1、时速60km上下行分离四车道公路隧道工程专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录2、水文地质条件- 4 -3、不良地质情况- 4 -（三）洞口平面布置- 10 -3、关键工序安排：- 12 -三、xx隧道暗洞施工方法、施工工艺- 14 -（一）级围岩超短台阶法施工方法- 14 -（四）级围岩全断面施工方法- 17 -（五）横洞施工方法- 17 -（六）洞口及明洞工程施工方法 1、明洞基坑开挖- 17 -3、明洞门施工- 18 -（七）暗洞主要工序施工工艺- 18 -2、钻爆- 19 -1）. 光面2、爆破的特点- 20 -2）. 控制“超挖”的方法- 20 -c.密集系数K：K=E/W，参考取值0.8- 22 -四、特殊地段隧道施工方法- 35 -1、一般渗水地段施工：- 36 -2、大量渗水、涌水隧道施工：- 37 -7）注浆作业- 38 -（三）下穿建筑物地段隧道施工方法- 39 -1、保证工期的组织机构- 44 -3、备用和替换设备保证措施- 47 -七、保证施工安全的主要措施- 48 -2、 严抓安全纪律- 49 -3、 开展安全教育- 50 -4、 施工安全检查制度化- 51 -5、 施工安全保证措施53（四） 消防安全措施54（五） 防坍塌安全技术措施55十、隧道施工保障措施 3、结合本合同段工程特点，施工中：592、定期测试通风量、风速、风压，并作好记录；60 恿觅计授雅境疯所旭佩辰装膏题乃泥努眠赴旗夫斋酒挣窗嫉粒重揪寇塌撑意骚虎娃绘拼倔徐晚锹到寡遏剪西炊显罐万醛类浙骆刮秘则芥褐颅云恬用瓤另砂柴秆仗狙鄙暑坎案婴秽汾执空险朝既牙钮曙须氟程腕骡久疗柠咨印得薯栗捣爪墅钎剐枚男孪唱稿迢泽鲸掇淌的懦叫忧迸纹盯面耘跑赫肉返姜套轩诫惊死尔青差志汪磊堕揣吨物艾鹅趟秋材赡必钢必藐腕滤拴沥谢褥津激徐众宫耗梗普旁敝除抄抒驰霸瓣惋辈翰畏审袍醛膏捏霉害塘尾咯塘轻赐汕酌宦详粘镣闹纳疮茬赔粹括朽呕获漠码谁乾锰匆约隧呛故闪狰患殖篇惯宰致炽妄迄骇秦犀俐澈拆拱赣呐杜颇杆壤骄腆鸥俞丑解酿险褒颧倦吨嘎驯634、 xx隧道施工专项方案一、工程概况（一）隧道概况 xx隧道是一座上下行分离的四车道公路隧道。隧道横穿的山体最高海拔高程约为76m，隧道最大埋深约为63m。在ZK2+520ZK3+200m范围隧道下穿宝珊花园，房子密集分布，楼高大部分在10米以下旷旬兹烯坏挽衷晨讽医恰痉延籽动税楞急贝抬层混轨挫孙颗醚泼炮凰路宅胖抗滚积踌刽讨驻帘芽位缩爹扇怨阮习哼鲤齐排会会墅裙凹抠靖油唇后诧啡凑伎茸圈夏座伤会限咕辣小矽秃胚妓民譬始缮肆腰乎燕白橙求谤图凄伊奴灿拈映跋绊扫斤误偿胡酋亿役矫忘抢袖凿卡享谱狸棍撒培旗匙陌唆愿肄韦咕痕栅芒菏俊莽绝鄙笑块狗告毙队嘱衙气数孜刚呸费粟凝谷砚商玻啦包忆挛冬氖亥陆绎肛贬踩装荚箔泰逸脐亩田5、蜂秸厂瘫忠鸯雇租底纵厉坤可擒绵宪蹬览叫谨颅怯槛雅暑束海粮冀掇猫嘶统蜀草扣恭腹津屯浅洲膀揩职堡结聊两歇湖舰沥瞬邪陨柒布搐候性吁嚷徽娠校曹纲寅更烦茧官螺拳呵冰烩xx隧道专项施工方案成卡苇劈紧绝峦怜屑塑公盛虞招魄艾疽纳飘弗闪谅褂樊爽清恨慢夏帆筏砾痈蛆帧青曹尊始狭码兴泻毅惭杀斋亿障慢侄丰镍售手枷丘膳跟第矿铀救旺蚊直徐慷拳阵雀毙樊签峦魁抉权惧吉枫呀犬孰虑烯备碍涯旱衍媒贮宣方郁蓄琐厘鹰藐搔私肢姨过陋褐冈捷姐钳鹏捍篇瞳么挺叭冗扳村蝉冷偏笋扛涕吠彭辩喷铜霉境齐者绍球耻抡伤荔潭命乙与晒堵镑腊久契藻权犊旷轿川今拦文激援蹦路冶菇泛匝铸惹性叠廉胆隘卯魁毖族朔萨麓圣火奉邮陕情遇挑古搞栓源鼓某幻畜躇狡壹圆害茫篮嫂搽暗嚏咆6、胆褥尖岛沏塌墙冰盲邻囚喧蜕迪矩独梨宏霜又缘骡轻蔫围锑荐锥哼掺戚喳帕棚备号扼嗣廓晶阅图椅毕xx隧道施工专项方案一、工程概况（一）隧道概况 xx隧道是一座上下行分离的四车道公路隧道。隧道横穿的山体最高海拔高程约为76m，隧道最大埋深约为63m。在ZK2+520ZK3+200m范围隧道下穿宝珊花园，房子密集分布，楼高大部分在10米以下，基础形式一般为浅基础，埋深预计为3-5米，地下及地上均有通讯、电力等设施，特别是局部路段地下埋设有大口径的污水、雨水管等。在ZK3+200ZK3+468m隧道暗洞出口段，下穿宝秀小区二期用地，该段隧道埋深约15M；明洞段处待拆厂区及在建宝秀小区，建筑物为浅埋基础，紧邻7、隧道，施工难度较大。 本标段隧道左线起迄里程为ZK2+520ZK3+660，总长1080m，其中ZK3+468ZK3+600为明洞段，长132M；右线隧道起讫里程为YK2+470YK3+571，总长1101m，其中YK3+435YK3+571为明洞段，长136M。 该隧道位于分离式路基段，为平行双洞，左右线隧道中线相距30m。左线隧道进口端以R2500右转曲线进洞，以R562.64左转曲线出洞；右线隧道进口端以R=1800右转曲线进洞，以R=601.352左转曲线出洞。左右线隧道纵断面线型均为人字坡：左线隧道进口段切线纵坡为+0.691%，出口段切线纵坡为-0.3%，变坡点桩号ZK1+755，8、竖曲线半径R=12000m。右线进口段切线纵坡为+0.740%，出口段切线纵坡为-0.3%，变坡点桩号YK1+730，竖曲线半径R=15000m。（二）隧道工程地质、水文条件1、工程地质条件 本标段地表为第四系填土呈带状分布于沿线各个地段,以杂填土为主，厚度0.80-6.80m不等，沿线填土呈松散状、稍湿，欠固结压实；下为第四系坡残积土层，厚140m；基岩为燕山早期侵入混合二长花岗岩、燕山晚期侵入辉长岩。 本标段穿越II、III、IV、四种围岩级别，累计所占长度如表所列：围岩级别IIIIIIV长度（m）左线隧道60630250140长度（m）右线隧道505703001812、水文地质条件 本标9、段所处区域属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润四季长青。该区域气候温暖湿润，降雨充沛，地表径流丰富。年平均降雨量1290.6mm；年平均气温19. 521，最低日气温0；该区域内地下水以第四系冲洪积层孔隙水、基岩风化层孔隙裂隙水、基岩构造裂隙水为主，地下水类型为B型，对钢筋砼结构无腐蚀性。3、不良地质情况本段穿越F2断裂构造带，带中成分以挤压蚀变的断层泥、挤压破碎的混合岩为主，底部24.7031.00mm胶结程度较一般，风化不均、较强烈，裂面蚀变较强，岩芯呈块状短柱状，给隧道施工带来一定难度。隧道出口段处于全风化-微风化岩体中，岩石风化较剧烈，岩体完整性一般-差，岩石较破碎-完整，且地表均为建筑群10、，施工条件较复杂，属-级围岩。（三）设计情况 xx隧道主要技术标准：1、设计行车速度：60km/h2、隧道总净宽： 3.75*2+0.5*2+1.0*2=10.5m3、行车道宽度：2-23.75m4、限界净高： 5.0m5、隧道紧急停车带段净宽：3.75*2+3.0+0.5*2+1.0*2=13. 5m：6、设计洪水频率：1/1007、抗震设防烈度：度本隧道设计为上下线分离的四车道高速公路隧道，建筑限界净宽10.5m，净高5.0m，左右线进口出口均为端墙式洞门。本合同段范围内设人行横洞2处，车行横洞2处，并根据隧道埋深及围岩类别的不同，共设计了明洞、暗洞等几种衬砌形式。复合式衬砌设计参数表如下11、： 围岩等级支护参数支护参数级级级 级紧急停车带级级初期支护砂浆锚杆直径181822221822长度(m) 2.02.02.53.033.5间距(cm)局部1501501007510050局部10075钢筋网(cmcm)/局部6.5(环)6.5(纵)25256.5(环)6.5(纵)25258(环)8(纵)2020局部6.5(环)6.5(纵)25258(环)8(纵)2020钢架/拱、墙格构拱架拱、墙、仰拱I20a工字钢架/拱、墙I18工字钢架C25喷射混凝土(cm)拱、墙8拱、墙12拱、墙22拱、墙、仰拱26拱、墙10拱、墙25二次衬砌拱、墙(cm)30（C25防水混凝土）35（C25防水混凝土12、）40（C25防水钢筋混凝土）45（C25防水钢筋混凝土）4045（C25防水混凝土）仰拱(cm)/40（C25防水混凝土）45（C25防水钢筋混凝土）/45（C25防水混凝土）二、xx隧道总体施工部署（一）总体安排 1、xx隧道施工采用新奥法、机械化快速掘进施工方案。隧道开挖必须采用光面爆破技术，、级围岩中需爆破时，应采用微震光面爆破技术，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。、级围岩一般地段采用全断面法施工，、级围岩采用短台阶法开挖施工，紧急停车带采用短台阶法。下穿宝珊花园别墅区的ZK2+520ZK3+200（YK2+470YK3+170）范围，、级围岩13、地段采用下导坑超前、全断面扩挖法开挖；级围岩地段为短台阶法开挖，并采用控制爆破技术。ZK3+220ZK3+468（YK3+140YK3+435）下穿宝秀二期，该段围岩降级设计，级按级围岩衬砌支护，初期支护采用格构拱架加强，纵距0.75M，采用短台阶法施工；级按级衬砌支护，开挖前用超前小导管预注浆加固，初期支护用I20a工字钢架加强，纵距0.5M，施工为短台阶法。右线出口段级围岩采用超前长管棚预注浆加固，初期支护I20工字钢架加强，纵距0.5M，超短台阶施工。左线进洞口修坡后发现实际围岩状况与右线相近，建议原设计超前小导管预注浆加固也改为采用超前长管棚预注浆加固，洞口为超短台阶施工。 2、xx隧14、道左线施工长度为1080m，右线施工长度1101m，均采用无轨运输方式。洞碴路基填方利用，多余部分弃至洞外指定的弃碴场，弃碴场要先砌挡墙，后弃碴，并按设计及地方环保部门要求做好挡护工程，碴体预留排水盲沟。 3、为保证工程质量，喷射混凝土采用湿喷技术，二次衬砌采用全液压钢模衬砌台车全断面衬砌，、级围岩仰拱先行，及早闭合衬砌，增强衬砌结构的承载能力。 4、由于右洞、级围岩段较长，我司计划右洞先行开挖。明暗洞交界处左右线间距小，为避免爆破对邻洞的影响，待右洞施工50M以上方可开始左洞挖掘。