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双向四车道高速公路上下行分离式隧道专项施工方案100页
双向四车道高速公路上下行分离式隧道专项施工方案100页.doc
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施工专题
上传人:地** 编号:1192712 2024-09-20 100页 11.81MB
1、双向四车道高速公路上下行分离式隧道专项施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录第一章工程概况81.1、总体概况81.2、施工平面布置81.2.1、隧道施工平面图81.2.2、xx隧道纵断面图81.3、技术标准91.4、技术保证条件10第二章编制依据112.1、编制依据11第三章隧道工程地质条件123.1、自然地理条件123.1.1、地形地貌123.1.2、气象123.1.2、水文123.2、地层岩性133.3、地质构造133.4、水文地质条件133.5、主要工程地质问题143.5.1、煤层瓦斯1432、.5.2、偏压183.5.3、膨胀性泥岩183.5.4、煤矿采空区、压矿183.5.4、可能出现的集中涌水段(突涌水)19第四章 施工工艺方案214.1、施工准备214.2、施工方案214.2.1、施工总原则21、洞口工程24、洞身开挖24、洞身初期支护274.2.5、防排水施工344.2.6、洞身衬砌364.2.7、路面工程394.2.8、内装工程394.2.9、风、水、电作业404.2.10、辅助工程施工414.2.11、隧道施工监控量测434.2.12、隧道施工超前地质预报45第五章 特殊地质条件下隧道施工485.1工程重点、难点485.2特殊地质条件下隧道施工方案485.2.1、煤层瓦3、斯485.2.2、顺层偏压645.2.3、涌突水处理705.2.4、煤矿采空区处理77第六章 施工质量保证806.1施工质量保证措施806.2质保体系运行机制81第七章 安全保证措施837.1 安全保证体系837.2 安全管理组织机构837.3 实现安全目标的保证措施83第八章 安全应急救援预案898.1 预案总则898.2 应急行动方案908.3临灾及灾害应急908.4瓦斯爆炸、突出应急救援措施918.5突泥、突水应急救援措施928.6坍塌事故应急救援措施938.4 应急设备与物质94第九章 施工计划959.1隧道施工进度计划959.1.1、主要节点工期959.1.2、施工进度计划959.24、材料使用计划959.2.1、工程材料需用量计划959.2.2、材料汇总989.3工程机械使用计划99第十章 劳动力计划10210.1劳动力计划102第一章 工程概况1.1 总体概况xx隧道xx端位于xx市xxxx镇xx坝,地形由丘陵、低山、平坝及沟谷组成,地势西北高,东南低,海拔多介于350450m之间。最低288m,最高901m。地势分区特征较明显,由北向南波状起伏,北部多为低山高丘地形,中部多为低丘、中丘、缓丘地形;南部多为中丘、高丘地形,平坝主要分布在沿河两岸。隧道主要不良地质现象为:煤矿瓦斯、采空区、洞口浅埋偏压。该隧道设计为双向四车道上下行分离式隧道,其中隧道左线起讫桩号为ZK55+5、742ZK58+300,全长2558m,隧道右线起讫桩号为K55+716K58+300,全长2584m,为特长隧道。1.2 施工平面布置、隧道施工平面图图:施工平面布置图、xx隧道纵断面图附件一:图xx隧道左线纵断面图附件二:图1.2.3xx隧道右线纵断面图1.3 技术标准公路等级:双向四车道高速公路设计速度:80km/h荷载等级:公路I级安全设施:A级隧道建筑限界:净宽:10.25m=0.75m(左侧检修道)+0.5m(左侧侧向宽度)+3.75m2(行车道)+0.75m(右侧侧向宽度)+0.75m(右侧检修道)净高:5.0m图1.3.1:xx隧道建筑限界及内轮廓设计图(有仰拱)图1.3.2:6、xx隧道建筑限界及内轮廓设计图(无仰拱)1.4 技术保证条件1、熟悉施工设计图纸及地质勘探资料。2、隧道施工前,编制实施性施工组织设计,并做好技术准备和组织落实工作。3、施工前对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。4、配备满足工程需要的施工设备和仪器,并完成相应检定工作第二章 编制依据2.1、编制依据a 公路工程技术标准 JTG B01-2003b 公路隧道设计规范 JTG D70-2004c 公路隧道通风照明技术规范 JTJ026.1-1999d 公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009e 公路工程质量检验标准 JTG F80/1-2004f 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB 50087、6-2001g 第一册图纸g 第四册图纸xx隧道图纸h 第六册图纸及现场踏勘 i xx高速公路路基土建工程施工组织设计第三章 隧道工程地质条件3.1、自然地理条件3.1.1、地形地貌隧址区属侵蚀构造低山地貌,地貌基本形态主要受地质构造控制并与地层岩性密切相关,隧址区山岭逶迤,位于威远背斜核部西南端,“V”形横向谷比较发育,植被发育,主要由三叠系须家河组砂、泥岩夹煤层、煤线和侏罗系珍珠冲组、自流井组、沙溪庙组砂、泥岩、灰岩、泥灰岩等组成,地层倾角较平缓,受断层影响,局部多波状起伏,褶曲发育,砂岩出露地段多形成陡壁,泥岩出露地段多形成缓坡。一般海拔标高450740m,隧道所穿越山体最高点海拔标高约8、734.4m,相对低点标高约400m,相对高差约334.4m。、气象隧址区中亚热带湿润季风气候,年均气温17,气候温和,湿润。冬无严寒,夏无酷热,雨热统计,雨量充沛,无霜期长、四季分明。xx市xx年均降雨量922.03mm。、水文场地属沱江水系,场地无大江大河,主要地表水为溪沟水及处于隧道洞身段的水塘水,场地沟谷纵横交错,沟内大多无长年地表明流,调查时局部溪沟有少量水流,但流量均小,调查时主要沟谷地表水流量:隧道进口老鸹沟流量约4L/S,洪水时可增大数十倍,洞身桩号K57+500石梯沟流量约13L/S,溪沟地表水易沿裂隙下渗,可能对施工造成较大影响。洞身段大小水塘众多,主要水塘有3个,见表:洞9、身水塘分布情况表表:洞身水塘分布情况表编号位置面积(m2)调查时蓄水量(m3)主要用途目前渗漏情况对隧道影响1#位于K56+6854200约800010000农田灌溉、养鱼局部少量渗漏距洞轴线近或直接位于洞线且隧道埋浅,下伏徐家山第四段透水性较强,地表水易沿裂隙下渗,隧道开挖时塘被疏干的可能性较大,对水塘有很大影响。2#位于ZK57+8001450约2000农田灌溉未见渗漏下伏泥岩、砂岩。隧道埋深较大,影响较小3#位于ZK58+000左约60100m8200约2500030000主要用于农田灌溉少量渗漏下伏珍珠冲组砂泥岩,距隧道较近,有影响场地据调查,除上表中水塘外,还分布有较多面积小于50010、 m2的水塘,大部分水塘均蓄水量小,根据对场地水塘分布的居民点调查,现状水塘无渗漏或少量渗漏,但据初勘相邻比较线对水塘的调查,场地开采煤矿时,形成采空区,且采煤爆破时,使采空区上部岩体产生裂隙,场地大部分水塘和水田均产生渗漏问题和造成水塘和水田局部的渗漏和疏干现象,因此在隧道施工开挖过程中,也有可能扩大深部裂隙,从而使水塘、水田等地表水进一步产生疏干作用。3.2、地层岩性据地面调查及钻探揭露,隧址区内主要地层为新生界第四系全新统坡残积层(Q4dl+el)、崩坡积层(Q4c+dl)、中生界侏罗系中统沙溪庙组(J2s)、中下统自流井组(J12z)、下统珍珠冲组(J1zh),及三迭系上统须家河组(T11、3xj)。3.3、地质构造据地质调查及区域资料,场地位于威远背斜南东翼近轴部,隧址区威远背斜轴部于K56+600附近通过,威远背斜轴向5070或近于东西向,局部北东向,延伸达105km,轴部平缓,北翼缓,岩层倾角46,南翼较陡,岩层倾角830,西南端褶皱紧密,背斜内次级褶曲发育,其轴向与主背斜一致,断层发育。3.4、水文地质条件隧址区地下水类型主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙孔隙水、采空区积水及老窑充水。(1)松散堆积层孔隙水隧址区松散堆积层孔隙水主要赋存于崩坡积层(Q4c+dl)、冲洪积层(Q4dl+ell)、坡残积层(Q4dl+el)中,主要接受大气降水的入渗补给,向坡下沟谷及下卧层分散性12、排泄。由于崩坡积层(Q4c+dl)、冲洪积层(Q4dl+ell)、坡残积层(Q4dl+el)主要由块石、含角砾(块石)粉质粘土、粉质粘土组成,结构不均,透水性一般较差,厚度较小,由于分布位置较高,范围小,补给源有限,地下水存储条件较差,地下水富水性不强,水量较贫乏。(2)基岩裂隙孔隙水基岩裂隙孔隙水主要赋存于(J2s)、(J12Z)、(J1zh)、(T3xj)基岩裂隙及砂岩孔隙中,因场地岩性较多,破碎程度不一,不同岩性的富水性、透水性差异较大,主要接受大气降水和部分地表水(溪、溪沟水、水塘水)的补给,向坡下沟谷内排泄,部分以泉形式排泄,泉流量一般2Z/S。其中粉、细砂岩、砂岩是场地内的主要含水13、层,透水性较好,泉流量约0.52L/S,粉砂质泥岩、泥岩、页岩含水透水性较差,为相对隔水层。(3)采空区积水及老窑充水隧道进口K58+800段(包括左线相对位置)解放前或20世纪6080年代开挖过煤和铁矿,分布有较多的老窑,据调查这些老窑标高大部分处于隧道设计标高之上,且大部分老窑采空区处于地下水标高之下,即处于饱水带内,虽然这些老窑大部分规模不大,但老窑采空区积水极易沿裂隙下渗,且局部老煤窑洞口处于溪沟内,沟水等地下水易沿矿坑涌入地下(特别是暴雨季节),补给地下水,因此隧道开挖后局部仍有可能产生集中涌水或突水的可能性,特别是在桩号K56+960石梯沟K57+640金竹林煤矿老窑采空区,开采面14、积较大,老窑采空充水的空间范围较大,据调查金竹林煤矿老窑洞口及通风洞口均被水淹没,且该段处于断层附近,因此施工时要密切关注老窑水造成隧道突水和集中涌水的可能性,特别是暴雨季节,因此隧道开挖要加强探放水工作并保证洞内排水畅通。3.5、主要工程地质问题隧址区内主要的不良地质为煤层瓦斯、涌突水、岩溶、顺层偏压及可能存在的煤矿采空区影响。、煤层瓦斯(1)煤层工程区含煤地层为三叠系须家河组,属陆相含煤地层,可划分为六段,其中T3xj2、T3xj4、T3xj6主要为砂岩段,T3xj1、T3xj3、T3xj5为含煤段,其含煤性各不相同:须家河组第一段(T3xj1):位于煤系底部,据区域资料煤层主要分布于含煤15、段中部,一般含薄煤12层,煤厚约0.10.5m,最厚达0.7m,煤层呈不稳定的薄层状或透镜状,局部可采。在隧道区内未揭露,距隧道设计标高200m以上。须家河组第三段(T3xj3)位于煤系中段,据区域资料含薄煤23层,煤厚0.130.70m,厚度变化较大,多呈层状或透镜状,其中下部所含煤层相对较稳定,在隧道区内为揭露,距隧道设计标高100m以上。须家河组第五段(T3xj5)位于煤系上段,为隧道通过含煤性较好的层段,一般含薄煤13层,一般煤厚0.100.50m不等。有两层较好,均为局部大部可采煤层,该层煤为拟建隧址主要采煤层。上部一层可采煤层,纯煤厚0.280.45m,含02层夹矸,矸石为灰色薄层16、状泥质粉砂岩,厚度变化较大,一般厚00.35m。最下一层可采煤层,纯煤厚0.300.55m,含13层夹矸,矸石为灰色薄层状泥质粉砂岩,厚度变化较大,一般厚0.050.6m。(2)煤质1、(夹壳炭)独层子煤层物理性质:煤层呈黑色,微玻璃光泽,具条带状结构,较坚硬,层状、块状构造,参差状断口,外生裂隙发育。化学性质:本区煤层的主要煤质指标:原煤水分(Mad)为0.600.83%,浮煤水分(Mad)为0.480.70%;原煤灰分(Ad)为16.8525.29%,浮煤灰分(Ad)为6.4610.9%;原煤挥发分(Vd)为27.3128.67%,浮煤挥发分(Vdaf)为35.3236.57%;原固定碳(17、FCd)为47.4055.70%,浮固定碳(FCd)为56.5260.50%;全硫分(SQ.d)为0.981.68%;发热量()为25.6228.34MJ/Kg。真相对密度(TRD)为1.431.53。区内独层子煤层属低中高灰分、中低硫、中高热值气煤(QM),煤质较好。2、三二炭煤层物理性质:煤层呈黑色,致密块状,微玻璃光泽,具条带状部分为粉状结构,较松软半坚硬,层状构造,参差状断口,内生裂隙发育,易碎。化学性质:本区煤层的主要煤质指标:原煤水分(Mad)为0.680.94%,浮煤水分(Mad)为0.360.61%;原煤灰分(Ad)为11.8813.59%,浮煤灰分(Ad)为5.648.43%18、;钻孔原煤灰分(Ad)为46.88%,钻孔浮煤灰分(Ad)为8.61%;原煤挥发分(Vd)为32.4833.49%,浮煤挥发分(Vdaf)为36.5637.17%;原固定碳(FCd)为52.9255.64%,浮固定碳(FCd)为57.6059.65%;全硫分(SQ.d)为1.693.72%;发热量()为30.3630.88MJ/Kg。真相对密度(TRD)为1.391.40。三二炭煤层属低灰分、低中硫、中高热值气煤(QM),煤质较好。(3)煤层瓦斯隧址区内三叠系须家河组所含煤层为烟煤,变质阶段属中等变质阶段的气煤,具有生成煤层瓦斯的能力;煤系地层中各含煤段还夹有炭质泥岩(高炭泥岩)和富含有机质的19、深色泥质岩,也具有生成瓦斯的能力。由于区内各含煤地层总厚不大,一般3040m,含煤层数少,为13层,煤层单层厚度很小,一般厚仅0.100.55m,因此煤层及其它泾源岩所形成的瓦斯总量有限。煤系地层含煤段以泥质岩为主,透气性较差,煤层中内生裂隙及外生裂隙较发育,孔隙率约5%,储集瓦斯量很小,瓦斯一般以吸附方式赋存于煤层中,少量瓦斯以游离状态赋存于煤层节理及其顶底板裂隙中,当掘进到该层位时,瓦斯将逐渐释放出来。煤层倾角较缓,加之区内岩层中节理较发育,且两组节理连通性较好。隧道穿越煤层位置距地表一般6488m左右,隧道最大埋深约191200m,因此,瓦斯封闭条件一般,煤层瓦斯有聚集。1、煤层瓦斯压力20、在由公路院施工的SZK2钻孔、SZK3钻孔、SZK3-1钻孔和SZK4钻孔揭露的独层子和三二炭煤层分别进行了瓦斯压力测试,测试结果如表:钻孔瓦斯测试表。表:钻孔瓦斯压力测试表序号工点位置钻孔编号测试煤层孔深(m)煤层编号煤厚(m)测试值(MPa)备注1xx隧道SZK374.975.20三二炭0.300.77K58+981左15m2SZK3-186.1086.30独层子0.200.55K59+202R30m3SZK2112.75113.00三二炭0.250.48K57+500左15m4SZK4260.85261.20独层子0.351.12K60+166左15m5283.10283.24三二炭0.21、140.722、瓦斯含量通过测试隧址区瓦斯含量,发现瓦斯压力值偏高,独层子为0.551.12MPa,三二炭为0.480.77MPa。另据收集xx市经委2005年度对xx煤矿瓦斯等级进行鉴定结果显示,隧址区大部分煤矿为瓦斯矿井,相对瓦斯涌出量28m3/t,度新煤矿及附近大林坝煤层为高瓦斯矿井,相对瓦斯涌出23.0429.16 m3/t。参照铁路瓦斯隧道技术规范,隧道均按高瓦斯隧道进行设防。3、影响瓦斯突出、涌出的地质因素及对隧道的影响评价隧道穿煤区位于资威穹窿延至威远背斜西南端,瓜瓢洞断层下盘地层,呈缓倾的单斜构造,地层走向N4060W,倾向SE,倾角820。