训，经国家相关部门考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。.施工现场消防安全责任制度()认真贯彻“预防为主、防消结合”的方针，从思想上、组织上、装备上做好火灾的预防工作。()建立义务消防队，人数不少于施工总人员的。()建立防火档案，确定消防安全重点部位配置足够的消防设施和器材，设置防火标志。()施工现场不同的作业场所必须满足防火要求，建立动用明火审批制度，按规定划分级别，审批手续完善，并有监护措施。()建立防火责任制，将防火安全的责任落实到每个施工场地、每个施工人员，明确分工，划分区域，不留防火死角。()实行定期或者不定期的防火安全检查，必要时实行每月防火巡查，及时消除或在隐患，并建立检查（巡查）记录。()对职工进行