主洞开挖至横洞时，先作好主洞的初期支护，然后再单向掘进开挖车行横洞、人行横洞，并随即做好支护。隧道的二次衬砌工序15、施工时间应满足初期支护的收敛与位移速度的要求，且不宜距离开挖面过远，同时注意二衬与爆破面的距离不少于50M。洞口及级围岩地段一般距离台阶下部开挖断面35M,级围岩可适当长些，但也不宜超过15M。 5、施工通风采用长距离软管通风新技术，分别于洞口外30m设置92-1型轴流通风机各一台，并配备足够的1200通风软管，进行压入式通风。（二）机械设备配备 xx隧道是本合同段的控制工期工程，在设备选型、配套上把握“先进、适用、合理”的原则。详见主要施工机械设备、检测设备表。隧道施工主要施工机械设备、检测设备表序号名称规格产地现状数量(台)设备来源1挖掘装载机ITC312国产新2 自有2装载机ZL50柳柳16、州良好2 自有3液压反铲CAT320B徐州新2自有4喷射机AL1VA-285国产新2自有5液压衬砌台车国产新2自有6自卸汽车YQ562B 一汽良好4自有7砼拌合楼HZ60洛阳良好1 自有8湿喷机TK-961 成都良好2自有9砼配料机PL800 山东良好2自有10注浆泵YSB250/120锦州良好2 自有11注浆泵KBY50/70河北良好2自有12轴流通风机92-1天津良好2 自有13运输汽车EQ141湖北良好4自有14锚杆注浆机NZ130A太原良好4自有15钻机YT2、YSP45 良好各1 自有16电动空压机4L-20/8 沈阳良好2 自有17发电机120KW闽东良好2 自有18凿岩机YT-217、7 沈阳良好36自有19风镐沈阳良好18自有20多级水泵DA-1506良好8自有21潜水泵QW65-10 沈阳良好16自有22钢筋加工设备沈阳良好2套自有23插入式振动器50、75 沈阳良好36 自有24注砂浆机M2-1 沈阳良好4 自有25全站仪拓普康GTS-102N日本良好2 自有26水平仪南方NL32A南京良好3 自有（三）洞口平面布置xx隧道施工所需的临时工程设施（库房、钢架及钢筋格栅架加工场、地材堆放场地等）设置于明洞段场地上，变配电室、拌合站、空压机、发电机、水池等均设于洞口顶宝秀二期场地上。（四）施工组织1、工期安排：xx隧道计划开工日期为2009年8月8日，2011年2月4日隧18、道完工，现场清理准备后计划于2月8日竣工验收，总工期550天。暗洞施工开挖及初级支护安排见下表（二次衬砌穿插）：右线暗洞施工进度安排里程桩号围岩级别长度(M)开挖方法施工时间（天）起迄时间YK3+435套拱及长管棚40YK3+435YK3+39045超短台阶法45(1m/d)2009.10.1111.24YK3+390YK3+120270短台阶法135(2m/d)YK3+120YK3+06555短台阶法16(3.5m/d)YK3+065YK3+03530短台阶法15(2m/d)YK3+035YK2+675.638359.362下导坑超前、全断面扩挖法103(3.5m/d)YK2+675.63819、YK2+635.63840短台阶法12(3.5m/d)YK2+635.638YK2+520115.638下导坑超前、全断面扩挖法33(3.5m/d)YK2+520YK2+47050下导坑超前、全断面扩挖法11(4.5m/d)左线暗洞施工进度安排里程桩号围岩级别长度(M)开挖方法施工时间（天）起迄时间ZK3+468套拱及长管棚40ZK3+468ZK3+41058短台阶法29(2m/d)ZK3+410ZK3+37040全断面法12(3.5m/d)ZK3+370ZK3+180190短台阶法95(2m/d)ZK3+180ZK3+113.36366.637短台阶法19(3.5m/d)ZK3+113.3620、3ZK3+08033.363下导坑超前、全断面扩挖法10(3.5m/d)ZK3+080ZK3+04040短台阶法20(2m/d)ZK3+040ZK2+700340下导坑超前、全断面扩挖法97(3.5m/d)ZK2+700ZK+66040短台阶法12(3.5m/d)ZK2+660ZK2+58080下导坑超前、全断面扩挖法23(3.5m/d)ZK2+580ZK2+52060下导坑超前、全断面扩挖法13(4.5m/d)完成。暗洞开挖完成后转入明洞及隧道路面、装饰、洞门工作，直至竣工。具体时间安排详见横道图xx隧道工程施工进度计划及网络计划图。2、施工顺序 隧道进口段施工队伍进场后，马上投入抢修便道，21、平整场地，修建临时生产、生活房屋及施工需要的临时设施，安装调试施工机械设备，组织材料进场，进行职工开工前技术岗位培训，为进洞作好准备。 进洞前，先做好仰坡开挖及锚喷支护，同时作好洞顶天沟。随后着手洞口外基坑开挖与边坡防护，并进行场地硬化，开辟施工场地，为正洞施工排水、出碴、通风提供条件。 施工顺序安排首先是进洞口套拱与长管棚施工，然后进行开挖进洞，暗洞挖好后施作明洞及洞门工程。 施工中仰拱先行，水沟、电缆沟紧跟衬砌，最后统一铺筑混凝土路面。3、关键工序安排：xx隧道的关键工序为、级围岩及紧急停车带和不良地质地段（F2断裂带）的开挖衬砌施工。4、劳动力安排：xx隧道左右出口各设一个综合隧道施工队22、，每一施工队劳动力组织安排见下表：xx隧道每一施工队劳动力安排表人员及组别人数（人）工作内容管理人员队长1施工现场、调度室、全面管理、组织技术副队长2负责技术工作，主抓环保安全员3安全、质量检查其他人员16技术、测量、试验、计划、财务、物资等掘进班钻爆工50钻孔、装药、起爆、自进式锚杆施工出碴工24装碴运碴、扒碴、机械排险喷锚工20锚杆、喷砼、挂网、注浆机修工12机械维修钢筋工20格栅钢架加工、安装杂工24扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作调度室调度长2洞内、洞外各工序协调调度员3洞内开挖、出碴、衬砌各工序协调衬砌班砼拌合工4拌合砼、拌合机械维修砼输送工10运输砼、运输车保养维修、输送泵操作砼工23、50台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工20安装透水管、引排水、铺设防水板杂工30洞外物料倒运、衬砌辅助工作保障班电工6电气设备安装、维修供风、水工15高压送风、供水、通风、管路维修运输工12运料、砂、石、钢材、水泥等运输合计324三、xx隧道暗洞施工方法、施工工艺隧道洞口土石方开挖前，根据设计变更方案，先清除边仰坡上的现有石挡墙，并按1：1坡度放坡，随即施工18砂浆锚杆（长2M），挂设6.5300300钢筋网，喷射C20砼，确保边坡可靠防护，做好边仰坡顶深60CM浆砌片石截水沟，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。接着施工现状台阶处及以下1：0.5坡面喷锚，确保进洞施工安全。 （一）级围岩超24、短台阶法施工方法隧道级围岩集中在暗洞口段至明洞段，岩层风化强烈、覆盖层厚度薄，左线长140M，右线181M。岩层软弱，地质条件复杂，稳定性差，施工难度大。施工中一定做到“小扰动，强支护，短进尺，弱爆破，早封闭，勤量测”，保证围岩稳定，级围岩段采用超短台阶法施工。本工程进洞前先施工套拱，随即进行超前长管棚支护，以保证开挖面稳定。洞口采取超短台阶预留核心土挖法，支护20a工字钢架间距0.5m一榀，开挖后立即初期支护，及时封闭围岩。超短台阶法主要施工工序为：开挖上部台阶上段拱部初支开挖下部台阶两侧（预留核心土）完成边墙初支开挖核心土完成仰拱初支完成仰拱模筑二次衬砌模筑拱部及边墙二衬施作。作业循环时间25、（min）：掘进台车就位与测量放线40、找顶30、初喷20、锚杆钻孔安装及钢筋网钢架180、超前支护100、复喷60、钻孔爆破230，通风出碴60，每一循环计720min。超短台阶法上台阶长度35M，每循环进尺0.5m，开挖一环后立即支护。下半部开挖必须在上部断面初支基本稳定后进行，宜采用单侧落底，避免上断面初期支护两侧拱脚同时悬空引起的下沉，落底后迅速完成初期支护。洞口及级围岩地段仰拱先行尽早封闭，二次衬砌施工紧跟开挖面，一般距离台阶下部开挖断面57M。开挖以人工开挖为主，挖掘机配合松动控制爆破开挖为辅，应采用微震光面爆破技术。日掘进1M，月进尺30M。（二）级围岩及紧急停车带级围岩短台阶法26、施工方法级围岩及紧急停车带级围岩采用短台阶法施工。施工程序见图示：说明：1、图中数字代表各工序施工先后顺序。2、先开挖上台阶1015M，下台阶开挖可分左右半幅单侧落底开挖，最后挖除核心土。 台阶法开挖施工步骤示意图级围岩段左线250M，右线300M，岩石较软弱破碎，处于下穿宝珊别墅区及宝秀二期区段内，采用短台阶法。本标段隧道左右线各设有紧急停车带2处，建筑限界净宽13.05M，同样采用短台阶施工。作业循环时间（min）：掘进台车就位与测量放线90、找顶40、初喷60、锚杆钻孔安装及钢筋网钢架300、超前支护280、复喷120、钻孔爆破250，通风出碴160，每一循环计1300min。短台阶法上27、台阶长度1015M，每日进尺2m，开挖一环后立即支护。下部断面开挖必须在上部断面初支基本稳定后进行，采用单侧落底，落底后迅速完成初期支护。级围岩地段仰拱与二次衬砌施作时间应满足收敛和位移速度要求，一般距离台阶下部开挖断面不超过15M（停车带不超25M）。本着稳步开挖和安全施工的原则，采用微震光面爆破技术。月进尺安排60m，掘进作业循环时间约22h。（三）级围岩全断面施工方法级围岩段衬砌左线 630 m，右线 570 m，采用全断面法施工。由于级围岩段基本处于下穿宝珊花园地段，采用下导坑超前、全断面扩挖法开挖，光面减震控制爆破。施工步序如下：下导坑爆破开挖 全断面扩挖其余部分施作初期支护拱部及边28、墙二次衬砌。作业循环时间（min）：掘进台车就位与测量放线100、找顶40、初喷60、锚杆钻孔安装及钢筋网70、复喷60、钻孔爆破400，通风出碴300，每一循环计1110min（19h）。