压扭性的瓜瓢洞逆断层对煤层影响较大,22、该断层上盘须家河组(T3xj)覆盖于珍珠冲组(J1zh)之上,在断层带之下形成挤压煤包体,封闭瓦斯释放通道。煤层顶、底板及整个煤系围岩均为低空隙性、低渗透性的泥岩、砂质泥岩及粉(细)砂岩,围岩封闭性较好。本区煤层的煤质较好,煤岩类型以半暗半亮型煤为主,次为半亮半暗型煤。属低中灰分、低中硫、中高热值气煤。煤层变质阶段为烟煤阶段中的气煤,为瓦斯气体主要生气阶段。区内含煤层数少,含煤性差,煤层厚度小,一般0.300.50m,最厚达0.70m,煤层厚度变化大,煤层结构破坏较小多呈块状,在煤层厚度突然增厚或减薄的变化地带,在构造推扭挤压应力条件下易形成高瓦斯的“煤包”,导致煤层瓦斯突出。4、煤层瓦斯对隧23、道的影响评价根据实测瓦斯情况,以及对隧址区所处各煤矿的调查,隧址区大部分煤矿的煤层瓦斯压力、瓦斯含量、瓦斯涌出量属低瓦斯工区,煤层具有煤尘爆炸危险性,独层子煤层具自燃倾向性。煤层瓦斯对隧道的危害主要为瓦斯涌出,施工中加强通风和瓦斯监测预报工作,及时处理工作面上隅角等的局部瓦斯积聚,注意隧道施工工艺,加大瓦斯积聚地点的风速与风量,强制冲淡瓦斯到允许浓度后方可施工。隧道各段瓦斯设防等级见表:隧道各段瓦斯设防等级及工程评价表表:隧道各段瓦斯设防等级及工程评价表桩号段落隧道所穿越的主要地层隧道所处瓦斯等级工区工程评价左线ZK55+735ZK57+640T3xj4低瓦斯工区须家河组第四段厚层砂岩可能存在24、游离状赋存的瓦斯气体。ZK57+640ZK57+780T3xj34低瓦斯工区断层破碎带及影响带ZK57+780ZK58+080T3xj3低瓦斯工区因三二炭煤层未开采,瓦斯聚集的可能性较大,因而建议按高瓦斯设防。ZK58+080ZK58+300T3xj34低瓦斯工区须家河组第四段厚层砂岩可能存在游离状赋存的瓦斯气体,第3段煤层存在瓦斯,因未揭露,瓦斯情况不详,要注意。右线K55+710K57+640T3xj4低瓦斯工区须家河组第四段厚层砂岩可能存在游离状赋存的瓦斯气体。K57+640K57+760T3xj34低瓦斯工区断层破碎带及影响带K57+760K58+080T3xj3低瓦斯工区因三二炭煤层25、未开采,瓦斯聚集的可能性较大,因而建议按高瓦斯设防。K58+080K58+300T3xj34低瓦斯工区须家河组第四段厚层砂岩可能存在游离状赋存的瓦斯气体,第3段煤层存在瓦斯,因未揭露,瓦斯情况不详,要注意。综上所述,依据铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002),“瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定”,因此定义xx隧道为高瓦斯隧道,隧道施工时要全隧道按高瓦斯工区设防并按高瓦斯隧道进行管理。、偏压隧道进口段岩层倾角49,隧道轴线与地形交角较小,部分段落与等高线平行,通过该段时,右侧围岩可能产生不均匀应力,从而引起顺层偏压现象。、膨胀性泥岩根据钻孔揭露情况,工程区泥质膨胀岩主要发育于26、侏罗系下统珍珠冲组J1zh底部以灰色夹红色斑点和团块为主的泥岩,厚度约1518m,且连续好,分布稳定,局部T3xj5泥岩及J1-2z2地层中粉砂质泥岩亦有微弱膨胀性。工程区段的泥质膨胀岩存在遇水膨胀的现象,岩石的水理性质不良,其遇水膨胀、失水干裂的特性对隧道开挖围岩的稳定性有一定影响。、煤矿采空区、压矿隧址区小煤窑纵多,多为无序开采,隧址区内须家河组第5段,是区域上的主要含煤段之一,三二炭与独层子为区域采层,也是隧址区主要采煤层,采空区主要为开采该两层煤后形成的。隧道各段煤层分布及采空区工程评价见表。表:隧道各段煤层分布及采空区工程评价表里程桩号段长(m)开采煤层层位煤层采空情况工程评价K5527、+710K56+950、ZK55+735ZK56+9651250、1230独层子、三二炭属五通煤矿矿权范围,目前五通煤矿大面积采空区位于隧道南侧700m1km,距拟建隧道较远,五通煤矿在隧道范围内尚未开采,未形成采空,属压矿范围,该段主要为民用私采老煤窑形成的小范围采空,采高约0.5m,无回填。该段老煤窑小范围采空标高(540560m之间)位于隧道设计标高之上。隧道围岩主要为须家河组第4段砂岩,采空对隧道稳定性基本无影响,但局部存在老窑积水,施工时要注意K56+950K57+320、ZK55+965ZK57+540370、575独层子、三二炭金竹林煤矿采空区由度新公社6070年代开采,于80年28、代停采,属老窑采空区,开采独层子,采空巷道高约2m,煤层采高0.50.7m,回填矿碴。该段老煤窑采空标高(535560m之间)位于隧道设计标高之上。隧道围岩主要为须家河组第4段砂岩,采空对隧道稳定性基本无影响,但洞口已垮塌被水淹没,采空区处于饱水带,存在老窑积水,隧道开挖局部可能造成集中涌水或突水。K57+320K58+300、ZK57+540ZK58+300980、760主采夹壳炭(相当于独层子)、三二炭民用私采老煤窑形成的采空,采空依据是135煤田地质队1881年第364号文提供的煤田地质图和度新矿井勘探线地质剖面图,该段开采历史悠久,上可追溯到清朝及上世纪二十年代,有上百年的开采历史,由29、于开采历史久远大部分老窑已垮塌,采空范围只能是推测。推测该段老煤窑采空标高(518675m之间)位于隧道设计标高之上。采空对隧道稳定性基本无影响,但采空区可能存在老窑积水,隧道开挖可能造成局部集中涌水或突水。、可能出现的集中涌水段(突涌水)隧址区煤矿采掘历史悠久,采掘情况极为复杂,隧道顶局部存在老窑采空区且部分可能存在老窑积水,由于这些老煤窑大部分处于冲沟内,大量沟水易沿矿坑涌入地下(特别是暴雨季节),补给地下水,且隧道轴线上方地表水塘及小型水库纵多,部分存在渗漏问题,易沿沟谷渗入地下,当隧道开挖接近上述区域时可能产生突涌水及透水。(1)桩号K56+400K57+640(包括左线相对位置)段位30、于石梯沟(分布有水塘)和威远背斜轴部和区域瓜瓢洞断层部位,受地质构造作用强烈地带,褶皱断层发育,岩石在构造作用下裂隙也较发育,且以高角度裂隙为主,有利于地表水的渗入补给,沿背斜轴部以纵向运移为主,兼有横向运动,补给径流条件较好,且T3xj5三二炭与独层子煤层开采,小(老)煤窑纵多,老窑水也易沿裂隙下渗补给,加之T3xj4砂岩含水层厚度大富水性透水性较好,隧道开挖局部存在集中涌水可能性较大;特别是在K56+800石梯沟 K57+640段金竹林煤矿老窑采空区,开采面积较大,老窑采空充水的空间范围较大,据调查煤矿洞口与通风洞口均被水淹没,隧道开挖受老窑地下水的影响可能性较为突出,因此隧道施工至该段时31、形成局部集中涌水可能性较大,同时该段受断层影响,岩层变化形成局部向斜储水构造,有汇水、蓄水作用。(2)桩号K57 +640K57+760(包括左线相对位置)将穿越区域性瓜瓢洞断层,由于为压性断层,断层本身可能富水性不强,局部还起阻水作用,但受断层影响,影响带岩体破碎,裂隙发育,断层上盘T3xj4厚层状砂岩赋存大量地下水的可能性大,隧道施工时可能会形成集中涌水和塌方,从而影响隧道施工(特别是暴雨季节),施工时要考虑该段有突泥、突水事故发生的可能性。(3)桩号K58+140K58+300(包括左线相对位置)处于上堰沟及水塘部位,T3xj6砂岩裸露,透水性较好,轴向垂直的张裂隙发育及与断层走向北东与32、北西的扭裂隙发育,溪沟内有地表水分布,有利于地表水的渗入补给,地下水补给条件较好,处于背斜东南翼地下水迳流区,迳流条件优越,推测该段存在富水段的可能性较大。第四章 施工工艺方案4.1、施工准备1、做好控制网的复测工作,按三等水准和一级导线测量要求进行控制网复测。2、熟悉施工设计图纸及地质勘探资料并了解公路隧道洞身工程相关的施工工艺、技术规范。3、洞身施工所需的人员、材料及机械设备数量均满足施工要求。4、开挖前做好超前地质预报。5、在施工过程中设置必要的监测项目,根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。4.2、施工方案4.2.1、施工总原则1、施工总原则本隧道按新奥法原理进行33、设计、施工,采用复合式衬砌结构,锚、网、喷砼作为初期支护手段,在洞身辅以型钢拱架、钢格栅和超前小导管超前支护,隧道洞口段采用双层小导管作为超前支护。软弱围岩及不良地质地段隧道施工时要严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。施工坚持“光面爆破、喷锚紧跟、监控量测及时反馈和修正”的原则。施工过程中,进行超前地质预报和监控量测,采用先进的监控探测技术,对围岩变形作出判断,拟订相应的施工方案;由于本隧道为高瓦斯隧道,在隧道施工中必须对瓦斯进行严密监测。本工程xx隧道地质条件复杂,施工中会遇到煤层瓦斯、涌突水、顺层偏压及可能存在的煤矿采空区等不良地质,因此施工中将采用信息化34、施工,准确及时反馈给设计及业主,实施地质超前预报,加强对围岩变形和支护结构受力状态和支护结构可靠性的信息,不断修正支护参数,调整施工方法,确保隧道安全顺利施工。见图:信息化施工及动态反馈实施流程图地质勘察报告掌子面地质情况判断是否采用地质超前预报设计,采用地质超前预报类型是否合适地质情况反馈业主和设计实施地质超前预报重新确定超前地质预报方案判断用地质情况是否与设计一致设计采用各项支护参数是否合适进行开挖和初期支护施工反馈业主和设计重新确定施工方法和支护参数监控量测判断支护结构能否满足设计施工二次衬砌进行下一步施工反馈业主和设计加强初支或二衬图4.2.1:信息化施工及动态反馈实施流程图2、施工工35、艺流程图施工准备:确定总体施工方案,配备劳力、机械、材料地质超前预报量测设计确定辅助方法确定施工方法:开挖断面形式,支护类型,开挖方法,施工顺序,断面闭合方式排水注浆开 挖超前支护施工支护稳定、安全性检查边墙基础及仰拱模注衬砌铺 底结 束修正施工方法加强增设临时仰拱否是加强否图4.2.2:施工工艺流程图、洞口工程1、截水沟施工考虑隧道洞口施工安全,隧道进洞前,必须先完成洞顶截水沟砌筑,待截水沟砌筑完成后,方进行浅埋段洞口施工,防止下雨时对洞口边仰坡冲刷。2、洞口土石方开挖洞口土石方开挖采用分层开挖,上层履盖土层用反铲挖掘机装碴,并配合自卸汽车运土。路堑底部少量石方,采用人工气腿式凿岩机钻孔,进36、行控制爆破,装载机配合自卸汽车倒运至弃碴场,坡面按设计坡度进行人工修整,开挖时应保留1015cm作为人工修坡。3、边、仰坡施工仰坡土石方在仰坡顶的截水沟完成后进行,采用反铲挖掘机自上而下进行仰坡土石方开挖,严禁掏底取土或使用大爆破,施工尽量减小对原地层的扰动,山坡危石应及时处理,不留后患,否则易造成边、仰坡损坏或坍塌。采用自卸汽车运土,开挖到仰坡坡脚后检测仰坡的坡度和平面位置坡面应平顺,无明显凹凸不平。符合设计时,用锚杆、钢筋网和喷射砼进行边仰坡防护等工程施工。4、明洞施工在洞口边仰坡防护施工后和隧道上台阶掘进1520m后进行明洞拱部二衬施工,达到强度要求后进行洞顶防水层、回填土石、粘土隔水层37、施工,回填应两侧同时对称进行。4.2.3、洞身开挖1、洞身开挖方式 V级围岩小净距段xx隧道洞口段地质条件较差为V级围岩小净距地段,采用预留核心土法(先行洞)和单侧导坑法(后行洞)开挖。小净距隧道开挖过程中左右线的掌子面要错开40m洞径以上的距离。图:V级围岩小净距段施工工序图 较差V级围岩段主洞较差V级围岩的施工采用环形开挖预留核心土法开挖,开挖作业由上至下,衬砌施工由下而上。图4.2.4:较差V级围岩段施工工序图 一般III加强、IV、V级围岩主洞V级围岩段仰拱不带初期支护的衬砌及IV级围岩段采用台阶法开挖,上台阶掌子面稳定性差时采用留核心土环形开挖,开挖作业由上至下,衬砌施工由下而上。图38、:一般III加强、IV、V级围岩段施工工序图2、爆破施工(1)钻孔施工钻孔施工在导洞开挖时采用人工搭建施工平台配多台风动凿岩机钻孔,正洞开挖时,使用自制简易台车配多台风动凿岩机钻孔。 钻孔前,先进行钻爆设计,钻工要熟悉炮眼布置图,施工时严格按钻爆设计实施,钻工要熟悉炮眼布置图,定人、定位,周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻确保位置和角度的正确。 严格控制炮眼间距,误差不得大于5cm,特别是掏槽眼和周边眼,采用斜眼掏槽时,外插角必须控制好,严禁相互交错穿孔。采用直眼掏槽时,钻孔要相互平行,且垂直于开挖断面。 周边眼数量,间距要严格按照钻爆设计施作。爆破后要求硬岩残眼率达80%以上,中硬岩达到739、0%以上,软岩开挖轮廓要圆顺,符合设计轮廓,周边眼外插角应严格控制,并根据钻孔深度进行调整,使相应邻两茬炮之间错台不大于15cm。 钻孔施工时,应满足以下要求: a.掏槽眼眼口间距和眼底间距误差控制在5cm以内。 b.辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm。 c.周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不大于5cm,外斜率不大于5cm/m,眼底不超出开挖轮廓线10cm,最大不得超过15cm。 d.内圈炮眼到周边眼的排距误差不得大于5cm,炮眼深度超过2.5m时,内圈炮眼与周边眼应采用相同斜率。e.当开挖面凹、凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度和装药量,力求除掏槽眼外的所有炮眼底部处于同一垂直面40、上。(2)、瓦斯隧道钻爆要求a、必须采用电力起爆,并使用煤矿许用电雷管,严禁使用秒和半秒延期电雷管,使用煤矿许用毫秒延期雷管,最后一段延期时间不得超过130ms。b、必须采用煤矿许用炸药。c、必须采用湿式钻孔,炮眼深度不应小于0.6m,所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。d、爆破作业必须严格执行“一炮三检制”及“三人联锁放炮制”规定。e、打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定,严禁采用糊炮或明火放炮。f、洞内放炮工作必须由专门参加过防瓦斯爆炸培训过的放炮员担任。(3)、出碴洞内出碴采用无轨运输,装载机装碴,反铲挖掘机清理掌子面和凿顶,自卸车运碴。4.2.4、洞身初期支护洞身初期支护顺序41、为:初喷砼35cm施工锚杆安设钢筋网钢架架设复喷砼至设计厚度。喷射砼要求必须采用湿喷工艺;锚杆必须安设垫板;钢筋网与锚杆联结牢固,喷射砼时要适时调整喷射角度,保证钢筋与壁面间砼的密实性;钢架与壁面的间隙必须用喷射砼充填密实。表:隧道主洞洞身衬砌支护参数表衬砌类型喷砼(cm)锚杆(cm)纵横钢筋网钢架(cm)预留量(cm)砼拱墙(cm)砼仰拱(cm)备注V加强24(含仰拱)300501006.520I18501250钢筋砼222550钢筋砼2225锚杆均全断面设置V(X)24(含仰拱)300501006.520I1850125070钢筋砼222050钢筋砼2220V浅24300701006.5242、0I18701050钢筋砼222550钢筋砼2225V偏24300601006.520I1860105070钢筋砼222050钢筋砼2220V24300801006.520I18801040钢筋砼182040钢筋砼1820IV183001001206.525100格栅101574040III加强182501201206.525120格栅1015340/锚杆1800设置注:1、二衬砼采用C30砼。 