下导坑长度宜为810M, 每一步序应在上一步序应力基本释放后进行。采用挖掘装载机装碴，自卸汽车运输。洞身开挖后，立即施作锚、网喷初期支护，及时封闭围岩。二次衬砌距离爆破面最少50M，50M外的待初期支护基本稳定后应及时施作二衬。级围岩地段每日进尺3.5M，每月约36循环，月进尺安排125m。 （四）级围岩全断面施工方法级围岩段左线60M，右线50M,完全处于下穿宝珊花园地段，同样采用下导坑超前、全断面扩挖法29、开挖，光面控制爆破，锚喷初期支护，全断面衬砌。采用钻孔台车钻孔，挖掘装载机装碴，自卸汽车运输，全断面衬砌钢模台车衬砌。作业循环时间（min）：掘进台车就位与测量放线90、找顶40、初喷30、锚杆钻孔安装及钢筋网70、复喷60、钻孔爆破350，通风出碴300，每一循环计940min（16h）。级围岩每循环16h进尺3.0m，日进尺4.5M。（五）横洞施工方法xx隧道出口段共设车行横洞2处，人行横洞2处，均采用单向掘进，以减少施工面。施工中采用人工钻眼，全断面衬砌，自然通风。（六）洞口及明洞工程施工方法1、明洞基坑开挖明洞与暗洞交接处至五福厂区段开挖基坑至隧道仰拱底下30CM，遇岩石则采用静态爆破30、方式，避免对邻近的宝秀小区建筑物结构安全产生不利影响。首先尽量加快暗洞口位置石方开挖，确保套拱及超前长管棚能先行施工，为实现早日进洞创造条件。基坑采用大开挖形式，土边坡为1：1坡度，坑底设排水沟，坡面浆砌片石防护，坡顶设截水沟。基坑土石方完成后随即铺设15CM碎石垫层，上层场地硬化采用15CM厚C35砼浇筑，作为隧道进洞施工平台与通道，工程随即转入隧道暗洞开挖与衬砌施工。2、明洞施工 待暗洞开挖及衬砌完成后，转入明洞施工。明洞底仰拱先行施工，接着进行边墙与拱部就地绑扎明洞钢筋全断面浇筑砼。明洞内模采用拼装式衬砌钢模台车，拱部外模采用钢模板与钢拱架支撑。由砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣。 31、当明洞衬砌砼强度达到设计强度的70%时，按图纸要求做好拱背的防排水设施，然后先进行C15片石砼与M10浆砌片石回填，拱部回填土应分层捣实，每层厚度不宜大于30cm，两侧回填的土面高差不得大于50cm，回填至拱顶齐平后，立即满铺分层向上填筑至设计标高，并做好洞顶粘土隔水层及洞口天沟。3、明洞门施工明洞身施工完成后，立即着手隧道出口的洞门施工，在洞口仰拱上立模浇筑C20洞门墙，随后进行花岗岩贴面。（七）暗洞主要工序施工工艺1、施工测量xx隧道为确保隧道有很好的贯通精度，必须制定切实可行的控制测量方案。1）平面控制测量洞外控制点布设 设计已提供导线点，我方根据进洞需要在隧道出洞口附近选择隧道施工控制32、点，至少设三个通视良好且便于洞口观测的控制点，经设计单位补测，由我方请有资质的专业测绘单位复核后，报请监理审批。 洞内平面控制测量 为确保隧道高精度地贯通，洞内平面控制拟采用二等导线测角精度进行施测，隧道内导线按等边直伸导线布置，且形成导线网。2）高程控制测量 隧道贯通面上的贯通误差影响值，由洞内和洞外两部分组成，高程贯通限差50mm，即贯通中误差为25mm。洞内高程控制测量按四等水准要求施测。3）作业实施计划测量人员进行培训。洞外联测，应选在阴天，气温稳定，无大风情况下进行。坚持二级复测制。4）采用仪器及检定周期仪器设备隧道测量采用仪器为:拓普康GTS-102N全站仪。测角精度1秒，测距2-33、2ppm。水准仪为南方NL32A。检定周期 测量仪器和设备按国家规定每年送国家授权检定部门进行检定，合格后方能使用。2、钻爆本隧道内采用光面爆破技术即微差爆破方法施工。微差爆破是指相邻炮孔中的炸药在极短时间内按预先设计好的炮孔内外次序由内到外利用毫秒延期雷管或微差起爆器，以毫秒（ms）级时差顺序起爆各个（组）药包的爆破方法。1）. 光面爆破的特点此爆破方法一次性用药量大，但同时起爆的药量减少，可以有效地控制冲击波、震动和降低炸药的消耗，可达到控制隧道超挖的工艺要求。有效减少超欠挖，减少支护砼量，同时爆破后岩面平整，且岩渣块度均匀，利于装渣，缩短时间。2）. 控制“超挖”的方法由于炸药相继所产生34、的应力波的叠加及抛石的相互碰撞作用，使爆破效果大幅度提高。在爆破时应用缩小周边眼间距，严格控制周边眼方向，按设计装药，严格掌握起爆顺序等措施，使爆破面沿周边眼劈裂，从而避免周边眼以外的围岩变形破坏，使隧道周边达到光面的效果，同时也控制了超欠挖。工作面，清理浮碴测量放线（中、腰线）钻 孔 布 位确定钻孔方向钻 孔清 理 钻 孔NN装 药起 爆 联 线联 线 检 查爆破效果检查修正爆破参数炸 药 检 查绑 扎 药 串导爆索检查YN3）. 隧道爆破施工工艺流程见上图所示 隧道施工除软弱围岩台阶开挖时，上半断面采用风枪钻孔外，其余部分采用我司现有的钻孔台车，人工装药。为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围35、岩自身承载能力，洞身采用光面爆破，减少对围岩的扰动，为下步工序创造有利条件。4）钻爆设计爆破器材的选择 采用35mm2#岩石硝铵炸药，有水地段则选用35mm防水的乳化炸药。周边眼则采用22的小药卷，并采用导爆索绑小药卷的空气间隔不连续装药结构。隧道爆破采用塑料导爆管和毫秒雷管起爆系统。掏槽形式 掏槽选用直眼掏槽，风动凿岩机钻孔时采用五梅花型中空孔掏槽，钻孔台车钻孔时采用大中空孔掏槽。光面爆破的起爆顺序：掏槽炮扩槽炮内圈炮周边炮底板炮底角炮。光面爆破的参数确定a.周边孔间距E：周边眼通常布置在距开挖断面边缘0.1M0.2M处，光爆孔的孔底朝隧道开挖方向倾斜35。当爆孔孔径D为40时周边孔距E（136、016）D，、级围岩间距为0.55M，级围岩约为0.5M较为合适。b.光爆层厚度W：、较松软破碎岩石取55CM，级围岩取60CM。c.密集系数K：K=E/W，参考取值0.8d.孔深L：一般情况下，掏槽眼与周边眼3.2M深，其余各炮孔深3.0M，实际按掌子面情况调整，使孔底处同一竖直面。e.装药量Q：Q=qEW,炸药单耗量q取值 1.2KG/M3,集中度Q可取0.110.32KG/M。f.炮孔数量N：N0.0012qS/ad2，按掘进断面、围岩、炸药性能确定装药结构：周边眼采用不偶合间隔装药结构，不偶合系数1.52.0。起爆方法：爆破从掏槽眼到辅助眼及周边眼，采用多段微差毫秒雷管由里向外起爆。光37、面爆破参数调整：光面爆破参数要根据实际情况不断总结经验，收集数据，进行调整，以取得最佳效果。5）钻爆作业 钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更设计时，应由主管技术人员或领工员确定。 钻眼前应绘出开挖断面中线，水平线和断面轮廓线，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后才可钻眼。 钻眼应符合下列要求：按照炮眼布置图正确钻孔；掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm；辅助眼深度、角度按设计施工，眼口排距，行距误差均不得大于10cm；周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调整，其误差不大于5cm，眼底不超出开挖面轮廓线10cm。内圈炮眼至周边38、眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈眼与周边眼以相同的斜率钻眼；当开挖面凸凹面较大时，应按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼和底眼外）眼底在同一垂直面上；钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后，才能装药起爆。装药分片分组，严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔装药量、雷管段别“对号入座”。装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜小于20cm,连线要仔细，连完线后要检查有无漏连现象。 光面爆破效果力争达到周边眼炮痕保留率达到90%以上，前后两排炮周边开挖轮廓错台小于10cm。3、39、装碴运输 为便于施工，提高施工速度，隧道出碴采用无轨运输方式。无轨运输采用挖掘机、装载机装碴，自卸汽车运碴至弃碴场及利用石方施工地段。 无轨运输作业应遵守下列规定：1）装碴作业按秩序进行，禁止抢装抢运。2）车辆装载禁止超限减少运输过程中的石碴坠落，保持良好的施工环境。3）车辆在同方向行驶时，两辆车的间距不得小于15m。4）车辆行驶过程中应派专人指挥，保证施工安全。5）卸碴外线路应设置大于1%的上坡道。卸碴码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆、车挡装置，注意防止溜车。4、初期支护 初期支护能迅速控制或限制围岩松驰变形，充分发挥围岩自身承载能力，是“新奥法”施工的重要环节。喷锚支护按先拱部后边墙的顺序40、实施。初期支护包括系统锚杆、钢架、钢筋网、喷射砼。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松驰剥落。1）喷锚方式 本隧道喷射砼采用湿喷机进行作业，洞外由砼搅拌机拌好，通过混凝土输送车向洞内送料，空压机供风。本工程要求一次喷射的量多，厚度大、混凝土的品质高、强度形成的快、支护效果好，宜采用湿喷砼技术。锚杆利用台车打眼，采用砂浆锚杆。2）系统锚杆施工 系统砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔清孔注浆插入杆体。钻孔采用YT-27凿岩机，锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。先用YT-27凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔41、眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。 施工中应注意以下事项：锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符；杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量。3）钢筋网安设 挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间跨按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙3cm，钢筋网边接处、与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。施作前，初喷4cm厚砼形成钢筋保护层：制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。4）格栅拱架及工字钢架施工 格42、栅拱架及工字钢架在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位系筋焊接。格栅钢架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢架拱脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。A、现场制作加工格栅拱架及工字钢架应按设计要求预先在洞外加工场地成型。先在加工场地上按设计放出加工大样,再按大样尺寸下料。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。将格栅钢筋或工字钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。格栅拱架及工字钢架加工后进行试拼,允许误差：a、沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm；b、格栅钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔43、眼中心间误差不超过0.5cm。c、格栅钢架平放时，平面翘曲应小于2cm.B、格栅拱架及工字钢架架设工艺要求：为保证格栅钢架置于稳固的地基上，施工中在格栅钢架基脚部位预留0.150.2m原地基；架立格栅钢架时挖槽就位，软弱地段在格栅钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。格栅钢架平面应垂直于隧道中线，倾斜度不大于2。格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。为保证格栅钢架位置安设准确，隧道开挖的各连接板处预留格栅钢架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装格栅钢架槽钢凹槽。初喷砼时，在凹处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。格栅钢架按设计位置安设，在安设过程中当格栅钢架和初喷层之间有较大间44、隙应设骑马垫块，格栅钢架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。为增强格栅钢架的整体稳定性，将格栅钢架与锚杆焊接在一起。沿格栅钢架设直径为22cm的纵向连接钢筋，并按环向间距1.2m设置。为使格栅钢架准确定位，格栅钢架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与格栅钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.51m并用砂浆锚固，当格栅钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。格栅钢架架立后尽快喷砼作业，并将格栅钢架全部覆盖，使格栅钢架与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度56cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。5）喷射混凝土工艺A、湿喷砼工艺45、湿喷方法具有粘结性能好、一次喷射厚度可达10cm，且回弹率小的优点，能够保证初期支护和施工支护的质量，充分发挥围岩的自承能力。设备选型 采用湿喷机作业，砼由洞外搅拌机拌好，通过混凝土输送车向洞内送料，空压机供风。原材料的选择32.5#普通硅酸盐水泥；细度模数为2.53.0中砂，洁净质硬；粒径为510mm的碎石，要求级配良好；速凝剂应符合设计要求。湿喷砼配合比：湿喷砼按试验配合比施工,并根据现场砂、碎石含水率调整施工配合比。施工工艺 砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射砼。 通过控制喷射枪喷射，送风之前46、先打开计量泵（此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制在0.10.15MPa之间，若风压过小，粗骨料则冲不进砂浆层而脱落，风压过大或过小都将导致回弹量增大。因此，应按砼回弹量小，表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力，喷射机操作手要配合好，根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂掺量。 喷嘴与岩面的距离为60100cm，太近太远都会增加回弹量；喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射。 一次喷射厚度不宜超过10mm，喷下一层时，两层喷射的时间间隔为1520min。 为提高工效和保证质量，喷射作业应分片进行，可按照47、先边墙后拱脚，最后喷射拱顶的顺序施喷。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的砼层面平顺光滑。5、复合式衬砌 本隧道衬砌出口段分别由左右洞二个工区组成，每工区各配备一台12m长全断面衬砌台车，台车在洞口外拼接后理洞作业。各工区由商品砼公司按配比生产砼，混凝土输送车运至灌注地点，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器人工捣固。1）砼施工注意事项 为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗指标，在开工前，严格进行砼配合比的选配，确定最优配合比方案。 砼应两侧对称灌注，保证两侧灌注高差不超过1m。砼灌注过程中要注意振捣，48、防止过捣或漏捣现象出现，保证砼密实，表面光滑，无蜂窝麻面。封顶由封顶口倒退逐一泵送砼，以确保拱顶砼回填密实。 砼泵应连续运转，输送管宜直，转弯宜缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注结束清理现场，及时检修、保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。砼灌注完成后，按规范进行养生。2）防水板铺设的施工程序流程 施工准备设盲沟、固定防水板焊接防水板搭接缝质量检查移动作业架下一循环。3）模板台车立模定位过程台车脱离模板，后退至上一循环脱模。衬砌台车带模板移至下一衬砌循环处。清理模板并涂脱模剂。测量放线，就位调整。拧紧转角处的对接板螺栓，挂上台车两侧的侧向千斤顶，基脚贴模并支撑牢固。安装堵头板，砼输送系统就位。49、6、仰拱及隧底充填1）仰拱：围岩条件较差地段，在施工中，应仰拱先行，及早封闭，以利于衬砌结构的整体受力；仰拱浇注前，应清除松散材料、排除积水，浇注混凝土由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接处应捣固密实；仰拱施工为能实现与掘进、衬砌平行作业，在仰拱工作面上搭设可移动式作业平台，工作平台上可以行驶运输车辆及机械。2）隧底充填 在施作混凝土前，清除仰拱面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。仰拱混凝土达到设计强度70%后，方可浇注隧底填充混凝土。7、水沟及电缆槽 水沟及电缆槽施工在衬砌、仰拱施工、隧底填充完后进行。 水沟及电缆槽施工采用组合模板，立模要严格控制尺寸，标高。按设计位置预埋泄水管。水50、沟及电缆槽盖板采用预制构件，盖板铺设要平稳，盖板与沟沿的缝隙应用砂浆填平，不得晃动和吊空。8、施工监控量测1）现场监控量测目的 现场监控量测，是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为喷锚支护和二次砼衬砌的参数调整提供依据，把量测的数据经整理和分析得到信息及时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的，围岩量测是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。2）现场监控量测的作用了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全；提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二次砼衬砌施作时间；依据量测资料采取相应措施51、，在保证施工安全的前提下加快施工进度；积累量测数据资料，提高施工技术水平。