2、V级围岩净距612m时采用施工控制爆破、监控量测等手段控制岩墙变形。表4.2.2 紧急停车带衬砌支护参数表衬砌类型喷砼(cm)锚杆(cm)纵横钢筋网钢架(cm)预留量(cm)砼拱墙(cm)砼仰拱(43、cm)IV停26(含仰拱)350801006.520I18801050钢筋砼222550钢筋砼2225III停243001001206.525100格栅1215745钢筋砼222545钢拱架施工a、钢拱架制作及安装型钢拱架按设计的轮廓分节在钢筋加工场内冷弯制作,格栅拱架在洞外弯制、焊接完成。在现场进行安装,各节拱架联接采用钢板、螺栓连接,钢拱架纵向间距按设计安放,采用22钢筋联接,内外侧交错布置,环向距1.0m,钢架与纵向连接钢筋采用联接。钢架两侧拱脚处前后施作2根25锁脚锚杆。其工艺流程详见图4.2.6:钢拱架施工工艺框图。b、施工时应注意事项、安装前分批检查验收加工质量。、清除干净底部处浮44、渣,超挖处加设钢垫块,其中间连接头板用砂子埋住,以防砼堵塞接头板螺栓孔。、按设计焊接定位钢筋及纵向连接,单元间连接安设垫片拧紧螺栓,确保安装钢架质量。、严格控制钢拱架的中线及标高尺寸。、钢拱架与岩石面安设鞍形砼垫块,确保岩面与钢拱架密贴、牢固、稳定,钢架与围岩间混凝土保护层厚度不小于40mm,临空面不小于20mm。、确保初喷质量,拱架在初喷46cm后架立。、由于本隧道为高瓦斯隧道,钢架均在洞外弯制、焊接完成,洞内仅进行拼装和安装,不得进行焊接;型钢拱架施工时,纵向连接钢筋两端头加工直径为20mm螺纹,从钢架腹部中部打孔位置连接。格栅拱架施工时纵向连接钢筋与钢架之间采用绑扎连接。初 喷定位锚杆中45、线标高测量清除底部处浮渣拱架加工、质量验收钢拱架预拼与定位锚杆焊接台架上安装钢拱架安设鞍形垫块安装纵向连筋隐蔽工程检查验收喷射混凝土包裹地脚连板图4.2.6:钢拱架施工工艺框图 挂网按设计要求加工钢筋网,钢筋网采用6.5钢筋,钢筋网间距2020cm或2525cm,钢筋网制作在洞外焊接完成,洞内安装采用绑扎形式,不得使用焊接。随受喷面起伏铺设,同定位锚杆固定牢固。钢筋网与岩面间隔不小于3cm,砼保护层大于2cm。 锚杆施工隧道系统锚杆采用22药卷锚杆,锚杆长度为300cm或250cm。a、锚杆制作、钻孔药卷式锚杆按设计的钢筋型号、长度进行加工锚杆。按设计间距垂直岩面(节理层面)用气腿式凿岩机钻孔46、,孔深不小于设计深度。b、锚杆安装在钻孔深度和位置检查合格后,进行锚杆安装。锚固剂充分浸泡后塞入锚杆孔内,锚固剂的规格及单孔填塞数量要符合设计要求。锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物,在锚杆安装24小时后安装钢垫板。其工艺流程详见图4.2.7:药卷锚杆安装施工工艺框图。施工准备气腿凿岩机检 查推进锚杆清 孔结束锚固剂达到强度,安装垫板锚杆加工送锚固卷钻 孔检 查高 压 风NN图:药卷锚杆安装施工工艺框图 喷射砼施工a、初喷初喷主要用于封闭工作面、防止围岩变形,初喷厚度不得小于46cm,在开挖之后立即进行。b、喷射砼本合同段所有隧道初期支护喷射砼采用湿喷方式,其工艺流程详见图:4.47、2.8:湿式喷射砼施工工艺框图。岩面细集料粗集料水泥水外加剂搅拌机湿式喷射 机喷头速 凝 剂高压压缩空气图4.2.8:湿式喷射砼施工工艺框图、喷射砼配合比设计喷射混凝土采用硅酸盐水泥,强度等级不小于42.5MPa,粗骨料采用坚硬耐久的碎石或卵石。喷射混凝土中的碎石粒径为510mm,骨料级配采用连续级配。按重量计含泥量不大于1%,泥块含量不大于0.25%。细骨料采用坚硬、耐久的中、粗砂,细度模数大于2.5,含水率控制在5%7%。砂中小于0.075mm的颗粒不大于20%,含泥量不大于3%,泥块含量不大于1%。喷射混凝土采用液体速凝剂,在使用速凝剂前,做水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,严格控48、制掺量,并要求初凝时间不应超过5min,终凝不应超过10min。拌和用水的水质符合工程用水的有关标准,水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质,采用饮用水或井水。、喷射砼施工隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和,由混凝土搅拌运输车运至洞内,采用湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后,先喷射混凝土封闭岩面,然后架立钢架、挂钢筋网、打设锚杆,对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。施工工艺如图4.2.9:喷射混凝土施工工艺框图。检查开挖断面尺寸清理受喷面喷射砼拌和、运输到位初喷46cm混凝土施工钢架、挂钢筋网、施打锚杆清除初喷面粉尘复喷至设计厚度完成喷射砼、验收机具就位施工49、配合比确定图4.2.9:喷射混凝土施工工艺框图、喷射混凝土前准备喷射前应对受喷岩面进行处理,采用高压风吹净岩面。设置控制喷射混凝土厚度的标志,一般采用埋设钢筋头做标志,亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝,每12m设一根,作为施工控制用。检查机具设备和风、水、电等管线路,湿喷机就位,并试运转。选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求,压风进入喷射机前必须进行油水分离,输料管应能承受0.8MPa以上的压力,并应有良好的耐磨性能,保证作业区内具有良好通风和照明条件。、混凝土搅拌、运输湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机,施工配料严格按施工配合比进行操作,速凝剂在喷射机喂料时加入。搅拌50、时间通过现场搅拌试验确定,且不少于90s。运输采用砼运输罐车,随运随拌,喷射砼时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷砼的供应。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。、喷射作业喷射操作程序应为:打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行,喷射顺序自下而上,分段长度不大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射。分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土,再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射。分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终51、凝1h后再进行喷射时,应先用高压水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷设混凝土不滑移不坠落为度,既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力,也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在710cm,拱部控制在56cm,并保持喷层厚度均匀。喷射速度要适当,以利于混凝土的压实。风压过大,喷射速度增大,回弹增加;风压过小,喷射速度过小,压实力小,影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压,起始风压达到0.5MPa后,才能开始操作,并据喷嘴出料情况调整风压。喷射机的工作气压应控制在0.10.15MPa。可根据喷出料束情况适当调节气压。喷头处的水压应大于气压(干时节时水压应比气压高0.05 52、0.1 MPa左右)。喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷射角度尽可能接近90,以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为0.61.2m,有钢筋网时,喷射距离可小于0.6m,喷射角度可稍偏一些,喷射混凝土应覆盖钢筋网2cm 以上;控制喷层厚度,使其均匀,操作时喷头应不停且缓慢地作横向环形移动,循序渐进;作业完成后,喷射机和输料管内的积料必须及时清除干净。、养护喷射混凝土终凝2小时后,应进行养护。混凝土面采用湿水养护,养护时间不小于14d。当气温低于+5时,不得洒水养护,改用养护液养护。喷射混凝土施工时,主要控制以下几项工艺要点:喷射顺序是自下而上,先墙后拱,分区分段依S形进行,分段长度53、不宜大于6m。最佳喷射距离是喷射头距岩面0.61.2 m为宜,最佳角度是喷射料束与受喷射面基本垂直,与受喷射面垂线成515夹角时最佳。喷射料束运动轨迹采用环形旋转和水平移动,并一圈压一圈,环形旋转直径约为0.3 m。喷射第二行时,依照顺序由第一行起点上方开始,行间搭接23cm。一次喷射厚度,要根据设计厚度和喷射部位确定。初喷厚度不小于46 cm,首层喷混凝土着重是填平补齐,将小的凹坑补圆顺。喷混凝土完成时间,距下次爆破时间的间隔不得小于4小时。4.2.5、防排水施工1、施工原则隧道防排水施工遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患。2、防54、水系统 结构防水:二次衬砌混凝土采用C30防水混凝土浇筑,即在混凝土中添加密实微膨胀剂或防水剂,以达到衬砌密实、防裂及防水目的,防水混凝土防水等级不小于S8。 三缝防水:变形缝设置中埋式橡胶止水带并用防水材料嵌缝;施工缝中间位置设置带注浆管遇水膨胀止水条并涂刷界面剂(施工缝含环向、纵向边墙),注浆管引至边墙脚、电缆沟边角等隐蔽部位,并注意避免注浆小管堵塞。所有变形缝及环向施工缝设置背贴式止水带。 模注混凝土衬砌外防水:明洞在衬砌混凝土达到设计强度的70%后,拱圈背部以砂浆涂抹平整。明洞洞身(除仰拱外)满铺防水层,防水层采用无纺布+HDPE单面自粘防水板,采用自粘胶施工工艺。暗洞洞身(包括仰拱)55、满铺防水层,防水层采用无纺布+HDPE单面自粘防水板,采用自粘胶施工工艺。HDPE单面自粘防水板厚1.5mm,无纺布300g/m2。3、防水层施工暗洞洞身(包括仰拱)满铺防水层,防水层采用无纺布+HDPE单面自粘防水板,采用自粘胶施工工艺。HDPE单面自粘防水板厚1.5mm,无纺布300g/m2。a、基面处理、初支断面进行检查,欠挖部位采用雷管处理,确保二次衬砌砼的厚度。、 清除回填碴土和喷射砼回弹料,边墙及底板部分用高压风或高压水清理干净,保证初期支护砼基面上无尘、水和基本干燥。、 将基面外露的钢筋头、铁丝、锚杆、尖锐物切除锤平,并用砂浆抹成圆曲面。、保证喷射砼表面平整,两相邻凸出部分的高度56、H与间距L的比值,拱部不大于1/8,其它部位不大于1/6,超出部位必须处理。、隧道断面变化或突然转弯时,阴角应抹成半径大于10cm的圆弧。阳角处应抹成半径大于5cm的圆弧。、对有集中水地段采用HDPE波纹管将水流引到纵向侧沟内排除。b、环向排水盲沟铺设环向排水盲沟采用50HDPE单壁打孔波纹管排水盲沟,在锚喷支护与防水层之间环向设置,纵向间距20m,集中出水处间距适当加密,塑料盲沟用钉固定,钉距1m,钉用5厘米长圆钉。c、铺设防水板本工程防水层采用HDPE自粘胶膜防水卷材+无纺布,防水板厚度为1.5mm,无纺布300g/m2;其主要施工步骤如下:、防水层应在基面处理完毕后,二次衬砌施作前进行;57、混凝土表面先把土工布通过垫片用射钉水泥订锚固在初期支护表面,把防水板固定在喷射砼面上。、挂点间防水层不得绷紧,以保证灌筑砼时防水板与喷射砼面能密贴,防止防水板拉裂。、防水层铺挂沿隧道环向进行, 从拱顶向两侧边墙展铺,搭接宽度为10cm,防水板接头采用自动行走式热合机进行双缝焊接,焊接前防水板接头处应擦净,两侧焊缝宽应不小于4.5cm,防水层的接头处不得有气泡,折皱及空隙,接头处应牢固,焊缝应进行真空加压检测,在0.25Mpa压力作用下5分钟不得小于0.16Mpa,焊接强度应不低于母体材料。、应当加强防水层的保护工作,当发现防水板有破损时采用热风修补。(3)、排水系统施工 隧道排水系统分地下水排58、水系统、路面水排水系统和洞外截、排水系统,各自互相独立,分别排放。 地下水排水系统:在衬砌和初支砼间每隔20m左右设置一环向50HDPE单壁打孔波纹管(外裹无纺布)排水盲沟,有集中股水流处用50HDPE单壁打孔波纹管直接引排至中央排水沟内;墙脚处设置100HDPE单壁打孔波纹管纵向排水管,并在隧道纵向间隔10m设一道100HDPE单壁打孔波纹管横向引水管,将衬砌背后水引入排水沟排走。在隧道路面基层与仰拱填充层之间设置8cm厚C15无砂砼层,以阻断地下毛细水并排出渗入路面铺装结构内部的水。隧道中部设计基线以下50cm设置中央排水沟,中央排水沟每隔50m设置一处沉沙池。 路面水(清洗水)通过路边的59、排水浅槽(78cm)排出洞外。 洞外截、排水系统:a、洞顶截水沟:洞顶截水沟将洞顶坡面流水截走,不让水流进洞口范围。b、洞外路基排水沟:洞外路基排水沟将洞外路面水和边坡水引离隧道洞口。c、洞外水气分离装置:在隧道两端洞外设置水气分离装置,水气分离池根据实际地形布设于路基之外。4.2.6、洞身衬砌洞身衬砌根据围岩级别设置步长,衬砌宜早不宜迟,要求洞身V级围岩二次衬砌距离掌子面距离不大于50m,IV级围岩不大于100m,III级围岩不大于150m。二次衬砌砼由本合同段搅拌站集中供料,运输采用砼罐车,共配备4台6m3砼罐车(每个隧道口各2台)和砼输送泵(每个隧道口各1台),二次衬砌模板采用整体式模板60、台车,台车长为12m。每座隧道洞身衬砌分别配备1台整体式液压衬砌台车。砼入仓采用输送泵输入。(1)、衬砌钢筋施工隧道在V级围岩段布设钢筋,钢筋间不采用明火焊接作业,采用墩粗套筒连接,环向主筋为HRB335钢筋,其余为HPB235钢筋。钢筋净保护层厚度不小于4cm。施工过程中要严格要求操作人员提高工作责任心,不得碰撞刺破防水层。安装及灌筑砼时不得松动或变形,双层钢筋之间应设置足够强度与数量的钢筋撑脚。所有预埋件、预留盒必须和钢筋骨架固定在一起,以免灌筑砼时移位。(2)、模板施工衬砌采用整体式衬砌模板台车,台车长12m。(台车示意图见图4.2.10:隧道二衬模板台车示意图)。模板安装前必须经过正确61、放样,检查无误后再立模。模板表面清理干净,涂刷好脱模剂。模板缝应平整严密,不得漏浆。台车就位后,必须复核中线及标高是否正确,及时报验。图4.2.10:隧道二衬模板台车示意图(3)、砼施工二次衬砌时,砼运输车从洞外拌合站运到洞内砼输送泵内,由砼输送泵泵送入模。砼分层水平对称灌筑,插入式振捣器振捣。砼灌筑前应对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、施工缝变形缝止水带等进行检查,清除模板内杂物,隐蔽工程验收合格后,方可灌筑砼。砼从低处向高处分层连续灌筑,如必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短,不得超过砼初凝时间。砼灌筑过程中,用插入式振捣器振捣,尤其在预埋件处、钢筋密排及其它特殊部位应事先制定措施,严禁不振、漏62、振或过振。砼灌筑过程中应随时观察模板支撑、防水板、预埋件、预留孔洞等情况,发现问题及时处理。