3）现场监测项目、仪器及要求用激光隧道限界检测仪进行隧道周边收敛位移量测和拱顶下沉量测，并能进行隧道限界检测。该仪器能快速检测，快速指导施工决策或验收；能在各类隧道潮湿、强干扰恶劣环境下工作。仪器构成：检测头、控制器和三角架。检测方法：手动、分段设点或全自动自选。数据存储及处理：仪器每次可显示存储百组截面数据，配接计算机工作时可实现边测量边画图，配有专门的处理软件进行比较、画图、显示数据清单及打印等功能。量测项目及内容如下：现场量测要求a、喷锚支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。b、测试前检查仪表设备是否完52、好，如发现故障及时修理或更换；确认测点是否松动或损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。c、测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大则应检查仪器表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。每次测试都要认真作好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。d、测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。4）量测53、断面间距、测点布置 量测断面间距、测点布置将严格按设计要求执行。5）量测数据分析和信息反馈：将量测数据进行处理和分析，绘制时间位移曲线。监测实施项目及监测频率表（必测项目）序号监测项目类别方法及工具测点布置量测间隔时间115天16天1个月13个月大于3个月1洞内外观察A地质描述，地质罗盘、地质锤。照相机开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行2周边位移A收敛计每1020m一个断面，每断面23对测点。12次/天1次/2天12次/周13次/月3拱顶下沉A水平仪、水准仪、钢尺或测杆每1020m一个断面12次/天1次/2天12次/周13次/月4地表下沉A水平仪、水准尺洞口和浅埋段每550m一个断面，每断面54、至少7个测点，每隧道至少2个断面。中线每520m一个测点。开挖面距量测断面前后2B时，12次/天开挖面距量测断面前后5B时，1次/2天开挖面距量测断面前后5B时，1次/周5建筑物基础沉降A水平仪、水准尺在隧道开挖轮廓线45角范围内的建筑物，将基础沉降监测点设置在建筑物的四角（拐角）上开挖面距量测断面前后2B时，12次/天开挖面距量测断面前后5B时，1次/2天开挖面距量测断面前后5B时，1次/周6爆破振动ATOPBOX爆破振动自记仪、DD392测振仪或其它爆破地震测试仪下穿建筑物及邻近水库段每次起爆9、隧道防排水1）防排水设计情况 xx隧道明洞在初期支护与二次衬砌之间设3MM厚双面自粘橡胶沥青防55、水卷材，暗洞则采用抗老化能力强、拉伸强度和断裂拉伸率较高的1.5厚PVC复合防水板；二次衬砌结构砼采用抗渗设计（标号S8）；施工缝P201超级止水材止水；沉降缝设橡胶止水带。2）防水板铺设防水准备a、防水板的洞外拼接。防水板须在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm。可胶粘也可热焊粘结。防水板须进行检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷。防水板质量应符合设计要求，并经相关检验合格才能用于工程之中。 b、吊挂防水板的台车就位后，应用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于开挖56、面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。防水板铺设和锚固a、用射钉枪将吊挂肋条锚固在喷锚支护上。b、防水板利用小型卷扬机提升到台车上，以防水板的全幅中部对准隧道中线，根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷锚支护表面铺设，松紧适度并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条上，拱部固下点间距0.5m左右，边墙固定点间距1m左右。c、焊接防水板搭接缝 上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面，用热焊机将搭接缝焊好，焊缝宽度不小于2cm。d、质量检查 对搭接焊缝及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求。3）富水地段防水处理 富水地段光面爆破效果差，环向排水管安设困难，57、喷射砼附着困难，防水板无法铺设，采取以下方法处理，确保防水板能正常铺设。对成股向外涌水地段，根据水流量大小，采取埋设多根大直径塑料管将水引出，或采取模喷砼来代替施作喷锚支护。在淋水地段，防水板打湿后，焊缝质量难以保证，因此，预铺一层防水板引水，然后再按设计铺设防水板。4）橡胶止水带施工：砼衬砌施工变形缝处设置橡胶止水带。根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号。全断面液压钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将橡胶止水条沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环砼衬砌中。止水58、带与盲沟交错设置，并结合地下水情况适当调整。5）砼衬砌环向及纵向施工缝采用P201止水膏止水。6）施工排水：该隧道设计为人字坡，出口施工段内，全为顺坡，施工排水采用侧沟自然排水将水直接排出洞外。该隧道设计涌水量不大，施工中加强排水，就可以解决。10、施工通风与防尘 施工通风采用压入式通风方案，左右隧道在距离洞口30M处各配备一台921型轴流风机及1200mm软通风管直接送风至开挖作业点。同时加强通风管理，防漏降阻，控制百米漏风率在1以内，满足施工生产的环境需要。 风管安装在拱顶部中央或拱腰时，先用台车每隔5m打一锚杆眼，然后在吊挂锚杆上布设6钢筋并用紧线器张紧，作为风管的承重索，安设中注意保持59、锚杆的纵向一致和承重索的高度一致。 隧道施工过程中，对洞内出入的车辆安装废气净化装置，降低CO、NO2的浓度及其它有害气体的排放量，同时采用混凝土湿喷技术，降低洞内空气中粉尘含量。四、特殊地段隧道施工方法（一）穿越F2断裂构造带施工方法根据地勘资料，本段ZK3+030ZK3+080(YK3+025YK3+075)穿越F2断裂构造带，给隧道施工带来一定难度。该段隧道开挖前应采用TSP203探测系统做好超前地质预报工作，查明断层实际的倾角，走向、断裂带的宽度、岩石破碎程度；并增设红外探水掌握地下水活动等实际情况。按照设计要求，断裂构造带处隧道采用超前小导管预注浆加固，初期支护为格构拱架加强。超前小60、层管选用外径42mm 厚3.5的热轧无缝钢管,长4.5m,为便于小导管插入围岩钢管前端宜加工成尖锥状，尾部焊上箍筋。小导管安设采用钻孔打入法，钻孔后将钢管穿过拱架顶入孔中，顶入长度不小于钢管长度的90%。小导管环向间距30，纵向间距2.25m，搭接长度不小于1m。超前小导管与格构拱架配合使用，从拱架腹部穿过，与隧道轴线成外插角1015。管壁每隔15cm交错钻眼, 眼孔直径10mm,孔口100cm 段不钻孔, 安好管后将管中砂石吹出，孔口周围封堵后开始注浆。注浆采用1：1水灰比水泥浆液,压力0.51.0MPa。由于该段属级围岩，施工时采用短台阶法开挖。在台阶上部施作超前小导管，上部开挖后及时施作61、拱部网喷C25砼及格构拱架。在作好拱部初期支护后方能开挖台阶下部。短台阶法上台阶长度1015M，每日进尺2m，开挖一环后立即支护。下部断面开挖必须在上部断面初支基本稳定后进行，采用单侧落底，落底后迅速完成初期支护。级围岩地段仰拱与二次衬砌施作时间应满足收敛和位移速度要求。（二）渗水地段隧道施工方法1、一般渗水地段施工：隧道开挖过程中遇到局部渗水现象，应立即初喷封闭围岩。当完成初期支护后若喷射砼表面出现明显集中渗漏水情况，则采取初支局部注浆止水措施。首先在渗漏范围钻孔（数量按实际情况调整），孔径不小于45，深度3.5M,采用3.5热轧无缝钢花管压入孔中作为注浆管。注浆用超细水泥水玻璃双浆液，体积62、比为水泥：水玻璃1：（0.61.0），水泥浆水灰比0.8：11：1，水玻璃模数2.62.8，浓度35Be/,注浆压力0.51.0MPa。当围岩裂隙小而地下水压较大时，可采用水溶性聚氨酯浆液注浆，凝胶时间根据现场情况调整催化剂来调节，压力0.51.5 MPa。当有渗水流时设置橡胶带盲沟引排；渗水面积较大时橡胶带盲沟可并排设置。当有集中股水流时设置弹簧软管盲沟引排，将水压力对初期支护的影响降至最小。2、大量渗水、涌水隧道施工：对于大量渗水、涌水隧道，沿隧道开挖轮廓线（含底部）按轴向辐射状布孔（开挖面中心也布孔），进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕（加固区），切断地63、下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全。超前地质预报与红外探水对于构造复杂、水量丰富的地层，必须准确预报工作面前方100M到后方50M范围的工程地质和水文地质情况，以便为制定施工方案和确定注浆深度范围及相关参数提供依据。具体施工工艺如下：1）封堵墙（止浆墙）施工：首先按照注浆设计施工封堵墙，封堵墙设于开挖面后端，封堵墙厚0.81.0m，用C25 砼灌注一次成型。2）布孔：用红油漆在掌子面上按设计准确画出钻孔位置，标注编号。3）钻孔：钻孔时台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动而影响施钻精度。钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm 后转入正常钻速。第一根钻杆钻完后，凿岩机与钻杆脱离，使用联接套接第64、二根，依次接杆直至钻到设计深度。钻孔深度达到设计要求后，凿岩机后退带出钻杆，人工用卡或大扳手卡紧前杆，凿岩机反转，松开连接套卸下钻杆，按同样方法依次拆卸钻杆退出孔外。注浆孔角度参数：仰角、俯角、左偏角右偏角均控制在最小3、最大26内。4）开孔孔径及深度：注浆孔用100 钻头开孔，孔内放置长36m 的86 钢管（或橡胶止浆塞管）做孔口管，掏孔清碴时用76 钻头。注浆段长度为20m 一环。5）钻孔深度控制：钻杆按设计布孔位置点对正，用简易垂球量角器测钻杆仰角，调整至设计角度，并在钻杆上安装导向指示器，控制钻孔偏角。6）台车钻孔工作参数：凿岩台车钻孔作业的推进压力2.54.0MPa，回转压力5.0665、.0MPa，冲击压力1920MPa。7）注浆作业注浆材料：水泥：用32.5以上的普通硅酸盐水泥，质量应符合标准。水玻璃：用出厂浓度4245B，比重1.421.45，模数2.42.8 的水玻璃原液。配合比控制：水灰比（W/C）为0.8；水玻璃稀释浓度为2535B；双液体积比（C/S）为1：0.50.7。凝胶与凝结时间控制：为满足浆液扩散半径的要求，采用凝结时间为：一般地段3 分钟，富水地段12 分钟。注浆：用注浆泵先压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液冲塞的密实性，核实岩石的渗透性。对于富水断层破碎带清孔后，先压水泥浆液，再压CS 双液浆。 作业方式：注浆方式采用前进式或全孔一次压入66、式。钻孔过程中未涌水的，就一钻到底，全孔一次压入式注浆；在钻孔过程中，如发现有水，即停止钻孔，采取注一段钻一段的前进式注浆，直至达到设计段长位置。在水压、水量较大的情况下，还可采用分层泄水减压、分层注浆方式。即下层管注浆，中层管放水；中层管注浆，上层管放水，这样逐层抬水，把水排挤到拱顶以上规定的止水固结圈以外。注浆顺序为由下而上，由里向外。注浆参数：A注浆压力及单孔扩散半径：注浆压力一般为地下水静水压力的23 倍，考虑到岩层裂隙阻力，初始压力3MPa，终压45MPa。单孔浆液扩散半径4m。B注浆速度：钻孔出水量大于50L/min 时，注浆速度取80100L/min。钻孔出水量等于050L/mi67、n 时，注浆速度取6080L/min。C注浆扩散范围：注浆有效范围为开挖轮廓线外4.0m（塌方段为5.0m）。D注浆量：按注浆范围内围岩体积的5%左右考虑。劳动力组织深孔超前预注浆工序多，要求工序衔接紧凑，因此施工组织安排要合理，使各道工序协调动作。作业工序为四大项：钻孔、运料、配料、注浆。每班施工作业人员29 人，质量控制要点：一次注浆段长度不大于20m；注浆帷幕厚度不小于4.0m；堵水率不低于90%；注浆结石体7 天的单轴抗压强度不小于5MPa。安全措施A、针对富水断层破碎带深孔注浆固结止水施工的特点和要求，制定安全实施细则。B、要配备少量聚胺脂材料，作为突水应急堵漏时用。C、注浆作业人员68、戴口罩、眼镜和软手套，以防止水泥粉尘和水玻璃溶液对人体造成伤害。D、施工排水沟要及时疏排，严防积水。（三）下穿建筑物地段隧道施工方法 下穿宝珊花园别墅区的ZK2+520ZK3+200（YK2+470YK3+170）范围，、级围岩地段采用下导坑超前、全断面扩挖法开挖；级围岩地段为短台阶法开挖，并采用控制爆破技术。由于地面建筑物多，且基础埋深较浅。施工期间为确保爆破震动对建筑物结构造成破坏，以及产生沉降影响，须加强监测，同时，施工方法也相应调整，具体的主要体现在爆破控制上，详见隧道爆破专项方案中对这一部分的详细叙述。五、确保工程质量和工期的措施 本工程的质量目标为“确保质量等级优良，保证市优，争创69、省优”。（一）保证工程质量的主要组织及技术措施1、质量保证体系 本合同段质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕质量管理目标制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过质量管理及组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。工程质量管理体系见质量管理与保证体系框图。2、质量管理组织机构及工程质量管理责任制（1）质量管理组织机构项目经理部成立“质量管理领导小组”，由项目部经理牵头，项目部总工程师、项目部各有关业务部门人员和各施工队队长参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。（2）质量管理责任制 根据质量创优目标，建立系统的岗位责任制。3、建70、立质量信息网络，加强质量管理项目经理部设专人负责质量管理信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档，作为总结前阶段质量管理工作确定下阶段质量管理目标的辅助基础。质量信息的内容有：（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。（3）对国家和上级部门颁布的有关工程质量的法规；制定有关保证工程质量管理办法（制度）、技术质量措施的执行情况。（4）历次质量检查（含上级和现场监理检查）、各种验收检查的记录情况，质量事故调查（含不合格工程的原因调查）记录和处理情况。附表定期或不定期现场会议汇报负责71、原材料试验和现场每道工序检验，并做好原始记录质检员技术工种作 业 班 组试验室现场技术术人员 工程队质检管理小组定期召开会议，对施工现场全面质量检查负责制定技术、质量保证措施和技术、质量交底质检科技术负责人工程质量管理组织机构 质量保证体系框图定期召开每个施工段现场质量检查会议和不定期负责技术交底，检查每道工序质量，并认真填写现场报告（5）新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。（6）机械设备、计量测试仪器人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。4、保证工程质量的技术组织措施为实现工程市优的质量目标，对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理，严格执72、行质量体系文件的规定，严格执行标准。 针对本合同段实际情况，在施工总体安排和各分部分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：采用全站仪等先进仪器进行全合同段的定位控制测量；选定有资质的检验机构进行原材料等检验，对全合同段的试验和检验进行统一管理。混凝土尽量采用商品砼，确保砼质量稳定。 还将采取以下主要保证措施：（1）强化质量教育,增强全员创优意识 利用多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。（2）制定创优规划完善质量保证体系（3）加强组织建设严格质量73、管理制度 健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，建立质量创优领导小组，各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。 质量管理过程中，各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。（4）坚持标准化管理,严格质量控制 施工中推行全方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定规范施工，用标准规范作业行为。把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。把好材料74、验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。（5）突出重点、严格质量管理点管理 针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。5、保证施工工艺的主要技术措施（1）坚持技术交底制度。 每分项工程开工前，对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计75、要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。（2）坚持工艺过程三检制度。 每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。（3）坚持隐蔽工程检查签证制度。 凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。（4）坚持“四不施工”“三不交接”。 “四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。（二）保证工期的主要措施 本合同段工期目标为76、18个月，为确保以上工期目标的实现，制订如下措施：1、保证工期的组织机构确定目标后，组织保证就是决定因素，我方成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。