施工准备初期支护基面处理铺设底板防水层绑扎底板结构钢筋灌筑仰拱混凝土铺设墙、拱防水层测量放线绑扎墙、拱结构钢筋模板台车就位灌筑墙、拱结构二次衬砌施工结束预留二次衬砌检查按设计敷设泄水管施工缝处理其工艺流程详见图4.2.11:二次衬砌施工工艺框图图4.2.11:二次衬砌施工工艺框图二次衬砌施工措施: 二次衬砌的施作应在围岩变形基本稳定后进行。 防水层施工至少超前二次衬砌施工两个台车长度,以减少施工工序之间的相互干扰。 先安装泄水管,再衬砌模板台车就位;砼浇注时从两侧向拱顶浇注。 二次衬砌砼抗渗等级S8,拌63、制时掺入HEA砼防水剂,增加二次衬砌砼和易性和抗渗能力。 二次衬砌砼强度达到5.0Mpa时,方可拆模。 在二次衬砌拱顶处预埋注浆花管,在二衬砼强度达到设计值后注水泥净浆填充密实,以防拱顶出现空洞。4.2.7、路面工程(1)、主洞及停车带路面 隧道洞口400m范围内采用沥青复合式路面:沥青砼上面层:10cm沥青砼上面层;水泥混凝土下面层:26cm(水泥混凝土弯拉强度不得低于5.0MPa);C20混凝土基层:路缘带侧厚为12cm,隧道中线处厚度为24cm,平均厚18cm水泥混凝土(弯拉强度不低于1.8MPa);C20混凝土整平层(无仰拱地段):10cm(弯拉强度不低于1.8MPa);在基层与仰拱填64、充层(整平层)之间设置8cm厚的无砂砼层,顶面铺设一层土工无纺布。 隧道洞口段400m范围以外的洞身段采用水泥混凝土路面:水泥混凝土面层:28cm(水泥混凝土弯拉强度不得低于5.0MPa);C20混凝土基层:路缘带侧厚为12cm,隧道中线处厚度为24cm,平均厚18cm水泥混凝土(弯拉强度不低于1.8MPa);C20混凝土整平层(无仰拱地段):10cm(弯拉强度不低于1.8MPa);在基层与仰拱填充层(整平层)之间设置8cm厚的无砂砼层,顶面铺设一层土工无纺布。4.2.8、内装工程隧道洞口段400m范围内及停车带边墙(检修道以上3.0m)镶贴瓷砖,主洞洞身段边墙不做装饰,隧道拱部全隧喷涂防火涂65、料。防火涂料性能要求:砼耐火极限的试验升温曲线采用RABT曲线,判断标准为受火2小时后,距离砼底面25mm处钢筋的温度不超过300 0C,或砼表面温度不超过380 0C。防火涂料其它性能指标满足混凝土结构防火涂料(GA98-2005)要求。瓷砖类型为哑火釉面炽瓷砖,其性能指标满足陶瓷砖(GB/T 4100-2006)附录H要求;瓷砖规格为2801408mm,设一腰带,其尺寸为135+30+135cm;瓷砖颜色:腰带为浅蓝与暗红相间,纵向每隔一个停车带变换一次颜色,其余为乳白色。4.2.9、风、水、电作业洞内风管、水管、电缆和通风管的布设详见图4.2.12:隧道风、水、电、管线布置断面图。图4.66、2.12:隧道风、水、电、管线布置断面图(1)供风系统在隧道左右洞口处各设1座空气压缩机站供应隧道施工用风:隧道每座空气压缩站配4台20m3/min空气压缩机。隧道洞内设置159mm风管输送施工用风。(2)供水系统隧址区进口端地表水较丰富,在老鸦沟内筑坝蓄水。(3)供电系统由沿线输电干线和变电站10KV高压线路供电,到达洞口附近后,在隧道的左、右线各设置1个630KVA的变压器供电。施工期间设2台(左、右线各1台)200KVA的柴油发电机备用。隧道照明,成洞地段采用220V电压,一般作业地段采用36V电压。4.2.10、辅助工程施工(1) 预埋件施工隧道洞内的照明、消防、电缆管及射流风机等预埋67、件施工在衬砌施工时预埋,先进行附属洞室的模板安装,就位模板台车,安装预埋件并用铁丝固定,防止预埋件在进行砼浇筑时移动。对预埋管应按设计要求在预埋管内穿入铁丝,并将管口用橡胶带封闭,防止砼灌注时水泥浆进入管内将管堵塞。脱模后有预埋件位置处用红油漆标记,以便日后辨认。(2) 电缆沟及水沟施工电缆沟及水沟施工可在二次衬砌完成后进行施工,其施工工艺同一般的砼施工,人工立模,机械拌合,振捣棒振捣。(3)、超前支护施工本隧道超前支护有超前小导管及超前锚杆。V级围岩洞口浅埋或偏压地段采用双层42小导管超前支护;洞身V级围岩地段以及围岩稳定性较差的IV级围岩地段采用单层42小导管超前支护;洞身IV级围岩地段采68、用药卷锚杆超前支护。 超前小导管:超前小导管采用42mm、壁厚4mm无缝钢管,长度4.5m,钢管前端呈尖锥状,代号分B类和C类。B类超前支护采用双层小导管,外插角分别为缓倾角100140和陡倾角300400,上下两层交错布置;C类超前支护采用单层小导管,外插角100140;超前小导管支护纵向搭接长度不小于1.0m。小导管在管壁钻注浆孔,孔径为8mm,孔距10cm,呈梅花形布置,尾部0.30m不钻压浆孔作为止浆段,施工时小导管前端从钢架腹部穿过,导管就位后,后端焊于钢架上。钻孔采用气腿凿岩机,按设计配合比进行浆液的拌制。注浆体采用纯水泥浆,W/C=1.0;地下水大时采用水泥水玻璃浆,其参数为:水69、泥/水玻璃=1:0.8(体积比),水泥浆W/C=1.0,水玻璃模数m=2.6,浓度3540Be用双液注浆机进行注浆;围岩裂隙较不发育,整体性较好,采用水泥砂浆(W/C=0.50.8),以充填导管孔,注浆水泥的强度等级为42.5。其工艺流程详见图4.2.13:超前小导管施工工艺图。施工放样钻机钻孔、清孔小导管制作小导管安装注 浆复 喷开挖后初喷图4.2.13:超前小导管施工工艺图 超前锚杆:超前锚杆采用22药卷锚杆,外插角50100,单根长4.5m,搭接长度不小于1.0m。施工时锚杆前端从钢架腹部穿过,锚杆就位后,后端焊于钢架上。钻孔采用气腿凿岩机。施工准备测量定位钻孔至设计深度清孔塞入药卷置入70、锚杆下一循环锚杆制作药卷浸泡图4.2. 14: 超前锚杆施工工艺流程图4.2.11、隧道施工监控量测1、量测目的(1)、施工中通过对围岩动态的监控量测,掌握围岩动态和支护动态,进行日常施工管理;(2)、了解支护结构的作用及效果;(3)、通过量测预见事故和险情,以便及时采取措施防止事故发生,确保隧道施工及结构的安全;(4)、将监控量测结果反馈设计及施工中,利用量测结果调整设计支护参数、指导施工。2、量测项目及量测方法(1)、必测项目:洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、锚杆轴力;(2)、选测项目:钢架内力及外力、围岩内部变形量量测、围岩压力及两层支护间压力、初期支护喷射混凝土应变量测、二次71、衬砌砼应变量测。各项目监测方法、量测仪器详见下表:隧道主洞监控量测项目及量测方法。表4.2.3:隧道主洞监控量测项目及量测方法项目名称方法及工具布置量 测 间 隔 时 间115天161个月13个月3个月以后地质与支护状态观测现场观测、地质罗盘等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行周边位移各种类型收敛计每5-50m一个断面每断面23个对测点12次/天1次/2天12次/周13次/月拱顶下沉水准测量的方法每5-50m一个断面12次/天1次/2天12次/周13次/月地表下沉水平仪、水准尺见测点布置图开挖面距量测断面2B时,12次/天开挖面距量测断面5B时,1次/23天开挖面距量测断面5B时,1次/周锚72、杆轴力钢筋计、锚杆测力计每个代表性地段12个断面,每个断面37根测力锚杆,每根锚杆35个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月钢架内力及外力钢筋应力计、表面应变计每个代表性地段12个断面,每个断面37个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月围岩体内部位移洞内钻孔中安装单点或多点式位移计每个代表性地段12个断面,每个断面37个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月地质超前预报地震法超前预报仪TSP203间隔50100米一个断面支护、衬砌内应力各类混凝土内应变计、应力计每个代表性地段12个断面,每个断面37个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月(3)、量测管理项目部成立隧73、道监控量测小组,由项目总工担任组长,进行统一管理,在隧道作业队设立监控量测班组,量测班组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养、维修工作,并及时将量测信息反馈于施工中,做到施工管理信息化。隧道施工监控量测测点布置见图4.2.15:隧道施工监控量测测点布置图。3、数据分析及限值通过监测量控数据分析,初期支护变形基本稳定后施工二次衬砌,变形项目如下:(1)、隧道围岩变形速度有明显减缓趋势;(2)、水平收敛(拱脚附近)速度小于0.2mm/d、拱顶下沉速度小于0.1mm/d;(3)、施作二次衬砌前的总变形量,已达预计总变形量的80%以上;(4)、初期支护表面裂缝不再发展;(5)、在洞口浅埋地段二次74、衬砌应及时施作。 图4.2.15:隧道施工监控量测测点布置图4.2.12、隧道施工超前地质预报1、超前地质预报指导思想以工程地质综合分析为核心,坚持粗査与精查相结合、物探与钻探相结合的原则,并结合前期地勘成果及地质调查资料综合判定。2、超前地质预报工作顺序本隧道为高瓦斯隧道,全隧道进行瓦斯钻孔超前探测。(1)、隧道开挖爆破后立即进行地质调查并进行地质素描,一般地段每10m记录一次,地质条件发生变化时,增加素描。(2)、利用TSP每隔100m左右探测一次,粗略掌握掌子面前方的不良地质分布情况。(3)、用地质雷达或瞬变电磁仪在接近不良地质体30m左右时探测一次,进一步核实与不良地质的分布情况。(475、)、若物探方法初步判定前方有不良地质体,当掌子面接近不良地质体10m左右时,采用超前钻孔进行验证。(5)、根据物探与钻探结果,并结合前期地勘成果及地质调查资料,综合判定不良地质体的范围与程度。图4.2. 16:超前地质预报示意图 图4.2. 17:超前地质预报横断面布置图第五章 特殊地质条件下隧道施工5.1工程重点、难点xx隧道主要的不良地质为煤层瓦斯、涌突水、顺层偏压及可能存在的煤矿采空区。如何保证顺利通过以上不良地质段,成为隧道施工成败的关键,所以高瓦斯隧道施工是本工程项目的重点及难点。5.2特殊地质条件下隧道施工方案5.2.1、煤层瓦斯xx隧道须家河组第五段,是区域内的主要含煤段之一,主76、要有4层煤,隧址区主要开采“三二炭”和“独层子”煤层。根据煤层瓦斯测试结果,隧道进口段至瓜瓢洞断层属五通煤矿矿权区,其瓦斯压力、瓦斯含量、瓦斯涌出量均属低瓦斯工区,但出口段穿越度新煤矿,根据收集资料显示煤层中总的瓦斯量大,可以形成煤和瓦斯的涌出,且钻孔瓦斯压力较大,有三个钻孔瓦斯压力均大于0.74MPa。考虑到隧道受地质构造影响较大,隧址区煤层倾角较小,隧道大段落与煤层距离较近,xx隧道全隧道定义为高瓦斯隧道,除明洞外,其余段落均为瓦斯工区,其中左洞ZK57+780ZK58+080及右洞K57+760K58+080段为高瓦斯工区,其余为低瓦斯工区,全隧道在瓦斯设防措施(预测预报、结构防护措施、77、钻爆要求)及瓦斯隧道施工管理要求(瓦斯检测、施工通风、电气及机械设备)两方便均按高瓦斯隧道要求执行。5.2.1.1、瓦斯设防措施(1)预测预报超前地质预报指导思想:以工程地质综合分析为核心,坚持粗查与精查相结合、物探与钻探相结合的原则,并结合前期地勘成果与地质调查资料综合判断。针对本隧道为高瓦斯隧道,全隧道采用超前钻孔对瓦斯进行测试和预报。超前钻孔同时兼作超前地质钻孔。超前钻孔在上台阶呈三角形布设三个钻孔,钻孔直径65mm,每个钻孔深度80m,钻孔均向隧道轮廓线外倾斜,钻孔终点超出隧道开挖轮廓线5m,前后两循环钻孔搭接长度为5m。每一个超前钻孔施工完成后对前方围岩的瓦斯压力,钻孔瓦斯涌出量、钻78、孔瓦斯涌出衰减系数进行测定,并计算在隧道开挖过程中瓦斯涌出量,根据瓦斯涌出量核定施工工区的瓦斯等级,同时预测施工前方可能出现异常瓦斯涌出情况或判断是否存在煤与瓦斯突出的可能性。图:超前瓦斯探孔平面布置图图:钻孔瓦斯施工工艺(2)结构防护措施A、二次衬砌采用防水砼浇筑,模注混凝土采用C30混凝土,其防渗等级不小于S8。B、施工缝封闭:隧道衬砌变形缝和施工缝均严格气密性处理,所有变形缝和横向施工缝均设置一道背贴式止水带,缝间结合面刷涂界面剂。C、初期支护与模筑衬砌之间设置HDPE单面自粘胶膜防水卷材,防水卷材全断面封闭。D、洞口中央排水沟设置水气分离池排出沟内瓦斯等有害气体。水气分离池根据实际地形79、布置于路基之外,分离池与隧道洞口之间通过排水沟连接,沟深置于石质基础之上或用C15片石砼回填,以不引起沉降为原则。图:洞口瓦斯排放处理平面布置图图:水气分离池平面布置图图:C-C剖面(3)钻爆要求A、采用煤矿许用电雷管,分别为瞬发和毫秒延期电雷管,毫秒延期电雷管最后一段延期时间不得超过130ms;B、采用煤矿许用炸药。C、必须采用湿式钻孔,炮眼深度不小于0.6m,所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。D、爆破作业必须严格执行“一炮三检制”及“三人联锁放炮制”规定。E、打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定,严禁采用糊炮或明火放炮。F、洞内放炮工作必须由专门参加过瓦斯爆炸培训过的放炮员担任80、。5.2.1.2、瓦斯隧道施工管理要求 1、瓦斯检测隧道施工中必须根据设计及规范要求对瓦斯进行严密监测。加强对掌子面施钻作业过程,特别是钻周边眼的瓦斯监测时及时发现和处理瓦斯超限、瓦斯积存和防止瓦斯爆炸事故的最重要甚至是关键环节。(1)、瓦斯浓度检测手段采用人工检测(使用便携式瓦斯检测报警仪)与自动遥测(瓦斯自动探头与瓦斯测报中心)相结合方式,相应地设置瓦斯自动检测报警断电装置;瓦斯检测相互印证,仪器使用前按规定进行检验标定和校核,以保持其性能良好。瓦斯探测仪带自动报警装置,当瓦斯超过一定含量时自动报警。特别是当含量超过2%时人员撤离后,不能够进入隧道的情况下,必须采用此探测仪。由于本隧道为高81、瓦斯隧道,所以必须建立遥控自动化检测系统。系统由洞口检测中心和洞内控制分站以及洞内个工作面、各巷道、塌方空洞、巷道转角等处的瓦斯浓度探头、风速探头、自动报警器、远程断电仪组成。通过各种探头,洞口的监测中心能随时了解洞内各处瓦斯浓度和风速情况,如有超标立即报警并通过断电器关闭洞内电器电源。(2)、重点监测开挖面极其附近20m,同时对断面变化交界处上部、导坑上部、横道道处以及衬砌台车内部、防水板背后、塌方处等容易积聚瓦斯的地方进行重点检测。(3)、瓦斯浓度管理进行三级管理:瓦斯含量低于0.4%,可正常施工;瓦斯含量大于0.4%小于0.5%,报警处理并加强通风;瓦斯含量大于0.5%,局部停工检查处理82、。(4)、对隧道内瓦斯浓度限值及超值处理措施严格按照表执行:表:隧道内瓦斯浓度限值及超值处理措施序号地点限值超限处理措施1局部瓦斯积聚(体积大于0.5m3)2.0%超限处附近20m停工、断电、撤人处理,加强通风2开挖工作面风流中1.0%停止电钻钻孔1.5%超限处停工、撤人、断电,查明原因,加强通风等3回风巷或工作面回风流中1.0%停工、撤人处理4放炮地点附近20m风流中1.0%严禁装药放炮5煤层放炮后工作面风流中1.0%继续通风,不得进入6局扇及电气开关10m范围内0.5%停机、通风处理7电动机及开关附近20m范围内1.5%停止运转、撤离人员、断电处理8竣工后洞内任何处0.5%查明渗漏点,进行83、整治(5)、本隧道按高瓦斯隧道进行管理,在隧道内不应进行电焊、气焊、喷灯焊接、切割等工作。