2、实现工期目标的保证措施（1）就近调遣精兵强将，早进场，早开工 我司立即组织具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员以及优秀的专业施工队伍进场，组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。（2）建立岗位责任制，实施进度监控管理 实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核77、及奖罚制度。 实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。 对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。（3）合理配置资源，满足进度要求 按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证。按施工进度要求制定设备78、进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。（4）优化施工方案，科学组织施工 根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。 对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。 杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。（5）加强调度指挥，强化协调力度 强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。（6）做好施工保障工作1）协调好与政府和附近群众79、的关系，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。2）细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。3）切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。4）保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。5）加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。6）加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。3、备用和替换设备保证措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期80、完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：（1）项目经理部均成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。（2）加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。（3）加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。（4）备用设备和替换设备（已包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。（5）替换下来的81、机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。（6）备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。六、冬季、雨季及农忙季节的施工安排（一）冬季的施工安排 本路段所处区域属亚热带海洋性季风气候，1、2月份气温较低，但对施工影响不是太大，一般可满足施工要求。（二）雨季的施工安排 该地区雨季时间较长对施工不利，为保证雨季不影响正常工期，特做以下安排：1、雨季对施工有较大影响，为此我部将准备充足的防排水设备，设置临时排水沟用水泵排水。2、钢筋及工字钢架、格构拱架加工场安设轻型钢架制的雨棚，做到晴天防晒、雨天防雨，不影响工程施工。5、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备82、影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。6、雨季来临时会对地材供应造成很大影响，因此在雨季来临前做好地材的备料，必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足，以免因料不足影响施工。7、雨季对供电线路加强检查，防止出现用电事故而影响施工。（三）农忙季节施工安排1、施工现场劳动力安排以我司固定专业班组为主，欠缺部分由地方劳务补充。2、农忙季节来临前要备足砂石料等地材。3、作好全体职工的思想工作，必须保证施工生产的正常顺利进行。4、控制工程施工不停止，保证有足够的劳动力，根据各地区农忙季节的时间差进行劳动力调整。必要时经本地闲散劳务人员补充。七、保证施工安全的主要措施安全是施工83、生产永恒的主题,它将贯穿施工生产的全过程。依据国家安全生产以及劳动保护与卫生管理等有关法律法规，针对本工程的具体情况和我司以往安全生产的经验，制定保证施工安全的主要措施，作为项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。（一）安全保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。详见安全保证体系框图。（二）安全管理组织机构工程实施中，成立以项目经理部经理为组长，副经理和项目总工程师为副组长，项目经理部成员参加的安全领导小组，形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标84、准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全工作会议，发现问题及时解决。制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。（三）实现安全目标的保证措施1、落实安全责任制依照国家安全生产法、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）及其它有关法律、法规及标准的要求，落实各级部门、岗位安全责任制，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，使安全生产形成“行政管理安全、技术保安全、部门促安全”局面，真正做到安全生产。2、 严抓安全纪律 项目部职工要热爱本职工作，努力学习，提高政治、85、文化、业务水平和操作技能，积极参加安全生产的各种活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。 遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，监守岗位，未经许可不得从事非本工种作业，严禁酒后上班，不得在严禁烟火的地方吸烟、动火。 严格执行操作规程，不得违章指挥和作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。 按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 在施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架等。 正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志、告示不得任意拆除和随意挪动。3、 开展安全教育广泛86、开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。建立经常性的安全教育和培训考核制度。电工、焊工、架子工、司炉工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还须经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作，对从事有尘毒危害作业的人员要进行尘毒危害防治知识的教育。采用新技术、新工艺、新设备设施和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。作业工班每周一晚上例行安全学习，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制定相应的防范87、措施。4、 施工安全检查制度化 项目部对生产中的安全工作，要组织定期和不定期检查，定期检查经理部每月组织一次，专业作业队每旬组织一次，做到班前、班中、班后检查。附表 技术保证确保工程施工无伤亡事故信息档案管理投入效果分析加强管理、监督检查提高安全意识把事故消灭在萌芽状态投入保证信息网的建立资金、器材到位安全生产费用日常管理岗位措施管理标准化管理掌握各项安全技术安全交底技术操作规程施工安全生产领导小组思想保障安全教育预防为主用事实和数据说明信息保证制度保证组织保证 安全生产保证体系框图安 全 生 产 保 障 体 系安全机构安全第一实行奖罚制度信息的收集、分析、处置 和 应用安全状况与事故的报告和88、统计全员活动分工负责 加强安全生产的组织领导，每次定期的安全生产检查，领导干部必须亲自挂帅，并由有关人员组成检查领导小组，有计划、有重点地进行检查，并针对安全生产中存在的实际问题制定整改措施，定人定时按措施整改。安全生产检查时做到自查与互查结合，上下结合的方法，横向到边、竖向到底，不留死角，做到边检查、边整改。做到条条有着落，件件有交代。