当特殊情况不可避免时,先按隧道管理办法报批,待按程序确认方可作业。在焊接、切割等工作点前后各20m范围内,风流中瓦斯浓度不得大于0.5%,并在检查证明作业地点附近20m范围内隧道顶部、支护背板后无瓦斯积存时方可进行作业,作业完成后由专人检查确认无残火后方可结束作业。(6)瓦斯隧道内施工,每班对必须有专职的瓦斯检测员值班。瓦斯安全检测人员时国家规定的特种作业人员,必须经培训考核合格并取得了相应上岗证后,才允许从事该项工作。检测人员必须执行瓦斯巡回检测制度,在洞内巡回检测瓦斯,并做好记录。瓦斯检测频率要求为:84、a、瓦斯隧道的检测:、含瓦斯工区:每班检查23次;、不含瓦斯工区:每班检查1次;、强制性规定必须检测的时机:钻眼中、装药前、放炮后检查(一炮三检)。b、隧道洞口每60min检测一次。c、进行24小时连续不间断的监测。2、风量计算隧道采用机械通风,必须满足洞内各作业所需的最大风量、风压。风量按每人每分钟供应4m3的新鲜空气计算;采用内燃机械作业时,1Kw供风量不小于3m3/min。风速在半断面开挖时不小于0.5m/s。(1)按最大班下井人数计算风量隧道作业人员用风Q人=4NK;其中:4每人需风量(m3/min);N最大班下井人数,50人;K风量备用系数,取1.45;计算得:Q人=4501.45285、90 m3/min=4.83m3/s(2)按将瓦斯浓度稀释到0.5以下计算风量隧道稀释瓦斯用风Q稀=q(1/0.5%-1)其中:q隧道绝对瓦斯涌出量(m3/min),低瓦斯隧道取q=2.5m3/min;计算得:Q稀=2.5(1/0.5%-1)=497.5m3/min =8.29m3/s(3)在装渣工序中,挖掘机、汽车燃油所消耗空气量根据挖掘机、汽车燃油的平均辛烷值和16烷值进行测算,装渣时按4辆载重汽车、二台挖掘机考虑,平均每分钟燃油所消耗空气量约为40m3。即隧道燃油用风量为:Q燃=40m3/min=0.66m3/s(4)以隧道中最低风速计算风量。参照煤矿掘进煤巷、半煤岩巷道的最低允许风速为86、0.5m/s,隧道最低风速用风Q低=0.5m/s63m2=31.5m3/s其中:0.5隧道中最低风速(m/s),63隧道二衬后的最小断面面积(m2)。(5)满足安全生产用风量采用无轨运输方案的用风量为:隧道用风Q无轨总=Q人Q稀Q燃其中:Q人=隧道中作业人员用风量290m3/min;Q稀=隧道稀释瓦斯浓度用风量497.8m3/min;Q燃=隧道燃油用风量40m3/min。采用无轨运输总用风量为:Q无轨总=1324.8m3/min=22.08m3/s满足隧道中最低风速Q无轨总=31.5m3/s通风机的供风量计算Q机Q无轨总=31.5m3/s3、施工通风要求(1)、隧道施工期间,建立通风监控、检测87、的组织系统,测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量的参数。(2)、隧道施工期间,保证连续通风。无特殊理由不得停风。在特殊情况下停风时(如检修、停电等时),必须同时停止工作,撤出人员,进行处理。施工通风风速、风量保证隧道内任一处瓦斯浓度不大于0.5%。瓦斯浓度超限,必须停止工作,撤出人员进行处理。(3)、隧道施工通风必须采用机械通风。通风装置有2套独立的通风机和各自独立的电动机,所有掘进工作面的通风机装设三专(专用变压器、专用开关、专用线路)、一闭锁(风、电)设施,确保通风机可靠运转。两套通风设备有两路电源独立供电,当一路电源停止供电时,立即启用另一路电源供电,保证不间断通风。(4)、采用抗静电、阻88、燃的风管;风管口到开挖工作面的距离小于5m,风管百米漏风率不大于1%。(5)、对于瓦斯易积聚的地方(如坍腔、防水板背后、模板台车处、断面变化处等)及时消除,采用提高风速法(防止瓦斯积聚的风速不小于1m/s)、斜挂风帐法、安装局扇增风法等措施进行消除。(6)、隧道施工期间连续通风,无论工作或交接班时,都不准停风。因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。在恢复通风前,必须检查瓦斯浓度,当停风区中瓦斯浓度不超过1%,并在压入式局部通风机极其开关地点附近10m以内风流中瓦斯浓度均不超过0.5%时,方可人工开动局部通风机。当停风区中瓦斯浓度超过1%时,必须制定排除瓦斯的安全措施,回风系统内必须89、停电撤人。4、施工通风根据勘察瓦斯涌出量计算,隧道需风量为4800m3/min,开挖面有效风量不小于4800m3/min,风流通畅,不断路,隧道内风速大于0.5m/s,且在洞内风流不畅易积聚瓦斯处(如大型固定设备下风侧),要布置小型吹风机,一旦瓦斯超标立即开动,确保洞内无瓦斯聚集。为保证开挖掌子面有足够的需风量,要求风管的100m漏风率小于1%;如通风效果较好,两道通风管可交错布置,一道风管直接通风至掌子面,另一道风管通风至下台阶即可。本隧道两个合同段施工通风分阶段进行布设,且大体分为两个阶段,第一阶段为隧道施工长度为0700m段,第二阶段为隧道施工长度为700合同段结束。(1)、第一阶段采用90、的通风方式为独头压入式通风方式,左右洞分别为独立的通风系统,采用射流通风技术,左右线掌子面的新鲜风流由洞口轴流风机供给,射流风机诱导风流从隧道中排出,横通道予以封闭,确保无漏电和循环风出现,风管轴流风机放在洞外30m处,两管基本在同一铅垂上管子间相错30cm。具体风流组织见图5.2.6所示。图5.2.6 :第一阶段通风方案示意图 (2)、第二阶段采用巷道式通风方式,通风采用射流通风技术,轴流风机进洞,距离掌子面700m左右,射流风机诱导左洞为进风巷,右洞为回风巷,左右洞掌子面的新鲜风流由轴流风机供给,以靠近掌子面车行横通道为左右洞联通风道,以后横通道予以封闭,确保无漏风和循环风出现,两管基本在91、同一铅垂上管子间相错30cm。本阶段单洞要采用4台轴流风机才能满足施工要求。具体风流组织见图5.2.7所示。图5.2.7:第二阶段通风方案示意图由于隧道为高瓦斯隧道,要求进入隧道内的局扇、射流风机及轴流风机均采用防爆型风机。图5.2.8:风机布置纵断面示意图图5.2.9:风机布置横断面示意图各阶段通风距离并非一成不变的,在现场应根据回风巷风速,开挖面瓦斯涌出量,洞内作业机械情况及检测出的洞内瓦斯浓度情况作出相应的调整,一般调整范围为100200m。(3)施工通风装置材料见表:5.2.2:表5.2.2:风机风管配置数量表编号风机型号最高功率(kw)最大电机功率(kw)数量1SDF(C)-No1292、.5(防爆)21611026台(4用2备)2FBCZN12/30(防爆)302台3FBCZN8/5.5(防爆)5.510台41500抗静电、阻燃风管3000m5SDS-No10.0(防爆)3021台(17用4备)由于该隧道为高瓦斯隧道,为了保证施工安全,需要24小时不间断通风,且施工通风需风量由稀释瓦斯控制,鉴于以上情况,本合同段均备用2台轴流风机和4台射流风机。5、电气及机械设备(1)、隧道作业机械设备必须采用防爆型。(2)、瓦斯隧道的照明器材必须采用防爆型,开关应设置在送风道或洞口,移动照明必须使用矿灯。(3)、瓦斯隧道内各级配电电压和各种节电设备的额定电压应满足:高压不应大于10000V93、;低压不应大于1140V;照明、手持式电气设备的额定电压和电话、信号装置的额定供电电压,不应大于127V,当瓦斯涌出量小于0.5m3/min时可不大于220V。(4)、瓦斯隧道内的电缆应采用铠装电缆或不延燃橡套电缆,电缆应采用铜芯;电缆与电气设备的连接、电缆间的连接必须使用防爆型接线盒。(5)、洞内防爆电气设备的运行、维护和修理工作,必须符合防爆性能的各项技术要求,入洞前应经考试合格的防爆电气设备检查员检查其安全性能,取得合格证后,方能入洞使用。(6)、洞内供电应做到无明接头,有过电流和漏电保护,有接地装置;电缆悬挂整齐;有防爆装置、绝缘用具;坚持使用检漏继电器,坚持使用综合保护性钻岩机,坚持94、使用局扇风电闭锁。(7)、固定机电设备使用过程中不得带电检修、搬迁电气设备(含电缆和电线)。(8)、杜绝可能产生静电的物品进洞。未经许可不得在洞内从事电焊、气焊和喷灯焊接切割等工作。洞内严禁使用灯泡和电炉取暖。防止机械摩擦火花和摩擦发热引燃瓦斯。5.2.1.3、揭煤瓦斯突出处治本标段xx隧道分别于K57+760及ZK57+780分别揭露三二炭及独层子煤层,勘察阶段K58+981钻孔测试瓦斯压力为0.77Mpa,达到了瓦斯突出的压力条件,但判定瓦斯突出的其余三个条件(瓦斯放散初速度、煤的坚固性系数及煤的破坏类型)尚需施工过程当中根据超前钻孔进行进一步分析确定,因此设计当中对可能发生瓦斯突出的左洞95、ZK57+780ZK58+080及右洞K57+760K58+080段采取预案的方式。1、总体原则(1)在施工过程中对瓦斯异常涌出或有突出危险段严格按照煤矿安全规程、防治煤与瓦斯突出实施细则和有关规定实施防治煤(岩石)与瓦斯突出管理执行。(2)结合煤矿现有防治预防煤(岩石)瓦斯突出的经验,按我国防治煤与瓦斯突出实施细则要求,预防煤(岩石)与瓦斯突出采取“四位一体”防突综合措施,包括: 突出危险性预测; 防治突出措施; 防治突出措施的效果检验; 安全防护措施。煤层(岩层)区域预测非突出层突出层验证性工作面预测无突出危险区威胁区危险区安全措施推进40m保留10m区域预测威胁面安全措施危险面工作面预测96、危险面危险面无危险安全措施防突措施措施效果检验安全措施开挖工作是否图:“四位一体”防突综合措施执行系统2、突出危险性预测(1)突出危险性预测指标 参照煤矿防治煤与瓦斯突出实施细则和铁路瓦斯隧道技术规范的有关规定,结合本隧道地质及瓦斯具体特点,本隧道采用以瓦斯压力P值为主、结合综合指标D、K值作为瓦斯突出危险性预测的定量指标,预测指标临界值采用铁路瓦斯隧道技术规范中条表6.2.3规定的参数。突出危险性预测方法中任何一项指标超过临界指标,该开挖工作面即为有突出危险工作面。其预测时的临界指标参照表4-7所列突出临界值。表:突出危险预测指标临界值预测类型预测方法预测指标突出危险性临界值开挖工作面突出危97、险性预测瓦斯压力法P(MPa)0.74综合指标法Dm0.25K20(无烟煤)、15(其他煤) 如钻孔过程中出现顶钻、卡钻及喷孔等动力现象时,视该开挖工作面为突出危险工作面。 (2)突出危险性预测手段本隧道采用超前钻孔方法预测工作面突出危险性。根据煤矿安全规程和防治煤与瓦斯突出实施细则规定,石门揭煤在端面上打不少于5个钻孔。由于公路隧道开挖面远远大于煤矿巷道,且为了探明前方裂隙和空洞,保证隧道开挖安全,钻孔终孔控制隧道开挖线外5m,结合隧道开挖方法,纵、横向排距为4m,全断面钻孔数量为15个,钻孔深度每循环深度为6080m,开孔直径75mm,终孔直径65mm。图:为已判定有突出危险工作面的全断面98、超前瓦斯预测钻孔布置图,结合隧道开挖方法(采用留核心土环形掏槽开挖施工方法),首先对上台阶瓦斯情况预测,经上半断面面积核定与计算,其预测孔为15个;按隧道开挖步骤,重点对第()步开挖范围内(开挖面积控制在16m2内)瓦斯情况进行预测,按开挖面积、钻孔终孔间距(5m开挖轮廓线)计算,预测孔需要12个就可控制整个上半断面,钻孔布置如下图所示;如上台阶瓦斯预测无突出危险,则可取消下台阶瓦斯预测孔。112号孔为一般预测钻孔,1315号孔为补充预测钻孔。根据本隧道瓦斯分布特点和地址构造情况,预测钻孔布置及数量要根据现场实际情况作相应调整。图:瓦斯预测孔布置图预测孔安全距离:根据煤矿防突工作面(一般为8m99、2、高度在2m左右)预留安全距离为5m经验,结合本隧道拟定开挖方法(第1步开挖面积控制在16m2内、开挖高度在2m左右)和地质条件(围岩破碎、节理裂隙发育)的现场实际情况,本隧道工作面10m的钻孔超前距为安全距离,严禁超掘。如全部钻孔预测均无突出危险且各项指标比较均匀,则可视为该工作面无突出危险,否则视为该工作面有突出危险,实施防治突出措施。为了准确判断前方地质情况,要求每循环对2#、5#预测孔取芯,取芯孔孔径110mm。此外为了弥补超前钻孔的“漏探”,在打炮眼时,适量补充加深风枪瓦斯探孔,探孔深度不小于5m,孔间距不大于1m。3、防治突出措施经预测有煤(岩石)与瓦斯突出危险时,要提前制定包括100、技术、组织、安全、通风、抢险、救护等技术组织措施。根据本隧道特点,采取钻孔排放瓦斯为防止瓦斯突出的措施。(1) 钻孔排放孔数量铁路瓦斯隧道针对煤与瓦斯突出建议采取钻孔排放方案,如参照规范钻孔排放参数为终孔控制隧道周边5m以上,排放半径为0.31.0m,一般排放时间为1530d,结合本隧道地质情况,该段总体煤层厚度小,岩体构造作用强烈,贯通性好,主要以裂隙瓦斯为主,故瓦斯排放措施主要以控制隧道各个方位为主,当在12个预测孔中有瓦斯超标时,就在该孔周边进行补孔排放,原则上1个预测孔补充4个钻孔(其中有1个作为效果检验钻孔)作为瓦斯排放措施,由于瓦斯涌出的随机性及现场实际情况,进行调整与控制。(2)101、 钻孔排放孔间距根据本隧道瓦斯分布特点,瓦斯排放(检验)钻孔到超前探测钻孔的距离不大于2m;瓦斯排放效果检验采用与预测相同的方法。图:瓦斯排放孔与效果检验钻孔布置图4、防治突出措施的效果检验在深孔控制卸压爆破防突措施实施后,必须进行效果检验,以确认防突措施是否有效。防突措施效果检验可按表:方法进行。表:防突措施效果检验指标临界值预测类型预测方法预测指标突出危险性临界值开挖工作面突出危险性预测瓦斯压力法P(MPa)0.74综合指标法Dm0.25K20(无烟煤)、15(其他煤)检验结果中有任何一项指标超标,或在打检验孔时发生顶钻、卡钻及喷孔等动力现象时,认为防突措施无效,必须采取补充防突措施(如采102、用抽放或水力冲孔等)。如经效果检验测量瓦斯情况在指标控制范围内,则可以在安全防护措施条件下进行隧道工程其它工序作业。5、安全防护措施本隧道采取的安全防护措施主要有:洞外放炮、放炮撤人(左右洞所有人员全部撤离隧道)、施工人员必须配备自救器、加强超前支护与结构支护等措施。(1)爆破措施经预测有突出危险工作面,采取防突措施并经效果检验有效后,隧道放炮作业除必须按照高瓦斯隧道爆破安全的有关规定外,还必须采用洞外放炮、放炮断电撤人的安全措施。(2)隧道开挖方式根据防突隧道要求,结合现场地质情况、工程实施难易程度、工程造价、通风控制等多方面比较,采用留核心土环形掏槽开挖方法施工。(3)施工安全距离按煤矿防103、治煤与瓦斯突出实施细则的要求,预留足够的安全距离作为下阶段预测距离,根据煤矿防突工作面(一般为8m2、开挖高度在2m左右)和地质条件(围岩破碎、节理裂隙发育)的现场实际情况,本隧道工作面保持10m的钻孔超前距为安全距离,严禁超掘。、顺层偏压xx隧道进口段地形偏压严重,且两线间测量线最小净距仅有11.5m,主要是从支护结构、施工工序及监控量测三个方面来进行处治。5.2.2.1、支护结构加强超前支护及初期支护措施,设置不等厚度衬砌(二衬由拱顶至拱腰逐渐加厚20cm)来改善隧道力学性能。1、超前支护采用双层小导管。双层小导管支护外插角分别为缓倾角10 14和陡倾角30 40,上下两层交错布置,按拱部104、120布置。小导管单根长4.5m,搭接长度不小于1.0m。图:超前支护横断面布置图图:超前支护纵断面布置图2、衬砌类型采用V(X),即:C20喷射砼厚度24cm,采用18工字钢钢架(全封闭),二次衬砌厚度由拱顶处50cm渐变至拱腰处70cm。图:V(X)衬砌断面图5.2.2.2、施工工序先掘进洞采用环形开挖预留核心土法施工,后掘进洞施工采用单侧壁导坑法开挖,先开挖靠近中岩墙侧围岩,尽量减少双洞施工时的相互干扰。施工过程严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测”的原则。后行洞左半断面上台阶的开挖落后于先行洞下半断面50m以上。仰拱利用栈桥整体浇筑。图:隧道施工工序105、横断面图图:隧道施工工序纵断面图5.2.2.3、监控量测施工时按规范要求加强监控量测,及时了解和掌握隧道围岩及支护结构的变形情况,以利于判定隧道围岩和支护结构的稳定性。1、地表下沉量测地表下沉量测从开挖工作面前方,距离为隧道埋深与开挖高度之和处布置测点并开始测量,直到衬砌结构封闭,下沉基本停止时为止。地表下沉横向测点布置在46m洞室宽范围为25m,布置711个测点,隧道中线附近稍密,远离隧道中线处稍疏。地表下沉量测用高精度全站仪及精密水准仪进行量测,量测精度为1mm。图:地表下沉量测测点布置示意图图:中岩墙监控量测项目5小导管施工工艺图经理、总工程师、工程部长、质检、试验、程师表:中岩墙监控量106、测项目概况序号量测项目名称方法及工具布置量测频率备注后行洞掌子面距离观测断面2B以上后行洞掌子面距离观测断面2B通过观测断面2B后行洞掌子面通过观测断面2B10B后行洞掌子面通过观测断面10B以后1中岩墙靠先行洞拱腰部位裂缝观测裂缝观察或描述,钢尺等后行洞爆破后进行1次/3天后行洞每次爆破后1次/2天1次/周中岩墙的破坏始于靠先行洞一侧拱腰位置,及时掌握中岩墙的稳定情况,为隧道安全施工提供最直观、重要的信息。2中岩墙靠先行洞拱腰部位爆破振动速度振动速度测试仪每1050m一个断面,每个断面12个测点不观测后行洞每次爆破时不观测不观测后行洞爆破时,与爆破位置相邻的中岩墙先行洞一侧拱腰位置的振动速度107、最大3先行洞水平方向的洞周收敛各种类型收敛计每1050m一个断面,每个断面1对测点1次/3天12次/天1次/2天1次/周对此两项观测结果进行综合分析,目的是了解中岩墙的朝向先行洞一侧的变形4中岩墙围岩体内位移洞内钻孔,多点位移计及千分表(或游标卡尺)每1050m一个断面,每个断面12个测点要求同上5围岩压力钢弦式压力盒每1050m一个断面,每个断面12个土压力盒要求同上目的是了解后行洞开挖后,中岩墙拱腰处的初期支护内力增长情况。6钢支撑的轴力、弯矩钢弦式钢筋计每1050m一个断面,每个断面12个钢筋计要求同上目的是了解中岩墙的土压力分布与变化规律。7中岩墙的土压力钢弦式压力盒每1050m一个断108、面,每个断面35个土压力盒要求同上5.2.3、涌突水处理隧道穿越地段煤层开采历史久远,老煤窑、小煤窑纵多,存在突水突泥的可能性;隧道轴线两侧地面分布大量大型水塘、小型水库等,隧道开挖过程中地表水可能沿岩体裂隙进入隧道形成突水突泥。地下水的处理坚持环境保护的理念,根据地下水的形态,本着“堵排结合、大堵小排、因地制宜、综合治理”的原则,对分散的网状流水以堵为主,对集中的管状流水以疏为主,总之,就是要尽量不改变地下水原有的流动趋势。1、通过超前地质预报(物探结合3个65瓦斯超前钻孔)探明地下水形态、发育程度及与岩溶形态、地表水源、老煤窑等地质条件的组合关系,进而选择合适的处理方案,避免涌泥、突水现象109、的发生。2、当遭遇大型软塑充填型溶洞、老煤窑或厚度较大的断层破碎带,地下水极发育可能产生涌水、突水时,设止浆墙对掌子面前方进行全断面深孔预注浆。图:全断面深孔预注浆设计图图:注浆孔横断面布置图图:止浆墙纵断面图(1)全断面深孔预注浆加固范围为开挖轮廓线外8m,注浆段一般长3050m,图中按40m考虑,分三环实施,第一环长15m,第二环长27m,第三环长40m,一个注浆段完成后预留5m不开挖作为下一注浆段的止浆岩盘。(3)全断面共有134孔,其中第环3孔,第环9孔,第环16孔,第环22孔,第、环均为28孔,开孔孔位布置根据现场实际情况进行调整,外环孔在施工空间允许的情况下孔位布置尽量靠近隧道开挖110、轮廓线。(4)注浆前在注浆墙埋设127无缝钢管作为孔口管,孔口管长3m,孔口外露0.20.3m;止浆墙前端嵌入围岩不小于30cm。(5)注浆孔布置由工作面向开挖方向呈伞形辐射状。钻孔布置成数圈,内外圈按梅花形排列,并采用长短孔相结合,以达到注浆充分、不留死角,浆液扩散半径2m,孔底间距不大于3m,孔径110mm。注浆材料为水泥水玻璃双液浆,浆液浓度根据岩体条件加以调整;初拟如下:水泥浆水灰比0.8:11:1,水玻璃模数2.8,浓度35Be。(6)注浆顺序:先外圈后内圈,同一圈先上部后下部、间隔跳孔,逐渐加密,先注无水区,后注有水区,钻一孔注一孔。(7)注浆工艺:根据成孔情况采用分段前进式或分段111、后退式(跟管钻进)注浆,分段长度为35m,最大不超过8m,各注浆段之间设止浆塞。(8)注浆压力:静水压力0.51.5MPa。(9)注浆结束标准:第一序孔按注浆量进行控制,注浆量达到或接近预估注浆量则结束本孔注浆;第二序孔按注浆压力进行控制,注浆压力达到设计压力,注浆量逐渐减少,最终小于1L/minm,并维持10min以上,则结束本孔注浆。(10)注浆效果检查:在注浆结束7d后钻检查孔取芯,观察浆液充填情况,要求浆液充填饱满且固结体抗压强度大于0.3MPa,检查孔数量不少于注浆孔数量的4%(或5孔),同时进行5点法压水试验,要求透水率不大于2Lu,孔段合格率在80%以上,不合格孔段的透水率值不超112、过设计规定值的50%,且不集中,灌浆质量则合格,否则要加密钻孔注浆。3、当掌子面前方为岩溶地层与非岩溶地层的接触带、厚度较小或岩质较好的断层破碎带及大的溶缝,且岩溶地下水发育时,则对掌子面前方进行深孔周边预注浆。图:周边深孔预注浆设计图图:注浆孔横断面布置图图:止浆墙纵断面图(1)周边深孔预注浆加固范围为开挖轮廓线外5m,注浆段一般长3050m,图中按40m考虑,分三环实施,第一环长15m,第二环长27m,第三环长40m,一个注浆段完成后预留5m不开挖作为下一注浆段的止浆岩盘。(3)全断面共有94孔,其中第环16孔,第环22孔,第、环均为28孔,开孔孔位布置根据现场实际情况进行调整,外环孔在施113、工空间允许的情况下孔位布置尽量靠近隧道开挖轮廓线。(4)注浆前在注浆墙埋设127无缝钢管作为孔口管,孔口管长3m,孔口外露0.20.3m;止浆墙前端嵌入围岩不小于30cm。(5)注浆孔布置由工作面向开挖方向呈伞形辐射状。钻孔布置成数圈,内外圈按梅花形排列,并采用长短孔相结合,以达到注浆充分、不留死角,浆液扩散半径2m,孔底间距不大于3m,孔径110mm。注浆材料为水泥水玻璃双液浆,浆液浓度根据岩体条件加以调整;初拟如下:水泥浆水灰比0.8:11:1,水玻璃模数2.8,浓度35Be。(6)注浆顺序:先外圈后内圈,同一圈先上部后下部、间隔跳孔,逐渐加密,先注无水区,后注有水区,钻一孔注一孔。(7)114、注浆工艺:根据成孔情况采用分段前进式或分段后退式(跟管钻进)注浆,分段长度为56m,最大不超过10m,各注浆段之间设止浆塞。(8)注浆压力:静水压力0.51.5MPa。(9)注浆结束标准:第一序孔按注浆量进行控制,注浆量达到或接近预估注浆量则结束本孔注浆;第二序孔按注浆压力进行控制,注浆压力达到设计压力,注浆量逐渐减少,最终小于1L/minm,并维持10min以上,则结束本孔注浆。(10)注浆效果检查:在注浆结束7d后钻检查孔取芯,观察浆液充填情况,要求浆液充填饱满且固结体抗压强度大于0.3MPa,检查孔数量不少于注浆孔数量的4%(或5孔),同时进行5点法压水试验,要求透水率不大于2Lu,孔段115、合格率在80%以上,不合格孔段的透水率值不超过设计规定值的50%,且不集中,灌浆质量则合格,否则要加密钻孔注浆。4、当岩体节理裂隙发育,岩溶形态以溶隙、溶孔为主,洞室开挖后地下水呈大面积渗水或淋水状,为了避免地下水的大量流失,对渗水严重段进行开挖后周边注浆。图:开挖后周边注浆孔横断面布置图图:开挖后周边注浆孔平面布置图(1)开挖后周边注浆有效加固范围为隧道开挖轮廓线外5m,注浆孔孔口环向间距1.5m,纵向间距1.5m,梅花形布置,注浆孔孔径46,孔口设0.5m长54热轧无缝钢管作为孔口管,注浆孔与隧道轴线呈60角,孔深4.5m。(2)注浆材料:裂隙较大而水压较小时采用水泥水玻璃浆,水灰比0.8116、:11:1,水玻璃模数2.8,浓度35Be;裂隙较小而水压较大时采用水溶性聚氨酯。(3)注浆顺序:对于一个注浆段,从两边到中间,分两序隔排施作,对于同一排孔按照由上到下的顺序进行。(4)注浆工艺:一般情况下采用全孔一次注浆,当成孔性差时分两段采用前进式注浆。(5)注浆压力:1.0MPa。(6)注浆结束标准:第一序孔按注浆量进行控制,注浆量达到或接近预估注浆量则结束本孔注浆;第二序孔按注浆压力进行控制,注浆压力达到设计压力,注浆量逐渐减少,最终小于1L/minm,并维持10min以上,则结束本孔注浆。(7)注浆效果检查:在注浆结束7d后钻检查孔取芯,观察浆液充填情况,要求浆液充填饱满且固结体抗压117、强度大于0.3MPa,检查孔数量不少于注浆孔数量的4%(或5孔),同时进行5点法压水试验,要求透水率不大于2Lu,孔段合格率在80%以上,不合格孔段的透水率值不超过设计规定值的50%,且不集中,灌浆质量则合格,否则要加密钻孔注浆。(8)当隧底无初期支护时,隧底注浆在仰拱施作后仰拱片石砼回填前进行,利于仰拱作为隧底注浆的止浆墙;开挖后周边注浆根据隧底涌水量、裂隙发育程度以及施工等实际情况可取消隧底注浆。5、当遭遇大的岩溶管道、暗河、溶洞中流动的地下水时,以疏为主,采取渗沟、暗管,钢筋混凝土撘板、涵洞等方法将水排走,尽量不改变地下水原有的流动趋势。5.2.4、煤矿采空区处理隧道穿越地段煤层开采历史118、久远,老煤窑、小煤窑纵多,存在煤矿采空区的可能性。1、当遭遇大型软塑充填型老煤窑可能产生涌泥、突水时,设止浆墙对掌子面前方进行全断面深孔预注浆加固,加固范围不小于隧道开挖轮廓线外8m,再进行开挖作业。2、当遭遇大型空老窑或半充填型老窑时,根据隧道与空洞的空间关系选用顶部支撑、基底加固、跨越等方式通过,跨越根据不同情况采用简支梁、栈桥、拱桥等方式。图:大型采空区(溶洞)处理图3、当遭遇暗河时采用跨越方式通过,并对地下水进行疏导排泄,尽量不改变地下水原有的流动趋势。4、当隧道周围遭遇小煤窑时,主要采用清淤、回填方式进行处理,根据空洞所处位置不同,采取以下方法:(1)空洞在隧底。深度小于3m时全部采119、用C10砼换填,深度超过3m时,2m内采用C10砼换填,2m以下弃碴回填并压浆加固。(2)空洞在侧墙。衬砌以外砌筑2m厚M7.5浆砌片石,其余空间采用干砌片石回填。(3)空洞在隧顶。清除空洞填充物,在护拱的拱脚加设锁脚锚杆,然后再在拱顶以上浇注1m厚C20砼护拱,护拱之上砌筑M7.5浆砌片石及压砂充填。图:空洞处理工程措施第六章 施工质量保证6.1施工质量保证措施施 工 质 量 保 证 措 施工程名称:xx高速公路路基土建工程八合同段序号工程项目质 量 保 证 措 施执行人1隧道开挖1、在软弱地层中,开挖循环进尺恪守短进尺、弱爆破、快封闭的原则。2、最大限度的利用围岩本身具有的支承能力,采取对120、围岩扰动少的开挖方法和方式。3、开挖过程中严格按设计控制开挖断面,不得欠挖,最大允许超挖量拱部为15cm,边墙10cm。当出现超挖时,严格按照设计、规范规定的材料回填密实,并做好回填注浆。现场技术员2超前支护1、控制钻孔角度,尤其接长钻杆后钻进角度应严格控制。成孔要孔壁圆、角度准、孔身直、深度够。2、注浆:1) 注浆前应喷射混凝土封闭作业面。防止漏浆,喷射厚度不宜小于50mm。2) 注浆材料根据地质条件、注浆目的和注浆工艺全面考虑,但确保满足下列要求:浆液流动性好,固结后收缩小,具有良好的粘结力和较高的早期强度;结石体透水性低,抗渗性能好;当水有侵蚀作用时,采用耐侵蚀材料。3)注浆过程中根据地121、质、注浆目的等控制注浆压力,注浆终压应为注浆压力的23 倍,并派专人做好记录。注浆结束后检查其效果,不合格者应补注浆。注浆达到需要的强度后方可进行开挖。4) 注浆过程中注浆顺序由拱脚向拱顶逐管注浆。现场技术员及试验员3初期支护1. 锚杆网喷混凝土支护1) 锚杆的类型和布置,必须符合设计要求,锚杆钻孔保持直线,并与所在部位的岩层主要结构面垂直。2) 锚杆安装前,除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。3) 每根锚杆的锚固力不得低于设计要求,每300 根抽样一组进行抗拔试验,每组不少于3 根。4) 钢筋网随受喷面起伏铺设,与受喷面的间隙为3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。5) 钢筋网与锚杆或122、其他固定装置连接牢固,网片之间搭接长度不小于200mm,在喷射混凝土时钢筋不得晃动。6) 锚杆、钢筋网安装经检验合格后,及时喷射混凝土,并确保在4h 内不得进行爆破作业。2. 喷射混凝土1) 喷射混凝土作业分片依次进行,喷射作业自下而上,先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土,后喷两拱架之间混凝土。2) 混凝土喷设采取分层喷射,后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行。3) 喷射混凝土时,喷头垂直于受喷面,喷头离受喷面的距离保持在0.61.2m 之间。4) 喷射混凝土的表面确保密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。现场技术员及试验员 4 不良地质段1、 超前地质预报1) 采用地质素描和123、TSP203先行,以超期钻孔为主的超前预测预报模式;2) 通过超前预报结果,综合根据不良地质体的特征、规模以及危害程度等,对不同的不良地质进行分级,建立隧道不良地质的预警体系;2、 编制隧道穿越富水地层、断层破碎带、煤层瓦斯等不良地质的处治技术预案,在施工过程中,尽可能地掌握丰富的地质基础资料,加强地质预报工作,掌握开挖面前方15200m范围内的地质情况。3、 施工方法: 预加固、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快衬砌 项目部地质预报小组及现场技术员6.2质保体系运行机制图:质保体系运行机制图组织技术交流和落实,确保按计划保质保量完成任务,并进行图纸会审,编制施工计划,组织隐检、预检和验收。进124、行资金发放,有权不发放不合格工程的有关资金。以“百年大计,质量为本”为中心开展教育活动。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制,做好设备鉴定,填好运行记录。提供合格材料及构件并提供质量证明,搞好材料的限额发放管理。做好材料进场验收和抽检,负责现场试验工作。配合搞好工程控制测量和复测,保证施工测量精度。开展QC小组管理活动。每月底组织工程质量检查评比。不定期进行质量评定分析会。工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。工程部料机部合约、财务部测量班料机部试验室综合办质量领导小组成员:项目经理、总工程师、工程部长、质检、试验等全员参与组织保证制度保证质 量 保 证 体 系施工保证125、工序质量质量检验工序质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的进行日常质量管理,负责组织协调督促、检查和综合各级质量活动并进行质量反馈。质检部材料构件设备核验子项工程质量检验单位工程质量检验第七章 安全保证措施7.1 安全保证体系安全是施工生产永恒的主题,它将贯穿施工生产的全过程。