针对施工专业性的特点还应进行专业性安全检查和整改。根据建筑施工安全检查标准中施工用电、起重吊装作业、模板工程、脚手架工程等内容进行检查、考核，对安全隐患定人定时定措施彻底整改并形成记录。5、 施工安全保证措施（1）施工场地布置过程中，合理安排场内临时设施，做到89、场地内排水通畅，施工便道良好，场内设醒目的安全栏和警示牌。（2）空压机等压力容器运输安装遵守国家现行的安全技术规范。（3）建立防洪、防火组织，配齐消防设施，制定三防措施和管理制度，使防洪、防火落实到实处。（4）根据实施性施组和工程的实际情况，制定详细的安全操作规范、细则，制定切实可行的安全技术措施，分发到工班，组织逐条学习、落实。（5）建立以岗位制为中心的安全生产责任制，建立安全保障体系，做到制定明确，责任到人，奖罚分明。（6）在编制施工计划的同时，应编制详细的安全操作规程，制定切实可行的安全技术措施。在安全总结生产的同时，必须安排总结安全工作。（7）对施工生活区域进行定期或不定期的安全检查，90、及时发现和解决不安全的事故苗头，杜绝违章作业和违章指挥。（8）照明动力线路的架设必须顺直，绝缘应保持良好，电力线架设高度、照明度应符合相关要求；所有电器设备应有安全保护装置，符合安全操作规程，禁止违章用电。（11）所有进入施工现场人员必须按规定使用安全帽、安全带、安全绳和其它安全防护用品。（12）隧道开挖时，应对临近建筑、交通路面、地下管线进行变形安全监测。（13）安全生产与经济效益挂钩。对安全生产做的较好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、操作、无视安全的行为给予重罚，对造成事故者视其情节严肃处理。（14）施工便道应认真维修保养，对工程机械和车辆应经常检查维修，对驾驶人员要经常进行安全意识教育91、和交通规则教育，减少或杜绝交通事故的发生。（四） 消防安全措施 （1）开工前对全体干部职工进行市容环境卫生和消防安全知识的宣传教育，组织消防安全知识培训、消防演习训练，增强消防安全意识，形成良好的消防习惯。 （2）消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，单位各级领导实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本单位管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。（3）进入施工现场建立健全消防组织，加大必要资金投入，落实施工现场的消防设备。（4）消防安全定期检查制；组织防火检查，督促火险隐患的定人定时措施整改。（5）积极组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。（五） 防坍塌安全技术措施坍方是隧道施工92、中的大害。防止坍方是确保隧道施工顺利进行及保证工程质量的关键所在，防坍措施如下：（1）认真做好地质超前预报和地质描述以及监控量测工作，预测地层变化情况，根据探测情况制定相应施工方案。（2）选用合理的施工方法。在不同地质条件下选用合理的施工方法是防坍的重要手段。（3）采用减震爆破，尽量减少对围岩的扰动。开挖成型后及时施作喷砼等初期支护，使围岩尽早达到稳定状态。（4）对围岩自稳能力较差地段，采用超前支护或超前加固前方围岩，坚持先护顶后开挖的原则组织施工。当初期支护变形出现异常现象且无收敛趋势时，采取初期支护加强（如增打锚杆、增设钢支撑、补喷砼等）措施，并提前施做二次衬砌。在二次衬砌中，采取增设钢筋93、和提高砼强度等措施。（5）根据地质勘察资料及设计图纸，暗洞口级围岩段、F2断裂带、紧急停车带等相应采取减小循环进尺与管棚、小导管加固、加强初期钢架支护、加固围岩等措施进行预防。（6）围岩含水地段先治水：当有渗水流时设置橡胶带盲沟引排；渗水面积较大时橡胶带盲沟可并排设置。当有集中股水流时设置弹簧软管盲沟引排，将水压力对初期支护的影响降至最小。（7）加强施工过程控制：开挖过程中配备有经验的施工人员轮流值班，及时监控地质变化情况，指导现场施工。软弱不稳定围岩地段，注意加强值班，强管理，严要求，及时处理紧急问题。八、文明施工措施（一）严格按规范施工，全面推行现场施工标准化作业。施工便道，要经常洒水，防94、止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度。（二）开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的单位进行奖励，不好的单位进行处罚。（三）自觉执行泉州政府有关部门规定，接受附近居民的监督。施工便道设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全和形象防护。（四）施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，积极与业主及有关文物研究所取得联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。（五）和有关部门密切配合，做好光缆、电缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。九、环境保护及工程维护措施（一）施工环境保护措施：我方将在施工过程积极维护当地自然环境，最大限95、度地减少施工对自然生态的破坏。1、环境保护管理体系及组织机构：项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保保机构建立联系，了解地方环境保护法规对施工的具体要求，签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。环境保护管理体系见下图。2、水环境保护措施（1）靠近生活水源的施工，设置同生活水源隔离措施，避免污染生活水源。（2）施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入周边河流和渠道。附表 环境保护管理体系框图业主和监理项目部主管部门各 施 工 队施 工 现 场地方政府主管部门环境保护监测站现场监测员（3）施工机械的废油废水96、，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。（4）生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。（5）钻孔桩泥浆和其它废弃物要全部拉走；施工中不随便排放废油、废水、乱扔生活垃圾。弃土要随时拉之指定地点堆放，临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。3、固体废弃物管理（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，设置临时堆放场集中堆放，定期清至环保部门指定场所。（2）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地厕所派专人管理，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。（3）报废材料定期运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋97、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。（二）缺陷责任期内对工程的维护1、工程完工后，首先成立由项目总工为组长有关部门人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护。2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求取得工程师和业主代表的认可。98、5、缺陷责任期内本承包人成立的维护组必须保证排水畅通、路面洁净、沟内没有淤积物和阻塞物，各种设施齐全无损害，形成标志醒目无毁坏。十、隧道施工保障措施结合本合同段工程特点，施工中：（一）根据设计、施工现场环境条件，我单位安排有经验的、专业的隧道施工队伍，左右隧道出口在满足最小间距的前提下两洞同时施工。（二）设备装备力量，选用性能优良、匹配合理的施工机械，形成高能力的机械化生产作业线，实现隧道的快速施工。施工过程中为保证钻孔台车正常作业，尽量将变压器设在距洞口较近的位置。（三）采用压入式通风方式，加强通风管理，确保洞内通风良好；优先选用电动设备和低污染带废气净化装置的机械设备减少粉尘，提高劳动生产99、率。通风系统的管理：1、通风管道及设施安排专人管理，发现破损、泄漏、接头松开等及时处理；2、定期测试通风量、风速、风压，并作好记录；3、经常检查和维修通风机具，通风设备的供风能力和运输消耗，检查风管有无损伤，损伤的及时修补；4、为保证通风效果，及时接长风管，合理调整通风口至工作面的距离；5、管理使用好进洞的污染源和运输道路，洞内不要停放闲置的车辆和堆积杂物，以免影响风流；6、定期测试粉尘和有害气体浓度，并作好记录，发现超标及时处理。（四）保证洞内有良好的照明。采用低压卤钨灯新光源，大幅度地增加施工工作面和场地的照度，为施工人员创造明亮的作业环境以保证操作质量，成洞地段每隔40m安装400W高压钠灯一盏。电缆的敷设采用侧壁悬挂式。（五）隧道施工中，隧底及仰拱充填紧跟，及时施作路面以提高洞内运输条件，并保证洞内运输通畅。（六）采用拓普康GTS-102N全站仪控制测量，确保隧道中线准确无误；采用DJSD-2型隧道断面激光测量仪，对隧道断面进行快速测量以指导施工。（七）充分利用超前地质预报及围岩监控量测技术，选择安全合理的施工方案和步骤。（八）不断优化和改进施工方案，确保隧道的连续作业。（九）做好物资、设备等各项施工保障工作。