依据国家安全生产以及劳动保护与卫生管理等有关法律法规,针对本工程的具体情况和安全生产的经验,制定保证施工安全的主要措施,作为项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。 坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标,形成横向到边,纵向到底的安全生产保证体系。详见安全保证体系图。7.2 安全管理组织机构工程实施中,126、成立以项目经理为主任,项目副经理和项目总工程师为副主任,项目经理部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责,层层签订安全包保责任状,严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期召开安全工作会议,发现问题及时解决。制定安全规划,搞好安全培训,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态。7.3 实现安全目标的保证措施 安全目标我们的安全目标为:杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在0.5以下,轻伤率控制在5以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火127、灾、中毒等重大事故。 组织保证措施1、建立健全安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。2、深化教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员,必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员,必须重新进行安全培训。3、建立和完善各项安全作业制度和防护措施,并狠抓落实,使全体施工人员有章可循,有法可依。4、认真实施标准化作业,开展安全质量标准工地建设,搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章作业,保证施工现场安全防护设施的投入,做到文明施工,有条不紊。 隧道特殊安全保证措施1、隧道工程工作面小,平行作业多,128、施工中将作为安全防范重点。2、各种临时设施按要求设在安全地带,避开洪水、泥石流和坍方落石、滑坡等自然灾害的威胁。3、炸药库设专人负责,严格执行火工材料进出库管理办法。4、在雨季来临之前完成洞门的施工。5、钻爆作业由经过专业培训且持有爆破操作合格证的带班领导统一指挥,严格按照爆破作业安全规定实施并即时做好爆破爆破后的安全排险工作。6、采用超前钻孔对瓦斯进行测试和预报,超前钻孔同时兼作超前地质探孔,预测前方瓦斯突出可能性及开挖危险性。7、根据设计及规范要求对瓦斯进行严密监测。加强对掌子面施钻作业过程,特别是钻周边眼的瓦斯监测。8、满足高瓦斯隧道施工安全要求,主要包括钻爆要求、施工通风要求、电气及机129、械设备要求、防瓦斯突出的安全防护措施要求。9、落实防塌方、涌水事故的安全措施及应急处置措施。10、设专职电工,非专职电工不得操作用电设备,洞内电线严禁乱扯乱挂或与钢制品搭接。11、每个洞口设专职安全员一名,负责洞内的安全工作。各班组设兼职安全员,由工班长兼任。各工序施工前首先进行安全检查,把安全隐患消灭在萌芽状态。 安全保证措施安 全 技 术 保 证 措 施工程名称:xx至xx高速公路第八合同段序号工程项目安 全 劳 动 技 术 保 证 措 施负责人1钻孔安全保证措施(1) 钻眼前,首先检查工作面是否处于安全状态,灯光照明是否良好,支护、顶板及两帮是否牢固,有无松动的岩石,如有松动的岩石及时支130、护或清除;检查加固操作平台,确保钻眼平台不变形不垮塌。(2) 凿岩机钻眼时,采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。(3) 风钻钻眼前,对设备工具作下列检查,不合格的立即修理或更换:机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好;管路是否良好,连接是否牢固;钻杆有无不直、带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。(4) 使用支架的风钻钻眼时,确保将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时,注意石碴的稳定,防止操作中滑塌伤人。(5) 严禁在残眼中继续钻眼;严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。(6) 进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服;电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。安全员及现场技术员2爆破施工安全保证措施(1) 洞内爆破作业做到统131、一指挥信号,人员撤离到安全距离外,不受有害气体冲击。其安全距离为:掘进坑道内不少于200m;相邻的平行坑道内不少于100m。(2) 隧道施工放炮,由取得“安全技术合格证”的爆破工担任,严格防护距离和爆破警戒。放炮后10min 才准许人员进入工作面,经找顶清除危石、锚喷支护后方能继续施工。(3) 每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定,装药离放炮时间不应过久。爆破前爆破人员严格检查爆破网络,确保一次起爆。(4) 遇到下列情况严禁装药爆破:照明不足;工作面岩石破碎尚未支护;发现可能有大量岩溶、岩爆及高压水涌出地段。(5) 爆破后必须经过通风排烟,且其相距时间不少于15min,并经过以下各项检查和妥132、善处理后,其他工作人员才准进入工作面。有无瞎炮及可疑现象,有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。(6) 装炮时严禁火种,严禁明火点炮,严禁装药与打眼同时进行。(7) 两端工作面接近贯通时,加强两端的联系与统一指挥。当两端工作面距离余留八倍循环进尺时,停止一端作业,并将人员机具撤走,在安全距离处设立警告标志。(8) 抓好现场管理,搞好文明施工,经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水,对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放,并注明标志,严格发放制度。切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜绝重大伤亡,减少一般性事故。安全员及现场技术员3133、装碴与运输安全保证措施(1) 运输车辆严禁人、料混装。(2) 机械装碴时,坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转,并符合下列要求:装碴不准高于车厢;装碴机与运碴车之间不准有人;为确保运碴车就位良好和安全进出,派专人指挥。(3) 运输车辆限制速度 (4) 洞口、平交道口和狭窄的施工场地,设置“缓行”标志,必要时安排人员指挥交通。(5)车辆行使遵守下列规定:严禁超车;同向行驶车辆保持20m 的距离,洞内能见度较差时,加大距离;车辆启动前必须了望与鸣笛;驾驶室不得搭载其他人员;车辆不得带故障运行。(6) 车辆在洞内行驶时,施工人员必须遵守下列规定:不准与车辆机械抢道;不准扒车、追车和强行搭车。(7)洞134、内倒车与转向,必须开灯,鸣笛并派专人指挥。安全员及现场技术员4支护工程安全保证措施(1) 施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段,每班指定专人检查,当发现支护变形或损坏时,立即修整加固。(2)严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上,软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。(3)洞内水平坑道与辅助坑道连接处,加强支护或及早进行永久衬砌。(4)对开挖后自稳程度很差的围岩或喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩或喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩,采取及时加强临时支护措施。(5)对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面135、或洞内出现裂缝时,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再施工。(6) 对喷锚地段的危石及时处理完毕,脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。(7) 喷射机械定机、定人、定岗,认真执行安全操作规程,坚持交接班,并作好记录。(8) 加强对围岩进行动态监控量测,实行信息化管理,科学组织施工。(9) 拆卸钻杆时,要统一指挥,明确联络信号,扳钳卡钻方向应正确,防止管钳及扳手打伤人。(10) 钢管内注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套。(11) 要有良好的照明条件。安全员及现场技术员5瓦斯处置安全保证措施(1)采用超前钻孔对瓦斯进行测试和预报,预测施工前方可能出现异常瓦斯涌出情况或判断是否136、存在煤与瓦斯突出的可能性。(2)采用人工检测(使用便携式瓦斯检测报警仪)与自动遥测(瓦斯自动探头与瓦斯测报中心)相结合方式对瓦斯进行严密监测。(3)采用煤矿许用电雷管与煤矿许用炸药。(4)打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定,严禁采用糊炮或明火放炮。(5)洞内放炮工作必须由专门参加过瓦斯爆炸培训过的放炮员担任。(6)瓦斯隧道内施工,每班对必须有专职的瓦斯检测员值班。(7)满足高瓦斯隧道施工通风要求。(8)满足高瓦斯隧道施工的电气及机械设备要求,隧道作业机械设备必须采用防爆型。安全员及现场技术员6涌突水处理安全保证措施(1)通过超前地质预报(物探结合3个65瓦斯超前钻孔)探明地下水137、形态、发育程度及与岩溶形态、地表水源、老煤窑等地质条件的组合关系,进而选择合适的处理方案,避免涌泥、突水现象的发生。(2)当遭遇大型软塑充填型溶洞、老煤窑或厚度较大的断层破碎带,地下水极发育可能产生涌水、突水时,设止浆墙对掌子面前方进行全断面深孔预注浆。(3)当掌子面前方为岩溶地层与非岩溶地层的接触带、厚度较小或岩质较好的断层破碎带及大的溶缝,且岩溶地下水发育时,则对掌子面前方进行深孔周边预注浆。(4)当岩体节理裂隙发育,岩溶形态以溶隙、溶孔为主,洞室开挖后地下水呈大面积渗水或淋水状,为了避免地下水的大量流失,对渗水严重段进行开挖后周边注浆。(5)当遭遇大的岩溶管道、暗河、溶洞中流动的地下水时138、,以疏为主,采取渗沟、暗管,钢筋混凝土撘板、涵洞等方法将水排走,尽量不改变地下水原有的流动趋势。安全员及现场技术员安 全 管 理 保 障 体 系 图安 全 生 产 领 导 小 组项 目 经 理 调度室 安全检查 设备物资 施工技术 卫生防疫随时掌握现场情况及机械完好率,协调各部门搞好安全防护、设施配套,杜绝事故隐患岗前安全技术培训和教育,特殊工种操作人员持证上岗,定期或不定期地进行施工现场及营房安全检查,制定安全制度,签订安保责任状,建立安全台帐,实施安全奖罚兑现加强设备机械人员的管理,经常对机械设备进行养护检修,定期进行安全检查对每分项工程提出书面要求,制定安全生产的技术规定,严格按照程序施139、工,坚决反对野蛮指挥和违章施工经常进行卫生检查,防治疾病及职业病、流行病、传染病的发生,确保施工人员身体健康第八章 安全应急救援预案隧道施工前,成立项目部隧道工程应急救援小组,组织具有资源和运作的方法,以处理可能发生的各种隧道施工紧急情况,实施在发生重大生产安全事故时的救援工作,尽量减少事故的危害,保障项目员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。组长:xx 电话:副组长: 电话: 电话: 电话: 成员图:隧道工程应急救援领导小组机构图 为满足施工中发生不可预见突发事件时紧急救援需要、避免施工人员伤亡、减少各项损失,特制定紧急预案。主要措施为:(1)将靠近掌子面的通风管作140、为救生管,该段风管采用钢管,长度为二次衬砌至掌子面段;(2)掌子面附近准备食物、紧急医用药物及相关设备;(3)洞外准备临时钢架、木材、钻机等设施。8.1 预案总则1、主要包括瓦斯爆炸、突出应急预案,突泥、突水应急预案,坍塌应急预案。2、应急:是指一旦发生灾害临灾险情时,为了避免或最大限度地减轻人员伤亡和财产损失,而采取的不同于正常工作程序的紧急防灾和抢险救灾行动。3、应急分为临灾应急和灾害应急两类。临灾应急:出现临灾险情后,即进入临灾应急期,所采取的紧急防灾避险行动称为临灾应急。灾害应急:发生灾害后,即进入灾害应急期,所采取的紧急抢险救灾和防止灾情进一步扩大的行动称为灾害应急。4、应急工作遵循141、以人为本、快速反应、统一领导、分级负责、依靠科学、部门协作和因地制宜的原则。8.2 应急行动方案1、发生事故后,事故发现人员立即通知现场技术员或安全员,由技术员或安全员立即通知事故应急救援指挥部,组织施工人员紧急撤离至安全区域,如有人员受伤,立即拨打事故抢救电话“120”,向上级有关部门打电话抢救,班组长组织有关人员抢救人员,其他组员采取有效防护措施,防止事故发展扩大。在向有关部门通知抢救电话的同时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员送往xx人民医院进行抢救抢救。2、针对事故大小情况,施工现场需要配备足够机械设备及应急抢险材料,并组织足够的抢险救142、灾人员。3、查明人员伤亡情况,估算经济损失等情况,调查分析事故原因,形成文字材料上报。8.3临灾及灾害应急1、 应急救援指挥部接到临灾险情报告后,应迅速组织调查组赶赴现场,调查、核实险情,提出应急抢险措施的建议,建议指挥小组组长是否启动应急预案。2、决定启动临灾应急预案后,应立即召开紧急会议,进行险情会商,研究部署抢险避灾各项工作,启动本预案。3、 一旦启动本预案,设立的工作小组,有序地组织抢险避灾各项工作。(1)、险情:根据工区实际情况(必要时通知上级地质灾害抢险救灾领导小组,组织专家会商)提出应急抢险避灾措施建议,以确定抢险避灾的方案。(2)、根据事故成因、规模、影响范围和发展趋势,划定灾143、害危险区,设置危险区警示信号和撤离路线;组织危险区内人员和重要财产撤离,情况危急时,强制组织避灾疏散。有效预防二次事故的发生。(3)、对灾害隐患进行动态监测,分析、预测其发展趋势,根据险情变化及时提出应急对策,并做好灾害突发的报警工作。迅速查明事件后电力系统有无漏电和用电安全隐患,如破坏组织电力系统抢修,同时启用备用电源和发电机,进行救援照明和抽水设备的供电。(4)、组织施工力量,实施必要的应急避险工程,减缓和排除灾害险情发展。(5)、事故得到控制后,由指挥部统一部署,组织相关专家,相关机构和人员开展事故调查工作。(6)、及时向上级报告险情和抢险避灾情况,取得指导和支持。(7)、在灾害险情得到144、有效控制后,宣布结束临灾应急期,确定撤销或者继续保留危险区事宜,提出下一步防灾或工程治理方案措施。(8)、应急救援外部联系:消防单位:xx消防中队,电话119;xx镇人民医院:电话。8.4瓦斯爆炸、突出应急救援措施(一)处理爆炸事故的应急救援措施1、首先对遇险、遇难人员立即进行抢救,尽快与120急救中心取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。2、爆炸引起火灾而灾区内有遇难人员时,必须采取直接灭火法灭火。3、在保证进风方向人员已全部撤离的情况下,可以考虑采用反风措施。4、确认没有二次爆炸危险时,可对灾区进行通风,排除有毒有害气体。5、救护队在执行任务前,必须了解事故性质,并制定侦145、察工作的安全措施,方能进入灾区进行侦察。6、抢救队进入灾区后,必须随时检查瓦斯和其它气体浓度,掌握各种气体浓度的变化,采取措施防止瓦斯连续爆炸。待采取措施后,确认没有爆炸危险,方可进行工作。7、救护队进入灾区前,应切断灾区电源。8、不应轻易改变通风系统,以防引起风流变化,发生意外事故。9、在有明火存在时,要严格控制风速,不使煤尘飞扬。10、注意坍方冒顶,必要时应设临时支护。(二)处理突出事故应急救援措施1、救护队迅速救灾区遇难人员,并对充满瓦斯的坑道进行处理。2、通知灾区附近受到威胁的人员停止工作,撤出危险地段。3、迅速采取措施,以最大风量供给灾区,以最短路线排除瓦斯。4、为了防止瓦斯扩散,应146、封堵瓦斯排入源。5、突出的煤与矸石,应先喷雾洒水,在短时间内加以清除。6、进入灾区抢救遇难人员,首先要切断电源,以防止人员触电和出现火花引起瓦斯爆炸。7、对使用的矿灯,应严格进行防爆检查。8、进入灾区必须认真检查气体和温度变化,发现气体中一氧化碳和温度升高现象,应提高警惕,查明原因。9、当瓦斯喷出、突出,发生燃烧时,可采用干粉、惰气灭火等措施,将火源扑灭,如果是大型瓦斯燃烧事故,应立即撤出人员,对灾区进行封闭。11、排放瓦斯时,应尽量避免排放的瓦斯空气流经过带电的电气设备,瓦斯浓度超过0.75%的气流排出洞口,洞口50m内应设岗哨。严禁烟火,除特许的人员以外,其它人员不得接近该地。12、清理喷147、出或突出的煤矸石时,应洒水降尘。13、为防止二次突出,防止突出孔洞的煤岩坍落伤人,应设置防护板、打密集支柱。14、处理二氧化碳突出的事故,要戴好防烟眼镜。8.5突泥、突水应急救援措施1、当遭遇大型软塑充填型溶洞、老煤窑或厚度较大的断层破碎带,地下水极发育可能产生涌水、突水时,设止浆墙对掌子面前方进行全断面深孔预注浆。2、当掌子面前方为岩溶地层与非岩溶地层的接触带、厚度较小或岩质较好的断层破碎带及大的溶缝,且岩溶地下水发育时,则对掌子面前方进行深孔周边预注浆。3、当岩体节理裂隙发育,岩溶形态以溶隙、溶孔为主,洞室开挖后地下水呈大面积渗水或淋水状,为了避免地下水的大量流失,对渗水严重段进行开挖后周148、边注浆。4、当遭遇大的岩溶管道、暗河、溶洞中流动的地下水时,以疏为主,采取渗沟、暗管,钢筋混凝土搭板、涵洞等方法将水排走,尽量不改变地下水原有的流动趋势。5、当工作面发生突水,人员、移动机械立即撤离,启动警报,断开高压电,启动低压照明,避免触电事故,启动大功率抽水装置减缓水位升高以利人员安全撤除。人机安全撤离后,采用机械排水,进行处理。6、尽快与120急救中心取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。建立互联互通,确保及时、有效地实施现场救援与安全转移任务,降低伤亡率,减少事故损失. 7、救物资、转移财务。各作业队伍立即组织机械,将被淹的物资抢运到安全地方;应急指挥部组织救援,控149、制事故继续扩大。 8、指导和组织人员采取自救和互救,迅速撤离危险区或可能受到危害的区域,对伤员及时送至就近医疗机构进行紧急治疗,由办公室负责人执行。8.6坍塌事故应急救援措施1、当发生隧道开挖失稳时,对未开挖地段进行双液注浆固结土体,减少发生险情的土体量。对部分坍塌的土体打入工字钢,以减少险情进一步发展。2、当隧道掌子面发生险情时,用方木、工字钢支撑塌方掌子面,及时挂安全网喷射10cm厚C20混凝土封闭塌方土体并对距离掌子面5m范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固,喷射混凝土封闭后在塌方段径 向打设注浆小导管,分次进行回填注浆,确保塌方段支护密实。并加强监测,每天观察频率2次以上并及时上报量测150、情况,指导施工。3、支架倒塌以倒塌形式、方位、危险程度确立施救措施,如:加斜撑稳定或采用吊车拆除,以救人为先的原则。4、塌方处理全过程,抢险人员随时观察塌方情况,防止二次塌方伤人。必须确保通讯畅通,并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报,在抢险有困难或需要救援时,以便领导决策,及时提供救援。5、确定有人员被掩埋,应及时挖掘掩埋伤员及时脱离危险区。6、清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等,将昏迷伤员舌头拉出,以防窒息。7、进行简易包扎、止血或简易骨折固定。8、对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。9、尽快与120急救中心取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。1151、0、组织人员尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症的发生,并将其转移至安全地方。11、若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。8.4 应急设备与物质必须保证预警及应急救援预案所需资源的支持保障,要明确各类抢救抢险所需设备设施和材料、安全环保防护用品、必须的药品、食品的储存和保管,在数量和质量上得到保证。其他各类资源包括通讯器材、交通工具等都应得到应有的保证。如:1、医疗器材:担架、氧气袋、氧气瓶、塑料袋、急救箱等;2、抢救设备:一般工地常备工具、大功率抽水机2套、工地所有车辆、机械设备(挖掘机、装载机、推土机、吊车)、防毒面具;3、照明器材:电焊机、电气切割机、备用发电机、电缆电线、应急灯152、手电筒、应急灯、大功率探照灯具等;4、通讯器材:电话、手机、对讲机、报警器等;5、交通工具:工地常备值班救护急用车辆;6、灭火器材:灭火器日常按要求就位、紧急情况下集中使用、消防水管;7、附则本预案在视实施中出现的具体情况,由项目部部适时进行修订。并根据演练和实施情况,不断完善应急预案,实现持续改进。项目经理部应保证应急救援的演练、实施及预案的改善等所需要的资金到位,财务部门应对应急救援援的资金予以专款专用的保障。第九章 施工计划9.1隧道施工进度计划9.1.1、主要节点工期2011年1月1日 左线开始施工2011年1月1日 右线开始施工2012年11月1日 左线贯通2012年11月1日 右153、线贯通2012年12月31日 左线全部完成2012年12月31日 右线全部完成9.1.2、施工进度计划隧 道 施 工 进 度 计 划工程名称:xx高速公路路基土建工程八合同段年度2011年2012年月份主要工程项目123456789101112123456789101112洞口施工洞身开挖支护仰拱、整平层二衬路面附属工程9.2材料使用计划9.2.1、工程材料需用量计划工 程 材 料 需 用 量 计 划工程名称:xx高速公路路基土建工程八合同段 序 号材料名称规格型号用途单位总数量2011年2012年1234567891011121234567891011121水泥42.5初支二衬吨505002154、0020012001500200020002000200020002200250025002500250025002500250025002700300030003000200015002速凝剂初支吨740553030354040404040404040403535353535353530003型钢18I初支吨802206015020000000000000722001000000004HRB33525初支二衬吨37806153678958888888881018168888005HRB33522初支二衬吨11803070565645110160363535353535353540454213155、23536202806HRB33520二衬吨120000000000000000000000408007HRB33518二衬吨108000000000000000005058000008HRB33516二衬吨98000000000000000081717171714539HRB33514二衬吨13700000000000000000015282828281010Q23512初支二衬吨101052002540450000000000401151201201201601802011Q23510初支二衬吨279000010141414141414141414141414141414142916012156、Q2358初支二衬吨21092033333333336102530253022313Q2356.5初支吨171478106666666666121088121212120014无缝钢管42mm壁厚4mm初支吨137102030270000000000015201500000015无纺布300g/m2二衬m222000000100023003500600011000110001100013000130001700013000130001700013000130001700011000110001250065004200016防水板厚1.5mm二衬m220000020003000500010000157、10000100001200012000160001200012000160001200012000160001000010000100006000400017止水带背贴式二衬m1260020040050060060060060060060060060060070080080080080080080060018止水条遇水膨胀式二衬m300005001000120012001500150015001500150015001500150018001800180018001800180018001500注:以上数据按照现有图纸进行统计,具体需要量要结合以后的实际需要进行供应。9.2.2、材料汇总材 158、料 汇 总 表工程名称:xx高速公路路基土建工程八合同段序号材料名称规格型号计量单位总数量结构用料施工用料供货单位备注1水泥42.5吨5050050000500xx自力2速凝剂吨74072020xx路桥3型钢18I吨80272280待定4HRB33525吨378378xx中路建材5HRB33522吨11801080100xx中路建材6HRB33520吨120120xx中路建材7HRB33518吨108108xx中路建材8HRB33516吨9898xx中路建材9HRB33514吨137137xx中路建材10Q23512吨101099020xx中路建材11Q23510吨279279xx中路建材12159、Q2358吨210210xx中路建材13Q2356.5吨17118110xx中路建材14无缝钢管42mm,壁厚4mm吨13711720待定15无纺布300g/m2m2220000220000待定16防水板厚1.5mmm2200000200000待定17止水带背贴式m1260012600待定18止水条遇水膨胀式m3000030000待定9.3工程机械使用计划从充分利用公司设备资源、增强公司控制力等方面出发,并合理利用社会资源来进行施工设备的配置。为保证本标段工程顺利进行,根据项目工程数量、工程进度和进度计划,按照经济适用、合理配置的原则,安排自有机械设备。工 程 船 机 设 备 使 用 计 划工160、程名称:xx高速公路路基土建工程八合同段项次船机设备名称单 位计划 数量2011年2012年备注规格型号1234567891011121234567891011121砼搅拌机(JS750)台42224444444444444444444222空压机(20m3)台106101010101010101010101010101010101010101010403挖掘机(PC220)台22222222222222222222222224装载机(ZL40B,ZL50C)辆64666666666666666666666445自卸车(EQ3242G)辆84688888888888888888888006混凝161、土运输车(6m3)辆60046666666666666666666667混凝土输送泵(HBT60c-1406/60m3)台20002222222222222222222208湿喷机台84468888888888888888888009注浆机KBY-70/50台222222222222222222222222011二衬台车(12m3)台200022222222222222222222012工字钢冷弯机(数控)台222222222222222222222220013洒水车(5m3)辆2000222222222222222222222轴流风机SDF(C)-No12.5防爆(216KW)台600044162、6666666666666666666射流风机SDS-II-No10.0防爆(30KW)台21000448101014141418181821212121212121212121局扇FBCZN12/30防爆(30KW)台2000222222222222222222222局扇FBCZN8/5.5防爆(5.5KW)台1000055588881010101010101010101010101010第十章 劳动力计划10.1劳动力计划工 程 劳 动 力 使 用 计 划工程名称:xx高速公路路基土建工程八合同段序号工 种名 称单位现有人员数量2011年2012年月最高月最低123456789101112163、123456789101112人数人数1专职安全管理人员人4446666666666666666666666642专职生产管理人员人3030304040404040404040404040404040404040404040303040303开挖班人30406080808080808080808080808080808080808080802008004支护班人20204060606060606060606060606060606060606060602006005二衬班人000306060606060606060607070707070707070707070407006电焊工人661216161616161616161616161616161616161616161261667机械司机人1010203040404040404040404040404040404040404040302040108其他人101020404040404040404040404040404040404040404030204010合 计人110120186302342342342342342342342342342352352352352352352352352352352218122352120
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